前言:中文期刊网精心挑选了道路交通安全管理工作总结范文供你参考和学习,希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感,欢迎阅读。
道路交通安全管理工作总结范文1
我社区道路交通安全小组紧紧围绕交通安全工作实际,以宣传道路交通安全法为主线,广泛开展社会化宣传,积极探索交通安全工作的新路子,在控制交通违法行为,预防道路交通事故,开展便民利民活动等工作中取得了良好效果。
一、领导高度重视,把交通安全管理纳入日常管理。
1、年初成立了领导班子,责任分工明确,建立健全了各项规章制度,落实责任到人,信息员落实到位。
2、按上级主管部门要求,全面到位,做到了底子清,情况明。
3、经常开展督查工作,了解路段交通安全情况。
二、宣传工作到位,交通秩序良好,工作成效突出。
1、张贴交通安全标语,横幅,在醒目地方树立固定标语和张贴挂图,进行法规宣传。
2、根据上级领导安排在重点地域进行交通执勤。
3、非法营运得到有效的控制,通过整治后,杜绝了交通安全事故的发生。
4、居民安全意识明显提高,能自觉遵守交通规则,驾驶人员能遵纪。
三、以摸排整治道路交通安全隐患为基础,做好事故预防工作。
在日常工作中,我们社区将道路交通安全工作作为重要内容,建立日常排查与突击检查相结合的工作制度,并将道路交通安全工作纳入考核,落实到责任部门和相关责任人,实行奖惩兑现。针对社区道路网络健全的实际情况,我们提出了抓源头、重防范的工作方针,以摸排整治道路交通安全隐患为基础,做好事故预防工作,并对摸排出的安全隐患及时整改。
道路交通安全管理工作总结范文2
交通安全目标任务,一年来具体做了以下工作:
一、加强领导,层层落实责任
交通安全责任重大,我镇年初成立了交通安全领导小组,
实行主要领导亲自抓,分管领导具体抓,有专人负责负责全镇道路交通安全管理的组织协调工作。与此同时,各村、社区也相应的成立了交通安全领导小组,负责本辖区内的交通安全工作。由于领导重视,层层落实责任,切实履行工作职责,确保了全镇全年道路交通安全有序,道路交通参与者出入平安,交通事故得到有效控制,没发生重大交通事故。
二、 措施得力,工作落到实处
全镇的道路交通安全工作由镇经济和社会事务办具体牵负责,镇政府各部门密切配合,按照职责分工,齐抓共管,形成合力,确保工作措施落到实处。
1、镇经济和社会事务办每季度组织召开一次道路交通安全联系会议,加强对交通安全工作的检查,督促各种道路交通安全隐患的整改。
2、实行层层签定目标责任制,镇政府与各村签定了道路交通安全目标责任书,同时镇政府还与机动车驾驶员签定了道路交通安全责任书。
3、每月对本辖区内的道路交通安全进行一次事故隐患的排查工作,重点排查本辖区内村、组道路的事故隐患。
4、对村、组道路需设错车道的地方进行规划,对未完善安全警示标志的村、组道路进行检查,并将规划和检查情况书面上报镇道路交通安全工作领导小组研究解决;对设置不合理的村、组道路道口提出建议,拟定具体措施加强对村、组道路的维护和保养。
5、结合城乡环境综合整治工作,利用各种会议、广播、板报、标语等大力宣传《道路交通安全法》等法律法规,全年书写道路交通安全的宣传标语30余幅,出动宣传车2次,发放宣传资料1000次。组织本辖区内驾驶员教育培训1次。
6、建立了教育培训学习制度,组织各村、社区和驻镇企事业单位人员学习道路交通安全知识,并纳入年度考核,学校加强了对学生进行交通安全知识教育,并纳入年度教育考核。
7、加大了路面管控力度和交通秩序整治。配合县相关部门对“野的”、“火三轮”载人等违法行为进行了专项治理,确保道路交通安全。
8、完善了乡村公路的安全设施,加强了道路的和维护和保养,确保村道的畅通。
9、对村、组道路农房建设占道施工违法行为和其它违法占道行为进行了监督检查。
10、抓好组道建设,配合村组做好组道规划设计,做到布局合理,经济适用,搞好技术指导,加快组道建设步伐。
11、做好了村道养护管理工作,各路段有专人打扫卫生,保证道路干净、整洁。镇相关人员不定时抽查,确保了镇内村道养护管理工作顺利开展。
道路交通安全管理工作总结范文3
一、工作完成情况
(一)道路养护情况。我乡农村公路列养总里程为205.63公里。其中:乡级路4条53.1公里、村级路21条152.53公里。在列养里程中,硬化沥青混凝土路面2条19.99公里,硬化水泥混凝土路面10条58.77公里。通行政村硬化率达到100%,通自然屯硬化率达到100%。全乡农村公路养护工作于10月中旬全部完成,其中完成沥青混凝土路面补冻裂19.99公里3.2万延长米,补坑槽42处750平方米,水泥混凝土路面补坑槽35处380平方米,处理破损路面0.5公里,整修路肩边坡边沟40公里,路树绿化补植6公里。另外,我乡把美丽乡村建设、脱贫攻坚与农村公路管理养护工作同步进行,重点整治和养护精品路线及沿线村屯道路,保证了道路平安畅通。
(二)道路施工情况。共完成两项建设任务:一是完成好新屯——白宝山4.1公里通屯公路建设。他拉屯0.4公里、好新村白庙子屯0.67公里、建国屯3.1公里、胡西吐屯0.1公里、雄壮屯0.1公里的村屯道路建设。三批村屯道路建设以招标完成。
(三)危桥管理情况。光明1号桥已通行。勤光桥、光明2号桥、光荣桥正在建设中。
(四)道班建设情况。宁姜乡农村公路管理所成立于2015年1月,现有管理人员2名、工作人员6名,其中:所长1名,副所长1名,养护工人6名。主要负责全乡农村公路养护、路政管理工作。为了进一步抓好农村公路日常管理养护工作,乡政府投入资金25万元装配了1台铲车、2台运输车、1台清扫机、1台割草机等设备。
二、具体做法
一是成立组织,强化责任落实。为加强对道路交通工作的组织领导,成立了由乡长任组长,主管副乡长任副组长,交管所及各村村长为成员的道路交通安全管理工作领导小组,负责推进农村公路管理养护工作,定期对工作通报、汇报,研究解决涉及道路交通管理的重大事项。同时,乡政府与各村签订《2019年农村“四好”公路养护管理责任状》7份,把道路交通责任,层层分解落实到各村委会,落实到各单位,形成了各司其职、齐抓共管的良好工作局面。
二是加大投入,强化资金保障。我乡把道路交通管理作为政府的一项重点工作,纳入财政预算,保障了平安畅通创建工作的顺利开展。同时,加大对道路及配套安全设施建设和养护的投入,先后投入资金28万余元,动用机械140台次,人员220人次,动用土方2400立方米,平整路肩18公里,割除路肩高草120公里,新植和补植路林6公里,路树刷白18公里,清理过境屯33个垃圾点320立方米,整修平交道口41处、乡内土路52.2公里。
道路交通安全管理工作总结范文4
一、指导思想
以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实科学发展观,紧紧围绕“五整顿”、“三加强”工作部署,进一步发挥“政府负责、相关部门各司其职、社会各方面联合行动”的预防交通事故工作机制作用,进一步推进事故预防综合治理,大力促进交通管理科技建设,加强车辆和驾驶人管理,广泛深入开展交通安全宣传教育,加强对重点地区的指导督促,使严重交通违法行为得到有效遏制,坚决预防群死群伤特大道路交通事故的发生,确保全市道路安全、畅通、有序,促进我市经济发展和社会稳定。
二、总体目标
**年我市道路交通安全管理目标是:交通事故起数、死亡人数、受伤人数及万车死亡率与2006年同比有所下降,其中死亡人数减少2人(去年交通事故死亡人数94人);一次死亡3人以上的特大交通事故控制在2宗以内;不发生一次死亡10人以上的特大交通事故。
三、组织领导
市成立预防道路交通事故工作领导小组,由市负责道路交通安全的主管领导任组长,联席会议成员为领导小组成员。领导小组负责全市开展道路交通事故预防工作的指导、协调、组织和监督工作。领导小组下设办公室(设在市交警大队人秘股)。
四、工作措施
为有效遏制全市道路交通事故的发生,遵照省政府《关于进一步加强安全生产工作的决定》中关于“把安全生产工作作为一项长期艰巨的任务纳入政府工作重要议事日程,常抓不懈”和“努力构建政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、社会广泛支持的安全生产工作新格局”的要求,结合我市的道路交通安全管理现状,提出以下措施:
(一)进一步完善预防道路交通事故工作机制。要充分发挥预防道路交通事故联席会议的综合、协调和督促作用,协调和督促市公路、交通、城管、公安交警、安监、宣传、教育等有关部门和各镇(街道、农场,下同)开展道路交通事故预防工作,促进事故预防工作新机制的进一步完善,全面建立联席会议制度。各镇力争年内要建立事故预防联席会议制度,努力使全市形成齐抓共管、综合治理的道路交通安全管理工作格局。
(二)进一步完善道路交通安全设施,改善道路交通环境和交通秩序。通过对道路交通安全设施的改造和完善,减少交通事故的发生,特别是重特大交通事故的发生。
1.市公路和交通部门对全市道路开展一次全面调查,根据实际,尽快完善有关安全管理设施,特别是急弯、陡坡、学校、村庄及公路达标以来修建的乡村道路的警示标志、标线、干线路段的限速际志和道路标线,消除路边树木视障。
2.争取年内更换海园路口至更开中学路段的7组残旧交通指挥灯,确保这一城区干道的安全、畅通、有序。
3.在条件许可的情况下,拆除环市中路台海路口环岛、环市西路台荻路口环岛及三八路口环岛,设置灯控指挥和实行路口渠化分流。
4.在环市西路三八路口至新宁桥路段,设置道路中心隔离护拦。
5.抓紧实施对南门桥的加宽改造,避免高峰期堵塞。
6.对城区过时、残旧或损坏了的交通标志应按新的规范要求予以更新。
7.对城郊结合部的路灯照明进行一次全面调查,对灯光太暗的要及时检修和更换,对没有灯光或只有一侧灯光的,应及时补充设置,消除因视线不良带来的隐患。重点要解决台城至公益路段道路两傍路灯双向照明,保证这一全市车流量最大、交通事故最多的主干线夜间视线良好,以有效减少事故发生。
8.三台大道的白石路口、富城酒店前路口及其他重要交叉路口应逐步实行灯控指挥,条件许可的实行路口渠化分流。
9.争取在全市主干道主要路口和其他事故多发路口安装太阳能黄色警示灯。
10.综合整治有关镇的“马路市场”(如冲蒌圩、大江圩、渡头圩、水步宝兴圩和台城光明五金厂附近的“马路市场”),确保干线安全畅通。
(三)开展联合行动,消除安全隐患。市公安、交通、安监等相关部门组织联合行动,重点整治非法营运和各类严重交通违法行为,改善营运秩序,消除动态隐患。
1.市交通局联合市公安交警大队组织开展交通运输秩序专项整治,充分发挥综合执法的效能,在全市开展综合治理无证无照营运和严重交通违法行为,取缔无证无照经营、打击各类交通违法违章经营行为。
2.各镇要配合辖区的交警中队,继续抓好整治摩托车行车秩序的专项行动。此外,市公安交管部门还要组织专门力量,对交通违法突出的镇进行逐个整治。通过整治,使无证驾车、酒后驾车、驾驶无牌无证车、报废车上路、超期年审、超载、超速以及不戴安全头盔等严重交通违法行为得到有效遏制,减少行车隐患。
3.市公安部门要组织交警大队、刑警大队、交巡警大队实行联动,在全市范围内重点查处泥头车超载、农用车辆载客、人货混载、无证驾车、无牌证、假牌证和套牌车上路行驶、超期年审、无保险车辆上路行驶等交通违法行为。
4.强化对强面的巡逻监控。交警各中队要根据辖区的交通事故和交通违法特点,制定切实可行的勤务方案,把主要警力投入到路面上,提高路面见警率,加强对重点时段和重点路段的巡逻监控。要特别加强对节假日和上半夜的巡逻密度,提高震慑和警示效果。
(四)加强源头管理,杜绝安全管理漏洞。
1.市交通部门对客货运车辆要实行严格的管理,坚持落实安全行车措施,出车前后要检查车辆的的各种性能,杜绝客运车辆超载;市旅游部门要加强川岛、北峰山、凤凰峡等旅游区内部车辆的管控,保证车辆技术性能良好;市教育部门要确保校车的性能良好和驾驶员的资质合格,严禁校车超载,确保校车运营与学生安全。
2.市交警车管部门要认真做好新车的注册登记和检验工作,严格审核入户资料,严禁为不符合要求的车辆办理注册登记手续,杜绝因车辆的技术性能不符合国家标准而造成交通事故。同时,对符合报废条件不办理报废、注销登记的车辆,要通过报纸、电台等新闻媒体分批向社会公告车辆号牌、行驶证、登记证书作废,予以强制注销登记。
3.市交通、公安交警和农业(机械)部门要严把驾驶人考试关。严格考试程序和考试标准,提高驾驶人的交通安全知识和车辆驾驶技术,使机动车驾驶员的驾驶水平不断得到提高。另外,市公安、交通、农业等部门要共同加强对驾驶学校和教练员的业务指导和监督管理,要求教练员切实履行职责,认真传授驾驶技术和交通安全知识,提高学员的应变能力。
(五)做好宣传教育工作,提高交通安全意识。
1.各镇和职能部门要主动与新闻媒体联系,充分利用媒体的宣传优势,做好交通安全宣传教育工作。通过电视、电台、宣传栏、黑板报、有线广播举行画展,发放光碟和宣传单、上安全课和举办安全讲座等形式,广泛开展社会宣传,让广大群众理解、支持交通安全管理工作,自觉抵制各种交通违法行为。
2.各镇、各部门运输企业、大(中)型工厂、村(居)委会以及中小学校,均应建立交通安全宣传教育的长效工作机制,落实宣传教育责任,制定宣传教育措施,把交通安全教育列入单位法制教育和道德教育的范畴,切实教育好本单位的人,使之自觉拒绝无证驾车、酒后驾车,学会文明行车、安全走路。通过教育,使全市广大交通参与人的交通安全常识和文明守法意识都得到提高,实现交通安全管理有根本性的、良性的转变。
五、工作要求
(一)认清形势,切实增强抓好预防道路交通事故工作的紧迫感和责任感。联席会议各成员单位及各镇政府要增强紧迫感和使命感,高度重视预防交通事故工作,下大力气研究和解决预防道路交通事故工作中的薄弱环节和漏洞,提高交通事故预防的综合能力,确保今年道路交通事故预防各项工作任务的完成。
道路交通安全管理工作总结范文5
一、工作目标
今年是“十二五”规划的开局之年,春运工作务必紧紧围绕“平安、畅通、和谐、稳定”的总体目标,以科学发展观为指导,通过创新社会管理,强化路面执法、强化源头管理、强化宣传教育、强化为民服务,确保春运期间道路交通安全形势平稳,努力实现“三个不发生、二个下降、一个提高”。“三个不发生”即不发生一次死亡5人以上的群死群伤特大道路交通事故、不发生因管理不到位而引发的严重道路交通堵塞、不发生因执法不当引发的;“二个下降”即交通事故受伤人数同比下降,道路交通事故死亡人数同比下降;“一个提高”即全县群众对公安交警工作的满意率进一步提高。
二、组织领导
县局成立以副局长、交管大队杨大队长为组长,交管大队魏教导员为副组长,交管大队各中队负责人和各派出所分管交通管理的所领导为成员的春运交通安全管理工作领导小组,领导小组在交管大队下设办公室(简称“县局春运办”),汤标副大队长兼办公室主任,(联络员:,电话:,短号,传真:)。各派出所也要成立相应的领导小组和工作机构,制定本辖区春运道路交通安全工作方案,明确工作目标、任务和职责,狠抓措施落实。各派出所春运工作方案于1月18日上报县局春运办。
三、工作措施
(一)突出重点,开展道路交通安全隐患大排查
1.督促事故多发路段和危险路段治理。交管大队要对年排查治理工作进行总结、清理,加快治理进度,对春运前不能完成治理的,要督促有关部门设置临时警告标志和提示标志,春运期间加强巡逻管控;春运前,会同有关部门对临水、临崖、急弯、陡坡及易结冰、团雾多发、安全设施不全等危险路段进行排查,提请政府通过落实安全防护设施,一时不能落实的,要采取临时措施加强防控。
2.严格落实县乡道路和三级以下(含三级)山区公路客车通行管控措施。对达不到客车通行条件的,交管大队要会同交通部门设置禁止客车通行标志;对已经通行客车的,督促有关部门严格落实禁止客车夜间(22:00至次日6:00)通行。对违反规定通行的客车,及时将情况通报交通部门,督促客运企业整改。
3.全面排查治理乡村公路交通安全隐患。对已实现硬底化的乡村公路,交管大队和各派出所督促有关部门增设交通安全防护设施,重点增加急弯、陡坡、临水、临崖路段、长下坡路段的防护警告标志,增加施划减速标线或增设减速带。对暂时难以治理的路段,各派出所要争取乡镇党委、政府支持,发动交通安全员、信息员加强管理,采取临时性措施,确保道路交通安全。
4.加强对施工路段的管理。交管大队和各派出所要会同交通运输、公路部门严格审批道路维护、施工许可,对春运前不能完工的施工路段,必须于春运开始前停工,并提供双向通行的便道,完善警示标志、标线,确保道路安全畅通,原则上春运期间不得断路施工;对必须施工的路段,要督促施工单位完善施工路段安全警示标志,并加强施工路段交通疏导,防止发生交通拥堵。
(二)狠抓源头,强化运输企业、客运站场、重点人员和车辆的管理
5.落实营运企业安全主体责任。交管大队要会同交通运输、安全监管等部门,全面排查客运企业落实各项安全管理制度、车辆安全技术状况以及驾驶人从业资格等方面存在的安全隐患。全面检查货运企业、危险品运输企业、场站是否落实安全生产责任制,跟踪督促落实整改措施。督促客运企业、危险化学品运输企业完善内部管理,通过GPS监控平台加强对公路客运车辆、危险化学品运输车的动态实时监管。对年发生2起(含2起)以上重大交通事故且负同等责任以上的客运企业,联合交通运输部门对该企业进行整顿。对春运期间发生重大以上交通事故且负同等责任以上的客运企业,要以局际联席会议名义组织有关部门驻点调查整顿,直至消除交通安全隐患。对公路客运车辆两年以内有超员违法行为,经处罚不改的,依照《道路交通安全法》对企业直接负责的主管人员予以处罚。
6.强化重点车辆的管理。一要会同交通运输、安全监管等部门,加强对公路客运车辆和重、中型货运车辆的安全技术状况进行排查,对存在安全隐患的,通报运输企业或车主立即整改;对逾期未检的车辆,督促运输企业或车主参加检验;对逾期未检的异地货车,要及时与车辆注册登记地车管所配合办理委托检验手续;在办理货车登记和核发检验合格标志时,要严格查验制动、车身反光标识、侧后下部防护装置、车辆轮胎、外廓尺寸等项目。二要督促学校在放寒假前,对全体学生进行一次交通安全教育,提醒学生回家返校、外出途中遵守交通法规,注意交通安全;要会同教育行政主管部门,在寒假和开学前对校车(含集中接送学生车辆)安全隐患进行集中排查,确保校车安全技术状况良好;要坚决取缔货车、拖拉机和非法营运客车接送学生。三要加强危险化学品运输车辆的安全管理,重点查处危化品运输车辆超载、超速交通违法行为。要对取得驾驶危化品运输车辆资格的驾驶人集中进行一次安全教育。
7.加强营运驾驶人教育管理。交管大队要组织营运企业驾乘人员进行交通安全教育,学习安全法规、观看事故警示片,签订交通安全责任书。对有超员20%以上、超速50%以上交通违法行为及一年内发生交通事故造成人员死亡并负主要以上责任的客运车辆驾驶人,要定期向社会公布,抄送交通运输部门,建议客运企业调整岗位。
8.及时处理交通违法行为。交管大队在1月20日前会同交通运输部门对所有营运车辆驾驶人违法记录及记分情况进行清理;对外省公路客运车辆10以上次交通违法行为未处理的,统一报送至交警支队汇总后上报省交警总队。对公路客运车辆非现场交通违法行为,要依托省市际春运执勤服务点、检查站点和公路卡口系统,及时发现并处罚。
(三)集中警力,强化路面安全防控
9.启动春运交通安全检查服务站。根据辖区实际,设立1个县际春运交通安全服务站(见附件2),各派出所还可以根据实际情况设立春运临时执勤岗。县际春运交通安全服务站1月15日全面启动,勤务时间根据当地车流情况科学安排。春运交通安全服务站和春运临时值勤岗要重点对7座以上客运车辆、危险化学品运输车辆逢车必查,重点检查驾驶资格、车辆审验、客车乘载人数、行驶时间等情况,严查超员载客、疲劳驾驶、准驾车型不符等交通违法行为以及车辆安全隐患。同时,还要成立机动巡逻组,严查短途客车和为逃避检查而绕道的长途客车超员违法行为,严查接驳超载人员的非法营运车辆。
10.全力强化路面秩序的动态管控。一要严厉查处严重交通违法行为。交管大队和各派出所要在分析研判往年交通违法及交通事故发生的规律的基础上,明确管控重点,最大限度地将警力投入到重点路段、重点时段,以营运客车、校车、危化品运输车、返乡自驾车为重点车型,加大测速等执法装备投入和应用,严格查纠超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为。春节期间要继续严查酒后驾驶交通违法行为,严防酒后驾驶出现反弹。要加强对运送烟花爆竹车辆的检查,对于安全防护不到位、证件不齐全的,移送安全监管、治安部门处理。二要大力整治县乡短途客运车辆的交通违法行为。针对我县短途客运车辆超员现象屡有发生的现象,交管大队和各派出所要把加强短途客车交通安全管理作为春运交通安全工作的重要一环来抓,根据辖区短途客运车辆交通违法特点,集中精力,集中警力,集中时间,通过固定与流动查纠相结合,明查与暗访相结合,严查短途客车超员、超速、病车上路等严重交通违法行为。三要强化农村道路的交通安全管控。交管大队和各派出所要针对春节期间农村集市交易、探亲访友增多的特点,协调和组织乡镇政府、农村派出所、农机监理部门加强农村公路交通管理,重点查纠摩托车交通违法、低速载货汽车和拖拉机违法载人、无证驾驶、无牌无证机动车上路行驶等严重交通违法行为,有效预防城郊结合部及农村道路交通事故的发生。农村公安派出所要加强对辖区乡村道路的巡逻,查纠交通违法行为,维护良好道路交通秩序。
11.组织开展统一行动。根据省厅、市局部署,县局同步在春节前的1月19日、20日和1月29日、30日及春节后的2月10日、11日和2月18日、19日6时至20时,开展4次华东及周边地区集中统一行动。城市道路重点整治酒后驾驶、闯红灯以及涉牌涉证交通违法行为,普通公路重点整治超速行驶、客车超员、疲劳驾驶交通违法行为,农村地区重点整治拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车和摩托车违法载人违法行为。
(四)加强应急管理,做好恶劣天气的交通组织
12.制定完善应急预案。要完善应对恶劣天气的工作预案,领导在岗在位,保持24小时通讯畅通。加强雨、雾、冰、雪及强降温等恶劣天气道路的交通管理,主动与气象、交通、消防等部门协作,及时掌握恶劣天气预报信息,做好道路交通影响的评估,协调路政、道路养护等部门,提前备足融雪剂、盐、沙石等应急物资和大型铲雪除冰设备。
13.采取措施,积极应对。出现冰雪等严重影响道路通行的情况时,按照先省际干线、后省内道路的原则,协调交通运输部门及时铲冰除雪,必要时提请地方党委、政府发动公路沿线各有关单位协助开展铲冰除雪工作。交管大队与相邻县市公安交通管理部门之间要加强恶劣气候下的协调配合,通过警车带道、间断放行、分车型通行、分流绕行等措施,确保国省道交通畅通。除路面结冰、大雾、交通事故等无法通行时,必须采取封闭道路交通管制措施以外,原则上不许封路;因路面积雪、结冰造成车辆、人员滞留,短时间内无法疏导的,治安部门要增派警力维护治安秩序,并提请政府组织有关部门进行救助和服务。
(五)广泛宣传,营造文明交通的浓厚氛围
14.加强宣传策划。要把文明交通行动计划和春运工作有机结合起来,充分借助广播电视、网络等媒介,系统开展宣传活动,形成联动效应。畅通群众建言献策和问题反映渠道,对有关道路安全隐患、营运车辆安全隐患和严重交通违法行为的举报,核实后通过媒体曝光,并建议有关部门及时整改或查处。1月19日春运启动日当天,要联合当地文明办等部门举办“实施‘文明交通行动计划’推进年暨年春运道路交通安全启动日”活动,通过开展文明交通倡议、宣誓、志愿者服务等系列活动,广泛动员社会各界,组织开展声势浩大的交通安全宣传活动。
15.充分利用“宣传阵地”。要在各客货运输场站、春运服务站、农村集市等场所摆放宣传展板,滚动播放交通安全警示片,重点宣讲超速、超员、超载、酒后驾驶等严重交通违法行为以及乘坐存在安全隐患车辆的危害性,营造人人关注春运交通安全、人人抵制交通违法的浓厚氛围。要针对春节期间自驾出游增多的特点,制作一批交通安全宣传提示卡、宣传单,依托收费站、服务站向过往驾驶人发放,重点宣传恶劣天气驾驶注意事项,提高自驾出行人员安全意识。
16.开展集中宣传。利用专栏专刊或邀请媒体随警作战,对春运道路交通安全工作进行同步宣传报道。根据历年春运交通流量变化的规律特点确定每一周的宣传主题,以“畅行中国——文明交通在行动”百城百台大联播活动为平台,重点曝光超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员等严重交通违法行为,剖析特大事故典型案例,统一刊播冬季交通安全常识,协调当地报刊、电视、电台、互联网站,利用公路沿线可变信息板等,多渠道及时公路通行信息和交通管制措施,引导驾驶人合理选择出行时间和行驶线路。
17.大力开展交通安全“进单位”活动。要对客货运输企业、场站的安全负责人、驾驶人,进行面对面的交通安全教育,通报今年以来全国、全省发生的特大道路交通事故,剖析营运车辆特大道路交通事故典型案例,宣讲恶劣天气和突况下的驾驶注意事项,切实增强其主体责任和交通安全意识。
(六)强化为民服务,落实便民利民服务措施
18.树立服务意识。春运期间,要认真开展“大走访”开门评警活动,将春运交通管理工作作为实践和检验开门评警活动的有效载体,同时部署、同步推进。要深入辖区客运企业、危险化学品运输企业,听取改进春运交通管理工作的建议,积极为参加春运的企业提供服务。主动走访机动车驾驶人及车主,走访客货运输企业、客运场站的从业人员,通报近期重特大道路交通事故,讲解恶劣天气驾驶技能,提高驾驶人安全意识。
19.强化春运检查服务站的服务功能。要依托春运交通安全检查服务站,尽最大可能为过往群众提供方便,结合实际为过往驾驶人和群众提供指路、饮水、休息和交通违法查询等服务。
四、工作要求
(一)精心组织部署。春运工作关系到广大人民群众的切身利益,是维护社会稳定、构建社会主义和谐社会的重要举措。要按照省厅、市局方案要求,充分认识做好年春运交通安全工作的艰巨性,认真分析当前的交通安全形势,科学预测、准确把握年春运工作的新情况、新问题,提前向党委、政府报告。要在党委、政府的统一领导下,早谋划、早部署,并与各有关职能部门各司其职,齐抓共管,形成合力,把春运各项工作落到实处。
(二)规范文明执法。春运期间,要教育广大民警增强依法行政意识,严格落实公安部《交通警察道路执勤执法工作规范》;要切实加强民警安全防护,落实安全防护责任制,配齐安全防护装备,加强警用车辆的维护和检查,教育民警严格遵守有关安全防护规定,提高安全执法意识,防止发生民警伤亡事件。
道路交通安全管理工作总结范文6
20__年以来,我支队按照市委、市政府和市公安局工作部署,认真组织开展市区交通秩序整治工作,我市市区道路在机动车大幅增加、道路里程不变、南水北调工程建设影响较大的情况下,通行环境和秩序持续好转。四年来,全市共查处各类交通违法419.5万起,查处无证驾驶6.1万起,查处超速行驶50.8万起,行政拘留28699人次。
一、积极争取党委政府重视支持,积极推进道路交通安全管理社会化。
市委书记______、市长______、市委常委、政法委书记、市公安局局长______多次听取交警部门工作情况汇报,并带领相关部门负责人实地深入基层一线,实地调研交通管理工作,及时解决工作中存在的机制性、体制性和保障性难题。市委、市政府先后出台了《______市道路交通安全防范责任制管理办法》(__*政【20__】13号)、《关于创新城市建设促进中心城市转型发展三年大提升行动的实施意见》(__*政文【20__】5号)、《关于进一步加强道路交通安全管理工作的意见》(__*政文【20__】86号)等文件,进一步明确了各级政府、各职能部门的工作任务、职责,并加大了责任追究力度,确保各项措施落实到位。20__年,市政府将交通安全纳入一票否决范围,凡发生重特大交通事故的,年终考评一律取消评先评优资格。同时,市政府充分发挥交通安全联席会议成员单位职能作用,调整、充实了联席会议成员单位,定期组织召开会议,研究、解决交通秩序整治、交通安全隐患排查整治、市区道路疏堵保畅、督导检查等工作,有力的推动了各项交通管理工作的深入开展。
二、深化城市智能交通管理系统应用,提高城市道路疏堵保畅能力。
20__年,在市委、市政府重视支持下,支队争取资金2700万元,建成了城市智能交通管理系统,并于20__年底投入运行。该系统集机动车闯红灯自动抓拍、视频监控、流量检测、信号控制、卡口等诸多功能于一体,在查处交通违法、组织交通流、交通警卫、侦破逃逸案件以及打击街面犯罪中发挥了积极作用。系统使用以来,我支队利用该系统共记录闯信号、走禁行、逆行、不按车道行驶、驾乘摩托车不戴头盔等交通违法行为35.3万余起,协助侦破治安刑事案件278起。
支队进一步深化智能交通管理系统应用成果,增强疏堵保畅能力。在解放路中心城区段实行机动车禁止左转弯,在学生路、建设街科学设定单行道,对市区大多数灯控路口重新进行信号配时,最大限度地缓解城市道路交通拥挤状况,提高城市道路出行条件,确保道路畅通有序。
三、全面拓展宣传渠道,提高全民交通安全意识。
支队始终将宣传工作作为预防道路交通事故治本措施来抓,将交通安全宣传的触角延伸到城市的各个角落。一是充分发挥媒体宣传作用,做到电视有像、电台有声、报纸有文、网络有影响。二是借助1500名的文明交通志愿者队伍、36个警示教育基地、7个青少年教育基地、2300余个党员远程教育系统站点,不断扩大宣传范围。三是深入开展“五进”宣传,组织开展“小手拉大手”活动,组织文明交通宣讲团、开展“文明出行 礼让斑马线”等活动。
四、加强源头管理,严格落实各项交通安全监管措施。
(一)严把驾驶人考试关。通过建立新型考试中心,实行考试全程监控、驾驶人信息回访、责任倒查通报机制,确保考试的公开、公正。
(二)实行重点驾驶人动态化“户籍化管理”。将全市1327辆客运车辆、1265辆危险品运输车辆、132辆专用校车,1562名客运驾驶人、1725名危险品运输驾驶人,132名校车驾驶人全部纳入源头管理,实行“户籍化”管理。
(三)建立“黑名单”制度。定期开展网上巡查,及时将客运车辆及客运驾驶人的违法信息传递给交通运输部门。仅20__年,就向交通运输部门传递交通违法2784起,交通事故25起,督促交通运输部门依法吊销驾驶人从业资格证480个。
(四)加强重点驾驶人交通安全教育。印制发放《致驾驶员朋友的一封信》80万份,深入客货运企业召开客货运企业 经理会议和驾驶人安全例会,对记6分、记满12分人员等重点驾驶人开展持续的教育培训活动。
五、开展专项行动,优化市区道路交通秩序。
(一)开展醉酒、酒后驾驶违法专项整治行动。我支队积极建立整治酒驾长效机制,适时开展集中整顿统一行动,对酒驾人员,实行“零容忍”,坚决做到“四个一律”。行动中,各大队根据酒后、醉酒驾驶等交通违法行为的规律和特点,组织精干力量在午后、夜间酒后驾驶交通违法高发期开展有针对性的集中整治行动。20__年以来,我市共查处饮酒驾驶11301起,醉酒驾驶1003起。
(二)深入开展非机动车、行人专项整治工作。20__年以来,支队持续开展了整治非机动车、行人交通违法专项行动。行动中,全市交警共查处非机动车各类交通违法行为11842起,“残的”交通违法行为1756起,行人交通违法行为2336起,暂扣非机动车681辆,依法拘留366人。
(三)开展机动车涉牌涉证交通违法整治行动。20__年以来,支队积极组织开展了机动车涉牌涉证违法行为整治行动。行动中,各大队采取流动巡逻和定点执勤的方式,加强重点线路和重点时段的巡逻,在国省道主要路口、城市重点路段设置假牌假证查缉点,充分利用交通监控、信息查询系统等技术手段,及时发现、拦截、查控违法嫌疑车辆。四年来,全市共查处伪造、变造机动车牌证7609起,故意遮挡号牌6448起,无牌无证机动车33505起,报废机动车766起。
(四)开展“清网行动”攻坚战。20__年,按照公安部工作安排,全市交警部门对尚未侦破的交通肇事逃逸案件进行全面清理,对交通肇事逃逸嫌疑人已列入网上在逃的22名人员逐人、逐案进行梳理,落实追逃责任领导、责任单位和责任人。抽调专人组成追逃队伍,采取攻心为上、抓捕为辅的政策,在刑侦、技术、治安等相关部门配合下,采取网上追逃、架网守候、技术侦查等手段,将22名网上逃犯全部抓获归案,撤网率达100%。
(五)集中开展整治“三超一疲劳”专项行动。20__年以来,支队在全市范围内开展集中整治超速行驶、客车超员、货车超载和疲劳驾驶(“三超一疲劳”)违法行为专项行动。行动以来,全市共登记检查7座以上客车88300辆次,检查校车2548辆次,检查货车73056辆次,查处超速行驶55000起,客运超员560起,疲劳驾驶6430起,拘留526人。