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物流仓储企业工作计划范文1
关键字:提高; 化工企业; 仓储水平;
中图分类号:TH692.3 文献标识码:A 文章编号:
化工企业生产环节多,流程复杂,所需物资数量巨大,种类繁多,采购及库存管理的控制环节也很多。由于化工企业是高危行业,物资供应责任重大,质量性能等稍有疏忽就有可能造成人员和财产的重大损失。为做好物资供应,确保生产正常进行,采购、验收、保管、发放等都必须环环相扣层层把关,其中仓库管理是物资管理中一个很重要的环节。结合工作实践,笔者认为必须切实提高化工企业的仓储管理水平。
1 化工企业仓储管理的重要性
仓库是企业存储和保管物料的重要场所,仓储管理是企业物流管理的核心工作,是企业供应链管理中一个基础环节,与生产经营息息相关。库存控制水平代表了一个企业总体的管理水平,高效的库存控制管理是企业经营革新、降低成本的重要一步,如何改进与提高库房管理水平,对企业保证生产供应、节约成本、提升企业竞争力具有现实意义。
仓库是企业存储和保管物料的重要场所,库房管理是企业物流管理的核心工作。高效的库存管理是企业经营革新、降低成本的重要一步,如何改进与提高库房管理水平,对企业保证生产供应、节约成本、提升企业竞争力具有现实意义。因此应按照科学管理原则对物料进行整体计划协调和控制。
2.2 仓储管理是企业转运的外在表现
仓库作为化工企业物资进、存、发放的集散地,担负着非常大的作用。仓库的流动顺畅与否,生产进出频繁,物料的收发是否正常有序,直接关系到公司的经营业绩是否达成有效目标。仓库对物料的数字准确性也关乎到生产的进度。如果物料没有及时供给,造成收发料的短缺,可能会影响到出货的顺利。
3.3 仓储管理是提高企业效益的重点
仓库是物资的聚散地,所以如何对物料的保护和控管也是直接关系到各种损耗和浪费是否能减少到最低限度。通过对库存的有效控管和利用、不间断地维护减少自然损耗,降低运营成本,增加盈利。
2 化工企业仓储管理普遍存在的问题
新建企业往往存在着人员、设备的初期磨合,随着企业管理逐步走向正轨,仓储管理存在的问题日益显现。
2.1 物资采购不够合理,采购计划准确性预见性不强
所需物资的规格型号和数量不够准确,对一些物资的消耗没有预见性,导致提前或延期交货,造成物资积压或者影响生产。物资采购应有一定前瞻性,且应符合公司具体生产情况,不能造成资金浪费,大概有以下三种情况:一是采购完成后发现型号不对等原因用不了,又不能退货,造成浪费;二是采购物资过多,或公司生产工艺改进,导致物资不可用造成浪费;三是采购工作计划性不强,一些用量小的物资采购过多,库存量增大,短时间内难以用完,占用了资金。
2.2 物资储备不够合理
库存控制是企业物资管理核心之一,目前企业在库存控制方面存在两种现象:一种是企业的库存量过大,占用大量库存资金,也为盘点、清理、对账等工作带来不便。另一种是库存短缺,影响到企业的生产,增加急用料,使物流成本上升。
2.3 人员业务水平有待进一步提高
目前化工企业基本已引进库存管理软件,但由于人员大多是改行,没有从事过专业培训,缺乏专业的库房管理知识和计算机技能,业务水平还有待提高。
2.4 仓储管理中存在资源浪费现象 ,成本较高
仓库设计、设备配置、仓库布局缺乏科学的系统规划 ,经常造成仓库设施设备及空间的大量浪费; 同时在人员管理上一般采用定岗定员 ,缺乏柔性管理能力 ,很难满足业务的波动性需求 ,为保证服务的准时性 ,经常造成人力等各种资源浪费。因此仓储管理成本居高不下。
3 提高仓储管理水平的途径
3.1 提高计划的准确性
加强物资需求计划管理工作,提高采购效率。从物资供应部门的内外两方面着手,提高计划的准确性、及时性和规范性。一是建立物资计划例会制,督促各环节及时处理计划、接收反馈的信息、协调解决出现的问题。二是要求业务人员加强物资计划工作,明确职责,确定相应的程序。接到物资需求计划后,应保证确定性需求的及时供货,并结合库存情况设定安全库存来应对储备需求,主动对接,及时落实货源,确保物资供应。
3.2 合理储备物资,调整库存结构
合理库存可以使企业整体运作变得更为高效顺畅,库存控制管理不当,会给企业带来缺货率高,补货不及时,库存周转不灵,增加企业生产经营成本。因此,对库存进行有效的控制,合理安排物资品种和储备比例尤为重要。
3.3 建立多方有效的管理机制
对于多报不领或以领代耗的情况,应由用料单位和物资供应部门的相关人员进行沟通,建立一个对于多方都有效的约束管理机制。出现缺货、库存物资过多,不仅仅追究某个部门的责任,其他部门相关的人员也应承担责任。
3.4 供应与需求更紧密地联系
物资供应单位与需求单位需要更紧密地联系起来。物资供应部门应多了解用料单位急用还是备用,用料单位应多了解库存有多少,有没有代用物资,有保障的供应时间长短等,减少供需过程中的脱节和超额采购问题,发挥库存物资的作用,提高库存周转率。
3.5 及时处理仓库里的退回物资和积压呆废料,减少资金占用
退回物资应首先检验性能好坏,能否再利用,可用物资重新入库,且有优先使用权,不可用物资做报废处理。报废时,可以根据当月的实际财务状况,调节报废数量与金额,调节当月利润。积压物资的处理应形成制度化和常态化,及时消化公司的不良资产,为公司减负。
3.6 充分发挥仓库在库存控制中的作用
不能以传统的认识认为仓储只是存储物资的场所,及时反映物资收发存动态、超储、积压和不合理库存物资信息,有利于库存资金分析,优化库存结构,加速资金周转,为决策提供依据。
3.7 提高人员素质和业务水平。
物流仓储企业工作计划范文2
目前物流从业人员大部分是非专业出身,一线工作人员在具体工作中更多的是凭自己积累的经验做事,很少能与现代物流理念相结合进行工作的优化;中层管理人员在进行工作的计划与实施过程中,思想观念上往往从本部门出发,希望其他部门能够配合本部门的工作,当工作中出现差错的时候,第一反应是追查其他部门的责任。这就导致了各部门之间互相推诿,最终影响客户服务水平。这种情况使得企业对于物流从业人员的业务操作能力、统筹规划能力、综合管理能力、团队协作能力等的培训显得尤为迫切。为提高物流从业人员对现代物流知识的认知,提高物流从业人员的工作素质,目前物流企业的惯常做法是邀请高校或者研究机构的专家学者为员工做一切物流基础理论的讲座,对于这种授课式培训,员工一般只能掌握一些现代物流前沿知识,物流发展趋势等,具体在工作中如何运用并不能达到立竿见影的效果。鉴于此,各类物流企业对于能够涉及物流工作各方面的、体验式的、能够使员工有深刻印象并能够很快转变员工工作观念的培训方式是迫切需要的。随着物流行业的发展,各大中专院校近些年陆续开展了物流人才的培养,但是由于学校条件有限,学生在校期间不能融入真实的企业环境,体验物流企业的业务流程、作业模式,造成学生虽然学习了各种现代物流的理论知识,但一旦走入社会接触真正的物流工作环境,往往显得手足无措,不能尽快将理论知识与实际工作结合起来。鉴于此,各大中专院校对于能够紧密贴近物流企业实践、仿真物流企业流程、学生能全面参与、不受企业工作时间影响的独立授课课程非常期盼。
二、沙盘模拟培训课程现状
企业经营沙盘模拟实战培训课程是从上世纪五十年代由军事沙盘推演演化而成,其最大的特点是采用了体验式培训方式,在培训过程中实现了学员对所学知识的巩固与应用。它运用独特直观的教具,融入市场变数,结合角色扮演、情景模拟、讲师点评,使受训人员在虚拟的市场环境中,全真体会企业数年的经营管理过程。沙盘培训一经面世,就以其独特新颖的培训模式、深刻实用的培训效果受到中外企业高级管理人员和培训专家们的青睐,成为世界500强企业经营管理培训的主选课程,各大中专院校也纷纷开设沙盘模拟教学课程,让学生在校期间即可短距离接触企业经营环境,形成良好的职业思维[2]。目前国内市场上流行的沙盘有:(1)生产制造企业沙盘。该类沙盘主要着眼于以生产制造企业为原型的生产计划的制定与实施、生产活动的决策与开展、生产成本的预算与控制等;(2)商业连锁企业沙盘。该类沙盘主要着眼于以大型商场、连锁超市为原型的商业企业的连锁扩张经营,主要培养受训学员对于市场的预测能力、对于连锁网点的管理能力、对于总部的规划与决策能力等。(3)物流企业经营沙盘。该类沙盘目前市场上较少,其主流产品主要着眼于以运输公司为原型的物流公司的派车提货、运输调度、货物运输和运费结算以及相关的企业管理(人员招募、财务管理、网点办公室的购买与租赁等)[3]。
三、现有物流企业经营沙盘模拟课程的不足
对于满足物流企业从业人员培训与物流专业学生进行体验式课程来说,生产制造企业沙盘和商业连锁企业沙盘由于其关注重点不在物流工作上,显然是不适用的;而目前市场上的物流企业经营沙盘虽然对于物流运输工作以及相应的企业管理工作做了较详细的设计,但仍然存在以下的不足之处:1、物流业务形式单一。现有物流沙盘所涉及到的物流业务主要工作包括派车提货、货物入库、货物分拣、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、运费结算,主要围绕完成若干运输任务而开展,受训者主要考察的指标是运输业务的交付时间,即在一定的交付时间内,完成将相应货物提货,入库、分拣、装车、选择路线、在途运输以及到达结算运费即可。其中提货,分拣、在途运输以及到达结算运费所需操作相对来说比较简单,入库作业只需考虑有没有足够容量的仓库即可,选择路线则是在一副系统内含的全国地图上选择走哪条路、用何种运输工具进行运输的决策。对于综合物流公司面对多种不同货物所进行的仓储保管作业、配送作业、物流外协等没有涉及。2、未深入考察各物流岗位统筹规划能力。一家综合物流企业中有各种岗位,包括仓库管理员、车辆调度员、运输经理、配送经理、市场开拓员、订单处理员等,各岗位在实施具体工作前都必须统筹工作岗位的现有资源,制定详尽的工作计划。一款培训系统只有具备了这样的功能,才能让受训者有所得,而目前的物流沙盘更多的注重运输业务的车辆调度方面,对于其他的则很少涉及或者涉及很浅。3、过多注重非物流业务。物流公司最主要的业务应该是仓储、配送、运输、调度、物流订单处理等工作,物流企业经营沙盘的重点也应该放在物流业务的处理上,而目前的物流企业沙盘却把较多精力放在物流企业人员的招聘、办公室规模和装修的档次决策、物流业务的招投标,而对于具体的物流业务却只涉及流程性的运输业务,作为培训物流从业人员来说显然是偏离了学习的重点。4、不能针对经营结果给出经营分析及建议。一家物流企业经过全公司所有人员团结协作完成阶段性的经营后,经营绩效的考评是非常重要的,公司各级从业人员只有在上阶段的经营结果中才能找到经营过程中出现的问题所在,从而在下阶段的经营中发挥优势,弥补劣势。物流沙盘培训也应该体现出这样的特点,才能让受训人员在运营中不断思索、成长。而目前的物流沙盘期末绩效评估或者指标不够科学,或者根本就没有详细的评分细则,只是在阶段性经营结束后由系统直接计算出小组得分供比赛排名使用,各受训人员对于竞争对手各方面的情况也无从得知,对于下阶段的经营战略制定缺少科学的指引。5、竞争形态偏离社会实际。物流企业之间的竞争参数一般是市场维护人员的努力程度和企业本身的信誉度,和某客户建立合作关系后物流业务的价格主要靠成本加成法来确定,一方面满足了客户的需求,一方面实现了物流企业的盈利目标。而目前市场上的物流沙盘却在续签了一部分订单后,其他的每一张订单都靠竞争企业的竞标,标价最低者中标,这样在培训中尤其是有比赛性质的培训中,各小组为了竞得订单,不惜以最低价格甚至是0来投标,导致各小组无需恶性竞争,这种竞争形态偏离了社会实际,无法让受训人员养成正常的经营观念。
四、物流企业经营沙盘模拟课程开设建议
物流仓储企业工作计划范文3
关键词:仓库建设;仓储资源;好仓库;物流发展;研究分析
中图分类号:F715.6 文献标识码:A 文章编号:1001-828X(2013)12-00-01
大仓库以及大配送的基本原则以及物流管理模式构建,需要全面的落实一体化的仓库物资管理,并且建立起统一式的信息工作系统,在此基础之上不断的对物流管理的标准模式以及管理流程进行规范,最终以定额储备的模式,建立起一个高度统一的、高质量、稳定性极强的物流仓库,实现配送以及库存管理方面的统一化。同时,还需要保证仓库物流的配送可以满足服务的基本要求,逐步的减少资金的占用,进而提升电网供应链的整体经济效益以及整个仓库的运作工作效益。在实践的工作之中需要全面的实现仓库管理与南网一体化管理的相互对接,使得资源可以实现共享,进而逐步加快仓库物流的管理和创新速度,为现代化的大配送大仓库管理模式的构建奠定坚实的工作基础。
一、以规范化的运作提升仓库的运营效率
在实践的仓储资源优化进程当中,需要建立起严格的、规范化的运作工作体系,进而全面提升仓库的运营效率。首先,好仓库的建设,并不仅仅只是硬件的改造以及仓库建设等方面的问题,其本质上还包含有物流的管理以及管理模式的革新等方面内容。在具体的仓储资源优化进程当中,需要明确的一点是好仓库的标准是什么,需要针对这一点进行深入的探索,逐步的提升仓库的运转效率,针对内部资源进行合理化的分配和管理,并且注重仓库实用性的增强,围绕着硬件、软件等方面,全面的增强仓储资源的优化水准,进而在硬件以及软件之上均达到好仓库建设的标准。
另外,为了进一步的提升仓库管理的效率,还需要针对物资公司的各项工作进行优化与调整。需要针对公司的各项基本物资进行严格的登记以及编号处理,全面的掌握物资的基本情况,根据相关的数据结果建立起详细的数据资源库。另外,还需要在各个省市以及各个地方建立起相应的数据库,使得物资的管理更加规范化、信息化以及现代化。在现有的仓库基本构架基础之上,需要综合的针对各个地区交通运输状况、物流的运转情况、物流的业务量、物流运输以及配送的主要地点以及诸多外界影响因素进行全面的探讨,做出总体的统筹和规划,建立起相应的急救包存储区域以及规划区域,通过相应的评审工作,使得好仓库的运作不再是一个独立运行的体系,而是一个综合性的管理体系,依靠着当前强大的网络资源进行支持。最后,还需要针对二级仓库进行全面优化调整,针对仓库存储的物理地点进行改良,针对交通运输情况进行分析,进而逐步的过度并且取消三级仓库存储的管理,为现代化物流仓储资源的不断优化奠定良好的基础条件。
针对老旧的仓库进行合理化的改造,并且提升仓库运作的基本效率,新建新型的仓库,按照相应的计划对相关建设规划进行调整,并且组织没有达到质量标准的二级仓库积极开展改造工作。经过相关的改造,使得仓库面貌出现较大变化,全面的实现现代化信息技术的推进,使得整个仓库在技术运作流程、装配工作的协调、管理的规范性、搬运装卸以及交通运输等等多个方面有着长足的进步。同时,还需要针对仓库的基本业务操作流程制定出详细的业务指导规范书,针对一些常见的情况,诸如盘点、消防以及标识等等,做出统筹式的规划,使得各项操作更加合理化和科学化,全面提升仓库仓储作业的工作效率以及工作水准,全面增强仓库的软件实力。
二、以严格的培训提升技能水准
根据上文针对仓库的规范化管理进行全面研究,可以对仓库管理以及仓储建设规划质量提升的基本途径有着更加深刻的掌握。下文将针对严格的培训项目进行细致的阐述,旨在更进一步的针对仓储资源进行优化,建设处符合时代标准以及现代化经济发展要求的好仓库。
在好仓库建设的另外一个重要衡量标准当中,全面的提升技术人员以及工作人员的素质,是一个重要的内容。尤其是在大配送以及大仓库的运营过程当中,需要全面的增强物资管理的水准,针对管理的模式需要严格执行,对相关的管理细则也需要全面落实,这就需要针对工作人员的结构进行调整和优化,需要保证每一名工作人员都可以严格的要求自己,可以全面的、透彻的、深刻的领悟和理解分级管理工作的内涵所在,明确管理模式的基本思想,结合实际的工作状况,充分的发挥出自身的主观能动性。此外,还需要逐步的增加对于各个级别物流管理人员的培训以及教育力度,以此为基础,全面的转变工作人员的工作思想观念,将提升技术水准以及增强工作责任心、端正工作态度以及充分的运用新型技术手段作为工作的核心内容。针对各个工作人员大力的宣传大配送以及大仓库的工作要求,明确工作的质量标准,使得每一名工作人员都可以全身心地投入到仓库配送工作之中深入的理解并且执行供应链管理的工作细则,严格的按照管理模式来进行工作,建设出现代化的好仓库。
三、逐步降低库存提升周转效率
在好仓库建设的进程当中,还有一个极为核心的问题,就是全面的降低仓库的库存,以此为基础来增加仓库的周转率,这一点对于全面深入仓储资源的优化改革来讲有着不可取代的价值和重要的意义。如何在实践的物流配送过程当中逐步减少仓库库存,是今后需要重点思考的一个项目。在当前阶段仓库存储网络逐步统一化的局面之下,在各个级别的仓库存储当中均开展了相应的仓库专项清理工作,并且遵循着谁生产谁负责的基本原则和工作态度,来展开仓库库存的各个项目工作项目,逐步的落实责任制度,针对仓库的源头进行合理控制,全面的实现现代化仓库建设的工作指标。另外还需要逐步的加大针对闲置仓库物品的清除力度,合理的利用一些闲置资源,并且根据物流的情况,对闲置物品进行实时的跟踪,对其利用情况进行深入的调查和研究,同时,还需要逐步的制定出详细的工作计划,将仓库当中闲置的物品列入到采购名单当中,追求仓库资源的平衡。
另外一个方面,还需要不断的增加考核工作的执行力度,逐步的加大对于标准信息处理以及信息优化的统一协调工作,减少采购过程当中普遍存在的随意性,并且使得物品使用的通用性不断增加,最终在源头之上,提升采购物品的利用效率,建设出高质量的好仓库。为了进一步的减小仓库的库存,增加仓库当中的闲置空间,还需要针对仓库的储备系统以及储备的基本机制进行协调化的管理,而这一点也必将是今后工作的一个核心要点。在现代化的仓库管理当中,还需要将大配送以及大仓库的管理方案和工作理念深入到每一个工作细节之中,将供应链的基本工作原则全面的贯彻落实下去,重点的针对采购点以及扩网项目进行合理化调整,达到资源合理分配的目的,进而实现仓库的试点工作全面落实。相信在不就的将来,我国的仓储资源储备管理工作将建立起更加广阔、规模更大的网络,深化实现库存结构以及空间的优化协调,最终使得仓库运营的周转率得到稳步提升。
四、结束语
综上所述,根据对优化仓储存储建设出现代化高质量和高要求好仓库的相关工作细则进行全面的概述和细致研究,从实际的角度出发论述了现代化仓库建设的几个基本原则,同时针对现阶段工作当中存在的主要问题和缺陷漏洞等进行了全面的分析,针对员工培训力度加强、老旧仓库的改造与革新、软件以及硬件建设的增强以及逐步减少仓库库存的工作理念等进行深入的探讨,从一个更加新颖的视角对现代化高质量仓库建设以及仓储资源的优化方案进行研究,旨在以此为切入点,深入的探讨好仓库建设的质量标准,明确好仓库建设的基本原则和工作的理念模式,为现代化的仓库建设工作不断前进奠定坚实的基础条件,并且不断的推动我国的物流事业稳步发展。
参考文献:
[1]王建设.现代仓库建设以及仓储资源发展的基本原则和理念.广州中山大学出版社,2011-11.
[2]郝渊晓.现代仓库建设以及仓储资源发展的基本原则及信息化管理.广州中山大学出版社,2010-11.
[3]李长虹,郭耀煌.物流配送以及现代仓库储资源建设.北京中国物资出版社,2012-06.
物流仓储企业工作计划范文4
【关键词】电力公司;物资管理;集约化管理
1.引言
在电网企业的经营管理中,无论是电网的基础性建设还是运行维护,物资及相关的成本占到了很大的比重,尤其是电网基建项目物资成本占比达到70%~80%,物资管理领域存在非常巨大的成本降压的潜力。而目前我国大多数网省级电力都是自办物流,直接控制物流资产,这种粗放松散的经营管理模式已不适应公司集团化运作的体制,不利于增强公司可持续发展能力和提升核心竞争力。
电力公司物资的管理是一个相对复杂的工程,与一般商业企业进、销、存系统相比,本质上存在较大的差异。在电力公司物资管理中,虽然中心的数据是物流,但它体现的更多的是一种管理的过程,从物资需求的产生、平衡利库,到整个物资数量、资金数据的分析,都体现了物资管理在这方面的复杂性及特殊性。在物资流通朝着市场化方向发展的新形势下,电力公司的物资管理仍然是构成企业生产资料合理配置的重要物质基础和保障。
2.电力公司物资管理存在的问题
电力公司物资管理目前存在的主要问题是仓储管理、配送体系、员工素质、需求计划和信息化标准化5个方面,分别简要归纳如下:
(1)仓储管理基础薄弱,问题突出
物资仓储的库房简陋以及必要的基础设施不全,已经严重影响了仓库管理效益和储存物资的质量,不利于物资集约化管理。目前部分供电公司没有中心库房,只能租赁社会仓库作为企业临时库房,大大增加了公司营运的成本。仓库物资管理问题主要表现为:库房小而简陋,物资堆放杂乱无序;库存信息无法共享,库存物资难以及时调入和调出;仓储物资周转率低,陈年物资积累较多;剩余物资无法再利用或利用率低下。
(2)配送体系不完善,物流速度慢
目前大多配送体系存在分环节不合理现象,而且在配送过程中信息交换量大,常出现信息传递不及时现象。严重影响了配送网络信息的快速传递和准确性,大大降低了配送的速度与效率。
(3)员工的素质和思想观念参差不齐
部分物资人员的业务素质难以满足现代物资管理方式,工作上存在畏难、不满等不良情绪。产生这类现象的原因在于部分省电力公司垄断了电力市场,由于市场内无与之竞争的企业,导致部分员工的服务意识薄弱,服务态度差。目前电力公司的主要任务就是提高工作人员的素质,树立“以客户为中心”的专业服务意识。
(4)没有科学的需求计划,管理粗放
主要表现在前期工作计划不全,大多临时紧急添加计划,管理过程中变动较大,临时计划准确性不高,常与生产建设项目发生脱节现象;技术规范书质量不高,上级部门审查不严;交货时间仓促,竞争不足,工程成本增加,使得企业和社会都无法获得最大效益。这些都使物资集约化管理的效率和效能大大的降低。
(5)物资标准化、信息化基础薄弱
物资信息化涉及的部门大多存在基础薄弱现象,难以适应企业物资的集约化管理。目前公司电网的项目建设存在设计、设备杂乱不统一的问题,这给国家集中招标的效率和效果带来很大的影响。由此可见,当务之急是大力提升物资标准化、信息化的基础,提升其效益和功能。
3.电力公司物资管理体系建设内容
电力公司通过加强物资集约化管理中的体制机制、人才队伍、信息化和标准化“四项”基础建设,对需求计划、采购、合同、供应商、仓储、配送、质量监督、废旧物资处置、运维物资和应急物资“十项”关键业务实施全面管理。统一组织体系,转变管理模式,优化业务流程,可以初步实现公司物资资源的统一配置,并开创物资集约化管理新局面。
3.1“四项基础”建设
(1)物资体制机制建设
健全及优化目前管理体制,遵从国家电网公司“两级物资管理,三级物流管理”的管理架构,确保企业运行高效顺畅。促使企业向着物资集约化管理更加完善、公司内各部门分工明确、资源共享、有序经营、服务优良等方向发展。体制机制建设的重点是掌控业务的关键环节和提高绩效考核标准。
(2)标准化建设
大力提升物资信息化、标准化、数据化、结构化的管理,扩大标准化的应用,使得物资进出、采购更方便、更快捷,数据也更准确。将标准化应用到规划、设计和生产等过程和与其对应的部门,实现全程标准化监管。在规划、招标、验收和生产等重点环节强行推进标准化协同机制。
(3)信息化建设
推进信息化建设,目标是要使必要的物资信息在各部门之间能够被及时共享。信息化建设分为内部物资信息和外部物资信息建设。内部物资信息主要是对物资的计划、存储和配送的集约化管理;外部物资信息主要是借助电子商务平台和供应商以及客户之间业务信息的互动。此外,还可建立一个方便信息查询、咨询、投诉、业务受理等服务的信息平台,使得物资管理信息统计服务的功能更加完善。信息化建设有助于提升采购效果和采购效率,同时能有效降低采购的管理成本,建议各电力公司围绕ERP项目进行信息化的建设和完善。
(4)人才队伍建设
积极吸纳社会上高学历、高素质的优秀人才,按人员的自身需要和岗位需求配置到岗,优化公司内部人才结构。定期开展岗位展业培训,交流学习经验,营造良好的学习氛围,调动全员工作学习的热情。聘请专家进行技术指导,发挥专家的专业优势和业务经验,同时提高人才考核和选拔制度,制定公平公正科学合理的技术考核指标,提高业务人员的专业业务能力,打造技术型、创造型支持平台。
3.2“十项关键业务”提升
十项关键业务的提升围绕着物资管理的实际内容展开,本研究总结为一套工作手册,分别规定了重点工作和具体内容,如表1所示。
4.结论
通过科学合理的规划和管理,论文提出的“四项基础+十项关键业务”的管理体系能够有效的提升大型电网公司物资管理的效率,满足工程建设、电网运行、事故抢修、应急抢险物资供应的需要,实现物流、信息流、资金流的高度集成和高效运营,并能有效降低电网物资的运营成本,获得最大的经济效益,从而提高大型电网公司的竞争力。
参考文献:
[1][加]米歇尔R利恩德斯,等.采购与供应管理[M].张杰,张群.译.北京:机械工业出版社,2001:178.
[2]刁文栋,魏安华.电力企业的供应链管理研究[J].沈阳工程学院学报,2009,10(4):10-1.
物流仓储企业工作计划范文5
头一天上班实习,天气那叫一个无比炎热,心情也随之热了起来,躁了起来,紧张了起来。虽说学的是物流专业,但在物流公司实习还真是小姑娘上花轿——头一次。早上八点上班,在学校里起床那就得不到七点,赶过来也要20多分钟的,所以早起就是一件重要任务了。来到公司,先是到了仓库那边“参观”了一下,负责人带着熟悉了一下工作环境,接着便是忙碌了起来,货物入库时就帮着清点一下货物,有时还要帮忙搬运一下,虽说不是很累吧,但是这么一天下来就不是那个滋味了。在学校的时候还感觉不到身体疲惫,这一上班头一天回来就深深地体会到了上班的辛苦了,回到宿舍洗了个热水澡,稍微玩了会电脑,就这么让这一天过去了。
实习第二天 学习,劳累
第二天在上班前十分钟我就到了公司,我所在的部门是在仓储部,说的清晰明了一点就是在仓库工作实习,在仓库里转了一大圈,熟悉了一下货架、托盘、叉车等,在这里有着在学校里课本中看到的真实版的物流设备,只是比想象中还要大一些,跟着老员工学做一些简单而重复的工作,有点新鲜,但更多的感受是劳累。宜欧物流的现代仓储设施与信息化技术对货物的进出、库存、分拣、包装、及其信息处理等进行有效的计划、执行和控制管理。而仓储这个部门给我的切实感受是货物多得数不过来,仓库大得有点转不过来,而我,只是这里边普通的实习生一员。
实习第三天 专业,充实
今天的关键词是专业和充实,这是因为今天我学到了公司货物入库的一些细节内容。货车司机把货载到公司,仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。接着仓管员填写签收单:实收数量,叉板数量,仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时,要在与对方公司沟通后,进行修改后再入库签收。入货位遵循的原则:先进先出。按照入库的日期,同样型号的产品,先入库的就出库。进出库频率较高的型号,摆放在靠近出库口的位置。最后是建货卡:填写货卡的主要信息包括:货位号,入库单号,入库量,结存,收货签名。入库时的单据一共有三联:第一联公司留存;第二联留存返单,月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。就这样,稳稳地度过了劳累但充实的一天。
实习第四天 热、热、热、热
今天真是热得要命,一大早起来就感觉到了天气的不同寻常,闷闷的一点儿风都没有,来到公司上午也没什么任务,就闲了一会。后面被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存,因为前几天的入库的量较多,还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候,首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计,然后填写上建立货卡的日期,并签上核查人姓名。在进行盘存的时候,还要注意产品的外包装有没有破损,因为入库作业都是使用叉车,所以可能会把产品包装弄破损,如果货物存货时间长就可能会生锈,使产品质量受到损坏,给公司造成损失。所以当发现破损,要及时跟换外包装,并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题,我在工作中要注意的细节很多,所以我一直不敢放松自己。
实习第五天 重复,枯燥
在仓储部门工作最让人觉得不爽的是环境不如办公室舒服,心情没有领导放松,无聊的时候真是叫人觉得枯燥无味,我觉得从今天开始就要过上单曲循环的日子了,这只是一个猜想,如果被我说中了,这一个月将是我今后工作的一个强心剂,可能工作就是如此吧。
实习第六天
今天没有关键词,就像渴了需要喝水一样不需要理由。在工作中与同事领导打交道是不可避免的,尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做,使工作效率提到最高,刚开始还不是很适应,因为在学校都是自己学自己的,很少和同学一起讨论研究,而现在就不同了,每天我们都有自己的任务,并且公司的工作都是相应联系和影响的,如果有一个人的工作做的不好,下一个环节就会出现差错,将导致整套工作出现错误,不仅浪费一个人的时间,很多人的工作都白费了。蝴蝶效应在此时就显现出来了,一点点小纰漏对于个人可能没什么,而经过系统放大之后对于组织或者集体的影响可就大了。第六日,除了热,没什么了。
实习第七天 信心,进步
经过这几天的锻炼,我发现自己进步挺快的,即使是之前从来没有接触过这个岗位。我发现自己对仓储也有了更深的认识,之前在书本里学的知识不在实践中体会永远也没有深刻印象。工作累的时候会听听歌,也唱唱歌,音乐在工作里可以带给我放松带给我自由带给我信心与鼓舞。今天的我,我觉得这个岗位对于我来说不是很难做,我对自己的进步很欣慰,对自己也很有信心。明天,加油!
实习第八天 叉车
对于现实版的叉车,说实话,我之前一直不感兴趣的,但是俗话说技多不压身,成天在仓库里见多了叉车,自己也很想学一学,于是今天在空余的时间,我自己学习驾驶叉车。这是项技术活,刚上车的时候,还是比较紧张,慢慢的练习了几次后,就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大,所以后轮比前轮更灵活,驾驶技术好的叉车工,对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶,这紧紧才是第一步,学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高,而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工,用叉车装卸货物时,可以减少货物损坏的概率,而且可以提高工作效率,节约工作时间。
实习第九天 平淡
实习了已经一个多礼拜了,经过在公司里的实习工作我学习体会感悟到公司里不比学校里,需要注意的地方有很多,如果不加注意的话很容易给自己带来意想不到的严重的后果。我自己觉得,第一条最最重要的就是时间观念,在工作中一定要遵守时间,遵守时间是纪律中最原始的一种,无论上班、开会还是赴约都应该准时到达。遵守时间是信用的礼节,也是一名优秀员工必备的职业操守。千万不要把迟到看作是“小毛病”,认为即使是迟到了也只不过被上司说两句,没什么大不了的。在时间就是金钱、效率就是生命的社会里,一个拿迟到不当回事的人,肯定会被人看作缺乏责任心、事业心和上进心。
物流仓储企业工作计划范文6
关键词:现代物流企业;安全管理;策略
现代物流业作为一个新兴的复合型产业,近几年在我国得到了迅速发展,社会物流需求持续、高速增长,物流业增加值稳步上升,社会物流总成本趋于平稳。企业原有的体制己经或正在发生着根本性的转变,经营方式和管理模式也在不断发生变化,安全管理工作同时遇到许多新情况、新问题。因此,安全管理模式的改革与创新在当前形势下显得尤为重要。
1我国物流企业管理现状
我国物流市场规模巨大,现代物流产业的发展前景广阔。在这种背景下,我国各类物流企业快速成长,传统的运输、仓储、联运、货代等企业也加快了业务重组和资源整合的步伐;新兴物流企业在努力扩大规模和提升水平;民营和外资物流企业纷纷兴起和加入,加速拓展市场。目前,不同所有制形式、不同经营模式、不同规模层次的物流企业共同发展的格局已经初步形成。从目前中国物流业发展现状看,具有现代物流特征的物流企业一部分是在运输企业或仓储企业的基础上,通过物流服务的延伸和运作方式的变革转变为物流公司;还有一部分是为满足物流市场的需求,以物流事业为经营内容的新型物流企业,其中包括第三方物流企业和以提供物流信息服务为主要内容的第四方物流企业等。但与西方发达国家相比,我国物流业起步较晚,物流成本占GDP的比重仍然过高,社会物流整体效益差。由于管理体制改革的落后,我国企业物流的发展仍然处于“小、多、散、弱”的状态,普遍存在经营分散、功能单一、自动化程度低,物流布局不合理,物流技术含量不高,物流企业横向联合薄弱,物流服务意识和服务质量不尽如人意等问题,难以满足社会化物流的需要。
受传统计划经济体制的影响,我国相当多企业仍然保留着“大而全”、“小而全”,“产、供、销一体化”,“仓储、运输一条龙”的经营组织方式,物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成,使采购、仓储和配送职能未能进行充分整合,无法实行一体化的内部供应链管理,不利于社会化专业分工。这种分散的、低水平的管理活动也存在许多安全管理弊端,抑制我国物流企业的发展。
2保证现代物流企业安全运营的创新管理策略
2.1实施领导干部安全目标管理责任制。企业安全工作落实与否,关键在于领导。真正做到企业法人代表是安全工作第一责任人,对本单位的安全工作负总责;分管安全工作的领导具体抓,负具体责任;其他工作分管领导对其分管内的安全工作负责任,形成齐抓共管保安全的局面。具体说:一是企业经理重视安全,言传身教带动各基层部门负责人都来重视安全工作。经理要亲自参加企业每个月的安全工作例会,听取部门安全工作汇报,掌握各种动态,及时解决安全工作中出现的问题和困难;亲自过问上级布置的各项安全工作和专项治理工作的落实情况;亲自参加重大的或专项的安全检查,使职工感受到领导对安全工作的重视和支持;二是分管领导真抓实干,做好细致的安排与责任落实工作;三是其他领导在其分管工作中支持和服从安全工作的要求,避免产生矛盾和抵触,形成齐抓共管、确保安全的局面。
2.2树立安全经营观念,促使安全与经营的协调统一。安全和经营是相互矛盾又相互统一的关系。因为在市场经济体制中,成本是个不得不考虑的问题。在人们的思想中,安全投入是一种不能直接获得收益的投入。正是在这种思想的影响下,很多企业经营者在企业运作中,把利润和安全投入放在一起来衡量的时候,往往会把利润放在更为优先的位置来考虑。但是我们要从思想上明确,省去了安全投入,是否就是省了成本,增加了利润呢。当安全工作与经营有矛盾时,要通过我们的工作将其化解,达到安全与经营的统一。要避免把安全与经营割裂开的倾向,处理好“安全为了生产,生产必须安全”的辩证关系。当生产与安全有冲突时,应首先考虑安全。这就给安全管理人员吃了定心丸,使他们消除了顾虑,挺起腰杆敢抓敢管。在措施上,以是否确保安全为其他工作取舍的前提,使安全管理工作变被动为主动,变事后监督为事前防范,有效地维护了安全监督的权威性。同时强调不能因为怕承担责任不敢开拓经营。随着经营的搞活,必然产生许多新的安全问题,如公司把一部分仓库、店面租给客户自行保管,会出现一些客户对安全工作重视不够或因片面强调设施利用率忽视安全有关规定的现象。
2.3建立合理规章制度,形成规范化的管理。企业的安全工作必须有据可依、依法管理,这样才能建立良好的工作秩序,形成规范化的管理。国家《消防法》、《安全生产法》等法规的出台,为企业安全工作提供了依法管理的依据和保障。作为物流企业应在国家法律法规整体架构的基础上,结合经营情况和服务方式的变化对企业的安全制度进行相应的修改、补充、完善,形成企业安全制度。随着仓库外租形式的出现,需要跟上相应的安全规章制度,要根据“谁主管,谁负责”的原则和“安全自查、责任自负、隐患自除、接受监督”的管理要求,建立完善的外租仓库安全责任书制度等。每年初,在制定经济工作计划的同时应做出全年的《安全目标管理工作分解表》,与“管钱管物”人员、特殊工种人员、外租户等签订专项责任书,对灭火器材的保养、维修、换药和特殊储备保养,对特殊工种的培训等均做出时间安排,使各项安全目标层层细化,分解落实到各职能部门、班组、岗位。这样,什么时间该干什么,由谁指定,一目了然,确保各项安全基础工作有序进行。2.4加强监督,坚持安全检查制度和严格整改措施相结合。安全工作可以概括为两个方面:一是建立和规范安全基础管理工作;二是抓现场安全管理。现场的安全管理是安全工作的重头戏,生产现场安全管理没有捷径可走,只能脚踏实地,做好细致的工作,坚持不懈地巡回检查、再检查,整改、再整改来促进企业安全制度的落实。
物流企业要坚持每月一检查,库区每周一检查,仓库“一日二查”制度,采取二级查与专业查相结合;集中查和抽查相结合;领导查和夜查相结合;季节查和节日查相结合的办法,进行多次大检查,借助于社会大气候,推动安全工作不断改进。要坚持安全检查制度和严格整改措施相结合,对许多不安全因素和隐患做到早发现早处理,把事故苗头消灭在萌芽之中达到了超前预防,及时清理隐患的目的。认真做好各级安全检查记录,对查出的隐患,严格按照规定填发整改通知书,限期整改。实行整改反馈,落实不安全因素的整改工作。随着企业情况的变化,安全工作往往会出现新的难题,需要我们去解决。因此,在抓表面上的安全基础管理工作的同时,还要安排研究、探索和解决一些安全工作中存在的难点问题,力求企业安全管理水平有新的突破和提高。
坚持把自管库纳入企业安全管理范围,做到统一部署、统一检查、统一考核标准。当然,严格对自管库的管理是一个艰苦细致的工作过程,自管库往往为了省钱,或为了赶任务,或图一时方便,违反安全规章制度的现象时有发生,如在禁烟区内抽烟、明火作业、乱拉乱搭电线、使用高功率电器、堵塞消防通道等。有时今天检查发现的问题纠正了,明天类似的问题又会发生,因此生产现场管理关键在于持之以恒、一丝不苟地抓落实;二是改进工作方法,提高管理水平。而对常遇到的自管库对安全检查不配合,隐患整改落实难的问题和甚至出现租赁双方关系紧张的现象,使我们意识到搞好自管库的安全工作离不开承租方的理解、支持和配合,因此,安全管理也要提供优质服务,工作方法切忌简单、生硬,要经常与租户交流、沟通,尽可能为租户提供方便,帮助他们解决经营、生活上的困难,增进了解、培养感情、化解矛盾,以取得工作上的相互支持。