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电气专业认识实训总结范文1
关键词：实践教学 差异 实验实训一体化
在职业教育中，实验和实训是实践教学环节中非常重要的组成部分，是培养高技能人才不可缺少的教学环节。但是在目前许多的职业学校，有些教师并不能很好地理解实验与实训教学的差异，在应用中存在着相互替代的现象。理清实验和实训的关系，合理地组织和应用实验与实训于实践教学中，不断推进实验和实训一体化教学，对于提高教学质量，培养具有发展后劲的技能型人才至关重要。
一、实验与实训的差异
实验是为了验证某种科学原理或方案的可行性和正确性，是一种验证性的活动。而实训则是为了掌握完成某项工作所需技能而进行的模拟性训练。
可以从以下几个方面区分：首先从目的上看，实验的目的是寻找或者验证某种规律，从而加深理论知识的理解和掌握，本质是从实践到理论；实训的目的是通过运用理论知识来掌握某种操作技能，本质是从理论到实践。其次从实现的步骤来看，实验一般分为实验前准备、实验操作和实验记录、讨论总结、书写实验报告四步；实训一般分为实训课题讲解、安排训练及过程指导、产品或作品检测和评分三个步骤。再次组织方式不同，一般来说实验通常采用小组形式，而实训一般要求独立完成。最后从关注的重点和结果看，实验重视的是步骤的科学与合理、数据的正确、分析过程的科学、结论和理论的吻合，最终结果是实验报告；实训注重劳动安全防护、操作的规范性，最终形成的是产品。
从以上的区别我们可以看到，虽然实验和实训都属于实践教学，但是两者有着本质的区别，不能混同，不能互相替代。
二、实验与实训教学的现状分析
在职业教育中实践教学是完成教学目标的重要环节，目前我国的职业学校理论教学和实践教学的比例普遍达到1∶1，有些学校的部分专业甚至达到3∶7，可以说对实践教学非常重视。但是许多学校对于实验和实训的区分并不明确，存在着用实训代替实验，用实验代替实训的情况。
案例1（电气专业）：实验替代实训
可编程控制器及其应用是电气专业一门重要的专业课，这门课程和电力拖动控制线路一样都需要学生掌握具体线路的安装与调试，并且能够最终制作出控制线路板。但是有的学校因为实训条件的限制或部分教师实操能力的欠缺，并未开展实训教学，只是根据教学仪器设备提供的实验指导书，让学生在实验台上插接连线，编写和导入程序。由于缺少了实训环节，学生并未掌握使用PLC解决工业自动化生产中实际问题的能力，没有达到教学要求。
案例2（电气专业）：实训替代实验
电子技术基础是电气专业的核心课程。这门课程需既需要掌握电子装接工艺，又需要掌握电子技术的基本原理和应用。掌握电子装接的工艺需要通过实训实现，掌握电子技术的基本原理和应用则需要通过理论教学加相关实验来解决。但是有的学校在这一门课程的教学中仅仅采用理论加实训的方式，跳过了实验的步骤。因此学生普遍认为电子技术难学，听不懂。
通过以上两个案例可以看出：实验是对理论教学的补充和验证，为了帮助学生更好地理解和掌握理论知识，我们要通过设计合理的实验来解决；实训是对生产工艺和过程的模拟、重现，为了帮助学生掌握实际运用理论知识的能力和相应的操作技能，我们应当采取实训的方式。两者不能混同，不能互相替代。
三、实验与实训一体化教学的实践模式
职业教育中的专业课程从实践角度可分为三类，分别是实验型、实训型、实验实训结合型。
以电气专业为例：电工基础是实验型课程，该课程只需用实验进行原理的验证；钳工技能训练是实训型课程，本课程没有实验，只有相关技能的实训。但是更多的课程属于实验实训结合型课程，实验与实训虽有差异性，但是两者并不是孤立的，而是相辅相成的。因此，只有推进实验与实训一体化教学，才能不断培养和提高学生实验能力、实际操作能力、独立分析与解决问题的能力、创新思维能力和理论联系实际的能力。
1.实验与实训一体化教学的实践模式
主要有以下两种。
（1）在实验基础上完成实训项目。这种实践教学模式是教师先讲理论，之后组织分组实验，验证理论知识的正确性，最后进行实训完成相关技能的训练（如图1所示）。
图1 在实验基础上完成实训项目示意图
（2）在实训项目中深化实验内容。这种实践教学模式是教师提出任务，学生分组讨论提出实现方案，通过实验验证方案，之后修正方案，再实验，直到做出正确的方案，之后教师进行指导和评价，最后通过实训制作产品（如图2所示）。
图2 在实训项目中深化实验内容示意图
2.实验与实训一体化教学模式的优点
实验与实训一体化的实践教学模式的优点主要有以下三点：
（1）激发学习热情，提高理论水平。一般验证性实验可以增加学生的感性认识，加深理解理论知识，但是还是“纸上谈兵”，不能激发学生的学习热情；而实训更接近于“实战”，可以激发学生的学习积极主动性。将两者结合运用于实践教学中，不但能激发学生的学习热情，而且能提高理论水平。
（2）节约教学费用，提高教学效果。实训教学普遍需要消耗材料和使用设备，价格较高；而实验材料和设备大多可以重复使用，且价格较低。如果在实验的基础上完成实训项目，则可以节约大量实训费用，并且可以达到比单纯实验或实训更好的教学效果。
（3）节约课时，提高学习效率。实训教学由于必须遵守劳动安全防护和正规的工艺要求，同时以模拟生产为目的，复杂度较高，所需要的时间和实验比较会长一些。因此，推进实验与实训一体化教学，可以在课时有限的情况下，实现学习效率最大化。
四、小结
实验是由“行”到“知”，实训是由“知”到“行”，只有合理地安排实验和实训才能做到“知行合一”。实验与实训一体化教学，有利于学生对知识的系统学习，以更好地掌握理论知识、操作技术技能与技巧，从而培养出既能完成一般生产劳动，又能解决生产中出现的问题的优秀技能型人才。
参考文献：
[1]袁耀武，程淑梅.论实验与实验相结合的普通微生物实验教学[J].微生物学通报，2006（33）.
[2]施国荣.论高职院校实验实训模式的改革与创新[J].现代商贸工业，2008（7）.
[3]罗军.论中职数控专业“实验、实训、实习”教学实践[J].科技创新导报，2008（17）.
电气专业认识实训总结范文2
一、一体化教学资源建设的现状及必要性
近年来，随着一体化教学思想的提出，许多专家学者相继从理论和实践的不同层面深入研究了一体化教学模式在教学中的应用，提出了建设一体化教学资源的思路和方法。吴志强通过对传统教学模式与一体化教学模式比较提出了一体化课程开发的方法及一体化课程资源建设的建议。张凤林提出了一体化课程的基本构建方法和课程特点，指出了一体化教师和双师型教师的联系与区别，及一体化教师的培养。谢文明分析了校企合作机制下理实一体化教学模式内涵，探索实践校企共建生产性实训基地，建立“校中厂”，“厂中校”模式，积极构建将“企业引进课堂，课堂设在企业”的理实一体化教学模式。杨黎明提出现阶段的理实一体化教材是实践为主理论为辅的教材，是教师和企业一线专家共同编写的教材，是为学生的做而设计的教材，是为了培养学生能力的教材，并提出了理实一体化教材的开发框架结构。张源淳、孙帮华指出了一体化教学中 “双师型”师资、与实践紧密配合的一体化教材、合理的评价机制还存在着不足，所以一体化教学资源的建设还值得继续深入研究。就教材来说，技工院校所使用的劳动版教材一直在不断改革，贴近课堂，贴近学生，取得了良好的教学效果。但是随着理实一体化教学模式的出现，倡导“学中做、做中学”的教学理念受到大家的广泛重视，注重理论与实践相结合的、贴近本院教学的一体化教材还不多见，使得我们有必要对一体化教材及相关教学资源进行研究。
二、 以企业调研为基础，制定一体化课程相关标准
技工教育必须坚持以就业为导向，以能力为本位的课程理念，明确课程教学标准。对于电气专业来说，必须对本行业岗位群的分布、工作特点，以及相应岗位从业人员的工作任务和职业能力进行充分地调查和分析，在此基础上依据一体化课程教学改革基本原则，设计一体化的专业课程体系、教学内容和教学方案，开发理论与实践相结合、知识学习与技能训练相结合的一体化课程教学标准、培养目标、职业能力要求、课程结构与内容、教学安排和教学保障条件等。我们先后对富士通、万高电机、清华同方等本地多家大中型企业以走访、问卷等形式进行调研，掌握到电气专业人员从事的工作任务及岗位能力要求，基于工作导向原理，制定了《维修电工技能训练》及《PLC技能训练》两门核心课程的一体化课程标准。课程标准以技能培养为目标，以企业需求为宗旨，结合企业岗位实际工作任务，确定了教学内容、教学方案，并作为开发一体化教材的基础。
三、贴近企业实际任务，开发一体化课程教材
教材是教师组织教学、学生进行学习的主要依据和信息来源。因此，理实一体化教材是实施理实一体化教学的基础，一本好的一体化教材既是教材又是学材，要求理论浅显易懂，任务要求一目了然。采用任务驱动方式，以技能培养为主线，理论知识的传授服务于实践教学的需要。基于对企业电气专业工作岗位的调研，围绕技能培养目标，坚持以就业为导向，把企业的实际工作任务融入教学内容，突出技工教育的特色，强化学生实践能力和职业技能的培养，与职业资格考核要求相结合，推进“双证书”制度。以编写的一体化教材《PLC技能训练》为例，教材分五个模块，以十六个典型工作任务作为载体。以“项目导向―任务驱动”的教学模式编写，按照“工作情景描述―知识准备―任务实施―知识进阶―总结评价―研讨与练习”的顺序编排，每个任务的实施一般按照“确定方案―输入输出分配―硬件接线―编程―调试”步骤进行，通过每一个完整的“教、学、做”一体化教学后，让学生能较熟练地掌控PLC控制系统的设计、安装和调试方法。每个模块中各个任务的安排均由简单到复杂并尽量注意循序渐进，同时保证各个任务学习内容的针对性和多个任务完成后知识的相对系统性。工作情境描述贴近企业现场实际任务，阐明控制要求，给出任务目标 ；知识准备直接服务于任务实施 ；任务实施强调按规范执行，达到任务目标；知识进阶注重基本知识的进一步拓展；而总结评价则是在完成一项任务后进行的自评和他评，准确评估知识和技能的掌握情况 ；研讨与练习则进一步延伸知识的应用，巩固所学知识。另外同步开发了教案、教学课件及习题库，配合实施一体化教学。
四、建设教学工厂式一体化教学场地
一体化教学场所不同于理论教室，也不同于单纯的实习场所，要真正实现一体化课程教学，必须力争创设真实的工作环境，做到教学和企业生产之间的零距离，需要有能够用于讲练结合的一体化教学场地，实现理论教学与技能训练结合进行，为学生提供体验实际工作过程的学习条件。在学院大力支持下，先后进行了维修电工、电力拖动、PLC、变频器等一体化教学场地的建设，场地融理论教学、实训实验、考工教室于一体，实现理论实习教学在同一场所进行，把教学与生产制造结合起来，营造一种教学工厂式的教学氛围，安装了网络及多媒体教学设备，使用编程软件和自制多媒体课件，与学生在网上互相交流，使教学方法更直观、更灵活，激发了学生的学习热情，小组合作学习形式更能调动学生的参与性与主动性，大大提高了教学效果。
五、校企合作打造一体化师资队伍
一体化师资是推行一体化教学模式的关键。培养既能讲授理论知识课，又能指导技能训练和生产实习的一体化课程教师势在必行，在一体化课程建设过程中，促进教师更新教学观念、掌握新的教学方法、提高理论教学水平及技能操作水平，逐步打造一支优秀的一体化课程教学团队。学院通过与本地企业合作，建立稳定的实习实训关系，利用寒暑假派教师到企业实习，一方面充分提高教师的动手能力，另一方面也让他们全面了解企业需要什么样的技能人才。平时组织教师学习一体化教学理念及教学方法，提高教师的一体化教学认识。定期组织教师参加专项技能培训，掌握最新的知识、技术、方法和工艺，促进技能水平的提高。引导优秀教师开展一体化课程教学改革相关的课题研究和教学研究工作，总结相关经验与教训，确保一体化课程教学改革的顺利进行，保证和提高教学质量。
六、学院电气专业试行一体化教学的成效
电气专业认识实训总结范文3
关键词：理实一体化 汽车电气 教学探索
中等职业学校是培养高素质专门技术人才的基地，肩负着向特定的行业和岗位培养合格的操作技能型人才的使命。汽车运用与维修专业教学担负着培养从事现代汽车维修任务的技能型人才的重任，因此，专业课程的教学方法必须依托于职业活动，从典型的工作任务中开发教学项目，按照工作过程的逻辑建构教学内容，从“项目活动”的准备、进行、总结到成绩的考核与评定，都有学生参与，这样才可以实现学校培养与企业需求无缝衔接，毕业生可以“零距离”上岗。
《汽车电气设备构造与维修》课程是一门介绍汽车电气设备构造，解释汽车电气作用原理，分析汽车电气工作特性，传授汽车电气使用和维修技能的专业课。如何在汽车电气教学过程中，教授学生一种独立获取知识的方法。通过实践发现，在汽车电气专业课中通过理实一体化教学，能够达到较好的效果。
一、汽车电气理实一体化教学设计及实施过程
1.理实一体化教学设计
由于汽车电气包含了电器构造、工作原理和电路图等专业知识，内容比较枯燥，学习的时候难度较大。在校学生大多数物理基础较弱，许多学生在听课过程中会遇到听不懂的就不想听，课后花在看书的时间太少，造成学习吃力。
一体化教学主要包括项目法、案例分析法、实物教学法等多种教学方法，它是以学生的发展为主体、以培养探索能力和实践能力为目标的教学模式。在教师的指导下，学生按照所学的内容，分项目进行理论和实训相结合的学习活动。学生通过对各个项目理论和实训的学习活动，养成一种积极的、主动的、合作探究的学习态度，弥补课堂教学上的不足。
在《汽车电气设备构造与维修》教学过程中，根据课程的内容，在开学初，结合本课程相关的章节内容，提出一些课本上有的，与实际汽车技术应用广泛，或是表明汽车发展趋势相关的内容作为学习项目；在上课时，用汽车专业视频、多媒体教学课件、实物等现代教学手段，把各种机构的结构、工作原理生动直观地显示出来；在实训时，学生分组进行操作，一个老师现场指导一个小组学生的实践操作。教学过程中，学生可以现场与老师、同学进行讨论，通过这样的方法可以极大地调动学生的学习兴趣，提高学生的学习主动性，从而大大地提高教学效果。
2.教学方法实施过程
（1）教学场所要求
实现理实一体化需要与专业学习相适应的硬件设备和学习环境。所以，在教学过程中，要配备理论教学所需要的多媒体设备及实物；实践教学需要与理论教学相配套的实训设备、工具等。因此，实现汽车电气理论教学需要在教室里安装投影仪，并配备相应的实物；实践教学需要在汽修实训基地里完成，配备电气试验台、实教板、实车以及各种检测和拆装工具。
（2）教学时间安排
把理论教学和实践教学融入到一起是理实一体化教学的最大特点，学生在上课过程中不但可以听老师讲解书本上的理论知识，在理论课上完后，可以马上进行实践操作，这样就可以避免发生学生理论课与实践课脱节的问题。教师在完成大纲要求的基础上，可以合理地支配每节课的时间，合理安排理论知识讲解和实践操作的时间，这样学生就可以把知识当时就理解渗透，并且应用于实践。
（3）教学实例
《起动机控制电路》教学方案：在教授汽车起动机控制电路时，先结合汽车电气课本知识，讲一下起动机控制电路的组成，再画出汽车发动机起动系的电路图，结合起动系的实物以及连接电路实物，让学生在实际动手的同时，知道汽车起动系电路的组成，理解汽车起动系以及起动机的各部分的作用。这样即提高了学生的学习兴趣，又吸引了学生的注意力，让教学工作的开展更加容易，而且也在不知不觉中让学生掌握了汽车起动系的知识。授课安排如下表：
二、成绩的考核与评定
成绩是学生最关心的，也是评价学生学习态度的一个指标，成绩的评定能否做到公平、公开、公正，这也是衡量一个教师职业道德的标准。特别是项目教学法它所追求的是学习过程，而不是学习的结果，其最终的目标是培养学生的专业能力、社会能力、协作能力、公关能力、创新能力及其相关能力。为此，我们的成绩评定主要由以下几方面组成。
1.平时成绩
以作业完成的数量和质量构成，占20％。其目的是督促学生去查资料完成工作页，从而增强学生的理性认识，这项成绩是机械的，它是量和质的结合，学生只要勤劳就能取得，但它是量的突破，质的升华。
2.理论成绩
以学生期中和期末成绩汇总得到，占30%。学生在参加0才诺目际院螅玫降钠谥泻推谀杉ㄊ撬窃谡庋诙宰约核е兜囊桓鲎芙幔虼耍从α搜岳砺壑墩莆盏檬欠窭喂獭?3.实践成绩
以项目完成的过程和结果构成，占50％，这项成绩是核心成绩，它是学生综合能力的体现。如：计划、组织、协调、操作、检测、鉴定、总结等等。成绩可以由学生自评和互评，教师再将其项目完成的过程和结果进行综合成绩评定。这样既尊重了学生的劳动成果，又不失严谨的教学态度，同时也体现了公平、公开、公正的成绩评定。学生对自己的成绩也能心知肚明，心服口服，在下个项目活动时学生就会有新的动力。
三、理实一体化教学带来的变化
1.学习方式的重大变化
在汽车专业课教学中运用理实一体化教学，为学生提供了相对独立的有计划的学习机会，学生们都积极地表现自己的特长和优点。在一些内容学习上， 我们采用竞赛法，例如在拆装一些部件时采用各组分别选取几名同学进行比赛，学生学习兴趣高涨，真正体现了“以教师为主导，以学生为主体”的理念。
2.培养了学生综合运用知识的能力
学生只有书本知识是不够的，如果这些知识得不到应用，长期处于相互分割的状态中，它们往往会被遗忘。在理实一体化学习过程中，学生充分运用了所学到的知识，在实操上每次实训时进行动手操作，分析故障等，展示学生的综合水平。整个一体化学习的开展充分体现了“学以致用”的观点。学习科学研究的方法，发展综合运用知识的能力，这对于汽车电气教学是至关重要的。
3.学会分享和合作
合作的意识和能力，是现代人所应具备的基本素质。现代科技的发展是人们合作探索的结果。在汽车专业课的一体化学习中，采用小组式的学习方式，为学生提供了合作机会，通过组员在与他人共同学习、共享经验的过程中，形成了一种积极的、主动的、合作的学习方式，培养了学生合作与共享的个性品质。
通过一年多的教学经验，我将不断地提高，来适应当今的教学，适应学生的学习，让学生在学校能真正学到有用的东西，不仅仅是成为社会上的一名技术人才，更要成为一名综合素质相当高的人才。
参考文献
[1]陈家瑞 等 汽车构造.人民交通出版社，2002年6月，第二版。
电气专业认识实训总结范文4
高职高专教育的根本任务是培养大批应用能力强的技能型人才，这就决定了高职高专教育必须实行产教结合、校企合作的办学模式，为了提高职业教育质量，同样要求实行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式，在教学模式上，要求进行相应的变革。教学模式的改变要求“教学资源”随之变化。
二、“任务驱动”教学的研究意义
目前，国内外许多课程教学改革都已开始基于工作过程的教学改革，而国内对这方面的研究多运用于信息技术课程［1］中，在电工课程教学中运用较少。电工课程是电气专业的一门专业基础课程，目前这门课程在教学中存在一些问题，主要表现在：（1）教学方法不适应教学目标。电工是一门实践技术课程，教学要充分与实践结合，学以致用，可当前教学单纯强调知识传授，忽视学生主体地位，忽视学生实践运用能力和创新能力培养，以致教学效果不佳。（2）学生方面，学生一味接受理论灌输式学习，缺少相关实际经验和实际技术知识，学习难度大，从而影响学习积极性和主动性。（3）办学条件不足。近年来由于扩招，学生人数骤增，再加上课程内容增加，教学目标提高，课时不仅不增加反而减少，以致课时紧张，造成主观上重视电工基础教学，客观上却忽视课程教学的现状。基于以上问题，受现代教育理论建构主义思想启发，采用任务驱动教学法［2］进行教学研究，调动学生学习积极性和主动性，让学生带着任务寻找相关学习资源解决问题，学习目标明确，从而提高教学效率，逐步形成一个感知心智活动的良性循环，培养学生主动探究、敢于实践及解决问题的能力。针对这钟新的教学方式———基于任务驱动的情景教学法，在教材编写方案中打破传统教学方式下理论知识与实践分开的模式，对教材内容进行重构，突出学生的职业能力培养，将工作任务训练与理论知识有机结合，每个任务的能力训练部分再设置相应的问题以促进学生思考和课堂讨论，从而培养学生分析与解决实际问题的能力，真正实现“教、学、做”一体化。并通过一系列实践验证及师生共同讨论、分析，激发学生学习主动性，增强教学改革效果。
三、《电工技术》教材的开发项目实施方案
（一）具体改革内容1.编写教材内容充分体现任务驱动特征，适合我校发电厂及电力系统教改专业的教学使用。2.传统教学中，理论教学的教材与实践教学的教材是独立的，打破原有模式，以理论教学教材内容为基础，将实践教学教材内容与其进行有机整合，科学、合理地设计教学任务。教学任务的设计充分考虑学生的认知规律，由浅到深、由简单到综合，循序渐进。通过实践提高动手能力，在做的过程中深入领会理论知识，将理论知识与实际应用有机融合。3.教材中应明确学习目标，对任务准备、实施步骤描述清晰，为实施任务做铺垫的相关理论知识准备充分。
（二）具体案例本文以教材中的“交流正弦量的认识”为例。我校普通电气专业使用的教材是全国高职高专电气类精品规划教材《电工基础》，该节内容在第四章，按照传统教学方法，分别给学生讲解正弦量的三要素，正弦量的相量表示方法，正弦量中的电阻元件、电容元件、电感元件中电流和电压的关系，学生对这些相位关系看不到、摸不到，只能单纯靠想象死记硬背，学习起来感觉内容枯燥，没有目标，从而学习积极性、主动性不高，学习效果一知半解。可是，当讲到第五章正弦交流电路的分析时，需要使用前面学到的知识，但是由于前面学习时一知半解，这样就给正弦交流电路的分析学习带来困难。基于任务驱动教学法［3］的《电工技术》教材中，根据对教材和学生的分析，实施以“任务”为线索，以“学生”为主题，以“老师”为导向的任务驱动法：1.提出任务。情景一：示波器、信号发生器的认识：在教师的指导下，认知示波器各种按钮的作用及操作，认识信号发生器的结构及操作。情景二：正弦波的认知：在教师的指导下，通过信号发生器和示波器观察正弦波形，了解正弦量的特点及基本要素。情景三：相位差的认知：在教师的指导下，通过信号发生器和示波器观察正弦波的相位差。2.教学流程。情景一：（1）布置学习任务，引导学生观察示波器和信号发生器的结构；（2）学生分组，认识示波器各种按钮的作用，了解其原理，将示波器校准；（3）检查校准结果，师生讨论、小结。情景二：（1）布置学习任务，先将信号发生器和示波器正确连线；（2）将信号发生器作为源信号，调节输出信号为正弦波。通过示波器识读正弦波的参数，了解正弦波特性。（3）查看显示情况，师生讨论、总结。情景三：（1）布置学习任务，按图9-1正确连线；（2）将信号发生器作为源信号，调节输出信号为正弦波。通过示波器同时显示两个同频正弦量的波形，了解同频正弦量的相位差。（3）画出两个正弦波形，计算其相位差；（4）师生讨论、总结。3.情景讨论。正弦量的三个要素是什么？每个要素的含义是什么？超前、滞后的概念？相位及相位差的范围？4.教学效果与反思。本次课达到了预期的教学目的，通过课后作业的批改，全体学生都能正确完成作业，取得圆满的成功。本次课的成功在于能充分激发学生的学习兴趣，通过示波器学生看到交流电的实际工作波形，不再是纸上谈兵，充分抓住学生的好奇心和兴奋点，以此为线索，将重点知识隐含其中，内容紧凑，环环相扣，一气呵成。趁热打铁进行课堂练习、讨论与答疑，进一步巩固教学效果。
四、结语
电气专业认识实训总结范文5
一、结合学生实际操作能力，培养学生独立思考
实际的生产机械的电气控制线路是多种多样的，我们不可能也没有必要去一一讨论，无论多么复杂的线路，都可以认为是由基本控制线路组合而成，因此，在学生设计一个新的控制线路之前，应先引导学生复习学过的线路，然后提出新的控制要求，启发学生根据控制要求，运用学过的知识，自己动手和动脑，设计出符合控制要求的线路。再与教材中给出的线路对比，找出存在的差别，分析原因并进一步改进，最后教师再归纳、总结、讲评，讲解线路中的关键问题。通过学生的主动参与，既能使学生加深对线路工作原理的理解，又能培养学生独立分析、解决实际问题的能力。在此基础上，教师可以再提出一些新的控制要求，引导学生去思考改进线路，通过反复的训练，使学生牢固掌握各种基本控制线路，逐步提高电气控制线路设计能力。
二、结合学生实际基础，采用互动式教学，让学生尽可能多的参与到教学活动中，提高教学效果
在互动式教学过程中，教师要注意学生的主观能动性和主动参与意识的培养。当学生已经积累了一些基本控制线路，具有了一定的分析和设计简单控制线路的能力时，教师布置的任务要与学生的知识和技能水平相适应，难度适当，逐步深入，遇到问题要鼓励学生多思考，探索，注意调动学生的学习积极性。
教师可引导学生以分析线路的思路去设计线路，以提高学生的读图能力和设计能力，为以后学习和实际工作打好基础。学生在设计一个新的控制线路时，可在与学生讲清线路工作原理的基础上，给出主电路，提出对主电路的控制要求，引导学生自己去设计符合要求的控制电路，这样学生有成就感，学习兴趣自然很高，对自己所设计线路的工作原理，学生自然也能很好地理解了。
三、结合生活实际，采用多媒体教学的优势，有效促进记忆，提高学习兴趣
多媒体教学集图、文、声、像多重刺激于一体，使学生大脑、视觉、听觉等中枢神经都处于兴奋状态，相关知识在大脑中就会留下深刻印象。多媒体教学符合人类的记忆过程，多媒体展示知识空间的联系，将电气专业知识系统化和模块化，有利于学生对知识进行比较、加工、归纳，形成理解基础上的记忆。原来抽象乏味的知识变得形象生动起来，由感性认识提升到理性认识，激发学生的求知欲望和学习兴趣。
四、结合实践教学，精心备课，提高教学效率
一体化教学是近年来职业教育的方法，旨在提高被教育者的综合素质，采用理论教学与实践相结合的方法。在整个教学环节中，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，突出学生动手能力和专业技能的培养，是充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学方法。
一体化教学对教师的备课提出了更高的要求，教师课前不光要备内容，备学生，还要备材料，备场地。讲授线路时，要事先安装好示教板电路，以便上课时能利用示教板电路进行工作状态的演示，根据电路动作过程引出电路结构，分析工作原理，真正做到理论与实训教学的一体化以提高学生的学习兴趣，加强教学的直观性，实训前，不仅准备好训练用的器材，还应该准备好示范盘，以便学生在练习的过程中对配线的准确性、规范性和外观质量能有参照标准。
五、结合工作实际，注意新产品、新技术的应用，开阔学生的视野，激发学生的学习兴趣
随着科学技术的飞速发展，生产自动化程度的不断提高，电器的使用范围日益扩大，新品种，新规格不断增加，产品在不断的更新换代，教材不可能讲清所有实际工作中学生可能遇到和使用的电器，教师要结合生产实际，不断更新知识，拓宽知识面，并在教学过程中及时向学生介绍一些新知识，新的技术，和新产品在生产实际中的应用，以开阔学生的视野，激发学生的学习兴趣。
六、结合学生个别差异，做到因材施教，使每个学生的才能都得到充分的发展
电气专业认识实训总结范文6
关键词：电力拖动 故障分析 教法
一、元件教学过程中的教法
技工院校的学生大多是初中毕业，理论知识薄弱，电力拖动中常用的元器件基本上都不认识，也不熟悉。所以笔者在讲解的过程中先让学生进行拆装实习操作，之后再把每个部件的名称作用进行讲解，让学生逐渐理解原理。但实际上经过多次训练后仍会出现这样那样的问题，比如，对于按钮来说，因为受电视机、收音机等生活电器的影响，学生往往存在按钮应该是按一下闭合、再按一下断开的思维定势，特别是对常闭按钮更是感到陌生。这样就导致在接线的过程中会出现常开和常闭接反的现象。针对这个问题，笔者在教学过程中采用了分组讨论实验的方式，让学生接一个简单的点动电路，并且负载接上小灯泡，通过试车过程观察灯泡的亮灭和按钮的关系。这样学生对常开常闭就有了深刻清晰的认识，之后再通过万用表进行测量，验证自己的理解从而避免了接线的错误；对于时间继电器的各触点的认识，是大部分学生不好掌握的，所以接线中不管是在识图还是原理上都会出错，针对这种情况笔者首先让学生通过多次画图比较外形，有了初步认识后，再安排各小组通过实验的方式来区分延时和瞬时。
二、电路原理教学中的教法
在学生掌握了元器件并能正确认识和连接它们后，开始进入比较重要而且理解上有难度的环节即工作原理讲解。只有掌握了工作原理才能把一个个孤零的元器件连在一起，那么工作原理的理解就是图样反馈给我们的语言。在这个过程中笔者采用的是先讲解原理，之后提问学生回答，这个过程基本掌握后笔者会先让学生从基本的连续正转电路进行连接试车。这个过程中有的学生理解很快基本接线正确，但仍有不少的同学似是而非，出现这样那样的问题。比如，在连接完成后出现了接触器吸住而电机不转的问题，笔者会先教学生运用万用表测量的方式，根据原理逐根测量，发现问题出在主线路上，出现里缺相问题；再比如，我们接完后试车出现了点动现象，这时笔者会采用另外的方法让学生去排查，即分组根据工作原理先讨论，之后让各自派代表发言，根据大家的意见，最后不用老师总结，他们反而很清楚地找到了故障点，即问题出在自锁环节上；还有，在接正反转电路的时候，虽然原理学生基本能够自己总结说出，连接时仍然不对，即电机虽然转动，但是同一个方向，并不能实现正反转，笔者会先通过讲解三相异步电动机的工作原理来着重讲述，让学生通过观察电机的原理视频分组进行实验，让学生通过讨论作出结论，即问题出在相序上。老师再拿出错误的接线图和学生一起核对，发现相序的确没有对调，或者有的同学在接触器前端对调之后又在后端对调了一遍，这与学生对电路的工作原理理解不透彻有关系。
针对以上学生经常出现的情况笔者总结了一些理解原理正确接线的方法：首先，要认清电路图中的每个电气符号，在图中起什么作用、有几种状态；其次，必须正确理解按钮，对于它的状态必须反复记忆，多次重复试验。因为常开常闭接反接错是学生最频繁出现的问题；再次，反复理解各种继电器的工作原理、得电顺序以及对常开常闭触点的认识，这种情况要教给学生充分利用万用表，如果记忆模糊，可以通过测量的方法解决；最后，对于按钮或继电器，在动作时常开常闭触头谁先分断的问题，以及在复位时常开常闭触头谁先分断问题要充分理解。
三、维修实训教学中的教法
对于技工院校、职业院校的学生来说，不仅要会接电气原理图，会分析工作原理，还要会排除故障。未来学生的就业方向基本是做电气技术员或者电工或者维修人员等等。无论什么工作，关键是要教会学生遇到故障怎样去维修，在工作中遇到的故障是千变万化的，不同的现象产生的原因有多种。所以我们要引导学生学会分析问题的方法，而不是制定固定模式让学生生搬硬套。维修另一方面还在于经验的累积，所以教师要尽可能地指导要求学生在有限的课堂上尽可能多地去操作去练习。
在前面两个阶段笔者通过元器件和工作原理的解析列举了一些方法，下面对于怎样通过维修实训培养学生的故障处理能力，根据典型案例作出以下几点总结：一是必须熟练掌握理解控制线路的工作原理；二是要掌握几种正确的检测电路的方法；三是能够准确找出故障点，进行合理正确的维修。
如果以上三点要求能够做到，学生就能很快掌握故障处理技巧。比如对于典型的降压启动：在时间继电器控制的星形――三角形降压启动电路中，学生接线完毕后发现电机不能运转。对于这种情况我们就分析了可能是由于电源、交流接触器、按钮、熔断器、热继电器、电动机等元件或线路的故障，那么怎样快速准确地找到故障点呢？在教学过程中笔者引导学生根据工作原理分析，采用逻辑分析法来进行排查：首先，利用万用表作为辅助工具，如果按下启动按钮后，线路中的交流接触器不吸合，根据之前的经验带领学生讨论故障范围可能是电源端，也可能是控制线路和元件的故障，这是一种情况；其次，如果我们按下启动按钮后，交流接触器的线圈吸合，但是电机没有转动，笔者会引导学生通过分析工作原理来寻找故障范围，这样学生自然会总结出故障出现在主电路部分，这样就缩小了范围到主电路上了；最后，教师可以通过利用万用表进行测量检查的方法来排查故障点。断电检查：用万用表欧姆档（R×100）表笔分别搭接在控制电路的两个熔断器上，这时按下启动按钮，如果表笔偏转到合理的数值，说明控制线路是没有问题的，也就排除掉了控制线路部分有问题。
主线路测量，因为电路是三相的，笔者引导学生采取逐条淘汰的方法来排查最终找到故障点，这样既准确又不会遗漏；如果搭接在控制电路的两个熔断器上，这时万用表无数值，那肯定至少控制线路是有问题的，这时我们还是采用逐个分支测量，通过淘汰来缩小范围最终找到故障点。还有一种方法带电检查：用校验灯或万用表交流电压档测量，但由于这种方法存在危险性，在实训过程中一般不可采用。
四、小结
学习是无止境的，在今后的教学中还会遇到各种问题，笔者会继续分析总结，希望能对学生的职业教育起到正能量的作用。通过教学中学生常出现问题的分析把好的方式方法传达给学生，这样不仅利于学生对课程的理解，而且还能大大提高学生学习的兴趣，帮助学生形成分析问题和解决问题的能力，为他们今后步入工作岗位打好坚实的基础。
参考文献：
[1]宋利军.浅谈电力拖动实验课教学[J].职业，2013（9）.
[2]招翠娇.如何提高中职《电力拖动》课堂的教学实效[J].广东教育（职教版），2013（7）.
