公司安全管理应急预案范例6篇

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公司安全管理应急预案

公司安全管理应急预案范文1

关键词:电力系统;电力安全;应急管理;应急机制;应急预案;电力供应

1电力事故的危害

某年初,南方很多地区遭受低温降雪的侵害,很多电力设施遭到破坏,形成大面积停电现象。面对这些严峻形势,电力企业贯彻国家号召迅速启动应急预案,及时完成电力恢复任务,确保了电力系统的正常运行,稳定了人们的生产生活需要。在电力的使用中,“关爱生命、安全第一”逐渐成了人们的口号,也是社会稳定的时代要求,在一些突发事故或者灾难面前,如果预先做好相关的应急预案就会减少很多伤害。

2电力安全和应急管理的关系

持续安全生产是企业对电力供应的最大要求,也是符合社会发展的刚性需求。随着社会的发展和经济的进步,人们的生产生活对电力的需求也越来越强,对电力的依赖程度也越来越高。因此要进一步强化电力企业安全,保证为社会提供发展的动力和清洁的能源,为生产企业提供健康稳定的发展环境。现实生活中的很多灾难事故都是可以避免或减轻的,在一些无法预见的灾难面前,更多表现的是无可奈何,如何建立健全应急管理方案,保证电力可靠供应显得尤为重要。通过建立应急机制,制定应急预案,采取有效措施在面对突然的灾难时能及时地解决问题并减少损失。电力的安全生产是电力企业生产工作中非常重要的一项,因此做好电力安全应急管理工作能尽可能地减少人员伤亡和经济损失,提高事故处理能力,维护人民的切身利益。

3建立健全应急管理工作机制

电力的应急管理工作是一项非常复杂而又艰巨的工作,应急体系的建立是电力应急管理工作中非常重要的一项,应急预案为应急管理工作提供重要依据和主要内容。应急体系的建立是以电力企业的管理模式、组织系统、生产规模等方面的不同为依据的,这些依据的不同对建立的应急体系也会不同。电力企业需要根据自身的发展情况和实际生产情况,依据岗位类别、部门到班组等制定相对应的应急预案,这些预案相互之间联系形成体系。电力企业需要按照上级部门的统一领导、分级进行负责、区域结合并坚持属地为主的原则,制定一整套行之有效的措施。应急预案是建立应急体系的基础,对事故的危害程度或者事故类型做好详细的调查,对应急管理明确责任,采取的应急措施正确有效,实施方案迅速及时,统一领导,责任落实到位,提高应急机制质量。同时也要进一步推进电力安全应急组织体系、预警系统、物资储备、应急实施团队、领导指挥等方面,以提高电力的应急综合能力。3.1编制健全的应急预案编制电力安全的应急预案是生产企业以“安全第一、预防为主”的口号进行贯彻和执行,使电力安全管理工作进一步规范化,对风险的发生和事故的突然出现提高防范能力,保证企业的安全生产和人们的生命财产安全,尽最大可能地减少经济损失和社会危害。3.2应急预案的种类和数量科学合理的应急预案是电力企业安全生产的基本要求,应急预案的合法性是安全管理的底线,因此电力企业需要认真地了解相关的法律法规再进行编制应急预案。电力企业编制的应急预案的内容应该含有法律法规关于安全生产的所有内容,这样才能有效地处理各种灾难的发生,同时也要根据企业发展的自身情况来编制应急预案的数量,针对一些特殊情况也要编制具有针对性的解决方案或者应急预案。

4加强预案编制,加强应急管理

企业的健康稳定生产遵循的原则是珍惜生命、安全生产,要尽可能地避免事故的发生或者减少事故造成的损失。在生产的过程中,一些常规工作必须按照规范制度进行操作,对于突发性的事故就要采取应急方案。编制预案一定要常规化、系统化,在实际的工作中要把预案的编制化为工作质量的考核范围内,企业也要经常组织演习,在演习的过程中发现问题并补充应急方案。在电力应急预案的编制过程中,要建立应急方案编制小组,制定相应的工作计划,了解并结合所在企业、所在部门职能类型,确定编制工作任务,不断建立完善的应急预案。通过职能分工,结合企业实际生产需要,制定工作计划,使应急预案的制定具有针对性、完整性和有效性。制定电力安全应急预案需要收集各个方面的资料和详细信息,也要借鉴国外的应急管理措施和经验,然后进行风险判断和分析,对自身情况做出风险分析、排除事故存在隐患的基础上,找出企业可能会发生事故的原因、事故的类型以及可能带来的危害程度,分析风险存在的大小,最后形成分析报告,将这些报告作为应急预案编制的资料。通过以上程序介绍,对可能会发生的、危害性比较大的事故要编制与之相适应的应急处理预案。电力企业之间应该经常组织交流,互相吸取对方的先进技术或者管理方法,但不可以照抄照搬,应该结合自身企业的发展现状,有所取舍,借鉴同行的经验及管理方法是非常宝贵的,在实际使用的过程中要进一步分析,避免发生同样的错误。在实施应急管理工作的过程中,要严格按照相关制度的规定进行操作,使企业健康稳定发展。

5应急管理的实行

5.1建立三个保障体系在应急管理工作实行的过程中,需要三个体系标准加以保障,即目标体系、组织体系、考核评价体系。目标体系是对应急管理工作在实际的推进中要达到的目标。组织体系是明确各个部分或者各个层面的管理者,能够承担领导责任,在工作中不断的提升管理意识,提升工作质量,同时也要将各项工作按标准化落实到各个工作人员。考核评价体系是对应急管理工作的实际推行采用的考评办法,依据考评内容核实工作质量,通常使用的是将定性和定量相结合的考评方法。5.2加强风险管理应急管理工作的推行也要加强风险管理,比如加强风险识别体系、风险预警体系、紧急处理体系以及应急公关体系等。2010年,在渤海出现的“麦莎”台风,给周围临海企业带来很大的损失,一些卸船设备被台风刮入大海,这就是风险管理没有做好,对台风可能造成的危害预计不够,台风造成周围电力系统的损害的预警系统没有做好。5.3人员工作素质在电力应急管理工作中,工作人员的综合素质也是一项非常重要的因素。现代社会倡导的“以人为本”的工作理念,使企业更加重视人才的重要性,企业领导者对人才的培养和管理要树立正确的认识,在工作中实行人性化管理,培养和提高工作人员的专业技能,激发工作人员潜力,使工作人员处在安全的工作环境中,并要求员工有安全生产意识,使工作人员面对紧急情况都有应急处理的能力。工作人员在实际的工作中认真实干,掌握工作主动权,对工作认真负责,提高事故预警分析能力,提前将一些不稳定或者不安全的因素扼杀在摇篮里,工作时保持头脑清醒,时刻警惕,使电力的安全运行状态时刻保持,使企业安全稳定发展。2008年的汶川地震中,四川某一电厂机组破坏非常严重,电厂及时采用应急方案,工作人员在艰苦的条件和不顾个人安危的情况下投入工作状态进行抢修,使机组顺利恢复运行,为抗震救灾工作做出了非常大的贡献。奥运会举行期间,南方很多地区遭受台风以及洪涝灾害,电力设施受到严重损坏,各地区电力企业立即采取应急措施,实行应急预案,在短时间内使电力恢复正常运行,使人们的生产生活损失减少到最低。

6应急管理在电力使用中的重要性

电力企业建立安全应急管理工作是企业安全顺利发展的需要,使事故减少发生率,对安全管理水平进一步有效提高。电力应急管理实行的优点有:确保全体工作人员的人身安全,使企业安全稳定发展,利用现有资源进一步满足企业的安全基础设置;在突发紧急情况出现时,减少管理层的干涉或者中间环节简化,以免逐级上报情况而耽误时间,有利于安全管理控制;改变传统的管理层比较多或者垂直管理模式,将信息的上报通道尽量缩短,以提高工作效率,越及时地解决问题越能减少伤害。比如,在台风冲击电厂时,如果紧急管理工作做到位,就不会出现很大的损失。2008年年初的一次暴雪中,贵州中部地区电网受损严重,电路故障频频发生,很多电源点都无法发送,多数地区面临停电,在这种情况下,电力公司召开紧急会议并实行应急管理方案,使贵阳多数地区在短时间内恢复电路,这就是应急管理工作在实际的运用中发挥的重要作用。

7结语

公司安全管理应急预案范文2

从现实的角度来说,石油化工企业安全管理过程中,每一个生产环节的工作人员都要提高规范化生产的意识,因而需从细节抓起,找到各环节中危险因素出现的根本原因,将可能发生的安全事故扼杀在萌芽之中,将安全防范措施与完善的生产技术相融合,才能体现出我国石油化工企业安全生产和管理的严密性,在此基础上才能谈及企业的生产效益以及社会效益。

2石油化工企业安全管理模式的核心内容

2.1制定石油化工企业安全管理的应急预案

鉴于石油化工企业在实际生产中需要用到具有高毒性、强腐蚀性等特性的危险化学品,则制定基本的石油化工企业安全管理应急预案是极为必要的。企业需定期开展系统检查,严防出现重大生产事故,一旦发生爆炸、毒物泄漏等突发性事件,则要极力采取应急措施将损失降到最低[2]。

2.2严格规范石油化工类型企业生产原料的标准

我国行业监管机构对于石油化工行业所出台的政策较为明确,其核心在于实现节能减排,严格控制能耗比指标[3]。与此同时,国家对石油化工类型企业生产原料的标准也有着严格的规范,不仅相关的原材料的挑选要符合国家标准,而且相关的技术操作人员要尽可能选择机械化、自动化的手段来维系生产,避免人体直接与化工硫酸等物质相接触,从而降低人体受到危害的概率,并要合理地使用相关原料及设备,管理者及一线工人要时刻注意生产安全制度的履行。

2.3针对相关的一线操作技术人员进行系统化安全教育

石油化工类型企业可以定期对操作人员进行培训,使其掌握先进的处理方法,并能严格遵守操作规程,配备相应品种和数量的消防器材,以及专门针对石油化工产品泄漏的应急处理设备,以系统内部层级宣传的模式来强化企业安全管理。石油化工企业安全管理模式探讨刘鹏(唐山中浩化工有限公司,河北唐山063611)摘要:随着我国石油化工类型企业生产规模的扩大,需要采取行之有效的企业安全管理模式来应对实际的生产状况。而且如若必要,企业管理层以及国家监管部门需依据企业的生产工艺和状况的变动,对规范化安全管理的模式进行适当的调整。本文就针对启用石油化工企业安全管理模式的现实意义以及石油化工企业安全管理模式的核心内容进行阐述,并探究如何更好地改进石油化工企业的安全管理的策略,以期为同质类型企业管理带来有益的借鉴。

3更好地改进石油化工企业的安全管理模式

3.1安全管理模式的选用要与石油化工企业的生产实践相配套

通过对我国石油化工企业生产危险因素的分析,更加深刻地体会到安全生产的重要性。目前,我国绝大部分石油化工企业单位采用了HSE管理体系的框架来巩固自身在市场中的位置,并适时根据生产工艺技术的变化来调整安全管理模式,简单来说,我国石油化工企业要与时俱进,采取先进的管理模式来保障生产,其安全管理模式的选用要与石油化工企业当下的生产实践相匹配。

3.2实施石油化工企业安全管理与环保理念的整合模式

从各产业发展的实际状况来看,我国石油化工行业的发展较为迅速,为社会总体经济的发展贡献了较大的力量。但从环境保护的角度来看,石油化工行业的负面效益值得管理层深思。基于此,石油化工企业的安全管理模式的调整也要本着顺应国家环保标准要求的原则来执行,坚持“健康、安全与环境管理并重”的理念,将安全管理与环境治理结合起来操作,这样不仅能够提升企业生产管理的效能,还能有效降低企业管理成本,为石油化工产业的可持续发展夯实基础。

4结语

公司安全管理应急预案范文3

【关键词】安全生产 电力 应急管理 预案

任何事故都是可以避免的,但我们在不可预见的灾难和突如其来的事故面前往往显得无可奈何,束手无策,这就要求我们在建设和谐社会,保证电力生产的过程中,需要尽全力做好在紧急状况下的应急管理。电力企业的应急管理就是企业对突发事件的事前预防、事发应对、事中处置和善后管理过程中,通过建立必要的应对机制,采取一系列必要措施,保障员工生命安全,保证设备安全运行,从而促进社会和谐健康发展的活动。今天,当我们在不可抗拒的灾难面前,在突如其来的事故面前,在宝贵的生命与社会责任面前,不能不引发我们对安全与应急管理的深层次思考。

一、加强电力安全生产的预案编制和应急管理措施

任何形式的生产工作中,日常常规工作靠企业的规范守则,而突发性事件则依靠预案和应急机制。电力企业的安全生产也不例外,预案编制要常规化、系统性,并要及时更新,并且把预案编制列入工作质量考核范围,经常组织演练,在演练中再发现问题。在预案的编制过程中,要成立工作组,制定工作计划要结合本单位的职能分工,成立以单位、部门主要负责人为领导的应急预案编制工作组,明确编制任务、进行职责分工,制定工作计划,同时要紧密结合生产实际,不断修订完善各类应急预案,使预案的针对性、有效性和可操作性进一步提高。同时还要收集应急预案编制所需的各种资料,尤其是要充分借鉴国内外同行业事故教训及应急管理工作的经验,这是我们加强应急管理工作的宝贵财富。最后要进行危险源及风险分析,在对自身的具体情况进行危险因素分析及事故隐患排查、治理的基础上,确定本单位可能发生事故的危险源、事故类型和后果,进行事故风险分析,指出事故可能引发的次生、衍生事故,并形成分析报告,作为应急预案的编制依据。经过以上程序后,确定可能发生的重大事故或灾难,并编制与之相适应的应急预案。

二、推行电力企业应急管理的必要性与优势

在电力企业推行应急管理,要进一步加强风险管理,这样的风险管理应该是集风险识别、风险预警、应急处置和应急公关四位一体的体系。推行电力应急管理要建立三个保障体系,即组织体系、目标体系、考核评价体系。组织体系就是要确立各层面的负责人,能担当起自主管理领导岗位,在工作中要提高管理意识,注重工作成效;同时要推进各项工作管理标准化。目标体系就是指在整个应急管理中、工作的推进中将要实现或达到的目标。考评体系就是要对应急管理工作的考评方法、考评内容,注意要注重定性与定量相结合。

在电力企业推行应急管理中,人员素质是不容忽视的重要因素。现在我们所倡导的“以人为本”的管理理念,要求企业管理者对人才有一个更深层次的理解,对人才的管理与企业的发展之间的关系有一个正确的认识,通过人性化管理,激发员工潜能,努力提高员工的专业技术和安全工作水平,增强对突发事件的应急处理能力。

电力企业推行应急管理,是现代企业安全稳定运行的需要,是减少事故频发、提高安全管控水平的有效举措。推行应急管理的优势在于合理利用现有资源,体现全员管安全、全员保安全的人本思想,形成企业安全、人人有责的强大合力,有利于企业的安全基础创建;在紧急时刻减少企业的管理层次和中间环节,缩短管理半径,避免逐级报送、反馈的繁琐环节,利于安全管控;改变平时的管理层次多而管理幅度小的垂直管理模式,上下级之间信息传递的渠道缩短,提高了工作效率。

三、全方位做好电力安全应急管理工作

应急管理工作是一项系统工程,应急预案是应急管理工作的重要组成部分,是开展应急管理工作的主要依据和基本内容。电力企业应结合本单位的实际情况,从公司到班组、岗位分别制订相应的应急预案,形成体系,互相衔接,并按照统一领导、分级负责、条块结合的原则,同地方人民政府和相关部门应急预案相衔接。应急处置方案应做到事故类型和危害程度清楚,应急管理责任明确,应对措施正确有效,应急响应及时迅速,应急资源准备充分,要将电力应急体系建设纳入企业总体发展规划,加强领导,落实责任,推进电力应急组织体系、指挥平台、监测预警、预案体系、培训演练、物资保障、科技支撑等方面建设,提升电力企业综合应急能力。

制订电力企业安全生产事故应急预案是贯彻落实“安全第一、预防为主”方针,规范电力生产的应急管理工作,提高应对风险和防范事故的能力,保证职工安全健康,最大限度地减少财产损失、环境损害和社会影响的重要措施。电力企业编制应急预案的数量应当包括国家有关安全生产法律法规所要求的全部内容,以此来有效地控制各种事故、灾难的发生和发展;与此同时,又要与自身的应急能力相适应,这就要结合电力企业自身的实际情况来确定编制的数量,电力企业要从自身的实际情况出发,编制一些具有针对性的应急预案。

目前,我国的经济正在飞速发展,电力是经济发展过程中的重要保障,笔者针对电力企业生产过程中可能会出现的灾难与事故,理清电力安全与应急管理的关系,电力企业应该加强预案编制、增强应急管理以及应急管理,这些工作在电力安全生产中具有重大意义。

参考文献:

[1]周怡沛,周志斌.联网条件下中国电力安全重大问题思考――以供应安全体系建设为例[J].天然气工业,2010(04) .

公司安全管理应急预案范文4

作为发电企业中的一员,我们肩负着电源点提供可靠电能的社会责任,服务于首都电网。我们每个人都应具备良好的心理素质和应急管理知识。应急管理是每个发电企业管理和重要组成部分,将应急管理贯穿企业整个管理过程中,是促进企业发展的关键环节,也是企业文化的升华。

北京京能热电有限公司成立于2002年,从建厂开始,企业对应急管理就非常重视。经过几年来的摸索与研究,建立了一套适合本厂的应急管理体系。北京京能热电有限公司的管理体系是属于预案管理。把可能发生的情况全部列举出来,根据每一个发生的环节制定相应的解决对策。如:2003年的“非典”事件,先怎么隔离,再通知相关部门,怎样消毒。北京京能热电有限公司应急管理体系包括危险源辨识、预案编制和预案管理三部分。

一、危险源辨识和风险管理

在《GB/T 28001-2001职业健康安全管理体系规范》中对危险源有明确的定义是指可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。危险源辨识的定义是指危险源的存在并确定其特性的过程。

发电厂的危险源比较多,范围广,涉及机械伤害、高温、高压、化学危险品、噪声、粉尘、高空作业、特种设备操作、带电作业等方面。在国务院的《国家突发公共事件总体应急预案》中对应急预案进行了说明,一旦发生事故会对人员、财产、环境等造成大面积严重伤害或者会对社会造成严重影响的,需要制定相应的预案。

危险源辨识范围包括过去、现在及将来三种时态;正常、异常及紧急三种状态;机械能、电能、热能、化学能、放射能、生物因素、人机工程因素等七种类型。北京京能热电有限公司每年对危险源进行辨识,形成公司的危险源清单。在危险源清单中辨识出一般危险源清单和重大危险源清单,并制定出相应的《一般危险源控制措施一览表》和《重大危险源控制措施/治理方案一览表》治理方案应包括:治理的目标和要求、采取的方法和措施、经费和物资的需求、进度安排、负责治理的部门和人员等。

电力企业的风险管理应围绕着实际或潜在的安全风险来开展,通过识别、评价、度量、分析风险,并在此基础上有效的消除、降低和控制风险,其最终目的是实现电力企业的安全工作目标。

1)风险识别:是风险管理的起点,

电力企业的电力生产安全风险管理的内容及相互关系如图

以北京京能热电有限公司为例:

图1 风险管理的内容及相互关系

危险源清单

编号 危险因素名称 危险因素内容 可能导致的事故

1

电气设备

220kV升压站 可能引发电网大面积停电事故

主变 可能造成发电机组较长时间停运

2 生产防火

电缆夹层及沟道 可能造成重大火灾和多台机组较长时间停运

汽轮机油系统 可能造成重大火灾和机组较长时间停运

危险品仓库 可能造成重大火灾、爆炸事故

3 起重机械

锅内检修平台 可能造成重大人身伤亡事故

客货两用电梯 可能造成重大人身伤亡事故

大型施工机械 可能造成重大人身伤亡、设备损坏

临时吊栏 可能造成人员伤亡事故

4 生活用

压力容器 压力容器热交换器

存储燃料压力容器可能造成火灾和爆炸;热交换器、

压力容器可能发生爆炸,造成重大人身伤亡事故

5 交通安全 通勤车辆 可能造成重大人身伤亡事故

6 水源 生活水厂 可能造成饮用水源污染、人员中毒

一般危险源控制措施一览表

序号 危险源简题 评估定级 控制措施

1 交通安全 接送职工上下班的通勤大客车、或用于运输的大客车等驾驶人员,必须

经公安交通管理部门培训,取得合格证的,有一定驾驶经验的人员担任。

执行公司《交通安全管理标准》,车辆必须定期检验,确保状况良好。灭

火、救生器材齐全有效。不得超员、超重,严格遵守道路安全的有关规定;

2 生活水源 生活水系统、食堂要重点做好安全保卫工作,严防外人进入,尤其

绝对禁止发生投毒或可能造成大范围人员食物中毒等恶劣社会影响

的事件。严格执行国家饮用水标准,进行定期消毒,确保水质合格。

重大危险源控制措施/治理方案一览表

产部 按照所在电网的要求,认真开展《并网安全性评价》,服从电网调度命令、做好继电保护装置的检定工作、落实防止污闪的技术措施、落实防止电气误操作措施,加强对隔离开关的检修和维护,防止支持瓷瓶的折断; 安全监察部

2 压力

容器 发电生产部

生产技术部

检修公司

安全

监察部 严格执行国家对锅炉压力容器管理的相关管理办法,加强对锅炉、压力容器、压力管道、氢罐的监督管理,做到安全保护装置齐全有效,认真开展定期检验,及时消除影响设备、系统存在的缺陷; 安全监察部

3 易燃品

仓库 发电生

产部

划定油区,主要包括:燃油罐、油泵房、装卸区。油区的设计应符合《石油库设计规范》的要求,设立不低于2米高的围墙、使用防爆电气设备、配置泡沫消防系统; 安全监察部

4 有毒物

品仓库 发电生

产部

化学试验室使用的有毒、爆炸、强腐蚀性药品,要执行双人验收、保管、发货、使用,双锁、双帐的管理要求,严防丢失。试验室的设计要符合国家规定。执行公司《油品化学品管理程序》;

安全监察部

5 客货两

用电梯 检修

公司 生产现场客货两用电梯、锅内检修平台、汽(水)轮机车间桥式起重机械、斗轮堆取料机、大型施工机械等必须按照国务院《特种设备监察条例》的规定,取得《安全合格证》后方可使用,要做好定期检验工作。操作、检修和维护人员必须取得《特种作业操作证》。执行公司《特种作业控制程序》。 安全监察部

二、应急预案的编制

应急预案是整个企业应急管理的核心。在事故抢险救灾中起指导性作用。应急预案的编制主要包括:适用的法规法规、适合的范围、应急准备、应急响应、现场工作安排、预案的评审。

1、原则性

应急管理体系必须要有章可循,确立明确的方针和原则。应急管理适用的法规法规、适合的范围、应急准备、应急响应、现场工作安排都应该根据国家法律法规的地求和当地应急管理部门的要求原则下,制定方针和原则,最低限度地去降低事故安全时的设备损失,保障机组和设备的安全运行,能够在最短的时间内恢复正常运转。

2、易操作性

应急管理预案一定要具有易操作性,文字简洁,易懂,对于操作环节要有明确的指示,有规范的操作用语。使操作人员能够按照预案快速正确地做出决定,对自己的行为后果有一定的事故预想。在事故发生后,现场比较混乱,在这种情况下。可操作性尢为重要,错过最佳时间,事故就会扩大,人员和设备就会损坏的程度更大。

预案编制具有易操作性,就要在全面系统地认识和评价包针对的潜在危险因素的基础上,识别出危险源发生原因和涉及的范围、事故后果。根据企业的自身实力,来评估应急救援的力量和资源情况。资源主要包括人员的物资。成立应急指挥部,相应的各应急小组。在预案中明确事故发生后的处理工作的内容和职责。各应急小组在抢险救灾中的工作内容应该细化到每一步,形成标准操作程序,杜绝事故发生后工作盲目性,以免错过最佳时机。应急物资就是针对预案风险预告准备的物资。包括:工器具、电力设备、雨衣、手电、备用事故发电车、应急灯。

下面以北京京能热电有限公司的《全厂停电事故预案》

发生电网事故出线故障时的处理原则:

1)运行人员进行事故处理时,遵守保人身、保电网、保设备的原则,首先解除对人身、电网和设备的威胁。必要时应立即解列或停用发生事故的设备;

2)设法保证厂用电源;

3)事故发生时,运行人员应根据表计参数、声光报警及外部现象,迅速查清故障的性质、发生的地点和范围,然后进行果断处理和汇报;

4)限制事故发展,迅速查明故障点及时消除故障的根源;

5)对未受损坏的设备保持其运行。

6)事故发生时,在值长的统一指挥下,正确处理事故,防止事故扩大,查明原因并消除后,恢复正常运行。事故处理中,操作人接到命令后应复诵一遍。命令执行后,应迅速向发令者回令。

7)运行人员应熟悉自己的生产职责、范围、设备结构、系统方式等,熟悉掌握运行规程、反事故措施、安全作业规程、消防规程,严禁违反规程进行事故处理。

8) 事故处理完毕,运行人员,应实事求是地把事故发生的时间、现象、所采取的措施、处理经过等作好记录,组织有关人员进行分析,总结经验从中吸取教训。

9) 如果交、接班时发生事故而交班人的手续尚未完毕时,交班人员应留在自己的工作岗位,接班人员可协助交班人员处理,但要在交班值班负责人的统一指挥下进行事故处理。

发生电网线路出线故障事故的预案:

1)立即汇报值长,启动公司一级告知预案

2)根据事故现象及信号,判断故障性质;

3)对跳闸开关进行检查;

4)如线路故障无法消除,按令进行对故障线路的隔离操作;

5)做好各种记录,复归各种信号;

6)重合闸成功时,查保护动作情况,详细记录光字牌及指示灯表示情况,分析和了解掉闸原因,汇报中调并通知继电保护人员;

7)重合闸不成功时,复归控制开关,查保护动作情况,详细记录光字牌及指示灯表示情况,分析和了解掉闸原因,汇报中调并通知继电保护人员。听候中调命令处理。

发生线路出线故障事故的实例:

公司2010年12月29日16:02,变电站事故报警响,220kV石吕一线(2211)、石吕二线(2212)、石上线(2213)发生线路单相接地故障,保护装置动作跳闸。运行值班人员发现上述情况后,立即汇报值长,值长向调度汇报,并启动公司一级告知预案,启动预案后,公司主管生产领导到现场协调指挥。运行值班人员检查保护装置动作信号,判断为3条线路同时发生单相接地事故,重合闸动作后,均合于永久性故障,开关跳闸,并检查开关外部未见异常,将上述情况汇报值长。值长向调度汇报上述情况。18:34,调度向值长下令:线路故障消除,试发3条线路开关。值长向运行值班人员下令后,分别于18:36、16:50、16:29恢复送电;

三、预案的管理

发电厂的预案管理,主要工作有:建立和完善突发事件应急体系;突出重点,查薄弱环节,迅速处理安全隐患,加强应急演练、全员培训、全面提升企业应急能力等。

以北京京能热电有限公司为例,总经理为安全总负责任人,全面落实应急管理责任。下设安监分部,专门负责应急管理工作的管理,保证应急管理资金的投入,不断完善相关的应急预案。事故演练后,对预案中不合理和不适宜的地方进行不断修改、补充,根据厂里人力资源配置、设备运行情况、区域环境变化以及自然环境等因素的变化,重新进行危险源辨识,使其更好地适用于本厂实际应急工作的需要,力争预案达到预期效果。

加强应急演练、培训教育,全面提高电厂的应急能力。每年制定培训计划和不定期地进行预案演练,安排相关人员进行培训,如消防器材的使用、安全消防知识竞赛、现场急救、模拟事故现场逃生,通过多种方式来提高员工的应急意识和能力。

公司安全管理应急预案范文5

况采取相应的措施,监督船舶所有人和经营人全力配合海事管理机构做好停航船舶的安全管理工作,确保停航船

舶安全,防止污染发生。

关键词:船舶 海洋污染 安全隐患

2012年8月,台风“达维”袭击北方某港,锚地的停航船舶“某某168”轮受台风影响,长时间走锚,最大速度达2.8节,横穿京唐港主航道及危险品船舶锚地,方向直奔海底石油管线,产生巨大的安全隐患,经海事部门及时的应急处理,该轮安全无恙。

近年来,随着航运经济的不景气,类似的停航船舶数量日渐增多。如前所述,停航船舶如同一枚定时炸弹,存在许多不安全因素,给正常营运船舶的安全航行、停泊、作业造成了一定程度的影响,也给水上交通安全和海洋污染带来一定的隐患。因此,如何加强停航船舶安全管理,成为海事安全监管工作中一项重要且较为棘手的工作。

停航船舶现状

1、停航船舶逐渐增多的背景

2008年金融危机爆发之前,全球及国内航运市场一片繁荣,航运企业利润非常高,因此,各航运企业迅速增加营运船舶数量,且新的航运公司如雨后春笋般增加,导致全球及国内运力过剩。由于运力过剩问题突出,全球海运价格暴跌,与此同时燃料价格却节节攀升,导致海运企业集体亏损。再者,金融危机的突然爆发让所有航运企业措手不及。2011年,全球海运价格下跌了25%,其中亚欧航线运价跌幅近60%。国内航运业受累于运力过剩、恶性竞争和经济低迷,已经连续几年出现行业性亏损。

2、停航船舶产生的原因及其分类

如前所述,近年来受全球金融危机影响,航运市场受到冲击,国内航运企业遇到很大的困难,加上国内航运市场运力过剩,有船无货的想象较为普遍,且运费较低,很多船舶都处于经营亏损状态,停航船舶逐渐增多。

停航船舶系指连续停航30天以上的船舶。停航船舶按停航原因主要可分为三类:

主动停航船舶。部分航运公司为降低成本,减少亏损,主动停航了部分船舶。

被动停航船舶。由于受经济危机影响和航运公司经营困难等因素影响,部分公司无法准时发放船员工资,导致船员主动弃船,造成船舶被动停航。

事故停航船舶。因船舶发生事故而被迫停航船舶。因事故停航船舶与上述两种停航船舶不同,不在本次讨论之列。

停航船舶的安全隐患

主动停航船舶和被动停航船舶给海上交通安全与防污染带来一定的安全隐患,分析如下:

1、主动停航船舶和的安全隐患

停航船舶最低职守人员未按要求配备。船舶所有人或经营人为减少成本支出,往往会减少停航船舶的配员,部分船舶最低职守人员未按要求配备,导致船舶出现安全隐患。停航船舶遇到紧急情况、恶劣天气等危险时,因船上船员不足,无法正常启动船舶的应急反应程序,容易造成重大安全事故。

降低船舶的安全投入,减弱对船舶维护保养的力度。船舶所有人或经营人为减少成本投入,往往会降低船舶的安全投入,减弱对船舶的维护保养力度。降低船舶安全投入,使船舶安全风险升高,船舶发生事故和危险几率增加,严重影响水上交通安全。减弱对船舶维护保养力度容易造成船舶设备出现故障、船舶结构强度降低、甲板及船体钢板腐蚀加重,产生严重安全隐患。

影响其他船舶航行安全。停航船舶由于锚泊位置混乱,且有违规占用锚地和泊位的情况,严重威胁其他运营船舶航行安全。

2、被动停航船舶的安全隐患

被动停航船舶除具有主动停航船舶的安全管理问题外,还有其他较为严重的安全隐患。

船员缺失。被动停航船舶的船员主动离船导致船舶停航,船员离船后,船舶处于船员缺失状态,船舶失去控制,危险系数陡增,严重影响停航船舶和其他航行船舶安全,容易造成海上交通安全和污染事故。

船东放弃船舶,无人管理。船员主动离船后,部分船东因各种原因而放弃对该船舶的管理,使船舶处于无船员、无证书、无管理的“三无”状态,导致产生船舶安全隐患,并严重影响其他船舶安全运营。

管理困难。被动停航船舶主要特点是船员主动离船,造成船舶处于无人控制状态,管理难度较大,管理难点如下:①船员弃船后,船舶处于无人操纵状态,各种设备、仪器处于关闭状态,海事管理机构不易发现该船舶,且无法与船舶进行有效联系,危险性非常大。船东对船舶置之不理,船舶处理难度较大。②由于船舶处于无人操纵状态,船舶会锚泊或靠泊在原地而不能移动,可能会出现碍航、占用码头等情况,严重影响其他船舶正常航行和靠泊。③被动停航船舶处理难度大。被动停航船舶在船员主动弃船后,为防止该船舶碍航和出现安全事故,应尽快对其进行处理,而处理中会有许多问题:船舶靠泊地点不好找,靠泊费用由谁来负担;船舶处理过程中拖带费用由谁来负担;船东联系困难;船东不配合处理。

3、停航船舶容易产生的其他安全问题

诸如无法按要求对船舶及设备进行维护,不能满足安全与防污染体系运行的要求,不能按规定要求显示信号,不能及时与海事管理机构沟通,不能及时处理安全信息,不能有效监视船舶的安全环境变化并组织有效的应急反应,等等。

加强停航船舶的安全管理的措施

通过前面的分析,停航船舶确实给水上交通安全和防污染带来了一定的安全隐患,海事管理机构应加强停航船舶安全管理力度,监督船舶所有人和经营人全力配合海事管理机构做好停航船舶的安全管理工作,确保停航船舶安全,防止污染发生。具体措施如下:

1、一般措施

加强船舶的安全管理。对停航船舶的锚泊申请严格把关,核实船舶的配员情况,检查职守人员的日常生活和工作安排、船舶关键设备的情况、应急反应计划和演习,确认特殊情况下公司能否及时派其他船员上船职守、了解公司对停航船舶的特殊管理。同时将停航船舶情况进行备案,如有必要时,做停航前安全检查,充分保证船舶处于安全状态。

加强停航船舶的锚泊管理。VTS中心根据船舶类型、吃水、吨位、载运情况合理分配锚位,对违反船舶锚泊规定的船舶严肃处理,并建立长期停航船舶档案。

加强锚地水域巡航力度。海事管理机构应制定详细的巡航计划并严格落实巡航计划,保持对停航船舶抛锚锚地的经常性巡航检查,查处并纠正违法锚泊行为和违反防污染管理规定违法排放行为,避免事故险情,确保良好的锚泊秩序和锚泊环境。

督促各航运企业加强停航船舶的管理。加强与船舶管理公司的沟通和协调,落实公司安全生产主体责任,督促船舶管理公司加强体系内停航船舶的安全管理,必要时可在公司和船舶安全管理体系审核时提出对停航船舶的具体要求。

加强水上安全信息工作。海事管理机构应密切关注可能出现的大风和大雾等气象动态,及时向停航船舶恶劣天气预警信息及相关安全信息,积极做好服务保障工作,督促停航船舶做好安全防范。

严查停航船舶最低职守情况。开展停航船舶最低职守情况专项检查,严查停航船舶是否按要求配备船员职守,并重点检查职守船员处置突发事件的能力和对船舶主要安全与防污染设备的操作。对未按要求配备最低职守船员的船舶要严厉处罚。

加大宣传力度,普及安全意识。加强对《停航船舶安全与防污染监督管理办法》的宣贯工作,同时加强对停航船舶所有人、船员的安全教育,提高其安全意识。

2、特别举措

主动服务,帮助航运企业渡过难关。要减少停航船舶数量,最根本的措施就是使航运企业渡过难关。海事管理机构应践行“三个服务”,主动帮扶航运企业,使其渡过难关。

划出专门供停航船舶锚泊的水域。若有条件的话,海事管理机构最好能规划出专门供停航船舶锚泊的水域。专用水域可使停航船舶锚泊相对集中,便于管理,并且不妨碍正常营运船舶的锚泊和航行,使安全度大大提高。

完善海事应急预案。在现有海事应急预案中加入停航船舶管理应急预案内容,针对主动停航、被动停航、事故停航等船舶分别建立应急预案,并应考虑天气、海况、防污染及安全航行等因素,整合各种应急基础信息,建立停航船舶应急管理网络,完善停航船舶应急联动机制,明确各部门的职责和责任。

3、被动停航船舶的管理建议

海事管理机构应加大对锚地船舶的巡视力度,及时发现被动停航船舶。

发现被动停航船舶后,立即与船东取得联系,并向其说明处理意见,请船东配合。

若船东不配合海事管理机构处理被动停航船舶,则海事管理机构应立即着手处理该船舶,费用由国家垫付,处理完毕后可通过法律途径向船东索要费用。

合理规划出被动停航船舶靠泊地点,靠泊费用国家负担,减轻企业压力。

公司安全管理应急预案范文6

2020年,我队全面贯彻局安全生产工作会议精神和决策部署,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,牢固树立“以人为本、安全发展”的理念,建立了“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的责任体系,不断深化标准化建设,夯实安全基础管理,强化安全红线意识,落实安全主体责任,注重安全教育培训交底,狠抓施工过程管理,确保了全年安全生产形势持续稳定,实现了安全生产“零”事故的目标。现将我队全年安全生产工作情况总结如下:

一、健全安全生产管理体系,落实安全生产责任制

(一)健全安全生产管理机构,充分发挥机构职能

1、年初,大队下发了关于《关于调整安全管理相关机构的通知》,调整了各单位安全活动领导小组及专(兼)职安全员,更换了一批文化素质高、责任心强、接受新事物能力强的安全管理队伍,充分发挥基层安全管理人员的重要性。

2、全年共召开安委会四次,由队安全生产第一责任人主持,贯彻学习局安全生产会议及相关文件精神,讨论、研究、解决安全生产过程中存在的安全问题,并对下阶段安全工作进行部署。

(二)层层签订安全生产责任书,落实安全生产主体责任

根据局《2020年安全生产管理考评细则》(鄂地质办[2020]8号)的相关规定,大队结合各单位实际分别对各级责任书予以修订,将全年安全生产任务、目标、责任逐级分解落实,层层签订了安全目标管理责任书,明确了相关责任人的安全职责,落实安全生产主体责任。

二、完善安全生产规章制度,建立安全生产长效机制

根据《安全生产法》、《湖北省地质局安全生产管理办法》等相关文件规定,我队从实际出发,对《安全生产措施经费提取、管理和使用制度》、《劳动保护管理制度》、《安全生产奖罚制度》、《安全管理人员岗位津贴考核、发放管理办法》等制度予以重新修订,待队安委会讨论通过后报职代会审定。

通过修订完善安全生产规章制度,建立了一套科学、有效的安全生产长效机制,促进了我队安全管理科学化、规范化、制度化,有效提升了安全生产监管水平。

三、强化安全生产教育培训,夯实安全生产基础

大队始终坚持安全教育培训工作是安全生产一项重要的基础性工作,具体开展如下:一是4月25日,对全队63名在岗职工进行安全教育培训,构建全方位、全覆盖、常态化的安全生产培训工作机制;二是不分时间、不分地点、不分批次的先后对10名新入职、转岗、实习人员进行岗前安全教育培训,上好入职第一堂课;三是通过外派的形式,1人参加消防安全员初级培训,2人通过了企业负责人安全资格培训;四是9月30日,组织全队4名专职驾驶员进行交通安全培训,交流经验教训,确保行车安全;五是12月底,组织全队6名专(兼)职安全员进行专项安全培训,总结全年安全生产工作,分析各单位安全工作重点,梳理标准化资料,打造一批懂安全、善管理、勇担当、能切实履行自身职责的安全管理队伍;六是建立跟踪帮教制,通过排查及时了解生产过程中安全意识淡薄或重复“三违”的人员,重点对该类人员进行宣教。

四、全面深入开展各项活动,扎实举措推进安全生产

(一)扎实开展“安全生产月”“安康杯”活动。通过悬挂 “安全生产月”宣传横幅,张贴宣传标语营造了良好的“安全生产月”活动氛围;通过安全培训、观看警示教育片、“安康杯”知识竞赛等活动,有效的提升了职工的安全意识,达到了警钟长鸣的目的,使职工时时不忘安全,时时注意安全;通过开展“安全月”大检查,安全隐患得到整改落实,确保安全生产;通过开展应急救援预案演练,不断完善应急机制,提升职工应对突发事件的应急处置能力。

(二)6月26-27日,大队组织全体职工进行了体检,对每个职工都建立了健康档案,通过全面细致的检查,达到“早诊断、早预防、早治疗”的目的,确保职工以良好的身体状况投入到工作中。

(三)11月9日,大队组织全体职工开展了以“消除火灾隐患·共建平安社区”为主题的“119消防日”宣传教育活动,通过本次消防宣传活动的开展,进一步提高了职工的消防安全意识及现场应急处置能力。

五、扎实开展安全隐患排查整治,确保安全形势稳定

(一)推进安全关口前移、重心下移,严把“三关”

凡是机台数超过3台的项目,安全科均到现场进行开工验收,督促项目部对机台人员进行岗前安全教育培训,落实作业人员意外险购买情况,清查超龄人员,淘汰设备陈旧、老化的队伍,严把设备“入场关”、人员“教育关”、开工“验收关”。

2020年全队安全管理的重心是省外大型铁路定测项目,安全科将安全管理关口前移,对省外项目进行驻点式安全巡查,在项目轮流值守累计86天,下达隐患整改通知书4张,停工令2张,清退不符合开工条件钻机4台,清退超龄人员累计18人,督促完成隐患整改16项。通过安全工作关口前移、重心下移,确保了安全工作的重心始终放在生产一线,为全年的安全生产打下了坚实的基础。

(二)坚持“三查”“三突出”,落实隐患整改

1、“三查”。坚持自查、督查、复查相结合:一是各二级单位全面开展自查自纠,消除一般隐患;二是大队成立安全检查组进行全队范围的安全大检查,消除较大隐患;三是安全科对检查出的隐患进行“回头看”,严格落实整改要求。

2、“三突出”。通过召开会议、下发通知、安全检查等形式,突出重点时段的隐患排查治理;对机台数超过3台、钻机搬家难的项目进行现场驻点,突出重点项目的隐患排查治理;及时在生产一线了解安全意识淡薄、重复出现“三违”的作业人员,突出重点机台、重点人的隐患排查治理。

截止目前,全年局安全检查(督查)6次,共查处安全隐患12处,大队积极完成整改并及时向局反馈了整改落实情况;全队共开展各类安全检查45次,其中队领导带队安全检查18次,共查处安全隐患82处,隐患整改率达到100%,检查的内容进行了通报,各单位及时进行了回复,安全科组织进行了“回头看”。

六、加强外协队伍管理,确保安全管理全覆盖

一是大队制订了《临时聘用人员安全管理办法》,对从事繁重体力劳动、岗位危险因素较高的人员年龄进行了控制(严禁聘用年龄五十五岁以上的人员),对年龄超过五十岁的人员必须先进行身体检查,合格者方可上岗;二是建立“黑名单”制度,选择具有相应从业资质且信誉良好、安全管理水平较高的单位进行合作,签订安全生产协议书,明确双方安全职责;三是将外协队伍纳入本单位安全生产“五统一”(统一部署、统一监管、统一培训、统一考核、统一奖惩)管理,严把设备“入场关”、开工“验收关”、人员“教育关”;四是建立了外协队伍人身意外伤害保险管理平台,实现了临时用工人员保险的动态化管理,全年累计更换意外险371人次。

七、加大安全生产投入力度,提高安全生产保障水平

2020年我队严格按照规定使用安措经费,使用安措经费16.7万元,保证了安全隐患整改资金的投入,主要用于安全隐患整改、劳保用品发放、安全培训及消防设施等。

八、加强设备设施安全管理,确保设备安全运行

一是我队有三部电梯均与维保单位签订了维保合同,明确各自安全责任,并建立了管理台帐,每年定期请湖北特种设备检测检验研究院专家进行年审,均合格;二是我队与专业消防维保公司签订了维保合同,建立了月检周检日检制,确保了消防联动系统可靠有效运行;三是我队有五台运输车辆,实行专人专车,并定期进行维护和保养,防止车辆带“病”运行,确保行车安全;四是项目临时租用的车辆,必须对车辆证照、保险购买情况和车况进行严格审查,符合安全要求的方可租赁,并签订车辆租赁安全协议,明确双方安全职责。

通过加强设备设施管理和设备的保养维护,提高了设备安全保障能力。

九、完善应急救援体系,提升应急处置能力

大队制订了安全生产事故应急救援预案,主要包括1个综合应急预案、1个专项应急预案、10个现场处置方案,已在黄石市安全生产监督管理局备案。队属各单位根据大队应急预案,结合其工程特点,制定了项目专项应急救援预案,并实施进行演练,通过应急救援预案的演练,提高作业人员处理应急事故的能力。

大队在安全月期间开展了消防应急救援预案演练,由专人现场演示ABC干粉灭火器的使用及消防水带、水枪的拼接, 在岗职工、离退休人员、小区居民依次进行了现场操作练习,通过开展此次演练,进一步提高了“灭火、抢险、救灾”的实战能力,有效增强了居民住宅应急救援的协同作战能力。

十、持续推进安全生产标准化,提升安全生产管理水平

(一)2月29日,湖北省安全生产监督管理局对我队进行安全生产许可证现场核查,充分肯定了我队安全管理工作,具备相关作业安全生产条件,已于3月22日取得安全生产证。

(二)我队已于去年11月23日通过了安全生产表标准化二级企业评审,于今年2月正式授牌。通过一年安全标准化的持续运行,我队始终以推进标准化进班组为目标,推行岗位达标,通过集中培训与日常宣教相结合的方式,要求各项目部加强机台标准化资料的收集,在月度考核时,把机台标准化推进情况作为重点考核项。