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矿山施工安全措施范文1
在矿山上进行电气施工，不但要顾虑到矿山复杂的生产环境，而且还要确保人员与设备的安全。在狭窄的井下巷道，潮湿的空气等这些恶劣的环境中工作，不但会使电气设备与电缆容易受到砸压而导致绝缘体破坏，而且还会由于漏电的电流致使雷管提前爆炸。因此，为了不使井下的工作人员发生触电伤害，就要对井下的电路定时检查，并且采取可靠的供电装置与安全措施，来防止上面的各种情形发生，从而确保人员的安全与工程的按时完成。
1 矿山电气施工存在的问题
1.1管理的问题
矿山电气施工的管理主要存在以下三个问题：（1）在实施《金属非金属矿山安全规程》中井下电气设备的各种应用如安装、调试、使用、维护等规则时不够严谨、规范。（2）对电气设备疏于维护与保养，看重生产、轻视维修的思想贻害无穷。（3）个别的领导普遍都重视通风、水灾等重大的事故，从而往往就忽略机电事故这种灾害。
1.2设备的问题
矿山电气施工的设备主要存在以下几个问题：（1）对电气设备的资金投入太少，这就使的很大一部分电气设备超期使用，从而给矿山的安全运行种下祸患的根源。（2）在井下使用的电气设备装置的各种保护装置还有待改善，这就导致了超级跳闸现象时有发生。（3）现在通常使用的电磁式过流继电器有很大的缺点，它在使用到一定极限后，由于拉簧的过度疲劳，从而使产生的调整定值与实际需要的值不符合，保护的作用也就不复存在。（4）检修完设备后，由于缺少相应的电气检测设备，这就使修好的电气设备无法进行进行其性能、指标、安全等方面的检验。
2 防范措施
针对以上的各种问题，则要采取以下的措施来防范：（1）要对带病或者超期运行的机器设备进行更换和修理，并且也要对各种安全保护装置进行重点检查修理。（2）在资金允许范围内，要对重要的设备配置相应的检测仪器、仪表检修的工具以及相应的预备配件，从而使电气设备能够正常工作。（3）要不断的改善井下电气设备的各种安全保护装置，与此同时，还要定期的按照规程、制度严格检查，严防不行动或者乱行动。（4）对井下不合格的电气设备要及时更换，井下的电气设备要按时的检查和维修，防止事故发生。（5）要十分重视对电气设备的采购、检测、安装调试、维修等相关人员的技术培训，使各种技术人员的技术水平和业务素质得到有效的提高，从而认识到培训的重要性，认真履行岗位职责。（6）对基础管理要相当重视，要不断的建立和完善各种各样电气设备的安装、调试、使用、维修、以及责任追究等多项制度，并且要严格的推行和贯彻。（7）增加思想教育，加强对所有企业职工的教育，使其在井下作业时接触到电气设备知道应该怎样保护自己并且安全使用，让员工知道电气设备的操作规程以及在日常工作中应该采取的各项保护措施。一定要杜绝在实际生产中为了追赶进度、追赶产量、不顾安全的情况。（8）对矿井下的电气装置、保护装置、电缆等设施要实行专人负责，严格进行分区、定期的检查制度，一旦发现电气设备有安全隐患要立即给其单位下发整改通知书，如果在规定时间内没有改正到位，则要按照相关规定对其处理。（9）在平时应该重视并且加强巡逻、检查和维修的工作，应该及时的发现存在的问题，进行周密分析后将问题解决，在最初的时候就将重大事故的隐患消除。
3 井下的电气设备的安全与保护
3.1小心因触电而发生伤亡事故
触电的形式有很多种，有接触正常的带电部分而触电，有接触漏电的部分而触电，还有接触电气设备而触电。企业应该严格的按照《金属非金属安全规程》里规定的内容来维护、使用、制造和设计电气设备，这样才能有效的避免发生触电事故，能安全的用电。
在操作过程中避免触电的方法：（1）可以使用闭锁机构或者使用栅栏门等进行隔离，让工作人员不会接近或者接触到带电体；（2）应该采用接地的方法对井下面的电气设备进行保护：（3）一定要保证井下面的所有电缆在布设的过程中符合规定的要求，并且在运行期间一定要加强操作过程的管理；（4）在进行高压电气的设备操作过程中，一定要按照安全的操作规程来进行行动，并且一定要使用保护的工具；（5）在使用必须要手持的电气设备时，一定要保证把手具有良好的绝缘效果，并且此时的电压不能大于127V，电气设备用来控制回路的电压不能超过36V。
3.2小心因电起火而发生事故
如果载流导体在使用过程中的温度过高，那么引起火灾的可能性就会大大提高。像用来供电的线路与电气设备之间发生了短路现象或者电气设备使用时间过长或超负荷使用的时候都会是隐患。像电弧、电火花等都会使木支架、绝缘材料等燃烧起来，引起火灾。导体之间的连接部分由于各种原因而接触不良，使导体之间接触的电阻加大，这样会使通过电流的时候局部的温度升温很快，从而引起火灾，一般的火灾多发于这个原因。
在操作中避免电火灾的方法：（1）在安装和使用供电的线路和电气设备的时候一定要正确的挑选，而且一定要在仪器运行的过程中多检修多维护，以避免超过仪器负荷或者发生短路故障的情况。（2）调整一些用来保护短路的设施，同时设置继电保护的装置，可以预防火灾，但一定要保证仪器非常灵敏而且可靠。（3）应该在发生电火灾机率比较大的地点设置一些防火的设施。
3.3小心因电网漏电而发生事故
运行电气设备的时候，如果像在铁矿井底下的巷道等这种相对湿度大于等于80%的条件下，就算对仪器采取特殊的绝缘措施，还是会发生因为漏电而产生的事故。尤其是在低压电缆的地方，经常有岩石脱落，将电缆砸坏发生漏电的事故。
在操作过程中避免漏电的方法：（1）应该使用带有中性点的绝缘装置作为供电系统；（2）应该为井下面的电网配置符合型号的电气设备；（3）应该采用接地的方法进行保护；（4）在开关处设置漏电的保护装置，用来控制是否跳闸；（5）一定要将有选择性的检漏保护的装置配合起来成套的使用，不能将带有延时性的总检漏保护的装置进行单个的使用；（6）在连接导线的时候一定要要牢靠、不能有毛刺；（7）一定不能将电气设备、电缆等在水中浸泡，而且还要避免将电缆刺、挤等破坏；（8）在井下面的低压电线上必须装上用来检漏的保护装置，可以是有选择性的装置也可以是带漏电闭锁的装置，在不具备前两种装置的前提下，还可以装可以自动将漏电电线切断的检漏装置。
矿山施工安全措施范文2
关键词：减震孔微震爆破；建（构）筑物；安全
中图分类号：U231+.3 文献标识码：A 文章编号：
正文：
以大连地铁某标段区间为例：区间设计包括矿山法区间隧道主体、泵房、人防段、迂回风道等土建工程。其中区间下建（构）筑物，二者相对位置关系为区间结构顶部至建（构）筑物桩底距离为3.7米，建（构）筑物为钢筋混凝土框架结构，钢筋混凝土平板式桩筏基础。根据大连指挥部按要求，考虑楼房的安全以及人文关怀，需调整施工工艺，严格控制爆破振动，把楼房安全与扰民问题放在首位。
以此为例，对减震孔微震爆破（以下简称减震爆破）在地铁隧道施工中的应用作以简要的论述。
一、减震爆破原理
本减震爆破主要是通过在拱部周边布设减震孔形成减震隔离带，以及在掏槽区增设减震孔，采用预裂爆破的方式来达到减震的目的。原理就是利用爆破临空面和减震隔离带在爆破时对爆破震动能力的大量吸收及消耗，使隔离带后面的区域受到的震动大大减小。同时减少了一次爆破的装药量，将爆破振速值控制在1.5cm/s以内，在爆破时也大大减少了对上部建（构）筑物的扰动，从而确保了爆破安全。
二、减震爆破设计
区间分为上、下台阶开挖，此设计为区间上台阶减震爆破设计。
（一）、减震爆破各项参数的确定
1.减震孔孔径为φ100mm
2.减震孔布设
沿拱部周边布设，共设两环，孔间距为350mmx350mm，梅花形布设。掏槽区布置12个减震孔。
3.每次钻孔深度为20米，曲线地段长度适当缩短，控制在6～10m，以保证钻孔精度。
4. 爆破参数
掏槽区采用直眼掏槽，孔口间距0.55m，竖向、横向各三个，间隔设置三个减震孔。
炮孔的钻孔直径d=40mm。采用2#岩石乳化炸药，非电毫秒微差导爆管起爆。
周边眼间距E=35cm，与减震孔间隔装药。
最小抵抗线W=35～50cm。
周边眼装药集中度r=0.15kg/m。
爆破震动速度尽量控制在1.5cm/s以内。
周边眼采用φ22小直径药卷，间隔装药形式，每一根雷管连接的药量不超过75g，分别连接导爆管起爆。孔底采用低段位雷管，孔外侧采用高段位雷管，防止外侧导爆管被炸断。
5.炮孔深度
掏槽眼深度1.3～1.5m，周边眼、辅助眼深度1.0～1.2m，根据岩石软硬程度适当调整。
（二）、减震孔施工
1.减震孔布置方法
拱部周边共布设两环，孔间距为350mmx350mm，梅花形布设，第一环沿开挖轮廓线布置，减震孔间隔布设一排φ40mm周边眼，在开挖轮廓线内侧35cm布置第二环减震孔，减震孔间布设二圈眼，中间位置竖向布置一道，掏槽区布置12个，所有减震孔均不装药。
2.施工方法
采用水平钻机进行钻孔，孔径大小为φ100mm，钻孔深度为20m（曲线地段6～10m），先开挖工作室，工作室较设计开挖轮廓线向外扩挖100cm，沿隧道纵向长度为3.5m，开挖后挂网喷射C25混凝土，厚20cm，后期施工再用C30混凝土回填工作室。
（三）、爆破设计
1.掏槽眼设计
采用直眼掏槽型式，九孔，孔口间距0.55m，上下排距0.5m，掏槽眼两侧各布置一排减震孔。
图1 掏槽眼布置示意图
2.其他炮孔设计
周边眼采用间隔不耦合装药，由于现场无导爆索，将乳化炸药分为两段，分别连接一支导爆管，以起到间隔装药的目的。辅助眼及掏槽眼均采用孔底连续装药。
图2 上台阶炮孔布置及连线示意
3.下穿建筑物爆破参数
上台阶爆破参数表
注：
1．若掏槽眼及辅助眼装药量仍超标时，可适当减少每束雷管根数，增加2段管用量。
2．周边眼采用两根雷管分别连接炸药起爆，一根炸药分成两段使用。
3．振速超标时，应将各个炮孔的起爆时间全部错开，实现分别起爆，同时缩短一次爆破进尺。
三、爆破安全措施及注意事项
为确保施工安全，区间正线在开挖爆破时可根据现场情况设置钢筋防护网，保护开挖面后边位置处的相关设施安全。爆破时，洞内人员及邻近洞内人员要全部撤离至安全距离以外后，方可起爆，保证洞内爆破人员及设备的安全。此外，洞内爆破必须通知该段地面建筑物内的相关人员，保证施工顺利、安全。
（一)、施工过程中严格遵守项目部制定的各类安全规程，所有操作严格按照规程实施，杜绝违章操作。
（二)、严格遵守台阶法施工要求，坚持做到“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十。
（三)、机械设备发生故障时不得爆破，施工现场无钢格栅或缺少其他材料不得进行爆破，以保证爆破后可以及时支护。
（四)、及时进行初支背后注浆，确保初支背后的密实度。
（五)、应急抢险物资材料和机械设备必须置备，满足应急抢险需要。
（六)、将爆破时间进行调整，以减小对居民的影响。
（七)、严格按照爆破设计参数爆破施工，并监测每次爆破的振动速度。
（八)、加强堵塞质量，提高炸药利用率。使用具有高阻力和良好塑性的湿润粘土炮泥将剩余炮孔长度全部封闭。这种粘土炮泥遇水膨胀，封堵效果良好，充分破碎岩石，能减少装药量，降低爆破振动速度，减少对围岩的扰动，缩小围岩松动圈，提高施工安全性。
（九)、在距离爆破掌子面一定距离，采用草帘或者门帘挂在洞内，阻挡冲击波，降低噪音，或者在门帘位置安装喷射水枪，两道水雾交叉喷射，也可降低噪音。
矿山施工安全措施范文3
一是落实非煤矿山防淹井措施。所有矿山企业必须严格执行矿长带班下井制度。对井口位置较低的矿井，要采取修筑堤坝、开挖沟渠等截流、疏导措施，填实原废弃或关闭井口及井田内地表塌陷区，防止地表水倒灌井下。对排水系统不完善的或排水设备存在问题的矿井，要立即停止生产，进行整改。在大雨、暴雨前要立即停止井下作业，撤出井下全部人员，严防淹井造成人员伤亡事故的发生。露天矿山泄洪道、排水沟必须保持畅通，道路、边坡、构筑物、采场要有可靠的防洪防泥石流措施。深凹露天采场配备专用截洪、防洪和排水设施及防止泥石流措施。
二是落实尾矿库防溃坝措施。尾矿库要严格执行“四个一律”、“五个到位”度汛措施。排水设施要符合设计要求，对出现堵塞、坍塌、裂缝、变形、漏砂等现象要及时采取有效措施进行治理。严格落实汛期县处级领导包四等库、头顶库，乡镇干部包五等库，部门包片责任制，所有尾矿库企业一律安排专人24小时巡查。
三是落实危化品防雷击措施。危险化学品、民爆物品从业单位严格执行各项安全技术规程和工艺纪律，加强对防雷电设施的检测维护，确保防雷设施的安全可靠。雷雨天气情况下，油、气储罐要停止装卸，并要维护好生产区的排水系统和其他安全设施；高温天气下，要控制好生产储运设施温度、压力，防止超温并随时做好降温工作。烟花爆竹批发经营企业要加强对防雷、防静电、防潮、通风、监控等设施设备的检修维护，确保处于良好运行状态。
四是落实建筑施工安全防范措施。要对存在受洪水、山体滑坡和泥石流等威胁的工地、临时办公区、临时生活区、物资存放场地提前采取防护措施并加强巡视检查，要严格落实深基坑、起重机械、高大支模、落地式脚手架等的防倾覆、防垮塌措施。严禁作业人员在雷雨、大风天气从事室外高空作业。
五是落实道路交通安全防范措施。县交警大队要加大路面管控力度，检查县乡客运道路危险路段、部位警示标志设置情况，并在事故多发的危险路段、部位落实安全保障措施，严查违章驾驶、疲劳驾驶、超员、超速、超载、超限等违法行为，全面确保汛期交通安全。县交通局要加强对存在被洪水冲毁危险的桥梁、涵洞、边坡等的监测，发现险情要立即采取措施停止车辆通行。
六是落实重点水利设施安全防范措施。县水务局要重点加强对云州水库、汤泉水库及其他重点水利设施的防汛检查工作，切实制定度汛方案，落实在建工程防汛安全责任制，确保在建工程度汛安全。
七是落实中小学校安全工作措施。县教科局要全面落实中小幼学校防雷电等安全措施，认真宣传和普及防雷电常识，为学校和广大师生采取避险措施提供技术支持，加强汛期校舍检查工作，切实保障广大师生的安全。
八是落实地质灾害防范工作措施。县国土局要切实加强全县易发生地质灾害地区的防治和监测工作，严格落实突发性暴雨、山洪诱发山体滑坡、崩塌和泥石流灾害等防范措施，确保人民群众生命财产安全。
其他各行业领域主管部门和生产经营单位要结合实际，细化汛期安全防范措施，全面确保汛期安全。
二、深入排查，切实治理消除隐患
各乡镇、各行业主管部门、各单位要结合当前正在开展的“打非治违”在月中旬前，组织一次全面细致的拉网式汛期隐患排查治理活动，全面检查安全制度是否健全、安全责任是否落实、安全措施是否到位，督促各企业认真做好汛期安全生产工作。特别要突出对非煤矿山、尾矿库、水利设施、电力设施、道路交通、建筑施工、危险化学品等重点行业（领域）和桥梁、危房、通讯和人员密集场所等设施的安全检查，对查出的问题和隐患要立即进行整改，对暂时不能整改的，要确保整改计划、责任、期限、资金和预案“五落实”；发现非法违法行为要及时采取果断措施，坚决杜绝因安全生产主体责任不落实、隐患排查治理不认真和非法违法生产经营建设等行为而引发的生产安全事故。
三、深入宣传，提高公众防灾意识
各乡镇、县政府各部门、各生产经营单位要紧密结合全国第14个“安全生产月”活动，加大汛期安全生产工作的宣传力度，通过张贴标语、悬挂条幅、播放汛期安全事故警示教育片等方式宣传和普及有关降温、防洪、防汛、防雷电、抢险救灾的基本安全知识，切实提高广大干部群众抗灾自救能力和自我保护意识。
矿山施工安全措施范文4
Abstract： With the social development and the market need， the protection of stone in the stone mining gets more and more attention. Aiming at the stripping engineering of the covering layer above marble mine EL1266m in Zhenning Dahua Mountain， through analyzing the technology of operation difficulties， this paper uses short delay blasting of shorthole to effectively protect the ore body， control the flying rock and vibration， ensure the construction period， save the construction cost. It provides the technical guidance for the stripping operation of the mountain mineral stone mining covering layer.
关键词：石材开采；覆盖层；剥离；浅孔微差；爆破
Key words： stone mining；covering layer；exfoliation；short delay of shorthole；blasting
中图分类号：TU521.2 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）03-0146-03
0 引言
相比于其他类矿山而言，石材矿床有其独特性，主要表现在对所采矿石的体积要求大、块体完整度要求高以及荒料的无损伤上。目前，石材矿山大多采用露天开采方式，这就需要在采石作业开始之前对矿藏的覆盖层进行剥离，而石材矿山的特殊性对覆盖层剥离技术提出了严格的要求[1-3]。在石材开采的悠久历史中，火药的使用十分普遍，然而如何兼顾开采速度与经济效益同步并举一直是困扰石材开采工作者的一大难题。随着控制爆破技术的出现，人们可以利用各个（组）药包之间的爆破时间差来控制爆破的走向，即控制特定方向上的爆破不发展或轻微发展，从而达到保护矿藏的目的。文章以镇宁大花山大理石矿为例，详细说明了控制爆破技术在露天石材矿山覆盖层剥离中的应用方法与价值，旨在为同类矿山覆盖层剥离提供技术经验。
1 概述
镇宁大花山矿位于安顺市镇宁自治县募役乡桐上村花山农场附近，是目前贵州已发现的最大方解石矿山，总开挖量220万立方米，白色大理石矿体48万立方米，属中型矿山，主矿在EL1240m以下，见图1。矿山整体呈S-N方向条形山体，长约340m，近东西宽约150m。矿点周边属于典型的喀斯特地貌，植被稀疏，边坡岩性多为厚层至块状灰岩。剥离对象为EL1266m～1302m范围内的覆盖层，最大厚度为36m，剥离量约为52000m3。剥离区主要地层为二叠系栖霞组（P2q）：深灰色薄层至中厚层灰岩夹黑色炭质页岩；其次为二叠系茅口组（P2m）：灰色灰白色厚层至块状灰岩。
2 覆盖层剥离技术
2.1 施工难点 石材资源不能再生，因此在石材的开采过程中对块体的完整度要求极高，对荒料的质量和尺寸的要求也极为严格，则镇宁大花山大理石矿山覆盖层剥离施工难点包括：①剥离对象位于标高1266m～1302m处，作业平台狭窄，重型机械道路开辟难度大，作业难度大，施工风险高；②爆破冲击波会对矿体产生影响，破坏矿体的整体性，降低经济效益；③爆破作业产生的飞石容易对周围的高压电气设备造成损坏，成为施工的安全隐患；④工期3个月，时间短，作业强度大，对施工效率要求高；⑤作业平台处存在边坡孤石，体积大且受爆破作业影响加大，容易滚落山坡对山下运输通道及施工人员安全产生极大威胁。
2.2 施工方案选取 根据施工难点分析，并结合矿山的实际作业情况，镇宁大花山大理石矿作业难度大并且要求完工时间短，如一开始就采用绝对“拉爆法”（先用绳锯将山体上部与下部切割分离，再从上至下进行浅孔微差爆破），虽然能够很好地保护矿体，但施工周期长，施工成本高，加之绳锯切割剥离覆盖层国内外均无先例，作业风险大，实际操作非常困难。而如果使用深孔爆破，虽然能节省时间，缩短工期，却难以达到保护矿体的要求。经反复论证，决定先采用一次性起爆100孔左右的大面积单孔微差控制爆破，至EL1266m以下再采用拉爆结合的施工方案。与普通爆破法相比，微差控制爆破以毫秒级的时差顺序起爆各组（个）药包[4]，可以产生辅助的自由面，改变最小抵抗线方向，使爆破沿着特定的方向进行，避免破坏矿体的完整性。由于微差控制爆破方向的可控性，该爆破法已广泛应用于煤矿开采、基坑开挖以及房屋拆除等多方面的爆破作业中[5-7]。
对于山坡上存在的边坡孤石，施工时采取多打孔、少装药的微差爆破技术，并用挖机配合，粉碎孤石。
2.3 爆破参数选取 钻孔直径D=40mm；台阶高度H=3m；最小抵抗线W=1.5m；炮孔间距a=1.2W=1.8m；炮孔排距b=0.8a≈1.5m；钻孔深度L=1.0～6.0m；钻孔倾斜度α=90°；根据岩石性质取炸药单耗qs=0.18kg/m3；单孔装药量q=qsabH=0.18×1.8×1.5×3=1.46kg≈1.5kg；堵塞长度Ld=0.6～0.8m；布孔方式：采用梅花形布孔，最外侧炮孔离临空面2m以上，爆破孔间距根据实际开挖情况作适当调整，炮孔布置见图2。
钻爆设备采用YO-20和YT-28手持式风钻，孔径为42mm，钻孔深度为1～5m。爆破炸药选用2号岩石乳化炸药，药卷直径32mm，药卷重量为300g，爆速大于等于3200m/s，殉爆距离大于等于3cm。导爆管选用不同段位毫秒导爆管雷管和顺发电雷管配合使用。为保证工期，节约成本，实际装药量可结合爆破监测数据，在达到对矿体保护要求的前提下做适当调整。
2.4 爆破网络设计 起爆网络采用电力起爆与塑料导爆管非电起爆相结合的方法，以串联方式联网起爆。起爆网络覆盖面积可超过3000m2，能同时单孔单爆100个左右炮孔。用导爆管起爆时，结合簇联和孔外接力方式联网。导爆管起爆系统高段入孔，从孔底开始起爆，地表实现孔间微差。装药后，炮孔严密堵塞，边回填炮泥边用塑料炮棍捣固坚实。炮泥采用半湿状粘土和去除石子的中砂拌合而成。堵塞长度为0.6～0.8m。所用塑料毫秒导爆管段位有3、5、7、9、11、13、15、17、19段。图3为剥离过程中的一次起爆网络。
2.5 边坡孤石爆破 如图4中孤石，采用多孔粉碎，在孤石中下部共打3个炮孔，其中2个靠上方的炮孔分别装2节和3节乳化炸药，靠下方的炮孔装5节乳化炸药，爆破后大块岩石底部炸碎，上部开花，以达到孤石粉碎的爆破效果，保证施工安全。
3 爆破安全控制措施
大花山矿区周围是居民住宅区，应严格做好安全防护工作。施工前张贴爆破公告，将爆破警戒范围，爆破信号意义及发出方法等通知当地村委；在施爆工地各通道口处设置安全警戒哨并悬挂警戒标志，严禁闲杂人员入内；爆破前发出音响警报信号，待各个警戒点予以回复后再进行起爆；并严格执行爆破作业岗位责任制，做到各司其职。
3.1 爆破振动控制
3.1.1 爆破震动校验计算 当药包在岩石中爆破时，会对药包附近岩石产生冲击震动，是爆破的主要危害之一。大花山矿地处半山腰，地理位置海拔较高，爆破振动控制是整个施工安全的重点。
药包炸药量、炸药性质、测验点距爆炸中心距离、岩石硬度和节理分布情况以及所选用的爆破方式都将会对爆破的振动速度产生影响。采用质点垂直振动速度作为该矿覆盖层剥离过程震动安全的判定标准，按照萨道夫斯基公式计算，如式（1）。
V=kα （1）
式中：V――质点垂直振动速度，cm/s；k――与爆炸条件级岩石特性等相关，取值200；α――震动衰减系数，取值1.7；Q――单段最大药量，kg；R――爆炸中心到被保护点的距离，Rmin=26m。
取Q值为单孔装药量，Q=q=1.5kg，则
V=kα=200×1.7=39.72m/s≈0.4cm/s （2）
依据《爆破安全规程》（GB6722-2014），结合大花山矿山的实际情况，规定在EL1240m测振，安全允许质点振动速度为1cm/s[8]，根据式（2）可知V=0.4cm/s
3.1.2 爆破震动测振系统 在实际应用中，考虑到公式中K、α的值为经验取值，存在很大局限性。本工程在高程1240m处向山体挖凿大坑，深入矿体内部，再将无线网络测振仪、振动速度传感器安装在稳定岩石上，并配套安装相应充电设备。测振系统采用基于3G网络的远程实时爆破振动量测系统，见图5。实测得到各震动次数x与最大震动速度Vx（cm/s）之间的关系如表1。由表1可知最大震动速度均小于1cm/s，达到设计效果。
3.2 爆破飞石控制
根据《爆破安全规程》（GB6722-2014），露天岩石浅孔爆破的最小安全允许距离为300m，由于沿山坡爆破，最小安全允许距离应增大50%，则工程中飞石最小安全允许距离为：
R=（1+50%）×300m=450m （3）
针对爆破产生飞石容易对周围物体产生损害这一安全隐患，采取的安全措施包括：
①保证封孔质量，堵塞炮泥要密实、连续，堵塞材料中不能夹杂碎石；严格控制炮孔装药量，特别是临空面附近炮孔，装药数量不超过4节。②设立警戒区，在警戒区周边设置6个警戒点，每个警戒点由专职安全员负责，警戒半径450m，严禁非工作人员进入，工作人员必须逗留时必须进入安全防护棚区。③对进场公路和高压设备进行特殊保护。人工挖沟，埋设电缆线，并用竹跳板覆盖保护空压机和电缆线；在公路上方所砌筑的挡土墙上筑土坝，使之形成V字型沟壑，缓冲从山顶滚下的落石，防止落石损坏挡墙和公路；在公路下方、高压电杆上方挖掘一条宽3m、高2.5m的防护沟，阻止滚石击中高压电杆。
4 结束语
①通过对露天镇宁大花山大理石矿山的作业难点分析，采用了单孔微差控制爆破技术对其覆盖层在工期内剥离完成，具有施工效率较高、石材完整性好、经济效益高等特点，达到了施工要求。为山体矿藏石材开采覆盖层剥离作业提供了技术指导。②制定了边坡孤石爆破技术，通过采用定向爆破技术，以及不同位置炮孔装药量的差异实现了边坡孤石的粉碎爆破，安全可靠。③通过经验计算与测振系统实测相结合的方式，将爆破震动的主振频率控制在10Hz以上，有效避开了岩石的固有频率，爆破振动的安全性得到了提高，且爆破最大振速都未超过震动安全允许速度，爆破震动速度控制在安全值以内。④通过严格控制爆破作业质量，采取设置电气覆盖保护区、砌筑土坝以及挖掘防护沟等安全措施，有效地控制了爆破过程中产生的飞石和散落石块，为爆破飞石控制提及了经验。
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矿山施工安全措施范文5
关键词：采空区；采矿；施工安全
目前，我国很多矿产储存区域形成了采空区，这些采空区有些是由于天然抵制运动在地表先产生的“空洞”，有些则是人为挖掘造成。采空区对采矿施工的安全造成了很大的影响。如果操作不当或疏忽大意，就会使人或机械掉入进采空区内，从而使人员面临生命安全问题。为保证采矿施工中人员的人身安全，并保障采矿工作能够安全进行，提出了采空区安全施工解决办法，并加以实施。只有这样，才能在保证人员安全的同时，保证采矿行业稳步、健康的发展。因此，对于“采空区采矿施工安全的组织与管理”研究，就具有极大的现实意义。
1我国采矿施工安全现状
首先，我国的采矿施工安全检查体系已在实行，并仍在不断完善，这使得我国采矿施工中的安全问题得到了逐步的改善，但由于我国在开采技术上还处于落后趋势，同时，由于我国地理情况复杂、又多有自然灾害发生，所以在采矿施工中还是常常会发生瓦斯爆炸、顶板灾害和透水事故等，并且随着我国对矿产开采强度逐年增大，一些特大矿难更是频频发生。其次，我国相关的法律法规还处在逐渐完善阶段，同时国家对采矿施工安全的监管力度还远远不够，因此无法对出现的安全问题或安全隐患问题进行及时的处理和纠正。并且，施工人员大都没有较强的安全意识和保护意识，致使在采矿施工中出现的问题不予理睬或根本对安全隐患没有了解，就更谈不上防范了[1]。最后，也是较为重要的，在施工中缺乏专业的技术人员进行施工安全的管理，这样就不能将安全因素有效的规范在安全规章制度内，从而不能形成一个从开采前到开采后的整体安全管理体系。
2采空区采矿施工安全存在的问题
2.1顶板问题
在采矿施工中，很多时候都采用在采空区上方进行施工作业方式，由于没有对采空区进行实际探测，不了解采空区顶板（矿井内巷道顶上的岩石层）的厚度，在挖掘机、钻机及其他设备进行工作时，必然要产生震动，这种震动及各种机械带给顶板的压力，会使得采空区顶板发声塌陷，这会极易造成采矿施工人员的伤亡和机械设备的损坏。
2.2采空区易燃问题
在采矿施工中，有些采空区是密封的，常年不和外界接触，这种采空区的矿物要进行露天的开采，而一旦密封的采空区与空气接触，很有可能会发生煤炭自燃的现象，使开采区域发生火灾，这也会对机械设备及人员造成损坏和伤害[2]。同时，煤炭与空气接触，发生自燃现象中，在煤炭自燃时，由于露天面较小，致使煤炭虽然燃烧，但不能与空气充分接触，这就会在燃烧中产生大量的一氧化碳等有毒、有害气体，这些气体都会对人体造成极大危害。同时，如果一旦发生煤炭自燃，产生有毒、有害气体，
2.3高温问题
很多采空区由于地理因素，导致内部含有大量高温，同时，在进行采矿施工过程中机械的操作时间过长等因素，也会产生大量高温，这就会致使在采矿中涉及的炸药及爆破材料出现安全隐患问题，从而对人员和机械造成伤害。
3采空区采矿施工安全的管理措施
只有确保开采施工中人员的人身安全，确保挖掘机、钻机及其他设备的安全，才是合理、有效的安全施工。为此，先要使用地震CT探测设备对采空区的形状、大小、内部结构和采空区顶板的最小安全厚度进行探测，随后使用气体探测设备对采空区内气体进行采样、化验分析，最后，根据采空区顶板的最小安全厚度，分析顶板的承重能力及需要涉及的爆破参数计算[3]。同时，针对上述中存在的问题进行以下改进的措施：
3.1做好顶板塌陷的预防工作
对采空区顶板的最小安全厚度进行分析，计算出顶板的承重能力，同时将地震CT探测到的采空区内部形状、大小及内部结构体现在图纸上，在施工前还要进行严格的采空区内外比照，制定采矿前的施工方案。并在施工现场设立安全指示牌。另外，对施工人员进行施工方案的讲解和培训，做到每个人员都能够对采空区的施工安全铭记在心，并保证施工人员严格按照施工方案进行施工作业。同时，在采空区进行施工作业还要有专业人员进行施工指导和施工安全负责。
3.2做好发生火灾的预防工作
由于采空区进行露天施工作业时，煤炭易与空气接触产生自燃。为杜绝这一现象发生，在对顶板进行爆破和露天处理时，要尽量做到爆破后采空区露出的面积最小化，然后再进行逐级爆破，使露天面逐渐增加，并在每次爆破后，及时进行现场的清理工作。另外，如果仍然出现火灾现象，可以通过事先准备好的防火方案进行灭火。采用的方法基本有以下三种：沙土覆盖法、隔离灭火法和注水灭火法[4]。
3.3做好高温的预防工作
针对采空区内高温情况，应先使用温度测量仪器对采空区内温度进行测量，随后，用钻机队采空区顶板进行打洞处理，使采空区内外进行空气流通降低内部温度，或采用注水法，将防排水系统所汇聚的水注入进顶板空洞内，也能有效的对采空区内部进行降温。
3.4做好炸药的选取和管理工作
在进行爆破作业时，应选用乳化炸药，其特点主要为：有很高的密度和猛度、很好的抗水性和较小的临界直径。使用炸药也可防止采空区内温度过高，引起的炸药自爆等危险。可在规范的操作内，保证人员的人身安全。同时，炸药等爆破物要进行专人管理，非专业人员随意的接触、靠近炸药等爆破物，容易造成施工中的成本损失和人员伤亡。
结束语
综上所述，只有对采空区采矿进行合理、有效的施工安全组织，才能在施工中保障施工人员的人身安全和施工财产不受到损失。同时，要建立施工安全检查组，对采空区采矿的施工安全进行管理，做到从施工前到施工后，安全问题有效的控制和保障，只有这样，才能从根本上使施工人员形成良好的安全意识，才能使相关的安全规章制度真正的落到实处。也唯有如此，才能为我国采矿行业能够健康、平稳的发展做出应有的贡献。
参考文献
[1]崔晓荣，叶图强，陈晶晶.采空区采矿施工安全的组织与管理[J].金属矿山，2011（11），11:150-154.
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矿山施工安全措施范文6
【关键词】：公路；桥梁工程；施工；安全管理
中图分类号：U445文献标识码： A
随着我国经济的快速增长，现代化程度不断提高，我国基础设施建设规模的逐步扩大，公路桥梁施工建设将成为其中重要的组成部分。近几年我国加大对公路建设的投资力度，使得公路和桥梁工程迅猛发展，大大地改观了目前的交通面貌。但是在公桥梁工程施工中，缺乏安全意识，运用一些不懂技术的廉价劳动力，引发了很多安全事故，给国家和人民的生命财产造成了威胁，引起了社会的广泛关注，因此加强公路与桥梁工程施工安全管理已经成为当务之急。
一、公路与桥梁工程施工安全管理的内涵
安全管理是施工企业生产管理的重要组成部分，是一门综合性的系统科学。安全管理的对象是生产中一切人、物、环境的状态管理与控制，是以实现生产过程安全为目的的现代化、科学化的管理。其基本任务是按照国家有关安全生产的方针政策、法律、法规的要求，从企业实际情况出发，构建企业安全生产长效管理机制，规范企业安全生产经营活动，采取相关的安全管理对策措施，以期科学地、前瞻地、有效地发现、分析和控制生产过程中的危险有害因素，制定相应的安全技术措施和安全管理制度，主动防范、控制事故和职业病的发生，避免、减少事故及所造成的损失。随着改革开放，特别是 20 世纪90年代以来，我国加大对公路建设的投资力度，使得国家级高速公路和地方高等级公路迅猛发展，形成了比较完善的公路交通网络。然而在实际施工中由于不懂得安全生产管理，造成公路桥梁施工过程中发生安全事故，其影响很大，会直接导致人员伤亡或财产的损失，给施工人员的生命和财产带来巨大损失。因此，如何确保公路工程特别是高速公路桥梁程的施工安全，从而顺利实现交通建设跨越式发展，是当前一项重大的现实课题。
二、公路桥梁施工中经常出现的问题
1.安全管理的意识薄弱。
一是施工企业领导缺乏安全思想认识，不能摆正安全与生产、安全与效益、安全与稳定的关系，对安全工作的重要性只是停留在说上，存在重经济效益、轻安全生产的倾向，认为干工程是大事，而安全工作应该放在工程之后，未能认识到安全生产的重要性，在管理机构上，由于对安全工作缺乏足够的重视，对安全重视不够，工作力度不大，并没有设置健全的管理机构，也没有建立完善的安全投资、安全培训等制度。安全工作处于被弱化的状况，即使有相应的安全机构，机构也不健全，制度不落实，徒有形式，安全责任主体落实不到位，安全管理工作薄弱。二是员工也没有形成良好的安全意识，在施工现场，对安全操作规程，消防防火等安全防护知识缺乏了解，不佩戴安全帽，私自乱搭乱扯电线，他们大多只知道凭自己的经验办事，而很少遵守操作规程，即使发现有操作危险，他们大多会存在侥幸心理而我行我素。
2.施工前安全设计不合理，安全材料使用不合格。
据某知名组织分析，很多安全事故是因为前期工程项目设计策划和施工准备阶段就存在缺陷，主要是指：图纸的设计未经过专家论证，太注重理论设计，没有考虑实际工程需要；勘察文件或报告不详细、不准确、不能真实全面地反映实际的地下情况；在设计中不按照法律法规对工程建设标准予以设计，导致设计不能适应工程的发展，没有考虑到用户安全的需要，对施工的重点环节和部位没有予以强调；对采用新结构、新材料、新工艺的建设工程和特殊结构的建设工程，未在设计中提出保障施工作业人员安全和预防生产安全事故的措施建议等。除此之外，在技术交底之后，存在着一些为了节约成本倾向，对于安全防护用具、机械设备、施工机具及配件等安全材料的引进，并没有出具相关的三包证明和合格证明，给安全生产管理埋下了巨大的隐患。
3.施工安全规程不够健全，违法违规作业现象普遍。
现有的公路桥梁工程施工安全标准或规范主要规定了一般公路桥梁施工安全的技术要求，只具有一般性，对于公路车辆流量大、行驶速度高的新形势，以及在自然环境恶劣条件下的公路桥梁作业施工并没有明确的规定，这使得施工现场经常会受到车辆行驶以及恶劣环境的影响，从而给施工安全管理带来较大困难，出现很多新的问题需要去研究和解决。除此之外，由于缺乏明确的安全施工管理规程，施工单位的违章作业、违章指挥，无证设计（施工）、越级设计（施工）、边设计边施工、违法分包转包、擅自修改设计，随意更换设备，拓宽路基，减少成本，不采取配套的安全措施，不进行逐级安全技术交底、安全生产责任制不落实，是导致建设工程施工存在安全隐患、发生安全事故的主要原因。
三、加强公路与桥梁工程安全管理的措施
1.提高安全意识，加强安全管理。
首先，施工企业在思想上要树立“安全第一”的思想，要充分认识到安全管理是关系到工程建设和人人民群众生命财产安全的重要性。其次，要加强对安全生产的投入，建立健全安全管理机制，《安全生产法》第十九条规定：矿山、建筑施工单位和危险物品的生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。
2.建立健全安全规章制度，规范施工行为。
除了加强对现有公路桥梁施工的施工的规章制度进行细化外，还要建立专门针对特殊条件的规章制度，比如使用率较高、车流量较大的公路的施工规定以及特殊地质，自然灾害频发地区公路桥梁施工的施工规定。
安全管理是公路与桥梁工程施工桥梁施工的重要组成部分，是一门综合性系统科学，安全管理的水平高低，直接关系到企业的社会信誉和经济效益。安全施工涉及面广，要求高，需要各方面做好安全管理工作，才能不断提高工程质量，服务于社会。
参考文献
