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供应链管理基本原理范文1
摘要：全球经济快速增长的同时，环境被严重破坏。传统的供应链管理忽略了给环境带来的负面影响，而许多企业缺乏对绿色供应链的认识、技术欠缺、实施绿色供应链投入资本高等原因，阻碍企业实施绿色供应链管理。本文从供应链的利益分配出发，考虑供应链成员企业的绿色度评价高低，对Shapley值法的结果进行调整，以实现对企业绿色供应链战略实施的激励。
关键词 ：供应链；绿色度；shapley 值法
近年来，我国经济持续快速增长，对自然资源需求也急剧增加，这导致了对资源的过渡开发、环境污染、生态系统的破坏等问题，直接威胁到了人类的未来。另一方面，我国加入WTO以后，绿色壁垒阻碍我国产品出口到世界各国，极不利于我国企业的国际化发展。传统的供应链研究都是基于供应链上的成员企业的利益最大化的研究，却忽略了给环境带来的负面影响，如资源枯竭、生态破坏与环境恶化等一系列问题，而这些问题反过来又阻碍了供应链管理的进一步发展，形成恶性循环。因此，在企业中引入并实施绿色供应链的管理战略是解决中国目前面临的经济与环境危机、提高中国企业形象和国际市场竞争力的必由之路。
有许多世界知名企业，如惠普公司、通用电气等都成功引进了绿色供应链战略，并且成功把绿色意识渗入到企业文化渗透，进而影响生产销售的每个环节，影响每个员工的思想，为企业带来了巨大的经济利益，形成经济与环境“双赢”的局面。但多数企业仍然对绿色供应链缺乏正确的认识或者缺乏相应的技术导致绿色供应链无法实施。因此，需要在激励企业实施绿色供应链战略方面建立更多具有可操作性的激励机制来帮助企业摆脱困境。
本文在简要回顾国内绿色供应链研究和分析阻碍我国企业实施绿色供应链的主要障碍的基础上，借鉴绿色度的概念和绿色度评价方法，提出从利益分配角度制定激励机制，对绿色度评价高的供应链成员企业给予奖励，对绿色度评价低的成员企业施予惩罚，促使企业改善自身环境效益、提高自身绿色度。这一分配方案较好的解决了绿色供应链战略实施的问题，具有一定的现实意义，对企业实施供应链战略有一定的借鉴作用。
一、绿色供应链的发展
供应链管理(Supply Chain Manage?ment，简称SCM)，在20 世纪80 年代被提出以后，企业家们在供应链管理方面的致力于供应链的整体优化和协调，尽可能的开发和利用供应链的潜在性能，提高企业的经济效益，但忽略了对环境的负面影响。
在美国科学基金资助下，美国密歇根州立大学的制造研究协会(MRC)进行了一项“环境负责制造”的研究，旨在综合考虑制造业供应链中的环境影响和资源优化利用，并与1996 年较早的提出了绿色供应链的概念。美国克拉克大学的Sarkis指出绿色供应链包括如下主要组成部分:企业内部物流和采购、物料管理、外部物流、包装和返回物流①；Berman 则是在供应链模型中注重考虑环境因素,提出了更广泛的供应链设计模式，并提出了“绿色供应链”的概念。对供应链管理,他提出了一些新的经营指标，包括资源回收率(material recovery rate)、核心回报率(corereturn rate)、废物比(waste ratio)、生态有效性(eco - efficiency) 等等② ；Handfield 和Nichols给出了一个比较全面的定义：绿色供应链是包括从原材料到最终用户的同商品及信息的流动和转移相关的所有活动，物流和信息流都是贯穿与供应链的上下游③。但斌认为：绿色供应链是一种“在整个供应链内综合考虑环境影响和资源效率的现代管理模式,它以绿色制造理论和供应链管理技术为基础,涉及供应商、生产厂、销售商和用户,其目的是使得产品从物料获取、加工、包装、仓储、运输、使用到报废处理的整个过程中对环境的影响(负作用)最小、资源效率最高”④。
李向东，阎洪等研究提出，通过供应链上战略伙伴之间的协调与合作，实行信息共享、资源共享以及利益共享。企业间可能做到在经济利益及环保效益的双赢。并对两家公司GMI(Giant MotorProduction Co. Ltd) 及SMP(Simon MagnetProduction Co. Ltd)的合作进行了分析，为建立一般绿色供应链管理提供了一种模式⑤。而汪应络、孙能民等则认为绿色供应链管理是从系统的观点与集成的思想出发解决制造业与环境之间冲突的有效方式、从可持续发展的思想出发建立了绿色供应链的概念模型，分析了绿色供应链管理的目标，在此基础上探讨了绿色供应链管理的基本原理，认为共生原理、循环原理、替代转换原理与系统开放原理是实施绿色供应链管理应该遵循的基本原理⑥。朱庆华在问卷调查分析的基础上，识别出中国企业实施绿色供应链管理的影响因素，主要包括企业意识与能力、财务绩效和成本、供应链影响与政府法规等。对数据进一步分析后发现政府法规对绿色供应链管理的制约影响最大，企业内部的意识和能力是企业实施绿色供应链管理的关键⑦。
二、企业实施绿色供应链的障碍
通过调研发现,影响我国制造业绿色供应链管理实施的障碍主要体现在以下几个方面:
1.缺乏对绿色供应链管理的认识
大多数企业对绿色供应链管理的认识薄弱，他们还传统的认为实施环境管理就是增加成本、浪费钱财，一味追求利润最大化，即使有些企业在实施过程中考虑了环境影响，也仅是迫于公众或法律压力，简单的采用末端治理方式，显然这不能够实现生产过程中的绿色化。他们仅仅考虑企业的短期利益，没有从战略高度去看待绿色供应链管理，没有认识到绿色技术创新会使资源的利用率更高效，不断能保护环境，还能节约成本、提高企业的形象。
2.绿色供应链的技术欠缺
先进的生产工艺、污染处理等技术是企业成功实施绿色供应链管理的前提条件。绿色供应链要求企业自主创新、精益求精，在产品设计、采购、工艺、外包装、回收的各个环节都要绿色化，把“绿色”思想注入到企业文化，对生产技术全面“绿化”。对于我国许多技术薄弱的企业而言，即使有实施绿色供应链的想法，由于缺少先进技术的支撑，也变得有心无力。
3.市场规制不健全，缺乏相应的激励措施
目前，我国的市场规制尚不健全，法律法规对环境污染行为的处罚较轻，且缺乏有效的监督。现有的排污费的收费标准远低于污染的综合治理费用，企业追逐利润最大化的本能促使企业倾向于缴纳排污费而不是治理其污染。另一方面，我国缺少推动企业实施绿色供应链管理的激励机制，企业缺乏实施的动力。
三、基shapley 值法利益分配的激励机制
1. Shapley 值法
Shapley 值法在20 世纪中期ShapleyL S为了解决n个人合作对策问题而提出的一种数学方法。当人们的利益活动为非对抗性时，合作的人数的增多不会引起经济效益的减少。这样，全体n个人的合作将带来最大效益，Shapley 值法是分配这个最大效益的一种方案，其定义如下:设集合I={1,2，…，n}，如果对于I的任一子集(表示n个人集合中的任一组合)都对应着一个实值函数v(s)，满足:
称[I,v]为n人合作对策, v称为对策的特征函数。
用xi表示I中i成员从合作的最大效益v(I)中应得到的一份收入。在合作I的基础下,合作对策的分配用x=(x1,x2,…，xn)表示。显然,该合作成功必须满足如下条件:
φi(v)表示在合作I下第i成员所得的分配,则合作I下的各个伙伴所得利益分配的Shapley值为
其中Si是集合I中包含成员i的所有子集，|s| 是子集s 中的元素个数,W(|s|)是加权因子。v（s）为子集s的效益, v（s\i）是子集s中除去企业i后可取得的效益。
Shapley值法是解决n个人合作对策问题的一种数学方法，马士华等研究讨论Shapley 值法后，根据供应链的运行特点把Shapley值法用来分配供应链合作伙伴间的合作收益。考虑到技术创新对提升供应链竞争力的重要性，进一步的对收益分配的结果进行再调整，对技术创新贡献大的企业进行激励，反之则惩罚⑧。
Shapley值法是根据供应链中各成员企业的实际贡献大小来进行分配的，而不是以初期投资额进行分配。投资额的大小并不能决定供应链联盟产生的经济效益的大小，起决定性作用的关键是在研发、生产、营销等综合实力上。用Shapley值法分配在一定程度上体现了公平与合理、“多劳多得”，避免了平均分配、吃大锅饭的现象发生，比起仅按投资额比例进行分配的方法更有效率，更易于调动成员企业的积极性。
但Shapley值法进行利益分配的方法也存在着缺点，例如它忽略了各企业在经营过程中承担的风险。在激烈的市竞争中，收益是与风险并存的，而在供应链联盟中，每个成员企业所承受的风险也各不相同。对于承受风险较大的企业，我们应该给予适当的风险补偿才显得更加合理。由于篇幅问题，本文对风险因素不作考虑。
2. Shapley 法值调整
近几年，在国际标准化组织的质量管理体系标准(ISO900)系列、环境管理体系标准(ISO14001)等的相继颁布，对绿色供应链的研究也逐渐成为焦点，许多和“绿色”的工艺技术、管理方法等迅速发展。然后，到现在对于“绿色”还没有形成一个共同的概念。综合国内外的研究成果，我们可以确定“绿色”是一个与环境密切相关的概念。徐团结等在介绍绿色供应链管理时提到了“绿色供应链的绿色度”这一概念。“绿色度”可以定义为绿色化的程度或与环境友好的程度，也可以理解为是可持续发展度，它表示社会、经济、生态三者和谐统一程度的量化或定性。企业实施供应链管理对环境、源等的负面影响越小，则“绿色度”越大，反之则越小⑨。
唐凡汪等通过实证研究，运用因子分析法和层次分析法构建了企业供应链管理的绿色度评价指标体系，该评价体系包括环境评价指标、资源评价指标、经济评价指标、运营评价指标、社会评价指标、技术评价指标六大子指标⑩，具体评价指标如表1所示。
由于各个供应链所在行业对环保的要求程度不同,在供应链契约中我们设定一个各企业可以接受的绿色激励指数k(0<k≤1)，对环保要求高的行业激励指数较高，相反地，对环保要求不高的行业的激励指数较低。在Shapley 值中，是默认了各企业的绿色度都相同的，但显然事实并非如此。本文根据各企业的绿色度评价高低对Shapley 值利益分配进行调整的，对绿色度高的成员企业多分配一些利益，对绿色度低的成员企业少分配一些利益，使得供应链上的成员企业都有动力去提高自身的绿色水平。对于绿色度的评价，本文借鉴唐凡汪等人的研究成果对各企业的绿色度进行评价。
设企业i的绿色度为qi,那么该企业的绿色度在整个供应链所占比重为qi/ Σqi ，据此对各企业的收益调整为：
φi（v）´ =φi（v）+ k × Σφi （v）× (qi/Σqi -1/n )
故当qi/Σqi >1/n 时,企业i将因绿色度高而获得额外的奖励；当qi/Σqi <1/n时，企业i会由于绿色度低而受得处罚;当qi/Σqi =1/n 时,该企业既不会有奖励，也没有处罚。显然, 这是一个零和博弈，获得奖励的企业所获利益刚好等于受罚企业的被罚利益，且Σφi （v）´ =Σφi （v）=v（I）。
3.数值举例
在这里举个实例来说明上述修正算法的应用。
在Shapley值法模型中，I可看成包含n个企业的一条供应链，S为I中若干企业合作的子集，Si是I中包含企业i的所有子集，V(S)为子集产生的效益。V(S/i)是在子集s中除去企业i时将会产生的效益。
假设在一个由A、B、C组成的供应链中,各企业各自独立经营获利为10，A、B合作获利为30，A、C合作获利为20，B、C合作获利为15，三企业合作获利为50。根据Shapley 值的算法，我们可以算出不考虑绿色因素下各个企业的收益φA（v）、φB（v）、φC（v）。
在Shapley值法的分配方法中，v(S)表示有i 企业参加供应链合作所产生的获利，V(S/i)表示没有i企业参加供应链合作时所产生的获利，那么v(S)-V(S/i)表示i企业对供应链合作的贡献。加权因子w(|s|)取决于此供应链合作s的企业数。
供应链合作是一种较为稳定的合作方式，供应链上成员企业绿色度的增加有利于整个供应链绿色度的提高，因此，可以通过对Shapley值法的分配结果进行调整，来实现对供应链中企业提升绿色度的激励。
接着，我们需要根据各企业的绿色度对利益再分配。设激励因子k=0.2，A、B、C的绿色度分别为1.2、1.1、0.9。根据公式φi（v）´=φi（v）+k×Σ φi（v）×（qi/Σqi -1/n）
可以计算得：φA（v）´=20.417，φB（v）´=17.604，φC（v）´=11.979。
通过以上计算得：φA（v）=20；φB（v）=17.5；φC（v）=12.5；φA（v）´=20.417；φB（v）´=17.604；φC（v）´=11.979。我们对比数据后发现：A企业的利益再调整后多了0.417；B企业的利益再调整后多了0.104；C企业的利益再调整后少了0.521。这是因为A企业与B企业的绿色度高于平均水平，所以得到了奖励，而C企业的绿色度低于平均水平，所以受到了惩罚。这样的结果将促使这三个企业为提高绿色度做更多努力，以得到奖励或者避免受到惩罚。
绿色供应链管理理论至今尚未成熟，但许多企业的实践已经证明绿色供应链管理能够为企业同时带来经济效益与环境效益，提升企业的形象，提高企业的竞争力。绿色供应链管理对提高我国制造业在国际市场中的竞争力，实现可持续发展具有重要意义，但由于企业观念、技术、机制等方面的原因，阻碍了绿色供应链管理顺利在企业中实施。
本文基于绿色供应链视角对Shapley值法运用于供应链利益分配的结果进行调整，以实现对企业绿色供应链战略实施的激励。这一分配方案较好的解决了绿色供应链战略实施的问题，具有一定的现实意义，对企业实施供应链战略有一定的借鉴作用。
引文注释
①Joseph Sarkis. Theory and Methodology :Evalu?ating environmentally Conscious business prac?tices [J]. European Journal of Operational Re?search，1998，107: 159 -174.
② Berman，B. M. Designing the green supplychain [J]. Logistics Information Management1999，12 (4): 332-342.
③Handfield R B. Green supply Chain: Best Prac?tices From the Furniture Industry ProceedingsAnnual Meeting of the Decision Sciences Insti?tute.USA.1996(3):1295 -1297.
④但斌,刘飞.绿色供应链及其体系结构研究[J].中国机械工程,2000（11）:40-42+4.
⑤李向东,阎洪,叶润强. 建立绿色供应链中的协调关系[J].软科学,2001（04）:66-69.
⑥汪应洛,王能民,孙林岩. 绿色供应链管理的基本原理[J].中国工程科学,2003（11）:82-87.
⑦朱庆华.影响企业实施绿色供应链管理制约因素的实证分析[J].中国人口.资源与环境,2009（02）:83-87.
⑧马士华,王鹏.基于Shapley 值法的供应链合作伙伴间收益分配机制[J].工业工程与管理,2006（04）:43-45+49.
⑨徐团结,王硕,潘海青.绿色供应链管理及其绿色度评价[J].巢湖学院学报,2006（02）:61-65.
供应链管理基本原理范文2
关键词：供应链管理 物流管理 供应链 物流系统
在21世纪，企业面临着一个更加复杂的竞争环境：市场竞争日益激烈，用户需求不断变化和个性化的要求增加，高新技术迅猛发展，产品周期缩短，产品结构越来越复杂。在这种新的竞争环境下，企业要赢得竞争优势，提升自己在行业中的地位，必须改善企业的物流管理。近年来，随着物流的深入发展，供应链管理成为管理领域的热门词汇，受到学术界的大量关注，企业也越来越意识到引入供应链，整合上下游企业的优势，共同赢得市场，创造价值的重要意义。
供应链管理和物流管理的概念
（一）物流管理的概念
根据《物流术语》国家标准修订版（2006）的物流管理的定义是：为以合适的物流成本达到用户满意的服务水平，对正向的及反向的物流过程及相关信息进行的计划、组织、协调和控制。也就是说，物流管理是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体的流动规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调和配合，以降低物流成本，提高物流效率和效益。可以看出，物流管理和其他管理一样具有计划组织协调和控制的职能。
（二）供应链和供应链管理的概念
许多学者从不同的方面，对供应链给出了不同的定义：早期的观点认为供应链是制造企业中的一个内部过程，它是把从企业外部采购的原材料和零部件，通过生产转换和销售等活动，再传递到零售商和用户的一个过程。传统的供应链局限于企业的内部操作层面上，注重企业自身的资源利用。随着供应链观念的发展，供应链的概念更加注重围绕核心企业的网链关系，如核心企业与供应商、供应商的供应商乃至于一切前向的关系，与用户、用户的用户及一切后向的关系。也就是说，供应链的概念拓展到注意企业与其他企业乃至于供应链环境的联系。可以看出，供应链成为一个更大范围，更为系统的概念。
2006年，我国颁布实施的《物流术语》对供应链的定义是：生产，流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游组织所形成的网链结构。
供应链管理的提出只有不到30年的时间，学者对于供应链的理解有所不同，给出的定义也有差异。综合国内外的众多观点，本文认为供应链管理是对从最终用户到原始供应商的关键业务流程的集成，它为客户和利益相关者提供价值增值的产品、服务和信息。供应链管理反映的是一种集成的管理思想和方法。成功的供应链管理强烈依赖于企业之间的协同战略关系。供应链管理的最终目标在于：一方面提高用户服务水平，另一方面也要降低总的交易成本。也就是说，供应链管理既要满足服务水平需要的同时，把供应商、制造商、仓库和商店有效整合，并把正确数量的商品在正确时间配送到正确地点的，也要努力使整个物流系统成本最小。
供应链管理下物流管理的应用
目前，物流管理处于供应链整合的阶段，在这一阶段表现出四个重要特征：信息技术快速发展。信息成为支持物流过程和供应链管理的重要因素。电子数据交换技术（EDI）的应用，即无纸贸易得到了最广泛应用并展示了巨大效益。电子商务改变商务模式。随着电子商务的发展对企业商务模式的影响不可估量，伴随着越来越多的公司通过互联网进行业务操作的趋势，将来还将有全新的供应链模式出现。物流管理能力成为企业核心竞争力。物流管理已经变成许多大公司非常重要的战略环节。例如，世界最大的零售企业沃尔玛已经将物流作为企业的核心竞争力。供应链管理成为关注的重点。供应链管理中的物流管理已经从最初的被动支持其他业务活动的职能发展演变成为影响战略决策思维的中心。
学术界曾讨论过供应链管理和传统物流管理的区别。供应链管理本来就源于物流管理，其发展过程就经历了从传统物流管理到供应链管理的演化过程。物流管理有广义和狭义之分：广义的物流管理跨越组织间的界限，寻求综合的物流控制和管理；狭义的物流管理仅限于企业内部的库存、运输等管理。实际上，广义的物流管理等同于供应链管理。Copper等学者就认为供应链是物流管理范畴的拓展，它除了包含与物品实际相关的各种活动外，还包括组织间的协调活动和业务流程的整合过程，正是在这个意义上才成为供应链管理。可以看出，物流管理主要关注企业内部的功能整合，而供应链管理将供应链中的所有节点企业看作是一个整体，强调企业间的合作性与协调性。因此，将供应链应用于物流不但优化了传统的物流系统，更使物流系统向前后延伸，拓展了物流的链长，提高了价值链整体协调性，使供应链管理发挥最佳效果。
我国物流管理存在的问题
（一） 物流总量庞大但物流产业竞争力不强
从物流产业的国际竞争力来看，我国仍然不是物流强国。由于我国物流业起步较晚，观念滞后，体制落后等原因，我们至今还缺少规模化的富有国际竞争力的现代物流企业。我国物流作业企业从网络、功能、管理、服务、业绩等方面综合评估，真正实力超群的，具有竞争力的企业屈指可数。“小”（经营规模小）、“少”（市场份额少、服务功能少、高素质人才少）、“弱”（竞争力、融资能力弱）、“散”（货源不稳定且结构单一，缺乏网络或网络分散，经营秩序不规范）是对我国目前绝大多数物流作业企业的最好写照。
（二） 物流成本上升且企业兼并重组的压力加大
供应链管理基本原理范文3
关键词：供应链；双语教学；教学实践
中图分类号：G642.41 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）16-0208-02
供应链管理是一门新兴的专业。外国对供应链管理专业的研究也处于探索的阶段。对于开设供应链管理的高校来说，如何教好这门课程是这些学校物流管理教学需要思考的问题。随着经济全球化的发展，以及国家对物流业发展的重视，当今各个企业特别是大型跨国公司对熟练掌握外语能力的物流管理人才的需求不断增加。教育部也出台了关于推进双语教学改革的一系列政策。因此无论从供应链管理这门课程来看，还是从人才培养模式的创新来看，都有采用双语教学模式的必要。
一、开设双语教学的必要性
1.双语教学是适应全球化、信息化发展的需要。由于经济全球化发展，跨国公司之间的贸易活动越来越多，供应链与物流管理全球化发展的趋势越来越明显。同时，由于信息化的发展，英语已经成为了全世界最为通用的语言。各国之间的科研，商贸交流大多数都是以英语为载体。而且随着经济的快速发展，中国与世界其他国家之间的交流越来越密切和频繁，英语在社会各个领域的应用也显得更为重要与突出。
2.双语教学培养具有国际竞争力人才的需要。供应链管理双语教学的目的是为了能够培养出具备竞争力的，全面发展的复合型人才。所谓复合型人才指的是，既有扎实的专业基本功，又能熟练掌握一门外语的人才。目前我国绝大多数专业课采用汉语教学，学生只有在大学英语课上才会较多地接触到英语的听、说、读、写，但却无法将英语运用到专业上。这样一种培养方式下的大学生往往是单一型的，无法做到既懂外语，又懂专业。
3.双语教学是培养学生创新能力和加强素质教育的需要。双语教学可以让学生在学习本专业的专业知识和原理的同时，全面提高他们的读、写、听、说能力。这一点是本科大学英语教学无法做到的。同时，通过让学生阅读学习经典的外国教材，能为学生提供一种国际化的全新的剖析问题的视角和思考方式，提高学生的全面素质。这对于培养具备一定创新能力的人才来说，是一种非常重要的途径。
二、双语教学存在的问题
1.重语言、轻专业的问题。当前许多学校开设双语课似乎更多地关注如何教好英语而不是教好专业或者是将双语教学简单地理解为外语加专业，因此出现了重语言、轻专业的现象。之所以出现这种现象的原因之一是当前有一些专家学者认为，双语教学的侧重点是提高学生的外语能力，而把专业知识的学习放在一个比较次要的位置。从学生学习和教师教学的角度看，这样一种专业与语言的本末倒置，最终会造成在专业课学习上的舍末求本。学生学习效果大打折扣，教师的教学从专业课教学变成为英语课教学。如果在双语课的教学实践中形成这样一种“厚此薄彼”的现象，那么肯定会与双语教学的初衷背道而驰。
2.双语教学师资不足的问题。双语教学中存在的另外一个问题是真正能够上好一门专业双语课的师资力量严重不足。这个问题是制约当今双语教学进一步发展的一个瓶颈。一方面一部分教师具备非常扎实的专业理论基础和非常丰富的教学经验，但是由于外语水平特别是口语水平一般，因此在教学实践中双语教学往往变成了“单语教学”。
三、双语教学的解决方法
1.教材选择需要更加科学合理。对于双语教材的选择需要做到科学合理。不仅要考虑教材内容是否易于学生阅读与学习，又要顾及教材的内容是否便于教学。国外教材的特点是严谨、数据翔实、信息量大，有些国外经典教材相当于一部学术著作。因此有些国外教材虽然从学术角度看具有非常重要的参考价值，但是不一定适合于双语课的教学。在学生的外语阅读水平与专业知识水平没有达到一定基础的前提下去学习过于“专业化”的教材对于学生来说反而是一种负担，同时也不利于教师的授课。
2.教学安排需要循序渐进。双语教学内容的安排需要循序渐进，通过掌握专业词汇，英文口语对话，专业知识讲解，课后补充阅读“四部曲”让学生适应双语授课，从“怕英语”逐渐变为“爱英语”，从“畏专业”慢慢变为“爱专业”。根据以往教学经验，在让学生深入学习专业课之前，首先需要让学生有一个适应期。一般在学期初的一到二周时间里，教师应该抽时间系统地为学生介绍与本专业课程相关的专业词汇。这样能够使学生在阅读双语教材的时候不会觉得过于吃力。同时，在课堂上尽量安排时间与学生进行口语互动问答的交流，这样既能调动学生的学习兴趣，又能够逐渐引导学生适应英语授课方式。当学生基本适应了双语教学后，教师应该将重点转移到对专业课内容的讲解。根据教学经验，对于一些基本概念，基本原理的解释不宜使用过多的英文授课。最好是先用中文解释，这样能够保证学生理解这些重要的概念。课后的练习是双语教学中不可或缺的环节之一。教师应该搜集一些与专业相关的外语阅读材料，特别是网络资讯，让学生进一步巩固所学知识。
3.教学方法需因人而异。由于学生的英语水平参差不齐，而双语教学的前提要求是学生的英语水平能够达到至少中等或以上的水平。因此双语教学的授课方式需要因人而异。根据学生的英语水平进行分级，对不同水平的学生因材施教是一个很好的解决方法。具体来说，可以对一个年级的同一专业学生先做一次英语能力摸底测试。按照学生英语听、说、读、写能力的不同，分为两个或三个层次。然后将不同层次的学生分成不同的班级分别进行教学。对于英语基础较好，接受能力更强的班级，教师可以在课堂上增加英语授课的比例，提高作业的难度。而对于英语基础较为薄弱的班级，教师在授课的时候应该适当降低难度。
4.授课方式需有多种手段。双语教学课程与其他课程相比需要借助更多样化的教学手段来吸引学生注意力，提高学生的学习兴趣。教师可以充分利用网络资源和多媒体教学的方式授课。充分利用学校内外的网络资源，特别是学校的一些网络精品课程，可以为学生创造一个自学和研究的便利平台。同时还应该鼓励学生多通过电子邮件等网络工具用英语与教师多交流，这样能够对学生的英语水平起到一种潜移默化的提升作用。
5.中英文需要比例合理搭配。双语教学需要做到中英文比例搭配合理。在教学内容和形式上，应该做到用中文和英文交替讲解和授课。根据以往教学经验，采用“2-2-3-1”中英交替教学是一种比较合理的方法。这种方法指的是，在一次八十分钟的课堂上，用英语、中文、英语、中文交替进行授课，并且中英文的比例大约为2∶2∶3∶1。具体来说，教师可以先用二十分钟的时间用英语来讲解每次课要涉及到的基本概念和知识点。接下来二十分钟的时间用中文解释前面讲过的内容。在使用中文讲解的时候需要多与学生沟通交流，力求将之前学生没有听明白的内容讲清楚。在学生初步了解了基本概念之后，教师可以用简单的英语对学生进行讨论，提问，对话。在这个过程中让学生既能学到专业的基本原理，又能让学生的英语口语和思维得到充分的锻炼。同时，这种教师与学生之间的英语互动过程，往往可以使课堂气氛变得活跃，充分调动学生学习的积极性。最后10分钟，教师应该用中文回顾与总结每次课的要点。
6.双语教学师资力量需要提高。由于双语师资力量水平对双语教学的效果起到重要的决定性作用，因此学校需要做好双语教师的师资力量培训、优秀人才引进、教师经验交流等工作。首先，学校应当对现任的双语教师进行培训，可以根据实际情况采用出国进修培训或者国内短期培训的方法。其次，学校还应该积极引进能够胜任双语教学的优秀人才。最后，学校还应该多举办双语教师的经验交流会，组织教师听课。这样大家可以通过相互之间的经验交流和切磋来提高自己的教学水平。
7.学生英语综合素质需要增强。供应链管理属于物流管理专业的专业基础课，是物流管理专业课程中，英文专业术语较多，难度较大的一门课程。因此供应链管理的双语教学对学生的综合水平有较高的要求，需要学生具备较大的词汇量和较强的阅读能力。为提高供应链管理双语课的教学效果，学校需要加强对物流管理专业低年级的学生英语教学，提高学生的综合英语素质。
开设供应链管理双语教学不仅可行而且必要。但专业课的双语教学与英语教学不同，需要在教学方法、师资队伍水平上进行投入与建设，更需要与学生配合，加强教学手段和方法的创新与变革。
参考文献：
[1]肖扬清.关于课程双语教学的若干思考[J].高校教育管理，2007，（3）.
[2]王淑云.对国际商务英语教学发展趋势的探讨[J].莱阳农学院学报（社会科学版），2000，（9）.
[3]楚岩枫.物流工程专业双语教学模式探讨[J].物流科技，2007，（3）.
供应链管理基本原理范文4
【关键词】供应链管理；课程；实践教学；方案
一、开展《供应链管理》课程实践教学的必要性
“现在的竞争，不再是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。”这说明了在世界经济一体化的趋势下以及在电子商务的环境下，供应链管理在企业获得竞争优势中的重要地位。国际上一些大的企业，如惠普公司、戴尔计算机公司等在供应链实践中都取得了巨大成就，这也使得人们更加坚信供应链是进入21世纪后企业适应全球竞争的有效途径。而供应链管理方面的人才，首先应该从高校相关专业的培养开始，但是在现在的高校中有关《供应链管理》课程的教学，大多数都是以理论讲授为主，实践教学较少。开展《供应链管理》课程的实践教学是一项迫切需要解决的重要问题，主要原因有以下几点。
1、《供应链管理》课程的实践教学可以加深对理论知识的理解和掌握
供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。而供应链管理则是指利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等并进行计划、组织、协调与控制。供应链管理的内容涉及供应、生产、物流和销售等。应用实践教学，使学生能够把理论知识应用到实践中，通过实践来加深对理论知识的理解和掌握。
2、社会对供应链管理和物流管理等应用型人才的迫切需要
2005年1月7日，教育部下发了“教育部关于印发《关于进一步加强高等学校本科教学的若干意见》和周济部长在第二次全国普通高等学校本科教学工作会议上的讲话的通知”（教高[2005]1号），提出了“大力加强实践教学，切实提高大学生的实践能力。高等学校要强化实践育人的意识，区别不同学科对实践教学的要求，合理制定实践教学方案，完善实践教学体系。要切实加强实验、实习、社会实践、毕业设计（论文）等实践教学环节，保障各环节的时间和效果，不得降低要求。”实践教学是学生熟悉社会职场环境，培养解决问题能力和工作能力的重要途径，是理论教学无法达到的。随着物流业的发展和企业竞争压力的增大，社会对供应链管理和物流管理人才的需要也迅速增加，他们更需要具有实践能力的人才。高校的人才培养模式也必须与社会需求相吻合，不断提高学生的实践应用能力。
3、《供应链管理》的学科性质和专业性质决定了需要实践教学
《供应链管理》课程的理论知识包括采购管理、库存管理、协调管理以及供应链的构建、合作伙伴选择、业务流程重组、绩效评价等，它更多的给出了管理的思想，与实际应用相差甚远。例如在库存管理中的需求变异放大原理，又称为牛鞭效应，大家学习到的更多的是这种现象的描述，对于产生的原因掌握甚少，更谈不上在实际中去解决这个问题。而企业中新技术、新方法的应用，使得供应链管理课程的内容滞后于实际企业的应用发展，造成了学生到了企业后不能很快适应环境。用实践教学带动理论教学是各门专业课程未来发展的趋势。《供应链管理》课程更是如此，而开这门课的专业如物流管理、工商管理等的专业性质更需要通过实践来掌握管理的基本原理和方法。
二、《供应链管理》课程实践教学存在的问题
实践教学主要包括课堂实验、实习、社会实践、课程设计、毕业论文设计等。在《供应链管理》的这门课程的教学中，主要以软件模拟操作和企业的参观为主，还没有相关的课程设计内容，在有些专业的毕业论文设计中考虑了供应链管理的问题，而很少有学生自己动手实践的机会。
软件模拟操作主要有供应链管理单项角色模拟实验，如供应商管理、制造商管理、零售商管理和物流公司，还有供应链管理综合模拟实验，包括供应链管理流程模拟实验、第三方物流公司物流流程模拟实验。这些主要是利用各种经营思想来模拟供应链管理的基本流程。在这样的软件模拟实验中，每个学生扮演不同的角色，对企业的业务流程进行模拟，可以提高学生的学习供应链管理的兴趣，提高学生分析问题、解决问题的能力。但是，软件的模拟是软件工程师对现实情况的抽象和假设，然后编写成程序来供学生模拟，这样的模拟与实际情况还是有差距的。而实际企业实践过程中，更多地是面对突况，发现问题、解决问题。并且在模拟的过程中，学生更多的是按照软件的基本操作指南去完成，把模拟看作是一项需要完成的任务，而重点没有放在问题的实质上。
企业的参观实习更是一种形式，由于学校很少有固定的实习基地，一般都是以班级为单位组织学生到企业进行现场参观学习。而每个企业都是以利润最大化为目的，大学生的参观实习不能为企业带来利润，反而为企业增加了麻烦。企业的接待人员更是不会详细介绍企业的运作管理过程，往往是带着大家象征性地到现场走马观花地看一遍，学生根本没有机会去了解企业的运行情况，更无法将理论知识与实践结合起来去解决企业存在的问题。特别是供应链管理的思想根本无法在现实中体现，这种实践方式只是一种形式，没有任何实质意义，不会激发学生的创新能力和动手能力。
毕业论文设计中考虑供应链管理问题的主要有：农产品供应链体系的研究、供应链运营模式的分析等，而现在的学生在做毕业论文的时候大部分都面临着找工作或者考研复试，很少有人去花费精力来真正把毕业论文写好，更不会考虑把之前学习的供应链管理课程的理论知识与实践很好地结合起来。首先，学生不会主动去发现现实中存在的供应链管理问题，其次，更不会用自己理解的供应链管理的思想来解决实际企业中存在的问题。供应链管理是一个涵盖很多内容的领域，更是涉及跨部门和不同企业之间协调的问题，它需要实践中不仅要关注细小问题，更要关注跨企业的宏观问题。
三、《供应链管理》课程实践教学方案设计
由于在《供应链管理》课程实践教学中存在诸多问题，就必须设计出这门课程实践教学的方案，为各个学校开展《供应链管理》课程实践教学提供可以借鉴的思路。下面通过一个例子来介绍如何进行实践教学，这里仅通过一个例子给出这门课程进行实践教学方案设计的思路。
在《供应链管理》课程中的库存管理里面有一个需求变异放大现象，又称牛鞭效应，它的基本思想是：当供应链的各节点企业只根据来自其相邻的下级企业的需求信息进行生产或供应决策时，需求信息的不真实性会沿着供应链逆流而上，产生逐级放大的现象，达到最源头的供应商时，其获得的需求信息和实际消费市场中的顾客需求信息发生了很大的偏差，需求变异系数比分销商和零售商的需求变异系数大的多。其产生的主要原因有需求预测修正、订货决策、价格波动和短缺博弈。为了使学生能够掌握现实中的这种问题，并分析原因给出解决方案，设计了“啤酒游戏”来进行诠释。
班级同学被分成8个小组，每组5-6个人，每组里有1个人担任顾客，其他人担任4个角色，分别为零售商、批发商、分销商、生产商。组内相互竞争、组间也进行竞争。在游戏中的要求是所有人都不同互通消息，只能凭借下游的订单来做订货的决策，并且从每个环节（除了零售商以外）到下一个（下游）环节都会有两个星期的运输延迟。也就是说，这个星期发运的货物会在两个星期后抵达。游戏的步骤有6个，它们是：（1）运送啤酒：各角色收到上游企业发送的位于“第2次运输延迟”的啤酒，放入自己的库存中。（2）定单到达：各角色从自己的“需求盒”里读取下游订单卡片，确定下游企业的啤酒需求量，并将收到的定单卡片上的数量记录在记录表中的“接受的订单”栏中。（3）从现有库存中满足客户需求（如果可能的话）。如果你没有足够的库存来满足客户的需求，那么，未完成的定单就变成缺货，并且在库存允许的时候必须补发。（4）记录期末库存或缺货量：（下转第149页）（上接第147页）在定单完成后记录下目前库存中啤酒的数量。如果你处于缺货状态，你必须每周积累缺货量。（5）发出上周的定单（生产商则安排生产）：各角色将自身的“订单盒”里的订单卡片移动到上游角色的“需求盒”里。生产商则根据生产需求并从原材料库存中予以供应，安排生产。（6）决定当期订货量并做好记录：决策本周的订购量，在你的发送定单盒里向你的供应商下定单。（生产商则下生产需求）。在你的记录表格的“决策订购量”栏里记录你发出的定单。这样的6个步骤被重复40次，结束后，各角色绘制“期末库存状态波动图”和“决策订购量变化图”。绘制完后，小组内将4个角色按照最下游（零售商）到最上游（生产商）把波动图和变化图放在一起比较，会发现波动越来越大，这就是牛鞭效应。然后引导大家主动分析自己演示的牛鞭效应的原因，并给出解决办法。
这样的动手实践不仅提高了学生的学习兴趣，还让学生亲自体验供应链的运作过程，了解实际运作情况。使学生亲自参与进来模拟供应链运作，与软件模拟相比，这样的模拟体现了人的决策影响等，与实际情况更加吻合。学生参与进来后会更自愿地分析问题存在的原因，并主动去找解决方案。《供应链管理》课程中还有其他一些理论知识，都可以让学生自己动手完成，如采购的过程、物流的过程等。通过设计竞赛实验，让学生更主动地去分析问题、解决问题，不断提高他们的创新能力和动手能力，为走上工作岗位打下坚实的基础。
四、结论
在课程教学的过程中，实践教学是非常重要并且是必不可少的一个环节。经过实践教学可以加深学生对理论知识的掌握和理解，可以提高学生的创新能力，为学生以后成为社会需要的应用型人才提供基础。所以，随着企业竞争的加剧，在《供应链管理》课程中使用实践教学是一种趋势。高等教育中要不断改变传统的教育模式和培养机制，不断创新，增加实践环节的教学。
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供应链管理基本原理范文5
内容摘要：本文从交易费用理论、企业核心能力理论、价值链理论和协同学理论的不同角度，对供应链生成机理进行了经济学诠释。研究供应链管理，不能脱离经济学理论基础。
研究供应链管理，不能脱离经济学理论这个大环境。国内外学者在供应链管理的理论研究中，运用的经济学理论主要有委托理论、交易费用理论、博弈论、系统理论、协同理论、并行工程等。如，对合作伙伴关系的建立和管理寻求理论上的解释，以委托理论最为常用，其次是交易费用理论；对供应链中的供应商加盟、选择、评价及开发供应商的问题，寻求理论模型的分析及指导，博弈论是最主要的分析工具；对供应链的结构模式的重组和优化问题，是利用系统理论、协同理论、并行工程等理论思想加以阐释。下文将分别从交易费用理论、企业核心能力理论、价值链理论和协同学理论的角度对供应链生成加以理论阐述。
交易费用理论
交易费用理论是1937年科斯（Coase）在其代表作《企业的性质》一文中首先提出来的。科斯是最早开始关注企业与市场的替代和边界问题的学者，他认为企业组织与市场可以看作是两种相互替代的资源配置制度，只不过企业组织是通过内部监督管理来实现资源配置，市场是通过价格机制来实现资源配置，两种不同的制度安排产生的交易都要发生交易费用，企业组织内部的交易费用就是监督管理成本，市场的交易费用就是寻找价格的相关费用，两者的相等之处就是企业的边界所在。交易费用理论为分析企业与市场组织的替代问题提供了一个很好的分析架构。针对将企业简单的看作资源配置的制度，而忽略企业的本质是进行生产和销售的观点，迪屈奇指出，企业制度存在的基础是企业组织、市场和中间组织这三种不同制度带来的效益比较。这一观点是对科斯的交易费用理论分析框架的有益补充，他认为中间组织是一种既可以节约单独利用价格机制或单独利用行政权威所产生的交易费用，又能够使收益达到最大化的常见的资源配置结构。
交易费用理论为解释介于单纯市场交易机制和企业科层管理体制之间的中间组织形式的存在提供了理论依据。供应链这种依靠稳定的交易关系所形成的企业合作模式就是一种中间组织形式，它是一种涵盖了不同的过程和活动的由上、下游企业链接而成的网络组织形式，这种组织形式是纵向一体化和市场之间的中间状态，利用一体化的长期关系性合同取代利用市场交易的短期合同，达到节约交易费用的目的。作为一种既节约单纯利用企业机制可能产生大量的组织成本，又节约单纯利用市场机制可能产生大量的交易成本的一种更能够节约总成本的治理结构，供应链有其存在和发展的天然合理性。
企业核心能力理论
企业核心能力理论是20世纪90年代开始发展起来的一种新兴的理论—企业能力理论的一个分支学派，它又被称为企业能力学派，另一个分支学派是企业资源学派。企业能力学派是由以普拉哈拉德和Robert等人为代表的一批学者提出来的，逐渐发展成为战略管理理论的主流理论之一。
企业核心能力理论是一种强调以企业生产经营能力和过程中的特有能力为出发点，来制定和实施企业竞争战略的理论思想。企业核心能力理论的主要观点有：企业本质上是一个能力集合体，能力是分析企业的恰当切入点。企业拥有的核心能力是企业长期竞争优势的源泉。核心能力呈现出一种动态的非均衡状态，随着外部经营环境和内部企业目标的变化，能力持续不断地积累、培养、开发、运用、维护和扬弃，循环往复，永无止境，形成正反馈的增强回路。核心能力来自组织内的集体学习，来自于经验规范和价值观的传递，来自于组织成员的相互交流和共同参与。企业核心能力理论从企业的角度和层面研究竞争优势的问题，着重于企业内部的能力分析，认为企业内部条件对于企业的市场竞争优势起决定性作用，企业内部的能力、资源和知识的积累是企业获得超额收益和保持企业竞争优势的关键。
企业核心能力理论为阐释供应链上的相关企业的选择和确定提供了理论依据。选择合适的企业来组合成供应链，能够创造出比组合之前单个个体所带来的利益之和更多的利益，是因为这些被选定的厂商将各自的业务集中于其所具有的核心竞争能力上，而它们的核心能力对于供应链的需求来说是最匹配的，在供应链运作中也是最有效率的。这种组合保证了整个供应链运行的协调有效性和高收益性。
价值链理论
在最初的基于制造业的观点中，价值链被看成是一系列连续完成的活动，是原材料转换成最终产品的一系列过程，这些活动和过程分为基本价值活动和辅助价值活动。价值链思想认为企业的发展不只是增加价值，而是要重新创造价值。在价值链系统中，不同的经济活动单元通过协作共同创造价值，而价值已不再受限制于产品本身的物质转换。
Hines把波特的价值链重新定义为“集成物料价值的运输线”。Hines把原材料和顾客纳入价值链，从而大大扩展了价值链的范围。在Hines定义的价值链中，价值活动沿着价值链的流程比较合理的建立，而不只是存在于生产作业之中，还包括信息技术的应用等。Rayport提出了开发虚拟价值链的思想，认为当今每个企业都在两个世界中竞争，即管理者可感知的物质世界和由信息构成的虚拟世界。两条价值链的增值过程不同，实物价值链是由一系列连续的活动构成，而虚拟价值链是非线性的，有潜在的输入点，形成网络状的结构。虚拟价值链在任一阶段的价值创造过程中都包含五项活动：搜集、组织、选择、合成和分配信息，通过这些活动，收集的原始信息就可以增加价值。随着数字化时代的到来，价值链的形态也在不断发生着变化，逐渐向价值网的方向发展。
传统价值链理论的思想就是让企业中的不同经济活动单元通过协作共同创造更多的价值，随着价值链理论的发展，企业间的协调思想、信息和信息技术等共同推动了价值链理论由传统的价值链发展到虚拟价值链，并进一步向价值网的方向发展，价值链理论的范畴也扩展到所有价值网的理论模型描述的企业所构成的集合，其理论思想扩展为，让所有的企业成员在基于各自的核心竞争力的基础上紧密合作，利用彼此的互补优势和资源同步协作。因此，扩展的价值链理论能很好的解释各相关企业被选择从而组建成供应链的原因。
协同学理论
协同学于20世纪70年代初提出，1977年正式问世，其代表人物是德国理论物理学家哈肯（HermanHaken）。哈肯在研究激光理论的基础上指出：“为数很多的这类系统在从无序过渡到有序状态时，其行为中显出一些惊人的类似，这一点有力地表明，这些系统的功能服从一些相同的基本原理”，这里所指的“相同的基本原理”就是以协同效应原理为核心的。协同学认为：系统总是要达到一个稳定状态，即有序结构，这是系统的目标，一旦系统离开了目标，就不稳定，就要通过其内部的序参量的作用重新达到一个稳定状态。这表明系统具有整体性，是一个相互链接的有机整体，它不是内部各子系统简单加总的结果，而是产生“1+1>2”的效果。
因此，只要存在这样一个系统，系统中的各个子系统都要达到各自的目标，当它们通过合作，更好地实现整体目标或实现整体利益最大化，同时更好地实现子系统目标时，即符合协同效应理论。协同效应可以广泛的应用于优化资源配置研究。
结论
价值链理论则为人们指明了这些具有不同的核心竞争能力的载体之间通过关系（契约）而长期稳定的连接起来，是因为这些不同的核心竞争能力可以组成一条能够创造无限价值的流程，这个流程以链条的形式展现出来，各个合适的核心竞争力相互合作，协调一致，同步运转，从直观上理解是供应链，而从本质上理解就是一条价值增值链。供应链系统中的各个子系统通过合作，更好地实现整体目标或实现整体利益最大化，同时也更好地实现子系统目标时，即符合协同学理论。综上所述，交易费用理论让人们认识到供应链是一种介于企业和市场之间的中间组织形式，它是由多个企业通过某种关系（契约）连接而成的。企业核心能力理论告诉人们这些相关的企业实体是具有不同的核心竞争能力的载体。
参考文献：
1.哈肯.协同学[M].原子能出版社，1999
供应链管理基本原理范文6
[关键词] 协同商务供应链采购管理
一、前言
采购是指企业为实现企业销售目标，在充分了解市场要求的情况下，根据企业的经营能力，运用恰当的采购策略和方法，取得营销对路商品的经营活动过程。采购成本是商品的成本与采购过程中所耗各项费用之和。采购的成本直接影响到企业的利润和资产回报率，影响企业流动资金的回笼速度。因此，原材料及零部件购入的采购成本在生产成本中占有重要的地位，一般达到销售额30％左右。在传统的采购模式中，采购的目的是为了补充库存，即为库存采购。随着全球经济的形成，市场竞争更加激烈，竞争方式已由原来企业与企业之间的竞争，转变为供应链与供应链之间的竞争。因此，在供应链管理的环境下，采购将由库存采购向以订单驱动方式进行，以适应新的市场经济。我们知道制造订单的需求是在用户的需求订单的驱动下产生的，这种上下游协同采购方式，可以使得供应链系统能准时响应用户的需求，同时也能较大的降低库存成本。
二、协同商务理论
IBM的“网络先生”派屈克曾就电子商务提出“3C”论,其中第三个”C”指Collaboration,即”协同”,是指不同地区的人们可以利用网络条件在一起工作”。我们所说的协同商务是一种供应链管理思想。协同商务意味着不仅要将企业内部部门之间,而且要将企业的合作伙伴、供应商、分销商和零售商甚至终端客户联系起来,统一计划和数据模式,形成动态联盟和协同。所有供应链成员在统一计划的运作下,进行产品的协同开发、物料的协同采购、生产、分销和交付。供应链上各成员尤其是企业和供应商之间要形成以定单为中心的战略合作伙伴关系,实现供应链中所有企业的信息共享及业务协作,达成互动、公平、双赢的局面。
协同商务利用Internet技术,整合企业的上下游产业,以中心制造厂商为核心,将产业上游供应商、产业下游供应商、物流运输商、服务商及往来银行进行垂直一体化的整合,构成一个电子商务供应链网络,促成供应链向动态的、虚拟的、全球化的方向发展。它实现的关键是信息内部处理并行化及信息链紧密藕和化。通过信息平台的建立和业务流程的再造,一方面企业内部实现了信息集成和并行处理,使产品生产和采购计划通过GRP(物流需求计划)实现一体化运算,从而使整个供应链在极短时间内几乎同步对定单变化做出反应。协同商务具体体现在以下五个方面。
1.信息协同。采购方与供应方共享信息,采购方将其库存情况和所需产品的要求等信息传递给供应方,使供应方对其上游企业有很好的可视性,提高交货的准确度和速度;供应方也将有关自己产品的信息与采购方分享,加强双方的信赖。
2.产品生产协同。在整个动态联盟进行统一计划时,需要供应商的协同，同时,通过信息反馈和教育培训支持,在供应商之间促进质量改善和质量保证。
3.产品设计协同。客户或内部企业科研部门设计个性化产品的同时,将设计信息及时与供应商共享,令供应商可以在第一时间进行产品开发和生产,更好地满足自身需要。
4.采购协同。企业将近期的采购计划定期下达给供应链的上游供应商,同时将采购定单下达给供应商，供应商可根据企业的采购计划和定单进行生产安排,并将执行情况及时上传。若确认不能完成采购定单,应迅速告诉企业,使企业对之有明确的了解,及时调整生产计划或寻找其他方案。
5.预测协同。通过ERP(企业资源计划系统),可以从市场的变化推算出企业对原材料需求的变化,并将变化通过采购平台传递给供应商，后者调整自己的备货计划,加强风险能力。
三、基于协同商务的供应链采购管理――协同采购管理
传统的采购模式不能适应现代企业发展的要求，必须用新的采购模式――协同采购取而代之。这种新型采购模式采取供应链管理策略，改进了与供应商之间的关系，强调协同的理念，而且，随着采购的品种、数量和频率的增加，协同的作用将越发明显。
协同采购Guru e-Procurement首先可以通过建立生产管理、销售、采购、财务等共享的e-Hub来实现企业内部的资源整合，做到内部协同。对于企业来讲，由于计划变动的频繁，其生产所应用的物料到料时间也就会发生改变。而一旦客户的销售订单日期与数量发生改变，对于ERP则需要重RUN MRP，这将极大影响ERP的可操作性。而通过供应商关系管理系统，我们的计划人员一旦了解的计划的变动性，可以在第一时间内改变生产计划，重新进行缺料计划，而得到最新计划的物料到货排程，以减少物料的在库周期。在此基础上，将供应商带到这个平台上，建立内外协同。排程可根据供应商的配额，使得系统自动根据这些原则，将排程分配给各供应商，同时采购方将排程给供应商做排程的确认。采购方与供应商对订单确认以及供应商的送货都在平台上实现，这样就可以做到真正的快速材料采购模式。
1.企业内部协同。企业要实施高效的采购行为，需要企业内部各业务部门的协同配合，包括设计开发部门、生产部门、销售部门、财务部门等，并适时进行相关数据的维护，如物料、供应商、采购价格等，只有这样才能以合理的价格采购到所需的物料、合适的数量并实施正确的交付。
2.企业与外部的协同。采购不仅需要企业内部的协同，更需要与外部的协同，即与供应商在库存、需求等方面信息的共享。企业可以根据供应链的供应情况调整计划及执行的过程。同时，供应商可以根据企业的库存、计划等信息调整供应计划。
3.实现从“为库存采购”到“为订单采购”的转化。在供应链管理条件下，采购活动以订单驱动方式进行，这种方式可以准时响应客户的需求，降低库存成本，进而改变了传统的以库存补充为目的的采购模式。
4.加强对外部资源的管理。有效的外部资源管理可以建立一种新的不同层次的供应网络，减少供应商数量，与供应商建立一种长期的、互惠的合作关系，进而摒弃传统采购管理的不足:缺乏合作、缺乏柔性和对需求的快速响应能力。
5.设置流畅的采购流程。采购流程包含了为生产需要而选择供应商并购买物料所涉及活动的业务过程。通畅的业务流程是保障高效采购的基础，它应具备优化、无冗余、并行作业的基本属性。
四、实现协同采购管理的关键因素
实现协同采购管理的关键因素是建立供应链协同采购战略、畅通无阻的信息交流和企业与供应商制订的长期合作契约。
1.建立供应链协同采购战略。根据公司的规模、技术支持能力选择合适的模式与多家供应商建立合适的战略协同关系，这是决定采购绩效的主要因素。为在协同采购上获得成功，公司必须要清楚地了解供应商伙伴的类型和特点，以及支持合作关系所需要的技术。现在，顶级公司的协同采购在合作强度上分为不同的层次，包括战略的、重要的和大众市场的合作关系。只有当一个公司发展其协同采购战略时，公司才能将获得供应带来的财务和经营绩效的最佳水平。
2.建立采购管理中的信息处理系统。一个合适的信息处理系统是实现畅通的信息交流的关键，一般将此系统分成内部信息交流系统和对外信息传递系统。
(1)内部信息交流系统。采购信息处理系统于企业管理信息系统的中央服务器连接。中央服务器为采购管理子系统提供物资需求信息和库存信息（在实现零库存后此信息将不被提供）。采购管理子系统将对信息进行汇总、加工、分析、处理，根据物资情况数据库和供应商情况数据库，生成对供应商的联系单（“联系单”是一种供应商与企业协商制订的信息交流标准）。联系单中包含有物资需求情况、参考价格、供货要求等信息。供应商将处理此联系单，并回复一个联系单。回复联系单中包含预备供货信息、供货价格等信息。回复联系单中内容被确认后，将传送到中央服务器在转送到各相关部门，再由相关部门提出意见。意见被汇总到中央服务器，传送至采购管理信息处理系统，系统生成联系单发给供应商。如此往复，直至采购过程完成为止。当采购完成时，系统将把采购过程中供应商的有关信息汇总储存于供应商情况数据库中，同时根据交易物资情况更新物资情况数据库。
(2)对外信息传递系统。信息技术的发展为企业与外界的信息交流提供了很多平台Internet和传真已被广泛应用到商业信息传递中。也产生了不少模式，EDI是一种应用较为广泛的模式。EDI是一种电子数据交换规范，联系双方使用同一种规范进行数据编辑和传递，利用企业之间的计算机网络（Internet或VANs）来传递信息。它的特点是传递信息快，种类多，保密性好。但其费用昂贵，不适合中小型企业使用。所以，我提倡使用E-mail来与供应商传递信息。因为从效果来看,这种途径可以满足信息传递的需要，而价格要比EDI低很多。应注意的是，为防止商业秘密外泄，邮件在传递过程中有必要加密。
3.与供应商的长期契约的制订。传统采购管理的过程控制是以企业监督，以合同为考核标准来进行控制的。这种控制过程需要在每次采购之前签订一个购销合同，此合同必须尽量考虑到过程中会发生的任何情况，这是很难做到的。
基于供应链的采购管理中的过程控制是基于长期契约来进行的。这种长期契约与传统合同所起的那种约束功能不同，它是维持供应链的一条“纽带”，是企业与供应商合作的基础。它提供一个行为规范，这个规范不但供应商应该遵守，企业自己也必须遵守。
