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电气工程及其自动化专业定位范文1
关键词：电气工程；应用型人才；课程体系；实践教学
作者简介：黄文力（1974-），男，河南孟州人，郑州航空工业管理学院机电工程学院，副教授；何琳琳（1972-），女，河南郑州人，郑州航空工业管理学院机电工程学院，副教授。（河南 郑州 450015）
基金项目：本文系河南省教育厅科技攻关计划项目（项目编号：2010B470010）的研究成果。
中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）08-0005-03
近年来，由于隶属机制由原中国航空工业总公司转变为中央与地方共建、日常管理以河南省为主，同时学生的就业形势也由定向培养转变为双向选择、自主择业，因此为适应新形势发展要求，郑州航空工业管理学院改变过去单一管理类的专业设置，调整设立了“管工结合、文理并重、管理学科优势明显、多学科协调发展”的办学方针，大力发展工科专业。于2001年筹建了电气工程及其自动化专业，其后根据河南省区域经济发展的特点，对电气工程及其自动化专业进一步细分，于2008年新设置了自动化专业，从而引起了对电气专业原有的专业特色、人才定位、课程设置等一系列新的思考。本文主要介绍郑州航空工业管理学院电气工程及其自动化专业发展的特点，讨论相应课程体系的建设，及突出实践教学环节对本专业工程应用型人才的培养。
一、应用型人才培养的定位
1.电气工程及其自动化专业的特点
电气工程及其自动化专业是1998年教育部在高等学校专业目录调整时，把原来的“电力系统及其自动化”、“电机电器及其控制”、“高电压与绝缘技术”及“电气技术”四个强电类专业合并而成的专业，是新专业目录中合并调整原有专业最多的新专业之一。[1]新专业的建设遵循“厚基础、宽口径、强能力、高素质”的原则，改变了过去专业设置过多、过细的做法，强调本科阶段对专业基础知识的掌握，具有强电与弱电、电工技术与电子技术、软件与硬件、元件与系统相结合的特点。由上述的发展可以看出，电气工程及其自动化专业应该是一个以强电为主、强弱电相结合的专业，应该体现以“强电为体、弱电为用”的理念，培养的学生既要懂强电又要懂弱电，既搞硬件也搞软件，既掌握电气技术的专业知识，亦了解计算机与电子技术的应用。[2]
郑州航空工业管理学院电气工程及其自动化专业的培养目标是：培养德智体全面发展的，适应社会主义市场经济需要的，具有良好的文化科学素质及电气工程专业知识和应用能力的，能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研究开发、经济管理以及电子与计算机应用等领域工作的宽口径、创新型、复合型高级工程技术人才。该专业的学生由于受到电工、电子、信息控制及计算机等技术的基础训练，既具有电气工程方面的专业知识，又具有自动化与计算机方面的基础知识，使其在今后的就业中具有较大的优势。
2.电气工程及其自动化专业面临的发展机遇
我国电力工业经过多年的快速发展，现今无论是发电装机总量还是年发电量在世界上均居第二位，仅次于美国，但人均装机量与人均年发电量都远远落后，仍有很大的发展空间。电力工业的“十一五”发展规划提出了特高压的发展战略，并且提出构建智能型坚强电网的概念与目标，为电力工业、电气设备制造业及相关的机械、材料工业提供了无限的发展潜力。[3]
河南省在第十一个五年发展规划中指出：“加强电网建设，增强电力输送能力。加快计算机技术、自动化技术和信息技术的推广应用，提高城网的自动化水平”与“重点发展高压超高压输变电成套设备，电站辅机以及中高端电工专用设备，风能、低温余热发电设备”。现如今，发展循环、低碳经济，建设环境友好型、资源节约型社会成为经济社会可持续发展的战略目标，电力工业必将在其中扮演更重要的角色。
事实表明，高质量的电能供应是中国社会现代化建设的重要保障，也是河南区域经济快速发展的基础条件，需要有大量合格的电气工程师，而这正是电气工程及其自动化专业的根本使命与发展前景。因此，郑州航空工业管理学院电气专业紧密跟踪我国电力工业的发展规划，结合地区经济发展的特点，及时调整专业的办学方向，力争办出专业特色，培养出更多的电气工程技术专门人才。
3.电气工程及其自动化专业的现状
郑州航空工业管理学院是一所按二本招生的普通本科院校，是面向地方经济和航空工业生产第一线，培养输出复合型应用人才的重要基地。电气工程及其自动化专业于2001年筹建，根据电力工业发展现状与区域经济特点，提出了电气工程及其自动化专业的应用型人才培养目标，并且结合郑州航空工业管理学院工科发展的水平及电气工程及其自动化专业的师资力量，编制了偏于电机电器及其控制的课程体系。电气工程及其自动化专业经过数年的建设，并且与21世纪电力工业的迅猛发展相适应，于2008年对原有的电气工程及其自动化专业进行了细分，新设置了自动化专业，并且该专业在师资方面也有了较大的进步，这些都促进了电气工程及其自动化专业强电本色的回归，推动了对相应课程体系及专业定位的思考。
虽然近几年郑州航空工业管理学院电气工程及其自动化专业有了较大的发展，但是专业基础与兄弟院校相比还很薄弱，实验条件与师资力量还很有限，仍然处于快速发展时期，总体仍处于较低水平。因此，目前的电气工程及其自动化专业仍需且必须定位于工程应用型人才的培养，学生毕业以后可以到电厂、电力设计单位、电气制造企业及各工矿企业从事与电气相关的设计、运行、管理等工作。
4.应用型人才的特点与培养
应用型人才的特点是学科基础知识扎实，实践能力与创新意识强，除了具有较好的科学素养外，还具有良好的工程素养，具备解决工程实际问题的能力，毕业以后主要在生产第一线从事运行与管理等工作。应用型人才首先是一种创新人才，具有把理论知识和技术转化为实践生产力的创新能力；其次也是一种复合型人才，因为应用型人才的工作是以解决实际问题为根本，而要解决一个实际问题往往不能仅靠一种专业知识，实践的创新多出现在学科边缘或者各学科的交叉处，因此应用型人才也是一种复合型创新人才。[4]
对应用型人才的培养，不是简单地增减几门课就能做到的，构建科学的课程体系是培养合格应用型人才的基础。如何建立以强电课程为主，渗透电子技术、信息技术与计算机技术的电气工程及其自动化专业的课程体系，是一项系统性的工程，需要透彻理解相关的课程及经受实践的检验。
二、课程体系的建设
在电气专业新课程体系的设置上着重突出“以强电为主，弱电为辅，强弱电、软硬件、电气控制与信息技术相结合”的专业特色，主要依据四个基本原则：一是突出强电特色，并且结合电力发展前景与现有师资力量，设置了电力系统及其自动化与电机电器及其控制两个专业方向的课程模块；二是紧密结合自动化技术在电气工程领域的应用，保持电子与计算机技术相关课程教学四年不断线；三是强化本专业应用型人才培养的特色，保持实践教学环节四年不断线；四是激励学生的个性化发展，结合学生就业需要，注重课程安排的科学性与系统性。
新课程体系的主要特点是适应郑州航空工业管理学院原电气工程及其自动化专业细分为电气工程及其自动化专业与自动化专业的发展需要，突出了电气工程及其自动化专业的强电特色，根据“厚基础、宽口径、重实践、强应用”的应用型人才培养模式而设置。
1.课程体系的改革
郑州航空工业管理学院原电气专业结合了电气工程及其自动化与自动化两个专业的内容，专业的特点为“强弱结合、适当偏弱”；新电气专业的特点转变为“强弱结合、强电为主”，专业课程的口径相对变窄。新电气专业的课程设置不再是电气专业与自动化专业的区分，而是电气专业内电力系统及其自动化与电机电器及其控制两个方向的设立。由此考虑把原来的学科基础课—专业基础课—专业选修课—跨专业选修课—实践环节的课程体系改为更符合新电气专业特点的一级学科基础课—二级学科选修课—跨二级学科选修课—跨专业选修课—实践环节的课程体系，如表1所示。新的课程体系保证了学生的理论教学在满足基本学分的前提下，能够小于2500学时，同时优化了课程内容，扩大了选修课程范围，扩展了学生的知识面，激励了学生的个性化发展。
表1 电气工程及其自动化专业新的课程体系
课程类型 课程名称
一级学科
基础课 自动控制原理（双语）、模拟电子技术、数字电子技术、电路（双语）、电磁场、微机原理与接口技术、复变函数与积分变换、电机学、电力系统分析、电力电子变流技术、信号分析与处理、专业技术讲座
二级学科
限选课 电力系统自动化、电力系统继电保护、电力系统远动及调度自动化、发电厂电气部分
电机设计及优化、电机与拖动基础、电力拖动自动控制系统、电器学
跨二级学科
选修课 高电压技术、发电厂动力部分、供配电技术、电力市场基础、电力系统的MATLAB/SIMULINK仿真与应用；检测技术及仪表、传感器应用技术、楼宇自动化系统、微特电机、交直流调速系统与MATLAB仿真；单片机原理及应用、DSP原理及应用、电气与PLC控制技术；机械制图CAD技术、软件技术基础（双语）、可视化程序、EDA技术（双语）、工业组态技术；科技论文写作
跨专业
选修课 管理学、市场营销学；音乐欣赏、美术鉴赏；机械设计基础、计算机网络（双语）
实践教学
环节 金工实习、专业实习、专业调查、认识实习、军事训练、社会调查、公益劳动、毕业实习、毕业设计；单片机课程设计（选）、PLC课程设计（选）、电力系统继电保护课程设计（选）、发电厂电气部分课程设计（选）、电力拖动课程设计（选）；电气专业制作实践、电力系统分析课程设计、电机学课程设计、电力电子课程设计
2.课程内容的优化
新的课程体系在强电专业“宽口径”的前提下，突出“厚基础”的要求，公共基础课与学科基础课的学时比例达到总学时的74%。在实现了同一专业的通识教育课、专业基础课完全打通，专业主干课程也基本相同，而专业方向的不同只体现在专业课程中的非主干课程及实践环节的要求的基础上，[1] 新课程体系既实现了对学生人文社会科学与自然科学知识的培养，又强化了对学生对本专业基础知识的要求，同时还突出了不同的专业方向特色。
新课程体系在课程内容上更加突出强电特色，突出计算机技术与弱电控制技术在本专业领域内的运用。按照电力系统及其自动化与电机电器及其控制两个专业方向，设置了两个特色显著的课程模块作为任选的必修环节。另外，按照“拓宽”与“加深”的原则，开设总数达到19门的二级学科选修课，学生可以选修其中的5～7门。按照提高学生综合素质的要求，设置了跨专业选修课与全校公共选修课，要求学生在人文社科、经济管理等方面修习约6门课程。
3.授课时序的调整
按照先基础后专业、由浅入深、循序渐进的原则，保持计算机教学、英语教学不断线，科学分配各门课程的授课时间与学时。
（1）保持计算机教学不断线。计算机课程按照教学次序包括：“计算机应用基础”、“C++语言”、“机械制图CAD技术”、“软件技术基础”、“微机原理与接口技术”、“工业组态技术”、“电力系统的MATLAB/SIMULINK仿真与应用”、“单片机原理”、“交直流调速系统与MATLAB仿真”、“EDA技术”、“可视化程序”、“计算机网络”、“毕业设计”。
（2）保持英语教学不断线。建议取消“专业英语”课程，增开双语课程教学。用英语（或双语）教学的相关课程包括：“大学英语”、“电路”、“软件技术基础”、“自动控制原理”、“EDA技术”、“计算机网络”、“毕业设计”。
（3）科学分配各学期的课时量。如第一、第二学年学生的学习效果较好，可以适当增加基础课与专业课的课时量；第四学年学生因社会实践、找工作、考研等，学习效果下降，此时可以突出计算机与实践教学环节，利用课程的强实用性平抑学生的浮躁心态，最大限度保证学习效果。
三、加强实践教学环节
实践教学是高等院校培养工程应用型人才的必备环节，是提高人才核心竞争力的决定性要素。各高校电气工程及其自动化专业培养的人才水平的高低，取决于实践教学水平的高低，包括实验条件的完善、实验内容的设计及实验教师的素质。郑州航空工业管理学院电气专业的实践环节主要由课程实验、课程设计、生产实习与毕业设计等组成，组成了一个比较系统、由线到面、由基础到综合，分层次、全方位的内容体系。[5]
1.课程实验与课程设计
课程实验包括电工电路、电子技术、电力系统继电保护、电力系统自动化、电力电子技术、电机与拖动、C++语言、单片机原理、电气PLC原理等。
课程设计是工科专业实践教育的重要一环，是培养大学生独立思考、信息检索、相互合作，初步从事科学研究能力的重要途径。课程设计实践环节主要由核心专业课程与部分实用性强的专业课程如“电机设计”、“电力系统分析”、“单片机原理”、发电厂电气部分等的课程设计构成。
2.实习基地
实习基地由校内与校外两部分组成。校内实习基地主要由校办工厂组成，完成金工实习、电工电子技术、计算机辅助设计等基础性专业训练；校外实习基地主要包括陕西航空电气有限责任公司、成都飞机制造厂、贵州飞机制造厂等，学生在校外实习基地主要接受现代化企业的生产教育，培养工程实践能力。
3.毕业设计
电气工程及其自动化专业毕业设计的课题多来自于工程实践。题目通常由导师自行拟定，或者来自于导师科研项目的某一模块，或者来自于导师熟悉的专业领域，与工程实际结合紧密。针对毕业设计中存在的问题，如题目陈旧、知识面过窄、实验条件较差、学生支差应付、成果可操作性不强等问题，现阶段可积极采取以下措施：一是加强对教师和学生的管理。对教师尤其是青年教师中期抽查考核，组织讨论，询问学生等；对学生加强考勤，不定期考查，组织中期检查与预答辩等。二是鼓励和引导学生在学科知识范围内自由选题，激励他们选择来自于生活实践、能够解决实际问题的课题。三是创造条件允许学生到实习或工作单位做设计，聘请企业中有高级职称的人员参与毕业设计的指导工作。
除了以上基本的专业实践环节之外，还可以积极组织学生参加“挑战杯”、“电子设计”等全国大赛，鼓励学生进行科技创新制作，建设专业的开放型实验室，积极探索有助于提高学生创新能力、工程实践能力的教育教学模式。
四、结束语
电力工业巨大的发展空间与郑州航空工业管理学院办学方针的转变，为电气工程及其自动化专业提供了良好的发展机遇。抓住此发展契机，基于“厚基础、宽口径、强能力、高素质”的电气专业的教育理念，构建了科学有效的课程体系，为今后培养大量合格的应用型电气技术人才奠定了基础。对该专业课程体系的建设与应用型人才的培养过程仍需经受实践的检验。
参考文献
[1]丁坚勇，向铁元，张承学.电气工程及其自动化专业教学改革之管见[J].中国电力教育，2000，（1）：34-37.
[2]华容.“电气工程及其自动化”专业建设和课程设置的思考及探索[J].上海应用技术学院学报，2002，（2）：34-37.
[3]黄文力，张丹.构建和谐电力系统研究[J].郑州航空工业管理学院学报，2009，27（3）：53-55.
电气工程及其自动化专业定位范文2
关键词：教学改革；铁路特色专业；电气工程及其自动化
作者简介：苏宏升（1969-），男，甘肃靖远人，兰州交通大学自动化与电气工程学院电气工程系副主任，教授；董海鹰（1966-），男，陕西临潼人，兰州交通大学自动化与电气工程学院副院长，教授。（甘肃 兰州 730070）
中图分类号：G642.0?????文献标识码：A?????文章编号：1007-0079（2012）33-0027-03
一、历史沿革
兰州交通大学电气工程及其自动化专业的前身是1958年由姜嘉猷教授等一批电机工程专家组建的电力机车专业和1959年组建的电力机车供电专业。1999年，学校根据国家新的本科专业目录，设立了电气工程及其自动化本科专业，并于同年开始招生。2000年，该专业被教育部列入国家管理的专业点名单，并于2004年获得了财政部的中央与地方共建高校专项资金资助。[1]
电气工程及其自动化专业自成立以来，沿袭兰州交通大学（兰州铁道学院）多年优良的办学传统，本着服务铁路和面向地方电力系统领域进行人才培养的原则，已为国家培养了1000多名铁道电气化工程领域的专业技术人才，为国家建设，特别是西部铁路建设作出了重要贡献。
二、专业定位
随着高等教育教学改革的发展，我国高校高等教育已从精英教育时期转变为大众化教育时期，而大众化教育所面临的最大问题是毕业生的就业分配问题。严峻的就业形势已经演变成一个备受关注的社会问题，而这仅仅通过提升教学质量，狠抓教学水平的努力是难以办到的。因此必须从社会分析做起，正确定位，找好高校人才培养和社会需求的结合点，做好高等教育的专业教学改革，完成高校肩负的三项主要职能：人才培养、科研转化和服务社会。
电气工程及其自动化专业是我国工科院校普遍设立的一个专业，专业规模相对庞大，就业竞争异常激烈。如前所述，兰州交通大学如何能够培养出适应时代需求的学生，在当前诸多高校中占有一席之地，是关系到该专业生存发展的重要问题。为此，兰州交通大学电气工程系在对当前该专业深入分析的基础上，结合原铁路院校类特色，进行了大胆的尝试和改革，即将兰州交通大学电气工程及其自动化专业定位于铁路特色专业，在原电气工程及其自动化专业原有方向的基础上设立了电气化铁道牵引供电和接触网工程两个特色专业方向，一方面拓展了学生的就业渠道，进一步明确了教学目标，另一方面兼顾了学生的学习兴趣。经过两年的专业尝试，证明电气工程系将电气工程及其自动化专业定位于铁路特色专业的实践是完全正确的，出现了毕业生供不应求的局面，不少人已在本职岗位上取得了良好成绩，深受用人单位欢迎。
三、特色专业方向的设立
教育部《普通高等学校专业设置的规定》明确规定：“普通高等学校根据社会特殊需要及自身优势和特点，可在完成基础课教学后，在现设专业范围内自主审定专业方向”。在此规则指导下，兰州交通大学电气工程系开展了在电气工程及其自动化专业下设立特色专业方向的探讨和研究工作。
1.电气专业宽口径下的问题分析
纵观当前电气工程及其自动化专业的状况，所存在的问题主要表现在：一是人才培养目标不够明确。部分高校沿袭着我国高等教育中重理论、轻知识传授的教育理念，忽略了人自身的教育，又缺乏明确的专业定位，导致培养目标过大而无法适应时代需求，也不能适应社会对人才的多层次需求。二是人才培养模式落后，缺乏创新。教学以具体专业为导向，将相应的专业知识灌输给学生，较少考虑学生是否能将所学知识完全消化，是否形成了合理的知识结构，是否能够运用这些专业知识解决实际问题。随着信息技术的高速发展，技术专业化日益突出，培养更加专业的电气方面人才是社会发展的必然。
2.铁路特色专业方向建立的可行性和必然性
我国能源资源分布的不均衡以及越来越多的外出务工人员，决定了我国铁路交通运输在未来国民经济发展中仍将占据十分重要的地位，而铁路电力牵引相比其他牵引方式在高速、重载、环保等方面具有很大的优越性，因而是未来铁路交通运输行业主要发展的牵引模式。“九五”后期，随着一批时速超过200km的客货共线铁路和200～350km的客运专线铁路的建成，我国铁路进入高速发展期，加上这些铁路多采用信息技术控制和管理，客观上决定了对铁路牵引供电专业的更高要求：要求电气专业对铁道知识有深入的理解和掌握；要求作为铁路自动化、现代化和科技化代表的牵引供电系统要从可靠性到先进性满足高速铁路建设的要求；要求现代的电力牵引供电要向专业化、科技化和信息化的方向发展。
目前我国铁路建设掀起了新一轮，且正在向新疆、等边远地区渗透，而这些铁路建设的特点是高起点和高标准，急需大量掌握现代科学知识的铁路供电和接触网方面的人才，从事与牵引变电所与接触网有关的运营维护工作，确保大动脉的安全畅通。另外，由于兰州交通大学电气专业培养目标不够明朗或培养计划满足不了高速铁路发展的要求，致使人才培养与社会需求脱节，毕业生就业困难。
根据我们在乌鲁木齐、呼和浩特、哈尔滨、武汉、郑州、兰州等铁路局和青藏铁路公司，以及南车、北车等铁路机车车辆制造企业的调查而得出的结论来看，这些企业每年对牵引供电专业毕业生的人才需求是学校能够提供的三分之一，缺口达一半以上，而且这些铁路企业对牵引供电的人才需求还将继续增长。
一方面是宽口径下电气专业学生由于技能欠缺和诸多高校学生人数日益增多带来的就业压力；另一方面是铁路牵引供电专业的人才匮乏，出现了多家用人单位提前到学校争抢人才而无法满足人才需求的局面。鉴于此，根据兰州交通大学原铁路类院校特色，兰州交通大学电气工程系决定在电气工程及其自动化专业下开辟牵引供电专业方向。同时，考虑到接触网是电力牵引必不可少的载体，与运营维护工作往往纠结在一起，密不可分，因此又设立了接触网工程方向。这样和原来的电力系统自动化专业方向一起，兰州交通大学电气工程及其自动化专业共有三个专业方向，即两个铁路特色专业方向和一个传统专业方向，较好地满足了用人单位的需求，也给学生提供了更多的选择空间。
四、铁路特色专业方向改革的具体措施
电气工程系铁路特色专业方向一经确定就成为兰州交通大学的一个重要专业方向，这也是甘肃省乃至西北地区唯一的一个有该方向的本科院校。为了满足铁路特色专业方向（即铁道供电和接触网方向）的教学要求，院系两级在人才培养模式、课程设置、教材选取和平台建设等方面成立了专门的课题研究小组，并得到了学校的大力资助。
1.教学计划的修订和课程设置的完善
电气工程系原有的教学计划和大纲是针对电气工程及其自动化本科专业而设置的，具有课程门类比较齐全，覆盖面广的特点。缺点是缺乏特色，定向模糊，培养目标不清晰，导致毕业生就业困难。为了能和铁路特色专业培养目标相匹配，必须对现有的教学计划进行调整，使之既能符合电气工程及其自动化专业的培养计划，又能体现铁路特色供电专业的培养目标。为此，研究小组认为：新教学计划的制定应该体现知识的完整性和连贯性；充分反映本课程方向的新技术和发展前景；删减就繁，除旧布新，突出重点；理论联系实际，注重实践能力的培养。正是基于这样的原则，结合大纲对原教学计划从公共基础课程教学平台、专业基础课程教学平台、专业课程教学平台以及工程实践能力教学平台四个方面进行了修订。[2]
（1）公共基础课程教学平台的修订。除执行全校公共基础课程体系外，学院还构建了由14门课程组成的计算机应用能力平台：“程序设计基础”、“数据结构”、“离散数学”、“微机原理”、“单片机原理及系统设计”、“数值计算与MATLAB方法”、“嵌入式系统设计”、“计算机导论”、“DSP技术及应用”、“数字信号处理”、“软件开发技术基础”、“数据库技术及应用”、“Web技术及应用”、“计算机网络”，为学生今后的发展奠定了基础。
鉴于铁路特色专业方向对数学有较高的要求，因此在修订计划时增加了工程数学教学方面的内容，包括“数学物理方程”、“矢量分析与场论”、“概率与数理统计”、“复变函数与积分变换”课程，为学生专业方向课程的学习中打下厚实的基础。
这样学生既能在大电类基础课程教学平台的宽口径下学习，又能掌握特色专业方向课的基础课教学内容，为以后分专业方向学习奠定了坚实的基础。
（2）专业基础课程教学平台的修订。电气工程及其自动化专业基础课程教学平台包括“电路分析”、“电路实验”、“电子技术”、“电子技术实验”、“工程电磁场”、“自动控制原理”、“电机学”、“电气工程导论”、“电力系统分析”、“电力系统通信与网络技术”10门课程，与公共基础课程共同构成大电类基础课程教学大平台。
由于接触网专业对机械和力学知识有较严格的要求，因此在专业基础平台中增加了“机械设计基础”和“工程力学”课程，丰富了学生的专业知识面，也为以后学好接触网专业方向奠定了基础。
（3）专业课程教学平台的修订。电气工程及其自动化专业课程教学平台主要涉及“高电压技术”、“电力电子技术”、“电力系统继电保护原理”、“电气测试技术”、“电器控制与可编程控制器”、“电力系统自动化”、“专业英语阅读与写作”、“电气设备状态监测与故障诊断”、“配电网络自动化”等课程，与毕业设计、课程设计一起构建专业技能获取平台。
专业课程教学平台的修订对确保铁路特色专业方向成功至关重要，因此做了较大的调整。针对电气化铁道牵引供电专业方向，增加了“电气化铁道供电系统与设计”、“电气化铁道供电系统及装备”、“城市轨道交通供电系统”、“牵引供电所设计与施工”课程以及这些课的课程设计。针对接触网工程专业方向，增加了“接触网工程与设计”、“接触网规程与规则”、“接触网施工”、“接触网检测”以及“接触网工程与设计课程设计”。上述两个特色方向除必修课外，均有9个学分的选修课。表1是调整后电气工程及其自动化铁路特色专业方向课程教学计划。
（4）工程实践能力教学平台的修订。工程实践能力教学平台的调整主要基于两方面：一是调整工程实践平台本身的实训内容，如认识实习由参观刘家峡水电站改为参观兰州铁路局供电段兰东牵引变电所，生产实习由原来的兰州电机厂实习改为兰州铁路局职工培训站陇西分站接触网实训基地实习。二是开辟新的实训内容或实训基地，如增加了有关牵引供电系统和接触网专业方向的零部件拆装实习，以及开辟了兰州铁路局供电段电调中心实习基地。此外，学院还定期聘请各大铁路局、设计院、中铁电气化公司、青藏铁路公司等现场专业人员来学院任课或作报告，使得学生们不出校门就能学习到现场的知识。
2.师资队伍建设的研究
电气工程及其自动化专业铁路特色专业方向是一个崭新的方向，师资力量的配备直接影响到专业建设的成败。在优化师资配置资源的基础上，必须加大师资培训，提高教师的专业水平。具体措施：一是安排教师到相关院校进行实习培训，加强学习交流。如2008年安排张廷荣、李红两位青年教师去华东交通大学学习，安排李亚宁教师去铁道部第一设计院学习，2009年安排张廷荣、李红去铁道部第一设计院兰州分院学习，2010年安排闵永智教师去西南交通大学学习，提高了教师的理论水平。除了每年安排相关教师进修实习外，学院还着力出台了“1+2”研修计划和“1+1”帮带计划。二是鼓励教师利用暑、寒期到工厂或铁路建设现场实地考察，与现场工人、技师交流学习，做到真正实践学习。三是在院内积极开展铁路特色专业方向方面的科研工作，加大对科研方面的投入。通过承担和参与科研项目，提高教师发现和解决工程实际问题的能力，丰富教师的工程实践经验。四是强化教师专业队伍，引进高水平人才，要特别加强从企业引进具有较高学术水平和丰富工程实践经验的高级专业技术人才，提高师资队伍的整体工程实践能力和水平。
3.实验室建设和实习基地的建立
实验是教学的重要环节，相应的实验室建设对于专业发展尤为重要。铁道电力牵引供电系统和接触网专业方向建立之前，我们就对实验室建设进行了大量的考察和论证工作，一经专业方向确立就开始了实验室建设工作。由于铁路特色专业方向的特殊性和庞大性，所需建设资金缺口较大，研究如何利用有限的资金完成有代表性的实验设备从而完成实验室建设，满足日常教学需求，帮助学生理解和接受所学专业知识提高学生学习主动性异常重要。学校采取了以自我建设为主的方式，同时加强外来资金的引入。一方面，学校利用日元贷款大力建设铁路特色专业方向实验室，先期建成电气化铁道供电系统模型实验室，包括一个电力系统沙盘及一个牵引供电系统沙盘；全部偿、半补偿及接触网简单悬挂模型；断路器、隔开关、互感器、避雷器等牵引变电所电力设备模型；AT、BT及接触网直供方式下的挂板模型；牵引所二次回路、直流操作电源的挂板模型，满足铁路特色专业方向学生学习的基本需求。另一方面，利用财政部与地方共建实验室和特色办学机会，争取国家财政支持。通过各方积极努力，获得财政部数百万元建设基金，建立了远动及综合自动化实验室。最后利用现有的实验设备，学校投入配套资金进行二次开发，展开对遥测、遥信和遥控系统的深入研究，完善实验室设备和技术。[3]
关于实习基地的建设问题，接触网专业方向要求学生必须通过相应的安全规程测试，合格后方能上岗，其特殊性决定了实习的重要性。利用现有条件和依托相关企业单位建设新的实习基地是我们必须思考的问题。学校利用兰州铁路局职工培训站接触网实习基地的优势，在实习阶段将学生送到接触网实习基地进行接触网零部件拆装练习，并设法考取上岗证。另外，和企业积极联合，建立新的实习基地。如与兰州铁路局兰东供电段达成就业实习协议，给学生一个熟悉和实习的机会，做到理论和实践相结合。
4.教学方式多样化，注重学生能力培养
为了增加学生的学习兴趣，电气工程及其自动化专业铁路特色专业方向的课程从内容到形式上都进行了不断地尝试，目的是寻求利于学生学习和能力提高的最佳结合点。
教学内容上不再采取单纯的灌输式教学，而是丰富教学内容。首先在教材的选取上采用“三位一体”的教材，再经过大量的比对，选取最好、最先进的教材。对不恰当的教材经过教师和专业技术人员的共同努力进行修正；课堂采取不同的教学方法，利用多媒体课件教学，一方面从交流单位引进录像，另一方面根据需要去现场实地制作教学录像，提高了学生的学习兴趣。
课堂教学注重能力培养。为了提高学生能力，充分发挥学生的学习主动性，一些课程采取了教师讲授、学生参与的方式。例如，对于轨道交通概论，任课教师讲完部分课件后，布置学生课后通过资料查取完成一定任务，并让学生们课堂讲解。由于学生查阅的知识多种多样，不仅丰富了学生的视野，而且教师在其中也可以学到不少知识，共同受益。提高了学生的学习主动性、自学能力。
五、铁路特色专业方向取得的实效
兰州交通大学电气工程及其自动化专业铁路特色专业方向一经开始就显示了极其强大的生命力和发展潜力。在校内受到领导和广大教师的支持，为学生提供了一个新的就业机会和选择。经过两年的建设和发展，得到了铁路局、设计院、中铁电气化局、中铁建和机车车辆制造企业的认可和好评。目前除部分毕业生考取研究生外，大部分学生已走上工作岗位，总体呈现出供不应求的局面。在最近连续三届的毕业生就业分配中，无1人待业。在最近连续两年的高考中，报考该专业学习的学生数量大大增加。该专业与铁路信号、机车控制两个专业配套，构造了“三位一体”的学科优势，填补了学科专业建设的空白。
六、结束语
自1999年电气工程及其自动化专业恢复招生以来，历经10年有余。在校、院两级领导的支持下，电气工程系教师孜孜不倦、呕心沥血，建立了国家特色专业和省级实验示范中心两个平台，设立了电气工程一级硕士学位授权点和一个工程硕士学位授权点，并吸引了大连交通大学、西南交通大学、华东交通大学、宁夏大学、兰州理工大学、兰州工业专科学校、河西学院、陇东学院、甘肃工业职业技术学院、酒泉工业职业技术学院、乌克兰克列门丘格国立大学和斯洛伐克马捷贝尔大学等院校教师来中心参观、学习，取得了令人瞩目的成绩。
参考文献：
[1]苏宏升.电气工程及其自动化铁路特色专业建设的研究与实践[J].中国科教创新导刊，2011，（5）：193-195.
电气工程及其自动化专业定位范文3
关键词：高校；电气工程；自动化；课程体系；改革措施
现阶段我国电气科学发展实力已然攀升至更高的等级层次，为日后通信、电子、计算机、自动化操作等一系列创新技术要素有机融合，提供了合理的保障条件。处于新时期之下，为了愈加理想化满足社会各业的人才需求，各类高校务必要竭尽全力开展电气工程及其自动化专业课程体系的改建工作。换句话说，就是凭借就业作为基础性导向媒介，强化市场型人才的培养实效，并且推动社会不同行业领域的改革发展进程。
一、电气工程及其自动化专业课程的特征
论证步入新时代之后，电气工程各类知识点都开始在社会不同领域之中贯穿融入，特别是在信息和自动化技术设施支持作用下，为不同行业高效率竞争和发展，提供较为强劲的推动力。电气工程及其自动化专业本身保留较强的工程、实践应用特性，并且可以延展出电工理论、电气装备制造与应用、电力系统运行与监控等重要性结构单元。为了确保实时性向特定岗位培养供应实用型人才，高校电气工程及其自动化专业不单单要做好基础性电气理论知识讲解工作，同时要引导内部学生参与相关实践活动，以此使学生熟练把控各类操作技巧。
二、高校传统电气工程及其自动化专业课程体系中存在的弊端
透过宏观角度观察认证，传统的高校电气工程及其自动化专业课程体系遗留许多缺陷，最为常见的现象是教学理念和引导方式的滞后状况，如若长期放置不管，只会持续削减该类专业课程整体教学水平。经过围观层面审视，如今我国高校电气工程和其自动化专业课程体系，主要依照公共和学科基础课、专业主干和方向课、实践指导的结构层次加以构。不过时代变迁过后，这类专业人才需求自然不可能停滞不前，因此既有的课程体系同步开始和新形势要求产生诸多强烈的冲突现象。具体细节则表现为：
1.课程内容设置存在漏洞
一些高等院校设置电气工程及其自动化专业的时间并不是十分久远，因为个体实践经验不足，预先设置的课程体系始终遗留许多缺陷，其中最富有代表性的莫过于课程内容，至于相关细节则如下所示：首先，公共基础课程门数设置超标，令学生承受过重的身心压力，如若长期放纵下去，势必会在该类专业课程学习过程中产生严重的注意力分散状况。其次，专业课程定位方向不够明确，仅锁定在电机控制和电力系统自动化操作两类方向上，并且其间对应模块课程设置的数量明显有所不足。最后，实践类教学课程数量不多，包括该类专业的限选和任选课在内，甚至都未曾组织合理程度的实践训练环节。
2.学时安排不够科学妥善
通常状况下，高校既有的电气工程和其自动化课程体系要求学时控制在2900学时范畴以内，当中公共基础课大约890学时，占据比例为31%。这部分基础课程主要在高校二年级前期设置，经常表现为总体学时数量过多，且广泛涉猎政治、英语、体育等不同类型课程内容，至于能够和本专业产生关联的公共基础课学时数量不过才120学时左右，几乎占据公共基础课总体学时数量的14%。这种课程内容设置方式，尤其对于电气工程及其自动化专业的低年级学生群体来讲，必然会存在较强的消极影响问题。例如，当该类专业学生保留较高的专业知识学习激情时，却面临相关性公共基础课课时较少的挑战困境，长此以往，只会持续打消学生的求学信念，严重情况下令他们滋生出许多不好的学习习惯。有关专业方向课的学时没能得到妥善化控制。例如，电力系统继电保护原理、发电厂电气主体系统、变电站综合自动化、电力路系统自动控制和远动技术等，他们彼此预设的学时数量则分别为43、35、40、36，总体学时数量偏少，即当中第一和第三类课程包含实践训练环节，提供的学时数量极为有限。
三、进行高校电气工程及其自动化专业课程体系科学化创新改革的措施
1.凭借就业作为基础性导向媒介，逐步强化对学生的实训力度
在当前人才市场竞争趋势的持续激化和就业困难大背景影响作用下，涉及高校电气工程及其自动化专业务必要凭借就业作为基础性导向，在重新创建整体课程体系期间培养学生多重职业技能和素养。换句话说，就是利用实训活动组织，使该类专业学生细致化感知和熟练化掌握电气工程及其自动化技术的交接过程，为后续学生执行力有机强化，提供丰富的指导性依据。需要额外加以强调的是，在组织现代专业课程体系构建工作过程中，为了有效贯彻落实该类体系构建的实效性目标，就应该遵守就业的导向作用基础上，在第一时间内将和电气工程关联缜密的职业要素加以沿用，并且确保结合特定行业规范标准制定实施富有针对性的就业指导方案。首先，设置生动化的教学引导情境，组织学生参与各类小组实践活动项目，进一步使这类学生全面化掌握电气工程自动化行业领域之中所需的各项技能和素质。其次，为了更为人性化地服务就业，高校有必要选择和企业合作，共同建立适当规模的实训基地，在确保完成理论教学和实践应用相互融合任务的同时，激发出电气工程及其自动化专业学生更加完善化的创新技能和职业思维。例如，为了有机凸显高校电气工程及其自动化专业课程原有的创意性效果，相关教学设计人员应将电气设备的一系列有关技术作为一类关键性项目基础上，联合丰富实践经验进行妥善化的经营管理。其间可以考虑将特定专业特定班级学生划分为不同小组，并且分别赋予他们市场调查、设备操作、创新技术应用等挑战性任务，之后组织对应的评价工作并要求师生共同参与，进一步为日后该类专业学生熟练掌握不同职场环境的专属性业务内容等目标达成，做足准备工作。
2.开展合理规模的校企合作活动，辅助学生提前掌握必要的职业技能
为了培养更多的职业技能应用型人才，有关高校领导要积极开拓校企合作路径之余，进一步为内部电气工程及其自动化专业学生设置完善化的职业技能训练平台，这对大幅度提升学生的职业素养有着十分深刻的影响作用。归结来讲，经过校企合作机制大力推广执行之后，包括电气工程及其自动化等专业的学生在内都可以及时观察、学习到最先进的电力系统环境，掌握自动化、通信、计算机等相关技术的操作流程，有利于日后学生快速地步入相关企业进行实习并接受专业化技术教师指导，使这类学生群体预先适应过于复杂的职场环境。企业在获取人才方面保留明显的优先权力，如若和高校合作开展学生实训工作，可及时发现一些天资卓越和素质完善的人才，节省日后大规模人才招聘上消耗的精力。由此看来，开展校企合作，培养更高等级层次的技能应用型人才，是高校电气工程及其自动化课程体系改革工作中的必然选择。学校要优化教学方案的实施模式，引导学生更为高效率的实践应用所学知识。为了确保高校电气工程和自动化专业教学活动发挥出应有的实效性，学校必须选择预先进行完善化的教学方案规划执行，确保在及时引入合理数量和性能质量的设施条件基础上，逐步完善课程体系中的内容和资源，进一步搭建起多元化且高效率地实践模拟基地，为日后该类专业学生系统化学习和实践应用等需求满足，奠定基础。电气工程及其自动化专业学生在参与实践学习过程中所需的一系列资源，包括电气设备、实践操作工具和模具等，务必在第一时间内予以补充；之后顺势将理论课堂搬到实践模拟基地之中，在促进理实一体化学习结果的同时，完成这类学校体系的持续完善使命。
综上所述，为了全面迎合时展趋势，为相关行业培养更多数量的电气工程和自动化操作型人才，学校必须选择针对高校既有的专业课程体系创新改良，如设置全新的教学内容、在校企合作基础上创造实践技能训练平台等，方便日后教学中更加大范围地推广沿用理实一体化教学方案。这可以为我国电气工程及其自动化等行业可持续竞争发展，提供不竭的支持服务动力。
参考文献：
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电气工程及其自动化专业定位范文4
(一)电气工程及其自动化专业需要培养复合型、多元化人才。传统的电气工程及其自动化的人才的培养模式已经无法适应新时代对人才能力的需求，仅接受普通的大众教育，缺乏实践锻炼、经验积累、创新思维及跟不上新的信息技术及先进设备的发展速度这些“顽疾”都会造成电力事业发展人才需求量的供应不足。新的电气工程及其自动化专业人才培养的模式应该不仅要延续普通传统的教学模式和完善相关基础理论的教学，特别应该加强的是对学生工程应用能力的训练和培训。能使学生将相关课程中学到的理论知识应用到实践当中，做到理论和实践的有机结合。应新时代人才培养的要求，在校学生应具备以下三方面能力:一是通过接受学校人才培养的体系的教育，能够有一个较为扎实的基本理论基础;二是参加相关专业工程的基本训练，既具备电气工程及其自动化方面的专业技能，还要有在认知过程中发现问题、分析问题和解决实际工程问题的能力;三是要具有创新意识和积极主动性，掌握学科最新发展动态，能够分析出自身的专业化优势。
(二)电气工程及其自动化专业人才多元化培养模式的探索。上文阐述了新的信息时代需要的电气工程及其自动化人才的培养目标和一个基本定位。那么各高校应该从哪些方面进行改革与完善才能够形成和电力事业发展相匹配的人才市场，本文就该专业的多元化人才培养模式作了一些思考。
1．构建新的课程框架，完善课程体系建设。目前的用人单位所需要的都是复合型人才，合并而来的电气工程及其自动化专业的课程设计的宽口径可能会因为课程框架的设计不合理导致培养的学生什么都学，但是都不精通，这肯定在一定程度上对毕业生的就业和用人单位都带来了消极影响。我国该专业的培养计划发展依旧处于探索阶段，而国外特别是美国在该领域已经有了先进而且成熟的经验和培养模式。因此我们可以借鉴国内在该专业有领先的教育经验的高校和国外先进的培养模式，从而来构建该专业的课程框架:公共基础课(培养学生的综合素质能力)、学科基础课(培养学生的专业理论基础)、专业学科必修课(培养多元化学生和学生的专业素质能力)、专业学科选修课(拓宽学生的兴趣特长和专业知识，挖掘学生创新能力)。这样的一个基本课程框架，既注重学生专业基础知识的积累和拓宽专业知识的机会，也并重了学生自身的兴趣特长和其自由选择的空间。新的课程框架构建好之后，则新的课程体系的建设，应当着重体现出电气工程及其自动化专业“以强电为主，弱点为辅，强弱电、软硬件、电气控制与信息技术相结合”的专业特色。具体来说，该专业的设置当中应该突出强电特色，结合电力发展前景设置电力系统及其自动化与电机电器及其控制两个专业方向的课程是有必要的。在考虑课程的建设时，还要紧密结合目前电气工程领域应用的自动化技术，保持电子与计算机技术相关课程的紧密联系。为保持该专业专业化、应用型人才的特色，还必须注重的是要开设与专业相关的实践教学课程。除专业课程的设计需要注意的要点之外，公共基础课程与学科基础课程的设计也必须要“厚基础”，这样才能防止学生因为该专业过宽的口径而各个课程都无法精通的窘境。另外，新的课程体系也必须体现对学生社会科学与自然科学知识的培养。这样培养的电气工程及其自动化专业的人才才是具备高的综合素质、专业知识的多元化人才。
2．加快教学实践环节改革，注重学生实践能力的培养。从复合型人才培养体系出发，必须要建设以实践能力培养为宗旨，从基础到专业再到综合、创新，采取“分层次、多模块相互衔接”的科学系统的实践教学。传统的实践环节的薄弱必须要通过实践教学与理论教学相互独立而又有机的结合得到强化，从而培养出学习能力、实践能力和创新能力都具备的高素质人才，打造出新型的“人无我有，人有我优”具有专业特色的多元化人才。学校的教学实践环节可以通过以下几个方面得到改善:一是完善实践教学内容，提高实践教学的现代化程度，可以在实践教学当中融入电器行业的先进设备;二是传统的实践教学内容需要通过筛选和改造，并加入通过精心设计的新的教学实践，打破已有的课程限制，优化学生的专业知识结构，将电力系统行业与实践教学内容有效地结合起来。通过不断的改革创新和各专业课程的相互交叉，实践教学的专业培养方案的整体性才能够体现出来;三是原有在学校的实践教学应该拓宽为在校和在工业现场两者相结合的实践教学，这样不但丰富了实践教学内容，而且对解决学生的实践动手能力也有了一定的提高。这一改革也充分体现了高等教育服务于当地的经济建设和生产实践这一宗旨。学生应该协调好专业知识的强化与实践能力的培养，形成自己实践动手、积极主动、解决问题、创新思维的意识。要想培养多元化并且又具备实践创新能力，就需要鼓励学生参与观摩实践教学设备的开发和实践教学的改革，通过不断提出问题，解决问题，改革培养模式来满足学生和社会的需要。学生在参与实践的过程要求其不但拥有本专业的基本知识，还要自学其他专业知识才能够顺利完成指定目标。在教育环节当中注重学生实践能力的培养，吸收学生参与实践教学改革，对学生的自学和创新能力有一定的帮助，还能够锻炼学生的动手能力、激发学生的学习求知兴趣，促进学生将理论与实践相结合，学以致用，在一定程度上优化了学生的整体知识智能结构。与此同时，参与实践的同学需要不同的同学负责不同内容而完成同一个目标，这有助于他们的团队协作精神，培养了他们相互合作的能力，为完成高素质人才培养目标又上一个台阶。
3．适势调整专业方向，加强创新个性教育。现如今，资源的可持续发展成为我国重点考虑的战略目标，而发展循环、低碳经济、建设环境友好型、资源节约型社会成为了现时重点任务，电力工业在中国这样的一个大的背景之下将扮演更重要的角色，高质量的电能供应是中国社会主义现代化建设的重要保障，也是各地区经济快速发展的基础基石。因而，电气工程及其自动化专业在培养人才时不但要跟进电力产业的发展，还要时刻关注最新能源在中国建设的应用。例如在我国经济发展较为快速的东南部地区的可再生能源和新型能源的发展迅猛，特别是太阳能产业在当地的发展已初具规模。因而结合这样的宏观背景，电气工程及其自动化专业就应该调整专业定位，增加新能源的应用方向，从而向当地市场供应专业对口的新型人才。另外，信息技术的迅猛发展也给中国的经济及其他各方面的发展注入活力，这将给电气自动化专业方向的人才赋予更多的发展机遇。专业定位及教学体系都要适时调整，根据社会背景、区域经济等宏观条件来突出和侧重调整方向。总之，培养出具有创新能力和工程能力及适应新环境的电气工程及其自动化专业高级应用型人才才是各个学校培养方案里的重中之重。为履行建设人力资源强国的使命，现在高等教育学校都在探索并建立拔尖创新人才培养和促进个性创新人才脱颖而出的新机制。各校可针对专业拔尖人才:即具有学术思想和创新潜质的优秀学生进行进一步创新教育，个性培养。学生可以在扎实掌握专业知识并具备操作实践能力的基础之上，根据自身的兴趣、爱好和特长自主选择课程，自主参加学校科研项目来制定自身的学习计划。通过学科导师对学生研究性学习、主动时间和科技创新能力的引导，使学生可以全面接受创新科研训练，从而增强学生的自主和快速学习能力、实践动手能力及创新思维能力。对有潜力的学生进行个性化培养，不但符合学生对自身素质的要求，也能够拓宽未来就业口径，更好地服务于当地经济的发展。
二、结语
电气工程及其自动化专业定位范文5
依据近期国家提出的深化高等学校创新创业教育改革的新形势，对如何培养创新型电气工程及其自动化专业（以下简称电气专业）人才进行了多方面的探究。在新形势下电气专业的特点及其存在的问题、人才的定位及培养目标、创新人才培养的教学改革尝试等方面进行了具体研究，致力于探寻实现面向全体、分类教授、紧贴专业、加强实践，促进学生自由全面发展，不断完善和改进电气专业的创新创业教育体制机制。为了满足电气专业的高要求、高目标，应为我国培育出具有创新能力的复合型人才而努力奋斗。
关键词：
电气工程；教学改革；复合型人才；电气专业
新形势下，在电气专业各个方向上都需要大批人才，仅仅强调培养拥有高级知识的专业人才已经变得不与时俱进。当前面临的问题是如何在学生中有效普及创新、创业教育，使新一轮大学生适应新形势下创业引领计划预期的目标。就上述观点，本文先分析了新形势下电气专业培养特点以及存在的问题，进而阐述了新形势下电气人才的定位及培养目标，最后提出了新形势下电气专业的教学改革尝试的部分措施。
1新形势下电气专业的特点及存在问题
目前，我国电气专业发展水平提升明显，已基本达到国际水平，甚至某些领域已达到国际前沿水平。尽管如此，我国的电气总体水平仍略低于国际先进水平。新形势下，有必要重新分析电气专业特点及其存在的问题，有针对性地解决问题。
1.1新形势下电气专业的特点
目前，在高新技术领域中电气技术已成为主角，电气专业的综合性、适应性、渗透性很强，属跨行业专业，应用性广泛。智能化发展水平为其衡量标准，具有亟待创新的特点。电气专业集网络控制、信息和电机电器等诸多专业技术于一身，是一门综合性极强的专业学科，在很多科学领域都具有极强的适应性、渗透性。电气专业跨行业专业的特点与新形势下以信息化带动工业化、走新兴工业化道路的国情相符合。这就要求电气专业不断创新，培养能促进工业化社会高速发展，满足各种智能化系统的发展需求的高素质人才。
1.2新形势下电气工程专业存在的问题
新形势下，电气工程领域面临的主要问题是电力系统的安全问题，以及如何对可再生资源进行规划及规模化利用的研究。这些问题都对电气专业的人才培养造成了重要的影响。当前亟待解决的问题主要有“重学轻能”现象严重、课程专业设置不合理、课程教材难以适应新形势下的发展需要、教学模式单一、缺乏较强的师资力量、设备落后、实习手段缺乏、人才知识结构与需求不对等等一系列问题。学生在应用能力方面比较弱，学校在专业建设上“重学术、轻能力”的传统思想仍比较严重。电气专业因其学科较多、交叉性强、实践性强的特点，导致相应的教材更新比较困难，实现有效教学非常困难；专业课程师资力量严重不足的情况突出，实验设备缺乏，与现场脱节。此外，传统的单一课堂教学模式，严重影响了学生主动学习的积极性，导致学生的创新能力难以发挥，创新教育明显滞后。
2电气工程人才定位及培养目标
2.1电气工程专业人才的定位及其目标
培养高素质、高端应用型技术人才是电气工程专业的教育目标，以正确的指导思想定位为前提，以坚持服务于地方经济为宗旨，将就业作为导向，培养出符合技术、生产、服务、管理第一线需要，具有良好职业道德的高级应用型技术人才，使他们成为电气生产、设备安装、调试、维修及操作的主力军。评价电气工程人才培养质量的重要指标已成为创新精神、创业意识和创新创业能力。
2.2电气工程创新型人才的内涵
创新型电气人才是指具有较高层次的电气专业知识层次高、基本功扎实、业务精湛，个人素质和职业道德较高、具有较强科技和管理创新能力，又具有管理协调能力的人，尤其是善于将发明创造转化为产品的高端人才。
3电气专业创新人才培养的教学改革
面对飞速发展的社会，教学方式的改革迫在眉睫，主要可从以下7个方面入手：①完善师资队伍体系；②改善教学方法和考核方式；③按时完善教材建设；④强化实验、实践环节；⑤进行课程体系改革，加强专业课程之间的衔接和融合；⑥完善教学管理制度；⑦创新人才培养机制；⑧校企合作建设“产学研”培养基地、创新性试验基地以及试验中心；⑨以创新引领创业，以创业带动就业。要加强对青年教师的培养，使其成长为教学骨干的中坚力量，加强创新创业教育与创业就业指导专职教师队伍，支持教师以各种形式将科技成果产业化，并鼓励领导学生创新创业；改革考试考核方式，注重考查学生运用知识分析、解决问题的能力，突破“高分低能”的瓶颈，开展教材内容的及时更新。在实验、实践环节中利用现代网络资源，促使学生深入学习和掌握知识的内在联系；加强建设科学的教学评价体系和行之有效的教学管理制度等；探索建立以需求为导向的学科结构，以及以创业为导向的人才培养新机制，坚持走“产学研”相结合的道路，促进教学、科研、生产三者的结合；大力推进成果转化、产教结合的改革模式，实现创新引领创业、创业带动就业。
4结束语
当前形势下，电气专业人才创新创业教育以深入贯彻党的教育方针、政策，全面落实立德树人为根本任务，开辟了创新引领创业、创业带动就业的新路子，积极、主动地适应了经济新常态，重点推进了以素质教育为主题，以提高人才综合素质为核心，以创新型人才培养重点，以完善设施条件和相关政策保障为支撑，加快培养了富有创新精神、敢于投身实践的创新创业人才队伍。
作者：于少娟 谷将 刘立群 单位：太原科技大学电子信息工程学院
参考文献
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电气工程及其自动化专业定位范文6
关键词：电气工程及其自动化；产学研合作；卓越工程师计划；人才培养模式
0引言
贵州省作为“西电东送”、“黔电送粤”的重要节点和泛珠三角地区经济发展的“加油站”，其2012~2015年电力产业新增从业人员约0.6万人，近几年平均每年毕业生约300人，据贵州省统计报告估计，每年电力人才（具备中级以上职称或本科以上学历）缺口约500人。所以，电气工程类人才在贵州省非常紧俏，该专业毕业生的需求量多年来一直排在前十位。但随着现代工业技术快速发展，电力企业的需求更多地集中在有工程项目经验的复合型人才，对基础人才的需求会慢慢趋于饱和。因此，建立适合新建本科院校并具有特色的电气工程类人才培养模式迫在眉睫。
1电气工程人才特色培养模式的提出
2010年，国家教育部等部门启动了“卓越工程师计划”，目的主要在于培养一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的卓越工程师来应对各行各业的发展与变革。“卓越工程师计划”有三个特点：企事业单位会深入参与到培养学生过程中；学校兼顾本科院校和行业的标准培养应用型专门人才；强化培养学生的实践和创新能力。该院校可以培养工程应用型人才为目标，结合产学研合作教育和卓越工程师计划来构建电气工程及其自动化专业特色人才培养模式，力争办出新建本科院校专业特色，提升学院该专业学生在电气工程领域的竞争力。
2传统的电气工程人才培养模式的局限性
2.1专业发展方向不够特色
经调查统计，贵州省属高校中，5所本科学校（贵州大学、贵州师范大学、遵义师范学院、六盘水师范学院、贵州理工学院）开设了电气工程及其自动化（或电气工程与自动化）专业，其中只有贵州师范大学为电气工程与自动化专业，其它均为电气工程及其自动化专业。贵州省属高校中电气工程相关专业为贵州省重点（建设）专业的只有1所（贵州大学）。贵州省内高校该专业有的以强电为主、弱电为辅，有的强弱电结合。专业方向主要有：自动化、机电一体化、电力系统、电气控制技术、供配电、新能源发电等。电气控制技术、机电一体化、电力系统等专业方向贵州的企事业众多，人才需求旺盛，门槛也比较低，特别是应用型的复合人才需求多，但这几个方向都是传统的电气工程及其自动化方向，贵州大学、贵州师范大学和其它高校都有，六盘水师范学院与其它学校相比并无太大的竞争力和特色。
2.2校企联合培养体系还需加强
目前与该学院合作的企事业实习、实践基地不多，导致学生缺少项目实践经验和综合专业技能，很难达到企事业的用人标准。该学院可多方面开展与企业的深度合作，探索联合培养模式，加快建设工程应用型人才培养基地，促进产学研的有机、有序结合。
2.3师资队伍建设的路径还需创新
培养应用型专门人才需要有一支具有较强工程实践能力的教师队伍，但就目前而言，符合要求的师资普遍缺乏，多是学校博士或硕士毕业直接引入，缺乏工程实践经验。可建立有效的激励机制，从重视引进学术领军人才，转变为技术领军人才；从提倡教师长在学科上，转变为提倡教师长在产业上；鼓励校内专任教师到相关产业和领域一线学习交流，培养一批“双师型”教师；外聘具有丰富教学、实践能力的专家、工程师为兼职教师。
3特色电气工程人才培养模式的探索构建
3.1电气工程及其自动化专业特色人才培养模式的特色方向和体系结构
电气自动化方向就业口径宽，主要集中在电厂、软件开发、产品设计等领域，但贵州高校电气工程及其自动化专业一般没有设置该方向，只有贵州师范大学有，而贵州对自动化专业方向的人才需求很大。供配电方向是贵州省工业化重点发展专业之一，2015年，贵州省电力总装机容量超过4500万kW，新增装机1700万kW，其中水电500万kW、风电200万kW，另外，清洁能源发电发展迅速（数据来源黔府发16号文件），该专业人才需求旺盛。贵州目前设置了供配电方向的学校并不多，贵州大学有智能电网创新团队，六盘水师范学院有中央财政支撑与学院共建的电气工程专业（供配电方向）实验室。因此，特色人才培养模式特色方向可定为供配电等新能源技术领域或电气自动化方向。考虑产学研合作教育模式的多样化，可采用“3+1”（其中“1”=“0.25+0.25+0.5”）人才培养模式的体系结构，遵循产学合作，学校、企业和学生共同选择的原则。六盘水师范学院与富士康烟台工业园产学研合作教育采用的就是这种模式。企业的1年分三段，第一个0.25年是在企业基础岗位培训相关技能；第二个0.25年是掌握一定工程技术和完成毕业实习；最后0.5年进行毕业设计，由企业工程师和校内指导教师共同指导学生完成毕业设计任务。其余时间学生在学校完成相关课程的理论知识学习，完成开设的课程实验、课程设计及专业综合实验等实践环节，其主要目的是使学生在掌握一定理论、技术知识的基础上，具备一定的工程技术能力。
3.2优化课程体系
按照卓越工程师计划，根据应用型人才培养要求，现代科学技术呈现科学的整体化、技术的综合化趋势，要求各个分支学科渗透、多层次学科交叉。电气工程及其自动化专业学生的知识体系需重新构建，必须掌握该专业的基本理论、技能，并具备一定的实践动手能力。
3.3实践环节改革
卓越工程师计划要求学生能尽快地进入行业中去，除了直接进入企业学习，在学校的课程设置特别是实践环节上也要有所改革。根据产学研合作企业实际调研情况，结合该专业学生实际情况，采用模块化的实践教学体系设计思路，构建“培养以学生创新意识和创新能力为主线”的实践教学体系。毕业设计实践即第四年学生进入企业，由学校和企业联合确定学习内容和目标，使得学生毕业后能尽快真正进入工程领域。这样的课程体系构建优化了实践教学内容，通过相关课程和第四年毕业设计环节的设置，实践了卓越工程师计划内容，也有利于学生毕业后考取电气工程师证，提升就业和后续专业竞争力。
4结语
结合实际情况，探索适合新建应用型本科院校的人才培养模式。通过特色人才培养模式的构建，以及课程设置的优化、实践环节的改革，提升学生就业和后续专业竞争力，加快卓越工程师计划进程。
参考文献
