前言：中文期刊网精心挑选了生态旅游发展建议范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
生态旅游发展建议范文1
一、前言
生态旅游作为一个独立的术语是由世界自然保护联盟特别顾问谢贝洛斯・拉斯喀瑞在1983 年提出的，并迅速发展起来的一种新兴旅游产业，其主要包括单纯的旅游活动和自然及文化生态系统保护两方面内容。
党的十报告首次单独成篇的论述了生态文明建设，发出了“我们一定要更加自觉地珍爱自然，更加积极地保护生态，努力走向社会主义生态文明新时代”的号召，做出了“努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展”的郑重宣誓。因此，发展生态旅游存在市场可行性及时代必然性。
二、我国生态旅游发展存在的问题
（一）对生态旅游的认识不充分。
目前，人们对生态旅游的认识存在一些误区。如：普遍认为生态旅游就是到生态环境中参观。在旅游产品开发的过程中，开发商为了招揽游客，几乎所有与自然资源有关的旅游项目都被带上了“生态旅游”的头衔。大多旅游地普遍缺少对生态旅游真正内涵的理解。生态旅游在某种程度上被恣意泛化，与乡村旅游、自然旅游、探险旅游、文化旅游、科考旅游、绿色旅游、可持续旅游等概念含糊交叉。生态旅游内涵的泛化与含糊，会造成实践产生误导，其结果很大可能会发展成带有假名义的“生态旅游”。真正意义的生态旅游是以生态保护为前提，以环境教育及自然知识普及为核心内容，让游客在欣赏壮丽秀美的自然风光及回归自然的同时，唤起对大自然的热爱并热爱增强环保意识。
（二）生态保护措施的不到位， 风景区环境污染严重。
据旅游风景区提供一些资料显示，大部分风景区的环境都存在不同程度的污染。目前，我国的生态旅游的客源市场主要以国内游客为主，大多数游客对环境保护观念尚未形成、生态意识较差。随意采撷、乱刻乱画等破坏环境的行为屡见不鲜。大多数的风景名胜区内生活污水增多，垃圾废渣、废物剧增，甚至连世界屋脊喜马拉雅山，游客也留下了许多垃圾，由此不得不花费巨资去清除。经济效益是旅游业所追求的重要目标， 但生态旅游与经济效益是相互兼容的， 应提倡在把资源环境的负面影响降低到最小的同时， 争取尽可能大的经济效益，但有的风景区为追求经济效益，盲目扩大旅游景区，过度修建旅游设施。从而导致风景区环境污染十分严重。
（三）生态旅游与假日旅游相矛盾。
近年来，我国已形成“假日旅游”的热潮，五一、国庆、春节等长假，各名胜景区和旅游景点人山人海，大大超过了景区的承载力。例如，黄山在1999年初就大力提倡发展生态旅游，并以此作为旅游宣传的内容。当年的5月2日，黄山风景区进山游的旅客总人数人数竟高达到2.5万之多，大大超过其1.4万承载力。仅凭借五一、国庆、春节这3次长假的旅游收入，几乎就会占旅行社和名胜景区的年收入的40%左右，如此高的收益就使得相应的管理部门在对生态旅游景区进行容量控制的措施上力度不够。各地政府及投资者发展生态旅游的功利性非常浓重，片面的仅追求经济效益，不顾旅游资源与环境的承载力，不采取相应措施限制客流量，这种急功近利的思潮，对生态旅游区带来极大的危害。显然，“假日旅游”所带来的大量游客涌向生态景区的现象与生态旅游景区要求的严格的承载力形成了尖锐的矛盾。
三、我国生态旅游的发展对策
（一）加大宣传力度，提高人们的环境保护意识。
加强有关生态旅游的宣传工作，借助各种宣传的途径，提高全民的环保意识。可借助电视、广播及学校教育等宣传环保，在宣传保护环境的同时促使人们选择生态旅游，并做到高素质出游与高品质享受。使人们认识到， 破坏旅游资源不仅会对旅游产业的发展产生负面影响，而且会危机到自身利益，从而让每一个人都能成为环境保护的主体，自发的保护生态旅游环境。同时还应建立相对完善的生态教育机制，增强国民生态环境保护意识。应把生态教育纳入国家教育计划，在学校教育中增加关于生态旅游方面的教育。同时要重视青少年生态道德意识的培育，使其爱护自然景观与人文景观，热爱大自然，增强其环护意识。通过相应的宣传让游客在旅游过程中获取生态知识，在享受自然风光的同时，把保护环境变为自觉的行为，尽量的减少对自然环境与地方文化造成负面影响。
（二）建立科学的人才培养机制。
生态旅游是生态学与可持续发展观念相融合的一门科学。能否实现真正意义上的生态效益、经济效益和社会效益的统一，关键在于从业人员的素质。由于生态旅游的开发与经营对专业化的要求较高，因此建立生态旅游相关从业人员的培训体系显得尤为重要。各地都需积极创造条件培养生态旅游专业人才。要采用向社会招聘或引进的方式吸引人才，使其为生态旅游做出贡献。要协调好生态旅游企业部门与旅游教育院校的关系，积极培养生态旅游相关人才。
（三）强化法制管理，注重生态保护。
目前我国的生态旅游法律于法规相对比较薄弱。政府及旅游地居民由于仅追求经济效益，将一些生态地区开发成旅游景点，造成旅游景区生态环境的破坏，同时制约了生态旅游的可持续发展。因此，政府应制定相应的法律法规，规范旅游相关主体的行为，同时加大执行力度，严厉打击各种违法犯罪活动。认真执行《环境保护法》、《风景名胜区管理暂行条例》、《森林法》等相关法律法规，使生态旅游业正常运营.从而加强行业管理，减少游客的不文明行为，加大对破坏环境行为的处罚力度。最终实现生态旅游资源的可持续利用。总之，生态旅游的发展不会一蹴而就，它对旅游资源及旅游者都有较高的要求，但只要各方一同努力，一定能够实现生态旅游的长足发展。
（四）增加生态旅游景区的科技含量。
生态旅游自身就是一个高科技含量的产品，在对其的开发和经营中，应大力采用科技手段，采用古老技术与现代技术一体的技术发展策略。在开发上，须注重定量分析， 合理地进行功能分区，科学监测生态旅游区的环境容量，注重生态环境质量评估。
参考文献：
生态旅游发展建议范文2
[关键词]发展；农业旅游；建议
按照市委确立的“北跃、南拓、中兴、强县”发展战略，哈尔滨将以松花江为纲，“百里生态长廊”为两翼，实现“一江居中，两岸繁荣”，为促进这一发展战略的实施，以“百里生态长廊“建设为依托．大力发展农业旅游将是一个重要举措。“百里生态长廊”是指沿江的“四区一县”(道里区、松北区、呼兰区、道外区、宾县)123公里江段建设生态长廊。农业旅游则是以农、林、牧、副、渔等农业资源为基础开发旅游产品，集观赏、游览、品尝、休闲、体验、购物为一体的新型农业经营形态，是农业和旅游业融合发展的新型产业，对农业产业升级和旅游业增长具有重要意义。发达国家农业旅游已占有相当比重，我国农业旅游正蓬勃发展．全国已有200多个国家级农业旅游示范点。哈尔滨市有北方现代都市农业旅游示范园、松北区东金集团葡萄王国等国家级农业旅游示范点。日前，国家启动星级农业旅游示范园区创建行动，哈尔滨市“百里生态长廊”中的“四区一县”，应抓住机遇，在保障农产品安全基本功能基础上．突出面向城市、服务城市、提升城市品味、完善城市形象的观光休闲旅游功能和城市及水生态服务功能，打造星级农业旅游区，努力成为国家农业旅游的精品。为此建议如下：
一、建设农业观光休闲旅游区
“四区一县”农业旅游资源较好，拥有长岭湖、呼兰寒地黑土、自渔泡湿地公园、巨源牧场、天恒山、满井山等自然资源。多年来，这些资源得到一定开发，但规模不大，目标不够明确，建设进度缓慢，设施水平需要进一步提高，尚需进行科学规划，合理布局，为此，应依托资源条件，以国家星级农业旅游园区为目标，在“百里生态长廊”中重点加快开发和建设长岭湖休闲度假区、新农镇观光农业示范产业带、松北区现代农业科技区、呼兰寒地都市农业体验区、黄土山林游憩区、白渔泡和巨源牧场、金文化观光区、天恒山旅游度假区、环坝综合旅游区、满井山林游憩区等农业观光休闲旅游区。
二、发展观光休闲种植业
“四区一县”沿江区域宜发展集生产、生态、观光等多功能的观光旅游生态种植业。对滨水区域的水稻、蔬菜、牧草、花卉采取有机化、规模化种植方法，形成“江水波连波”、“田里浪接浪”的优美田园景观。在道里区新农镇加快建设农业观光产业带，在松北区万宝镇发展水稻连片种植的现代农业旅游。依托市农科院迁址松北和科技创新城建设的良好条件，建设集观光、休闲、科普等多功能为一体的农业科技园区；将道里、道外、松北、呼兰花卉生产进行整合，扩大规模种植，形成良好观光景观，提高知名度和影响力。
三、建设农事体验区
农事体验是农业旅游发展的较高层次，旅游者由观光到动手劳动；原汁原味体验农业生产生活，春种秋割。捕鱼捞虾等。近年，各地相继出现“假日农场”或“开心农场”，城里人到乡下租种土地．假日进行翻土、施肥、浇水、耕种，平添生活雅趣，忙碌中得到休闲。农事体验旅游产品市场前景广阔，“百里生态长廊”旅游开发应着重在“四区一县”选择一批有特色的村庄，可考虑在道里区五一村、新江村，道外区沿江村，松北区化家村等有农业旅游基础的村庄，建设农事体验区．满足城里人回归自然，休闲娱乐的需要。
四、发展具有观光休闲旅游功能的立体生态农业
立体生态农业是多层次、多物种农业。开发沿江立体生态农业旅游，即利用江水和陆地及滩岛进行多层次开发。动植物循环共生，提高经济效益，兼具旅游功能。沿江“百里生态长廊”区域中。应加快滩涂开发，适度开发江心滩岛，在滩岛发展观光生态农业，建立生态循环农业区。可考虑在兴隆岗滩发展立体生态循环农业，把种植业和养植业结合起来。在民主乡发展立体循环农业示范区，利用阿什河、天恒山、草地、鱼塘、江堤、滩涂发展生态循环农业。把有机稻田与养植业结合，实验示范稻田养鱼等生态农业种养模式。近期，沿江生态循环农业以生产功能为主，生态功能为辅，兼具观光休闲旅游功能。远期，随着畜牧业逐步退出，生态循环农业的建设应以生态观光休闲旅游功能为主，着力保护沿江生态环境和旅游区发展。
五、适度发展具有观光休闲旅游功能的生态水产业
以生态循环为发展方向，发展水上休闲、水中观光、水下养殖的水产业。因地制宜发展观光休闲水产业，建立名、优、特种养殖场，进行规模化、产业化、生态化、效益化养殖。在充分利用已有养殖水面的基础上，适度利用大顶子山航电枢纽工程在道外等形成的广阔库区。调整水产业生产模式和养殖品种结构，发展无公害、绿色水产业，加快发展观光休闲渔业，开发湖上观光和垂钓，形成特色鲜明的优势产区。着重发展呼兰商品鱼生产；在北国水城建设过程中，科学发展观光休闲渔业。
六、开发农业旅游线路并举办农业旅游活动
促进“百里生态长廊”的农业旅游的快速发展，关键在于加快线路开发和品牌建设及宣传，在松花江两岸开发农业旅游线路，如开发松北区从万宝镇东金葡萄观光园、雪狐养殖场，至松北镇的东北虎林园，至松浦镇梅花鹿、鸳鸯鸭、地热温泉，自西向东的集摘果、赏花、观光、休闲、度假于一体、村屯相连的观光休闲生态农业旅游带。在江南岸也可开发农业旅游精品线路，同时，开展以“住农家屋、吃农家菜、干农家活、享农家乐”为主题的绿色“农家乐”活动，开展观光休闲、果蔬采摘、农田租赁等活动，举办“民俗文化节”、“稻米文化节”、“蔬菜文化节”等特色优势农产品节庆活动，打造农业旅游品牌和农产品品牌，满足人们小长假观光休闲旅游需要。
生态旅游发展建议范文3
关键词：商洛生态旅游；龙头产业；经济发展
中图分类号： F592.7 文献标识码：A文章编号：1009-8631（2011）04-0003-03
近年来，陕西省旅游业发展迅速，逐渐形成大旅游、大市场、大营销的格局，整体发展态势良好。然而，旅游产品结构单一，历史人文旅游掩盖自然生态旅游，旅游环境恶化等问题日渐突显。因此，发展生态旅游成为突破陕西旅游业发展瓶颈的关键。
商洛作为陕西省生态旅游发展的先驱，从1984年至今，依靠生态优势，逐渐将自身旅游业的发展推上正轨，已建成丹江文化旅游长廊和山镇柞原生态旅游环线两条精品旅游路线，截至2010年，旅客人数达1270万人次，旅游收入达48.3亿元，旅游依存度提升到16.88%，充分显现出生态旅游业龙头产业的特质，对陕西乃至中西部其他欠发达地区的旅游业发展具有极大的借鉴作用。因此，对商洛生态旅游发展的研究具有重要的现实意义。
一、商洛旅游业发展现状及SWOT分析
商洛市地处秦岭腹地，跨长江、黄河两大流域，地处秦头楚尾， 因商山、洛水而得名。受自然、历史、地理等因素影响，发展缓慢，但因此保护了生态资源，孕育出发展生态旅游的独特优势。随着西合、西康铁路和西柞高速公路的建成，西合、包北、银武三条高速公路的通车，交通条件的改善，制约旅游发展的交通瓶颈逐渐打开。同时，在中国西部大开发政策的引导下，关中天水经济区、西安一小时经济圈、西安“后花园”、秦岭“绿肺”等政策规划逐步落实，商洛市迎来了旅游业及经济发展的春天。
从四面环山、交通闭塞、名不见经传的落后山区，到生态立市、旅游兴市的秦岭最美城市，商洛市抓住了历史契机，紧跟着时代步伐，在政府审时度势下，将旅游产业作为推动经济社会发展的重要增长极，通过生态旅游城市的定位进行宣传和推进，为实现旅游扶贫带动经济发展创造了条件。据统计，“十一五”期间商洛市旅游总收入为89亿元，旅客人数总计2834.4万人次。自2003年以来，旅游产业以超过20%的年增长率快速发展，逐步成为推动商洛经济发展的龙头产业。
下面，运用SWOT分析法对商洛生态旅游业发展现状进行分析，了解商洛生态旅游业开发优势、劣势，把握商洛生态旅游业建设中存在的机遇及面临的威胁，更好地探讨商洛生态旅游业建设的战略选择及实施措施。
1.商洛生态旅游业发展的优势分析（Strength）
（1）距中心城市西安较近，区位交通优势明显。商洛又加入“西安一小时经济圈”，作为“西安的后花园”，在西安国际化大都市的发展过程中，众多来西安游玩的旅客极大可能到商洛感受原生态景观，这正是区位优势给商洛生态旅游发展带来的可观前景。（2）秦风楚韵荟萃，人文资源丰富，开发前景广阔。商洛位于楚头秦尾，是巴楚文化与秦陇文化的交汇地段，具有文化中心的区位优势，也是西北通向东南、华中地区的交通要道，对秦、楚、豫文化生态旅游等多个新兴项目的建设有极大促进作用。（3）政府主导，生态立市，保护峡谷生态资源。商洛市政府提出了“生态立市、产业兴市”的发展思路，确立了“建设丹江文化长廊，发展以金丝峡为龙头的生态旅游业”的生态旅游战略，立足于做强生态旅游业、建成西安后花园，将商洛生态旅游作为区域经济新的增长点、强市富民的支柱产业。（4）居民旅游经济意识增强，景区生态旅游乘数效应扩大。
2.商洛生态旅游业发展的劣势分析（Weakness）
（1）交通设施建设相对滞后，区位、生态、人文优势利用不足。由于商洛没有飞机场、景区栈道、缆车等更为便利的交通，限制了客源的访问。同时，由于资金短缺，一些具有较大开发潜力的自然风光和风土人情难以得到开发利用，对应的基础设施也不配套，使其生态旅游价值难以得到有效发挥。（2）规范化旅游大环境尚未成熟，旅游市场协调、服务意识欠缺。商洛旅游的大环境仍然不成熟，旅游相关产业发展不足，未形成旅游产业链；旅游服务人员的素质不高，服务质量较差，未对其形成规范化、体系化的管理。
3.商洛旅游业发展的机会（Opportunity）
（1）西部大开发政策注重旅游业龙头效应，促进旅游业投融资。在西部大开发中，旅游业是大开发的先导产业，加快发挥旅游业的综合拉动效应是政府的重要战略目标，为商洛生态旅游景区带来准确的政策指引，将大大促进商洛旅游业全方位、多元化的投资以及对公路、铁路等交通设施的逐步建设和完善。（2）城市居民新型生态化旅游消费需求提升。随着人们生活水平的提高，选择低碳环保，康体健身的生态旅游已是大势所趋。
4.商洛旅游业发展的威胁（Threat）
周边相似生态景区的替代威胁和来自成熟人文景区的竞争压力。商洛处于“西安―商洛―南阳（河南）”的旅游黄金线路上，北有西岳华山、华清池、秦兵马俑，东南有我国保存最为完整的“内乡县衙”，西南有道教圣地武当山，这些都会对商洛旅游的发展构成很大的竞争和替代，对其发展信心造成一定的冲击。
二、商洛生态旅游业发展的评价分析
西部大开发十年来，商洛市从曾经“贫穷落后”的代名词到如今“西安市的后花园”，发生了天翻地覆的变化。无论是当地居民，还是来访游客都对商洛的变化有着认可的感触，因此，我们结合从政府机关收集的数据资料，发展规划，对商洛生态旅游业的发展展开评价。
此部分，我们通过调研的形式展开研究。首先，对政府机关进行访谈调研，了解政府发展规划并收集数据信息；其次，对商洛市民及旅游景区游客展开问卷调查，其信度检验(Cronbaeh，又称克朗巴哈系数)为0.76，达到了社会调查对问卷的信度要求。此次调研（商洛旅游业发展评价部分）的具体分析如下：
1.对宣传方面的评价
“秦岭最美是商洛”是商洛市旅游业的主打宣传语，近年来，商洛市生态旅游的宣传取得了一定成效，使人们认识商洛，了解商洛，来到商洛。由此可见，加大宣传力度对商洛市生态旅游业的发展有着重要的意义，因此我们收集了被调研者对商洛市旅游业深入宣传的建议。
首先，被调研者对现阶段商洛市旅游业的宣传做出了评价，具体如图所示：
由上图我们看出：就目前商洛市旅游业宣传现状而言，被调研者对车体广告、站牌广告、活动宣传普遍较为满意；网络宣传及旅游形象大使的宣传方式略显不足；口头宣传效果不尽如人意。
活动宣传方面，以商洛市旅游节为例，第一届旅游节于2010年4月28日开幕，反响非常好；第二届生态旅游节于2011年2月4日-10月30日在位于陕西省南部的商洛市举办，主题为“秦岭最美是商洛市”。通过活动来宣传商洛旅游影响力大，效果好，因此建议商洛可以将一年一度的旅游节办下去，同时还可以开展一些创新的活动宣传商洛市旅游。
同时，在宣传途径的调查中，我们发现，巨大多数被调研者都认为电视宣传对其有较大吸引力；对于游客，宣传册的宣传力度较为突出；对于居民，车体广告，站牌广告宣传效应较为明显；而广播、报纸、杂志的宣传力度较弱。因此，我们建议政府一方面巩固电视宣传的途径，另一方面加大街头实体宣传，如车体广告，站牌广告等，并逐步放弃旧的宣传媒介，启用新兴宣传媒介，如网络等。
2.对交通方面的评价
近年来，商洛市政府大力推进交通基础设施建设，已达到全市公路通车总里程16474.3公里，有等级路里程11480公里，公路密度为每百平方公里85公里。交通运输事业的大进展为商洛市旅游业带来了前所未有的发展平台和不可多得的发展机遇，从而成就了商洛市旅游业乃至整个商洛市经济的繁荣，因此我们收集了被调研者对商洛市交通深入发展的评价。
在被调查的游客中有28.9%是乘坐火车到商洛市的，71.1%是乘坐汽车到商洛市的。乘坐汽车的被调研者对到达商洛市途经的高速公路做出了评价，具体如下：
由上图我们可以看出游客对途经商洛市的公路整体较为满意，因此在以后的旅游业发展中，商洛市政府要在保证已有公路高速运转的同时，大力开发新公路，为商洛市旅游业的深入发展提供良好平台。
3.对政策方面的评价
商洛市是秦岭南麓唯一有被纳入“关中―天水经济区”区域的城市，旅游等相关产业的发展已经被列入国家层面并必将得到重点扶持。近年来，商洛市坚决贯彻西部大开发政策，在政府的带领下抢抓大秦岭旅游开发机遇，抢占秦岭旅游品牌，做大做强商洛市旅游，打造秦岭最佳生态旅游目的地。因此，政府在商洛市旅游业的发展中扮演着举足轻重的角色。我们就被调研者希望政府在商洛市旅游业发展中发挥怎样的作用进行调研。
由上图我们看出，被调研者对政府政策方面较为满意：他们最希望政府发挥政策引导及投融资作用。同时，政府的前期规划及重点扶持也很重要。但是，被调研者并不十分赞同商洛市生态旅游业的开发由政府全权负责。因此，我们建议在深入发展生态旅游业的过程中，商洛市政府深入贯彻西部大开发政策，积极履行各项职能，同时加大与群众的互动，通力协作，共同促进旅游业的发展。
4.对投资方面的评价
随着商洛市生态旅游业的逐步发展壮大，资金需求量也不断增加，因此，被调研者也对开发资金的来源提出了自己的意见，具体如下图：
由上图我们看出，被调研者希望多种资金融入商洛市生态旅游的开发中，而非只有政府投资及国家拨款，因此我们建议政府推介投资回报率高的旅游项目，提高旅游业的运转效率，使资金投向该地区能够取得更高的收益，从而加强该地区对资金的吸引力，创造良好的投资环境，使投资资金多样化、多元化。
三、对商洛生态旅游业发展的建议
近年来，在生态旅游业的带动下，商洛市经济的飞速发展是有目共睹的，然而相对于省内较发达的地市，无论从整体水平、经济规模，还是从人均发展水平情况，商洛市经济的发展仍存在着一定差距，为促进商洛市经济的深入发展，顺应西部大开发战略，我们对商洛发展生态旅游业提出以下三点建议：
1.打造龙头产品，实现以点带面
目前陕西省各市大力发展旅游业，竞争激烈，市场开拓难度加大。商洛市周围的安康、汉中以及秦岭以北的长安、周至、眉县等地的旅游资源、产品与商洛市有相似之处，替代性、竞争性强。面对如此激烈的竞争压力，商洛市在不断改善基础设施建设的同时也应该大力宣传，通过提升景区的知名度来提高游客对景区的认知度。同时，选择具有潜质的景区打造龙头产品，实现龙头带动的经济价值，即首先打造龙头景区，通过景区的辐射效应，然后带动整个商洛旅游业及其相关产业的发展。
2.大力发展交通运输事业
交通运输业是服务性行业，对其他各行业均有支撑作用。在“十二五”规划中，为促进商洛生态旅游业的发展，道路建设应着重于两个方面，一是大公路网的衔接，加强和周边城市，尤其是西安这个巨大客源地的联系，二是乡到村、村到组之间道路的完善，使景区交通更加便捷。通过改善交通状况，增加景区的可达性，从而不断增加到达景区旅游的人数，进而通过旅游带动其他产业的发展。
3.跨区域整合资源，打造区域旅游品牌
商洛市生态资源繁多却相对分散，金丝峡虽有得天独厚的原生态和发展为龙头产品的潜质，但各区县缺乏资源的有效整合，没有形成集中的“一线式”游览线路。因此，我们借助以上SWOT分析，在重点商洛生态旅游业发展状况的基础上，总结出打造龙头产品实现以点带面和大力发展交通事业两点，发挥生态旅游业龙头效应的经验借鉴，进而结合商洛市整体旅游资源状况，在跨区域整合资源的前提下，打造区域旅游品牌。
按照商洛市区域范围内的地域文脉和资源分布特点，可整合形成两条沿江分布的旅游资源集中带，丹江旅游资源带和乾佑河旅游资源带。这两条资源分布带不仅在地理上存在一定的关联性，而且都是古代重要的文化走廊，具有各自独立的历史文脉，能够有效地打破资源分布的地域限制，将各地之间有关联的生态与人文资源紧密地结合在一起，并且可以突出区域结合的优势，打造出各自的旅游品牌，实现资源的跨区域合作开发。
对于各自资源分布集中，但缺乏与商洛市其它地区的关联性的区县，可以将其内部资源进行整合，集中开发优势资源，打造地域旅游品牌。比如，山阳和洛南两县各自旅游资源分布相对集中，但在文脉上与周边区县存在一定的差异性。其中，山阳县原生态环境突出，地文景观、水域风光等生态旅游资源丰富，可以以商南金丝峡的发展为例，集中发展原生态旅游。洛南县人文旅游资源丰富，尤其是遗址遗迹类和宗教文化类旅游资源，可以开发人文观光类与科研科普类旅游。
总之，商洛市在旅游业发展过程中应将各区县优势资源分点整合、集体规划，综合利用各区县旅游资源、客源、交通和声誉区位，依据铁路公路干线等发达的交通网络，以点连线，连成范围广但景区体系鲜明的“一线式”旅游线路。从而达到以金丝峡原生态带动商南生态旅游，再以商南金丝峡为例进行区域资源整合，从而带动商洛市生态旅游、商洛市旅游，最后以旅游产业带动整个商洛市经济发展的目的。
参考文献：
[1] 张妍，陈瑛，张雁.生态旅游资源评价指标体系研究――以陕西商洛市为例[J].陕西农业科学，2010，56（4）:148-151.
[2] 周晓唯，王拓.陕西省生态城市建设评价指标体系[J].城市环境与城市生态，2009.
生态旅游发展建议范文4
旅游资源独特 宁远县历史悠久，风景秀丽。境内有以奇石、清泉、洞幽著称的九嶷山国家森林公园;海内外炎黄子孙朝宗祭祖的圣地舜帝陵;全国始建年代最早、保存最完好的两处孔庙之一宁远文庙;江南第一古村落下灌村等丰富的旅游资源。2013年宁远县荣获“中国最美生态文化旅游名县”和“中国最美文化休闲旅游名县”;2014年荣获“第20届亚洲旅游业金旅奖？旅游目的地市县”。
区域优势凸显 宁远北倚湖湘，南接两广，为三省通衢之地。二广高速与厦蓉高速公路贯穿境内，与广州、长沙、桂林等著名旅游城市的车程均在四小时交通圈。拟建的厦成高速与桂郴铁路，将进一步从根本上解决长期制约宁远发展的交通瓶颈问题。近年来，宁远县依靠独特旅游资源与交通区位等优势，大力发展生态文明建设，抢抓争创国家文明卫生城市等机遇，大力推进“生态立县”、“旅游兴县”等战略，积极打造具有多重文化特色的旅游产品，以旅游业带动其它行业及县域经济发展，取得了不少成果。宁远县被列为国家级生态文明先行示范区、国家级主体功能区示范试点县建设。旅游综合收入对全县GDP贡献率逐年提高。2014年宁远县全年接待游客591万人次、实现旅游综合收入35亿元，旅游总收入占GDP比重达到31.2%，提升6.7个百分点，三次产业结构调整为24.9?U35.5?U39.6，入选全省文化旅游特色产业重点县。（数据来源：宁远县政府网）
二、宁远生态旅游产业发展面临的挑战
宁远旅游业发展较快，效果显著。但是也存在着服务设施、资金、人才短缺、品牌效应不强等生态旅游开发中面临的诸多急需解决的问题。
生态旅游已不是新鲜事物，但是部分旅游从业人员仍对此认识不足，素质参差不齐，服务意识不强，没有树立科学的生态旅游观念，行业管理不规范。现有的旅游产品和经营模式难以适应市场新的需要，仍然沿袭着“重团队”、“轻散客”的传统模式。
同时，对生态旅游建设所需资金投入不足，生态环境保护与经济发展中存在着一定的矛盾;资源整合力度不够，旅游产业链不完善;旅游产业的带动力未充分显现，游客停留时间较短;旅游商品开发深度不够，产品单一缺乏创新，整体营销不足，对市场的吸引力不大，旅游收入仍以景区门票为主。
三、宁远县发展生态旅游产业所应采取的对策与建议
（一）坚持政府主导 树立旅游品牌
政府主导发展战略是宁远县生态旅游产业发展的必然选择。政府应制定相关生态旅游产业发展规划与政策。加强生态旅游宣传，建立专门的官方旅游网站，推广九嶷山旅游品牌，为游客提供全方位的旅游信息咨询、酒店预定、交通路线、投诉建议等服务。推进山（九嶷山）城（中心城区）一体化建设，加大城区公共交通、服务设施建设，规范旅游市场秩序，加强监管。同时加快软硬件设施建设，如规划建设游客集散中心、规范指示路牌、建立与生态旅游发展相适应的有特色的瑶家民俗住宿接待体系，积极创建绿色酒店，完善个性化旅游、深度体验旅游模式;在节假日等高峰期游客量较大时加强景区容量管理，严格禁止景区内餐饮与住宿随意涨价等，尽力为游客提供舒适的旅游环境与优质的旅游服务。旅游部门应合理设计生态旅游路线，完善服务设施，不断提高从业人员素质，加大人才引进和培养力度，着重培养一批既懂旅游知识又懂生态知识的人才，提升服务意识与质量。
（二）促进区域企业合作 完善旅游产业链
生态旅游发展建议范文5
一、国有林场生态旅游发展现状
（一）经营与管理体制滞后
国有林场长久以来一直在国家的主导下发展，而在上世纪90年代后，国内林场的大面积改革导致整体发展方向受到了一定的影响，虽然改革的核心方向是积极的，但不可避免的是在具体实施过程中，部分林场盲目的跟风现象，而这一现象导致林场经济受到了一定的限制[1]。当前多数国有林场都延续着原有的造林、采伐、养护等为主要的经营模式，其中多数林场又处于经济水平相对落后的地区，各项基础设施建设较差，价值国家财政支持的减少，导致其在生态旅游项目开发上面临着严重的资金紧缺问题。
（二）对生态旅游缺乏正确认知
基于现阶段部分政策条件的现状，多数国有林场管理人员或是其他项目负责人员仅仅能够关注到短期的利益，认为当前生态旅游效益较差，此项目的开发所能够获取的经济价值不高，为此，对生态旅游项目一直没有过多的关注，导致项目开发陷入到停滞不前的状态中[2]。另外，相关负责部门并没有切实的考虑到生态旅游项目开发的前期基础工作，包括对周边居民的动员、对林场管理模式的调整等，这些前期工作的缺失也导致国有林场生态旅游项目陷入到发展困境。
（三）生态旅游产品创新性不足
从当前国有林场生态旅游发展现状来看，普遍林场都存在着缺乏对自由特色资源的应用，这与上文所分析的缺乏对生态旅游正确认知问题存在着必然的联系[3]。多数林场管理人员在进行生态旅游项目开发过程中，仅单纯的借鉴国内其他地区的发展经验，开发当下比较受到关注的项目，但其实生态旅游项目的核心价值是自有特色，而国有林场管理人员并没有能够将生态旅游与当地的特色产业进行相互融合。一个缺乏特色的生态旅游景区自然不会引起游客的兴趣，这会直接影响到国有林场生态旅游项目的经济效益。
（四）管理与服务职能不够完善
基于生态旅游项目开发不合理等原因的限制，导致部分地区的国有林场并没有借助于生态旅游项目的开展而获取到经济效益的提升，由此导致林场生态旅游负责人员在工作中存在着过于消极的态度，导致生态旅游项目较难得以进一步发展[4]。另外，国有林场的管理人员对于生态旅游项目的开展情况也并没有给予过多的关注，缺乏一个科学合理的管理制度，导致景区内服务质量难以得到提升，而这一点问题的存在直接影响到游客对国有林场生态旅游景区的评价。
二、国有林场生态旅游的加快发展建议
（一）加强生态旅游开发规划合理性
国有林场与其他生态景区的经营存在着一定的差别，首先，国有林场生态旅游项目的开发必须要建立在林区保护的基础之上，需要立足与长远的视角进行相关项目的设计与开发。其次，因地制宜，在国有林场中明确具有特色的经典或是地区产业，将此作为生态旅游项目开发的标志，并能够将其形成旅游产品。最后，在进行景区开发过程中，不能够单纯的考虑到后期的经济效益，同时还应该考虑到生态效益，为此，在国有林场中开设生态旅游项目，不必要过多的进行开发，而是能够直接利用到林场内的现有资源，将原生态与自然作为景区开发的基础原则。
（二）完善林场生态旅游基础设施建设
基础设施的建设是林场生态旅游项目开发的主要工作，基础设施是否完善对后期景区的吸引力以及游客体验感具有着一定的影响作用，基于此，需要加强林场内各项基础设施的建设，但需要注意的是将环保作为开发基础原则。另外，在生态景区之外可建立先关服务的配套设施，包括餐饮、银行、住宿等均可作为附加项目进行开发，借由此来提升国有林场生态旅游景区服务的完善性。
（三）加强生态旅游产品的开发
生态旅游发展建议范文6
关键字：生态旅游 环境保护 可持续发展
一、引言
生态旅游经济系统是自然生态系统与社会经济系统并存的复合系统，自然生态系统为生态消费者提供生态旅游资源和生态环境，体现了人与自然的关系；社会经济系统体现了人与社会的关系。因此，生态旅游经济必须处理好人、自然与社会三者之间的关系。
当前西部地区经济欠发达，走可持续发展道路是该地区的重要出路。生态旅游是可持续发展的一种模式，是西部旅游开发的战略选择，以生态旅游带动经济发展，进而提高人们的生产生活水平是实现可持续发展的重要途径之一。由于地方特色存在旅游发展优势，很多地区把旅游作为支柱产业和龙头产业，以此带动整个地区经济快速发展。本文以恩施州为例分析走生态旅游经济可持续发展存在的问题及相关建议。
二、相关概念与理论
1、生态旅游
“生态旅游”概念最早是由世界自然保护联盟特别顾问谢贝洛斯・拉斯喀瑞于1983年首先提出的，他为生态旅游提出了两个要点：一是生态旅游的物件是自然景物；二是生态旅游的物件不应受到损害。国际生态旅游协会在1993年把生态旅游定义为具有保护自然环境和维系当地居民双重责任的旅游活动，强调保护自然生态环境。这里得出生态旅游研究的主要对象是生态旅游环境保护、旅游地居民的经济效益与社会可持续发展。
2、生态中心论与经济中心论
生态旅游中心论是以旅游资源和环境保护为主，维持生态系统的完整性与生物多样性。生态旅游中心论导致“不经济”的现象，不仅不能促进旅游地区居民的经济发展，而且生态环境在没有经济基础的条件下，也不能得到很好的保护。经济中心论产生的后果是经济“不生态”，把生态资源当成经济工具，进而做出超出生态环境的承载力的行为，最终导致环境恶化，成为不可持续经济。
三、恩施州生态旅游发展现状及资源特征
1、发展现状
恩施地处湖北省西南部，是土家族、苗族聚居的少数民族自治州，有丰富的民族文化，多种多样的地形地貌，属于老少边穷的武陵山经济协作区。近几年随着恩施铁路、高速、航空运输等交通设施越来越完善，推动了恩施旅游业的迅速发展，加快经济增长步伐。全国各地的旅游者进入恩施，为恩施的对外发展提供了机遇。恩施生态旅游发展现状主要表现为：
（1）自然景观旅游为主导
自然旅游景观主要是恩施大峡谷、利川腾龙洞、恩施龙鳞宫、巴东神农溪、清江闯滩、八百里清江画廊、巴东水布垭、恩施梭布垭石林以及咸丰坪坝营原始森林公园等，这些自然生态环境经过人工开发而形成自然生态景观供旅游者游览，以生态环境资源为主导的旅游是最能体现保护生态环境的迫切性。然而恩施州的生态旅游发展还不完善，由于旅游者的素质普遍不高，造成旅游垃圾不断污染自然生态环境，旅游管理者对这方面管理的条例不足，环境保护意识低，同时旅游地区管理成本高，生态旅游形成“不生态”的现象。
（2）以民俗文化为特色
近几年恩施民俗文化旅游快速发展，连续两年举行恩施生态旅游文化节，吸引了来自全国各地不同民族旅游者前来，通过这种特殊的教育形式学习民俗历史文化。正是少数民族特殊文化为恩施提供了旅游文化资源，给人们带来了新鲜感和好奇心。
（3）基础设施的落后
恩施地区长期受到交通瓶颈的制约，与相邻城市的连通性差，信息隔离，难以跟上全国发展的步伐。交通不便造成旅游业难发展，走不出大山，导致经济落后，人民的思想认识和生活水平也得不到提高。两路的开通为恩施交通带来了福音，旅游经济从此上升到新的台阶，旅游者不再为交通不便而担忧。
2、恩施旅游资源的特征
（1）旅游资源丰富而分散
恩施源于其独特的地形特征和民族特色，其旅游资源主要包括人文景观、山水景观、钟乳石洞、古桥古镇…，以及土家女儿会、摆手舞等丰富的民俗文化遗产。主要分布如图1所示：
上图中恩施旅游资源分布广而散，旅游景点之间不成系统，联系不紧密。这使旅游景点很难受到旅游部门的统一管理和控制，而且旅游者很难把旅游景点连成一体进行游览。恩施州每个县市都有各具特色的旅游景点，虽交通越来越便利，但由于距离相隔较远，仍让很多旅游者望而却步。
（2）良好的自然生态环境
良好的自然生态环境与恩施地区的特殊地理环境和气候有关，还有很多比较偏远的地区没有被开发出来，属于完全原生态的生态旅游环境。旅游资源没有被充分利用，所以自然生态环境与其他地方相比较仍然很完整。恩施生态旅游的良好环境能够推动生态旅游业的快速发展，生态环境作为生态旅游的承载体，它的恶化会导致生态旅游不能持续发展下去，倘若人类过度活动而超出环境承载力，最终只会加重环境的负担。
四、生态旅游经济发展的困境
1、生态旅游经济可持续发展的原则
（1）可持续发展原则
首先，以可持续发展为原则，即必须在保护环境的基础上，满足当代人享受旅游资源的同时，不损害后代人对生态旅游的需求。主要遵循三个原则：第一，必须以环境保护为主，以生态可持续发展带动经济发展。第二，能够满足当代人对生态旅游的需求，即实现公平性与大众化。第三，必须在不损坏生态旅游资源的同时为后代人创造更多资源，即平等性。
（2）生态经济原则
第一，以生态价值为核心的生态旅游可持续发展。生态价值的创造在可持续发展中被认为是抽象的人类劳动或一般无差别的人类劳动；是人类各种智力的、体力的、直接的、间接的劳动流转和凝结于生态系统中，与经济价值一样都是通过人类劳动创造的。
第二，遵循自然发展规律。自然生态系统具有自身的发展规律，破坏了自然发展规律会导致扭曲发展，人类生活的环境不再适宜人类居住，可持续利用资源减少。
2、生态旅游可持续发展存在的制约
（1）经济落后，资金不足
经济落后地区把旅游业作为提升经济水平的主要手段，忽视了生态系统与社会经济系统的和谐统一性，单方面考虑经济上升不能实现可持续发展，所以经济落后、资金不足导致生态旅游经济可持续发展难以维持，与人们的预期背道而驰。
（2）缺乏环保意识
由于旅游者和旅游地居民的环保意识普遍较差，生态旅游环境得不到合适保护。虽然旅游地每隔一段距离设有垃圾桶，但垃圾没有得到及时清理，导致旅游人员把垃圾被随意乱扔在旅游地内。同时，旅游者把旅游地点当成公共场所的心理而对旅游地区的生态环境不管不顾，且旅游场所大都在偏远地区或少数民族地区，生态系统属于原生态，被破坏程度相对较低，也导致旅游者认为环境承载力还很强，无意识间毁坏了生态。所以，公民生态环保意识的缺乏会阻碍生态旅游经济可持续发展。
（3）高价门票的阻碍
旅游业作为服务型产业，本着为人们提供服务的主导思想，应该考虑大多数人都能够享受旅游资源。然而高价门票却把一部分人阻挡在旅游门外，旅游资源只为少数人提供的现象成为阻碍旅游业可持续发展的因素。现在很多旅游区因开发花费大量成本而通过高价票来实现成本的快速回收，虽然通过这种方法一方面减少了游客的数量，也减少了环境的破坏力度，但并没有带来生态旅游业的可持续发展，反而使旅游业走向瓶颈。
3、政策建议
（1）建立完善的旅游制度
近年来大部分旅游资源已回归国家管理，旅游资源的开发与旅游区有条件制定合理与完善的规章制度，旅游资源局通过对旅游资源的开发实行开发前的调查、合理性、后期维护等措施，然后制定旅游点的行为规定，实行分区管理，从生态脆弱地区向外延层层递进，对生态脆弱地区加大保护力度，并作出规定只能在生态旅游区的外延进行参观。
（2）处理好环境保护与经济发展之间的关系
经济处于发展时期的民族地区，经济发展被列为首要任务，生态环境变成为经济发展服务的牺牲品，阻碍了生态旅游的可持续性。处理好经济发展与环境保护之间的协调关系，以保护为基础，发展为目的。
（3）生态旅游向大众化、产业化发展
旅游资源向大众化、产业化发展，必须降低旅游点的进入门槛，减少门票价，形成全民旅游，进而带动全民参与生态环境保护。生态旅游实现产业化是在生态环境得到保护的同时经济大力发展，以生态旅游带动地方经济，促进恩施州生态旅游可持续发展。
参考文献：
[1] 王松霈.生态经济学为可持续发展提供理论基础[J].中国社会科学报，2010（11）.
[2] 王传栋.生态经济学[M].山东人民出版社，1986.
