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停车场安全保障方案范文1
关键词：物联网；无线传感器网络；车位检测；系统方案
中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章编号：2095-1302（2012）12-0039-03
IOT-based management system for roadside parking
SI Bo-zhang， FAN Yong， YUAN Ling-ling
（Beijing TIMELOIT Technology Ltd.， Beijing 100096， China）
Abstract： For the supervision requirements of the roadside parking， this paper presents a design scheme of a IOT-based management system for roadside parking. The system achieves transparent management for the roadside parking by using of the parking cell detection， video surveillance and electronic tolling technology. The system consists of four major components， ie.， the parking cell detection system， the electronic tolling system， high-definition video surveillance system and management and service platform. The practical application verifies the better performance of the system.
Keywords： Internet of Things； WSNs； parking cell detection； system solution
0 引 言
在城市发展进程中，交通拥挤、堵塞、事故、环境污染已成为最难消除的现代化社会公害，因此，改善交通的研究越来越受到各国政府的重视。随着城市经济规模的飞速发展和市民生活水平的不断提高，城市各种车辆，尤其是私家车保有量不断增长，相应的停车场建设规模也越来越大。各种停车场的兴建虽然有助于市区停车位极度紧张状况的改善，但也同时带来这些停车场的管理难题。路侧停车场管理长期以来一直面临着乱收费、违章建设、违法经营、批而不管等问题的困扰，停车收费已成为城市管理中人民群众投诉的热点之一。停车场难找、车位紧张、等位耗时等问题一直困扰着公众。为此，本文提出了一种路侧停车位物联网管理系统的设计方法，该方法采用物联网[1]技术对路侧停车场进行管理，并综合使用了车位检测技术、视频监控技术和电子化收费技术来监管路侧停车场的使用及收费。
1 路侧停车物联网管理系统
根据路侧停车场的监管需求，本文的路侧停车场物联网管理系统由四部分组成，包括停车位检测系统[2]、电子化收费系统、高清视频监控系统[3]以及管理和服务平台。其应用架构如图1所示。
图1 系统应用架构图
1.1 停车位检测系统
本系统可分为车位检测、传输线路和数据中心三部分。通过读取安装在路侧的车位探测器所采集的信号来判断停车位状态，并将各停车位的实时状态信息通过网络上传到数据中心，从而实现车位状态信息的采集与传输功能，远程监控车位状态。目前的车位检测技术具有多种方式，包括光视频检测技术、微波传感器技术、声波检测技术、感应线圈检测及磁敏传感器检测等。传输线路可分为有线传输和无线传输两种方式。
停车位检测系统的总体框架可分为访问层、业务应用层、支撑层、数据层、基础层和感知层，同时需要综合考虑信息安全保障和相关的标准制度。
（1） 访问层：访问层带有为系统服务对象提供的访问接口，主要为决策用户、监管用户、专业管理人员和系统管理人员等四类人员提供访问服务。其中市、区两级交通委相关办事人员和领导可通过路侧停车场物联网政务门户对系统进行访问，停车管理公司等公众企业用户则可通过路侧停车场物联网公共服务门户对系统进行访问。
（2） 业务应用层：业务应用层体现了路侧停车场管理所需要的业务功能，主要由编码赋码管理系统、基础信息管理系统、车位状态实时检测系统、物联信息目录系统以及管理系统组成。
（3） 支撑层：支撑层主要由应用支撑平台组成，体现了路侧停车场管理系统建设的技术支撑平台功能。
（4） 数据层：数据层是实现管理的基础，主要包括空间数据库和综合业务数据库。
（5） 基础层：基础层是本系统部署的网络环境和物理环境，主要包括电子政务专网和物联数据专网。
（6） 感知层：平台部署的感知设备环境，用于检测车位状态信息，主要包括车位检测节点及感知信息传输网络。
（7） 信息安全体系：信息安全体系是平台得以可靠、持续运转的重要保障。可根据信息的密级需求，采用信息加密、设置访问权限、专网传输等方式来保证系统的安全。
（8） 标准规范体系：在系统建设过程中，应充分参考各种国内外类似项目及信息化建设相关的技术规范和行业标准，在技术上和管理上提供标准化依据，形成路侧停车场管理物联网平台的信息化标准和制度。
1.2 高清视频监控系统
基于路边停车场监控的实际需求，采用高清视频监控技术，每隔一定数目的停车位设置高清视频监控点，从而构建路侧停车场数字监控系统，以实现无线、高清的视频监控。由于路侧停车场较为分散，视频图像可采用WiMAX无线传输技术。该技术的理论带宽为134 Mb/s，可实现实时回传。另外，为确保有效取证，每个视频监控点前端应同时提供图像本地存储功能，本地存储时间可定为7天，存储量约400 GB。每个监控点可借用路灯灯杆建设摄像机、本地存储设备、WiMAX无线终端和供电设备。
1.3 电子化收费系统
就路侧停车收费而言，人工收费使用面广，尤其是在路侧停车场，目前人工计时收费存在计时不准确、人工成本高、监管不力、影响城市形象等主要问题。电子化收费管理是路侧停车管理的一个重要发展趋势。随着技术的发展，票据的电子化将有助于收费标准化和透明化，杜绝路侧停车收费过程中的违规现象，避免财政收入的流失。电子化收费系统主要由用于收费的基于3G通信网络的手持POS机、无线通信网络、停车场PC终端、停车收费结算平台及银行支付系统构成。
1.4 管理和服务平台
路侧停车场物联网管理与服务平台是一个具有对停车场各个停车位的停车状况进行实时监管、计算收费、信息统计查询等多功能业务的综合管理平台。它具有精确掌控、科学管理、视频监控等特点，可对停车场车位占用信息进行准确采集、统计，对停车场收费环节及逃费现象进行有效监管，同时对逃逸交费、停车纠纷等行为进行录像取证。
该平台主要包括基础平台系统、无线传感器网络管理系统、基础数据系统、实时监控系统、系统接口、公共服务及数据统计等几个部分。其中：
（1） 基础平台系统是整个管理平台运行的基础，主要实现系统数据结构的设计和用户管理、组织管理、功能管理、角色管理、岗位管理、系统管理、用户功能权限管理及用户数据权限管理等。
（2） 无线传感器网络是车位状态感应的终端传感网络，是系统运行的核心数据来源，主要实现包括车位感知节点管理、节点参数配置、中继[4]管理、网关管理、系统性能日志、网络状态日志、网络拓扑管理等管理功能。
（3） 基础数据是系统核心管理对象的信息。基本数据包括停车场信息、停车位信息、停车场管理公司信息、收费规则等。
（4） 实时监控系统可实现对实时数据的即时查询与统计，所有数据可实现预计算，故可提高系统的实时监控效率，主要实现停车场经营公司信用记录管理、GIS监控系统、车位状态数据监控、停车记录实时监控、停车场车位实时统计、领导决策监控等。
（5） 系统接口的主要任务是与其它子系统进行接口。本系统的主要内部接口有视频系统接口、GIS平台接口、实时收费结算记录接口、实时车位状态数据接口、市政管委停车场备案接口等。
（6） 公共服务主要是实现对外信息的公示，方便用户实时查询停车场、停车位状态信息，其主要功能包括互联网用户停车服务、移动互联网用户停车服务、停车管理公司查询、停车场查询等。
（7） 数据统计功能可为管理决策提供基础的数据支持，可实现停车收费统计、电子收费/监测收费对比、收费排名统计、车位流动率分析、停车时长分析、各区收费统计等。
2 结 语
物联网为改变传统的生产生活方式、提高信息化水平提供了新的思路。目前，物联网在国内的发展还处于初级阶段，其发展的关键是促进物联网应用的发展。本文针对路侧停车场的监管需求，提出了一种路侧停车场物联网管理系统。本系统可通过车位检测、视频监控和电子化收费技术实现对路侧停车场的三位一体管理。管理系统可使路侧停车场收费透明化，同时通过各停车场的车位占用情况，还可以帮助车辆驾驶员寻找车位，提高寻位效率。目前，本系统已在北京市朝阳区部分路侧停车场进行了应用试点，取得了良好的应用效果。
参 考 文 献
[1] 杜天旭，谢林柏.物联网的关键技术及需解决的主要问题[J].微计算机信息，2011，27（5）：152-154.
[2] 宇，龙沪强.一种停车场无线车位检测器设计与实现[J].传感器与微系统，2012，31（1）：143-145.
[3] 肖沁雨.智能视频监控关键技术分析[J].制造业自动化，2012，34（12）：21-23.
[4] 樊勇，魏剑平，黄孝斌，等.一种能量消耗相关的传感器网络中继节点布局策略[J].小型微型计算机系统，2011，32（1）：129-132.
[5] 黄景武，邹传云，肖永兵，等.基于WiFi的RFID可扩展AMR车位检测系统[J].现代电子技术，2011，34（3）：159-161.
[6] 莫少尧，李云飞.基于物联网的城市停车位管理系统[J].单片机与嵌入式系统应用，2011（5）：16-18.
[7] 席旻.物联网在智能停车场管理系统的应用[J].电脑知识与技术，2011（27）：71-72.
停车场安全保障方案范文2
关键词：RFID；智慧社区；物联网
引言
越来越多的城市正在投入到智慧城市建设的浪潮之中，而智慧社区建设又是智慧城市建设中的一部分，并且已经逐渐形成规模。针对提升社区智能化管理的问题，射频识别（RFID）技术作为物联网应用中的重要技术可以被广泛地应用到智慧社区建设之中。文章具体给出了基于RFID技术的智慧社区设计方案，提出了社区智慧化管理的新思路。
1 射频识别（RFID）概述
射频识别（RFID）系统通常由三部分组成：电子标签、天线、阅读器。电子标签用于保存约定的电子数据信息，一般由芯片及耦合元件组成。天线于电子标签与读卡器之间传递射频信息。读卡器是用来读写电子标签的设备。
对于射频识别（RFID）在智慧社区中的应用，因此电子标签数据是根据社区管理需要来设置。设置基本信息区与各种应用区，同时还具有拓展功能。基本信息区用于存储持有人或物的基本信息、社区居住信息及其它信息。应用区用于社区各种应用场景中应用标志、权限等信息。
2 智慧社区RFID应用系统
基于物联网的社区管理系统中，射频识别（RFID）的主要应用在四个大的方面：安全、物业、健康与文化。智慧社区RFID应用系统架构如图1所示。
2.1 社区门禁系统
社区门禁是社区安全的第一道屏障，射频识别（RFID）的“一卡通”在智能门禁系统具有较大的优势。运用RFID技术整合社区“一卡通”，每位社区居民人手一张，然后在社区门禁处部署RFID读卡器设备，读卡器内集成人员识别系统、电子门锁系统。当社区人员出入门口时，读卡器自动读取“一卡通”信息，判断是否具有准入资格，然后操作门禁装置。
同时，社区门禁系统可以记录社区人员出入信息，特别是对有小孩或学生的家长通过系统可以直观了解小孩出入社区的时间。
2.2 社区车辆管理及停车场管理
社区车辆与停车位的管理是社区目前比较关注的问题。关于社区出入的车辆，制定两种车辆的电子标签，临时电子标签和长期性的电子标签。对于拥有固定车位的车辆发放长期性的电子标签，这个电子临时进入的车辆发放临时电子标签，并在车辆出入口布置射频识别（RFID）感应读卡器。当车辆到达入口时，感应器识别车辆电子标签，如果是社区固定车辆就自动抬杆放行，如果是社会车辆，则人工干预，发放临时电子标签并开始计费，待到出去作为收费依据。在社区内道路上适当布置射频识别（RFID）感应读卡器，可实现车辆跟踪与定位的功能。
进入社区的车辆全部带有电子标签，在停车场停车位上安装感应读卡器。一方面可以实现专有车位的管理，另一方面还可以统计车辆车位停放情况，从而实现整个社区停车场智能停车管理，实现停车诱导功能。
2.3 基于RFID的社区居民健康管理
社区居民个人都拥有唯一ID号的射频识别（RFID）“一卡通”，根据这个ID号建立社区居民健康电子档案，居民在进行养老、医疗、健康活动的同时，同步做到健康信息的上传与更新。用户在进行身份权限认证和标签识别认证后，可在线查看和进行医疗、健康的咨询。
2.4 社区图书馆与社区活动室的管理
射频识别（RFID）在社区图书馆的管理中有两种方式，一种是图书管理，另外一种是借阅的管理。图书采用RFID标签，直接将电子标签粘贴在图书中即可，使用方便又可以减少对图书的损坏，在出口外安装感应读卡器及防盗系统，保障图书的安全。借阅的管理借助于社区居民的射频识别（RFID）“一卡通”进行登记，方便快捷，实现真正意义上的一卡多用。
社区活动室一般只针对社区居民开放，居民可以凭借社区居民的射频识别（RFID）“一卡通”进入活动室活动，同时还可以统计活动室的使用情况。
3 RFID技术在智慧社区应用中要解决的问题
目前，智慧社区建设还处在探索与建设阶段，标准体系与制度还不够完善，射频识别（RFID）技术在智慧社区应用中还需要解决以下问题：
3.1 数据格式标准化
一个城市的社区要实现互联互通，要考虑射频识别（RFID）“一卡通”数据的标准化，为数据共享与统一管理打下基础。
3.2 信息安全
社区居民射频识别（RFID）“一卡通”中存储的信息都是居民的个人信息数据，必须要有一个的安全保障措施来保证信息在传输与处理中的安全。
3.3 成本控制
射频识别（RFID）在智慧社区应用十分广泛，用途也多样，在制定RFID标签卡片的同时要注重成本控制，实现社区建设投入的节约。
4 结束语
随着物联网技术的发展，射频识别（RFID）技术在智慧社区建设中的应用越来越广泛，文章从社区建设中的安全、物业、健康与文化管理四个方面中的几个应用进行了探索与研究，讲述了一种可以实现的智能化管理场景，对智慧社区建设与规划提供借鉴。
参考文献
[1]彭伟民.RFID技术在社区安防管理中的应用[J].信息与电脑，2012（11）.
[2]郑勇.关于射频识别技术推广应用的探讨[J].科技致富向导，2010（24）.
[3]王海燕.智能公交系统网络设计研究[J].湖南城市学院学报，
停车场安全保障方案范文3
认真全面贯彻落实金政明电〔____〕17号《关于开展安全生产大检查的通知》、金安办〔____〕14号《关于立即组织开展建筑起重机械专项整治及建筑施工安全生产大检查工作的紧急通知》、金安明电〔____〕号《关于切实抓好“五一”前后全县安全生产工作的通知》的文件精神，切实加强对安全生产工作的领导，落实安全生产各项措施，认真排查整改安全生产隐患，确保“五一”期间无重大事故发生。
“五一”将至，是全年游客出游较为集中、旅游市场压力较大的时段。各相关单位和各旅游景点要站在“保稳定、促发展”的高度，充分认识安全生产工作的重要性，及时启动假日安全工作机制，增强责任感和紧迫感。要紧密联系本单位实际，认真召开一次安全形势分析会，认真部署，精心安排，确保实现“安全、秩序、质量、效益”四统一的目标，让旅游消费者享受到一个舒适、愉悦、有序的假期，为此镇成立“五一”安全生产领导组。
各旅游景点和旅游企业要把旅游安全工作放在首位，进一步强化旅游安全责任，认真贯彻执行“旅游安全属地责任制”，坚决消除各种旅游安全隐患。
1、镇安全生产办公室要强化安全生产大检查力度，联合有关部门加强对道路交通安全公共场所安全、建筑工程和项目安全业安全消防安全、食品药品安全、游乐设施、景点、宾馆饭店、旅行社的安全隐患排查，指定专人负责，按照谁主管谁负责、谁检查谁签字的要求，责任到人，对不符合安全标准的，要立即整改，整改不到位的要坚决停止经营。
2、制定好五一假期安全生产应急救援预案，组织预案演练，提高应急处置能力。要加强安全防护设施修缮，增设警示标牌，做好重点地段扩容、增设临时停车场以及旅游高峰时段车辆分流支线；要加强对容易发生安全事故的旅游项目和危险地段的监管，未经有关部门检验合格的游乐设施，不得使用，对容易发生火灾、食物中毒以及群死群伤事故的公众场所，要进行重点检查，切实排除各种安全隐患。
3、安全生产办公室要做好安全保障工作，确保游客出行安全。要积极推广旅游意外保险，增强广大群众及游客安全意识，努力化解五一假期旅游风险。要高度重视出团旅游安全教育，做到有预案、有警示、有防范、有准备、有应对，一旦发生突发事件能妥善处置。
停车场安全保障方案范文4
一、指导思想
以“弘扬清明节优秀文化”为主题，围绕“平安清明，文明祭扫”的目标，强化责任意识，落实预防措施,切实保障清明祭扫公共安全。积极宣传倡导文明祭奠、低碳祭扫，大力弘扬清明优秀传统文化和文明祭扫新风尚。分工负责，协同配合，做好服务,实现清明祭扫安全、文明、和谐、有序。
二、重点工作
（一）加强组织领导，健全清明祭扫工作机制
清明期间群众祭扫是一项重要的阶段工作。我街道将按照“党委领导、政府负责、部门协同、社会参与”的原则建立清明祭扫保障管理机制，成立街道主要领导任第一责任人的清明祭扫工作领导小组，加大指挥协调力度，统筹部署辖区内群众祭扫各项工作。主动加强与公安、交通、城管、市场监督管理、林业、消防、宣传等部门的密切配合，建立畅通的沟通协作机制和信息共享机制。把清明祭扫管理工作作为当前殡葬管理工作的重点，及时针对清明节实行公休假的特点，加强组织领导、强化安全责任意识，全力抓好清明祭扫活动的宣传、交通、安保等各项工作的落实，确保祭扫安全有序。
（二）履行属地管理职责，确保祭扫活动平安有序
主动同公安、工商、交通、市容等部门加强墓园环境整治，牢固树立安全防范意识，制定好各项安全防范措施，在清明祭扫期间实行专人值班制，确保道路畅通，防止人员、车辆拥挤堵塞造成踩踏事故。禁止在祭扫场所内燃放鞭炮，禁止祭扫车辆沿途抛洒纸钱，禁止进行封建迷信活动，所有祭扫场所要设立专门的焚烧池、焚烧桶实行集中焚烧，并有专人监督管理。
（三）加强内部管理、严格落实责任
要进一步完善和落实各项规章制度和管理措施，要做好内部环境整治，确保祭扫场所环境整洁，要配齐工作人员，设立祭扫服务电话，同时要加大宣传力度，运用标语、横幅、广播等宣传方式，积极开展以“文明祭扫、平安清明”为主题的宣传活动，确保今年清明祭扫工作有序开展。
三、任务分工
民政办：要发挥业务主管部门的牵头作用，根据工作方案和应急预案协同相关职能部门、各社区及所属公益性公墓做好清明祭扫接待工作；配合处置可能发生的突发事件。
派出所：在清明祭扫期间要增加警力和协管员力量，加强对公墓及周边地区道路的巡查，做好祭扫车辆的管理与疏导，保障道路通行；维护墓区内外治安秩序和祭扫秩序，确保安全有序；要针对墓区人流情况，采取必要的限流、分流措施，控制祭奠活动人群的聚集规模，防止发生意外事故；维持治安秩序，配合处置突发事件。 安监科：负责对公墓等场所的消防安全制度执行情况进行监督检查、对安全隐患全面进行排查；具体落实消防器具配备、电器安全使用、易燃物品存放、安全疏散通道设置等安全保障措施，明确职责，责任到人；督促责任单位落实整改措施，并对整改不力的依法处理；在祭扫活动中一旦发生火灾及时处置。
市场监督管理局xx分局、综合执法大队：在清明祭扫期间要加强对公墓周边无证商贩、摊贩的清理整治，维护祭扫用品市场秩序。
各社区：牵头召开区域性清明工作协调会议，细化本地区清明祭扫安全保障措施；协调相关部门落实区域内清明祭扫活动的交通疏导、消防安全、治安管理、摊贩管理、环境卫生等具体任务分工；牵头协调消防部门对区域内公墓进行祭扫安全隐患全面排查，并督促责任单位落实整改措施；加强区域内公益性墓地规范化管理，做好清明祭扫接待各项服务；开展社区“平安清明，文明祭扫”的专题宣传，落实农村乱埋乱葬的整治责任。
管理公益性公墓的相关社区：建立清明祭扫安全防火领导小组，制定接待工作方案；加强清明祭扫情况预测，完善突况应急预案，做好清明祭扫高峰期间承载力管理，落实平安祭扫、错时祭扫、文明祭扫的具体措施，确保本单位祭扫活动平安有序；要完善内部管理，提升服务水平；做好充分准备，满足落葬需求；事先向客户做好错时祭扫、文明祭扫的宣传引导，分流人流车辆，避免人流拥挤；加强安全措施，禁止燃放鞭炮；加强公墓和停车场的巡查，防止盗窃事故发生；做好祭扫统计上报和工作总结。
五、工作要求
（一）加强组织领导
由xx街道主要领导牵头，相关部门、社区具体负责，建立清明祭扫工作领导小组，组织召开相关工作协调会议；统筹组织协调群众祭扫活动，督促和检查各公益性公墓落实安全保障措施，并对农村骨灰安葬加强监管，制止并清除新发生的乱埋乱葬。
章村、xx、中前、骆村、上坊社区，要建立清明祭扫接待工作小组，组织、协调本单位的接待服务和安全保障。
（二）强化监督检查
相关部门及社区要切实加强对所属公益性公墓的管理和监督，指导各公墓完善各项安全措施，规范服务内容和程序，做好群众祭扫活动服务工作，重点加强节日期间祭扫场所的安全保障和规范服务检查，尤其要加强对祭扫高峰时段人流车流的时时监控，一旦发现人流、车流过度拥挤，要及时采取分流、限流措施，防止踩踏伤人事故。同时及时关注舆情，妥善处理群众对公益性公墓的投诉。
停车场安全保障方案范文5
2004年的各项工作已经接近尾声，在公司领导的高度重视下，在海运公安局的业务指导下，在与西岗交警大队、综合执法等相关部门的通力配合下，在公司兄弟部门的大力支持下，香炉礁客运派出所的各项工作完成了年初制定的目标，取得了比较令人满意的成绩，在交通部公安局组织的等级评定中被评为四级派出所，为在新海公司更好地开展工作打下了良好的基础，为企业更好地经营发展做出了应有的贡献。现将我所全年工作总结如下：
一、队伍建设二、港口道路交通管理
作为港航企业经营发展的重要环节，海防街、海运街道路交通顺畅与否关系重大。为避免上下船车辆压路、压港，我所交警早出晚归，工作在一线，他们始终把“来的了、走得好”当作最高工作标准：船没到他们就上路执勤，确保道路通畅；船离港后他们还要把侯船车辆疏导进停车场等待下一条船的到来；每次遇到大风压船、船期变换等特殊情况，全体交警全部加班加点进行交通疏导，直至把侯船车辆全都有序疏导进停车场、道路重新通畅起来才下班，从不叫苦叫累；同时，结合道路交通疏导我们积极组织保安员在路上引导车辆进三角地停车场停放，这样既可以在侯船车辆不满的情况下有效利用场地收取一定的费用，又可以解决海防街、海运街道路沿线因缺少停车位而违章停车的实际困难。每逢周六周日是旧货市场的“大集”，稍有不慎就有可能造成大堵车，于是全体交警一直坚持放弃休息时间，加岗值勤，疏导交通：为彻底根治旧货市场外非法占道经营严重影响道路交通的恶劣情况，我所交警与西岗交警大队、综合执法等相关部门通力合作、积极配合，多次开展联合清理整治活动，极大程度上整肃了交通，恢复了秩序；在此基础上，我所交警又联合周边兄弟单位一起向市、区有关领导、相关部门反应情况、阐明利弊，引起了市、区有关领导和相关部门的高度重视，制定了严格清理整顿和将马路市场迁移至铁西市场大院的措施，从而确保了海防街、海运街道路的通畅，使进出我港的运输车辆、上下船车辆、办公车辆能够顺利地行驶，各项业务工作能够顺利地展开，从而为公司的经营发展做出了应有的努力。
三、码头现场治安管理
加强码头治安管理，维护港口治安秩序，为企业客滚运输创造一个良好的治安环境。客滚船运输是企业经营的一个重头戏，我们既要为旅客、车辆热情服务、令其满意，又要认真进行检查以确保船舶安全。于是，派出所全体民警在为旅客热情服务的基础上，制定了《防恐怖破坏预案》，严格做好“三品”检查工作：在客运站侯船厅和登船梯口对可疑人员依法进行盘查，对可疑行李物品一律开包检查；在停车场和车辆登船口客运值班民警队设专人检查，登船车辆检查率达100%，对安全不合格的车辆一律禁止登船。同时，我们继续保持严打威势，对扰乱码头秩序的人员进行严肃处理，不徇私情，维护了港口的良好秩序。全年，我所共检查乘船车辆18406台次，及时发现并处理上下船车辆撞坏停车场围墙、栏杆的事件35起，全部予以修复，保证了港口的良好秩序。
四、春运工作五、保安队伍管理六、内部安全保卫工作
按照工作部署，年初我们制定下发了2004年综合治理和安全防火工作安排通知，并层层落实责任制：与公司内部综合治理7个部门、安全防火4个部门签定了责任状，与辖区范围内7家外租场地单位签定了治安防范和安全防火承包合同；同时，确定了公司加油站、财务室、变电所三处重点要害部位，健全完善档案化管理，改进完善公司和加油站等应急预案7部，组织召开综治和防火会议35次，建立治保会4个，义务消防队2支（门岗保安队、装卸服务队），坚持组织保安队员每周进行一次训练、每月进行一次消防演练；组织全公司消防演习1次，利用消防接力泵直接从海里抽海水对加油站（模拟）起火车辆进行射水灭火，这项内容填补了我港在消防灭火设备和灭火作战方法上的空白，为我港的防火工作增加了安全保障。针对不同时期、不同特点，我们组织警力对全港范围进行综治和防火检查63次，发现并整改不安全隐患53项；本着“早要求、早接触、早准备、早处置”的工作思路，在施工队进港进行办公楼装修施工以前，我们便与其签定了《施工安全责任状》，提出了施工安全要求，对每一名工作人员都进行了登记、办理了港证，并坚持每日早9点碰头会制度，随时对工地进行检查指导，解决施工时出现的问题，保证了公司安全，促进了辖区稳定。
七、港口设施保安规则的相关工作
根据部、局关于“防爆炸恐怖袭击”的工作指示和要求，按照《港口设施保安规则》的规定，我们积极参与了港口设施保安现状的评估，确定了《港口设施保安调查的薄弱环节和缺陷》以及《港口设施潜在的保安威胁事件》，并有针对性地制定了安全防范措施和应急反应预案；同时，根据港口发展的实际情况，结合《保安设施进入通道的保安措施》的要求，我们修订完善了进（出）港管理制度和规定，对确因业务工作等实际需要长期进（出）港的人员和车辆进行登记，办理港证（人员267个，车辆65个），严格进行管理；并且，我们结合保安监视系统的安装使用，每日安排保安人员不少于6次不定时地对全港进行巡逻检查，以发现和消除不安全隐患。为落实《港口设施保安计划》关于演习演练的各项要求，根据我们港口的实际情况，结合以前我们制定的各项应急预案，我们制定了《进入2、3级保安状态的演练》和《发现爆炸装置应急处理的演练》等2部演习演练方案，并组织保安队员在全港范围内进行了实际操作演练，达到了港口局关于演习演练的各项要求。
八、完善内部管理，参加等级评定
停车场安全保障方案范文6
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“安全第一”的思想，紧密围绕公司全局工作，健全安全管理体系，落实安全生产责任制，落实安全管理各项制度和lng装卸等各项操作规程，排查治理安全隐患，保障现场人员、设备、管理处于良好状态，提升物流公司安全生产管控能力。
二、安全生产管理目标
下半年我公司将紧密围绕安全生产工作目标，认真开展XX年公司安全管理工作。确保XX年不发生任何人身重大伤害事故，重大机械事故，重大火灾事故，重大。
三、主要工作及措施
（一）明确安全生产责任制，强化安全工作责任体系
1、明确各部门各分队是安全的责任主体，各部门分队领导是安全工作的重要责任人，必须坚持“管工作必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则，认真落实安全生产责任制。
2、进一步落实完善安全生产工作责任制，从业人员都要与公司签订安全生产责任书，确保安全生产责任制落到实处；完善安全生产责任追究制度，使安全生产责任真正落实到每个从业人员、尤其是一线的生产和安全管理人员，营造全员参与安全管理的企业安全文化氛围。
3、继续深入健全安全工作的监督体系，严格过程，重视结果，使公司的安全检查、隐患整改等工作更加科学规范。
（二）加强安全基础工作，推进安全管理标准化
1、根据公司实际情况，结合公司安全工作部署，修编、完善各方面的安全生产管理规章制度、操作规程，管理职责。把安全管理工作制度化、规范化，使公司安全管理水平上一个新台阶。
2、进一步提高安全知识、业务技术培训，用提高从业人员的业务知识来促进安全工作向前发展，用先进的技术和标准来提高安全保障，使安全活动深入开展，落实到每个人，在全公司形成人人重视安全良好的局面。
3、加强安全薄弱环节的治理工作，结合行业部门的工作要求，认真研究交通运输安全事故，找出在安全工作中重点、难点、疑点、疏漏点，认真研究、分析重要工序、重点部位和专业槽车作业环境，制定有效的安全防控措施，采取易行有效的管理手段，规范作业人员的操作行为，不断提升安全管控水平。
4、强化公司安全管理水平，牢固树立“精在细中求，细以实为本”的安全工作管理思路，将安全管理工作覆盖到公司的每个角落，确保公司安全长周期稳定运行。加强公司车辆的维护保养及驾押人员的安全管理，加大车辆安全检查力度。
（三）有效运行安全管理体系，持续改进工作绩效。
要牢牢把握安全管理工作标准化这个目标，持续改进，安全管理体系运行要按照“标准量化”要求，以标准、制度、程序为基础，完善公司体系文件，持续改进体系运行绩效。在运行过程中，要重点做好以下几方面工作：
1、认真学习研究公司XX年第一号安全工作意见文件，参照公司不同层面、不同岗位的职责，结合实际，明确细化各部门安全管理体系运行重点施控要素与具体运行标准，确保体系运行工作落到实处。
2、认真按照公司制定的安全管理制度抓好各类安全生产检查，每月至少进行一次营运车辆安全检查，加大事故隐患排查力度，开展各类安全隐患的专项治理工作，确保及时发现、及时解决存在的安全隐患，防止安全事故的发生。
3、按照公司安全管理体系文件要求，对从业人员的安全教育培训、隐患整改等环节纳入体系运行，实行规范管理；总结安全管理体系运行经验与不足，不断完善安全管理体系。
（四）加大安全生产宣传力度，提高全员安全生产意识及安全文化素质，强化从业人员的自我保护意识，认真宣传和贯彻落实上级行业部门安全生产的各项方针政策，抓好各项安全整治措施的落实。
1、利用宣传标语、专题安全教育、安全简报等内容，形成一个良好的安全氛围。
2、认真做好驾押人员入职培训、全员安全教育和特殊工种安全培训工作。新员工的安全培训要全部达标，按规定组织特种作业人员的培训工作，确保驾押人员100%持证上岗，进一步提高安全监管水平；
（五）强化现场安全管理，加强安全监督检查，做好事故应急预案。
1、强化管理，切实做好gps日常监控管理工作，确保车辆安全稳定运行，保证每月有综合检查、路检路查。各安全员必须严格现场车辆检查，重点要杜绝从业人员的违章作业。
2、加大安全生产监管检查与监督检查力度。各分队要认真履行安全监管职责，依据相关规定、标准进行深入细致的日常检查、专业检查，强化安全管理。要保证管理的有效性，及时查找、整改、消除事故隐患，有效控制风险。
3、规范应急管理，定期开展应急技能培训；进一步完善应急预案，编写应急预案现场处臵方案；结合预案有针对性的组织应急联合演练。通过建立有效的事故应急预案、预警和救援机制，以最大限度地降低事故给从业人员健康和安全带来的危害。
（六）加强交通安全管理工作
1、加强对驾押人员的安全教育，利用各种途径加强安全业务知识和技能培训，提高他们遵章守纪的自觉性，强化安全管理意识、责任意识，增强其防范和化解事故的能力。
2、每季度对公司各分队所属车辆进行自检自查工作；每月对公司所有车辆进行违章情况gps查询，并向全公司进行公示通报，做到随时查出问题随时解决。定期组织公司驾押人员进行安全教育学习。
3、进一步强化交通安全管理，严格车辆保养和定检，坚决杜绝车辆带病上路，严禁违章超速，严禁疲劳驾驶，严禁酒后驾驶。
（七）加强消防安全管理，防止发生火灾事故
1、消防安全工作实行“预防为主、防消结合”的方针。公司停车场以及作业车辆应按要求配臵合格的消防设施和器材，消防安全标识，并由安全管理员负责其日常维修保养，确保消防设施和器材完好有效。
2、任何人不得损坏或者擅自挪用、拆除、停用相关消防设施、器材，不得埋压圈占消火栓，占用防火间距，不得闭锁安全出口，堵塞疏散楼梯、消防通道。
