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混凝土缺陷及修补方法范文1
Abstract: concrete surface defects may include: surface uneven color, surface footprint and uneven place, honeycomb, cavities, exposed reinforcement, surface damage, surface crack, no matter what kind of surface defects on concrete appearance quality, will bring adverse effect to the concrete, so the appearance defect of necessary repair, is very important. In this paper the author of concrete appearance quality defects analysis.
Key words: concrete; defect; repair
中图分类号：TU528.45文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）
前言
在混凝土施工过程中，不管现场管理水平如何，混凝土施工都不可能在非常理想状态下进行，往往由于种种原因造成混凝土外观质量缺陷，或者是结构形式的特殊，或者是气候条件的恶劣、或者是施工方法、施工工艺的不规范等等，很容易在混凝土结构的浇筑过程中或刚刚施工完不久产生表面缺陷。
一、外观质量通病及原因分析
1.1 断面尺寸偏差、轴线偏差、表面平整度超限产生的原因是：测量放线有误差；模板支撑不牢。支撑点基土下沉，模板刚度不够；混凝土浇筑时一次投料过多，一次浇筑高度超过规定，使模板变形；混凝土浇筑顺序不当，造成模板倾斜；振捣时，过多振动模板，产生模板位移；模板接缝处不平整，或模板表面不平等。
1.2 蜂窝、麻面、露筋、孔洞、内部不实
产生原因：模板接缝不严，板缝处漏浆；模板表面未清理干净或模板未满涂隔离剂；振捣不密实、漏振；混凝土搅拌不均，和易性不好；混凝土入模时自由倾落高度过大，产生离析；底模未放垫块或垫块脱落，导致钢筋移动；结构接节点处石子粒径过大，振捣不仔细等。
1.3 梁、板、墙、柱等结构接缝和施工缝处产生烂根、烂脖、烂肚
产生原因：施工缝位置留设不当；模板安装完毕后，接缝处未清理干净；对施工缝处先浇筑混凝土表面未作处理或处理不当；模板接缝处漏浆等。
1.4 结构发生裂缝
产生原因：模板及其支撑不牢，产生变形或局部沉降；混凝土和易性不好，浇筑后产生分层，出现裂缝；养护不好引起裂缝；拆模不当，引起开裂；冬季施工时拆除保温材料时温差过大，引起裂缝；大体积混凝土由于水化热，使内部与表面温差过大，产生裂缝；大面积现浇混凝土由于收缩和温度应力产生裂缝；主筋严重位移，使结构受拉区开裂；混凝土初凝后又受扰动，产生裂缝；构件受力过早或超载引起裂缝；基础不均匀沉降引起开裂；设计不合理或使用不当引起开裂等。
混凝土质量通病，影响结构外观质量，最终可能会导致结构的承载能力降低，变形能力降低，变形增加，裂缝展开过大，结构耐久性降低。所以对混凝土结构工程的质量必须十分重视，避免形成结构隐患。
二、缺陷修补方法
对影响结构承载力及使用功能的混凝土质量缺陷，必须会同设计等有关单位进行研究处理；对结构承载力无影响的一般缺陷可按以下方法修补：
2.1 湿修法
1）砼产生麻面的修补：
麻面影响外观，修补时将麻面部位，用水刷洗干净并充分湿润后，用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平，初凝后加强养护。
2）砼产生蜂窝的修补方法：
砼局部酥松，缺砂浆，石子外露，石子间出现空隙，形成蜂窝状的气孔。局部小蜂窝可用水刷洗干净并充分湿润后，用1：2或1：2.5 水泥砂浆修补抹平，如蜂窝较大，则要先将松动的石子和突出颗粒剔除，尽量剔成喇叭口形，外边大些，然后用水冲净并湿润，再用比原砼高一标号的砼，并掺水泥用量的0.01%的铝粉，分层捣实，以免新旧混凝土的接触面上产生裂缝，并加强养护。
3）砼露筋的处理方法：
钢筋砼结构内的主筋、副筋或箍筋等外露时， 应将外露钢筋上的砼残渣和铁锈清除， 周围酥松的砂浆和石子也要剔除，用水冲净并湿润，再用 1：2 或1：2.5 水泥砂浆抹压平整密实；如露筋较深，则应用比原砼高一标号的砼填补捣实，并加强养护。
4）对砼孔洞的处理方法：
a.砼表面小于100×200空洞的缺陷：
将孔洞处疏松混凝土和骨料凿掉，孔洞顶凿成斜面，用水刷洗干净，保持湿润72h后，用比原混凝土强度等级高一级的细石混凝土捣实。混凝土水灰比宜控制在0.5 以内，并掺水泥用量的0.01%的铝粉，分层捣实，以免新旧混凝土的接触面上产生裂缝。并加强养护。
b.砼表面大于100×200的空洞的缺陷：
通常应经有关部门鉴定、研究后，制定补强方案，经有关部门批准后，方可处理。
5）对砼缺棱掉角的处理方法：
梁、柱、墙和洞口直角边处，砼局部掉落，不规整，棱角有缺陷。缺棱掉角较小的，可将该处用钢丝刷刷净，用水冲洗并湿润后，用1：2 或1：2.5 水泥砂浆抹补齐整。对于较大的掉角，应将不实的地方和突出的骨料凿除，用水冲净并湿润后，再用比原标号高一级的细石砼补好，并认真养护。
6） 对结构接缝和施工缝处产生烂根、烂脖、烂肚的处理方法：将结构接缝和施工缝处产生烂根、烂脖、烂肚的部位处的混凝土和骨料凿掉，凿除面积比缺陷面积约大，凿成斜面，用水刷洗干净，保持湿润72h后，用比原混凝土强度等级高一级的细石混凝土捣实。混凝土水灰比宜控制在0.5 以内，并掺水泥用量的0.01%的铝粉，分层捣实，以免新旧混凝土的接触面上产生裂缝。并加强养护。
7）对砼表面平整度超限的处理方法：
对砼表面平整度超限采取打磨凸出部位的混凝土、向凹陷处填补混凝土的方法修补。 若凸出的砼超限过大，且面积较大，则用磨光机打磨到差不多后，再用人工纱布打磨；若凸出的砼超限不大，且面积较小，直接用人工纱布打磨。对砼表面平整度超限部位凹陷处，先凿除其表面的砂浆，直至露出新鲜的石子，然后用水刷洗干净，保持湿润72h后，用比原混凝土强度等级高一级的混凝土，并掺水泥用量的 0.01%的铝粉，分层捣实，以免新旧混凝土的接触面上产生裂缝，并加强养护。
8）裂缝的处理方法：
对结构构件承载能力无影响的细小裂缝δ
2.2 干修法
1）模板拆除后，对混凝土结构外观出现一般缺陷的部位立即采用重量比约1：2的黑、 白水泥（注：白水泥指白色波特兰水泥，黑水泥指与该混凝土同标号、同品种的水泥，具体比例以试验数据为准），掺入经试配的少量干净的细砂和少许901胶水或相当于此类胶水拌和成干硬性的水泥砂浆，用油漆刮刀把混凝土表面散布的一个个豆眼般及较大的气泡眼填实、刮平。一般称其为第一遍补浆。
2）第一遍补浆作业结束后一定时间（一般约1-3 小时），接着用重量比为1：2.5-1：3.5的黑、白水泥调制的中稠灰浆，进行延展性补浆，范围是第一遍补浆过和未补浆的细小气泡带、气泡群。通常称为第二次补浆。
3）两遍补浆完成后一定时间（一般为2-4小时），即补浆点达到可用金刚砂布对其打磨而不致脱落的程度，用金刚砂布将补浆面打磨平整。最后用重量比为1：3.5-1：5的黑、白水泥拌干灰，并用棉纱头将混凝土面全面抹擦一遍，待自然静置过夜至第二天（不少于6小时），再进行覆盖洒水养护。若发现有补浆收缩或脱落、存在凹凸不平或麻斑现象，则应按以上三步程序、方法操作，有针对性的再修补一次。
三、缺陷处理过程及质量控制
修补材料严格按产品说明和要求的配合比拌制,实验室有专人在现场进行指导。修补过程有质检人员和监理工程师旁站,保证混凝土缺陷的修补质量。
四、质量缺陷处理效果检查
对表面缺陷处理质量检查，采取现场目视、锤击,并根据过程控制情况结合现场拉拔检测进行检查。修补后的混凝土要求表面平整,与原混凝土结合紧密,锤击声音清脆。从外观看,表面要求平整光滑,和原混凝土保持较好色度,没有明显的色差,以达到了修补要求。
参考文献
[1]《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） .
[2]程海洋, 周启萍.浅析水利工程中混凝土裂缝的成因与防治[J].黑龙江科技信息,2009(36).
混凝土缺陷及修补方法范文2
关键词：混凝土；路面；修补；措施
中图分类号：TU528.1文献标识码：A文章编号：
混凝土是当今世界建设结构中使用最广泛的建筑材料。但许多混凝土结构在建设过程和使用过程中出现了不同程度、不同形式的裂缝,这是一个相当普遍的现象。这样养护的时候我们就要随时观察裂缝的动态，并及时进行修补。本文结合广东汕汾高速公路外砂高架桥混凝土表面的实际情况，详细地阐述了混凝土表面的修补技术措施。
1．高速公路混凝土表面裂缝的危害性
1.1加速混凝土碳化
混凝土裂缝的存在，使空气中的CO2极易渗透到混凝土内部，在潮湿的环境下CO2能与水泥中的氢氧化钙、硅酸三钙、硅酸二钙相互作用并转化成碳酸盐，中和水泥的基本碱性，使混凝土的碱度降低，导致钢筋的纯化膜遭受破坏，易引起锈蚀，同时由于混凝土碳化会加剧混凝土收缩开裂，导致桥梁结构破坏。
1.2降低混凝土抵抗各种侵蚀性介质的耐腐蚀性能力
（1）溶蚀型混凝土腐蚀。即当水通过裂缝渗入混凝土内部或是软水与水泥石作用时，将一部分水泥的水化产物(如氢氧化钙)溶解并流失，引起混凝土破坏。这种腐蚀在桥墩上表现突出。
（2）盐酸(酸性液体)腐蚀和镁盐腐蚀。这类腐蚀的主要生成物不具有胶凝性，且易被水溶解的松软物质，这些物质能被通过裂缝或孔隙渗透入混凝土内部的水所能溶蚀，使混凝土中的水泥石遭受破坏。
（3）结晶膨胀型腐蚀。它是混凝土受硫酸盐的作用，在裂缝和硅孔隙中形成低溶解度的新生物，逐步积累后将产生巨大的应力使混凝土遭受破坏。
1.3影响混凝土结构物的结构强度和稳定性
混凝土裂缝直接影响混凝土结构物的结构强度和整体稳定性，轻则会影响桥梁结构外观的正常使用和耐久性，严重的贯穿性裂缝可能导致桥梁的完全破坏。
2．混凝土表面修补措施
根据本路段的实际情况和《公路水泥混凝土路面养护规范》的要求，及近年来在对旧水泥混凝土路面进行修补改造中出现的新工艺、新材料,提出适合于本路段修补措施。
2.1材料的准备
表面修补材料采用环氧砂浆，其抗压强度大于被修补砼的强度，与混凝土的正拉粘接强度≥2.5MPa，且为混凝土内聚破坏。
2 .2几种常见病害的处理
部分构件表面存在蜂窝麻面、空洞露筋、剥落锈蚀等现象。这些表层缺陷虽不会引起重大安全事故，但并不意味着表层缺陷没有任何危害，由于这些缺陷受外界各种因素的影响，加上常年累月地变化，往往会扩大危害性。
(1)蜂窝麻面等混凝土缺陷处理
对于构件表面存在混凝土蜂窝、麻面、剥落、掉块、缺损、凹陷等缺陷，首先将缺陷部位表层的旧混凝土全部凿除，露出新鲜混凝土，然后利用人工除锈的方法对缺陷部位的外露钢筋除锈，并将混凝土表面清理干净，最后利用环氧砂浆对缺陷部位进行修补。
(2)钢筋锈蚀的处理
钢筋锈蚀的维修方法和步骤如下：
(a) 凿除松脱、剥离等已损害部分混凝土；
(b) 对钢筋作除锈处理，并清除混凝土上灰尘，对钢筋除锈后即进行防锈处理；
(c) 涂布混凝土界面剂；
(d) 立模、配料浇注，或喷浆、涂抹施工。所用材料为环氧砂浆；
(e) 对新喷涂或浇注混凝土面进行表面处理。
(3)修补施工技术要求
(a) 混凝土表面要求做到无水湿、无油污、无灰尘及其他污物，无软弱带。对混凝土面加以凿毛，保持平整、干燥、坚固、密实。
(b) 混凝土表面处理可用人工凿毛，然后用压缩空气吹净，或采用风砂枪喷砂除净的方法。
(c)涂混凝土界面剂。
① 为使老混凝土表面能充分被环氧树脂浆液所湿润，保持良好的粘结力，在涂抹环氧砂浆时应先在表面涂一层环氧基液。
② 涂刷时，尽量薄而均匀，钢筋和凹凸不平等难于涂刷的部位，需特别注意，反复多刷几次。涂刷基液厚度应不超过1mm。
③ 涂刷方式，可用毛刷人工涂布，也可用喷枪喷射。为便于涂匀，还可在基液中加入少量丙酮（3～5%）。
④ 已涂刷的表面，应注意保护，严防杂物、灰尘落入其上。
⑤ 涂刷基液后，需间隔一定时间，使基液中的气泡清除后，再涂抹环氧砂浆，间隔时间由外界气候条件而定，不允许基液干固后再涂抹环氧砂浆。
(d)涂抹环氧砂浆
① 涂抹时应摊铺均匀，每层厚度不宜超过1.0～1.5cm，底层厚度应在0.5～1.0cm，并用铁抹子反复压抹，使表面翻出浆液，如有气泡必须刺破压紧。
② 顶面涂抹时极易往下脱落，在涂刷顶层基液时，可使用粘度较大的基液，并力求均匀。环氧砂浆涂层的厚度以0.5 cm为宜，如超过0.5cm时，应分层涂抹，每层厚度可控制在0.3～0.5cm，每次涂抹均需用力压紧。
2.3裂缝修补措施
对于对于裂缝宽度δ
施工顺序：裂缝的检查和确认裂缝表面混凝土的处理固定注射器基座位置确定裂缝处的表面封闭注入注射胶注射胶固化混凝土表面磨修。
“壁可法”是在注入过程中始终保持3kg/cm2的压力，保证将修补材料注入到宽度仅0.02mm的裂缝末端，同时均匀缓慢的压力可以将裂缝中积存的空气压入混凝土的毛细孔中，并通过混凝土的自然呼吸过程排出，有效避免产生气阻，从而确保修补质量。
（1）、表面处理
（a）用钢丝刷沿裂缝走向清理宽约5cm范围的混凝土表面，使混凝土表面保持清洁；
（b）用锤子和钢钎凿除两侧疏松的混凝土块和砂粒，露出坚实的混凝土面；
（c）用略潮湿的抹布清除表面的浮尘，并彻底晾干，用丙酮除处表面的油污，如缝内潮湿，要等其充分干燥，必要时可用热风机烘干。
（2）、粘结注入座和密封裂缝
（a）调制好封口胶，搅拌均匀，用抹刀将少许胶刮在注入座底面的四边，将注入座固定在混凝土上；
（b）注入座的布置应掌握以下原则：沿缝的走向，每米约布置3个，裂缝分岔处的交叉点应设注入座，选混凝土表面平整处设置，避开剥落部位，对贯通缝，可在一侧布置注入座，另一侧完全封闭，缝宽较大且内部通畅时，可以按每米2个的密度来布置；
（c）用封口胶将裂缝密封，与注入座衔接的地方要特别注意。密封胶沿裂纹走向密封3～5cm宽范围，要求涂抹层厚度＞1.5mm,应尽量一次完成，避免反复涂抹。
（3）、封口胶的固化
密封完成后，让封口胶自然固化，注意固化过程中防止其接触水。固化时间：一般经10～24小时可自行硬化(气温20℃时12小时、气温30℃时6小时)。硬化后敲掉注入器和注入座，如有必要，用砂轮机把密封胶打磨平整。
（4）、注入灌注胶
材料：灌注胶可用时间：视灌注胶的品质及施工时的温度而定；
工具：注入器、密封良好的进口黄油枪、加线增强管(内径9mm,耐压5kg/cm2以上)、喉箍(蜗轮蜗杆式，直径10-16mm)、阀门、过滤器、桶、搅拌棒、丙酮、秤(精确到10g)、钳子、螺丝刀、生料带。
（5）、施工工序
根据产品或器具的使用说明进行施工。
（6）、工具必须用丙酮反复清洗，除去残留的胶，然后用清水清洗，晾干。
（7）、灌注胶的固化
（a）让灌注胶自行固化，可用手捏注入管以了解固化进程；
（b）固化时间约10-24小时，气温越高，固化速度越快；
（c）当施工温度在5～15℃时，密封胶及注入胶应选用冬季用型号。
检验与验收
3、施工质量要求
施工开始前，应由监理及业主确认封边胶、粘结剂产品合格证、质量检验报告，各项性能应满足设计要求。
裂缝灌注胶的性能应符合标准《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T22-2008)裂缝修补胶(注射剂)基本性能指标的要求，主要设计指标要求如下：
裂缝修补胶(注射剂)安全性能指标
注：
3.1当修补裂缝仅为封闭裂缝，而不涉及补强、防渗的要求时，可不做灌注性检验。
3.2要求灌注裂缝的饱满度达90%以上。
混凝土缺陷及修补方法范文3
关键词：缺陷修补；基面处理；丙乳砂浆
中图分类号：TV698.2文献标识码：A文章编号：1006-8937（2012）05-0132-02
在南干渠工程施工中，钢筋混凝土现浇结构普遍存在一定的外观质量缺陷，而工程建设、监理、施工等各方主体，主观意识上都认为这是一种质量通病，无法避免。
混凝土结构中，不符合规定要求的检验项目或检验点，造成经济损失小于10万元，延误工期不足一个月，经过处理后，仍能满足设计要求，不影响工程正常使用及工程寿命的、非事故性的混凝土结构质量缺陷，可采取相应的修补处理，来保证混凝土结构的完整性。
1混凝土施工质量缺陷修补方案
1.1质量缺陷修补施工工艺
施工工艺为：缺陷确认缺陷原因分析修补材料的选择基面处理修补及养护检查及验收。
1.2混凝土质量缺陷检查
混凝土结构质量缺陷检查，应在混凝土结构拆模后进行混凝土质量缺陷检查；其分为混凝土结构外观质量缺陷检查、混凝土结构内部质量缺陷检测、混凝土结构裂缝检测、混凝土结构止水缺陷检测等。
1.3混凝土结构质量缺陷原因分析
1.3.1混凝土结构外部和内部质量缺陷
发现混凝土结构外部和内部质量缺陷后，除详细检查（测）记录质量缺陷所发生部位、产状、时间、温度、水位、荷载等工作条件外，应根据缺陷检查（测）、调查结果及缺陷具体形态，结合上述因素，分析缺陷产生原因，判断对建筑物结构安全、运行及外观影响，并对质量缺陷分析定类。
①施工期混凝土结构外观和内部质量缺陷产生原因，主要有材料、施工、环境、设计、其他等方面。
②对有普遍性的混凝土结构质量缺陷，分析研讨缺陷原因，必要时应进行结构复核计算。
1.3.2混凝土结构裂缝
①混凝土结构裂缝，按深度可分为表层裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝三种；按裂缝开度变化可分为死缝、活缝、增长缝三种；按产生原因可分为变形裂缝、结构性裂缝二种。
②裂缝发生后，除详细检查（测）记录外，还应根据裂缝检查（测）、调查结果，综合分析裂缝成因，判断对建筑物结构安全、运行及外观影响，并对裂缝分析定类。
③施工期混凝土结构裂缝产生主要原因有，材料性质和配合比、施工、环境条件、结构设计及受力荷载、其他等方面。
④对有普遍性的裂缝，分析研讨缺陷原因，必要时，应进行结构复核计算。
1.3.3混凝土结构止水缺陷
①混凝土结构止水缺陷原因有，原材料不合格、设计缺陷及施工质量缺陷等。
②根据止水缺陷检查（测）、调查结果，对止水缺陷成因进行分析，判断对建筑物结构安全、运行及外观影响，综合上述分析成果，对止水缺陷分类。
1.4修补材料
为确保工程质量，将采用丙乳界面剂、丙乳砂浆对缺陷进行修补和修复，以提高混凝土结构的耐久性和整体性。
1.4.1原材料
①胶凝材料：采用与结构待补部位结构混凝土同品种、同强度等级、同生产厂家的水泥和掺合料。
②细骨料：应符合水工建筑物用砂（选用石英砂）的规定，砂粒坚硬、圆滑、清洁。
③结合剂：采用丙乳。
④拌合用水：拌合用水采用洁净的饮用水。
1.4.2丙乳砂浆配制
①丙乳砂浆配制。配合比按重量配制，乳液、砂子含水量应计入拌合用水之内，要求称量误差不大于1%，称量容器必须干净无油污，一次性拌合的数量根据施工条件确定，以在半小时内用完为宜。丙乳需储存在0℃以上的环境中，丙乳砂浆施工要求气温高于5℃。
②丙乳砂浆的拌合。在现场人工拌合，拌合工具应干净，拌合时先将称量好的水泥、砂子干拌均匀，然后加入称量好的乳液和水，拌合均匀即可使用。工作结束后立即将使用的器具刷洗干净，以备下次再用。
2修补工艺
2.1混凝土结构外观质量缺陷处理
①外露钢筋头的处理。外露非受力钢筋头、钢管头应予切除，并打磨到混凝土面以下1～2 mm，清洗干燥后，用丙乳砂浆抹平。严禁沿混凝土表面用气割方法切割外露钢筋和钢管头。
②表面麻面、蜂窝、空洞、气泡等的处理。修补前对不符合要求的混凝土应清除松动碎块、残碴、至母体密实面，凿成斜坡，再用高压风水冲洗干净，然后用丙乳:水泥=1∶1.5的丙乳水泥净浆涂底，涂刷时要求薄而均匀，不得漏涂、流淌，涂刷后用手触摸有粘性后，再用丙乳砂浆处理。最后再用与母体颜色相近的丙乳砂浆收面。对于空径≥20 mm，深度≥50 mm的空洞，应浇筑高于母体一级标号的混凝土。
③错台、挂帘处理。凡表面错台、挂帘，平整度不达标的结构表面，均应打磨平。
2.2混凝土结构内部质量缺陷处理
混凝土结构内部质量缺陷，采用灌浆法处理。灌浆应在衬砌砼强度达到设计强度的100%以后进行。
灌浆材料采用微膨胀水泥浆液，水泥标号不低于P.O42.5，水灰比0.5∶1～1∶1。注浆压力0.2～0.3 MPa。
2.3 混凝土结构裂缝处理
2.3.1表面涂抹
主要用于浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水的裂缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。处理措施是先清理冲洗干净缝面，在裂缝的表面涂抹丙乳水泥浆液。
2.3.2嵌缝法
对平面上深度小于4 cm的裂缝采用凿槽法处理，即在裂缝两侧用人工将混凝土凿除至看不到裂缝为止，然后用高压水清洗干净，涂刷界面剂，用丙乳砂浆填平混凝土表面。
2.3.3充填法
对较浅的表面裂缝，沿缝刻深约5 cm、宽约10 cm的梯形槽，将槽面清洗干净并烘干后涂上丙乳水泥浆液，然后回填丙乳砂浆。
2.3.4锚固法
首先沿缝两侧凿槽，宽35 cm、深8～10 cm，缝两侧各钻一排锚栓孔，清除缝内堵塞物，嵌入丙乳砂浆、压钢垫板，拧紧螺母压实。
2.3.5灌浆法
①布孔方式分为骑缝孔和穿缝斜孔2种，前者适用于缝深1～2 cm以内的浅层裂缝，后者适用于深层裂缝。骑缝孔可采用手持式电钻钻孔，孔径10 mm左右，孔深10～15 cm，嘴间距15～20 cm，孔距80～l00 cm。对深层裂缝灌浆，经常2种钻孔并用，骑缝孔先作排水和排气用，待穿缝斜孔灌浆后，再灌骑缝孔。清缝时必须吹净孔内粉末。骑缝埋管应注意的是：为避免钻孔底部偏离缝面，管底距孔底要保留1/3孔深距离，即灌浆管仅进入孔深的2/3左右。双组份注射泵灌浆，注浆压力0.4～0.6MPa，浆液采用化学浆液，注浆从低到高，以浆赶水，灌至不吸浆为止。
②对于大面漏水（蜂窝麻面或不易确定具体漏水位置）的防渗堵漏。采用间隔钻孔埋管灌浆法止水。
灌浆材料选用超细型TGRM水泥基特种灌浆料，可以对微小裂隙进行加固注浆止水，水灰比为0.8∶1，注浆压力不大于0.6 MPa。
2.4混凝土结构止水缺陷处理
①为确保施工质量，渗水和漏水部位止水处理，原则上宜将水集中引出或堵漏后再做处理。
②对于各种原因引起的止水缺陷，处理采用灌浆法较为有效且普遍。
3结语
混凝土缺陷修补养护28 d之后，色泽相对比较一致，并采用回弹法和冲击回波法相结合的方式进行混凝土抗压强度项目的检测，结构比较完整，实测混凝土强度满足设计要求。
参考文献：
[1] 王鹏.混凝土常见裂缝的预防与处理[J].安徽电气工程职
业技术学院学报,2004,(3).
[2] 李红.水工建筑物混凝土损坏及防治[J].安徽水利水电职
业技术学院学报,2009,(1).
混凝土缺陷及修补方法范文4
关键字：基础混凝土 结合不良 缺陷处理
中图分类号：TV331文献标识码： A
工程概况
南水北调中线干线工程全长1432km，沿线共布置各类建筑物1796座。张楼南沟左岸排水渡槽位于河南省淅川县境内，距离南水北调中线源头陶岔渠首枢纽工程7.5km，渡槽采用简支预制T型梁结构，跨径组成为7*25m，全长175m，最大单跨 25m，渡槽净宽3.5m，净深2.5m，渡槽中心线与渠道中心线的夹角为90°，槽身顺水流纵坡比0.14％，设计洪水水位159.8m。在工程质量检查过程中发现渡槽基础混凝土在施工后存在桩柱结合不良等质量缺陷，主要表现为露筋、烂根、夹层、混凝土不密实、偏心等现象。现简要对张楼南沟渡槽基础混凝土质量缺陷处理技术进行介绍，并结合现场施工情况，对施工过程中应注意的一些问题进行了探讨。
缺陷处理方法
一、露筋的处理：
(1)对露筋部位的表层泥浆及杂物进行清理、冲净、凿毛，至新鲜密实的混凝土层面，并将其周边切割成规则形状。
(2)对露筋进行除锈，必要时对锈蚀钢筋进行补强，以保证钢筋的整体性。
(3)露筋部位的混凝土面和钢筋清理好后，用预缩砂浆或者环氧砂浆修补至原结构面。
二、烂根的处理：
(1)对烂根部位的低标号垫层、泥土或者其他杂物进行凿除、冲净、凿毛，至新鲜密实的混凝土层面，并将其周边切割成规则形状。
(2)当烂根范围较小或缺陷深度
(3)当缺陷深度≥10cm时，先用细石混凝土修补至原结构面；然后在桩柱四周、烂根范围上、下0．5m的区域采用梅花形(竖向、横向间距20cm)的布置植筋(锚固深度不小于15D，外露长度20cm)，并外包防裂钢筋网片；最后在结构面外立模浇注25cm厚的C40细石混凝土。
三、夹层的处理
(1)对于夹层严重、尚未使用的渡槽和桥梁，原则拆除墩柱，彻底清除夹层后，重新浇筑墩柱。
(2)对夹层部位凿除、冲净、凿毛至新鲜密实的混凝土层面，并将其周边切割成规则形状。
(3)对夹层部位，先用同标号细石混凝土修补至原结构设计面；然后在桩柱四周、夹层范围上、下1.Om范围内，采用梅花形(竖向、横向间距20cm)的布置植筋(锚固深度不小于15D，外露长度35cm)，并外包钢筋网；最后在结构面外立模浇注40cm厚的C40细石混凝土。
四、混凝土不密实的处理
(1)用钢钎清除松散混凝土部分，至新鲜密实的混凝土层面。
(2)缺陷深度
(3)缺陷深度≥10cm，浇填细石混凝土。待细石混凝土达到一定强度后，拆除模板凿除多余部分混凝土，打磨后再用环氧砂浆对表面涂刷数遍，防止修复部位渗水腐蚀桩基内部钢筋。
五、立柱与桩基偏心的处理
(1)当桩基中心偏位≤50mm时，可不处理。
(2)当50mm
(3)当100mm
(4)桩基现有配筋受力极限值
缺陷修补施工工艺
一、预缩砂浆
(一)预缩砂浆配合比
配合比参数 每65升修补材料用量(kg)
W／C 灰砂比 减水剂(％) 水泥 砂 水 减水剂溶液
0.3 1：1.8 0.4 50 90 13 2.0
(二)施工工艺要求
1．采用预缩砂浆修补，其修补厚度不小于25mm。
2．修补部位的混凝土面必须凿毛洗净，修补前要求混凝土面湿润无积水。
3．配制好的预缩砂浆须在2小时-4小时(冬天)内使用完。
4．预缩砂浆的填补施工，按分层铺料捣实、逐层填补的程序进行。填充预缩砂浆前，先在接触面涂一层稠状水泥浆,（水灰比0.4），然后再分层填入预缩砂浆。每层铺料厚度20-30mm，后用木锤捣实至表面泛浆，各修补层间用钢丝刷毛以利结合，然后再进行下一层的填筑。
5.施工完成后，应用湿土工布覆盖，保湿养护不少于7天。
二、环氧砂浆
(一)环氧砂浆配合比
组份名称 改性E44环氧 NE-II固化荆 砂
配比(质量) 3 1 12
(二)施工工艺要求
1．采用环氧砂浆修补，其修补厚度不小于5mm。
2．修补部位混凝土面必须清洁，以保证粘结质量。
3．为了使混凝土面与环氧砂浆保持良好的粘结力，需先涂刷一层环氧基液，用手触摸有显著的拉丝现象时再填补环氧砂浆。
4．如果修补面为立面，要特别注意上部砂浆与混凝土的结合，防止脱空。
5．当修补厚度超过2cm时，应分层涂抹，每层厚度为1．0-1．5cm；一次涂抹的面积不大于l．53m2。
6.环氧砂浆的养护温度20℃±5℃为宜。养护期5-7天，养护期内不得有浸泡或冲击。
三、细石混凝土
(一)修补材料的要求
修补部位一般采用C40细石混凝土，其中骨料最大粒径为1Omm。
(二)细石混凝土拌制
现场人工拌制，每次拌和量视修补量而定，最大一次拌和量不超过0.1m3。充分拌和均匀后，归堆存放预缩30分钟左右。
(三)基面处理
基面凿挖的形状、深度、范围经验收符合要求后，清除基面松动颗粒，用清水冲冼干净，用绵纱蘸干积水。
(四)细石混凝土填补
细石混凝土修补厚度不小于100mm。修补前，先在基面上接触面涂一层稠状水泥浆（水灰比0.4），然后分层填补混凝土，每层填充的厚度为30-40mm，并用木锤捣实至泛浆，各层修补面用钢刷刷毛，以利结合。填平后进行收浆抹面，抹面时，应与周边混凝土平滑连接，用力挤压使其与周边混凝土接缝严密。
(五)养护
混凝土修补完8-12小时后，用湿土工布覆盖，保湿养护不少于7天。
缺陷处理效果检查
在缺陷修补7天后，对缺陷修补部位采用小锤敲击表面，敲击声音均清脆，无声音发哑或空洞现象，缺陷处理质量满足要求。渡槽于2013年汛期开始投入使用，至今未出现任何安全问题。
施工中应注意的问题
在满足设计要求和桥梁安全运行的前提下，处理中应尽量遵循少损伤原结构混凝土的原则。
修补材料的配比均需通过现场试验论证，满足设计要求时，方可实施，如有需要还可进行现场施工工艺试验。
采用增设承台、系梁处理桩基偏位的方案，为使承台、系梁与桩基共同受力，以进一步提高结构的安全度，对于承台、系梁以下地基要充分压实，同时建议承台、系梁下设10cm厚的Cl5垫层和10cm厚的级配碎石垫层。
结语
采用上述方法处理渡槽或桥梁基础混凝土缺陷，在技术上是可行的，并且能够满足建筑物结构耐久性、安全性要求，处理效果是可靠的。进行缺陷处理前，应对各种安全危险源进行辨识和评估，并应在施工过程中有针对采取有效措施，预防事故发生。
混凝土缺陷及修补方法范文5
关键词：混凝土温控防治措施
中图分类号：TU37文献标识码： A 文章编号：
1 工程概况
泄洪闸坝由左岸1#~12#深槽区泄洪闸和右岸13#~22#浅滩区泄洪闸组成，共22孔，总长327.4m，沿坝轴线方向桩号范围为闸左（右）0+000.00m~闸右0+327.40。泄洪闸顺水流方向分上游抛石防冲槽、上游铺盖闸室、消力池、护、海漫、下游抛石防冲槽。
2 混凝土温度控制措施
1. 优化混凝土配合比，提高混凝土抗裂能力
在主体混凝土开浇筑前，安排充足的时间进行混凝土配合比优化设计，采用指定的符合本标段质量要求的水泥和优质粉煤灰及外加剂，选择发热量较低的水泥、较优骨料级配和优质粉煤灰，优选复合外加剂（减水剂和引气剂），同时大体积混凝土尽量采用较大的级配，降低混凝土单位水泥用量，以减少混凝土水化热温升和延缓水化热发散速率，降低混凝土内部温度。
2. 合理安排混凝土施工进度及时段
合理安排混凝土施工程序和施工进度，防止基础贯穿裂缝、减少表面裂缝。在施工中做到：机组段底板大体积约束区混凝土，施工时避开6～8月夏季高温时段，在设计规定的间歇期内连续均匀上升，不出现薄层长间歇；其余部位基本做到短间歇均匀上升；夏季高温时无法避开时，尽可能利用下午16:00～第2天上午10:00之间的低温时段进行浇筑，避开白天高温时段，以降低混凝土温度控制难度，确保混凝土施工质量，节约施工成本。
3. 采用综合措施，降低混凝土浇筑温度
混凝土浇筑温度受砂石、拌和、运输及仓面施工等各因素的影响，在施工过程中加强与砂石系统的配合工作，尽量作到备料充分。适当加大拌和系统调节料仓容积，确保骨料堆料高度大于6m，采用地弄或装载机从最底部取料，采用冷水拌制。在拌和系统调节料仓及上料皮带上加设遮阳棚，以减少太阳辐射热对骨料初始温度的影响，尽量降低混凝土出机口温度。
晴天施工时，混凝土运输车辆均加遮阳板，同时定期在拌和系统喷雾及用冷水冲洗混凝土运输车，运输过程中减少其它车辆对运输道路的影响，减少混凝土不必要的倒运，加快混凝土入仓速度，减少混凝土运输过程中的温度回升。
混凝土入仓后加快振捣，缩短混凝土坯间覆盖时间。高温时段施工时，加强仓面喷雾工作，并及时用保温被将振捣好的混凝土覆盖，直到施工上坯混凝土为止，以尽量降低太阳辐射热与外部环境温度对混凝土浇筑温度的影响。
4. 混凝土浇筑分层及层间间歇控制
浇筑层厚根据温控、结构和立模等条件选定。大体积混凝土浇筑层厚：对于底部基础强约束区浇筑层厚，浇筑层控制在1.5m左右，以利用混凝土层间散热；弱约束区与孔口约束区浇筑层厚采用1.5m～3m；非约束区浇筑层厚可采用3.0m~3.5m。层间间歇期从散热、防裂及施工作业各方面综合考虑，分析论证合理的层间间歇，控制混凝土层间间歇期。
5. 混凝土表面流水养护
泄洪闸过流面、机组段流道表面及闸墩等高标号、低级配混凝土拆模后采用表面流水养护，以加强混凝土表面散热，同时防止混凝土表面干缩裂纹的出现
3 混凝土缺陷处理
3.1 混凝土表面缺陷处理
混凝土表面缺陷处理的范围主要包括：混凝土表面外露钢筋头、管件头、表面蜂窝、麻面、气泡密集区、错台、挂帘，表面缺损，小孔洞、单个气泡、表面裂缝等。
1. 混凝土表面缺陷检查
认真检查混凝土表面缺陷，查明表面缺陷的部位、类型、程度和规模。
2. 修补工艺及要求
① 预缩砂浆
干硬性水泥预缩砂浆由水泥、砂、水和适量外加剂组成。水泥选用与原混凝土同品种的新鲜水泥。砂经过2.5mm孔径筛，细度模数控制在1.8～2.3。水胶比0.3～0.4，灰砂比为1∶2～1∶2.6，另可加入适量减水剂。
材料称量后加适量的水拌和，合适的加水量拌出的砂浆，以手握成团，手上有湿痕而无水膜。砂浆拌匀后用塑料布遮盖存放0.5h～1h，然后分层铺料捣实，每层捣实厚度不超过4cm为宜。捣实可用硬木棒或锤头进行，每层捣实到表面出现少量浆液为度，顶层用拌刀反复抹压至平整光滑，最后覆盖养护6天～8天。
修补后砂浆强度达5MPa以上时，用小锤敲击表面，声音清脆者合格，声音发哑者凿除重修。
② 环氧砂浆
过流面的修补使用环氧砂浆。环氧砂浆也可用于修补监理工程师要求的其它部位混凝土。只有当气温和混凝土表面温度均在5℃以上时才能使用环氧砂浆。
修补部位混凝土表面清洁、干燥后，在涂刷环氧砂浆前先刷一薄层环氧基液，用手触摸有显著的拉丝现象时（约30min）再填补环氧砂浆。当修补厚度大于2cm时，则分层涂抹，每层厚度为1.0～1.5cm。环氧砂浆拌和设计做到使最终凝固时间在2h～4h之间。
环氧砂浆修补后养护期5～7天，养护温度控制在20℃左右，养护期内不受水浸泡和外力冲击。
③ 回填混凝土
较大缺陷部位经监理工程师批准可采用回填修补，回填修补与被修补的混凝土采用相同的材料和配比。修补时使用新模板支托，以保证修补后表面平整度满足要求，修补后在一周内连续保持潮湿养护，保持温度不低于10℃。
3.2 混凝土内部缺陷处理
对混凝土强度或内部质量有怀疑时，采取无损检测法（如回弹法、超声回弹法等）或钻孔取芯、压水试验等经监理工程师批准采用的方法进行检查。
内部缺陷一般以水泥或化学补强灌浆进行处理，具体方案根据现场实际情况报监理工程师批准。
3.3 混凝土裂缝处理
1. 混凝土裂缝检查
混凝土裂缝拟采取物探检测法或钻孔取芯、压水试验等经监理工程师批准采用的方法进行检查，主要检测项目为裂缝的宽度、长度和深度。
2. 裂缝处理
⑴ 大体积混凝土裂缝的处理
① 大体积混凝土Ⅰ类裂缝经监理工程师批准后可不作处理。
② Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类裂缝均按监理工程师指示进行处理。
⑵ 板梁构件钢筋混凝土裂缝的处理
各类裂缝均按监理工程师指示进行处理。
⑶ 裂缝处理措施
① 裂缝表面上一层混凝土浇筑之前，按监理工程师的指示进行处理。
② 裂缝灌浆补强材料选用细水泥，实施前进行生产性试验，其成果送监理工程师审查批准。
③ 裂缝处理技术措施方案经监理工程师批准后实施；
④ 裂缝灌浆在该部位混凝土冷却到接缝温度后进行。
混凝土缺陷及修补方法范文6
关键词:码头加固裂缝碳纤维
中图分类号:TU74文献标识码:A 文章编号:1007-3973(2010) 08-007-02
码头在长期的使用过程中,由于受到各种因素(如码头超载、意外的撞击、环境介质的腐蚀、材料腐蚀劣化等)的影响,造成码头损伤和局部破坏的现象日渐突出,各种缺陷损伤都会降低码头的工作性能,甚至失去正常的工作能力,为恢复码头的承载能力和结构耐久性,需要对其进行加固修复。
本文针对芜湖港17号码头1#泊位出现的不同缺陷损伤情况,提出了相适应的加固修复方法,并详细介绍了其施工方法和工艺流程。
1工程概况
芜湖港17号码头1#泊位于上世纪90年代初建成投产,由于使用了十几年,加之环境因素影响,1#泊位的轨道梁底出现了混凝土保护层脱落、钢筋锈蚀现象,部分轨道梁的一些箍筋已锈断,部分主筋严重锈蚀、钢筋截面尺寸损失较大,构件的承载能力受到较大程度削弱;码头前、后方平台的部分面板两端也出现了混凝土剥落、露筋和钢筋锈蚀现象,使得构件的承载能力和耐久性受到很大影响,也影响了码头的安全使用。
2加固修补方法
该码头1#泊位缺陷主要为混凝土表面裂缝、混凝土破损、露筋并严重锈蚀和横隔板脱焊现象,针对具体缺陷提出相应的加固修补方法如下:
⑴对于码头混凝土构件裂缝处理:小于0.2的裂缝,采用在裂缝表面凿“V”型槽,之后用环氧类树脂结构胶泥封补;大于或等于0.2的裂缝,对其进行灌注环氧类树脂结构胶处理。
⑵对于码头混凝土构件砼脱落及胀裂处理:先敲掉砼表面松散层,之后用环氧类树脂结构胶泥进行修补。
⑶对于码头混凝土构件露筋处理:先对钢筋去锈,然后在露筋处抹涂环氧类树脂结构胶泥。
⑷对于码头轨道梁破损混凝土处理:先按照上述方法对轨道梁混凝土缺陷进行处理,然后按照加固设计方案对轨道梁梁底粘贴碳纤维布进行加固。
⑸对于码头栈桥相邻两横隔板连接处补焊钢板的处理:凿出预埋钢板的位置,并对原预埋钢板及横向连接钢板进行除锈。对脱焊还可利用的钢板进行补焊,对于没有横向连接的钢板重新下料焊接,并对所有钢板进行防锈处理。
3加固修补施工方法及工艺流程
3.1裂缝处理
由于不同的原因,混凝土结构常出现各种各样的裂缝。裂缝对结构的危害主要表现在结构耐久性和是性的降低,甚至引起结构倒塌。混凝土结构比较容易出现裂缝,在一定范围内,规范也是允许结构带裂缝工作的。裂缝对结构耐久性和防水性影响主要表现在钢筋锈蚀及结构渗透随裂缝宽大加大而加快,当裂缝宽度大到一定程度时,必须进行修补处理。必须和无须修补的裂缝宽度限值如表1。
表1裂缝修补宽度限值
修补裂缝的目的在于使结构因开裂而降低的功能和耐久性得以恢复,并起到修饰美观的作用。对于因承载能力不足而产生的裂缝,仅仅进行修补并不够,还需进行补强加固。
⑴宽度小于0.20mm裂缝的处理
在裂缝表面涂刷结构胶水泥浆液,胶液固化后能有效阻隔了外界的腐蚀介质由裂缝进入混凝土内部,达到长期封闭裂缝的效果(耐腐蚀、抗风蚀、耐磨损),能确保混凝土结构的耐久性。
对于宽度
⑵宽度大于或等于0.20mm裂缝的处理
压力灌注结构胶是借助灌浆压力,将胶液压入混凝土缝隙内,结构浆液固化后将裂缝两边的混凝土牢牢地粘合成一个整体,使之能共同受力,从而恢复结构整体性和使用功能,同时也阻隔了外界的腐蚀介质由裂缝进入混凝土内部,确保了混凝土结构的耐久性。
对于宽度>0.20mm的裂缝,用压力泵把胶结材料压人裂缝中,结硬后起补缝作用。
3.2露筋及砼表面缺陷修补
⑴老砼表面及锈蚀钢筋的处理
对砼构件表面缺损的部位有松动、脱落、胀裂而与构件整体连接不紧密的砼先将其进行凿除,检查构件中的钢筋是否生锈,如已生锈,则先除去钢筋表面浮锈,然后用高压淡水对混凝土和钢筋进行彻底冲洗,然后用除锈剂彻底清除钢筋表面锈迹,用清水冲洗干净,并用风干机进行风干,在钢筋表面涂刷结构胶液。
⑵缺陷修补
对有缺陷的砼表面处进行处理后,先在砼缺陷表面处涂刷一层K-801清胶,之后在此处抹涂K-801胶泥,涂抹厚度与原混凝土表面平齐。
⑶养护
在对混凝土表面缺陷进行处理后,对其进行养护,养护时间为3天。在养护期间,保证已进行修补的构件未有振动,以保证K-801胶泥与砼接触面处的粘贴质量。
3.3粘贴碳纤维布
3.3.1碳纤维加固的原理与特点
碳纤维材料质轻、强度高,弹性模量比钢筋稍大,受力延伸率小于钢筋,且具有良好的耐老化性能。因此当碳纤维材料用专制环氧树脂粘贴在结构受拉面后,与原结构形成新的受力复合体;当荷载增加时碳纤维与钢筋共同受力,因碳纤维分担了抗力,就降低了钢筋的应力,而使结构得到加固补强。由于碳纤维高强、高效,可提高混凝土构件的承载力和延性,改善其受力性能,且耐腐蚀性和耐久性好,加固后无需再做表面处理;加之施工方法方便、快捷、工期短,几乎不增加结构自重和截面尺寸,也几乎不会改变结构的净空高度。
为提高轨道梁的现有承载力、刚度以及其使用寿命,对损伤前后轨道梁采用在梁底面粘贴碳纤维布的方法进行加固处理。粘贴碳纤维布施工应在粘贴面处的砼裂缝及缺陷处理后,且在轨道梁只承受码头自身恒载作用时进行施工。碳纤维布涂底胶、找平胶及粘贴碳纤维布施工时的温度保证在-5℃～40℃范围内,施工时的适度保证在0～85%范围内。
3.3.2施工工艺及操作要求
⑴表面预处理:先以环氧树脂灌注,对裂缝封闭,使其达到强度硬化后,用磨光机把碳纤维加固面积范围内的混凝土磨平,转角粘贴处要进行倒角处理,并打磨成圆弧状,平滑过渡。对于裂缝修补区域周边混凝土表面破损的地方,凿除后用修补材料找平。
⑵粘结剂配置:粘结剂和粘结底胶的配置,须严格按使用说明和相关试验配比操作,配置器皿和工具不得沾水和油污,搅拌器应以低速搅拌,充分搅和。
⑶涂胶、粘贴碳纤维布:将混凝土表面灰尘清除后用丙酮擦拭干净,均匀地涂上一层底胶环氧树脂,然后粘贴第一层纤维布,要求平整顺直,满足搭接长度要求,然后用滚刷进行涂刷,使得纤维布内无气泡、无空鼓等;如果需要进行第二层碳纤维布的粘贴,则需要等先前施工的树脂具有一定硬度后方可进行,施工步骤同前。
⑷施工完成后,根据碳纤维布所处的环境确定是否需要进行防护。由于碳纤维布对紫外线比较敏感,如果在强紫外线照射条件下,则需要用砂浆对表面进行防护。
3.3.3粘贴施工要求
(1)对被加固构件的基面要求
因为用碳纤维布加固混凝土构件是依赖于碳纤维布与构件表面的粘贴效率,所以要求基面的混凝土强度等级不低于C15。同时要求被加固构件应具有良好的保护层,即基面平整且具有一定强度。对于构件有剥落、起皮、腐蚀、裂缝及严重碳化等表面缺损,必须先进行修复,并应将粘贴基面打磨平整、清理干净,且不应存在尖锐楞角和浮灰粉尘,防止碳纤维布的局部剥断破坏和粘贴失效。
(2)碳纤维布的粘贴
用碳纤维布加固混凝土构件宜采用薄布多层的粘贴方法,使其与粘结材料充分浸润,确保粘结效率。
对于受弯构件宜在受拉区沿轴向平直粘贴碳纤维布进行加固补强,并在主纤维方向的断面端部进行附加锚固处理。
4施工质量控制
优良的施工质量是恢复码头的承载能力和结构耐久性的基本保证。有调查统计,混凝土工程发生的问题,原材料质量和设计不当方面的问题各占约15%,而施工因素约占70%,也就是说,施工质量问题是整个工程质量的主要因素。因此,本工程选用了专门从事碳纤维加固的施工队伍,充分利用潮水时间,合理安排施工次序,严格按照产品使用说明进行了施工,并采取自检、互检、专检的施工工艺流程,对施工质量进行有效控制。
5 结语
根据码头构件不同的缺陷损失情况,选择相适应的加固修补方法,辅以严格的施工质量控制,在保证码头正常作业的情况下,在短时间内高质量地完成加固修复施工,以达到码头结构加固修复的经济性,并保证其承载力和耐久性。
参考文献:
[1]刘现鹏.碳纤维加固技术在某码头维修工程中的应用[J].山西建筑,2006,32(6):73-74.