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关键词：无功功率电压 ， 分析，实时补偿
Abstract: according to the reactive power balance principle, according to the principle of reactive power compensation, introduces the reactive compensation and voltage optimization control principle and process flow, and the example that the application effect.
Keywords: reactive power and voltage, analysis, real-time compensation
中图分类号：TM714.2文献标识码：A 文章编号：
随着我国电力工业的迅猛发展，电网逐步扩张，电力负荷增长很快，电压等级越来越高，电网、发电厂以及单机容量也越来越大，电网覆盖的地理面积在不断扩大。但是，由于地理环境、燃料运输、水资源及经济发展规模等诸多因素的影响，致使电源分布不均衡，要保证系统的稳定和优良的电能质量，就必须解决远距离输电、电压调节及无功补偿等问题。
电压是电能质量的重要指标之一，电压质量对电网稳定及电力设备安全运行、线路损失、工农业安全生产、产品质量和人民生活用电都有直接影响。无功电力是影响电压质量的一个重要因素，电压质量与无功是密不可分的，可以说，电压问题本质上就是无功问题。解决好无功补偿问题，具有十分重要的意义。
目前，许多地方电力系统的无功补偿和电压调节依然采用传统的调节方式，有载调压变压器、静电电容器等只能手动调节和投切,不能实现实时电压调节或无功补偿。因此，实现实时无功补偿以保证电力系统电压的连续稳定性，是本文研究和探讨的主要方向。
一、相关理论
1、无功功率平衡
欲维持电力系统电压的稳定性，应使电力系统中的无功功率保持平衡，即系统中的无功电源可发出的无功功率应大于或等于负荷所需的无功功率和网络中的无功损耗。系统中无功功率的平衡关系式如下：
Qgc－Qld－Ql＝Qr
式中Qgc――电源发出的无功功率之和；
Qld――无功负荷之和；
Ql――网络中的无功损耗之和；
Qr――系统可提供的备用无功功率。
Qr>0，表示系统中无功功率可以平衡而且有适当的备用；Qr
Qgc包括全部发电机发出的无功功率Qg和各种无功补偿装置提供的无功功率Qc，即
Qgc＝Qg＋Qc
（1）补偿容量不足时的无功功率平衡
进行系统无功功率平衡的前提是保持系统的电压水平正常，否则，系统的电压质量就得不到保证。在图1所示的系统无功功率负荷的静态电压特性曲线中，在正常情况下，系统无功功率电源所提供的无功功率Qgcn，由无功功率平衡的条件Qgcn－Qld－Ql＝0决定的电压为Un，设此电压对应于系统正常的电压水平。但假如系统无功功率电源提供的无功功率仅为Qgc(Qgc
（2）系统无功功率电源充足时的无功功率平衡
在正常情况下(系统电压为额定电压)，如图2所示，系统无功电源Q同电压U的关系为曲线1，负荷的无功电压特性为曲线2，两者的交点a确定了负荷节点的电压Ua。
当负荷增加时，如曲线2所示，如果系统的无功电源没有相应增加，电源的无功特性仍然是曲线1，这时曲线1和曲线2′的交点a＇就代表了新的无功功率平衡点，并由此决定了负荷点的电压为Ua′,显然Ua′
2、无功补偿原则
国家《电力系统电压和无功电力技术导则》规定，无功补偿与电压调节应以下列原则进行。
(1) 总体平衡与局部平衡相结合；
(2) 电力补偿与用户补偿相结合；
(3) 分散补偿与集中补偿相结合；
(4) 降损与调压相结合，以降损为主。
无功补偿应尽量分层(按电压等级)和分区(按地区)补偿，就地平衡，避免无功电力长途输送与越级传输。
二、实行实时无功补偿和电压调节
为了实行实时无功补偿，优化无功潮流分布，提出一种全网无功补偿和电压优化实时控制方法，以实现从离线处理转化为实时处理，提高全网各节点电压合格率，减少网损，取得较好的经济性。
1、控制无功补偿和电压优化的规则
以全网网损尽量小、各节点电压合格为目标，以调度中心为控制中心，以各变电站的有载调压变压器分接头调节与电容器投切为控制手段。
2、控制流程
首先从调度自动化系统采集数据，送入电压分析模块和无功分析模块进行综合分析，形成变电所主变分接头调节指令、变电所电容器投切指令，由调度中心、集控中心、配调中心控制系统执行，循环往复。
无功电压实时控制流程见图3。
3、无功补偿与电压优化的控制原理
电力系统电压无功限值区间的划分(动态9区图)见图4。根据该图在各区内，以最优的控制顺序和电压无功设备组合使运行点进入无功、电压均满足要求的第9区。
电压控制按照逆调压原则，当电压变化超出电压曲线的允许偏差范围(U上―U下)或超出无功功率允许偏差范围(Q上―Q下)时，根据整定的偏移量发出电容器投切指令或变压器分接头调整指令，从而达到调整电压和无功潮流的目的。
其中，U上、U下分别为电压约束上、下限，Q上、Q下分别为无功约束上、下限，各区动作方案如下。
1区：电压超下限，无功超上限。设定电容器投入容量，并发出电容器投入指令，当电容器全部投入后，电压仍低于U下时，发出变压器分接头升压调节指令。
2区：电压合格，无功超上限。发出电容器投入指令，当电容器全部投入后运行点仍在该区，则维持运行点。
3区：电压超上限，无功超上限。发出变压器分接头降压调节指令；当有载调压已处于下限时，再发出上一级变压器分接头调节指令。
4区：电压超上限，无功合格。动作方案同3区。
5区：电压超上限，无功超下限。发出电容器切除指令，当电容器全部切除后，电压仍高于U上时，再发出变压器分接头降压调节指令。
6区：电压合格，无功超下限。发出电容器切除指令，当电容器全部切除后，运行点仍在该区，则维持该运行点。
7区：电压超下限，无功超下限。发出变压器分接头升压调节指令，当有载调压已处于上限时，再发出电容器投入指令。
8区：电压超下限，无功合格。动作方案同7区。
9区：电压、无功均合格。维持该运行点，不发调整指令。
三、应用分析
某区域电网接线示意图见图5。
以#6变电站为例，假设其运行于1区，即10kV母线电压低于其电压曲线下限，同时变压器高压侧所受无功功率潮流高于其整定上限，那么，控制系统会根据采集到的实时数据，先进入电容器调节程序，计算确定应投入的电容器容量，条件是电容器投入后，10kV侧不得向35kV侧反送无功或不得超出无功受电的整定下限。如果电容器全部投入后，仍然不能满足要求，系统会进入变压器分接头计算程序，并根据计算结果，发出变压器分接头调节指令，强行提高低压侧母线电压，使其达到或高于电压曲线下限，但此时变电站无功负荷潮流不一定满足整定要求，可以根据对负荷的预测，增加电容器的装设容量。
若运行于2区，即10kV母线电压达到或高于其电压曲线下限，同时变压器高压侧所受无功功率潮流高于其整定上限，则控制系统只进入电容器调节程序，发出电容器投入指令，补偿无功，减小变电站无功受电。若电容器全部投入后，仍不能使无功潮流满足要求，由于电压在合格范围内，控制程序不再进入变压器分接头调节程序，使其维持在该运行状态下。对于电容器装设容量不足的问题，也可以通过增加电容器的装设容量来满足需要。
在3区运行时，由于电压超过上限，但无功受电也较多，超过上限，这主要由变压器变比不合适引起，控制系统会以此条件做出判断。首先发出变压器分接头调节指令进行降压，若分接档位调至下限时，电压仍超过上限，此时应调节上一级变压器(4)分接头降低电压。不切除电容器是因为切除后，无功受电会进一步加大，不符合网损尽量小的原则。此外，可采取调整负荷结构，平衡无功负荷的措施，不使其过于集中。
在4区运行时，第一步与3区调整原则一致，第二步控制系统在保证无功合格的条件下，切除部分电容器，减少其对电压的抬升作用。
5～8区与1～4区相对应，控制系统会发出相反的调节指令，不再叙述。
四、运行效果
1、降低线损
应用前后3个月的网损统计数据比较如表1所示。应用实时无功补偿与电压控制系统后，1～3月的节电量分别为300、349、420MW・h，降损节电效果明显。
表1系统应用前后的降损比较
2、提高了电压合格率
系统应用前后的电压合格率比较见表2。可以看出，各点电压合格率均得到了提高。
表2系统应用前后的电压合格率比较 ％
3、改善了设备运行状态
由于实施全网实时无功补偿和电压调节，变电所电容器平均每天投切次数由以前的3次增加到9次，主变分接头开关调节次数由以前的10次/(台・d)，降低到现在的5次/(台・d)；同时，高压侧功率因数由0.89提高到0.96。
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关键词： 电气工程；自动化；问题；对策
【分类号】：TU855
1 导言
随着我国社会各领域在新时期的高速发展与人民生活水平的不断提高，电气工程及自动化技术在发展中面临着更多的机遇和挑战，这不仅要求电气人员在发展中要注重科技创新，更要加强电气工程及自动化的质量管理作为一项重点内容，这样才能确保电气工程及自动化对推动国民经济发展做出重要贡献。
2 电气工程及其自动化的概念
电气工程及其自动化顾名思义是指在电力生产到电力消费的各个环节和层次都使用自动化控制，其中涉及电力电子技术、网络控制技术、计算机技术等技术，其具有综合性强的特征。电气工程及其自动化的特点主要体现在：强弱电结合、机电结合、软硬件结合等，而电力企业则运用各种设备进行发电、输电、变电、配电最终将电输送至用户。从某种意义上来说，电气工程及其自动化技术的应用很大程度上提升了电力系统的运行效率，尤其是新形势下用电量的急剧增加，电气工程及其自动化水平的提高为各个领域的正常运行创造条件，其直接作用于社会经济高效发展。
电气工程及其自动化发展中存在的问题
3.1电气工程的质量和管理水平有限
目前，电厂在对电气工程进行管理时，受到电气工程的质量与管理水平的限制，通常只注意到电气工程的质量检测和最终报告，对施工过程中的质量和管理监督并没有落到实处，这给电气工程日后的运作种下了祸根，使得工程的安全、质量和进程都不能较好的完成。
3.2电气节能问题
我国的工业之所以能够取得持续的发展和进步，同电气工程及其自动化的发展有着十分紧密的联系，这是因为生产过程中每一个环节都需要电气工程来进行配合，都需要电气工程参与到其中，这也就意味着电气工程是整个系统和工程正常运行的前提和基础。特别是在工程项目之中，一些现代的先进设备的运用可以有效地提升整个电气工程的效率，由此可见，先进的技术和设备在电气工程及其自动化的过程中发挥着至关重要的作用。在实际的工业生产中，电气工程也具有十分重要的地位，发挥着不可替代的作用，它可以最大限度地满足实际的生产需求，有效地解决能源的浪费问题。所谓的电气工程的能源问题主要指的是在节能设备的使用以及技能技术的设计等方面的问题，随着我国电厂改革的不断深入，人们逐渐地意识到了电气工程管理工作的重要意义。管理工作不但要确保电厂正常运行和生产过程中的能源消耗，还需要对电厂生产的日常照明以及温度等方面进行调节，这就使得在电气工程的管理质量以及能源的消耗和利用之间存在着一定的冲突。
3.3工作效率偏低
电气工程及其自动化的技术在实际应用的过程中，其应用效果最直接的影响因素就是效率，也是影响整个工程最终效果的关键因素。随着社会发展速度不断加快，工作效率已经成为企业竞争力中的一个重要因素。因此，电气工程及其自动化技术必须加强应用效率的提升，以求满足企业发展的需求。但是目前效率问题仍然是制约我国电气工程及其自动化技术进一步发展的重要因素，尽管多次进行了技术的改革，在效率上有了明显的提高，但是总体上来说，还是普遍偏低。导致这种情况的主要原因是我国企业应用电气工程及其自动化技术的水平参差不齐，无法得到全面的进步。在这个效率决定成败的竞争环境下，企业要想取得更好的发展机会，就必须提高电气工程及其自动化技术的应用效率，从而提高自身的竞争力，在市场竞争中脱颖而出。
4 加强电气工程及自动化管理的有效对策
4.1用科学的思想做指导，自主创新
当前，电气工程及其自动化建设缺乏科学的思想作为指导，在开发时，开发者要时刻保持正确的思想，建立科学的规划体系。具体表现在实践中，要在开发前主动了解开发的目标、受众群、针对的行业信息等，在具体操作过程中，需要进行科学的管理，科学规划，一是可以大大的减少系统开发的时间，二是可以降低企业开发的成本；其次，要自主创新，注重引进新的材料和先进的技术；同时，要注重能源消耗的问题，在建设过程中以节能为立足点，以自主创新为原则，节能省源，最大程度的降低电气自动化的成本，从而推动电气工程及其自动化系统开发的发展。
4.2电气工程节能方面的建议
在我国，现在对环境的保护和对资源的节省都很重视，当然对电气工程方面也需要考虑到节能问题。在电气工程及其自动化方面，应该在电气工程的设计上更加优化，朝着节省能源的方面去进行设计。比如在电气工程中，它的变压器会损耗过多的电能，可以从这方面入手，加强改进变压器，它的绕阻的材料可以使用一些耗能少而且造价低的材料，当然，这也需要人们去研究这些新型材料。在一些用电量多的场所，比如活动中心，娱乐场所等地方，应该更要考虑到变压器的设计，使用节能环保型的电力变压器。电力工程的企业应该多关注一些新型材料的发明和使用，坚持创新的原则。
4.3构建独立且统一的平台
由于技术水平的不统一，导致企业在应用电气工程及其自动化技术中增加了许多不必要的成本，这显然是不符合企业发展的要求的。因此，企业在应用电气工程及其自动化技术的过程中需要增加研发投入，技术人员也要根据企业的发展要求，进行不断地探索。进而解决技术中存在的难题并制定相关的计划，最后根据技术设计相关的技术方案。实际工作情况就需要做到以下几点：在进行设计方案之前，方案必须要有针对性，设计人员要根据企业情况和用户的特点来进行设计，便于确定设计方向。设计方案的过程中，要综合考虑各种因素，比如实施、运维等，并且要按照设计步骤有序地进行。同时，还要做好预算工作，包括时间预算和成本预算，以确保产品的运行是在企业的可控范围内。考虑商业项目的运行特点和终端客户的各种需求，并为此构建电气工程及其自动化独立且统一的平台，达到缩减企业运行成本的目的。
4.4电气自动化产品的创新
在满足了国家的有关标准和要求之后，电气自动化企业要不断提高其创新能力，增加对产品的科技含量的要求，确立创新产品在电气自动化生产中的地位，加快实施国家重要科研项目的工作。目前，我国电气自动化产品主要是国企中的中低档产品，电气自动化的相关企业要不断努力。开创出一条科学发展的道路，同时要坚持以创新为导向，提高对产品的自主创新能力的研究。
结论
当今的世界是科学技术飞速发展的世界，国家进步和个人发展都必须仰赖科学技术做支撑，只有这样才能在国际社会拥有竞争力。当前电气工程自动化建设中仍然存在不少问题，只
有认真分析这些问题，并及时提出解决措施，才能够真正立足于世界，为中国电气工程自动化事业谋求新的发展。
参考文献：
[1]杨浩.电气工程及其自动化存在的问题及应对策略[J].科技风，2014，15：144.
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关键词：汽轮机 调节保安系统 解决方法
中图分类号：TK267 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）10（c）-0052-02
1 系统简介
某工程建设规模为2×180 MW燃气轮机联合循环发电机组，LZN55-5.6-0.65型汽轮机配套调节保安系统采用电液调节系统，基本功能有控制机组转速和功率调整电负荷，在异常情况下可迅速关闭主汽门和调节汽门，实现紧急停机。EH液压控制系统是汽轮机数字式电液控制系统中的一个组成部分，该工程EH油系统主要由供油系统、执行机构、危急遮断系统、EH油压低试验模块及管路系统组成。主汽门控制阀块内设计一个开关电磁阀，一个卸荷阀汽轮机挂闸，电磁阀处于失电状态，主汽门自动打开；当汽机跳闸后，电磁阀得电，卸载主汽门控制油，在主汽门弹簧的作用下，迅速关闭，以保证汽机的安全。AST母管油压来自于两个主汽门卸荷阀。调节汽门控制阀块有部分和主汽门控制阀块相同，基于调节汽门有调节需要，阀块内有一MOOG发阀，伺服阀对油品的清洁度要求高，设置两个油滤。OPC母管油压来自于两个调节汽门伺服阀。
2 调试过程中出现的问题及解决方法
2.1 调试第一阶段的问题与解决方法
第一阶段调试：2016年3月18日启动相应设备后汽轮机挂闸参数如下。压力油压：14.0 MPa，安全油压0.80 MPa，OPC油压13.6 MPa，AST油压13.6 MPa，ASP油压7.5 MPa。挂闸后，主汽门自动开启属正常，两侧调节汽门自动开启，属不正常范畴。问题一：ASP油压正常，AST以及OPC油压有偏低现象；问题二：汽机挂闸后，主汽门自动开启正常，调节汽门出现自动开启异常现象。
问题解决：调节汽门MOOG阀主油路与调节汽门下活塞缸直通，也就是说MOOG阀卡涩在右侧位未在中间位；说明此MOOG阀异常。3月18日通知安装首先更换B侧MOOG阀； MOOG阀更换完毕后汽轮机挂闸试验情况如下：B侧主汽门缓缓开启，调节汽门不动，说明更换后B侧调节汽门正常；A侧主汽门、调节汽门均开启状态，A侧调节汽门异常状态；更换A侧调节汽门MOOG阀，之后挂闸试验，调节汽门动作正常，问题得以解决。由问题二联系问题一的出现，可以得出油质不合格的结论。19日，再次进行油化验，结果为纳氏九级，为此建议继续滤油。滤油时间不充足加上老旧机组搬迁，油管路及阀组模块积沉油污，管路开仪表孔铁屑未清理干净，囤积至阀组模块导致；EH油系统继续滤油10 d后，2016年3月29日，汽轮机挂闸试验，发现AST模块，反复出现卡涩泄流现象，ASP油压异常；拆解电磁阀组模块进行清洗，除油污杂质外，内部清理出机械杂质。清洗后复装，汽轮机挂闸试验电磁阀组模块正常，问题一得以解决。
2.2 调试第二阶段的问题与解决方法
第二阶段调试：2016年3月30日启动EH油泵运行并挂闸，OPC不起压。两侧调节汽门卸荷阀有内漏声音，回油管有温度，确认后停止EH油泵。2016年4月1日，经拆解发现两侧调节汽门卸荷阀阀芯封堵OPC与回油的O型圈嗤破，更换卸荷阀阀芯垫圈及O型圈。2016年4月2日危急遮断阀组热控试验完成，过程中发现各油压低现象仍存在；EH油母管压力14.2 MPa，机头挂闸安全油0.80 MPa（低于正常值，隔膜阀运行正常无泄漏现象），关闭左侧主汽门、右侧调节汽门压力油手动门挂闸试验，起压很慢，结果如下。压力油压：14.0 MPa，安全油压0.80 MPa，OPC油压4.5 MPa，AST油压10.2 MPa，ASP油压5.0 MPa。左调节汽门有压回油有内漏现象；关闭左调节汽门压力油手动阀后OPC油压下降， AST：10.4 MPa；ASP：5.0 MPa；4个AST，两个OPC电磁阀均温凉未发现卡涩内漏现象；这说明油压低主要在于调节汽门；经过反复试验排除主汽门泄露可能性后，拆除左侧调节汽门形成OPC节流孔及单向阀，未发现有杂质；关闭左侧主调节汽门手动阀，停运EH油泵拆出左调节汽门形成OPC节流孔；OPC单向阀拆出检查无杂质卡涩现象。该阶段调试发现的问题：问题一：调节汽门卸荷阀阀芯O型圈及垫圈嗤破导致系统油压偏低；问题二：卸荷阀更换O型圈及垫圈之后，发现卸荷阀漏油量依然存在系统泄压现象。
问题解决：调节汽门快速卸荷阀阀芯O型圈及垫圈嗤破，导致OPC油泄漏至回油；OPC油压降低，弹簧力加OPC压力满足不了活塞对压力油的密封，导致压力油出现泄流现象；更换新的O型圈及垫圈，卸荷阀阀芯不再出现泄漏现象；分析问题二出现的原因：卸荷阀内部泄流（在第三阶段调试分析解决）。
2.3 调试第三阶段的问题与解决方法
第三阶段调试：2016年4月4日汽轮机挂闸，在左右侧调节汽门开启0%状态下：压力油压：14.2 MPa，安全油压0.8 MPa，OPC油压5.0 MPa，AST油压11.8 MPa，ASP油压5.8 MPa。左侧调节汽门卸荷阀加盲板后，汽轮机挂闸，各油压基本正常：压力油压：14.2 MPa，安全油压0.8 MPa，OPC油压13.7 MPa，AST油压13.4 MPa，ASP油压7.0 MPa。2016年4月4日，右侧调节汽门加盲板其卸荷阀拆至左侧试验，左右侧DP回油管发热，表明卸荷阀内漏所致。最终锁定在卸荷阀压力油与OPC的节流孔大小上，此节流孔为1.0 mm。汽轮机单侧卸荷阀加盲板，单个节流孔泄油量还可基本满足系统油压（比正常油压要低一些）；均不加盲板时两个节流孔同时泄流则油压更低；解决办法：更换更小孔径的节流孔，或者堵住此孔看情况。2016年4月5日因没有相应的节流孔，探讨封堵卸荷阀压力油与OPC相通的节流孔看结果：通知检修车间紧急加工与节流孔外径同样大小的铜质螺钉；在致函厂家确认节流孔事宜未果的情况下，将左右两侧卸荷阀节流孔均封堵。
问题解决：调节汽门卸荷阀节流孔孔径不符合要求，导致OPC油泄漏至回油；OPC油压降低，弹簧力加OPC压力满足不了活塞对压力油的密封，导致压力油出现泄流现象；最终问题解决：2016年4月5日，加工螺完成后，用螺钉封堵此节流孔，卸荷阀不再出现泄漏现象，系统油压正常。
3 结语
通过对该系统在调试过程中发现的问题进行分析及处理后，目前机组运行平稳，满足正常运行要求，以上问题上溯其根源在于制造厂设备的设计缺陷以及建设安装过程中赶工期、滤油工作不细致、现场环境污染等原因造成的，标准件不一定都标准这个问题并非普遍性，但不是不存在，具有一定的特殊性。以上问题给调试单位带来了种种困难，对系统甚至是机组造成危害的同时延缓了工程进度，由此带来的损失值得大家深思借鉴。
参考文献
温室气体解决方案范文4
随着经济全球化与市场环境的动态变革，越来越多的企业意识到生产、更新、研发能够满足消费者需求的商品以及维持产品与服务的创新性都将成为企业在市场竞争中的重要优势。如今以顾客需求为主导的营销模式，使消费者的角色由被动变为主动，越来越多得到授权的消费者已通过互联网平台或线下合作的方式参与到企业活动中，分享知识、激发创新想法、为企业提供问题解决方案、与企业共创价值。
一、顾客参与价值共创的途径
（一）与顾客开展合作模式，通过服务流程变革共创价值
顾客与企业合作的动机通常为利用与企业互动的方式获取对自身有利的回馈（如减少花费、节省时间与精力），或是得到如“量身定做”般的商品与服务。在价值共创的视角下，很多企业在了解消费者需求与动机后，为消费者提供了满足其需求的实现方式，如：提供可行性的调整与开设共创平台，通过资源的投入、共享与消费者进行互动合作，实现价值共创。在英国，顾客曾出现不满超市结账效率低下，同时又担心消费过程中银行信息泄露等问题，因此产生了自助完成交易的需求。如今很多国外的超市企业已经采取措施将企业需要做收银工作转变成由消费者自主完成交易工作。Tesco和Marks and Spencer两大超市在英国现已为顾客设置了自助结账机。众多消费者表示比起传统的银台收费模式他们更愿意在ATM上进行自助交易，这种创新的商业实践为他们创造一种新意、便捷的消费体验，同时使消费者感受到自己在某种程度上已经参与到了企业的管理实践中。企业通过满足顾客特殊化需求所变革的服务流程，在一定程度上也帮助企业减少了员工的工资成本、创造了品牌价值，实现了价值共创的互利互惠。
（二）为顾客创建互动环境，通过平台管理共创价值
互联网与社交媒体的迅猛发展为消费者角色的转变提供了有利的平台保障。网络平台对信息传播的快速、广泛与透明性使得企业无法忽视消费者在线上平台所参与的知识分享与体验传播。因此，大量的企业已开发设立网络平台来帮助实现顾客融入行为。具体操作为：企业提供官方媒体平台，顾客被授权参与商品或服务的设计、开发、更新及流程的改善；分享消费与服务体验与经验；激发产生创造性想法；搜集问题并提供解决问题的方案或建议等。这些与企业共创经济、功能与情感价值的顾客更像是一位“试验者”或“志愿者”，将商品与服务的现状、企业文化、促销信息等与其他想到获取相关信息的顾客进行分享。顾客之间通过群体微博平台、在线直播平台等进行的资源共享、意见交流以及沟通协作有效地传播了企业新文化和新服务并促进了问题的解决。英国giffgaff运营商，它所开放、建设的客户社区，使得不同职业、不同年龄的用户参与其中，给予他们比其他普通社区更显著的现金反馈、赋予更大的权限及更高的荣誉感来激励社区成员通过内部互助方式完成绝大部分的客户服务，这种众包方式完成产品设计和服务创新的平台使该企业成为了英国移动通信市场的一位“逆袭者”。
二、顾客参与价值共创实践中存在的问题
（一）企业为顾客提供的资源支持与知识教育不足
消费者在决定参与企业活动并企图从中获利时，通常也会产生潜在的风险担忧。这来自于顾客对未知领域的探索担忧以及对完成不熟悉的任务的能力担忧。现实中，企业与顾客共创价值时，顾客往往需要花费更多的时间进行新知识的学习，然而很多顾客在参与价值共创的过程中发现所要完成的任务难度过大、无法得到或有效地使用企业提供的资源时，产生了信心丧失的消极情绪致使自己无法深度参与价值共创活动。由于共创活动在国内至今仍没有完善的指南以及成熟的互动教育平台，很多企业无法及时当顾客在面临困难时为他们提供资源支持和知识教育，最终影响共创绩效。
（二）企业对顾客融入活动的驱动力不足
现实中，企业与顾客进行价值共创实践存在一定的风险，如：顾客能力与参与程度的不确定性会增加企业在工作中的失控风险；共创活动所带来的新产品或服务的开发会产生的额外成本；顾客与企业在共创活动中的关系会对企业的运营、管理以及品牌造成影响。这些潜在风险使得众多企业在设计与开展与顾客共创价值时驱动力不足，过度谨慎或是流于形式主义的顾客融入活动使得企业设计的共创项目无法充分调动顾客参与的兴趣与积极性，从而失去真诚用户，降低共创绩效。
（三）企业对顾客的有效能力开发不足
顾客在共创价值实践中的有效能力被看做是共创绩效的重要因素。顾客在互动平台上分享经验的同时也在吸收企业与其他用户所传播的隐形知识，这些知识由隐性向显性的转化、拓展与传播需要而企业正确定位顾客参与合作的角色并致力于帮助顾客成长。然而在此过程中，企业往往重视顾客的现有能力而忽视了顾客潜在的能力，致使顾客的有效能力无法得到显著的提升从而无法显著带动价值共创的绩效。
三、顾客与企业在价值共创实践中的问题的解决方案
（一）开设知识管理与资源共享平台
企业在与顾客进行价值共创实践时应对客户的参与进度进行有效的跟踪。当客户在创新活动或问题解决中遇到技术难题与知识瓶颈时，企业需有针对性的为顾客提供有力的智力支持和技术保障，并创建数据库进行资源的保存与共享。
（二）信任顾客并充分授权
在价值共创的实践中，企业与顾客应建立互助的合作关系，而不是上下管理关系。因此当企业寻找到真正的合作用户后，应当给予顾客充分的授权，多多倾听、探讨和尊重顾客的理念与建议，让顾客在参与的过程中感到由客为主，自发产生对企业与品牌的真诚责任感，并致力于与其他顾客分享企业文化，创建品牌价值。
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“零碳”的另一层涵义是通过一些活动中和碳排放，比如植树、实施碳封存技术、支持可再生能源项目或购买碳汇等。
提到煤电、石油等化石能源，我们大家都有感受，那就是亲眼见到化石能源的价格在高歌猛进、一路狂涨。那究竟涨得有多快呢？我们以石油为例。
石油从2000年10.39美元/桶涨到2009年172.37美元/桶。过去十年，国际化石能源价格上涨超过十倍。按照现有速度，未来五年石油价格将上涨五倍。到那时，将会是一个什么样的状况呢？
我们有很发达的高速公路网、很好的高架桥，但到那时可能很多白领没有足够的钱去买燃油来驱动自己的汽车。
我们有非常好的建筑、非常美丽的城市，但到那时可能没有足够的能源去点亮这个美丽的城市。
我们有世界上速度最快的高铁，有不断扩张的一流交通设施，但由于能源价格的增长，火车票、飞机票却越来越贵价格越来越高……。
我们人类社会中75%的能源消耗来自于现有的城市模型。现在城市离开化石能源就无法正常运转。这种城市趋势还在不断加剧。而我们中国目前只有一半人口生活在城市，城市化人口还将不断增加。但是全世界能源资源是有限的。这种能源资源消耗方式再有30年时间将耗尽世界上所有的化石能源。
所以，我们的城市需要转型。
我们先来看这个传统的城市模型。
消耗化石能源，通过燃烧，变为电力和二氧化碳输入城市，输出的是热岛效应和全球变暖；输入清洁的自来水，输出的是大量污水；输入大量食品、资源，输出的是大量垃圾和环境污染。资源能源终将消耗完毕，堆满垃圾，不可持续发展。不断排放的大量二氧化碳、甲烷等温室气体，使得气温上升、冰川融化、海平面上升、恶劣天气增加……。
零碳中心希望探索一个新的城市模型：城市能够收集自然界的可再生能源包括风能、光能、水源热能和生物能等，收集自然界的雨水和自然水体，并且净化成为可以正常使用的水源，收集废弃的垃圾和废物，输出电能、热能和肥料，实现可持续发展。
而且，我们也在探索，为低碳城市提供整体的解决方案。它包括：低碳设计和建造解决方案；低碳财务解决方案；低碳运营方案；低碳计量解决方案。
通过以上这些，打造一个可持续发展的低碳城市和可持续发展的未来中国。
低碳设计和建造解决方案
那么，这种未来的低碳城市模型离我们的生活远吗？
其实十年前，英国就已经建成了这么一个小区，叫贝丁顿小区。自去年7月2日起，中央电视台焦点访谈节目，由央视著名主持人李小萌，对英国贝丁顿小区和取自贝丁顿小区建造的上海世博会伦敦案例零碳馆之零碳原理进行了连续报道和详尽的介绍。
零碳馆是中国第一个零温室气体排放的建筑。它主要利用风力发电和太阳能光伏板、太阳能集热器提供室内用电及热水。零碳馆的设计原理是为了最大化的减少高效建筑内供冷和供热的需求。零碳技术包含超级保温、蓄热体、太阳能、风和地下水等可再生能源的综合运用。它将全球节能减排的技术在这里集中做了呈现。
大家看到的这张图，清晰展示了零碳馆集成十几项零碳技术、综合使用、最终达成了零碳的原理。
上海世博零碳馆是一个展示型的建筑。我们普通建筑能实现零碳吗？
能！这是5年前我们与万科合作，做的中国第一个零碳住宅建筑。
原有建筑可以改造成零碳建筑吗？
能！这是我们和万科地产于5年前通过对于原有建筑的改造，形成的一个节能型建筑的典范。
大型建筑可以实现零碳吗?
也能！这是我们与中科院合作的一个项目。一万平米。项目正在进行中。
我们讲零碳建筑，针对的是一个建筑。我们能否在一个区域层面实现低碳呢？这方面我们已经在中国实践了很多区域性的低碳规划了。
现在大家看到的是海南的博鳌二期，25平方公里乐岛的低碳区域规划。
这是一个鸟瞰图。中间是万泉河。这里没有工业，全是农林业、旅游业等。我们利用风能、太阳能来提供所有能源，通过林牧业循环、旅游业循环等来达到交通、产品、能源、废弃物的一个循环利用，实现区域低碳目标。
这是为国际化大都市上海某区配套的一个新规划。
我们将城市的功能、要素进行技术上的整合：能源、建筑、废弃物(含污水、垃圾的处理)和农林业、植物及景观等进行一个循环的整合，最终达到一个低碳运行的模式。
低碳财务解决方案
低碳如何为城市带来效益呢？
这是来自上海工商业的电价预测表。大家从表中可以看到从2004年至2011年实际电价与未来上涨的趋势，也可以看到可再生能源如太阳能实际价格与未来下降的趋势。从图中可以看出，不用多久，持续上涨的化石能源之电价价格必将高过太阳能价格。
所以，低碳系统与技术的运用是构建低碳城市的必由之路。
但是，复杂的低碳系统与技术的使用，采用传统的推广方式进行全面的推广运用，使人们感到困难重重。
这是零碳中心的推广模式。
零碳中心将低碳技术分解为：为项目带来增值、为投资者带来收益、为使用者带来收益三大块，通过专业管理使得低碳带来更好的投资效益和运营表现。
现在看看在替代式太阳能和热能供应方面，零碳中心能为你带来什么。
我们和浙江一家著名的新能源供应商实施的合作，能够为零碳联盟的客户提供1.1元/度的20年太阳能锁定电价。这将确保住户的能源安全，为用户省49%的电价。
我们和广东一家著名太阳能热水和空气源热泵供应商的合作，能够为零碳联盟的客户提供2元/次的洗澡热水供给系统。用户费用省52%。
我们和湖南一家著名地源热泵-毛细管系统供应商的合作，能够为零碳联盟的客户提供0.5元/平米日的冷水供给系统。用户费用省25%。
我们和广东一家著名垃圾分类和生物质降解供应商的合作，能够为零碳联盟的客户提供50元/吨的生物垃圾处理，并且提供热水和沼气。用户费用省65%。
替代式中水和雨水供应方面，我们和江苏一家著名雨水收集及中水系统供应商的合作，能够为零碳联盟的客户提供70%水价的景观用水和冲厕用水。用户费用省30%。
我们零碳联盟的阵容还在不断壮大。皇明太阳能就是我们零碳联盟的成员之一。
2010年5月22日零碳联盟于上海市世博会零碳馆了《零碳联盟宣言》：“我们郑重承诺：以共建绿色家园为目标，积极发掘新型环保能源，努力搭建零碳产品平台，支持零碳技术，积极引导低碳环保、健康的生活方式，共建绿色家园。”
低碳运营解决方案
世界自然基金会《地球生命力》报告称：人类对自然资源的需求已经超出了地球生态承载力的50％，也就是说我们需要1.5个地球来支撑现在的方式生活。到2030年，人类的生存和发展环境将出现衰退，除非人类从现在开始就减少使用地球所能提供的自然资源。报告指出过去30年自然世界已有超过1/3的资源被人类毁坏，地球指数降低了35%。这30年里，人类所消耗的资源足足增加了1倍，并且继续以每年1.5%的速度增加。
所以我们面临的挑战是：人们如何利用一个地球的资源享受高品质的生活？为了实现一个地球的生活方式，我们需要改变日常生活方式中的默认习惯，而趋向于更合理的、可持续发展的生活方式。各方伙伴共同合作营造有吸引力的、广为接受的、可持续发展的未来家园。
低碳计量解决方案
那么，“零碳”、“低碳”――有没有标准呢？
“节能就是低碳”、“绿色就是低碳”――对吗？
毫无疑问，节能肯定比不节能低碳；绿色肯定比非绿色低碳！
但是，这个“节能”和那个“绿色”，分别降低了多少温室气体排放呢？谁降低得更多呢？
要降多少，才能称之为“低碳城市”、“低碳建筑”、“低碳产品”呢？
还有，节能80%等于减碳80%吗？……
所以，是否“零碳”，是否“低碳”，一定要进行碳计量。而碳计量，是需要标准的！
这幅图是“零碳和低碳：碳计量执行的标准&使用的方法学”。
基于组织的碳计量执行ISO14064-1：2006；基于产品的碳计量执行ISO/CD14067&参考PAS2050:2008，包括《ISO14040:2006环境管理生命周期评价原则与框架》和《ISO 14044:2006环境管理生命周期评价要求与指南》。对于基于组织的碳计量和基于产品的碳计量，我们的客户最终都会通过第三方认证机构的查证确认项目的碳计量结果。
关于低碳城市和零碳/低碳建筑的碳计量，目前没有国际和国家标准。我们依据《2006年IPCC国家温室气体清单指南》，依据国际认可的方法学，参考ISO14064-2：2006和CDM方法学提出了自己的方法学。这个方法学计量的结果是否可信呢？
2010年8月，零碳中心与上海市环科院、同济大学联合承担了上海市科委关于“低碳世博”的研究课题―中国2010年上海世博会环境跟踪评估研究。零碳中心承担其中一轴（世博轴）四馆（中国馆、主题馆、世博中心、文化中心）的碳盘查。这是中国首次基于大型项目和长期项目的碳盘查。此项目已于2011年1月获得科技部万钢部长颁发的世博科技先进集体奖。
住建部、中国标准化研究院等多方单位对这种方法学进行了评价，住建部孙克放总工签署的评审结论“本评价方法科学严谨，并具有实用性。填补了中国建筑领域中的空白。”
我国第一个产品碳标签由零碳中心于2010年4月23日在国家商标总局备案注册。实施产品碳标签有如下好处。
对于企业和制造商：识别产品链中的减排机会；执行以持续改进为目的的度量及进行目标产品区分；供应链的结合及更好的碳披露，以及面对全球化的采购可以提高在供应链中相对竞争对手的竞争力；可以用于证明和确认他们在温室气体管理和减排方面做出的努力。
对于消费者：可为消费者提供关于温室气体排放的可靠信息；可引导他们做出更加有利于环境的产品选择。
目前发达国家非常积极，正在制定温室气体方面新的“游戏规则”，如产品碳足迹国际标准，以及酝酿中的“碳标签”。这些都极有可能成为新的绿色贸易壁垒。中国是产品出口大国，又是温室气体排放大国。所以在这方面，我们要有充分的思想准备，要未雨绸缪。
英国的产品碳标识最早于2007年3月推出。在去年，英国的碳标识已经应用到超过100种产品，包括：食品（果汁、土豆片）、服装 （T恤）、玩具（非电动）、生活用品（洗发水、洗涤剂、灯泡）、服务（网上银行账户）等。
以下是日本的碳标识、碳标签。它明示了产品的碳排放总量以及全生命周期中各个阶段的碳排放量所占比例。
这是韩国的产品碳标签以及应用中的两种具体含义。
中国的碳标签呢？
这是英国、中国台湾以及中国大陆的产品碳标签对比图。
中国大陆的产品碳标签，即零碳中心于2010年4月在国家工商总局备案注册的零碳商标暨产品碳标签。
温室气体解决方案范文6
部分碳酸饮料中添加的二氧化碳,来自一项目前备受关注的技术――碳捕集和封存,这项新技术事关人类面临的重大挑战――“全球气候变暖”,该技术对减少温室气体排放具有深远的意义,将为人类减缓气候变暖带来希望。
碳捕集与封存(简称CCS)是指将大型发电厂、钢铁厂、化工厂等排放源产生的二氧化碳收集起来,用各种方法储存以避免其排放到大气中的一种技术。它包括二氧化碳捕集、运输以及封存三个环节,可以使单位发电碳排放减少85%至90%。
捕集二氧化碳可达食用程度
“北京已有比较成熟的碳捕集技术,现在许多碳酸饮料里的二氧化碳都是从北京高碑店热电厂试验示范装置中生产的,纯度非常高,大家可以放心喝。”西安热工研究院北京分院二氧化碳控制与减排研究所黄斌博士表示。
黄斌说,从高碑店热电厂二氧化碳捕集试验装置里捕集出的二氧化碳,精制以后可以达到食用的程度,就是99.9%至99.99%的程度,截至2009年春节,二氧化碳捕集系统运行稳定,销售食品级二氧化碳已超过800万吨。
如何科学利用二氧化碳
要减少一种物质对人类的危害,最好的办法就是科学利用。
目前全球二氧化碳工业利用量大约是每年1至1.5亿吨。美国是世界上最大的二氧化碳生产国和消费国,生产能力每年约1000万吨。中国有二氧化碳生产企业100家左右,生产能力是每年200至250万吨,而一个几十万千瓦的燃煤电厂,一年能捕获二氧化碳100至200万吨,同目前中国企业生产的二氧化碳的总量是差不多的。黄斌说,“目前人类对二氧化碳的消费量是非常有限的,因此人类面临的一个问题是,由于过度地使用化石原料造成了二氧化碳过多,而人类无法消费多出的庞大的那部分,所以造成了一系列气候和生态问题。”
彻底做法是把多余二氧化碳封存
如何处置多出来的二氧化碳,一个“异想天开”的解决方案出台了:把人类排放的二氧化碳气体捕捉并集中起来,深埋于海底或地下,彻底解决因温室气体而引发的全球气候变暖威胁。
“地质封存、深海封存将成为被捕获后的二氧化碳主要去向。”黄斌博士说,二氧化碳被捕获后,必须对其进行安全、长期地封存,才能最终完成控制二氧化碳进入大气的工作。地质封存被普遍认为是未来主流的封存方式,其原理是将捕获到的二氧化碳用管道输送到地下深处长期或永久性“填埋”在地质中。
深海封存是指把二氧化碳注入深海中以进行长时间的存储,大部分二氧化碳在深海中将与大气隔离若干世纪,目前深海封存在全世界还未被真正采用,也未开展试点示范,仍处于研究阶段。
二氧化碳封存面临的科学疑问是,将巨量的二氧化碳储存到地下或深海,是否有可能逃逸出去?对此黄斌解释说,令人乐观的是二氧化碳并不需要被永久封存,封存的时间只要保证自然界中碳循环将大气中的二氧化碳降到工业化之前的水平即可,“只要二氧化碳的封存可以在几千年内防止严重泄漏,届时碳循环就可以解决这个问题,从目前来看,人类的科技发展应该可以做到。”
碳捕集和封存技术将力挽狂澜
中国科学院院士、中科院地学部原主任孙枢指出,碳捕集和封存是一种实现全球温室气体低排放的关键技术。“减排”除了节约能源、利用清洁能源和清洁燃烧技术外,重要的途径是二氧化碳的捕集和埋存。随着工业化进程和经济社会的发展,燃烧化石燃料所导致的空气污染和温室效应,已严重地威胁着人类赖以生存的地球环境,全球气候变暖是各国可持续发展面临的共同挑战,解决方法是寻求成本低且有效的方案来减少二氧化碳的排放。
孙枢院士认为,目前二氧化碳的工业分离、管道运输、地质封存和工业利用等方面已经形成成熟的市场,这使二氧化碳捕集与封存技术有可能力挽狂澜,成为减少温室气体排放的有效措施。
北半球永冻土储有1.5万亿吨碳
一个国际研究小组日前公布研究报告称,北半球永冻土层中冷冻碳的储量可能超过1.5万亿吨,是此前估计的两倍左右。
研究人员表示,这些冷冻碳主要分布在北极以及加拿大、哈萨克斯坦、蒙古国、俄罗斯、美国、格陵兰等国家和地区,储量约为目前大气中碳含量的两倍。一旦气温升高导致永冻土层开始融化,大气中两种温室气体――二氧化碳和甲烷的含量将急剧增多,从而进一步加速全球变暖。
研究人员预计,这些永冻土层中的碳在本世纪全球气候变化过程中将产生重要作用。
