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现代桥梁工程特点范文1
关键词：公路桥梁；施工技术管理；控制
1 桥梁施工管理的特点
我国的桥梁施工管理起步较晚，经过近些年的努力，虽然我国在桥梁施工管理方面取得了较大进步，但由于桥梁施工具有施工难度大等其自身的特点，桥梁施工事故在我国也时有发生，这对我国桥梁事业的发展带来了不利影响。与其他工程施工相比，桥梁施工具有如下特点：（1）通常，桥梁建设周期较长，尤其是大型桥梁的建设施工，其周期要达数年；每个桥梁施工项目都是唯一的，区别于其他任何桥梁施工项目，这决定了桥梁施工管理的复杂性和多样性；（2）人员流动性大，由于桥梁施工作业条件相对较差，施工大人员中很多是当地农民工，所以他们的工程技术水平与文化素质普遍较低，通常是工程完工后他们就离开，故施工人员的流动性很大；（3）通常，桥梁项目产品为露天作业，体积庞大，受自然气候的影响较大，工程施工易被如洪水、雨、雪等恶劣的施工环境中断。（4）桥梁施工组织复杂，需要多部门协作完成，且施工工序和过程繁琐，施工管理中对技术准备、施工方案制定、人机材等的组织和协调量大。（5）桥梁工程属于较为复杂的工程结构，对技术、质量管理等要求较高。
2 公路桥梁施工技术管理的必要性
公路桥梁是公路工程建设的重要组成部分，也是促进城市经济发展和提高人民生活质量的保障。加强施工技术控制管理可以有效的提高施工效率，如今随着工程建设的扩大，各项施工的设备设施和工艺技术也在不断的发展，采用先进的设备、选择先进的施工技术可以有效的提高施工的效率，从而促进城市交通运输的发展，最终为城市化建设作出贡献；其次是有助控制成本，施工单位通过采用先进的设备和技术可以加快施工进展、简缩复杂的工艺流程，有效的实现了成本控制；最后是保证人们的安全出行，目前很多公路桥梁由于施工技术不规范以及其他关系，致使路桥工程存在严重的质量问题，桥头跳车、路基沉陷等等，为此引发的交通事故也频频不断，不仅对人们的安全出行造成严重的影响，同时也对城市化建设和政府形象造成一定的负面影响。因此，加强路桥施工技术的控制管理，提高公路桥梁工程的质量，建设优质的公路桥梁工程，避免出现“桥头跳车”“路基沉陷”等问题，降低交通事故发生率，保障人们的行车安全，已经成为新市场环境中公路桥梁施工企业项目经营管理研究的一个核心内容。
3 公路桥梁施工技术的改进措施
经前文所述，我们对目前公路桥梁施工技术的不足和缺陷加深了认识，并意识到了公路桥梁施工技术在施工过程中的重要地位和技术缺陷所导致的严重危害，因此，相关的路桥企业必须针对问题，重点分析，采取有效措施加以解决。随着信息化时代的到来，施工企业在研究公路桥梁施工技术不足问题的改进措施时，也应适应时展的需求，充分运用现代化的信息技术来解决相关问题。
3.1充分应用现代化的高科技信息技术
在技术改进时充分应用高科技信息技术，能够有效改进不足，显著提高工程的施工质量。不过，与此同时还要综合考虑造价、工期和安全等各方而影响因素，才能最大限度促进和保证工程质量的提升。
（1）应用信息仿真技术在现代公路桥梁工程项目施工中的重要性。应用信息仿真技术主要是通过计算模拟数据，判断计算结果与要求是否一致。在现代化公路桥梁施工时，利用信息仿真技术加强现有施工技术的改进，具体表现在桥梁结构的设计、管理和技术上，同时为提高桥梁工程施工的安全性，利用内仿真技术来分析结果，能够为工程提供准确的参考依据。
（2）应用优化与建模技术在现代公路桥梁工程项目施工中的重要性。在公路桥梁的实际施工中，优化与建模技术通常是最多应用在桥梁工程的规划设计以及施工管理，并在该基础上不断优化桥梁工程进度、施工技术和经济效益，因此不但能有效提高桥梁的施工技术水平，还能够进行优化，既能为施工技术水平的提升奠定坚实的基础，也能为工程质量的提升注入活力，从而实现企业经济效益的最大化。
（3）应用现代网络信息技术在现代公路桥梁工程项目施工中的重要性。现代公路桥梁工程的施工中，有大量的复杂的各种资料、记录、备注等信息，必须做好管理工作，而网络信息技术的科学应用，大大降低了公路桥梁工程信息管理工作的难度，提高信息管理的方便快捷性，同时，应用现代网络信息技术还是实现桥梁工程信息化的重要途径，通过建立文档管理、网站、搜索引擎等方式为工程企业提供了大量的信息支持。
3.2 将信息技术融入公路桥梁施工技术中
从根本上讲，高科技信息技术并没有用于直接改进传统的桥梁施工技术，而是通过它们的应用为桥梁施工技术的深入改进奠定基础。那么应怎样把相关信息技术科学融入到公路桥梁施工技术改进中。
首先，路桥施工企业应重视施工管理的全部信息化，来不断提高公路桥梁施工技术的科技含量。因此应紧密结合信息技术的系统化、自动化收集管理信息特点，将其应用到桥梁的施工管理中，一方面大大节省了桥梁施工的信息管理时间，另一方面又提供高质量依据支持企业的战略计划，从而实现桥梁施工的科技化、现代化的信息管理系统的建议和运行。
其次，在此基础上推进公路桥梁工程施工技术网络信息的共享。改变传统的以纸质为载体，手工操作记录，效率低下、成本高、无法实现实时传递信息功能的公路桥梁工程信息管理，选择现代化的网络技术，提高信息交流的畅通和共享，避免工程发生损失。
3.3 全面重视桥梁超载的问题
超载汽车在通过桥梁时，其超载压力增大桥梁的损伤，严重的破坏桥梁工程的整体结构。同时，因为超载造成的桥梁损伤基本上是没有有效的措施能够挽救的，桥梁所受到的安全威胁和破均、具有持久性和不可修复性，所以路政管理部门必须全而重视桥梁超载的问题，制定相关的规章制度和限重通行等措施治理超载。
4 结束语
在公路桥梁工程的施工中，始终要以减少或消除路桥病害为原则。施工前要充分调查路桥周围的地理情况、地质情况和水文，结合填筑高度、公路等级，结合公路经济技术指标，对公路桥梁进行综合处治，才能达到公路桥梁工程施工技术质量要求，从而提高道路行车舒适性及路桥建设质量。
参考文献：
现代桥梁工程特点范文2
该文就道路与桥梁工程新型课程教学模式展开分析，实现慕课模式的应用，满足大数据时代下道路与桥梁工程课程教学要求，实现对慕课资源的有效性利用，通过对信息技术的使用，增强学生的知识学习课堂体验。通过对慕课模式及板书式教学模式的结合，有利于满足现阶段道路与桥梁桥梁工程课程教学的要求，实现学生学习主动性及积极性的提升。
关键词:
慕课；大数据背景；桥梁工程；自主性学习
一、慕课与课堂版块
通过对慕课教学及板书式课堂版块的结合，有利于增强学生的知识学习体验，提升学生的学习兴趣。该这个模块中，需要建立以高校课程内容为核心的教学体系，实现对慕课课程资源的有效性利用，实现对传统板书式课堂板块的革新，改变学生被动式的学习地位，促进师生间的有效性互动交流。通过对慕课课程模式的应用，有利于教师及时跟进学生的学习状态，通过对慕课大数据收集方法的使用，教师可以实现学生学习行为的客观化分析，进行学生习题错误、正确情况等的及时掌握，了解学生学习过程中的疑难问题，总结学生的学习规律。在现阶段桥梁工程课堂教学中，教学内容主要分为慕课教学板块及课堂教学板块。道路与桥梁工程课程具备丰富性的特点，慕课课程教学不受时间、地点等的约束，为了提升学生的专业素质水平，教师需要进行不同慕课模块的选择，实现不同教学计划的协调，布置恰当的课下学习任务，实现课堂讲课时间的有效性节约。在慕课模块选择中，教师需要根据教学计划，通过对大数据统计结果信息的分析，做好慕课模块的选择工作，进行不同慕课模块的整合，形成完善的桥梁工程课程教学体系，做好教学计划的制定及修改工作，在这个过程中，教师要鼓励学生开展个性化学习，鼓励学生积极展开拓展学习活动，实现更多桥梁工程课程模块的选取。在这个环节中，教师可以通过网络及时跟进学生的近期学习状况。
二、慕课与教学内容
在现阶段道路与桥梁工程课程教学中，教师不再是课堂的教学中心，形成了以学生为主、教师为辅的教学格局，实现了对传统教学模式的更新，在教学过程中，通过对慕课模式的应用，可以让学生在课前预习所要学习的知识，在上课过程中，经过教师的引导，实现桥梁工程教学内容的深入理解。无论是课堂板块教学还是慕课模式教学，两者都属于二维平面教学，某些桥梁工程课程知识点无法通过二维平面教学展现出来，为了解决这类问题，教师需要进行仿真模型教学法的应用，实现学生主观能动性的调动，进行仿真模型列表的制作，学生可以根据自身的兴趣，分组报名，进行仿真模型的制作。仿真模型教学方法具备良好的教学效益，比如在简支梁桥主梁内力计算荷载横向分布系数的概念教学过程中，教师可以进行T形简支梁桥的缩尺模型的制作，在课堂教学时，利用制作好的模型，进行该类桥型受力特点、构造特点等的分析。在上课过程中，进行桥梁模型及模型小车的利用，进行主梁及车辆相对位置关系的分析，增强学生对于荷载横向分布系数概念的理解。
三、汲取国外慕课教学经验
西方高等院校一般没有专门性的桥梁工程课程课本，在上课过程中，一般开展讲义教学，为学生提供大量的有关桥梁工程课程的参考书，相比于国外高等院校的课程讲义，中国的桥梁工程课程教材设计比较落后，比如在混凝土桥梁设计分析知识点中，西方教材区别对待不同形式的混凝土结构，中国教材欠缺这方面的知识内容。在实践教学中，通过对节选模式的应用，可以汲取国外慕课教学的精华，填补国内教材设计过程中的不足，通过对国内外设计理念的对比，让学生掌握不同国家桥梁工程设计规范的差异性，从而拓宽学生的知识视野，并就某些桥梁工程课程内容展开积极的讨论。为了满足实际教学工作的要求，教师必须增强自身的教学素质水平，实现桥梁工程课程节奏的有效把握，营造生动化、形象化、趣味化的课程教学氛围，通过对优秀慕课课程教学经验的汲取，教师可以实现自身教学水平的提升，这需要教师善于换位思考，从学生角度进行学生学习状况的了解，及时改进自身教学过程中的问题，实现桥梁工程专业教学体系的健全。
四、慕课与教学实践
信息经济高度发达的今天，慕课视频日益呈现出标准化的特点，在这个过程中，学生群体具备个性化的特点，为了不同学生学习效果的提升，教师必须采取因材施教的教学方法，做好辅学模块、导学模块、互动评价模块等的协调工作，有目的、有针对性地进行学生日常学习活动的引导。通过对大数据背景下慕课模式的应用，有利于提升桥梁工程课程教学的整体效益，实现对课程教学内容的优化整合，有利于优化课堂教学空间结构，学生及教师有更多的精力、时间，展开学习及教学过程中的互动性讨论。慕课教学虽然具备独特的教学效益，但是其也存在一定的教学局限性，慕课教学倡导一对一视频教学，难以发挥课堂板块教学集思广益的优势。随着世界经济一体化的不断深入，桥梁工程技术体系不断得到更新，为了适应现阶段教学工作的要求，教师需要及时更新教学内容，做好课堂实践教学活动。
五、结束语
综上所述，通过对桥梁工程课程特点的分析，实现慕课教学、实践教学、板书教学、实验教学等的有效协调，实现对最新型桥梁工程研究成果的引入，实现学生学习积极性、主动性、自主性的提升，有效增强桥梁工程课堂教学效益，满足大数据背景下现代化教学活动的要求。
参考文献：
[1]刘钊,洪浩.桥梁工程课程中混凝土桥梁教学内容及问题探讨[J].高等建筑教育，2013(02).
[2]喻梅,周水兴.《桥梁工程》教学模式与教学方法研究[J].中国科技信息，2010(20).
现代桥梁工程特点范文3
关键词：优化；桥梁工程；质量管理；探究
随着经济大发展和城市化进程的大力推进，基础设施的建设也越来越多；其要求也是越来越高。桥梁工程作为市政工程建设中的重要组成部分，其工程的建设量也随着公路建设的增多而增加。但是，近几年来桥梁工程发生事故的报道也是经常出现。在我们痛心不已的同时，更应该进一步去研究如何能将质量问题防患于为然。工程质量管理作为工程质量的重要控制手段和保障措施。其对工程质量事故是负主要责任的。作为开展质量管理工作的主体，我们人类应该重视质量管理在工程建设中的重要作用。下面我们就关于优化工程质量管理进行简要的分析与研究。
一、当前形势下桥梁工程质量管理的弊端和存在的问题。
通过研究和分析当前形势下的工程质量管理状况以及其所产生的效果分析，我们就能很好的发现工程质量管理的不足之处，然后对其加以改进；使得工程质量更好的开展。为优质的桥梁工程建设发挥应有的作用。
（一）桥梁工程的设计缺少与实际相结合，或者设计本身就存在不合理性。
桥梁工程设计是桥梁建设从构想到实现付诸实施的第一步，也是桥梁建设的标准依据和根本所在。但是桥梁的设计是一项专业性非常之高的工程设计工作，所要参考的数据和信息必须是全面的、可靠的。那就需要在设计之前进行实地的考察和勘测，并对当地的地理环境和水文特点进行检测。目前的设计工作多由委托的设计院代为设计，在勘测上设计师往往缺乏考虑或者是考虑不够周全。知识桥梁的建设还没有正式施工已经存在了质量问题。
（二）在桥梁工程施工质量管理中，缺乏完整的管理体制。
要很好实施桥梁质量管理，就要根据桥梁工程的建设需要制定有目的性的管理体制。根据桥梁工程建设的具体过程以及所包含的每一个工程项目内容建立细分化的工程质量管理工作方案。目前的桥梁工程的质量管理工作随意性比较大，难以起到具体的管理效果。
（三）缺少管理人才和高端的机器设备的使用。
无论建设还是管理都是人为的活动，以人为本才是加强工程质量管理工作的根本出发点。目前关于桥梁工程建设的各方面人才都极度匮乏，难以实施具体的工程质量管理工作。
（四）现场施工的质量控制管理缺少力度。
施工建设是建造成桥梁工程的建设过程，也是关系工程质量的重要环节。其操作难度较大也是质量管理的重中之重。但是由于监管不力或者是缺乏人手，往往施工现场的质量管理工作不能很全面的开展，或者几乎没有开展。
二、关于优化桥梁工程质量管理的一些有效措施。
（一）完善国家的相关法律法规，制定施工规范并严格实施。
国家的法律法规是强制施工企业按照施工规范进行工程施工的有力保证，也是实施质量管理的重要参考依据。完善国家的法律法规，并制定相关的行业规范是优化桥梁工程质量管理的重要措施。
（二）做好设计之前的实地勘察工作，设计高水平高质量的工程设计图。
通过使用现代化的检验、检测工具对工程建设产生影响的地理因素和水文条件等等进行详细的检验检测。不做好切实的记录工作。以供设计参考所用，然后经由高水平的设计院进行图纸的设计和绘制。务必保证设计图的准确性与实用性。
（三）加强对管理人才的培养，组建高效的管理团队。
想要进一步优化工程质量管理工作，就要拥有高素质的管理人才去开展管理工作。只有发挥管理团队的的高效性才能确保管理工作全面的，认真的开展。鉴于目前形势下，我国桥梁建筑专业人才的匮乏，可由教育机构进行培训或者是国家主管的职能部门或者是工程企业内部培养或者是保送深造等等方式来具体操作。同时，注重人才的梯队建设为质量管理的长久发展打下坚实的人力基础。
（四）注重高科技技术在工程管理质量管理中的应用。
工程质量管理的工作，是一项操作难度大、工作量多的工作。鉴于它的这种特点，就需要投入更多的管理人才进行操作从而增加了工程建设的管理成本。但是运用高科技技术就会减少人才的投入，比如说管理工作的信息自动化系统，施工过程的全监控系统的安装使用以及现代化的检测仪器的投入使用都可以保证管理工作很好很快的实施。
（五）关于在加强工程施工阶段的质量管理工作的一些措施。
工程的施工过程的质量管理工作是质量管理工作的重中之重，也是很好的控制工程质量的重要环节。关于施工阶段的特点我们简要的制定以下的措施来开展质量管理工作。
1.全面宣传质量的重要性，增强所有施工人员的质量意识。
让每一个施工人员都了解桥梁工程建造的质量的重要性，促使他们在施工的过程中重视质量问题从而认真负责的建造工程。增强质量意识是加强质量控制管理有力的思想武器。
2.制定详细的标准的质量管理实施方案，并严格按照此方案安排质量管理工作。
根据施工建设的项目细分，制定实用性的实施方案。在执行质量管理工作的时候，按照此方案对桥梁工程的施工全过程施行全面的质量管理。务必确保桥梁的工程施工任何一个项目甚至于任何一个工作点的质量都是达到标准合乎要求的。从而也可以很好的避免了因为质量的连锁反应给整体质量造成影响。
3.加强桥梁施工现场的质量管理。施工现场的质量管理是很好的确保桥梁工程质量的重要手段。通过对现场施工的检查、监督，能及时发现并纠正因为技术失误、操作失误带来的质量下降问题。将质量风险很好的控制在标准范围以内，防微杜渐。
（六）切实做好工程后期的质量检测、工程试用工作。
工程施工过程中，在一个项目结束以后或者是施工告一段落时，及时的对施工的工程进行检验检测。确保工程的局部工程都能达到标准，从而确保工程的整体综合质量。这也是优化桥梁工程质量管理的一个重要措施。
三、总结
优化桥梁工程的质量管理工作是进一步提高桥梁工程质量的可靠保障措施。也是我们适应经济发展的需要和现代化企业管理、工程建设质量管理的一个重要的战略计划。最后希望通过对工程的质量管理的优化，能将桥梁工程建设的质量水平提升到一个新高度，为国家的经济发展和人们的正常生活作出贡献。
参考文献
[1]. 蒋东珂,孙宏斌,凤军. 浅谈黑龙江省公路工程建设管理信息系统的研究开发[J]. 黑龙江交通科技. 2008.(06)
现代桥梁工程特点范文4
［关键词］市政；桥梁工程；病害；处理技术
1市政桥梁工程中常见病害处理的重要性
市政桥梁工程是城市建筑中的重要基础设施，相关建设和维护一般都由相关质检部门负责，其目的在于更好地为市民提供良好的生活服务设施，因此，该项工程具有较强的公共服务性。近几年，我国现代化城市发展的速度与规模越来越大，个别企业只注重建筑速度而忽视了对工程病害的检查，导致不少桥梁工程均出现小规模的病害问题，其工程整体稳定性和安全性也受到了较大威胁。针对这种现状，加强市政桥梁工程的常见病害处理就显得格外重要。从工程施工角度分析，施工企业在进行病害处理时，要根据实际的工程施工进度和施工周期进行全面的检查与管理。这样做的意义在于：企业可以在加强自身技术更新的同时为病害处理人员提供良好的技术支持，从而提升常见病害处理水平。从政府监督角度分析，有效的病害处理可保证桥梁工程的结构完整，同时还可提升政府在桥梁管理方面的力度，这对提升政府整体社会公信力和管理价值有着重要的促进作用，因此需要被重视。
2市政桥梁工程常见病害的类型探究
2.1桥面、路面裂缝
造成裂缝的主要原因有以下几点：（1）施工初期施工单位对桥梁工程的规划与设计存在不科学现象，导致后期的施工与设计计划、设计图纸存在较大出入；（2）后期施工存在不规范的操作，导致后期桥梁结构安全隐患和病害发生概率增大；（3）原材料的配合比未能依照国家建筑施工标准拌和，从而导致桥梁路面材料易被损坏；（4）后期的养护不到位而导致桥梁、路面受损严重；（5）桥梁路面长期暴露在外很容易受雨水冲刷，而出现桥面、路面裂缝等情况；（6）城市交通运输压力增大，众多的车辆通行会使桥梁工程的整体承载力变大，其路面也容易产生大面积的弯曲或结构裂缝等病害问题。
2.2桥梁工程的地基出现不均匀沉降
造成这种病害频发的主要原因有以下几个方面：（1）设计初期设计人员对施工现场的了解不够深入，且个别设计人员未按设计要求深入现场进行地质条件、水文条件等因素调研，导致设计图纸与现场实际环境存在较大差距；（2）设计施工技术时未按设计方案进行合理分配，从而导致施工技术与实际工程需求存在较大出入；（3）部分粘性土和处理技术不能对桥梁结构进行加固，而导致基础地基出现沉降问题；（4）个别施工单位一味追求经济效益最大化而忽视对桥梁工程的质量把控，导致施工过程中出现以次充好、偷工减料等问题，桥梁在建设过程中一旦材料出现问题，则地基就会因受力不均匀而出现结构下沉的问题，严重时甚至会出现工程坍塌等安全事故。
2.3剥蚀病害
钢筋和混凝土是市政桥梁工程建设的主要原材料，也是桥梁工程稳定与完备的重要保障。在实际养护过程中笔者发现，造成混凝土剥蚀断裂的主要原因很大一部分来源于雨水、风化侵蚀、冻融侵害，这些自然灾害的发生不仅有损桥梁的外观，严重时甚至会威胁桥梁的自身构截面完整，导致应力与抗压性能变差，从而引发相关桥段的一系列腐蚀病害发生。尤其是在后期养护不到位时，长时间的剥蚀病害会使桥梁结构出现大面积松动、桥面和路面出现大规模起皮或脱落现象，如果不及时处理就很有可能造成桥梁工程大面积坏死，这不仅会危害城市居民的生命安全，严重的甚至会影响一个城市的经济与文化发展。
2.4桥面出现渗水和凹陷等病害
造成这种病害的主要原因是原材料的使用不科学，如混凝土配合比不规范，导致骨料多水泥少等问题出现，这种情况下桥梁路面的防水性能就会受到威胁，一旦遇到雨雪天气，桥梁路面就会出现严重的渗水现象。此外，施工人员在施工过程中不能科学、合理地选择预制空心板进行作业，就会导致混凝土在浇筑过程中渗透到桥板中，这种情况下渗水、桥头凹陷、路面裂缝等病害就会大规模的出现在后期的养护环节，从而影响桥梁工程的整体质量。
3常见病害的有效处理技术
3.1桥梁上下部构件病害处理技术
市政桥梁在使用过程中存在较多问题，桥梁上部构件问题是最常见的病害之一。比如在处理桥梁底部纵横开裂时，施工人员不但要对裂缝周围进行清理，还要用缝隙专用胶进行填补。在实际处理过程中，桥梁上部构件处理中的问题复杂多变。桥梁底部常出现雨水侵蚀，因此在进行处理和修复时须对侵蚀严重的部位进行排水处理。通常施工人员会在雨水侵蚀的桥面进行钻孔排水，然后利用防水胶条将周边桥面进行封固。雨水则会沿着胶条滴落，排水孔则可避免桥梁受到侵蚀。此外，在针对河流和湖海冲击的桥梁工程时，桥梁下部的侵蚀问题则可通过砂砾回填、混凝土围截解决。
3.2桥面附属构造物病害处理
桥面在使用过程中，受天气、使用年限、承受压力过大等问题的影响，沥青和水泥路面都会有一定程度的损坏。在解决这类病害时，将损坏的位置进行切方、清理后，利用粘层油对切割边缘进行涂抹，然后再用沥青和水泥混凝土进行粘合修补，确保修补的沥青和水泥与原路面进行充分粘连。
3.3桥梁稳定性病害加固处理技术
3.3.1危旧桥梁加固处理技术
桥梁工程的寿命较为固定，有的危旧桥梁暂无替代的新桥梁承建时，必须对危旧桥梁进行加固处理。危旧桥梁加固的基本原则是必须保证其承载能力、安全性与新桥梁一致。在加固危旧桥梁时，施工人员须进行前期的勘测和评估，然后根据桥梁的特点选择合理的修补处理方案。在了解危旧桥梁的承载力度后，确定加固后所能承受的力度和使用范围。桥梁的加固原则讲究在保证桥梁本身结构的基础上，降低成本，提高桥梁的安全性能。因此施工人员要尽可能减少拆迁和更换构件等操作，尽量确保桥梁主体结构与承建之初一致。
3.3.2粘贴钢板加固混凝土处理技术
粘贴钢板加固混凝土处理技术不仅操作简单、施工周期短，还可以有效保障桥梁架构的完整。粘贴钢板加固混凝土技术主要是依靠粘贴剂和锚栓将钢板粘贴到混凝土架构比较薄弱的位置。粘贴钢板代替损坏的水泥混凝土进行承重，进而确保桥梁的整体使用性能和抗剪能力。利用粘贴钢板进行混凝土加固时，要注意粘贴钢板和抗剪钢筋的位置相同，这样才能保障钢板的抗剪能力和混凝土一致。通常桥梁的粘贴钢板加固在桥面底部，因此粘贴钢板的补强方式十分关键。
3.4剥蚀病害施工处理技术
剥蚀病害不仅影响桥梁的使用寿命，还影响桥梁的美观度。在进行剥蚀病害处理时，施工人员应提前测量剥蚀病害，进而预测剥蚀病害出现的位置。除预测外，在处理过程中，施工人员要精确高效地对剥蚀病害进行剥离。在清理钢筋生锈部位及路面凿毛部位后，利用环氧砂浆进行封闭填埋，防止后续大范围剥蚀病害的出现。市政桥梁由于建设的年代不同，使用的工程建设技术不同，因此在处理剥蚀病害时施工人员应根据桥梁的特点进行专业化剥离和处理，在保障修复成本降低的情况下尽量减少对桥梁结构的损坏。
3.5路基沉降病害施工处理技术
路面沉降病害主要是因为地基不够夯实，土质较差。桥梁在使用一段时间后，土质和地基不够坚实的部分很容易出现沉降问题。在对路基沉降病害进行处理时，施工人员必须注意以下2点。（1）对土质较差的路基进行处理时，可以采用更换土质的方法。将路基土质较差的土进行更换，进而减少路基出现大面积沉降的问题。（2）对路基进行加固处理。将路基进行充分压实确保路基的承载能力和使用寿命。除施工人员外，桥梁工程的业主应对桥梁路基沉降从以下几点进行预防处理。（1）在桥梁路基沉降位置土质较差时，须安排施工人员进行更换。一般情况下，土质较差的路基可用砂砾土和风化岩等粗骨料的填充材料。（2）在已经出现严重沉降的地段，须结合病害的特点进行加固和填充。通常可利用泡沫轻质土、深层搅拌固定桩体等方法进行操作。（3）在施工方进行路基沉降修复时，挡墙的选型工作须提前准备。在挡墙选型时尽量降低回填高度和桥台高度。市政桥梁的沉降病害是除裂缝和腐蚀剥离外，最为常见的问题，如果不及时进行处理则容易引发安全事故。因此在路基沉降的修复过程中，在保障修复质量的前提下，要尽量缩减施工周期，减少对道路交通的影响。
3.6裂缝病害施工处理技术
桥梁裂缝病害是最常见的问题。若不及时修复，轻则影响桥梁的使用寿命，重则影响人民的财产和生命安全。在对裂缝病害处理的过程中，施工人员须严格按操作标准施工。通常裂缝宽度在小于0.15mm时，施工人员在清理完裂缝后可利用环氧胶泥进行修补。当裂缝的宽度在0.15~2mm之间时，一般采用压力灌注封闭胶进行修补。当裂缝的宽度在2mm以上时，在修补之前要对裂缝的成因进行分析。针对此类裂缝进行修补时须采用补强修补。在后续的建设桥梁工程建设过程中，为避免此类裂缝的出现须提高结构的配筋率并加大结构尺寸。此外，市政桥梁因施工流程复杂，裂缝的出现对工程质量和安全性能有着严重的影响。除桥梁裂缝病害处理的施工人员外，桥梁的管理部门也必须定期安排管理人员对桥梁进行巡查，及时发现裂缝以便施工人员及时进行有效的修补和处理。
现代桥梁工程特点范文5
【关键词】桥梁工程监理；现状；存在问题；现代管理技术
在我国交通运输业飞速发展的今天，全国的道路交通建设已经初具规模，道路交通网日益完善。桥梁建设的质量关系到人民的财产和生命安全。因此，对于桥梁工程的监理具有重大意义。桥梁工程监理的主要任务是控制工程质量、工程进度和工程费用，管理工程合同和工程信息，组织协调桥梁工程项目的各参与方。
1 桥梁工程监理的现状和存在的问题
当前，桥梁建设在整个道路交通建设投入中占有很大的比例，各地随处可见桥梁建设。桥梁工程是一项投资巨大的工程，关系到当地交通的流畅以及人民的财产和生命安全，在质量上必须达到相关标准的规定。
桥梁工程监理是指监理单位接受建设单位的授权和委托，根据双方签订的监理合同以及相关的法律、法规和后续文件、来函等的相关内容，在项目的施工过程中对施工单位进行安全监理，以保障桥梁工程施工的顺利进行，避免重大施工事故的发生。
各地的桥梁工程监理中存在的主要问题有：第一，相关工作人员未树立正确的法律法规意识。桥梁工程的设计方案没有严格执行国家相关法律法规的规定，施工现场没有完全按照施工方案执行，分项交底在形式上往往过于单一，专项安全技术方案没有落实造成施工现场存在质量和安全隐患。第二，监管制度不够完善。桥梁工程项目现场施工人员数量较多，施工人员的文化程度有所差异，因此，要有效控制和管理到每个施工人员是不可能的。施工现场还存在着一些施工工具和材料随意摆放、施工步骤、计划不按照标准和规章制度进行的现象。第三，对于质量的控制过于宽松。桥梁工程项目的实际操作工序是非常复杂的，涉及到的专业面非常广泛，因而对于每个层面的全面检查实际上是无法实现的。对于施工进程缺乏科学合理的控制和监管，不利于整个桥梁建设项目的有序进行。
2 现代管理技术应用于桥梁工程监理的思考
现代管理技术是管理技术由单凭个人经验上升到运用科学知识和技巧的科学管理，强调人在生产中的地位和作用，目标是使生产组织和生产秩序科学化、标准化，提高劳动效率。现代管理阶段企业的管理模式增加了新的元素，企业的价值观、制度文化、行为文化对企业的影响得到了广泛的关注。将现代管理技术融入到桥梁工程监理工作中，采用现代科学的管理理念对施工质量、进度、费用等重要环节进行改革。
2.1 编制科学施工方案
施工组织方案是指导桥梁工程施工现场管理以及施工全过程的技术性文件，它是否科学合理关系到整个工程能否安全、顺利进行。各个工程在性质、规模、复杂程度和施工场所的自然经济等方面存在显著差异，因此其施工方案是各不相同的。优秀的施工组织方案能够将资源合理配置，保证项目效益的最大化。为了编制科学合理的施工组织方案，在施工前需要对项目进行全方位的考察，由相关专业技术人员、质量管理人员、施工单位和部门、材料管理部门、施工人员代表组成小组，根据施工现场的实际情况进行讨论，最终形成科学合理的施工组织方案。该方案应以文字、图表等形式明确编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程等，监理工程师负责审批有关材料、设备、安全技术措施、施工进度计划以及临时设施布置情况等内容。监理单位应该重视对工程图纸的审核工作，通过反复的审核及时发现其中存在的疑点和错误，从而避免这些内在因素对于工程工期和质量的影响。需要审查承接桥梁工程施工的各分包单位是否具有安全资质和施工资质，资质不足或存在造假现象的分包单位绝不能进入现场施工。在单项工程开工前，严格根据操作规程对施工人员进行技术和安全交底。
2.2 公平公正进行监理
在桥梁工程建设过程中，需要做好监理工作的交底，明确监理工作的程序，规范各个施工的环节。工程监理单位作为独立的第三方，要站在更加公平公正的立场上监督管理桥梁工程的施工，这就要求相关工作人员不仅要具备专业知识和业务能力，还要具备很高的政治思想觉悟，抵制各方抛来的诱惑，始终以严格的标准监理桥梁工程施工的进行。要做到真正的公正、科学、廉洁，监理人员就不能只是坐在办公室里看文件，要经常性的到施工现场巡查，在现场定期或不定期的监督正在施工的部位或工序，对于工程项目中的关键工序和薄弱环节则要进行旁站监理。只有真正的深入施工现场，才能掌握施工现场的第一手资料，做到科学决策，发挥监理的作用。科学高效的监理工作不仅能够提高施工单位的效益，而且可以提高施工单位在同行业中的竞争力。
2.3 完善组织管理机构
高质量的桥梁工程施工现场管理模式需要依靠严格的现场管理规章制度和可行性强的管理程序来支撑，实现整个项目现场施工的合理分工协作。规章制度要按照标准化、规范化、高效化的思想和科学管理的要求来制定，保证项目施工的质量。对于违背规章制度施工的现象，一定要严抓严打，让所有施工人员意识到任何关系到项目质量的问题都不会被忽视。做好施工质量的控制，是提高工程质量，完善工程管理体系，合理高效完成施工任务的关键。
2.4 加强现场材料管理
材料在进入施工现场前，需要对其质量进行严格的检验。材料的入场应根据施工现场的实际施工进度。太快入场会导致材料堆积，不方便管理且容易在堆存中产生损耗，太慢入场会导致材料供应不足，影响施工进度且会增加人工成本。质量不达标的材料坚决不能进入施工现场，以免使用后造成整个桥梁质量不达标，危害到人民的财产和生命安全。遇到不合格材料要及时联系材料供应商，将不合格材料退回，更换新一批质量合格的材料，不能因为材料不到位而影响到项目施工进度。材料进入施工现场后需要再次检查质量，然后合理的堆放在规定的位置，方便取料，也能避免因违规堆放而造成的材料损耗。施工现场内的材料要及时做好分类和数量登记，施工人员凭借材料出库单方可领取材料，严格管理现场材料，减少材料丢失等现象的发生，节省项目的施工成本。
2.5 协调管理施工组织
项目施工现场人数庞杂，必须加强施工组织的协调管理，才能保证项目施工的高效有序进行。建立从管理层到各个班组的逐级责任制度，以严格的标准进行考核。为了实现预先消除项目的质量和安全隐患，各部门要加大监管力度，不定期检查项目的施工状况。对于项目中出现的问题，追究到具体负责人身上，监督其及时采取补救措施，防止出现互相推脱责任，损害项目利益的现象。
3 总结
桥梁建设在整个道路交通建设投入中占有很大的比例，桥梁建设的质量关系到人民的财产和生命安全。因此，对于桥梁工程的监理具有重大意义。通过应用现代化的管理技术，可以解决当前桥梁工程监理中存在的诸多问题，保障工程施工高效有序的进行，提高项目施工的质量，保证项目施工的安全，有利于提高企业的经济效益。
【参考文献】
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[2] 刘俊伟.浅谈桥梁工程监理的几点体会[J].中小企业管理与科技，2013，（21）：92-93.
现代桥梁工程特点范文6
【关键词】桥梁工程 多媒体 探讨 实践
一、多媒体辅助《桥梁工程》课程教学的必要性
《桥梁工程》课程是走进桥梁世界的入门课，大部分中职学生在初学时头脑中未完全形成“桥梁”的概念，空间想象力不足，因此对桥梁的整体结构缺乏感性认识。在实际教学过程中发现传统的教学方法使学生在理解桥梁的构造原理和施工要点时难度较大。桥梁构造知识是经人们长期实践经验积累与力学理论分析的结果，而传统的教学方法比较适合于力学分析、公式推导。对于很多桥梁的施工方法及施工工艺的教学仅通过文字或静态图片的讲解效果不佳，如果能在施工现场进行讲解则效果显著。然而，桥梁施工的长周期及多形式使得现场教学的组织比较困难，这种现状势必使理论教学与工程实践相脱节，大大影响了教学效果和质量。但是，一旦运用工程图片、施工动画和视频制作的多媒体课件辅助教学，就能将桥梁构造与施工方面的内容反映得形象直观、生动逼真，这不仅降低了学生的学习难度，而且还调动了他们学习的积极性。因此，运用丰富的图文和影音资料制作多媒体课件来弥补中职《桥梁工程》课程实践教学环节的不足是十分必要的。
二、多媒体辅助《桥梁工程》实际教学的效果初探
多媒体课件注重图文并茂，笔者根据不同授课阶段分别制作了多媒体课件辅助教学，并取得了较好的教学效果。例如：在运用多媒体课件讲授桥梁建筑概况的过程中，向学生展示大量源于世界各国具有代表性的桥梁图片，发现学生在欣赏这些精美的桥梁图片后兴趣大增，不仅活跃了课堂气氛而且使学生对各类桥型产生了深刻的印象，为后续内容的学习奠定了基础。又例如：在讲解T型简支梁桥主梁构造特点时，在课件中向学生展示T梁结构示意图，然后对照该图跟学生分析T型梁桥的梁肋、翼板、横隔梁、马蹄形加宽以及加宽渐变段等细部构造知识，发现大部分学生能够较快地掌握。再如：向学生展示预制简支梁桥施工过程动画，每一施工步骤都配有相应的文字说明，对简支 T 梁桥的吊装成桥过程表达得十分清楚，这不仅节省了授课时间，而且促进了学生的理解，提高了教学效率。施工视频能反映施工现场桥梁的建造过程，笔者在讲授装配式混凝土简支T型梁桥时，除了介绍国内一些很好的案例外，还给学生播放了同济大学桥梁工程系与电教中心联合制作的装配式预应力混凝土简支T型梁桥施工工艺（后张法）的影音文件，从架设模板、绑扎钢筋到浇筑混凝土、张拉预应力筋，以及最后的养生整个过程，都让学生有身临其境般的感受，学生观后很快熟悉了施工中所有的机具、施工工艺及流程等，教学效果不逊于施工现场参观。
三、注重《桥梁工程》课程多媒体课件的整合与优化
中职《桥梁工程》课程与《结构力学》《工程地质与桥涵文》 《结构设计原理》《基础工程》这几门先行课程是相互影响、互动有序的，其相互之间构成了完整教学内容的有机整体。但一直以来，这几门课程的教学自成一体，教学内容缺乏整体优化，造成课程与课程之间部分内容脱节，使学生综合运用所学知识分析问题、 解决问题的能力得不到强化，以致毕业生走上工作岗位后不能很快地适应市场变化和工程开发的需要。例如，笔者在讲解桥梁墩台这一章节的时候不仅给学生播放了各种桥梁墩台的图片及其施工视频，还添加了《基础工程》课程中关于钻孔灌注桩施工、水中围堰施工的动画，这将桥梁的整个下部结构的施工有机地结合起来，形成了一个完整的施工过程，再适时地给学生提示、讲解，发现学生也能够很快地将之前所学的专业基础课程融会贯通起来，效果良好。因此，制作桥梁工程多媒体教学课件时应重新制订桥梁工程系列结构类课程新的教学大纲，优化教学内容与学时安排，尤其是关于桥梁结构内力计算方面内容在多媒体课件中还可做适当删减，使桥梁工程多媒体课件达到真正优化的目的。
四、结束语
《桥梁工程》课程所讲授的内容具有较强的直观性，传统的教学方法往往不形象、不直接，容易导致理论与实践脱节，而且有些专业术语、结构构造、施工方法的讲解很枯燥、很抽象，也很难激发学生的学习兴趣。在讲授理论知识时多与工程实际相结合，并运用好多媒体辅助中职《桥梁工程》课程教学，从而激发学生学习的积极性、主动性和创造性，提高教学质量。
【参考资料】
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［2］胡免溢，杜嘉. 《桥梁工程 》课程教学问题及改革对策[J].重庆交通学院学报（社科版）， 2002，2（2）：87-88.
