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建设工程项目经济范文1
1 设备费占建设工程项目投资比重大
从企业生产经营活动的最终目的来说，就是能使企业在相同的物质条件下取得较高的经济效益。在建设工程项目中，一项工程的设计费用占总工程费用比例约为5~10%，设备工程费用一般占工程项目投资的40%～50%左右，设备有关的各项费用一般要占企业全部生产资金的60%～70%左右，在固定资产中设备固定资产要占三分之二左右，在流动资金中，与设备有关的（如备品备件、二类机电等）大约要占25%～30%，在冶金系统要占到40%左右。所以与设备有关的各项费用（设备的购置费、维修费等）的使用情况如何，对全部生产资金的利用程度关系极大。
2 设备经济管理的主要内容
建设工程项目施工离不开机械设备，机械设备管理的好与坏直接影响着建设工程施工的进度、质量及投资。作为设备管理中的设备经济管理应从设备设计、制造、采购、维修及更新、报废等全过程每个环节的费用进行管理、控制、预测。设备经济管理的任务就是要用科学的方法，对设备一生各个环节的费用进行定量分析，主要是对设备投资方案进行经济分析，确定投资的最佳方案；对设备的折旧，按照各类设备的经济寿命提出合理的折旧年限；对设备的维修费用进行统计、分析，掌握设备价值运动规律；根据设备价值运动规律，按照经济原则，确定各类设备的最佳更新周期和大修费用的界限；做好技术管理与经济管理相结合同各项工作。
3 设备经济管理的目的
设备经济管理是设备有关各项费用的管理，在机械设备管理中，设备技术管理与经济管理都是同等重要的。技术管理是为了掌握设备的物质运动规律，其成果是设备完好率，保证设备经常处于良好的技术状态下运行。设备经济管理是为了掌握设备的价值运动规律，使设备寿命周期费用最低，获得较高的社会效益和经济效益。经济效益的好坏归结到三点就是两高一低，一高是产品成本高，另一高是投资费用高；一低是资金利用率低。这三种情况都与设备管理水平有关，更主要的还是与不重视设备经济管理有关。长期以来只重视设备技术管理，而忽视了设备的经济管理。就目前情况来说，对这个方面还没有完全得到解决，根本的原因在于看不到设备管理方面的经济潜力，缺乏先进的经营观念，缺乏竞争意识。
4 设备投资方案决策
设备投资是企业把某种资金固定化（购置各类机器设备），以期获得更大的盈利，由于投资又是一个长短期结合的决策，从资金的时间价值的角度来说，短期投资方案，要衡量投资经济性的好与否，设备的投资选择和评价应利用盈利额、盈利率、终值、互斥方案等进行衡量。长期投资方案，是一年以上的投资，评价设备投资方案的优劣虽有各种各样的标准，但经济性的分析应该作为主要的评价标准，把各方案所发生的费用和收益组成资金流量表，或从净流量开始分析，因为投资的经济性分析是用货币额这个共同的尺度来测定投资效果波及整个时期资本的增量为主要内容的。大体上投资方案有单一方案即独立投资方案，多方案包括互斥型投资方案、混合型投资方案，可以利用净现值法、净年值法、终值法、投资利润率、差额流量、投资回收期法比较设备投资的优劣，寿命期相同和寿命期不相同的方案也可以利用上述几个方法进行分析比较设备的优劣。
5 机械设备的选型、配套
随着建筑施工的机械化水平日益提高，各种机械设备层出不穷，满足了施工企业的需求。由于机械设备生产厂家的不同，其适用于各类工程施工的机械设备的型号、规格、性能、价格亦不尽相同。因此，每个工程项目施工前，都要对其所要使用的机械设备进行最合理的配置，即优化配置。在进行机械设备的配置时，应遵循以下原则：
5.1 经济性原则 配置机械设备时，必须遵循经济性原则，即要确定需要哪些机械，每种机械设备需要的数量、进场时间，同时还要考虑本单位现有机械设备的技术状况，维修费用的高低，本公司人员的维修水平。新购设备的价格等等，通过比较选择最经济的机械配置，既能满足施工生产的需要，同时产生的责任成本又低。
5.2 实际操作可行、合理性原则 选择机械设备，还需要根据施工现场场地的情况，选择那些利于在现有施工场地安放的机械类型。配置机械设备的数量时，要根据施工生产的需要来安排，既不能因配置过多造成成本上的浪费，也不能因配置过少而致使制约了施工生产的进度。
5.3 进场机械设备的技术状况的确认、维护 机械设备的技术状况对工程施工起着决定性的作用，如果使用一台故障较多的机械，不仅会影响施工生产的正常进行，还会增加机械设备的成本费用。进场后的设备在对其技术状况确认后，应在开工前对其进行一次全方位的保养，以保证开工后能正常使用。配件的库存量要根据机械设备的多少来核定，同一种设备配件的库存宜以一台设备的库存量来定，且库存配件应为易损件，非易损件的库存应根据机况进行确定。配件的价格因地区不同而会有所不同，但配件管理人员应掌握常用配件的基本价格，以保证所购配件的价格在合理的范围之内。
6 设备经济管理对提高工程项目的经济效益的现实意义。设备经济管理对提高工程项目的经济效益有以下三个方面的现实意义：
6.1 提高固定资金的使用效率提高。固定资金的利用效率或者说，要改善固定资金的使用情况，设备的经济管理可以解决两方面的问题，一是可以解决设备投资的决策问题，即用同样的投资额，通过多方案的经济分析，选用经济性好的最佳方案使设备投产后获得更好的经济效益，二是对现的的机器设备如何经济合理的使用，提供各种决策方案。解决好这两个问题，就能有效地提高固定资金利用效率，使企业在不增加固定资金的条件下增产增收。
6.2 提高维修费用效率 设备维修必须要讲修理的经济性，维修费用无限制，且实报实销，修理次数不限制，能修则修。这样，造成了很多设备过剩修理，维修费用不断增加，肯定造成生产高成本。设备经济管理的一项重要内容，就是要提高设备维修费用效率。按照经济原则，决定设备的维修决策，使现有设备修得其所，改得合理。使设备寿命周期费用最佳化。
6.3 按照经济寿命决定设备使用年限 设备使用年限大多取决于设备的物质寿命，即用到不能用，或修到不能修为止。这个办法貌似节约，实则浪费。机器设备在某种程度上类似于人，它既是生产者又是消费者（消耗原材料）而且役龄越长，生产率越低，维修费用越大。这如同人一样年龄越大，毛病越多。人有“黄金时代”，机器设备有经济寿命。机器设备“年轻化”能提高经济效益，设备的经济管理可以为确定设备的经济寿命提供科学方法和依据。
建设工程项目经济范文2
关键词：建设工程；设计概算；编制质量；审核
中图分类号：TU723
文献标识码：B
文章编号：1008-0422(2011)08106-03
1 引言
工程建设需要大量的资金投入，为了使基本建设资金能够发挥出最大的效用，创造出最好的社会效益。就需要特定的程序和方法对工程建设资金的使用进行有效计划和控制，这种特定的程序和方法就是编制建设工程概算。
设计概算是设计文件的重要组成部分，是在投资估算的控制下由设计单位根据初步设计(或扩大初步设计)图纸及说明、概算定额(或概算指标)、各项费用定额或取费标准(指标)、设备、材料预算价格等资料，编制和确定的建设项目从筹建至竣工交付使用所需全部费用的文件。包括静态投资、动态投资、铺底流动资金。静态投资主要包括建筑安装工程费用、设备购置费用、关税，其他费用和基本预备费。动态投资主要包括建设期利息，价差预备费，汇率变动部分。铺底流动资金按流动资金需要量的30％计算。动态投资随着政策性变化而随之调整，静态投资不进行调整的情况也是很少的，调整的幅度一般都在20％～30％左右。下面结合中笔者多年设计实践，对提高设计概算编制质量的途径措施进行分析与探讨。
2 工程设计概算编制的重要性
众所周知，建设工程造价的确定与控制贯穿于项目建设的全过程。项目决策阶段，当项目经决策确定后，设计就成了工程建设和控制工程造价的关键。设计费虽然占不到工程全寿命费用的1％，但在决策正确的条件下，它对工程造价的影响程度可达到75％以上，见图1。
但如何在设计过程中努力去做好这75％的工作，是一个非常关键的问题。依据初步设计的工程建设规模、产品方案、生产工艺、技术装备、结构形式、建筑标准及使用功能，形成了设计概算。
设计概算的编制包括以编制期价格、费率、利率、汇率等确定的静态投资，以及编制期到竣工验收前因工程和价格变化等多种因素形成的动态投资两部分。静态化投资作为考核工程设计和作为施工图预算的依据，动态投资作为筹措、供应和控制资金使用的限额。设计概算造价较估算造价准确性有所提高，但受估算造价的控制。
概算造价的层次性十分明显，现在工程项目的概算大都为三级编制，即建设项目概算总造价、各个单项工程概算综合造价、各单位工程概算造价。工程费用主要由主要设备费、安装费、建筑工程费用三部分组成，安装费用又包含暖通、电气、空调等费用。设计概算是单项设备或工程基础上的投资造价总和，因此，编制过程中，应重视单项编制的基础上，结合实际情况，作合理计算。
此外，设计概算是编制建设项目投资计划、确定与控制建设项目投资的依据，经批准的建设项目设计概算的投资额，是工程建设的最高限额。设计概算是控制施工图预算的依据，也是衡量设计方案技术经济合理性、选择最佳设计方案、考核建设项目投资效果的依据，设计概算工作也是设计阶段控制成本的最有效的环节之一。因此，做好设计概算编制，提高设计概算编制质量非常重要。
3 影响设计概算编制质量的因素分析
影响设计概算编制质量的因素主要有以下几个方面：
3.1设计深度不够，影响编制质量
随着新技术、新工艺的广泛应用，业主对建设项目的质量、功能及使用价值的要求也越来越高，促使设计难度不断增大，在图纸设计、规范使用等方面均要求达到更高的精确程度。
由于业主急于上项目，在可研阶段甚至初步设计(基础设计)阶段，留给设计部门调研的时间不够、设计时间一压再压。使得设计阶段工作的深度达不到应有的要求，同时有的设计单位，在设计阶段缺乏深入细致的调查研究，以及设计水平不高，审查制度不严等，结果在施工图设计阶段或施工时发现漏项，不按国家标准设计，或对某项具体设计方案缺乏对比分析，不得不补列建设内容或进行设计变更，从造成设计概算编制质量不高，投资增高。这是对概算编制影响最大的因素。
3.2概算编制人员没有足够的时间了解项目情况，影响编制质量
建设工程周期由于多种原因缩短，设计时间也相应变短，概算编制人员没有足够的时间了解项目情况；在实际工作中，一般都是设计人员根据设计委托进行现场调查，选择方案，然后开始设计，在不同阶段向概算人员提供估价或预算依据。设计概算人员对工程概况、现场情况了解很少，则无法全面考虑各种影响因素，使概算质量减低。如路基土石方数量表在利用方、借方、弃方计算时，未进行天然方与压实方之间的换算调整或调整与公路等级不匹配，造成利用方、借方、弃方数量计算有误。
3.3时间上、地区上出现差异，影响编制质量
由于建设工程规模大、时间跨度长，在概算编制过程中，有的设计概(预)算早于施工图预算或估算，有的甚至早出1～2年。而国家每年都有政策性调价文件下发，所以设计概(预)算滞后而未考虑到以后建设项目的实际情况。在地区上，南于地区差异，许多概算定额中的项目表现出不同的编制方法，也容易产生漏项或多项，多算工程量、高套定额和购置设备材料中的高估冒算的情况时有发生。如工程项目建设地点在异地，因此概算时须参照当地定额和材料价格进行计算，从而避免了地区差异的影响。
3.4规范标准的不同，影响影响编制质量
设计规范标准不同，也将直接影响概算。比如对于施工中管架的焊接，是采用对接焊还是搭接焊，概算指标也会调整，概算投资也会不同。在工程项目中，管架的焊接采用了搭接焊来代替常用的对接焊，费用也得到了节省。目前接触的行业中使用的标准有所不同，有执行GB国家标准的、有执行美国标准的、有执行欧洲标准的……虽然这些标准有相通之处，但在局部区域差异较大，对设计概算编制结果影响较大。
此外，影响编制质量的因素还有编制审核人员的经验素质、管理因素、编制方法，设备材料的选择等等方面。
4 提高设计概算编制质量的方法措施与途径
4.1及时更新编制依据，提高设计概算编制准确性
概算的组成有建筑安装工程费、设备及工器具购置费、其他建设费等。其编制依据主要有设备材料价格、概预算定额(指标)、费用定额、其他费用有关规定等。概算的准确度如何。除工程量要准，项目内容要完整外，上述依据起着决定性作用。一些工程经济人员墨守成规，仍采用几年前的编制依据来编制概算，
套定额乘费率，基本上属于静态管理，使概算的准确度大打折扣。积极的做法是工程经济人员应通过查询或向设备厂家询价等各种途径及时收集设备、材料等价格信息及相关政策，及时更新概算指标。本工程项目通过采用实时询价方式，在占有市场价格行情的基础上进行概算编制，使单项造价贴近实际水平，提高了概算准确度。
4.2加强工程经济人员素质建设
根据市场变化更新概算指标，这亦要求工程经济人员既要熟悉经济，又要懂技术，懂设计，懂施工组织，还要精通国际工程经济规则。因此，加强工程经济人员的技术业务素质，是提高概算准确度，合理确定工程造价的决定性因素。加强和充实工程经济人员队伍建设，与世界经济接轨，也是我国加入WTO后的当务之急。
4.3重视设计技术、经济工作
在设计单位，要使设计与概算形成有机的整体。克服互相脱节的状态，设计人员必须加强经济观念。在整个设计过程中，设计人员要经常检查本专业的工程费用。切实做好控稍造价工作，把技术经济统一起来，使概预算人员起到设计和施工的桥梁作用。在开展限额设计工作中，概预算人员还应当好项目总体设计的参谋，协助做好各专业间综合平衡协调工作，及时如实地反映情况，提出修改单项工程概预算指标和有关建议等。
4.4初步设计要达到设计深度要求
概算编制的依据是初步设计和说明书。但由于设计任务重，时间要求紧等种种原因，有些设计根本没有按设计深度要求去做，另外，由于设计深度不够、人员变动频繁、自由设计现象严重，导致设计方案的不稳定。许多项目在初步设计阶段，了可行性研究方案，甚至到了施工图阶段，还在做方案设计。概算的工程量均为设计人员提供，工程量不准，必然造成设计概算与施工图预算不符，给工程造价的失控埋下了隐患。
4.5加强概算的完整性
一个项目设计，少则几人，多则几十人。作为项目负责人必须对项目内容了如指掌，才能指挥调度项目设计者完成设计。而工程经济人员应协助项目负责人对概算的完整性负责，亦应对项目内容全面了解，否则编制出的概算文件不是缺项、漏项，就是重项，直接影响概算的准确度。同时，各专业设计人员，应从总体方案出发，从局限于专业角度中解脱出来，重视各专业之间的衔接，发挥总体设计水平。
4.6把好设计审核关
在审批初步设计的同时，要严格审查从筹建到竣工所发的一切费用的总概算。但实际情况是设计审核对技术可行性都能引起充分重视，而经济性往往被忽视，或审查不严格，因此，应在实际中予以加强。
加强审查设计概算，有利于核定建设项目的投资规模，可以使建设项目总投资作到准确、完整，防止任意扩大投资规模或出现漏项，从而减少投资缺口，缩小概算与预算之间的差距，避免故意压低概算投资，搞钓鱼项目等，最后导致实际造价大幅度地突破概算，使设计概算流于形式。
此外，还应加强对措施项目概算的审核，使设计概算更加准确。如2008年实施的本市市政排水管道工程，该工程长度为1000m，管材为钢筋混凝土管，管道平均埋深4.0m，土质为二类土，土方外运10km，由于该段地下水位较高，设计沟槽全部回填中粗砂至路床底。审核人员分别采用以下两种施工方案对沟槽土方及回填砂总费用进行比较。
方案一：沟槽全断面采用坡比1：0.75放坡开挖，项目计价表见表1。
方案二：沟槽下部3，0m采用钢板桩竖直支护，沟槽上部1.0m采用坡比1：0.75放坡开挖，变坡处每侧各加宽50cm，钢桩板采用长6.0m【22槽钢，双侧支护，单侧每延米4根。项目计价表见表2。
通过以上两方案中沟槽土方及回填砂总费用的对比分析，可知方案二比方案一节约投资约48万元，而方案二同样达到了排水工程使用功能并且合理可行，故采用方案二进行本工程概算的编制。
因此，加强设计概算的审核与管理，优化设计方案，可以在一定程度上修正概算编制中的问题与不足，提高概算编制的整体质量。
5 结语
综上所述，设计概算作为项目投资计划确定的主要依据，把它定为投资的限额和投资包干的基准，同时概算也是控制投资规模、工程造价的拨款的主要依据。科学的概算有利于控制投资规模，节约投资，保证资金的合理需要，又不留投资缺口。因此，做好控制概算，提高投资效益，必须制定相应的实施办法，采取切实有效措施，做好设计项目管理，才能杜绝“概算超估算、预算超概算、决算超预算”的现象，才能使工程正常进行，最大限度地实现投资目标和效益。
参考文献：
[1]俞国凤，吕茫茫.建筑工程概预算与工程量清单[M].上海：同济大学出版社，2005.
[2]尹君祥.工程项目管理实务手册[M].北京：中国建筑工业出版社，2002.
建设工程项目经济范文3
关键字：交通工程 经济评价 依据 意义
中图分类号：TU71
一、 交通工程项目经济评价的内容
所谓经济评价，是指为了确定一个项目的价值、质量和可取性所做的研究。其核心是评价和确定一个项目的成本与效益之间的净值，或者说一个项目的效果得失之差值。经济评价是项目决策的重要依据，也是项目建议书和设计任务书审批和控制投资数额的依据。交通工程建设项目经济评价的内容主要包括几下几个方面：
（1）对财务的评价。即根据国家现行财税制度和现行价格，分析、测算交通工程项目的效益和费用，从项目的财务角度考察项目的获利能力和偿债能力等财务状况。其主要作用在于衡量交通工程项目的财务盈利能力，为项目制定资金规划，为协调项目的利益和国家利益提供依据；并利用有关的基础数据，通过财务报表计算财务评价指标和各项财务比率，进行财务分析，做出财务评价。财务评价包括盈利能力分析和偿还能力分析。盈利能力分析要计算财务内部收益率、投资回收期等主要指标。
（2）对国民经济评价。即按照资源合理配置的原则，从国家整体角度对投资项目的经济效益进行分析和评估，计算项目对国民经济的净贡献，以评价投资行为的经济合理性。
（3）不确定性分析。这是对各种具体的不确定性因素对交通工程建设项目经济效果的影响程度的研究。主要包括盈亏平衡分析、敏感性分析和风险分析。盈亏平衡分析用来判断项目在财务收支上的平衡情况，是评价项目财务收益的重要方面；敏感性分析用来判断项目的基础数据发生变化时，经济评价指标的变化幅度以及项目可能承担风险的能力；风险分析用来对项目的风险程度做出定量分析，是研究和计算各种因素在指定变化范围内对经济效益指标期望值的影响和概率分布的一种分析方法。
二、 交通工程项目经济评价的原则
对交通建设项目进行经济评价就是对其可行性进行研究，经济评价是根据经济发展规划以及相关的技术经济政策，结合交通预测和工程的技术研究情况而制定的。经济评价通过对多种经济指标进行研究和分析，为财务的可行性和经济合理性做出评价，并为项目决策和方案的比选提供科学、可靠的依据。在进交通工程建设项目的经济评价过程中，需要有依据以下原则进行：
（1）交通工程项目经济评价公正性。保证评价过程中的公平、公正和公开，体现了评价过程实事求是的原则。评价过程中所有参与的人员和单位都应该站在公正的立场上，对所使用的计算数据和资料数据的准确性负责，避免在评价的过程中产生一些趋向性意见，严禁出现不可行项目变为可行项目的现象。
（2）交通工程项目经济评价科学性。评价是否科学，取决于评估的方法是否科学、有效，如果指标和方法不恰当，则会产生与实际相反的结果。随着评估手段和理论研究进一步深入，很多新的指标及方法会替代原先的指标和方法，与此同时，不同的项目具有不同的性质，因而在评估指标及方法上也会存在差异，这便要求评估指标和方法一定要科学有效。
（3）交通工程项目经济评价资金时间价值。资金使用会伴随时间的推移而产生不同的价值，一般投资者都会对投资的回报有所预期，每一位投资者都希望投资的同时能够实现增值，这是经济评价的核心问题，要想明确项目的投资回报以及经营业绩，最重要的途径就是坚持对资金的动态考察。
（4）交通工程项目的投入和产出应相互匹配。在交通建设项目的实际投资过程当中，虽然能够以较低的投入获得较高的利润回报，但是无论哪种项目形式要想最终实现，必须具有配套投资。如果一心只想追求利润的最大化，必然会影响到项目的辅助投资，从而影响到项目功能的顺利实现。所以，经济评价的过程需要遵守投入和产出相互匹配的原则。
三、 交通工程项目经济评价的特点
交通工程与整个国民经济的发展息息相关，一个成功的交通工程不仅带动地域经济的飞速发展，还能有效防止对自然环境的破坏，确保人民生命财产安全。与其他工程项目的经济评价相比，交通工程建设项目的经济评价具有其自身的特点，主要表现在以下几个方面：
（1）没有一个统一核算的独立企业作为交通工程项目受益的主体。交通运输设施供全社会使用，其运行条件的改善为全社会带来效益。就一条公路的建设来说，它的建设、管理、养护和使用分属于不同的社会部门和企业，而不像工业项目那样有一个企业成为其运行的投入产出主体和主要受益主体。
（2）收费的交通工程建设项目必须进行财务分析，其财务分析的目的是通过研究收费标准，测算还贷年限，分析项目财务可行性。例如一条收费公路，若管理机构是经营性的经济实体，则财务分析不仅要计算还贷年限，还要计算其后的收费所得。
（3）交通工程建设项目以国民经济评价为主。在我国，交通是国民经济的基础结构，对整个国家的经济发展、产业结构等都会带来巨大的影响，因而从全社会合理配置资源的角度而言，从项目局部利益出发的财务分析不能确保资源的合理配置和有效运用。具体地讲，原因有以下三个方面：第一，不同项目的财务分析包含了不尽相同的税收、补贴和贷款条件，使不同项目的财务盈利结果失去了公正比较的基础；第二，财务盈利只是项目内部的直接经济效果，不包括项目的外部效果，而交通工程作为生产过程在流通领域里的继续，在实现产品价值的同时，不仅使交通运输部门获得直接经济效益，更主要更大量的是全社会交通设施使用者获得的间接效益；第三，财务分析采用的价格或运价是项目与外界的实际交易价格，而目前铁路、公交的运价偏离价值，从而使财务分析的结论背离社会运输资源合理配置的要求，交通工程建设项目的国民经济评价结论应是项目取舍的主要依据。
（4）交通运输项目的社会评价必不可少。社会评价是从全社会的宏观角度出发，以实现国民福利最大限度提高为目标。
四、 交通工程项目经济评价的意义
经济评价对交通建设项目具有重要的作用，在有限的资源条件下，通过合理的资源配置，充分发挥建设项目最大的经济效益和社会效益；帮助企业选择最佳的施工法案、经济方案、技术方案，以达到工程的目标；通过对多个融资方案进行对比，选择有利于工程建设的资金来源以及资金方案；从国民经济角度出发，分析鉴定交通建设项目对国民经济的影响；从经济角度出发，经济评价有利于落实交通建设中的各项技术措施、技术政策和技术方案。
交通工程的经济效益主要体现在如下方面：第一，交通工程最直接的经济功能就是进人生产领域，这是交通工程最直接也最为实用的表现，是其经济价值的显性表现。第二，为社会生产和生活提供保障的经济功能，这种经济功能是直接发挥出来的。第三，为物流资源的调配提供方便的功能。
作为国家的一项基础设施，交通工程在国民经济和社会发展中发挥着极其重要的作用它与区域经济的发展，人民生活和工作都有着很密切的关系。
首先，交通工程一般收效较慢。它需要大量的投资，长期的建造，要经历很长一段时间才能够取得收益。
其次，交通工程具有基础性。作为国家的基础设施，它所提供的产品和服务是其他部门生产和生活的基本条件，在一定情况下还可能成为其他部门生产的原料产品。
再次，交通工程都有投资的连续性。也就是说这是一项持久的大规模投资，只有保证资金的规模和连续性，才能保证工程的进度。
最后一点，交通工程对人们日常消费的作用是间接的，但是对人们消费的作用还是起着非常大的作用，只不过不是直接体现出来。
建设工程项目经济范文4
关键词：大型工程项目；精准建造；多元线性回归；
人力的多重复杂性导致工期的各种可能性，因此工期成为一个模糊的随机变量。BPX工神经网络系统进度计划是大型工程项目进度控制的指挥棒，而各工序的建造工期精确程度直接影响整个进度控制。论文考虑大型工程项目工期的随机性和模糊性，综合分析影响工期的诸要素，从精准建造角度提出了大型工程项目工期预测概念，并用神经网络系统对大型工程项目工序工期进行预测，从而编制科学合理的进度计划，使大型工程项目建造过程稳定均衡、工作流持续，建造周期缩短，建造成本降低，产品质量和客户满意度提高。
一、基于精准建造的大型工程项目工期预测概述
1、工期预测理论基础――精准建造
精准建造(Lean Construction)是一种基于建筑产品管理，通过精准的建筑产品定义、合理有效的建造单元分解、精准产品策划、精准设计，在材料的精准供应、全过程的产品控制、及时的信息流通和反馈、全体人员早期介入下实现建筑产品的精准施工，达到建筑产品的成功交付、资源浪费的最小化、价值创造的最大化的建造管理方法。
2、工期预测特点
基于精准建造的大型工程项目工期预测具有以下三方面的特点。
(1)综合考虑大型工程项目工期的各种影响因素，影响大型工程项目的工期的因素有工程量、可调用的人员、可调用的材料可调用的设备、可利用的工作面、以及施工水文条件。而基于精准建造的大型工程项目工期预测，将各影响因素作为学习、训练、预测的参数，可使工期的预测更加符合大型工程项目实际状况。
(2)保证单项工序工期预测和整个进度计划科学合理单项工序的工期预测，一般结合定额与工程师的实践经验而编制，主观性很强，偏差较大。但是基于精准建造的大型工程项目工期预测，综合考虑类似工程项目实际经验和工程项目本身固有的特点，更加科学合理地预测工期。另外，在工序间逻辑关系优化的条件下，整个建造进度计划更加科学合理。
(3)便于工程项目整个建造过程的控制综合考虑建造工程本身的特点和各参与主体自身能力，使单项工序建造工期和整个进度计划更加科学合理，有利于各参与主体在建造工期内对建设工程诸要素进行合理控制。
二、大型工程项目工期预测理论
1、大型工程项目建造类型的假设
可将大型工程项目工序分为线性建造和非线性建造两类，响因素呈线性增长、递减或者匀速状态；非线性建造即建造强度与进度影响因素程非线性增长或者递减状态。其中线性建造又可分为线性均衡建造、线性递增建造和线性递减建造影响因素
2、工期预测方法的选定及流程
多元线性回归模型是处理两个及两个以上变量间线性依存关系的统计方法，可以说明线性建造工序的关系。因此对线性建造工序，可采用多元线性回归模型对其工期进行预测。人工神经网络系统，是一种为模仿人脑神经系统的工作机制而建立的网络模型，可将一组复杂关系的输入数据和正确结果引进网络中，经过神经元的反复学习训练、预测，将解决方案输出。因此，对于非线性建造工序，可采用人工神经网络系统预测工期，本文选用了BP人工神经网络系统。BPA工神经网络系统是一种基于误差反向传播算法的多层前向的神经网络系统，由一个输入层、一个或多个隐含层和一个输出层构成，不同层次的神经元之间互相连接，同层次之间无连接。对于线性建造工序，首先采用多元线性回归模型对各因数进行学习和训练，当回归显著时，采用该模型预测建造工期，反之，说明该工序是非线性建造类型，转入神经网络系统模型预测。对于非线性建造工序，直接采用神经网络系统预测工期。
三、BP人工神经网络系统预测
1、BP人工神经元网络参数的确定与初始化对于“非线性建造”工序，或者“线性建造”假定不成立的工序，采用神经网络系统预测工期。首先是确定神经元网络的输入参数并初始化。
2、BP人工神经网络系统的学习与训练
学习模型的建立将标准化后的6个输入层神经元，设置6个中间层神经元数，作为输出层神经元，构建“非线性建造”工序BPA工神经网络模型，选择某―工序的N组工程数据，并初始化。采用BPA工神经网络系统预测。允许误差e设置为0.0001，最大迭代次数为1000，经过标准变换以后，经过964次模拟，拟合残差为0.0003，其预测结果如表4所示。
故5.150 2天是该工序在Q为100、P为50、M为200、E为2.12、C为3，S为200的条件下的施工工期，作为该工序的预测工期。
四、结论与展望
要全局优化大型工程的进度计划，不仅仅在WBS分解和工序间逻辑关系上进行优化，而且应该根据工程本身的属性，并结合影响工期的相关因素，提高工期预测的精度。采用传统的工期预测方法编制的进度计划并不符合大型工程实际施工状况，导致进度计划与进度实施脱节；对类似工程或者同一大型工程的类似工序的进度执行状况进行学习，采用线性回归模型以及神经网络系统等方法预测即将实施的大型工程的工序工期，符合实际工期控制的要求。
笔者将进一步研究Q、P、M、E、C、S对工期的贡献度以及各要素之间的关联度，届时可以更加清楚的显示各影响因子对工期的贡献度，从而更加准确的估计工期。另外，论文仅仅是对大型工程项目工期预测做了理论研究，至于如何采用计算机管理系统实现，也是笔者下一阶段重要的研究任务。
参考文献：
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建设工程项目经济范文5
一、价值工程的内容、方法及其建设项目经济评价中的应用
1.价值工程的内容与方法
按照中华人民共和国国家标准《价值工程基本术语和一般工作程序的定义》，价值工程是“通过各相关领域的协作，多所研究对象的功能与费用进行系统分析，不断创新，旨在提高所研究对象价值的思想方法和管理技术”。价值工程的表达式为V=F/C（式1），式中，V―价值系数，F―功能评价技术，C―费用系数。价值工程的内容体系包括对象选择、信息收集、功能分析、和功能评价、方案创新、评价优选几个方面。价值工程的方法体系包括一切对实现目标有用的活动方法和工作方法，包括技术的、经济的和组织管理的方法。在选择对象时，一般采取经验分析法、ABC分析法、百分比分析法、强制确定法等；在功能分析时，功能的量化方法一般有理论计算法、技术测定法、统计分类法、类比类推法等；在功能评价时，一般采用功能成本法、功能指数法等。
2.价值工程在建设项目经济评价中的应用
建设项目工程建设具有投资额大，可节省空间费用高等特点，是价值工程实践和研究的热点行业。在建设项目的决策、实施及运营的全寿命周期过程中，都可以进行价值工程研究和应用。建设项目建议书及可行性研究阶段，决策者要研究的是项目总体功能和目标要求及实现方法，主要从建设规模、建设标准、建设手段等几个方面明确项目的功能和目标，通过市场研究、技术研究和效益研究等寻求用较经济的方法来实现项目的功能和目标。
工程设计阶段是具体确定项目功能与费用的对立统一过程，一般分为初步设计与施工图设计两个阶段，工程设计基本上决定了工程建设的规模、标准及功能，形成了设计概算费用，确定了投资的最高限额，这一阶段对工程造价的影响程度高达80%以上，在此阶段运用价值工程的原理与方法，在保证功能的前提下，优化功能结构，力求降低费用，是提高价值工程的关键阶段。建设工程招投标阶段是项目业主运用价值工程实现功能、取得效益的决定阶段，无论是采取勘察设计、工程施工和设备材料分别招投标，还是采取某种形式的建设项目总承包招投标方式，项目业主通过合理界定功能和费用关系，运用竞争择优手段，借助价值优化判断，选择优秀的服务商、承包商、供应商、运营商，通过合同明确价值优化目标，是建设项目应用价值工程的重点。施工阶段应用价值工程包括优化施工组织设计、合理配置施工资源、协调处理施工接口、提高工程质量、加快施工进度等方面，从而以较低的成本可靠地实现该工程所需要的功能。运营阶段应用价值工程，重点研究运营功能的提升，研究不同的运营维护和设备维修模式，考虑社会化、专业化服务队降低费用的作用。建设项目后评价阶段应用价值工程，主要是总结经验、研究问题、吸取教训、提出建议，通过价值工程分析改进工作。
二、价值工程在建设项目经济评价应用的决策步骤
价值工程可以简单地理解为以较低的总成本，可靠地实现产品或作业的必要功能，着重于功能分析的有组织的活动，即分析价值与功能、总成本之间的关系。其表达式如上述式1所示，从该式看出，要提高项目（或产品）的价值，可以从5 个方面考虑：一是功能不变，成本降低;二是成本不变，功能提高;三是成本增加一些，功能有很大提高;四是功能提高，成本降低;五是功能稍微降低，成本较大幅度降低。
一般情况下，成本可以用货币表示，而功能却千差万别，很难用数量来表示，一般是采用强制确定法，根据决策者的经验和需求，对评价项目的性能评价指标分别进行打分，最后进行综合量化计算。
建设项目的直接标的物是建筑产品，研究价值工程在建设项目经济评价中的应用，首先必须分析在建设项目生命周期内价值分析的主要目标，明确评价目标所要达到的性能内涵及其成本的构成。其一般步骤为:
1.建立建设项目经济评价对象性能评价指标体系。
2.确定各指标权重。
3.计算各方案性能综合得分（为该方案各性能评价指标得分与其权重的加权和）。
4.计算各方案的性能评价系数F（为该方案的综合得分除以所有方案综合得分之和）。
5.分析各方案的寿命周期成本。
6.计算各方案的成本系数C（为该方案成本除以所有方案成本之和）。
7.计算各方案的价值系数V（等于该方案的性能评价系数除以其成本系数）。
8.方案比选及优化。
关于价值系数计算结果的说明：价值系数V=1，说明选择该方案所获取的性能与所花费的成本比中大致相适应；价值系数V＞1，说明方案所获取的性能较高，而所花费的成本比例较小，即性价比较高，应为首选方案；价值系数V＜1，说明方案所获取的性能效益较差，相对来说所花费的成本比例较高，应该放弃该方案。
根据以上分析，价值工程决策首先要计算出所有可供选择方案（假设共n种）的价值系数集合{V1，V2，…，Vn},然后再做选择。因此，可以得出基于价值工程原理的建设项目经济评价的基本决策模型：一是可选方案为Vi≥1（i=1,2, …,n）的方案;二是最佳决策方案为V=Max{V1，V2，…，Vn}的方案。当然在特殊情况下，若所有方案价值系数V均小于1，且由于资源条件限制无法进行方案价值创新的情况下，应选择价值系数较高的方案为较优方案。
三、应用案例分析
根据上述价值工程的评价方法，现以银川市某建设项目在设备招投标过程中对某种型号试验检测设备的技术评估为例，进行模拟评价与方案比较。在开标后，有三个厂家生产的A，B，C三种不同的设备进入评标范围，各设备的投标报价分别是：A设备12万元；B设备11.5万元；C设备10.5万元。根据技术经济专家讨论设备性能评价指标由5个单项要素组成，并分别确定了指标权重，在评标过程中对3种设备的性能各评价指标分别进行打分（10分制），并进行加权汇总，分别得出3种设备的加权综合得分为8.5，7.5，7.75。各评价指标及其权重计算结果如表所示。
1.计算各设备的性能评价系数Fi
2.计算各设备的成本系数Ci
3.计算各设备的价值系数Vi
由以上分析计算过程可以看出，B设备的价值系数小于1，应选择放弃。A和C两种设备的价值系数均大于1，都是属于可行的方案，且VC＞VA，再根据定标中的报价孰低的原则，应优先选择C设备，从而解决了表面上看A设备性能好价格高、C设备性能稍差而价格低之间两难抉择，深入分析，只能说A设备的制造成本提高并没有带来性能上相对的更显著的提高，评标专家组综合分析也认为，C设备具有的功能从技术、经济等方面完全满足建设项目的需要，同时控制了建设项目的造价。
四、结论
运用价值工程原理及其基本决策模型对建设项目全寿命周期阶段的技术项目进行经济评价，使得建设项目的工程技术问题更能结合建设项目工程实际，更符合建设项目的目标，能够统筹考虑影响工期、投资和质量的各种因素，做到判定建设项目技术问题的必要性和选择出建设项目设计、工艺及设备等技术问题的最优方案。通过以上案例中价值工程原理的应用，首先说明了对于企业只有在项目产品性能方面寻找突破，尤其是在权重较高的适用性能方面下功夫，开发高性能的项目产品，进而提高企业竞争力。其次说明了运用价值工程能够在总多决策方案中能够提高决策的成功率，也说明了价值工程原理的运用使得建设项目经济评价理论更趋完善。
参考文献:
[1]刘伊生:建设项目管理.清华大学出版社，2004年第2版
建设工程项目经济范文6
关键词：高校建设工程;全过程;跟踪审计;精细化管理
中图分类号：F239.63;G647.5 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）027-000-01
一、高校建设工程项目审计管理现状
高校进行工程建设主要是为了满足教学、科研、生活等需要提供必需物质基础和硬件设施的活动，所以高校建设工程项目管理也就有其自身的特点，修缮改造多样性、建设工期突击性、工程项目利润低等。这些特点也就决定了高校建设工程项目审计的管理难度比较大。我校在过去4年共完成基建、修缮工程结算审计项目708项，审计结算资金额达到10.2亿元，审减金额0.52亿元，平均审减率4.11%。
我校建设工程项目审计工作难度很大，审计任务很重，所以高校建设工程项目全过程跟踪审计实行精细化管理，是高校审计工作有效推进的客观要求。
二、高校建设工程全过程审计精细化管理案例分析
1.项目决策阶段
我校老校区文物修缮工程，第一标段工程范围主要是包括整个建筑物的加固、修缮、装饰、电气、给排水、采暖、通风空调工程，项目立项决策阶段没有考虑到避雷工程，同时把消防工程立项为第二标段。在工程第一标段施工过程中，学校工程管理部门才完成了避雷项目在文物部门的立项和方案评审工作，在要启动招投标工作时，才发现避雷项目为单独立项项目，不能使用已批复的修缮专项资金，所以在资金未落实前，暂停了避雷项目的招投标工作。同样，在进行修缮工程施工过程中，建设工程管理部门才完成了消防工程的立项、方案评审工作，同样也暂停了消防工程的招投标工作。
消防改造需要事先做好穿管埋线工作，最好是与正在进行的室内修缮施工同步进行，以免日后二次施工造成浪费以及对已修复的文物部分造成损坏。同样防雷工程也需要搭设脚手架，与工程主体一起施工时，可以减少措施费，防雷单独施工时还有可能对屋顶造成破坏。
这就是典型的在项目决策阶段没有考虑好各分项工程的建设程序，给整个工程的进度和造价造成了很大的影响。
2.工程物资采购招投标管理阶段
在文物修缮工程中，需要对工程量清单中列为暂估价的灯具及室内门窗类材料进行采购，根据“关于深化建设工程货物招标投标改革创新的若干规定》的通知（京建法〔2015〕4号）”的相关规定，重要材料达到规定的规模标准，需要进行招标。为了加快施工进度，施工单位拟采用比选的方式进行采购，对此仅对灯具类及室内门窗类材料的总价做出了100万元以内的限制，但学校工程管理部门还未对材料的品质、外形及详细技术指标进行确认，这就很难对价格水平做出明确的认定。
所以在此次材料采购过程中，跟踪审计咨询单位提出了让建设单位严格按照国家招投标采购的相关程序来进行采购，禁止采用一些不合理的方法规避招标。
3.施工管理阶段
（1）人力资源的精细化管理
选择实力强、口碑好、讲诚信的施工队伍，是确保工程施工质量的关键环节。近年来学校虽然采用公开招标的方式来选择施工单位，但是来参加投标的施工单位鱼目混杂、良莠不齐，套牌挂靠现象时有发生。
在此项文物修缮过程中，施工单位临时调整了大量现场管理人员，并且没有及时提交更换人员的名单和现场管理人员的有效执业资格或职称证明文件，这严重影响了学校对整个项目的施工质量、安全、进度和造价的控制。在精细化管理过程中，建议项目管理单位约谈施工单位主要负责人，要求施工单位加强现场管理工作，优化项目管理团队，确保现场管理人员都具备工程所需资质。
（2）工程变更洽商的精细化管理
在此项文物修缮投标过程中，施工单位采用了不平衡报价的策略，施工用灌浆料投标单价大大高于市场价，但是工程量很少，占整个工程的费用也很小。但是在施工过程中，施工单位以现场大门尺寸无法满足混凝土罐车进入施工场地，且混凝土输送料程较长，无法实现泵送，施工条件不满足为由，提出将原有叠合层混凝土拟变更为灌浆料的要求，并联系了监理单位、设计单位共同签署了设计变更，要求建设单位确认，建设单位在没有考虑到此项工程变更使工程费用大大增加的情况下，就同意了参加各方的一致意见，并实施了一小部分。在跟踪审计过程中，我处认为。施工单位在投标时进行过现场踏勘，就应该考虑到预拌混凝土等大型设备进出场的问题，并综合计入施工技术措施费报价之中。现场情况并没有改变，采用的技术措施及增加的费用应由施工单位承担。所以建议建设单位暂停并取消这项工程洽商，降低整个工程造价。
4.竣工结算阶段
项目在竣工阶段主要是进行工程结算审计，加强对工程项目的结算审计，是建设单位有效控制工程成本，合理确定工程造价，提高投资效益的需要。
在此项文物修缮工程中，由于此项目是修缮工程，拆改工作量非常大，这就造成了现场工程签证量非常大，设计变更也非常多，在施工过程中，由于建设单位把关不严，变更办理不及时，时间一长，造成模糊不清或不齐全。鉴于此，在工程竣工结算审计过程中，审核人员应熟知定额，明确定额子目包含的工作内容，防止重复签证，现场签证时一定要以定额为依据，结合现场情况来进行。审核时一定要实事求是，认真调查研究，核实签证内容，坚决拒绝与实际情况不符的签证单。
三、结论
高校建设工程项目全过程跟踪审计以工程造价控制为主线，无论是对于招投标、合同文件、暂估价材料设备采购、洽商变更、工程进度款的审核，还是竣工结算审计，学校审计部门都应该进行精细化的管理。加强工程造价的事前事中审计，规范建设程序，查漏补缺，有效防止工程中的弄虚作假与高估冒算。无论项目大小，审计人员都应该及时与建设管理方、监理方、施工方、使用方（如院系）各方协调沟通解决。加强对协助工作的咨询公司在重要环节上的监控与指导，切实防范审计风险，确保审计质量。
参考文献：
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