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跑腿公司盈利模式范文1
出租车司机马科维奇收到一家名为Uber公司的短信，称如果他能来“了解一下”，就会得到50美金。
当天下午，马科维奇去到了Uber的办公室。一小时后，他免费得到了一部装有Uber派车应用的iphone手机以及可以装在挡风玻璃上的固定支架。
由此，马科维奇通过手机上显示的叫车信息接单，路线和车费会被提前规划，乘客用信用卡支付车费，司机收取车费的80%，剩下20%归Uber，高峰时期的价格会自动提高。
事实上，这样的打车软件我们并不陌生，国内的嘀嘀打车等正是Uber的中国门徒，可惜嘀嘀们用钱砸出了声势，却没能砸出盈利模式。而Uber依靠“中心调度+按需提供服务”模式早已突破草创阶段，开始探索多模式的经营之道。
如今，Uber已经将版图扩张到了全球70个城市，去年的收入预计超过10亿美元，并通过私募基金德州太平洋集团（TPG）和谷歌风投筹到3.6亿美元 C 轮融资，公司估值达35亿美元。
提供雪铁龙，也提供保时捷
一次糟糕的打车经历，让Uber创始人特拉维斯・克拉尼克意识到一片创业的“蓝海”：城市里车水马龙，需要用车的人却不能尽快坐上车，因为没有一个平台可以将城市里的车辆整合，及时地按需分配给需要用车的人。
于是2009年，克拉尼克与两名好友推出了一款名叫Uber的打车应用。乘客用信用卡绑定注册后，Uber通过用户的出发地和目的地，提供最近的空车信息、路线和费用。用户按自身需求选择车型和司机，由绑定的信用卡付费。Uber独家开发的算法，能在高楼林立的大都市里，精准定位用户的位置到门牌号，并且保证所有接单的车在5分钟内到达用户楼下。
Uber投资人之一的谢尔文・皮谢瓦说：“Uber正在建设一个数字网络，一张覆盖在整个城市上空的巨大网络。一旦这张网开始在所有人的口袋中运转起来，那么它最终就有可能发展成为一个平台。”对，克尼拉克从一开始就希望Uber不只是打车软件，而是一个平台。
Uber的第一次突破是与租车公司开始合作。最初Uber只与私家车主签约，因为这符合Uber将闲置车辆充分利用的概念。但签约的私家车都属于经济型轿车，并不能满足乘客们多重的需求――只是去上班，雪铁龙就够了，但接约会对象，保时捷明显是更好的选择。
更重要的是，提供私家车服务的收益边界较低，虽然可以在高峰时涨价，但由于车型限制，一旦高于某一个价格，乘客们就会放弃Uber。
于是Uber与租车公司合作，让对方提供更多档次的车，每种车价格都不同，Uber收取一定份额的佣金。除去车辆品质稳定，租车公司还能提供经过专业礼仪训练的司机，比如高级轿车和豪华车的司机必须戴上白手套，站立在门口迎接用户，为其开关车门，让用户体验尊贵服务。
顾客对此买账吗？据报道，与Uber合作的司机生意好时每天进账超过500美元，这相当于普通出租车司机一周的收入。在类似大型活动和新年夜的时间段，需要租车的人更多。 Uber还顺势提高价格，这时乘客对价格并不敏感，愿意为豪华轿车支付更多。
随后，Uber将出租车也纳入了用车服务网络。至此，Uber形成了一个多层级的用车服务网，从费用便宜的紧凑型轿车、方便的出租车，到舒适的高级轿车、大空间的SUV，再到高端豪车，Uber一应俱全，全方面满足不同用户的需求。
“Uber能在5分钟内送来更多”
“城市出行服务”并非Uber全部想像力，只能称之为其中一个坐标轴；Uber另一坐标轴则指向“满足实时即时需求”。完善租车需求层级的搭建后，克尼拉克开始思考：“Uber能在5分钟内送来一辆汽车，便可在5分钟内送来其他东西。”
2013年“情人节”，Uber与各地花店合作，提供15个城市的送花服务。2月14日这一天，客户只要通过Uber手机应用预定玫瑰花，Uber司机就会将玫瑰花送往用户爱人处，收费约为150美元，其中50美元付给花店，Uber会收取剩下20美元作为服务费，剩下的归司机。150美元一束花，算是高昂的消费，Uber为何能拿到订单？
因为Uber满足了消费者的即时需求。传统花店的情人节服务需要预定，如果你忘记了，那么想在情人节当天送一束还不错的玫瑰花去爱人手中就很困难。Uber给那些忙碌而健忘的人解决了运送问题。
这次试验让克拉尼克看到了，与Uber合作的汽车自然而然地形成了完善的物流网络，除了主业租车服务，尝试将Uber精准的定位算法提供给有送货需要的商家，从中获得服务费，似乎也是个不错的主意。
当年7月，Uber与31座城市的本地冰淇淋卡车推出快递冰淇凌的尝试，也出自这一思路：人人都有在家突然想吃某种食品，比如冰淇淋，但冰箱里空无一物的经历。现在用户可以点击Uber用户界面上的冰淇凌按钮，Uber会显示用户附近的冰淇凌车，如果冰淇淋卡车空闲，几分钟之内你就可享受到美味可口的冰淇淋。费用将直接从用户的Uber账号中扣除，花费为人均3到6美元，Uber照例收取扣款的20%，一天就卖出了数万支冰淇淋。
这样一来，Uber不仅 开拓出新业务，之前一些认为Uber价格过高的用户，因为快递业务也开始使用Uber。从2013年2月推出送花服务以来，Uber每个月都会有79000名新的签约用户，同比增长20%，每周的营收额达到2000万美元，活跃客户的数量增长到43万。
这种中心调度+按需提供服务的模式，应该说已经超出了单纯的物流服务范畴。克拉尼克已经确认：人们生活中充斥着即时的需要。比如孩子突发奇想地想玩泥塑，一年一次的朋友聚会需要一个古典咖啡机。对于这种可能一辈子只会使用一次的物品，去商店购买十分划不来。如果有一个中心能随时弄到顾客即时需要的物品，用完之后还能还回去，是最好不过了。
所以克拉尼克希望Uber作为一种联系线上线下业务的服务工具，让闲置的资源能够合理的分配到需要的地方去。未来的Uber甚至可能成为一个类似eBay的平台，提供闲置的高端而使用低频的商品，比如一年用一两次的烧烤架，一辈子用一次的婚纱，人们愿意在这个平台把东西借出去或租回来，付费让Uber负责运输。
“黑出租”的未来
当然，Uber的发展并非一帆风顺。
Uber的用车服务侵蚀了传统出租车运营商的利益，芝加哥和波士顿的出租车运营商曾市政府放任Uber，致使数百万美元的运营牌照贬值。
早在Uber上线的第四个月，公司曾收到旧金山政府发出的勒令停止运营的公文，原因是出租车运营商们投诉Uber没有运营资格，费率未经审查，司机不受监督，是“黑车”。
克拉尼克打了一个球，称：“Uber只是为司机与乘客搭建了平台， 本身并不拥有任何车辆”，不仅没搭理公文，甚至还号召网友签署请愿书，要求为Uber“正名”，最后这纸公文不了了之，请愿事件还顺便为Uber做了个宣传。
在与政府周旋的过程中，Uber也不断修正着自身法律上的短板，比如为与公司签约的私家车申请运营资格。在克拉尼克眼中，阻力都是必经之路，“租车行业的改革条件已经成熟，虽然Uber现在是众矢之的，但最终会变为主流”。
随着服务模式的多样化和业务向更多城市扩张，Uber遭遇了汽车与司机数量短缺的情况。
Uber一边向另一家用车软件公司Gett学习，提供拼车服务――让座位还没有坐满的司机用智能手机拉客，一边挖对手的司机。曾经有Gett的员工收到Uber的优惠短信：跳槽奖励1250美元。克尼拉克还经常派销售代表乘坐竞争对手的车，用奖金和免费加油卡引诱司机跳槽。
虽然Uber因此赢得一些司机，但这只是“治标”方法。Uber的经营得靠“闲置”的车辆才能运转，如今只能让更多的人开车上路，增加“闲置”车辆的数量才能“治本”。
于是Uber与丰田和通用汽车达成协议，任何购买二者汽车的 Uber 司机都将享受一定的购车折扣；同时和数家贷款机构达成合作，购车的 Uber 司机会得到更多优惠。加州司机亚历山大・桑德尔拥有三辆与 Uber 签约的汽车。现在，他打算再添置一辆黑色凯迪拉克 XTS。通过 Uber 提供的优惠，这辆车只要 6.8 万美元就能拿下，比市场价至少低了1万美元，此外，桑德尔还将享受 7500 美元的退税和长达 48 个月的低息贷款。
除了解决自己的危机，今后Uber会不会在汽车买卖这行插一脚？难说。
其实，Uber最大的贡献是提供了“即时需求服务”的商业执行模式――将闲置的劳动力或资源调动起来，合理地分配到需要的人身边。这样的思路不仅成就了Uber本身，也启发了不少其他行业的创新。
跑腿公司盈利模式范文2
都市类媒体在它的草创时期，通过扩张触角，突破党报的内容边界，满足人们的信息饥渴，在传媒市场上攻城掠地，所向披靡。彼时，它的竞争对手主要是党报、各类杂志、广播电视。
现在，环境发生了巨大变化。都市报的信息供应能力在互联网面前显得微不足道；而与互联网这个强大的对手相比，无论时效性、介质表现手段的丰富性、检索方便程度，都市类媒体的载体――报纸都是完败，勉强算得上报纸优势的便携性，也因大屏幕智能手机、更轻薄的笔记本电脑、各类电子阅读器的日益成熟而优势不再。有阅读报纸习惯的读者正在老去，年青人与纸媒渐行渐远。
对此，国内同类媒体有何应对之策呢？
南方都市报、成都商报、华西都市报，位列第一方阵，是中国都市类报纸的领跑者。去年南都运营总收入23亿元，其中广告收入15亿，已经超过广州日报；成都商报广告收入突破10亿元。其综合实力可见一斑。
考察中，我们感觉，这几家报纸对自己的生存环境有清醒的认识，在互联网的挑战面前，显现出高度的敏感性、前瞻性。
具体来说，它们的战略定位、战略转型，使各自媒体呈现某种“高端化”的趋势。这种高端化，是对自身资源优势的再挖掘、再放大、再增值，值得我们好好学习揣摩。
大视野：不做“一般”的信息提供者
社会新闻――火灾、车祸、刑事案件、跑腿热线，等等，是都市报起家的资本。早期的都市报，大都经历过社会新闻唱主角的阶段。
都市报的另一立身之本，是各类信息的密集呈现。读者翻开报纸，总能找到自己所需的信息，哪怕只有一条，也值回了五毛、一元的零售价。
南方都市报总编辑曹轲认为，一方面，读者的阅读水准在提高，零碎的社会新闻对眼球的吸引力在减弱；另一方面，读者获取信息的渠道大大增多，短信、微博、网上检索，等等，报纸只是获取信息的渠道之一。总之，读者在进步，环境在进化，报纸如果不同步，就会被边缘化。
他认为，南都不能做“一般”的信息提供者，要以深度、厚度、锐度、力度取胜。简言之，主要精力要用于做质量，不做数量。
早在1999年，南都就开始大规模地做时政报道；2002年，南都集中力量做深度与评论，孙志刚事件，某种程度上说，就是开设深度版后的产物；此后，调查性报道成为报社全力打造的产品。2007年，南都开始关注全国“两会”，加强对国家级事件、省外事件的报道。在“十七大”上，该报派出30多人的报道团队，包括时政、经济、评论、视觉等方面的主力记者。
李鸿忠离开深圳时，南都做了10多版的策划报道“鸿忠答卷”，对他在深圳时的政绩进行客观评定，为他送行。这样的手笔和高度，是其他媒体难以企及的。
思维的原创性、深度、权威、准确、公信力，南都的此类价值诉求，使它的新闻产品区别于互联网上的一般信息，显示出差异性、独特性、高端性，赢得主流读者、年轻读者的青睐。
无独有偶，成都商报也明确提出：“办一份符合网络时代阅读习惯的市民大报，做有价值的、让竞争对手无法复制的新闻。”该报常务副总编陈海泉认为，在新媒体的冲击下，报纸要重新定位。要做区别于新媒体的新闻报道，你就得有更多的新闻资料，更多的背景，更多的分析，更巧的角度。
比如，去年成都曾有劳务中介市场信息：成都保姆市场的指导价月薪已达到四五千元。此信息一度造成雇主与保姆关系紧张，社会舆论包括网上舆论众说纷纭。保姆月薪真有这么高吗？这么高的指导价，谁请得起？保姆和雇主之间的矛盾如何化解？成都商报派出多位记者到雇主家中搜集信息，发出了多篇权威调查报告，廓清信息的模糊地带。“发出最权威、最精准的声音”，这一点，是其他新媒体难以做到的。
陈海泉认为，过去市民类报纸很讲究地域的接近性，如今则要符合网络时代的传播特征，打破地域限制，某些省外乃至国外的新闻也要及时报道。比如“限房令”，重庆的限房令成都人会不会关注？肯定会，因为成都也可能很快颁布这种政策。再比如去年做了关于美国的“虎妈”报道，这名美国耶鲁大学的华裔教授以中国式教育方法管教两个女儿，她骂女儿垃圾、要求每科成绩拿A、不准看电视、琴练不好就不准吃饭等，虎妈的故事登上《时代》周刊封面。虎妈的这种“严格的棍棒教育”的方式，难道不该引起国内反思？
考察期间，正值日本大地震，我们了解到，南都派出了10多人的赴日报道团队，成都商报、华西都市报分别派出5人、2人赴日本，体现了这些报纸对国际重大事件的高度关注。“这样的行动，在都市报早期，是难以想像的。”华西都市报总编辑说。
大推送：MEWS与PAPER分离，向内容提供商转型
从去年起，南都的LOGO“南都，无处不在”下面，悄然多了一行字：“南都全媒体集群”。
事实上，从去年起，南都的总体发展战略正进行一次全新定位：做内容提供商，以全媒体为渠道，对内容进行推送，最大限度提升南都的品牌价值和盈利能力。
南都认为，多媒体、新媒体的蓬勃发展，为MEWS与PAPER分离创造了条件。新闻不必粘附于纸上，新闻可以借助多种渠道得以呈现：广播、电视、手机、互联网、电子邮件、LED屏、电子阅报栏、电子阅读器，等等。
南都与广播电台合作推出《南都视点》，与电视袂拍摄《商帮之旅》，创办奥一网、南都网。（澳一网是收购“深圳热线”后建立的商业门户网站）
南都人认准了一个理：无线移动终端一定是未来媒体的必争之地，绝不能在这个领域无所作为，轻易让渡甚至放弃主导权。为此，他们对报纸版面进行技术处理，开发出南方都市报的E-MAIL版、手机版，苹果手机IPHONE版、IPAD版，最近，又与台湾一家科技公司合作，由南都出品牌，对方出技术、资金、营销渠道，共同开发“南都”牌IPAD式的电纸阅读器。南都人设想，未来的某一天，也许所有的南都读者都不是手捧报纸，而是腋下夹着精致的南都阅读器。
南都认为，有品质的内容生产现在是他们的强项，但不能止于此。所谓内容提供商，应该是全媒体的内容提供商，既可以对新闻产品深加工后发行报纸、杂志等后端产品，也能够同时生产图文、视频等多媒体形式的内容，并快速地通过电脑、手机等电子化渠道进行。目前，南都成立了全媒体委员会，还成立了隶属于视觉中心管理的视频部，遇到大事件，可以拍视频进行报道。
南都全媒体运营的技术支撑是奥一网。该网站有150人，去年的经营额为3000万元，收支平衡。全媒体运营明显提升了南都品牌价值，一个有力佐证是，去年报发行量未增加，但报纸的广告收入增长很快。
南都全媒体首席运营官苟骅，花一下午的时间，为我们演示了南都全媒体构想的PPT，其逻辑起点、组织架构、操作步骤、近期远期目标，一目了然，思路严谨清晰，表明南都的全媒体构想已经形成体系，非常成熟了。
近日，成都商报iPhone阅读器1.2.2版已通过苹果官方审核，正式在苹果在线商店上线。新版阅读器可在电子屏幕上真实、全面地呈现报纸版面形态的《成都商报》。在此之前，成都商报iPad阅读器1.3.1版也已通过苹果官方审核并上线。至此，成都商报iPad、iPhone阅读器均已完成更新，均可流畅、快捷地阅读当天及往天的所有版面。
我们了解到，自上线以来，成都商报iPhone、iPad阅读器深受广大“果粉”的喜爱，下载量和排名不断攀升。“成都商报”（iPhone阅读器）在“免费新闻类iPhone应用软件排行榜”中的排名已升至第65位。成都商报iPhone、iPad阅读器的下载量也已接近2万次。
此外，如果iPhone用户安装有二维码扫描软件，也可直接扫描报纸上的二维码，更加方便地下载、使用成都商报阅读器。
“我们这样做，目前并没有很大的收益，新闻收费的盈利模式也在探索之中。”陈海泉说，“抢滩移动终端，目的在于提前卡位，占领阵地，一步步增强对青年读者和主流高端人群的‘粘性’”。
大策划：传统纸质媒体独特优势的再放大
2000年1月1日，成都商报隆重推出“新夸父行动――追逐千禧年第一缕阳光”。该报同时向全球24个时区派出24位记者，以24个版的篇幅，报道当地迎接新千年的情景。包括中央媒体在内的全国120多家媒体报道了这一行动。
这种大气势、大手笔的报道策划，即便在今天也属罕见。在10多年前，此次行动为成都商报赢得好评如潮，某种程度上奠定了超越竞争对手的品牌基础、人气基础。
其实，早在1999年，成都商报就举办了成都历史上第一次车展；2003年，该报联合全国25家媒体发起时尚传媒大奖。2005年，该报与湖南卫视合作，对超女成都赛区进行了全方位报道，不仅扩大了报纸的知名度和影响力，也为成都的经济进步、社会发展创造了良好舆论氛围。正是这一届超级女声，让三位普通的成都女孩成为耀眼的明星。她们的名字是：李宇春、张靓颖、何洁。
时至今日，超强的大型活动策划、执行能力，已成为该报的核心竞争力。2010年，《成都商报》先后主办了“年画宝贝”评选、“单身白领节”、“单位春晚”、“少儿春晚”、“成都（青白江）樱花旅游文化节”、“到拉萨晒日光”等活动。
新媒体步步进逼，传统主流媒体必须将自身的独特优势――公正客观的形象、政府背景、亲和力、公信力、读者忠诚度等，最大限度地挖掘出来，而活动策划，就是这种优势的再利用、再放大。
在活动策划中，华西都市报特别重视针对高端主流人群，影响有影响力的人。去年，该报组织了“C21・四川发展市（州）长峰会”，邀请到该省21个市（州）长与著名专家学者一起，纵论城市发展。介绍，华西报将会把市长峰会作为品牌，一年一年地接着办下去，为报纸发展积聚更多的政治、人脉资源。
今年该省“两会”期间，华西都市报推出了“书记市长访谈录”栏目。这一策划的独特之处在于，用较大篇幅，以都市类报纸的视角、语体，以对话的形式，展示24位书记市长官员身份之外的、人性化的另一面。比如《从哭到笑性情市长马华的“广元表情”》一文，从标题就可看出报道的可读性、生动性。
此外，今年该报针对富裕人群，举办了“让爱成铭”三八慈善晚宴；汶川地震三周年，该报还要策划慈善晚宴。
我们了解到，各类活动除提升媒体品牌价值外，还直接成为成都商报新的利润增长点。“广告是版面收益，主要是赚商家的钱，现在我们要实现版面外收益，就是赚受众的钱。”陈海泉说，《成都商报》每天60多万发行量，以每张报纸5个人的传阅率算，就是300万受众人群，商报必须整合这些社会资源，把影响力转变为收益。
《成都商报》2009年的活动收入近1500万，其中，仅当年年底策划的“年画宝贝”一项活动，在短信投票环节的收入就达250万元，活动商家冠名收入近100万元。2010年，《成都商报》成立活动策划中心，全年活动创收达5000万，今年，该报活动创收目标为8000万，明年争取突破1亿元。
“如果实现过亿，将具有标志性意义，因为目前报纸广告来源中，仅有房地产和汽车两个行业能够过亿元，到时三足鼎立的局面将大大优化我们的盈利结构。”陈海泉说。
后记
考察中我们体会到，媒体生存于不同的政治、经济、舆论环境，有着不同的历史、传统、定位。比如，广东珠三角雄厚的经济实力、相对宽松的舆论环境、相对成熟的公民社会；四川成都市民独特的消费理念、休闲文化、人文追求，就使两地的报纸呈现不同的外在形貌和内在气质，简单复制他们的套路，既不可能，亦无必要。
但是，移动互联时代，都市类媒体面对的考题却有某种共性，因此“学习借鉴”是可能的、必要的。
面对三家都市类媒体的“高端化”趋势，有三方面需要思考――
一、武汉几家都市类媒体（包括近年来的长江日报），内容同质化的问题已经相当突出。作为发行量大、广告收入最高的报纸，楚天都市报如何进一步提升品质，率先突围，在新闻报道上全方位超越对手？在主流化转型中，如何兼顾可读性、新锐感？如何改善议题设置、报道策划、话语方式、版面设计，进一步增强对高端主流人群的吸引力、影响力？
二、在新媒体发展、新介质运用、新渠道拓展方面，武汉媒体明显落后于上述几家报纸。楚天都市报如何抢先一步，借助移动互联的力量，在内容整合、技术平台开发、多媒体推送方面迈出实质性步伐，增强对读者、尤其是年轻读者的粘性？