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住建部城市设计范文1
关键词：建筑施工；装饰装修；细部构造；设计要点
中图分类号：TU23 文献标识码：A
1 建筑装饰装修细部构造概念
所谓的建筑装饰装修细部构造它是指为保护建筑物的主体结构、完善建筑物的使用功能和美化建筑物，采用装饰装修材料或饰物，对建筑物的内外表面及空间进行的各种处理的综合过程。它能够使建筑满足人们的视觉、触觉享受，进一步提高了建筑物的空间质量，现在已成为现代建筑工程不可缺少的一部分。
另外，笔者分析认为，在已有的建筑主体上覆盖新的装饰表面，对已有的建筑空间效果的进一步设计，也是对建筑空间不足之处的改进和弥补，使建筑空间满足使用要求。
2 建筑装饰装修细部构造设计原则
任何设计都要讲究原则，建筑装饰装修也不例外。经过笔者多年的施工经验，总结了建筑装饰装修细部构造设计原则，具体如下。
建筑装饰构造是指使用建筑装饰材料和制品对建筑物表面及某些特定部位进行装饰与装修的构造施工做法。在这里，我们不妨将建筑装饰设计分为两个部分。其一是方案概念设计，是反映方案的纯艺术的、感性的想法。其二是构造设计，即施工图设计，是在方案概念设计基础上用科学的方法解决工程施工的实际问题。如材料的选用，材料的色彩、质感的定位，采用什么构造方法达到工程效果等。
装饰构造的设计原则主要包括以下几个方面：首先是满足使用功能要求，满足人们精神生活的需要；其次是确保建筑及其构件坚固、耐久、安全可靠；第三是合理的装饰材料选择，合理的工程造价等。
3 建筑装饰装修细部构造设计思路
3.1 确定建筑装饰装修细部构造设计的基调。基调很重要。确定基调就是要使建筑设计既统一在一个大的环境基调中，又要在具体处理手法上进一步加强基调的感觉。设计中，有“粗拙古朴的厚重”和“精巧典雅的厚重”等细微的区别。这些深化的感觉，只有通过构造设计这个深化的设计构思过程才能发掘和表达出来。
3.2 选定建筑装饰装修细部构造的材料。在这个过程中，我们要确定材料的档次、造价等。还要注意材料防火性能和环保性能的比较，不要只图省钱而留下不安全因素。材料的分割尺度，既影响效果也影响造价。一般尺寸较小的效果较碎，价格也就较低。
3.3 确定建筑装饰装修细部构造尺寸。有些材料的供货尺寸就是它的构造尺寸。比如说如瓷砖、可直接拼貼。但要注意以下几个方面的内容：
第一，空间净尺寸最好由整倍数块材料组成，迫不得已时也不能留出小于一半的边条，宜用两块或两块以上大于一半的材料组成，以避免用边角料拼凑的感觉。
第二，对那些贵重材料尤其要仔细排料、下料，尽可能充分利用材料。
第三，当为若干种材料叠加时，注意其厚度与相关平面的关系，避免出现台阶。第四，确定材料构造尺寸时，要为设备管线的隐蔽和后期检修留出足够尺寸。
3.4 技术要素的整体设计。笔者分析认为，细部构造设计中所谓技术要素设计是指在建筑装饰设计中要处理好通风、采暖、噪声、视听等诸多技术要素。
细部构造设计的分类。各类建筑中不同类型的建筑之间还有一些使用功能相同的室内空间，比如说门厅、过厅、盥洗室、浴厕以及一般功能的门卫室等。
第一，室内空间环境设计。在这方面上，即使经济上有可能，也不适宜在造型、用色、用材方面使居住装饰宾馆化，因为居室和宾馆的大堂、游乐场所之间的基本功能和要求的环境氛围是截然不同的。由于室内设计造型风格的确定、色彩和照明的考虑以及装饰材质的选用，无不与所设计的室内空间的使用性质，和设计对象的物质功能和精神功能紧密联系在一起。
第二，室内设计。相同空间的排列组合，主要指教室、病房等室内空间的排列组合。序列空间主要是指人们进入该建筑后，将循一定的顺序通过各个使用空间，如博物馆、展览馆、火车站、航站楼等。交通联系空间是指门厅、过厅、走廊、电梯厅等。不同的空间形态和空间组合特征在室内设计时都需要注意其相应的特点和设计方法。
第三，根据建筑空间关系的不同，建筑装饰装修设计可分为建筑室外装饰装修设计和建筑室内装饰装修设计两大部分。建筑室外装饰装修设计又可分为建筑外部装饰装修设计和建筑外部环境设计。建筑室内装饰装修设计，根据建筑的使用功能的不同，又可分为居住建筑室内装饰装修设计和公共建筑室内装饰装修设计两大部分，尽管它们的室内构成各不相同，但各自的使用空间则大致类似。
由于室内空间使用功能的性质和特点不同，各类建筑主要房间的室内设计对文化艺术和工艺过程等方面的要求也各自有所侧重。例如对纪念性建筑和宗教建筑等有特殊功能主厅，对纪念性、艺术性、文化内涵等精神功能设计方面的要求就比较突出； 而工业、农业等生产性建筑的车间和用房，相对地对生产工艺流程以及室内物理环境的创造方面的要求较为严格。
结语
建筑装饰装修细部构造设计是将抽象概念转化为现实的过程和技术手段。这就要求设计师在设计中从工程的造价上、工艺技术上。施工复杂程度上、机械加工的难易程度上及施工环境的可行性上多方面考虑比较.选择确定采用其中较优的一种构造做法，才能达到理想的装饰效果。
以上内容是笔者在实际建筑设计、施工中的几点思考，希望能为同行提供参考借鉴之用。当然，在实际工程中，还有很多值得注意的地方。我们应该在实际施工中不断总结。
住建部城市设计范文2
关键词：中国城市青年；住宅选址；内部空间
面对着市场房价的空前飞涨，城市青年对于购房的热情持续高涨而整体的购买力却相对较低，小户型住宅自然成为了青年的首选，小户型住宅既是青年经济能力所及同时又满足了青年对于工作、生活、娱乐、会客、收藏、健身、停车等的需求。然而如何设计出经济合理、功能丰富的空间，是设计师要考虑的问题。
一、中国城市青年住宅的选址
1.住址交通条件便捷
现在的青年人处在事业的发展期，无论是从思想上还是从创造性上，有属于蓬勃发展的时期，所在工作上的时间占了绝大部分，在经济能力有限的情况下，没有足够的资金去购买其他快速的交通工具的时候，那么便捷的交通成为了首先；另外，工作地区大部分处于闹市区域，相应的生活以及时尚追求，聚会交际等活动也较多。
2.住址周边设施齐全
日常中两点一线的生活，导致年轻对于功能设计的就近性需求也越来越明显。例如，居住区域内有学校、菜市场、网吧、体育场、超市等等设施，这样的设计在更多房地产小区里越来越多，齐全的周边设施让青年人居住更加安心舒适。
3.住址具有升值潜力
当年青年人在选择住址时，大部分都是首套房，将来很快就会过渡到更好居住环境中，所以往往首套房是典型的过渡型住宅，那么将来首套房的出售和转租也就成了必然的趋势，那么对于有投资需求的青年人来说，有较好升值潜力，有高回报率的住址也是主要考虑点之一。
二、青年住宅户型设计分析
进入21世纪，城市化速度的加快，适应当代青年居住的小户型住宅户型多种多样，它既具有一般住宅的基本生活条件，又能够满足城市青年的其它住房需求，按照其住宅内各个功能空间的组合类型，大体可以分为三类：空间整体型：空间各自独立型；跃层空间型。
1.空间整体型
小户型住宅主要是指户型中所有空间都在一个开放的空间中。这样的空间在可以满足基本需求的基础上整体面积会减小，进而整体的房价也能得到控制，单个户型的面积平均在30平米左右。也就是我们常说的“SOLO”空间（图1—1）。
2.间各自独立户型
空间各自独立型，是指各个功能空间相对独立，有隔墙分割开来，有各自的通风与采光，可以各自封闭起来。这样的居室空间整体的平面布局上划分清晰，功能明确，空间较大，造价也会提高，比较适合家庭成员较多的青年家庭。3.高层空间型这类型的空间占地面积有限，但是层高较高，大概4米以上，在设计的时候可以考虑上下两层式设计，这样在空间的纵向上利用上有了更多的发挥。设计风格上也比较符合当代青年人的审美需求。
三、青年住宅内部空间具体设计
1.空间布置设计
青年居住空间的设计要从两个方面入手，第一要考虑空间的限制，例如本身能户型或者说建筑内外造型、结构，以及造价，预算等。第二个方面则要考虑空间的功能效果。例如，厨房旁边就会是餐厅，卧室旁边就是厕所等。即便是世界著名的凡尔赛宫，它的室内空间功能的安排都存在很多大的问题，路易十六临幸蒙特斯庞夫人时，很讽刺的是必须先穿越已经失宠的德•拉•瓦里埃尔的卧室。
2.“开放”空间设计
开放空间有两个方面的意思，一个是在建筑物在建造过程中通过减少不必要的建筑构件等来扩大它的内部使用空间面积。另一层意思则是在空间进行装饰设计时，各个空间的划分采用公开与半公开的方式，让整体的空间开敞化，体现流动性，并且可以随着功能需求的变化，空间形态也随之发生变化，从而更加适应青年人的居住需求。
3.空间叠加设计
空间叠加这里指的是纵线上的叠加，例如较高层高的空间里，尺度在4.8米以上的，可以设计成两层式的复合空间，二层可以考虑安排居住等私密性空间，一层组可以设计客厅、厨房、工作空间，空间上下动静结合，纵线空间最大限度的利用，其他一些储藏储物空间可以固定在墙体上，节省地面空间。
4.空间转化设计
分为两个方面一个是三维性的转化，例如表现为可以转动的隔墙，“隐形门”的设计就是主要案例，打开的时候可以连接另一个空间，而关闭的时候则回复它原本的使用功能，与另一个空间完全区分开。另一个方面则是四维性的转化，意思就是在三维的基础上增加一项时间概念，不同的时间段，同一个空间功能可以改变，白天当书房和餐厅，晚上则可以做卧室，以此类推。韩国日本的小户型住宅空间中转化设计比较典型。
5.服务空间公用化设计
对于使用频率较高的功能空间可以考虑放在整体户型的中心部位，方便其他各个空间的使用者在最短时间，最短路程，最方便的情况下到达该区域，减少空间拥挤。在韩国的小户型住宅中餐厅的安排一般都放在空间入口处位置。其他的服务型空间，例如卫生间、洗手台等就可以改变原本阴暗潮湿的环境，变得敞亮，舒适起来。6.空间的统一性设计在有限的居住空间中，把可以合并的空间统一起来，例如卧室与更衣室的统一，厨房和餐厅的统一，厕所与存储空间的统一，让功能更直接，使用更方便，空间更节省。四、总结如何满足当今城市青年对住宅空间的需求是一个值得探讨的大课题，本文中所提到一些理论与方案是在笔者的项目实践以及专业理论的学习中总结而来。对于适合城市青年的小户型住宅来说，合理使用内部空间的每一寸面积是首要目标，平衡紧凑型与舒适性的关系。
作者:王文杰 单位:常州信息职业技术学院
参考文献：
[1]涅兰生，皱颖，舒平.21世纪中国大城市居住形态解析.天津大学出版社.2004.
住建部城市设计范文3
1. 看规范：根据《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001）掌握建筑工程质量验收的划分
根据云建标[2003]668号文《云南省建筑工程消耗量定额》和《施工手册》等相关验收规范了解其施工工艺及计算规则和一般注意事项
2. 看人材机：了解各工种及用到的材料（单价）及机械（如了解挖掘机：回转半径、斗容量及斗宽；装载机：斗容量及斗宽）
3. 看图：划分地下部分、地上部分。熟悉图纸中相关信息并做记录，（图集表示方法西南11J201-P50-2其中11J201表示图集号P50表示页数2表示编号）
1) 拿到图纸后首先看设计说明从中找到项目名称、建设地点、建设单位、建设规模、结构类型、结构砼强度等相关信息。
2) 然后看图纸部分采取先地下部分、后地上部分看法；看图纸是否齐全，图纸的建筑面积、建设单位、项目名称等信息是否与设计说明一致。
4. 套取定额： 地下部分
1) 土方工程：（挖土深度*面积）应考虑放坡和工作面
独立土方：一个单位工程内挖方或填方（挖、填不累计）在5000m3以上或实行独立承包的土石方工程。（云南省建设工程造价计价规则 P14）
A. 独立土方需列为单独单位工程。无技术资料支撑的情况下土方类别为三类，结合定额规定人工和机械的比例（详见云南省建筑工程消耗量定额第4页），人工机械乘以相应的系数调整。
场地平整（+ -30cm ）的适用范围与基坑槽的定额区别。 运输:与甲方协调弃土场至工地距离，若无按5公里考虑。 土方回填：与甲方协调取土场至工地距离，若无按5公里考虑。土方压实工艺的考虑。
B. 措施项目：考虑大型机械设备进出场及安拆费用。
2) 桩基础：（桩径*桩长 桩的分类：施工手册P408）
A. 新建单位工程（注意：计价方式、定额库、定额专业、模板类别、工程名称、工程类别、纳税地区的选取）
B. 考虑试桩人工，机械乘以系数2。（仅供参考：人工挖孔桩钢筋按指标考虑桩身按80kg/m3算的钢筋量，灌注桩钢筋按指标考虑
灌注桩钢筋含量计）
例：
C 、钢筋笼的制作、安装、掉焊
3) 砌体工程：（墙厚*墙体长度*层高）
A. 根据图纸中墙（墙体厚度）套取相应定额
B. 还应考虑砌体加固筋
如：
结合图纸考虑砖台阶、零星砖砌体、抹灰间壁墙 钢丝网墙
如：
4) 混凝土及钢筋混凝土：（同一结构砼强度不同时应换算主材、砼应该分现浇还是商品的）
A. 混凝土垫层施工（砼强度 垫层厚度*面积）
根据相应的图纸相应基础类型套取定额（如：独立基础截面积*深度，带形基础截面积*长度、筏板套满堂基础筏板面积*筏板厚度）
如：
B. 根据图纸中墙（墙体厚度）、柱（柱的截面周长 截面积*层高）、板（厚度 板面积*板厚 ）、楼梯（板式或梁式 按水平投影面积）砼强度等条件套取相应定额。
C. 电梯井壁应单独作为一个子目不应并在墙体工程中
D. 后浇带砼强度应比板高一个等级（后浇带中有止水带祥后浇带大样图）。
补充定额或者借用：
E.看是否有止水带（钢板/橡胶）
套用定额：
F. 注意考虑：圈梁、过梁、构造柱、零星构件、预埋铁件、预埋铁件的运输与甲方协调至工地距离，若无按5
公里考虑
钢筋工程：10以内、10以外、带肋钢、小于直径25的电渣压力焊、大于直径25的锥螺纹钢筋接头。（施工手册P554-P575）
5) 屋面及防水工程：（施工手册P912-P950）
A. 结合图纸套取定额（如其中的垫层、找平层、保温层）
B. 考虑防水卷材材质套取相应定额，（无类似定额时补充子目且应考虑其综合人工）
C. 防水中应该考虑平面防水和立面防水（平立面的区分：与墙面连接处高度在50cm 以内者按展开面积计算，并入平面工程量内，超过50cm 时，按立面防水层计算。详见消耗量定额P385） 上部结构
1) 参照地下部分
2) 上部结构还应结合图纸考虑坡道（坡道结构层按斜坡板子目执行）、雨棚（轻型玻璃雨棚应该补充一个子目）、女儿墙压顶（分清楚是砖压顶还是钢筋砼压顶）、挑檐天沟、沟盖板，散水
3) 超高增加费：以设计室外地坪以上建筑面积。（详见消耗量定额P583）
4) 措施费：模板工程的记取、
脚手架设臵与适用要求和垂直
运输设施（详见P188-P189），安全网的拉挂
5) 大型机械设备进出场及安拆（塔式起重机详见施工手册P821-P829、施工电梯详见施工手册P264-P266）
5. 调整主材价：
1) 首先调好一个单位工程的主材价格（如：钢筋、商品砼、砂、石、施工用水等）
住建部城市设计范文4
关键词：南昌；控规；城市设计运作
现代城市设计自上世纪八十年代引入我国以来，其理论和实践均取得了一定的成果。近年来，伴随城市的高速发展，城市管理者已意识到控规在城市空间塑造、建筑形态控制等方面的不足，纷纷利用城市设计来辅助城市管理，各地也进行了一系列的有益探索。例如重庆市规划局将城市设计的部分成果明确地纳入到法定的控规编制中[1]，深圳市于1998年通过《深圳市城市规划条例》，将城市设计融入法定图则[2]等。
本文重点对融入南昌市中央商务区控规的城市设计运作进行分析，结合实施的案例，总结经验，提出改进和完善建议。
1 融入控规的城市设计运作特点
2001年，南昌市启动跨江发展，构建红谷滩新城，至2011年新城已成雏形。2001年至2003年期间，红谷滩新城基本实现了控规的全覆盖，上述控规有效地指导了新城的初期开发。伴随城市建设开发的快速变化，地方政府企业化[3]、开发行为复杂化、规划管理法制化，原有控规已难以适应城市建设和规划管理的需要，控规指标的调整频繁，在2009年住建部开展的对房地产开发中违规变更规划、调整容积率问题开展专项治理的检查中，红谷滩新城中土地出让前控规指标调整比例较大，这也是国内控规在运作过程中面临的普遍困境，总体来说，我国现行控规存在以下五个方面问题：一是控规编制组织粗放，缺乏统一的技术、管理平台；二是与总规相脱节，偏重于地块控制；三是控规指标拟定的上位依据不足；四是不分地区差异，雷同化、无差别的控制模式；五是控规调整导致控制总量的不断突破[4]。
根据《城乡规划法》的规定，目前控规的法律地位空前提升，“控规成了城市规划实施管理最直接的法律依据，是国有土地出让使用权出让、开发和建设管理的法定前置条件”[5]。为适应新的形势，减少对控规的调整，南昌市规划管理机构在控规的基础上，先后委托编制了多项城市设计，例如金融大街城市设计、红角洲沿赣江重点地段城市设计、前湖卧龙山景区城市设计等等，取得了一定的实效。但多项城市设计根据区域特点，其编制的内容仍希望突破控规指标的界限，是否可以批准？如何批准均使管理部门陷入尴尬的境地，为使此类城市设计具备合法性，最终管理部门还是执行对控规的调整程序。
为此，规划管理部门意识到在控规编制时应同步进行城市设计，这样控规指标体系的科学性得到进一步强化，借鉴深圳市的做法，2009年规划管理部门将城市设计融入到南昌市红谷滩中央商务区控规编制中。
1.1城市设计融入控规后在程序上更具有操作性
南昌市中央商务区控规分两部分，第一部分为文本和图则，第二部分为规划研究报告（技术文件），在规划研究报告中含有专门的城市设计图则。上述两部分文件编制完成后报南昌市人民政府批准。
规划管理部门在出具土地规划设计条件（或选址意见书）时，明确了容积率、建筑密度、绿地率等指标，也明确了须满足城市设计的要求。这样城市设计有效进入了“一书两证”为核心的规划管理体系，具有更强的操作性。
1.2城市设计融入控规后在技术上有效地完善控规
控规中地块的主要指标一般为容积率、建筑密度、绿地率等，这些控制指标往往只是简单的确定的数值。容积率的限定，只控制了建筑的总量，建筑密度的限定，只控制了建筑在二位平面上的最大数值。显然，上述数值对建筑设计在二维平面及高度上的控制是不够严格的，在此基础上将会导致变动范围非常大的建筑形态，这对城市的整体形态控制十分不利。
城市设计主要研究的城市空间形态等方面内容，同步编制的城市设计在技术上可以对重要节点进行城市空间研究，对一些区域的建筑高度、建筑形态均进一步强化，在技术上形成对控规的完善。
1.3城市设计融入控规后在机制上形成对控规的反馈
随着时间、外部环境、城市发展方向等因素变化，控规的指标体系不可能一直保持不变，对控规中地块指标体系的调整可以从城市设计着手，首先对城市设计进行新的研究和论证，在此基础上，对有必要的地区可以科学地调整地块的指标体系，不仅仅在容积率、建筑密度、绿地率等方面，甚至在建筑高度、建筑立面风格、交通体系等方面均做好基础研究。
显然融入控规的城市设计起到了先期作用，也为控规中地块指标的调整提供了参考，形成了对控规的反馈。
2 案例分析及存在的问题
中央商务区控规编制后，城市设计成为了项目建筑设计的前置条件，在实践中有效地指导了重点地区的城市空间构建和建筑形态塑造，下面就总部基地一期项目进行简要分析。
2.1总部基地一期案例
总部基地一期在控规中由两个地块构成，用地北侧临红谷五路，东侧临碟子湖大道，西侧临卫东大道，地块之间为规划二路（图1）。在地块出让时，分成了六个小地块，每个地块用地面积约10亩左右。出让时在用地规划条件中明确了容积率、建筑密度、绿地指标等，也明确了须符合中央商务区城市设计的要求。在程序上已经将城市设计纳入了规划要求，城市设计具备了法律依据。
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关键词：河南理工大学；城乡规划；设计类课程；体系；考研与就业
中图分类号：G640
文献标识码：A 文章编号：16749944（2016）11021204
1 引言
2011年国务院学位委员会、教育部公布的《学位授予和人才培养学科目录（2011年）》中增加了“城乡规划学”一级学科，城乡规划专业属于工学门类的建筑类专业。调整之后的城乡规划学科在内容设置上更为广泛、在学科体系上更为全面，主要体现为从原有注重规划设计技术转向与社会学、经济学等联系更为紧密的城乡统筹人居环境大学科[1]。专业地位的改变、专业名字的变更以及专业体系的扩展都体现了新时期建设有中国特色城镇化道路的需要，也是中国城乡规划与建设和人才培养与时俱进的新体现。
以考研与就业两个方面为研究起点，将和城乡规划专业相关的课程设计结合起来综合研究，探索一般地方院校城乡规划专业设计类课程体系改革思路，为设计类课程体系改革提供依据。
2 考研导向
1998年我国成立了全国工程学校城市规划专业指导委员会和全国高等教学城市规划专业评估委员会。当时设置城市规划专业的高等院校不足30所。截至2013年全国开设城乡规划专业的高校共196所，在校本科生总数为37037名。2013年当年毕业本科生5953名，当年招收本科生8970名，遍布大部分省、直辖市和自治区[2]。截至2015年5月23日高校城市规划专业评估通过学校共计42所。笔者对这42所院校从地域分布、硕士生招生方向、考研快题题目类型等方面进行了全面摸底，积极借鉴优秀院校的相关经验。
2.1 地域分布与学院设置模式
我国城乡规划专业评估通过的学校中有24所属于国家211高校，有19所属于国家985高校，有8所是行业内公认的建筑类老八校。而且绝大部分高校位于直辖市或者省会城市，地理位置优越。其中土建类院校占据了36所，地理类院校有4所，综合类院校有2所。学院开设有如下几种模式：建筑学院模式、建筑与城规学院模式、建筑与艺术学院模式、建筑工程学院模式、建筑与环境学院模式、城市建设与管理学院模式、地理科学与规划学院模式、城市设计学院模式等。
2.2 硕士生招生方向
在硕士生招生方向中城乡规划设计、城乡历史遗产保护、城市与区域规划、社区与住房规划、城乡规划管理等招生方向所涉及的学校面比较广，紧随其次的方向有生态规划、城市理论研究、城市设计、城乡规划技术科学、城乡基础设计规划和小城镇与乡村规划。
2.3 快题题目类型
考研快题题目类型方面，居住区规划设计、城市中心区设计、园区设计（工业园区规划、校园规划）、滨水区规划设计等出现的频率较多。近几年热门考题的类型有产业园区规划、办公园区规划、物流园区规划、体育场馆规划、火车站场规划、城市总体规划等。次热门类型有旅游区规划设计、历史街区规划设计等。从城乡规划专业考研的要求来看，国内许多高校在初试和复试的时候会选择快题设计作为必考科目，因此在课程教学过程中要多加强学生手绘能力以及方案能力的展示。
3 就业导向
从城乡规划专业的就业去向来看，主要分布在国家或地区的规划设计单位、房地产开发企业、建筑设计单位等，这就为城乡规划专业的教学尤其是设计课程指明了鲜明的方向――要培养能动手、动脑、设计能力强的学生。
河南理工大学城市规划专业成立于2005年，学制为5年，当时所在学院为土木学院。2008年并入建筑与艺术设计学院，2013年更名为城乡规划专业。该专业的前身是测绘学院建立于1993年的城镇规划专科专业。
3.1 已毕业学生就业总体状况
笔者对已毕业的05、07、08、09、10五个年级（06级没有信息反馈）的122名学生进行了统计，除了4人信息不明之外整体就业状况良好。转行总人数占到了已毕业学生的10%，尤以05级和10级转行人数较多，05级是五年制城市规划专业毕业的第一届学生，转行人数多符合当时的时代背景，10级是刚毕业的一届学生，由于受到环境大背景的影响也有不少人转行。从事城市规划行业的人数占据了绝大多数，合计达到65%，有17%的学生从事了建筑行业，也有6名学生规划和建筑都在做，这也充分说明了建筑和规划两大专业不分家的现实情况。
3.2 行业内从事的项目类型
经过统计，笔者汇总了已毕业学生在行业内从事的项目类型。
（1）城乡规划设计方面：主要有概念规划、县域村镇体系规划、城镇总体规划、控规、修规、旅游规划、城市设计、景观规划、老城区改造、传统村落保护发展规划、产业集聚区空间规划、特色商业区发展规划、物流园区规划、工业园区规划、专项规划（教育空间布局专项，市场布局专项，街景改造、市政专项规划等）、村庄建设规划等。
（2）城乡规划管理方面：有项目评审、设计评审、规划科日常工作（涉及规划、项目手续办理、协助审批用地相关手续）等。
（3）建筑方面：有建筑总图、居建及配套、住宅区、公建、人防、地铁、厂房、办公、商业酒店、养老中心、社会福利救助中心、公租房等方案设计和施工图等。
4 河南理工大学城乡规划专业设计类课程体系改革
城市规划教育已经由传统的空间形态和工程技术领域逐步进入到对社会和经济、区域发展、生态保护、城乡管理等多学科领域的交叉和融合[3]。设计课课程作为专业教育的核心，在开展设计课教学过程中，除了培养学生基本的设计技能之外，注重其他能力的培养与训练，例如社会调研能力（设计前期项目调研）、设计分析能力（方案前期思路形成）、口头表达能力（方案各个时期的汇报）、经济分析能力（方案后期汇总）等，并将相关的学科知识贯穿到设计课教学当中。
4.1 教学目标改革
4.1.1 办学定位
河南省开设有城乡规划专业的院校有17所，例如郑州大学、河南科技大学、河南农业大学、河南理工大学等。在17所院校中，只有郑州大学的城乡规划本科专业通过了专业评估，说明了河南省城乡规划专业教育的滞后。其中建筑学院模式6所，土木建筑工程学院模式4所，园林学院模式2所，环境与规划学院模式1所，建筑与艺术设计学院模式只有河南理工大学一所，其他模式3所。
结合地域办学特点，河南理工大学城乡规划专业办学定位为：立足豫西北，面向河南，建立和健全具有特色的城乡规划专业。特色体现在：以其他兄弟院校为合作伙伴，以建筑学大类教育为依托，以城市规划设计课程体系为主线，强调城市社会、经济、生态与空间环境的统一。注重城乡规划、建筑学和环艺设计专业的融通和渗透，重视地域自然和人文特点，突出豫西北特色。
4.1.2 教学理念
河南理工大学城乡规划专业遵循“厚建筑基础、宽规划口径、强设计能力、高综合素质、多专业实践”的指导思想，努力创造良好的开放型教育环境。在教学过程中秉持着“为地方企业服务、为地方政府服务、特色课程建设、地域特色研究――即产、政、学、研于一体”的教学理念。
4.2 设计类课程体系教学改革
4.2.1 设计类课程体系调整思路
在分析现有办学条件及师资力量的情况下，笔者将河南理工大学城乡规划专业的设计课程体系定位为2+2+1模式，即两年的建筑设计训练，两年的规划设计训练，一年的导师工作室培养，保证专业教育的连续性。结合学校特点，教学内容以城市规划与设计系列课程为主线、四个平台为骨架、专业理论课程和专业实践课程为衔接，逐步形成结构合理的城乡规划专业设计课程体系。
第一平台（第1～2学年）――以学科基础教育为核心，围绕城市微观建筑环境设计，进行专业启智教育和建筑设计能力的培养。
第二平台（第3学年）――以城市片区环境规划为核心，进行城市中观环境规划设计能力的培养。
第三平台（第4学年）――以城市总体环境规划为核心，进行城市宏观规划能力的培养。
第四平台（第五学年）――以设计院和导师为依托，进行实际项目以及研究课题的开展。
笔者将五年的课程设计进行了系统梳理，制定了适合河南理工大学建筑与艺术设计学院城乡规划专业的计划表（详见表1）。
4.2.2 大设计课程教学内容改革
大设计课程教学内容改革（这里的大设计课指的是建筑设计基础系列课程、建筑设计系列课程、城市规划与设计系列课程以及毕业设计）详见表2。
建筑设计基础课程是学生从高中阶段进入到大学最早接触的设计类课程，其内容设置的合理与否直接决定了学生的专业喜好与专业接受程度。河南理工大学计划在前一年半内进行建筑大类培养，即建筑学和城乡规划专业的学生都按建筑大类进行招生，学生在大一、大二上学期的时候不分专业共同学习，到了二年级下学期开始选择专业。因此建筑设计基础课程和建筑设计1的开设应该兼顾建筑学和城乡规划两大专业的学科特点。
三年级之后学生进入到全面的城乡规划学习中来，需要接触到不同类型的法定性规划例如修建性详细规划、控制性详细规划和总体规划以及非法定性规划例如城市设计。
4.2.3 其他设计课程教学内容改革
除了大设计课之外，城乡规划专业的学生还需要掌握其他一些专项规划的编制。其他设计课程建议在大设计课的基础上进行展开，保证设计的深度和广度。建筑构造课程设计可以结合建筑设计2进行楼梯、屋顶等建筑构造设计；场地设计课程设计可以结合城市规划与设计1进行场地分析；城市道路与交通规划可以结合城市规划与设计2进行道路设计、停车场（库）设计；城市市政工程规划可以结合城市规划与设计3进行城市片区的管线布置。除此之外，学生还可以结合理论课程进行城市公园设计、城市重点片区保护规划等，尽可能让学生接触不同类型的专项设计与规划。
4.2.4 快题设计教学内容改革
城市规划快题设计主要有三种类型，分别是公司招聘的快题设计、校园的测试快题设计和高等院校研究生入学考试的快题设计。公司招聘的快题考试以考察应试者的基本规划素养和对于规划原理的掌握情况为目的，时间总体会在3～6 h范围内。校园的测试快题设计一般为6～8 h。城市规划研究生入学考试的快题考试主要有3～4 h快题和6～8 h快题两种。笔者结合快题考试的要求，制定了我校城乡规划专业快题设计内容计划表，详见表3。
4.2.5 特色课程教学内容改革
河南理工大学城乡规划专业设计课程的特色课程应结合学院的学科特色、学校所在的地域特色、学科发展的时代需求以及为地方建设服务来综合考虑，特色课程注重从豫西北山区以及豫西北农村中寻找来源，在教学实践中强调地域特色和国家政策发展。城乡规划专业特色课程主要集中在一年级下学期和三年级下学期，都是在有一定的基础之后进行相应的知识扩展。建筑设计基础2注重城乡空间外部环境认知以及城市特定环境下小型建筑设计等，建议选题内容有校园（城市）实体搭建、城市局部片区环境认知、校园（城市）小品建筑设计、小型住宅建筑设计等。城市规划与设计2以城市设计为主，注重社会文化调查与分析、美丽乡村建设、工业遗产保护与利用等。建议选题内容有小城市风貌设计、煤炭资源枯竭型城市工业遗产片区设计、豫西北美丽乡村规划设计、豫西北山区生态景观设计等。
5 结语
目前我国城乡规划专业教育处于快速发展时期，由于该专业具有多学科背景的特点，有的专业以土建类学科为背景，有的以地理类学科为背景，有的以社会科学类和管理类学科为背景。不同地域、不同院校城乡规划专业应确定自己的办学特色，不能走过于求其大（即什么内容都要学、都要学透）的办学思路。从学科发展来看，城乡规划专业应以建设部城市规划专业教育评估标准为依据，以学生考研和就业状况为借鉴，以设计类课程建设为重点，探索适合地方院校的城市规划教学内容和教学方法，推动学科健康有序快速的发展。
参考文献：
[1]赵万民，赵 民，毛其智.“城乡规划学”作为一级学科建设的学术思考[J].城市规划，2010（6）：47～54.
住建部城市设计范文6
从城市自身角度看，在经济全球化与区域一体化日益深化的发展环境下，深圳市持续发展与资源环境遭遇瓶颈约束的矛盾变得更加尖锐，迫切需要以低碳生态的理念，推动城市发展模式的转变，实现经济社会与生态环境的协调可持续发展。低碳生态示范市的规划和建设，既是引领城市转型的一种探索，也与城市发展规律高度契合。
2国内外低碳生态理论研究和实践
低碳发展的理念起源于欧美。住房和城乡建设部副部长仇保兴在2009年“共建低碳都市”国际研讨会上首次明确提出了“低碳生态城市”的概念①。实际上，低碳生态城市脱胎于生态城市与低碳城市，目前在理论基础上融合了一系列的城市生态学理论，涵盖复合生态系统、可持续发展、生态足迹、生态城市、低碳经济理论等多种理论。学者对低碳城市的概念和内涵的界定也不尽相同，但核心思想基本一致，即以促进城市和人类的可持续发展为最终目的。低碳生态城市是一个复合概念，也可认为是“低碳型生态城市”的简称，是生态城市实现过程中的初级阶段，是以“减少碳排放”为主要切入点的生态城市类型。低碳生态城市的概念可认为是将低碳目标与生态理念相融合。实现“人—城市—自然环境”和谐共生的复合人居系统。目前，国内外一些城市和地区也根据自己的特点进行了许多实践和探索，如德国的弗莱堡、英国贝丁顿零能耗社区、中国的天津生态城、唐山曹妃甸国际生态城、无锡太湖新城等，这些研究和实践都给了深圳规划和建设低碳生态示范市许多启示。
3深圳低碳生态示范市建设背景和规划历程
3.1转型发展背景
经过30年的快速发展，深圳已由改革开放前人口不足30万的小渔村，成长为人口过千万、城市功能日趋综合、全国经济实力最强的现代化大都市之一。虽然深圳在特区建立之初就高度重视生态环境保护，但有限的水资源、空间资源和能源与环境容量仍然出现了“难以为继”的局面。在全球化与区域一体化日益深化的发展环境下，深圳市持续发展与资源环境遭遇瓶颈约束的矛盾变得更加尖锐。在这样的战略转型背景下，深圳作为国家改革开放的前沿城市，有责任有义务继续承担起先行先试的使命，以自身实践为我国低碳生态城市建设摸索经验，探寻出一条可供参照的有效路径。以低碳生态的理念，推动城市发展模式的转变，实现经济社会与生态环境的协调可持续发展，成为深圳的必然选择。
3.2政策和规划历程
《框架协议》，明确将深圳市列为国家低碳生态示范市，重点探索在城市发展转型和南方气候条件下的低碳生态城市规划建设模式，将深圳市逐步建设成为全国发展低碳生态城市的典范。深圳市规划和国土资源委员会组织开展并于2011年1月印发了《深圳市建设国家低碳生态示范市行动纲要（2010-2020）》和《深圳市建设国家低碳生态示范市工作方案（2010-2012）》，提出了积极引导城市紧凑发展、促进土地节约集约利用、打造绿色交通体系、大力推广绿色建筑、切实加强生态环境保护、全面提升资源利用水平、开展试点示范工程、提高科技支撑能力和加强政策机制保障等九个方面的工作任务，并将责任分解落实到各部门。此外，深圳就建设国家低碳生态示范市做了大量而扎实的工作，签订了部市合作框架协议，建立部市领导联席会议制度和合作协调推进制度两大合作机制；了《深圳创建国家低碳生态示范市白皮书》（2010-2011）以及《一座年轻城市的绿色实践与探索：深圳市低碳生态城市案例选编》，对地区建设和示范项目情况进行整理，以通过项目成效和经验总结起到示范带动作用。在政策和规划方面，编制了多项与低碳生态城市建设相关的规划、方案与规范，内容涵盖生态环境建设与保护、土地资源集约节约利用、绿色交通与市政建设、绿色建筑与施工、循环经济等低碳生态城市建设的各个主要领域，如《深圳低碳生态市建设规划（2010-2020）》、《深圳市低碳住宅小区试点规划研究及实施方案》、《深圳市低碳生态城市指标体系研究》、《深圳市低碳生态示范市建设评级指引》等。各级政府也将低碳生态规划和建设作为工作重点，编制了《坪山新区低碳生态实施规划》、《南山商业文化中心区低碳生态试点规划及实施方案》、《前海深港现代服务业合作区生态低碳规划研究》、《后海中心区低碳生态试点规划及实施方案》等等。低碳生态城市建设是一项涉及面广、建设周期长的系统工程，通过政策颁布和规划编制，在各级政府部门内部统一了思想和认识，提高了相关工作的系统性和协调性；另一方面，通过全方位的部署，就促进低碳生态城市规划、建设、管理、评估全过程长效机制的建立进行了积极的探索与实践。
4深圳低碳生态示范市建设实践
4.1城市总体层面
深圳的城市建设从开始就基本遵循城市规划的理念，早在1986年编制的特区总体规划，在综合分析了城市自然地理特征基础上，就前瞻性地确立了组团式的空间结构，并在此之后得到沿用和发展。2005年，深圳在国内第一次提出了基本生态控制线的概念，并用立法的手段明确了深圳城市建设的生态底线，控制保护范围近深圳市域总面积的50%，对保证城市生态安全、防止城市建设的无序蔓延具有重要作用，也为城市的持续发展提供了良好的生态基础（参见图1、图2）。在产业发展方面，实现了由最初的劳动密集型工业向高新技术产业、四大支柱产业再向战略性新兴产业的提升和转变，产业空间结构由产业集聚走向产城融合。总之，在城市总体层面主要着重于城市结构的优化和系统的完善，加强了城市人居环境的整体提升。
4.2重点地区层面
4.2.1国家级低碳试点地区：光明新区和坪山地区
在重点地区建设方面，作为国家住建部与深圳市政府签订的《关于共建国家低碳生态示范市合作框架协议》中确定的两个试点地区即光明和坪山新区，按照规划统筹、集成推进的思路，从规划研究、产业升级、节能减排、绿色建筑、绿色交通、污染治理等全面推进新区的低碳生态城市建设（参见图3、图4）。光明新区在全市范围内最早和较早提出了低碳生态发展的理念，以绿色低碳理论及政策指导规范新区建设，以绿色建筑示范项目引导带动新区低碳建设、统筹推进绿色市政配套及生态绿地系统建设。坪山新区则注重从重“量”的粗放扩张式发展向以重“质”的低碳可持续发展的转变，推广节能绿色建筑，加大城市环境的节能改造，强化市政基础设施建设，加快产业升级转型。
4.2.2深圳国际低碳城：坪地
位于龙岗区坪地街道的深圳国际低碳城的规划建设，通过与欧盟（荷兰）的国际合作，实施产城融合战略，从规划设计、建筑、交通、能源、公共意识和行为五个方面推进低碳建设，将其打造成国家级低碳发展的试验区、应对气候变化的先行区、国家级低碳产业的示范区和国际低碳合作的引领区，成为中国低碳发展的战略高地。2012年8月21日，占地97公顷（其中发展备用地约33公顷，改造厂房面积约22万平方米）的核心启动区内的6个项目和周边11个建设项目集中启动，并制定了《深圳国际低碳城绿色建筑与低碳建设管理办法（试行）》，推动绿色建筑的城区化发展。
4.2.3低碳生态建设试点：南山中心区、前海合作区和后海中心区
南山商业文化中心区位于深圳南山区，是高密度建成区的低碳生态试点。该片区面积约1平方公里，现状基本为建成区，具有商业中心区土地价值高、人流量大、公共建筑多、购物餐饮业发达、空间环境品质要求高等发展特征，但从低碳生态的要求来看，也存在步行遮阳和环境绿量不足、公交出行比例较低、自行车系统不完善、缺少标志性绿色建筑、可再生资源利用不足等问题。针对上述问题，低碳规划和实施从城市空间布局、绿色建筑设计、交通和市政体系等方面提出了16项改善对策以及51项行动方案。目前，该片区低碳生态规划建设已基本完成并取得良好成效，并于2011年荣获“部市共建国家低碳生态示范市示范项目”称号。前海合作区和后海中心区则是城市新建地区低碳生态建设的试点。前海在建设之初就前瞻性地编制了《前海深港现代服务业合作区生态低碳规划研究》，以绿色低碳理念为引导，根据“生命周期”理论，结合前海地区开发建设的实际过程和需要经历的发展阶段，着重从土地集约利用、能源高效利用、资源可持续利用、绿色交通、生态物理环境等五个方面，提出了具体的低碳生态规划方案，建立了具有可实施性的规划指标体系，为前海地区低碳生态建设的先行先试提供充分的规划指引。后海中心区则通过低碳规划对城市设计、法定图则和控制性详细规划进行评估优化，通过交通减碳、建筑减碳、绿化固碳和综合减碳，并将可操作实施的指标落实到发展单元和地块，保障减碳绩效和实施管理。
4.3示范项目层面
示范项目建设全面开花，在以下多个方面进行了大量有益的尝试。
4.3.1土地集约节约利用
在土地与建筑功能混合、用地规划管理、城市更新改造等方面开展了大量探索和实践，有效地促进了土地资源的循环利用和用地效益的提升。比如后海中心区整体城市设计和单元开发，蔡屋围通过城市更新改造，深圳大学西丽校区和南方科技大学校园探索“双线管理模式”，光明和上步变电站试点探索节地供电模式等等。
4.3.2绿色建筑
通过开展建筑节能、绿色建筑、可再生能源应用、建筑废弃物减排与利用、绿色产业探索和实践，打造绿色建筑之都。南海意库、建科大楼、万科中心、体育新城安置区、龙悦居三期、蛇口网谷、南方科技大学绿色生态校园等部分已经建成并投入使用。
4.3.3绿色交通
致力于通过优化交通出行结构，实施公交主导的发展模式，大力开展慢行交通系统和绿色道路规划建设，推动低碳和减碳出行。罗湖火车站改造力推公交导向模式，盐田滨海栈道引领地区慢行系统建设，光明新区绿色道路建成通车，南山高效能船舶岸电系统启用，福田安托山地区改善优化公共空间和慢行系统环境。
4.3.4低冲击开发（LowImpactDevelopment，LID）
实践过程中，不仅针对路面渗透、径流蓄存、植被过滤、生物滞留等单项技术进行探索，还将这些技术集成整合用于城市建设项目中。滨临西丽水库的深圳市水土保持科技示范园、东部华侨城生态旅游示范区、藏身地下的布吉污水处理厂、提高环保标准的老虎坑垃圾焚烧发电厂扩建、光明新城公园低冲击开发试点和门户区市政道路、聚合生态保护与修复的污水处理工程聚龙山湿地生态园逐步落成或正在推进之中。
4.3.5可再生能源应用
作为国家可再生能源建筑应用示范城市，实施了《深圳市开展可再生能源建筑应用城市示范实施太阳能屋顶计划工作方案》，明确了可再生能源建筑应用的发展计划、资金措施、建设模式、扶持政策、保障和监管等措施，全面推广太阳能在建筑中的应用。光大环保杜邦太阳能光伏发电工程———光明“金太阳”示范工程、国内首个兆瓦级电池储能电站———龙岗宝龙片区电站、新能源汽车推广应用等逐步落实。
4.3.6固体废弃物循环利用
通过大力发展垃圾焚烧发电、推进填埋气体、餐厨垃圾和建筑垃圾综合利用，深圳市固体废弃物资源化率得到大幅提升。下坪固体废弃物填埋场、塘朗山建筑垃圾综合利用厂等开展规划建设。
5关于深圳低碳生态示范市的总结和思考
5.1建设成就与不足
深圳市经过几年的规划和建设，低碳生态的建设方面总体水平提升明显，特别是万元GDP建设用地、能耗、水耗在全国处于领先水平，灰霾天数、生活垃圾无害化处理率、新建项目混合用地比例、热岛效应强度、非常规水利用率等多项指标上，都提前达到目标要求。据统计，2012年，全市GDP达到12950亿元，公共财政预算收入达1482亿元，外贸进出口总额4668亿美元；全市用水总量首次出现下降，垃圾发电量超过4.5亿度，建筑废弃物资源化率达到35%，生活垃圾无害化处理率达到95.1%，工业固废处置处理率达到99.2%。与2005年数据对比，在人口和GDP稳步增长的同时，COD和SO2下降趋势明显，单位GDP水耗下降56%，单位GDP能耗下降24%，单位GDP用地下降49%（参见图5～图9）。通过评估和总结不难发现，目前深圳市低碳生态建设主要存在以下几个方面的不足：一是基础数据支撑性不足，随着研究的深化、示范工程的建设以及考核监测工作的启动，对水文、地质、能源、碳排放、生物物种等方面基础数据的需求日益紧迫；二是由于缺乏相应完善的技术规范和操作管理办法，造成了在具体建设和技术应用中设计不合理、质量不高、成效不明显等问题，亟待建立一整套具有系统性、针对性和本土化的技术标准体系；三是对生态恢复与物种保护、水、土壤、大气等综合环境治理方面手段相对单一，需要加大资金、政策的投入，特别是需要加强部门间的联动机制；四是尚缺乏广泛认可、稳定科学、可长期跟踪的监测考核体系。存在以上问题和不足的最关键原因在于：虽然全市各部门都在按照低碳生态的发展要求推进各项工作，但协同沟通的平台不健全，在全市层面尚未形成一套高度衔接、系统完善的工作机制。
5.2政策机制方面的不足
就政策实施过程而言，对低碳生态要求的贯彻与落实在现阶段规划国土管理中可依托的平台主要有以下三个层面：一是作为规划编制依据的各类技术标准与规范；二是各层次城市规划；三是对建设项目的行政许可审批。从低碳生态的角度，现有的规划国土相关政策在上述三个方面主要存在以下问题：（1）原有相关技术规范与标准在低碳生态内容上存在不足，后续“补丁式”政策文件未得到及时整合；（2）法定规划编制与低碳生态规划“两层皮”，且缺乏对刚性控制内容的必要规定；（3）行政审批流程与审查内容及许可文件中缺乏低碳生态监管的有效措施；（4）鼓励性政策有限，且缺乏可操作性。
5.3优化改进建议
建设低碳生态城市任重而道远，未来需要在多方面强化和深化，包括空间集约优化、能效持续提升、交通出行减碳、绿色建筑促进、资源循环利用、生态文化倡导等多方面，并建立与之相适应的保障和有效实施机制。
5.3.1进一步整合完善相关技术标准与规范
通过《深圳市绿色城市规划设计导则》、《深圳市绿色住区规划设计导则》、《深圳市城市设计物理环境优化技术指南》、《深圳市绿色建筑设计导则》、《深圳市低碳住宅小区试点规划研究及实施方案》等既有规范标准体系的整合，并结合《深圳市城市规划标准与准则（2013版）》落实低碳生态建设要求。开展《深圳市房屋建筑面积测绘技术规范》的修订，奖励具有明显低碳生态效益的工程设计，有序引导企业更加积极地应用低碳生态技术方法；开展专项研究，并尽快制定关于日照、通风、资源回用设施配建、雨洪利用及低冲击等核心控制内容的专项技术规范和标准；细化研究交通影响评估的具体技术方法，制定相应的技术标准和操作规程。研究制定适合深圳市的低碳生态技术分类分级标准和技术导则，明确技术要求，推广成熟技术等等。
5.3.2在各层次规划编制中同步落实低碳生态要求
在总规和分区规划层次，应进一步强化对全市规划各类建筑总量的整体控制，避免出现个别地区就业与居住难以平衡而造成“钟摆式”交通等问题，减少城市碳排放。法定图则（控规）层面，增加低碳生态规划控制性指标与引导性内容，作为低碳生态规划管理及土地出让的重要抓手；强化对土地混合利用、开发强度控制、公交与慢行交通发展、资源能源综合利用、微气候、生态保护及绿地碳汇等的控制指引。重要地区的城市设计及详细蓝图层面，通过自然通风、热岛效应、噪声等模拟，优化三维空间布局，调整建筑间距、建筑高度、建筑朝向、绿化布局、道路走向等。专项规划层面，在给排水、能源与电力供应、交通等专项规划中应充分贯彻低碳生态理念；对于重要的专项规划，可增加低碳生态相关的专章及专题研究。
5.3.3建立和完善低碳生态导向下的行政许可审查制度
探索将低碳生态建设要求直接纳入行政许可文件，并尽快开展在行政审批中落实相关低碳生态审查要求的操作办法和管理规程研究。加强建设项目选址许可、用地出让、规划许可、施工图审查、工程验收管理等多个环节的低碳建设管控。
5.3.4研究出台鼓励性政策，引导支持低碳生态建设
针对适合深圳具有显著碳减排效应和较高生态效益，并需要一定增量成本的低碳生态技术、方法运用的项目采取一定的奖励措施。结合相关技术发展成熟度以及奖励政策可操作性，建议现阶段重点考虑对提供公共绿化空间、实施立体绿化、应用建筑产业化部件、采用太阳能光热光电设备及太阳能光伏一体化应用、增设公共基础设施、活动外遮阳设备应用、实施地下连通道建设以及绿色建筑的八类建设情形予以建筑面积核增、相应建筑面积折算等面积奖励等或其他奖励措施。
5.3.5加强部门间横向协调与配合
进一步健全完善市建设国家低碳生态示范市联席会议制度，加强市发展改革委、市规划国土委、市交通运输委、市人居环境委、市住建局、市城管局、市水务局、各区政府相关领导的横向协调和配合，统筹推进国家低碳生态示范市建设，促进部门协调工作机制的形成。
6结语
