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噪音污染带来的危害范文1
在建筑施工过程中，噪音、粉尘、废水、难闻的气味等对环境都能造成一定的影响与破坏。本文主要是从以下这些方面来阐述改善建筑施工过程中的环境。第一，要清楚建筑施工过程中出现的污染源。第二，针对这些污染采取一定的控制措施，确保市民拥有良好环境。第三，相关建议。
一、清楚建筑施工中出现的污染源
建筑过程中出现的污染有着一定的源头，那么作为建筑工程的设计者和实施者，都要找到其中的污染源，然后逐步清理。建筑在施工过程中出现环境污染的污染源有以下几点。
（一）水的污染
众所周知，相关人员在建设施工之时，必须铺设好下水道。必须将这块地的土壤打下很深的地基。于是在这个过程当中，土壤自然而然对水质造成污染。那么主要的水源就有基坑降水与排水、施工机械设备的清洗，施工作业过程中的排污处理，还有的则是在后勤生活中进行的污水处理。
（二）噪声的污染
建筑在施工过程中，或多或少都会发出一些噪音。那么这些噪音主要来源于挖土机、电锯、打井机与打桩机、车辆等各类噪音，若是建筑离居民房距离很近，那么势必会给附近的居民带来很大的噪音干扰。
（三）空气的污染
目前，随着大量建筑物开始新建，空气中明显增多了烟尘等含量。这些烟尘散发到大气各处，有少部分能被植物所吸收。但是同时也有各种机器所释放出的废气，这对人类身体健康带来了严重的危害。甚至对建筑施工过程中使用的一些化学材料，也有一定的粉尘及有毒气体、特别是在建筑装修过程中也需要应用到一些材料，这些材料将给空气带来严重的污染。
（四）光污染
在建筑施工的过程中，特别是在夜间进行劳作时，需要灯光的照射。而这些光散射到四周，给周围的居民带来了极大的不便。人们在睡眠之中突然被一束束光照醒，这给居民的睡眠质量带来了极大的影响。
（五）施工过程中一些废弃材料的污染
当建筑物在建造过程中，有些废弃材料将直接被扔掉，如果处理不当的话，这些废弃材料将慢慢对周围的环境产生污染。这一类物质的成分主要有钢筋、废塑料等物质。
二、针对这些污染要采取一定的措施
那么，减少噪音污染要从哪些方面出发呢，首先当然是在工地要做好合理布置，降低噪音的强度。同时还可以将作业时间进行调整。尽量避免晚上作业，从而避免了影响附近居民的睡眠。其次是从声音本身的角度来减少噪音，在建筑建设过程中，要尽量使得声音降到最低。要使得噪音能降到最低，就要把机器和设备进行改造，最后是改变声音的传播途径。改变声音的传播途径，就需要采用隔声、吸声等方法来处置。同时也可以使施工现场进行全部封闭，这样，噪音就很难再传播出来扰民了。针对传播声音十分强烈的机械，则能使用作业棚，通过作业棚的方法，使得噪音扩散程度得到降低。
针对水污染的防治，第一，要结合当地地形条件、实际状况等来综合处理。对于污水，要使用集中处理的方式，将污水排放到应当排放的地方。第二。建筑在施工时，将涌现出大量的地下水，由于施工过程使其造成了一定的污染，可以先将其放人一定的容器中进行沉淀之后再排放出去，这样，对环境污染又进一步减小了。
为使得地下水仍然清澈，在地下水位不断下降或者缺水的区域，采用边坡支护的技术，因为它隔水性能比较强，因此，地下水就能尽量抽取的少。
建筑排污过程还包括有废弃物的污染、光的污染等等，对于两种污染，需要采取不同的措施。针对废弃物可以在建设场地设置垃圾池、垃圾箱等设施，或者是将垃圾进行正确的回收利用。而剩余的没有利用价值那部分，就应该将这些垃圾做好其他方面的处理。在建筑施工中，最好能采用环保型的材料，比如工器具、临时设施、建筑材料、灭火器等等。而防止光污染应该采取的措施是要先对灯光的强度进行控制。不让灯光照射居民居住的方向，而要投向另一个方位。
电气焊等物质要远离居民区，并设置好避光的屏障。这样使得光对居民的危害就减少了。
还有一点是针对空气污染，这是人们普遍关注的问题，那么该怎样才能减少大气给环境带来的危害呢。笔者认为要适当对废气、粉尘等一些物体加强包装控制。对于这些物质在运输过程中要采取全部封闭的方式。在施工过程里，在清理垃圾过程中最好使用吸尘器。这样，整个市容市貌就变得干净、整洁。
三、注意事项及相关建议
（一）图纸会审的注意事项
任何建筑都离不开设计师精心设计的图纸，因此。在建筑施工过程中，为保护良好的环境，为不出现违规违章工程，就必须对图纸做好会审制度。那么，做好图纸会审制度需要做好的几点有：第一，搞清楚图纸会审的程序。第二、要弄清楚有哪些单位参与其中。第三。要明白图纸会审的基本特性。第四，要弄清楚图纸会审有哪些注意事项。
（二）工程联络单管理的相关建议
在这一点，需要做到的有。一定要根据施工图纸来进行施工，这样就加强了施工的计划性、科学性。若需要变更时，得按照工程联络单来进行变更。这个单子一般由技术组来负责，必需交由设计单位、建设单位、和监理单位来签证。同时，这中间的内容必需要完善，要有明确的目的性。若是因此而加大工程的工作量，需要延长时间，则必须通过上报的方式解决。
（三）关于隐蔽工程的验收制度的建议
噪音污染带来的危害范文2
关键词：城市建设；城市污染；环境问题
中图分类号：TU984.11+1文献标识码： A 文章编号：
一、城市环境和资源的压力
城市规划中的环境问题跟经济活动和人口的密度成正比，因而，巨大的资源与环境压力也接踵而来，加上日益加快的城市化进程，城市猛增的人口，人民日益提高的生活水平和升级的消费，都带给了紧张的城市环境和资源更重的压力。
（一）大气的污染和大气污染物
大气污染物目前已知的约有100多种。主要由自然因素（如森林火灾、火山爆发等）和人为因素（如工业废气、汽车尾气等）引发，后者更甚，特别是工业生产和交通运输死带来的。城市中的空气污染源大致来自于以下方面：1、工业：工业是导致大气污染的重要因素。因为工业排放到大气中的污染物性质复杂，种类繁多；2、交通运输：尤其是城市汽车，数量多又集中性强，它所排放的污染物能对人呼吸器官直接造成很大的危害，严重污染城市空气，是城市空气的重要污染源；3、各种喷雾剂，新增了空气中的有害成分，造成空气污染（如各种空气清新剂、杀虫剂等）。城市化日渐加快，相伴相生的工业、交通运输业也发展迅速，这些发展就导致了更多空气污染。当污染物：大量的废气、粉尘、硫氧化物、碳氧化物、氮氧化物、臭氧等被排入大气中后，空气的质量就受到了严重的破环。
（二）废水污染
城市水污染主要涉及如下三点：
1、工业废水；2、生活污水。生活排放污水的数量正在逐渐增加，有资料显示，有一半的废水是生活排出的；3、农业中用的化肥、农药，通过雨水进入到到河流中后，使地表水受到污染。据相关环境部门调查，我国城镇未经任何处理直接排入水中的污水每天至少有l亿吨。全国七大水系中，一半以上的河段水已受到污染，全国不适合鱼类生存水占到1／3，不能用于灌溉的占到1／4，严重污染的已达到了90％，有一半的城镇水源不符合饮用标准，40％的水已不适合饮用，甚至水体污染已经成为导致南方城市总缺水量的60％—70％的罪魁祸首。
（三）固体废物污染
固体废物主要涉及到生活垃圾、一般工业固体废物和危险废物三种。另外，也包括农业固体废弃物和建筑废物。固体废物一定要妥善处理后才能丢弃，否则就会对大气、水体和土壤带来严重污染，危害人体健康。固体污弃物具有两重性，也就是说，在不同的时间和地点，对于不同的人而言，被废弃的某物品有可能是废物，但如果转换一定条件，废弃物也能变为资源。防治固体废物污染就是利用废物的这个双重性，使固体废物减量、无害化，并且变成资源。对于不能利用和一定会产生污染的固体废物，一定要妥善处理。
（四）噪声污染
噪声一般可分为高、低两种。一般而言，低强度的噪声对人体是无害的，而且在满足一定条件的情况下可以提高工作效率。但高强度的噪声则会对人体有害，使人疲劳，情绪低落，甚至引发疾病。高强度噪声，无论是对人的听觉、视觉、智力还是神经系统、消化系统、内分泌系统、心血管系统等都有伤害。高强度噪声主要来自工业机器、现代交通工具、高音喇叭、建筑工地以及商场、文体娱乐场所所带来的喧闹声等。伴随城市化进程的加快，噪音污染已发展为城市污染的严重灾害之一。城市的噪声污染主要来源于机动车数量的猛增。
二、防治污染的举措
（一）大气污染综合整治规划
大气污染的治理应当在维持现有城市的能源与交通状况的前提下，找出危害广，影响大的最严重污染物，以便能有针对性的有效治理。城市规划的大气污染治理方法主要有：1、合理工业布局；2、减少交通废气的污染；3、绿化造林
（二）水污染综合整治规划
生活污水主要是有机物的污染，工业污水主要的污染物就没那么简单了。虽然每个城市水污染的程度各异，但仍可普遍采取如下措施加以防治：1、提倡节约用水，对废水进行循环再利用。实在不能用的废水经过处理后再排入水管道中；2、划分区域用水，在污染严重区域开办废水处理基地，尝试多种处理方法，采用新的科学方法净化水，严格杜绝未经处理的污水直接倒入江河湖海中。
（三）固体废物综合整治计划
处理城市生活垃圾一般采取两种方式：一种是填埋，另一种就是焚烧。虽说目前，我国填埋生活垃圾已经发展到稳步推进的阶段，但实施填埋时一定要妥善处理土地资源，确保最大限度的减少填埋场的污染和浪费，变填埋气体为资源。焚烧垃圾主要适用于可燃垃圾，东部沿海城市因其土地资源的宝贵性，就决定了焚烧处理会慢慢演变为这一地区生活垃圾处理的主要方式。
（四）综合整治和规划噪声污染
目前来讲，噪音污染控制技术上已经发展的较为成熟，但因为现代工业、交通运输业规模很大，要采取噪音控制的企业和场所数量较多，这就要求从技术、经济和效果等方面综合权衡来防止噪音问题。具体方法可包括：在控制室外、设计室、车间或职工长期工作的地方处理好噪音，可以采用隔声、减振、吸声、消声等技术进行城市治理，有效防治噪声污染。在一些特殊地方可适当的放宽要求（比如库房或少有人去的车间和空旷的地方），妥善减少该建设区域的绿化水平，适当减少城市噪声。
总之，城市环境是人们赖以生存的基本条件，是城市经济得以依托发展的物质基础，也是城市社会文明的发展的象征和标治。在进行城市规划时，要有针对性的对城市污染中的大气污染、水资源污染、固体污染、噪音污染等进行有效的治理和解决。目前，摆在我们面前，亟待解决的问题就是：运用科学的现代环境理论和方法，在充分利用自然资源的前提下，寻找污染和破坏环境的根源和危害，真正做到保护好环境，扼制污染，真正做到有效控制环境污染，促进人类社会与环境的统一、协调和持续发展。
参考文献：
[1]汪亮 ；黄万金；城市规划中的环境保护问题《安徽建筑工业学院学报：自然科学版》2006年 第6期
噪音污染带来的危害范文3
现如今，科技正在迅猛地发展，让每一个人都享受到了科技的乐趣，提高了人们的生活效率，给人们带来了快捷，可人们都忽略了科技带来的危害：什么“白色污染”，汽车尾气排放等等，严重污染了环境，影响了人体健康。所以我想颁一个最佳毁容奖。汽车是人类不可缺少的代步工具，但是大家却因为它的方便而忽略它带给我们的危害。现在，基本上家家户户都有汽车，汽车的数量突飞猛进，于2013年，我国的汽车数量达到1960万辆汽车。据测算，1辆普通汽车每行驶1公里约排放185克二氧化碳，大家想一想这些汽车一天将会生产多少二氧化碳呢？这将是一个惊人的数字。如果二氧化碳浓度高的话，会引起头痛等症状，然而，人类并没有意识到这一点，仍然滥用化学品，导致中国东北等地区出现雾霾橙色预警，对人们的生活带来了诸多不便。如今地球温室效应，全球变暖，这一现象与汽车脱不了关系。空气的污染加剧了哮喘，支气管炎、肺癌以及各种心血管疾病的发作，甚至置人于死命。据统计，墨西哥城每年有1．25万人死于空气污染造成的呼吸系统疾病；以交通阻塞闻名于世的曼谷城，污浊的空气中含有38种细菌和真茵，它们导致人们腹泻、血液中毒和患脑膜炎。泰国研究人员的报告指出，正是这种空气污染使他们的人均寿命比日本，美国等国少了十六七岁，俄罗斯汽车排放的有害物质比美欧国家高39倍。从1993年至1997年，由于空气污染使莫斯科新生畸形儿童增加30％，儿童血液病增加50％。
汽车造成的噪音也危害人类。专家们说，人的听觉可接受的合适音量为30分贝。但现在不少城市车辆造成的噪音在70分贝以上，有些城市如开罗市中心的噪音甚至达到90分贝。这不仅会引起耳聋，还会造成神经系统紊乱和心脏病等。
因为汽车，物种灭绝也加快了。目前的灭绝速度是历史上的1000倍。据猜测，如果按现在每小时3个物种灭绝的速度，40多年后的2050年，地球上1/4到一半的物种将会灭绝或濒临灭绝。当我们让最脆弱的物种灭绝后，人类就降低了生态系统对气候变化的抵抗力。人类也许也会消失。人类的身体素质也大不如前。人类已经不再总是依靠自己的两条腿，而是依赖汽车的四个轮子。因而现在的人类的身体素质和以前相比已经是不能相提并论。以前项羽“力拔山河气盖兮”在当今的社会已经是不可能再出现。而这种情况继续发展下去则有可能使人的四肢萎缩，使人类出现一个新的形态。
汽车似乎把世界缩小了，它让我们能方便行动，把人与人的距离拉短了，亲戚朋友家再远也可以去拜访了，不过这样的代价太高太大我们承担不起。希望人类能行动起来，一起过低碳环保的生活，不让这一种种的猜想变为现实。
五年级:袁嘉沁
噪音污染带来的危害范文4
【关键词】噪声污染，危害，防治措施
噪声即噪音。从物理学角度看，噪声是发声体做无规则振动时发出的声音。但从环境保护的角度看，凡是影响人们正常学习，工作和休息的声音；凡是人们在某些场合“不需要的声音”，都统称为噪声，无论是音乐或机械声等等。伴随着近代工业的发展，噪声污染作为环境污染的一种，已经成为对人类的一大危害，与水污染、大气污染和固体废物污染被看成当代社会的四大公害。噪声有自然现象引起的，更多的则是人为造成的。笔者认为城镇的噪声污染主要有以下几种类型：
1、交通噪声：包括马达声、汽笛声、喇叭声等，主要来源于机动车辆、船舶、火车、飞机等，是城镇的主要噪声源。
2、工业噪声：主要是机器设备产生的噪声。这种噪声的声级一般较高，对工人及周围居民带来的危害较大。
3、建筑噪声：主要来源于建筑工地机械发出的噪声，多发生在人口密集地区，且强度较大，所以严重涉及居民的休息与生活。
4、商业噪声：主要来源是商家店铺和娱乐场所的音响设备，虽然播放的大多是歌曲，但音量太高，使人无法安静，尤为让人烦恼。
噪声是一种恶性刺激物，长期作用于人的中枢神经系统，可使大脑皮层的兴奋和抑制失调，条件反射异常，出现头晕、头痛、耳鸣、多梦、失眠、心慌、记忆力减退、注意力不集中等症状，严重者可产生精神错乱。所以噪声被称为“致人死命的慢性毒药”。噪声给人带来的危害具体表现为以下几方面：
1、噪声干扰休息和睡眠、影响工作效率。
睡眠是人类消除疲劳、恢复体力、维持健康的一个核心条件。但噪声常常使人在睡眠时被惊醒。当睡眠扰后，工作效率和健康都会受到涉及。长期干扰睡眠会使得失眠、疲劳无力、记忆力衰退，以至产生神经衰弱症等。
2、噪声损伤听觉。
长年在无防护地在较强的噪声环境中工作，会引起听觉疲劳。伴随着听觉疲劳的加重会使得听觉机能恢复不全。据统计，长期工作在90分贝左右的噪声环境中，耳聋发病率明显增加。
3、噪声引起多种疾病。
噪声可以引起心绪不宁、心情紧张、心跳加速和血压增高，引发心脏病和高血压。噪声还会使人的唾液、胃液分泌减少，胃酸减少，从而使得易患胃溃疡和十二指肠溃疡。长期在噪声环境下工作，对神经功能也会使得障碍，有的患者会引起顽固性头痛、神经衰弱和脑神经机能不全等。
4、噪声对正常生活和学习的干扰。
实验表明，当人受到突然而至的噪声一次干扰，就要丧失4秒钟的思想集中。噪声分散人的注意力，导致反应迟钝，容易疲劳，学习效率下降，差错率上升。噪声还会掩蔽安全信号，如报警信号和车辆行驶信号等，以致造成事故。
人们对噪音的反应个体之间是有很大差异，有的人对噪音比较敏感，有的人对噪音有较强的适应性，同时人的需要、情绪等心理因素也影响个体对噪音的敏感度。但不管人们个体之间的差异如何，对强噪音总是需要加以防止的。
笔者对如何减小和防治噪声污染进行了长期的研究，经过多年的工作得出以下几点经验：
第一，控制噪音声源是治理噪声的根本。
对于生活噪声可以经过控制人口数量、密度来控制。对于户外商业宣传、早市、夜市等活动，要严格经过法律法规局限其作业时间、限制其音响最高音量，以保障周围居民的正常工作、生活。建筑噪声的强度大都比力大，对居民的工作、生活、学习都会产生很大的涉及。环保单位要依照《噪声区域划分》，增强管理监督，局限施工单位施工时间及高噪声机械，把施工噪声控制在允许范围内。
但由于种种原因，并不是所有噪声都可以直接从声源上治理。比如：交通噪声、工业噪声，这就需要在噪声传播途径上采取吸声、消声、隔声等几种常用的技术来控制，具体手段如下：
首先，采用多孔隙沥青的降噪路面，可减少交通噪声的涉及程度；其次，营造隔音林，在马路两旁种树，对两侧住宅就可以起到隔声作用；再次，在建筑物中用多孔材料分隔而做成夹层结构，也会起到很好的隔声效果。另外，建筑物周围的草坪、树木等也都是很好的吸声材料。对于工业噪声可用隔声罩对声源进行处理，车间内部用多孔吸声材料、穿孔板等吸声，工人在高噪声车间工作时可带防噪声耳塞来减弱噪声的伤害。
第二，通过科学合理的区域规划，注重区域功能布局，居民区与工业区、商业区独立分布，从空间地域上避免噪声对可能影响对象的污染，这种防治措施应作为今后噪声污染防治的首选措施。
第三，完善噪声法规制度。为了使人民群众在适宜的环境中生活与工作，有效地消除人为噪声对环境的污染，还必须从法律上去保证。我国1989年颁布了《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》，这项法律的制定对噪声的控制起了很大的作用。
最后，噪声污染危害着千家万户，广大群众也应积极行动起来，防止大声喧哗，并且主动维权，积极参加整治噪声污染的行动，共同创造安静的生活环境。 随着环保科技的新发展，各种先进的消除噪声、变噪声为福音的新技术不断涌现出来并将普及和发展，再加上法律的监督控制作用，人类的环境与生活一定会将越来越美好。
参考文献：
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随着我国交通事业的飞速发展,道路通车里程和交通车辆也逐年增加,尤其科技进步、信息化畅通、人口的发展、私家车与日俱增、客车超员、货车超载、拥挤,给道路交通带来了很大的工作量,同时在一定程度上也给人们带来了出行的困难,更有甚者,造成交通事故屡屡不断,给国家和人民生命财产带来重大损失。因此,交通工程已成为人们息息相关的重大问题。其中交通拥挤就是一个极其突出的问题,于是就有了扩大路网面积这个随之而来的解决方法。路网面积的拓宽,大大占用了空地面积,减少了人们可利用空间。又加速了道路的早期破坏而达不到正常使用年限,从而增加了国家用于道路的大修和建设资金。
(图1:内蒙城东高速公路沥青路面)
1.1道路标准达不到规范要求。我国早期建设的高速公路大多数为双向四车道,现在不能满足形势发展的需要,亟待加宽改造。
1.1.1对路线交叉公路通往市(县)级以上城市或其它重要政治、经济中心的主要公路和通往重要工矿区、港口、机场、车站和游览胜地等的主要公路相交时,应设置互通式立体交叉。
1.1.2对直行交通量较大的公路相交叉时,在不考虑交通转换或地形条件适宜时,宜采用分离式立体交叉。
1.1.3对市县级以下公路间的交叉时,在不考虑交通转换或地形条件适宜时,宜采用分离式立体交叉。事实上,绝大多数相应等级的公路都没有达到以上要求。规范规定:一级公路仅在对通行能力影响不大的局部路段,可修建少量平面交叉。但应设置完善的交通安全和交通管理设施;二级(相当于)公路应尽量减少平面交叉:中央分隔带断口,一般情况下以每2公里设一处为宜。这些指标很多地方没达到,平交道口比比皆是,有的只隔几百米.甚至几十米。这一问题,不但影响车辆的运行速度,而且带来严重的事故隐患。
1.2沿线设施不健全。沿线设施特别是安全设施,对交通安全是至关重要的。比如规范中规定一级公路中间带必须连续设置中央分隔带护栏和必要的防眩设施;桥梁与高路堤段必须设置路侧护栏。笔者发现绝大多数相应路段没有设置,即便有,交通标志标线也年久失修或者倾倒地面。如果不健全或设置不当,其危害可想而知。我国大多数省市的交通标志是由交通部门设计、施工,而由交警部门使用管理,所以在一些设置方案上往往出现矛盾,往往因双方的出发点不一样而引起意见不一致,影响标志标线的正确运用,造成事故隐患。1.3驾驶人员素质低。长期以来,社会上总会有一些驾驶员,有的没有经过正规培训,驾驶技术低,对交通规则不熟悉,遇到紧急情况往往不能正确处理。为了取证,有的人请上一餐饭局甚至花钱买来驾驶本,有的出租车司机受利益趋动,空车时在路上慢逛,寻找客源,随意停车、掉头。拉上客后超速行驶、抢道、占道时有发生。加之部分农用车也上路跑运输致发生不该有的事故发生。 1.4拆迁不到位。新建公路的选线原则是近村不进村,尽量避开输电、油、气等管线,尽可能减少与大型建筑物的冲突。但旧路和城市道路拓宽改建.引起拆迁是不可避免的。较难解决的是个体户建筑物,在经济利益的驱动力下,拆一半,留一半等着钱拿到手着再拆下一半。
(图2:六武高速公路经过乡镇拆一半留一半)
过去搞拆迁,由国家或省市级政府下达统一的补偿标准,具体执行时一般按红头文件往下推行,带有一定的强制性。实行市场经济以来,拆迁工作也市场化了。2001年11月1日国家新实施的《房屋拆迂管理条例》中规定:拆迁的货币补偿金额,根据被拆迁房屋的区位、用途、建筑面积等因素,以房地产市场评估价格确定。评出的价格要达到被拆迁户的满意才能执行。现在公路建设资金的方式一般是高速公路、收费路由业主统一办理,其它由国家投资建设的公路,国家出主体工程费,拆迁占地由地方解决。但受地方资金不足的影响,操作起来有一定困难,往往出现所谓钉子户,就是不拆。这样就出现了路面局部变窄,视线或能见度不够等不安全因素。
2、交通工程与环境保护。
无论在城市、还是工矿甚至乡村,交通涉及到了多方面的环境污染,车辆的噪声污染就是一个严峻的问题。随着车辆的增加,为了满足其出行的需要,交通道路得到了增多,但是也给人们带来的苦恼的噪音污染问题,这就难以避免交通工程与环境保护发生冲突。
2.1交通给环境带来的污染。
2.1.1造成环境污染有两个“敌人”:噪音污染和空气污染。噪音污染主要有两方面的来源:一是车辆噪音污染和城市交通建设施工所带来的噪音污染。前者是由于经济高速发展,国民生活水平大幅度请提高,出行工具不断现代化,造成车辆数目大幅度增长。后者是由于居民越来越大的交通出行需求和日益拥挤的交通出行不便所致。城市、工矿、道路网越来越频繁的加快建设,导致交通建设施工噪音越来越大、污染越来越浓、越来越频繁。这种环境污染严重影响着人们的生活,对环境造成了严重的破坏。
(图3:道路环境污染)
2.1.2路网的进一步建设,也使城市中的居民生活用地的进一步减少,这也是交通工程对环境的一个重要影响因素。
2.1.3在城市以外的交通建设,也面临着越来越多和环境的冲突。城市外环境是一个相较城市环境更加自然的环境体。因此也更容易受到人为影响。所以,在道路,铁路,桥梁、工矿建设上,城市外环境面临着更多的破坏。野外生态环境遭到的破坏,所带来的影响是深远的。
3、绿色交通
随着日趋高峰的交通给环境带来的压力和污染,绿色交通的概念应运而出。绿色交通是为了降低交通拥挤,降低污染,促进社会公平,节省建设资金来完成社会经济活动系统。通过这些理念达到和谐、有机统一:有序、安全、舒适、低能耗、低污染。
2.1绿色交通是与可持续发展相一致的概念,即减轻交通拥挤,减少环境污染,合理利用资源。其本质是建立维持可持续发展的交通体系,以满足人们的交通需求,以最少的社会成本实现最大的交通效率、效益、效能和效果。
2.2通过绿色交通思想,可以进行实施城市、工矿、乡村交通建设中噪音减少的相应举措,划分施工时间,控制施工噪音分贝,降低噪音污染。对于车辆噪音污染,尽量把路网规划远离居民区集中的地方。对于车辆尾气的排放,进行限制标准测试。
2.3尽可能合理规划用地,给居民创造一 个舒适便捷的生活环境。
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关键词：岩土工程；施工环境；环境污染；改进措施；可持续发展
自从我国改革开放以来对于环境的重视程度与日俱增，并且在实践的施工项目之中大力的提倡绿色施工与可持续性发展。但是，由于长时间的施工建设对环境带来的巨大影响，长期的追求经济效益而忽视了环境开发保护工作所形成的不良结果，使得我国现今的环境状况可谓是每况愈下，是制约我国可持续发展的重要问题。在实践的岩土工程施工之中，对环境形成的污染是多方面的，不仅会导致建筑的变形，同时施工当中产生的噪音还会产生环境影响，施工的建设材料会产生化学污染等等，这些都急需要通过具体的措施进行改良，更好的维持环境的可持续性发展，对环境污染进行科学性的改良，促进岩土工程施工技术的进步。
1 岩土工程对环境的影响和污染
岩土工程对环境的多个方面均可能会产生影响，并不仅仅在施工的过程会对环境带来危害，施工建设的材料也会形成一定的污染和影响。
1.1 岩土工程对建筑的影响
首先，岩土工程的施工建设可能会导致建筑的变形，进而影响到建筑结构的稳定性与可靠性。诸如岩土工程施工当中的钻孔施工、降水、挖孔建设以及深基坑的挖掘等等，均会对周边的建筑产生不良影响，最终使得建筑出现裂缝或者是地下管道的破裂，这些都严重的影响到了人们的正常生活与工作。另外，针对高层建筑的岩土工程施工过程之中，常常会使用到降水施工的技术，此种技术手段会使得周边的地下水位出现下降的情况，而如果对施工操作不恰当，则会进一步的导致水管出现裂缝。针对上述的情况，在实践的施工之中一般采用注水灌注或者是内井点法的施工技术，但是常常会使得水位下降而对周边建筑的正常功能形成损害。在岩土工程的深基坑挖掘施工之中，由于打桩以及挖桩的施工操作会使得原来建筑的平稳状态受到影响，土体内部的力量会出现重新分布的状况，进而对邻近的建筑承载力和稳定性产生影响，严重之时甚至会导致建筑的地面出现裂缝的状况，产生较大的经济损失。
1.2 岩土工程对环境的影响
岩土工程不仅会对建筑产生影响，在施工之中引起的地面振动还会对周边的环境产生不良影响。岩土工程的打桩以及爆破、强夯、振动等施工操作，均会产生较大的振动，进而对周边的环境以及周边的地质等产生不同程度的影响。不论振动的强度是否强烈，都可能会产生不良的后果，较轻的振动会使得建设施工技术人员和周边的工作人员感觉到不舒适，而周边的居民也会有类似的感受，此类现象的发生严重的影响到了人们工作的效率与质量，并且对正常的生理也会产生不良的影响，需要进行积极的防治以及重点的对待。同时，在周边工作的人群也会受到振动的影响而产生不适。如果振动的强度过大，不仅会对人群产生影响，严重之时会对地下的管道以及周边建筑形成影响，造成建筑的损坏以及管线的开裂。所以，岩土工程建设施工产生的振动会产生较大的不良影响。因为人体对于振动的感触较为灵敏，如果振动的频率过高、振动的强度过大，会对人体的生理和心理形成影响，诸如内分泌系统以及新陈代谢等等，均会在振动的情况之下出现不同程度的紊乱，进而影响到人们的身体健康以及情绪的稳定。所以，在强夯、打桩等施工技术环节之中，有必要减少由于施工的噪音而带来的不利影响，一般可以采用隔振或者是安装消除振动的装置设备，以降低噪音，减少岩土工程施工带来的影响。
1.3 岩土工程材料产生的污染
在岩土工程施工中所使用的材料会形成化学污染。大量的泥浆的使用、有毒化学物质和材料的使用，都会对环境形成严重的污染，并且对周边的水质和空气也形成了较大的损害。所以，需要对岩土工程施工过程之中材料的运用引起必要的重视，使用环保达标的物料，避免材料对环境形成直接的污染和损害，并且针对一些重要的污染材料，诸如泥浆等，需要通过特殊的处理之后才可以进行排放，确保处理措施的科学性，避免废料对周边的水质形成不良的污染，施工方也可以采用先进的设备，最大程度的减少在施工当中产生的污染物。在施工过程中，也可以将排放的水体废物进行重新的调配达到可循环再利用的目的
1.4 岩土工程施工的噪音影响
最后在岩土工程施工之中产生的噪音也是一大污染源。各种类型施工工具和器械的使用，会产生极大的噪音，进而对周边生活和工作的人们形成阻碍，危害人们的健康。根据我国所制定的环境保护规定，在施工过程之中产生的噪音应该维持在八十五分贝以下，进而对周边的环境起到一定的保护作用，所以在岩土工程施工之中需要设置专门的消除噪音的设备，并定期的对机械进行保养，设置隔离墙等，使用安静的施工方法，进一步的清洁环境，维持周边人们的正常生活及工作。
2 岩土工程与可持续性发展
根据上文针对岩土工程施工之中产生的各种污染和环境影响进行分析，我们可以对建筑变形产生的原因、岩土工程在施工产生的噪音污染、施工材料产生的化学污染以及岩土工程施工产生的振动影响等有着全面的掌握。针对岩土工程的可持续性发展进行改进，需要首先的加强废料回收利用，同时，合理性的、科学性的运用现代化的施工技术方式，对由于岩土工程建设施工而导致的自然灾害类型进行研究，加强对各项工作的护理与干预，最后，还需要在各项工作当中加强岩土工作的重视程度，减少由于建设施工而带来的环境损害，提升施工的社会效益，增加企业的经济效益。下文将针对岩土工程于可持续性发展进行全面的分析，旨在通过技术的创新来减少岩土工程施工产生的环境损害，确保环境的可持续发展，在保证了岩土工程施工质量的同时不断的减少对周边环境的损害。
2.1 废料回收再利用
在岩土工程施工之中应当注重废料的运用，合理的对施工的材料进行回收和再利用，进而减少废料对于环境的损害。根据我国相关部门公布的统计分析数据，可以发现在岩土工程施工之中产生的粉煤灰量每年已经超过了四千五百万吨，而废弃的矿石总量也已经超过了四亿吨。所以，合理的对废弃的材料进行回收再利用，不仅可以达到环境资源可持续性发展的目的，还能够通过废料的利用减少其对于环境产生的污染和损害，诸如在岩土工程施工之中使用废料来进行道路以及地籍的回填，合理的运用材料，增强环境保护工作的开展质量。
2.2 合理安排运用施工方案防治自然灾害
其次，还可以合理的安排施工技术，防治由于岩土工程施工而导致的自然环境的污染损害。针对自然灾害的防治，一直以来都是相关施工当中的重点，诸如常见的山体滑坡等等，对周边的居民产生了极大的影响。针对自然灾害的防治，可以依靠树木的种植以及同城施工的技术方式，修筑起防护的地点，更好的抵御由于沙漠的移动而形成的自然灾害，并且在实践的施工操作之中还可以对相关河流的冲刷以及地形地震等进行实时的预测控制，对周边的环境进行严格的处理和整治，避免自然灾害对正常的岩土工程施工操作形成影响，对于一些重点的灾区，还可以通过打坑滑桩以及集水井等方式来对山体滑坡进行防治，对各种自然灾害的现象和引发的因素进行积极的、合理性的预防，进而提升施工的科学性与合理性，客观的对各种灾害现象进行防治与处理，同时，通过现代化的防范措施，还可以增强岩土工程施工的效率，提升施工水准，减少由于岩土工程施工操作所带来的不良影响，确保环境的可持续发展。
3 建议
建筑工程实施过程中的环境监控、环境管理、环境保护将是一个十分庞大的系统工程，也是一项关系到人类生存和发展的重大而迫切的艰巨任务。环境是人类生存的基础和赖以发展的唯一空间，随着我国城市化的发展，对环境的索取日益增多，现在正逐步超越环境的承受能力，使生态环境过快发生改变，直接威胁到人类的生存和可持续发展；因此，环境问题是全球发展密切关注的话题。鉴于此，笔者建议：
（1）在建筑企业内宣传环境保护法，普及环境保护教育，形成全民的环境保护意识。
（2）增加技术投入，研制出更多更新的环保施工机械和建筑材料应用与建筑工程中。
（3）加强政府的监管力度，确保环境政策法规的实施。
（4）在现有的技术环境下，施工中选择噪音低、震动小、污染物排放量少的设备及施工方法，同时采用绿色环保建筑材料。
（5）尽快实施环境管理体系，加快ISO14000认证与运行工作。
4 结语
综上所述，根据对岩土工程施工操作可能会带来的影响以及自然灾害等进行全面的分析，旨在更进一步的促进岩土工程施工质量的进步和施工社会效益的提升，并且在施工开展的过程之中提升资源环境的利用程度，促进环境资源的可持续性发展，确保岩土工程施工工作的开展不会对周边的环境形成不良影响，减少施工操作带来的噪音污染和建筑物的损害，并且通过对施工方案进行改良等技术方式使得整个环境得到优化和、环境的质量得到提升。
参考文献
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