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制造企业盈利模式范文1
关键词：JIT、RFID、汽车制造、供应链管理
随着经济的快速发展，人民生活水平的逐步提高，汽车需求量不断升高。国内的所有汽车制造业都面临相当大的经营压力。在市场需求扩张不易及竞争剧烈的情形下，为了求生存，企业只有在成本上严格控制，用更高的效率减少不必要的浪费，提高质量来增加竞争力。
一、JIT管理模式促进汽车制造业向精细化发展
JIT――Just?In?Time准时生产方式，是由日本丰田汽车公司在20世纪60年代实行的一种生产方式，它指的是将必要的零件以必要的数量在必要的时间送到生产线，并且只将所需要的零件、只以所需要的数量、只在正好需要的时间送到生产。这种生产方式的核心是追求一种无库存的生产系统，或使库存达到最小的生产系统。
目前，先进的企业管理理论和实践正朝着精细化方向发展，准时制(JIT)管理在现代汽车制造业中已得到广泛应用。在20世纪后半期，整个汽车市场进入了一个市场需求多样化的新阶段，而且对质量的要求也越来越高，如何有效地组织多品种小批量生产，杜绝制造过剩的浪费、待工待料的浪费、搬运的浪费、加工本身的浪费、库存的浪费和制造不合格品的浪费，将影响到企业的竞争能力以至生存。
1.JIT运用“拉式”控制生产现场
JIT强调需求拉引，重视现场控制。在生产现场控制技术方面，JIT的基本原则是采用“拉式”生产，将传统生产过程中前道工序向后道工序送货，改为后道工序根据“看板”向前道工序取货，这种拉式系统使得库存降低到最小限度，进而降低制造成本。
2.实现JIT的前提---物流设计合理化
物流设计合理化是实现降低成本目标的最终途径，具体指在生产线内外，所有的设备、人员和零部件都得到最合理的调配和分派，在最需要的时候以最及时的方式到位。
要更好的实施JIT，就必须对生产线的布局进行优化，即流水线化。为满足后工序频繁领取零部件制品的生产要求和“多品种、小批量”的均衡化生产提供了重要的基础。但是，这种颇繁领取制品的方式必然增加运输作业量和运输成本，特别是如果运输不便，将会影响准时化生产的顺利进行。
流水线的设计考虑为S型或U型，增加布局的灵活性，尽可能短，减少运输时间。合理布置设备，特别是U型单元连结而成的“组合U型生产线”，可以大大简化运输作业，使得单位时间内零件制品运输次数增加，但运输费用并不增加或增加很少，为小批量频繁运输和单件生产单件传送提供了基础。见图1。
3.看板控制生产流程
无定单生产环境需要生产需求和简化的业务处理流程。基于JIT的企业资源计划（ERP）自动产生生产计划来满足需求，最终装配计划通常用电子看板来拉动物料。看板式管理模式下信息的主要载体是看板，在看板上记录着零件号、要货时间、零件名称、零件的储存地点、零件数量、所用工位器具的型号等，以此作为各工序进货、出库、运输、生产、验收的凭证。在看板式管理模式下每一次物料的供应都是对实际消耗的合理补充，充分体现了准时制物流的原则。
ERP支持简单的生产业务流程，能简单的记录接受库存的物料或工序间完成的数量，此信息可以用于条形码来处理或其他数据采集系统。可以采用装配拉式倒冲材料（backflushing）物料资源，也可以工序拉式倒冲材料（又称同步倒冲）。倒冲可以指定库位、装配线、制造单元、车间库位，也可以倒冲替换物料。ERP还提供销售发货自动触发倒冲。
二、RFID在汽车制造业供应链中的应用
供应链运作包括采购、存储、生产制造、包装、装卸、运输、流通加工、配送、销售到服务。然而，由于实际物体的移动过程中各个环节都是处于运动和松散的状态，信息和方向常常随着实际活动在空间和时间上变化，影响了信息的可获性和共享性。RFID（Radio Frequency Identification，射频识别）能有效解决供应链上各项业务运作数据的输入/输出、业务过程的控制与跟踪，减少出错率。
目前，在许多汽车生产厂的焊接、喷漆和装配等生产线上，都采用了RFID技术来监控生产过程。在焊接生产线上，采用耐高温、防粉尘/金属、防磁场、可重复使用的有源封装RFID标签，通过自动识别作业件来监控焊接生产作业；在喷漆车间采用防水、防漆RFID标签，对汽车零部件和整车进行监控，根据排程安排完成喷漆作业，同时减少污染；在装配生产线上，根据供应链计划器编排出的生产计划、生产排程与排序，通过识别RFID标签中的信息，完成混流生产。
特别是在采用JIT准时制生产方式的流水线上，原材料与零部件必须准时送达到工位上。采用了RFID技术之后，就能通过识别电子标签来快速从品类繁多的库存中准确地找出工位所需的原材料和零部件。RFID技术还能帮助管理人员及时根据生产进度发出补货信息，实现流水线均衡、稳步生产，同时也加强了对质量的控制与追踪。
三、RFID为汽车制造供应链提升效率
中国是一个制造业基地，有几十万家制造企业，在企业内部，在各个环节中会出现信息的孤岛，由于采购、生产、库存、运输、销售过程中数据采集的不准确、不精确的甚至有一定延迟，对于企业的决策者来讲，对RFID的关注可能更多的是从应用层面。
下面，以某汽车制造集团的JIT管理的实施过程为例，看生产物料的拉动过程。
（1）拉动流程
以销售定单为起点，拉动计划、物流、供应、生产。
（2）车间生产物料拉动
体积大的配套件：采用直送工位，优点：最大限度的减少库存，实现零库存。
标准件：采用看板拉动，生产工位使用物料箱，物料箱放在滑易式物料架，优点：减少劳动强度，提供工作效率。
选装件和非通用件：采用计划编组进行配量供货。
（3）拉动管理的实施
信息载体为含有条码的纸看板，看板管理人员负责在生产线巡视看板，并收集看板。当看板数量低于安全看板数量时，进行送料到工位。入库和出库信息由专人负责采集使用条码扫描器扫描，数据传递到ERP系统中。
从上面的实例中，可以看到，看板的识读是由人工来完成的，这对JIT管理理念的实施显然不是一个最优办法。在生产制造环节应用RFID技术，可以完成自动化生产线运作，实现在整个生产线上对原材料、零部件、半成品和产成品的识别与跟踪，减少人工识别成本和出错率，提高效率和效益。
RFID技术是自条码之后，在近年逐渐被制造、物流等产业所关注的。使用RFID技术可以降低生产流通人工成本，确保产品质量，加快处理速度，避免流通货物的品种、数量错误，以及被偷窃、损坏等。?RFID技术能够作为供应链管理、工厂生产线物流自动化监管、智能化仓库货物管理等过程的数据采集手段。利用射频标签实现无人自动识别，将能提升供应链管理效率，能够为制造业、物流业、零售业提供具有战略意义的增值效果。
四、RFID在汽车制造业应用中的制约因素
RFID具有抗灰尘、油污等重污染环境；可重复使用，适用于多次循环物流环境；可不断添加信息，便于建立追踪档案；读取信息效率高；可实现远距离读取等优点。但是，从目前的RFID的发展情况来看，RFID在仓库、物流等行业应用远远没有达到人们的预期，在制造业的应用更是寥寥无几。分析其原因，除了电子标签成本和RFID标准因素之外，主要是技术因素。
首先，由于RFID标签本身是一个微型无线信号收发装置，当标签贴在金属表面时，金属对天线周围的电磁环境构成影响，导致标签无法正常工作，这中现象严重影响了RFID在汽车制造行业的应用。其次，RFID目前采用的主流波长的电磁信号大多容易被水等液体所吸收，所以也限制了RFID在液体产品表面的使用。再者，当一个标签和另一个标签重叠或者位于另一个标签的“阴影”中时，所有读写器发射的信号基本被先遇到标签的天线所吸收，该标签不能获得足够的能量以支持芯片工作，造成漏读现象。
五、总结
我国汽车制造业大致有三种JIT物流管理形式，即计划管理、看板管理、同步管理。计划管理模式接近于传统的计划供应方式，其不足在于：当生产计划调整时，不能做出快速反应，易造成产品库存过多。看板式管理是一种需求拉动型的管理模式,它采用自动识别技术、网络技术进行生产物流管理，是一种反应速度较快、信息较为准确的新型管理模式。同步管理是JIT管理的高级方式，需要根据生产线运行情况进行同步供应，其在企业的应用，标志着准时制拉动式生产方式已经进入了较高级阶段。
随着现代企业的不断发展，人们已将重点放在如何降低物流成本上，先进的企业管理理论和实践也正朝着精细化方向发展，其中以汽车制造和电子技术产业为代表的准时制(JIT)管理在现代制造业中已得到广泛应用。用信息系统整合生产商、经销商、物流公司、供应商之间的管理，势在必行。
作者单位：沈阳大学
参考文献：
[1]汪楠.论企业在ERP的运用中实现JIT生产管理方法[J]．理论界．2004.2： 224-225.
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[3]贾永昱.RFID在车身储运线信息管理中的实践与应用[J]．金卡工程. 2007.02:16-17.
[4]李娟.精益管理在生产制造过程中的应用[J]．电气制造.2007.02：82-84.
[5]王平该，陈荣秋，纪雪洪， 张建林.汽车制造业准时采购方式实施策略[J]． 武汉理工大学学报(信息与管理工程版).2005.04：259-263.
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JIT Management Model Based RFID Application in Automotive Industry Supply Chain
Wang Nan Yang Kaining Yu Lujia
（Shenyang University）
制造企业盈利模式范文2
一、制造企业服务转型的战略意义
制造企业服务转型有其客观必然性，从宏观上讲有利于我国制造业的转型和升级，从微观上讲，对企业发展有以下战略意义。
（一）服务转型是制造企业摆脱同质化竞争的重要手段
首先，制造企业服务转型将顾客引入到制造和服务的全过程，强调顾客参与式设计、制造和销售，从根本上解决了为谁制造的问题，使得企业能够根据目标顾客的个性化需求，提品和服务，实现顾客锁定，提高顾客满意度。其次，制造企业服务转型可使企业通过产品与服务的合理组合，丰富产品与服务内涵，创造出产品与服务的水平异质性，垂直异质性和技术异质性，实现企业竞争的差异化优势。
（二）服务转型是制造企业产品价值增值的主要源泉
通过针对顾客的个性化服务，企业能够更好地发现顾客需求，并为顾客提品全生命周期的服务，有利于企业获得更多的价值。制造环节的利润下滑，是国内外的不争事实，许多制造企业都在为了获取微薄的利润而苦苦挣扎。相对制造环节，服务领域市场更广阔、毛利率更高、收入更稳定，而且占用资产更少，是有待制造企业拓展的价值增长空间。
（三）服务转型是制造企业增长模式“软化”的根本途径
企业价值构成中服务等软件的比重较之设备等硬件的比重不断增长，是帮助制造企业摆脱高能耗、高污染的粗放型增长模式，实现增长模式“软化”的根本途径。通过产品设计、管理咨询等服务活动，技术和知识在生产和服务过程中被实际应用，转化为现实的竞争力。同时，针对顾客的个性化服务，也激发起对人力资本和知识资本的更大需求，为企业产生更高的附加价值。
二、制造企业服务转型的模式
制造企业服务转型战略的成功，必须采用合理的模式。纵观服务转型成功企业的实践，按照制造企业向下游延伸、整合的类型，制造企业服务转型有以下四种模式。
（一）嵌入式服务模式
嵌入式服务是指服务作为产品本身的一部分，发挥某些特定功能的服务。例如，由飞机制造企业向航空服务运营商提供的航空信息管理服务软件，就作为一种嵌入式服务对飞机设备进行一系列的自我诊断检测以便及早发现问题，以前这些检测活动都由航空公司的机械师人工完成。嵌入式服务使客户企业的某些业务由内部提供转为由制造商外包提供。
（二）综合模式
综随通常指伴随制造产品提供的、更方便顾客购买产品的各类附加服务。例如，国外的波音公司、通用电气集团（GE），国内的陕西鼓风机集团等都为顾客购买产品提供融资服务。对于汽车消费者，通用汽车的金融服务公司（GMAC）和福特公司的信贷公司（Ford Credit）都能为其提供类似的融资服务，以方便消费者购买汽车。
（三）一体化解决方案模式
一体化解决方案的核心是指将产品与服务结合成有机的整体，从而满足特定顾客需要的一种下游整合模式。例如，家电制造商在为顾客销售家电产品时，会根据顾客需求提供运输、安装、家居设计、维护等一整套的服务方案。手机制造商诺基亚公司不仅提供手机、传输设备和交换机在内的多种产品，还为运营商提供在设备上的多种服务需求，如为运营商规划管理其网络系统以满足当地发射塔建设的需要，为运营商提供设备保养与技术支持。电信运营商则可以从一个制造商处购买到完整的一体化产品-服务包，从而减少了在不同供应商之间进行协调的成本。
（四）分销控制模式
分销控制是指制造商移向价值链的下游，承担原来由独立企业所完成的分销任务。例如，可口可乐公司接管了以前由独立的灌瓶厂完成的可乐产品的灌瓶与分销业务。分销控制模式在一定程度上可以看作制造企业分销业务由外包转变为内部化的过程。通过这种方式制造企业实现了在产品与分销服务上的紧密结合。
三、制造企业服务转型的战略步骤
制造企业服务转型战略的成功实施必须克服一系列障碍，包括价值链上利益相关者带来的障碍，潜在竞争成本和实际生产要素的障碍，以及制造企业服务转型意味着经营模式和盈利模式转变，这为制造企业带来的战略风险等。因此，为了使制造企业服务转型成功，必须有步骤地稳步推进。
（一）认识自身的服务业务
许多制造企业都有服务业务，它们只是尚未意识到这一点。这些企业只需对它们提供的服务收费就能实现收入，可它们并没有这么做，白白流失了一笔收入。要拓展服务业务，首先，企业要让管理人员和客户意识到现有服务的价值。其次，企业应科学评估自己的各项业务领域，找出其中未被发现的服务，并着手设计前瞻性的服务战略。
（二）逐步实现后台运营的工业化
制造企业往往习惯于稳定与可控制的生产流程。当它们开展增值服务业务时，可能会发现定制化服务带给它们的一场成本奇高的噩梦。如果它们不能够防止这种情况发生，增值服务就很难盈利。为了在服务上盈利，企业必须实现后台运营的工业化。为此，企业可以采用三种方法防止服务成本侵蚀服务利润：一是可以基于通用的服务流程，构建灵活的服务平台，满足客户的不同需求；二是要持续监控企业服务业务的流程成本，及时找出并消除导致利润流失的因素；三是实时跟踪新技术的发展，并迅速采用新技术可能带来的流程创新，提高服务流程效率。
（三）建立一支精通服务的销售队伍
如果企业只是把服务作为现有产品的附带品，那么销售队伍只需经过一定的培训，基本上就既能胜任产品销售，也能胜任服务销售的工作。但企业准备从提供简单的产品相关服务变为提供更复杂的客户解决方案，管理人员就需要重新审视销售管理战略。服务销售的周期更长，而且销售过程往往更加复杂、更有战略性，这意味着客户方通常会让职位较高的人来做决策。因此，制造企业要想实现服务转型战略的成功，就必须通过结构优化、知识培训、观点转变以及管理工具改新等一系列途径，造就一支适应服务转型的新的销售队伍。
制造企业盈利模式范文3
一、电子商务盈利模式分类
所谓电子商务盈利模式,就是通过电子市场反映产品流、服务流、信息流及其价值创造过程的运作机制,是企业能为客户提供价值、同时企业和其他参与者又能分享利益的有机体系。根据产品及服务流、信息流和资金流的结构,以及对不同参与者的角色描述以及收益划分,它主要可分为以下三种类型:
1.产品交易型
采用这类模式的主要有两种企业,一种是以制造业为主导,即传统制造企业通过在计算机网络环境下的商业化应用,把客户、供应商和合作伙伴通过互联网全面结合起来的一种应用;另一种是以交易业为主导,如各种在线零售商。这类模式其收入来源与传统商业交易的收入来源在本质上是完全相同的,不同的只是实现收入的方式:节省了传统交易中间环节赚取的利润和在中间环节发生的部分费用,企业收入的来源即在于此。
2.服务型
采用这类模式的大都属于服务提供商,他们通过提供与客户的需要相适应的、能够带来难忘的体验的服务来创造价值,获得利润。由于这种服务是独特的,因此该模式的收入方式属于差别化,其收入来源的稳定性取决于客户的忠诚度,所以划分客户范围并提供有相当差别的服务尤为重要。企业的收入一般来源于服务费、会员费、广告费,以及与运营商合作的业务分成收入。
3.信息交互型
这种盈利模式的企业提供的价值包括两方面――给买者带来的价值和给卖者带来的价值,如果买卖双方都能感觉到中介商带来的价值,那么中介商就可以获利。而这种价值的实现,一方面可能是通过差别,提供的商品或者服务确实是独一无二的,另一方面,可能通过向交易双方提供交易平台而使双方同时得利(降低成本)。利润的来源是参与网上交易的买卖双方的佣金、交易费、租金等,而且其数量的多寡对于盈利与否有着重要影响。
二、常见电子商务盈利模式考查
按参与电子商务交易涉及的对象分类,电子商务大体可以归纳出五种模式,即B2B、B2C、C2B、C2C以SEO,下面分别论述它们的盈利模式。
1.B2B――企业间电子商务
B2B是企业与企业之间通过互联网进行产品、服务及信息的交换。目前企业采用的B2B可以分为以下两种盈利模式:
(1)面向制造业或面向商业的垂直B2B
垂直B2B可以分为上游供应商和下游经销商两个方向,主要有以下具体方式:一是通过建立行业网站,提供及时的行业信息,吸引相关人员访问,信息内容则需要收费,收费模式有3种:新闻和信息内容打包向其他网站或媒体销售、用户付费才能浏览网站、用户付费进行数据库查询;二是为企业提供信息化服务,包括帮助企业建设维护推广网站、提供网络基础服务(如域名注册、服务器托管等)、提供网络营销策划和搜索引擎优化的专业顾问、提供在线广告服务等;三是直接销售大公司的网络产品。
(2)面向中间交易市场的水平B2B
水平B2B是将各个行业中相近的交易过程集中到一个场所,为企业的采购方和供应方提供一个交易的机会,盈利方式主要是通过提供不同的服务内容发展付费会员,收取会员费。这其中也包括广告中介,利用广告联盟网站通过给为广告主和站长服务,差价销售广告。
2.B2C――网上商城
B2C即企业通过网上商店这一平台,直接面向消费者,将现实中的零售活动移交给互联网来实现。
(1)目前企业B2C盈利模式的类型
目前企业采用的B2C可以分为以下两种盈利模式:一是实体企业通过建立网站,实现在线营销,此种方式的盈利模式主要是通过在线销售企业的产品与服务(包括彩铃和彩信下载、短信发送、电子杂志订阅等电信增值形式的服务,也包括网络游戏运营、虚拟装备和道具买卖等)获得收入;二是面向中间交易市场的B2C,目前此类B2C网站上出售的商品特征非常明显,仅仅局限于图书、音像制品、数码类产品、鲜花、玩具等一些特殊商品。
(2)B2C盈利模式的改进
作为以消费者为核心的电子商务平台,B2C面临着来自安全认证体系、电子支付体系、上网速度与费用、配送系统等方面的瓶颈限制,需要借鉴传统的销售行业的众多运作模式,这里特别讨论一下收费会员制度和特许加盟在B2C中的运用。
①收费会员制度:能提供与免费会员差异化的服务,其优点在于:一是吸引更多长期客户,由于收费会员可以享受更为优惠的VIP会员价,以及参加各种会员的活动,所以能吸引会员在闲的时候光顾企业的网站;二是具有宣传推广作用,收费会员制度适当的融入积分制度,就可以让会员帮助企业宣传推广;三是售卖会员卡本身就会增加不少的收入。
②加盟连锁制度:一是能形成品牌,轻松地获得潜在客户的信任;二是更好地解决了配送问题,因为加盟店必须负责本地区的产品送货上门;三是为加盟者提供很好的低成本创业机会,只要交一定的加盟费,就可以解决货源,技术,营销策略等等众多问题;四是可以轻松的收取一定的加盟费;五是可以迅速壮大事业。
3.C2B――集体议价
这种模式就是将零散的消费者及其购买需求聚合起来,形成类似集团采购的庞大订单,使得买方定价成为现实:单个消费者通过聚合成为强大采购集团的一分子,充分享受到以大批发商的价格买单件商品的实际利益,而商家也能够从大批量订单中享受到“薄利多销”的好处,从而形成消费者与商家双赢的结果。
4.C2C――网上拍卖
所谓C2C就是消费者本身提供服务或产品给消费者,实质上就是建立一个消费者之间交易的平台,买卖公平并建立在完全自愿的基础上。目前C2C可以分为以下两种盈利模式:
(1)特殊传统行业的C2C业务
如保险从业人员为联系客户而创建的C2C网站、出国留学中介人员C2C网站等,此种模式的盈利主要是通过网络咨询来吸引潜在的客户,进而扩大消费者在原有领域的业务量来实现。这种模式可通过电子商务论坛或简单实用的网站实现,进而实现盈利。
(2)为买卖双方搭建平台的C2C业务
目前C2C电子商务企业采用的典型运作模式是通过为买卖双方搭建拍卖平台,按比例收取交易费用,或者提供平台方便个人开店铺,以会员制的方式收费,主要包括交易服务费(包括商品登录费、成交手续费、底价设置费、预售设置费、额外交易费、安全支付费、在线店铺费),特色服务费(包括字体功能费、图片功能费、推荐功能费),增值服务费(包括信息费、辅助信息费)以及网络广告等。
5.SEO――搜索引擎营销
电子商务企业也可以通过搜索竞价排名、产品招商、分类网址和信息整合,实现付费推荐和抽成盈利。当用户填入关键词访问搜索列表时,企业不仅出售广告空间盈利,而且希望得到推广的商业网站可以通过购买较前的排序获得更大的访问量,又是一项利润来源。
当然,根据参与对象的不同,电子商务还可以分类为B2G、C2G、G2G模式,但这些模式主要以提供信息、加强与政府的交流为主,目前基本不涉及盈利。
三、电子商务盈利模式的新变化
在未来的电子商务世界里,仅依照现有的电子商务盈利模式而不求创新,是不能保证企业生存的,因此综合、创新的电子商务模式现在已经开始出现端倪:
1.复合型的B2B(C)2C模式
这是一种同时具有B2B和B2C经营特征的电子商务企业,它往往是由某种单一B2B或B2C企业拓展而成的,如淘宝网以前是典型的C2C网站,但由于一直免费,没有相关营业收入,由此淘宝推出了品牌商城等新业务,转型为B2C2C;而DELL的企业网站既可以与相关的上、下游商家联系,又可以与个人消费者直接联系,转型为B2B2C。
2.创新的BAB模式
BAB(Business―Agent―Business)是基于B2B提出的新的电子商务模式,该模式把网络提供的技术手段和依靠有信誉的Agent提供保证结合起来,把身份认证、信息服务、网上支付、物流配送等各个环节集成起来,提供统一的、可靠的平台,从而真正实现了信息流、资金流、物流“三流合一”,如中国商务港。
总之,谁拥有最佳的电子商务盈利模式,谁就抢到了电子商务市场的制高点。如果想做一个有别于其他网站的企业,其“风格”或“原生态文化”是很重要的。其实真正能盈利的企业就要做到把非盈利性放在第一位、把盈利性放在第二位,做成一个专业的特色网站。
参考文献:
[1]郑淑蓉:试论我国商务网站的盈利模式.经济问题,2003(7):53～54
[2]叶乃沂:电子商务模式分析.华东经济管理,2004(4):108～111
制造企业盈利模式范文4
曾经喧嚣不断的创意地产正在退潮。目前在上海除了少数创意标志性园区备受追捧之外，很多以往风光无限的文化创意园区，相当一部分已经被市场冷落，创意园区的发展瓶颈或将愈发凸显。
M50、八号桥、红坊等，更多的园区被湮没在都市丛林中。实际上在这些园区内，除了点缀在建筑间的城市雕塑和个性十足的园区环境，其他方面与传统商务办公地没有本质的差异。如果整个园区缺乏清晰的产业规划、没有特色运营服务、进驻园区没有引导没有门槛、也谈不上孵化和扶持，对文化创意产业缺乏应有的推动作用，那么创意企业难有持久的凝聚力。
“有的开发商是觉得实在没什么好搞了，就来做创意地产。这样的人做事往往没有恒心，也难以全心全意去把这件事做好。”有开发商向记者表示。
“创意地产中‘玩概念’的情况当然难免，而且很多。概念好用就多用，这是开发商拿地立项的战略。而这种模式开发的项目，往往缺乏真正的内涵，有的连创意产业都没有，纯粹做成了商业地产，最终难逃失败命运，浪费了很好的区位和建筑空间。未来这种不科学的开发模式将面临淘汰。”上海斯盖营销策划有限公司总经理余勇生说。
创意地产：并非创意+地产
“创意地产，并非就是简单的创意+地产，也不仅仅是创意产业地产。”余勇生说，“创意地产是商业地产中的创新开发模式，是在整个产业链的各个环节中，把房地产与创意产业进行融合，特别是在项目策划、规划和设计阶段中投入大量创意元素的房地产运作模式。”
真正意义上的创意地产有三个特质：首先要采用房地产的开发模式进行开发和经营；其次，必须对创意产业进行运营，从其特性看，创意地产必须为创意产业提供广阔的发展空间，让有限的建筑空间成为无限的创意空间；第三，创意地产必须为创意产业提供宽松的运作环境。
其实，创意地产在中国还很“年轻”。拿上海为例，上海的创意产业走的是一条从自行开发到政府引导的发展之路。从上世纪90年代起，上海一些从事艺术、设计的创意者们就自发地聚集到莫干山路、泰康路、昌平路、福佑路的老厂房和仓库，从事文化创意活动。
2004年下半年，上海市经委看到了创意产业未来的发展方向，积极寻找国外一些发达国家在创意产业方面的经验，结合上海特色，在11月份组织成立了“上海创意产业中心”。2005年4月，上海首批18家创意产业集聚区挂牌，建筑面积总共占地30多万平方米。
上海的创意地产发展已经初具规模。在泰康路，6家弄堂工厂汇集了10多个国家和地区近百家视觉创意公司，中西方创意理念在此融合、碰撞，一切都显得与众不同。如今，“田子坊”已成为上海最大的视觉创意设计基地、上海视觉设计人才“孵化器”，从这里流出的产品和创作理念正源源不断地对市场产生强大影响力。
但我们也可以从一些失败的案例看出，目前的创意地产开发存在很多误区。“其中典型的误区就是刻意为地块寻找创意产业。事实上创意地产并非简单的为房地产注入文化创意产业，更科学的做法是为文化创意产业选址；第二个误区就是认为只有文化创意产业园是创意地产；再者以为必须要有创意设计师参与其中才称得上是创意地产，而事实上创意地产的范围更为广泛。”余勇生告诉记者。
三种开发模式
创意地产的开发模式通常有三种：一种是国企投资开发和运营，另一种由民营企业主导或民企、国企联合开发运营，第三种则是由行业领导企业或品牌投资开发并聚集产业链企业形成创意地产。
创意地产的盈利模式可分为多种类别，目前常见的是靠房产租赁盈利，这是初级模式；而比较成熟的盈利模式包括企业孵化、企业服务、金融服务、专项补贴申报、项目风投等，这些才是真正意义的创意产业运营盈利模式。
实际上，国内目前真正能做到高级别盈利模式的项目非常少，主要原因是高级盈利模式对运营团队的专业要求很高，而且需要更长期的运营服务后方能产生，多数投资商急功近利缺乏耐心，难以从本质上实现突破。
经过近几年的发展，一些创意园区也的确做得风生水起，如旧仓库改建的老码头创意园区，德必文化旗下的运动LOFT创意基地等，都很有特色。
另外田子坊和老码头这样的项目，成功之处在于完美地将文化创意商业模式融入园区，形成了一个完全开放的文化创意商业市集，完善了创意产业与文化生活的接轨，为园区注入了源源不断的商机和文化旅游影响力，成为城市文化创意的重要标签。
深圳F518时尚创意园也是一个比较成功的案例，它不仅成为深圳创意地产的标签，更在创意孵化和成果转化上形成了特有的模式，实现了从创意到制造企业再到消费者的全产业链模式，不仅帮助创意企业实现市场化运作，更开创了园区的多种盈利模式。
而广州的一些创意园就没那么幸运，红专厂、星坊60、北岸创意文化园相继传出拆迁的传闻。这些园区首先在产权方面存在问题，除了厂家自行开发的创意园外，其他创意园投资运营方所获的签约期几乎都在20年以内。租期短、改造成本高，一些创意园在发展中也“走了样”，为尽快回收成本而变成了“红酒街”、“餐饮街”。曾经定位于“广州第一家非房地产包装”的真正意义创意区，并且许诺十年不变的红专厂，前除了一些规模较大、较为知名的企业外，靠小型的手工艺品小店和特色餐厅吸引人气。
上海的“五维创意园区”也面临类似的境遇，曾经的创意园区如今变成了婚纱摄影基地，或许只有拍照的新人才会“到此一游”。
城市中心的创意地产，重要的就是结合创意商业和创意旅游地产模式，打造城市文化创意地标。而城市近郊的创意地产，更需要的是沉下心去做产业运营和企业孵化，打造文化创意企业创业和成长的理想环境。
投资者：需真正懂行
以前提到创意地产，各地政府都觉得新鲜，并给予极大支持，但对创意地产的真正内涵不甚理解，经过这几年的实践，大家对创意地产的认识逐渐成熟了。未来，从拿地立项这个环节，政府相关部门基本不再开绿灯了，开发商面临真正的考验，没有成功案例、没有领先的模式、没有招商运营的团队，创意地产以后也将越来越难做了。
但对于那些真正做创意产业的投资商，未来相关的政策还会有所支持，并且可能会由于对文化产业的重视而不断加码。
同策咨询研究中心总监张宏伟认为，上海的工业化和城市化还没有完全走完，所以上海发展创意产业更重要的是为二、三产业服务，紧紧围绕了产业升级和结构调整，将创意产业融入城市文化与城市建设之中。也就是说，伴随着上海市产业升级和结构调整，创意地产将在城市文化与城市建设之中发挥越来越重要的作用。
一线城市创意地产方兴未艾，二三线城市同样也面临产业升级和结构调整的历史机遇，相信在当前及未来一段时期内，创意地产也将在二三线城市的城市文化与城市建设之中发挥更大魅力。
制造企业盈利模式范文5
[关键词]传统制造企业；百丽；营销环节；电商化
[DOI]1013939/jcnkizgsc201707200
20世纪70年代初创于香港的百丽（BeLLE）集团，在90年代进入内地后用十余年的时间达到年纳税额超亿元人民币，完成了一个鞋商从制造工厂到大型零售连锁企业的转变，在全球柜类零售商中占据领导地位。2015年鞋类业务随同众多传统制造企业增速放缓之前，百丽一直是中国鞋类企业的龙头老大。吸引学界关注的，除了百丽良好的企业声誉，还有百丽独特的商业模式。研究其商业模式的特点及局限性，探讨其营销环节电商化的必要性和可行性，可以为陷入困境的传统制造企业突围提供一点思路。
1 百丽商业模式的特点
百丽的商业模式从横向和纵向两个角度都表现出自己独特的特点。
11 横向考察
横向来看，百丽鞋业突破了制鞋企业的思想束缚，拓宽了自己的营范围，将自己的营销盈利模式从卖鞋转变为卖终端。百丽集团拥有中国鞋业最广泛的销售渠道，被称为第一自营连锁销售网络，其销售网络覆盖所有的一、二线城市和部分发展较快的三线城市，共计约300多个城市，自营连锁店铺超过2万家，很多百货商场的女鞋专柜，少则1/3，多则2/3，通常一半都是归属百丽公司的。正是凭借深圳百丽的远见与因时而变，仅20年时间，百丽销售网络渗透全国，成为中国鞋业之王。透过现象看本质，百丽的本质恰恰是类似于淘宝、百度等控制销售终端、控制流量入口的商业模式。
百丽没有浪费庞大的营销网络，没有将2万余家实体店仅仅变成百丽产品展销店，而是将自己的销售终端变成了鞋类产品展销平台，这是百丽在传统经济模式下把产业链做宽的一大体现，也是在拼规模拼渠道时代的巅峰之作。
12 纵向考察
纵向来看，百丽鞋业打通了制鞋企业的产业链，从上游到下游都开发出盈利点。可以称之为纵向一体化的产销商业模式。这种纵向产业链一体化的商业模式体现了百丽在行业里的龙头地位。总体来说，百丽走的策略是做大做全做长，产业链上的各个环节全部由公司独立封闭地完成。在这种模式支撑下，百丽可以赚足每一个关键环节的利润，与竞争对手相比，确立成本领先绝对优势。
综合来看，百丽的成功源于做宽做长的商业模式，也正好对应横向和纵向的考察。通过做宽，拓宽了盈利领域；通过做长，拉长了利润链条。
2 百丽商业模式的两面性
在传统经济形势下，百丽商业模式具有巨大的优势，导致了百丽异乎寻常的成功。但是也应看到，这个商业模式具有自身的缺陷，表现出了两面性，影响到了百丽适应新经济形势。具体来说，一方面该商业模式通过做宽盈利领域和做长利润链在前些年的商业环境下取得了成功，另一方面面对新经济形式该商业模式表现出了它的局限性。
21 百丽商业模式横向方面的局限性
控制销售终端以及商场鞋类产品流量入口，一方面保证了百丽类似于垄断的地位以及与之相对应的垄断利润，另一方面使得百丽产生了坚持维护线下终端优势、保持实体零售店较大规模的思维惯性。
百丽依靠女鞋起家，整个企业的品牌定位、文化基因对于女鞋的依赖过重。虽然品种众多，但是产品款式严重雷同，导致消费者对品牌感觉差别不大，消费持久性下降。
做宽产品线、运动品牌，模糊了品牌形象，降低了品牌含金量。耐克、阿迪达斯等偏重于男性消费者的运动品牌，与一贯宣传的女人百变所以美丽的品牌定位出现了偏差，模糊了百丽长期积累的高品质女鞋的市场观感，拉低了品牌含金量。
22 百丽商业模式纵向方面的局限性
百丽的纵向一体化的商业模式表现为产业链上的各个环节全部由公司来完成，这种航空母舰式的、包罗万象式的、自给自足型的、小农经济型的模式可以保证百丽保证链条上每一环节的利润不流失。但也正是因为如此，百丽尾大难掉，一方面，被自成一体的商业模式束缚变得保守僵化患上了大企业病；另一方面，又因为拒绝业务分工导致自己被讲究分工协作的电子商务时代大潮撞了一下腰。陶醉于自己昔日成功的荣光和曾经的高毛利率，不肯将产业链的某些环节服务外包，百丽的独角戏越来越难唱。
百丽的纵向一体化的商业模式，因为产业链过长，面对新兴的电子商务市场反应迟钝，从终端感受到的市场冷暖传导到决策高层被层层过滤。等到高层面对电商做出反应时，实体零售店已经开始面对市场寒冬了。凭借规模优势，百丽一度坐上中国“鞋王”宝座。但如今，随着市场饱和与电商冲击，如同业内人士所说的，百丽战无不胜的规模化打法反而成了其灵活应对市场变化的掣肘。百丽的商业模式，可以说是成也渠道，败也渠道。如果在渠道建设方面上没有新意，没有根本性的改变，百丽下一步的营销工作不容乐观。
3 百丽营销环节电商化的必要性
中国经济形势正在根本性的变革。产业转型正在有条不紊地推进进行，消费者消费观念已经更新换代，电子商务将取代线下成为主要销售渠道。传统鞋类企业以及其他传统制造企业在这一大背景下，不转型就会被淘汰；转型不一定成功，但至少还有机会。当前鞋类企业及其他陷入困境的传统制造企业首先解决的是生存问题。在解决了生存问题之后，可以考虑二次转型的问题。
面对电子商务的冲击和高房租的夹击，2015年8月，百丽优购商城正式加入电商行列。但是经过一年的运行来看，效果并不显著。如果说电商时代的到来，是一个新的机遇，那我们考察百丽采取的措施后可以得出结论，百丽的传统企业思维并没有跟上电商时代的步伐，还是在用传统商战的思维做电商。
经过十余年的电子商务熏陶，以及经济转型的影响，进入21世纪以来，我国消费者的消费意识和消费习惯发生了显著变化。作为消费主力的中青年人群，愿意逛商场的少了，愿意线上购物的多了；非要去商场的话，也只是把商场的商品当成了体验品，记下货号后再到网上去购买。商场已经明显被矮化为试衣间、试鞋处。网上购物已经成为当代人的消费习惯。可以说，和其他零售商面临的问题一样，消费者不再那么钟爱线下购物了。而且消费者不仅不再钟爱线下购物，而且受网上商品林林总总、可选择性强的特点影响，消费者中出现了“快时尚”和只穿一季的消费理念。这让一批鞋类消费者逐渐疏远百丽这样的鞋履传统老牌子。百丽旗下品牌的鞋履单价多在300至800元之间，高于不少快时尚和新兴品牌。而年青一代的购买者也正在养成新的消费方式，即不再钟爱花更多的钱买一双鞋穿到底，他们更倾向于买几双价格便宜、不同款式的鞋，一季之后就不再穿，迅速更新。
因此，百丽作为一个传统行业企业，要想在电商大潮中生存下来，必然要求其拥抱电商、融入电商，将销售环节电商化。
4 百丽营销环节电商化的可行性
在粗放式经济发展模式时期，百丽鞋业的商业模式是与之适应的拼渠道。在经济新常态时期，百丽商业模式可以而且也应当进行调整，例如将销售环节电商化，既保持了百丽原有的市场优势，又嫁接了电子商务，在不对百丽进行伤筋动骨改革的基础上迎合了电子商务的时代潮流以适应新的经济形势，这是完全可行的。
百丽可以巩固在研发设计、生产制造、网点服务等产业链上游的优势，将销售等下游环节服务外包给电子商务平台，同时做好电商配套服务。集中精力做品牌做电子商务的内容提供商，做电子商务的渠道服务商，下沉渠道争夺新兴市场。专注于做好内容，做好体验，服务好电子商务平台，让专业的人做专业的事。中国电子商务已经发展十余年，已经积累了丰富的运行经验和人才储备，百丽将营销环节电商化完全具有可行性。
5 百丽营销环节电商化的成效
因为这是一个互联网时代，是一个开放的时代，是一个讲究互联网思维的时代。不开放，就得付出代价。可以说，继续抱着传统思维模式在互联网时代和电商时代行走，已经不灵了。即使百丽后来搞了优购网，接触电子商务，也只是在用传统商战的思维做电商，百丽的传统企业思维并没有跟上电商时代的步伐，因为它已经被自己、昔日商业模式的成功固化了思维模式和决策习惯。
因此，按照本探讨，百丽既可以继续保持原先在设计、研发、生产、制造、实体店体验等方面的优势，还可以因为和电子商务的深度融合而给自己打上互联网的烙印和互联网+的时代基因。可以拥抱电子商务，参与电商时代的业务分工。可以通过让自己企业的保守僵化的头脑来一次头脑风暴，升级企业的管理理念，把自己企业的经营、销售提升到一个新层次。
2016年阿里巴巴“双十一”交易额1207亿元，其中在女鞋店铺交易指数排行榜中，SKECHERS、UGG、百丽官方旗舰店分别以239万元、192万元、188万元的交易指数排名前三位，初显销售环节电商化的成效。如果百丽营销环节调整完后，可以借电子商务的东风将销售这一块业务外包给专业的电子商务平台，自己专心于做好品牌做好女鞋为电子商务提供优质产品，做好电子商务的优质内容提供商，照样可以稳坐中国鞋王的宝座。
从这个角度来说，营销环节电商化，既是对原有商业模式的优化，又是兼顾电子商务的转型，还能保留原有实体店铺的优势，是对百丽原有商业模式的积极调整。至少可以在短时间内止住销售下滑的态势，在国家经济转型的大背景下先生存下来，再谈发展。这一举措，也可以为同样在新经济形势下苦苦挣扎的传统制造企业提供思路。
参考文献：
[1]臧英.百丽鞋业的营销传奇[J].营销风云，2016（12）：82.
[2]李欣然百丽鞋业企业转型研究[M].大连：大连理工大学出版社，2014.
[3]林辉“百丽国际”：赢在纵向一体化模式[J].企I科技与发展，2009（7）：22.
[4]黄润霖百丽：当规模成为负担[J].商界评论，2015（12）：112.
[5]刘勇百丽鞋业绩效考核研究[D].济南：山东师范大学，2014.
制造企业盈利模式范文6
一、问题的提出
根据波特理论，低成本优势是在市场竞争中最基本的竞争优势之一。有了低成本，就可以低位价格赢得顾客，打败对手。因此成本管理是目前企业管理的核心内容。但传统的成本管理较多的关注成本的核算和分析，无论标准成本还是ABC都集中关注成本的准确性，尤其对成本的控制管理相对较弱。根据谁控制谁负责的原则，制造只是执行过程，对发生成本的影响很小。而且随着市场结构由短缺向过剩转型，企业对盈利增收模式的选择及管理思路也有了重大调整。商品过剩对盈利增收模式产生了巨大冲击。成本的节约总是有限的。在这种形势下，以资本为经营对象的新的经营模式和盈利模式应运而生。企业开展基于价值链的全面资本经营的价值创造能力最强。资本经营所带来的风险和成本也成为成本管理的重要内容。
二、价值链模型
价值链思想是美国管理学家迈克尔・波特提出的，它反映了公司产品价值不断累积的动态过程，通常认为包括研发、采购、制造、销售、服务等流程。它提出要减少非增值作业流程，降低成本，为顾客创造最大价值。随其存在的是资本的价值累积过程。具体价值链模型如下：
商品经营价值链：研发采购（物流）制造营销分销（物流）售后服务
资本经营价值链：筹资投资资产管理投资损益
三、成本管理的范围
基于价值链进行分析，价值链强调运用系统整合的方法来考察企业各项活动和相互关系；它比较关注外部成本，如：售后服务成本，营销成本。除了商品经营之外，企业的资本经营活动越来越频繁，所创造的价值比例也逐渐提高。在资本经营产生巨大收益的同时，伴随的巨大的财务风险和成本也成为成本管理的一个新内容。
四、基于价值链的全面成本管理
建立“全面成本”的概念，对商品经营来讲，指从产品的概念形成到成本开始并达到可销售状态，最终销售给顾客让其满意的整个过程中所发生的代价及损失；对资本经营来讲，指为了取得投资收益所发生的融资成本，机会成本以及投资损失。总之，所有对实现盈利和创造价值构成不利影响的代价及损失，都是成本管理的范围。
（一）研发成本的管理
对于轻工业类、科技类企业，研究开发阶段的设计成本是成本管理的重点。一般来说，产品成本的80%以上在设计阶段就已经形成了 。无论采购成本还是制造成本以及随后的服务成本都是研发过程的后继产物。对于进行自主研发的企业，要求设计人员具有全面的成本意识，同时将设计成本的降低幅度和设计人员的绩效考核挂钩；对于外购技术的企业，要利用互联网广泛采集信息，进行多方论证询价，或者和高校科研合作，实现双赢，降低成本。
（二）采购成本的管理
欧洲某专业机构的一项调查结果显示：在采购过程中通过价格谈判降低成本的幅度一般在3%-5%；通过采购市场调研比较，优化供应商平均可降低成3%-10%；通过发展伙伴型供应商并对供应商进行综合改进可降低成本10%-25%，而供应商早期参与产品开发成本降低可达10%-50%。由此可见，降低采购成本关键是在产品的研发阶段充分有效地利用供应商。选择供应商应注意以下几个方面的表现：质量标准、原材料价格、生产和财务状况、社会责任感、营运能力和服务水平等几个方面。采购方与供应商是行业价值链上的两个节点成员，“双赢”是链上各成员发展的长远目标。对制造企业来说，降低采购成本最重要的是供应商的选择和管理。
（三）制造成本的管理
获取制造成本优势的途径很多，如：提高原材料使用效率，提高劳动生产率，降低不合理损耗，改进工艺流程，扩大生产规模以降低固定成本等，同时要加强成本绩效考核。
（四）物流成本的管理
生产企业的物流成本是指企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的成本。目前，我国生产企业对物流成本的认识还只限于了解物流成本的实际状况，而物流成本的会计核算方法不一，这样对物流过程进行有效的成本管理仍然存在着困难，不利于降低企业成本。企业应当运用系统化的方法，对物流成本进行控制，优化物流过程，完善物流途径，再造业务流程，恰当选择物流模式。其中选择物流外包还是自营物流要根据企业的物流管理协同成本与委托第三方物流的交易成本比较而定。
（五）资本经营成本的管理
在商品经营中，“实物流转”的同时伴随着资本流转。从筹资到投资进而对资产的管理，最后得到投资收益或者遭受投资损失，都存在着成本和风险。
1．筹资成本的管理
根据企业的战略定位和资源约束，确定合理的负债额度，同时要注意债务结构，要在债务的期限、利率、权限等方面进行有效合理整合，降低筹资成本，产生财务杠杆效益。
2．资产持有成本的管理
资产流动性的强弱直接关系到企业的盈利能力和偿债能力，而且流动性弱的资产会带来机会成本以及毁损成本。采用经济订购批量等科学方法可确定合理的存货库存和订货点，利用现代管理信息手段，进行企业供应链管理，实现企业管理系统信息化，并可加强资产的流动性，加快资金周转速度，减少资产的持有成本。
3．投资损失成本的管理
2004年国家审计署对10户央企进行审计，发现这10户企业在资本经营方面造成损失145亿元。2005年，中储棉因投资决策失误亏损达10亿元；中航油新加坡公司则亏损5.54亿美元。究其原因，主要是没有建立和认真执行科学的投资决策程序，决策过程非公开化，缺乏对决策错误的问责及处罚。
4．信用成本的管理
