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道路绿化的好处范文1
关键词：道路绿化；植物配置；城市
在社会社会文明的高速发展下，城市道路绿化将成为城市人民居住满意度的一项重要指标。它是城市文明的主要标志之一。街道绿化所带来的好处是多方面的，如美化街景、净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火、保护路面、组织城市交通、维护交通等等。同时也有一定的经济效益和社会效益。因此，如何合理的进行城市道路绿化，是园艺工作者必须进行分析与解决的问题。
一、概述道路绿化中的植物配置
关于道路绿化， 狭义上仅指城市干道的绿化；广义上则包括城市干道、居住区 公园绿地和附属单位等各种类型绿地中的道路绿化。
目前，现代化的城市道路交通已是一个多层次复杂的系统组成不同的路网，从功能上有交通性、生活性、商业性和政治性的区分；从道路的种类又大体分主干道、次干道、区问路、小区路、园林路、滨河路和步行街等。为做好道路功能与性质相适应，配置道路绿化，规划时应根据道路的级别、性质、用地情况、道路宽度、以及市政工程设施的不同要求和绿地定额等多方面因素确定绿化的布局形式，即采用规则式、自然式或综合式，道路断面绿带的种植采用对称式和不对称式。
交通干道、快速路，用路者主要是司机或乘客，植物配置形式要简洁明快，注重整体的景观效果。如：较窄的隔离带内可种植修剪整齐、具有丰富视觉韵律感的大色块模纹绿带，绿带中选择的植物品种不宜过多，重复频率不宜太高，一般可以根据分隔带宽度每隔20～50米距离重复一段，中间可以间植多种形态的开花或常绿植物，使景观富于变化。居住小区、公园绿地内各级道路，用路者主要是行人，道路植物配置无论从植物品种的选择上还是搭配形式（包括色彩、层次高低、大小面积比例等）上，都要比城市道路配置更加丰富多样，更加自由生
二、各种形式道路绿化中的植物配置
（一）城市环城快速路的植物配置
根据树木的间距，高度与司机视线高度与前大灯照射角度的关系种植，使道路亮度逐渐变化，并防止眩光。种植宽厚的低矮树丛作缓中种植，以免车体和驾驶员受到大的损伤，并且防止行人穿越。出入口有作为指示性的种植转弯处种植成行的乔木以指引行车方向，使司机有安全感。在匝道和主次干道汇合的顺行交叉处，不易种植遮挡视线的树木。立体交叉中的大片绿地即绿岛，不允许种植过高的绿篱和大量的乔木，应以草坪为主，点缀常绿树和花灌木适当种植宿根花卉。
（二）分车绿带的植物配置
分车绿带是指位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带，位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的两侧。
分车绿带宽度由道路的不同而各有差异窄者仅lm，宽可l0m余，在隔离绿带上的植物配植除考虑到增添街景外首先要满通安全的要求不能妨碍司机及行人的视线为原则一般窄的分隔绿带上仅种高度不超过70cm低矮的灌木及草皮，成枝下高较高的乔木。如低矮修剪整齐的杜鹃花篱，早春开花如火如荼衬在嫩绿的草坪上，既不妨碍视线，又增添景色。随着宽度的增加，分隔绿带上的植物配植形式多样，可规则，也可自然。利用植物不同的姿态、线条色彩，将常绿，落叶的乔、灌木花卉及草坪地被配植成高低错落。
（三）行道树绿带的植物配置
在人行道与车行道之间种植行道树的绿带，其功能主要为行人蔽荫，可起到美化街道，降尘，降噪减少污染的作用。如今，行道树的配植已逐渐注意乔灌草结合，常绿与落叶速生与慢长相结合乔灌木与地被、草皮相结合，适当点缀草花，构成多层次的复合结构，形成当地有特色的植物群落景观，会大大提高环境效益。城市道路红线较窄没有车行道隔离带的人行道绿带中，不宜配置树冠较大高空容易郁闭的树种，不利于汽车尾气的扩散。
（四）路侧绿化的植物配置
从广义上讲路侧绿带也包括建筑物基础绿带。由于绿带宽度不一，因此，植物配植各异。路侧绿带国内常见用地绵等藤本植物作墙面垂直绿化，用直立的桧柏、珊瑚树或女贞等植于墙前作为分隔，如绿带宽些，则以此绿色屏障作为背景 前面配植花灌木、宿根花卉及草坪 但在外缘常用绿篱分隔，以防行人践踏破坏。绿带宽度超过lom者，也可用规则的林带式配植或培植成花园林荫道。
三、城市道路绿化植物的选择
（一）乔木的选择
乔木作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景，故选择品种时注意以下几点：1.株形整齐，观赏价值较高，最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干；2.生命力强健，病虫害少，便于管
理，花、果、枝叶无不良气味；3.树木发芽早、落叶晚，适合在当地正常生长，晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫；4.行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张、角度与地面不小于30°，叶片紧密，有铱荫；5.繁殖容易，适宜大树移植；6.有一定耐污染、抗烟尘的能力；7.树木寿命较长，生长速度不太缓慢。目前应用较多的有雪松、河南桧、西安桧、法桐、国槐、合欢、栾树、垂柳、馒头柳、杜仲、白蜡等。
（二）灌木的选择
灌木应用于分车带或人行道绿带，可遮挡视线、减弱噪声等，因此，可按以下几点选择：1.枝叶丰满、株形完美，花期长，花多而显露，防止萌蘖枝过长妨碍交通；2.植株无刺或少刺，叶色有变，耐修剪，在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮；3.殖容易，易于管理，耐灰尘和路面辐射。
（三）地被植物的选择
据悉，选择适宜的草坪草种应根据气候、温度、湿度、土壤等条件。如今，北方大多数城市主要选择冷季型草坪作为地被植物，另外多种低矮花灌木均可作地被应用，如葱兰、麦冬、棣棠等。
（四）草本花卉的选择
一般露地花卉以宿根花卉为主，与乔灌草巧妙搭配，合理配置，1、2年生草本花卉只在重点部位点缀，不宜多用。
参考文献：
[1]郑强，卢圣.城市园林绿地规划[m]．北京：气象出版社.2003
道路绿化的好处范文2
道路两侧一定范围区域内的景观也是城市道路景观的重要构成要素，甚至成为道路的特色景观.例如深圳滨海大道、珠海情侣大道依海而建，东莞大道路过多处山体，宽阔的海面、秀气的小山都令人心旷神怡.此外，道路两侧的建筑物格调（如北京长安街和上海外滩两侧的建筑）无疑也是道路景观不可或缺的一部分.笔者从近几年来的设计及实施经验来浅析，如何运用园林艺术来营造高品质的城市景观形象。
一、城市道路景观设计的基本原则
1、历史性原则
城市景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象，也为城市建立独特的个性奠定了基础。城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产，同时也要向前发展。对于传统和现代的东西，我们不能照抄和翻版，而需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式与风格，塑造新的形式，创造新景观的形象。
2、持续性原则
可持续发展原则主张不为局部的和短期的利益而付出整体的和长期的环境代价，坚持自然资源与生态环境、经济、社会的发展相统一。这一思想在城市道路景观设计中的具体表现，就是要运用规划设计的手段，如何结合自然环境，使规划设计对环境的破坏性的影响降低到最小，并且对环境和生态起到强化作用，同时还能够充分利用自然可再生能源，节约不可再生资源的消耗。
3、整体性原则
城市道路景观设计的整体性原则可以从两方面来理解：
第一，从城市整体出发，城市道路景观设计要体现城市的形象和个性。第二，从道路本身出发，将一条道路作为一个整体考虑，统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等，避免其成为片段的堆砌和拼凑。
4、连续性原则
城市道路景观设计的连续性原则主要表现在以下两个方面：
（1）视觉空间上的连续性。道路景观的视觉连续性可以通过道路两侧的绿化、建筑布局、建筑风格、色彩及道路环境设施等的延续设计来实现。
（2）时空上的连续性。城市道路记载着城市的演进，反映出某一特定城市地域的自然演进、文化演进和人类群体的进化。道路景观设计就是要将道路空间中各景观要素置于一个特定的时空连续体中加以组合和表达，充分反映这种演进和进化，并能为这种演进和进化做出积极的贡献。
二、城市道路景观的设计布局特点
点：十字交叉路口、门户节点，休闲平台。
线：机非隔离带、中央隔离带、人行道、两侧绿带。
面：由点、线景观加上机动车道及外部建筑环境因素构成的景观面。
构成景观道路形象的基本要素
比例：地形、景观石、构筑小品、景观建筑、植物等之间的比例关系协调统一。
尺度：更加细微到铺装材质、苗木规格、小品构件对于人体本身的视觉感受恰到好处。
对比
包括道路景观纵断面及横断面的天际线之间的差异，追求园林艺术小中见大的效果。
均衡
一般来说市政道路由道路中心线左右对称，市政绿化道路设计基本上要求左右对称，但是不追求绝对的对称，由于植物个体本身存在差异，所以十字交叉口，门户节点的设计及其主景配景之间的关系达到均衡的景观效果。
韵律
市政道路景观基本上呈现细长的线性状态，通过一些比如：绿篱，造型植物，同一品种、同一规格的植物重复有规律的排列，达到形态优美，整洁的景观效果。
园林艺术设计的应用：
园林艺术手法通过地形、铺装、小品、植物的季相造景等创意与工程技艺的融合创造出丰富多彩的城市环境景观。
绿化设计
由于道路上行人数量较行车多，应尽量少用草坪，除行道树外，其它形式的绿化适合采用带花池的花坛、灌木等，充分利用植物的生长特性，做到春天春花绚烂、夏天绿树成荫、秋天秋色浓浓、冬季松柏常青。设计中还要考虑绿化中的灯光效果，使绿化不会在夜晚显得漆黑一片。
步行道路景观设计
步行道路的出现给城市带来了很多生机，其景观设计在考虑上述几种情况之外，应格外强调个性化、人性化、趣味性、亲切性的特征，要充分注重自然环境、历史文化、人与环境各方面的要求。运用铺装色彩及铺装细节的处理达到人赏心悦目，安全整洁的。
设施设计
步行道的设施设置要考虑在其中人群的多种使用需求，如停车场、自行车停车位、垃圾桶、道路指示牌、导游图、座凳等，设计应尺度亲切、布局合理。
小品设计
道路绿化的好处范文3
一城市园林建设存在的问题
⑴在我国城市建设中，常常出现“为绿而绿”的现象，忽视对城市绿化植被的生态功能的恢复，淡化城市绿化的生态效益。在建设中，错误地以为，只要在钢筋水泥建筑中能够有绿色就可以，种几种常见的树，以及随便引进的草坪构成了城市中的主要景观。城市绿化除了能满足市民视觉上的审美、精神的休闲的需要外，城市中丰富的植物种类还可以为多种动物提供食物和休憩环境，而动物则又可以促进植物种子的传播，控制植物害虫，并促进土壤营养循环以及植被的自然更新和演替，减少城市植物对人类护理的依赖。目前，城市园林建设已从单纯的埴被绿化演进到精神到文化，进而发展到生态和科学园林建设阶段。城园林建设中，生态的因素或者科学的因素越来越重要。在以前，园林是属于私人的空间，现在则是属于社会大众公有的空间。估计在将来，园林建设的发展方向将不只属于大众，而且将属于包括人和动物在内的生物，也就是说，地球环境问题将成为园林的内容。
⑵一般而言，城市园林绿地分为公园绿地、防护绿地、生产绿地、附属绿地和其他绿地五大类型，每一类绿地都有其特殊的功能。在园林建设中，相对于形式而言，园林的功能则更重要。但是，我国目前大多数城市园林建设中，园林不注重绿地的实际位置与周边环境，建设过程中混淆不同绿地的实际功能。比如，在我国，公园园林绿地建设有许多令人困惑的地方。公园园林绿地基本的功能是为市民提供休闲游憩之地，但是，目前它们普遍存在的问题有：公园中规划的人工水面面积过大，从而挤占公园的休闲空间，压缩了市民游憩的的范围，
与其基本功能不吻合。再如，城市园林建设中，为追求四季常绿的效果，往往为了大面积的草坪铺地而选用娇贵草种，从而使应市民活动提供场所的草坪空间反而成了游憩活动的。
二城市园林建设关注的侧重点
⑴城市的园林建设应该以恢复自然生态为主要侧重点，应该把非自然的展示减小到最小程度。除了发展各种观赏植物，还应该从改善城市植被的生态功能出发，充分重视城市自然生态的研究和恢复。
⑵我国植物资源丰富，有多种植物可供选择。选择的原既要因地制宜，兼具观赏性，又要在经济上合理。在进行生态园林的规划设计时，风景规划设计师必须把园林的概念，从孤立的公园绿地设计拓展到区域生态环境的规划设计和保护。在建设各类型的人工植物群落或种群时，必须根据生态学理论，把乔木、灌木、藤本、草本植物配置在一个群落中，充分利用阳光、空气、土地、肥力等因素，把群落构成一个和谐、有序、稳定且能的主体植物社会。此外，在植物群落中引入各种昆虫、鸟类和兽类，形成新的食物链，这是生态系统中能量转换和物质循环的连锁环节。
⑶城市是人类文明的结晶，城市的历史和文化蕴育着城市的特色和风貌，那么，又怎么去揭示这个特色和风貌呢？就要尊重中国传统的城市园林景观建设的思想，这个可以概括为重意轻器，那么相对园林建设的环境来说，它的意思就是要注重意境和氛围的营造。所以建一个公园也好，建一个重要的代表一个城市的符号也好，或者一个园林雕塑也好，总之，在建这种有标志性的有历史象征意义的项目时，一定要下大力气，高水平设计，高水平建设，进一步提高城市的品位。
三城市园林绿化建设的对策
⑴科学编制园林绿地系统规划，就是要重点突出生态效益，要求绿地分布均衡。比例、结构科学合理，要形成完整统一的有机绿地系统。规划具有综合性和全面性，不但具有完整规划，还包含城市景观容貌、绿地建设。如城市公共绿地、居住区绿地、单位附属绿地、防护绿地、生产绿地、风景林地及道路绿化布局合理、功能健全，形成有机的完整体系。另外有园林工程建设、生态建设、市政建设，及先进的基本指标。
⑵在城市的有限空间中恢复天然植物，有针对性地建设“城市绿岛”和“彩色景观树林”。“城市绿岛”既不同于传统意义上的绿化隔离带、街心公园，与不同于简单的“片儿林”。它是在钢筋水泥构成的大都市内形成一片占有较大区域的森林景观，里面会有各类繁多的植物、较高品质的绿化、纯粹自然形态的设计和自我循环的生态系统。在城市周围、城市功能分区的交界处形成较大规模的绿化隔离带，不仅能够防风固沙、减轻污染、净化环境，还有利于优化城市布局，促进城乡协调发展。实施大环境绿化工程，加快城市绿化隔离带建设是结合开展城市环境综合整治，实施显山露水透绿工程。城市市区中的山体和河渠、湖泊、近海等水体，都是城市绿化的特殊地段。搞好这些地段的绿化，既能够把新鲜空气引入城市，提高城市生态质量，又能改善城市环境景观，使城市特色更加鲜明。“显山”，就是分期分批拆除市区内所有侵占山体的违章建筑，恢复植被，搞好绿化，还山于民：“露水”就是分期分批拆除市区所有侵占水面、河道、海岸的违章建筑，结合水环境整治，绿化濒水地段，还水于民：“透绿”，就是拆除所有侵占城市道路搭建的门头房、商亭、棚厦，拆除实体围墙，搞好道路绿化和庭院绿化，使庭院绿化与道路绿化浑然一体，还绿于民。城市道路建设按照“特色路、标准路、生态路”的要求，采用大绿量、宽绿带的手法，以城市乡土树种为基调，乔灌木搭配，色带相间，以城市主要干道为绿化景观道路，实施林荫道路工程。在苗木选择上以香樟、桂花为行道树种，配以园林要素，充分体现绿化中的层次和色彩，形成“三季有景四季常青”的道路景观效果。在中央隔离带内种植桂花、樱花、红叶李、紫薇，并配置红继木、金边黄杨、瓜子黄杨等大量色块花灌木。在绿化、美化通道的同时，更是把森林引进城市，绿化带和城市内的森林融为一体，形成市区的绿心，成为城市的风景线和生态线。
道路绿化的好处范文4
关键词：园林树木,配置,规划，造景.
Abstract: the trees is the main garden, its configuration is the main theme of landscape design, landscape construction. As the environment has been paid attention to the pace of construction, Nanjing city landscaping construction, a lot of good garden construction has to man and nature well coordinated, represent the historical and cultural connotation of landscape design, plant configuration of the grasp to be just perfect.
Keywords: landscape trees, configuration, planning, landscaping.
中图分类号：J522.3文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)
前言
随着中国经济的持续快速增长和城市化进程的不断加快，本市高度重视城市绿化，建公园，铺绿地，修广场，园林事业呈现出欣欣向荣的景象，从市领导到普通百姓都对城市绿化提出了更高的要求。但长期以来，景观设计人员、苗木生产者对植物品种了解甚少，尤其是对新品种的认知更少，同时受地区环境气候资源的局限，适于南京市地区的植物种类较少，导致目前的城市园林在设计上还存在着很多误区。树木的种植设计是根据园林绿地功能要求进行的。园林绿地的种类很多，每种绿地都有不同的功能。如街道绿化的主要功能是蔽荫，工厂绿化的主要功能是防护、改善环境条件，休息花园的功能是休息、欣赏花木。因此，园林植物种植设计时，一定要有明确的目的性，绿化应当解决哪些问题，绿化可以解决哪些问题。
1南京市的园林树木配置现状
1.1植被资源
我市绿化树种有明显的亚热带向温带的过渡性，受北亚热带气候影响，植物区系和园林绿化树种也呈现出一定的过渡性，形成常绿阔叶与落叶阔叶混交林，其中落叶阔叶树不少为温带的成分，常绿阔叶树多为耐寒的种类。[2]许多热带分布的属在我市都有出现，如目前绿化中常用的合欢属、樟属等，还有一些具在应用前景，但目前尚很少应用的属，如青冈属、木荷属等。广泛分布于华北、东北等地的温带属在我市也有引用，如卫矛属、金银属、槭属、栎属等。这种过渡性还表现在常绿和落叶树种之间，一些在南京以常绿为主的科属，在我市呈现落叶现象，如红叶李，金叶女贞，红花继木等。
其次，我市有着悠久的园林植物引种驯化的历史，全市道路的植物配置以二球悬铃木、广玉兰、槐树、雪松等。另一方面，政府指导下的职能单位，大力发展园林绿化事业，人为的改良土壤或完全采用客土，引种与硬质景观一起营造了多样化的生境类型。[3]2005年首届中国绿化博览会和第十届全国运动会的成功举办，让闻名遐尔的“绿城”南京，在激越昂扬的绿色畅想曲中步入宽阔的国际化化快车道。
自2002年实施“绿色南京”战略以来，南京市农林绿化产业实现了跨越式发展。全市成片杨树用材林面积达40万亩，种苗面积达26万亩，经济林果面积达27亩，竹林面积达10万亩。
1.2全市园林树木配置现状分析
1.2.1 类群数量与分布
目前全市绿地系统中有针叶树种、阔叶乔灌木、木质藤本和竹类数百种，从分类群上年，以蔷薇科植物居多，其次是木犀科、柏科、杨柳科、卫矛科、忍冬科、杉科和榆科等。
全市绿地系统中有国家珍稀濒危树种包括银杏、水杉、大叶榉、鹅掌楸、香樟、杜仲、喜树等。相对苏中和苏北地区而言，我市绿地系统中树种多样性还算丰富，达到300多种。
1.2.2 类型多样性
全市绿地系统中所使用落叶和常绿树种的比例接近于5:2，即常绿树种所占的比例接近30%，乔木、灌木、藤本和竹类的比例为6:4:1:1；常用落叶和常绿树种的比例略高于5:2，即常绿树种所占的比例也接近30%，乔木、灌木、藤本和竹类的比例为10:7:1:1。
本市绿地中的使用的常绿阔叶树种如香樟、枸骨冬青、桂花、珊瑚树、枇杷、棕榈、荷花木兰、椤木石楠、石楠、夹竹桃等生长尚可，其它如金合欢、杜英等，虽有种植，但表现较差，或者只能一些温蜂的小环境下种植。如：鼓楼广场一期绿地东北角种植的金合欢，北面因电信大楼的遮挡，东面因科普长廊及公厕的遮挡，表现出良好的长势，冬季不落叶，而其它通透地块栽植的常表现为落叶，甚至冻死。又如，1999年，市区经山路两侧行道树大胆引用了杜英，至2003年，历时五年的补植和管养，最终因气候的不宜而全军覆灭。
1.2.3 阔叶乡土树种的应用
江苏有可用于城市绿化的阔叶乡土树种资源约201种、木质藤本约25种和竹类11种。但这些树种大多在一些自然、半自然的公园或山林中，真正常用的只有阔叶树种47种、木质藤本6种和竹类7种。以蔷薇科、木犀科和榆科居多，80%左右的落叶树没被利用。
2 树木种类的选择
园林植物的配置包括两个方面：一方面是各种植物相互之间的配置，考虑植物种类的选择，树丛的组合，平面的构图、色彩、季相以及园林意境；另一方面是园林植物与其他园林要素相互之间的配置。
2.1根据植物的生态和形态特征选择树种
进行植物配置时，要因地制宜，因时制宜，使植物正常生长，充分发挥其观赏特性。还要注意观花和观叶植物相结合。观赏花木中有一类叶色漂亮、多变的植物，如叶色紫红的红叶李、红枫，秋季变红叶的槭树类，变黄叶的银杏等均很漂亮，和观花植物组合可延长观赏期，同时这些观叶树也可作为主景放在显要位置上。就是常绿树种也有不同程度的观赏效果，如淡绿色的柳树、草坪， 浅绿色的梧桐，深绿色的香樟， 暗绿色的油松、云杉等，选择色度对比大的种类进行搭配效果更好。
2.2根据当地的土壤环境条件选择树种
植物生长离不开土壤，土壤是植物生长的基质。根系在土壤中生长，土壤提供植物需要的水分、养分。例如，杜鹃、茶花、红花继木等喜酸性土树种，适于PH值5.5至6.5含铁铝成分较多的土质。而黄杨、棕榈、桃叶珊瑚、夹竹桃、海桐、枸杞等喜碱性土树种，适于PH植7.5至8.5、含钙质较多的土质。
2.3根据对光照要求强度选择树种
根据植物对光强的要求，传统上将植物分成阳性植物、阴性植物和居于这二者之间的耐荫植物。阳性植物：在自然植物群落中，常为上层乔木。如悬铃木、杨、柳、槐。阴性植物：在自然植物群落中常处于中、下层，或生长在潮湿背阴处。在群落结构中常为相对稳定的主体，如常春藤、地锦、阔叶麦冬及吉祥草等。耐荫植物如罗汉松、竹柏、山楂、锻、栾、棣棠、珍珠梅、虎刺及蝴蝶花等。
2.4根据环保的要求进行选择树种
在众多的树木之中，有许多不光具有一般绿化、美化环境的作用，而且分别具有防风、固沙、防火、杀菌、隔音、吸滞粉尘、阻截有害气体和抗污染等保护和改善环境的作用。因此，在城市园林、绿地、工矿区、居名区配置树木时，应该根据各个地区环境保护的实际需要，配置适宜的树木。例如，在粉尘较多的工矿附近、道路两旁和人口稠密的居名区，应该多配置一些侧柏、桧柏、龙柏、青桐、槐树、悬铃木等易于吸带粉尘的树木；在排放有害气体的工业区特别是化工区，应该尽量多栽植一些能够吸收或抵抗有害气体能力较强的树木，如广玉兰、海桐、构树、棕榈等树木。
2.5 根据绿地性质选择树种
各街道绿地、庭园绿化中，根据绿地性质，规划设计时选择适当树种。如设计烈士陵园绿化，树木选择常绿树和柏类树，表示烈士英雄“坚强不屈”高尚品德。在幼儿园绿化设计，选择低矮和色彩丰富的树木，红花继木、金叶女贞、十大功劳由红、黄、绿三色组成，带来活泼气氛。还要考虑不能选择有刺、有毒的树木。如夹竹桃、构骨等树木。
3 树木配置方式
树木配置方式可灵活多变，通常有孤植、对植、丛植、行列植、群植、林带、绿篱等多种形式。
4 南京地区植物配置设计运用
4.1、以人为本，以民为本
以市区为例，自“绿色南京”战略实施以来，共完成70多条道路绿化设计施工，南京行道树树种已从1997年的20余个增加到现在的60多种，改变过去单一的绿化设计模式，如江北大道不仅采用了雪松、法桐，还有榉树、香樟、国槐、紫叶李等乔灌木，丰富了道路景观。对北京东路、北京西路等道路改造中，做到乔灌木花草结合，充分体现植物配置艺术性；对有的道路，则破墙透绿，进行文化挖掘，如对长江路、中山路、中山东路等，把道路两侧的历史文化建筑、景点充分展示在市民面前，提升了道路绿化品味。
4.2社会性、艺术性、生态性的平衡
功能合理、满足了不同人广泛的使用需要的作品，意味着是高效的，而一定的资源投入产生了最大的效益，也意味着符合一定的生态原则；人类的资源是有限的。南京推进幕府山植被恢复绿化工程。采取荒山造林与景观相结合的办法，采用“小规格、大密度”方法，平面绿化与垂直绿化相结合，成功重塑了南京城北的一座屏障。
4.3强调物质文明和精神文明相统一
南京坚持“文化建园”方针，挖掘历史文化内涵，新建白马石刻公园、总统府东花园、东水关公园、石头城公园、阅江楼、宝船遗址公园等景点。积极开展专类园建设，如“梅花山”梅花专类园，莫愁湖公园的“海棠园”，情侣园的“牡丹芍药园”，栖霞山风景区的“红景园”等。
结论
近年来，随着经济的持续快速增长和城市化进程的不断加快，各地区，各单位纷纷建公园，铺绿地，修广场，园林事业呈现出欣欣向荣的景象。但是我们也不得不冷静地看到，目前的城市园林植物配置在设计上还存在着很多误区。
一、分布不均
目前，我市绿地分布不均，主城区绿量不足，郊区尤其是远郊大力发展苗木事业，自发的增加了大量的绿地面积。另一方面，有些绿地结构不合理，缺少高大乔木，仅仅是一片生态环境效益不高的草皮，而且还不准市民入内，如鼓楼广场一期工程，可远观而不可亵玩焉”，造成绿地闲置的局面！
二、选择随意
景观景观设计人员、苗木生产对植物品种了解甚少，尤其是对新品种的认知更少。无法从植物学的生理上做到适地适树的应用，更谈不上乡土树种与外来树种结合，增加优良树种的美化色彩，提高景观功能的多样性和生态功能的针对性。
三、盲目“克隆”缺乏实用
许多机关团体、工厂、学校等单位自建的园林绿地，既缺乏系统科学规划，又喜于不加选择地“克隆”国内外园林景观实例，从不考虑本单位应有的特色和如何为职工、学生创建一些适应不同生理和心理需求的优美、舒适、恬静的室外活动空间。
高质量、高水平的植物配置方能称为现代城市景观主流，它的合理布局应该是一种人化自然。植物配置时应审形度势，对一草一木均不可掉以轻心。既要掌握各种植物的习性、质地、形象、现在和将来的变化，又要熟悉植物与植物间的相互依存、烘托、借衬、掩映下所展示的群体美；既要考虑人工植物群落与立地环境和气候条件是否适应，又必须兼顾四周环境氛围是否亲和、融合、协调。总之，应恪守以人为本的城市园林营造宗旨，千方百计地把自然引入城市，充分展示生物多样化，生态景观多元化，创造深受群众喜爱的园林景观。
参考文献
[1] 童丽丽,许晓岗.南京地区主要植被类型及研究意义[J].南京园林,2004,12:41~42
[2] 王翔.江苏省城市园林绿化适生植物[M].上海:上海科学技术出牌社,2005（第1版）
道路绿化的好处范文5
关键词：地被植物；园林绿化；青海；应用；生态
Abstract: groundcover plants have a wide variety, wide adaptability, strong appreciation and maintenance is simple and so on many good qualities, in our country the urban landscape application is very extensive, improve the garden and protect the ecological balance and admire the effect and biological diversity is of great significance. In landscape design suitable groundcover plants and be reasonable design, to form stable plant community, so as to realize the city afforestation.
Keywords: groundcover plants; Landscape; Qinghai; Application; ecological
中图分类号：J522.3文献标识码：A文章编号：
随着环境意识的逐渐增强，城市环境绿化的问题也逐渐受到重视，地被植物应用到园林景观的设计中也十分普遍，成为现代园林建设中不可或缺的重要组成部分。青海省特殊的地理环境和气候对于园林绿化的要求极高，本文阐述青海西宁的园林绿化中地被植物的应用，进而为类似城市的园林绿化提供参考。
一、近年来西宁市园林绿化的成果
西宁市的园林绿化事业从建国初从无到有，截止到2011年3月，西宁市森林覆盖率达到32%以上，建成区绿化覆盖率达到40%，绿地率达到38%，2011年全市公共绿地面积为1109公顷，比2005年增加611公顷；人均占有公共绿地面积由2005年的人均6.16平方米增加到2011年的人均9.50平方米，人均增加了3.34平方米，和全省人均公共绿地面积相比，西宁人均多近3平方米；全市公园个数也由2005年的11个增加到2011年的22个，增加了11个。
大规模植绿造绿不仅美化了城市环境，而且对改善气候环境也起到了积极的作用。2011年西宁市完成各类生态造林30.81万亩，根据园林科学工作者计算：每公顷绿地每年吸收二氧化碳16吨，释放氧气12吨。据此推算，西宁市去年所完成的生态造林，一年可吸收二氧化碳32万吨，释放氧气24万吨，对老百姓身体健康十分有好处。
二、地被植物的优良特性
1、地被植物的定义。地被植物是指生长低矮、高度在30-100cm、扩展性比较强、具有较强的观赏价值的植物。能够生长在地质环境比较差、浓密的树荫下面，可以代替草坪。地被植物的种类比较多，按生活型类型的不同可将地被植物分为5类: 藤本地被植物、草本地被植物、矮灌木地被植物、矮竹地被植物和蕨类地被植物。
2、地被植物的作用和特点。园林绿化中的地被植物的应用比较广泛，一般用于覆盖地面和保持水土的作用，还具有景观和装饰的效果。适用于园林绿化的地被植物不许具有以下的特点：植株比较低矮，高度不超过1m，能够修剪，分支能力比较强，枝叶生长比较快且稠密，达到云林景观观赏的效果；具有极强的繁殖能力，极强的可塑性和匍匐性，较短时间内能够覆盖地面；适应比较恶劣的自然环境，极强的适应性和抗逆性；保持水土的能力，需要极发达的根系来保持水土和地土壤中水分养分的吸收的能力，能够贮藏养分应对极有可能发生变化的环境；绿色期较长，绿色覆盖效果好，可供观赏的时间比较长，常绿植被的观赏效果和景观效果最佳。
3、地被植物在园林绿化中的应用分类。地被植物主要应用于：花坛，要求植株低矮，花期比较长和良好的观赏效果，例如荷兰菊、银叶菊等；花镜，要求植株较高，花期较长，整体观赏效果良好，可以与花卉灌木混栽，例如细叶芒、地中海荚迷等；道路绿地，要求耐干旱、耐贫瘠，例如景天三七、诸葛菜等；垂直绿化，要求地被植物具有攀附能力一般以藤蔓植物为主，例如爬山虎、常春藤等。
三、过去青海城市园林绿化存在的问题
1、宿根地被植物种类偏少。青海省的冬季比较寒冷，许多具有观赏价值的宿根地被植物的耐寒性比较差，在园林绿化中的利用度不高，形成了在青海绿化可供选择的地被植物偏少，种类比较单调，以至于很少见到宿根地被植物，在绿化效果上季节差异较大，多数地被住误的前期育苗在温室中培养，增加了园林绿化的费用。
2、城市管理部门对地被植物的养护管理工作重视不够。在工作中往往是大面积地种植地被植物，缺少精细管理。很多地被植物种植之后就没有养护管理的后续工作，出现植物长势不好，影响园林景观的效果，间接增加绿化的费用。
3、可用的野生地被植物较少。由于青海地理条件的特殊性造就了可适应当地环境的野生地被植物的种类不多，开发和培育本地养生地被植物不仅能够降低养护成本，还能够体现本地特色。
4、缺少对地被植物的引进和实验。过去相当长的一段时间在园林绿化中缺乏变通，对于适合青海环境的其他地区的地被植物关注不够，形成了园林绿化的单一性，不利于城市景观观赏性的需要。
四、地被植物在青海园林绿化中的应用
近年来，由于地被植物具有的诸多优良特性，在城市园林绿化中应用越来越广泛。草本地被植物的应用尤为突出，例如：矮牵牛、鼠尾草、石竹、芍药、荷兰菊等，在应用种类最多的是宿根地被植物。随着对园林绿化在城市建设中地位的提高，宿根地被植物的应用前景十分看好。青海地处我国西北，全年干旱少雨，每年都会受到风沙的袭击，生存环境的恶劣需要生命力极强的地被植物，同时具有极强的绿化效果和观赏效果，这也是城市绿化工作的一大难题。过去一段时间，青海绿化工作根据青海的实际情况取得极大的突破，为干旱地区的城市绿化提供参考。我们将介绍地被植物在青海城市绿化中的应用.
1、道路绿化。青海的情况比较特殊，全年干旱少雨，对于道路绿化的地被植物的耐干旱能力和空气净化能力的要求极高，同时为了达到观赏的效果，青海城市多采用色彩鲜艳的地被植物。将路基和分流车带设计为螺旋状和流线型的绿化块，这样不会妨碍交通视线，同时也起到美化环境和观赏的效果。例如将宿根福禄和草坪结合使用，从视觉上产生跳跃式的色彩感受，能够降低驾驶疲劳，调节心理状态的作用；在阳光比较充足的地段采用大面积种植色彩鲜艳的地被植物，这些地被植物产生群落整体美，与其它景色形成美丽的景观。从经济和社会的角度来看多种地被植物的结合设计使用，既能够起到环保的作用，又有极强的观赏效果，是现在城市绿化的发展方向。
2、布置花坛。由于地被植物种类繁多和色彩艳丽的特点可以适用于设计各种花坛。在青海整体环境偏荒凉的色泽下，建设花坛的观赏效果极其明显，是城市绿化的重要补充。花坛多建造在光查个和道路的中央及两侧的地方。对地被植物的的株高、花色和花期必须要求达到一致，使用不同花色的地被植物比较用以拼成一定图案的花坛，这样的花坛从整体上来看具有整齐密实、色泽鲜艳的视觉。在广场上用紫玉簪、红色矮牵牛等色泽差异比较大的地被植物形成密实花坛，由于色泽鲜艳给人强烈的视觉冲击力。
3、花境的应用。花境是根据自然风景林缘野生花卉的分布规律，通过艺术设计，提高园林景观观赏效果的一种景观。各种花卉的配置满足自然斑状混交，同时考虑利用色泽来实现景观的效果。对于花境的植物要求花期比较长，株高较高，本省具有极强的观赏效果。在青海城市园林绿化中根据不用环境，选用合适的地被植物与灌木形成了高低错落的作何搭配，实现了自然组合的群落美。
4、林下绿化。通常在一些园林中生长有高大的植物，生长茂盛，造成林下植物的生长比较困难，影响景观效果，一些适合于阴暗不需要较多光照的地被植物可以弥补这一空白，他们能够覆盖的的地面，增加园林植物层次。这样的布置实现了美观和生态效应相结合的目的。
5、斜坡和垂直园林的绿化。斜坡和垂直地带的绿化工作难度极高，需要繁殖较快，生长速度极快的藤本和蔓生的地被植物。这些植物对于管理的要求不高，生存环境条件比较简单，对于青海的地表，不易绿化的地带有极强的补充效果。
6、建设地被植物园。地被植物园不仅能偶体现地被植物的特性和景观效果，营造舒适的环境氛围，为居民提供休息的环境。
结语:
地被植物已经广泛应用到城市园林绿化中，地被植物对环境较强的适应性，我们可以根据不同的地被植物来建设不同特色的园林景观，从经济和环保的角度实现园林绿化工作。目前适用于高原干旱的地被植物种类还不多，需要我们培育和驯化更多适合于高原地区的地被植物建设城市园林。
参考文献：
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[3] 武术杰.地被植物的栽培与园林应用[J].北方园艺,2007,(6)
道路绿化的好处范文6
关键词：广州城区；道路；地栽花卉；应用
中图分类号：S731.8 文献标识码：A
1城区重要道理花卉布置的重要意义
随着城市的发展，许多城市的绿化面积正在不断缩小，在这种情况下，城市园林的花卉设计越来越得到人们的关注。现在的社会生活日新月异，在城市中人们往往可以通过花卉观赏来缓解生活、工作的压力，好的花卉设计可以从一定程度上改变人的心境。在以前，花卉设计主要特点是单一化、平面化、传统花卉；随着时代的发展，到现在花卉已经形成了具有多样化、立体化、时尚化的特点。现在的园艺师们追求设计感、趣味感，通过对花草树木的组合栽植，使城市道路的花卉布置更清新、更贴近自然。
2花卉布置的概况
本项目位于广州市城区重要道路范围内，包括东风路、机场高速路、环市路、临江大道、白云大道、广州大道、科韵路、同泰路、大金钟路以及二沙岛、单次时花布置面积为31456平方米，全年时花布置总面积220642平方米。时花品种有：一串红、孔雀草、矮牵牛、何氏凤仙、长春花、大花海棠等。广州素有“花城”美誉。花卉的布置包括以下三个阶段的内容：
2.1设计前阶段
l)勘察现场，确定道路的地理位置、道路的尺寸及周边环境，更重要的是弄清楚绿化地带的土壤的信息。根据勘察的结果，选择适合土壤生长的花卉。2)熟悉所选花卉的习性，在实际环境中需要对特殊花卉特殊照顾，避免花卉的死亡。要了解花卉的盛花期，对花卉进行及时的照料。
2.2设计阶段
l)根据绿化的性质，确定花卉的布置形式；同时根据大众的审美观，确定花卉的布置主题。2)在明确花卉的布置形式与主题后，要根据实际情况，确定花卉的绿化面积，在总体布局上要经济。3)根据勘察现场的结果，确定所需的花卉品种，经检验优良的传统品种要重点应用，同时也可以结合新有品种。还要确定花卉品种的主要色系以及骨干花卉，使花卉适时适地开放。4)可以根据花卉的外形、生态习性等方面的特点，对花卉进行混合种植。混合种植的花卉要求花卉特性相近。也可以根据花卉进行花镜式种植，这种种植的方法对园艺师的要求很高，需要他们很了解花卉的各品种的配置和变化，要很好的掌握各种花卉之间的比例，这种种植方式也会使花卉出现极美的一面。
2.3施工阶段
l)在花卉施工的时候，要勤于观察，要善于发现问题和解决问题。在工作时要集思广益，听取各方面的意见，同时要与甲方、施工方还有供苗方保持沟通，一边及时的发现问题并及时解决。2)在施工的时候，要严把质量关，质量优良的苗木可以很好的弥补设计的不足。优良的苗木可以是花卉布置的效果很快的呈现出来，极大的优化了设计效果。更关键的是质量优良的苗木会使后期养护的成本降低。3)经过无数次的经验证明栽植施工及后期的养护是十分重要的。为了延长花卉的观赏期和观赏效果，需要园艺师们对花卉实时监控，以方便对花卉的管理，同时还要定期的对花卉进行维护，以达到最完美的观赏效果。
3色彩搭配以及植物选择
色彩搭配是一门学问：从视觉效果上来说，好的色彩搭配可以渲染一种和谐的氛围，改变人的心境；从更深的人文层次来说，受到传统历史的影响，大众对某种颜色有着刻骨铭心的喜爱。举个例子来说，在2008年北京奥运会上，主要以红黄为主的颜色呈现在大家面前，这个是很符合大多数中国人的审美，黄色代表我们是炎黄子孙，红色代表火热、激情。在西方却是另外一番景象，他们偏爱蓝紫甚至白色，这种色调给人以清新淡雅的感觉。由此可见不同的色彩搭配会产生不同的效果，所以在花卉布置时要适当的调和色彩。比如，在渲染节日气氛的时候，我们可以增加色彩。通过实践，笔者总结了以下几种色彩及植物的搭配，能够创造较好的、具有特定目的的氛围。
3.1红+黄
红色和黄色的搭配可以很好的营造喜庆的氛围。广州是现代化的城市，在机场高速花卉布置的时候可以选用红黄的搭配。为了产生强烈的震撼力，可以把红和黄进行组合。通过实践，当红黄的比例大约是2:1时，可以产生醒目、靓丽的效果。巧妙的运用几何的、抽象的花卉布置，来张显广州城的时代气息。来烘托出城市的红火以及城市人们的激情，见下图1。在花卉的选择方面可以以万寿菊和一串红为主，并以何氏凤仙、长春花为辅的花卉。
图1 机场高速路旁花卉布置
3.2紫+黄，紫+红
为了花卉可以恰到好处的改变人的心境，可以使用紫与柠檬黄、紫与大红的组合。在二沙岛的布置上就选择了淡紫色加黄，详见下图2。这种组合可以在夏季给人以清新的感觉，可以舒缓炎热的感觉。在临江大道的花卉布置中就可以适当采用这种组合，人们在工作累了之后，看到这些花卉，可以缓解精神疲惫，倍感清新。
图2 二沙岛的花卉布置选择
3.3植物选择
在广州可以栽培的植被品种繁多，所以在对花卉植物的选择上，要做到充分的了解所选植物的性状和生活习性，这是使花卉效果达到最好的前提保障。由于广州夏季气温高、多暴雨的，所以要选用真正表现稳定而且可以广泛种植的的花草品种。因为广州这种特点的气候条件，园艺师们可以引种、驯化，来选择培育优良品种。通过长期的考察及实践，得出了广州城区适合生长的花草主要有：一串红、孔雀草、矮牵牛、何氏凤仙、长春花、大花海棠等，这些可以作为补充应用。利用这些花卉进行合理搭配，可以很好的提升绿化后的观赏效果。
4花卉布置需要注意的几个问题
4.1空间尺度的把握
道路摆花要注重花卉的整体效果，要在人行观赏和车行观赏上创造大景观。从设计图纸到最终效果上，主要要注意以下方面:第一，花卉布置的整体效果要与周围的环境相协调，要注意花卉的布置范围；第二，花带长度的选择。根据道路的具体长度，一般花带的长度在40-50米左右，过长就显得单一，过短则显得单薄；第三，花卉的宽度要结合现状植被情况进行调整，一般的在4米左右，这样显得比较丰满。第四，在一个区域内花带的品种不宜过多，色彩要有基调色，一般在3-5种左右。
4.2充分与现状乔灌木结合
在单纯的地栽条花带，由于没有树木的衬托，使花卉显得很单调，我们要结合现场绿地条件，用花带延续原有的绿化布局，使整体连接更加紧密、自然。有了这个过渡带，为道路的绿化锦上添花。道路地栽花卉，或者是临时性摆花，要达到花随树栽的原则。为了使花卉产生较好的立体效果，通常可以在地栽花带或花镜中，交替种植一些灌木，如紫薇、勒杜鹃、红千层、黄榕球等。由于这些灌木的加入，为花卉的整体效果增加了层次感，让人赏心悦目。充分体现与现状乔灌木结合的情况布置，在东风路中深刻的体现，详见下图3。
图3 东风路花卉布置
4.3节奏与韵律
花卉的摆放是一种艺术，它有、有过度。为了追求美观，追求经济，道路摆花不能一层不变，这样容易使人产生审美疲劳。在花卉摆放时要有侧重点，对重点景观要有衬托，布置的要更吸引人。最终的花卉摆放要达到“顿挫有节、开合有序”的效果，要合理的利用资源，用尽量少的花卉创造出最好的视觉效果。下图4中的黄色花卉就是为了衬托紫色花卉的。
图4 科韵路花卉布置
5花卉布置的管理措施
5.1 做好种植前规划设计，重视色彩的运用
种植前的规划设计，主要考虑的是花卉品种的选择，首先要选择花期一致、花序高矮比较一致的花卉；其次要根据季节、环境等因素，采用合理的方式进行摆花，一般的可以用平面、立面、曲线、折线等方式进行，这样可以大大的提升摆花的美感，同时也方便进行色彩搭配。
5.2 施工前期严把质量关
在道路绿化带建设的时候，要注重细节，严把质量关。如在花卉种植的地方，要做一定高度的挡土墙，这样可以保证种植花卉的时候有足够的种植土，同时也可以避免因浇水造成的水土流失，方便以后的养护。
5.3 因地制宜，适时适花
（1）花卉的种植要因地制宜。在现在有在沿快车道种植长条花卉的设计，这是一种不合理的现在。这样种植的花卉不利于养护，也不利于花卉的存活，在这种地段，可以种植抗性强的地被植物。
（2）花卉的种植要适时适花。根据花的特性，适时适地栽种。
（3）加强乡土树种绿化 ，提高城市绿化水平。乡土植物是大自然的遗存，他们不仅保持着特有的地方景观特色，还可以最大限度的提高生态效益。合理的利用乡土植物进行城市绿化，是资源最大化利用的表现，节约绿化成本。
5.4 加大科研力度，加强盆栽草花栽植技术研究
随着科技的发展，我国在草花穴盘苗生产技术方面取得巨大突破。这种研究技术的出世，使花卉可以在特别恶劣的环境下存活。就广州而言，气候多变，夏季炎热，这种气候条件制约了花卉的发展，随着草花穴盘苗生产技术的成熟，花卉可以很好的生长，从而提高了花卉绿化的效果。相信以后会有更多的研究成果，应用到花卉上来。
5.5 建立一个顺畅、合理的管理体制
花卉的施工和后期的管理与绿化苗木存在区别，明显的，花卉的管理要更精细一些。存在区别的主要原因是花卉施工追求的是里面的层次、色相的景色及色彩的感觉，这就要求花卉的施工需要全面的了解设计图纸和设计要求。建议花卉的管理要与苗木的管理分开，同时花卉投标的单位要具有专业的人才和设备，要有一个合理的管理体制。通过体制的制约，各部门各司其职、分工合作，使花卉布置达到设计效果，并保证工程质量。
6结语：
花卉运用在城市道路绿地中将会更多、更普遍。在提升了城市的整体环境的同时，也提高城市品位，美化和渲染了广州的气氛，发挥了园林的特殊作用。日后道路花卉的布置将更为广泛的进行。
参考文献
[1]深圳 2011 世界大运会夏季运动会赛时花卉布置纲要[s].深圳 : 2011.
[2]深圳市迎大运花卉布置技术指南[s].深圳:2011.
[3]张维柱等.《第 16 届亚运会赛时花卉布置技术》（DBJ440100/T 62-2010）[R],2010．
