移动支付的基本原理范例6篇

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移动支付的基本原理

移动支付的基本原理范文1

(互联网金融理论和实践集大成之作)

作者简介

谢平,经济学博士,教授、博士生导师。历任中国人民银行政策研究室副主任、非银行金融机构监管司司长、湖南分行行长、研究局局长、金融稳定局局长,申银万国证券股份有限公司董事长,中央汇金公司总经理。现任中国投资公司副总经理、中国金融四十人论坛常务理事会副主席。邹传伟,北京大学统计学学士、经济学硕士,中国人民银行金融研究所博士,副研究员。先后供职于中央汇金公司、中国投资公司,2013年起同时在特华博士后科研工作站进行博士后研究。刘海二,西华师范大学管理学学士,西南财经大学经济学硕士、经济学博士,现供职于广东金融学院。

内容简介

本书作者在2012年4月7日“金融四十人年会”上首次公开提出了“互联网金融”概念。在短短两年中,互联网金融已经成为中国金融界和IT界最热门的词汇之一,相关创业活动也非常活跃。本书是作者两年来深入研究、思考的结晶,畅想了金融与IT结合的未来图景,将理论与实践高度融合,与读者分享了许多深具洞察力的观点。本书力图规范互联网金融的定义,完善互联网金融的理论体系,分析互联网金融目前的六种主要类型——金融互联网化、移动支付与第三方支付、互联网货币、基于大数据的征信和网络贷款、P2P网络贷款、众筹融资,探讨大数据在证券投资和保险精算中的应用,对互联网金融监管提出政策建议。希望本书在互联网金融的研究者、实践者和监管者之间架起一座沟通的桥梁,促进互联网金融健康发展。

目录

第一章导论

互联网金融的定义

互联网金融的发展概况

本书结构

第二章互联网金融原理

基本框架

支付

信息处理

资源配置

第三章金融互联网化

网络银行和手机银行

网络证券公司

网络保险公司

网络金融交易平台

金融产品的网络销售第一章导论

互联网金融的定义

互联网金融的发展概况

本书结构

第二章互联网金融原理

基本框架

支付

信息处理

资源配置

第三章金融互联网化

网络银行和手机银行

网络证券公司

网络保险公司

网络金融交易平台

金融产品的网络销售

第四章移动支付与第三方支付

基本概念与发展概况

基本原理与账户体系

金融商品属性与货币控制

对微信的分析

对余额宝的分析

第五章互联网货币

互联网货币的概念

互联网货币的经济学

比特币

第六章对大数据的一般性讨论

大数据的概念与主要类型

大数据分析的主要任务

大数据分析与计量经济学的比较

第七章基于大数据的征信和网络贷款

基于大数据的征信

基于大数据的网络贷款

第八章P2P网络贷款

对Lending Club的分析

P2P网络贷款的经济学

第九章众筹融资

对Kickstarter的分析

众筹融资运作原理与发展概况

众筹融资的经济学

第十章互联网金融监管

互联网金融是否需要监管

互联网金融的功能监管

互联网金融的机构监管

第十一章互联网交换经济

对共享经济的分析

互联网交换经济的原理

互联网交换经济与互联网金融的关系

第十二章需要进一步研究的问题

大数据在证券投资中的应用

大数据在保险精算中的应用

后记

后记:

移动支付的基本原理范文2

关键词关键词:WebService;Socket服务器;电动汽车充电;微信公众号;移动支付

DOIDOI:10.11907/rjdk.161410

中图分类号:TP319

文献标识码:A 文章编号:1672-7800(2016)008-0077-03

0 引言

电动汽车以电代油、环保高效,成为目前新能源汽车的主力[1-4],其配套设施充电桩也得到迅速发展。但目前充电桩生产厂家各自为阵,充电卡不能通用;运营商参差不齐,管理不统一;结算方式不一致,无法统一结算,由此造成大量充电桩处于闲置状态,严重阻碍了新能源汽车的发展。

移动互联网蓬勃发展,我国移动智能设备2015年达到8.99亿[5]。数据研究公司IDC报告显示,2017年全球移动支付金额将突破1万亿美元,移动支付业务将呈现持续走强趋势。

将移动支付应用到电动汽车行业是条新路。本文提出一种便于电动汽车车主充电和付款、利于运营商推广和管理的充电桩解决方案。充电桩运营商申请微信公众号,获取相应资源开发公众号功能,构成前端。建立一个与充电桩交互的运营平台,开发出相应的WebService方法供前端调用。用户只需在充电桩上扫描二维码即可在微信里实现充电支付,方便快捷,本系统对不同运营商的充电桩皆可使用,且无须办理充电卡或下载运营商App。

1 系统架构

本系统分为平台层、网络层和终端层,架构如图1所示。平台层是核心,包含WebService服务端和独立运行的数据集中服务器。数据集中服务器主要负责与所有分散的充电桩通信,并维持长连接,辅助WebService服务端;WebService服务端主要监听微信端的用户请求,通过数据集中服务器获取充电桩响应再返回给用户。终端层包括交流桩、直流桩等电动汽车充电终端设施和智能手机、平板电脑、PC机等用户设备。PC机便于运营商管理后台,电动汽车车主则用智能手机来控制充电桩给电动汽车充电,是平台的输入端,平台的输出是充电终端设施,负责完成车主指令,由此构成完整的系统。网络层是平台层与终端层的纽带,提供数据传输的通道,使用TCP/IP协议,包括有线网和无线网。充电桩可通过有线光纤网与平台交互数据,智能手机则可通过无线Wi-Fi、4G网络等与后台通信。

2 系统组成及实现

系统由微信公众号、Web后台管理、WebService服务端和数据集中服务器构成。微信公众号相当于内嵌的浏览器,提供用户交互界面;Web后台管理主要负责对用户及充电桩进行管理;WebService服务端处理微信公众号转发的用户请求,通过数据集中服务器将命令发送给充电桩执行,数据集中服务器负责处理所有充电桩的连接请求,收发充电桩的通信报文,按照协议解析、转发给WebService服务端。

2.1 微信公众平台

2.1.1 微信公众号

微信公众号的载体是微信,在微信里关注公众号即可使用。手机内存占用少,开发简单快捷,用户使用方便,易于推广。用微信公众号结算,解决了用户出门带多卡、忘带卡无法充电的烦恼,解决了跨运营商、跨地区结算的难题。

2.1.2 微信公众平台开发

微信是腾讯公司于2011年推出的一款通过网络快速发送语音短信、视频、图片和文字,支持多人群聊的手机聊天软件。微信公众平台是在微信的基础上新增的功能模块。在微信公众平台上,个人和企业可以申请一个微信公账号,实现和特定群体的文字、图片、语音等全方位沟通、互动[6]。

微信公众号开启微信公众平台的“开发模式”,可以使用公众平台的接口开发程序与用户进行消息交互。用户关注了微信公众号后,可以向该公众号发送消息,消息通过网络到达微信后台,微信后台将该消息转发到平台服务器,服务器接收并解析消息,从数据库查询数据或下发命令给充电桩执行,将结果返回给微信后台,微信后台将结果转发给微信客户端,公众号回复的消息到达用户手机[7]。系统数据交互见图2。

在此数据交互过程中,微信就相当于平台的内置浏览器,程序员开发的平台服务器要能够接收微信后台发送的用户请求,并实现自己的业务逻辑,将用户需要的数据返回给微信后台,该部分功能由WebService服务端完成。

2.1.3 电动汽车充电微信公众号实现功能

通过需求分析,本平台主要实现电动汽车的充电和支付功能,具体菜单包括扫码充电、充电进度、充电记录、电桩搜索、充电预约5项。充电流程如图3所示,其中涉及到WebService方法,有连接握手、验证充电桩合法性、下发开始充电、查询充电桩状态、下发结束充电、保存/查询充电记录、设置电价、解锁或锁定充电桩、微信充值、查询充值记录、查询账户信息等,具体开发步骤详见微信公众平台开发者文档,在此不再赘述。平台与充电桩通过Socket进行通信,公众号使用RPC方式调用WebService,下面详述Socket服务器开发和WebService服务端开发。

2.2 数据集中服务器实现

数据集中服务器决定着平台的充电桩接入容量,主要通过Socket实现,而充电桩与服务器是长连接,需要异步通讯,故服务器采用Socket + 异步回调方法,大概能接入7 500个客户端,这对于中小型运营商已经足够。

在异步模式下,服务器使用BeginAccept()方法和EndAccept()方法来完成连接到客户端的任务。BeginAccept在异步方式下传入连接尝试,不必等待连接建立就可执行后面程序。注意在调用BeginAccept()之前,必须使用Listen方法来侦听是否有连接请求。

使用BeginAccept()的基本流程:①创建本地服务节点,并新建套接字与本地服务节点进行绑定;②在端口上侦听是否有新的连接请求;③请求接入新的连接,传入Socket实例。

当BeginAccept()方法调用后,一旦有新的连接发生,将调用回调函数,而该回调函数必须用来结束接入连接操作的EndAccept()方法。客户端采用Connect()请求连接,建立连接后,可与服务器端进行数据通信。服务端用BeginSend()和EndSend()方法发送数据,用BeginReceive和EndReceive来接收数据。

为使服务器具有很高的响应速度且控制简单,采用程序阻塞的方式处理充电桩的连接,也即线程同步。.Net提供了EventWaitHandle类,即事件等待句柄来表示一个线程的同步事件,该类允许线程通过互发信号和等待彼此的信号来达到线程同步的目的。此类有2个子类,分别为AutoRestEevnt(自动重置)和ManualRestEvent(手动重置)。

本程序采用ManualRestEvent对象创建一个等待句柄,在调用BeginAccept方法前使用Reset方法允许其它线程阻塞;为了防止在连接完成之前对套接字进行读写操作,务必要在BeginAccept方法后调用WaitOne让线程进入阻塞状态。当有连接接入后,系统会自动调用回调函数,所以当代码执行到回调函数时,说明连接已经成功,并在函数的第一句就调用Set方法让处于等待的线程可以继续执行。

2.3 WebService技术

2.3.1 WebService技术简介

WebService是一种通过Web部署提供对业务功能访问的技术,通过它能使运行在不同机器上的不同应用无需借助附加的、专门的第三方软件或硬件,就可相互交换数据或集成。Web Service将消息以XML格式编码,并将消息通过标准的互联网协议(如HTTP)发送出去,与其它应用程序进行通信。

WebService是面向对象的服务体系结构(SOA),包括3个关键技术:SOAP、WSDL和UDDI。WebService的开发者借助UDDI(Universal Description, Discovery and Integration,通用描述、发现和集成协议)在互联网上公布Web Service。任何语言、任何平台上的客户都可以阅读WSDL(Web Service Description Language)文档,通过SOAP调用这个WebService[8]。

2.3.2 WebService技术实现

鉴于快速开发需求,我们采用C#开发电动汽车充电运营平台,开发环境为Microsoft Visual Studio 2010;平台使用SQL Server 2008数据库管理用户、存储充电记录和充值记录。

考虑平台的扩展性,采用三层架构体系(3-tier application)。通常意义上的三层架构就是将整个业务应用划分为:表示层(UI)、业务逻辑层(BLL)、数据访问层(DAL)。表示层(UI)用于显示数据和接收用户输入的数据,为用户提供一种交互式操作界面;业务逻辑层(BLL)操作数据访问,对数据业务进行逻辑处理;数据访问层(DAL)负责数据库的访问,可以访问数据库系统、二进制文件、文本文档或XML文档。区分层次的目的是为了体现“高内聚,低耦合”的思想。此外还需要Model实体类来传递数据。

(1)在SQL Server 2008中建好用户表、充电记录表、用户与充电记录表之间的关系表、充值记录表、用户与充值记录表之间的关系表。

(2)在VS2010中新建结构工程,分别是Model层、DAL层、BLL层、UI层。

(3)使用三层结构代码生成器连接数据库,生成相应的Model和DAL层,并复制到相应的VS2010工程后,作相应修改,使DAL层能访问数据库。在UI层添加Web代码,构建用户管理和充电桩管理界面。

(4)在BLL层完成数据库逻辑操作,包括用户的增删改查、充电记录的增查等。充电实时控制的相关命令需与充电桩进行通信,使用Socket编程,按照已经规定的协议进行数据交互。

(5)在VS2010中新建WebService工程,调用BLL层的函数实现服务方法。使用IIS将Web服务到相应的服务器,供微信公众号开发者和Web前端调用。数据集中服务器在Web访问时必须启动,即将监听函数写在Global.asax的Application_Start函数中。为了防止Web无访问造成充电桩无法连接服务器,可利用网页缓存过期方法来定时访问Web。

3 应用实例

笔者实验室与某充电桩运营商合作共同研发了基于微信的电动汽车充电运营平台,目前应用于龙门寺高速服务区。用户开车到充电桩附近,关注公众号并授权,会收到用户余额信息,见图4。若余额不足,则需选择菜单栏“~户”/“充值”对账户进行充值,成功后方可进行充电操作。通过扫描充电桩上二维码,会显示图5所示界面,包括充电桩信息、用户余额以及充电方式选择,可选择定额充电或定时充电,如果都不填,则默认为充满为止。输入用户密码,点击“开始充电”。可选择“充电”/“充电进度”查询充电进度。如果是交流桩,充电进度界面会显示充电时间或充电金额信息;如果是直流桩,除显示以上信息外,还会显示电池SOC值、电池温度和电池电压。在充电进度界面下可根据需要提前结束充电。如不提前结束,则充电桩将按要求正常结束充电、生成充电记录、完成扣费并通知用户。“充电记录”提供给用户查询,也是扣费的依据。

4 结语

本文设计并实现了基于微信的电动汽车充电运营平台,为电动汽车充电提供了一种解决方案。使用微信公众平台和WebService技术开发运营商平台,简单快捷,扩展性好,用户只需微信扫一扫即可实现充电,使用方便。后期将建设电动汽车充电运营统一管理平台。

参考文献:

[1] SORTOMME E,EL-SHARKAWI M A. Optimal charging strategies for unidirectional vehicle-to-grid [J] . IEEE Transaction on Smart Grid,2011,2(1):131-138.

[2] GUOQINGLAI,WANG YAO,SUN HONGBIN,et al. Research on architecture of ITS based smart charging guide system [C].Power and Energy Society General Meeting. San Diego:IEEE,2011:1-5.

[3] 王恩琦.电动汽车充电设施运营模式及规划研究[D].北京:华北电力大学,2012.

[4] 殷树刚,刘磊,胡宇宣,等.市政路灯和电动汽车充电桩的一体化系统研究[J].供用电,2014,31(8):24-27.

[5] 移动数据服务商QuestMobile.2015年中国移动互联网研究报告[EB/OL].2016-01.http://.cn/2016-01-08/doc-ifxnkkuy7746197.shtml

[6] 钟志勇.微信公众平台应用开发实战[M].北京:机械工业出版社,2013.

移动支付的基本原理范文3

关键词:高铁 超级小区(SuperCell) 信道

中图分类号:TN929 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2016)08(b)-0008-02

高铁4G网络建设是一种特殊的场景覆盖,如何有效解决超高速移动所带来的多普勒效应、覆盖不足、容量不够以及新型列车穿透损耗较大等难题,是实现高铁4G精品网络部署所必须要面对的问题,而“超级小区”的引入则有效解决了以上问题所带来用户感知差等后果。

1 基本原理

将互干扰严重的相邻几个小区合并起来组成一个超级小区(SuperCell),每个传统小区成为SuperCell的一个组成部分,称为CP(Cell Portion),如图1所示,同一个SuperCell内的CP共用相同的Cell ID及其相关的公共信道。

对于SuperCell内部不同CP间的边缘用户,多个CP可以联合起来给该UE发射或接收,相当于宏分集,从而信号大幅提升,干扰明显减少,大大提高了上下行链路性能。SuperCell是一种实现方案,并不影响空口,对R8终端的兼容性较好。SuperCell在终端看来是一个小区,用户看不到CP的概念。SuperCell对于小区共享信道、控制信道、业务信道都能起作用。

1.1 应用场景

SuperCell仅适用于强干扰、对系统流量要求不高的场景。若实际应用场景的小区公共信道、专用控制信道的干扰不强,或者有条件采用其他更简洁、更有效的干扰解决方法(比如eICIC、FeICIC、ePDCCH等),则尽量不采用SuperCell方案。

具体的应用场景有微蜂窝(站间距为50~100 m)、城市楼宇阴影补盲、楼层垂直覆盖、高速铁路覆盖、空中/海平面航道覆盖等。

1.2 修改原因

XX段高铁FDD_LTE小区为高速移动场景,同一基站不同扇区之间切换不及时,小区合并技术将多个小区合并成一个超级小区(上行BBU对多个RRU进行多径搜索和RAKE解调,解调后各RRU信号进行最大比合并,下行信号复制多份发给各RRU),为使其覆盖不受影响,缩减小区个数,减少切换次数,降低掉话风险。但因小区内用户数增加,地市需关注资源拥塞、容量问题、邻区漏配等问题。

2 方案评估

目前从用户感知出发减少切换,按照如果一个隧道内RRU≤6个,就合并成一个小区,如果>6个,就分成两个小区。

容量方面,目前隧道内1个RRU一般覆盖500 m,最大6个RRU合并的小区覆盖就是3 km,同一条线路上两列高铁的前后距离远远大于3 km,3 km长度最多会有两列高铁在隧道内会车。按两车会车用户数模型计算,一辆列车按满员1 000人计算,假设XX运营商用户占20%,4G渗透率计算80%,列车上该运营商4G用户为160人,高铁用户按20%的在线率算,则RRC在线用户为单车32,双车64用户,且同时使用的情况下,按照高铁小区吞吐量为40 Mbps(外场测试经验值Cat3),则单用户平均速率为0.625 Mbps,单车可达1.2 M以上,满足用户感知需求。

小区合并方案案例:808877_WZSFFL6317瓯海金温高铁泽雅隧道BBU1SF站点涉及的6个小区合并(图2)。

3 修改方案

(1)修改基带资源的小区CPID。

将跨板SuperCell所引用的基带资源的“小区CPID”修改为不同值。该例中,ECellEquipmentFunction=1/2/6的『CPID由“0/0/0”修改为“0/1/2”,如图3所示。

(2)使用“超级小区管理工具”组建SuperCell。

使用工具将几个配置在不同BPL1上的常规小区组建成一个跨板SuperCell。该例中,将第一、第二和第六个常规小区(CellID=0/1/5、CPID=0/1/2)组建成一个跨板SuperCell,且第一个小区(PCI=130)作为主CP,如图4所示。

完成跨板SuperCell组建后的结果如图5和图6所示。

(3)修改保存后对全网小区进行数据同步。

4 回退及测试验证

如果参数修改后出现网络无法接入或者其他重大问题等,需要立即进行参数修改回退操作,恢复到原网络参数设置使业务恢复正常。进行小区接入、重选、切换功能验证;数据业务性能的测试,含上传业务测试和下载业务测试;语音CSFB,含主被叫CSFB测试验证:成功率、时延;后台告警、指标等监控。

5 结语

“超级小区”的应用使用户在时速300 km的高速移动场景下,大幅减少切换次数并有效降低同频干扰,最大程度保障了高速用户的业务感知。

参考文献

[1] 陈国忠.高铁LTE网络的建设与优化[J].电信技术,2014 (6):73-76.

移动支付的基本原理范文4

关键词: ic卡; 封装和测试; ic卡制造业未来发展

中图分类号: th16 文献标识码: a 文章编号: 1009-8631(2013)01-0065-02

1 理论基础

1.1先进制造技术范围以及微电子技术应用对社会的影响。先进制造技术(advanced manufacturing technology),人们往往用amt来概括由于微电子技术、自动化技术、信息技术等给传统制造技术带来的种种变化与新型系统,其中微电子技术是建立在以集成电路为核心的各种半导体器件基础上的高新电子技术,特点是体积小、重量轻、可靠性高、工作速度快,微电子技术对信息时代具有巨大的影响。当然,ic卡的大范围应用也改变了世界。

1.2 ic卡简要介绍和基本工作原理。ic卡是继磁卡之后出现的又一种新型信息工具。ic卡指的是集成电路卡,一般常见的ic卡采用射频技术与ic卡的读卡器进行通讯。ic卡与磁卡是有区别的,ic卡是通过卡里的集成电路存储信息,而磁卡是通过卡内的磁力记录信息。ic卡的成本相对一般磁卡要高,但保密性更好。

ic卡工作的基本原理是:射频读写器向ic卡发一组固定频率的电磁波,卡片内有一个lc串联谐振电路,其频率与读写器发射的频率相同,在电磁波激励下,lc谐振电路产生共振,从而使电容内有了电荷;在这个电容的另一端,接有一个单向导通的电子泵,将电容内的电荷送到另一个电容内存储,当所积累的电荷达到一定额度时(2v)时,此电容可作为电源为其它电路提供工作电压,将卡内数据发射出去或接受读写器的数据。

1.3 ic卡应用的现状。ic卡的开发、研制与应用是一项系统工程,涉及到计算机、通讯、网络、软件、卡的读写设备、应用机具等多种产品领域的多种技术学科。因此,全球ic卡产业在技术、市场及应用的竞争中迅速发展起来。ic卡已是当今国际电子信息产业的热点产品之一,除了在商业、医疗、交通、能源、通讯、安全管理、身份识别等非金融领域得到广泛应用外,在金融领域的应用也日益广泛,影响十分深远。

ic卡虽然进入中国较晚,但在政府的大力支持下,发展迅速。 20世纪末,国家金卡办为统筹规划全国ic卡的应用,组织拟定了 (金卡工程非银行卡应用总体规划)。为保证ic卡的健康发展,在国务院金卡办的领导下,信息产业部、公安部、卫生部、国家工商管理局等各个部委纷纷制定了 ic卡在本行业的发展规划。

中国发展金卡的方针是“两卡并用,磁卡过渡,发展ic卡为主”。未来的发展趋势必将是ic卡逐步取代磁卡。ic卡既可以由银行独自发行,又可以与各企事业单位合作发行联名卡。这种联名卡形成银行ic卡的专用钱包账户。当前,联名卡主要有保险卡、财税卡、交通卡、校园卡等多种。由于ic卡既方便又快捷,因此在发达国家已相当流行。

2 ic卡制造业与先进制造技术的融合和发展

ic卡制造业包含芯片(设计)流片,封装与测试,成卡等一系列步骤,下面具体表述一下各步骤与先进制造技术的融合与发展。

2.1芯片(设计)流片。对于计算机产品而言,芯片可以说是其精髓所在,毕竟芯片的等级也就决定了产品的性能表现以及功耗、发热量等额外因素,作为芯片的前身,晶圆的品质和制程就成为消费者以及厂商所共同关心的。

晶圆是指硅半导体集成电路制作所用的硅晶片,由于其形状为圆形,故称为晶圆;在硅晶片上可加工制作成各种电路元件结构,而成为有特定电性功能之ic产品。晶圆的原始材料是硅,而地壳表面有用之不竭的二氧化硅。二氧化硅矿石经由电弧炉提炼,盐酸氯化,并经蒸馏后,制成了高纯度的多晶硅,其纯度高达99.999%。晶圆制造厂再把此多晶硅融解,再于融液里种入籽晶,然后将其慢慢拉出,以形成圆柱状的单晶硅晶棒,由于硅晶棒是由一

颗晶面取向确定的籽晶在熔融态的硅原料中逐渐生成,此过程称为“长晶”。硅晶棒再经过切段,滚磨,切片,倒角,抛光,激光刻,包装后,即成为积体电路工厂的基本原料——硅晶圆片,这就是“晶圆”。其中,各项工艺操作远非人工能力可以达到的,而是由融入先进制造技术的高精度和可靠性工艺的设备按照规定动作进行操作和完成。以提高良品率。

2.2封装与测试。芯片的封装与测试作为ic卡的中间环节,起着重要作用。同时,封装和测试的费用占整体成本的三分之一。模块加工设备从法国、德国和瑞士引进,设备厂家对设备的运行提供保障,生产设备的技术软件在设备进口时同时引进。加工该产品的技术要求相对较高,主要体现在设备和工艺两个方面。但生产流程较简单,如下:

在这一环节,先进制造技术所产生的巨大优势在于精细化,高速度,高质量的连续加工,同时完全解决了稳定性的问题。其别是光电传感器,步进传感器,高速机械手臂按照既定程序24小时持续运行等,给批量生产提供了便捷和稳定。

2.3成卡。成卡方面与前面的封装与测试类似,均使用精细化、全自动、高速度高质量的稳定设备进行定向加工,具有先进制造技术的特点和优势。

3 ic卡制造业未来发展的意义和展望

ic卡在电信领域的应用长期以来都占据主流地位,占整个市场的70%左右,据国际电信联盟统计,到2009年底,全球手机注册用户达到46 亿,即全球平均每3个人就有2个手机用户,同时无线固话、上网本、具备通讯功能的gps终端应用的普及,以及移动支付的蓄势待发都将推动电信领域智能卡应用的持续增长。

ic卡在金融及零售领域的市场份额约为15%,在欧洲非接触式支付卡正逐步普及;ic卡在政府及公用领域的市场份额约为12%左右,主要用于身份证、城市卡、交通卡、医疗卡、社保卡、校园卡、税务卡等方面。ic卡在安全性、互操作性及兼容性方面的优势也愈发明显,未来的需求量必将十分可观。

2009年,在全球金融危机的负面影响下,智能卡依然保持着平稳的增长势头,09年全球需求为56亿片,其中在中国加工量占80%左右。随着各行业ic卡的不断推广普及,ic卡应用领域不断扩大,特别是以“物联网”为代表的新型信息技术产业的迅猛发展,使ic卡的需求量进一步扩大,市场前景非常广阔。

在结合先进制造技术的应用ic卡制造业一定会走出一条科技含量高、经济效益好、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化之路。

4 结语

技术是制造业企业取得竞争优势的必要条件之一,而在ic卡制造业市场蓬勃发展的今天,在整个产业链条中使用和拓展先进制造技术,即会对ic卡制造业起到一个推动和支持。虽然先进制造技术具有人工无法比拟的优势,但同时还有赖于能充分发挥技术威力的组织管理,有赖于技术、管理和人力资源的有机协调和融合。相信在结合先进制造技术的情况下,我国ic卡制造业未来的发展会更上一个台阶。

参考文献:

[1] 智能卡技术(第三版)-ic卡与rfid标签.清华大学出版社.

[2] 高级电子封装 (原书第2版).机械工业出版社.

[3] mems/moems封装技术 –概念、设计、材料及工艺.化学工业出版社.

[4] 芯片制造-半导体工艺制程使用教程(第五版).电子工业出版社.

[5] 先进制造工艺.百度百科.