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供应链管理实施方案范文1
实际上，这种困惑存在于大多数企业。虽然牛鞭效应、供应链联盟、协同供应链等术语已渐渐成为CFO的口头禅，但真正要将其运用于企业却并非易事，尤其是在全业务过程的成本监控方面，CFO们遭遇着来自各个方面的挑战和压力。
全供应链过程管理
全供应链过程，是指把产品或服务从供货方交付给需求方的完整过程。全供应链管理因素包括成本结构、订货到货时间与质量、员工效率升级、客户服务水平等。这些因素决定着一个企业的供应链管理水平，也是相关企业财务管理的核心工作之一。
全供应链管理，尤其是供应链全程的成本费用管理，可以带给公司许多好处：首先，这一管理思想对财务的三大报表的主要项目均有显著影响；其次，提高资金周转率，使得物流、资金流和信息流有效合一；再次，可以促进业务流程的协作和整合。
在我们所关注的案例中，某企业采购成本占到运营成本的85.89%，人员工资仅占6.9%。实施全供应链管理并从供应链角度实施全业务过程的成本监控后，2011年该企业节约成本1700万，相当于2.8亿元合同产生的营业利润（见图1）！
要建立这种效率型的供应链，就应注意以下要点：
首先，应不断加强企业与供应商、分销商之间的协作，从中寻求利益平衡点，逐建降低整条供应链上的成本；
其次，通过缩短提前期与增加供应链的柔性，及时响应市场需求，在尽可能短的时间内提供顾客需要的个性化产品；
再次，通过为不同产品生产尽可能多的通用件来增强部分产品模块的可预测性，从而减少需求的不确定性。
最后，应加强对供应链管理的整体观念。供应链的整体绩效取决于各个供应商节点的绩效，各个部门分属不同的单元，都有各自的目标与任务，有些目标和供应链的整体目标是不相关的，因此要避免这种各行其道的“本位主义”。
全供应链总成本设计
全供应链总成本设计方案，能够帮助企业监控整个业务过程中的成本状况。
全供应链总成本分为两大类：显性成本和隐性成本。显性成本是露出水面的“冰山一角”，包括运输费、仓储费、配送费、搬运费、投标费、采购成本、交付成本、维护成本等；隐性成本是水面下的“冰山”，包括资金成本、库存风险成本、原料积压、跌价损失、设施投入、设备陈旧、人员培训等，这类成本是最容易被企业忽视的，所以，我们的方案设计有很多可以围绕这部分来做。
按照所占比例将上述成本分成A、B、C三类，其中，A类是成本费用占比高、企业控制上有重大盲点和问题的；B类是成本费用占比居中、控制上有一些盲点和问题的；C类是占比不高、可以暂时忽略的（见图2）。
分类之后，CFO可以在这些类项中拉一条线：从供应商到客户都涉及哪些环节；每个环节的成本费用是多少、控制的节点是什么、业务和供应链分别扮演的角色是什么、改善的空间和策略是什么、对应的流程是什么；然后匹配到不同的事业群，列明具体规则是什么、重要关注点在哪里，等等。
方案设计重点
全供应链总成本设计方案始终围绕着以下四个纬度来考虑的：成本结构（权重最大）、订货到货时间与质量、员工效率的升级、客户服务水平。
在设计整个企业或者某个项目的全供应链管理方案时，CFO需要考虑实施方案可能遇到的困难，以及需要的资源保障，因为财务的角色和作用就是支持企业的价值创造。
例如，制定投标管理方案、成本变更管理方案、采购管理方案等，都需要CEO和CFO说服事业部总经理，获得他们的支持，为了加大执行效率，还要跟绩效挂钩；方案的挑战主要来自于业务人员的不配合。
提前介入采购方案则需要增加售前采购人员，实行奖惩机制和定期轮岗；其挑战来自于采购人员的专业能力和工作量能力，售前采购人员可能被打击报复，或者干脆被“同化”。
再如交付成本方案，需要按方案成立相应的项目组，实施结果与项目组成员绩效考核挂钩；这一方案的挑战主要是其跨多个部门，沟通协调难度较大。
全供应链总成本设计方案最重要的意义在于：
1. 从总供应链成本最优出发，进行整体的规划和运作，对公司的财务业绩产生很大的贡献。在设计全供应链管理方案时，CFO应考虑方案可以直接给公司财务的三大报表带来哪些贡献，比如，对损益表的贡献程度、对现金流量表的贡献程度等，同时还应考虑方案执行达到30%、50%、70%、90%的效果时可分别带给公司的财务贡献。
2. 为顾客创造价值。
3. 使信息流转更通畅。
4. 促进业务流程的协作和整合。
在全供应链管理中，还应注意供应链信息的优化管理。
首先，要关注数据准备和数据挖掘，从已准备好的数据中集中提取隐藏其间的知识模式，根据要求来确定需要何种类型的知识数据，选择合适的知识算法，从数据中表达出原因。
其次，要关注数据解释与评估。为获取更为有效的信息，要反复提取数据进行模型测算，对这些模型测算进行评估，确定哪些是有效模型。在评估中，要根据多年的经验及相关的直接数据来检验其准确性，以确保最终数据信息的稳定性和可行性，通过数据库抽取出关联数据，制作出各种报表。
分业务的供应链流程设计
我们提供了一些方案的思路模板，供企业及CFO参考：
首先是投标费管理方案。
改善方向：投标费。
改善方法：加强投标管理和丢标管理。
其中，从投标管理来看，中标率≥30%去投标（包括项目信息、客户关系、产品机会、公司资源等）；中等项目解决方案要提前报备，要有投标评审纪要；大型开发项目要有预算评审纪要。
丢标管理，则要从价格、配置、案例、表述不满、服务承诺等方面进行分析，月度按销售或部门进行排名，并将排名结果与绩效考核挂钩。
行动方案：在核心部门试行，并由财务部门提供月度分析报告，根据分析结果提出改进路径，最终推广至整个企业。
监控报告：包括《中标分析报告》、《丢标分析报告》等，以月为单位汇总分析。
奖惩：违规投标要有惩罚，并与年终评优挂钩。
其次是采购成本管理方案。
改善方向：采购成本变动、交付成本变动要与承诺利润挂钩。
改善方法：加强订单评审单据核查，增加销售信用管理。
各个部门订单利润要锁定，要与指定供货、第三方费用挂钩；提前采购转订单、销售毛利承诺兑现要与销售及事业部领导的信用挂钩；中型解决方案项目或大型开发项目在合同评审时要检查其投标及预算评审纪要。
行动方案：选择一个运行环境较成熟的中型解决方案项目和一个大型开发项目试行，项目管理部门要提供异常项目分析报告及销售信用积分报告，根据分析结果提出改进路径，最终推广至所有项目。
监控报告：包括《异常项目分析报告》，《销售信用积分报告》等，以月为单位汇总分析。
供应链管理实施方案范文2
关键词：企业资产管理系统；轨道交通；供应链管理；设计
中图分类号：TP271文献标识码：A文章编号：1009-3044(2012)26-6410-03
随着社会的经济不断发展，轨道交通作为城的基础设施的作用越来越明显，我国轨道交通行业已经步入了大规模建设阶段，轨道交通行业的企业资产管理系统虽然取得了一些较好的成绩，但是随着运营的变化仍然需要不断完善和改进，从而达到提高管理系统运行效率、充分满足乘客需求的要求，轨道交通行业的企业资产管理系统已经成为一个热点研究方向。
1企业资产管理系统特点
轨道交通行业的企业资产管理系统是集合了现代通信技术、电子科技技术、信息处理技术、自动控制技术和智能化管理技术等多种先进手段与一体，以实现信息数据的收集、传输、共享、处理和存储为目的管理系统，用最低的资金成本提高工作效率、改善经营现状、获得最大收入。轨道交通企业资产管理系统流程如图1所示。
图1轨道交通企业资产管理系统流程
1.1信息数据共享
企业资产管理以为乘客提供优质服务为目标，为轨道交通行业的内外用户提供方便快捷的服务，从而有效提高业务系统的整体工作效率，企业资产管理的信息数据共享功能能够将各个子系统之间进行有效的连通，真正实现企业资产管理系统内部业务信息的统一管理和数据共享，从而稳固轨道交通行业在整个交通运输系统中的重要地位。
1.2综合决策水平
企业资产管理通过数据挖掘、信息传递、智能控制的高科技技术，全面综合各个业务系统的信息，为轨道交通行业的列车运行控制、运行调整和硬件设备控制等提供有力的决策支持。为决策者提供最为精准的信息，帮助决策者发现问题、分析问题，选择正确的方案解决问题，为进一步提高列车综合管理水平奠定了良好基础。
2轨道交通企业供应链管理现状
2.1供应链管理的结构模型
供应链能够使得一切具有内在联系的活动相互结合同步，它作为一个综合一体化系统，能够完成从零件的采购、运输、处理、制造，知道最终产品投入到轨道交通企业的运行中去，为客户提供优质的服务。根据供应链的实际情况来看，在一个完整的供应链管理系统中，一般有一个处于核心位置的企业，对于供应链中的信息数据流、资金使用流和物品运输流进行统一的调度和指挥，所以，供应链的管理结构呈网状结构，如图2所示。
图2供应链管理结构
2.2管理模式存在的问题分析
随着企业信息化的不断建设和提高，使得信息传递的速度更快捷方便，能够将企业内部部门集成化管理，提高了管理的工作效率，响应需求速度迅速。但是，在我国部分轨道交通企业中，存在信息化管理水平较低，仍然采用手工记录处理的方式进行管理，企业中信息计算的部门主要是会计核算、工资核发等，整个企业的信息管理系统并没有建立起来，造成企业与各个部门之间信息传递速度较慢、界限分明、管理效率低下。
3基于ASP模式的企业资产管理系统供应链模块的设计和实现
3.1供应链管理模块平台的构建
本文设计的基于B/S结构的ASP供应链管理系统主要是通过网络连接各个轨道交通行业中的企业，使供应链上的各个用户能够提供远程协同服务，实现网络信息的及时共享、信息传递，并且对供应链中的资源进行优化组合，使得供应链成本降至最低，且能够迅速满足响应需求。ASP供应链管理系统中的动态管理要能够广泛了解轨道交通行业企业中的业务流程和管理策略，准确把握轨道交通行业企业组建供应链管理所涉及的各个子系统，例如：库存管理系统、采购管理系统等，再根据不同企业之间的业务需求进行描述和建模，包括业务层建模、数据层建模和表示层建模。
3.2供应链管理模块的业务流程
通过对轨道交通行业企业的各项业务进行了解和统计之后，抽象出企业的供应链管理与实际工作中对信息流、资金流的控制，并且对企业内部各个部门之间与外部资源进行协调和整合，依此作为实现轨道交通行业企业供应链管理系统的策略基础，企业供应链管理系统业务流程如图3所示。
3.3供应链管理模块功能分析
3.3.1供应链采购管理系统
采购管理作为轨道交通行业企业的供应链管理之一，具有十分关键的作用，采购管理的目的是在正确的时间通过正确的来源渠道购得数量最大化、质量最优化的原材料，采购管理是供应链成员之间的一座桥梁，用来进行生产需求与物资供应的沟通联系，如果想实现供应链管理系统的无缝连接，加快整个供应链响应的速度，就必须加强对供应链管理系统中采购管理的合理建设。
3.3.2生产计划与控制管理系统
轨道交通行业企业之间只有建立面向供应链管理的生产计划与控制管理系统，才能够从真正意义上从传统的管理方式向供应链管理方式转变，在供应链管理的模式下，与轨道交通企业之间具有战略合作关系的企业资源能够通过资金流、信息流和物流进行紧密结合，成为轨道交通企业制造生产的良好资源。
3.3.3运输调度管理系统
运输调度管理系统是对客户需求的产品的附属信息，例如产品编号、产品数量等进行统一的调度和配货，最后进行货物运输，运输调度管理是保证供应链中物流有序、快速进行的基础。
4结束语
供应链管理就是将供应链上的所有企业成员集合成为一个密不可分的整体，各个企业成员分担着不同的工作，组合成为一个战略协调发展的有机团队，由此以最低的成本实现最大化的利益，本文结合轨道交通企业的实际情况，研究设计了一种轨道交通行业企业之间的ASP供应链管理模式，提高了企业的工作效率，节约了资金成本。
参考文献：
[1]左春荣,石云.中小企业供应链管理的实施方案[J].现代管理科学,2007(5).
[2]王晶,李伊岚,孙海燕.供应链信息管理研究现状及展望[J].管理学报,2007(2).
供应链管理实施方案范文3
关键词：承发包模式 工程供应链 制约关系 网络结构
一、工程供应链的基本内涵
工程供应链的理念发端于制造业的供应链管理，具有重要的现实意义和理论价值。工程供应链管理旨在通过项目建设各主体在项目全生命周期各阶段的集成、协调和共享，以实现优化工程目标、提高工程绩效的目的。目前，对工程供应链内涵的认识还在不断深化，涉及到运作对象、时间边界、驱动力及生成过程等重要因素。
1.工程供应链的运作对象
供应链管理的核心思想强调构建成员企业问的合作伙伴关系，通过发挥各个企业的核心竞争力从而实现优势互补。实践证明，供应链管理引入到工程建设是可行且有效的。工程供应链作为一种特殊的供应链结构，其运作对象没有发生根本变化，涵盖物质流，信息流、资金流、知识流等多种资源，这些资源在建设工程项目中的具体表现形式不尽相同。具体而言，它既可以是原材料的形式，也可以是先进工艺的形式，还可以是文档或图纸等形式。
2.工程供应链的时间边界
工程供应链贯穿于项目全寿命周期之中，涉及计划、设计、施工、验收、运营等多个阶段。在工程项目的各个不同阶段，供应链成员企业是柔性变化的，各主体之间不是一般供应链管理中的线性关系，而是动态的网络结构关系。在计划决策、竣工验收和生产运营阶段，业主通常是工程供应链的核心；在设计阶段，设计方则是工程供应链的核心；而在施工阶段，施工方是工程供应链的核心。
3.工程供应链的驱动方式
按照供应链的驱动方式，通常将供应链划分为“推式”和“拉式”两种不同类型。工程供应链的萌芽产生、发展演化以及其结构重构往往依赖于建筑市场和建设单位（业主）的需求。工程供应链的“三流哟由业主的需求信息来拉动。因此，工程供应链往往被看作是任务驱动型的供应链，即按顾客需求进行定制，属于“拉式”供应链。尤其是对大型公益基础设施工程供应链，其需求驱动特性表现更加显著，各级政府部门往往是此类项目需求的供给方，同时也作为最终用户利益的代言人。
4.工程供应链的生成过程
在工程项目全生命周期内，工程供应链伴随项目进展分阶段有序地生成。在计划决策阶段，各方围绕业主结成供应链结构，由建设单位来定义工程范围，进而确定项目需求和约束条件，设计单位负责评价设计方案，而施工承包商与劳务分包商检验实施方案，材料设备供应商分析材料设备及其采购信息，用户提供实际需求信息。在设计阶段，以设计方为核心，设计方负责选择、评价方案以满足业主的功能需求，业主为其提供清晰的指导，施工承包商与分包商从成本、计划和物资方面评价方案，供应商评价方案来预防冲突，顾客则从运作和维护角度评价方案。在施工阶段，以施工方为核心，施工方从成本、计划和物资方面评价方案并进行建造，业主为其提供清晰的指导并协助其解决不确定的问题，设计方协助施工方κ┕し桨附行评价，解决不确定的问题，供应商为业主提供资源冲突分析，并负责物资的生产、采购和运输。
二、不同的承发包模式对工程供应链的影响
1.承包方模式不同会引起工程供应链成员的变化
工程供应链成员即网络中的节点企业，通常包括业主、承包商、分包商、供应商、咨询单位、监理单位和科研机构、金融机构等。不同的供应链成员对整个供应链的综合能力有着起着至关重要的作用，必须结合工程承发包模式，厘清何种成员在供应链运作中起着主导作用，以便将资源进行科学合理的分配。如在平行承发包模式（DBB）下，项目的实施遵从设计-招标-建造的次序依次进行，前一个阶段结束后一个阶段才能开始。DBB模式下，参与项目的主体有业主、设计方和承包商。如在设计-采购-建设模式（EPC）下，“设计”既包括具体的设计工作，也可能包括整个工程的总体策划、组织策划等；“采购”也非仅指建筑设备、材料采购，还包括专业成套设备、材料的采购；“建设饱括施工、安装、试车、技术培训等。EPC模式下，业主把工程的设计、采购、施工和开车服务全部委托给总承包商负责组织实施，业主只负责整体的、原则的、目标的管理和控制。由此可见，在不同的承发包模式下，项目参与主体即工程供应链成员的角色和数量往往不尽相同，而明确供应链的核心企业则应针对具体的工程承发包模式而定，而不是一概而论。
2.承发包模式不同导致供应链网络结构变量的差异
供应链网络结构具有三个关键变量，即水平结构、垂直结构和供应链内核心企业的水平位置。对于水平结构，其反映了工程供应链节点的层数，在不同的承包方模式下，从材料、设备供应商、承包商直至业主的垂直构成关系必然会有差异，从而造成工程供应链长短的不同。对于垂直结构，其反映了工程供应链中每个层级成员企业的数量，在不同承发包模式下，对各个层级成员的选择不同，从而导致工程供应链宽窄的不同。而核心企业所处的水平位置反映的是供应链核心主体距离供应链起点和终点的距离，同样也随着承发包模式的差异而变化。
3.承发包模式不同带来供应链节点链接方式的不同
工程供应链节点间的链接方式揭示了满足供需关系的成员企业问的合同关系。如业主-承包商合同，这类合同安排主要用于变更、修复和拆迁，不需要设计或需要少量设计，或者承包商可能就是设计师。如业主-设计方-承包商合同，这类合同安排，需要考虑设计方以及专业再分包商参与，在此情况下，管理承包商有可能代替承包商。不难看出，在不同承发包模式下，做出差异化的合同策划，将改变工程供应链的长度和宽度，也会影响工程供应链网络中核心企业的水平位置。
三、工程承发包的典型模式及其特征
1.平行承发包模式
平行承发包又称为分别发包，是指业主将工程项目的设计、施工以及材料设备采购等任务按照一定原t进行分解，分别发包给一家或数家设计承包商、施工承包商和材料设备供应商，并分别与之签订合同。在这种模式下，设计方彼此的关系、施工承包商彼此的关系、材料设备供应单位彼此的关系均是平行的。采用平行承发包模式对工程项目的质量、投资、进度目标控制以及合同管理与组织协调都有不同的影响。
2.施工总承包模式
施工总承包是指发包人将全部施工任务发包给一个施工单位，业主仅保留零星工程的委托权的承发包模式。在国际上，施工总承包模式是多种承发包模式的一种，而我国现行法规实际上只是针对施工总承包模式而制定的，我国法规明文禁止总承包单位将工程项目主体结构的施工进行分包。
3.项目总承包模式
项目总承包模式是指从事工程总承包的企业受业主委托，按照合同约定对工程项目的勘察、设计、采购、施工、试运行（竣工验收）等实行全过程或若干阶段的承包模式。在项目总承包模式中，最为常见的有设计-采购-建设总承包（EPC）模式，常用于以大型装置或工艺过程为主要核心技术的工业建设领域，如大型石化、冶金、制药、能源等工程项目。在该模式下，项目总承包单位的工作范畴包括设计、施工和物资（含设备）采购。其具有以下特点：
四、不同承发包模式下工程供应链的网络结构解析
1.平行承发包模式
该模式将工程化整为零，在施工阶段，业主将不同的施工任务分别委托给不同的施工单位，各个施工单位分别与业主签订合同，各个施工单位之间的关系是平行的关系。设计单位可以根据项目发包和施工的顺序分批出图，做到分标段出图、分标段发包、分标段施工，进行合理搭接设计、采购与施工三个环节，从而大幅节约项目建设周期。该模式下的供应链网络结构特征如图1所示。
2.施工总承包模式
在我国，施工总承包单位承担整个项目的施工任务，但视具体情况可将部分工程进行分包，但需要征得委托人同意，允许将除主体结构外的部分工程分包给具有相应资质的分包单位，且分包后不得再次分包。在这种承发包模式下，无论是总承包单位发包的分包单位，还是业主方直接发包的零星分包单位，均纳入总承包单位的管理范畴。该模式下的工程供应链网络结构特征如图2所示。
供应链管理实施方案范文4
关键词：电子商务；供应链；供应链管理；天猫商城；整合
中图分类号：F713.36文献标识码：A
原标题：电子商务与供应链管理的碰撞与融合――以天猫商城为例
收录日期：2014年6月13日
一、引言
时代在朝前发展，科学技术和计算机网络技术也在随着时代的轨迹而蓬勃发展，世界的经济、技术等交流越来越紧密。全球一体化进程的加快，导致世界竞争的日益激烈，作为其中的一员，我们必须做好准备，为抢占地球有限资源（技术、人才、原材料等）而战。根据世界经济发展趋势，未来的经济发展大多需要电子商务的参与，各种交易消费活动将离不开电子商务的辅助。由于我国改革开放相较其他国家较晚，虽然后来居上，但是还存在不少发展隐患，如基础建设不稳定，发展底蕴不浓厚，缺乏复合型创新人才等，我国应鼓励企业电子化，同时对传统供应链进行整合。
二、电子商务和供应链管理相关概念
（一）电子商务的概念。电子商务通常是指买卖双方进行各种商务交易活动，但这种商贸活动是基于一定的条件，比如商业贸易活动是全球性且不用面对面的，并且需要信息科学技术和计算机技术进行科学辅助，在这样的条件下所进行的贸易活动，这就是我们对电子商务的理解与运用。这种活动不拘泥于消费者的网上购物，还包括股票、金融等的交易活动，作为一种新型的运营模式，电子商务可以分为两种，即B2B（Business to Business）和B2C（Business to Customer），就是我们所说的借助媒介和互联网来进行的企业与企业之间或者企业与消费者之间的商业贸易或者交易活动。目前，随着信息科学技术的发展和网上商务信息系统的建立，天猫、亚马逊、淘宝、京东等已经成为我们进行购物活动的首选。在越来越激烈的网络市场竞争中，企业的健康发展离不开电子商务的支持。
（二）供应链及供应链管理的概念。供应链（SC）是一个整体的功能网链结构，整个过程由供应商、制造商、渠道商、终端商和最终用户参与组合而成，从原材料的采购到生产加工和销售使用，供应链各个环节均围绕一个核心企业，共同进行资金、技术、信息等的协调、把握和控制。供应链也可以说是由从供应商物料采集、生产商生产加工到终端零售商各个企业环节组合而成，一个供应链活动是一个整体过程，其中一个企业补给下一个企业，都是通过供应链来完成。物流链、信息链、资金链是供应链不同角度的化身，从价值角度来看，它还是一条增值链，创造出时间价值、空间价值及仓储价值。简单的来说，供应链是企业物流的延伸与发展，比传统物流更加符合时代的发展和企业收益。
供应链管理（SCM）分别从不同的角度来预测把握消费者的需求，比如整体角度、战略层次，通过供应链各个环节的协同合作，共同为企业争取更大利益；企业组织通过市场客户需求调查，与客户进行密切沟通交流，满足其需求，从而更好地为客户创造更多的有效价值；经过各方面的沟通交流，废除冗余环节，降低生产运营成本；对资金、信息、物流等进行综合型管理，使企业运转周期缩短，增加企业效益；对客户需求进行充分的调查分析，根据分析结果，采取有效的行动方案，保证客户需求的满足，通过以上供应链管理，来使企业高效运转和健康发展。
三、以天猫商城为例，分析天猫商城发展潜在危机和滞后因素
天猫商城，是由淘宝网投资打造的综合性购物网站，主攻商业零售（Business to Customer），即B2C。2012年通过对数千家品牌商家、生产制造商进行整合而建立的交易平台，其是淘宝分支，又高于淘宝网。天猫商城经过整合建立，质量较高、商家信用度也较高，在2012年和2013年处于B2C网络市场的龙头老大。但是，随着各个购物网站发展完善，天猫面临着降低市场占有率的风险。以下是天猫商城和其他B2C购物商城在2012年和2013年网络零售市场占有率。（表1、图1、图2、表2、图3）由以上图表数据结合实际情况，来分析天猫商城发展的不利因素。
（一）无自配物流设施。至今，我国快递业已连续5年达到27%的增长率，其中，电子商务的营运收入超过50%。京东商城日均订单量高达80万单，百80%的商品由其自配物流体系进行配送。由此可见，电子商务竞争的新战场便是物流行业，通过在配送速度、成本低等方面进行比拼，从而吸引更多的客户。作为B2C网络零售市场的龙头老大，其本身的发展存在一定的缺陷，那就是无自己相应的物流配送体系。天猫通过借助各大快递企业来完成商品送达用户手中的目的，这使天猫商城在激烈快速发展的网络零售市场上毫无优势可言。从短期来看，没有投入大笔资金进行物流设施的建设和完善供应链，这减轻了企业的资金压力；但是从长远和发展的眼光来看，无自配物流会是其发展的硬伤。天猫商城2013年B2C市场份额占有率相较2012年下降了3.3%，这足以说明天猫商城物流跟不上其发展的步伐。
（二）与快递公司没有进行有效地合作。现在有一句话说的非常在理，那就是“得物流者得天下”。电子商务链中极其重要的一个环节便是物流，物流可以说是电子商务的左膀右臂，其与电子商务相辅相成，未来电商的发展也离不开物流的支持。天猫由于没有自配的物流系统，需要和多家快递公司进行合作，如中通、申通、圆通、韵达等快递公司。由于合作对象较多，各个合作对象的企业情况和优劣势也不一样，从而给天猫商城的发展和管理带来了阻碍和难度。以上天猫的投诉率高达17.31%，是网络中遭到投诉最多的网站，这其中的一个因素便是物流的问题，合作商有好有坏，工作服务态度有优有劣，因为快递公司是唯一直接与客户面对面交流的对象，其严重影响着客户对整条电商供应链的看法和评价。在东北、西南、西北等偏远地区，很多与天猫合作物流快递公司的基础设施不完善，货物到达迟缓，在很大程度上降低了客户满意度。最后一公里的问题也是影响客户选择的关键所在，毕竟方便是消费者进行评价的一个很重要因素。天猫商城没有对合作的快递公司进行有效地沟通与合作，整天供应链得不到优化。
（三）天猫网络监管力度不足。2013年上半年，天猫投诉率高达17.31%，网络反馈只有5%，商品质量出现问题，商家态度恶劣，服务意识薄弱，这些都足以说明天猫网络的监管力度和执行力度严重不足。天猫是一个创造品牌的网站，其质量本应达到100%，但是由于监管力度不足，管理不严谨，导致顾客对其产品质量产生怀疑，产生诚信危机。与天猫合作的商家，没有足够的信誉，其服务态度恶劣，当消费者拿到产品时，极其失望。与客服进行沟通，也不能得到有效处理。天猫商城应该对其进行整顿，严格颁布网络规则，实施相应的惩罚和处理。天猫对商家和合作快递公司的监管力度不足，导致投诉、信用危机等问题的产生。加大网络监管力度和执行力度是天猫商城目前的首要任务。
（四）没有进行有效的客户关系管理。客户对一个企业来说，其重要性不言而喻。没有客户的消费，企业就没有商品卖出，也就没有销售收入，更别说利润的问题。同样，对天猫商城来说，客户是其生存之本。但是，截至目前，天猫商城在这一领域缺乏管理。2013年天猫商城网络反馈率只有5%，多数客户的意见未被采纳，这严重导致客户忠诚度的维护。与此同时，减少了与消费者沟通交流的机会，也减少了市场最新信息获取的来源。与客户联系不紧密，这是脱离消费者群体的表现，那么客户对天猫也会逐渐失去兴趣。当消费者的权益受到伤害，天猫商城不能及时地进行处理，会使消费者产生不满抵触的情绪。消费者之间的口口相传，更不利于其未来的发展。因此，天猫商城应该注重客户关系管理。
（五）售后服务滞后。虽然天猫商城承诺7天无理由退换，但是其售后服务滞后问题严重。消费者购买商品，收到商品不合格，出现质量问题或者在运输途中商品损坏，联系客服，天猫商城的一些商家不承认质量问题或不进行处理，快递公司也不处理，相互推卸责任，问题无人解决，只能哑巴吃黄连。进行商品退货时，运费由消费者出，这在很大程度上，阻碍了正常的售后服务。
四、对天猫商城发展带来的滞后因素进行分析解决
从天猫商城商家到天猫平台，再经快递公司到达消费者手中，可以很明显的看出这一整条的供应链协同合作的重要性。在电子商务快速发展的今天，供应链的发展完善是十分重要且不可或缺的。每一个环节，每一个企业，在这条供应链上息息相关。因此，对供应链及供应链各个环节进行有效整合、调整、改善、协同是非常紧急必要的。
（一）天猫应加强与快递公司的合作，与此同时建立自己的物流配送体系。天猫商城没有自己的物流配送体系，在供应链最后一环节没有保障，因此必须根据企业资源管理（ERP）分析来建立自己的物流配送体系。通过对天猫商城所具有的人流、财流和信息流进行集成创造，对天猫商城在我国物流站点的建设、设施设备的研究装备、物流方面的人才招聘、资金的合理使用等方面来对未来自配物流体系的建立进行规划建立。物流配送体系的建立不是一朝一夕的事情，所以在着手建立自己的物流配送体系的同时，天猫商城必须加强与快递公司的合作。利用商业智能（BI），对企业中现有的数据进行有效的整合，在与快递公司进行合作的同时，找到一套完整的解决方案。彼此沟通交流是关键，商业信誉是合作的东风。
（二）加强客户关系管理（CRM）。不管是买家还是卖家，其都是天猫商城的客户，加强客户关系管理是十分可行且有效的。与天猫商城进行合作的品牌商家进行管理，提高加入天猫的门槛，如商家信誉高、客户反映良好、商品质量能够得到保证等，从而进一步整合商家。顾客是一个企业赖以生存的根本所在。天猫商城应该把“以用户为中心”作为现在及未来发展的基石。那么，如何做到以用户为中心呢？这必须制定一个有效的章程来进行管理。首先，天猫商城应该建立沟通渠道，方便消费者了解商品性能以及进行反馈；然后应该制定一套完善的忠诚客户维护计划，其中包括权益、规则、制度和实施方案。客户需要我们去经营，去管理，才能产生“忠诚客户”。我们不否认，任何一个品牌都拥有忠诚客户，但是若不进行维护管理，这些客户将会被其他网站或企业用其他思维方式撬走。加强客户关系管理（CRM），不定时地交流、促销、接受信息反馈、耐心听取意见，那么也就会达到客户关系管理（CRM）的目的，当然，前提是品质能够得到保证。
（三）多管齐下共建供应链。虽然ERP能在企业供应链建设中发挥重要的作用，但是它不能覆盖到供应链的各个方面，因此为提高供应链管理水平，充分挖掘天猫商城的剩余利润，必须多管齐下，对以天猫为平台的供应链进行全面的建设。天猫不仅要建设ERP、进行CRM，同时还要上OA、BI、EDI等。天猫可以通过这些系统技术进行流程再造，使用系统对内部流程进行标准化优化理顺，并通过B2C网站，进行商家和合作快递的信息沟通和交易，同时在搭建的CRM网站与客户建立起快速沟通桥梁，将客户的需求快速收集、反馈，从而将整个供应链通过信息网络连接起来，达到信息共享和供应链快速反映的目的。通过这一系列的多管齐下共建供应链，将逐渐降低商家库存，提高客户满意度。
（四）建立完善网络监管机制。天猫网络监管机制不完善，建立完善的网络监管机制对天猫商城的发展是至关重要的。2013年上半年，天猫投诉率达到17.31%，其中投诉的有质量问题，有服务问题，还有诚信等问题。天猫商城是淘宝对数千家品牌进行整合的一个高质量品牌网站，但是由于其监管力度不够，导致部分低质量商品流入天猫商城，从而给天猫商城信誉带来影响。有的商家服务态度恶劣，进行投诉时无人处理；商品质量不过关，有时无法退款；触及法律问题，其监管机制实施力度不够。这些都说明建立完善的网络监管机制，对天猫的发展，利远远大于弊。建立完善的网络监管机制，加强执行力度，保护消费者权益。完善的网络监管机制还包括对其资金、金融、信息真实性的监管。
（五）采用在线离线/线上到线下（O2O）。天猫商城可以和商家实行O2O新型模式，即只要天猫商城与商家持续合作，商家的商品就会一直“促销下去”。并且，O2O的合作商家都拥有自己的线下店面。在这种情况下，实体店将自己的服务和产品信息放在天猫网站上，不仅可以极大地扩充了宣传的渠道，又可以提高天猫商城的知名度，从而达到双赢的目的。
（六）提高售后服务。售后服务是我们广大消费者很关心的问题，拥有良好的售后服务，就会给企业带来意想不到的收获。只要售后得到保障，顾客就可以毫无负担地进行商品选购。天猫通过客户关系管理（CRM），完善的网络监管机制等，提高售后服务，从而给天猫客户带来有力保障。
五、小结
我国虽然对电子商务与供应链管理进行了发展与延伸，但是其发展基础不稳定，这是我国电商与供应链发展滞后的关键所在。我国没有美国先建立物流设施后发展网购的坚实基础，因此我们应投入大量的资金进行基础设施建设，完善供应链基础设备，同时进行法制建设，为电子商务未来的发展，奠定基石。
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供应链管理实施方案范文5
摘要：SCOR模型是标准的供应链流程参考模型，它使企业间能够准确地交流供应链问题，客观地评测其性能，确定性能改进的目标，并影响今后供应链管理软件的开发。而SCOR模型的实施是非常重要的环节。在模型的实施中加入GIS技术，使供应链的部分信息图形化、直观化，并与企业ERP系统实现数据交互，可以大大扩展SCOR模型的功能。本文简介了SCOR模型，介绍了基于Map Info地理信息平台的SCOR模型支持系统的相关研究及应用实现，为SCOR模型的改进和完善做了一次很好的尝试。
关键词：SCOR；供应链；Map Info；电子地图
Abstract: SCOR model is the standard supply chain operations reference model. It can make enterprises accurately exchange supply chain problems. It also can give an objective evaluation of their performance， set the goal of improving the performance and impact the development of future supply chain management software. The function of the SCOR model can be greatly extended by adding the GIS technology. It can make part of the supply chain information graphic and visual， also exchange data with ERP systems of the enterprise. This paper mainly introduces the relative research and applications of the SCOR support system based on Map Info GIS platform. It is a good attempt for the improvement of the SCOR model.
Key words: SCOR; supply chain; Map Info; electronic map
供应链系统就是产品从原材料到最终满足客户需要的全过程，是物流过程、信息流过程和价值流过程的集成。因此供应链的运作对于企业有十分重要的意义。SCOR模型作为第一个标准的供应链流程参考模型、供应链的诊断工具，为企业提供了一个很好的借鉴。借助SCOR模型研究、改进企业的供应链系统，成为提升企业竞争力的一个有效手段。
对于SCOR模型的实施，一些学者图解了配置层，研究了模型实施需要满足的条件，概括了模型实施的相关步骤[1]。SCOR模型的运作紧密地将供应商、核心企业和用户联系起来，它们共同为满足客户需求服务。文章提到，SCOR并不是软件，而是在一定信息化基础上对原有的管理方法进行优化，并在必要时对某些软件模块进行简单改造。但是没有描述如何用信息技术改造、支持SCOR模型。为了更好地计划和实施每个流程，SCOR模型还提供了一个内部的支持系统，对供应链管理的基础工作进行了定义。主要功能表现在：为基本流程的建立提供支持；对基本流程中各类信息进行管理；控制并改善基本流程的运作质量[2]。文章介绍了9种支持元素，包括规章建立和管理、业绩评估、信息系统与数据管理、库存管理、资产管理、运输管理、供应链网络管理、遵守法规管理、特殊元素。关于信息系统与数据管理，文章提出，在供应链运作过程中，需要收集有关信息，并且加以整理、分析，用以支持各基本流程中的计划和执行过程。包括：采购信息、库存信息、运输信息等。这些信息极大地促进了各环节的运作能力以及各环节之间的协调性。因此，有必要对SCOR模型中信息系统与数据管理进行研究，结合先进的信息技术进行计算机上的实现，以软件的方式支持应用SCOR模型的企业。
在SCOR模型的使用中，地理信息图、物料流动过程图等都是模型的实施中一些必不可少的基础图件。本文提出将GIS技术应用于SCOR模型，利用Map Info软件开发方面的强大功能，研究SCOR模型的支持系统，给出了支持系统的框架和电子地图的建立过程。信息化的支持系统使得SCOR模型的效率大大提高，具有十分重要的现实意义。
1SCOR模型及改进
1.1模型简介
供应链作业参考模型SCOR（Supply-Chain Operations Reference-model）是一个跨行业的标准供应链参考模型和供应链的诊断工具，提供了全面准确地优化各种规模和复杂程度的供应链所必须的方法。SCOR模型包含一整套流程定义，测量指标和比较基准，这些描述工具和思想方法帮助企业理解供应链的运作过程，客观地评测其性能，确定性能改进的目标，并开发流程改进的策略[3]。目前的最新版本为8.0版。
SCOR模型按流程定义可分为三个层次，每一层都可用于分析企业供应链的运作。在第三层以下还可以有第四、第五层等更详细的属于各企业所特有的流程描述层次。其中，第一层是过程定义层，第二层是过程配置层，第三层是过程分解层，在SCOR外有第四层作业执行层，即过程单元分解层。
SCOR模型的第一层描述了五个基本流程：计划、采购、制造、配送和返回。它定义了供应链运作参考模型的范围和内容。企业通过对第一层SCOR模型的分析，可根据一系列供应链运作性能指标做出基本的战略决策。第二层配置层由一些核心流程类型组成。企业可选用该层中定义的标准流程单元构建它们的供应链。企业通过自身特有的供应链业务过程配置，可以选择核心业务过程构建其实际的供应链，并实施其运作策略。第三层过程分解层对第二层中的过程类的详细过程单元信息进行描述。这一层定义了企业成功取得竞争优势的能力，包括定义和分解流程元素，规定每一个流程元素需要哪些信息输入，并期望哪些信息输出，对流程性能进行评测等。第四层是作业执行层对流程元素作了更进一步的分解。该层定义了获得竞争优势的实践，对已配置的特定供应链进行实施，为了适应业务变化的环境，对实施方案不断进行调整[4]。
1.2模型的实施和改进
SCOR模型的实施过程，可以分为：分析竞争基础；配置供应链；对绩效水平、实际运作和系统进行统筹安排；实施供应链流程和系统的管理等四个阶段。
在供应链的配置阶段，创建供应链结构需要一些准备工作。首先确定参与供应链管理的业务单位。在一张模拟各个业务单位的分布地图上，标出采购、生产、配送和退货流程所涉及各实体的地理位置，不仅应标出某个企业的位置，还应标出供应商和客户的位置。然后将主要的物流过程用箭头在相应组织之间标出。之后再用分类流程指定各位置所处的采购、生产、配送和退货流程及其之间的联系，表示出计划类流程和执行类流程之间的分配，抽象出供应链过程。
这里就涉及到使用地图或者模拟分布图。此类商业地图不仅标识出企业自身与上下游企业的地理位置分布，更具有战略意义和研究价值。传统的标记图只能单一的表示出各个标记点固定的关系，不利于使用和修改。如果在这张图上不仅能体现各个业务单位的详细信息，实现标记点之间的距离计算等扩展功能，而且能与其他企业资源管理系统相连，则大大提升了企业的运作效率，也为SCOR模型提供了补充和支持。GIS技术的不断完善，使电子地图的应用越来越广泛。在GIS技术支持下的SCOR模型，在功能性、易用性等方面不断改进。
2基于Map Info的支持系统的研究
2.1系统的原理
地理信息系统（Geographic Information System，GIS）是一种基于计算机的工具，把地图这种独特的视觉化效果和地理分析功能与一般的数据库操作（例如查询和统计分析等）集成在一起。Map Info是美国Map Info公司的桌面地理信息系统软件，是一种数据可视化、信息地图化的桌面解决方案。作为GIS技术的开发平台，Map Info依据地图及其应用的概念、采用办公自动化的操作、集成多种数据库数据、融合计算机地图方法、使用地理数据库技术、加入了地理信息系统分析功能，极具实用价值。Map Info提供一整套功能强大的工具来进行复杂的商业地图化、数据可视化和GIS功能。通过Map Info可连接本地及服务器端的数据库，创建地图和图表以揭示数据行列背后的真正含义。也可以定制Map Info Professional以满足用户的特定需要[5]。
SCOR模型在供应链的分析设计等方面发挥着重大的作用。而支持系统将供应链的设计、配置阶段完全信息化。支持系统的电子地图能直观地显示供应链上企业的地理位置、属性信息以及企业间的距离、运输路线等，大大方便了供应链设计、选址等方面的决策，加快了工作进度[6]。
许多企业都有专门的管理系统，但是大多数系统之间没有信息的联系。企业管理系统中大量属性数据是以表格形式存储的，缺少对地理位置等空间数据的掌握，数据缺乏直观性。SCOR模型的支持系统，不仅可以对供应链上各企业的信息进行查询，而且可以实现与现有资源管理系统的连接，在信息管理方面实现了空间数据和属性数据的有效结合。
本系统基于Visual Basic 6.0开发环境，通过MapX组件控制和编辑Map Info格式的空间数据，并通过ADO（ActiveX Data Objects）与Access表相连，用SQL语句访问并管理属性数据，在空间数据库与属性数据库之间通过两者对应的关键字建立关联[7]。因为系统应用于供应链管理，所以系统平台应提供系统接口支持，用于现有企业其他管理系统，如ERP系统进行连接和数据交换。整个系统总体结构如图1所示。
2.2系统的功能
2.2.1支持供应链设计
在供应链的设计和再造方面，我们可以应用SCOR模型支持系统画出供应链的地理分布图、处理过程图。通过支持系统对企业信息的整合，我们可以方便地对供应链进行规划、选址等。从物流系统分析入手，做出未来的供应链地理分布图和处理过程图，选择最佳的地理位置和运送方案，对供应链进行设计和优化。
2.2.2信息的可视化和查询
电子地图将整个供应链的全图或局部专题地图显示出来，使用户能直接了解需要查询对象的地理位置，达到信息可视化效果。用户可以通过浏览电子地图查看各个企业的信息，通过功能的扩展，还可以进一步了解企业各个部门的相关数据。用户也可通过查询部门的信息得到相关企业、部门的空间信息，从而实现企业空间信息与属性信息之间的统一管理。
2.2.3信息的统计分析
基于Map Info开发的电子地图能够精确地在屏幕上查询、分析与其相应的地理数据库信息。除了实现地图基本功能，包括实现地图显示、放大、缩小等地图浏览和图层操作外，在比例尺配置好的前提下，通过地图可以进行企业之间距离的计算以及相关的成本计算，以便企业对供应链进行优化。还可以将统计的结果制作成直观化的专题地图，方便结果的比较。
2.2.4数据输入、输出与维护
通过支持系统，可以在系统之间实现所需信息和资源的共享及各类数据资料的及时更新。供应链管理是一项连续的工作，为保证数据的实用性，系统需要具备便捷的数据输入、输出功能，及时对空间数据和属性数据进行更新。在电子地图的修改和维护方面，可以迅速地制定出企业特需的菜单、按钮盒或对话框等，还可以调用其它软件中的程序，使电子地图的功能不断扩展，提高企业经济效益。
3支持系统的应用实现
3.1软件环境和数据准备
地理信息系统平台采用Map Info Professional 7.0 SCP 中文版，数据库管理系统选用安装、维护都比较简单的Microsoft Access，便于使用和节约成本。为提高系统效率，采用对Access数据库和Map Info支持非常完备的Visual Basic 6.0可视化开发环境。
将一幅地图扫描成栅格图像并以JPG格式保存，用Map Info打开选中的栅格图像。然后选取几个控制点对图像进行配准。配准时控制点选择的原则是：个数的确定要考虑比例尺及精度要求，一般以每幅图输入3～4个控制点为宜；点的分布分散且均匀并能控制整个图面。
3.2地图的编辑
因为属性数据结构有差异，因此一个图层上只能放置一种类型的地图要素，并分层定义地理实体的属性字段名称、类型、大小等。在Map Info中新建多个图层，将不同类型的地物存储于不同的表中。电子地图系统的文件是以Map Info文件格式存储的，其属性是以表的形式体现，在表中存储某一类型的信息方便以后的查询[8]。在创建表的字段时，根据具体的需要设置不同的字段。表和字段的命名具有一定的规范化便于操作和使用。在创建完所有的图层之后，就可以进行叠加分析，如图2所示。从叠加图层中可以分析各图层要素之间的相互关系，并进行显示和计算。例如，单击表示企业的图标，就可以弹出属性信息对话框，显示出企业的名称、人数等一系列信息。数据处理完成后，在图上增加注记和图例。最后进行地图的整饰，包括颜色的搭配、图层视野设置、字体的设置等工作，使地图看起来美观大方。保存时需要将其保存到一个工作空间。因为小范围的地图不容易配准，现仅用中国地图作为示例。
3.3支持系统与外部数据库的连接
SCOR模型支持系统可以动态联接关系型数据库。在客户\服务器（Client\Server）的网格环境中，通过SQL DATALINK数据联接软件包提供的QELIB、ODBC接口，可以同远程服务器联接，直接读取Oracle、SQLBase等十几种大型数据库中的数据信息。
为实现对外部数据库的调用和查询，在Visual Basic 6.0中的Models中定义以下函数模块：
Public cn As New ADODB.Connection
Public rs As New ADODB.Recordset
Public strSQL As string
cn.ConnectionString="PROVIDER=SQLOLEDB" & _
";SERVER="& ServerName & ";database=" & DBName
cn.Open ， UserId， UserPsw
rs.ActiveConnection=cn
rs.Open strSQL
Public Sub KeysetRecordset(rs As ADODB.Recordset， strSQL As String)
On Error GoTo errorhandler
Screen.MousePointer=vbHourglass
rs.ActiveConnection=cn
rs.Source=strSQL
rs.CursorLocation=adUseClient
rs.Open strSQL， adOpenKeyset， adLockOptimistic， adCmdText
Screen.MousePointer=vbDefault
Exit Sub
errorhandler:
’DisplayADOError cn
Screen.MousePointer=vbDefault
On Error Resume Next
End Sub
strSQL="insert into colorstruct(suitcode，structId，colorcode) values(?苁 & Trim(Left(Trim(Combo1)，InStr(CStr(Combo1.Text)， " ") - 1)) & "，" & Trim(ListView1.ListItems.Item(i).Text) & "，" & Trim(ListView1.ListItems.Item(i). SubItems(2)) & ?苁)"
cn.Execute strSQL
strSQL作为一个字符串变量，用SQL语句就可以实现查询。rs用来存放查询出的数据内容。cn也是一个对象，可以执行insert，update，delete等语句，直接就可以修改数据库内容。
这样就实现了对企业ERP等数据库的查询调用，将地图所标识的供应链上企业的各项信息，包括产量、销售额等，及时快速地反映给SCOR模型的用户，为数据的采集和企业的决策创造了有利条件。
4结束语
基于Map Info的SCOR模型的支持系统，将所需要的信息资料形象、直观地与地理图形紧密地联结起来，能提供大量常用的分析、查询功能。因此，大大扩展了SCOR模型的功能和应用范围，使SCOR模型更加灵活、实用，并可以与其他企业管理系统相结合，为企业供应链的管理、决策提供有力的支持与帮助。
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供应链管理实施方案范文6
近年来企业对信息化人才需求不断扩大，计算机信息管理专业具有广阔的发展前景，通过调研，将计算机信息管理专业开设方向更改为ERP方向，主要培养从事企业信息化建设，并承担信息技术应用和信息系统开发、维护和管理工作的复合型人才。
1 人才培养计划
1.1 培养目标
本专业方向面向武汉、北京、长三角、珠三角地区，服务ERP软件企业和生产企业，培养适应社会主义现代化建设和社会主义市场经济需要，适应ERP实施及ERP应用岗位，具有良好的职业道德和敬业精神，有一定的计算机软件专业软件编码与应用所需的基础理论知识和专业技能，熟悉企业信息化的业务流程，能编写企业ERP实施方案，对企业内部管理有一定的了解，并熟悉项目管理的高素质技能型人才。
1.2 培养模式
本专业以岗位为导向，基于工作过程提取典型工作任务，以工作任务为基础分析并设计教学内容，实施“教学做一体化”方法(图1)。
1.3 职业范围
本专业学生职业范围主要涉及信息咨询服务、现代企业的信息管理行业等。下面按从事ERP实施的工作流程提取典型的工作任务，同时根据就业岗位对职业能力总体要求进行设计及取得的资格证书进行规定，具体如下：
1.3.1 主要就业岗位与典型工作任务分析
1)专门化方向：ERP应用
2)主要就业岗位
学生可以从事企业管理信息化咨询顾问、管理软件顾问、ERP实施顾问、ERP售前顾问、ERP系统运维工程师及ERP售后顾问等岗位的工作。
3)职业能力
要求学生具备解决问题的专业能力、方法能力和社会能力。
4)典型工作任务
典型工作任务主要涉及到产品推广及演示、企业需求实施方案设计、项目实施方案的编制、软件售后技术服务及客户培训及服务。
1.3.2 职业能力要求设计
1)专业能力要求
要求学生具备优秀的书面与口头表达能力，协调能力和组织能力;基本社交礼仪和处理日常办公事务能力;会计帐务处理基本能力;ERP系统的现场实施工作和项目管理;编制项目实施文档、对项目进行管理与协调;常用数据库管理和维护能力;ERP系统软硬件安装、部署及配置、调试能力;了解软件开发流程。
在职业能力中，专业能力是信息管理专业(ERP方向)毕业生胜任职业工作、赖以生存的核心本领。
2)方法能力要求
学生要具有独立学习能力、获取新知识能力、决策能力、制订、实施工作计划的能力。方法能力是毕业生基本发展能力。
1.3.3 社会能力要求
1)解决ERP系统使用中客户碰到的问题，维护客户关系，提高客户满意度;
2)工作态度严谨认真、善于沟通，能在压力下工作;
社会能力既是基本生存能力，又是基本发展能力，它是从业者在职业活动中必须具备的基本素质。
2 行动领域
2.1 行动领域到学习领域转化
本专业以岗位为导向，基于工作过程推导出学生要求掌握的行动领域，通过行动领域制定出相应的学习领域，通过学习领域，转换成学生要学习的相关专业课程。行动领域到学习领域的转换如下所示：
2.1.1 工作过程：企业ERP需求方案设计及实施
在行动领域上，学生要能掌握ERP原理的相关概念;具备文档的编排能力，有企业管理模式及业务流程分析能力，能根据客户需求，编制实施方案;基础会计帐务处理能力、费用分配、成本计算的综合应用能力;使用会计知识和财务管理软件的综合应用能力;能使用会计知识和ERP管理软件(供应链)的综合应用能力;能理解物料从供应商到消费者之间的物料流动过程。
通过行动领域制定出相应的学习领域，学习领域转换成学生要学习的相关专业课程，主要有信息管理学、会计基础、财务会计、企业管理ERP沙盘、组织设计与流程优化、ERP财务管理及实训、ERP原理与应用、企业经营管理实务、ERP供应链管理及实训、ERP生产制造管理及实训、办公自动化实训及ERP项目实施等课程。
2.1.2 ERP软件开发及售后技术服务
在行动领域上，学生要能结合数据库和计算机编程知识，对ERP管理系统进行软件的日常维护、故障排除和性能优化的任务。
通过行动领域制定出相应的学习领域，学习领域转换成学生要学习的相关专业课程，主要有Java基础、C#编程技术基础、数据库应用技术、数据库高级编程及Oracle数据库管理等课程。
2.2 教学活动安排(本表主要体现专业课程)，见表1。
3 人才培养的实施与保障
为了能保证人才培养的质量，需开展一序列的工作，主要以校园文化品牌活动为载体，围绕专业认知、企业文化理念、职业技能训练、社会公德与职业道德养成、职业习惯培养展开的，旨在通过系列专题活动的开展，配合专业教学更好地培养学生良好的职业素养，全面实现专业人才培养目标。
4 教学活动的实施与保障
校内建立会计手工做账实训室、ERP实验室、管理信息系统开发实验室，校外根据计算机信息管理专业教学需要，也作为校内实训基地的必要补充，建立了几个形式多样、功能明确的校外实训基地，聘请了多名专业技术人员及技术能手参与学生顶岗实习指导。通过置身于企业工作环境，体验企业工作方式，感受企业文化氛围，提高学生感性认识和职业技能水平。专业教学团队由专任教师，学院和企业兼职教师组成。专任教师全部具有双师素质。
