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一、电子商务的安全现状
（一）木马、病毒种类更新速度快，数量多
据我国的一些相关调查可以知道，在2011年的上半年木马网页的数量已经超过了3.5亿，在春节假期那段时间，就有增长了六十多万多万的木马，这些数据告诉我们，现阶段我国的电子商务处在一个十分不乐观的环境中，电子商务存在的安全问题严重，需要马上解决这些问题。不光是这样，现阶段在网上传播的网络病毒种类繁多，并且变化速度极快，针对这些问题，有些杀毒软件也在努力，快速的更新，但是还是不能够很有效的阻止病毒的传播。最为严重的是很多的病毒制造者在利用这些木马病毒进行违法犯罪的活动，这些都会影响社会的和谐与安定。
（二）网络博病毒的传播方式不同了
?W络病毒的传统传播方式仅仅是通过网络进行传播的，但随着科技的发展，现阶段他们的传播方式也在升级，很多移动设备成为了病毒传播的媒介，例如，我们使用的U盘或硬盘以及各种随身携带的存储设备都让木马病毒有了可乘之机。技术人员发现通过网络传播的病毒比例在下降，但是一种新型的病毒传播方式正在影响着我们的生活，技术人员称他为“挂马”。这种病毒只有在有安全漏洞的计算机访问网页时才会被感染，这种病毒对电脑的攻击力更强，并且一般用户很难发现他们的存在，所以他们潜在的危险性比一般病毒更强。
二、电子商务网络安全中的主要问题
（一）非授权性的访问
在没有经过同意的情况下，私自取用计算机上的资源，被我们称为非授权访问。例如，病毒制造者有意义的避开系统访问机制对网络进行非正常性的使用，或者越权访问相关信息。这类问题主要有非法用户进入网络系统进行违规违法操作、仿冒身份进行攻击等。
（二）信息丢失或泄露
信息的泄露或丢失主要有两种，一种是在传输的过程中丢失，例如。病毒的制造者利用一些网络漏洞和硬件漏洞窃取机密信息，或者对信息的频率、流量这些参数进行分析，以此来推断用户的账号和密码等；另一种是信息在储存媒介中丢失或泄露。
（三）破坏数据完整性
破坏数据的完整性分为两种情况，一种是以不正当的手段获得数据的使用权，然后对数据进行修改或删除某些重要消息，以此来达到对自己有意义的结果。另一种是修改数据、恶意添加数据信息，干扰了正常用户的使用。
（四）利用网络传播病毒
现在人们的生活已经离不开网络技术，网络技术广泛的应用于人类生活的各个方面。但是随着网络技术被大众广泛的应用，很多的压缩文件或者电子邮件都已经变成病毒传播的一个途径。通过这些手段进行病毒传播，这种传播方式的破坏性远远高过于传统的传播方式，而且一般用户很难进行防范。
三、电子商务网络安全问题的管理措施研究
（一）系统软硬件设施的安全
只要基于一个安全可靠的通信网络才能够拥有一个电子商务需要的安全可靠的系统。每个从事电子商务的企业也都想拥有一套完整的电子商务系统，那就要有最为基础的电子商务设施，这些基础的设施能够为从事电子商务的企业提供一个较为优越的环境，这其中包括一些硬件及软件部分的服务，通过这种系统来管理和支持企业用户的所有应用。电子商务的基础设施现阶段也是企业能否成功构建电子商务的一个关键。可以说它支持着这个企业内部的全部业务，并且他存在在运营的每一个环节中。如果企业拥有一个良好的电子商务设施就能够在用量十分大的时候也能轻松的应对，可以降低企业在运营时的成本，也能够为企业回避一些风险。最重要的是一个合格的电子商务是能够确保企业在运作时的连续性和安全性的。
（二）数据加密技术
我们传统的信息交流方式是信件，在邮递的过程中，寄件人会将信件隐藏在信封中，这是一种保密技术。然而，在电子商务中，如何实现这样的保密，是技术人员需要思考的一个重点。在电子商务交易中，为了保证信息的安全，一定要实现传输的信息除了应该接受信息的收信人以外，其他任何人通过任何途径都不可获取。为了实现这样的信息安全需要对信息进行有效的加密，通过这样的技术方式将传输的信息隐藏起来。电子商务数据加密技术是指将需要传输的信息通过加密钥匙或者加密函数进行转换，使信息在传递的过程中变成无意义的密文，接收方在收到密文后，运用两人之前商定好的解密钥匙，将密文转化回需要传输的信息。文件加密，是网络安全技术的一个基础。
（三）电子商务认证技术
电子商务认证技术在现阶段主要有四种，分别是数字签名、数字摘要、数字信封、数字证书，这四种认证技术都能很好的完善现在的电子商务市场环境。
（四）安全电子交易协议
针对电子商务目前存在的很多技术缺陷，现阶段有VISA和 MasterCard两大信用卡联合推出的电子交易规范SET协议。SET主要用于界定与划分电子商务活动中各方的权利与义务关系，给出标准的交易信息传送流程。SET协议使得电子商务系统有了完整性、保密性、身份合法性以及不可否认性。SET规范为在Internet上进行安全的电子商务提供了一个开放的标准，SET综合使用私有密钥加密和公用密钥加密的电子认证技术，其认证过程使用RSA和DES算法，可以给电子商务提供很强的安全保护。
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关键词：公路工程施工安全事故管理控制资金投入人员素质
中图分类号：F540.3 文献标识码：A
近些年来， 我国公路工程建设取得了快速的发展， 它在加强地区联系、 方便人们生活等方面发挥着重要的作用。然而， 由于受到多方面因素的影响， 公路工程施工安全管理控制工作没有跟上需要， 施工安全事故时有发生， 这些事故的发生不仅给人们的生命财产安全带来巨大的损失， 也影响了整个公路工程建设的综合效益。因此， 探讨分析公路工程施工存在的安全事故， 并提出相应的管理控制策略无疑具有重要的现实意义。
1公路工程施工安全事故的类型与特点
（1）安全事故种类多种多样。调查统计显示： 公路工程施工安全事故多种多样， 具有不同的类型， 其中包括坍塌事故、 高处坠落事故、 车辆运行事故、 触电等意外事故、 物体碰撞事故等等， 不同事故类型对人们的生命财产安全造成的损害程度不同， 在实际工作中关键是要积极采取相应的管理控制策略， 避免安全事故的发生。
（2）安全事故发生地比较集中。通过对发生的安全事故进行总结和分析可以得知： 公路工程施工安全事故具有发生地比较集中的特点， 主要在路基、 隧道开凿、 桥梁施工、 高架施工等环节上，在这些地方发生的事故约占到总事故数量的一半以上， 因此， 在这些地方施工的时候尤其需要注意采取相应的管理控制策略， 避免安全事故的发生。
（3）安全事故所造成的后果极其严重。公路工程建设是系统和复杂的工作， 涉及面广， 时间长， 投资大， 而一旦出现安全事故， 往往会造成严重的后果， 轻则人员受伤， 建筑材料受到损害或者浪费， 重则发生人员死亡， 工期延误， 造成巨大的经济损失。
2公路工程施工安全事故的成因分析
（1）思想观念方面的原因。在市场经济条件下， 企业都是自负盈亏的市场主体， 公路工程施工单位在施工过程中， 为了追求最大的经济利益， 往往对安全管理工作不够重视， 在这方面的投入比较少， 甚至完全忽视安全管理工作， 从而给公路工程施工留下很大的隐患， 导致安全事故的出现。
（2）资金投入方面的原因。从已经出现的安全事故可知： 在人为因素并不占多数的情况下， 很多时候事故的出现还是由于资金投入不够所致。由于投入不够， 安全防护设备落后， 不能充分发挥安全防护功能。例如， 在隧道作业的时候， 如果资金缺乏， 安全防护设备落后， 往往会导致安全事故的出现， 给作业人员带来巨大的损害。
（3）制度与监督管理方面的原因主要表现为缺乏相应的安全施工方案， 缺少安全事故紧急预案， 相关人员对制度上的缺失不够重视， 方案的制定缺乏针对性， 在实际工作中难以有效运用。此外， 很多的企业没有设置安全管理控制方面的专职人员， 缺乏相应的管理控制、 监督机制， 安全管理控制工作无法真正得到落实， 导致安全事故的出现。
（4）施工人员方面的原因。在公路工程施工中， 大多数施工人员为农民工， 他们缺乏相应的安全防范意识， 在施工中有时候会出现违规违章操作现象， 进而导致安全事故的发生。尽管有些施工企业重视对施工人员进行安全教育工作， 但是收到的效果往往不佳。
3加强公路工程施工安全管理控制的意义
（1）规范施工作业， 提高施工人员安全意识。在公路工程施工中， 往往出现施工人员不按照相关规范进行操作的情况， 忽视相关安全策略的采用， 导致施工安全事故的发生。加强施工安全管理控制工作， 可以提高施工人员的安全意识， 增强施工安全的自觉性， 规范施工人员的各项行为， 有利于提高公路工程的安全水平和建设质量。
（2）促进公路工程施工顺利进行， 更好地完成工程建设。加强公路工程施工安全管理控制，规范施工人员的行为， 对施工的各项工作进行科学合理地安排， 比如施工人员、 机械设备、 施工材料等， 有利于保证公路工程按照施工计划顺利进行， 从而更好地完成公路工程施工的各项工作。
（3）提高整个公路工程施工质量和工程建设效益。加强公路工程施工安全管理控制， 有利于合理安排施工， 调动各种积极因素， 避免施工中出现安全事故， 减少返工现象， 有利于节约成本， 提高公路工程施工质量和施工效益。
4预防安全事故的策略
（1）完善公路工程施工安全责任制， 做好安全管理控制工作。①建立完善的公路工程安全施工责任制度。为了保障施工安全， 提高安全问题的预防能力， 首先必须完善相关的制度， 以增强对相关人员的约束， 使他们严格按照相关规定履行自己的职责， 从根本上预防施工安全问题的发生；②严格落实责任制并建立完善的考评体系。对于施工企业相关人员， 要严格落实责任制， 使他们明确并严格履行自己的职责。同时， 完善奖惩体系，
对于在实际工作中失职的人员进行相应的惩罚；③企业项目部有必要建立安全管理控制小组， 专门负责日常的安全管理控制工作。不定期对施工现场进行检查， 排除安全隐患； 制止违规违章操作行为， 将安全事故消灭在萌芽状态。
（2）加大安全管理控制的资金投入， 预防安全事故的发生。主要是加强对公路工程施工安全管理控制的资金投入， 以保障施工的顺利进行。一方面， 做好施工现场设备的管理工作。设备操作人员应该熟悉设备操作， 按照相关的规定对机械设备进行养护和管理， 防止设备老化。工作人员还应该对设备进行定期检修， 防止出现重大问题， 使其处于良好的工作状态。另一方面， 对于设备的更新和升级， 要加大资金投入， 重视新设备的
采用， 以提高公路工程施工效率。
（3）加强对施工人员的培训工作， 提高施工人员的素质。①重视提高整个施工队伍的素质，引进和吸收素质较高、 经验较丰富的施工人员， 不断充实施工队伍；②加强对施工人员的培训工作，不断提高他们的业务技能和安全意识。对于学历较低的人员， 应进行专业知识和专业技能培训， 使他们掌握公路施工安全知识。对于农民工来说，由于文化知识水平较低， 应该加强培训力度， 开展更多的安全教育和职业技能教育工作， 不仅让他
们掌握实际操作技能， 还让他们学会安全生产知识， 预防施工安全事故的发生。
（4）改善公路工程施工作业环境， 预防安全事故的发生。①重视粉尘和噪声的危害， 做好防尘降噪工作。采取相应的技术手段， 降低作业区的粉尘危害， 尽量选用振动噪声较低的设备， 避免产生噪声污染；②夏季高温施工时， 应该采取换班制， 延长午休时间， 在休息区域配备风扇、 空调等设备， 为施工人员创造良好的休息环境；③组织和设计好复杂地质条件的施工， 做好设计、 审核工作， 合理组织施工， 严格按照相关流程， 保证施工有序进行；④做好材料的存储工作。现场材料的堆放应该严格按照相关规定进行， 使材料存储有序， 避免出现混乱现象而造成公路工程施工安全事故的发生。
5结语
综上所述， 在公路工程施工中， 加强安全管理控制， 预防安全事故的发生具有重要的现实意义。在实际工作中， 必须高度重视施工可能引起的安全事故， 并积极采取相应的安全管理控制策略， 完善各种规章制度， 提高施工人员的素质， 将安全管理控制工作落到实处。只有这样， 才能减少安全事故发生的频率， 保障人们的生命财产安全， 提高整个公路工程建设的综合效益。
参考文献
［1］宣凤刚． 关于公路施工安全管理的若干探讨［ J］． 中国房地产业， 2 0 1 1（7） ： 3 4 4．
［2］李作恒． 公路工程施工安全事故分析及管理控制［ J］ ．石家庄铁道学院学报： 社会科学版， 2 0 1 0（1） ： 4 3 － 4 6 ．
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关键字：建筑工程；施工；安全控制；管理技术
中图分类号：TU714文献标识码：A 文章编号：
建筑工程施工中安全控制
建筑工程施工安全控制的特点
建筑产品的固定性和生产的流动性及受外部环境影响因素多,决定了建筑施工安全控制的复杂性。建筑产品生产过程中生产人员、工具与设备的流动性,主要表现为同一工地不同建筑之间流动；同一建筑不同建筑部位上流动；一个建筑
工程项目完成后,又要向另一新项目动迁的流动。建筑产品受不同外部环境影响的因素多,主要表现为:露天作业多；气候条件变化的影响;工程地质和水文条件的变化；地理条件和地域资源的影响。由于生产人员、工具和设备的交叉和流动作业,受不同外部环境的影响因素多,使建筑施工安全控制,稍有考虑不周就会出现问题。
产品的多样性和生产的单件性决定了建筑施工安全控制的多样性。建筑产品的多样性决定了生产的单件性。每一个建筑产品都要根据其特定要求进行施工,主要表现是:(1)不能按同一图纸、同一施工工艺、同一生产设备进行批量重复生产。(2)施工生产组织及机构变动频繁,生产经营的“一次性”特征特别突出。(3)生产过程中试验性研究课题多,所碰到的新技术、新工艺、新设备、新材料给职业健康安全与环境管理带来不少难题。因此,对于每个建设工程项目都要根据其实际情况,制定施工安全控制计划,不可相互套用。
产品生产过程的连续性和分工性决定了建筑施工安全控制的协调性。建筑产品不能像其他许多工业产品一样可以分解为若干部分同时生产,而必须在同一固定场
地按严格程序连续生产,上一道程序不完成,下一道程序不能进行(如基础—主体—屋顶),上一道工序生产的结果往往会被下一道工序所掩盖,而且每一道程序由不同的人员和单位来完成。因此,在职业健康安全与环境管理中要求各单位和各专业人员横向配合和协调,共同注意产品生产过程接口部分的健康安全和环境管理的协调性。
建筑工程施工安全控制的程序
(1) 确定项目的安全目标。按“目标管理”方法在以项目经理为首的项目管理系统内进行分解,从而确定每个岗位的安全目标,实现全员安全控制。(2) 编制项目安全技术措施计划。对生产过程中的不安全因素,用技术手段加以消除和控制,并用文件化的方式表示,这是落实“预防为主”方针的具体体现,是进行工程项目安全控制的指导性文件。(3) 安全技术措施计划的落实和实施。包括建立健全安全生产责任制、设置安全生产设施、进行安全教育和培训、沟通和交流信息、通过安全控制使生产作业的安全状况处于受控状态。(4) 安全技术措施计划的验证。包括安全检查、纠正不符合情况,并做好检查记录工作。根据实际情况补充和修改安全技术措施。(5) 持续改进,直至完成建设工程项目的所有工作。
增强建筑工程施工中的安全控制的措施
增强安全意识
要做好建筑工程施工过程中的安全管理，最主要的就是首先加强施工技术人员的安全意识，这一点非常重要，因为对于建筑工程施工企业，其管理人员的素质会直接影响到工程建设过程中的管理质量。一个施工企业如果能够具备高素质的管理者和技术工程人员，其管理水平也会大大的提高，所以，想要改变建筑工程施工中的安全控制不足的问题，首先要强化的是管理人员的安全意识，只有首先加强了管理人员的安全意识，才能保证其制定出相应的安全管理规章和管理办法，从而提高建筑工程施工中的安全控制情况。
加强质量管理
要加强建筑施工单位的安全控制情况，就要在源头上把好关。因为建筑工程的质量一方面取决于施工过程中的技术与管理，一方面取决于施工方所选购的原材料，只有在源头上提高原材料的质量，才能进一步保证建筑工程成品的质量。要做好原材料的选择工作，就要选派具有责任心的技术能力强的采购人员负责材料的选购与鉴定，根据掌握的信息，选择质量最优的进货渠道，同时要做到材料在进场时必须连同本身的出厂合格证、生产许可证、检测报告以及材质证明书等相关资料一同进场，进场时，业主方、工地负责人及监理人员应共同检测材料合格证、说明书、生产许可证等食物质量以及书面的材料，只有当对材料所有的检测均判定为合格之后，方可准许材料用于工程中。
注重过程控制
建筑工程项目的施工周期一般较长，施工中的管理应该是多方位的，在施工中，做到对每一个人都进行管理是困难的，所以必须引进过程管理的理念，在施工的过程中随时检查施工的质量和进度状况，负责监理工作的人员应进行日常检
查并定期的对施工现场进行安全检查，提前预防并及时的发现安全隐患，从而使工程的施工安全得到有效的保证。
强调安全运行
建筑工程的施工中要使用到很多的大型设备，这些机械设备的安全运行是建筑工程施工过程安全运行的重要保障，专业技术人员首先要做到对这些设备的运行技术烂熟于心，然后要根据建筑工程的施工要求合理使用和安排这些设备，同时，对这些设备也要做到定期的及时检查，确保其不存在任何的安全隐患，同时应由专门的技术人员进行操作。确保其能够正常得以安全的运转。
完善法律法规
建筑工程方要严格遵守我国有关施工建设企业的法律法规，严格按照相应法律法规的要求走，不违规操作、不违规施工，为工程技术人员按照现有的安全管理方面的法律法规并结合企业自身的生产安全管理的特点，认真总结并分析，找到适合施工企业自身的安全管理工作的标准及制度并加以实施。这样才能真正确保施工企业的安全管理工作有章可循，有法可依，从而真正的完善施工企业的安全管理的规章制度。
建筑工程施工的管理技术
现场管理技术
所谓现场管理是指企业内部直接从事基本或辅助生产过程组织的结果，是生产系统布置的具体体现，是企业实现生产经营目标的基本要素之一。建筑工程的现场管理包括了以下几个部分。首先是施工现场的安全管理项目管理部要建立健全项目部安全生产保证体系，根据工程规模、工程情况等因素，按规定配置足够的专职安全管理人员，健全安全生产责任制，制定确实可行的安全管理制度和措施，加强安全教育，例行安全检查。其次是现场施工的质量管理，施工现场要科学的编制施工组织设计和方案工程开工前要根据工程实际情况编制详细的施工组织设计，对于重大或关键部位的施工，以及新技术新材料的使用，要提前提出具体的施工方案、施工技术保证措施。最后是施工现场的成本管理，由于材料费占工程成本的比例较大，因此，材料成本的节约，是降低工程成本的关键。改进材料的采购、运输、收发、保管等方面的工作，减少各个环节的损耗，节约采购费用；合理堆置现场材料，组织分批进场，避免和减少二次搬运；严格材料进场验收和限额领料制度；制定并贯彻节约材料的技术措施，合理使用和回收废旧材料，综合利用一切资源。
信息化管理技术
信息化管理技术也是建筑工程施工中的一个重要的技术支持，信息化的管理技术是指在建筑工程的施工过程中，将管理内容和管理手段信息化。整个工程项目的进度管理、流程安排、质量控制等都通过信息化的管理完成。这其中，工程项目的管理部门首先要建立起相应的信息中心，将不同管理单位的和管理环节的信息整合起来，然后通过信息中心进行相应的调度与控制，从而将整个施工过程中的各种内容管理全部信息化，从而将管理内容和管理方法整合到一个新的高度，从而加强建筑工程施工的安全控制，提升了相应的管理技术。
参考文献：
[1]刘伟雄.建筑工程施工安全管理的探讨[J].中国科技博览， 2009.
实验室安全管理机制范文4
关键词：无线局域网；安全机制；可认证扩展协议；因特网协议安全
中图分类号：TN915.65文献标识码：A 文章编号：1009-3044(2008)31-0848-02
Research of Embededder WLAN in Overhaul Management Systerm's Security Mechanism
CHEN Shu-qian, ZHANG Li-hong
(School of Computer Engineering, Huaihai Institute of Technology, Lianyungang 222005, China)
Abstract: In the based on embedded wireless local area network (WLAN) the enterprises overhaul management system, Although WLAN have overcome deficiencies of cable network, enhance the network adaptability to the environment, provide a good portability and configurable, but WLAN has also revealed many security issues. The paper proposes solution of associating IEEE 802.1x EAP with VPN IPSes resented to build a secure wireless LAN, build an efficient and safety management system.
Key words: WLAN; Security Mechanism; EAP; IPSec
1 引言
采用嵌入式WLAN技术的企业现场检修管理系统，能够充分发挥嵌入式设备移动性好，便于携带，界面操作简单，交互性能好的优势，解决了企业管理人员无法实时管理、监控、干预作业过程，管理人员对检修进度无法控制，对检修作业的每个步骤和环节无法实时了解；无法有效堵住管理上的漏洞，可能会发生现场工人不签、漏签、代签等情况，造成责任不清等问题，提高了企业信息化管理的水平。WLAN虽然克服了有线网络本身存在的物理环境限制的不足，增强了网络对环境的适应性,而且提供了良好的可移植性和可配置性，但也暴露出诸多安全问题。
2 嵌入式检修管理系统的功能
企业的检修管理部门根据检修设备的需要下达检修操作票，同时将操作票下载到嵌入式手持设备中，交给现场检修负责人，现场检修负责人带领相关人员到达现场，按照嵌入式手持设备上显示的检修工作步骤进行工作，每完成一项工作，指定人员使用工号和密码方式签字确认，同时将完成信息通过WLAN传回服务器，直至所有工作完成。检修过程中，如有问题可通过对话方式实现管理人员和现场人员实时交流，并记录在服务器中，所有工作在行中或完成后，可使用局域网内任意一台计算机登录服务器，进行数据的查询和处理等相关工作。
3 系统的安全机制
企业检修管理系统是建立在WLAN上的智能化、网络化、移动化的管理软件，系统中包含重要的业务数据，如检修操作规范、检修结果以及操作票等数据，因此系统的安全性显得非常重要。安全的核心是人，必须以人为核心进行安全管理，采用各种先进的安全技术，使系统免受非法攻击，排除没有访问权限的使用者窃取系统机密信息，确保系统安全可靠地运行。
在嵌入式检修管理系统中采用多级校验来保证系统安全，如操作系统级、服务器级、数据库级和应用程序级等验证登录用户的身份和许可权限，从而使得在无线网络内的任何一台嵌入式设备，具有不同权限的用户访问服务器与服务器进行数据交换。
本系统采用了WLAN，它虽然克服了有线网络本身存在的物理环境限制的不足，但是由于信道的开放性，使得攻击者更容易伪装成合法用户，而WLAN难以阻止攻击者窃听、恶意修改及转发信息[1]。
本系统的安全解决方案至少应该考虑以下几方面：
第一，在嵌入式设备或移动终端用户利用WLAN资源前必须进行双向身份认证，只有AP与用户相互认证成功之后，用户方可占用带宽、利用网络资源。
第二，为确保WLAN中传输的数据只有合法接收者才能读取，应本着以下原则进行数据加密：加密算法满足WLAN的需要；算法的效率高、使用灵活、移植性好。
第三，由于WLAN中信息容易丢失、被修改及转发，因此需要采用高效的认证机制进行信息完整性认证。
第四，要确保无线局域网与有线网络混合环境下所传输数据的完整性、保密性。
早期采用的基于SSID（服务区标识符）和MAC地址的访问控制技术，非常容易被攻破。后来的WEP（有线等效保密）协议虽然提供了包括认证、加密和完整性检查等比较全面的安全措施，但由于存在IV（初始化向量）太短、密钥传输机制不符合密码学原理，以及用于完整性检查的CRC-32算法过于简单等问题，造成WEP协议也无法保证WLAN的基本安全[2]。
3.1 IEEE 802.1x的安全机制
802.1x 协议是基于端口的访问控制协议，主要功能是认证、授权和密钥。IEEE 802.1x端口认证如图1所示。
802.1x认证模型由客户（supplicant，即客户端）、认证者（authenticator，对应接入点）和认证服务器（authentication server，一般是RADIUS服务器）组成。它包括非受控和受控两种逻辑端口，前者仅用于认证消息的交换，后者是客户的局域网资源访问点。在通过认证前，只允许非受控端口工作，只有通过认证并获得授权后，客户才可以通过受控端口访问网络资源。802.1x的主要特点之一，就是可以和上层认证协议共同提供对网络的访问。802.1x中的认证交换是通过可认证扩展协议EAP（extensible authentication protocol）实现的。
3.2 VPN的安全机制
VPN(Virtual Private Network)就是在公共的通信网络上, 通过对某些特定网段进行控制, 也就是说对某些网段中传送的网络数据进行封装和加密传输, 从而使得这部分网段具有相当于私有专用网安全级别的安全特性, 这些受控的网段形成的网络环境被称为是VPN。VPN技术实际上是隧道技术、加密、认证以及访问控制的综合, 通过VPN能够在公开的环境里(比如Internet)实现端到端的安全通信。VPN技术中应用最广泛的就是IPSec (Internet Protocol Security)和隧道协议。
VPN 技术目前己经比较成熟, 在WLAN中应用VPN技术, 可以在不改变802.11安全机制的情况下实现WLAN的安全。
3.3 系统的安全解决方案
由于IPSec 和802.11i属于不同层次的网络安全技术，两者结合使用，虽然会占用一定的网络带宽，但作为一种可靠性非常高的技术，可为确保关键业务数据通过WLAN的正常传输，提供强有力的安全保障。[5]本系统提出的解决方案是将作用于网络层的基于端口的访问控制协议802.1x EAP与作用于应用层的虚拟专用网VPN的IPSec技术相结合。目的是先通过EAP进行认证，由于EAP协议并不能提供完整性和机密性保护，对于机密性强的数据通信，还需通过VPN建立安全的隧道，并利用IPSec中的密钥交换协议IKE进行密钥管理，实施信息的动态加密，从而确保无线通信的安全。方案的安全构架如图2所示。
3.3.1 EAP认证
EAP支持的认证类型有EAP-MD5、EAP-OPT、EAP-TLS等，前两种认证仅提供客户端到服务器的单向认证，故存在中间人攻击的危险。而将EAP与传输层安全协议(transport layersecurity，TLS)结合使用形成的EAP-TLS认证方式，可为客户端和认证服务器提供基于公钥机制（public key infrastructure，PKI）的对称认证和密钥动态生成。使用EAP-TLS认证方式数字证书、数字签名的生成和验证要用到数字签名算法，数字信封的生成和解开要用到公钥密码体制。图3给出了EAP-TLS认证过程。
本方案中的EAP认证分两个阶段：第1阶段实现用户对AP的认证，第2阶段实现AP对用户的认证[4]，EAP认证工作流程如下：
首先，用户向AP发出入网申请EPAoL Start消息，由AP通知RADIUS服务器建立一条新的连接。RADIUS服务器用新建的会话标识和公钥证书进行响应，该证书用于向用户证明可以信任用来连接网络的AP。用户验证RADIUS服务器证书的签名有效性，然后生成密钥并用从RADIUS服务器证书获取的公钥来加密它进行响应。该信息被发送回RADIUS服务器，若RADIUS服务器能够解密这个信息，则它被认证，即完成了用户对AP的认证。
然后，AP以EAP Request消息应答用户，要求其提供身份。用户向RADIUS服务器发送包括自己的公钥证书在内的EAP Response消息作为响应，RADIUS服务器执行步骤1的逆操作，实现对STA的认证。若认证成功，RADIUS服务器向AP发送包含密钥信息的RADIUS Accept消息，用户向STA 转发EAP Success 消息；否则，对STA的认证失败，RADIUS由AP向STA发送EAP Reject消息。此时，除了用户向RADIUS发送的EAP包，AP禁止用户发出的其它数据包（如HTTP、POP3、DHCP），直到对称认证成功。
最后，对称认证成功后，RADIUS与每个用户协商一个不同的会话密钥，即一方产生会话密钥，加密后通过AP转发给另一方，由另一方解密，而AP仅需识别EAP Success或EAPReject消息来判断接通或中断用户连接。随后RADIUS向AP发送用户访问网络的授权信息，用户才能访问网络。
3.3.2 IPSec
IPSec 属于网络层的网络安全技术，几乎所有的下层通信协议都支持IP，从而支持IPSec；它又能很好地支持绝大部分的上层应用。IPSec 体系结构包括4个部分：安全协议（AH 和ESP）、安全关联（Security Association，SA）、密钥管理和密钥交换（Internet Key Exchange，IKE）。
IPSec 可以有效地保护IP 数据包的安全，具体形式包括访问控制、无连接完整性、数据源鉴别、拒绝重放的分组、数据内容机密性和有限的数据流机密性。IPSec 采用AES、3DES 等多种高强度加密算法，密钥长度可以是168/128、192 和256，能够保证数据传输的安全。它同时支持PKI、Secure ID 和共享秘密的用户认证方式，可以满足不同层次认证强度和管理的需求。数据包完整性算法为96位的MD5-HMAC（消息摘要5 －散列报文鉴别码）或SHA-HMAC（安全散列算法－散列报文鉴别码）。
在WLAN环境中，通过采用客户端与IPSec-VPN网关组网的方式，能确保远程用户（或无线终端）与内联网Intranet间的安全通信。
本方案在建立VPN 隧道时，由于仅仅涉及信息的发起端和终结端，因此它对于AP是透明的，即不需要AP对VPN的支持。而用户既是EAP的客户端又是VPN的客户端。工作流程如下：
用户利用VPN客户端软件连接VPN网关，并通过动态主机配置DHCP 服务获取一个动态IP地址。由于需要对传输的数据进行加密，用于认证消息完整性的AH协议是可选的，但必须采用ESP协议。对于VPN网关与用户间建立安全信道，可采用隧道或传输模式的ESP进行加/解密数据；对于跨越不同VPN网关的用户之间，或用户与固定终端间通信，必须采用ESP隧道模式建立安全隧道来实现数据的加/解密。无论采用何种模式的ESP，均由IKE动态生成密钥，使得VPN网关每传送一定数量的数据包，就重新生成并分发新的密钥。
4 结束语
基于WLAN技术和嵌入式手持设备的企业检修管理系统，能够提高企业的电子信息化管理水平，真正达到对检修过程全程管理，有利于企业对检修人员的操作技能、操作时间等做到及时分析，有效管理。本系统采用该安全方案实现了对称认证，要求客户端和服务器在开始每次会话前提供认证证书，可有效避免中间人攻击；能够动态生成密钥，为WLAN提供更高级别的安全和管理；通过VPN网关建立安全隧道，由IKE实施密钥管理及动态加密，确保无线局域网与有线网络混合环境下所传输数据的完整性、保密性。本系统已在某石化企业试用，软件操作简单、方便，企业检修工作的准确性、及时性得到较大提高。
参考文献：
[1] (美)Peikari, (美)CFogie,S. 无线网络安全[M].北京: 电子工业出版社，2005.
[2] 刘乃安. 无线局域网(WLAN), 原理、技术与应用[M]. 西安:西安电子科技大学出版社, 2004.395-405.
[3] Jyh-Cheng Chen, Ming-Chia Jiang, Vi-wen Liu.Wireless LAN Security And IEEE 802.11i[J]. Wireless Communications, IEEE, 2005, Volume 12, Issue 1:27-36.
实验室安全管理机制范文5
【关键词】建筑工程；施工安全；安全管理；危险源辨识；因素分析；动态控制；技术措施；制度措施
0 引言
据研究，绝大多数（98%）以上的事故是可以预防的，根据这一判断，如果我们能够预知导致一个特定的事件或结果，我们也就能够应用管理技能来避免其发生或者设法保护人的生命和财产免受严重影响。
海因里希分析了人的不安全行为和物的不安全状态的主要原因，提出了事故控制的3E原则，即工程技术、安全教育、安全管理等三个方面的措施。为了防止事故发生，必须在上述三个方面实施事故预防与控制的对策，而且还应始终保持三者间的均衡，合理采取相应措施，或结合使用上述措施，才有可能搞好事故的预防和控制工作。安全技术对策着重解决物的不安全状态的问题；安全教育对策和管理对策则主要着眼于人的不安全行为的问题，安全教育对策主要是使人知道该怎么做，而安全管理则是要求人必须怎样做。
1 建筑施工的特点
1.1 施工作业场所的固化使安全生产环境受到局限
建筑产品一般坐落在一个固定的位置上，产品一经完成就不可能再进行搬移，这就导致了必须在有限的场地和空间集中大量的人力、物资机具来进行交叉作业，容易产生物体坠落、打击等安全事故。
1.2 施工周期长，劳动者作业条件差
由于建筑产品的体积十分庞大，施工周期长，从基础、主体、屋面到室外装修等整个工程的70%均是露天作业，劳动者还要忍受春夏秋冬的风雨交加、酷暑严寒的气候变化，“晴天一身灰，雨天一身泥”是他们工作的真实写照，这样的环境条件容易引发安全事故。
1.3 施工生产的流动性要求安全管理举措必须及时、到位
当一个建筑工程完工后，施工队伍就必须转移到新的工作地点去，即要从刚、熟悉的生产环境重新开始工作，脚手架等设备设施、施工机械又都要重新搭建和安装，这些流动性因素时常孕育着不安全性。
1.4 建筑施工多为多工种立体作业，人员多，工种复杂
建筑施工场地相对窄小，人员多，工种复杂，它涉及到高危作业、电气、起重、运输、机械加工和防火、防爆、防尘、防毒等多工种多专业，组织全面的安全技术培训难度较大。而且工人多为季节工、临时工，他们受到的教育培训较少，相对技能和素质较低，安全观念淡薄，工作中由于违反操作规程而引发的安全事故不少。
2 建筑施工安全技术对策措施
2.1 防止人失误的技术措施和方法
2.1.1 耐失误设计
这种方法是通过精心设计使得员工不发生失误或者即使发生失误也不会产生严重的后果。例如用不同的形状、尺寸或颜色防止安装、连接操作失误；采用连锁装置强制性地防止误操作；采用误动自锁装置使人失误无害化等等。
2.1.2 冗余技术
IEEE可靠性协会对“冗余”的定义是“在需要时运行并完成指定功能的备用措施”。它的特征是只有一个或几个而不是所有措施（装置）发生故障，系统仍能正常运行。它的目的是提高系统可靠性。例如在危险岗位由双人操作，或人机并行，采用备用系统等。
2.2 防止事故发生的安全技术和方法
2.2.1 消除危险源，尽量减少和降低危险程度
通过采用原材料的替代、工艺的替代，用无毒材料代替有毒材料，用生物技术代替工程技术等等，都能够达到消除和减少危险源的目的。
2.2.2 限制能量或危险物质
通过采用限制的技术措施，来控制能量和危险物质在安全范围内，如限位、限压、控温等。
2.2.3 隔离
在时间和空间上，采取分隔措施，或利用物理的屏蔽措施局限和约束能量或危险物质。
2.3 采取减少故障发生的技术措施
2.3.1 安全系数
安全系数是保证建筑物或施工机械零部件所要求的强度裕量，保证设备安全运行和工艺工序的正常进行。在建筑设计和施工技术方案中，要按照既安全可靠又节省的原则，从安全和效益两个方面考虑，辨证统一地进行分析，选取合理的安全系数。
2.3.2 提高可靠性
提高建筑物、建筑设备和附件在规定的条件和规定的时间完成规定功能的性能。具体有降低额定值、冗余设计、选用高质量材料、维修保养和定期更换等。
2.4 认真作好安全技术交底
建筑工程开工前，项目负责人应向参加施工的各类现场管理人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工安全措施的关键。施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法。工程从开工到竣工的整个过程，都存在诸多不安全因素和不安全隐患，如果预见不到，安全管理措施不善，将不同程度影响到施工进度和效益，乃至造成人身安全事故。
3 建筑施工现场安全管理的制度措施
根据事故致因理论，管理失误是事故发生的最重要的因素，而人的行为对安全起着至关重要的作用。为了控制和减少人为与管理的失误，需要加强安全教育培训和安全管理。
3.1 安全教育对策措施
始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“以人为本，关爱生命”的思想，切实落实“管生产必须管安全”的安全生产责任制，深入贯彻国家和地方各级政府的安全法律法规。培育团结协作、敢打硬仗的团队精神。建立和完善企业教育和培训体系，不搞形势，不走过场，定期进行安全法律法规学习，对员工的安全教育常抓不懈，有针对性开展安全操作技能培训和竞赛，使每一位员工真正掌握安全知识，增强安全意识。建立一套激励和约束机制，包括安全奖励机制、人文关怀机制、员工福利机制、安全考核机制、安全曝光机制、安全行为约束机制、安全责任约束机制等。
3.2 安全管理措施――安全定置管理模式
定置管理是对生产现场中的人、物、场所三者之间的关系进行科学的分析研究，使之达到最佳结合状态的一门科学管理方法。它以完整的信息系统为媒介，以实现人和物的有效结合为目的，通过对现场的整理、整顿，把生产中不需要的物品清理掉，把需要的物品放在规定位置上，使其随手可得，促进生产现场管理科学化，达到高效生产、标准化生产、安全生产。建筑施工现场安全定置管理包括分析、设计、组织、实施、检查等内容。分析研究是建筑施工安全定置管理的基础性工作，也是使定置管理更加科学、合理的关键性工作，深入施工现场，对生产工艺、设备、工具，以及人、物与场所的结合状态、信息流动状态等，应用工业工程学方法进行研究。在掌握施工现场第一手资料的基础上，对施工现场系统各要素进行优化配置设计，并设计出施工安全定置图。根据所设计的建筑施工安全定置管理方案和定置图，对施工现场系统实施定置调整与整改，同时加强实施过程与效果的检查和考核。
4 结束语
总之，由于建筑施工现场安全管理是一项复杂的系统工程，影响因素多而广泛，从自然条件到人的生理条件，从技术因素到人的心理因素，因此文中笔者提出的技术措施和管理措施也仅仅是一个初步的理论探讨，为建筑施工现场安全管理和综合评价的研究提供方向，为课题的下一步研究打下基础。
【参考文献】
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[2]黄世国，徐丽.基于PDCA循环的建筑施工安全管理研究[J].山西建筑，2007（04）：219-220.
实验室安全管理机制范文6
关键词：公路建设项目；公路建设项目质量－安全；卓越绩效模式；卓越管理模式
中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号：
Abstract: the paper first expounds the road special constructive, the construction project quality-security of the meaning and correlation, and then the world management mode- -remarkable management mode are introduced, the author of this organization and its actual flexible use of the characteristics of the industry, to find the main advantages of organization and prominent improvement opportunities, make feasible improvement measures and improvement plan, and adhere to such learning cycle, continuous improvement, and constantly improve the organization's management maturity. In highway project management form an unified standard, based on the uniform standard for each management system work, so as to achieve a common goal, improving project quality, ensure the project safety, excellent process of a remarkable management effect.
Keywords: highway construction projects; Highway construction project quality-security; Performance excellence mode; Excellence management mode
随着社会经济的快速发展，国家对基础设施建设越来越重视，不断加大对公路的投资力度，由此，对公路建设项目的管理工作显得尤为重要。项目的质量和安全是建设项目的基本要求，所以，对公路建设项目质量、安全管理的要求便更高、更细致、更规范。在现有的理论研究领域，学者们将质量和安全作为两个独立的方面进行研究，且由于建筑企业不同于一般企业的特殊性，在公路建设项目管理中并没有引入在世界企业管理领域已应用的非常成功的“卓越绩效管理”，本文针对这两个问题，从业主的角度出发，将公路建设项目质量和安全结合起来考虑，分析二者相关性，并试着将“卓越绩效”理念引入公路建设项目管理，提出公路建设项目质量－安全卓越管理模式，促进公路建设项目管理工作的卓越发展，提高项目组织的管理水平。
一、公路建设项目质量与安全的相关性
研究公路建设项目质量与安全的相关性，可以从工程建设项目质量与安全的相关性方面来说明。在项目工程行业，工程建设项目的质量与安全直接关系到建设劳动者甚至所有参与者的生命安全，与所有相关者的切身利益息息相关，尤其公路建设项目投资大，牵涉范围广。质量是安全的目标，安全是质量的前提，在项目安全进行的前提条件下，确保建设项目按质量标准完成。若在项目建设过程中发生安全事故，必将不能达到质量要求，反之，若建设项目发生了质量问题，必然会有安全隐患存在，质量与安全相辅相成，不能分开，如图1所示。二者的相关性具体表现在以下两个方面。
图1公路建设项目质量－安全相关性逻辑关系图
（一）影响因素的相关性
影响项目质量的因素为“人、材、机、环、管”五类，即人、材料、机械、环境、管理。安全管理科学研究结果表明，引发安全事故的五大要素也是以上五类。项目的全过程都是通过人来完成的，人是项目质量和安全最直接的影响因素；材料是形成项目的物质条件，项目的成品都是由这些材料构成，如果使用本身就有问题的材料，或者在材料的使用上不恰当，都会对项目质量和安全造成或大的影响；机械是建设项目的工具，工具出问题，项目质量和安全也会有影响；无论是环境条件简单还是复杂，都会对项目质量和安全产生特定的影响，分可抗力因素和不可抗力因素；管理上要注重方法，指项目建设采用的工艺、技术、作业和组织方案等，不断提高方法的科学性和可靠性，是保证项目质量和安全稳定提高的重要因素。
由于项目质量和安全的相互作用关系，上述五类影响因素会同时影响项目质量和安全，例如：公路路基施工，施工员使用了配合比没有达到强度要求的不合格材料，当遇到恶劣天气，发生路基坍塌事故的概率及其大，造成严重的施工安全事故，造成经济损失以及工期延误，而影响到整个公路工程质量。
（二）基本原则的相关性
ISO9000中提出了“以顾客为关注焦点”、“领导作用”、“全员参与”、“过程方法”、“管理的系统方法”、“持续改进”、“以事实为决策基础”、“与供应商保持互利的关系”等八项基本原则。安全管理六项基本原则有“管生产同时管安全”、“坚持安全管理的目的性”、“必须贯彻预防为主的方针”、“坚持‘四全’动态管理”“安全管理中在控制”、“在管理中发展、提高”，其中，所谓的“四全”动态管理，是指必须坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理。两者的表达方式虽然不同，但最根本的指导思想是一致的，说明质量和安全管理都坚持着在正确的领导下，项目全体人员共同参与，基于事实的基础上，以预防为主的全方位、全过程的持续、动态管理原则。
二、公路建设项目质量－安全卓越管理模式的定义
如上所述，已有的理论成果都是研究“卓越绩效管理”，是指各企业、政府或其他组织的全体人员为了达到组织目标，共同参与组织绩效计划制定，进行绩效辅导沟通、考核评价、结果应用的持续循环过程。不同于“卓越管理”，卓越绩效管理的目的是持续提升个人、部门和组织的绩效。将公路建设项目的质量和安全结合在一起考虑，并提出“卓越管理”模式是本文的核心。
根据以上综述，给公路建设项目质量－安全卓越管理模式下一个定义：结合现阶段已有的公路建设项目质量和安全管理理论，以卓越的评价准则为标准，通过卓越的管理工作过程，对公路建设项目质量－安全管理的全过程进行重新设计，使项目管理组织最终达到卓越绩效的管理结果的一种新型公路建设项目质量－安全管理模式。
三、公路建设项目质量－安全卓越管理模式的框架建立
（一）现有卓越绩效评价模式
我国以美国波多里奇卓越绩效模式为基础研究与引进卓越管理方面的知识与应用。借鉴国外对卓越绩效管理模式的成熟成果，根据我国实际情况将这种模式在国内推广普及，于2004年9月，我国的《卓越绩效评价准则》国家标准（GB／T19580．2004）正式，标志了我国企业、政府和其它组织正式进入卓越管理阶段，建立了具有自己特色的卓越绩效评价准则框架，如图2所示，同美国波多里奇奖卓越绩效模式框架图一样，我国卓越绩效评价准则也包括具有一定逻辑关系的7大类目，但在测量、分析和过程管理内容上增加了改进内容，且更注重过程的评价、改进、创新和分享。
图2中国卓越绩效评价准则框架和分值分配
（二）公路建设项目质量－安全卓越管理模式因素关系设计
以我国卓越绩效评价准则框架和分值分配为基础，公路建设项目质量－安全管理的7项基本原则为评价内容，建立公路建设项目质量－安全卓越管理模式因素关系图，对管理因素的每项内容进行卓越评价，以此来评价管理过程及管理工作的卓越程度以及指导以后的工作。现将建立的公路建设项目质量－安全卓越管理模式因素关系如图3所示。
图3公路建设项目质量－安全卓越管理模式因素关系图
（三）公路建设项目质量－安全卓越管理模式组织结构设计
1．公路建设项目质量－安全卓越管理模式逻辑结构图
管理模式是一种管理的工具，在制定固定的框架基础上，应当直接遵循规定的规则、制度的一种管理体系。公路建设项目管理模式是指依据公路项目的实际情况，选择合适的管理模式对公路建设项目进行管理。对于业主项目管理而言，建设项目管理的目标就是从项目的提出建设要求直至项目运营阶段，对建设项目的工程质量、安全、进度、成本及其它方面的目标进行全面控制、管理。本文着重从公路建设项目的质量－安全这一方面目标，探讨公路建设项目质量－安全的管理模式。建立公路建设项目质量－安全卓越管理模式组织结构如图4所示。
图4公路建设项目质量－安全卓越管理模式组织结构图
2．公路建设项目质量－安全卓越管理模式组织职能表述：
（1）项目总经理
负责组织编写公路建设项目质量－安全管理体系，对项目质量－安全管理体系运行负主要责任。负责协调项目质量与安全冲突事件，负责项目质量、环境、职业健康安全管理体系在项目中持续有效运行。
（2）项目总工程师
协助项目总经理完成公路建设项目质量－安全管理工作，负责项目质量－安全管理体系的全过程运行，保证项目质量与安全的协调性。定期组织项目质量、安全检查等，定期组织评价项目质量、安全工作。落实项目质量、环境、职业健康安全的目标指标、方案措施和各项强制性标准。
（3）质量－安全管理协调小组
公路建设项目质量－安全协调小组所有成员协助项目总工程师完成项目质量－安全管理工作，贯彻落实项目质量－安全管理工作。负责项目质量、安全的定期检查及评价工作，发现项目质量与安全发生冲突，或项目质量－安全与工期、成本等其他因素发生冲突的时候，及时上报领导或采取其他有效措施。具体如下：
质量－安全施工管理人员：经常深入工地，及时了解并解决施工现场出现的质量、安全问题。组织施工管理人员及施工人员严格按照质量－安全管理规定进行操作，若因为施工环节的原因，使得项目质量导致安全问题发生，或者安全问题导致项目质量的不合格，都应该及时处理并解决问题。定期对项目施工的质量－安全的协调性进行评价。
质量－安全技术管理人员：协助项目总工程师做好项目质量－安全的施工技术管理工作。负责项目质量－安全技术方案、操作规程及施工方案编制的审核和监督。当项目质量和安全在技术方面发生冲突时做好协调工作。
质量－安全环境管理人员：对公路建设项目所在的公司、项目部以及施工等环境进行管理，促进、带动项目的质量和安全管理。
质量－安全监督管理人员：对与项目质量－安全相关的各个部门及各部门工作人员进行行为监督，协调各部门之间关于项目质量与安全发生的冲突，参与沟通。
质量－安全物资管理人员：制定项目质量－安全物资消耗计划，合理控制质量、安全设备、设施和材料的投入。
质量－安全费用管理人员：控制项目质量－安全费用的使用，包括项目人工、材料、机械和管理等全部费用，并协调项目质量和安全费用的使用。
质量－安全制度管理人员：明确项目质量与安全的责任制度，落实项目质量与安全教育制度的实施。
3．公路建设项目质量－安全卓越管理模式组织资源配置。具体见表1。
表1各管理部门资源配置表
四、公路建设项目质量－安全卓越管理的实施措施
（一）形成追求卓越的理念，以理念牵动管理进步
1．通过导入、培训、宣传，使该项目组织人员逐步了解了卓越管理模式，进而在项目组织中逐步形成科学管理、追求卓越的理念，例如“零缺陷，我的责任”的质量理念，“安全第一，预防为主，全员参与”的标准化安全管理理念。卓越的绩效需要卓越的文化，卓越的文化促进达成卓越的绩效。
2．组织的高层领导起决策作用，由领导首先重视起来，亲自参与学习并领会卓越绩效管理模式的精髓，比较旧的项目质量－安全管理模式，决心导入和实施，并为组织整体导入和实施起模范带头和激励的作用。
3．组织高、中层领导和推进卓越绩效管理模式的骨干人员参加GB／T19580《卓越绩效评价准则》和GB／Z19579《卓越绩效评价准则实施指南》的导入培训，以便带动全体员工对卓越绩效评价准则的意义、框架、标准内容和评价方法等有基本、系统的认识，也为以后每位员工的自我评价水平打下良好的基础。
（二）具体实施导入，稳步推进
1．根据学习、培训的深入，以《卓越绩效评价准则》的要求为参考和依据，按照评价准则7大类目、22个评分项和43个着重点逐条进行所的现状梳理和分析，形成分析报告。提炼项目组织在质量和安全方面运作的关键影响因素和面临的挑战，制订并实施改进计划。
2．策划并制定自我评价计划，实施自我评价。进行自我评价的范围为整个项目组织和所有过程，分阶段展开，包括设计、施工以及验收等阶段，与这些阶段所有相关的人员，遵循卓越评价方法和评分指南，将同类别的“过程”和“结果”安排在一起，逐项进行了定性和定量的评价，确定优势、改进机会，并逐项打分，撰写逐条评语，识别出所的重要的优势、改进机会，最后编写综合性的自我评价报告。通过定期的自评活动，可以进一步地深入理解和掌握自己以及组织的现状，为后续工作的顺利展开奠定基础。
3．组织外部咨询老师参与指导诊断评审。这些老师对卓越绩效管理的研究更加精确，并经验丰富，还可以给予项目内部员工一定的帮助与指导。以专业的眼光看项目质量和安全内部问题，会更加全面、准确并客观的给予诊断和评价，对项目的发展作用更大。
4．在完成第一次自我评价和第一次诊断评审后，总结评审结果，确定在公路建设项目质量和安全管理中所有的优势、劣势，以及各自在管理过程中的权重，以此为标准确定下一步的管理计划，扬长避短，改进现状。
完成一个完整的评价管理之后策划第二次自评及改进等工作，如此循环推进，持续改进，每一次学习循环都使管理水平上一个新的台阶，使项目越来越接近卓越，卓越的理念就是，在内部表现在全体员工团结协作、提高业务素质和为达到卓越的目标而做的努力；在外部表现在对顾客满意度提高、履行社会责任、对保护环境和资源所做的贡献。
结语
通过研究卓越管理模式在公路建设项目质量－安全管理中的运用，证实了卓越管理模式不仅对于各类企事业单位、科研院所、政府机构等各类组织、各行业的广泛适用性，还可以运用到工程建设项目等特殊行业中。本文先阐明了公路的特殊建设性，建设工程项目质量－安全的内涵及其相关性，然后对世界管理模式---卓越管理模式进行介绍，最后结合本组织的实际和所处行业的特点灵活运用，发掘组织的主要优势和突出改进机会，制定切实可行的改进措施和改进计划，并坚持这样的学习循环，持续改进，不断提高组织的管理成熟度。对公路建设项目管理上形成一个统一的规范，基于这一统一规范开展各管理体系工作，从而达到一个共同的目标，提升项目质量，保证项目安全，以卓越的过程达成卓越的管理效果。
参考文献：
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