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物联网工程施工方案范文1
[关键词]机电；质量；施工技术
中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）02-0053-01
前言：建筑机电施工工程在整个建筑工程中处于一个重要的环节，基本上贯穿于整个建筑工程过程中，但其主要部分是在建筑的基础结构工程结束以后才开始施工，且在建筑物装修开始之前就要基本结束。
一、建筑机电工程施工概述
建筑机电安装施工是建筑工程施工中重要的组成部分，同时，其也是一个比较复杂的工程，涉及到了各种用途的电气设备安装，比如说，供电、供暖、通风、通信、给排水以及消防等系统，在这些不同系统的安装过程中，虽然都具有着不同的个性特征，但是也具有共性特征。从总体上来看，无论是哪种机电设备的安装都需要经过机电设备的采购、检查、安装、调试、使用等过程，最终的目标是要保证建筑物的附属使用功能得到满足。
在施工过程中所使用的新工艺、新技术等都会与机电设备安装有着重要的联系，所以，建筑机电设备安装技术也需要不断更新。与此同时，在验收方式上，机电安装同建筑物也是不同的，而这些不同为在质量的评估、验收、售后等所使用的手段上的不同。
二、机电工程施工管理的几个强化措施
1、做好施工之前的各项准备工作
施工单位在接到顾客的招标文件之后，根据用户要求并结合自己的主客观条件对合同的内容进行评审，核实工程实物量，对施工过程中可能发生的工程变更及相关的成本费用的支出、施工方法、质量要求、机械设备的使用、材料供应、劳动力调配和工期目标等诸方面进行合理评估，正确合理地编制施工图预算，在编制施工图预算时要深入研究招标文件和合同内容，充分考虑可能发生的费用，包括合同规定的属于包干性质的各项定额补贴，并将其列入施工图预算。
工程管理，“七分准备，三分施工”。合同签订后，工程管理人员负责按规定办理工程开工手续，并与甲方协商提供施工所用的动力来源（如水、电、风等）和施工人员所须的休息和进餐的场所，并根据甲乙双方的要求签订安全防火协议；划定施工区域，做好安全保卫工作：制订安全技术措施，向施工人员进行安全技术交底。
2、加强机电工程施工过程中的质量管理
（1）施工过程质量控制管理
对于机电工程施工过程主要包含了以下几点：施工人员进场计划控制；负责机电工程软、硬件设备以及施工工艺图的全部设计、同时，保障在现场实际环境下可以满足实际的工作要求，为既定工程的顺利实施提供技术保障；施工工序控制、工序间交替检查以及工程隐蔽项目的质量控制；设备的采购与监督；在机电工程设备安装过程汇总，对设备进行机械固定、电器连接以及加电测试工作，为机电系统的调试做好准备；设备以及建筑材料的进场控制；现场实际环境与施工条件的控制管理等。
（2）施工方案与工艺控制管理
机电工程的施工方案是引导工程准确开展的必要环节，在其施工方案中的重要组成部分是其安全技术措施。一般为了保证施工过程中的机电安全，首先必须进行预期的分析，从而可以更好的控制、消除工程施工过程中不必要的安全隐患与事故，从而实现工程施工的顺利进行。
（3）科学选择施工方法
机电施工的质量保证还需要加强施工方法和施工工艺的科学选取力度，恰当的施工方法和工艺对于保障机电工程的质量有着重要的作用，而机电施工方法的选取也在一定程度上，直接的反应了施工单位的技术水平和能力。在那些规模比极大的先进施工单位中，一般都能够将机电工程的实际情况与自身的施工能力进行有机结合，从而最终做到施工方法的因地制宜采取。施工单位在施工方法的x取上，一般都要经过综合性的考虑，这样才能实现工程项目质量的实现和时间成本和工程耗费的有效减少。
3、加强施工技术管理
在工程的前期阶段，应该聚集相关的技术骨干对设计图纸进行客观科学的分析，并且要熟练掌握电气线路布局和施工规范、技术参数等；跟相关单位开展图纸会审，并在此基础上，进行意见的交流和技术的交底，将其中的重点环节和重要事项进行科学分析。要仔细核对施工技术图纸，看其跟施工现场的情况是不是存在出入，施工技术人员要对图纸的内容和施工要求进行充分了解，最终实现技术图纸设计和实际施工问题的更好解决，保证施工工序的有序开展，确保施工质量。要是有条件，相关方应该参与到施工技术方案的制定和设计中，实现建设单位、设计单位与施工单位三方的密切配合，以便制定出符合施工单位实际技术条件的施工技术方案，还能确保施工单位有足够的时间去准备，施工单位能更好的掌握施工方案本来的设计意图，以便更好的反馈工程施工信息，确保施工技术设计方案的质量，最大限度的防止出现返工等问题。
4、确保施工进度管理
建筑机电安装工程施工的进度管理是反映整个施工队伍组织水平的高低，反应能力的快慢，施工设备的利用率等各个方面。建筑机电安装工程的施工进度管理需要将施工总计划中的各个小部分目标和控制点按施工工程分解到每一项、每一天的工程目标中，并严格按照计划编制详细的日计划、周计划、旬计划、月计划，并在明天休工之前半小时召开施工总结、协调会议，当天的工作完成情况，安排接下来的工作开展计划。项目管理者必须不定时检查施工进度，督促施工者按照计划完成相应工作。
5、保证工程安全控制
一般为了保证机电工程的工期顺利进行，会采用多工种班组立体交叉、加班或两班制施工作业方式，对于机电工程系统管线部分要保留以维持正常运行与部分更换的特点，假若安全组织管理不到位，很容易发生这样或者是那样的安全事故，因此，工程项目部要建立并完善安全管理体系，配备足够的灭火器等安全器材，并定期对机电施工工程范围进行检查，以便及时的发现处理安全隐患。
6、加强机电工程施工后期的管理
（1）完工运行测试
完工运行测试包括了再次进行相关检测以及对全部或者是部分设备有选择性的进行技术检测管理，施工检测人员要严格的按照招投标文件与国家相关行业法律法规、技术标准、规范等，在工程监理部门与业主的监督下进行，其中的测试内容包括了对单项设备功能测试、通电测试、分系统功能测试以及整个机电系统的系统功能测试等，但是不单单的包括这些测试。并要开展对关键的设备以及大宗材料的质量证明文件、检测文件等的审查工作。
（2）完成机电系统的联网测试
在完成机电系统各个环节的工程设备安装固定、电器连接以及通电测试之后，现场的检测人员还应该根据工程的设计方案以及技术规范等，进行子系统的联网调试与检测并进行系统联调。
三、结语
综上，加强建筑物的机电工程管理是保证整个建筑工程质量的关键。对施工前、施工时以及施工后的每一个阶段都应该引起足够的重视，在满足对工程质量、工程进度与环境等各个方面要求的同时，还要尽可能地采用新技术、新设备、新材料，尽量节约工程材料，从而降低工程成本。
参考文献
物联网工程施工方案范文2
关键词：建筑施工；机电工程；管理；弱电系统
中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：
1 建筑机电工程施工管理控制要点
1.1 工程管理进度的控制。将工程总体计划分别关注到工程的各个子环节当中，施工管理方要编制出周进度计划及日进度计划，定期组织开展施工协调会议，对工程的日进度进行检查监督，以方便布置次日的进度计划。工程的项目部要安排专人对工程进度进行检查监督，做到每个环节都有人管理，每件事情都有人处理，对于没有完成当日目标进度的环节，要组织人员加班加点赶进度，对整个工程进度要以：日计划保周计划、周计划保月计划、月计划保总控计划的方针进行，直到整个工程的竣工为止。
1.2 工程管理质量的控制。当机电工程
材料、设备到位之后，要组织专业的检测人员进行检测，并报工程监理部门进行监督，检验合格之后施工班组方可领料施工。施工人员要严格按照施工图、技术交底的要求进行机电工程的施工，对施工操作规程进行规范，严禁随意变更作业方式或者是范围，工程施工人员、质检人员要严格按照国家相关规定对机电工程施工进行控制、跟踪检查、巡检，认真贯彻自检、专检及交接检的制度，对上道工序不合格的施工作业不允许开展下道工序，带部分工程项目完成后，施工单位要组织管理人员进行自检，确认合格后报由监理部门进行检查。
2 建筑机电工程施工质量管理
2.1 机电工程准备阶段的质量管理
施工设计管理。机电工程的总体设计目标为：设计符合实际施工环境的施工计划，为工程施工与采购提供技术数据要求；与工程设计单位以及业主进行沟通，优化工程系统方案，从而形成优化方案清单；依据现场实际情况、想施工单位提出相关施工要求；组织采购进行设备的订购、到货方案，并将相关的清单、技术衔接等报告到总公司。
2.2 机电工程施工过程中的质量管理
2.2.1 施工过程质量控制管理。
对于机电工程施工过程主要包含了以下几点：施工人员进场计划控制；负责机电工程软、硬件设备以及施工工艺图的全部设计，同时，保障在现场实际环境下可以满足实际的工作要求，为既定工程的顺利实施提供技术保障；施工工序控制、工序间交替检查以及工程隐蔽项目的质量控制；设备的采购与监督；在机电工程设备安装过程中，对设备进行机械固定、电器连接以及加电测试工作，为机电系统的调式做好准备；设备以及建筑材料的进场控制；现场实际环境与施工条件的控制管理等。
2.2.2 施工方案与工艺控制管理。
机电工程的施工方案是引导工程准确开展的必要环节，在其施工方案中的重要组成部分是安全技术措施。一般为了保证施工过程中的机电安全，首先必须进行预期的分析，从而可以更好的控制、消除工程施工过程中不必要的安全隐患与事故，从而实现工程施工的顺利进行。
2.3 机电工程施工后期的质量控制管理
2.3.1 完工运行测试。完工运行测试包括了再次进行相关检测以及对全部或者是部分设备有选择性的进行技术检测管理，施工检测人员要严格的按照招投标文件与国家相关行业法律法规、技术标准、规范等，在工程监理部门与业主的监督下进行，其中的测试内容包括了对单项设备功能测试、通电测试、分系统功能测试以及整个机电系统的系统功能测试等，但是不单单的包括这些测试。并要开展对关键的设备以及大宗材料的质量证明文件、检测文件等的审查工作。
2.3.2 完成机电系统的联网测试。在完成机电系统各个环节的工程设备安装固定、电器连接以及通电测试之后，现场的检测人员还应该根据工程的设计方案以及技术规范等，进行子系统的联网调试与检测并进行系统联调。
2.4加强质量意识教育
要求项目参与人员牢固建立质量意识，并贯彻于项目实施整个过程。在项目开工以前，认真学习设计文件、招标文件及国家相关技术规范。在每道工序开工以前，熟悉各工序的关键所在，确保每道工序的质量，
2.5完善施工设计
组织施工单位、监理单位与设计单位进行设计联络，了解设计意图、设计内容和特殊技术要求;了解设计进度，提出设计出图的时间和顺序;从施工质量控制的角度，提出合理化建议，优化设计，为保证和提高施工质量创造更好的条件。
组织设计单位向所有的施工实施单位进行详细的设计交底，使实施单位充分理解设计意图，了解设计内容和技术要求，明确质量控制的重点和难点。一个优质工程，首先要在设计上不断完善。由于电子产品的科技含量高、更新快，为此，需要将合同执行过程中的施工图设计作为建设好机电工程、达到质量目标的前提和要求。在联合设计阶段，积极借鉴全国其他高速公路机电项目成功的经验，了解关于高速公路机电产品最新的科技信息，召集监理单位、设计单位、承包商和主要设备供应商共同讨论，及时弥补了设计上的缺憾，为完善工程质量打下坚实的基础。
2.6充分发挥监理作用
监理工程师每天晚间审查第二天施工计划，并根据施工计划制定合理建立计划，安排人员现场监理。对于不合格工程内容决不手软，一律返工。对于隐蔽工程，必须经监理工程师检验合格后才能进行下一道工序。为确保工程质量，所有设备都要进行厂验，进场检测，不合格产品一律不允许进场，力求从源头避免安全隐患。项目工程师不定期检查施工和建立工作情况。
3 建筑机电工程施工技术管理
3.1 对线管、孔洞进行预埋，并进行防雷接地焊接控制管理。在建筑机电工程进行底板、结构施工时，机电工程必须配合建筑专业进行管孔等的预留预埋工作，主要包括：线槽预设、桥架穿越楼板以及剪力墙处的孔洞预埋等，还包括了建筑系统中的动力、照明与智能化系统电气管线预埋及其防雷接地的焊接工作。对电气管线的预埋要严格按照电气专业管线图进行施工，并按照相关规定规范施工方案。
3.2 进行楼板暗敷管线控制管理。建筑物的楼板暗敷电气管线应该敷设在楼板内部两层钢筋网之间的位置，因此，必须在楼板的第一层钢筋网之后进行预埋线管的工作，并且，对楼板暗敷管线最好在第二层钢筋网编扎之前就完工。
3.3 进行墙壁内暗敷的电气管线控制管理。从楼板引上或者是引下的管线，都应该是处于相应的墙壁内部，在进行建筑物墙壁的砌体时，就应该完成终端线盒的定位工作，并满足相关设计、规范的要求。由于墙体砌体后，线盒的位置尺寸不可能再进行移位或修改，所以，必须一次性定位精确。
3.4 对放线、支架制安的控制管理。机电工程系统的明装线管以及线槽、桥架在安装之前，都要预先进行放线支架的安置工作，线管的支架采用线卡直接固定安装于楼板或者是墙上，线槽则采取角铁支架，桥架与母线则采取专业厂家生产的专用支架，同时要注意支架的间距也要符合相关的技术规定。
3.5 机电工程弱点系统的施工控制管理。
3.5.1 机电工程弱点安装工艺管理。弱电工程是一个技术性要求很高的工程，想要做好整个弱电系统的管理工作，主要就是抓好施工中各个环节的安装设备的技术条件以及安装工艺的技术要求两点。此外，现场工程技术人员也要进行严格把关，凡是与施工要求不符或者是有改动的地方都要进行记录在案，为最后机电系统工程的整体调式建立技术管理档案和数据支持。
3.5.2 机电工程弱点技术文件管理。弱电系统的技术文件是该工程各个环节实施的重要依据。这些文件主要包含了弱电子系统的施工图纸、设计说明以及相关的技术标准、各子系统的调试大纲、弱电集成系统的功能要求等等重要的数据，对这些技术文件都要进行科学的管理，要建立并完善一套对技术文件收发、修改、保密等一系列的规章制度，保证机电工程弱点系统的技术文件的管理落实。
结语
随着建筑智能化的发展，机电工程在建筑工程中将占有越来越重要的地位，涉及专业及领域更多，技术更新更快，也将更加复杂，要想把此项工作做好管好，就需要我们不断地学习，进一步重视施工安全，进一步重视文明施工工作，使施工水平再上新的台阶，更好的为我国建筑工程施工管理做出贡献。
参考文献：
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物联网工程施工方案范文3
关键词：电气工程；施工；管理
随着人民生活水平的提高，人们对电能的要求也越来越高，电气工程也随之得到了蓬勃的发展，在整个工程项目建设的过程中，如何保证电气工程施工在质量、进度、投资等方面取得满意效果，电气施工管理人员应具有哪些素质，也就成为越来越不容忽视的话题。
一 电气专业的地位和电气施工管理人员的责任
随着社会水平的进步，建筑的科技含量不断提高，电视电话网络、消防报警、安防监控、楼字设备控制、空调通风、音响灯光、车库管理，一卡通系统、电梯等，已成为现代建筑所必需的组成部分。新的技术和新的设备不断研发并进入大众建筑——例如呼声很高的物联网技术——使现代建筑成为布满神经的智能结构，失去这个神经系统，其敏捷性、舒适性和便利性将大打折扣。毫无疑问，电气专业的地位在工程项目中已经越来越重要。
一个合格的电气施工管理人员首先必须具备较强的专业基础，大量的施工现场经验，对相关强弱电标准规范较为熟悉，同时，在行业技术不断进步更新的趋势下，保持一定的学习热情是十分必要的。经常浏览相关行业网站、论坛，了解行业科技趋势.相关电气专业会议等信息，从而快速、全面地把握行业前沿，及时跟进建筑智能化的发展，同时掌握技术、产品信息，不断更新专业知识，从而拥有更高的理论水平以开展日常的施工工作。
二 施工前准备
通常，电气专业施工前期工作主要是熟悉图纸，与其他专业技术人员共同查对，在图纸会审前发现设计中存在的矛盾、疏忽、模糊以及实际难以施工的问题，以避免“边设计边施工对工期、质量和经济造成不必要的损失。
此阶段对图纸熟悉主要着眼于总体性、方案性等重大原则问题。具体为：（1）对照目录，核对图纸是否齐全；（2）施工说明、局部大样、做法是否齐全；（3）电气施工图与土建、设备图纸是否统一（4）设备规格型号是否明确。
而对于EPC类型的项目，还包括甲方需求分析、协助甲方编制设计委托书、督促设计单位出图等相关工作。设计委托书中须详尽表达出建设单位对拟建项目各专业的具体需求，应当清楚，任何一个专业的不明确，都将影响电气专业设计图纸的出图时间和可施工性。委托书应明确建设项目对电气的功能要求、主要技术经济指标、主要设备用电情况、供电部位、其他专业对电气专业的要求，方便设计单位计算供配电设计的级别及利用系数等。委托书中应对重要部位或重要设备的电气要求提出明确说明，如应指出库房是否堆放易燃易爆物品，从而使设计人员知道在此采用防爆型线管、灯具及开关插座等。
三 施工阶段管理
3.1 进度管理
电气工程牵涉面广，交叉施工量大，尤其受土建施工进度影响。能否实现预定的进度计划，直接影响电气工程项目投资的收益，所以，必须立足于实际，通过持续控制和调整，最大限度调动各参与方的积极性，妥善沟通协调，使工期资源，费用、质量等目标获得综合最佳的效果。应根据机电设备安装合同以及施工组织总设计来编制电气施工进度计划及设备、材料，施工机具的进场计划。其中，关键部位的工期控制是进度管理的重点，例如变压器和高低压配电柜的安装，消防、空调设备的控制柜安装等，直接影响后续施工及其他专业的施工进度。
项目部应将总目标分解到各个分包单位，并要求各单位进一步细化。通过审核分析分包商的施工进度情况，发现偏差立即分析原因并采取针对措施，确保项目按合同要求的期限完成。
3.2 质量管理
质量管理的依据是会审后的施工图纸和有关技术文件及相关标准、规范及经审查批准的施工方案。施工前提前预防，施工中严格把关，施工后及时验收，保证质量目标的落实。质量控制的预控内容包括：（1）在人员需求中明确技能及资质要求，特殊岗位必须持证上岗；（2）在机具计划中明确验收使用及保养制度，重要仪器器具必须检验合格，满足精度要求；（3）工程设备和材料必须在合同中明确质量管理要求，必须具备供应商执照、生产许可、产品合格证等，严格执行监造、储运管理的要求（4）施工组织设计、施工方案、作业指导书、检验计划和方法等，必须经过技术负责人审查，在修订优化后批准实施；（5）及时掌握近期天气，合理调整施工作业面，避免天气原因造成的质量问题。
3.3 安全管理
安全管理应坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，树立“以人为本，领导承诺，风险化减，全员参与，持续改进”的理念。
应建立以项目经理为首的风险管理组，针对危险比较大的分项工程编制专门的安全技术措施，配备持证上岗的专职安全员，作好安全教育和培训工作，落实日常安全巡检制度。落实安全设施，工具及必要的应急药品，根据工程内容提前作好危险源识别，针对重大危险源采取风险化减措施，建立应急预案并作好应急演练。电气工程在施工中的重大风险因素有高空坠落、机械伤害、动用明火、带电调试、临时用电等。在日常的检查中应严查这类工作中的违章指挥和违章作业，发现问题和隐患应及时定人、定时、定整改措施.并跟踪检查直至问题解决。
3.4 成本管理
电气施工管理人员必须熟悉合同中的相关条款，了解工程所在地的市场行情及地方定额等与造价相关的信息，结合已有的工程概预算知识，作好电气施工的成本管理。
应根据合同的形式，灵活选用不同的施工方案及设备、材料选型方案，实现项目的利润目标最大化，在满足设计要求和相关法规规定的同时，降低工程造价。应熟悉工作量计算方法和相关规则，例如，定额中对电缆进控制拒的附加长度为柜子周长的一半.而电缆绕过梁柱等按被绕物的断面情况按实计算，这在相当大的程度上考验管理人员对造价的理论和经验水平。
及时报验已完分项工作，及时统计并上报工程量以申请进度款支付，因为未经验收合格的分项工程不能作为工程量申请进度款。必须按照合同约定的程序和形式实施现场签证，避免经济纠纷。
四 结束语
电气工程仅仅作为“布管穿线、电通灯亮”的时代已经一去不返。在现代科技发展迅速的今天，电气专业管理人员必须在继承传统技能的基础上，努力拓展各项专业技能，综合运用管理 法律，造价，产品等各方面知识.才能兑现建筑人。儆一个工程，树一座丰碑”的承诺。
参考文献
[1]王挺.分析建筑电气安装工程施工方法及技术措施[J].中国城市经济.2012（18）
物联网工程施工方案范文4
【关键词】：道路桥梁；施工；质量控制
中图分类号：TU997文献标识码： A
前言
桥梁工程的建设逐年增加，加强对桥梁施工安全控制技术的研究具有重要的意义。首先要了解目前道路桥梁工程中存在的问题。
一、常见质量问题分析
1、沉降现象
（1）沉降不均匀产生的主要原因是在台背填料和台身施工的过程中操作不规范导致的比较大的刚度差别。
（2）若在施工的过程中分层的压实厚度过大，就会出现压实度不准确难以反应实际的现象，且还会导致内部出现的空洞无法排查的现象，最后导致沉降。
（3）路桥的荷载量超标的时候，桥台和相邻路堤之间就会出现沉降差异，在这个过程中会产生一些列的破坏，也会产生沉降现象。
2、裂缝问题
（1）混凝土的的选材质量有关，不合理的配置混凝土比例。
（2）在进行混凝土浇筑的时候真到的力度不足和力度过大。
（3）在混凝土模拆除后没有进行好养护工作，会出现干裂缺水现象。
（4）目前的混凝土材料和使用技术存在一定的问题，所以结构裂缝的现象普遍。
3、不平整问题
（1）对沥青材料的配置不合理。如果我们使用沥青材料石油比重比较大，就会出现壅包和泛油的现象，如果石油的比例小，就会出现路边比较松散的现象。
（2）如果矿料的质量不好，石料的抗压能力比较弱集料的压碎值太差、细长和扁平的颗粒在整个矿料中含量过高，路面的混合料的质量就会大大的下降。
（3）在城市规划和建设中，地下沟槽如果回填和规划的不合理就会给路基的建设造成很大的影响。在回填的过程中，如果回填的密实度不够就会导致路基下沉，下沉的路基又对管体造成压迫，导致管体上部破裂现象的出现。
二、道路桥梁工程特点
（1）工期短。城市道路工程通常由政府出资建设，出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。
（2）影响大。由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。
（3）线路杂。市道路工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用。
（4）投资多。城市道路工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到50%左右，如何合理选材，是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。
三、道路桥梁工程中质量控制
1、制定良好可行的施工方案
路桥工程不仅要制定科学、合理、行之有效的施工方案和工程事故应急预案，还应注重质量计划的制定。这不仅是指导整个路桥过程正常施工的前提，也是做好路桥工程中施工技术一质量管控工作的关键性工作。为保证路桥工程树立安全高效的进行，必须注重监理方、施工方的配合工作。在工程开工之前，做好各方具体任务的划分，将责任具体落实到个人。因此，作为施工企业，应结合实践经验，结合工程实际，在施工之前制定一系列有助于提高工程质量和安全的相关制度、措施，才能确保整个路桥工程顺利进行。
2、使用新信息技术
将施工技术与质量管控工作于现代信息技术、互联网和计算机技术进行有机的结合，在路桥工程施工质量管控工作中，应注重现代化信息技术的引进，信息时代就要实现信息资源的共享，这对路桥工程决策具有非常大的好处，施工技术与质量管理是一项技术难度高、具有综合性强、信息量大的工作。进行在质量控制以及评定工作的时候，质量管理软件系统就更能显现出来了其优点，例如绘制各种质量评定曲线以及后期生成各种报表的时候，为管理工作提供极大便利。
3、全面控制质量
以预防为主，对质量实行超前控制，提高全员质量意识。在组织形式和职能上建立健全以项目经理为首的项目质量保证体系，按照不同专业性质和管理职能建立质量保证体系，明确部门层次和个人的质量责任。根据工程不同部位以及施工条件和要求，分别采取不同措施、进行质量控制、监督、检查及验收，保证每一分项目和每个关键工序得到控制点。应将全面质量管理法与实际情况相结合，如采用因果分析图法分析影响工程质量的因素，以此强化工程项目质量管理，为项目质量总目标的实现提供有利条件。
4、严格遵守规章制度和施工方案
(1)在项目开工前，认真做好技术交底工作，明确各工程质量目标。建设单位应设计和编制详尽的施工方案，做出明确质量的目标要求。
（2）安排全体施工人员认真学习了解相关方案，进行全面的技术交底，以保证每个施工人员理解设计目的、工程质量要求、施工要求以及操作规范，从而使项目质量目标要求以及相关管理措施切实深入到每个参与者心理，为全面质量管理工作的实施提供有力保障。
(3)专业工程施工队应结合施工的具体要求以及工程特点，制订并实施科学合理的质量控制程序。即施工队组长和队里专职质检员在组内施工任务完成后进行质量自检，而后由现场专职监理人员抽检，达到要求后才能开始进行下道工序;对于分部的验收检查工作，则是由工程施工处质检负责人、施工队质检员以及专职监理人员联合进行，验收合格后才能进行下一分部工程。与此同时要注意做好质检工作的记录以及相关资料的收整保存工作。
5、建立健全质量管理机构，落实质量管理责任制
健全的质量管理机构是路桥施工项目质量管理工作正常实施的重要保障，通常情况下质量管理机构由三级质量管理体系构成，包括项目经理部、工程施工处、专业工程施工队。项目经理作为第一质量责任人;工程施工处质检责任人统筹安排质量管理工作，即组织工地试验、质量检验、档案管理等工作;专业工程施工队负责工程施工，并设专门的质检员进行各工段施工质量的监理及记录。
6、加强现场质量控制
(1)施工测量的准确与否关乎项目质量控制。为保各部达到闭合，在项目开工前应反复测量导线点、高程点以及中间桩，并保证中线和高程的测量结果不超过允许的误差范围。与此同时，在施工过程中要控制和保证公路路基中线及各个桥涵构筑物的平面位置、高程等几何尺寸在不超过允许的误差范围。
(2)加强对原材料、构配件的质量控制，确保现场试验工顺利进行。原材料、构配件的质量关系到整个项目质量的好坏，所以应对其进行严格把关，杜绝假冒伪劣的原材料和构配件。对于外购原材料和构配件如水泥、钢筋、钢绞线等材料，应具有出厂质量合格证原件以及经相关实验室进行测试达标后才能进场使用。并在施工中根据相关要求对进场原材料和配构件进行实时试验检测，以保工程质量。
(3)加强试验检测工作。建设单位应配备工地实验室，在施工过程中应开展和加强现场试验工作，由专门专职的高素质试验人员进行测试检验工作。即在施工过程中通过试验检测，及时发现不符合质量标准的地方，究其原因并做适当施工的调整及补救，为质量控制提供有力依据。同时，在质量控制的过程中要以试验检测的数据为质量控制依据，不能仅凭经验而做出相应的控制措施，只有这样才能保证质量控制的规范与实施。
总结：
在桥梁现场的施工过程中，质量控制是最为关键的部分。想要有效的提高质量控制的水平，就必须要采取必要措施。只有把握施工现场质量控制的管理，才能够有效的避免返工和出施工事故等对工程进度和质量的影响。
参考文献：
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物联网工程施工方案范文5
关键词：水下爆破工程；施工方案；安全设计
中图分类号：S611文献标识码： A
1、工程概况
本次水下爆破工程属于西港码头取排水工程的分项工程，根据本工程海洋地质勘探资料,设计最高水位+1.0m、最低设计水位-1.14m。在水底安装玻璃钢管，取水管直径为Φ2m，取水管道长594.623m；排水管直径为Φ1.8m，排水管道长531.438m。采用梯形沟槽，具体开挖尺寸以施工设计图为准，根据施工图分析需要爆破开挖的岩石深度0~4.5m范围，水深范围0~6.3m，涉及水下爆破开挖的区域靠近，不排除其它开挖段存在局部的水下爆破作业的点位，（根据图纸初步测算，预计引水管道断爆破开挖石方量3300m3）。
2、参选目录
本方案作为指导施工的依据，编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施等诸多因素均进行了考虑。主要参选以下几项标准编制：
1、中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》GB6722-2003；
2、《水运工程爆破技术规范》 (JTS-204-2008) ；
3、国家及行业颁布的设计规范、技术标准；
4、某国有关民爆品管理法规；
5、《工程爆破设计手册》 ；
6、施工现场实际情况；
7、施工蓝图。
3、地质概况
沿取水口中轴线由深海向浅海布置勘探孔12个（编号依次为QK1～QK12），其中取原状（兼标贯）钻孔4个，标准贯入试验孔8个，勘探点间距一般约60.0m。沿排水口中轴线由深海向浅海布置勘探孔13个（编号依次为PK1～PK13），其中取原状（兼标贯）钻孔4个，标准贯入试验孔9个，勘探点间距一般约60.0m。
孔深要求：QK1～QK8钻孔，PK1～PK5钻孔一般进入中～微风化层不小于0.5m，其余钻孔钻至中～微风化层顶面。
取水口QK1～QK9区段基槽开挖底部涉及土层主要为：Ⅰ1-1 灰色淤泥混砂和Ⅶ 粉砂岩中等风化层；局部发育有少量Ⅲ2 灰白色粉细砂、V 全风化层、Ⅵ1 砂土状强风化层、Ⅵ2 碎块状强风化层。Ⅵ2 碎块状强风化层呈坚硬状，可采取松动爆破后再进行开挖的方式。
QK10～QK12基槽开挖底部涉及岩土层主要为：Ⅱ1 灰黄～灰色中细砂混贝壳、Ⅵ2碎块状强风化层，局部还有少量V全风化层。
排水口PK1～PK7区段基槽开挖底部涉及土层主要为：Ⅰ1-1 灰色淤泥混砂；Ⅱ1 灰黄～灰色中细砂混贝壳；Ⅲ1 杂色粘性土混砂砾；Ⅲ1t 灰白～灰色粉细砂混粘性土；Ⅳ褐红～灰黄色粉质粘土、Ⅵ1 砂土状强风化层或Ⅵ2 碎块状强风化层。
PK8～PK13基槽开挖底部涉及岩土层主要为：Ⅱ1 灰黄～灰色中细砂混贝壳；Ⅶ 粉砂岩中等风化层；局部有少量Ⅵ2 碎块状强风化层。Ⅱ1 灰黄～灰色中细砂混贝壳在PK10～PK13区段厚度较薄，Ⅶ 粉砂岩中等风化层呈坚硬状，可采取爆破开挖的方式。
4、施工方案
为了施工进度和施工安全，近岸采用简易钻孔作业平台，水深超过3m后，采用支腿升降式水上钻孔作业平台，采用水下钻孔爆破的方案。
根据开挖设计要求和水下爆破的特点，采用由深水区域到浅水区域的钻孔爆破顺序。
该方案的优点为：1、不需专业的钻孔船和设备；2、采用CM351钻机、轻型潜孔钻机、地质钻机均可作业，效率高；3、水下爆破孔网参数容易确定。
该方案的缺点为：对于钻爆船定位要求高，且移船定位频繁。
4.1总体设计
总体采用水下钻孔爆破的方式进行岩石开挖，近岸采用钢管架制做钻孔作业平台或采用不带升降系统浮箱作业平台，采用一般陆地爆破的方法，选择防水炸药，确定合适爆破参数进行爆破；超过3m水深的海域用升降式钻孔作业平台，考虑到施工水域开阔，水上爆破作业风浪、潮汐及其他工况的影响，结合目前公司目前设备状况和施工进度要求，决定近岸采用CM351钻机进行钻孔，超过3m的海域在作业平台上可使用CM351钻机或简易潜孔钻机、地质钻机进行钻孔。
4.2搭设钻孔平台
在开始施工前,搭设近岸钻孔作业平台和制做升降式钻孔作业平台。升降式钻孔作业平台采用浮箱式升降平台, 尺寸为10m×7m。作业平台采用钢体浮箱结构，两浮箱间距4m。浮箱内径Φ1m，单长10m，扣除浮箱、平台钢结构自重，浮力约为15t。通过槽钢、工字钢将两浮箱焊接为承载钻机及附属设备的船体如下图。
测量定位后，采用8只铁锚及100m以上的锚绳，由机动小驳船牵引到达爆破区域后，依靠船上人工收缩锚绳配合准确就位。
利用5t手拉葫芦人工控制将4根立柱(Φ200mm)放入海底，使钻孔平台升起并固定，平台荷载完全支承在4根钢管立柱上。钻孔平台移位时，先收回立柱，使钻孔平台浮在水面上，通过拉动锚绳、人工推动、驳船托动等方法将平台移到下一钻孔位置施工。
4.3爆破施工方法
4.3.1施工准备
1、测量
钻孔爆破前，在爆破区域内测量1:500的水下地形图，指导钻孔的起始位置。
2、放线
开钻施工前，按照开挖河道中心线每隔10m测定一条断面，最后汇总形成水深地形图，根据地形图确定需要钻孔的范围和深度。
3、清淤
为防止基岩表面泥层影响钻孔，在深海爆破时，使用挖泥船将需要开挖区域清扫一
遍。
4、定位
采用前方交会法对钻孔作业平台和钻孔进行定位，即测量人员在岸上测量站使用全站仪观测船上棱镜，从而得到钻孔作业平台和钻孔空位的平面坐标，并控制爆破作业范围。
4.3.2钻孔作业
1、钻孔定位
钻孔按照由深水到浅水的作业顺序进行爆破开挖，根据测量控制作业点确定开始钻孔的实际位置，平台大致移动到该位置后，利用全站仪进行微调，通过锚绳或小驳船，实现平台小范围调整。平台移位固定好后，确定的孔网参数，划定钻孔位置，根据实测水深，计算实际钻孔深度。
2、下套管
水下钻孔必然面临淤泥、细砂及碎石等杂物，应在钻孔位置处下套管，套管要稳定，露出水面，并深入到基岩下10cm，每个作业平台配备直径为110mm、长度为9m的套管5根。
3、钻孔
当岩层表面有强风化层时，可用高压风将其吹走，然后钻进，达到钻孔设计深度时，通过来回提钻，确保孔的质量。
4、爆破船位
水下钻孔爆破10m×7m为一个爆破船位，此范围内钻孔完毕，一次起爆20孔。
4.3.3爆破参数的选取
1、钻孔方式
本工程采用垂直钻孔。
2、炮孔布置方式
根据钻爆作业平台的特点，为加快施工进度，炮孔布置按照矩形或梅花方式布孔。
3、钻孔孔径：90mm
4、最小抵抗线：1.5m
5、爆破设计深度：0.5~4.6m；
6、钻孔超钻深度：1.0~1.5m；硬岩取大值、软岩取小值，超深的选取需符合施工设计要求。
7、炮孔间距a：1.6~2.0m；硬岩取小值、软岩取大值；
8、炮孔排距b：1.5~1.8m；硬岩取小值、软岩取大值；
9、单孔药量计算公式：
其中 ：
―水下钻孔爆破平均消耗量（ kg/m3），从下表中选取；
H―开挖设计深度与超钻深度（m）;
水下钻孔爆破炸药平均消耗量表（kg/ m3）
基础岩性等级 炸药平均消耗量
软岩 1.70
中等坚硬 2.09
坚硬 2.47
说明: 1）、选用的炸药是2号岩石炸药，选用其他炸药需要换算;2）、当水深超过15米时，需要对炸药进行试验和换算。
10、装药结构：采用不耦合连续装药结构。
11、堵塞：炮孔孔口水深小于6m时才堵塞，堵塞采用中粗沙，用塑料袋袋装堵塞.
12、开挖断面炮孔布置如下 ：
4.3.4爆破网路设计
每个船位进行装药后，进行联网起爆，网络采用塑料非电毫秒雷管一把抓的方式进行联网，局部网路连接均采用双发连接。主起爆网路采用双发电雷管。
4.4爆破器材选择
本工程主要材料为炸药、雷管等爆破器材。根据施工进度，提前向当地有关部门审批、购买。当天施工，当天领取，未用完的爆炸物品当天退回库存放。
主要材料技术标准、参数如下：
1、乳化炸药：具有爆炸性能好，威力大，爆轰感度高而机械感度低，抗水性能好，岩石型乳化炸药主要参数为：
密度：1.05～1.35g/cm3
爆速： 3.9×103m/s
猛度：12～17mm
殉爆距离；6～8cm（有效期内 ）
抗水性：极好（超过水深15米需要提供试验数据）
有效期：3～4个月
规格：70mm；
2、国产第一系列非电毫秒延期导爆管：1～15段，脚线长5m～15m；
导爆管：外径2.95±0.15mm，内径1.4±0.11mm，爆速1950±50m/s，传爆性能好，导爆管内断药长度不超过15cm，在±50℃温度环境中都可以正常传爆。在传爆过程中，不损坏自身管壁，不会对周围环境造成损坏。导爆管有较好的抗水性和抗电性能。水下爆破必须使用防水起爆管和引爆索。
5、施工工艺
5.1潜孔钻钻孔作业
1、按技术人员技术交底划线部位钻孔；
2、孔径D≥90mm，孔深按技术人员技术交底确定；
3、所有钻孔钻完后，在进行孔的位置、数量、深度进行复核，补孔；
4、完成以上内容再进行其他作业。
5.2装药工艺
1、火工品材料的确认与核对，使用乳化炸药或胶质炸药；
2、（非电雷管储存期不超1年，2#岩石、乳化炸药不超过6个月，导爆索、电雷管符合使用期即可）。
3、起爆器、起爆线、电雷管、非电雷管、导爆索现场确认实验。
4、逐孔编号、钻孔，确定孔深后，按单孔药量Q=q0abh计算出该孔药量，将乳化炸药按量分配。选Φ70PVC管，沿孔壁置入可伸出到水面上的钢筋一根，装入乳化炸药50，装入起爆体（起爆体内置两发雷管），再装药至分配重量，并将导爆管与钢筋绑在一起牵出水面。要求PVC管内炸药用木棍装密实，PVC管底密封牢固，管内钢筋在管口处与PVC管（PVC管两端提前钻小孔各四个）用扎丝绑牢固，装药后将上、下孔口用堵漏灵密封。
5、原则上，装药高度不超过套管下缘，水深超过6m时，炮孔不做堵塞。
6. 在选择装药工具时，请注意不允许使用不同金属材料的导管和套管，因为这样可能会由电蚀作用引起瞬变电流。
5.3联网工艺
联网在工作平台上进行。统一用Ms1导爆管联总网。考虑到平台周边电气设备较多，非电雷管接到平台以外较为安全的平台后，再用电雷管接引爆。若当地可申购导爆管，最好直接用非电起爆系统。
5.4起爆作业
1、起爆器性能检查，电池的更换，起爆实验；
2、电雷管电桥检查与起爆电阻的阻值检查；
3、起爆导线采用线芯2.5mm的铜芯导线，导线导通检查，长度满足起爆警戒要求。
4、进入起爆准备，起爆器或起爆电源的钥匙由连接雷管的操作人员保管。
6、爆破安全设计
6.1飞石的控制
1、加强对炮孔测量和补钻的技术管理，严格控制炮孔的位置与深度。
2、严格把握好装药关，对于特别的位置，由富有经验的技术人员进行药量的调整，确保爆破的质量和安全。
3、水深小于1.5m时，飞石安全距离为300m，当水深在1.5~6m时，飞石安全距离为200m，超过6m深，不考虑飞石的影响。
4、确定合理的警戒范围，加强警戒工作。
6.2爆破振动的控制
由于本次爆破在水下进行，每次爆破的总装药量不大，控制的最大单响药量很小，且爆破区域距离民房或其它建筑物较远；因此，不会对民房或其它建筑物造成影响。
6.3水中冲击波的控制
1、本次爆破采取了孔内延时的方法，每次爆破控制的最大单响药量为21kg，形成的水击波较小。
2、对于冲击波安全距离, 控制游泳者警戒半径1500m，控制非作业的木船警戒半径为750m，铁船为450m。
6.4哑炮检查与处理
1、爆后应等待涌浪稳定之后，方准许检查人员进人现场检查。
2、检查人员逐孔进行检查是否存在哑炮，若无哑炮时通知解除警戒，爆破结束。
3、若存在哑炮，如果未响的炮孔较少，将孔内的导爆管全部拔出，拿回炸药库储存或进行处理，若发现未响炮孔较多时，详细检查已经破裂的导爆管，重新连接线路，进行二次爆破。
4、发现哑炮应及时上报或处理；处理前应在现场设立危险标志，并采取相应的安全措施，无关人员不应接近。
5、发现残余爆破器材应收集上缴，集中销毁。
6、在哑炮起爆或者炸药从钻爆孔清除之前，严禁钻孔，挖孔和开挖等行为。
6.5现场爆破器材管理
爆破器材由我部合作单位盾安（某国）有限公司提供，该公司专门从事爆破器材的生产工作。盾安（某国）有限公司在与本项目相邻的鄂尔多斯火电厂项目设置有专门的爆破器材存放库房，由盾安（某国）有限公司人员管理，由某国当地安全部门协助，安排专人24小时看守。爆破器材通过专用运输车辆运输到装药现场，现场安排专人看管爆破器材，看管人员不得离开，若有事需要离开待新的管理人员就位后对现场剩余爆破器材进行清点交接后方可离开。
After the completion of the charging process, sort and count remain blasting material, then return them to the warehouse and go through the returning procedure.
7、主要机具、材料及人员配备
7.1劳动力组织
根据本工程的具体情况和施工工期的要求，劳动力分工种按项目经理部的安排进场。
施工人员配备表
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况
钻孔 装药、堵塞、联网 起爆及安检I
钻工 5人/班
炮工（含技师） 1人/班 3人/班 2人/班
辅工 Helper 4人/班 6人/班
工程师Engineer 1人/班 2人/班 2人/班
7.2主要机具配备
主要机具配备表
序 号 机具名称 型号 单位 数量 备注
1 内燃式空压机 29m3/min 台 1 供风
2 潜孔钻 φ90 台 1 钻孔
3 水下液压钻机 台 5 钻孔
4 对讲机 部 8 联络
5 套管 Φ120 根 10
6 运输车辆 2t 台 1 后勤
7 运输船 艘 2
7.3材料配备
主要材料配备表
序 号 名称 规格 单位 数量 备注
1 起爆器 200 台 2
2 电桥 XPQ-3 台 1
3 电工胶布 卷 500
4 起爆线 M 300
主要材料估算配备表
孔数 计算
药量 Ms1
Ms3
Ms5
Ms7
Ms8
Ms9
一个爆破船位
20 1.7kg/m3 10 10 10 10 10 10
计算分析时，取平均最大可能用药量，有利于安全计算，现场根据需要确定。
实际申购火工品统计表
品种 乳化
炸药（kg） Ms1 Ms3 Ms5 Ms7 Ms8 Ms9 合计
用量 11000 950 900 900 900 900 900 5450
规格 Φ70 脚线
5m 脚线
15m 脚线
15m 脚线
15m 脚线
15m 脚线
15m
备注 乳化炸药需选用物理敏化方式，或选用胶质炸药。
8、爆破指挥部的组织及起爆程序
控制爆破施工进入最后阶段的准备，必须协调有关部门，成立现场指挥部，全面协调警戒、起爆及爆后事宜。
8.1组织机构与职能
8.1.1现场总指挥部
总指挥长：全面主持现场警戒、起爆工作，下达最后起爆指令。
警戒指挥长：负责警戒工作，确认所有警戒工作完成。
爆破指挥长：负责协调现场爆破准备工作，最终确认爆破准备工作完成。
8.1.2警戒指挥
安全警戒负责人：全面组织警戒工作，请示有关部门进行警力配合，检查各警戒点的警戒，向总指挥长汇报警戒情况。
警戒人员分布：设立6个警戒点，每个点不少于2名警戒人员。
现场警戒负责人：全面负责爆破施工现场警界，确保施工现场所有人员的安全撤离。
8.1.3起爆点指挥
现场起爆点指挥由包爆破组担任，全面指挥起爆准备工作，负责联网、起爆器检查及现场起爆。
8.2起爆程序
1、起爆前召开安全警戒工作会议，总指挥长布置警戒工作，根据控制爆破的要求召开现场警戒预备会，明确警戒线位置；
2、距离起爆前1小时，各警戒点到位，确认地形，清理人员；
3、距离起爆前30分，一般道路断道，警戒范围内人员撤离完毕，各警戒点向指挥长汇报；
4、距离起爆前10分，所有警戒准备完毕，进入起爆最后程序。指挥长最后确认警戒完成，下达进入起爆程序；
5、安全警戒负责人向总指挥汇报，口令：警戒全部完成，具备起爆条件；
6、起爆指挥向总指挥汇报，口令：联网全部完成，具备起爆条件；
7、距离起爆前5分，再次确认一切安全措施准备完毕后，总指挥下达口令：起爆器充电；
8、起爆指挥汇报充电完毕，口令：起爆器充电完毕，请进入到计时；
9、指挥长：各警戒点注意，现在进入五秒钟倒计时，5、4、3、2、1、起爆！
物联网工程施工方案范文6
关键词：信息化；高速公路；机电工程
近年来我国高速公路等基础设施的建设力度进一步增大，信息化技术的不断发展，在高速公路工程施工管理工作中获得了良好的应用效果。在高速公路机电工程施工管理工作中，需要积极应用信息化技术进行管理模式的不断优化与完善，以保障机电工程项目的施工质量与施工效益，推动我国高速公路建设行业的发展。
1高速公路机电工程信息化管理的重要意义
近年来，我国高速公路行业得到了迅速的发展，在具体建设过程中会使用到大量的机电设备，工作人员应保障机电工程的施工质量，以此促进高速公路的服务质量进一步提升，为人们提供更优质的交通出行服务。在高速公路机电管理工作中包含高速公路监控系统、收费站、通信系统等多个部分，施工涉及面积广、技术性高，导致传统工程管理模式已难以满足高速公路机电工程的实际施工管理需求。通过信息化管理技术的应用，可以实现对施工进度、成本、安全、质量、环境等的有效控制，提升施工质量水平。通过互联网、现代技术的应用，可提升高速公路施工监理水平，减少机电工程管理中的人工成本，提高管理质量、高速公路施工效益。
2信息时代下高速公路机电施工管理的优化策略
2.1完善智能信息化管理制度
近年来，我国科学技术得到了迅速发展，提升了高速公路机电工程的施工水平，在进行高速公路机电工程的信息化管理过程中，需要进行现有管理手段的不断创新与更新，充分发挥信息化管理技术的应用优势。我国高速公路施工企业应加强对管理层的信息化管理培训、创新意识培训工作，使管理人员明确信息化管理制度，深化信息化管理技术的应用效果。为了充分发挥信息管理技术在机电工程施工与维护管理中的作用，各业务部门应进行信息化沟通平台的构建，强化不同业务部门间的沟通，做好施工、维护流程的养护工作。该过程中应加强监督管理力度，将机电维护信息及时通知管理人员，避免信息延误等问题发生，以获得良好的高速公路机电工程管理效果。
2.2强化对生产资料的管理力度
物资资料作为高速公路机电工程管理体系中的重要管理内容，应做好物资资料的管理工作，保障项目的施工成本与效应，为机电设备的后期养护工作提供充足的数据支撑。在高速公路机电工程施工中，涉及较多的物资资料，管理人员可以通过信息化管理手段实现对各种物资材料的有效分类，再进行物资编号、档案的统一编制。项目管理人员对物资情况进行查询时，只需在物资管理信息化系统中输入关键词，可获取物资的购买时间、单价、数量、型号等基本信息，为机电工程管理决策的制定提供数据依据，减少因信息不对称导致的一系列管理问题发生。通过设备档案的构建，实现对机电设备运行状态的实时监控，提升机电设备的利用率、高速公路的管理水平。
2.3加强管理软件的开发与应用力度
我国在高速公路建设过程中已形成完善的管理经验，不同高速公路建设项目的内容与建设特点存在较大差异，在机电工程管理过程中，单一的信息管理系统难以获得良好的管理效果，高速公路施工企业应不断加强管理软件的开发力度。机电工程管理软件涉及项目运作、采购、库存、生产、服务等多项工作内容，可使企业迅速响应客户需求，提升机电工程信息化管理的针对性。通过强化管理软件开发与应用力度，可充分发挥信息化技术的管理作用，进一步提高高速公路的机电工程管理水平。
3信息化条件下高速公路机电工程的管理应用
3.1在设备建档登记中的应用
在高速公路机电工程建设过程中，会应用较多的机电设备数量、种类，相关管理人员需要对机电设备的出厂与安装环节进行详细记录，为后续的施工与维护管理工作奠定良好的基础。在传统管理模式中，多通过纸质档案进行安装信息的记录与存档工作，易出现档案信息失真等问题，影响机电设备的后期使用与维护。通过信息化管理系统的应用，可实现对各项机电设备出厂与安装资料的存档、登记工作，可直接形成电子档案，提升设备建档登记水平，满足高速公路机电工程建设、管理及养护工作的实际需求。目前，我国高速公路企业在进行机电工程的设备管理工作中，其采用条码的承载信息量有限，存在容错率较低的问题。设备信息需要采用专业的识读设备方可进行读取，无法进行设备信息的溯源。针对这一问题，高速公路施工企业应不断加强信息化技术的应用力度，并通过物联网技术或二维码技术，加强对机电工程建设中各种设备的跟踪管理水平，借此获得良好的机电设备管理效果。
3.2机电工程信息化管理系统的构建
在信息化条件下进行高速公路机电工程管理工作时，需要在结合具体管理需求基础上合理设置系统架构做好对各业务数据的收集、存储、计算、分析工作，实现对高速公路机电工程的精细化管理、可视化管理，对机电工程的安装施工流程起到良好的优化效果，确保机电工程的整体施工质量。开展信息化技术采购合同管理工作时，可通过计算机软件明确高速公路的机电设备建设需求，在结合项目投资方具体需求的基础上进行采购合同的编制。通过应用物联网等技术，可对机电设备的采购进度状况进行实时控制，保障采购工作的有序开展。通过在信息系统中引入合同采购数据信息的方式，可实现机电设备采购流程的全过程管理。通过机电设备的采购需求进行采购计划的制定、，在机电设备采购到位后，需要核查机电设备的质量、数量，针对机电设备的到货计划，进行施工方案的优化与完善。在采用信息化技术进行机电设备的安装管理时，可明确工程施工现场的机电设备数量、型号，在此基础上编制与优化项目施工方案，提升工程项目施工进度与施工质量。施工技术人员在机电设备的安装过程中，应及时将安装的设备信息录入相关信息管理系统中，需要在系统内录入设备安装期间存在的问题，可为后续的机电设备养护工作提供良好的基础。
3.3实现机电工程的网上监管
在进行高速公路机电工程信息化管理工作中，需要构建网上审批模块，借此保障施工安全性。在网上监管系统中可通过信息采集、跟踪、反馈等操作形式，将高速公路机电工程的施工进度计划管理、施工现场管理转变为网上的实时监控，提升监管效率跟监管质量，及时发现高速公路机电工程施工中存在的问题并进行处理。在施工计划管理工作中可分为施工计划月报、次日施工预报、现场施工精报三个方面的内容，在施工现场管理模块中需要包含施工现场检查、施工问题整改等方面的内容。通过信息化管理手段的应用，可实现对机电工程项目的集约化管理，明确具体施工单位对自身的施工内容、管理权责，保障机电工程项目的施工进度、施工效益，对高速公路工程整体施工水平的提升有积极意义。
3.4完善机电养护信息化管理
在机电设备养护工作中通过信息化管理技术的应用，主要对机电设备的相关运行数据信息进行整合与统计，随后对机电设备的使用情况进行实时监控，在出现质量问题的第一时间内进行处理。为了有效发挥信息化管理手段在机电养护管理中的作用，管理人员应明确机电系统中的设备型号，在明确机电设备的系统功能、型号、类型、安装位置的基础上，结合具体应用情况进行合理分类，随后对所有机电设备进行统一编码与管理，为后续的信息化管理工作奠定良好的基础。在机电系统、相关设备出现运行故障后，可通过信息化养护管理系统准确定位故障所在区域，减少故障的检测与处理时间，提升高速公路机电系统的运行可靠性。通过信息化管理技术，可实现对机电系统与设备运行状态的动态检测，并做好相关运行故障的预防管理，提高机电系统的运行质量和安全性。
