前言：中文期刊网精心挑选了计量工作方案范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
计量工作方案范文1
一、指导思想
以党的十七大精神和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻执行《中华人民共和国义务教育法》《中华人民共和国教师法》、《国务院扫除文盲工作条例》和《甘肃省扫除文盲工作办法》等法律法规规定，建立完善政府主导，部门配合，全社会共同参与的工作机制，依照国家“两基”检查验收标准，查漏补缺，进一步巩固提高我镇“两基”验收工作成果，全面完成“两基”迎“国检”各项工作任务，促进我镇教育事业快速、协调、均衡发展。
二、主要目标
小学适龄儿童入学率达到100%;初中阶段入学率达到100%，初中净入学率达到98%以上;城市流动人口子女都能按时入学;适龄残疾儿童少年入学率达到90%以上。小学在校学生年辍学率控制在0.2%以下;初中在校学生年辍学率控制在1.2%以下。十五周岁人口初等义务教育完成率达到98.5%以上;17周岁人口初级中等义务教育完成率达到94%以上。15周岁人口文盲率控制在0.51%以下，15-50周岁人口非文盲率达到99.05%。
三、工作步骤
(一)第一阶段:宣传发动阶段(2011年3月至4月)。
1.建立领导机构，完善工作机制。镇政府成立以镇长任组长，分管副镇长、学区校长任副组长，司法、综治、财政、学校、各村(社区)负责人为组员的“两基”迎“国检”工作领导小组及办公室，由学区校长兼任办公室主任，负责全镇“两基”迎“国检”各项准备工作的组织、协调和服务工作;负责有关材料的审核及汇总，承担领导小组的日常工作，开展业务培训;监督、检查各村(社区)、学校“两基”迎“国检”工作落实情况;督促各村(社区)、学校成立“两基”迎“国检”领导小组及办公室，并配备专职工作人员，负责相关工作的实施、材料收集工作，并制定实施方案，完善工作机制，细化工作措施，狠抓工作落实，全面提高义务教育普及水平，确保各项指标如期完成。
2.召开“两基”迎“国检”动员会议。在2011年4月县上召开全县“两基”迎“国检”动员大会之后，镇立即召开镇直机关站所负责人、学区及所属学校、各村(居)委会负责人参加的“两基”迎国检动员大会，安排部署我镇“两基”迎“国检”工作，并签订《镇两基迎国检目标责任书》，明确目标责任，细化工作措施，狠抓工作落实，全面提高义务教育普及水平，确保各项指标如期完成。
3.开展宣传工作。在村(社区)、学校区域内、公路两旁、主要街道、公共场所、校墙周围悬挂固定的“两基”迎“国检”宣传标语，利用宣传标牌、宣传橱窗等多种形式大力宣传“两基”迎“国检”的重要意义、内容和要求，宣传我镇实施《义务教育法》和《国务院扫除文盲工作条例》等法律法规情况，宣传我镇巩固“两基”的成果以及“两基”迎“国检”的举措、实绩和发展动态，宣传进一步提高义务教育质量和水平的目标任务和意义，宣传“两基”工作中涌现出来的先进人物和先进事迹，营造浓厚的“两基”迎国检氛围。使“两基”工作家喻户晓，深入人心。
(二)第二阶段：自查与督查整改阶段(2011年4至5月)。
1.部门自查和整改。各村(社区)、学校对照国家“两基”检查验收七个方面的目标任务逐项排摸核实，针对存在的问题和不足，及时制定整改措施，确保整改质量，及时限时完成整改工作，尤其对义务教育普及程度、教育经费、中小学D级危房、校园安全隐患等“一票否决”指标存在的问题要及时认真加以解决。自查结束后，归纳分析自查结果，形成书面报告，报镇“两基”迎“国检”领导小组办公室。
2.做好业务培训。学区要按照“两基”迎“国检”要求举办“两基”业务培训班，对迎“国检”的内容、指标、要求、任务、实施方案及档案资料建设工作进行全面培训。
3.县、镇两级督查。镇“两基”迎“国检”领导小组对各村(社区)、学校自查和整改情况组织全面督查，特别要对学校落实教育经费、改善办学条件、实施素质教育、规范办学行为的情况进行重点督查，对查出的问题督促整改，并适时召开“两基”迎“国检”督查情况通报会。完成整改任务的村(社区)、学校向镇“两基”迎“国检”办公室写出专题报告，申请镇级检查。镇政府汇总后报县“两基”迎“国检”办公室，申请县级复查。
(三)第三阶段：巩固提高阶段(2011年6至8月)。
1.镇级检查。根据申请，镇“两基”迎“国检”领导小组对学校、各村(社区)“两基”迎“国检”工作组织检查验收，重点检查“两基”迎“国检”各项指标达标情况和各类管理档案建设情况。同时，通报检查情况，对问题突出、整改不力的学校、村(社区)进行问责，按照“两基”迎“国检”领导小组的要求，针对存在的突出问题和薄弱环节强化措施，全面做好整改工作。
2.迎接市级抽查。县“两基”迎“国检”领导小组复查结束后，向市“两基”迎“国检”领导小组办公室写出报告，申请市级抽查。
3.查漏补缺。根据县级抽查中发现的问题进一步查漏补缺，确保各项指标的完成。尤其要利用学生放假时机，集中精力整治学校校内外环境，使校园每面墙壁、每个教室、各个角落都得到净化和美化，彻底消除安全隐患，以崭新面貌迎接国家检查验收。
(四)第四阶段：迎接检查验收阶段(2011年9至10月)。
镇“两基”迎“国检”领导小组汇总“两基”相关资料和经济、社会及教育发展情况简介材料，做好新学年各类数据的更新，按时完成工作汇报材料，并制作专题片，准备好迎检接待和文艺活动;学区、学校要建好资料室，健全06至11年的义务教育档案，做好汇报准备，接受国家检查验收。
(五)第五阶段：总结阶段(2011年10至12月)。
以“国检”验收工作为契机，认真总结“两基”迎“国检”过程中的主要做法和工作经验，依靠上级党委、政府，依靠全社会力量，齐心协力，全面做好我镇“两基”巩固提高工作。
四、工作要求
(一)各村(社区)要坚持将扫盲工作与“普九”工作同安排、同部署、同落实，进一步巩固“两基”成果。一是要切实强化村(社区)的责任，依法保障适龄少年儿童入学。对不按时送子女入学的家长，向镇政府汇报，我镇将采取行政、经济等手段，直至追究其法律责任、强制其送子女入学，二是要摸清适龄儿童少年的底子，准确及时掌握辍学学生的流向，分析了解辍学原因，向家长发放劝返回校通知书，将劝返责任靠实到村(社区)有关责任人头上，要一个不少地将辍学学生劝返回校，使其完成义务教育学业。三是要关注弱势群体、贫困家庭子女、流动人口子女和留守儿童的就学问题，全面落实各项助学政策，帮助解决实际困难，确保这些学生进得来、留得住。四是要按时完成2006—2011年度“两基”档案，做到“一要就有、一看就懂、一查就实、一核就准”。五是认真开展扫盲教育活动，加大扫盲工作力度，巩固提高扫盲成果。建立村(居)民文化技术学校或教学点，教学设备、教材齐全，按时完成扫盲和脱盲学员实用技术培训目标任务。组织脱盲人员巩固提高文化知识和实用技术，防止检盲现象发生，确保扫盲各项指标达标。
(二)学校要进一步建立健全学校管理制度，规范办学行为，不断提高的办学效益。一是认真落实学校常
规管理制度，按课程标准开齐课程、开足课时，加强教学管理，提高教育质量，使学生品德合格率、毕业率、体育合格率和教育教学质量水平达到“国检”指标要求。二是要及时整改义务教育阶段设重点班和非重点班的问题，想方设法解决大班额问题。三是要建立健全各项校园安全规章制度，认真落实学校安全管理责任制，健全突发事件应急机制，完善学校安全应急预案。切实加强校舍、教学设施的安全管理和人防、物防、技防工作，加强对师生的安全教育和安全演练，提高师生的安全和自我防护意识。各学校要开展校园安全排查，及时消除隐患，确保师生安全。
五、保障措施
(一)切实加强“两基”迎“国检”工作的领导。“两基”迎“国检”是一项重要的政治任务，也是提升我镇“两基”工作水平的重要机遇。镇政府作为“两基”迎“国检”工作的责任主体，按照县政府的统一要求和部署，将“两基”迎“国检”列为今年政府工作重要目标。建立工作责任制，落实目标任务和责任，镇政府与各村(社区)、学区及所属学校之间签订目标责任书，严格考核，兑现奖惩，确保各项工作取得实效、各项指标达到“国检”要求。
(二)强化措施，控辍保学。提高普及程度、控辍保学是“两基”迎“国检”工作的重中之重，各村(社区)及有关部门要制定控辍保学制度和措施，明确政府、村(社区)、家长、学校各自的职责，依据《义务教育法》实行责任追究制。把动员适龄儿童少年按时入学和流失学生返校任务靠实到每一个村、社干部身上，落实到适龄儿童少年家庭，保证所辖区内所有儿童少年能够按时入学就读，在校学生无一弃学。教育部门、学校要进一步落实好小学毕业生免试就近入学政策，确保小学毕业生全部就近升入初中学习;要深化教育教学改革，实施素质教育，提高学生学习兴趣和学业成绩，促进学生全面发展;要关注贫困家庭学生和留守儿童成长，做好思想工作和心理疏导工作，预防学生辍学;要加快学校布局调整步伐，提高办学效率，同时，保证学校布局调整“按四个集中原则”不因校舍撤并而出现一个学生流失。
(三)强化监督，狠抓整改。加强“两基”迎“国检”过程性监督和跟踪督办，在自查整改的同时，镇“两基”迎“国检”领导小组将组织工作组每月进行一次督查和指导，领导小组成员单位也要按照阶段工作需要，对本单位系统自查整改情况进行跟踪督办，及时研究解决工作中存在的突出问题，确保各项工作落到实处。
计量工作方案范文2
一、整治目标
坚持民生导向和问题导向，坚持生产与流通、线上与线下融合监管，突出民生消费产品和特殊人群用品，聚焦安全指标和关键性能指标，切实加强食品相关产品质量安全监管，压实企业产品质量安全主体责任意识,严厉打击食品相关产品质量违法行为，防范食品相关产品发生行业性、区域性、系统性质量安全事故,保障食品相关产品质量安全稳定。
二、整治重点
(一)突出工作重点。以生产许可证获证企业为重点，尤其是过去三年监督抽查不合格、因质量违法违规被行政处罚的企业，以及生产不正常、存在长时间停产的企业。
(二)生产经销全覆盖。本次产品安全集中整治活动覆盖全区食品相关产品全部企业。各市场监管所在对获得工业产品生产许可证的企业检查的同时，及时掌握非发证企业名单和基本情况。
(三)做好产品质量安全风险监控工作。加强食品相关产品质量安全风险监控工作，重点对纸杯的苯类溶剂残留、食品用塑料袋的成分鉴定、一次性餐饮具的重金属、日用陶瓷餐具的铝和钡等产品进行非常规项目监测。针对食品相关产品监测发现的风险信息，及时进行风险分析评估，充分发挥检验检测机构的技术支撑作用，对收集的风险信息进行分析研判，对于区域性、行业性产品质量安全风险，及时上报区局并及时向社会产品质量安全风险消费提示。发挥产品风险监测预警作用，采取有效措施,防范和消除产品质量安全风险，提高产品质量安全,维护市场繁荣稳定。
(四)严厉打击质量违法违规行为。对生产经营重金属等污染物质以及其他危害人体健康的物质含量超过安全标准限量，以及其他不符合法律、法规或者安全标准的食品相关产品的，将列为重点执法监管对象，发现违法线索及时移送区执法大队，涉嫌犯罪的及时移送公安机关。
三、整治步骤
自2021年6月1日至2021年7月30日，对本次整治重点内容工作进行具体实施，对发现的问题，开展有针对性的分类处置，确保整治工作落实到位。在整治的过程中，举一反三，进一步强化日常监管，完善工作机制，全面提升食品相关产品质量安全监管水平。
2021年6月28日报送阶段工作进展情况(填报《食品相关产品治理情况汇总表》;2021年7月28日报送食品相关产品安全集中整治活动总结与《食品相关产品治理情况汇总表》(累加)报送至区局。
四、整治要求
(一)各市场监管所要高度重视，明确目标、重点和责任，将集中整治与日常工作结合起来，形成加强食品相关产品安全监管的长效机制。
(二)各市场监管所开展获证食品相关产品企业的集中整治检查工作时，填写《食品相关产品安全集中整治活动记录表》(附件1)。重点检查四类企业:历次监督抽查(含国抽、省抽、市抽、区抽)有产品质量不合格记录的生产企业;生产许可证到期未换证企业;上一年度监督抽查未抽到样品的企业;在历次执法检查中发现企业存在食品相关产品质量安全隐患的企业。
计量工作方案范文3
以“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，按照广泛宣传，统一行动，部门协作，依法严管，把住源头，短期治标，长期治本的要求，以治理超限超载运输车辆为重点，着力解决影响道路交通安全和破坏公路路产的超限超载车辆运输问题，有效预防道路交通事故发生，鼓励并保护合法道路运输行为，进一步营造安全、畅通、快捷的道路通行环境，促进全市经济社会全面、协调、可持续发展。
二、工作目标
建立健康、规范、公平、有序的道路运输市场，确保公路、公路桥梁、公路设施的完好和公路交通安全畅通。
三、领导组织
为加强对“治超”工作的领导，市政府决定成立“治超”工作领导小组，负责组织协调领导“治超”工作。领导小组组成人员如下：
组长：*市长
副组长：*市委常委、常务副市长
*副市长
成员：*市监察局局长
*市交通局局长
*市公安局局长
*市计划办主任
*市工商局局长
*市质监局局长
*市治软办负责人
*市稽征所所长
领导小组下设办公室，负责日常工作。办公室设在市交通局，电话*，办公室组成人员如下：
办公室主任：*（兼）
办公室副主任：**
办公室成员：*
四、治理重点
重点治理通行于我市辖区内国、省、县、乡级公路的超限超载运输车辆。
五、集中治超时间
从6月30日开始到12月31日。
六、主要任务和工作措施
在市政府统一领导下，各有关部门要各司其职，各负其责，通力合作，协调行动，通过综合治理，达到标本兼治的总体目标。
（一）建立统一领导、协调配合的组织领导机制。成立由市交通局牵头，市公安局，市稽征所为成员单位的市公路超限超载运输车辆治理工作机构。工作机构要定期召开工作协调会，通报全市治理超限超载运输车辆工作情况，研究有关问题，其日常工作由市交通局负责。
（二）建立治超检查站点。按照市政府的统一规划，科学设置、合理布局的要求，在我市辖区内建立两个检查站点。一是慈惠治超检查站点，二是西辽河大桥治超检查站点。
（三）市交通局、市公安局、市稽征所要联合组织执法人员进驻慈惠、西辽河大桥两个治超检查站点，对超限超载的运输车辆进行全面治理。公安交管部门要在这两个超限超载运输车辆检查站派驻公安交警，围绕重点监管车型，有针对性地加大道路监管力度；在道路及其附属设施上设置必要的限超限载交通标志，对超限超载运输车辆进行警示教育。对超限超载车辆驾驶员要严格实行扣分制度，严厉打击暴力抗法、野蛮闯关等行为。交通道路运管和路政部门对超限超载运输的车辆，要依法严厉处罚和打击。
七、工作要求
（一）各有关部门要切实加强对超限超载运输车辆治理工作的组织领导，深化对此项工作的认识，制订工作方案，实行工作目标责任制和责任追究制，明确责任单位和责任人，确保全面完成各项治理工作任务。
计量工作方案范文4
一、指导思想
以贯彻《食品安全法》为主线，坚持“标本兼治，着力治本”，将日常监管与技术指导有机结合起来，建立健全食品安全监督管理制度，探索食品安全长效监管机制，促进餐饮行业健康发展，保障人民群众饮食安全。
二、总体目标
通过实施食品安全量化分级管理制度，实现食品安全监督由定性管理向定性定量相结合的动态管理转变，由注重产品抽检转向对食品经营全过程的监管，由单纯监管转向监管和技术指导并重的模式，通过对餐饮单位进行风险分析和信誉分级，建立明确的监督效果评价标准，强化食品安全关键环节的监管。年城区餐饮服务单位实施食品安全量化分级管理达70%，完成中小学校、幼托机构及建筑工地食堂食品安全监督量化分级管理目标任务。
三、工作方法
依据《食品安全法》、《餐饮服务食品安全监督管理办法》的有关要求，今年全面完成中小学及建筑工地食堂和城区70%餐饮服务单位的量化分级管理。按照餐饮业许可量化评分表和日常监督量化评分表，对餐饮单位分别进行许可审查和日常监督量化评价，评价结果作为食品安全信用度等级依据。评价得分为总分的85%以上者，评为良好；得分为总分的60-85%者，评为一般；得分低于总分的60%或有关键项目不符合要求者，评为差。
（一）餐饮服务许可审查的量化评价。新、扩、改建餐饮单位在申领餐饮服务许可证及已领取餐饮服务许可证的餐饮单位在申请年度复核时，监督部门使用《餐饮业许可审查量化评分表》对餐饮单位的经营场所、卫生条件、卫生防护设施和从业人员健康卫生状况等方面进行现场审查，分别做出良好、一般和差的评价结论。
（二）日常监督的量化评价。发放许可证后，每年定期使用《日常安全监督量化评分表》对餐饮单位的建筑与布局、安全管理制度落实情况、卫生状况、从业人员个人卫生、加工经营过程安全卫生等方面进行量化评价，做出良好、一般或差的检查结论。对结果为差的餐饮单位加大监管和抽检频次。
（三）安全信用度等级和监督频次的确定。综合餐饮业许可审查和日常监督管理的量化评分结果，确定餐饮单位安全信用度等级。信用度等级分为A、B、C三级。对餐饮单位的安全信用等级确定和监督频次依照下表进行。
四、实施步骤
年食品安全监督量化分级分三个阶段进行：
第一阶段：宣传培训。组织餐饮业负责人及相关人员进行宣传培训，重点学习掌握餐饮业食品卫生监督量化分级管理的标准、要求、程序，营造全员参与量化分级管理的氛围。
第二阶段：组织实施。各餐饮单位对照量化评价标准，认真自查，切实组织实施。在各单位自查的基础上将组织有关人员进行全面检查，开展量化分级评价。
第三阶段：总结验收。总结量化分级评价情况，对整改情况进行复查，公示量化分级管理的餐饮单位。
五、工作措施
（一）加强组织领导。成立以局长为组长，分管局长为副组长，食品科工作人员为成员的餐饮业食品安全监督量化分级工作小组，负责对我区量化分级工作的指导和督查。食品监督许可科负责量化分级日常管理工作。各餐饮单位要高度重视，落实相关管理人员的责任和任务，确保工作顺利开展。
计量工作方案范文5
关键词：公路路基;填土压实;排水;防护
Abstract: highway subgrade construction quality is good or bad, directly related to the service life of road and driving safety, only pay high attention to the highway subgrade construction technology investment, improve highway subgrade construction technology level, only then can effectively guarantee the quality of the construction of the road. The author in this paper of subgrade construction technology of discussed, in order to better service to subgrade construction and maintenance.
Keywords: highway subgrade; The filled soil compaction; Drainage; protection
中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：
一、路基填土与压实
影响路基质量和压实效果的因素主要有土的含水量、土的颗粒组成情况、碾压层的厚度,碾压机械的功能和类型、碾压遍数的多少以及地基的强度等因素。公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质特性和其压实的程度。从现有条件出发。改进压实条件和填土要求是保证路基质量最有效和经济的方法。规范标准规定高速公路和一级公路路面底面以下80cm～150cm部分的上路堤其压实度必须≥95％,对其它等级公路铺筑高级路面时,其压实度也应该按高速公路和一级公路的施工标准进行。此外,路基施工要求还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93％的标准的规定。
1.1含水量的影响
土的含水量对压实效果的影响很大,是影响路基坚实程度的重要因素。无论是路基压实工作还是沟槽回填工作均应控制好其含水量。施工过程中要严格控制含水量在最佳含水晕的±2％的范围内。土处在此状态下,土粒间引力较小,保持并具有一定厚度的水膜,起着作用,外部压实功比较容易使土粒相对移动、挤压紧致。如果此时进行碾压,压实效果最佳,并且碾压完成后土体比较稳定。但当土中含水量过大时,孔隙中出现了所谓的自由水,压实时不可能使气体有效排出。从而使压实功的一部分压力被自由水所抵消,从而减小了有效压力,压实效果也因此随着降低。当土中含水量较小时,土粒间的引力较大。虽然干容重较小,但其强度可能比最佳含水量时还要高。可是此时因密实度比较低,孔隙比较多,如果一经饱水,其碾压强度会急剧下降,进而影响路基最终的稳定性。在最佳含水量时进行碾压,此时土处于硬塑状态。比较容易获得最理想的压实效果。压实到最佳密实度的土体,达到水稳定性最好的理想状态。
1.2土质的影响
就填土压实最理想的土质而言,最适宜的是砂土、砂砾土和砂性土。这些土比较容易压实,且有足够的稳定性,沉陷很小。而最难压实的土当然数粘土,在潮湿状态下这种土极度不稳定,其最佳含水量比其他土类大很多，而粘土的最大干密度却又比其他的土类小很多,但经过压实的粘土仍具有良好的不透水性，这是粘土的特殊之处。根据压实试验表明,在相同的压实功作用下,不同类型的土质具有不同的最佳含水量和最大干密度。在同一压实功能作用下,含粗颗粒越多的土,其最大干密度也越大,而其最佳含水量越小,即随着粗粒土增多,其击实曲线的峰点越向左上方移动，这就要求我们在施工的过程中,因地制宜、具体问题具体分析,针对不同地区的不同土质状况,制定出相应的路基压实方法和策略,力争取得最理想的压实效果,为建筑坚实稳定的公路打下良好的基础。
1.3压实遍数
对于同一类型的土质,最佳含水量随着压实次数的加大而减小。而最大干密度则和最佳含水量的表现相反,其随压实遍数的增加而增大。当土质偏干时,增加压实次数对于提高土的干密度影响较大,而当土质偏湿时此措施则收效甚微。故对偏湿的土企图用加大压实次数的办法来提高土的密实度是不切实际和不经济的。若土质的含水量过大,此时增大压实功能和遍数就会出现“弹簧”现象。另外,当压实遍数加大到一定程度后,对最佳含水量的减小和最大干密度的提高影响就不明显了,这就是说如果单纯用增加压实遍数来提高土的密实度是不经济不合算的,而且同时压实功能过大还会破坏原有的土体结构,其结果适得其反，最终不能达到理想的压实状态。所以,一切问题都要根据当地的实际情况,制定出科学的方案,而不是仅仅依靠一种方法,妄图达到用很多种方法才能达到的理想效果。合理地计划和制定出解决办法,才能保障路基的质量,取得最终想要的结果。
1.4压实工具、设备及压实层厚度
不同类型的压实工具和设备,其压力传播的有效深度也不同。夯击式机具传播能力最强，压力传播得最深,振动式则次之，碾压式最浅。而对同一种机具而言,其作用深度在压实过程中也不是恒定不变的。当土体松软时,设备的压力传播较深,而随着碾压遍数增加,上部土层逐渐变得密实,土的强度也相应地提高,而工具设备的作用深度也就逐渐减小。当压实机具的重量不是很大时,机具设备荷载作用时间越长,土的压实度越高,则密实度的增长随时间而逐渐减小:当压实机具设备重量很重时,土的密实度则随施荷时间的增加而迅速增加,而超过某一限度后,土的变形就会急剧增加,直至达到破坏的状态。而当压实机具设备重量过重,以至于超过了土的强度极限时,会立即引起土体结构被破坏。所以在对路基施工的过程中,一定要把握好应有的度,不宜做得不足量,也不宜做得过量,以至于适得其反,无法取得良好效果。当压实设备不变时，压实层厚度也会对路基产生不同的影响。压实层厚度过厚，设备的压实功作用不到碾压层的底部，导致压实效果不佳。但压实层厚度过小，相连碾压层的连接效果较差，从而导致路基整体不够稳定。因此，选择合理的压实层厚度也是施工中至关重要的。
二、路基路面排水控制
排水是影响路基强度和稳定性的另一重要因素。在进行路基路面排水工程的策划时,要从保护当地环境、不损害当地农田水利设施的前提加以考虑,施工过程中必须做好路基排水工作,形成良好的排水系统并做到与当地排水规划相协调。
2.1地面排水
公路施工过程中,最常见的采用地面排水设施有边沟、截水沟、跌水急流槽以及地表的排水管。对于高速公路和一级公路而言,排水沟渠一般按要求都要铺砌防护。做好地面的排水工作是公路施工过程中一个极为重要和关键的方面,所以施工过程中一定要提高技术含量,利用多种途径和方式,建成有效的地面排水系统。
2.2路面排水
迅速排除路面范围内的降水是路面排水的最主要的任务,采取措施减少水从路面的渗入量,尽量使其不冲刷路基边坡。路拱横坡坡度应大于或等于2％。雨水排出路面有二种方式：第一种是集中排水,主要方法是在硬路肩外侧设置现浇沥青混凝土或是水泥混凝土预制块的拦水带,使其与硬路肩路面构成三角形的集水槽流水排水,每隔20m～50m间距设一泄水口,衔接路堤边坡急流槽将雨水排到坡脚排水沟中。第二种是分散排水,此方法多用于地势乎坦,路线纵坡小于0．3％的长路段,除了硬化路肩和加固路基边坡任务外,在经过的绿洲地带,如果地下水位较高,也要防止边坡上部的植草向上生长,从而导致其挡横向排水出路造成路表积水,硬化路肩,设置路肩排水沟,增大沟坡排水项目是改进此种情况的有效方法。
针对不同的地区情况和不同的天气状况,采取不同的排水方式和措施。
2.3地下排水
路基地下排水主要是采用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等,地下排水的主要特点是以渗透力排水,当水流量较大,降水较多的地区时,带渗水管的渗沟是首先采用的排水方式。传统的砂砾料反滤层则多改用有反滤功能的土工织物。很适用于地下排水的是带有钢圈、滤布和加强合成纤维组成的直径8cm～30cm加劲软式透水管。所有的排水方式,都要在适宜应用的环境中利用,切忌草率,选择排水方式时要深思熟虑,做到效果最好最理想。
三、路基防护
地层的天然平衡状态因为路基的修筑而被改变,而且路基暴露在自然环境之中,会不断受各种错综复杂的自然因素的影响,受到自然灾害和气候的不断地侵蚀,因此需要进行各种类型的防护。采取各种不同的防护措施,对路基的各个方面进行全面专业的防护。保护好路基,就是保护好公路。
3.1坡面防护
防止地表水流的冲刷、防止坡面岩土的风化剥落以及与当地周围环境相协调是坡面防护的主要目的。近年来,随着媒体等对环境保护不断宣传,环境保护日益引起人们大众的重视,修筑的高等级公路的边坡,多采用种草防护坡面。边坡较高时,采用砌石框格(方型、菱形、拱型、M型)种草加以防护。对于西部而言,由于干旱缺水,边坡种草防护方法类型的选择很重要,草坪植生带是现代大多数时候采用的方法,即是将草籽、肥料和土均匀拌和裹于土工物内,当草籽发芽也长成草,已经能起到固土作用后,无纺布纤维也会随着自然腐烂,不会污染环境,保护环境,防护效果很好。仍较普遍使用的坡面防护方法还有石砌圬工防护,根据不同情况防护方式也不同,在路堤边坡护坡多用混凝土预制块护坡;连片的及带窗孔的护面墙多被用于路堑边坡。破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡多采用锚杆挂铁丝网或高强塑料阏格喷浆等方法,喷射混凝土以及喷射纤维混凝上防护也有较好防护的效果。但由于石砌圬工及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题的存在,从保护环境的角度出发,建议大力推广种草防护,这种方法既能改善生态环境,美化景观,而且一劳永逸。
3.2冲刷防护
防护沿河路基边坡免受冲刷,至今仍多采用直接防护。传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进,现在已经用高强土工格栅代替铁丝来做石笼,防护受水冲浪击的边坡,用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板,具有很能适应土体不均匀沉降的优势。冲刷防护的方法和途径不断改进,更好地为现实需要服务。
3.3支挡防护
目前应用于支挡防护的主要方式方法是挡土墙,石料丰富、墙高较低、地基较好是石砌的重力式挡士墙较多应用的场合;钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙使其受力比较合理,墙身圬工体积也较小,已被广泛应用于公路路基的防护。垛式挡土墙是一种特殊型式的挡土墙,其易于调整墙的高度,并采用预制构件拼装。各种挡土墙,是支挡防护的最重要的方法途径。
四、软土地基处理
4.1灰土挤密桩
采取灰土挤密桩,是当软士地层含水量过大或过小时。含水率过大情况时可往孔内填干土粉或石灰粉,用来吸去部分水份,或者快速成孔浇灌,还可以边成孔边下套管。也可以成孔后再下套管,含水率过小出现时,对内土层应预先浸湿加固范围,成孔顺序应先外圈,后里圈并保持间隔进行;对已成孔,应防止受水浸湿,且应当天进行加填夯实;应打一孔,填一孔为避免夯打造成缩颈堵塞;当桩孔较密,土质松软,应采取间隔跳打夯实的方法。
4.2土工合成材料加固
采用先在地表铺筑土工布,再填筑路堤的方法多用于浅层(一般小于3m厚)的软土地基。土工布起分隔、过滤、排水和加速固结等多种作用,从而取代常规的置换方法。地表之间铺设多层土工织物,保持稳定主要利用材料和高抗拉强度克服地基的滑支变形的方法。使地基迅速固结可以通过控制填土速率,配合超载顶压的有效方法。
结束语：
总的来说，影响公路路基施工质量好坏的因素很多,这就要求我们在施工过程中，要结合路基实际情况，制定出合理的施工技术方案，采取相应的技术措施，努力打造出一条质量优良的路基工程，为以后的公路行车安全和舒适度创造良好的前提条件。
参考文献：
[1]梅桂林,李艳丽.对公路路基工程施工的探讨[J].黑龙江科技信息,2010.
[2]谭荣生.公路工程中路基施工质量管理控制策略探讨[J].科技信息,2009.
计量工作方案范文6
一、指导思想和工作目标
指导思想：以深入贯彻党的十六届五中全会精神，全面落实科学发展观、贯彻国务院《关于深化改革严格土地管理的决定》为主线，着力宣传我县国土资源工作在保护资源、保障发展、维护权益、服务社会各方面的新举措、新成果、新经验，宣传国土资源国情、国策、国法。积极创新宣传的手段和形式，进一步拓宽渠道、提高水平、增强效果，为全面推进国土资源事业发展提供强有力的舆论支持。
工作目标：一是加深了解，提高认识，树立法律意识，培养法制观念；二是学用结合，要求把学到的法律知识运用到工作中，达到依法行政，依法治理；三是增强各级领导干部和广大群众的法制观念，全面提高国土资源法律意识。
二、组织领导
为保证“两法”宣传工作扎实有序地开展，我局成立“两法”宣传工作领导组，由局党组书记任组长，分管局长任副组长，各股室负责人为成员。领导组下设办公室（设在执法监察股），办公室主任由马学军同志担任，具体负责法制教育活动的组织实施工作。
三、宣传方式
1、组织局机关工作人员集中学习，同时利用图片展、宣传栏、播放VCD光盘等多形式开展“两法”宣传教育。
2、利用矿产资源法宣传日，印发有关矿产资源管理方面的法律法规及安全生产有关资料，并由地矿股、执法监察股送到全县各矿点，并召开各矿点法人代表参加的宣传矿产资源法、安全生产法及地质灾害群防群测知识座谈会。使各矿点法人代表充分认识矿产资源管理及安全生产的重要性。
3、为保证《土地管理法》及《基本农田保护条例》的贯彻执行，提高人们对保护和合理利用土地这一基本国策的充分认识，以及对土地利用总体规划的重要性、现实性的充分了解，我局将在第十六个全国土地日期间拓宽宣传渠道，丰富宣传内容，创新宣传形式，将以往单一的宣传方式改为固定场所、媒体报道、悬挂标语、短信发送等多种形式进行宣传，将宣传的内容面向基层，深入到群众，发放到企业。充分利用广播、有线电视等新闻媒体广泛宣传，做到家喻户晓、人人皆知。
4、以局域网络为载体，营造“两法”宣传氛围，通过网络及时颁布新出台的法律法规和法律咨询及政策解答。
5、在“12·4”法制宣传日活动中，结合“五五”普法和依法行政，采取灵活多样的形式进行“两法”宣传教育，将参加由县司法、公安、检察、法院等部门组织的联合法律咨询活动，并利用展板、宣传册及一些土地违法案件实例宣传，从而进一步提高广大干群对国土资源管理知识的充分认识，坚持法制宣传教育，全面推进依法治理、依法行政工作，推进国土资源法律法规知识的普及和应用，使国土资源管理工作进入法制化、规范化的轨道。
