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工程经济敏感性分析范文1
【关键词】敏感性分析；不确定性；产品研发；风险性
一、敏感性分析的概述
敏感性分析是指预测项目主要不确定因素的变化对项目评价指标的影响，从中找出敏感因素，分析评价指标对该因素的敏感程度，粗略预测项目可能承担的风险，并分析该因素达到临界值时项目的承受能力。
1.可以研究各种不确定因素变动对投资项目经济效果的影响范围和程度，了解投资项目的风险根源和风险大小，改善和提高项目的投资效果，为最后确定可行的投资方案提供可靠的决策依据。
2.可以筛选出若干较为敏感的因素，集中力量对它们进行研究，尽量降低其不确定性，选择敏感度小的，即风险小的项目作投资方案，进而减少投资项目风险。
3.通过可能出现的最有利与最不利的经济效益变动范围的分析，为投资决策者预测可能出现的风险程度，并对原方案采取某些控制措施或寻找可替代方案。
二、产品研发的风险性因素
在产品开发的风险评价中，传统的财务评价模型关注外部环境，如市场变化所引起的价格、销量、成本等因素的变动所带来的外在风险，而忽略了企业由于市场知识、技术能力、现行战略和内部资源与新产品的协调性等方面的差异所带来的内在风险。急需要通过敏感性分析帮助企业在产品开发中更加全面地评价产品开发所面临的风险。事实上，企业开发特定产品的内在风险各不相同，基于内外部风险的作用，结果是夸大了新产品的潜在回报，造成投资失败。
三、敏感性分析的具体应用
（1）确定敏感性分析的研究对象。不同的研究阶段、实际需求情况和指标的重要程度来选择，与进行分析的目标和任务有关。
如果主要分析方案状态和参数变化对投资回收快慢的影响，则可选用投资回收期作为分析指标；如果主要分析产品价格波动对超额净收益的影响，则可选用财务净现值作为分析指标；如果主要分析投资大小对资金回收能力的影响，则可选用财务内部收益率指标等。
如果在机会研究阶段，主要是对项目的设想和鉴别，确定投资方向和投资机会。此时，各种经济数据不完整，可信程度低，深度要求不高，可选用静态的评价指标，常采用的指标是投资收益率和投资回收期。如果在初步可行性研究和可行性研究阶段，则需选用动态的评价指标，常用财务净现值、财务内部收益率，也可以辅之以投资回收期。
（2）确定产品开发内在风险评价指标体系和指标权重。从企业的市场知识、技术能力和战略协调性三个方面对产品开发的内在风险进行评价。权重是综合评价中的一个关键因素，科学性和合理性决定评价的准确性，计算的方便性则影响评价的效率。
a.如果产品还处于产品概念阶段或原型阶段，只能通过调查消费者的偏好和意图来获取一些资料。比较分析的方法在这个阶段特别有用，因为使用它可以估计出产品每一个属性的价值，帮助企业决定在最终产品中包括哪些功能更有利可图。
b.如果一种产品正准备推向市场，店内实验和实验室模拟实验的方法更合适，因为这两种方法与实际购买的情况更接近。如果要开发的产品是成本比较高的耐用品，如电视机、影印机，那么采用简单的实验室实验或者模拟购买调查的方法就比较适合，这种购买――反馈调查的方法可以估计出潜在的消费者愿意支付的价格范围。
（3）选取不确定性因素。
a.替代品因素。相对于购卖者了解、认知的其他替代产品，产品价格越高，购买者对价格越敏感。
b.个性化因素。购买者对某种产品区别于竞争产品的特色评价越高，他对价格越不敏感。
c.转换成本因素。更换供应商所必须的投资越大，购买者挑选产品时的价格敏感性越低。
d.价格―质量因素。当高价在某种程度上代表高质量时，购买者的价格敏感性会降低。
e.支出因素。购买费用发生较大时，购买者的价格敏感性越高。
（4）计算分析变量因素对投资项目的经济效益指标的影响程度。利用敏感度系数（正值越大，表明评价指标对于不确定因素越敏感；反之，则越不敏感。）和临界点的相关知识，先改变某一个变量因素，计算该因素的变化对经济效益指标的影响数值，并与原方案的指标对比，得出该指标变化的差额幅度。
（5）绘制敏感性曲线，确定敏感因素。将各个不确定性因素的百分比与对应的项目投资效益指标的数值在二维坐标中绘出，以不确定性因素为横坐标，经济效益指标为纵坐标，得到敏感性分析图。
（6）分析敏感性曲线。从敏感性曲线可以清楚地看出与敏感性因素变化的最大极限值所对应的效益指标的临界值，在确定了项目因素变化的最大极限值和项目效益指标的临界点后，一方面可以很快找出敏感性因素，另一方面也便于投资者在项目投产后采取必要的防范措施，限制其超过最大允许极限值。以下是产品的重要指标：
a.销售量最低值。销售量最低值是指利润为零时的销售量，即盈亏临界点的销量。
b.单位变动成本的最大值。单位变动成本上升会使利润下降，并逐渐趋于零，相对于利润来说是一个逆指标，此时是企业可以忍受的单位变动成本最大值。
c.固定成本最大值。固定成本也是利润的逆指标，其上升也会使利润下降并趋于零。
d.单价最小值。单价相对于利润来说是一个正指标，它的下降会使利润下降，下降到一定程度，利润将变为零，它是企业能忍受的单价最小值。
（7）对敏感性因素的深入分析，可以确定其分布规律，再通过概率分析确定净现值的分布规律，进而确定开发的风险。
（8）用风险决策方法（如决策树）对方案进行选择。
四、敏感性分析对产品开发的意义
综上所述，敏感性分析是项目经济评价时经常用到的一种方法，它在一定程度上对不确定因素的变动对项目投资效果的影响作了定量的描述，有助于提高企业产品开发预测与决策的水平；有助于企业产品的优化设计和正确地指导产品的生产；有助于搞清项目对不确定因素的不利变动所能容许的风险程度；有助于鉴别何者是敏感因素，从而进一步深入调查研究的重点集中在那些敏感因素上，或者针对敏感因素制定出管理和应变对策，以达到尽量减少风险、增加决策可靠性的目的。
参考文献：
[1]赵亮.产品设计中的成本工程及其关键技术研究[D].浙江大学,2003.
[2]黄旗明,潘云鹤.产品设计中技术创新的思维过程模型研究[J].工程设计,2000(02).
工程经济敏感性分析范文2
关键词概率分析经济评价
中图分类号： TV文献标识码：A
一、概述
随着国民经济的发展，水利做为国民经济的基础产业越来越受到重视。在水利工程项目决策前的可行性研究和评价过程中，采用合适的经济评价方法，对拟建项目计算期内投入产出诸多经济因素进行调查、预测、研究、计算和论证，用于探索提高经济效益的途径和数学技巧，运用它，我们可以从众多的比较方案中，选择出一种最经济合理的方案，从而最大限度地提高项目投资效益。
水利工程项目是大型工程项目，具有投资大，周期长，技术复杂，且不可逆的特点。在进行建设之前对其进行经济评价显得尤为重要。而工程项目计划采用的数据，大多来自预测和估算、效益、费用和时间等都具有不确定性，这样在工程实施过程中将会存在许多不确定性因素，也就是说项目中存在巨大风险。为了弄清不确定因素对经济评价指标的影响，需进行不确定性分析，以判定工程方案在经济、财务上的可靠性。不确定性分析包括敏感性分析、概率分析和盈亏平衡分析。
盈亏平衡分析方法主要分析和评价产量、经营成本、收入与利润之间的制约关系，是一种静态分析方法。敏感性分析：是研究建设项目主要因素发生变化时，项目经济效益发生的相应变化，以判断这些因素对项目经济目标的影响。这些可能发生变化的因素即不确定性因素。进行敏感性分析的目的就是要找出项目的敏感因素，并确定其敏感程度，以预测项目承担的风险。敏感性分析法虽然可以用来研究各方面的不确定性对拟建项目的影响，指出项目经济评价指标对各种不确定因素的敏感程度，但敏感性分析也存在一些局限性：仅在进行多方案比较时，敏感性分析的结果才可成为项目取舍的依据。（2）各不确定因素的变化方向和变化范围实际上是不确定的，而敏感性分析没有给出它们发生的概率，由此而得出的有关项目风险的评价结论显然欠科学。（3）一个项目的不确定性因素往往有多个，每个不确定因素都要取出几个变化值来分别计算它们引起的内部收益率、净现值、贷款偿还期等指标的变化幅度,计算复杂。因此，仅用敏感性分析法还不能完全说明问题和指出风险所在，而概率分析法则起到补充作用，可进一步加强对风险的分析。在投资项目经济评价中，尤其在对风险大的投资项目经济评价中采用概率分析法，重视和加强对概率分析方法的应用，提高项目经济评价的科学性和可靠性，从而提高水利工程项目的风险管理水平。
二、概率分析方法
1、原理
概率分析是通过研究各种不确定性因素发生不同变动幅度的概率分布及其对项目经济效益指标的影响，对项目可行性和风险性以及方案优劣作出判断的一种不确定性分析法。概率分析常用于对大中型重要若干项目的评估和决策之中。
水利工程，无论灌溉、发电、防洪、治涝，其效益都与水文现象紧密联系着，由于水文现象的随机性，这就需要根据历史统计资料作出判断，给出各种水文值（或由水文值产生的其它数值）出现的概率，进行概率分析。概率分析一般包括两方面内容：
（1）计算并分析项目净现值、内部收益率等评价指标的期望值；
（2）计算并分析净现值大于、等于零，或内部收益率大于、等于社会折现率（或行业基准收益率）的累计概率。累计概率的数值越大（上限值为1）,项目承担的风险越小。概率分析适用于国民经济评价和财务评价
2、概率分析法应用
例 某灌溉工程建设期2年，各年投资1000万元〈投资在各年末〉，由概率统计资料知灌溉工程年经济效益的概率如表1.
表1某工程经济效益与概率的关系
年效益（万元） 200 300 500 700 900
概率（％） 10 20 40 20 10
已知该灌溉工程的年运行费为50万元，社会折现率暂取7%，以施工开始为基准年，生产期为25年，故计算期为27年，求灌溉工程年效益的期望值、净现值的期望值、净现值大于或等于0时的累计概率。
表1可由统计数据的直方概率图（图1）得到。
图1 某工程经济效益概率直方图
解：（1）求年效益的期望值 ：年效益的期望值可参照防洪工程的频率曲线法，也可用下列方法计算：
（2）求净现值的期望值。已知灌溉工程的年运行费用C＇=500万元，由年效益S及其概率，先求净现值ENPV，再计算加权净现值ENPVP，最后求得 。
当S=200万元，概率P=0.1，累计概率∑P=0.l。
当S=300万元，概率P=0.2，累计概率∑P=0.3。
当S=500万元，概率P=0.4，累计概率∑P=0.7。
当B=700万元，概率P=0.2，累计概率∑P=0.9。
当S=900万元，概率P=0.1，累计概率∑P=l。
工程经济敏感性分析范文3
关键词：架空电力线路 工程造价 影响因素
一、引言
改革开放后，伴随着中国经济的高速增长，用电需求量急速增加，原有的电力设施和数量已经满足不了高用电量的要求，因此，为了适应经济发展的脚步，跟上社会主义现代化建设的进程，建设一个经济、可靠、安全、放心的电力网络刻不容缓。担负着电能输送任务的高压、超高压输电线路也如雨后春笋般的耸立在祖国的大江南北。事实和经验告诉我们，由于我国地质地貌类型众多，加上经济建设又改变了原有的生成环境，给输电线路的架设带来了诸多的影响因素，工程的施工技术方案存在多变性，且伴随着设计与施工新技术的不断革新，架空线路的施工方案也越来越复杂，以往业内多认为架空线路长度是影响工程造价的主要因素，但是通过观察图1所示的线路长度与投资金额分布图，其离散性较大，便说明了仅考虑线路长度这一单一因素无法有效反映工程造价的影响因素组成。因此，有必要对影响架空电力线路工程造价的因素进行研究，并给出相应的理论依据。为此，本文在分析架空电力线路工程造价的影响因素时，将主要运用定量和定性研究相结合的方法，以得出较为准确的影响电力工程造价的因素。
图1 线路长度与投资金额散点图
二、架空电力线路工程造价主要费用构成
（一）工程造价
具体指用于建设架空电力线路工程的资产投资。架空电力线路工程所需投资的地方主要包括两方面，分别是静态投资和动态投资。因最近几年内贷款利率和市场物价变化较为平稳，动态投资没有太大波动。因此，将静态投资中的主要影响工程造价的因素作为主要研究部分。
（二）静态投资
参照目前较为主流的定义，静态投资主要包括两部分，分别是本体费用和其他费用，根据其用途再将本体费用具体细分为五点，分别是架线工程成本、杆塔组立成本、基础施工成本、附件安装和运输成本；将其他费用细分为土地相关成本、本体关联费用和其他费用。
以国内某220kV架空电力线路工程造价信息为例，对其静态投资成本进行分析，参照上述本体费用和其他费用细分规则，在图2中绘制出各项成本按照其占静态投资比重，在这些成本中，架线工程成本、杆塔组立成本和本体关联费用在静态投资中所占比重接近八成，属于主要成本类，附件工程成本、基础工程成本在静态投资中所占比重接近一成，属于次要成本类，其余部分属于一般成本类。因此，架空电力线路工程造价成本主要受架线工程成本、杆塔组立成本和本体关联费用影响。
图2 分类归纳图
三、造价影响因素指标
架空电力线路工程造价主要与架线工程成本、杆塔组立成本和本体关联费用有关，那么可以结合架空线路结构组成、电气参数、技术经济人员预算标准等指标，继续细分上述三项费用。进而初步确定出影响架空电力线路工程造价的因素，具体包括：电网输送容量、架空线路长度、输送电压等级、导线横截面、导线分裂数、回路数、紧凑型结构与否、线材量、风速、覆冰、地形、塔材量、耐张塔比例等技术参数，以及塔材价格、线材价格技经参数。因上述部分影响造价的因素具有很强相关性，造价受其影响敏感性较差，为了有利于进行敏感性分析，应对上述因素进行定性分析，从而拆解出各个因素间的关联性，之后再针对影响工程造价的独立因素进行敏感性分析，以得到真正影响造价的因素。
（一）剔除紧凑型结构与否、导线横截面、导线分裂根数、回路数和电压等级五因素
作为电力线路架设方式中涉及到的参数，前四个因素不但受电网输送容量影响，而且还受输送电压等级影响，所以，通过电网输送容量和输送电压等级便可以体现出前四个参数对架空线路工程造价的影响。但是，因本文以220kV架空电力线路工程为重点评估对象，并且对于电力线路工程造价的研究多在同一输送电压等级层面下进行，不同的是重点研究各个因素对于不同电力线路工程的造价成本的影响，因此，输送电压等级因其具备统一性，可以将其剔除。那么，仅保留电网输送容量这一因素。
（二）剔除线材量、塔材量两因素
由于上述两个因素主要受架空线路长度影响，因此，通过架空线路长度便可以体现出线材量、塔材量对于造价的影响。所以，仅保留架空线路长度这一因素。
（三）地形因素
在对架空电力线路工程造价的影响因素进行分析时，地形是必不可少需要考虑的因素，电网公司下发的《典型造价》中根据实际情况将其分成五类，分别是地势平坦的平原、地形有起伏的丘陵、一般山地、河网泥沼、峻岭。虽然架空电力线路工程造价受不同地形影响较大，但是因实际施工过程中所遇地形类别众多，在不影响造价系统有效性分析的前提下，为了方便进行工程造价的成本分析，将《典型造价》中列举的八种典型施工方案的地形基准均划定为地势平坦的平原，并作为计算调整系数，从而有助于掌握地形综合系数对于架空电力线路工程造价的影响，最终体现出多样化的地形对于工程造价的实际影响。
最终，经过一系列的定性分析，拆解出各个因素间的关联性，将成本影响因素密切相关的因素剔除出去，将影响工程造价相对独立的因素保留下来，其中技术参数分别为电网输送容量、架设线路长度、地形综合系数、风速、覆冰、耐张塔比例等，技经参数主要为塔杆材料价格和线材价格。
四、主要影响因素分析及检验
（一）工程造价主要影响因素分析
1、影响工程造价的因素。其定义为在众多影响架空电力线路工程造价的因素中，若某一因素发生一个细微的变动便能引起工程造价出现明显波动，那么其便是工程造价中的主要影响因素之一。
2、因素敏感性分析。具体来说，敏感性是指某因素以其单位值变化后所能引起每单位造价成本的变化程度。例如，表1中所示的敏感性分析中，架设线路长度的敏感系数为0.773，那么则意味着其他因素恒定的条件下，架设线路长度每增加或缩短一千米，造价就相应增加或减少 0.773万元。
收集并总结过去三年内国家电网公司公布的已经竣工并投产的58条220KV架空电力线路工程造价数据，在进行敏感性分析时，借助计算机并运用SPSS数理统计软件，计算独立影响造价的因素的影响程度，其分析结果如表1所示，结果显示工程造价受架空电线长度和电网输送容量影响较大，即其敏感性最强。地形综合系数、电线材料价格、风速、塔杆材料价格、覆冰等因素的敏感性次之。耐张塔比例的敏感性最低，因此，在某些情况下可以忽略耐张塔比例所带来的造价变化。因此，最终确定影响架空电力线路工程造价的因素为： 架设线路长度、电网输送容量、地形综合系数、电线材料价格、风速、塔杆材料价格、覆冰。
表1 敏感性分析
（二）样本检验
为了验证上述敏感性分析结果正确与否，再次收集并选用近一年内电网公司18条220KV架空电力线路工程数据，其具体分析结果如表2所示，再次证实了本研究的结论的准确性。
表2 敏感性验证
五、结束语
随着国民经济和国家现代化进程的迅猛发展，使得在经济建设中需要越来越多的电力线路，通过掌握架空电力线路工程造价主要影响因素，并有针对的进行成本预算，对于电力工程建设单位控制工程成本而言至关重要。
参考文献：
工程经济敏感性分析范文4
合理、科学的评估方法是确保风险评估准确性的基础。目前，依据风险事件的定性分类，其评估方法主要分为两种：1、确定型风险评估法所谓的确定型风险，就是指依据相关数据资料的分析可确定风险事件的发生概率为1且可预测其产生的后果。确定型风险评估法分为两种：一是盈亏平衡分析法。就大型建设项目施工预算风险管理而言，盈亏平衡分析法的重点在于分析建设项目盈亏平衡点的所在，即就项目预算的成本、产量与利润三者之间的平衡关系进行研究分析，并确定其盈亏的界线点，以此判定项目实施的可行性。当盈亏平衡数值点越低时，则证明该项目实施的可能性越低，企业所承担的风险程度越高。二是敏感性分析法。敏感性分析法是指在对预算主要影响因素发生变化时引起项目评价指标变化的幅度，进而确定建筑企业项目风险的承受能力。由于大型建设项目的实施环境并非是一成不变的，所以进行敏感性分析是非常有必要的。在该项目的整个运行周期中，存在各种各样的不定性因素，如施工预算中合同成本的不定性因素等，其对项目的影响程度也有所不同。有的因素极小的变化就会引起项目较大的风险，甚至超越了盈亏平衡点，这些因素可归结为敏感性因素；有的因素即使在较大的数值范围内变化，也不会引起项目指标的震动，这些因素则归结为非敏感性因素。敏感性分析法的最终目标是分划出敏感性因素，继而开展有效的风险管理活动。2、不确定型风险评估法所谓的不确定型风险是指未知概率的风险，且所表现的状态不明显。经过人们长时间的归纳、总结，通用的不确定型风险评估法有以下两种：一是悲观法。其应用是指，就各施工预算方案进行计算，并显示其在各状态下的可能最小收益，从而择取最优方案。这种方法从较为悲观的角度应对建设项目所存在的风险，具有一定的保守性。将建设项目的收益最小化，在假设不良状态下择取最优的方案，从而保证了从最差可能结果中收取最好的结果，具有一定的稳妥性。二是乐观法。其与悲观法的应对态度相反，乐观法的应用是指，就各施工预算方案进行计算，显示其在各状态下的可能最大收益，从而择取最优方案。它总是对客观情况持以乐观的态度，将建设项目的实施设定在最佳的状态。这种方法以最优的情况为基础点，良好的环境条件择取最优的方案，以期从最好的可能结果中获取最好的结果。
二、大型建设项目的施工预算风险因素分析
笔者结合自身对风险管理的认识，将大型建设项目的施工预算风险因素分为了四种：（一）建设项目本身存在风险任何规模的建设工程项目都存在一定的风险性，介于大型项目所涉及的范围广、程序繁杂，其表现尤甚。大型建设项目本身存在的风险有施工流程的繁杂程度、合同成本、索赔情况等等。（二）环境因素引发的风险大型建设项目的实施必以一定的环境为依托，这其中包括自然环境、政治环境、经济环境以及技术环境等。其引发的施工预算风险有人工需求变量，材料、机械设备等方面的消耗变量，技术供应变量，合同成本中所涉及的变量等。这些不定性变量因素的影响，或多或少的对建设项目产生了一定的影响，继而演变为一种风险发生的形式。这就需要相关人员注重敏感性分析法的应用，明确其非敏感性因素，并尽量杜绝该类风险的出现。（三）合同成本变化引发的风险合同成本变化是造成大型建设项目施工预算风险形成的主要影响因素之一。合同成本是指建造某项合同而产生的相关费用，分为直接费用和间接费用两种。直接费用包括完成该工程项目所支付的设备购置款、材料款、服务款项以及人工成本；间接费用包括项目执行人员因项目所需而产生的交通费、食宿费以及其它相关费用。其对施工预算风险的影响主要体现在直接费用上，不能准确的评估合同成本需求，则可能会造成后期材料、设备等方面的供应不足，从而影响工程进度，造成不必要的经济损失。（四）业主信誉方面的风险业主是建设项目的所有者，其信誉状况对建筑企业的工程施工和经济效益有着决定性的影响。业主信誉不佳，则会直接或间接导致施工预算指标的不合格，具有一定的风险性。业主信誉方面的风险有：受某些因素的影响，业主方的经济状况发生变化，继而导致建设项目资金链条断裂，工程被迫中止；业主诚信意识差，故意拖欠工程款；业主繁琐性的改变设计结构、实施方案等，扰乱了正常施工秩序，但又不给予相应的补偿。
三、大型建设项目的施工预算风险资金预留
工程经济敏感性分析范文5
关键词:公路;建设项目;国民经济评价;财务评价
中图分类号:F12文献标志码:A文章编号:1673-291X(2010)31-0235-02
公路建设项目经济评价是项目前期工作的重要内容,是在公路市场需求量预测、技术方案比选和投资估算的基础上,对拟建项目的技术可行性、经济合理性进行合理论证,选定最佳建设方案,为项目的决策提供科学依据。
公路是一项公共基础设施,以获得间接经济效益和社会效益为主,因此普通公路以国民经济评价为主,这是经济评价的第一层;对于收费公路还应进行财务评价,重点分析收费体系,确定收费标准,这是经济评价的第二层;此外,国家规定在公路建成后要进行经济后评价,总结经验,吸取教训,这是经济评价的第三层。本文主要阐述公路建设项目前期工作阶段的国民经济评价和财务评价。
一、公路建设项目国民经济评价与财务评价区别
国民经济评价和财务评价是两个不同层次的评价,它们的主要区别是:
1.评价的角度不同。国民经济评价是从国家、社会的角度考察项目需要国家付出的代价和对国家的贡献即国民经济效益,确定投资行为的宏观可行性,因此又叫“宏观评价”;财务评价是按照现行市场价格和有关经济、财政、金融制度的各项规定,从财务的角度考察货币收支的盈利状况及借款偿还能力,以确定投资行为的财务可行性。
2.效益与费用的含义及划分范围不同。国民经济评价着眼于项目对社会提供的有用产品和服务及项目所耗费的全社会有用资源,考察项目的效益和费用,故税金、国内借款利息和补贴等不计入项目的效益和费用;财务评价是根据项目的实际收支确定项目的效益和费用,税金、利息等均计算为费用。国民经济评价对项目引起的间接效益和费用即外部效果,也要进行计算和分析;财务评价只计算项目直接发生的效益和费用。
3.评价采用的价格不同。国民经济评价采用机会成本和供求关系确定的价格;财务评价采用投入物和产出物的现行预测价格。
4.主要参数不同。国民经济评价采用国家统一测定的影子汇率和社会折现率;财务评价采用官方汇率,并以行业基准收益率作为折现率。
5.主要评价指标。内部收益率(EIRR)、投资回收期(Pt)、效益费用比(EBCR)、净现值(ENPV),财务评价还包括借款偿还期等指标。
二、国民经济评价主要内容
从项目实施后给国民经济和社会带来的成本节省的角度出发,表现为“有”、“无”此项目运输总成本的节省及净效益的产生,主要包括国民经济费用、效益计算、敏感性分析。
1.费用计算:包括建设期费用、经营成本、汽车运营成本,需要分别调整成经济费用。(1)建设期费用:包括建筑安装工程费、设备工具器具购置费、其他建设费用,预留费四项。根据经济费用效益分析原则,投入物中主要材料均为市场价格故不需要调整;对人工、土地等按照影子价格调整;剔除建设费用中的税金、建设期贷款利息等转移支付。(2)经营成本:包括运营管理费、日常养护费、大修费。按经济与财务费用的转换系数换算为经济费用,作为费用流量。(3)汽车运输成本,主要包括两部分:一部分与汽车行驶距离有关,另一部分与使用时间有关。按照费用与效益计算范围口径对应一致的原则,大多数项目对在运输成本中所占比重较大的燃料、轮胎等进行调整。
2.效益计算:分为直接效益和间接效益,一般情况下,通过“有”、“无”此项目进行对比,只定量计算直接经济效益。直接经济效益(B)主要包括:降低车辆运输成本效益(B1)、旅客节约时间效益(B2)和拟建项目减少交通事故效益(B3)。
3.敏感性分析:分析交通量与投资发生变化时对内部收益率的影响程度,从而判断建设项目国民经济抗风险能力。
三、财务评价主要内容
收费公路财务评价主要围绕如何提高投资者的财务效益而开展工作,主要内容如下:
1.项目所需资金测算。测算达到目的所需的工程总投资,包括固定、流动资产投资,建设期利息支出等等,从而得到投资计划与资金筹措表。
2.项目盈利能力测算。项目的获利能力、资金回收能力,以及贷款偿还能力等财务投资分析,以项目现金流量分析为基础,预测项目评价期内的财务收益(现金流入)和财务消耗(现金流出),编制财务现金流量表,从而对项目的财务效益进行综合评价。
3.项目所需资金来源选择。根据投资计划与资金筹措表,研究资金的可能筹集方式,选择合理的资金结构进行财务决策分析,形成资金来源与运用表。
4.财务报表分析以及财务敏感性分析。财务评价盈利能力分析,主要考察项目本身的盈利水平,通过编制投资计划与资金筹措表、财务现金流量表、损益表,可得到财务内部收益率(FIRR)、投资回收期(Pt)、财务净现值(FNPV)等指标;项目清偿能力分析,主要考察项目在评价期内各年的财务状况及偿债能力,通过编制资金来源与运用表和借款还本付息表,可得到借款偿还期;财务敏感性分析,主要分析道路断面流量达不到预期值致使收费收入降低、建设期由于通货膨胀或工程方案变动造成建设费用增加等因素对项目内部收益率的影响程度,从而判断建设项目财务抗风险能力。
四、武汉天河机场第二通道项目经济评价案例分析
项目起点接武汉市三环,与武汉市外环以互通相交后,终点至武汉市天河机场南门,高速公路、设计速度100km/h,三环至外环段双向六车道,外环至终点双向八车道,里程15.56公里,估算总造价319 914万元。建设期2009―2013年,投资比例分别为10%、30%、25%、30%、5%。融资方式为资本金(25%)和银行贷款(75%)。开放式收费模式,收费收入为主要经济来源。本文简要阐述国民经济评价与财务评价在实际项目中的应用。
1.国民经济评价。(1)主要参数。社会折现率8%;贸易费用率6%;影子汇率换算系数1.08;项目残值为经济费用的50%,以负值在评价期末计入费用;评价期包括建设期+运营期(2009―2032年)。(2)项目国民经济费用计算:1)建设期费用调整:影子工资调整后为13.96工日;土地影子价格调整后为51 273元;剔除税金、建设期利息。项目估算费用319 914万元,调整后经济费用276 075万元。2)经营成本:项目主线收费站为14进14出,按192人计列,每人每年综合费用(含工资)按4万元计列,以后按5%递增;基年日常养护费六车道按20万元/公里、八车道按30万元/公里考虑,以后按5%递增; 五年一中修、十年一大修,分别按当年养护费用的5倍和10倍计,大、中修当年不计养护费用。3)汽车运输成本:参照交通部公路规划设计院编制《公路技术经济指标》中模型计算。(3)项目国民经济效益计算。降低车辆运输成本效益(B1)、旅客节约时间效益(B2)和拟建项目减少交通事故效益(B3),分别按照《建设项目经济评价方法与参数》(第3版)相关公式进行计算。(4)国民经济敏感性分析。根据调整之后的投资费用、经营成本、运输成本,以及项目竣工后的经济效益,编制国民经济效益费用流量表,并按费用上升10%、效益降低10%、费用上升10%和效益降低10%同时发生,分别分析项目的抗风险能力。敏感性分析结果表明,在各种情况下项目的各种经济指标仍高于基准值,说明项目具有一定的抗国民经济风险能力。
2.财务评价。(1)项目成本。项目通车后的运营管理费用、日常养护费用、大中修费用取国民经济评价设定的费用。营业税及附加值按收费收入的3.56%计,所得税税率按25%计。项目固定资产折旧及贷款利息计入项目经营期财务成本。每年折旧额=(原值-残值)*每年收费收入/收费收入总和,该项目固定资产残值取零。(2)财务基准折现率:项目融资后所得税后资金加权平均成本为4.84%。(3)财务收费交通量比例。根据《湖北省规范收费公路通行费收费秩序暂行规定》,初拟收费交通量比例为98%。(4)财务收费标准。该项目与现有机场专用公路功能相同,里程相近,故以现有机场专用公路收费标准作为该项目财务分析的依据。考虑到现有机场专用公路收费标准较高,为降低评估风险,设定该项目收费标准在整个评价期内不调增。故收费标准如下:小型车(0～8)座客车,(0～2)吨货车为15元/次;中型车(8～19)座客车,(2～7)吨货车为30元/次;大型车(19～50)座客车,(7～15)吨货车为40元/次,特大型车(>50座客车,>15吨货车)为50元/次。(5)项目评价期。项目评价期包括项目的建设期和竣工后运营期。根据《收费公路管理条例》,国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性收费期限,最长不得超过30年。本项目在进行财务评价分析时,运营期收费时间首先取20年进行试算,试算结果标明本项目的财务盈利及生存能力均较差,故采取延长运营期收费时间的方式,经过试算该项目运营期取25年,即评价期为2009―2038年时,该项目具有财务盈利和清偿能力。(6)财务报表分析以及敏感性分析。根据上述基础数据,编制投资计划与资金筹措表、财务现金流量表、损益表、资金来源与运用表和借款还本付息表,并按费用上升10%、效益降低10%、费用上升10%和效益降低10%同时发生,分别分析项目的抗风险能力。财务评价敏感性分析结果表明,在各种情况下项目的各种评价指标仍高于基准值,借款偿还期(含建设期)小于项目评价期,说明项目具有一定的财务抗风险能力。
五、结束语
经济评价是项目投资决策和管理的一个重要组成部分,是确定项目建设的必要性和可行性的有力依据。影响经济评价结论的因素较多,基础数据的准确性、价格标准的合理性、各项指标计算的正确性,是确保经济评价结论更为合理的先决条件。文中给出的实例计算可供公路技术人员和管理者参考。
参考文献:
[1]建设项目经济评价方法与参数:第3版[M].北京:中国计划出版社,2006.
工程经济敏感性分析范文6
关键词：经济评价投资效益
中图分类号：P343.3文献标识码： A
1概述
安格庄水库系海河流域大清河系中易水的控制工程，水库位于河北省保定市易县境内安格庄村西，控制流域面积476km2，是一座以防洪灌溉为主、结合发电养殖等综合利用的大（2）型水利枢纽工程，水库总库容2.966亿m3（加固后）。安格庄水库兼作跨流域引拒马河水入中易水开发紫荆关梯级电站的反调节水库，通过“五一”渠跨流域引水入库补充水源。水库现状为100年一遇洪水设计，2000年一遇洪水校核的年调节水库。水库工程位置见图1－1。
图1－1安格庄水库工程位置图
水库枢纽工程由大坝、八里沟副坝、溢洪道、泄洪洞（兼作输水洞）、水电站等建筑物组成。
本工程为除险加固工程，静态投资为10938.9万元，筹资方式为国家财政拨款，建设期为18个月。
2 评价依据
经济评价主要依据《水利建设项目经济评价规范》、《建设项目经济评价方法与参数》和《投资项目可行性研究指南》进行。
计算基准点选为开工年年初，各项费用和效益均按年末发生和结算。计算期包括建设期和运行期，建设期按2年，运行期取30年。根据规程规定，具有社会公益性质的项目，可采用7%的社会折现率进行经济评价。
本项目不以盈利为目的，具有社会公益性质，社会折现率采用7%。评价采用水库的增量效益和费用，以国民经济评价为主，财务分析为辅。
3 国民经济评价
3.1 工程费用计算
国民经济评价中建设项目的费用包括固定资产投资，流动资金和年运行费。
本工程总投资为10938.9万元。国民经济评价采用影子价格，在工程概算投资成果基础上，经调整该项目国民经济总投资为10373.45万元。第一年投资7261.42万元，第二年投资3112.03万元。
流动资金为维持工程正常运行所需的周转资金，主要是项目运行所需购买燃料、材料、备品、备件和支付职工工资的周转资金。参照类似工程，并结合工程实际考虑项目所需增加的费用，流动资金增加按工程固定资产的0.2%计，为20.75万元。流动资金从项目运行的第一年投入，运行期末一次回收。
年运行费包括工资、福利费、材料、燃料、动力费、维护费和其它费用。参照类似工程分析，根据工程实际运行情况并考虑项目所需增加的费用，年运行费增加取固定资产的0.5%，为51.87万元。
3.2 工程效益计算
水库的效益主要是防洪效益、兴利效益（灌溉供水效益、发电效益）。
水库除险加固工程的实施，消除了水库工程的安全隐患，保证水库安全度汛和正常蓄水运用，使水库更有效地发挥兴利效益和防洪效益，减免下游的洪涝灾害，保护下游城镇、村庄及重要交通设施。下游洪涝灾害的减少，将改善下游地区的自然环境，使下游地区群众的生产生活稳定，必将促进下游地区的经济发展和社会安定。本次评价采用多年平均可减少的
洪灾损失作为工程的防洪效益，加固后年平均新增防洪效益为682万元。
水库主要任务除灌溉、发电外，还给雄县、白洋淀供水，根据多年平均价格计算，增灌溉收入485.0万元。
加固完成后，水库新增养殖效益为40万元，丰水期增加发电效益12万元。
3.3 国民经济评价指标
根据国民经济评价总投资和工程效益，编制国民经济效益费用流量表，见表1-2。根据国民经济内部收益率、经济净现值、经济效益费用比等评价指标，进行国民经济盈利能力分析。
评价结果为：经济内部收益率EIRR为9.39%，社会折现率采用7%时，经济净现值ENPV为2567万元，经济效益费用比为1.26。
3.4 国民经济敏感性分析
国民经济评价投资的敏感性因素为固定资产投资和效益，按固定资产投资增加10%，效益减少10%分别进行敏感性分析，计算结果见表1-3。
表1-3国民经济敏感性分析表
3.5 国民经济评价结论
由计算结果可知，经济内部收益率大于社会折现率7%，净现值大于0，效益费用比大于1.0，说明本工程对国民经济的净贡献超过了规范要求的水平。通过对效益减少10%、投资增加10%进行敏感性分析，经济内部收益率均大于社会折现率7%，说明项目抗风险能力较强，在经济上合理可行。
4 财务评价
由于水库的作用主要是防洪、灌溉，具有公益性质，财务收支很少。加固完成后水库年新增收入52万元，新增年运行费51.87万元，财务收支基本平衡，不需要国家新增补贴，在财务上可行。
5 综合评价
根据上述评价结果，本水库经济指标优越，对国民经济有利，在经济上合理；加固后财务收支基本平衡，不需要国家新增补贴，在财务上可行，故建议抓紧实施。
参考文献[1]建设部标准定额研究所 建设项目经济评价案例。中国计划出版社2006年
[2]王丽萍，高仕春，水利工程经济[M]。武汉大学出版，2002
[3]《水利工程供水价格管理办法》，国家发展和改革委员会、水利部令（第4号），
