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对铁路运输的认识范文1
关键词：铁路运输行业企业成本管理；问题；对策
一、 铁路运输行业企业成本管理解析
成本管理是指企业在生产经营的过程中，为了减少支出、增加收入而对生产经营过程中所产生的费用进行规划、控制、分析的过程。铁路运输具有网络性，任何两点之间的运输工作都将涉及到整个网络的组织与协调。同时，铁路运输客运与货运分开进行，但是客、货运的成本却进行混合管理。这些特点都使铁路运输的成本管理变得比其他企业更加复杂。
铁路行业很长时间处于市场处于垄断地位，但是随着我国加入世贸组织，分阶段的开放铁路运输、运输服务市场，这种垄断经营的方式将要被打破。并且，随着市场经济的发展、外资的进入、其他交通方式的大力发展，铁路运输面临的竞争将进一步加剧。现在，铁路运输企业作为市场企业参与到了市场竞争中，财务管理作为企业进行管理的核心将渗透到铁路管理的每一个阶段，而成本管理是进行财务管理的关键，是企业进行经济活动的基础，值得铁路运输行业加大力度进行思考、优化。因此，进行成本管理适应市场经济发展需求。
此外，企业进行经营活动的主要目的之一是获得利润，而进行成本管理能最大程度上减少企业活动支持，提高企业经营的纯利润。增加收入的方式有很多种，但是受企业性质的限制，铁路企业基本上只能挂采取节约成本和提高产能两种方式。也可以说进行成本管理是提高企业经济效益的需要。
铁路运输企业成本管理与控制的作用
成本管理是企业管理体系中的一项核心工作，在企业生产经营实践中起着相当重要的作用。由于企业的各项工作都以企业的生存发展的战略目标为中心，而降低成本增加赢利是直接影响企业生存的保障和发展的基础。因此，成本管理就成为企业管理的重中之重。只有成本管理工作做好了，才会提高企业的经济效益。
成本控制是实现企业财务管理目标的根本手段。在企业的生产经营过程中，成本控制是企业管理活动中永恒的主题，成本控制处于极其重要的地位。成本控制是企业生产经营的全过程控制，是以强化成本核算为手段，促进企业基础工作的加强和提高，充分发挥成本管理的职能作用，建立以财务为中心的成本考核体系，努力降低耗费，促进效益提高，合理筹集资金，优化资金结构；合理分配资金，加速资金周转，提高资金的使用效率，从而提升企业管理水平，增强企业核心竞争力。
二、 铁路运输行业企业成本管理存在的问题
（一） 、成本管理意识不强
现在大部分的市场企业都认识到了进行成本管理的重要性，但是铁路运输企业的成本思想认识还不够深入。在铁路运输企业中，财务管理部门是直接的资产管理者，对成本管理对于企业生存发展的重要性认识比较到位，但是他们却不是进行成本管理的直接执行者。铁路行业是一种特殊的行业，它销售的是旅客与物资的位移，业务部门才是进行成本管理的主体。但是业务部门并没有进行成本管理的积极性。一方面是因为成本管理与业绩、工资无关联，缺乏进行成本管理的动力。另一方面是因为大部分人对成本认识的思想不到位，很多人认为成本管理是财务部门的工作，他们的主要工作内容是保证运输生产的安全，在进行工作时不考虑成本与效益。在铁路企业中重视生产和投入、忽视经营与管理、不计成本的现象非常普遍，企业要进行成本管理非常困难。
（二） 、铁路经营体制的转型不到位
铁路运输是关系到国家经济发展命脉的行业。铁路自建设伊始就归国家管辖和经营，在很长是时间内都受计划经济的影响。计划经济下的铁路建设与运营注重追求规模，对布局、资源优化配置、资产使用效率关注度不够。近年来，我国与各地的铁路管理部门虽然相继采取了不少措施来强化成本管理、加强财务核算，但仍旧没有完全消除计划经济时代的烙印，传统的经营管理模式仍然在制约着成本管理的进行。
（三） 、基层站段成本管理落实不到位
我国铁路在运营中，各个站段独立进行核算，而各个站段的运输成本则是根据上级部门所下达的目标数额来进行控制。各站段的成本不能够超支，但遇特殊情况可申请。在这样的生产经营体制下，各站段一旦谈到成本管理则主要是申诉预算不足，请求上级部门增加份额，而很少能够从自身的管理经营上寻找原因制定对策，进行成本管理的方式非常消极。
另外，在进行成本管理时，单项成本管理的措施不完善。在进行成本核算时，有不少应该单项进行的，没有进行单独核算。有的企业遵照成本管理的要求进行单独核算，却只在台账上形成了成本预算而没有应该重点控制的成本支出预算，将成本的管理流于形式。
我国铁路企业长期受计划经济的影响，电力、铁路等部门的情况尤其严重，基层的运输站段解决问题仍然坚持：“等、靠、要”三字原则，没有来自于上级部门的明确指示或者任务分配，基层站段进行成本管理的能力和积极性就比较低下。但是整个铁路企业由基层站段组成，如果基层站段的成本管理做不好，整个企业的成本管理就无法做好。
（四） 、缺乏有效的考核机制
长期以来，铁路行业都处于垄断地位，即使在现在，铁路运输企业也没有真正实现市场化，企业中缺乏现代企业的管理制度。现阶段，铁路企业还没有真正建立起自负盈亏的经营模式，经营的主要责任仍未能落实到各站段。不管是铁道部对铁路局的考核，还是铁路局对各站段的考核都没有强硬的约束力。现在的铁路企业在进行成本管理时缺少对成本管理进行考核和激励的有效机制，也没有将成本管理与员工的切身利益相结合，企业管理者与员工的积极性无法被充分的调动起来，成本管理的实施推广很困难。
三、 加强铁路行业企业成本管理的对策
（一） 、提高对成本意识
思想上的认识是行动上落实的前提。要加强铁路企业的成本管理就要先提升企业员工、管理者对成本管理的认识程度。企业的管理者是对企业的经营和管理做决定的关键人物，他们对成本管理的认识决定了成本管理能否开展。因此，企业的管理者要认识到我国铁路企业未来所需要面临的跨越式发展，认识到成本管理对企业运营的重要性。现阶段，我国铁路可以不计成本进行发展，但是在未来，铁路企业需要参与到市场竞争中。企业要想在市场竞争中生产发展，就需要以最小的成本获取最大的利润。而且，当前阶段，各个站段可控的成本空间很小，要想进行服务水平的提升、经营的多元化发展等项目需要通过全面的成本管理节约开支。
管理者的重视是成本管理能够实施的前提，企业员工的认识是成本管理能够真正落实到实处的保证。企业的员工是进行成本管理的主体。只有将成本管理的观念深入到员工的心中，员工才能将其化作自觉的行动。
提升对成本管理的认识，能够真正促进成本管理的开展，并能够降低成本管理的代价，能够更长时间的保持成本管理给企业带来的优势。
（二） 、推进铁路行业的转型
铁路行业要加快进行经营体制转型的步伐，真正的将参与市场竞争的自交予铁路运输企业，并且引进竞争机制，使铁路运输行业能够尽快的跳脱粗放、单一的计划经营模式。改变现有的经营模式，成本管理能够更有效的实施，尽快的参与到市场竞争中，铁路运输企业才能在激烈的竞争中取得先机。
（三） 、加强基础站段的成本管理
各个站段是铁路企业的业务主要进行部门，也是实施成本管理的基础单位和主力单位。铁路运输企业要加强基础站段的成本管理，并细化到铁路运输工作的每一个单元。基础站段成本管理的成功如何很大程度决定整个企业的成本管理，因此企业一定要在基础站段上把握住成本管理的步伐。
（四） 、加强相对成本管理、进行合理的成本分析
加强相对成本管理，并不是一味的压缩成本，减少支出额，而是提升支出的有效性。在企业的经营运行中，如果收入的增长速度要快于成本的增加速度，那这种成本的增加是合理有效的，该措施值得推行。如果收入的增长速度低于成本的增加速度，那该措施就不合理，需要改正或者撤销。此外，企业需要进行适量的广告宣传，投入一定的技术开发和人才培养经费来保障企业的长远利益。
现在铁路企业采用的成本分析方式还是计划经济下的实行办法，重视对技术的分析，得出的结果与现实相差极大。有效的成本分析不能仅停留在数据层，还要综合的考虑数据背后的因素，在进行成本分析时要考虑到各种实施错略和人为因素。
（五） 、建立起有效的评价、激励机制
铁路运输企业要建立起科学有效的评价机制，对各部门的成本管理进行考评与激励，并以此保持各部门进行成本管理的积极性。企业将各个单位的成本作为进行业绩考核的重要参数之一，并将成本管理的执行情况纳入到绩效考核中，按照成本管理的执行情况作出评价并对其中的突出者作出奖励，对未能达成目标的部门进行相应的处罚。
结论：随着交通运输经营权的进一步放开，我国铁路运输企业也将会面临国际与国内的双重竞争压力。进行成本管理，提升的竞争力是企业应对未来困难所需要采取的措施。铁路运输行业企业要通过提高认识、改善机制等各种手段强化成本管理，力争在将来的竞争中立于不败之地。（作者单位：呼和浩特铁路局）
参考文献：
[1] 李太学.浅谈铁路运输企业成本管理中的问题及改进策略[J].中国对外贸易（英文版），2011（4）
[2] 孟令国. 浅析铁路运输企业成本管理中的问题及改善对策[J].长三角，2010（4）
对铁路运输的认识范文2
[关键词]地方铁路；运输安全；策略
中图分类号：F532 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）09-0293-02
近年来，我国铁路运输事业飞速发展，短时间内建立起了高速铁路的研发、建设、运营体系，进一步改善了人民群众的出行条件，促进了经济发展。为了使我国的铁路运输事业沿着安全、科学、可持续发展的轨道继续前进，应当加强地方铁路运输安全管理工作，深化地方铁路运输管理体制改革，健全铁路运输安全运营和管理机制，提升运输安全水准。
一、地方铁路运输安全现状
据《2014年铁路安全情况公告》相关数据统计显示：2014年全国铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故，发生较大事故6件，同比减少2件，下降25%。国家铁路未发生责任较大事故。铁路交通事故死亡人数1232人，同比减少104人，下降7.8%。总体看来，我国铁路运输安全情况持续好转。该《公告》同时显示了影响我国地方铁路运输安全的几大主要因素：其一是铁路沿线因素的影响，全年有3起较大铁路交通事故由行人非法上道、机动车抢越道口和其他治安原因造成，同时，燃气管道非法穿越铁路、铁路安全保护区内私搭乱建、上跨公路桥坠物等现象也对铁路运输安全构成了较大威胁；其二是洪水灾害的影响，全年有3起较大铁路交通事故是由水害原因造成的山体滑坡、泥石流上道引起的；其三是营业线施工因素的影响，部分施工单位擅自在铁路沿线周围进行现场作业或侵限作业，干扰了行车安全；其四是主要行车设备因素的影响，线路接触网故障和机车车辆故障等时有发生，导致出现行车安全隐患。
在地方铁路运输安全管理上，仍然存在许多政企不分的现象，铁路的市场性和公益性划分不明，导致铁路领导缺乏对自身社会责任和安全义务的正确认识，在运输安全管理上麻痹大意、安全意识薄弱，致使出现安全隐患和运输安全事故。随着国民经济生产建设的不断发展和地方流动人口的日益增加，地方铁路运输能力与地方铁路运输量的矛盾日渐突出，尤其是长假期间和春运期间的客流高峰，使地方铁路运输安全保障工作面临着严峻考验，运输安全管理难度的加大使铁路运输人员和财产的安全受到威胁。地方提炼运输安全管理部门现有管理体制和管理方式与市场经济发展环境脱离，管理层缺乏市场竞争意识，管理效率和质量较低，安全服务水平有待提高，铁路工作人员和安全人员缺少相关安全知识培训、教育，导致地方铁路运输安全管理总体工作水平低下。
二、地方铁路运输安全策略
（一）加强地方铁路运输法治管理
为了加强新时期的地方铁路运输安全管理和护路联防工作，必须坚持运用法治思维和法治方式，充分发挥法治的规范、引导、惩戒、保障等作用，严格按照《铁路安全管理条例》中所规定的职责和要求，依法规范铁路治安秩序、依法打击铁路犯罪、依法解决涉路矛盾、依法维护运输稳定。例如针对《铁路安全管理条例》第十九条规定“铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施竣工验收合格后，应当按照国家有关规定移交有关单位管理、维护。”国家铁路局于2014年展开“打非治违”活动，把110作为提交上跨高铁立交桥列为挂牌督办重点任务，并进行全面摸底，排查、分析原因，加大沟通协调、联合执法以及行政处罚力度，消除高铁安全隐患。上海铁路监管局对辖区内51座上跨高铁立交桥移交情况与相关单位逐一对接；沈阳铁路监管局制定辖区内18座未移交上跨高铁立交桥督办推进明细表，逐人逐处包保，定责任、定时间、定效果，及时协调当地政府及相关部门，督促责任单位加快整改遗留问题。同时，地方铁路部门还应当进一步完善相关机制，落实相关涉路企业安全生产主体责任，明确铁路沿线地方政府、政府监管部门以及相关单位的职责和责任，强化基层执法、监管力量，并进一步完善相关法制法规，加大对违法行为的处罚力度，推进铁路依法治理。
（二）加强地方铁路运输安全信息化管理
地方铁路部门要在切实抓好基层基础建设的前提下，大力推进铁路护路联防信息化建设，探索建立铁路护路“信息网上传递、办公网上流转、工作网上考核”模式，力争实现物防、人防、技防的三位一体，确保铁路护路联防工作深入发展。铁路运输信息化是二十一世纪铁路现代化管理的重要标志，相关部门应当充分利用铁路运输系统的丰富信息资源，在已开发、已投入使用的各种铁路应用信息系统的基础上，建立各种为铁路运输安全保障服务的应用信息系统。地方铁路运输安全领导部门和铁路决策层应当成立铁路运输安全信息化领导工作组或领导办公室，对铁路运输安全信息化工作展开统一规划和组织实施，将铁路运输安全信息化落实到日常铁路管理工作中的每一个重要环节。在现代铁路电务管理工作中，可对铁路分组交换数据网和程控式铁路电话网进行改进、改善，并逐渐转向全路段数据信息网，开展宽带、窄带综合信息业务，建立健全铁路运营信息系统和铁路运输信息管理系统，为铁路运输安全的日常管理提供可靠数据信息保障。在建设列车运输安全信息系统和控制信息系统的工作中，加强电务、工务、机务、车务等各部门之间的沟通和联系，尽快使车站实时监控系统、区间抢险救灾系统以及路基、道口、列车检测系统等联网运行，并在各个调度中心设置多媒体技术告警设备设施。例如今年上海铁路局在所有高铁上都配备了铁路智能运输系统，该系统能帮助建立信息安全等级保护制度，通过对铁路运行状态和周边区域安全程度的分析和判定，对各种自然灾害事故、人为事故、恐怖袭击事故进行事前预防、快速定位、快速处理，落实灾难备份和灾难处理措施，减少人员伤亡和经济损失，提高铁路安全突发事件的应对能力。
（三）建立地方铁路运输安全管理长效机制
铁路沿线具有线长、面广、点多等特点，运输安全管理工作难度较大，为了进一步发挥运输安全体系建设的统领作用，地方铁路运输安全管理部门应当本着完善、融入、创新的原则，从人、路、物、机等各个环节进行全面性、系统性的思考和分析，强化各负责人在体现建设中的职责，明确铁路运输安全管理的核心目标，建立健全稳定、长效的运输安全管理机制。在日常运输安全管理工作中，要加强相关岗位安全管理责任制落实，进一步明确责任领导、责任部门的承担要素，并对要素构建和工作落实情况进行考核，形成由上至下的全员式运输安全管理建设形势。为保障地方铁路运输安全体系建设的有序进行，相关领导和部门要注重安全管理模式创新，相关人员可充分利用宣传栏、牌板等传统手段和网站、微博、微信等各种现代化电子信息手段进行运输安全宣传体系建设活动，并定期组织相关知识培训和考核，强化安全知识学习效果。针对薄弱地点、薄弱人员和薄弱时间，铁路运输安全管理部门和人员要采取有针对性的管理措施，将事后查处逐渐转变为全程预防，并调整、改善运输组织方案，及时、有效地解决各种安全事故隐患，进一步提高运输安全管理机制的长效性和稳定性。例如太原铁路公安就从今年6月1日起至今对辖区线路治安隐患进行长期、全面的排查工作，加大了夜间对易发案区和重点行车设备的巡逻守护，提高了警力上线率和管事率，加强了对铁路要害部位的日常监督检查，并督促责任单位落实安全防范措施。同时，太原铁路公安及时对线路两侧出现的侵限放牧、焚火烧荒等现象进行处理，对排查出的治安隐患一律下发整改通知，为铁路运输的安全、畅通提供了保障。
（四）充分调动群众力量开展地方铁路运输安全管理
地方铁路运输安全管理部门要充分发动群众、教育群众、依靠群众，向群众传达铁路运输安全的重要意义以及相关基础知识，让爱路、护路成为基础群众的自觉行为。地方铁路安全管理部门应当采取各种方式深入社区和各级单位，通过分发宣传手册、讲解相关知识、组织相关活动等各种形式向铁路用户普及铁路运输安全知识，让群众真正认识到维护铁路运输安全不只是政府和铁路部门的职责，也是你中有我、我中有你的上下关联性问题，认识到铁路安全是一张错综复杂、紧密相联的网，从而提高广大群众的安全意识以及对铁路安全的重视程度。例如今年春运工作正式开启后，内蒙古赤峰火车站就联合赤峰市公安局组织基层群众开展了“查隐患、保冬运”铁路治安排查整治专项行动。该行动组成了由五百多名治安管理专项人员和一百多名群众构成的工作小组，沿赤大白铁路和锦赤铁路涵盖的19个车站和46个社区、村展开了一系列安全隐患排查、分析工作，工作小组中的参与群众积极配合专业工作人员通过步巡、车巡等方式，清查铁路沿线内部单位、废旧品收购场所等，全面检查铁路沿线重点路段、桥梁涵洞以及其他重点部位，查处各种危及行车安全的重点治安问题，如闲杂人员线上行走坐卧、在铁路安全保护区挖沙取土、拆盗铁路器材等。在该项“查隐患、保冬运”活动中，基层群众的积极参与提高了铁路治安排查整治工作的质量和效率，为铁路运输安全起到了保驾护航的重要作用。
结束语
总而言之，地方铁路运输管理部门要充分重视铁路运输安全运营和安全管理工作，强化运输质量管理和安全监控机制，将安全运输管理与法制管理相结合，为人民生命财产安全和经济建设提供有效、可靠保障。
参考文献：
[1]明宗良. 浅谈铁路运输安全管理[J]. 赤峰学院学报（自然科学版），2010，04：82-83.
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[6]刘计辉. 加强铁路运输安全的探讨[J]. 中国科技信息，2011，23：133-134.
对铁路运输的认识范文3
关键词：铁路;运输业;成本控制;措施
在我国交通运输体系中，铁路运输是一种重要的运输方式，铁路企业的运行效益与我国国民经济发展息息相关。目前，我国铁路运输体制在不断改革中力求完善，铁路运输业在时展中面临着新挑战和新机遇。相关管理人员要充分重视加强成本控制的重要性，全面认识新时期背景下铁路运输业成本控制体系的特点，及时发现成本控制中存在的问题，通过完善成本控制体系、加强成本管理和控制等方式来节约运输成本，为企业创造更大的盈利空间，以获取更多地经济效益和社会效益。
1 目前铁路运输业成本控制中存在的问题
目前，我国铁路运输业面临着严峻的发展形势，只有充分认识到成本控制的重要性，加强成本管理，才能进一步深化改革，在市场竞争中占有优势地位。但是由于原有机制等方面的限制，我国铁路运输业成本控制还存在着一些问题。
（一）缺乏现代化成本管理方法
在过去铁路运输业更多的是承担着政府职能，各个部门缺乏较强的成本管理意识，采取粗放型的成本支出方式。目前，随着铁路运输业管理体制的转变，企业相关管理人员仍然沿用着传统的管理理念，即重视安全生产，轻视经营管理，每一个年度上级下达给下级的预算都进行着严格的刚性约束，杜绝超支现象的出现，这种成本管理理念和方法缺乏机动性和灵活性，与实际铁路生产经营模式相脱节。下级对于上级下达的预算更多地是被动地接受，很难发表建议。铁路运输这种自上而下的成本管理模式使得成本管理方法相对落后，无法适应现代化的企业经营发展模式，更难以有效利用预算来合理控制成本。
（二）缺乏明确的成本控制目标
目前，我国铁路运输业的成本控制目标还处于最初级的目标，将最大化的节约支出，降低企业运行成本作为管理和控制目标，缺乏深层次的成本控制目标。企业要想长久地获取经济效益，在市场竞争中占有优势地位，必须要在最大化的提高经济效益的基础上来合理控制成本，而不是一味的降低成本绝对额。相关调查显示，我国铁路运输业缺乏明确的成本控制目标，预算较多的企业更多地是采取虚列成本，预算不足的企业则采取超支挂账等手段，他们只关注怎样完成上级下达的预算指标，着眼于眼前利益，而忽略了对企业长远发展的考虑，直接影响到企业的整体运营发展水平。
（三）企业职工缺乏成本控制意识
在计划经济体制下，铁路运输业主要承担着基础性的运输任务，企业职工普遍重视安全生产，轻视经营管理。虽然企业在发展过程中在不断加强成本控制，但是很少有职工能够真正认识到成本控制的重要性，树立起正确的成本控制意识。在企业生产运行过程中，只有涉及到安全生产的工作任务，往往都耗费大部分成本来投入管理，这就直接造成企业职工缺乏成本控制意识，在工作中感受不到成本控制的积极性和紧迫性，其自身的责任意识相对缺失，直接影响到运输业成本控制的有效开展。在传统的上达下传的企业管理模式中，基层运输单位很少付诸行动来加强成本控制，自身缺乏积极性，进而造成成本控制意识的缺失，难以自觉地开展成本控制研究工作。
2 铁路运输业加强成本控制的措施
铁路运输企业的固定资产规模较大，需要投资的金额也较多，在日常维护中，其成本主要用于固定资产部分。加强铁路运输业的成本控制，将直接带动企业经济效益的提高，可以从以下几方面入手来有效加强企业成本控制。
（一）树立正确的成本控制理念
在铁路运输也中加强成本控制，关键是基层单位要树立正确的成本控制理念。目前，企业基层单位在考虑成本控制时，主要根据职工的福利待遇、劳动力情况、工资以及管理层策略来考虑企业职工是在努力工作还是消极怠工，是在积极降低成本，还是在浪费企业资金。这种成本控制理念缺乏全面性，为了有效加强成本控制，相关管理人员应当将企业效率、安全状况、生产经营质量等指标都纳入到企业经营管理策略中，树立正确的成本控制理念，将综合指标纳入到考核目标张，增强成本控制的严谨性。企业要进一步明确成本控制目标，充分考虑企业的长远发展，而不仅仅局限于企业眼前利益，转变传统的成本控制理念，将安全生产和经营管理放在同等重要的位置，有效提高成本控制效率。
（二）加强相对成本控制
在铁路运输业中加强成本控制，企业管理层的主要控制方式是考察企业收入的增长速度是否快于成本的增长速度，如果收入大于成本，那么成本的增加就是合理的，管理层做出的决策也是合理的。在企业基层单位中，运输支出控制的主要对策是通过精简机构、精选职工、提高劳动生产率、合理分配生产布局等。另外，企业在发展中还应当投入一定的广告宣传费用、开发技术费用以及其它一些有利于企业未来发展的费用的投入，只有这样才能有利于企业的长远发展。企业还要鼓励基层单位将短期利益与长远利益有效结合在一起，在日益激烈的市场竞争环境中，重视对人工成本激励作用的分析和研究，采取有效措施来吸引人才，留住人才，以此来增强企业的未来竞争力。
（三）加强企业成本分析
铁路运输业要想有效加强成本控制，就需要对企业成本进行综合、全面的分析。目前，我国铁路运输业的成本分析资料还停留在对计划经济体制下数据的分析。这已经不能够适应企业现代化发展的需求，企业在分析成本时，不能仅仅停留在对原始数据的分析上，还应当充分考虑其他分析。与传统的成本分析方法不同，现代化的铁路运输企业成本分析中，要将各个参与者的策略充分考虑在企业成本分析中。在进行成本分析时，要充分考虑企业运行发展中的各个因素，对综合数据进行分析，对于节约成本者要大力鼓励，对于成本超支者的策略要进行严厉的惩罚。此外，企业还要通过科学合理地制定成本控制目标来明确成本与责任，根据铁路现有的经营管理模式来明确各个单位的责任成本目标，严格按照相关的成本标准进行企业成本分析，有效达到成本控制的目的。
（四）完善成本考核激励制度
目前，我国铁路运输业缺乏完善的激励越约束制度，企业职工的内在动力不足。在现代化企业管理中，铁路运输业管理部分应当建立完善的成本考核激励制度，有效保证企业成本支出的有序可控制性。根据企业支出的内容不同，建立考核制度，根据总量控制和定额控制来分别设计激励机制，确保激励制度的可操作性和灵活性。此外，企业还应当加强对财务人员的培训管理，定期开展培训活动，提高财务人员的专业技术水平，通过对财务人员的继续教育，让其了解最新的铁路政策规定和相关法律法规，不断丰富财务人员的知识，提升职工的综合素质，进而有效推进企业成本控制。
3 结束语
铁路运输业作为我国重要的经济产业之一，其成本控制直接影响到我国的国民经济发展水平。相关管理人员要综合分析目前我国铁路运输业成本控制的现状，认识到加强企业成本控制的重要在，在实际工作中，通过宣传、培训等提高职工的成本控制意识，建立合理的政策制度，不断推进成本控制的发展，进而有效提升铁路运输业的经济效益和社会效益。
参考文献：
[1]赵雅丽.浅谈铁路运输行业企业成本管理[J].甘肃科技纵横，2008 （06）：117-119.
对铁路运输的认识范文4
关键词：铁路运输 安全管理 问题 对策
中图分类号：TE833 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2017）07-0213-01
引言
在铁路事业建设发展过程中铁路运输的任务越来越多，为了提高铁路运输水平，铁路运输企业会加强货车设备的购置，铁路货车主要是用于货物运输的铁路货车，作为主要的货运方式，货车的承载重量越来越大，对货车的安全性和稳定性的要求也越来越高。在铁路运行过程中，往往可能会出现一些突发故障，对铁路运输事业的安全性带来影响，严重的时候还会导致货物运输被耽误。当前铁路运输安全管理过程中还存在一些问题，例如安全管理意识不强、维修维护工作不及时等，导致铁路运输安全问题时有发生，一旦铁路运输过程中出现安全事故，会带来极其严重的后果，因此在铁路事业的发展过程中必须要加强铁路运输安全管理的力度，提高铁路运输安全管理意识，要建立完善的铁路运输安全管理体系，从预防为主，加强各种车辆故障问题的应急处理，以此提高铁路运输安全水平。
一、铁路运输安全管理常见问题
在铁路运输管理过程中，安全事故主要来自于铁路车辆故障，例如一些车辆的硬件设备故障，对这些故障没有及时防范，导致事故不断扩大，最终带来严重的安全后果。究其根本原因，是由于在铁路运行管理过程中忽视了安全管理，因此导致各种安全事故时常出现。
1.安全管理意识比较淡薄
运输安全管理是铁路运输企业的重点任务，铁路运输企业作为主要的运输承载部门，必须要坚持“安全第一”的原则，应该要重视安全管理。但是有的工作人员在日常工作中安全管理意识比较淡薄，例如铁路货车运输公司的员工在日常工作中忽视了安全问题，没有及时对安全威胁进行预防，最终导致一些安全事故出现。
2.安全管理体系不够健全
在铁路运输安全管理过程中，安全管理体系是确保铁路运输安全的重要前提，铁路运输企业是否具有完善的安全管理体系，会直接影响到铁路的安全管理水平。铁路运输企业的构成比较复杂，部门设置较多，在铁路运输企业中应该要建立完善的安全管理体系，对各个部门的工作进行规范，从而有效地预防安全问题。但是当前铁路运输安全管理过程中的安全管理体系建设不够健全，缺乏专业化的监管人员，导致铁路运行过程中的安全防范不足，对安全事故的应急处理不及时，最终酿成严重的安全事故。
3.维修保养工作不及时
铁路车辆是铁路交通运输体系中的重要组成部分，当前我国铁路建设规模越来越大，铁路运输企业的发展也越来越迅速，车辆设备越来越多，铁路车辆投入使用之后，在长期使用过程中会出现老化、故障等。而这些故障和老化问题也是产生运输安全问题的主要原因，对此，必须要加强对铁路车辆的养护管理，及时做好维修，并且要制定统一的维修和养护标准，对铁路车辆进行科学、全面的管理，提高铁路车辆使用效率。经过调查发现，当前有的铁路车辆使用过程中的问题越来越多，但是维护管理的力度不够，铁路运输企业维修工作力度不够强，在维修管理过程中缺乏统一的管理制度，导致铁路车辆的维修水平不高，使用率较低，对铁路运行安全产生影响。
二、铁路运输安全理论体系
1.加强安全意识培养
随着铁路运输事业的不断发展，铁路运输过程中的安全事故的出现率也越来越高，在铁路运输企业发展过程中，必须要积极加强对铁路运输的安全管理，在整个企业内部营造出安全的环境，培养安全管理意识。铁路运输安全管理意识的培养应该是针对整个铁路运输企业的，在铁路运输企业内部要定期开展安全教育，引导车辆设备维护技术人员、运营管理人员不断提高安全意识，对铁路运输过程中的各种问题进行积极有效地解决。
2.加强铁路运输安全管理体系的完善
2.1加强预防体系的建立与完善。铁路车辆设备使用过程中的故障和安全问题较多，因此从预防的角度出发，加强对铁路安全事故的防范，是一个重要途径。在铁路运输企业发展过程中应该要建立完善的安全事故预防体系，主要从铁路车辆设备的检修角度着手，提高车辆设备的安全性。具体来讲，包括以下几个方面的内容：第一，加强对铁路车辆维修养护的认识。铁路车辆维修养护是完善铁路运输企业安全管理体系的重要途径之一，可以提高车辆设备的安全性能，减少故障率。铁路运输货车的维修养护应该要从车辆投入使用之时就开始，并且要建立长效管理机制，对铁路车辆进行管理和维护。对于铁路车辆的检查，应该是定期定时的，在日常养护过程中也要加强对铁路货车整体性能、硬件以及软件等多方面的检查，一旦发现货车出现了较大的安全隐患，则要立即对车辆设备进行维修或者对相应的零件进行更换，保证铁路车辆使用过程中的安全性能。第二，加强铁路车辆维护过程中的监管力度。在铁路货车设备维护过程中由于监管不力，导致各种问题出现，在未来发展过程中应该要加强对铁路货车设备维修过程的监管，应该要建立远程监控系统。远程监控系统可以实现对各个路段的实时监管，有效解决由于铁路货车设备故障发现不及时、监管不到位的问题。通过远程监控，还可以将铁路货车运行过程中的各种故障及时传回控制中心，便于控制中心对铁路货车故障进行及时处理。针对当前铁路车辆维护现状，必须要加强对自动远程监控系统的建立和完善，加强对各种计算机技术的应用，逐渐利用智能化和信息化管理取代传统的人工管理模式，提高铁路车辆的监管水平，提高故障预防能力。
2.2铁路运输事故处理及救援体系。当铁路车辆设备在运行过程中出现突发事故的时候，必须要积极加强对事故的及时处理，进行救援，以此提高铁路运输安全管理水平。首先要制定救援处理方案，在铁路运输企业发展过程中，科学的、完善的救援预案理论可以为铁路车辆事故的突发状况进行很好地控制，防止事故扩大。在铁路运输企业日常管理过程中，应该要加强对应急方案的制定，要对铁路车辆可能出现的故障进行罗列，加强操作人员、技术人员的学习力度，引导他们不断完成铁路运输故障应急处理工作。其次，要提高操作人员的技术水平，提高其综合能力水平，一旦出现故障问题，要及时采取应急措施进行解决。例如制动软管破损漏泄故障，是铁路车辆设备运行过程中的一种常见故障，针对这种故障的应急处理有以下几个步骤，第一，首先要通知司机进行充风，并且对发生泄漏的车辆以及泄漏部位进行确定。第二，关闭故障车辆故障端及相邻车辆的折角塞门。第三，打开制动软管连接器，将出现故障的软管的吊链卸载，在新的制动软管螺纹处安装端缠绕生料带，并且将制动软管以及吊链安装好，重新连接两根制动润软管之间的连接器。第四，安装完成之后要及时进行检查，确认已经没有再继续泄漏，然后缓慢开启后部折角塞门。第五，将作业现场清理干净，并且对各种工具进行清点，货车恢复正常运行。掌握一些常见故障的应急处理方可以帮助相关技术人员在遇到突发状况的时候及时对故障问题进行解决。
3.建立技术保障体系
在铁路运输企业发展过程中，技术人员、检修人员等是确保车辆设备能够正常运转的关键人员，为了提高技术人员的综合能力水平，要积极加强对技术人员的培训教育，建立技术保障体系，从而对铁路车辆设备的各种故障问题进行解决。首先要招聘更多技术人员，充实铁路运输企业技术维修队伍，在招聘新成员的过程中要对所有人员的技能进行考核，确定其满足相关考核标准之后才能上岗。其次，还要定期对技术人员进行培训和教育，提高维修人员的综合能力水平。维修人员是铁路车辆维护过程中的重要角色，针对当前铁路车辆维护问题，必须要加强对专业的维修队伍的建设，维修人员要及时掌握铁路车辆的技术特征，对铁路车辆运行过程中的各种故障问题进行发现，并且及时进行养护维修，确保铁路车辆故障可以及时处理。维修养护技术人员要按照相应的规范标准，及时对铁路车辆运行过程中的问题进行检查，对于每一个部分都要加强控制，从而不断提高车辆的安全性。
结语
综上所述，随着铁路运输事业的不断发展，铁路运输企业的安全管理越来越重要，铁路车辆投入使用的过程中会出现老化以及其他故障，导致铁路车辆运行过程中的安全性降低，造成铁路运输安全问题严重。对此，要积极加强对铁路运输企业员工的安全意识的培养，加强安全管理体系的完善，从预防性安全管理角度着手，提高车辆设备的维修水平，减少车辆设备故障率。
参考文献
[1]李文广.探究我国铁路运输安全理论与技g体系[J].商，2016（17）
[2]柴宝新.浅谈铁路运输安全理论与技术体系[J].城市建设理论研究：电子版，2013（24）
对铁路运输的认识范文5
关键词：铁路运输；安全管理；货运管理；体制改革
中图分类号： X731 文献标识码： A
一、铁路运输安全的特点
我们在前面在铁路运输安全的概念已经提到了有关铁路运输安全特点的相关方面的内容，接下来我就详细地就铁路运输安全的特点进行仔细的描述。首先要进行描述的是铁路运输安全工作的系统性。铁路运输从其本身来说具有开放性，极易受到内外部条件的影响。具体来说铁路运输安全包括铁路营运和线路两个方面。而这两个项展开来说又包括从业人员的安全、火车车辆的安全、铁路相关设备的安全、危险货物运输安全以及线路安全中的道口安全、运输安全、隧道安全等方面。其次，铁路运输安全具有动态性和事发严重性。这个特性是根据列车运行本身的特点总结出来的。列车运行本身就是一个动态的过程，在高速运行的状态下一旦发生事故，一方面只能因为高速运行而引发连续事故；另一方也使得救援工作基本上成为不可能。正因为如此，造成的损失是我们难以估量的。最后，铁路运输安全具有长期性、复杂性和艰巨性。我们的铁路运输安全工作必须保持长期高度的关注与紧张的状态，不能够在任何时候有所松懈。
二、铁路运输安全管理存在的问题
1、缺乏管理体制
在经济高速发展的前提下，我国铁路设备实施和组织的形式也发生了很大的变化，对于铁路运输管理的制度的要求也相对于更高。但是目前来看，我国铁路管理的体制仍然是铁道部领导之下的管理体制，只是单纯的注重铁路运输的共性，忽视了不同地区的线路的个性特点，导致无法真正的把握铁路运输的安全问题。当前铁路管理体制不能得到及时的更新，就会导致铁路的安全问题没有做好预先的防备，导致出现了安全隐患。
2、存在事故隐患
铁路运输事端首要包含机车脱轨脱线、机车损伤（撞上人或物）、人员触电以及铁路施工中的事端。机车车辆损伤中的隐患包含：工作人员短缺结实的安全认识，没有按规则的走行径路行走、钻爬车底并在道心行走；其次首要是工作人员短少自我保护认识，不按规章制度跳、爬车，以车代步，致使下道及躲避不及形成人身损伤；另一方面时工作人员在执行防护工作中短少防护认识，缺少保护措施或不设防护等。再次，人员触电中的隐患包含：在电气化区进行调车或施工工作时有关人员安全认识不强、违章胡来、削减工作过程，存在侥幸心理；室内许多工作都带电操作；电务部分进行接触网维修工作时又没依照路局和段有关要求进行防护，一起未增设绝缘东西、地线等。
3、从业人员技术水平落后
随着铁路客运提速、货运重载的开展，被运用的新技能配备成倍增加，而人员的技能知识的更新却远远落后于技能设备的更新，判断、处理故障的经验、能力不足以满意铁路运送的需求。发现故障后，不能在规则定时间内处理完结，虽未酿成大事故，但却降低了运送效率。消除隐患、抓小防大，防备胜于救灾等领先安全管理手法很难落实。
三、加强铁路运输安全管理的措施
1、建立安全管理体制
安全管理体制是全面有效的保证铁路运输安全的必要前提，安全管理应该渗透于铁路运输安全。健全完善的安全管理体制要求，铁路安全的管理人员应该树立安全的管理理念，重视铁路安全的管理工作，全面做好铁路安全运输的工作，并且不断的提升决策的水平。同时，还应该注重以人为本，加强对客运人员的管理，提高从业人员的工作责任感。其次，则要健全各项安全管理制度，形成规范的安全管理体制，各项工作严格按照安全规章制度进行工作和实施。同时要加强安全负责制的实施，加强对安全工作的考核，完善对客运人员的管理约束机制，以提高客运人员的责任感，在进行工作执行时，认真谨慎。最后，还要建立健全的铁路安全法规和监督机制，以不断提高提高铁路的安全管理。
2、提高管理人员素质
加强对铁路客运人员的培养，是保证客运人员对安全管理工作高效进行的途径。首先，要强化客运人员的安全管理意识，以保障旅客的生命财产为宗旨，加强工作的责任感。其次要加强对铁路客运人员安全教育的投入，提高其业务水平、文化水平及人文素养，以高度的责任心及综合能力进行铁路运输工作的执行。最后，要加强对使用技术设备的人才建设，提高客运人员技术素质和安全素质，加强对列车运行期间设备设施的规范使用，以减少由人为举措造成的安全事故。
3、发挥典型引领作用
当前，我国铁路货运管理体制改革的另一项重要措施是加强转变经营管理观念，以“服务型”为导向，让更多的货主感受到实惠和利益，增强货主的安全感。铁路货运管理体制改革应该坚持服务型的原则，使得货物运输更好地适应社会主义市场经济体制的发展要求，因此，需要从货物运输管理的实际情况出发，为货主提供便捷、实用、精简的货物办理流程，进一步降低货物运输办理门槛，让更多的货主选择铁路货物运输。
四、铁路货运改革的措施以及效果
1铁路货运体制改革采取的措施
1.1由计划经济向市场经济转型
这次货运体质变革的根本意图主要是从根本上改善铁路货运效劳，全部参加商场物流业竞争。其主要内容一是变革运送安排方法。依据客户的需要编制运送方案。二是变革货运受理方法。拓宽渠道，简化手续。三是整理标准货运收费标准，一切收费严格执行国家的运价政策，统一标准报价。四是大力发展铁路“门到门”全程物流效劳，实施全程“一口价”收费，减少中间环节，推进铁路货运服务向现代物流改变。
1.2组建货运营销中心
我国铁路总公司组成货运营销基地，推进铁路货运加快向商场的改变。新组成的货运到位、机构、人员调整到位，简化了货运受理方法，客户只需提出运送需求，铁路客服人员就会直接协助客户办理完成货运手续，货运计划申报、请求车等冗杂手续被撤销，完成了货运、装卸和延伸服务的一体化。
2、铁路货运组织改革的效果
我国铁路总公司的这次货运安排变革带来了以下四个方面的改动：一是货运受理方法发生改动，货运“一条龙”，变等客上门为取货上门。铁路货运变革即是对客户取消货运方案申报、恳求车等冗杂手续，随到随办，全面铺开受理。一起，从发货到送货再到收货做到全程盯梢，保证运送安全，表现了铁路效劳上的活跃改动。二是运送安排方法发生改动。自变革以来，铁路部门改动思路，依据客户的运送需要编制运送方案，完成了由坐等客户上门向自动效劳的改动，使运送方案服从于市场，充沛满意广大货主需要。三是清理标准货运收费方法，改动以往附加费用较多，环节多，不透明表象真实表现出铁路货运的价格优势，以此吸引客户挑选铁路货运。四是大力发展铁路全程物流“门到门”效劳。“门到门”运输是指货物从托运人在走运货物地址装车开端至收货人接纳货品地址停止的全过程运送服务。
结束语：
铁路企业必须按照市场化规律建立强有力的机制进行改革。同时转变经营机制，升华服务理念，提高服务质量，同时对所发现的问题不断总结，不断反省，才能根本上扭转铁路货运市场占有率小的不利局面，使铁路货运走出困境，焕发出新的生机和活力。
参考文献：
[1]申玉雷.浅谈铁路货运组织改革运输收入管理[J].中国外资，2014，02：106-107.
[2]王兴坤.刍议如何加强铁路运输安全管理[J].科技创新与应用，2014，14：244.
对铁路运输的认识范文6
关键词：安全管控；高效；推陈出新
1.铁路运输调度安全管理工作中存在的问题与解决措施
1.1人才管理方面存在的问题与解决措施
铁路运输事业发展日新月异，铁路运输调度安全管理工作对于我们的工作人员也会有更高的要求，但针对现有的精英人才数量，远远不能满足我们当前的高素质的职位需求。随着我们铁路事业发展的蒸蒸日上，我们对人才的需求越来越大，但是想要培养有经验，有担当，有能力的优质铁路运输安全管理人员，需要花费大量的时间，造成了如今人才短缺的问题。我们目前负责安全调度管理工作的员工，平均年龄较大，对新知识，新方向的专研不够深刻，并且在面临突发的紧急情况时，实施措施的速度跟不上，以至于在真实的突发环境事件中，难以快速的做出最优质的决策。其次，负责铁路运输调度安全管理工作的人员，他们的工作模式比较单一，工作内容比较乏味，且没有较大的发展空间，他们几乎没有晋升的空间，薪资待遇也难以提高，以至于给出的薪酬难以对优秀的人才产生吸引力，导致人才的流失。
1.2铁路运输调度安全管理的设备存在的问题与解决措施
科学技术是第一生产力。就目前形式来看，我们铁路运输调度安全管理的部分设备可能已经老旧或是不足以应对实际情况中突发的安全管理事件。我们唯有不断加强对原有设备的检查，坚持对新的，更为实用的安全管理工具的研发，我们要引进最先进的技术手段，让铁路运输调度得到最高层面的技术保障。只有如此，我们才能更好的完成铁路运输调度安全管理工作，给我们的服务方，提供最安全，最强有力的保障。
1.3铁路运输调度安全管理应对策略不足
高效的铁路运输调度安全管理策略能够显著提升工作效率，并且方便管理。我们要预先制订完善高效可靠的管理制度，依照铁路运输实际状况，配合其安全管理工作的要求，制订多套科学化，严谨化的管理制度，将这些管理制度作为安全管控的保障。实行人性化的管理措施，我们的管理人员是铁路运输调度安全管理工作的核心，因此，要提高管理人员的安全意识，使管理人员自身先要意识到运输调度安全的重要性，理应先提高员工岗位责任感，引导其自觉积极主动地开展相关工作。
