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汽车专业的理解范文1
【关键词】多彩的物理世界；专业意识；文化理念
随着国民经济的迅速发展和改革开放的不断深入，对交通运输的需求也急剧增长，汽车作为一种重要的交通运输工具逐步进入千家万户，随之而来的汽车修理与销售业也遍布全国城乡。同时也带来了职业学校的迅猛发展，我校也不例外，随着改革的推进，开设了汽车运用与维修，今年又把该专业与德系汽车4S店联合，目的是扩大专业和学校的影响力，同时满足社会上对“智能型”人才的需求。本人结合自己所教的学科，对物理教学如何培养汽车运用与维修专业学生的专业能力进行了如下分析与尝试：
一、物理学在汽修专业教学中的特点及地位
1.汽修物理课程与高中物理课程的有什么不同
首先，实验应是物理教学的重要辅助手段：汽修专业物理不再是应试模式。因而应在课堂上安排更多的实验，并使形式更加多样化和符合汽修专业。如，演示实验和虚拟实验等。
其次，培养学生对物理的兴趣和解决问题的基本能力：物理课有较多的时间去讲解基本概念，提高学生对物理的兴趣。汽修专业物理教学重点是对物理概念有个清晰的思路，增强基本的实际解决问题的能力，为今后学习专业课、培养专业意识做好铺垫，打好基础。
再次，汽修物理构建了系统的物理框架。以力学基石牛顿三定律为基础。以力、热、光、电磁、声、原子及原子物理构建了多彩的物理世界。
还有，强调与专业课的关联。我校中德汽修是直接与德系4S店联合办学，这些学生没有升学压力，面临的只是就业，所以物理教学能够将更多的时间花在构建和专业课的联系上。如：在教学过程中对运动学的加速度、力学中力的分解与合成和摩擦力、光学部分光的漫反射与全反射、热学的热胀冷缩、原子物理中激光的生成等知识要针对汽修专业特色进行教学。同时还要注重对电磁学知识做好全方位剖析，争取较好地结合专业培养学生专业能力，促进专业的发展与进步。
2.物理学在汽车运用与维修专业教学中的地位与作用
学业地位：汽修专业的学生，应该是重点掌握物理学的基础内容，深刻理解物理学里的基本概念，系统把握物理学的基本构架，具备物理学的基本思考方式，掌握物理学的基本技能，这是我对中德汽修专业学生的基本学业要求。
教学地位：物理作为汽修类专业的基础学科，不仅处在学业的基础位置上，更重要的是处在专业的基础地位。比如：汽车的底盘质量都较大，这样可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度；汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力；汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因；喇叭发声是电能与机械能相互转化；汽车发动机常用柴油机或汽油机这些都是内燃机利用内能来做功；汽车的发动机常用低压电动机起动，电动机是根据磁场对电流的作用的道理制成的，工作时把电能转化为机械能；汽车电动机常用车载电瓶供电，汽车运行过程中可以利用的车轮带动车载发电机发电，给蓄电池充电；给蓄电池充电时，电能转化为化学能储存起来，此时蓄电池是用电器；用蓄电池给电动机供电时，化学能转化为电能，此时蓄电池才是电源；汽车旁的观后镜，交叉路口的观察镜用的都是凸面镜，可以开阔视野，汽车在夜间行驶时，车内一般不开灯，这样可防止车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像，干扰司机正确判断。中德汽修专业虽是在原有的汽修专业基础上的一种转型，物理学要时刻适应本专业的基础课程。
二、汽车运用与维修专业物理教学存在的问题
既然中德汽修是在汽车运用与维修专业基础上发展完善而来，加上刚刚开设物理，物理教学就有很多的问题需要解决。考虑到学校的现状，具体分析如下：
1.汽车运用与维修专业应以物理的实际应用性教学为目标，培养学生对专业的学习兴趣；汽修专业应注重在实践中应用物理原理和规律，给专业基础课和专业课教学做好准备。
2.汽修专业要着重理解物理公式和进行简单计算，目的是方便学生以后分析和解决与专业相关实际问题的需要；汽修专业的物理教学要求能达到在专业上的“必需、够用”的层次即可，同时结合大部分学生的知识背景和学习能力。
3.汽修专业物理实验课不仅是为了增强理论教学的效果，更是为了通过实验教学来让学生对专业知识产生浓厚的兴趣并锻炼学生动手操作解决实际问题的能力；汽修专业物理实验要让学生亲自操作，教师只做演示、讲解，物理实验包括验证性实验和对要求较高结合汽车的仿真性的实验和实践。
总之，汽修专业的物理教学存在的问题需要解决。具体的说：教学内容中物理理论过多；对实验教学没有引起足够重视；理论与实践脱节；简单地将物理作为基础课程；教师主要负责在课堂上的简单教学，极少探究学生个人的学习特点和学习能力；轻视培养学生的职业能力；教学手段比较老旧落后，不注重引进先进的教学手段。基于以上问题汽修物理教学亟待改革。
三、汽修物理教学怎样培养专业能力？
1.汽修物理教学培养学生专业能力的主要方法
首先设置好汽修专业的课程。物理课设置几个学期、多少课时，汽车发动机在哪个学期开设，汽车常用工具设置几个学期、多少课时，都要依据汽修专业的实际教学需要来设置具体课程。在学时允许的情况下，物理课最好是设置四个学期，这关系到是否能了解物理学教学理念和学生认知规律等问题。这样有利于专业基础课和专业课学习。
其次体现汽修专业特点。适当降低物理教学的难度，有针对性地删减物理课堂内容，依据专业特点安排课堂教学重点和难点，按照专业要求做出与课程目标相适应的教学方案和教学实践。这样，汽修专业的物理课就表现出了专业的特点。汽修专业的物理教学还要看重实验，教学过程中多安排与汽修专业相关的实验，增加一些具有实用性且与专业需要相关的实验内容，使学生学好物理课程的同时，也加深了对专业的理解。
2.物理教学培养学生专业能力的实例
1）注重与汽修专业课教学的衔接：物理教学过程中只要是与汽修专业有关的课程都要求学生们深刻理解，为汽修专业相关的专业基础课程教学奠定基础。如，教学中将汽车点火系统、电控车锁的电磁机构等内容纳入到物理课堂中，通过物理教学，不仅提高了学生的学习物理兴趣，而且也渗透了专业课元素。这样大部分学生对“电磁感应”理解较深刻，教师在讲解汽车有关元器件的工作原理就变得简单了。
2）注重培养学生的学习兴趣：物理教学可通过对汽车有关专业的学习和组织开展与专业相关的“赏识教育活动”，培养学生对物理的兴趣，进而提高对汽修专业的兴趣。结合教学，适当将物理与专业联系，或将专业的问题作为物理实例分析，不仅提高学生学习物理的兴趣，而且增强用物理知识解决专业问题的意识。如共点力作用下的物体平衡，可直接用汽车在平直路面匀速前进时的牵引力与阻力相平衡，汽车所受重力与地面的支持力平衡；学习力的作用效果可结合司机打方向盘说明力是改变物体运动状态的原因；而乘客会向拐弯的反方向倾倒是由于惯性；司机用较小的力就能刹住车是杠杆原理；用力踩刹车是增大压力来增大摩擦；而急刹车，车轮与地面的摩擦由滚动变成滑动摩擦；汽车上有许多简单机械：如方向盘、车轮、开窗摇柄是轮轴；调速杆、自动开关门装置是杠杆。另外，汽车爬坡要调为低速：原因P=Fv，功率一定，降低速度可增大牵引力。
3）重视实验，培养学生实践能力：如长度的测量实验项目讲解游标卡尺、千分尺的使用，并利用游标卡尺、千分尺实际测量汽车汽缸相关尺寸，为汽车机修项目中测量工具的使用打下基础。万用表使用实验项目，除了讲解万用表的使用外，可增加测量传感器的实验项，因汽车上有很多传感器，有些传感器可以直接用万用表测量。另外维修汽车电气设备时，有专用的万用表和示波器，这些仪器也可以让学生提前观察，加深理解。
总之，了解中职物理教学的特点和地位，认识到中职物理教学的问题，安排相应的策略培养专业能力，必然能取得良好的成果。
【摘要】物理教学可以通过对汽车有关专业的学习和组织开展与专业相关的“赏识教育活动”，培养学生对物理的兴趣，进而提高对汽修专业的兴趣。结合教学，适当将物理与专业联系，或将专业的物理问题作为实例分析，不仅提高学生学习物理的兴趣，而且增强用物理知识解决专业问题的意识。
【关键词】多彩的物理世界；专业意识；文化理念
随着国民经济的迅速发展和改革开放的不断深入，对交通运输的需求也急剧增长，汽车作为一种重要的交通运输工具逐步进入千家万户，随之而来的汽车修理与销售业也遍布全国城乡。同时也带来了职业学校的迅猛发展，我校也不例外，随着改革的推进，开设了汽车运用与维修，今年又把该专业与德系汽车4S店联合，目的是扩大专业和学校的影响力，同时满足社会上对“智能型”人才的需求。本人结合自己所教的学科，对物理教学如何培养汽车运用与维修专业学生的专业能力进行了如下分析与尝试：
一、物理学在汽修专业教学中的特点及地位
1.汽修物理课程与高中物理课程的有什么不同
首先，实验应是物理教学的重要辅助手段：汽修专业物理不再是应试模式。因而应在课堂上安排更多的实验，并使形式更加多样化和符合汽修专业。如，演示实验和虚拟实验等。
其次，培养学生对物理的兴趣和解决问题的基本能力：物理课有较多的时间去讲解基本概念，提高学生对物理的兴趣。汽修专业物理教学重点是对物理概念有个清晰的思路，增强基本的实际解决问题的能力，为今后学习专业课、培养专业意识做好铺垫，打好基础。
再次，汽修物理构建了系统的物理框架。以力学基石牛顿三定律为基础。以力、热、光、电磁、声、原子及原子物理构建了多彩的物理世界。
还有，强调与专业课的关联。我校中德汽修是直接与德系4S店联合办学，这些学生没有升学压力，面临的只是就业，所以物理教学能够将更多的时间花在构建和专业课的联系上。如：在教学过程中对运动学的加速度、力学中力的分解与合成和摩擦力、光学部分光的漫反射与全反射、热学的热胀冷缩、原子物理中激光的生成等知识要针对汽修专业特色进行教学。同时还要注重对电磁学知识做好全方位剖析，争取较好地结合专业培养学生专业能力，促进专业的发展与进步。
2.物理学在汽车运用与维修专业教学中的地位与作用
学业地位：汽修专业的学生，应该是重点掌握物理学的基础内容，深刻理解物理学里的基本概念，系统把握物理学的基本构架，具备物理学的基本思考方式，掌握物理学的基本技能，这是我对中德汽修专业学生的基本学业要求。
教学地位：物理作为汽修类专业的基础学科，不仅处在学业的基础位置上，更重要的是处在专业的基础地位。比如：汽车的底盘质量都较大，这样可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度；汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力；汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因；喇叭发声是电能与机械能相互转化；汽车发动机常用柴油机或汽油机这些都是内燃机利用内能来做功；汽车的发动机常用低压电动机起动，电动机是根据磁场对电流的作用的道理制成的，工作时把电能转化为机械能；汽车电动机常用车载电瓶供电，汽车运行过程中可以利用的车轮带动车载发电机发电，给蓄电池充电；给蓄电池充电时，电能转化为化学能储存起来，此时蓄电池是用电器；用蓄电池给电动机供电时，化学能转化为电能，此时蓄电池才是电源；汽车旁的观后镜，交叉路口的观察镜用的都是凸面镜，可以开阔视野，汽车在夜间行驶时，车内一般不开灯，这样可防止车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像，干扰司机正确判断。中德汽修专业虽是在原有的汽修专业基础上的一种转型，物理学要时刻适应本专业的基础课程。
二、汽车运用与维修专业物理教学存在的问题
既然中德汽修是在汽车运用与维修专业基础上发展完善而来，加上刚刚开设物理，物理教学就有很多的问题需要解决。考虑到学校的现状，具体分析如下：
1.汽车运用与维修专业应以物理的实际应用性教学为目标，培养学生对专业的学习兴趣；汽修专业应注重在实践中应用物理原理和规律，给专业基础课和专业课教学做好准备。
2.汽修专业要着重理解物理公式和进行简单计算，目的是方便学生以后分析和解决与专业相关实际问题的需要；汽修专业的物理教学要求能达到在专业上的“必需、够用”的层次即可，同时结合大部分学生的知识背景和学习能力。
3.汽修专业物理实验课不仅是为了增强理论教学的效果，更是为了通过实验教学来让学生对专业知识产生浓厚的兴趣并锻炼学生动手操作解决实际问题的能力；汽修专业物理实验要让学生亲自操作，教师只做演示、讲解，物理实验包括验证性实验和对要求较高结合汽车的仿真性的实验和实践。
总之，汽修专业的物理教学存在的问题需要解决。具体的说：教学内容中物理理论过多；对实验教学没有引起足够重视；理论与实践脱节；简单地将物理作为基础课程；教师主要负责在课堂上的简单教学，极少探究学生个人的学习特点和学习能力；轻视培养学生的职业能力；教学手段比较老旧落后，不注重引进先进的教学手段。基于以上问题汽修物理教学亟待改革。
三、汽修物理教学怎样培养专业能力？
1.汽修物理教学培养学生专业能力的主要方法
首先设置好汽修专业的课程。物理课设置几个学期、多少课时，汽车发动机在哪个学期开设，汽车常用工具设置几个学期、多少课时，都要依据汽修专业的实际教学需要来设置具体课程。在学时允许的情况下，物理课最好是设置四个学期，这关系到是否能了解物理学教学理念和学生认知规律等问题。这样有利于专业基础课和专业课学习。
其次体现汽修专业特点。适当降低物理教学的难度，有针对性地删减物理课堂内容，依据专业特点安排课堂教学重点和难点，按照专业要求做出与课程目标相适应的教学方案和教学实践。这样，汽修专业的物理课就表现出了专业的特点。汽修专业的物理教学还要看重实验，教学过程中多安排与汽修专业相关的实验，增加一些具有实用性且与专业需要相关的实验内容，使学生学好物理课程的同时，也加深了对专业的理解。
2.物理教学培养学生专业能力的实例
1）注重与汽修专业课教学的衔接：物理教学过程中只要是与汽修专业有关的课程都要求学生们深刻理解，为汽修专业相关的专业基础课程教学奠定基础。如，教学中将汽车点火系统、电控车锁的电磁机构等内容纳入到物理课堂中，通过物理教学，不仅提高了学生的学习物理兴趣，而且也渗透了专业课元素。这样大部分学生对“电磁感应”理解较深刻，教师在讲解汽车有关元器件的工作原理就变得简单了。
2）注重培养学生的学习兴趣：物理教学可通过对汽车有关专业的学习和组织开展与专业相关的“赏识教育活动”，培养学生对物理的兴趣，进而提高对汽修专业的兴趣。结合教学，适当将物理与专业联系，或将专业的问题作为物理实例分析，不仅提高学生学习物理的兴趣，而且增强用物理知识解决专业问题的意识。如共点力作用下的物体平衡，可直接用汽车在平直路面匀速前进时的牵引力与阻力相平衡，汽车所受重力与地面的支持力平衡；学习力的作用效果可结合司机打方向盘说明力是改变物体运动状态的原因；而乘客会向拐弯的反方向倾倒是由于惯性；司机用较小的力就能刹住车是杠杆原理；用力踩刹车是增大压力来增大摩擦；而急刹车，车轮与地面的摩擦由滚动变成滑动摩擦；汽车上有许多简单机械：如方向盘、车轮、开窗摇柄是轮轴；调速杆、自动开关门装置是杠杆。另外，汽车爬坡要调为低速：原因P=Fv，功率一定，降低速度可增大牵引力。
汽车专业的理解范文2
【关键词】汽车专业 教学改革 理论实践 人才培养
全新的社会经济形势对汽车职业技术教育提出了更高的要求，同时优化汽车专业的教学也就被提到职业教育的议程上。不断进行汽车专业教学的改革，并且要与社会的需求接轨，就能适应汽车行业并且为汽车行业培养出优秀高技能的人才。推动我国汽车行业的发展，进而推动社会的进步与发展。现就汽车专业课的改革与优化谈一下自己的看法。
一、充分运用多媒体技术
由于各方面的原因，中职学生的整体素质偏低。他们中很大一部分人的文化基础相对比较差、学习上缺乏主观能动性、积极性，对学习缺乏足够的信心。汽车专业的专业理论课比较抽象，很难激发学生的学习兴趣。充分的利用多媒体技术，利用动画和视频演示，加上教师详细而生动的讲解，出来的效果更加直观，令学生们容易接受，在某种程度上降低了教学的难度，同时提高了学生兴趣和对汽车专业知识的理解能力。在教学过程中，合理有效的地使用多媒体进行演示，学生们通过观看汽车各个部分的动画和视频以及汽车仿真教学软件，提高了学生们的感性认识。使学生们对汽车的各个零部件的结构及工作原理更加容易的理解和接受，从这些方面提高了学生们对汽车专业课兴趣和积极主动性。利用多媒体讲课，把学生们难以理解的抽象化转变为了具体形象化，同时加深了学生们的印象，为以后的实践也打下坚实的基础。
二、稳步完善硬件设施
现在很大一部分中职学校汽车专业的硬件和软件设施很落后，导致硬件和软件的不协调发展，满足不了现在汽车的检测与维修。很多学校尤其缺少的汽车检测诊断设备。随着电控技术的发展与应用，目前汽车的检测维修已非传统意义的检测维修，因此需要增加先进的检测、诊断设备。与之配套的检测、诊断设备也不断更新，先进的发动机综合诊断仪、解码器、示波器等诊断设备和汽车性能检测设备在汽车维修企业得到广泛应用。学校应该增加专用的检测、诊断和维修设备以改善教学效果。目前我们学校购进了几百万的检测诊断设备，完全能够完成现在汽车的检测与维修，并且取得了一定的成效，学生也得到了很好的实践。
三、加强双师型队伍建设
各个中职学校现在的汽车专业师资有一定的欠缺，汽车专业涉及的面比较广，缺少双师型教师，既需要一批有理论知识和实践经验的专业教师，又需要有丰富实践经验和动手能力的并懂得教学规律的实训指导教师。汽车行业在迅速发展，所以无论专业教师还是实训指导教师若长期脱离生产实践，必然会面临着知识和技能落后，因此也需要强有力的师资队伍保障。各个学校也在加强教师队伍双师结构建设，充分发挥校内外生产性实训基地优势，开展教师专业技能自主培训，制定轮训计划，提高教师队伍“双师”素质；积极参与教育行政主管部门主办的各类师资培训；定期选派专业带头人和骨干教师到汽车技术先进和职业教育发达的地区进修培训，将先进的职业教育理念和应用技术带回来，引领专业的建设和发展；积极参与及组织同类学校间的校际交流，互相促进教研能力。与企业深度融合，积极开展教师与企业员工联谊活动，在培训、技术支持等方面互访互助，提高教师与企业员工整体素质；各个学校可以通过这些方面提高师资力量，加快双师结构的建设。
四、人才培养模式改革？
根据国家中等职业教育改革发展示范学校建设的相关文件精神，加强与汽车维修企业的合作，制定合理的人才培养方案，积极探索工学结合的人才培养模式。同时还需与相关的企业建立深度的合作关系很快的建立起“厂中校、校中厂”办学模式，改革人才培养模式。在保证教学和安全的前提下实行“平行交换、岗位轮训”的工学结合人才培养模式。在学生一个学期在校学习，一个学期到企业参加课程内实习情况下，校企深度融合，努力实现生产性实训占实践性教学环节的80%以上。这样培养出来的人才离开学校就能立即达到企业的用人标准。学校和企业合作建立专项班，按照企业的标准，学校实施教学和培养。这些培养模式有的在我们学校实施已取得相当的积极反响。
五、教学和课程体系改革
陈旧的教学模式和课程设置已无法满足企业的用人要求。在教学上探索出新的教学模式。各个中职学校汽车专业可以采用理实一体化教学，理论和实践交替进行。从而将理论课堂与实践课堂紧密地结合为一体，让学生在学习理论知识的同时也能够亲自动手实践，在实践中领会、验证理论知识。教学方式上采用任务驱动、现场教学、案例教学等教学方法，通过融“教、学、做”于一体的教学手段，充分体现学生在学习中的主体地位。通过这些让理论和实际紧密的结合起来促进学生知识的全面发展。根据学校的设备和企业的用人标准，专业课老师编写符合自己教学的教材或者说是工作页，这样可以不选用其他的教材。同时也要和企业的技术人员交流共同开发出适合学校教学和企业用人的特色教材，这个层次需要有深层次的校企合作关系。学校与企业共同构建基于汽车维修工作过程的课程体系，并与行业企业一线专家共同开发专业课程体系，制定专业核心课程标准，共同编写工学结合的教材。
参考文献：
汽车专业的理解范文3
【关键词】多媒体技术；汽车教学；教学方式
1.多媒体技术在汽车教学中的优势
1.1实现信息多样化。汽车专业的学生需要熟练掌握汽车的具体结构。传统教学中，学生只能通过课本了解汽车内部结构，形式单一。只通过教材中的图片或理论知识来了解汽车内部构成，不利于学生对汽车构成的系统认识。多媒体技术的应用，有效地改善这一弊端。相对传统教学内容与方式，多媒体技术更具有系统性、多样性，教师可以通过视频、幻灯片的形式，将枯燥乏味的教材内容转换为动态教学，让学生能够更加生动地了解汽车内部构造，最终达到优质教学的目的。1.2控制教学进度。多媒体技术可以将传统的书本内容转换为直观的视频、图形等，便于学生理解。在高效提升教学质量的同时，还可以实时控制教学进度，避免出现过快或过慢的教学进度。真正实现优质教学的目的，还可以加深学生对教学内容的理解。教师借助多媒体教学可以将课堂内容进行暂时回放，利用多媒体制作汽车的立体模型。使课堂内容更加灵活，学生对当堂课程充分吸收。教师在教授的过程，能够提升自身的教学水平与综合能力。1.3实现信息资源共享。在新课改的背景下，多媒体汽车教学得到充分的发展。教师不仅可以传授学生理论知识，还可以将自身的经验教授给学生，使学生的专业水平得到全面的提升。然而，汽车的理论知识比较抽象，学生如果单纯地通过理论知识学习，会影响后期的实际操作。各院校利用信息共享平台，将本院校的创新教学方式直观地展示给学生，并上传至本校的官方网站中，其他院校的汽车专业的学生也可以通过平台入口，弥足自身的不足。教师和学生打破时间与空间的限制，能够在任何时间、任何地点学习汽车专业知识。
2.多媒体技术在汽车教学中的应用价值
2.1加强软件建设。伴随诸多院校将多媒体技术融入教学中，为汽车专业教学带来便利的同时，也带来一定的挑战。在采用多媒体技术进行汽车教学时，校方要加强多媒体的基础设施建设，建立多媒体教室，完善大屏幕、投影仪等相关器材。在此基础上，要聘请专业的软件技术开发人才，创新软件开发技术。教师要采用最新型的教学课件，提高自身的计算机能力，充分将多媒体技术应用至汽车教学课堂，提升汽车教学质量。利用多媒体，将书本内容以PPT形式展现给学生。制作过程，要适当添加图片、视频等，加以美化，让学生提升学习兴趣并加深对内容的理解。但是，切勿盲目开发软件，使学生不适应多媒体教学模式。2.2教师和多媒体有效结合。在汽车教学中，多媒体技术虽然是效果最为显著的教学方式，但是不能忽略教师的主导作用。学生作为教学的主体，教师要合理掌握自身在教学过程中发挥的作用，实现“多媒体为主，教师为辅”的教学模式。在学生遇到困难时，要及时给予帮助，发挥辅助的作用。学生虽然可以能够凭借多媒体获得更多汽车专业知识，但是在实际操作过程中，仍然是以教师为主。教师借助自身的经验帮助学生完成教学。因此，教师要与多媒体技术科学高效地衔接，不可本末倒置。教师要随时发现多媒体汽车教学中存在的问题，并制定相应的解决方案，帮助学生提升专业水平的同时，提高专业素质。教师要合理利用多媒体课件，注意课件演示时的顺序和内容。例如，在讲解“汽车拆装”时，要注意的问题较多，所以在借助多媒体课件进行讲解过程中，不能全部依赖多媒体的模拟操作代替真实拆装。以教学角度看，教师发挥着促进的作用，学生利用多媒体掌握汽车专业的理论知识，并通过教师亲自实践中得到充分理解。只有将多媒体与教学内容有机结合，才能保障学生学习的有效性。教师要了解每个学生的潜力与特点，制定不同的教学方案，有助于开发学生的潜在能力。2.3提高教师的计算机能力。汽车专业教师在进行教学时，不仅要掌握计算机操作能力，还要熟练地掌控教学课件与教学进度。如果教师在教学过程中，出现操作不熟练、操作错误等问题，会严重影响教学质量以及学生的学习效果。教师要熟练掌握幻灯片的应用能力，根据教学内容以及教学进度合理地调整播放顺序。教师还要掌握搜索信息的能力，及时关注汽车领域的最新发展动态，实现知识拓展。学校要建立一支专业的计算机维修与软件研发团队，定期组织教师学习计算机的相关内容，提升教师的计算机应用水平。教师要学会将课本知识与多媒体技术合理地融合，跟上计算机技术发展的脚步，提升自身教学水平的同时，保障学生的学习效果。
汽车专业的理解范文4
一、拟设情景，吸引学生注意，激发兴趣
在中＝逃中，由于学生的生源素质影响，厌学现象较严重，在教学中如何激发学生的学习学兴趣，如何吸引学生的注意力是学生学习知识、获得知识的最好途径。学习兴趣又是在好奇心、求知欲的基础上产生的，是学习需要的一种形式。因此，教师在上课开始时，就要引发学生对课题的兴趣，做好课题的铺垫，让学生对他尚不能解决的问题产生好奇，产生兴趣，让其注意力指向学习目标。要做到这一点，创设一定的情境，能让学生亲身体验到，比用口头解说要好很多。因此，我们在汽车专业课的教学中，可以创设一些汽车故障的情境，把枯燥、刻板的汽车构造原理融化在多姿多彩的真实情境中，化抽象为直观，化刻板为生动，让学生在欢乐、活跃的氛围中学习，可大大激发学生的求知欲。例如，在讲述汽油机的化油器时，可以用一个管子在上面转孔，一位同学从上面倒水，一位同学在管子的一端吹气，可以观察到水滴变成了水雾。这就是化油器的工作原理。
二、利用开学契机，培养学生对汽车的兴趣
学习兴趣是学生认识世界，渴望获得知识和探求真理并带有情绪色彩的认识倾向，学习兴趣又是在好奇心、求知欲的基础上产生的，是学习需要的一种表现形式。因此在每年新生进校的时候我们都会给学生进行专业介绍及引导，要让学生们知道我为什么要读汽车专业？学汽车专业有哪些好处？我们应该怎么学习汽车专业相关知识？学生只有明白了这些问题才能够很好地学习相关专业知识。在介绍汽车专业时我们可以先组织学生看一场关于汽车的电影，比如《极品飞车》等，可以让学生了解很多关于汽车品牌、速度、改装等各方面的知识，让学生对汽车产生一个直观的印象。然后我们再讲解某些汽车的品牌的故事，比如周润发和劳斯莱斯汽车的故事，引出劳斯莱斯品牌：我国汽车发展和大众汽车的结缘，引出大众汽车品牌：赛车的发展史，引出法拉利和兰博基尼汽车。在这里我们还可以讲解汽车在生活中的作用，让学生知道汽车专业和我们生活关联，对我们生活产生的影响。这样学生在对汽车行业产生一个直观的印象以后还可以提升学生的学习兴趣。
三、利用多媒体进行教学，激发学生兴趣
对于中专学生来说，单纯的理论教学并不能够让他们更有兴趣和求知欲，汽修机械部件具有直观性的特点，所以，教师要善于运用多媒体设备来激发学生的兴趣。多媒体设备以其独特的优势日益广泛地应用于人们的日常生活和学习工作中，同时在教育中的应用也越来越多。它不仅仅有助于为教师和学生营造出一种和谐轻松的学习环境，还有助于激发学生的兴趣，多媒体教学生动直观、形象便捷，将教学内容生动形象地展示在学生面前，从而进一步激发学生的求知欲和兴趣。它可以将图像、文字、声音以及视频结合起来，使得原来枯燥繁琐的内容变得简单清晰，使学生在认知过程中感受到情感过程，丰富学生对事物的认知。例如，汽车中转向灯的工作原理一般对于学生来说较难，利用多媒体就可以生动形象地让学生快速而准确地理解所学内容，为以后故障的诊断和排查打下基础。教师也可以将课程中的难点和重点内容通过多媒体来展示，如，在进行转向灯的电路教学过程中，教师可以将转向灯工作的整个过程以及电流流经的路线在多媒体上展示出来，并且在学生看多媒体的时候进行重点讲解，这样的话，学生就会更加直观清晰地理解教师的讲解，掌握教学的重点内容。所以，教师应该在了解学生的基本情况以及多媒体基本操作的基础之上，进行课堂内容的设计，根据学生的需要设计出学生满意的课件，利用多媒体设备直观地进行授课，向学生展示他们感兴趣的内容，满足学生的诉求，吸引学生的注意力，激发学生的兴趣，让学生更加积极地参与到课堂中去，从而提高课堂的效率和质量。
四、化难为易，调动学生学习兴趣
汽修专业的专业术语较多，如果满堂使用专业术语去解释专业术语，其结果是教师唱独脚戏，学生不知所云，索然无味。众所周知，职教的学生基础差，好动、厌学的心理较重。根据这些特点，笔者在讲课中尽量用通俗、易懂的语言去讲课。比如：在讲《汽车构造》课的整体构造时，为了调动对这门课的兴趣，笔者运用人与汽车做对比：发动机相当于人的心脏，底盘相当于人的骨骼，电气设备相当于人的血液，配气机构相当于人的呼吸系统，排气歧管相当于排泄系统。运用类比使学生易于理解。又如：在《汽车修理》课中讲气门间隙时，笔者根据气门的调整原则编了一个顺口溜来帮助学生记忆――“点火正时要找准，作功顺序应知道，双排不进要记牢，调整两边不要忘”――既帮助了学生记忆，又减轻了学生负担，使学生形象具体、稳实可靠的把握知识，达到举一反三、触类旁通、运用自如的效果。
五、增加实践动手机会，提高学生学习兴趣
汽车专业的理解范文5
关键词：课程 教学 模式 改革
中图分类号：G420 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）07（c）-0203-02
1 汽车类专业课程和课堂教学的现状分析
随着近几年汽车工业的迅猛发展，汽车的后续市场的前景显得尤为重要，但是我们培养出的人才和企业实际所属要的还有很大的差别。从企业的角度归纳为以下几点：（1）学生无法迅速适应岗位需要，一般都是在两三年后才能胜任岗位；（2）动手能力差、交给他的项目完成不了；（3）实践经验缺乏、创新能力不强；（4）知识面广，但专业能力不突出、不精专，特别是不懂生产流程、工艺要求；（5）缺乏团队工作经验、沟通能力不强；（6）眼高手低，不能从基层做起。直接反应到我们学生在校所学习课程内容和教师所传授的知识不明确，具体表现为如下。
1.1 专业课程结构不合理
主要表现在三个方面：一是在专业课程中，所开设的各门课程存在着结构不合理问题，专业课与专业基础课程先后顺序，比如说《大学物理》、《汽车电工电子》、《汽车电器设备与维修》三门课开设的先后顺序；二是专业课程之间缺乏联系性，学生的学习也是界限划定，不符合现代生产和生活具有综合性、变通性、流动性的需要；三是专业课程门类繁琐过多，内容交叉，课程设置缺乏宏观、统筹及整体优化。比如：《发动机电控系统结构与维修》与《汽车检测与诊断技术》中部分理论与实验重复。教师教得卖力，学生学得乏味。这三个方面的表现使汽车专业课程结构失去了合理性，既不合乎现代专业课程创新、更新、革新的要求，又不合乎现代科技知识之间联系、渗透、结合的特点，因而难以培养出具有广泛适应性的复合性的实用人才。
1.2 专业课程缺乏实用性
有些专业课程缺乏实用性，仍然停留在知识传授阶段，而知识、技术等也都是过时的，跟不上需求，因而缺乏实际的应用性。据学生们反映，课程中的内容听起来都没有问题，教师讲的头头是道。但是，与职业、就业联系不紧密，真正走上工作岗位，仍觉得用不上。这种与职业就业联系不紧密的课程，在各学校课程结构中都不同程度的存在着。
1.3 专业课程呈现方式呆板，不能充分调动学生学习的主动性和积极性
专业课程呈现方式主要表现在以下两点：（1）教材编排方式。包括教材内容的安排以及编辑方式等。（2）教学中采取的教学方法和教学形式。针对这第一点而言，专业课程的呆板性主要表现为教材缺乏新颖性、形式单一、不生动活泼；对于第二点而言，专业课程的呆板性主要表现为主要表现为教学方式陈旧、缺乏创新性，多是采取老师讲，学生听、记笔记的传统教学模式，现代教学手段运用不够，不能发挥学生的主观能动性和创新意识。
1.4 专业课程内容缺乏实践性，联系生活不够
职业教育的课程应该具有实践性，因为学生学了主要是为了就业的。而现实中许多专业课程内容则缺乏实践性，联系生活不够，学生学的是死知识，不能用，不能举一反三。坚持实践性，则使学生学会了思考和探究，而从原理到例子，则使学生学会了接受和服从。
2 专业课程设置上要凸显：“自成一体的实践环节”和“专业综合实训”
2.1 专业课程设置上要有与时俱进的思路
汽车类专业课程设置必须符合以机械、电子为特征的汽车产业的需要，着重于应用型技术课程的开设。如《汽车电工电子》、《发动机原理与汽车性能》、《发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器设备与维修》、《汽车检测与诊断技术》等课程，这些课程内容必须与当代汽车的发展水平相适应。要紧密联系实际，要以当今具有代表性的轿车作为典型，及时补充更新教材，让学生了解最新的汽车技术水平及发展趋势。要培养出合格的人才就必须用新的教材来代替陈旧的教材，课程的设置也应作相应的重组。几年的教学使我感受到，传统的《汽车修理技术》课是对以机械装置为主体的汽车进行故障的判断和对受损部件进行修复，显然这样的课程内容是不适应对当今汽车维修的需要。并且，本门课程有过多的知识和《汽车构造》的内容重复，使学生感到学习知识的疲倦性，所以在教学中有必要把课程设置重新的进行调整，取消《汽车修理技术》这门课，可以增开《发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车检测与诊断技术》等三门课。内容上，坚持以“必须、够用”的原则进行知识点选取，以系统的学习现代汽车的检测手段和维修方式，掌握先进的汽车维修技能。
2.2 “自成一体的实践环节”课的设置
在以往的教学计划中，课程设置方面独立存在的实践课往往得不到突出，表现出来的大多是“理论型”课程过多。即使部分设置了具有实践技能要求的课程，也大多是理论教学与实践教学并行，教室里的理论课与实践课交替进行，没有设置能够完全在实训室进行的“自成一体”实训课。这样培养出来的高职学生很显然在理论上达不到本科生的水平，在动手能力上又与职校生有差距，将来在社会上很难找到自己的位置。因此，必须要改变这样的课程设置，设置能单独存在并完全在实训室完成的实践课，并保证有足够的学时。在“自成一体的实践环节”中，即使有少量必须要完成的理论教学内容也有在实训室进行，双管齐下，以保持该课程的完整性、连贯性。使学生在此类课程中，经过连续的实践过程，掌握一个具有完全由实践性活动构成的独立操作，从而提高学生的综合能力。以汽车检测与维修技术专业为例，课程的设置里面将《汽车构造拆装实训》、《汽车电控技术实训》等课程设置“自成一体的实践环节”课，使学生在实践的过程中，能够对知识的理解掌握有更深一个层次。实践证明：此类课程既提高了学生的动手能力、又激发了学生的学习兴趣，取得了明显的成效。
2.3 “专业综合实训”课的设置
汽车类专业都是由核心教学内容和职业技能要求构成的。当然，为使每个教学内容为学生所接受，每个职业技能要求为学生所掌握，必须要对专业要求进行分解，将专业教学内容分解为不同的理论课和实训课程。但学生掌握的实践技能而不能很好的理解该专业的实质，就不会具有良好的职业素质，同时也难以达到培养的要求。这样的学生在毕业以后，在激烈竞争的就业市场中很难具有优势。所以在将专业技能教学分解的状态下，必须进行技能课程的综合，将专业中若干个核心技能要求重组在一起进行实践教学，从而使学生对整个专业的技能要求有一个完整、清晰的理解和掌握。比如汽车检测与维修技术专业的《驾驶实训（考取C1照）》、《顶岗实习》、《综合强化实训（考职业资格证：汽车维修工中级）》等课程，便能使学生在“专业综合实训”课的实践教学中掌握该专业的核心能力，清晰了解该专业围绕核心能力的培养所设置课程的目的。
3 课堂教学模式的改革
职业教育的教学改革的一项重要内容就是课堂教学模式的改革，通过课程改革，使我感觉到要进行深刻的课堂教学模式变革，必须更新我们的观念，进而才能创建一种有效的课堂教学模式。有效的课堂教学模式应体现以教师引导，学生为主体，给学生自主学习的空间，引导他们学会学习，培养他们创新精神和实践能力，这也正是职业教育的特点。
3.1 有效课堂教学模式创建的基本思路
职业院校的专业课程都具有一个共同的特点就是实践性强，尤其汽车类的专业课程。以我院正在进行课程改革的《发动机构造与维修》为例，本课程具有较强的实践性，我个人认为在教学中应以汽车修理为模块，配合汽车检测与维修专业主干课程进行训练。本课程应以汽车发动机七个大岗位（发动机解体、检修曲柄连杆机构、检修配气机构、检修汽油机供给系、检修柴油机供给系、检修冷却系、检修系）为模块的“机械系统检修”。学生通过训练，能够掌握发动机的拆卸、检修、故障诊断与排除等专业能力和职业核心能力，同时也加深对各发动机机修岗位的理解，奠定汽车发动机维修的基础。
3.2 采用实例分析，提高教学效率
作为职业院校的教师，要积极引导学生参与实践活动，培养学生敢于动手、乐于动手，切实提高学生的自主创新能力和实践动手能力。而采用实例分析法进行教学，既可以做到边做边讲解，又可以让学生觉得实际汽车维修中的知识与书本上理论知识的关系是如此的紧密相连，使学生在真实的现场中感知、现场操作过程中学习专业知识，理解专业理论，培养专业操作技能。
以《发动机构造与维修》课程为例，理论课讲过“检修曲柄连杆机构”这一节后，实习中，指导学生在实车进行活塞环的装配，先请一组学生按维修手册上的标准进行装配；再让另一组学生随意装配，结果起动汽车发现汽车动力性及其他发面的性能出现了问题，以此例，告诫学生修车的技术要求严格，一定要按有关技术要求进行操作，否则，正常的车在装配时也会出故障。
3.3 积极推广参与的教学模式
传统的教学模式主要是以讲授为主，即：组织教学、导入新课、讲授新课、巩固新课、布置作业五个环节教学模式。这种课堂教学模式忽视了学生的主观能动性，其结果导致了课堂不时出现“教师讲的汗水直流，学生台下睡的是口水直流”的局面。课程改革纲要指出：“改变课程过于注重知识传授的倾向，强调形成积极主动的学习态度，使获得基础知识与基本技能的过程同时成为学会学习和形成正确价值观的过程”。个人认为在教学中要积极推广参与的教学模式，即“讲一，练二，考三”的模式，以此来优化教学过程。以《发动机构造与维修》课程中，检修配气机构中气门传动组的教学为例，按传统的教学方法，上课的时候只讲凸轮轴、挺柱、摇臂和摇臂轴的理论，所有的理论课讲完后才去实验室进行实践，而这一节在考试的时候比例不到4%，并且多半知识点是理论。这样上课，其实就是教师将知识强行“填灌”给学生，学生的学习谈不上什么“深入理解”，而是变成了为考试而学习的。然而有效的课堂教学模式是在讲气门传动组这一节课前带领学生先到实验室对其进行拆装，然后再上理论课，讲完课后再让学生到实验室进行练习拆装，在训练中学生可以随时提出疑问，教师现场立即解决，考试的时候是将这三部分内容（理论部分占35%，两次实践各占20%与45%）都作为考核的主要内容。通过这样的上课方式，学生在实践中深化理论，不但突出了学生的主体地位，而且还实现了师生的共同提高。
总之，职业院校的教学改革要适应了社会发展的需要和时代的要求，不断的改进专业课程设置和课堂教学模式，发展和深化教学改革，把学生培养成为社会发展需要的人才，是我们教育教学工作者最重要的职责。
参考文献
汽车专业的理解范文6
1、引进先进技术，重视维修人才的培养
引进先进的技术和设备是提高汽车维修水平的重要途径。例如一些先进的电脑诊断仪可以通过卫星定位系统掌握汽车维修所需要的各种最新数据，通过这些数据可以准确的诊断出汽车故障产生的原因和位置，然后采取针对性的维修措施，以便更好地改善整车技术状况。当然除了引进先进的设备，还必须培养出更多掌握最先进的汽车维修以及检测方法的人才，这也是汽车维修专业教学的最终目的。汽车维修专业教学主要包括掌握运用常用汽车检测仪器仪表、汽车维修设备及维修技术等，让学生通过实训掌握探索创新知识的基本规律以及基本途径的方法。可以说汽车维修专业教学的实训教学起着由技术基础课向专业课过渡的桥梁作用，学生对基础性操作掌握的熟练程度将直接影响到整个汽车维修专业教学的理解和运用
2、引进人才，加强教师队伍的整体素质
制定引进、培养汽车维修技术人才的有关规定，为引荐高学历人才提供优惠政策。有计划地安排高职院校汽车维修专业的教师到汽车工厂企业挂职定岗学习。熟悉生产过程，参与项目开发、经营管理和课题研究当中。增加教师专业知识、提高其自身的专业实践能力。加强校内实践技能培训，发挥校内实训基地设备设施的优势，对所有汽车维修与检测专业的教师开展多种形式的实践技能培训，安排教师在校内的培养和锻炼。职校教育是以培养技术型人才为根本目的，因此对于实践能力的培养是职校教育的关键环节。再加上随着我国汽车产业的迅速崛起，使得汽车维修与检测专业的人才需求量日益增多，这势必会给职校汽车教学的生存与发展带来前所未有的挑战和机遇。因此，引进人才，加强教师队伍的整体素质培养出配合行业要求的高质量人才就成为了提高和完善汽车维修技术的关键所在。
3、促进校企结合，探索订单式人才培养模式
随着我国经济的快速发展，以及汽车行业迅速崛起，使得汽车工厂企业需要跟多的专业人才为其服务，因此，职业院校在面对如此巨大的人才需求量的同时，如何将汽车专业的学生输送到各个岗位发挥他们的优势，就成为了职校教育改革的关键所在。因此需要以市场为导向，探索订单式人才培养模式。在汽车维修与检测专业的实训过程中可以与一些汽车工厂企业合作，建立多种形式的校外实训基地，将重点的项目引入到课堂教学当中，开展项目教学，切实增加学生的实际操作能力。与汽车工厂企业签订技术人员协议，将企业具有实践经验的工程师引入到课堂，进一步帮助学生提高自身的维修技术水平。
4、结束语
