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航空服务发展前景范文1
虽然近期房地产业面临系列压力，但在人才市场上，与房地产相关的专业，包括建筑、设计、策划、销售等人才需求仍然较旺。
随着国家和各地对基础设施投资力度的加大，建筑类和房地产专业毕业生就业前景依然乐观。
尤其是近两年来，路桥建设等相关专业开始升温，这使路桥规划人员变得畅销起来。用人单位表示，这主要与制造业升级换代及目前城市基础设施建设力度加大有关。制造业升级换代急需补充新鲜血液，基础设施建设力度加大则急需专业人才。
2、医学类专业特殊领域潜力无限
随着医疗体制改革的不断深化，将会有更多的私立医院，这使医学类专业的学生更为抢手。而且，由于人们工作、生活的压力不断增大，患病率也在增加，现有的医疗系统不能完全满足社会的需要，这就形成了医疗行业的卖方市场。所以，医学类专业人才将会越来越吃香。据有关部门分析，将来从事老人医学的人才将走俏，保健医师、家庭护士也将成为热门人才。另外，专门为个人服务的护理人员的需求量也将增大。
3、艺术类专业需求层次不断提升
传统的美术、音乐、表演等专业已经渐渐显露出就业面狭窄等问题。
传统艺术正与计算机技术、工业、建筑、管理等学科不断交叉，衍生出许多新的专业，这些专业也相应地成了近年来的热门。目前，广告设计、工业设计、建筑设计、环境艺术设计、公关策划、动漫制作、游戏策划、游戏设计等专业人才紧缺。
艺术专业正朝多学科综合的方向发展，实用艺术的应用范围越来越广。不懂物理和建筑，就无法搞建筑、装潢设计;不懂计算机就做不出数字化影音作品。文化课严重缺失的“跛脚”毕业生就业压力必然不小。
4、财务金融专业顺应潮流
金融、金融学均为现代经济产物。古代主要是农耕、农业经济，主要是易货和简单的货币流通，根本不存在金融和金融学。如在中国，一些金融理论观点散见在论述“财货”问题的各种典籍中。它作为一门独立的学科，最早形成于西方，叫“货币银行学”。近代中国的金融学，是从西方介绍来的，有从古典经济学直到现代经济学的各派货币银行学说。
就现在来说，金融专业在中国的就业主要在以下几个领域：基金公司、证券公司、银行。
5、电子商务专业发展前景好
电子商务通常是指是在全球各地广泛的商业贸易活动中，在因特网开放的网络环境下，基于浏览器/服务器应用方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。
电子商务专业学生毕业后可从事银行的后台运作(网络运作)、企事业单位网站的网页设计、网站建设和维护、或网络编辑、网站内容的维护和网络营销(含国际贸易)、企业商品和服务的营销策划等专业工作，或从事客户关系管理、电子商务项目管理、电子商务活动的策划与运作、电子商务系统开发与维护工作以及在各级学校从事电子商务教学等工作。
6、民航管理专业薪资待遇好
学民航管理专业薪资较高。近年来，我国民航业迅速发展，中国民航总局局长在全国民航工作会议上提出：到2020年，中国将再新增2600多架飞机，民航总局将投入超过5000亿的资金用于机场建设。
而民航业却存在着巨大的人才缺口，许多民营航空公司为此展开人才大战，高薪挖角。国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在几十万元人民币，国外航空公司空乘人员的薪资水平更高。就民航管理专业学生就业情形来看，薪资普遍较高并受到用人单位的广泛好评。
7、电子信息类
电子信息类是一项新兴的高科技产业，被称为朝阳产业。根据信息产业部分析，十五期间是我国电子信息类发展的关键时期，预计电子信息类仍将以高于经济增速两倍左右的速度快速发展，前景十分广阔。
it行业发展迅猛，电子信息类也成为了热门专业，未来的发展重点是电子信息产品制造业、软件产业和集成电路等产业;新兴通信业务如数据通信、多媒体、互联网、电话信息服务、手机短信等业务也将迅速扩展;值得关注的还有文化科技产业，如网络游戏等。此外，电子商务和互动媒体、数据库开发和软件工程方面的需求量也非常大。随着计算机和互联网日益深入到社会生活的多个层面，发展前景相当大。
8、法律类
随着全民的法律意识逐渐在增强，企业的法律意识也在增强，合同化的概念深入人心，对法律专业人才的需求将会大大提高，法律类因此成为前景最好专业之一。在依法治国方略的背景下，从长远来看，法律类作为朝阳学科，其毕业生的就业大有发展前景。
由于政府部门对法学类毕业生的需求依然旺盛。法律类毕业生的就业前景非常广阔，做警官、检察官、法官、行政机关公务员;到大公司主管法律事务、做律师;到高校做法学教师;到研究所做法学研究者都是不错的选择。
9、物流类
物流是一个跨部门，跨行业的复合型产业，同时又是劳动和技术密集型相结合的产业，发展前景广阔。伴随着物流产业规模的快速扩张，物流服务观念的更新、技术的进步、客户需求的多样性，必然引发物流人才整体和多样性需求的持续增加。
随着我国在公路货运、仓储、海上搬运运输、船舶等方面进一步开放市场，我国的相关行业和企业与国外物流企业将开展全面合作。但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流人才严重匮乏，使物流类人才已被列为我国12类紧缺人才之一。所以，物流类将成为未来发展前景最好的十大专业一。
10、外语类
航空服务发展前景范文2
关键词：民用航空；通信技术；现状
及时可靠的通信技术在民用航空领域属于保障航班正常运营以及飞行安全的基础，本文立足于民用航空通信技术的空管保障，对民用航空通信环境进行了分析，并且对跨洋 /偏远地区通信的应用现状、机场场面通信的应用现状、陆地空域通信的应用现状等进行了重点介绍，最后分析了民用航空通信技术未来的发展前景，希望能够对民用航空通信技术的应用和发展起到一定的借鉴作用。
一、民用航空通信环境的分析
现在民用航空具有越来越多的飞行路线，同时也具有越来越大的航空运输客流量，这样就导致航空运输面临的较多的安全管理问题。在民用航空中其内部的通信系统属于一项非常重要的内容，要想有效地保证民用航空的飞行的安全性，就必须要高度的重视民用航空的通信技术[1]。民用航空的传输数据比较复杂，而且具有较高的通信环境要求，因此，民用航空的数据传输技术通常都比较先进。民用航空中传递的信息数据在具体的通信管理工作中往往会涉及到多个单位和企业，民用航空本身运行的安全性和顺利性也与这些企业和单位负责的工作具有非常密切的联系。计算机中心、航空管理局、航空公司等多个部门之间必须要做到紧密的联系和相互配合，才可以使民用航空的正常安全运行得到保障。
二、民用航空通信技术的应用现状分析
以起飞、飞行和降落为根据可以将民用航空通信划分为3个区域，也就是跨洋/偏远地区空域区域、机场场面区域和陆地空域区域等。以不同的服务类型可以将其划分为以下几种：首先，航空旅客通信服务；其次，航空公司运营和管理服务，其主要是应用在航空公司的管理和运营工作中的通信服务；最后，空中交通服务，其主要的目的就是对民航飞机在一定空域内的飞行进行控制，包括航空移动服务、空中交通管制等内容。
（一）跨洋 /偏远地区通信的应用现状
（二）机场场面通信的应用现状。首先是泛欧数字集群系统的应用：作为以时分多址技术为基础的一种专业移动通信系统，泛欧数字集群系统主要应用了25 kHz信道间隔，其中的每个射频信道都包括四个时隙，其一共可以支持三种不同的模式，也就是直接模式、分组数据优化的模式、话音加数据模式。机场场面通信主要包括806 ―866 MHz和380―520 MHz等几种不同的工作频率。其次是机场数据链的应用：机场数据链主要应用领域是塔台与在起降和滑行中的飞机之间的高速大容量通信，其可以支持一百个用户在50 km 范围内的同时在线。滑行和起降管理控制项目主要应用到了多载波码分多址技术，其具有8的扩展长度因子、10 ms的保护检测、250 ms的正交频分复用符号持续时间、4 kHz的载波间隔、系统带宽为8192 kHz、调制制式为QPSK。
（三）陆地空域通信的应用现状。首先是航空短波通信的应用：作为最早的航空通信方式，短波通信主要选择的是单边带模拟调制方式，其在开展远距离通信的时候主要是利用电离层反射来实现的，其可以实现偏远地区和跨洋的通信覆盖。然而短波通信具有较低的数据传输正确率、严重的干扰、频谱拥挤、较大的延迟、较大的多普勒频移、严重的多径等问题。现在在没有覆盖VHF系统的区域是主要的航空短波通信应用范围。其次是VHF 模拟语音通信的应用：VHF 模拟语音系统一开始主要运用200 kHz的信道间隔和双边带模拟语音调制，能够将70个信道提供出来，后来其信道逐渐采用100/50/25/8.33 kHz，因此能够使容量得到极大的提高。VHF 模拟语音系统可以保证管制员飞行员之间的语音通信和广播语音服务的实现，属于一种非常关键的航空语音调度通信方式。
三、民用航空通信技术在未来的发展前景
首先，数据可以实现高速大容量传输，：未来的民用航空通信技术将会更多的选择数据通信方式作为新应用和提供新服务，不断开放的航空旅客通信会极大地增加民用航空移动通信需求，因此大容量数据传输的能力是航空移动通信系统在未来必须要具备的[4]。其次，多链路共存：未来的一架航空器能够对多条无线链路进行同时使用，比如L-DACS、VD。通过对多链路管理与调度策略的利用，就可以将不同QoS 的服务提供出来。最后，管理操作将会以网络为中心：各航空实体在未来会具有越来越多的全系统信息管理、协同决策、信息交互需求等。而这些必须要立足于网络的基础，确保各个服务系统之间能够实现兼容，从而使网络化的管理操作得以实现。
四、结语
现在民用航空运输业发展的越来越快，而空中交通管理系统因为空中交通流量的不断增加而变得越来越拥塞，再加上航空旅客通信的开放要求，因此，航空移动通信在未来必须要具备对数据进行高速大容量传输的能力。为了保证空天地信息网络和全球化部署的实现，必须要利用更多的国际化讨论和合作，从而能够将统一的技术标准和频谱划分方案制定出来，立足于航空通信在未来的需求，对航空通信网络进行全球化的规划，从而确保全球无缝覆盖的实现。同时，我国在通用航空方面也要对与我国实际相符合的通信系统和管理系统进行积极的研究。
参考文献：
[1]杨云君，沈芳，李红蕾，许云昆.调频广播干扰航空通信常见原因及解决的方法[J].电声技术.2014（04）.
[2]刘满堂，彭笠.航空通信系统试飞过程中的电磁兼容性评估[J].电讯技术.2013（05）.
航空服务发展前景范文3
1.旅游人才是景区发展的基石，学院景区的建设与发展促进学院旅游专业的改革。景区需要旅游人才，需要大量具有旅游接待服务能力的人才。如：景区营销人员、景点讲解员、特色商品导购员等。学院的旅游管理专业在人才培养上，可以根据景区管理和经营的需要增设景区管理与营销、旅游策划两个方向，为专业的建设拓宽了思路，提供了实习和就业保障。真正实现了职业教育的工学结合。在具体的旅游专业人才培养方案中增开以下课程：音乐欣赏与湖南民歌教唱、个人形象塑造、播音发声与语言艺术、舞蹈欣赏等，使旅游类+艺术类的课程完美结合，以课堂+舞台的教学手段来提高学生的的审美意识和艺术素养，打造旅游人才精品化，真正做到才艺双全、形象俱佳。使他们在实践工作中能以优雅的举止，动听的歌声、专业的讲解、周到的服务、多才多艺的美好形象深深感染游客。“厚德强能、经世致用”为我院的校训。人才的培养更不能忘记从爱岗敬业、吃苦耐劳、服务意识等方面来培养学生的职业素养。2.通过各种旅游策划和具体的营销活动把华夏民族文化风情园打造成旅游品牌。以民族民俗文化为主线，校园文化、绿色生态文化为辅搞活旅游市场。如：民族文化歌舞节3.加强旅游服务从业人员队伍建设，利用旅游淡季的空闲时间组织景区员工进行专业培训，学习旅游服务技能技巧，增强他们的服务意识，提高服务水平，使服务质量得到一定的保证。平时要注重员工工作时的服务态度与服务水平的考核。并依据考核的结果给予一定的奖惩。
二、学院旅游景区发展的成熟时期
景区发展进入成熟时期后，我们的主要任务是提升内部管理，完善景区建设（旅游基础设施和景区配套设施），丰富景点内容，营销旅游事件，稳定景区的客源市场和销售业绩。景区发展到一定的阶段，就有可能遇到旅游业中的“淡季”，要做到淡季不淡，建议加大营销。一是加强与旅行社、网络公司合作，旅游旺季给的折扣（返点）和是旅游淡季一个折扣（返点）要有差别；二是对淡季门票销售额拿出一定比例的资金做公益事业或慈善活动，利用大众传播媒体和户外广告进行宣传；三是搞个大型的特色饮食一条街，以提高人气和游客的停留时间；四是针对12岁小孩和70岁老年人免费；五是搞些其它活动如：“大型的篝火晚会”、“最美民院摄影大赛”、“暖冬游民院，快乐赢礼包”等；六是和其它旅游相关（包括酒店、餐饮、航空、铁路）企业或公司其它景区进行联合营销；七是加强加大型企业、企事业单位的促销；八是重视产品概念中的第三个层次附加产品层次，如游客咨询、游客便利、游客回访等。
三、学院旅游景区发展前景与目标
航空服务发展前景范文4
摘要：本文先是简要介绍了航空电子机载设备的作用和分类，再主要介绍了对于航空机载电子设备可靠性的研究方法，并且选用强化试验方法为示例进行阐述，简述了航空数据总线技术在可靠性研究领域的应用。
关键词：航空；机载电子设备；可靠性；发展
1航空电子机载设备概述
随着科学技术飞速发展，航空电子领域的研究开发也取得了突飞猛进的成就，现投入使用的先进的航空电子机载设备都是包含有通信系统、传感系统、显示系统、网络化控制系统的整个网络体系。其中按功能细分又可分为飞行、推力、火力、通信导航以及航空电子仪表等系统，有些科技超前的发达国家更是研发出高性能的人机交互体统，这样一来就可以通过操控计算机网络来控制和调用整个航空电子设备，并且能够实现系统全方位的资源共享。简单地以民航客机为例，常用的机载电子设备分为机外通信系统和机内通信系统，当让有一些大型飞机还装配有卫星通信、飞机通信寻址以及报告系统，这些都属于航空电子机载设备。其中，机外通信主要负责飞机与地面以及飞机与飞机之间的通信和联络，大体包括有高频通信、甚高频通信、选择呼叫以及应急电台。机内通信则主要包括机内联络、旅客广播。正因为有了这些电子通信系统，才使得飞机航行的安全性得到保障，更能够增添乘客在旅途中的娱乐性，并使乘客对于服务的需求得到最大满足。对于民用飞机机载电子设备是如此重要，那对于军用航行器的重要性就不言而喻了。
2可靠性检测及其研究的重要性
既然航空电子机载设备对航行器飞行过程的整个通信系统有如此不可或缺的作用，那我们对于其可靠性的研究也显得尤为关键了。众所周知，飞机在航行过程中，内部的机载电子设备所处的自然环境条件和机械环境条件不仅复杂多变，很多时候都及其恶劣，提高和改善当前航电系统的安全性、可靠性和不可否认性是值得深入研究的关键性课题。对航电系统的可靠性研究可从以下敏感应力分析入手：极限温度、温度急剧变化、振动。这是三个难度系数高、研究过程复杂的传统部分。在可靠性测试过程中，对设备施加的试验应力不得小于其真实工作状态下承受的极限应力，但也不能够大过破坏破坏极限应力，只有这样才能让研究人员发现其潜在危险和缺陷。另一方面，随着科学技术的飞速发展，人们的生活越来也离不开电子产品，离不开无线电信号，也就是电磁信号。悬挂在天空上方的卫星越来越多，它们无时无刻不在向地球各个地方发送信号，作为回应也会接收来自地球各地的电磁波，我们现在所应用的航空电子通信设备也是借助无线电信号在运转工作的。但是电磁谱越来越密集的同时，为了提高航电系统的可靠性，电磁屏蔽显得尤为重要。因为航电系统组成复杂，且高度集成化，除了克服自身各个设备的相互影响，更重要的是屏蔽外界复杂的电磁环境，这样才有利机安全可靠地飞行。
3国内外对相关技术的研究现状及其发展前景
3.1研究现状
3.1.1可靠性强化试验
早在近三十年前，就有航空电子专家发现传统的可靠性测试方法和理念存在有周期长且费用高的缺点，为了改善这一方法，科学家们以故障物理学为理论依据，逐渐地提炼出可靠性强化试验这一先进技术。这一技术的特点在于不像之前那样，一味地去模拟航行器在航行期间将会面临的各种真实的自然环境和机械环境，这样复杂多变的模拟需要的成本非常昂贵，持续的时间周期肯定也不会短，更主要的是这种一次性的模拟并不能全面地穷举出每种情况，安全可靠性也不能得到保障。而可靠性强化试验则是通过分析航电系统的组成、工作特点和工作环境来计算各个部分主要受到的敏感应力，以此为依据在测试模拟过程中向航电系统的相应部位施加合适的试验应力，也就是人为地施加远高于产品设计初期规定的极限应力条件，如果通过了这样的可靠性强化试验，就说明产品的可靠性就得到了大大的提高，人们可以放心地将其投入使用了。
3.1.2航空数据总线技术
近些年来，航空数据总线技术在全世界范围内的航空电子领域都称得上是备受关注的核心技术之一。顺应全球智能化的趋势，航电系统也逐渐走向智能化、综合化和模块化。绝大部分发达国家以及像中国这样科技发展迅速的发展中国家都已经为航空数据总线技术投入大量研发资金，大力培养相关技术人员和专业人才，去探索航空通信领域的未来发展方向。日前，外国公司对于该项技术的研究和发展较国内更加深入，研究方法更加科学，取得的成果也很可喜。国内的形式则不那么乐观，很多公司只能生产出性能单一的总线产品，而且研发成本很高，以至于性价比很低，对比国外那些更加卓越，几经完善的结构模块化产品，差距还是不容小觑的。除此之外，国外企业对很多技术都实施垄断，国内相关企业的研发部门难及时借鉴学习，技术水平和研究规模相较落后，这样一来就我国就很难开发出独立产品。
3.2发展前景
建立了以航空电子总线为技术核心的基础，航空电子系统的可靠性将会得到很大的提高。再通过强化试验对新开发设计的航空机电系统进行可靠性测试检验，将这些技术成熟掌握，合理运用，就可以大大地缩短这类产品的研发周期，让其能够迅速投入使用，既能提高机电系统的可靠性，有降低了其研发成本，对于整个航空工业的发展都有十分积极的作用。
4结语
为了跟上当前航空工业发展的前进步伐，机载电子系统的研究与开发也要投入更多的人力、物力和财力。随着航空电子机载设备的复杂化和高度集成化，人们对于航行器的飞行安全性有更高的要求，这就必须要通过各种测试和飞行实验对其整个网络通信系统的可靠性进行全方位的深入研究。只有全部分析透彻了，才能放心地使用飞机上的这些机电设备，并对其进行整体的管理和部分的调用，从而实现飞机上各个数据信息的共享，根据不同的实际情况下进行全面分析，做出正确判断，使机载电子设备的各个部分都处于高效工作状态，也处于精准的控制和管理之中。
参考文献：
[1]许劲飞.航空机载电子设备可靠性强化试验方法研究[J].中国科技信息，2012.
[2]周德新，蒋红菊.EtherCAT技术在机载测试系统通信中的应用[J].测控技术，2014.
[3]孙沛，陈奎.机载分布式机电系统的容错和重构[J].测控技术，2014.
[4]马银才，张兴媛.航空机载电子设备[M]，2012.
航空服务发展前景范文5
【关键词】机械设计制造；自动化；发展前景；市场需求
机械设计制造及其自动化是以设计制造为基础，并结合多项技术的一门综合技术。此外，我国计算机技术、信息技术的高速发展，直接推动了机械设计制造业的智能化。针对现代工程中出现的实际问题，结合机械设计制造及其自动化的特点和优势提出机电一体化、网络化的发展方向，有利于提高该行业整体的运用水平，具有较好的发展前景。
一、我国机械设计制造及其自动化的发展背景
随着高新技术和信息技术的高速发展，机械设计制造及其自动化相对于传统的技术有了进一步的发展，为社会经济发展提供了技术层面的保障，有利于企业实现自身价值，开创新的发展空间。因此，我们认为机械设计制造及其自动化在国民经济发展中具有重要地位，能够提高生产效率，节约经济成本，同时减少技术工人的工作量，具有时间价值。此外，该行业的发展具有时代意义，即在精密化发展的过程中逐步实现了集成电路的高度集成制造，提高了工业生产的产量。此外，机械设计制造及其自动化在航空航天领域、武器研发领域也有较好的运用，为国家重点技术产业提供了可靠的着力点。
二、机械设计制造及其自动化的特点及优势
就目前形势而言，机械设计制造及其自动化发展融合了智能化，在多种技术相互配合和支持下提高了内在性能。在此，我们将对其优势进行阐述。首先，先进的自动化技术有利于提高机械设备的智能化，与此同时具有较好的精准度，能够提高工作效率和质量。此外，面对恶劣的工作环境，使用机械化手段代替人工作业能够降低安全隐患，提高安全性。相对于传统的机械制造工艺，当出现机械故障时，自动化设计能够进行自我排查，省去了人工作业，从而提高了机械设备的稳定性，减少因机械故障未查明带来的安全事故。与此同时，在使用中只需要输入正确的控制指令就能完成自动化操作的全过程，而传统的机械设计制造需要人工进行。除此之外，机械设计制造是一门综合性的学科，能够满足工业生产过程中多方面的需求，具有广泛的发展空间。值得一提的是这种综合性不是简单的技能相加，而是实现技术之间的融会贯通，实现内部统一。反之，在机械设备上也存在一些问题，需要进一步探究。
三、机械设计制造及其自动化的发展方向与前景
随着我国科学技术的逐渐提升，机械设计制造及其自动化具有智能化、模块化、数字化、微型化、绿色化和虚拟化六大发展方向。智能化主要是指在机器改造的过程中，加强模拟人脑的实践效果，提供机器自身的思维判断力，协助工业生产。机器人能够对数据进行科学合理的运算和推论，有利于提高决策的准确性，是现阶段主要发展方向之一。模块化主要是针对不同产业的产品需求进行的自我革新，即在研发过程中扩大生产规模和实现标准化生产同样重要。针对机械设备零件散乱问题，将其按模块进行分类可以节约人力、物力资源，降低时间成本。数字化的发展离不开网络科技的进步，由于互联网的高度普及，数字化逐渐成为机械设计制造领域的重要力量。数字化能够将知识数据和图表进行数字化的整合，更好的为市场服务。与此同时，数字化技术能够快速的收集信息，为决策提供判断的依据，是大数据时代的必然产物。微型化主要是指生产技术是一个由大变小的过程，微型产品具有强大的功能，满足了精致、精准的时代要求。除此之外，微型机的出现为市场提供了新的选择，在科技化高速运转的过程中，产品的更新换代较为明显，而小型机具有轻巧的特点，具有广阔市场。绿色化是我国可持续发展战略要求的重要一步，更加专注于长远的经济发展模式。在机械制造领域，注重环境保护，节省资源，实现可持续发展具有重要意义。因此，在机械设计制造及其自动化技术的发展历程中需要考虑环境因素，努力实现自然与人类的和谐相处，于机械制造发展而言不失为一项新的挑战和契机。最后，我们将要探究其虚拟化的实现过程。虚拟化是通过计算机技术虚拟一个无限接近于现实的空间。在产品研发中往往需要根据图纸制作样品，并在多次试验中进行改良，消耗了金钱和时间。而虚拟化的提出能够增加经济效益，减少后期修改，具有事半功倍的效果，值得进一步开发。机械设计制造及其自动化发展已经在航空航天、武器研发等多个重点领域进行自身的突破，因而具有广泛的发展空间。与此同时，我国政府高度关注该行业的发展，并将其列入五年发展规划中，为其提供政策上的支持。此外，机械设计制造及其自动化在我国经济战略发展中处于优先位置，在国际合作上有了新的突破。与之同时，在人才培养方面具有较高的关注度，大部分高等院校均开设了该学科，故而具有较为广泛的人才基础。因此，我们认为机械设计制造及其自动化发展能够顺应时代需求，为国民经济发展奉献一份自身的力量，具有较好的发展前景。结束语通过上述分析，我们认为机械设计制造及其自动化能够朝着一体化、模块化、网络化、绿色化、微型化和虚拟化的发展方向迈进。在这个过程中，有利于提高自身的安全性，具有较为广阔的发展前景。与此同时，我国机械设计制造及其自动化在发展的过程中遇到了一些技术难题，这就需要我们加强国际经验与交流，调整行业内部结构，培养专业技术科研人员，为机械制造业提供新的空间。
参考文献
[1]刘超.我国机械设计制造及其自动化发展方向研究[J].河南科技,2013(3).
[2]程世雄.机械设计制造及其自动化专业的现状反思与前景展望[J].湖南农机,2012(12).
航空服务发展前景范文6
关键词：3D打印技术；发展前景应用；前景应对政策
中图分类号：TB
文献标识码：A
文章编号：1672―3198（2014）10―0193―01
3D打印技术作为快速成型领域的一种新型技术，目前正迅猛发展。国内外专家一致认为，3D打印技术未来的发展将使大规模的个性化生产和复杂精密的零件批量生产成为可能，这将会带来全球制造业的“第四次工业革命”。越来越多的新闻和媒体认为，3D打印产业将会是具有强大的竞争能力的新型产业。
13D打印技术的简要介绍
3D打印是制造业领域正在迅速发展的一项新兴技术，被称为“具有工业革命意义的制造技术”。其生产过程主要是通过电脑软件的3D建模或者是扫描出零件的3D图片，设计出立体的加工样式，然后通过3D打印设备，用树脂、金属粉、塑料粉、尼龙粉等固体材料逐层“打印”出产品。
3D打印技术是“增材”制造的主要实现形式。不同于传统的“去除型”制造。3D打印技术运用的是“加法”而不是减法，通过对产品的逐层扫描，然后分成无数个厚度极小的截面，一层一层的堆叠起来，无需原胚和模具，就能直接根据计算机图形数据，通过这样的叠加材料的方法，能制造出内部结构相当复杂的产品。运用这种生产方式，能够大大的简化产品的制造过程，极大程度的缩短产品的制造周期，并能有效的提高生产效率降低生产成本。
23D打印技术的行业应用
（1）航空航天：航空航天是3D打印技术应用最为广泛的一个行业，众所周知，航天航空所需的产品往往具有形状复杂、批量小、零件规格差异大、可靠性要求高等特点，产品的生产是一个复杂而且精密的过程，通常需要反复的设计、测试和改进。如果用传统制造业来完成的话，不仅耗资巨大，而且周期长。这些恰巧都是3D打印技术的特点，精密、成本低、生产周期短。因此，3D打印技术在航空航天领域将会有相当巨大的应用前景。
（2）生物医疗：人造骨骼、牙齿、助听器、假肢等。
（3）建筑设计：在建筑业里，工程师和设计师能够使用3D打印设备制造建筑模型，这样快速、成本低、环保，同时制作精美，能够完全的符合设计者的要求，同时也能节省大量的材料。
（4）配件、饰品：这是离我们最近的一个行业，你可以让顾客设计自己想要的产品的样式、颜色、细节并“打印”出来，耗时少成本低，在这个崇尚个性的时代，DIY更能满足顾客们的要求。
3D打印技术还能应用在科学研究，产品原型，文物保护，食品产业，服装设计等等领域。几乎任何你能看到的东西都能用3D打印技术打印出来。如果任何现实手法难以实现的另类造型都可以被3D打印机“制造”出来，你的想象力是否被再次挑战？
3对3D打印技术的思考及对策
古语有云：“知己知彼，百战不殆”诚然，3D打印技术已成世界技术革新之潮流，不可逆转，3D打印产业发展是推动我国由“工业大国”向“工业强国”转变的重大机遇之一。如果我们不能占据在以3D打印制造技术的制高点，我国与发达国家的差距将进一步的拉大，特别是如今现有的传统制造产业和生产模式将很快被3D打印技术产业取代。因此，我提出以下几点建议：
我国作为全球制造业大国，把3D打印技术作为传统制造业升级转型的重头戏，国家把3D打印产业放在产业领军者的地位。所以我国应该加快国家3D打印产业的顶层设计和统筹规划。加快研究和出台国家3D打印产业的发展规划，并在我国工业转型升级、发展智能制造业的相关规划中对涉及3D打印产业给予政策衔接。
其次，政府应该制定符合我国国情的3D打印中长期发展战略，让从事3D打印产业的民营企业有充分的自主发展空间；发挥财税杠杆力度，针对已有3D打印重点企业在降低制造成本、提高制造效率低和制造精度等方面给予研发补贴和税费优惠。加快3D打印技术的推广应用，加强与发达国家的技术合作，加强产学研的沟通和交流，尽快将商用3D打印机推向市场。
再次，将3D打印技术作为国防科技和重工业以及占有重要经济地位的产业的重要支撑发展技术之一。国家应重点选择在航空航天、汽车模具等领域进行3D打印技术的推广应用，加快推进产业化；将3D打印技术定位为生产业、工业设计、先进制造及制造业信息化工程的关键技术，将该产业纳入优先发展产业及产品目录。
最后，对于材料为王的3D打印产业来说，中国抢占该领域的经济科技最高点首选就是要从打印材料实现突破，而国家支持部分3D打印研发机构和重点企业全球招聘材料科学领域领军人才和团队是关键所在。
4总结
综上所述，我们应当充分认识3D打印技术引起社会形态变迁的可能性和巨大潜力。近几年3D打印技术发展势头迅猛，国外对该技术在各个行业的应用研究的投资力度也空前增大，我国应该高瞻远瞩，及时把握好时代的节奏，积极有效的应对好3D打印技术，使之为实现中国梦和中华民族的伟大复兴而服务。
参考文献
[1]王莹雪.3D打印技术与产业的发展[J].中国高新技术企业，2012，（08）.
