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乡村道路改善范文1
一、指导思想和目标
指导思想：以党的十七大精神为指导，全面加强农村生态文明建设，切实改善农村生产、生活环境，深入推进社会主义新农村建设，以提升农村绿化、美化水平为重点，努力塑造环境整洁、秩序井然、生态良好、乡风文明的新农村面貌。坚持道路绿化、管护并重的原则，强化区林业主管部门的绿化、管护职能，加快农村道路绿化、管护工作进程，促进农村道路绿化、管护持续健康发展。
目标：两年内全面完成乡村道路绿化任务，确保道路修到哪里，就绿化到哪里，同时建立管护责任制，保障道路绿化、管护体制、机制正常运行，保障农村道路绿化完好、健康成长，成活率达100％、保存率达100％。
二、组织领导
区政府成立农村道路绿化、管护领导小组，由分管区长任组长，区林业局、财政局、审计局、交通局、市容局、规划分局、土地分局、井岗镇、南岗镇等部门负责人为成员，负责全区农村道路绿化，管护的组织领导、监督考核、检查验收和业务指导。领导小组下设办公室，办公室主任由区林业局局长兼任。
三、绿化、管护主体和职责
1、各镇政府是本区农村道路绿化、管护的责任主体，负责绿化工作的组织实施和日常管护。农村道路绿化、管护主要工作有：道路两侧路肩培土护坡，开挖树穴，选择树种，调运合规苗木，栽植施肥、修剪，除草护干，灌溉定根水等。日常管护要加强除草、施肥、浇水、扶正，防止路基塌陷、水毁、风雪冻害。
2、区林业局负责监督农村公路绿化、管护工作，并会同财政部门和井岗、南岗两镇制定农村道路绿化规划、管护规范和以奖代补资金计划,并上报区政府审定后实施。区林业局将自筹资金，根据绿化管护范围聘请若干名道路绿化管理员负责道路绿化管护。
3、区林业局协助井岗、南岗两镇人民政府负责辖区内乡村道路绿化的日常管护工作，把乡村道路绿化管护列入日常工作计划。两个镇政府有关道路绿化资金筹措、使用等方面的具体职责，由镇根据实际情况制定。
四、工作要求：
1、区农村道路绿化、管护领导小组对本区乡村道路绿化、管护路段实施目标管理，每年根据道路绿化任务、管护状况，制定相应的考核办法，实行不定期检查，春季初评、秋季验收总评。区财政预留专项资金，实行以奖代补。
2、区林业局要认真履行主管部门职能，加强对全区乡村道路绿化、管护工作的业务指导、监督、考核工作，加强与井岗、南岗两个镇的协调联系及业务指导。
3、井岗、南岗两个镇人民政府要成立农村道路绿化、管护办公室，确立1名分管领导兼任办公室主任，负责本辖区道路绿化、管护日常工作的领导、监督、指导。
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【关键词】乡村 道路桥梁 设计与施工
引言：道路桥梁在我国社会发展中发挥着重要作用，设计与施工过程决定了整个工程的质量和效果，也决定了道路桥梁的安全性与耐用性，设计与施工规范是指导工程有序进行的有效凭证。经济的飞速发展对道路桥梁的设计与施工提出了更高的要求，需要不断的进行完善和改进。
1.我国乡村道路桥梁设计与施工现状
1.1 设计中存在的问题
道路桥梁设计对安全性、耐用性和结构强度的要求较高，是所有问题的基础和前提条件，而在实际的设计过程中，存在着设计理论与结构构造不完善的现象，道路桥梁的问题不是施工的不足，而归结到是由设计师的工作不力导致，他们不到实地进行考察，根据自己的主观想法进行想象设计，在设计中对于耐久性这一概念并没有提出使用年限的要求，也没有专门的耐久性设计，与实际的施工过程必然存在矛盾与冲突，最终导致工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短的后果。
乡村的公路桥梁使用时间较长，大多是上世纪建造的，当时的运输量已经不能满足现在的发展速度，那时的设计标准相对较低，不能满足当今的荷载能力要求，道路桥梁承载力不足且年久失修，更加加剧了道路桥梁的损坏程度，使得使用过程存在安全隐患。
1.2施工中存在的问题
在施工中没有按照设计方案进行，大多的施工人员都是凭借自己多年的施工经验进行主观的臆断，不按设计步骤执行，导致施工程序混乱；施工工艺对于施工质量起着重要的作用，可以有效的提高道路桥梁的整体质量，但是施工人员缺乏对新工艺、新技术的了解，技术落后使得他们缺乏将新技术、新工艺应用到施工过程的经验；由于道路桥梁的施工工期比较短、承包的价格低、从总承包商到分包这一阶段就消耗了很多的成本，所以工程单位就采用偷工减料、以次充好的方式减少成本，造成质量不达标的后果，得不偿失；施工水平低下，道路桥梁的突然坍塌和破坏与施工水平有关，施工质量没有达到设计规范和要求，材料强度不足和施工工艺不合格都会导致道路桥梁的质量问题。
2.道路桥梁的设计与施工原则
道路桥梁的设计与施工过程对资源的配置是否合理、技术是否先进，是设计水平和质量的决定因素，进行设计时应该遵循以下原则：严格按照道路桥梁的设计规范和技术标准执行；设计要符合因地制宜，以节省工程成本，可以考虑就地取材，缩短工期；设计要达到可靠性和结构优化设计的方法，注重对新技术、新方式、新材料的利用。
道路桥梁施工要严格按照施工规范进行，提前做好施工前的准备工作和技术管理工作；施工过程应该积极推广使用新技术、新设备，以提高工作效率，降低工程成本；施工要节约用地、合理的安排施工场地，尽量减少对居民和过往车辆的干扰，以不影响农作物生长为原则；加强对施工过程的安全管理；施工过程结束后要及时的清理场地。
3.道路桥梁设计与施工的改善措施
3.1深入分析，找出存在的问题
经过调研，深入的分析乡村的地理和地形条件对乡村道路桥梁规划设计的影响程度、乡村已有布局的合理程度以及乡村道路桥梁的管理和养护机制，进而找到设计与施工中存在的问题，及时的加以改正。
3.2进行科学合理的规划
要把当前需求与长远需求相结合，面对群众对交通日益增长的需求，乡村道路桥梁建设一定要坚持适度超前的原则，不仅要满足当前的发展需要，更要注重未来长期的发展需要，有效避免重复建设所导致的浪费；要把乡村道路桥梁的建设与主骨架相结合，随着交通基础设施建设步伐的加快，在进行乡村公路桥梁规划时，要在充分发挥现有道路桥梁作用的基础上，把各乡镇的对外主通道与之充分衔接，真正形成干支相连、布局合理、城乡一体的道桥网络系统；要把乡村道路桥梁建设与土地综合整治相结合，土地综合整治项目是农村改革发展的重点工作，实现这一结合可以使路网变得更加合理；要把乡村道路桥梁建设与各乡镇的地形相结合，要结合实际，按照轻重缓急，编制切实可行的年度计划，根据山区、丘陵、平坝、经济发达程度等不同情况，因地制宜制定建设标准，确保建设项目有序推进。
3.3 加强对道路桥梁结构安全性和耐久性的设计
道路桥梁在建造和使用过程中，会受到许多来自车辆、人为、风力、化学物质侵蚀的外界因素的影响，道路桥梁本身的结构材料性能也会发生变化，所有的这些因素都会导致道路桥梁的损坏，提高对道路桥梁结构安全性和耐久性的设计与施工，可以有效的避免事故的发生，提高道路桥梁的使用寿命。
3.4 提高道路桥梁的工程质量
要以长远的眼光和可持续发展的观点来看待道路桥梁的安全耐用性问题，提高使用寿命，需要加强日常的监测管理，对道路桥梁进行养护维修管理，设计中要体现经济性和社会效益。
3.5 构建工程设计与施工质量的控制体系
对于道路桥梁的工程建设来说，它关系到国家的社会发展和国计民生，构建道路桥梁的设计与施工质量控制体系十分必要，构建的目的是使整个工程从设计到施工再到投入使用额定各个环节都有明确的执行标准和规范，并把新技术、新方法、新工艺都融入到了这个体系中。对于保证建设的质量具有重要意义，起到了监督和督促的作用。
3.6 提高施工管理水平，加强安全监理工作
注意加强质量自检系统，加强组织、设备的配置和管理，强化各级领导的领导能力，建立项目工程的质量责任小组，制定事前防范措施，施工中要认真执行工程监理制度，落实安全监理巡查工作，加强施工人员的质量安全思想认识，树立质量第一、安全第一的思想，制定安全实施细则，并定期进行安全培训，使员工遵守安全规范，确保施工安全和道路桥梁的使用安全。
3.7 提高设计人员的设计能力和素质
道路桥梁的设计人员要有充分的时间进行勘察、思考行为，充分了解道路桥梁工程的相关因素，借鉴国外先进成熟的设计技术和思路进行设计，这个过程要处理好技术创新，结合自身的实际情况进行选择性的创新，要用科学的眼光和视角去分析问题，设计人员要学会用先进的设备和计算机等辅助手段进行优化组合、整合分析。
3.8利用现代化的技术措施进行质量管理
工程的质量管理要结合现代化的技术，在信息化高速发展的时代，道路桥梁工程质量的监督管理也应运用信息技术，将计算机技术、网络技术、现代通信技术与道路桥梁工程质量的监督管理紧密的联系在一起，共享的信息资源可以为道路桥梁工程质量的监督管理和项目决策提供更加有力的依据。
4.结语
乡村道路桥梁设计与施工中存在着不足与缺陷，对于整个工程的质量和效果存在着一定的影响，如何加强设计与施工的工作效率是一个值得深入研究的问题，道路桥梁发展要着重抓多样化、标准化，编制适用经济的标准图，进而提高 施工水平和质量。
参考文献：
[1] 汤继银.道路桥梁施工中应注意的问题分析及防治措施[J].中国城市经济，2010，（09）.
乡村道路改善范文3
贵州群山起伏,峰峦重叠。东有武夷山横亘,南有苗岭绵延,西有乌蒙山巍峨,北有大娄山险峻。农民祖祖辈辈生活在“山高石头多,出门就爬坡,隔山能讲话,握手要半天”的山沟里。因为没有路,辣椒、茄子、西瓜烂在地里,卖不出去;因为没有路,青山、碧水、翠竹美在农家,无人欣赏……
冲出大山,走上柏油路是许多农民长久的梦想。近年来,贵州省委、省政府把“村村通油路”作为一件大事来抓,从2003年起至今,全省建设农村公路1.5万公里,为近2000个行政村铺通油路和水泥路。
但是,乡村公路建设也存在一定的问题,下面就乡村公路建设面临的问题进行阐述,并提出几点对策:
1面临的困难
1.1建设资金筹措困难。按全乡交通建设规划,油路建设需要一大批资金,只靠目前的乡村公路资金筹集机制,很难筹集到这笔资金。乡村公路的建设主体是当地镇(乡)人民政府和村民委员会,一般情况下,县级以上政府投入资金很少,只是实行“以奖代补”,奖励少量资金。由于农村税费改革后,对公提留和义务工全部取消,镇(乡)政府已经没有能力投入大量资金进行乡村道路建设。受“一事一议”政策和农村经济发展水平限制,村民自筹资金难度加大。
1.2建设管理不规范。由于乡村公路建设资金短缺,公路建设点多面广,缺乏有力的管理手段和相关的技术支持等问题,造成乡村公路建设资金管理比较混乱,工程质量难以得到保证,不能完全获得群众信任,严重影响了农民群众的投资积极性。
1.3养护管理难度很大。乡村道路养护应由镇(乡)政府和村委会自行养护,没有专业的养护队伍,养护资金、技术、物质、人员缺少。有些乡村道路建成后根本就没有养护过,“重建轻养”情况相当普遍,乡村道路完好率很难保障。乡村公路两边的违章建(构)筑物较多,致使乡村公路的路产、路权得不到有效的保障。
2对策
鸡场坪乡乡村公路建设和改造工作,要按照乡镇领导的发展思路,大力实施通达、通畅、通村工程,贯切实行党的十全面完成乡村公路建设和改造,全面打造农村公路网络。
2.1切实加强对乡村公路建设的领导。充分发挥好乡交通建设领导小组作用,认真履行好指导、协调、监督和检查职责,定期不定期地召开会议,及时研究解决乡村公路建设过程中存在的问题。积极探索建立以镇(乡)政府、村民委员会为主体,多元投入、共同建设的乡村道路建设机制。重点发挥好三个方面的作用:一是发挥好先进典型的带动作用,进一步总结提炼乡村公路建设“七仙精神”和“金山经验”,强化宣传学习,营造乡村公路建设的良好氛围。二是发挥好财政资金的作用,乡财政每年在农村税费改革转移支付资金中安排专项资金用于乡村公路建设,兑现“以奖代补”的资金,提高村民修路的积极性。三是发挥好目标管理的作用,将乡村公路建设纳入目标管理,严格进行考核,对乡村公路建设实施重点督查,定期通报情况,确保每月有进度、每季度有进展。
2.2多渠道、全方位筹集乡村公路建设资金。按照“量力而行”的原则,坚持“三力并举”(即用足公共财力、聚集民力、广借外力)和“七个一点”(即向省市要一点、乡财政补一点、对口单位帮扶一点、镇〈乡〉政府筹一点、村民自己集一点、社会各界人士捐一点,一年筹一点,一年修一点)的办法,共同解决乡村公路建设资金难题。一是争取国家、省、市公路建设各种补助、上级政府财政拨款、企业和个人捐款等直接投资,重点是编制好项目,加大同省市联系,积极争取资金以及项目的支持,同时通过资源开发等协助企业和个人投资乡村公路建设。二是加大以工代赈,减免各种税费等间接投入力度,将乡村公路建设项目列入农田水利基本建设的重要内容,加快乡村公路建设。三是进一步发动群众,重点发挥好村民委员会、农村专合组织的带动作用,加大“一事一议”筹资力度,促进乡村公路建设。四是由乡级领导牵头分片包干,乡区级各部门分别联系各个行政村,对乡村公路建设实施“联帮扶”,帮助解决镇(乡)乡村公路建设的资金困难等问题。
2.3严格乡村公路建设管理。公路建设资金管理和公路质量是农民群众关注的焦点,如果资金管理不规范,公路质量不过关,将极大挫伤农民集资修建公路的积极性。要切实加强对乡村公路建设的管理,有效保护群众投资修路的积极性。一是根据鸡场坪乡的实际,制定出台《鸡场坪乡乡村公路建设技术规范》、《验收标准》、《处罚措施》等,认真进行贯彻实施,确保乡村公路规范、健康发展。二是针对公路建设工程队伍素质参差不齐,管理者专业素质不高等具体实际,加强培训和指导,组织工程技术人员深入到各镇乡、村组,对乡村公路设计、施工预算等进行指导。三是认真落实质量责任追究制,完善质量保证体系,建立健全监督机制,依法对工程建设的质量、进度进行科学、有序、高效的监督管理。四是设立由村民代表组成的民主财务小组,负责修建乡村公路资金的管理使用,并定期公布帐务,消除群众疑虑。
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问题、办法和出路
乡村公路能有效解决农村出行难、生产和生活资料调入难以及农产品运出难等问题，是农村群众享受现代文明成果的重要体现。如何加快全区乡村公路建设，提高农民生产、生活水平，已成为五通桥区面前的一项重要课题。
一、现状
近年来，五通桥区切实加大乡村公路建设力度，20__年以来全区新建乡村公路356公里，平均每年按71.2公里的速度递增；完成乡村道路改造水泥路（油路）337.26公里，平均每年改造67.5公里。目前，全区乡村公路通车里程达877.6公里，占全区公路里程的89.1。其中乡道168.6公里，已改造建成水泥路（油路）141.96公里，占乡道的84.2；村道已达709公里，已改造建成水泥路（油路）195.3公里，占村道的27.5。全区12个镇（乡）已实现乡乡通水泥路（油路），151个村实现村村通公路，其中120个村通水泥路，个别村组已实现户户通水泥路。
虽然五通桥区乡村公路建设取得了一定成效，但与全区经济和社会的发展相比仍显滞后，主要体现在：一是覆盖面不够，农村公路网络结构未本稿件版权属于517878秘书网形成。目前全区还有31个村未通水泥路，相邻镇（乡）之间不通水泥路、相邻村之间不通公路等情况依然存在，同时也存在一些断头路和单路。二是通行能力不高。全区乡村公路等级水平较低，等级最高的仅为四级公路，而且只有45.5公里，仅占乡村公路通车里程的5；等外公路达832.15公里，占95；乡村公路硬化率只有38.4。许多乡村公路弯急坡陡，路面坑坑洼洼，缺桥少涵，车辆行驶不畅，整体通行能力较差。三是发展不平衡。硬化率差异较大，各镇（乡）乡村道路硬化率最高的蔡金镇达90，比最低的镇（乡）高出60多个百分点；新建乡村公路不均衡，金山镇仅20__年就新修乡村道路44公里，而有的镇（乡）连续2年都没有进行乡村公路改造建设。
二、面临的困难
（一）建设资金筹措困难。按全区交通建设规划，20__—20__年全区要完成通乡通村公路水泥路（油路）改造160公里，约需资金4000多万元，只靠目前的乡村公路资金筹集机制，很难筹集到这笔资金。乡村公路的建设主体是当地镇（乡）人民政府和村民委员会，一般情况下，县级以上政府投入资金很少，只是实行“以奖代补”，奖励少量资金。由于农村税费改革后，对公提留和义务工全部取消，今年又全面取消农业税，镇（乡）政府已经没有能力投入大量资金进行乡村道路建设。受“一事一议”政策和农村经济发展水平限制，村民自筹资金难度加大。
（二）建设管理不规范。由于乡村公路建设资金短缺，公路建设点多面广，缺乏有力的管理手段和相关的技术支持等问题，造成乡村公路建设资金管理比较混乱，工程质量难以得到保证，不能完全获得群众信任，严重影响了农民群众的投资积极性。
（三）养护管理难度很大。乡村道路养护应由镇（乡）政府和村委会自行养护，没有专业的养护队伍，养护资金、技术、物质、人员缺少。有些乡村道路建成后根本就没有养护过，“重建轻养”情况相当普遍，乡村道路完好率很难保障。乡村公路两边的违章建（构）筑物较多，致使乡村公路的路产、路权得不到有效的保障。
三、对策
五通桥区乡村公路建设和改造工作，要按照“一年一变、三年大变、五年巨变”的发展思路，大力实施通达、通畅、通村工程，用3年时间，完成通乡通村公路改造；用5—7年时间全面完成乡村公路建设和改造，全面打造农村公路网络。
（一）切实加强对乡村公路建设的领导。充分发挥好区交通建设领导小组作用，认真履行好指导、协调、监督和检查职责，定期不定期地召开会议，及时研究解决乡村公路建设过程中存在的问题。积极探索建立以镇（乡）政府、村民委员会为主体，多元投入、共同建设的乡村道路建设机制。重点发挥好三个方面的作用：一是发挥好先进典型的带动作用，进一步总结提炼乡村公路建设“七仙精神”和“金山经验”，强化宣传学习，营造乡村公路建设的良好氛围。二是发挥好财政资金的作用，区财政每年在农村税费改革转移支付资金中安排专项资金用于乡村公路建设，兑现“以奖代补”的资金，提高村民修路的积极性。三是发挥好目标管理的作用，将乡村公路建设纳入目标管理，严格进行考核，对乡村公路建设实施重点督查，定期通报情况，确保每月有进度、每季度有进展。
（二）多渠道、全方位筹集乡村公路建设资金。按照“量力而行”的原则，坚持“三力并举”（即用足公共财力、聚集民力、广借外力）和“七个一点”（即向省市要一点、区财政补一点、对口单位帮扶一点、镇〈乡〉政府筹一点、村民自己集一点、社会各界人士捐一点，一年筹一点，一年修一点）的办法，共同解决乡村公路建设资金难题。一是争取国家、省、市公路建设各种补助、上级政府财政拨款、企业和个人捐款等直接投资，重点是编制好项目，加大同省市联系，积极争取资金以及项目的支持，同时通过资源开发等协助企业和个人投资乡村公路建设。二是加大以工代赈，减免各种税费等间接投入力度，将乡村公路建设项目列入农田水利基本建设的重要内容，加快乡村公路建设。三是进一步发动群众，重点发挥好村民委员会、农村专合组织的带动作用，加大“一事一议”筹资力度，促进乡村公路建设。四是由区级领导牵头分片包干，区级各部门分别联系12个镇（乡），对乡村公路建设实施“联帮扶”,帮助解决镇（乡）乡村公路建设的资金困难等问题。
乡村道路改善范文5
结合当前工作需要，的会员“kang”为你整理了这篇关于2020年度自治区社会评价中期评议意见建议整改完成情况报告范文，希望能给你的学习、工作带来参考借鉴作用。
【正文】
关于2020年度自治区社会评价中期评议意见建议整改完成情况报告
根据《关于印发<田阳区2020年度自治区社会评价中期评议意见建议整改方案>的通知》（阳绩发［2020］6号）工作要求，百育镇高度重视绩效整改工作，通过制定整改方案，明确整改任务、整改时限，落实整改责任具体到站所、到人，并将整改内容与日常中心工作相结合，确保整改实效长态化。现将整改完成情况报告如下：
一、整改内容及成效
在自治区反馈田阳区2020年度社会评价中期评议意见建议中，涉及百育镇5条整改意见建议，结合全镇工作实际，将整改责任分解给2个责任站所，提出14条具体整改措施，现均已完成整改，并长期坚持中。
1.整改内容：道路两边的杂草和垃圾应及时的清理。（系统编号：106331，意见建议编号：220020101303904）
整改措施：一是制定全镇环境卫生整治工作实施方案，组织人员对辖区内，街区、各行政村开展环境卫生整治；二是督促外包洁邦公司对道路沿线以及河道开展清理清查、垃圾大清理，组织保洁员、工人对二级路沿线路边杂草进行清理。
整改成效：一是及时督促保洁公司保持好每日垃圾清运工作，实现村屯内垃圾一天一清运，人居环境得到很大的改善。二是结合创“双城”工作，每周组织辖区内各单位按照责任区划分，开展责任区环境卫生整治，实现了镇区环境卫生干净整洁、车辆摆放有序，大大提高群众卫生健康获得感。三是镇乡村办组织工人利用甘草磷对沿路和人行道杂草进行喷洒清除，对镇内街区绿化带进行美化、绿化修剪，提升了沿街绿化景观效果。
2.整改内容：很多道路已经断裂，希望重视一下修复，方便大家出行。（系统编号：106356，意见建议编号：220020101303939）
整改措施：一是向区直业务部门递交道路修复请示报告；二是合理用好每年人大项目经费做好道路修复；三是组织涉及村统筹村集体经济经费进行道路修复。
整改成效：一是加强向上级沟通协调，对断裂路面已及时进行修复，确保群众出行道路安全、通畅。二是争取人大项目经费，听民意、取民情，落实7条屯内道路硬化、产业道路硬化，提高群众生产生活效率，方便群众出行。
3.整改内容：交通车开太快，不按站点停车，有客人招手就停，这样很危险很客易追尾。（系统编号：106378，意见建议编号：220020101303966）
整改措施：一是对接营运部门反映情况，督促营运单位做好整改；二是对接交通部门在我镇重要交通路口设置警示、指示、限速标志。三是落实农村派出所参与重要路口道路交通管理，“逢五”“逢十”派出所组织不少于2小时的交通整治。
整改成效：通过在我镇重要交通路口设置警示、指示、限速标志，警醒来往车辆遵守交通规则，规范行驶。此外，定期组织派出所及两站两员在重要路口开展车辆、过路群众交通劝导整治活动，增强群众遵守纪律意识，保障群众出行生命安全。
4.整改内容：引导行人，车辆各行其道。（系统编号：106435，意见建议编号：220020101304033）
整改措施：一是“两站两员”在辖区各个交叉路口、人群集中的重要路段、各重点公交站点、学校周围向广大居民宣传文明交通法规常识；二是劝导员对非机动车闯红灯、逆向行驶、违规带人、乱停乱放等不文明行为进行文明劝阻；三是对行人乱闯红灯、不走斑马线、翻越隔离栏等交通违规行为进行劝导。
整改成效：通过组织“两站两员”在人群密集的路段、重点场所进行交通劝导整治活动，并向过往群众宣传文明交通法规常识，提高了群众自身安全意识，引导群众文明安全出行，有效减少交通事故发生。
5.整改内容：加强乡村道路扬尘的治理，希望乡村道路主干能有道夜间照明设施。（系统编号：106480，意见建议编号：220020101304078）
整改措施：一是对接上级有关部门，加强村级道路支道产业路的硬化建设，减少农业生产用车从机耕道路等携带泥土进入村级主干道带来的扬尘污染；二是百色大道三期（原二级路）施工路段落实非下雨天实施洒水车洒水，控制扬尘。三是积极争取乡村治理相关项目落实太阳能路灯安装。
整改成效：一是目前全镇6个村都已实现村村屯屯通水泥硬化道路，且今年又新增建设屯级产业路17公里。二是因百色大道三期（百育段）正在施工，路面积土、扬尘较多，现已督促施工单位落实每日不定时洒水措施，施工扬尘明显改善。三是落实百育村那东屯、巴僚屯太阳能路灯安装，方便周边群众夜间出行，降低安全隐患。
二、下一步工作打算
我镇在2020年度社会评价中期评议意见建议的整改工作取得了初步成效，但与完成整改全部目标要求仍有一定差距，下一步我镇将持续做好意见建议整改工作。
一是强化责任落实。将整改任务分解落实到相关责任领导、责任站所及具体责任人，全面压实整改工作。充分发挥责任站所职能作用，明确目标，采取措施，切实做好整改工作。
二是加强督促检查。以推动绩效考评、政务公开与网络监督工作相结合，对整改工作进行督促检查，发现问题，及时整改，扎实推进整改工作。
三是主动宣传回应。加大对整改工作的宣传力度，主动向广大群众通报整改工作进展情况，积极回应民意调查群众提出的意见建议，做好正面宣传引导，不断提高群众满意度。
四是实行考评问责。将群众意见建议整改工作纳入各站所绩效考评内容，对于有弄虚作假、工作不力、整改效果差的将通报批评，并按有关规定对责任站所、具体责任人进行问责。
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附件：田阳区百育镇2020年度自治区社会评价中期评议意见建议整改完成情况一览表
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百育镇人民政府
2020年11月23日
附件
田阳区百育镇2020年度自治区社会评价中期评议意见建议整改完成情况一览表
系统编号整改内容整改措施完成时限整改成果形式整改工作进展情况是否如期整改未如期整改情况说明责任股（室）责任人备注106331道路两边的杂草和垃圾应及时的清理1.制定全镇环境卫生整治工作实施方案，组织人员对辖区内，街区、各行政村开展环境卫生整治；2.督促外包洁邦公司对道路沿线以及河道开展清理清查、垃圾大清理，组织保洁员、工人对二级路沿线路边杂草进行清理。
2020/11/22有环境卫生整治工作方案、开展辖区内环境整治图片、对沿路两边清理杂草图片。1.已督促保洁公司保持开展好垃圾清运工作，确保辖区内垃圾一天一清运；2.已组织辖区内各单位按照责任区划分，开展责任区环境卫生整治；
3.已组织工人利用甘草磷对沿路和人行道杂草进行喷洒清除，并对镇内街区绿化带美化绿化修剪。
是
乡村办罗奇松
106356很多道路已经断裂，希望重视一下修复，方便大家出行1.向区直业务部门递交道路修复请示报告；2.合理用好每年人大项目经费做好道路修复；
3.组织涉及村统筹村集体经济经费进行道路修复。
2020/11/22有向上级修复道路的请示文件，人大经费项目汇总表，屯内道路、产业道路硬化图片。1.百育镇四那桥断裂路面已行文上报田阳区政府要求修复，且已修复完成通行。2.已通过镇领导班子会明确人大经费落实项目修建产业路
3.已争取上级项目落实完成7条屯内道路硬化、产业道路硬化。
是
镇国土规建环保安监交通站蔡熙翔
106378交通车开太快，不按站点停车，有客人招手就停，这样很危险很客易追尾1.对接营运部门反映情况，督促营运单位做好整改；????????????2.对接交通部门在我镇重要交通路口设置警示、指示、限速标志。
3.落实农村派出所参与重要路口道路交通管理，“逢五”“逢十”派出所组织不少于2小时的交通整治。
2020/11/22有道路设置警示、指示、限速标志图片，开展两站两员劝导整治的记录、图片。1.已在我镇重要交通路口设置警示、指示、限速标志；2.已组织派出所及两站两员在重要路口进行劝导整治。
是
镇国土规建环保安监交通站黄燕红
106435引导行人，车辆各行其道1.“两站两员”在辖区各个交叉路口、人群集中的重要路段、各重点公交站点、学校周围向广大居民宣传文明交通法规常识；?2.劝导员对非机动车闯红灯、逆向行驶、违规带人、乱停乱放等不文明行为进行文明劝阻；
3.对行人乱闯红灯、不走斑马线、翻越隔离栏等交通违规行为进行劝导；
2020/11/22有向群众宣传文明交通法规常识宣传单、图片，开展两站两员劝导整治的记录、图片。已组织派出所及两站两员在重要路口向广大群众宣传文明交通法规常识并进行劝导整治。是
镇国土规建环保安监交通站黄燕红
106480加强乡村道路扬尘的治理，希望乡村道路主干能有道夜间照明设施1.对接上级有关部门，加强村级道路支道产业路的硬化建设，减少农业生产用车从机耕道路等携带泥土进入村级主干道带来的扬尘污染；2.百色大道三期（原二级路）施工路段落实非下雨天实施洒水车洒水，控制扬尘。
3.积极争取乡村治理相关项目落实太阳能路灯安装。
2020/11/22有新增建设屯级产业路汇总表、图片，扬尘治图片，安装路灯图片。1.全镇目前6个村都已村村屯屯通水泥硬化道路，今年新增建设屯级产业路17公里，村道大的扬尘现象得到改善；2.正在施工的百色大道三期已督促施工单位落实每日不定时洒水措施，施工扬尘明显改善；
3.已召开班子会明确乡村完善整治型屯落实安装太阳能路灯等;
4.已争取上级项目落实巴僚屯路灯安装和通过土地增减挂钩安装涉及屯路灯。
乡村道路改善范文6
请求资金的报告
一、项目背景
**村位于**县东部，南临**省**市，北接省道**至**主干道，东与**县**镇为邻，总面积9平方公里，耕地面积4209亩，辖22个村民小组，27个自然村，680户，2690人。xx年人均收入3570元，为**镇农业大村，同时也是**县大型苗木、林果、花卉生产基地之一。
**村各组东西南北相连均有较长距离，尤其是围绕着林木花卉基地的几个村民小组：**庄、*湾、*湾、*庄、*庄、*庄、*庄等七个村民小组，至今还没有一条相应的乡村道路与之相连通行。此地地貌多为荒岗低矮风化页岩地区，现有道路坎坷难行，交通出行情况差。尤其新开通的基地生产道路状况最差。遇阴雨天气车辆基本不能出行。况该区域又是该村人口集中、经济活力较强的区域，是**村内以农业产品、林业产品、花卉苗木为生产力发展的主要经济支柱，中药材和特色经济农业发展也有一定优势。路况的低标准运行，日益严重危机着当地经济发展，群众日常的生产、生活物资运输、农产品输出购进不畅，已成为村民头等大事。
实施该道路建设，可切实解决**村村组群众及林苗基地的交通闭塞情况，有力开拓该村林产品、花卉及农副产品的流通渠道，使群众生产的林产品、果品、苗木、花卉、特色经济作物、中药材产品及时外运和生产资料、生活物品得以及时购进，为农民增收脱贫奔小康，创造物资基础。
二、项目建设规模、内容及总投资
**县**镇**村苗木花卉基地环行道路建设项目总长度7公里，工程包括路面开挖（回填）、水泥路面铺设。
1、建设规模：水泥道路全长7公里。
2、建设内容及技术指标：
①路基宽5米，路面宽3.5米；
②路边边沟0.6米×0.5米；
③最小内线平径20米；
④最大纵坡18%；
⑤计划行车速度30公里/小时；
⑥碎石水泥路面厚度0.18米—0.20米。
3、投资估算及资金筹措：
该环形道路用料以425#水泥及800千克/厘米碎石、沙石混凝土结构全程浇筑，涵管30处采用0.8米口径水泥预制件设置，总需结构浇筑体4410立方米，过水管涵用料110件。
按照**省土建工程预算《定额》和本地材料、人工、用工综合计价，项目总投资140万元。部分土建及路基工程由村民自筹资金完成，申请上级扶持资金120万元。
三、效益分析
1、经济效益、
该项目建成后，能彻底解决环行道路内7个村民小组群众出行、生产等，从根本上改善该地的农村农林副产品运输条件，使本村群众顺利实现农、林、副等产业产品的销售，人均收入可实现翻翻。
2、生态效益
项目建成可加快村组及基地内各行业产业快速发展，林业产业的发展可实现更多荒丘土坡、垦植面积得以保护、对水土保持、涵养水源、土地墒情具有重要作用。小气候范围内也可改良空气质量，使区域内空气含氧量大幅度提升，水源更加洁净。
3、社会效益
该项目建成后，能够加强和改善**村的农业经济朝着更多、更广的方向发展运行，对人居环境、生态观赏等综合利用有很大帮助，有利于居住安稳，有利于农业生产发展和生活保障，保证村民生活和谐、人居安全，使广大人民群众有一个安详、和谐的生活环境。
此报告，特予请示。
