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乡村道路施工方案范文1
【关键词】 连续梁; 既有道路;交通;安全防护;工期
中图分类号:TU74文献标识码: A
1、工程概况
1.1 工程概况
渝黔铁路九标四工区项目位于贵州省遵义市,项目主要工程概况:标段正线里程长17.414km;桥梁工程9794.987m/19座,其中道岔大桥434.1m/1座,特大桥5789.725m/5座;跨越高速公路、地方道路连续梁设计孔跨形式有(33+48+33)m,(40+64+64+40)m,(54+100+54)m等;其中跨径设计为(33+48+33)m跨越地方南楠二级公路,施工难度较大;跨径设计为(40+64+64+40)m的连续梁跨越地方乡村道路和小湘江,施工难度大;跨径设计为(54+100+54)m的连续梁跨越杭瑞高速公路,施工难度最大,且该桥主跨跨越杭瑞高速公路桥梁,进一步加大了本桥连续梁施工过程中的交通疏导和安全防护的施工难度。
2、方案设计
2.1 “吊篮法”安全防护棚设计
连续梁跨越既有道路施工存在的安全隐患主要两方面,一是车辆撞击施工设施,威胁施工安全;二是施工过程中落物打击高速行驶车辆,威胁行车安全。为使桥梁连续梁施工过程中对既有道路的安全隐患降到最低,本桥安全防护施工决定改变传统在既有道路上搭设钢棚架的方法,采用在挂篮上安装吊挂式防护棚架,“吊篮”式防护棚架前后各设4个吊点,采用精轧螺纹钢将防护棚架吊挂在三角形挂篮的底部横梁上,挂篮前移时防护棚架与挂篮一同移动,防护棚架主要结构设计如下图1《吊篮法安全防护棚施工图》。
图1-3《吊篮法安全防护棚施工图》
2.2 方案可行性
本标段后坝湾连续梁设计挂篮施工荷载计算重量为550KN,实际设计三角形挂篮设计重量为525KN,防护棚架设计总重约为26KN,挂篮及防护棚架设计总荷载约为551KN,方案可行。并通过本标段后坝湾连续梁中跨顺利合拢且施工过程中未发生任何安全事故表明,采用“吊篮法”安全防护施工连续梁的方案可以进行推广运用。
3、传统施工方案
本标段连续连续梁施工安全防护方案均为在既有道路上搭设钢结构防护棚架的形式,搭设防护棚架时需要进行交通疏导,一般情况下需要封闭半幅路,严重影响交通,车流量大时经常会出现交通堵塞现象,甚至发生交通事故,且防护棚架搭设和拆除过程中安全隐患较大。
4、施工过程安全控制措施
(1)组织参与交通组织工作相关人员认真学习设计文件及交通组织相关管理办法,对全体人员进行项目教育和动员,介绍工程情况和特点,以及工程施工安排,让每个参加施工的人员明确自己所担负工作的内容和要求,并充分认识到此项工作的重要性和紧迫性。按合同文件的要求,积极办理各种手续。配足、配齐用于交通组织的各种标志、标牌、水马、隔离墩、及各类诱导反光设施,并为每一个参与此项工作的职工配备齐全的安全防护用品及通讯设施。
(2)成立交通组织工作领导小组,配备足够的专职安全员(兼设施维护员),24小时执勤,并服从交警、路政等部门对现场作业秩序和安全组织措施的监督管理,做好施工路段交通组织保障的管理和维护工作,保证现场各项安全防护措施始终处于良好工作状态。为防止已浇梁段上物体掉落到桥下公路上,影响车辆行车安全,制定以下措施:施工用材料或设备在已浇梁上摆放位置距梁边不小于2m;不使用的设备、材料或其他废弃物及时清运到桥下场地;加强职工教育,严禁随意向桥下丢弃物体;挂篮前移后,立即在已浇梁两侧加设临时防护网。
(3)施工用材料就近整齐堆放在围蔽内,施工机械必须停放在指定的场地内,不占用车道,影响交通。每天派专人打扫路面,将垃圾、废料及剩余材料集中堆放,选择在车少时段进行全面清理,用自卸汽车将其全部运走,决不阻塞施工现场的道路;在公路旁侧采用机械进行施工时须提高警惕,施工机械的任何部件不得侵入公路的安全范围。
(4)制定挂篮行走安全控制措施,挂篮行走主要安全控制措施入下表一《挂篮行走安全控制措施》。
表一 《挂篮行走安全控制措施》
5、方案效益论证
本次(33+48+33)m连续梁施工采用“吊篮法”安全防护施工的成功应用,并对传统安全防护施工方法与采用“吊篮法”安全防护进行耗材费用对比,所产生费用如下表二《经济效益对比表》,对比发现本标段连续梁采用“吊篮法”安全防护进行施工预计节约材料成本约147.5万元。
表二 《经济效益对比表》
传统在既有道路上搭设防护棚架安全防护 结构名称
预计节约材料费用=(1)费用合计-(2)费用合计 147.47万
6、施工总结
通过本次采用“吊篮法”安全防护的成功运用,为连续梁跨越既有道路施工提供了很好的参考依据,同时也能较大的节约施工成本。尤其对连续梁跨越城市道路、高速公路等路幅较宽的道路安全防护效果更显著。
参考文献
乡村道路施工方案范文2
2019年上半年***项目经理部以两级公司二届五次职代会精神为指导,“不忘初心、牢记使命”,服从公司领导,认认真真开展工作,各项工作有序进行,为完成项目履约,完成公司下达的各项经济指标奠定了坚实的基础。
一、组织机构及人员分布情况
项目部目前共有职工26人,项目部机构设置为四部一室,其中项目经理1人,项目支部书记1人,项目总工1人,项目副经理3人,工程技术部11人,安全质量部2人,物资管理部2人,经营预算部4人,综合办公室1人。
二、上半年项目经营管理情况
(一)项目策划编制及执行情况
根据本工程线路较长,征地拆迁不到位、工期要求高、进度款支付条件差等不确定因素较多,将该工程划分为五个施工区域,道路工程划分为四个工区,桥梁划分为一个工区进行施工。本工程道路工程采用费率下浮工程分包的模式,后根据需要划分成合适数量的专业分包合同和劳务分包合同。桥梁工程采用劳务分包的模式进行,共需要分包单位10家,分别是桩基工程2家、土方工程1家、桥梁下部结构及附属设施2家、预制混凝土箱梁制作1家、预制箱梁吊装运输工程1家、桥梁防水工程1家,还有大临建设、监控工程各1家。
项目策划编制工作同步进行,目前存在的不确定数据及因数较多,项目经营策划书编制工作推进缓慢。一是现阶段施工图纸均为电子版的招投标图纸,图纸上明确说明不具备指导施工(但建设单位口头答复按施工图纸对待)。二是项目未履行招标流程、合同条款暂不明确,工程准确成本不确定,难以形成支撑性的数据来最终确定收入、成本及利润率(如未招标材料价格调差风险),根据以往经验偏低。三是现场要求全过程实测实量计量,导致施工方案以及施工成本偏差的不确定因素较多。四是本项目资金压力较大,且项目部在资金策划方面能力较为薄弱,依据现行付款比例及工期要求,资金情况不容乐观,势必造成项目成本加大,项目策划书编制工作目前处于滞后状态。
(二)道路分包招投标流程情况
目前分包模式已确定。采用暂估合同额,编制控制价参考以往项目编制,下发图纸之后工程量同步根据招标进度进行计算,以满足前期施工及付款要求。分包进度结算全部只作为月度工程量确认及进度资金拨付的基础资料,不作为最终结算及付款的依据。后续待与业主方签订合同后依据审计单位出具的审计报告予以分包方结算付款。并且分公司已拟定与各分包单位的合作协议,协议正在签订当中。
现共有5个招标流程正在进行。含概道路、电力管道、给排水管道、桥梁等专业全部工作内容。
(三)物资采购管理
现项目部前期安全文明施工、临建设施、仪器设备等固定资产及二三类材料采购已经开始采购,道路雨水管道工程四个工区已全部进场,三个工区已进行施工。分包方承担的雨水管材及砂石料等地材也已进场,但是都存在材料调差风险。目前管道工程进场材料价格甲方不予认价,明确要求收集好发票采购合同等各类手续,为后续认价做好准备,目前无书面说明,调差方式不明确。
***市信息价普遍低于市场价格,且因工程地点较偏远,项目所在地周边部分乡村道路不让大车同行,需要绕行,造成材料的运输成本增加。
为了保证施工进度,不因物资进场慢而影响工期,初步计划选定42家供应商,分别是商品混凝土5家、钢材3家、水泥2家、沥青2家、柴油2家、门禁系统1家、声测管1家、砂1家、零星物资3家、套筒2家、孔道压浆剂1家、围栏1家、电缆1家、波纹管1家、钢绞线2家、钢板型材2家、二三类材料2家、橡胶支座1家、锚具2家、面包砖1家、配电箱1家、火烧板1家、脚手架2家、模板1家、钢筋网片1家等,后续根据实际情况再增加。
(四)技术质量管理
技术质量管理:自5月10日进场以来,项目部积极组建技术质量管理体系,保证工程技术质量管理工作有序进行,现阶段已完成如下工作:
1.测量方面:完成控制点复核工作,并上报测量成果表,对误差超出规范允许范围的点邀请设计院重新复测,目前,该项工作已闭合。加密点经前期静态摆设,已满足施工需求。
2.技术资料:技术资料与现场同步,方案编制有计划且有责任人,目前已完成雨水工程、测量、临水、临电等方案编制,正在进行项目策划编制,同时积极编制污水工程施工方案,为专家论证做准备。严格执行技术交底制度,对进场分包队伍作业人员进行现场书面技术交底,同时对图纸问题进行逐一解答。
3.试验方面:严格执行现场材料进场报验制度,与监理单位按照检验批次进行现场取样,及时送样,待材料检验合格后方可使用。
(五)安全管理
严格按标准化手册进行大临布置,施工现场临时栏杆采用工具式围栏,严格按**安全文明标准化工地进行建设。目前与四个工区的安全协议已经签订,安全技术交底资料齐全,施工现场无重大安全隐患。安全无小事,安全管理永远在路上,项目部将严格要求各专业分包单位及劳务分包单位严守安全底线,认真开展班前活动,开展经常性安全检查,把安全隐患消除在萌芽状态。
四、下半年经营管理的重点工作
1、加强分包的管理
加强分包合同的签订审核和过程管理控制,严格执行公司审定的招标控制价,招标控制价的制定要结合工程所在地的实际情况、施工图纸的难易程度、结合分公司以往路桥项目类似子项的分包单价准确确定分包招标控制价。对涉及价款的合同条款、综合单价包含的工作内容要在分包合同中约定明确,必要时项目班子成员进行上会讨论。对现场签证的发生、计量、计价、付款要按合同要求的程序办理。
对分包单位进行严格的管理,坚决杜绝以包代管的现象在该工程中发生,重视事前和事中控制,以免造成返工、返修等加大费用事件的发生。
严格执行先签订合同后进场施工的顺序,避免因单价或费用而引起争议的产生。分包合同编制完成后要经过项目部班子成员上会讨论后执行,参考学习三环项目部或其他分公司类似工程的分包合同条款,尽量保证合同条款的严谨,避免出现双方有争议的条款。
2、分包结算控制。
分包合同签订后,对项目部全体成员进行合同交底,严格按签订的合同条款和分包单价执行,结算时依据现场工作任务确认单,实行分包结算项目部内审,设立项目部分包结算内审管理小组,组长为项目经理,项目部设置专职的计量工程师,对分包单位的月结算工程量进行严格审核,避免超结、重复结算的现象发生。
3、材料价格的控制
材料全部在电子商务平台公开招采购,联系有实力的制造商、经销商,广发招标信息、扩大投标参与人数量,以最低价确定中标人,降低材料采购单价。对特殊物资的采购采用有针对性的措施,如桥梁定型钢模板为定制产品,因各设计院设计的桥梁图纸尺寸不一样、无通用性,定制的钢模板在本工程使用完毕后,无法用于其它工程,为此我们可以计划在桥梁定型钢模板公开招标采购中,要求制造商对使用完毕的钢模板予以回收,在定标时以所报综合单价-回收单价差值最小的制造商中标,最大限度降低采购成本。
分包进度结算中对分包人领用的甲供材料进行材料核销,严格控制主要材料损耗率,砼损耗率控制在1%,钢筋损耗率控制在1%,其它材料损耗率以经营部门确定的损耗率控制,对超过材料损耗率的部分双倍或三倍扣除,以树立分包单位节约材料的意识。每月进行一次经济活动分析,进行材料图纸用量与现场实际用量的对比,尤其是商品混凝土、砂石料等大宗材料。
做好材料价格涨跌趋势分析,作为材料采购计划参考资料。控制材料进场批次,从进场单价上创造收益。
加强现场管理,对于材料的卸车、堆放保管、领用、倒运、下料使用等环节重点监控,杜绝浪费,确保材料的损耗率在合理的范围内。
4、机械费控制策划
机械设备租赁在中冶电子商务平台公开招标,在招标前尽可能多寻找就近的设备租赁商,招标时及时通知各设备租赁商在中冶电子商务投标报价,以最低价中标原则确定设备租赁商,降低租赁费。
合理安排施工方案,完善工序之间的衔接,注重机械使用效率,压缩租赁时间,降低租赁费用。
5、加强质量安全管理
加强质量检查,杜绝质量事故的发生,优化施工方案,细化质量的控制手段,做好技术交底,强化全体员工的质量意识。加强质量监督,避免出现返修、返工的现象;
加强施工安全管理,建立健全安全管理规章制度,开展班前活动教育,把安全管理纳入日常管理的各个环节中去,定期进行安全检查,保证不能发生大的质量安全事故的发生;严格把控安全文明施工费的投入,保证安全设施与施工生产同时设计、同时施工、同时投入使用。
6、合理优化施工进度
合理安排施工工序,合理优化施工网络计划,优化施工组织设计,最大限度的节约工期,从而节约大量的管理费、机械租赁费、临时周转材料租赁费等。
7、重点抓好二次经营工作
认真研究施工总承包合同、施工图纸、2017年**定额,结合项目现场的实际情况及以往工程的审计经验,仔细做好项目的经营策划书编制工作。提前策划,找出项目的经济增长点,以免实际施工中错过签证的最佳时机。
成立以项目经理为组长的经营小组,加大收集发现经济增长点的几率,同时提高项目部签证、设计变更等索赔事件的语言表述能力及编制水平,为最终审计奠定基础又不给相关签字人员带来不必要的麻烦。及时做好施工过程中发生的现场签证、设计变更办理工作,以免时间太长,增加办理难度。
加大与建设单位、设计院的沟通,重点抓好基坑开挖、地基处理、基坑支护、路基挖填方等方面的签证或图纸增加修改工作。
8.加强干部队伍建设,培养好年轻大学生。
重点抓好项目部年轻干部及新毕业大学生的培养工作,落实师带徒情况,考核他们的学习成果,尽快使他们成为项目部的骨干管理人员。
加强各类管理人员的日常管理,监督他们业余学习情况,组织培训和集体学习,做好各类人员执业资格证书和岗位证书的培训取证工作。
9、提升抓班子带队伍能力,全面推进党的思想建设、组织建设,作风建设,抓好党风廉政建设工作。
乡村道路施工方案范文3
为做好项目环境保护工作,落实施工期环保措施,根据项目环境影响评价报告,现结合工程实际制定沈康连接线项目施工期环境保护措施及相关管理要求。具体如下:
一、生态环境保护措施。
(一)施工临时占地生态保护与恢复措施。
1.临时工程用地选址原则。
(1)施工营地应尽可能地租用当地村屯民房或公共房屋,无条件租用时,尽可能布设在公路用地范围内,以减少临时性用地。
(2)预制厂、拌和站等施工场地应尽量利用废弃或闲置用地,主体工程结束后,首先要清理场地,将废弃砂石、预制废件等施工垃圾和生活垃圾,清除至垃圾处理场。表层有硬化的沥青废渣尽可能重复利用,不能利用的应委托专业单位回收处理。采用机械全面耕松、耙平,进行土地整治、覆土,恢复植被或复耕。拌和站应设置在居民点、学校下风向300米以外。沥青拌和站不得设置在城市建成区范围内。
(3)施工便道应尽量利用现有的县、乡、村各级道路和机耕道;对于新开辟的施工便道,要求距离尽可能短;合理设计便道的宽度,不得擅自扩大便道;必须做好工程防护和排水工程,施工结束后,不再利用的,要及时进行植被恢复(包括土地整治、覆土),或交由地方政府进行复垦。
(4)要严格控制各类临时工程用地的数量,其面积不应大于设计给定的面积,禁止随意超标占地。禁止在生态保护红线区等保护用地范围内设置临时工程用地。加强临时占地的防护措施及施工期间的临时防护措施,防止水土流失。
2.临时工程用地生态保护和恢复措施。
要合理、科学地规划和设计施工便道等,严格规定行车路线、便道宽度,限制人为活动范围,尽量减少施工活动过程对地表植被的影响破坏。工程弃渣和砂石料的运输基本上利用周边现有道路及已征用的永久占用土地内,在施工过程中,应加强管理,采取如下措施:
(1)要求各种机械和车辆固定行车路线,不能随意下道行驶或另行开辟便道,以保证周围地表和植被不受破坏;
(2)在运输过程中加强管理,有专人进行疏导和管理,防止在利用周边道路时对沿线居民出行带来影响;
(3)在运输弃渣和砂石料的过程中应对车辆进行遮盖,运输道路经常洒水,防止车辆扬尘对周围植被造成不利影响。
(二)对植被影响的减缓措施
在施工中砍伐树木前,要与林业部门联系,办理相关许可证明,经批准后,制定砍伐方案,最大程度的减小对植被的破坏,同时在施工过程中加强管理,严格控制施工范围。凡因道路施工破坏植被而裸露的土地,均应在施工结束立即整治,恢复植被。
(三)对野生植物及其物种多样性的减缓措施
为减缓对野生植物及其物种多样性的影响,在施工期应尽量减少对征地以外乔灌木和草本植物的破坏,不得破坏征地以外植被。道路绿化物种的选择,应尽可能选择当地树种,同时考虑物种多样性。
(四)野生动物保护
优化施工方案,科学合理组织,尽量缩短施工作业时间,减少对野生动物的惊扰。优选施工时间,避开野生动物活动的高峰时段,早晨、黄昏和晚上是野生动物活动、繁殖和觅食的高峰时段,应避免在上述时段进行打桩等高噪声作业。
二、声环境保护措施。
(一)选择施工机械设备。
施工过程中,施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆,尽量选用低噪声、低振动的各类施工机械设备,振动较大的固定机械设备应加装减振机座,固定强噪声源应考虑加装隔音罩(如发电车等),同时应加强各类施工设备的维护和保养,保持其良好的运转,以便从根本上降低噪声源强。
(二)合理布局施工现场。
避免多台高噪声机械在同一场地、同一时间使用;对排放高强度噪声的施工机械场地,应在靠近环境保护目标一侧设置临时隔声挡板或吸声屏障,减少施工噪声对居民的影响。
(三)合理安排施工作业时间。
工程沿线存在北方科技学院、七家子、张家堡等声环境敏感点,因此在保证进度的前提下,合理安排作业时间,把排放噪声强度大的施工应尽量安排在上午7:00~12:00和下午14:00~22:00施工。噪声大的施工机具在夜间(22:00~06:00)严禁施工。必须连续施工作业的工点,施工单位应视具体情况及时与当地环保部门取得联系,按规定申领夜间施工证,同时公告最大限度地争取民众支持。
(四)合理安排施工运输车辆的走行路线和走行时间。
施工运输车辆,尤其是大型运输车辆,应按照有关部门的规定,确定合理运输路线和时间。选择主要运输道路应尽可能远离村庄及居民住宅等敏感点,不能避让的敏感点处应设置禁鸣标志。地方道路交通高峰时间停止或减少施工运输车辆运行,以减少运输交通噪声的影响。
(五)做好宣传工作,倡导科学管理和文明施工。
由于技术条件、施工现场客观环境限制,施工噪声、振动仍可能对周围环境产生一定的影响,为此要向沿线受影响的居民和有关单位做好宣传工作,以提高人们对不利影响的心理承受力;加强施工现场的科学管理,做好施工人员的环境保护意识的教育;大力倡导文明施工的自觉性,尽量降低人为因素造成施工噪声的加重。
(六)加强环境管理,接受环保部门环境监督。
为了有效地控制施工噪声对城市环境的影响,除落实有关的控制措施外,还必须加强环境管理;根据国家和地方的有关法律、法令、条例、规定,施工单位应主动接受环保部门的监督管理和检查。
(七)施工单位需贯彻各项施工管理制度。
施工单位要确保施工噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011),认真贯彻《中华人民共和国噪声污染防治法》等有关国家和地方的规定。
(8)施工期环境监测单位要按照相关要求开展施工期的声环境监测,根据监测结果补充采取相应的噪声防治措施。
(九)强噪声源设备的操作人员应配备耳塞,加强防护。施工单位要合理安排工作人员轮流操作强噪声的施工机械,减少工人接触高噪音的时间,同时注意保养机械,使筑路机械维持其最低声级水平。
(十)施工单位在施工现场标明张布通告和投诉电话,各部门在接到报案后应及时与当地环保部门取得联系,以便及时处理各种环境纠纷。
三、水环境保护措施。
(一)桥梁施工。
1.加强桥梁施工期管理,禁止生活垃圾和油污染物进入水体或洒落入河床。桥梁下部构造及防护基础工程的实施避开雨季,从基坑开挖的钻渣应运至陆上处置,禁止随意弃于河道及河滩地。在桥梁施工区开挖沉淀池,将钻渣及泥浆排入沉淀池沉淀后晾晒,沉淀池大小根据具体桥墩钻孔工程量确定,晾晒后的钻渣能利用的尽量利用,不能利用的运至指定消纳场,严禁直接排入水体。桥梁施工结束后将河床恢复原貌,防止河床变形或造成新的冲刷。
2.河中架桥工程工序主要包括临时防洪工程的修建、基坑开挖、地基处理、混凝土浇筑、桥面铺设、临时防洪工程的拆除等工艺。基坑开挖应避免长时间暴露,及时采取保护措施,做好雨水或山洪的截流及疏导工作。根据季节性河流特点,桥梁基础施工尽量避开汛期,桥梁施工中产生的弃渣及时运出,合理利用,使其不影响河道行洪;浇筑时混凝土拌料场集中布设;临时防护工程拆除后,及时清理现场,回填、整平、压实。
(二)路基施工。
1.尽量选用先进的设备、机械,减少跑、冒、滴、漏的数量及机械维修次数,减少含油污水的产生量。若不可避免则尽量采用固态吸油材料,将废油收集转化到固态物质中后进行处理,对渗漏到土壤的油污应及时利用刮削装置收集封存,运至有资质的处理场集中处理。
2.机械、设备及运输车辆的维修保养尽量集中于各路段处的维修点进行,以方便含油污水的收集。
3.施工材料如沥青、油料等有害物质堆放场地应设围挡措施,并加蓬布覆盖以减少雨水冲刷造成污染。
4.对收集的浸油废料采取打包密封后,连同施工营地其它危险固体废物一起外运的处理措施,外运地点选择附近具备这类废物处置资质的处置场。
(三)施工营地及施工场地
1.施工营地优先租用民房,尽量不新设施工营地。
2.施工营地应建立化粪池和沉淀池,将施工营地废水通过洒水降尘、绿化、肥田和蒸发处理。
3.建议预制厂、拌和站的机械冲洗废水采用间歇式自然沉淀的方式处理,处理后上清液循环利用,做到回水不外排,沉渣晾晒后作为路基填料。
四、大气环境保护措施。
(一)施工现场、料场、取土场及主要施工便道,尤其是通过农田及村庄的路段,在无雨日、大风等极易起尘的天气条件下,要求对施工场地定期洒水,减少扬尘污染,最大限度地减少起尘量。
(二)土方、水泥和石灰等散装物料运输和临时存放,应采取防风遮挡措施,以减少起尘量。
(三)石灰、水泥、砂、石料拌和及沥青熬制采用厂拌方式,拌和站应设置在学校、居民点下风向300m以外,拌和系统配备除尘设备。
(四)沥青拌和应采用封闭式沥青站拌方式,沥青混凝土拌合设备必须采用密封性能良好,自带高效除尘系统的拌合设备(粉尘排放浓度小于50mg/Nm3),并将沥青站选择在村庄等敏感点的下风向300m以外的区域。对灰土及沥青集中拌和站施工人员采取发放口罩、风镜等防护措施,并实行轮班制,缩短操作人员与沥青烟的接触时间。对于粉尘回收排放系统,要加强除尘器的检查,特别是除尘布袋,加大检查与清洗的频率,保持良好的运行状态。加热炉应使用清洁能源等作为燃料。沥青拌合站废气治理投资约10万元。
(五)石灰、水泥和砂石料的拌和,采取站拌方式,必须慎重选择地址,拌和站应远离居民区敏感点(采取先进设施,适当距离应大于300m),另外拌和站须配备除尘设备,加强劳动保护,灰土集中拌合。
(六)加强运输石灰、土方等散体物质车辆管理,采用加盖蓬布或将物料洒水等防护措施;散装水泥运输均采用罐装,避免运输材料的沿途洒漏。
(七)施工单位必须选用符合国家卫生防护标准的施工机械设备和运输工具,确保其废气排放符合国家有关标准。
五、社会环境保护措施。
(一)征地拆迁保护措施。
经批准占用的耕地,按照“占多少,垦多少”的原则,认真执行耕地补偿制度。征地拆迁办公室要参照国家或辽宁省相关规定的补助标准,并结合当地实际,与征地、拆迁单位签订的协议,将被征地的各项补助费用及时支付给相关乡镇、村委会。合理调配耕地和安置劳力,落实相关政策。
在公路沿线两侧的单位、农田、居民区等与其它路网连接处,留出便道,疏导行人和车辆,防止交通阻塞。在农忙季节进行道路施工时,在农田区段留出便道,方便农机通行。
(二)对因项目建设占用或毁坏的地方道路进行改移或防护处理,并进行路面的恢复或绿化。
(三)施工结束时,将施工过程中损坏的乡村道路、沟渠等应予以修复或支付地方政府一定的补偿费用,以维护地方政府和老百姓的正当利益。
六、固体废物环境保护措施。
(一)对于新建施工营地,应进行集中堆放,并定期清运。同时采取有效的管理措施,减少临时堆放期间对环境造成的不良影响。
(二)按计划和施工的操作规程,严格控制,尽量减少余下的物料。
(三)一旦有余下的材料,将其有序地存放好,妥善保管,可供周边地区修补乡村道路或建筑使用。
七、环境保护管理工作要求
(一)健全机构,明确责任,严格管理。
项目指挥部要组织参建各方要成立环境保护方案实施管理部门,专人负责。建立环境保护目标责任制,把环境保护列为工程进度、质量考核的内容之一;工程施工期间,设计、施工、监理、监测、验收评估单位保持沟通联系,确保环境保护设施的正常建设、按时竣工;方案实施中应及时积累并整理环境保护相关资料。
(二)做好后续设计完善工作。
设计单位要进一步复核施工图设计中环境影响评价报告落实情况,严格控制设计变更方案,变更方案中要充分考虑项目环境保护措施要求。
(三)强化工程施工组织。
施工单位应重视环境保护工程的施工内容、施工进度、质量要求和验收标准,严格按照环境保护措施要求开展施工,明确环境保护设施施工责任。要密切配合环保监理、监测及验收评估单位,及时、准确提供各类技术资料,接受上述单位的指导及环保相关要求。自觉接受各级行政主管部门的监督检查,发现问题按照相关要求及时进行整改,确保环境保护设施工程施工进度、质量及效益的有效发挥。
(四)落实环境保护监理责任。
环境保护监理单位应对施工建设全过程进行监督指导,对环境保护工程措施、植物措施和临时防护措施的落实情况进行检查验收,确保项目区各项防治措施的数量和质量,要建立环境保护监理档案,施工过程中如果发现环境保护设施工程质量问题时,及时制止并向建设单位和行政主管部门汇报。监理单位要定期将监理报告向建设单位和有关行政主管部门报告。验收阶段监理单位应编制监理工作总结报告,作为项目环境保护设施验收的基础。
乡村道路施工方案范文4
关键词:工程成本 成本差异
红土崖河六道岔段治理工程位于白山市红土崖镇六道岔村。施工方是吉林省水利水电工程局(第四工程处),主要工作内容是浆砌石及混凝土、土方工程。工程规模(投标价)20075555元。合同工期:2013年4月20日~2013年10月31日,计14个月,年度计划工期:2013年6月1日~2013年12月31日,计7个月。其中:施工期:2013年6月1日~2013年11月30日,计6个月,非施工期:2013年12月1日~2013年12月31日,计1个月。
一、项目基本情况
(一)施工区建设条件
对外交通:对外交通道路利用白山市至红土崖镇的城乡公路及红土崖镇至本工程施工区(四道岔村、六道岔村境内)各村的乡村道路,交通较为便利。
场内运输道路:场内交通利用原有道路(含堤顶路)与各施工现场、附属企业、生活管理区并与外部公路相连。可以满足施工交通要求。
施工用电:施工用电及生活用电均采用当地电网电或自备30KW发电机组进行发电。
施工生产及生活用水:施工用水采用水泵抽取河道水,经净化后使用。生活用水采用当地居民用水,消防用水需在施工现场和生活区分别设消防水池,每个水池容积20m3。
通信:通讯布置采用在项目经理部驻地安装程控电话机一部,计算机一台,移动电话若干,用于对外协调联系工作。
(二)施工方法和施工机具选择
本工程土方开挖施工时采用人工配合采用1m3挖掘机开挖,开挖料一部分用于土方填筑,一部分不合格土料用10吨自卸车运出施工现场。开挖过程中要经常校核测量开挖平面位置、水平标高、水准点及边坡坡度。开挖前测放开挖边界线,以便控制断面开口尺寸,使之符合设计要求。
(三)劳动力计划
包括外雇工的选择、来源、数量、计件及计日工单价、技工及普工单价、进退场时间、所施工工程部位等。
(四)主要材料和周转材料需求计划;
首先进行文字说明,包括各种材料的来源、厂家、供应商选择及情况、数量、单价、进场时间、所用于工程部位等。
(五)机械设备需求计划。
包括外租机械设备的租赁方式、数量、租金;处内机械设备的租赁方式、数量、租金(或计提折旧标准及计提折旧费)、进退场时间、所用于工程部位等。
二、红土崖河六道岔段治理工程项目成本(费用)预算与测算差异分析
表1是红土崖河六道岔段治理工程项目成本(费用)预算与测算差异分析表。
红土崖河六道岔段治理工程成本费用项目包括直接费(材料费、施工机械使用费、人工费)、施工管理费(其他直接费、现场经费、间接费)和其他费用。在日常核算中人工费包括:生产工人的基本工资、工资性补贴、生产工人的辅助工资、职工福利、生产工人劳动保护费、住房公积金、劳动保险费、医疗保险费、危险作业意外伤害保险、工会费用、职工教育经费。材料费包括:材料原价或供应价、运输损耗费、检验试验费、材料运杂费、采购保管费。
从表1可以看出,直接费约占成本(费用)总额的九成(预算指标:88.45%,测算指标91.08%),施工管理费约占成本(费用)总额的一成(预算指标:11.55%,测算指标8.92%)。因此,红土崖河六道岔段治理工程成本(费用)风险因素主要来自于直接费项目。
从测算值可以看出,材料费在直接费中占比最大,但是,材料费测算值较预算值节约了1314432元,由此可以认为材料费风险是可控风险。同理,施工机械使用费风险也可以认为是可控风险。唯独人工费超支1423109元,可以认为人工费风险最为显著。
三、红土崖河六道岔段治理工程项目成本测算与实际差异分析
表2是红土崖河六道岔段治理工程项目成本测算与实际差异分析表。
从表2可以看出,直接费约占成本(费用)总额的九成(实际指标:91.33%,测算指标91.08%),施工管理费约占成本(费用)总额的一成(实际指标:8.67%,测算指标8.92%)。因此,红土崖河六道岔段治理工程成本(费用)风险因素主要来自于直接费项目。
从实际值可以看出,材料费在直接费中占比最大,但是,材料费实际节约了84020元,由此可以认为材料费风险是可控风险。同理,施工机械使用费风险也可以认为是可控风险。唯独人工费超支127422元,可以认为人工费风险最为显著。
结合表1表2可以看出,直接费中的材料费、施工机械使用费、人工费,施工管理费中的其他直接费、现场经费、间接费等成本(费用)项目预算、测算、实际等三项差异较大,其中,直接工程费、直接费、材料费、施工机械使用费,施工管理费中现场经费、间接费等呈节约状态,表明施工方(吉林省水利水电工程局第四工程处)施工管理水平较高;人工费项目呈持续超支状态,表明人工费是施工项目是红土崖河六道岔段治理工程成本(费用)风险中最主要的因素。材料费占比持续超过50%,表明材料管理应该是该项目的核心。
四、启示:中小水利工程成本(费用)风险控制对策
结合表1表2可以看出,红土崖河六道岔段治理工程项目成本(费用)风险主要来自于人工费、材料费。本文成本(费用)风险控制对策也主要考虑人工费和材料费。
中小水利工程成本(费用)风险控制对策:
(一)预算、测算前开展市场调查
将影响成本的各种因素,包括施工规模、合同条件、工程难易程度、技术含量高低和施工地域的地理、自然、气候、人文及周边环境因素等都纳入现场调查范围。
通过市场调查,获取准确的成本项目信息,包括工程材料价格、设备价格、当地人工价格、当地运杂费市场的物价走势,掌握使用新技术、新工艺、新材料的可能性及其对成本的影响。确定符合项目实际情况的人工费用;主材、地材、辅材;合理使用的机械设备费用等。
(二)结合实际,做好项目成本预测
通过实施性的施工组织设计和工程所在地的价格水平,按作业层确定直接成本费用(人工费、材料费、机械费、现场独立费),按单位工程、分项工程和施工工序所耗用的实物量,应用定额和费用标准计算的直接用于工程主体的费用。
同时开展施工方案引起费用变化预测、辅助工程费预测、临时设施及工地转移费预测。
(三)材料管理对策
结合项目所在地和项目施工需要,科学制定采购方案,保证采购价格和质量,合理确定采购数量、进料时间和运输方案,减少积压和二次搬运。
改进施工技术,合理使用新技术、新工艺、新材料。
加强材料管理,合理确定材料定额。
建立经济承包制,层层落实材料消耗定额指标,制定材料消耗节超奖惩措施。
建立内部制约机制,定价与采购分开,收料、管料及发料分离。
(四)人工管理对策
预算阶段应该结合人力资源市场的现实情况提高人工预算单价,测算阶段亦如此。
实际施工时,应该考虑施工季节和农民工的供给状况,尽量在农闲季节施工。
加强劳务分包管理,选好选对有实力有诚信的外部劳务队伍。坚持劳务使用“以我为主,为我所用,合理有序,考核业绩,注重实力,总量控制”的方针;坚持劳务使用“基地化、弹性化”的制度。同时,在保证自有队伍有活干前提下,提倡“混编带用劳务‘架子队’形式为主”,“使用建制队伍‘清包工’方式为辅”,“重要岗位禁用外部劳务制度”。
参考文献:
[1]刘如青.浅谈国有建安施工企业中工程项目之材料管理[J].经济视野,2012
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乡村道路施工方案范文5
本合同段排水、防护工程主要有挡墙和护坡,挡土墙采用分段开挖(分段长度不大于10米)。排水、防护工程主要为浆砌卵石施工,其主要施工方案如下:
1.测量放样:按设计方案和图纸的资料,对各段排水、防护工程进行施工放样,根据测量放样处的挖基施工范围和深度,进行开挖。采用人工配合挖掘机施工。
2.挖基完成后,浆砌卵石砌筑之前,要根据砌体的形式,做出样板,线架,有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架和样板上,施工中可经常检查、核对,能较好地控制施工质量。
3.拌制砂浆、清洗卵石:按施工用砂和水泥,以及所有砂浆标号,选出砂浆的配合比。用砂浆拌和机进行拌和,拌和时按分次投料水泥裹砂法工艺施工,即将拌和用量70%的水加入拌和机,同时加放全部的砂,拌和15~20秒后,加入水泥,拌和30~40秒后再加入剩余的水,拌和50~70秒后出罐使用。拌好的砂浆要有较好的和易性和流动性,直观检查时,用手抓一把砂浆,以指缝不留浆,松手后砂浆团不松散为宜。拌和砂浆的同时,要选择卵石,卵石宜倒在砂垫层或草垫上,对于有泥污和水锈的卵石要清洗干净,对于凹凸难用的卵石要粗略凿。
4.运砂浆、卵石:砂浆要随运随用,不宜拌制过多,以免凝结影响砂浆的质量。砂浆运输时采用斗车进行,困难地段使用砂浆胶桶挑运至砌筑地点,倒入灰槽内。严禁随处乱倒。卵石和砂浆的运输是同时进行的,洗刷干净的卵石,用斗车、单双轮车或人工抬运至砌筑地点,卸下时轻起轻落,放于跳板或没有污泥的地方,严禁随意乱砸,以免伤人或砸坏已砌好初凝的砌体,尤其由高处向低处运石时,更要注意安全和质量。
5.砌筑:砌筑以挤浆法砌筑,砌石时砂浆饱满,不留有空洞,严禁小石集中使用,在大石之间,为了节省砂浆可以用小石填塞,但要保证卵石周围有砂浆包裹,严禁“硬碰硬”,砂浆要仔细捣固密实。砌石将分层进行,砌体过长时分段砌筑,并按设计预留伸缩缝。两相邻工作段的砌筑高差小于1.2米,且要挂线施工,里外要犬牙交错连成一体。砌体隐蔽面的砌缝随砌抹平;外露面,镶面将另行勾缝,砌筑时靠外露面预留2cm缝槽。
6.勾缝:砌体隐蔽面随砌随将抹平,而外露面则进行认真沟缝,在砌筑靠外露面预深2cm的空隙备做勾缝之用。勾缝采用的砂浆不低于砌体砂浆,一般是比砌体砂浆高一个等级。如监理工程师无特殊要求,勾缝采用凹缝,凹缝将有利于控制施工质量。施工期间,对已完成的砌体要经常洒水,整个砌体完成以后,定期洒水养护,保证砌体不失水,提高砂浆强度。
7.质量、安全保证体系
7.1.质量管理体系
建立健全行之有效的质量保证体系,我公司的质量保证体系为IS09001-2000质量体系。在项目部内实行目标管理和全面质量管理(TQC),在施工班组建立完善的QC质量小组,对本工程实行项目管理。
1、质量方针和目标
“实施科学管理,树立精品意识,创建优质工程,奉献满意服务”是本公司的质量方针。
2、质量控制依据
(1)设计资料。
(2)合同文件。
(3)技术规范。
(4)部颁工程质量验评标准。
(5)ISO9002-2000质量管理体系。
3、控制工程质量的措施
本工程以项目部的形式建立完善、严密的职能管理机构,根据项目部质量管理体系,依据分工负责,互相协调的原则,层层落实,做到各施其职,各负其责,按照施工技术规范,做好每一件工序,保证质量体系正常运转和发挥作用。
(1)加强施工前的质量控制管理工作,开工前做好各部位工序的技术交底工作,使各级施工人员清楚掌握各施工部位,工序的质量要求能够保证工程质量措施,确保工程操作的准确性和规范性。
(2)做好施工过程的质量控制,做好施工人员的岗前培训,增强施工人员的技术能力,配齐满足施工所需的各类工程机械,保障工程顺利的开展,严格按照施工组织设计、机械操作规程和相关技术规范进行施工。确保各道工序均能够做到保证质量第一,严格把关施工的检验关和实验关。各类工程均要认真检验,对主观问题及时分析研究,制定纠正和预防的措施,确保达到实施效果。
(3)严格按照质量检查程序进行检查验收:
①做好施工原材料的质量控制,选择信誉好,供货力强的厂商,原材料必须检验,检验合格,方可进入施工现场。②加强对各类施工设备的定期保养,各类试验和测量设备要定期送检测中心定检,合格后方可使用。③加强雨季施工的质量控制,做好防雨措施是质量保证的关键,制定有关项目的夏季施工工艺。④桥涵及防护工程施工,严格基础工程和隐蔽工程验交制度。对砼预制构件实行工序质量验交,严格砼配合比和浇筑质量。
7.2.安全保证体系
1、安全生产组织体系
在项目经理部成立安全生产领导小组,以项目经理为组长,总工程师为副组长,组织经理部各有关部门、施工员、工班队长、质检员、单项工程负责人及其它有关业务人员,担任体系的负责人,组成施工安全保证体系的组织机构。
2、现场安全措施
(1)建立健全安全保证体系:项目经理部设安保科,专职负责安全和保卫工作,各施工队、工班、组设专职安保员,形成一个组织体系。对外和当地的治安机关密切配合,负责安全保卫工作,对内要加强宣传教育,形成安全的超前控制,并认真组织督促,确保人员设备安全,项目部和各施工队设保健人员和必要的抢救设施以防发生不测时能及时进行抢救。
(2)健全安全生产责任,坚持安全第一的原则,各级领导都要把安全放在一切工作的首位,要杜绝一切漏洞,保证安全生产。必须防止因车辆运输等原因造成的事故,安全工作要分专人管理,各级领导要亲自抓。
(3)加强安全生产教育,提高全员安全意识,主要是主人翁责任感和安全第一的教育,本职工作安全基本知识技术教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育,遵守规章制度和岗位作业标准教育,以及行车安全教育,人员上岗前将进行安全培训。
(4)引入竞争机制,逐级签订安全生产承包责任书,明确分工,责任到人。
(5)项目经理部和各工区配备医务人员和适当的抢救设施及药品,施工工地配备足够的安全网、安全绳以及施工工人的保护用品,驻地配备消防设施和卫生设备,消除各环节的安全隐患。
3、安全生产规定
(1)事故控制点:
防高处坠落事故;防起重伤害事故;防触电电击事故;防机械伤害事故;防火灾事故;防洪涝事故;
(2)按照施工总平面设置临时设施,符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求,设置安全标志,在工程现场架立安全标志牌。
(3)施工现场必须设有保证施工安全要求的照明,危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具,必须采用符合安全要求的电压。施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求,施工现场的产生、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。
(4)现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材应有专人管理不得乱拿乱动,所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
(5)现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材应有专人管理不得乱拿乱动,所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
(6)各类房屋、车棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定,室内不得堆放易燃品;严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟;现场的易燃杂物,应随时清除,严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
(7)进入施工现场的人员,应按规定配戴劳动保护用品和安全用具。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
(8)工地设专职安全员,佩带徽章,与工人跟班作业,督查工地安全情况,预防事故发生。
(9)严禁酒后上岗。
(10)机械司机、电工等专业工种,必须按GB5036—85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训,考试合格,发给操作证后方可单独作业。8.环境保护
(1).环境方针:致力环境绩效的持续改进,做绿色环保的建筑承包商;规范环境行为,遵守法律法规,节能降耗,防治污染。
(2).环境目标:噪声排放在居民聚集区符合国家标准;控制现场扬尘,易扬尘的粉状物料库存或覆盖;生产污水排放和处理尽量远离居民生活区和水源地;建筑垃圾处理尽量减少环境污染;防止火灾、爆炸事故;运输减少污染。
(3).我项目部进场后做好全面规划,对环保工作进行综合治理,并与地方环保部门取得联系,按环保规定,做好施工现场的环境保护工作,创建环保体系,具体措施如下:
a、建立环保机构
在项目部设立环保小组,项目经理任组长,并设立环保人员1-2名,负责整个合同段内的环保工作,由项目经理赋予一定行政职权,充分发挥环保人员的作用。
b、加强环保学习和宣传教育
①购买环保书籍,加强学习环保知识、法律法规,开展环保知识宣传,开工前对参建人员进行《环保法》和文明施工教育,提高全体职工的环境保护意识。
②以宣传标语的宣传形式开展环保宣传工作。
c、合理布置施工场地,合理布置各种施工设施,尽量减少对自然景观、植被和原始地面线的破坏。对于可视部位的植被采取严格的保护措施,树立明显的严禁开挖、践踏、攀折的标志,对于必须开挖的地段采取移植方法加以保护。
d、料场的布置以不破坏环境为先决条件,砂、碎石加工中洒水以免灰尘污染大气环境。
e、本项目土石方及砂石材料转运量较大,利用乡村道路作为运输线路,在进行土石方及材料运输时加高车厢挡板,在公路上避免掉渣。
f、减小施工中的噪声和振动,避免对周围当地群众造成干扰,对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声,为了保护施工人员的健康,遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作机械,减少接触高噪声的时间,或穿插安排高噪声的工作。
g、本项目竣工后,采取有效措施修整和复原在施工过程中受到破坏的环境。
h、保护农田排灌系统:当路线经过农田灌溉区域时,在施工时采取必要的临时措施以保证不影响或中断农田的排灌作业。修建的临时设施应保证施工不影响当地农田的高峰排灌作业。
i、保护农民饮用水源、水渠在施工中不能断水、不能污染。
j、植被保护:加强对植被等长久环保体系的保护,最大限度减少对植被的破化。对迫不得已破坏的,应尽可能预以恢复。
k、水土保持、生态环境保护的措施
①预制料场和现场施工临时场地,条件允许的条件下优先选择在两岸的空地;场地受限的地方,在桥头位置租用现有耕地。
乡村道路施工方案范文6
一、整治目标
以党的十七大精神为指导,坚持“安全发展”理念,认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”工作方针,实施“标本兼治、重在治本”之策,深化重点行业和领域安全隐患排查治理专项行动,强化安全生产工作基础,细化安全监管工作措施,预防和遏制群死群伤恶性事故的发生,确保全县20*年元旦、春节及省“两会”期间不发生重大安全生产事故。
二、整治重点
本次预防群死群伤恶性事故专项整治工作按照安全生产目标管理责任制要求,实行条块结合的方式进行,重点在道路交通、工矿企业、“三合一”场所、人员密集型场所、建筑行业、教育卫生、特种设备、水利水电、电力安全、文化市场及娱乐场所、旅游景区、地质灾害、森林防火、药品食品卫生及园区等领域开展整治。
(一)道路交通
工作要求:采取有效措施,遏制道路交通事故高发、多发态势;加大执法力度,严厉打击道路交通违法违规行为;开展道路交通基础设施安全隐患排查,着重强化桥梁、*高落差危险路段和事故黑点(段)隐患治理;加强源头管理,对营运客车、危险品运输车辆、学生接送车和农业机械等实施重点车辆和驾驶人“户籍化”管理,落实“三关一监督”制度;组织开展客运站场、重点路段、重点车辆的安全检查,严查营运客车超员、超速、无证营运、擅自改装客运车辆、不按批准客运站点停靠、站外揽客等违法违章行为,严厉打击酒后驾驶、疲劳驾驶和占道行驶;组织开展农村道路交通、水上交通专项整治,消除乡村道路、水上交通各类安全隐患。
责任单位:县公安局牵头,县交通局、农业局、安监局、交警大队等单位参与。
(二)工矿企业
工作要求:组织危险化学品生产、储存、经营运输企业开展安全隐患自查和抽查活动,抓好防火防爆、防泄漏、防中毒等事故预防工作;开展矿山企业安全隐患排查,规范露天矿山分台阶开采,规范地下矿严格按开采设计方案组织生产,督促加快矿山标准化创建;加大工矿商贸企业日常检查密度,查处各类安全生产违法行为;加强重大危险源监控,抓好年度报告备案工作,督促落实监管措施;督促各从业单位开展应急预案制订工作,组织各类预案演练活动;强化烟花爆竹安全监管,加大非法储存、经营、销售烟花爆竹行为的打击力度;抓好油漆专业市场建成后的安全监管工作。
责任单位:县安监局牵头,县公安局、国土局、经贸局、总工会等单位参与。
(三)“三合一”场所、“多合一”建筑及人员密集型场所
工作要求:重点加大纺织、服装、制鞋、袜业、羊毛衫、小化工、工艺品、竹木加工等行业的“三合一”企业及“多合一”建筑整治力度,发现一处、整治一处;组织开展出租房消防安全隐患检查与整治,严查“三合一”场所;加强节日期间错时制消防监督检查工作,消除火灾隐患;开展大型商场超市、专业市场等人员密集型场所专项安全检查活动,强化火灾隐患整改工作;做好大型集会安全保卫工作,防止群死群伤踩踏事故发生。
责任单位:县公安局牵头,县安监局、县消防大队等单位参与。
(四)建筑行业
工作要求:开展全县在建工程项目安全检查,着重检查施工单位资质、安全生产许可证、安全设施“三同时”落实情况,检查施工现场有否落实相关安全要求,有否制定施工方案、安全操作规程及相应防范措施,抓好基础支护模板、大型机械吊装装备、脚手架、临时工棚等重点环节的安全措施检查。
责任单位:县建设局牵头,县安监局、县质检局、县建管局等单位参与。
(五)教育、卫生
工作要求:对全县各中小学校和幼儿园的校舍、食堂、设施设备全面开展安全检查;严禁将学校场地出租作为危险物品的生产、经营、储存场所;严禁学生从事接触易燃易爆、有毒有害等危险物品的劳动或者其他危险性劳动;注重学校接送车辆和幼儿园接送车的安全管理;加强宾馆饭店、学校食品卫生、熟食商品、食品加工生产企业卫生安全检查,防止食物中毒。
责任单位:县教育局、县卫生局牵头,县公安局、县工商局、县安监局等单位参与。
(六)特种设备
工作要求:组织对锅炉、压力容器、电梯、压力管道、大型游乐场所机械设备、起重机械等特种设备可能导致的燃爆、火灾、泄漏、高处坠落等重大事故隐患进行检查。
责任单位:县质监局牵头,县安监局、县工商局参与。
(七)水利水电
工作要求:组织开展全县各类水库安全检查活动;加大投入,加快病险水库治理力度;地毯式对全县各小水电站开展全面的安全检查,查处各类安全生产违法行为。
责任单位:县水电局牵头,县安监局等单位参与。
(八)电力安全
工作要求:开展电力线路、电力设施等安全隐患排查活动,抓好“三线”安全隐患整改落实;健全电力安全保障应急预案,确保重大节日期间用电需求。
责任单位:县供电局牵头,县安监局等单位参与。
(九)文化市场及娱乐场所
工作要求:组织对歌舞厅、网吧、影院、休闲中心等娱乐场所和人员密集场所全面开展消防安全检查,对不符合安全条件的场所坚决予以取缔;对全县重点娱乐场所和乡镇娱乐组织抽查。
责任单位:县文广局牵头,县公安局、县工商局、县消防大队等单位参与。
(十)旅游景区
工作要求:开展各旅游景点的设施设备安全、消防安全、制订应急预案情况组织全面检查活动;组织实施宾馆、饭店、旅游专用车辆专项检查。
责任单位:县旅游局牵头,县交通局、县安监局、县消防大队等单位参与。
(十一)地质灾害
工作要求:组织全县易发地质灾害的地区开展安全隐患排查,实施地质灾害易发区域勘察检查,强化气象预警,落实应急措施,做好地质灾害防治各项应急准备;加大地质灾害村搬迁投入力度。
责任单位:县国土局牵头,县水利局、县气象局等单位参与。
(十二)森林防火
工作要求:组织对重点林区防火工作检查,加强森林防火宣传教育,采取积极有效的预防措施。
责任单位:县林业局牵头,县农业局、县公安局等单位参与。
(十三)药品食品卫生
工作要求:结合今年开展的药品食品卫生安全专项整治行动,严厉打击药品食品违法行为;在重大节日期间,对医院、药店、酒店开展安全检查。
责任单位:县食品药品监管局牵头,县卫生局、县工商局等单位参与。
(十四)工业园区
工作要求:重点是高新园区和*工业园区组织力量抓好本辖区安全生产工作;对外来民工聚居地的简易房、危房、出租房组织排查,严厉查处出租不具备安全条件的房屋的行为。
责任单位:高新园区、*工业园区牵头,县安监局、县公安局及有关主管部门参与。
三、整治要求
(一)提高认识,加强领导。各级各部门必须清醒看到当前安全生产工作的严峻形势,充分认识抓好当前元旦、春节、省“两会”这个特定时期安全工作的重要意义,强化组织领导,明确目标任务,集中时间、集中精力搞好预防群死群伤恶性事故专项整治工作,推进“平安*”建设。
(二)群策群力,齐抓共管。各级各部门特别是整治领域牵头单位要切实负起责任,参与部门要积极配合,抓好落实;各职能部门之间要统筹兼顾,整体推进,形成齐抓共管工作合力。