前言：中文期刊网精心挑选了公共空间设计的基本概念范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
公共空间设计的基本概念范文1
一、办公空间模式
为了满足各行人士对于工作的需要，办公空间在模式的设计上也采用了不同的形式。在一些例行性工作，个人性较低、彼此互动较少且工作人员自主性较低的空间中一般采用开放式办公空间。例如蜂巢型的办公模式，比较适合一般的行政作业。在一些工作属性为高度自主，而且不需要和同事进行太多互动的空间中可采用密闭式工作空间的模式，如密室型。适合于大部分会计师、律师等专业人士。另外一些必须独立工作但也需要和同事频繁互动的工作，没有一致的上下班时间且办公地点可能在顾客的办公室、家里等地点不同的办公形式比较适合俱乐部型的空间模式。一些广告公司、资讯公司都已经在使用这种办公模式。不同的办公模式起到的作用也有所不同。因此在现代办公空间的设计中，办公空间的模式设计是体现设计者与工作者之间心灵沟通的渠道。
二、办公空间的空间组成及相互关系
空间是物体存在的形式，不管是哪种空间形式都是为了满足人的需求而设计的。
1空间组成
办公空间的最大特点就是公共化，同时又分为私密空间和公共空间。根据人的环境心理，就会发现人与人之间不同关系有着不同的距离。因此设计师在空间私密性的设计上应充分根据科学尺寸来进行空间划分的布局。另外，一个良好的设计必须要有一种空间的过渡，要有一个从公共空间过渡到私属空间的过程。办公室的空间不仅要有正式的会议室，还要有舒适的茶水间、可以空出的角落等非正式的公共空间。这种空间在办公空间中显示出一定的作用，员工之间自然的碰面，其不经意中聊出来的点子效果往往超过一本正经的会议；同时，也可使员工之间的交流得以加强。
2空间的相互关系
在整体空间中小空间形式设计好之后，必须要用一定的关系把各部分要素联系起来，不同的场地其联系方式也就有多不同。在设计中大概有串联式、集中式、辐射式、单元式、网格式、轴线对位式等几种方式。不同的空间运用不同的组合方式，产生的效果及满足的功能也有所不同。那么，同一空间中只存在单一的组合方式吗？答案是否定的。首先可以将整个空间作单元式的划分，为了使空间关系清晰有序且有主次之分，层次合理，可采用多条轴线对位式的组合联系方式，并且使其具有引导作用，给人在视觉上形成连续的景观线，若是再赋予这些轴线以某个时代的文化内涵，这个空间的艺术韵味便得以增强。若在办公空间中增添这种韵味，则会给严谨规整的办公空间带来不一样的新意。
公共空间设计的基本概念范文2
关键词：民用建筑；总图设计；景观设计
总图设计作为建设项目的重要组成部分，越来越受到人们的重视。总图设计对项目的最终质量起着关键作用无可非议，但是随着我国建筑业不断发展以及人们对建筑要求的日益提高，单纯做好总图设计已经不能满足项目的要求，景观设计所具有的艺术价值和人文功能，在项目中的重要意义越发凸显。因此，民用建筑的总图设计既要求我们保持严谨的工作态度，同时也要将景观作为必须要素进行考虑和实施，以求获得市场的认同，满足人们对其品质的更高要求。
很多建设工程项目，在前期规划设计、方案设计阶段，甚至初步设计阶段忽视了对景观设计足够重视，在施工图设计时景观与建筑施工严重脱节。最终往往会造成这样的结果，从宏观层面上讲，整个项目的美誉度和品质下降。从微观上讲，诸多具体的工程质量问题随着而来，如一个景观堆土区域因为地库结构顶板覆土荷载不够导致塌陷；又如消防扑救场地上出现构筑物在验收的时候不得不强拆等等，都是因为景观和总图缺乏统一部署和沟通交流所导致。
本文试图从总图设计和景观设计两者的基本概念以及共通性和统一性入手，阐明景观设计在民用建筑总图中的重要性。
1总图设计和景观设计的基本概念
1.1总图设计的基本概念
这里特指的是民用建筑的总图设计，主要指场地内的各种建筑物、道路、绿化、管线工程及其它建筑物和设施所进行的综合布置与设计。值得注意的是，总图设计的综合性较强，几乎囊括了设计对象的特点规模、使用功能、场地自然条件及特征差异、园林景观、工程建筑以及城市规划等其它与之相关的学科。它不仅是配置建筑物并对其外部空间进行完善的艺术，还包含有关于道路、竖向设计、 管线综合等其它必不可少的的专业技术。一言以概之，综合性、政策性、地方性以及预见性是总图设计的主要特点。[1]
1.2景观设计的基本概念
景观设计的基本概念是关于景观的分析、规划布局、改造、设计、管理、保护和恢复的科学和艺术，它是指在建筑设计或规划设计的过程中，对周围环境要素的整体考虑和设计，包括自然要素和人工要素，使得建筑（群）与自然环境产生呼应关系，使其使用更方便，更舒适、更人文和更具艺术欣赏性，是提高其整体艺术价值的一门学科。
从两者的基本概念就可以看出，景观设计是总图设计的总要组成部分，总图设计需要考虑的问题更全面，而景观设计则需要相应的人文内涵和艺术审美。
2 总图设计和景观设计的共通性
总图设计通常是指“建筑学”范围内的工作，它所要解决的问题，包括建筑物与周围环境、与各种外部条件的协调配合。景观设计是指在总图规划设计的过程中，对周围环境要素的整体考虑。二者在设计基础、表达方式与空间规划上有着千丝万缕的共性，我们在建设项目的设计过程中不能把两者隔离开来单独思考。
2.1设计基础的共通性
无论你从事哪类建筑建筑工程设计学科，都必须学习相同的设计基础课，包括平面构成学、色彩构成学、立面构成学、形态构成学。
2.2表达方式的共通性
总图设计和景观设计在图纸表达上都是对场地进行具体设计，在设计过程中都会注重规划布局、竖向标高、路网交通、空间节点等具体问题。
2.3空间规划的共通性
好的总图正是一个真正的景观设计的开始，它能引导出一个相对健康的景观设计的雏形。有了一个健康的雏形，有了一个系统的构筑思维，地形才能得到尊重，资源才能得到保护，生态环境才能得到优化，景观之美也就赋予其中了。这里需要强调的是，在总图规划阶段，建筑师已经根据建筑的功能、朝向、私密性等规划出公共空间、半公共空间、私密空间，以及各类空间之间的必要过渡。景观设计师在承担本专业的设计内容时，应充分理解建筑在整个规划中的作用和定位，而不是孤立地看待建筑。
总之，景观为总图的产生提出了制约和期待，同时，总图本身也把场地景观中所隐含的需求诠释和表达出来，两者构成一个有机的整体，创造一个总图与景观相融合、且具有合理性的环境空间，由此看来，两者的共通性无容置疑。
3 总图设计与景观设计的统一性
3.1总图设计与景观设计在设计思路上的统一性
创造空间是景观设计的根本目的，而总图设计则是从项目接手到用地规划、方案设计及深化的全过程中，理清各使用区之间的功能关系和环境关系，其基本宗旨和目的也是营造一个合理的环境空间。如果说总图设计是在平面上进行布置，那么景观设计就是在立体上进行空间创造，两者既相互影响，又相得益彰。
由于建筑总图为景观构建了场所，那景观一定会参与到这个场所当中来，并且以它的外观来作用这个场所，在建筑环境的层面上，场所的概念更容易被体会，必须明确，形成场所是建筑的天职，建筑的场所能够被人们很好地感知。
在这里，我们有必要了解一下何为“场所精神”？它通常指空间的气质与品位，是能与人的心灵形成呼应的空间艺术，“场所精神”所表现的人文特性，从某种程度上讲，能够承载人们的心灵释放，满足人们的精神需求。一般的情况是，建筑与景观环境不协调，常常是建筑师忽略掉了“场所精神”，经常出现建筑物凌驾于环境之上，或是不顾周围的建筑及特定的地理环境，故建筑与环境显得格格不入。鉴于此，建筑总图设计师在这个时候应该发挥自身综合性、协调性、预见性的优势，预判建设项目可能存在的先天缺陷与不足，适时介入景观设计因素，使基地的价值得到最大价值的发挥。[2]
3.2总图设计与景观设计在设计策略上的统一性
建筑总图中融入景观设计要实现两者的统一，必须使总图设计与景观设计紧密结合。景观设计是进行微观的景观空间设计，而总图设计是在国家和地方相关规范指导下进行具体的场地设计，两者相互影响，相互作用，密不可分。孤立的看待两者都会影响建设项目的整体效果，使用性能以及人与自然地长期和谐发展，一张好的建筑总图所具有的个性及特征不仅要通过建筑本身来表达，更要通过周围环境来反映。加之，景观设计并不像我们通常所说的那么简单，它不仅起到装饰的目的，更重要的是体现当今时代的思想及精神文化，要达到这一目的， 必须使感性的景观设计与理性总图设计相统一，利用建筑赋予景观内涵及思想，使精神文化得到淋漓尽致的体现和表达。[3]
4 结语
如果说建筑师的职责是协调建筑和自然环境的关系，而建筑总图设计师就是把这些工作进行细化和分解。小到一处标高，一棵树，一片挡墙，大到整体的路网结构、台地关系、视角通廊，由此可见，总图设计师在景观设计中，既要把握宏观也要掌握微观。
景观设计从来不以“独立体”而存在，其终极目的是时间与空间环境的整体和谐，我们在进行总图设计的时候，必须坚持多维与多元并举，将景观专业作为提前介入的重要一环。一个优秀的建筑总图设计师，在把控全局的时候，为确保了建筑和景观的有机统一，清醒的景观意识总会在其总图上得到充分的体现，从而保证了整个建设项目保质与高效同步。
参考文献：
[1] 李勇：《浅谈民用建筑中的总图设计》，《山西建筑》， 2007年12期
公共空间设计的基本概念范文3
关键词：城市规划； 设计类课程； PBL
中图分类号：TU984；G6420 文献标志码：A 文章编号：1005-2909(2012)04-0085-05
城市规划学科自设立以来，一直归属于建筑学一级学科，本科生入学时需通过加试美术判断其是否初步具备形象思维能力，说明城市规划学科基本教学内容偏重于设计能力培养与训练。经过60年发展，城市规划已不再被视为超越价值观念的纯技术手段，开始逐渐走向社会实践，城市规划学科研究内容早已跨出原有建筑学一级学科范围。
2010年，城乡规划学作为独立的一级学科进行设置与建设，调整之后的城乡规划学科在内容设置上更为广泛、在学科体系上更为全面，主要体现为从原有注重规划设计技术转向与社会学、经济学等联系更为紧密的城乡统筹人居环境大学科［1］。相应的城市规划专业教育范畴也随之扩大，作为城市规划专业主干课程的设计类课程教学体系也需完成从原有建筑学下属二级学科到城乡规划学下属课程的改革，构建全面的知识体系和更为专业的学科视野。
“基于项目学习”（Project-based Learning, or PBL）的教育学方法为城市规划专业设计类课程提供了教学改革思路，城乡规划学本身即具有实践特色，需要在项目工程实践中验证学科理论发展，因而城市规划专业教育也应与项目实践教学配合。文章即以“基于项目学习”方法为研究起点，试图探索以此为基础的城市规划专业设计类课程体系建构要点，以期为设计类课程体系改革提供若干思路。
一、原有城市规划专业设计类课程问题分析
中国第一个城市规划专业由同济大学金经昌教授主持，建立于1952年，当时称为都市计划与经营专业。发展至今，国内目前设有城乡规划专业的院校有
175所左右，通过城市规划专业本科评估院校24所。但这些城市规划专业大多在建筑学专业基础上创办，在设计类课程设置上具有一定局限性，主要表现为以下几方面。
（一）设计类课程教学背景急需转变
从东南大学、同济大学、华南理工大学、哈尔滨工业大学等几所国内最先设置城市规划专业的高校规划设计课程体系上看，目前中国城市规划专业设计课程体系普遍采用两阶段培养模式，即前3年（或2.5年）与建筑学专业的设计类课程内容完全同步，学习建筑设计基础知识，培养形态塑造能力，在四年级（或三年级下学期）才开始接触城市规划专业的设计课程内容。这种课程设置方式源于城市规划专业最初归属建筑学一级学科之下。学生在设计类课程学习中先以建立建筑空间感觉为主，到三年级以后再逐渐转向城市空间学习。
这种课程设计方式无法使城市规划专业学生在三年级以前建立宏观层面的设计概念，开始接触城市规划专业设计课程内容时，无法很快将微观空间的设计视野拓展到宏观层面。在城乡规划学被设立为一级学科之后，学科的研究内容与研究范围更为繁杂，这就要求学生不仅需要将设计视野拓展到宏观设计层面，还需要很快接受更为多元化的专业课程内容，因此在城乡规划学跨出建筑学一级学科的背景下，相应的城市规划专业教育也应及时改革，其设计类课程设置应与城乡规划学科内容接轨，形成具有城乡规划学特色的设计类课程体系。
（二）教学方法偏重于技术性训练
有资料显示，中国城市规划专业教育65%基于建筑学背景，只有少量来源于理学、林学、农学等其他学科背景［2］，建筑学学科背景下的城市规划设计类课程侧重于物质空间的形态规划与设计，如城市设计、景观设计、居住小区规划设计、控制性详细规划等内容，偏重于对学生设计方案的构思能力、设计技术以及图纸表达能力的培养。这种教学方式适用于物质规划时期教育，无法适应当前已经从规划技术拓展到公共政策的规划时势。
这一时期，规划教育内容越来越广泛，不仅需要专业技术训练，还需要了解实践规划，关心政府决策，掌握管理实施，因此在课堂学习中，除了学生基本的设计技能之外，还需要重视学生其他能力的培养与训练，如社会调研能力、口头表达能力、设计分析能力、经济分析能力等。到目前为止，这些能力在规划专业的设计课程体系中都很难涉及，以至于学生在完成课程作业后，仍然在努力表达完整的图纸，忽略设计学习过程中其他知识的掌握，难以适应不断快速发展的规划实践需要。
（三）课程内容与实践项目不能对接
在当前的规划专业设计课程教学过程中，学生几乎没有机会接触工程实践，因此学习到的设计内容仅限于物质空间设计部分，难以学到设计、实践、管理等其他环节，无法真正掌握项目整体设计与实施过程。规划工程实践项目，从设计到实施一般需要经过前期预测、空间设计、实施管理等几个部分，整个过程共同影响最后的项目实施结果，因此，学生需参与不同阶段的工程内容，以全面提高实践能力。
城乡规划学一级学科的设立使城市规划教育内容早已不限于纯物质规划教育，而逐渐转变为与社会、经济、人口、空间、环境等学科共同发展的综合学科教育，这就更需要培养掌握多种技术的城市规划师，或者说城市规划师与设计师的分工需要更为精细。但现有设计课程培养模式与城市规划建设与管理工作所需存在一定差距，学生毕业后无法直接担任规划师与设计师，需要长时间磨合。
二、“基于项目学习”教学体系内容简介
基于项目学习（Project-based Learning）运动最早出现在16世纪晚期的意大利，主要应用于建筑和工程教育活动中。近几年，这种方法开始逐渐应用于国内高校教学体系。
公共空间设计的基本概念范文4
摘要：随着我国城市汽车数量的快速增长，商业区内现有的停车位已无法满足停车要求，同时导致停车空间供需矛盾加大、连带出影响社会公共秩序的种种问题。本文在提出商业区停车空间所面临问题的基础上，分析问题产生的原因，从宏观规划角度探讨停车空间的规划布局原则，并针对停车空间设计的具体问题，在具体规划与设计方面提出优化设计的方法。从而为改善商业区公共停车空间的现状，促进城市可持续发展方面提出合理建议。
关键词：公共停车空间；规划设计
中图分类号：J59文献标识码：A文章编号：1005-5312（2012）09-0215-01
停车空间是城市商业区整体公共空间中重要的组成部分，是方便和保证业主和顾客高效商业活动必不可缺的基础设施，在一定程度上可以说停车空间的优劣对现代城市商业区的发展有非常大的影响。
一、城市商业区的路网结构
路网结构就是由城市中的每一条道路所形成的网络组织，一般可分为团状结构路网和经纬结构路网两类。
“团状结构路网一般是指在历史悠久的城市，以旧城为中心，向四周放射出若干条主干道，然后以多条环形路把主干道连接起来的路网。从城市郊区流向中心区的交通流使路网中心区车流和人行流高度集中，导致其停车位的需求量增加，需求区域也就主要集中在城市中心内。”{1}
经纬结构路网一般是指城市中南北、东西走向的道路所形成的路网。经纬结构路网一般不会形成人行流和车行流的高度集中，所以就这样的路网结构而言，有合理布局规划的停车空间，一般就可以满足该区域内相应的停车需求。
二、济南市泉城路商业区的交通环境
（一）泉城路的路网结构现状
泉城路商业区的路网结构概括起来包括三种：1、城市主、次干道，道路交通运行量很大；2、省府前街、舜井街等可通行机动车的城市支路；3、步行街巷。商业区过大的道路交通压力主要来源于车辆的迅速增多。在交通拥挤的问题上，近几年来部分街道进行了拓宽处理，但并没有有效解决道路交通拥堵的问题，特别是在上下班时间的高峰期，泺源大街等多条道路经常发生拥堵，高峰期由于车辆过多占用非机动车道，行人被迫与机动车和非机动车在一起，使行人和车辆的交通相互干扰严重，交通秩序混乱，交通环境恶化。
（二）济南市泉城路商业区停车空间的现状
济南市泉城路商业区内的停车位严重不足，机动车的停放主要是路外停车空间和路内停车空间的类型。部分车辆在整个商业区内侵占室外步行空间等非停车空间乱停乱放，部分车辆在路边长时间停放，影响了道路交通的正常运行，机动车和非机动车辆挤占人行道停车现象比较严重，现有的各种类型停车空间也表现出单调简陋无设计的特点。
通过对商业区的实地调研统计结果及数据分析，总结出我市商业区公共停车区域空间的规划及设计所存在的主要问题：
1、公共停车空间用地缺乏，商务空间与停车空间的空间比例不匹配；
2、配建停车设施不到位，商业区内很多建筑的配建停车空间被挪作他用；多数停车设施与管理无秩序，交通线路设计不合理，造成存取车不方便及影响使用效率等问题；
3、现有停车方式主要以路边停放和广场式停放为主，缺乏新型停车方式的引进。
三、泉城路商业区停车空间规划布局方式
（一）公共停车空间规划
济南泉城路商业区位于市商业中心，土地利用强度大，建筑密度高，所以应该在进入泉城路商业区的两端规划新型方式的停车空间，使停车者在进入商业区之前选择好合适的位置进行停放，以缓解商业区内道路交通的运行压力。
（二）配建停车建筑空间
由于泉城路商业区内缺少公共停车空间，因此商业区内的停车需求就要靠商业区内公共建筑提供的配建停车场或者单位专用停车场来解决，采取分散布局、就近供应的规划方法。
（三）路边停车空间设计
泉城路商业区及其周边地区的行人和车辆都比较多，交通十分拥挤，如果过多的设置路边停车空间将会导致行人被挤到机动车道，使本来就比较拥挤的交通现状更加混乱。因此为了不让路边停车占用过多的道路面积，规划设计未来的商业区停车空间时应该在商业区内合理布置或者少设置路边停车空间。
四、城市商业区停车空间类型的选择和设计
（一）停车空间中的路外停车空间
1、道路交通条件：规划设计路边停车车位的道路，其通行能力应能够承受停车后所产生的叠加交通量。同时不同的道路等级、不同的交通运行量对路外停车空间的设计要具体对待，停车空间的出入口应尽量避开交通主干道和交通量大的次干道上。
2、停车空间的可达性：停车空间的布局应使停车者从停车空间到目的地的距离保持在可承受的范围内，商务区规模不同，停车空间的步行距离会有所差别。
3、停车空间的规模：停车空间的规划布局首先应考虑近期的需求，还应考虑周边土地利用情况和交通状况，保持区域动态交通和静态交通的相对平衡。
（二）停车空间中的地下停车空间
在施工前要考察明确地理特征和用地条件，考虑到所有可能涉及的因素，避开危险和地质构造复杂的地段。从实用的角度看，以现在的条件对待地下停车空间的组建，应主要考虑停车区域车位的合理设置、服务及管理；收费控制系统以及汽车修理充电等设施的配套服务；保安部门、调度系统、卫生间和防灾设施等的建立。路内停车空间设置要遵守以下原则：符合交通发展战略要求；与道路交通能力相协调；考虑交通走廊布局；交通管理可控。
（三）停车空间中的立体机械停车空间
1、立体停车空间的基本概念
立体停车空间是机械自动控制的，也可称为自动机械停车空间，因为停车空间内无车道且无人员停留，汽车的停放和取出都是机械自动控制。立体停车空间一般是使用机械设备运送车辆，而且通过多层设计以提高单位面积停车数量的停车空间。
2、立体停车空间的分类及特点
可以按两种分类形式对立体停车空间进行一下简单的分类，一是按停放形式划分，包括机械立体停车空间和复式停车空间。二是按机械设备运转方式划分，包括电梯升降式，垂直循环式、水平循环式、高架仓储式。立体停车空间的特点是可以节省空间，缩减建造和使用成本；节能环保和取车便捷。
五、停车空间类型的选择
(一) 停车空间类型选择的依据
停车空间的开发价值和综合效益是选择的基本依据，不同停车空间类型的建设所需造价差别很大，地上立体多层停车库和地下多层停车库的造价高是确定的，同时必须考虑土地价值费用的因素和建成后产生的综合效益，选择最合理、最合适的类型再投资建设。
(二) 适合在商业区建设的停车空间类型
通过对商业区的特殊地理位置及其土地利用价值等各方面的综合分析，总结得出主要的两种适合城市商业区建设的停车空间类型：一种是多高层机械式车库；一种是多层自走式车库（包括地上或地下的）。
在道路交通日益拥挤的今天，持续不断的改建停车空间对于解决停车难的问题往往是治标不治本，只能在短期内暂时缓解停车需求。从城市可持续发展的角度看，我们应该更好的发展快速便捷的公共交通，逐渐改变市民的出行习惯，鼓励积极的低碳环保的出行方式，从而可以控制商业区的汽车数量，有效的缓解交通拥挤，提升城市品质。
本文为2011年度山东省艺术科学重点课题项目研究成果之一，项目编号：2011186
公共空间设计的基本概念范文5
关键词：现代环境艺术设计；审美特征；统一
中图分类号：S611文献标识码： A
引言
设计理念和艺术特征存在着某种辩证关系，在环境设计中设计理念主要发挥着指导性的意义，好的环境设计能够使人们改善环境观念和设计观念，使人们的审美水平得到提升，增强人们的环保观念，达到可持续发展的要求。设计理念和设计形态离不开人类的可持续发展，因为每个国家和地区的科技水平和经济情况各不相同，环境设计理念和艺术设计水平也各不相同，随着人类对环境保护的意识得到提高，环境艺术设计也得到了人们的越来越多的关注。
一、环境艺术的概念及其特征
（一）环境艺术设计的基本概念
环境艺术设计是一门新兴的系统工程学科。阿纳森认为“环境艺术”是与环境相关的绘画、雕塑等艺术设计，这种理解方式无法真正体现环境艺术的本质，从广义上讲环境艺术体现在不同的层次上。环境艺术包含了城市和地区规划、建筑设计等公共空间设计，以及景观设计、雕塑、绘画等艺术作品设计和室内设计等。它涵盖了人类环境从宏观到微观的设计过程，也是一种人们生活的协调设计方式，对社会行为和人类行为具有引导作用，可以看成一门回归人类生存环境的综合艺术。
（二）环境艺术设计的基本特征
环境艺术设计不同于一般的艺术形式，它追求对人类生活环境的改善以及对审美需求的满足。现代环境艺术设计具有和谐性、整体性和特色性的艺术美，注重个体在整体中的核心地位，将环境因素作为艺术设计的重要条件，追求艺术设计和周围环境的和谐，以在不同的环境中设计出不同效果的艺术作品。现代环境艺术的基本特征有：现代环境艺术设计作为一门实用性的艺术形式，在其具备服务的同时，还需要在设计过程中注重人文性，以通过作品体现人的根本利益。现代艺术的不断发展和设计材料的多样化，为现代环境艺术设计多样性的发展提供了有利条件。现代艺术设计应该体现整体性的特点，具备科学、合理、统一的设计理念。
二、环境艺术设计审美特征的影响因素
环境艺术设计受多种因素的影响，其中包括地理，经济发展水平，文化背景等。其中社会生产力是主要影响因素，社会生产力低下，不但制约作品的完成，同时也影响设计师的理念。随着社会经济的不断进步，环境艺术设计水平也将不断提高。但是对于现代环境艺术设计来说，如何降低污染，实现可持续发展也是设计者需要重点考虑的问题。同时，环境设计要以当地的地理环境，文化制度等因素作为参考，尊重环境的基本特征，防止不必要的环境破坏。在我国，长江黄河流域易出现洪灾的地区进行环境景观设计时，要注意防治水患这一功能。地理因素对环境艺术的影响深远，往往影响环境设计的设计效果。总之，环境艺术设计过程要充分考虑其影响因素，体现艺术设计美感的同时要尊重自然。
三、当代环境艺术设计的理念
(一)环境设计的人性化理念
随着科技的不断发展和社会的进步，环境设计也逐渐地转变，慢慢地进入到以人为本的社会理念当中。对于人性化的设计更多的是为人们的生活需要和社会需求而设计，以尊重历史文化和习俗为前提，使环境设计更好地贴近人们的生活和自然，而不是仅凭设计师本人的思想和理念进行设计。
(二)体现社会文化的载体
文化建筑在不同时期会产生不同背景，在文化建筑这种公共服务设施中，其表达的理想与信念是具体的某种主题。在现代社会深入发展的过程中，文化建筑建设能够增强社会公众的民族自豪感，也充分体现了当代社会繁荣发展的最终目标。尤其是近些年来，随着文化建筑教育功能的不断增强，在科技日益发达的社会中，文化建筑是教育功能极强的手段，可以组织开展艺术欣赏活动、专家专题讲座等，提高社会公众的文化素质。文化建筑不仅是人们终身教育的场所，更是辅助学校进行课外教育的重要课堂。同时，随着环境艺术领域的发展，以及社会精致文化的推进，人们对于文化艺术消费的需求越来越高，文化建筑不仅要为文化产业提供新的发展空间，更要成为一个吸引人们的开放性论坛。
（三）环境规划需要多方参与
环境设计包含了多种专业和技术，具有很强的综合性，需要多方面的专业技术人才一起完成。目前最大的问题就是怎么将多方的工作在环境设计上有效合理的结合在一起，避免相关的各行业人员各行其是，造成环境设计中的漏洞和缺陷。
（四）交流公共文化的场所
现代文化建筑已经成为世界上不同国家、不同地区、不同民族之间增进感情的桥梁，文化建筑体现的是物体实体，同时结合了图像、声音和文字等表达方式。而且，世界上大多数文化建筑采用的都是本土化设计方式，注意引进一些国际上其他文化内容的临时性设施，其最终目的是为了拓宽社会群众的视野，深入促进国家与国家质检的文化交流。甚至很多企事业单位、政府机构和教育部门也建成了能代表自身文化的文化建筑。文化建筑扮演的角色包括社区交流中心、信息交流站等，已充分融入到社会生活的各个层面。
四、现代环境艺术设计审美特征
（一）环境艺术设计的复杂性
环境设计复杂性主要体现在其涉及学科众多且具有多层次性。在环境设计过程中，需要设计者掌握建筑、园林、装饰等多个学科的知识。环境设计首先应具有实用性，既为人们的居住和生活提供方便，包括室内景观和室外景观的设计，又应满足人们的欣赏、使用等需求。这是环境艺术设计复杂性的体现，同时也要求环境设计要从整体风格和具体设计细节方面进行综合考虑，如对业主视觉喜好的掌握，装饰材料的选择等。环境设计的复杂性还体现在其空间设计上，要采取适当的方式尽量增大居住环境的视觉空间，提高居住的舒适度。最后，环境设计要具有多功能性，除了一些实用的功能，还应具有调节心情、陶冶情操的作用。总之，环境艺术设计具有复杂性，对环境艺术设计者具有较高的要求。
（二）现代环境艺术设计的特色美
不同的环境艺术设计作品都蕴含着设计者的思想，所以可以说每一个环境艺术作品都是具有自身特色的。在城市的环境艺术设计中，具有明显特色的有雅典、威尼斯、罗马、巴黎等，中国有北京、西安、青岛等，由此可以看出城市环境艺术设计的特色之美是需要人们对历史遗产进行继承、保护、发扬的基础上产生的，这些特色由于富含了许多的人文内涵而成为不可复制的存在。在一座城市的环境艺术设计中，任何一个建筑或者一个广场的加入都可能对城市原有的特色造成打破或者是增强的作用，这需要设计者能够在设计中重视与环境的统一与和谐。
（三）现代环境艺术设计的动态美
现代环境艺术设计是为了满足人的需求的，用更通俗的话讲，现代环境艺术设计的本质是为人服务的，从这方面讲，它要满足人们生活中的各种要求，同时能够反映出不同人群的生活习惯和特点。环境艺术是静止的，它无法主动和人产生沟通，但是，人们的生活是千变万化的，根据相对论的说法，随着时间的变化人们的审美风格也会发生改变，因此，不同的人在审视同一设计艺术作品时的看法不一，这就是环境艺术设计的动态美。
结束语
总之，环境艺术设计是与人类生活有着密切联系的，在对环境进行艺术设计时，必须考虑到大众的审美需求和认同，考虑到本土文化的植入，考虑到民族精神特征，考虑到未来发展和规划等问题，从而使我国环境艺术设计随着文化发展更加趋于成熟和完善。
参考文献：
[1]董周.浅析环境艺术设计及其审美的特征[J].商,2014,02.
[2]乔峰.浅谈现代环境艺术设计的审美特征[J].现代园艺,2012,20.
公共空间设计的基本概念范文6
关键词：人文地理与城乡规划；专业定位；课程体系；信息科学
中图分类号：G6420文献标志码：A文章编号：
10052909（2015）02002805
资源环境与城乡规划管理专业是1998年教育部根据社会经济发展的需要和学科发展的形势而设立的专业，发展至今，出现专业定位模糊，广度大深度小，就业竞争力受限等诸多尴尬问题[1]。2012年，教育部第四次修订《普通高等学校本科专业目录》（下简称《目录》），原资源环境与城乡规划管理专业被拆分为人文地理与城乡规划、自然地理与资源环境两个专业。2013年，人文地理与城乡规划专业招收第一届本科生。该专业教育在国内刚刚起步，探索人才培养方法还是一个崭新的课题。
南京邮电大学的人文地理与城乡规划专业，除同样面临新专业设置之初的机遇与挑战外，还有其独特的发展背景。2013年10月，经江苏省政府研究并报教育部批准，南京邮电大学、南京人口管理干部学院实行合并办学，组建新的南京邮电大学。在此之前，资源环境与城乡规划管理专业是南京人口管理干部学院特色专业之一，2002年开始招生，已有11年的办学历史，并已形成学历结构、职称结构合理，涵盖地理学、规划学、人口学等专业方向的教学科研团队。2013年，根据《目录》（2012版）要求，该专业开始
转型，招收人文地理与城乡规划
专业第一届本科生。合校前后，专业所依托的院校学科基础全然不同，依据新南邮的学科特色构建专业培养体系成为专业发展必须认真研究的课题。
文章从教育部的专业导向、人才市场需求两方面梳理人文地理与城乡规划专业基础定位。结合南京邮电大学自身特色，以大数据时代智慧城市的建设与应用要求为导向，寻求信息科学与地理学、规划学的结合点，并据此提出以信息科学应用为特色的人文地理与城乡规划专业课程体系构建原则与核心框架。
一、人文地理与城乡规划专业定位基本要求
人文地理与城乡规划专业基础定位应重点考虑两方面要素：一是教育部设置该专业的目标与要求，二是社会对专业人才的需求。
（一）专业设置导向
地理学和城乡规划专业是我国城乡规划人才培养的两大主要来源[2]。前者以南京大学、中山大学、北京大学、华东师范大学等传统地理强校为代表，主攻宏观层面规划，擅长理论探索、机理剖析与经济社会综合分析；后者以清华大学、东南大学、天津大学等建筑学老八校建筑老八校指之初最早开设建筑学、城市规划相关专业的八所高校，包括清华大学、东南大学、同济大学、天津大学、华南理工大学、重庆建筑大学（已并入重庆大学）、哈尔滨建筑大学（已并入哈尔滨工业大学）和西安建筑科技大学。
为代表，主攻微观层面规划，擅长空间设计与形体表达。两者各具特色，各有专攻。
1998版《目录》中涉及城乡规划的专业有地理科学类下属的“资源环境与城乡规划管理”和土建类下属的“城市规划”。这一专业设置与上述两大源头相对应。2012年《目录》调整，城乡规划相关专业仍为两个，一是地理科学类下属的“人文地理与城乡规划”，二是建筑类下属的“城乡规划”。与1998版《目录》相比，保留了地理、建筑两个学科门类下的城乡规划相关专业设置，但将原资源环境与城乡规划管理专业拆分为人文地理与城乡规划、自然地理与资源环境两专业。结合2012版《普通高等学校本科专业介绍》（见表1）不难发现，教育部认可并引导地理学、建筑学下两规划专业各自特色发展。地理学下属的人文地理与城乡规划专业，应区别于工学下属的城乡规划专业，做到强化主线，收缩口径，夯实基础，对口应用——立足宏观、中观区域层面，以地理学理论为基础，强化综合分析能力培养。（二）人才应用需求
教育部为人文地理与城乡规划专业设置的发展导向是否适应市场对规划类人才的需求，是专业定位必须要论证的第二重标准。
如将城乡规划系统细分，可分为规划编制与规划管理两个方面。仅就规划管理来说，地理学专业背景的规划工作者往往具有相对综合的专业知识储备和缜密严谨的逻辑思维能力，具备作为管理者的全局意识与综合协调能力。
规划编制工作又可分为宏观、中观、微观等不同的区域尺度层面。具有地理学专业背景的规划工作者擅长区域分析与经济、社会综合分析，在区域规划、城市总体规划等宏观层面规划中发挥核心作用并承担大部分工作，在控制性详细规划这一中观尺度规划工作中也能发挥重要作用。
针对具体某项规划工作，其工作流程又可划分为规划分析、规划方案与成果表达三个步骤。在成果表达的制图工作中，地理学背景规划工作者确有一定劣势。但在规划分析和方案设计阶段，地理学背景规划工作者发挥的作用与建筑学背景规划工作者旗鼓相当。
综上，地理学背景规划工作者往往具有系统全面的知识储备和突出的综合分析能力，在各类规划工作中发挥重要作用（见图1），不可或缺。强化地理学基础、重视机理分析能力培养的人文地理与城乡规划专业人才培养要求也完全符合市场对专业人才的实际需求。
二、信息科学与地理学、规划学学科融合的理论与实践基础
（一）地理信息系统的规划应用
地理信息系统科学是地理学中的重要分支，作为空间科学与信息科学的重要结合点，技术发展与应用已较为成熟。与CAD等绘图软件相比，GIS（地理信息系统）工具的特点与优势在于空间数据的组织、管理与分析，能够有效管理和处理海量数据，关联空间数据和属性数据。某种程度上可认为是绘图软件与统计分析软件的集成。
在美国，GIS已成为专业规划师的标准工具，脱离GIS的规划编制、规划管理几乎不存在，GIS用于地图处理、规划管理、分析与决策支持、公众参与等方面[3]。在我国，GIS在规划领域的应用相对有限& mdash;—在规划管理系统的设计构建中应用广泛，在规划编制中应用较为粗浅，主要用于自然地理环境要素分析与公共服务设施、基础设施的规划选址分析。规划工作者如能全面掌握地理信息系统原理及其软件的规划领域系统应用，则能顺应这一趋势，在规划工作中更好地发挥作用。
（二）大数据时代海量空间数据的获取与处理
与发展成熟但应用不足的地理信息系统分析方法相比，大数据时代空间数据获取与应用则呈现出海量数据、先进技术与跨学科创新思维三大特征《大数据时代——生活、工作与思维的大变革》中指出，数据本身、技能与思维是大数据价值链的三个构成。 。
随着信息网络的迅速发展，百度、谷歌等搜索引擎，阿里、京东、亚马逊等电子商务公司与腾讯等网络服务运营商掌握海量用户数据。随着智慧城市理论的兴起与“物联网”的建设，行政管理机构也将成为大数据的掌控者。海量数据如何提升城乡规划的科学性与适用性，大数据如何为规划所用，相关研究也陆续展开。
国内外有学者通过挖掘网络数据、居民行为数据，对居民时空行为、城市空间与城市等级体系进行研究[4]。如以百度指数为依据对比分析城市间联系强度[5]，通过微博数据挖掘分析网络社会空间特征[6]等。空间数据的采集与分析已从利用单一GIS 软件向多种信息设备相结合的阶段转变[4]。
针对智慧城市的建设热潮，国内有学者积极开展现行规划体系的“智慧”响应探索，提出在区域城镇体系规划、城镇总体规划及详细规划三大层次的规划建设中应用智慧城市数据信息、融入智慧城市建设理念的思路与要点[7]。如城镇体系规划层次借由新信息技术强大的数据分析能力充分挖掘区域内各城市优势发展的方向与重点，城市总体规划层次应考虑采取合适的路网形式，合理规划智慧交通基础设施等。
这一背景要求规划工作者不断学习新的数据获取与挖掘方法，探索并掌握大数据规划应用的方式途径。
三、以信息科学应用为特色的人文地理与城乡规划专业课程体系构建
（一）基本原则
南京邮电大学的人文地理与城乡规划专业发展，应在满足专业基础定位要求的同时，结合院校优势学科——信息科学、地理学、规划学三者的交叉领域，以地理学、规划学为基础，以信息科学应用为特色。其课程体系构建应遵循夯实地理学基础、围绕规划应用主线、突出空间信息挖掘与分析能力培养的原则。
1.夯实地理学基础
地理学基础理论、方法与分析能力的培养是人文地理与城乡规划专业区别于工学下属城乡规划专业的核心内容，体现专业定位的基本要求。通过基础必修课程学习，了解地理学基础理论框架与范畴、边界与特色，掌握学科基本概念、理论与方法，是专业人才培养的根基。课程设置中，自然地理学、经济地理学、人文地理学等地理学基础课程必不可少。
2.突出空间信息挖掘与分析特色
大数据时代，应强化网络数据挖掘与信息设备数据采集、大数据分析等理论方法的学习与能力培养。为此，应以数学、计算机、网络等知识系统强化为基础，通过设置地理信息系统、数据库技术与应用、数理统计应用等与地理、空间规划相关的信息技术类课程，培养学生的空间数据获取与分析能力。
3.围绕规划应用主线
无论是地理学基础分析能力的培养还是空间数据获取与分析能力的训练，最终应落实到进行空间分析、指导空间规划上来。城乡规划应用是专业教育知识体系构建的主线，相关课程设置与能力培养都应围绕这一主线展开。因此，城乡规划基础知识的全面系统掌握对于夯实专业的基础定位至关重要。为使学生对城乡规划领域基本概念、理论、研究方法等有相对全面系统的认识，城市规划原理、城乡规划学导论等应作为专业基础课程设置。
（二）课程体系框架设计
以上述原则为依据，结合南京邮电大学学科设置特色与要求，初步设定人文地理与城乡规划专业核心课程体系。该体系包含专业基本知识、专业特色知识两大模块，从通识教育、专业教育两个层面设置课程（见图2）。其中，专业基本知识模块强化地理学、规划学基础理论与方法的学习，专业特色知识模块突出空间信息获取与分析特色技术应用能力的培养。
通识教育层面，设置高等数学、高级语言程序设计、数据库技术与应用、概率论与数理统计等课程。除高等数学外，其他课程均为学校特色公共基础课程。此类课程为培养空间数据获取与分析能力奠定了扎实的数理基础。
专业教育层面，将自然地理学、经济地理学、人文地理学、城市规划原理、城乡规划学导论、地理信息系统原理等全面系统介绍学科基础理论、概念、方法的课程设置为专业基础课程，将城市地理学、计量地理学、人口地理学、城市总体规划、村镇规划、网络地理信息系统、计算机辅助设计等深入介绍分支学科发展及强化实践应用的课程设定为专业课程。
这一课程体系仅就专业核心课程进行设定。在核心课程之外，可根据需求选择性设置地图学、城市经济学、城市社会学、社会调研方法等辅助课程，有助于学生全面系统掌握专业分析研究方法。具体课程体系建设中，还需针对课程设置顺序、各学期学时与学分安排、实践教学环节设计、教学大纲编写等深入研究。
四、结语
目前在人文地理、城乡规划的研究与实践领域，空间信息采集、挖掘与分析技术应用相对粗浅，存在领域狭小，工具单一，深度不足等问题。但随着大数据时代生活、工作方式的变革与智慧城市建设的深化，基于大数据应用的空间分析思维与技术必将在规划领域发挥重要作用。面向应用的人才培养，应考虑增加信息类课程的设置以迎接大数据时代海量数据分析应用的挑战，而信息技术类专业，应针对不同领域的需求，增补相应领域的基础知识课程。如面向智慧城市建设应用的信息技术类专业人才，应对规划原理、规划基本分析方法等城乡规划领域基础知识有所了解。
上述背景下，文章结合人文地理与城乡规划专业的发展定位和信息技术的学科优势，提出专业课程体系构建原则，为后续学校本专业培养方案设置拟定思路，并为其他院校该专业发展提供借鉴。
参考文献：
[1]陈郁青.人文地理与城乡规划专业教育体系构建新路径[J].闽江学院学报，2014（1）：103-107.
[2]陈昆 仑，李 丹，王 旭. 学科调整背景下人文地理与城乡规划专业的机遇与发展[J].高等建筑教育，2013，22（6）：22-25.
[3]宋小冬，钮心毅.城市规划中GIS应用历程与趋势——中美差异及展望[J].城市规划，2010（10）：23-29.
[4]秦 萧，等. 大数据时代城市时空间行为研究方法[J].地理科学进展，2013（9）：1352-1361.
[5]熊丽芳，等. 基于百度指数的长三角核心区城市网络特征研究[J].经济地理，2013（7）：67-73.
[6]甄 峰，王 波，陈映雪. 基于网络社会空间的中国城市网络特征——以新浪微博为例[J].地理学报，2012（8）：1031-1043.
