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消防安全小建议范文1
消防安全工作是关乎人民群众生命财产安全，关乎国计民生的一项重要工作。为认真贯彻落实上级机关、部门的部署和要求，进一步加强我镇消防安全工作，提高对消防安全和突发性火灾事故的应急处理能力，确保我镇消防安全工作落到实处，现结合我镇实际情况，制定意见如下：
一、指导思想
从全面贯彻“三个代表”重要思想、构建社会主义和谐社会、建设社会主义新农村的高度，从维护社会稳定、保障人民群众生命财产安全、保证人民群众安居乐业的高度，充分认识消防安全的重要性和紧迫性，按照统筹协调，各司其职的原则，按照七大安全生产责任区分工责任，狠抓各项措施的落实，确保消防安全工作取得实效。
二、目标任务
1.消防监督管理水平进一步提高，以贯彻落实上级有关部门的指示精神为主要内容，继续保持全镇消防高起点、高标准的工作思路。
2.积极开展各类专项整治活动，开展全镇人员密集场所消防安全专项整治、公众聚集场所和易燃易爆单位专项整治活动，做到组织到位，人员到位，圆满完成各项任务。
三、组织领导
各村、单位、部门要高度重视消防安全工作的重要性，以上级消防部门和九龙镇党委政府的安排部署为主线，各司其职，做好具体工作。各单位要确保消防安全工作的人力、物力、及经费的落实到位。综治办将会同消防、公安等部门进行督查指导；规范消防管理，加强对辖区内各单位的消防监管，清查消防隐患，发现问题，限令整改，建立健全消防监督管理机制，完善档案，确保全镇消防工作上一个新台阶。
四、工作要求
1.积极开展消防宣传教育培训工作，做到有部署、有宣传、有检查、有考核。
2.确保消防安全责任制落实到位，各村、单位、部门要层层签订消防安全责任书。
3.确保各村防火工作扎实有效，消防队必须保证消防设备及专职消防人员的配备到位，建立消防网络，设立消防办公室，健全各项规章制度及台帐资料。
4.确保全年安全形势相对稳定，杜绝发生重、特大火灾事故的发生。
消防安全小建议范文2
一、提高认识，切实加强对消防工作的领导
(一)建立完善消防工作目标责任。各村、各单位的主要领导是消防工作的第一责任人，对本村、本单位的消防工作负全面责任。各村、各单位要把消防安全责任落实到人，建立消防安全工作网络，逐步形成“单位负责、全民参与”的消防工作机制。
(二)建立健全消防安全组织机构。各乡村、各单位要设立消防安全领导小组，配备专(兼)职消防安全管理人员，担负本村、本单位的日常消防安全管理工作。
二、统筹协调，大力加强消防保障体系建设
(一)落实消防规划。各村、各单位要继续抓好“十一五”消防规划的贯彻实施。
(二)加强消防基础建设。按照“政府负责、健全设施，加强管理”的要求，建立健全公共消防基础设施建设机制，有重点、有步骤地解决消防设施建设问题。
(三)加强消防队伍建设。着力加强消防队伍建设规划、倡导、鼓励组建多种形式的消防队伍，发展多种形式的消防队伍，逐步形成多种形式消防队伍并存的灭火救援力量。
三、开展火灾隐患排查整治，遏制重特大火灾事故的发生
各村、各单位要组织开展火灾隐患排查整治活动，做到火灾隐患早发现、早预警、早整改，坚决将火灾隐患真正解决在火灾发生之前。对排查出的火灾隐患，能当场整改的要督促当场整改；不能当场整改的要落实整改责任人、整改期限和整改措施，并登记在案。通过排查整治，最大限度地增强全社会防控火灾能力，最大限度地减少火灾危害，切实维护社会和谐稳定，为迎接北京奥运会地顺利召开创造良好的消防安全环境。
四、加强消防宣传教育工作，提高群众消防安全素质
广泛深入开展消防安全宣传教育。充分利用广播、电视、宣传栏等宣传工具，深入开展消防宣传教育活动，不断提高群众消防安全素质。各村、各单位要以群众喜闻乐见的方式，推动消防宣传进学校、进家庭。各村要抓住加快社会主义新农村建设的历史机遇，充分运用好中央提出的“加强农村消防工作”的要求，认真分析火灾形势，采取有效措施切实加强消防工作，结合各种宣传活动千方百计提高群众消防素质。中、小学校要定期开展形式多样的消防安全知识教育活动，如组织学生参观消防站，组织开展灭火逃生疏散演练，组织开展消防征文等，全面普及消防安全知识和逃生自救常识。
消防安全小建议范文3
关键词:高层建筑;问题;管理对策
Abstract: This paper illustrate how to carry out fire control work in those talling buildings.
Key words: tall buildings;problem;treatment
随着现代高层建筑的诞生，一方面是高度在迅速增加，另一方面建筑大厦的功能也在日趋多样化。大城市的高层建筑防火安全工作，由于开展较早，技术力量较强，经过多年的摸索，现已基本上步入正轨，并得到了很好的发展。而中小城市，这项工作由于起步较晚，各方面的技术力量都较弱，加之社会发展较大中城市缓慢，有关方面的干扰不少，高层建筑的防火安全问题就相对较多。
1存在问题分析
1.1设计单位存在缺陷
前几年，许多高层建筑的消防设计均未引起设计人员的重视，设计人员只是一味地根据甲方要求的建筑布局、设想来设计，并未考虑消防安全，且大部分建筑设计未经消防审核、验收就投入使用，使其存在许多问题。例如，重要的公共场所未设消防自动系统，缺少消防水源，疏散楼梯间也不符合规范要求等，而这些问题在形成后就成了极难整改的固疾，一次次地被消防部门列为重大火险隐患，又无法整改。
其主要表现在4个方面:①降低标准，设置自动消防设施，在国家标准中均有明确规定， 但有些设计人员本身对各类消防技术规范了解不深，又积极为甲方考虑成本，导致高层建筑一些部位漏设自动消防设施，大于1 000 m2设简喷等问题的出现。自动报警系统和火灾自动喷水灭火系统;②内装修大量采用可燃物:建筑火灾中，由于装修材料选用不当，而引起火灾或因此而使小火蔓延扩大成灾的案例屡见不鲜，但有些设计人员就是一味地追求美观、效果，浑然不顾规范对装修材料燃烧性能的要求;③耐火设计不符要求:主要体现在防火分区和安全疏散。防火分区超面积或者安全出口数量少，未按规范要求设置封闭楼梯间、防烟楼梯间、自动扶梯充当疏散楼梯等;④无防排烟系统或形同虚设。
1.2消防审核把关难
建筑防火审核，目的是为了在建筑做方案设计、可行性研究时提出问题，解决问题于萌芽状态。但现在消防部门在建筑防火审核时仍会遇到种种困难。一类是三边工程，建设单位为节省工程投资，尽快见效益，在施工过程中，边设计边施工，甚至擅自更改消防设施。另一类就是边施工边报审，审核未通过，工程已施工了一大半，造成未按要求建设，存在先天隐患。
1.3建筑施工质量不高
现在不少建筑是由私人建筑队承包施工的，人员流动性大、素质差、业务水平低，与高层建筑结构复杂、施工要求高不相适应。特别是建筑消防工程的施工，有些中标单位因自己没有消防资质，便挂靠其它有资质的单位。而施工仍旧是原班人马，造成工程施工质量粗劣。有些施工队为了赚取利润，私自更改图纸，在施工中偷工减料，影响建筑耐火性能。一些消火栓、消防水带、消防水喉、防火门、防火卷帘，以劣质次品充当合格品，给工程带来重大火灾隐患。
1.4建筑消防管理难
现代高层建筑内各种消防设施名目繁多，而建筑内的消防管理人员工作制度往往是沿袭了以前的保安人员工作体制。有的建筑管理是领导消防安全意识淡薄，这种淡薄表现在单一使用主体的建筑物上要好一些，若是两家以上单位共租一座建筑那么，便出现了问题，建筑使用上各自为政，造成安全门封闭，疏散楼梯堵死，消防问题互相推诿、拖而不决。
2建筑防火安全技术和管理对策
2.1把好设计源头关
(1)实行建筑设计资格证书制度。建筑设计是建筑构成的第一步，是建筑消防安全的源头。为了加强对从事消防设施专项工程设计单位的管理，国家特设立《消防设施专项工程设计证书》，设计单位应取得相应资质的设计证书。
(2)严格实行消防专篇自审制度。公安部30号令已明确规定，带自动消防工程系统的高层建筑等必须有消防专篇。因此，该消防专篇应有建筑、结构、电气、暖通、给排水等方面的消防设计内容，专篇应在初步设计中体现完善，并应由设计院完成自检自审工作，由设计院签字盖章负责，同时有关法规应进一步强化谁设计、谁负责，确定设计人员对所设计工程的终身负责制，以督促设计与自查自审不流于形式。
2.2严把审核关
实行审核责任制度。消防工作实行消防安全责任制，审核工作，也应落实谁审核、谁负责。施工图审查是整个设计审查中的最重要环节。因此建议实行施工图审查签字制度，对消防施工图纸，须具备相应资质的消防工程师签字方可生效，消防
部门才给予受理审核。
2.3严抓施工管理
(1)实行施工人员资质证制度。高层建筑消防工程施工，必须由具有相应消防专业资质等级队伍承接，这一点已很明确。但在实际操作中，施工队伍转手分包、换人施工等做法却屡见不鲜，监管部门亦极难控制与管理，要真正控制这一点，建议可实行资质单位消防水、电施工员及施工管理员上岗制度，这样消防监督部门在施工检查中，可以有的放矢检查施工人员的上岗证，严格落实责任制，从而也就确保了建筑自动消防工程设计的施工质量，增加了建筑施工的安全性能。
(2)实行消防工程施工监理制。高层建筑消防工程施工具有技术含量高、施工过程复杂的特点，因此，技术性的咨询指导工作亦就显得极为重要。建立消防工程施工监理制，既可在施工过程中监督施工质量，又可以了解施工中的一些实际问题，特别是对一些隐蔽工程质量的把关极有益处。
2.4加强建筑施工检查
高层建筑的火灾危险主要表现在施工过程中的装修阶段。因此加强施工过程中的消防检查，要按《建筑内部装修设计防火规范》等国家消防技术规范规定，控制可燃材质的使用，监督某些隐蔽工程中木龙骨、木框架的防火涂料处理，线路穿管敷设、有关孔洞的封堵等方面。
2.5严抓后期管理
(1)签订建筑工程消防验收移交书。工程竣工验收合格后，要确保建筑消防设施完整好用，必须确定专门管理部门专人管理，因此消防部门应及时签订建筑工程消防验收移交书，同时根据高层建筑的有关规定签订建筑消防设施定期维修保养合同，保证消防设施的正常运作。
(2)加强管理人员的培训工作。国家有关消防法规明文提出建筑管理需要经正式消防培训考试合格持证上岗，应加强对管理人员的培训，提高他们的消防安全知识。
(3)开展建筑消防设施检测。应聘请具有相应资质的检测机构，定期或不定期对建筑消防设施系统进行检查、测试，对系统工作状态作出合格与否的判定。
(4)加强建筑消防设施维护管理。建筑工程经公安消防机构验收合格投入使用后，搞好建筑消防设施的维护管理，是确保消防系统长期保持正常运行状态，持久有效地发挥其防止和减少建筑火灾作用的保证。
消防安全小建议范文4
关键词：地下建筑；消防安全；浓烟排放
城市的发展与人口的膨胀使得人均可占有的空间越来越少，高层建筑的出现使得城市显得愈发拥挤，地下空间便成为了人们的利用空间。目前，地下空间的利用有地铁、仓库、商场以及车库等形式。地下建筑的消防安全是整个消防安全中最不好处理的，在我国目前地下建筑发生的火灾较少，但是仍应作为一个主要问题来看待。
地下建筑在设计中均需在规划中将消防作为其重要的设计规范。地下建筑资金消耗较大，具有空间狭小、通风困难等特点。在规划设计中需要受到地面的景观、建筑等限制，在地下建筑中无法自然采光，需要电灯等电路设置，给消防带来了很大的困难。在发生火灾时消防工作极为不好展开。我国目前的地下建筑消防现状也存在着一些自身特点。
1地下商场人口密度大，安全疏散困难。商场与地下超市是我国地下建筑火灾隐患最多的部门，在超市或者商场中，地下建筑的空间狭小行、交通不便行以及超市等商品的吸引力使得地下商场中的人群往来频繁，尤其在周末期间，人群流量非常大。在GB 50098-98《人民防空工程设计防火规范》有关地下一层人员密度指标为0.85人/m2、地下二层人员密度指标为0.80人/m2的规定。规定很严格，然而在事实上却是摩肩接踵，人群密集程度远远超过标准。一旦在这种情况下发生火灾，人群疏散十分困难，甚至会发生踩踏事件，使得火灾的伤害性更大。在人群疏散中，消防营救在地下封闭空间中视力受到限制、浓烟阻挡前行，出入口较少，这样的客观条件都会阻碍人员疏散。
2地下场所可燃物过多，易“轰燃”。在地下商场或者是地下仓库中容纳的可燃物过多，如超市或者商场中以经营鞋帽、服装等为主，这些商品大部分有化纤、皮革等组成，极易燃烧。并且很多商户都大量堆积，违反商场规定。这样的现状都是地下建筑的火灾隐患。同时，由于地下空间狭小，堆积东西过多，排热性能差，这些地下商业街更易发生“轰燃”现象。在四川四川消防科研所承担的“九五”国家科技攻关课题“地下商业街烟气流动特性研究”,在进行等值500 kg火荷的实体火灾试验中均出现了“轰燃”现象,且其中一次试验在点火后不到7分钟就出现了“轰燃”[1]。
3地下空间小，升温过快。地下空间相对封闭，一旦发生火灾，热量无法散出，浓烟含有的热量也不易挥发，这些热量聚集在地下空间中无法消散，导致火灾中升温极快。这些热量在地下建筑中无法挥发，气体体积膨胀，会出现“爆燃”现象。例如在山西一处地下仓库，其总面积2 810m2,着火后共延烧了41天,火灾温度一直维持在000℃左右。再如江西南昌老福山地下商场,1987年发生特大火灾,延烧17个小时,高温使商场内一切可燃物烧成灰烬铝合金柜台烧毁,钢筋混凝土的结构大面积露筋,延深最深达10cm多。温度也达800~900℃,一切燃烧物产出的热量,几乎全聚集在建筑物内。[2]
4地下建筑火灾发烟量大，不易排烟。火灾的特性决定了再物质燃烧的时候会产生各种气体集合而成的浓烟，这些是由于不同的物理性质和化学性质使得地下物品在火灾来临时产生不完全燃烧。这种不完全燃烧会持续地产生大量的浓烟，这样的浓烟在出入口较少的相对封闭空间中不易挥发。地下人防旅馆一间15m的房间,其火灾荷载约25kg/m(折合木材),在300℃时燃烧发烟量可达1.3×106m3。地下工程由于无窗,发生火灾时不像地面建筑那样有80%的烟可由破碎的窗户扩散到大气中,而是聚集在建筑物内。这些气体同时具有毒性，更加会危害到人身安全。
这些是地下建筑发生火灾的独有特点，这样的特点决定了地下消防专有的一些预防措施。针对这些特点，笔者提出以下几点建议：
首先，地下建筑设置安全，规范。地下建筑并非是任何场所都可以使用的，大部分是商场、仓库、医院、旅馆、影院、礼堂等场合。这些场合中各种设备的摆放要安全，符合规定，尤其在商场这种场所，这样的地方客流量大，对于物品的摆放和物品的多少都应符合国家级商场的规定。
其次，地下建筑的装修尽量采取不燃材料。在地下建筑中，商场等场所均需要装修，这些装修中所用到的材料应采取不燃材料，才能减少火灾燃烧的严重性。如果采用可燃材料为原料的装修材料则发生火灾时会迅速被烧毁并且增加燃烧程度以至于造成不必要的生命财产安全。
再次，保证地下建筑的消防设施完善。地下建筑均设置防火分区，这些防火分区尤其专门用处，不可非法占用。疏散的出口也应随时保持通畅。机械排风机、自动控制电气设备及消防栓等具体设施需要保证其可用性及有效性。保证紧急照明系统，同时又足够的疏散指示标志保证人员疏散。
最后，增强工作人员消防意识。在地下建筑中的工作人员应随时提高消防意识，管理人员定时举行消防培训，工作人员定时参加。管理人员定期或者不第七抽查，对于员工的消防意识进行考核，并且增加员工参加消防培训技能训练的机会。
在地下建筑中，防火是个大问题，这样的火灾一旦发生会出现很大的生命和财产损失，为了降低损失，我们必须从自我做起，从基础做起争取做到火灾低发生率甚至是零发生率。
参考文献：
[1] 公安部四川消防科研所,《地下商业街烟气流动特性试验研究报告》2000年
消防安全小建议范文5
关键词：建筑消防设计；安全疏散；楼梯走道
Abstract: The emergence of the high-rise building fire safety problems, bring to people, especially the safe evacuation. This paper mainly discusses the high-rise building fire safety evacuation design should pay attention to several aspects.
Keywords: building fire protection design; safety evacuation; staircase aisle
中图分类号：TU2 文献标识码：文章编号
安全疏散设施的建立，其目的主要是使人能从发生事故的建筑中，迅速撤离到安全部位(室外或避难层、避难间等)，及时转移室内重要的物资和财产，同时，尽可能地减少火灾造成的人员伤亡与财产损失，也为消防人员提供有利的灭火条件等。建筑物中的安全疏散设施，如楼梯、疏散走道和门等，是依据建筑物的用途、人员的数量，建筑物面积的大小和人们在火灾时的心理状态等因素综合考虑的。正确、合理地进行消防安全疏散设计应着重掌握以下几个方面。
1、安全出口、疏散出口的设计
安全出口、疏散出口从建筑消防设计角度来讲，是生命的逃生之门，设计必须要确保安全可靠。消防规范对安全出口的概念作了明确的解释，指的是通向疏散楼梯的出入口或直通室内、外安全区域的出口。室外安全区域，从疏散安全的角度解释就是室外地坪，不能看作安全区域。室内安全区域指的是地下建筑相邻两个防火分区之间，或者是高层建筑中建筑面积之和不超过1400平方米的两个防火分区之间，其中一个可以作为另外一个的安全区域。在设计时，对安全出口的概念要正确理解，绝对不能和平时联系的通道口混为一谈，主要应注意以下问题：首先，室内安全区域概念中两个防火分区之间，其中一个作为另外一个安全区域的情况仅针对地下建筑相邻的两个防火分区和高层建筑中建筑面积之和不超过1400平方米的相邻的两个防火分区而言，并没有延伸到建筑中其他情况的防火分区。其次，即便是地下建筑相邻的两个防火分区或者是高层建筑中建筑面积之和不超过1400平方米的相邻的两个防火分区，把相邻的甲级防火门作为安全出口时，相邻防火分区也必须要有足够的安全疏散条件直接将人员疏散到地面。消防规范对疏散出口的概念没有作明确的解释，笔者认为疏散出口指大开间的出口、房间的房门等直接能通到疏散走道上的出口。开向其它房间的房门不能视为疏散出口。因为通向其它房间的房门很有可能会因为使用者的不同而上锁，或者到另外一个房间之后，由于分隔的阻挡或家具的影响不能通向安全出口等等。
在设计时，对疏散出口的设计应注意以下问题：
（1）疏散出口必须是开向疏散走道的出口，任何开向其他房间的房门均不得视为疏散出口。
（2）对套式房间，套内建筑面积不超过规定时，可设置一个疏散出口，疏散距离按有关规定执行。套内建筑面积超过规定时，各套内房间宜独立设置疏散出口将人员疏散到走道等相对较安全区域，避免形成房间套房间的迷宫。
（3）疏散门的开启方向一般按房间内的人数情况确定，基本上以一扇门通过人数30人为界，超过30人应向疏散方向开启。
2、疏散楼梯间和楼梯要求和疏散走道的设计
疏散楼梯间和楼梯是建筑物中主要垂直交通设施，是安全疏散的重要通道。
2.1一般要求 。
(1)楼梯间的设置应满足安全疏散距离的要求，尽量避免袋型走道。
(2)在标准层或防火分区的两端布置，便于双向疏散。
(3)楼梯间(除与地下室相连的楼梯、通向高层建筑避难层的楼梯外)竖向要保持上下直通，在各层的位置不能改变。
(4)地下室、半地下室楼梯间，在首层应采用耐火极限不低于2.00 h的隔墙与其他部位隔开并应直通室外，当必须在隔墙上开门时，应采用不低于乙级的防火门。
地下室或半地下室与地上层不应共用楼梯间，当必须共用楼梯间时，应在首层与地下或半地下层的出人口处，设置耐火极限不低于2.00 h的隔墙和乙级的防火门隔开，并应有明显标志。
(5)楼梯间内不应有影响安全疏散的突出物。楼梯间及前室内不应附设烧水间、可燃材料储藏室、非封闭的电梯井，可燃气体及甲、乙、丙类液体管道。
2.2疏散走道，疏散楼梯设计时应注意的问题
（1）疏散走道、疏散楼梯地面、墙面、吊顶一般均不得采用可燃材料装修，设置自动喷水灭火系统且火灾危险性较小的场所等规范另有规定的除外。
（2）疏散走道必须设置门与房间隔开，起到一定的隔火作用。
（3）走道上距安全出口1.4米范围内不得设置台阶，走道上也应尽量避免设置踏步，宜采用缓坡代替。
（4）疏散楼梯在首层位置宜直接将出口开向室外。建筑中情况比较复杂，疏散楼梯必须设置在建筑中部时，疏散楼梯应设置简短封闭的走道或门厅通出室外。封闭是指与其它部位采用乙级防火门与其它走道或房间隔开。绝对不能将功能复杂的大堂、餐厅、商场营业厅等视为扩大的封闭楼梯间或扩大的前室来对待。但规范也对4层以下的建筑作了放宽规定，允许首层楼梯间的出口在距外部出口15米的范围内设置。
（5）疏散楼梯间内除设置与疏散走道相通的防火门外，开水房、厨房等其它任何房间的门均不得直接开向楼梯间。但大开间办公区、多功能厅、商场等，考虑到多方面因素，可以直接开向楼梯间，但应控制大开间内装修材料的燃烧等级。
3、要严格控制好安全疏散的距离
全疏散距离在规范中基本都有明确的规定，但也有一些特殊情况在计算时难以把握。在设计时，较难把握的情况的解决方法及应注意的问题如下：
（1）丁字型走道计算疏散出口（房门）至安全出口的疏散距离时，袋形部分可以折算成两倍的距离计算成双向疏散的距离。如丁字型袋形走道部分疏散的距离为5米，双向部分疏散的距离为10米，则可以计算为20米的双向疏散距离。
（2）大开间内至安全出口或疏散出口的距离不宜超过30米。这是直线距离，针对有固定隔断或隔墙的情况，应视为绕过隔断或隔墙的距离，而不是穿过隔断或隔墙的距离。
（3）对套式房间疏散距离的计算，应计算最远的房间内的任一点至直接通向疏散走道的疏散门的距离。跃层式住宅的户内楼梯可按梯段总长度的水平投影尺寸计算。
4、疏散指示标志和应急照明的设计
在设计时，对疏散指示标志及应急照明的设计应注意以下问题：
（1）疏散指示标志的设置应有连续性，指示方向应按就近原则，尽量少用双向疏散指示标志，以免产生误导，增加疏散距离，影响人员逃生时间。双向疏散走道设置间距不应超过20米，袋形走道不应超过10米，转弯处及安全出口处均应在明显的位置设置。
（2）疏散指示标志在墙面上应采用灯光疏散指示标志，地面上宜采用自发光的疏散指示标志，其它不发光的疏散指示标志应禁用。
（3）大开间的室内疏散指示标志宜设置在地面上或挂在吊顶上，因为在柱子上或墙面上设置时容易被遮挡。大开间应尽量在通道的地面上设置自发光的疏散指示标志，此种效果最好。
（4）应急照明设置高度建议在2.2米左右，太高将影响对地面的照明度，太低将影响人员通行，具体设置间距、高度等指标按照光度的计算得出。
5、合理设置避难间
设置避难层的建筑应确保人员进入避难层, 并在避难层内设置排烟及照明设施。在电梯、走廊尽端、楼梯口处可考虑设置避难间。避难间应用一定耐火极限的墙及门与其它部位分隔, 房间内不应有可燃物, 并有可开启的外窗及设置应急照明。在供残疾人使用的建筑中还应设置声光引导装置及供盲人使用的专用盲道。
消防安全小建议范文6
【关键词】校车 安全 防遗忘 专利技术 专利分析
一、引言
为了确保校车安全，国务院于2012年4月了《校车安全管理条例》，可就在该条例正式的二个多月后，2012年6月湖南3岁幼儿小紫因老师和校车驾驶员的疏忽而被遗忘在幼儿园校车7小时窒息而死。 “安全条例”有了，可老师与驾驶员的安全意识和监护责任却未能与时俱进地同步提升和强化。事实上，最近几年学生因遗忘致死的惨剧屡有发生。因此，我们不仅需要建立健全各种校车管理制度，还需要使用科学技术来改进校车安全设备，提高校车安全等级。虽然近期国内各大汽车生产商都相继推出了自己的专业校车，安全性有了一定的提高，但是其在防遗忘安全监控方面还存在一定的缺陷。因此，系统研究校车防遗忘安全监控技术对提高我国校车的整体质量水平有一定的促进作用。
校车防遗忘监控中国专利申请年代分布如图1所示。2005年国内出现第一件校车遗忘监控的专利申请，申请人为奈讯控股股份有限公司。2005到2010年校车遗忘监控技术仅有极少量申请；2011到2013年，校车事故的不断发生，尤其是2011年甘肃正宁重大校车事故，促使校车遗忘监控技术进入快速发展期，2012年年申请量已达四十余件，（2013的数据虽然下降，但主要是由于专利数据延迟公开的原因）。从上述趋势可以看出，中国专利申请起步较晚，而美国在几十年前就已经开始校车防遗忘监控技术的研究，可喜的是，国内已经认识到校车遗忘监控技术发展的重要性，目前相关研究也逐渐进入相对活跃的时期。
三、校车防遗忘安全监控技术统计分析
通过对相关专利的阅读，校车遗忘监控技术的研究相对集中在“主动探测”、“上下车信息比对”以及“被动巡视”三个方向，其在校车遗忘监控相关申请中的比例分布如图2所示：
（1）“主动探测”，即校车熄火后，利用人体探测装置主动对人体进行探测，并在探测到信号后进行报警。由于“主动探测”能够主动探测人体信号，具有较高的探测效率，同时能够避免人为造成的疏忽，因此相关研究受到了很大的关注， “主动探测”的相关研究所占比例接近50%，这也说明人们利用高科技技术进行主动监控的意识得到了很大的提高。人体探测装置主要有热释电红外探测器、超声波探测装置、声音探测器、微波探测器、压力传感器、体温监测模块和心率监测模块等等。如CN201320340326公开了在校车发动机引擎熄火、车窗车门关闭的情况下，通过人体热释电红外线传感器检测人体辐射的红外线，并在检测到人体信号后通过GSM模块向父母、学校、校车接收人员循环拨打求救电话；CN201210007366公开了利用声音传感器探测儿童发出的声音，并在检测到信号后，向外发送报警短信。
（2）“上下车信息比对”，即通过采集、比对学生卜下车信息来判断校车上是否遗留有学生，如果上下车信息不一致，判断出车上遗留有学生，则发出报警信号。学生上下车信息采集手段包括：刷RFID卡采集学生上下车信息、利用监测摄像头拍摄上下车信息、利用压力传感器采集上下车信息等。如CN201110459470公开了学生在上下车时刷RFID卡，RFID读卡器将记录进入车内学生或已经下车学生的编号，并将此信息反馈给总控系统，司机停车熄火并且关闭车门后，总控系统对上下车刷卡记录进行比对，判断是否有上车刷了卡而下车没有刷卡的情况，如果有这种情况则总控系统通过GPRS给司机发送手机短信进行提醒；CN201220646797公开了通过监测摄像头拍摄上下车情况，并利用处理模块对视频信息进行智能分析，在上车下车阶段，处理模块对进入车道区域的学生进行特征提取以进行计数，当下车人数小于上车人数时，发出报警信号。
（3）“被动巡视”，即在校车车尾安装巡视按钮，停车后校车安全系统自动启动报警电路进行声光报警，要求司机或安全员巡视到车尾检查每一个位置上是否有滞留的孩子，然后关闭巡视开关解除报警。相关专利申请有CN201220665383、CN201220665760、CN201220301199、CN201210154207等。
