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交通工程的发展前景范文1
【关键词】北斗卫星导航定位系统 系统发展前景 系统应用
中图分类号：TP 文献标识码：A 文章编号：1009―914X（2013）35―498―01
一、北斗卫星导航定位系统应用
（一）车辆只能导航
车辆智能导航使用的是北斗系统，能够对车辆行驶途中进行实时定位。基于事先预存的电子地图指导车辆行驶，能够动态显示车辆行驶情况。能够根据输入信息，给出准确的路径指导。北斗车辆智能导航借助车速传感器、罗盘以及陀螺传感器将其集合镶嵌在同一个平台上，对车辆进行重组定位系统。车辆导航融入算法，能够对车辆位置车辆行驶方向进行精准测量。能够准确的掌握车辆行驶路径，为科学管理提供依据。
（二）道路交通检测
进行车辆系统监控和调度，最终目的是完成预定的计划程序，避免因为事后调度出现的生产效率低下等问题。车辆调度使用的是北斗技术、GPS定位功能以及通信技术，使用编程语言间MAPX组建结合在一起，对车辆进行监控，提升系统客户端质量，从而做好车辆监控工作。车辆行驶信息可以在地图上得到展示，提供精准的地理位置信息。而且，还可以根据现场车辆运行情况，及时调整运行状态。北斗定位系统结合其他地理定位系统，可以对构成双向的控制系统。将一些已经配备上探测仪车辆作为信息采集点，将能够高效的收集交通信息，进行动态分布信息，从而提供实时的车辆数据。而且，也可以为车辆规划和管理进行基础性数据探究。
（三）定位盲区
在现实道路运行中，道路两旁的路面情况比较复杂，例如：一些高大建筑物、坚固立交桥、深孔隧道以及高大树木等，这些地面实物阻挡卫星信号传输。如果这些实物阻挡了信号反射，将导致卫星信号无法传输，形成诸多盲区。这些盲区对交通畅通而言有重要影响，如何应对这些盲区点。通过实践发现，北斗定位系统能够应对该问题。北斗定位系统有诸多优势，第一，能够缩短各个车辆行驶时间，能够给出初始的定位时间。第二，可以消除信号遮挡区对ITS影响。第三，一些移动基站信号比较强，将该系统放置室内或者地下车库中，也可以发挥出实际作用。对于一些精度不高的情况，应该选择出重点区域，再经过无缝技术进行定位。可以保障信号在高处得以快速传输，在一些移动设备中修改一个简单组件，调整相应的信息服务器，就可以共同组件成完整的室内定位系统。另外，也可以使用多星座卫星组合系统进行组建，使用卫星导航系统，可以将分散系统进行组合，从而得出精度高、系数稳定的系统，从而保障精准的定位，提升定位精度和可靠性。
（四）通信带宽
北斗二代保留了一代短信息功能，该功能在最短时间内可以发送120个汉字，在每个小时内可以实现54万次通讯。根据这一数值进行计算，该卫星通讯方式和宽带通讯方式相差比较远，很难满足通讯需求。又基于现实原因北斗全球定位系统在2020年才得以完工，为了满足当下需求，应该建立起通信系统。可以在短时间内提升LBS应用性能，这变动将产生巨大影响，具有重要战略意义。讲述到通信问题时，还需明确信息传输量问题，应该基于无线通信基础上进行数据传输以及图像传输。当前已经进入3 G时代，4G通信证属于开发阶段，应该极力将4G通信和北斗系统的结合应用。
二、北斗卫星导航定位系统发展前景
（一）促进产业链发展
下游需求逐渐向深度和广度方向延伸，经过多年试验发展已经有完备的产业链。相应服务能力逐渐提升，产业模型组建形成。但是，该系统不论在哪个行业其应用程度比较低，还处以起步阶段。当前GPS主导导航领域在发展中将被北斗技术所取代，该技术发展有广阔空间。随着科技水平逐渐提升，北斗二号已经成功建立。精准度定位以及深度发展已经取得一定成效。
（二）成功运用于测绘、交通运输以及森林防火等领域
卫星导航定位系统应用范围逐渐扩建，应用于交通行业，能够有效的缓解的交通堵塞问题，逐渐提升道路畅通度。在车辆上安装该系统，可以定位车辆位置，车辆能够接受路面情况。举个例子，该系统根据车辆发回的信息，能够指示车辆行走路线，告知司机前方路况情况，给司机建议走畅通的路线。如果车辆出现超速行驶，则出现车祸位置、车祸基本情况以及违章情况都会得到确定。能够提升交警工作效率，做好相关信息记录。
结束语
北斗卫星导航定位系统应用推动社会稳健发展，保障交通有序进行。该系统有良好的发展前景，在实际使用中能够保障设备高效运行。随着推广范围不断扩建，该系统带动相关产业发展，形成产业链。
参考文献：
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交通工程的发展前景范文2
关键词：岩沥青改性剂 种类 性能 应用 前景
中图分类号：TQ522.65 文献标识码：A 文章编号：
前言：当人们在享受高速公路为我们的日常生活及经济、社会的发展提供便捷的、高效率的运输服务的同时，也面临着越来越多的交通事故的威胁。公路交通量的迅猛增长和荷载特点的变化对沥青混凝土路面提出了更高的要求，改性沥青得到了越来越广泛的应用．在各种物理、化学改性剂中，天然岩沥青以其与基质沥青良好的配伍性和生产便利性日益受到人们的关注。
1.岩沥青的基本特点：
岩沥青是石油在岩石的夹缝中经过长达亿万年的受到地壳的挤压和变化，不断地从地壳中冒出，在热、压力、氧化、触媒、细菌的综合作用下生成的沥青类物质，它是天然沥青中的一种。且岩沥青中含有许多的岩石和砂，可以通过一定的提炼工艺，经过水熬制，得到纯净的沥青，也可把含有沥青的岩石直接轧制，并根据岩石的成分、沥青的含量进行掺配调整，形成相应用途的沥青混合料。其次天然岩沥青做改性剂对基质沥青进行改性的机理主要是：将天然岩沥青加入普通沥青中，由于温度与小分子溶剂的共同作用，天然岩沥青中分子量很大的胶束被破裂，其许多活性点马上被普通沥青中的小分子物质所填充，形成一种天然岩沥青大胶束分子为中心，普通沥青小分子物质所填充全新的组合。实质上是在普通沥青中加入了大量的非自发核心物质。分子量越大，活性越高，则这种改造程度就越明显，得到的改性沥青技术性能也就越优越。
2.岩沥青的种类及其性能研究：
岩沥青大致可分为国产岩沥青（新疆岩沥青）、北美岩沥青、印尼布敦岩沥青、法国的加德(Gard) 、瑞士瓦勒德特拉弗斯(Valde Travers)地区的沙泰(Neuchatel)和意大利的拉古萨(Ragusa)等，主要介绍几种代表性的产品：
（1）国产岩沥青：新疆生产建设兵团农师137团于2001年在新疆克拉玛依乌尔禾发现沥青矿。其化学构成为碳82.1%、氢7.5%、氧 2.3%、氮 2.95%、硫 2.4%、铝 1.1%、铁0.6%、硅0.18%及其他金属0.87%外观呈黑亮色。
（2）北美岩沥青：北美岩沥青产于美国北部犹太州东部Uintah盆地的UINTAITE。北美岩沥青具有抗剥离、耐久、高温抗车辙、抗老化等四大特点。河北省交通厅组织交通部和省内外专家对“北美天然岩沥青对国产沥青改性试验”进行了技术鉴定，鉴定评价的结果认为北美岩沥青能够提高沥青路面路用性能，包括高、低温稳定以及水稳定性等方面且生产设备结构简单，施工工艺可行，生产成本增加相对较少且效果明显，所以说无论是在经济角度还是在环保角度，都具有良好推广应用前景。其沥青指标如下：
（3）印尼布敦岩沥青：布敦岩沥青产于南太平洋印度尼西亚苏拉威西南部布敦岛，其形成是由于石油不断地从地壳中冒出，存在于山体、岩石裂隙中，经长期蒸发凝固而形成的天然沥青。布敦岩沥青经过挖掘粉碎后形成微细颗粒，呈浅褐色，一般沥青含量20％～22％之间，其余为石灰岩类矿物质。布敦岩沥青具有良好的高温稳定性及低温抗裂性能，且耐老性、耐候性、耐久性好，杜群乐等在介绍其形成及改性机理基础上，对掺入布敦岩沥青的沥青混合料进行车辙试验、小梁弯曲试验、水稳定性试验等评价证明了这一点，故在高速公路、机场跑道和桥面铺装中有着广泛的使用。其指标如下：
3.岩沥青的试验性能研究方法：
（1）岩沥青材料分析：将岩沥青采用抽提或者分离方法，将其中的沥青成分与矿料进行分离，按岩沥青中的相关技术指标分析其组分组成，测试其中的含油量以及矿质的粒度组成，为后期试验提供基础。
（2）沥青胶泥性能研究：预先将70#沥青加热至140-145℃，然后将岩沥青加入在70#沥青中充分搅拌，比例按照1:1、0.5:1、1.5:1，接着岩沥青改性沥青与矿粉按1:1加入矿粉继续搅拌均匀，然后将初步搅拌均匀的胶泥放置在160—165℃下30min后，继续在160—165℃搅拌1h，最后研究其性能。
（3）混合料的性能研究：通过加入岩沥青的沥青混合料进行体积参数测试包括稳定度、孔隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等，然后确定油石比，最后进行路用性能测试，同时进一步检验岩沥青用于沥青混合料的优越性。
4.岩沥青的发展前景：
随着经济的发展，交通量不断增加，对道路的需求量也随之增加。为保证高速行车的交通以及环境和安全等问题已成为道路网建设中要考虑的重要因素。岩沥青作为提高材料路用性能以及可持续发展战略的背景下产生了。
4.1岩沥青在我国北方地区的应用前景:
在我国北方冬季，由于北极和西伯利亚的冷空气影响，从而使冬天变得十分寒冷。夏季，海洋季风影响使气温普遍升高，正是由于这种夏季炎热、冬季寒冷、年温差大的特点给道路沥青材料带来了极大的影响，且岩沥青在北方地区应用尚属空白。国内虽然已有研究中提到岩沥青可以改善沥青料的低温性能，但实际试验数据显示，提高幅度并不大，而工艺不同时，可能得到不同的研究结论。所以无论是对于我国北方寒冷地区交通建设以及为提高沥青路面的水稳定性和重交通时的高温稳定性，还是岩沥青国家级技术标准的完善，开展岩沥青在寒冷地区应用研究，无疑具有深远的现实意义，其社会经济环保效益显著。
4.2岩沥青作为改性剂的应用
目前，国内外许多公路部门都对天然岩沥青作为改性沥青给予了密切的关注，并进行了一定研究量的工程实践。当沥青混合料不能满足土木工程中对沥青混合料的路用性能要求时，可通过某些途径改善其性能，而岩沥青由于其自身具有良好的相容性即粒子很细，很均匀地分布于沥青当中，以及具有良好的分散度使其真正发挥改性作用。
对于用岩沥青作为改性剂加入沥青混合料用于铺筑路面，建设费用可能会有小幅度的增加。但是比较普通沥青路面与改性沥青路面使用周期寿命，用净现值、贴现率等经济指标进行分析比较，就不难得出这样的结论：选用岩沥青作为改性剂的改性沥青路面在许多情况下在经济上是合算的。
交通工程的发展前景范文3
走出去前面是个天
2006年，是北新路桥公司发展史上具有里程碑意义的一年。公司在立足新疆本土市场的前提下，稳步拓展疆外和国外市场，实施了巩固现有本土市场份额，明确市场区域定位，进一步扩大内外联合，利用外部资源实现优势互补，拓展海外建筑市场的经营策略。同时持续有计划地培育疆外市场，对发展前景看好的重点区域及时跟进，改变以往全面投标，全面参与的局面，提高了中标率，降低了投标成本。全年承揽项目12项，合同金额25，3亿元，其中国外公路项目4项，疆外公路工程3项、疆内公路工程项目5项，创历史最好水平。公司不仅在承揽任务的规模和数量上创历史新高，而且市场格局也进行了进一步调整，不仅巩固了陕西、内蒙古、重庆、云南等地和吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦等国的市场，而且开辟了塔吉克斯坦、阿尔及利亚等国的公路市场。开拓国外市场的重大突破进一步凸显出公司已具备一定的市场竞争力，逐步形成了疆内、疆外、国外业务“三足鼎立”的市场格局，为公司持续快速发展奠定了良好的基础。
为进一步加快发展改革步伐，公司完成了增资扩股目标，由原来的注册资金6500万元增扩到3.1亿元，这一举措对调整公司股权设置、整合内外资源、提升资本实力、拓宽信贷规模、申报特级资质、提高市场竞争力将起到积极的推动作用。
2007年是北新路桥公司贯彻落实科学发展观、实现公司“十一五”发展目标的关键年。本年度已上手的工程项目23项，合同金额约28亿元。从市场发展前景来看，公司将迎来一个快速发展的重要战略机遇期。经过多年的努力，公司的经营规模有了较大发展，大部分在建工程质量、进度、效益良好，锻炼了一支能征善战的队伍，积累了较为丰富的市场竞争和现场施工管理经验，为公司做优做强，实现更大发展奠定了坚实基础。
老企业焕发新活力
北新路桥总公司是一个有着30多年发展历史，创造过辉煌的企业。承建过国家和自治区重点工程20多项，修建公路干线4条、一级市政道路30余条、大中型飞机场3个、大型引水枢纽、引水渠8个，参加了兰新铁路新疆境内段、南疆铁路吐鲁番至喀什段、北疆铁路乌鲁木齐至阿拉山口段及其他支线、专用线的建设。为新疆的公路、铁路、机场、水利特别是城镇的市政建设作出了重大贡献。“九五”“十五”期间，兵团路桥公司为中巴公路、兵团13个师的公路建设、市政建设作出了不懈的努力。
近几年，公司通过转机制、练内功、抓管理、增效益，在区内外工程施工中，以工期短、质量优、效益高赢得了良好的社会信誉，成为了新疆路桥建筑行业中的佼佼者。北新路桥公司是个老企业，这些年企业一直在稳步发展，年年保持100多万元的利润，90％的职工住上了楼房。从1990年以来，国家再没有为其投入过，全靠企业自行发展。
“十一五”时期，兵团路桥公司不断实施品牌战略，全力打造主业，通过项目管理，继续提升竞争实力；树立科学发展观，在道路施工中，运用新技术、新工艺、新材料，加快体制改革和技术创新的步伐。在新的形势下，做大做强兵团路桥公司、造福企业职工群众，是公司党委义不容辞的责任。
建好社区道路
交通工程的发展前景范文4
关键词：地理信息系统；现状；发展方向；未来前景；分析；
引言
当今社会，可以说一个信息社会，科技的发展，直接影响信息数据的发展更新速度，以信息技术和对区域空间应用为特征。作为信息技术和空间应用的载体，GIS近年来在生产生活的多个领域都发挥着重要作用，如防震减灾、病虫害防治、洪水暴雨预警等，越来越引起人们的广泛关注。现状良好，让人欣慰。
同时，不仅仅地理信息技术有所发展，与之相关的其他技术也得到相应发展，GIS与RS，GPS（简称“3S技术）的结合集成、面向空间区域对象技术的应用、GIS与专家管理决策分析系统（ES）相结合、GIS的网络化、GIS与多媒体技术及虚拟现实技术的结合已成为GIS的发展方向。相信将来在研究人员的不断努力下，也会取得更好的成绩。
一、地理信息系统简介
地理信息系统（GIS）是近代科技革命以来，诞生的一种针对专门地区的十分重要的空间信息系统。它是计算机技术和地理信息的结合，通过对整个地球表层空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理，再次对相关数据进行运算、分析、显示和描述的技术系统。因此又被又称为“地学信息系统”。
基于位置服务在地理信息系统，在科学研究中，单纯的经纬度坐标用处极小，信息价值不大，只有将其只与相关的地理信息相联系，随后将其翻译为一目了然的信息，才会被用户认识和理解，找到自己所需要的信息。也就是说，用户必须将获取到位置信息与所处的地理环境进行分析后才能为用户活动提供信息支持与服务。所以地理信息系统既是LBS的核心，也是LBS的基础。
在这个分析的过程，计算机和地理信息系统是相互促进的，计算机的工具对数据的分析与处理十分有帮助，地理信息系统作为以计算机为基础的系统，可以对收集到的空间信息进行分析和处理，然后将数据进行具象化，，转化成人们熟悉的一目了然的信息使其更易为人们所理解和运用。
同时在各大高校的教学中，地理信息系统作为一门综合性学科，它结合多种学科对地理进行研究，其中包括地理学与地图学以及遥感和计算机科学等等。它是一种可以用于输入、存储、查询、分析和显示地理数据的计算机系统，因此在不同的科学领域有着广泛的应用，受到了人们的广泛欢迎，也逐渐成为一个热门专业。
二、当前现状
地理信息系统在出现之后，就受到前所未有的重视，受到人们的广泛应用，在地理地质找矿、矿产资源预测风险评价、土地用途整治、自然资源管理、区域经济用途规划、国情研究、城市建设、各种灾害的评估和防治、农作物估产和耕地动态变化等方面都发挥着重要作用，应用十分广泛。
城市建设中，常常会遇到特定时间和地点的交通拥堵，如在每天的中午十二点到一点之间，是我国各地的放学、上班时间，在一些学校、公司聚集的地方，这个时间段往往车水马龙，被人流、车流围堵的水泄不通，这个时候地理信息系统就发挥出应用的作用，在汽车安装的导航信息系统中，会通过语音提醒前方多少米处有交通拥堵情况，哪里的交通状况相对良好，以便人们及时绕行，避开交通高峰地区，既能有效缓解交通压力，又能减少车流量、人流量，进行分流，避免高峰期因此而导致的交通事故，保障人民的出行安全和效率。
再者，在灾害防治方面，也要用到地理信息系统的技术。地理信息系统可以在灾害期间对受灾区域的资料进行详细的了解跟踪，并且预测受影响的区域，从而制定合理有效的胶原救援疏散方案并且派出合理的组织机构。灾后重建活动中，地理信息系统可以有效的协调工作，通过实时的灾区相关信息，将会对灾区的复原损害评估及修复等工作提供非常大的帮助。
除此之外，地理信息系统在道路灾害的防治中发挥了巨大作用，地理信息系统可以宏观的展现道路的相关情况，如技术等级、路面技术状态、路面等级、路面现状和路面灾害等，然后将这些数据和地理信息系统的位置信息进行关联，再在地图上展现出来，并进行分析。通过运用地理信息系统，可与对地质灾害进行预测，并对具体灾害的处理规模进行预测，进行精确的处理工程。
三、未来发展趋势
地理信息系统可以已经收集的对地理信息进行分析，以数据的形式向我们展示真实的地理信息，并且可以由已有的数据对未来的发展进行合理的预测，因此地理信息系统在全世界范围内得到广泛应用也就在情理之中，由于其良好的性能，世界各国都在积极努力的发展地理信息系统，所以地理信息系统将会在未来有着极好的反战。未来地理信息系统的发展趋势主要有以下几个方向：
（1）地理信息系统网络化：建立的地理信息系统与网络相连接，使得地理信息系统得到更加广泛的运用。
（2）地理信息系统标准化：对地理信息系统进行规范，使得不同国家的系统有着相同的标准，从而在世界各地得到更好的利用。
（3）数据商业化：地理信息系统作为对人类科学研究和日常生活有着极大影响的系统，其商业化是必然的。
（4）系统专业化：不同的机构或个人对地理信息系统的需求不同，因此有必要对地理信息系统进行专业化，使其满足绝大多数的需求。
（5）地理信息系统大众化：地理信息系统将来会与人们生活息息相关，因此必然会广泛的被大钟是用。
（6）结构组件化：搭建一个地理信息系统系统是一个庞大的工程，所以如何将地理信息系统分割成不同的组件，从而可以快速搭建新的完整的地理信息系统也成为了重要的研究方向。
结语
地理信息系统是重要的地理实践和学习过程中重要的信息应用系统，一经诞生就在众多领域发挥着重要作用，本文主要从地理信息系统研究现状出发，指出了现在存在的问题，指出应当注意的问题，并相信未来的发展前景一片光明，展望了未来的发展趋势，相信一定会越来越好。
参考文献：
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[5]李忠武，张.GIS在地质学中的应用研究现状综述[J].青海地质科技情报，1998，（1）：1-2.
作者简介：
王瑞琪，女，汉，1996年5月2日，汉族，学生，来自陕西省西安市
谢赢，男，1994年12月，壮族，学生，来自广西壮族自治区南宁市
单位：郑州大学水利与环境学院 专业：地理信息科学
交通工程的发展前景范文5
[关键词]跨海桥梁工程 抗震防灾设计 耐久性设计 发展趋势
中图分类号：TU712 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）05-0378-01
正文：
一、21世纪中国桥梁工程的发展
21世纪，中国的桥梁工程应该向哪些方面发展、技术上应该有哪些创新？其实许多发达国家在20世纪就已经基本完成了本土桥梁工程的建设任务，于是这些国家的桥梁工程师就把目光投向了跨海桥梁工程。本土桥梁工程的发展对象主要集中在长江黄河之上。长江黄河把中国国土三分，阻碍了南北交通的发展，虽然目前已经建成了若干跨江、跨河大桥，但为数不多，南北交通还是比较困难，影响了国内经济的快速发展。
苏通大桥的建成彰显了大跨度桥梁的主流地λ。但是我们不得不承认，大跨度桥梁必定会有其饱和的那一天，跨海桥梁工程是历史发展的方向。如果说21世纪初期是本土大跨度桥梁工程的天下，那？21世纪中后期，跨海桥梁工程的发展是避免不了的。
跨海工程的发展主要目的是为了解决一些城市之间的交通往来。东南沿海一些城市目前还主要靠渡轮来解决交通问题，一旦发展跨海桥梁工程，将会给这些地区带来很大的便捷，同时能够促进这些地区经济的进一步发展。
二、桥梁工程发展的技术难点
第一、桥梁计算问题
桥梁结构计算方面一直是桥梁工程发展道・上的一个难点。不同规范，计算方法也有一些差别。桥梁计算之所以比较困难，个人认为主要还是由于其受荷载复杂性导致的。一座使用中的桥梁，可能受到如下荷载：机动车震动荷载，水流冲击力，风荷载，意外的船撞击力，温差引起的内力，地震力等。
目前普遍采用的分析方法有四种：有限元分析法、横向分布系数法、加权参数法以及试验法。采用这四种方法计算时，难点关键在模型的选择以及受力情况的模拟，一般情况下不可能将受力情况模拟的和实际情况一模一样，所以计算结果与实际不一定吻合。虽然现在有ANSYS等有限元分析软件，但并不能够克服以上难点。所以。国内桥梁工程发展前景必定会是先进理论的发展前景，只有更加完善的分析理论推出，才会有更加优秀的桥梁诞生。
第二、？抗震防灾设计
桥梁的抗震研究是桥梁工程不可忽视的一个问题，国内外学者对桥梁震害的调查研究结果表明，现在桥梁的破坏大多沿顺桥向和横桥向发生，而顺桥向震害尤其严重。分析地震破坏的原因主要表现在以下几个方面：
（1）地震λ移造成的粱式桥梁上部活动节点处因盖梁宽度设置不足导致落梁或粱体相互磁撞引起的破坏；
（2）由于地基土（如饱和粉细纱和饱和粘沙土）的地震液化影响同样加大了地震λ移的影响，进而放大了结构的振动反应，使落梁的可能性增大；
（3）支座破坏，在地震力的作用下，由于支座设计？有充分考虑抗震要求；
（4）软弱的下部结构破坏；
由以上原因，可以发现地震对桥梁的破坏是多方面的，只要有一个环节造成桥梁的破坏，就可能导致桥梁的破坏。这也是桥梁工程抗震研究复杂性的原因。国内要在该方面有所突破，个人觉得还是比较困难的。毕竟国内的地震研究不是很出色，但这肯定会是今后科学研究着的工作方向，是发展跨海桥梁工程、大跨度桥梁工程的基础。
第三、耐久性设计
耐久性的定义为结构在预期作用和预定的维护条件下，能在规定期限内长期维持其设计性能要求的能力。这里的期限应理解为构造物的使用年限。2004年颁布的桥梁规范增加了桥梁耐久性设计的内容。桥梁耐久性设计之所以写入新的桥梁规范，是由于其逐步彰显出的问题导致的。
一般来说，桥梁结构耐久性不足的后果主要体现在以下几个方面：
混凝土方面：开裂、渗漏、侵蚀、碳化、碱骨料反应等；
钢筋、钢束方面：锈蚀、脆化、疲劳、应力损失等；
粘接方面：钢筋和混凝土之间粘接力削弱、锚具失效、注浆不密实等。 2006年4月发生的深汕高速一座跨度16米的空心板梁桥突然发生坍塌，这类事故是在桥梁运行了若干年之后发生的，很大原因在于桥梁发生了耐久性损失，承载力不足，导致了桥梁的坍塌。新世纪国内桥梁工程的发展应该主义这方面设计的力度。
三、桥梁工程的发展趋势
21世纪桥梁将实现大跨、轻质、灵敏、环保的目标。
3.1 大跨
自从桥梁出现以来， 其跨径一直在不断的加大。从几米的小桥发展到现今主跨一千多米的特大桥，体现出了人类改造自然的能力在不断变化。在21 世纪， 由于跨海工程的出现， 桥梁还要向更大跨径的方向发展。
3.2 轻质
桥梁主体材料将由高强度轻质太空材料所取代。高强度铝合金、玻璃钢、碳纤维等太空材料将取代当代的桥梁钢、混凝土成为桥梁建筑的主体材料，实现轻质目标；不同类型轻质材料组合拼装的各类新型斜拉桥、悬索桥、轻质拱桥将一跨而过大川、巨流或小海湾，实现1 500 m以上大跨目标。
3.3 灵敏
21 世纪桥梁将“头脑”灵敏，“感觉”敏捷。桥梁上装配的计算机系统、传感器系统将可以感知风力、气温等天气状况，同时可以随时通过自动监测和管理系统保证桥梁的安全和正常运行，一旦发生故障或损伤，将自动报告损伤部λ和养护对策。
3.4 环保
今后建桥应从结构体系、建材和施工方法等方面来考虑桥梁对环境的影响。例如，在山区建桥更应该照顾山体和植被；在选用建材时应使用对环境影响（能耗及CO2 气体的排放量） 小的材料。同时，21 世纪的桥梁结构必将更加重视建筑艺术造型，重视桥梁美学和景观设计，重视环境保护，达到人文景观同环境景观的完美结合。
四、结束语
桥梁的跨径代表着一个国家的经济、工业和科学技术的整体水平。随着经济的快速发展，并且，与世界各国的联系越来越紧密，尤其是在加入WTO之后，中国的经济正在与世界全方λ的接轨。随着工程技术的深入研究与发展，我国的桥梁建设事业一定会取得非常辉煌的成果。
参考文献
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[10] 王丽丽，王运生，周振红.无线通信技术及其在桥梁检测中的应用[J].电脑知识与技术，2009，36.
交通工程的发展前景范文6
（1）调研目的
本次调研的主要目的是为了按照江苏省区域经济发展需求设置更加合理的专业培养方向；根据产业结构调整优化物联网专业人才培养方案相关内容；明晰三维度动态能力集中相关能力需求；把握本专业人才需求状况、确定本专业面向的岗位群、对本专业进行重新定位、同时剖析目前专业教育存在的问题与不足。
本轮调研主要目的在于及时掌握南京及江苏省信息网络技术产业规划及发展状况，及时了解产业结构调整对人才需求的变化，以及云计算、物联网等新技术推动企业发展的信息。
在掌握企业岗位调整、岗位能力需求变化、用人变化等信息基础上，考察同类院校在本专业设置及人才培养方案方面的变化，为2017级人才培养方案的调整和2016级人才培养方案的制定提供论证。
（2）调研对象
本次调研的主要范围在江苏省，兼顾长三角地区。调研的主要对象是不同规模和类型的行业企业，相关领域的行业专家、同类院校。
调研产业中企业岗位设置和用人需求主要是为了解人才需求种类和规模，明确专业培养定位。内容主要包括当前企业岗位名称、岗位工作内容、岗位用人需求等。
调研岗位工作过程中能力需求主要是为明确人才培养规格，分析典型工作任务，构建学习领域课程体系。内容主要包括岗位工作任务的产生、执行、结束全过程，及完成岗位工作任务所需的知识和能力。
2 调研方法与内容
（1）调研方法
本轮调研根据不同调研对象及环境，采用不同调研方法，包括：
1）对企业访谈，联系企业的技术部门、人力资源等相关部门，进行面对面调；
2）对合作企业、兄弟院校、毕业生主要采用问卷、现场、资料等调研方法；
3）对网络媒体主要采用资讯报告、信息检索汇总等方法进行调研；
（2）调研内容
围绕调研目标，确立区域产业规划、产业技术和经济发展、用人需求、岗位需求、岗位工作过程所需能力等方面的调研内容。
调研区域产业规划主要是为清楚了解江苏省及南京市对物联网产业的定位及规划项目，及借此带动的经济发展和人才需求。内容包括江苏省及南京市对物联网产业的规划、已设立及将设立的建设项目及投入规模等。
调研本区域物联网产业技术发展和?济发展，主要是为了解当前及未来一段时间产业发展的新动力及发展前景，并借此对未来人才需求作出预测。内容包括产业技术应用情况、产业经济比重及增长情况等。
调研产业中企业岗位设置和用人需求主要是为了解人才需求种类和规模，明确专业培养定位。内容主要包括当前企业岗位名称、岗位工作内容、岗位用人需求等。
调研岗位工作过程中能力需求主要是为明确人才培养规格，分析典型工作任务，构建学习领域课程体系。内容主要包括岗位工作任务的产生、执行、结束全过程，及完成岗位工作任务所需的知识和能力。
3 调研分析
（1）行业发展对本专业人才需求的趋势
在调研中，了解到物联网产业具有产业链长，涉及多个产业群的特点。物联网的产业链从传感器、芯片、软件、终端，整机、网络到业务应用，主要涉及芯片与技术提供商、应用与软件提供商、系统集成商、网络提供商、系统集成商、运营及服务商、用户七个环节，包括了RFID芯片设计、二维码码制、电子标签、读写器模块、读写设备、读写器天线、智能卡、系统集成解决方案、专业性的软件产品及解决方案、数据的传输承载网络服务、终端接入控制、终端管理、行业应用管理、业务运营管理、平台管理等技术。物联网的应用领域覆盖到工业、农业、交通、医疗、环境、娱乐、公共事业、安全等各个领域，在智能交通、物流管理、环境保护、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工业监测、老人护理、个人健康、花卉栽培、水系监测、食品溯源、敌情侦查和情报搜集等方面应用最为广泛。
（2）企业对本专业人才的需求情况
1）人才需求分析
目前物联网概念下的企业数量非常多，社会需求量也大，但是人才供给量很少，远不成比例。且未来几年，物联网技术会在社会各领域中广泛普及，因此这个专业的就业具有非常广阔的前景。“十二五”期间物联网产业重点领域包括智能交通、智能物流、智能电网、智能医疗、智能工业、智能农业、环境监控与灾害预警、智能家居、公共安全、社会公共事业、金融与服务业、智慧城市、国防与军事等。物联网各主要领域均需要大量人才，据工信部统计，以下领域未来5 年对物联网人才的需求量预估为：智能交通：20 万；智能物流：20 万；智能电网：100 万；智能医疗：100 万；智能工业：50 万；智能农业：1000 万。
2）岗位需求分析
从产业需求来看，物联网人才总体上分可以分为研究型人才、工程应用型人才以及技能型人才三个类型：
研究型人才主要为研究生层次或研究型高校所培养的毕业生，是各类“研究型企业”或“高新企业”的研发部、研究院所亟需的人才。
工程应用型人才主要为各类本科学校或信息类高职学院毕业生，以从事物联网系统设计、产品开发、物联网项目实施等为主，包括RFID系统设计与开发、嵌入式软件开发、网络安装调试、物联网硬件开发、传感技术开发、市场营销、售前售后技术支持等工作。以系统设计、产品开发、工程项目策划与实施为主的这类企业，在我国数量庞大，其需要的工程应用人才除了需要具备必要基础理论知识的同时，更应注重工程应用技术能力的培养，加强工程实践的实际训练，突出技术应用能力、培养创新能力。
物联网技能型人才往往需要较强的综合能力，对各类高职院校培养物联网高技能型人才提出较高要求，不但需要掌握物联网基础知识、业务知识，更要结合区域的物联网产业情况，培养其技术应用能力、沟通交流能力和管理能力。
3）企业对毕业生职业能力的要求
调研结果可以看出，本次被调研的企业对学生的专业技术能力、基础素质（如动手能力、应用分析能力以及理解交流能力）较为看重，特别是对就职者理解交流能力和应用分析能力的以及动手能力方面，因此，在做好学生专业能力培养的同时，重点打造他们良好的交流沟通能力和知识的应用迁移能力以及实操能力就显得尤为重要。
4 关于专业的思考与建设
针对上述调研情况，我院计算机物联网专业应继续围绕技能大赛、合作企业二大平台，在师资力量培养、教学资源优化、学生实习实践三方面加强建设。
