生物燃料报告范例6篇

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生物燃料报告

生物燃料报告范文1

美国弗若斯特沙利文(Frost&Sullivan)公司近期发表的研究报告认为,欧洲生物燃料产业的发展目前已进入了成熟阶段,在2020年前,市场一直将保持活力。2009年欧洲生物柴油和生物乙醇消耗量各为710万吨和700万吨,而2020年有望达到2270万吨和1800万吨,分别增长220%和157%。价格仍将是客户选用生物燃料时要考虑的关键问题,生物燃料生产商们正在将副产品逐步应用至商业领域以降低成本。

市场逐步成熟

欧洲生物燃料市场由生物乙醇市场和生物柴油市场组成,从作物种植、收购到生物燃料生产、存储、运输和油料混合、销售等环节都已经逐步走向成熟。弗若斯特沙利文认为,虽然拉美地区有大量的生物乙醇出口到欧洲市场。但得益于汽油销量的增长,欧洲生物乙醇市场将呈线性增长态势。预计2014年底之前,小麦将是生物乙醇的主要原料。而随着第二代生物乙醇技术的发展。会有更多的稻草、木屑等非粮作物被用于制造生物乙醇。

欧洲目前出现了新型的生物化工精炼模式,就是在制备生物柴油的过程中利用副产品甘油生产相关的化工产品。另外,欧洲生物乙醇公司也正积极探索通过副产品生产乳酸和丁二酸等产品的方法,以期实现更多价值,提高欧洲产生物乙醇的竞争力。

原料不断创新

研究报告指出。按原料用量排名,欧洲生产生物柴油的主要原料是油菜籽、大豆、棕榈油和葵花籽等油料作物,其他原料如餐饮用油、动植物板油也都已经开始应用,从麻风树籽中提取的生物柴油已被用于新西兰航空和大陆航空的航班上。由于欧盟各国并不是主要的作物生产国,生产生物柴油所需原料大部分依靠进口。

欧洲生物乙醇原料正处于由第一代向第二代过渡的过程中。现阶段生物乙醇的主要原料仍是谷物、糖类作物和木质纤维素。据统计,2008年欧盟用于制造生物乙醇的谷物主要是390万吨小麦、680万吨甘蔗和9万吨甜蜜素。2008年欧盟各国用于生物燃料的木质纤维素分别占全球及欧洲油料作物消耗的6%~125%。其中,芬兰、瑞典、德国、法国、意大利和奥地利在木质纤维素利用方面居领先地位。

前景值得期待

推动欧洲生物燃料市场发展的主要动力源于欧盟推动生物燃料应用的努力和哥本哈根联合国环境大会的要求。欧盟最新指令要求,至2020年生物燃料要占全欧洲的运输能源的10%。同时,作为哥本哈根大会的签字方,欧洲各成员国政府也有义务实现大会提出的新目标。既2020年实现减排10%。

生物燃料市场的发展也面临阻力。对生物柴油市场来说。持续走低的矿物柴油价格和高企的生物柴油原料价格压缩了生物柴油厂商的生存空间。虽然欧盟已开始对美国进口的生物柴油征收反倾销税来保护本地的生物柴油产业,但这一措施的效果也打了折扣,因为美国生物柴油仍能通过加拿大等国进入欧洲。另一方面,来自阿根廷等地区的廉价生物柴油出口有望在2010年大幅提高。

生物乙醇产能的快速增长也将进一步降低生产商的利润。2009年欧洲生物乙醇产能为560万吨,开工率仅为50%。预计2010至2011年,由于大型生物乙醇项目相继上马,产能会有大幅提升。至2012年,大部分欧洲地区新增产能都将是第二代生物乙醇的试点项目。至2014年。欧洲生物乙醇产能有望达到2100万吨。

弗若斯特沙利文指出,未来一段时期。实现规模化生产、控制原料供应商、与客户签订长期供应合同、保障可持续和低价的原料供应等将成为欧洲生物燃料供应商制胜的法宝。

(来源:中国化工报)

农业部关于天津静海县陈官屯镇西钓台村秸秆沼气集中供气等31个大中型秸秆沼气项目可行性研究报告获得批复

为解决规模养殖业对农村环境和重点水域造成的污染,改善养殖场周边人民群众的生产生活质量,发展现代农业和推进社会主义新农村建设,根据《全国农村沼气工程建设规划(2006~2010年)》,农业部关于天津静海县陈官屯镇西钓台村秸秆沼气集中供气等31个大中型秸秆沼气项目可行性研究报告,获得批复。

一、项目主要建设大中型沼气原料预处理、沼气生产、沼气净化与储存、沼气利用、沼渣沼液综合利用等设施。配套建设供配电、控制、给排水、道路、绿化、围墙、业务用房等设施。政府投资重点支持建设厌氧发酵、沼气输送以及沼渣沼液利用系统。

二、项目建设要与现代农业发展和新农村建设有机结合,所产沼气主要用于解决周边居民生活用能,沼渣、沼液主要用于还田。应督促项目单位与农户签订供气协议或合同,开展沼渣沼液综合利用,严禁沼气、沼渣沼液直排排空或排放。应积极创新秸秆收领教储机制,通过行政、市场内部约束等多种形式,实现秸秆原料长效有效供给和总体稳定,确保项目可持续运行。

三、要按照《沼气工程技术规范》(NY/T220.1~5-2006)、《规模化畜禽养殖场沼气工程设计规范》(NY/T222-2006)等初步设计文件编制要求开展初步设计,并报厅(委、局)审批。

四、政府投资规模达到《农业基本建设项目招标投标管理规定》规定的公开招标条件的(施工单项合同估算价在200万元人民币以上或仪器、设备、材料采购单项合同估算价在100万元人民币以上),必须公开招投标。

生物燃料报告范文2

环境委员会表示作出这一决定基于几方面的考虑,一是生物燃油的过多使用将可能导致食品价格的上涨;二是使用生物燃油的环境收益并达不到当初的设计水平,砍伐大面积的森林种植用于生产燃油的物种,反而有可能增加二氧化碳的排放量;三是借此激励各国投入研究更加高级的生物燃油,如采用非食物植物或者废物作为原料等。

目前,法国、德国、西班牙等国在交通运输部门使用的生物燃油均超过5%,各国生物燃油制造商表示,欧盟政策的反复不利于其投入高级生物燃油的研发,反而会刺激消费者选择更多的石化燃油。环境委员会的提案将由欧洲议会最终投票表决,然后交由欧洲理事会决定。

同时欧盟能源委员会和环境委员会日前联合制定了一项关于燃料和可再生能源的欧盟法律修正案。根据该修正案,欧盟在大力发展“次生”生物燃料的同时,将控制使用粮农型生物燃料,保护农田土壤不受生物燃料发展的负面影响。

欧盟能源委员会和环境委员会指出,“次生”生物燃料使用生活垃圾、餐厨废油、苔藻及其他不与粮食、饲料作物直接竞争的生物原料生产,既有利于大幅减少温室气体排放,又能避免增加农田土壤荷载压力,有利于保持农田土壤质量、实现农业的可持续发展。

修正案鼓励生产“次生”生物燃料,并在交通运输部门设立了阶段性发展目标:2016年“次生”生物燃料占交通运输燃料消费总量的0.5%,2020年达2.5%,2025年达4%。

生物燃料报告范文3

为落实我国2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%—45%的目标,“十二五”规划《纲要》明确提出“建立完善温室气体统计核算制度,逐步建立碳排放交易市场”。《“十二五”控制温室气体排放工作方案》(国发〔2011〕41号)也明确提出要加快构建国家、地方、企业三级温室气体排放核算工作体系,实行重点企业直接报送温室气体排放数据制度。

在国家发展改革委气候司组织和领导下,清华大学能源环境经济研究所在中国建筑材料科学研究总院和中国建材检验认证集团有限公司的协助下,借鉴了国内外有关企业温室气体核算报告研究成果和实践经验,参考政府间气候变化专门委员会(IPCC)有关国家温室气体清单编制和好的做法指南,以及国家发展改革委办公厅印发的《省级温室气体清单编制指南(试行)》,经过实地调研、深入研究和案例试算,研究完成了《水泥生产企业温室气体排放核算方法和报告格式指南》。研究过程中,国家发展改革委气候司多次组织行业协会和相关研究院所的专家,反复讨论修改,在保证科学合理的基础上,力求简明,突出可操作性。本文就该指南的核算方法要点和特色进行介绍和说明。

二、方法学的技术概要

(一)适用范围和核算边界

本方法适用于我国水泥生产企业温室气体排放量的核算和报告。核算边界是以水泥生产为主营业务的独立法人企业或视同法人单位从事生产活动的地理和物理边界。本方法所指温室气体排放仅指二氧化碳排放。

目前,我国水泥生产包括3个主要工序:原料和燃料制备、熟料制备和水泥制备。大多数水泥企业都带了余热发电装置,还有部分水泥企业开展了废弃物的处置工作,部分企业有矿山开采活动。为了方法适用的广泛性,本方法考虑了矿山开采、废弃物处置、余热发电和热力外供等部分。各企业排放核算包括哪些部分,应根据企业具体情况,说明清楚。没有的部分,可设置排放量为零。

(二)主要排放源

在水泥生产中,关键排放源包括:一是化石燃料的燃烧:水泥窑使用的实物煤、热处理设备和运输等设备使用的燃油等产生的排放。二是替代燃料和协同处置的废弃物中所含非生物质碳的燃烧:废轮胎、废油和塑料等替代燃料、污水污泥等废弃物里所含有的非生物质碳的燃烧产生的排放。三是原料碳酸盐分解:水泥生产过程中,原材料碳酸盐矿物分解产生二氧化碳排放,包括生料碳酸盐矿物分解产生的排放、窑炉排气筒(窑头)粉尘产生的排放和旁路放风粉尘中碳酸盐矿物部分分解产生的排放。目前我国水泥窑很少采用旁路放风技术,旁路放风粉尘中碳酸盐矿物部分分解产生的排放可设为零。四是生料中非燃料碳煅烧:生料中可能含有可燃碳,这些非燃料碳在生料高温煅烧过程中大部分转化为二氧化碳。五是生产过程外购电力:水泥生产需要从电网购买电力;同时生产过程有大量的余热,部分企业回收余热用于发电。发电上网的数量可用于抵消从电网购买的部分电量。六是生产过程中的外购热力:水泥生产过程中有外购的热力,也产生大量的余热,可外供给周围企业和居民,用于取暖、洗浴等,可减少取暖、洗浴等的化石燃料消耗。七是生物质碳的燃烧:水泥生产过程中,替代燃料和协同处置的废弃物中的非燃料碳可能含有生物质碳,生产过程中也可能用到生物质燃料。生物质碳燃烧产生的二氧化碳排放作为“备忘项目”报告,不计入企业总排放。

(三)核算方法

本方法将企业作为一个整体,按照以下步骤和计算公式核算企业温室气体排放量。

1、化石燃料燃烧排放

水泥生产中使用的化石燃料主要有实物煤、燃油等。燃烧产生的二氧化碳排放,按照公式(1)、(2)、(3)计算。

(1)

式中:Ecom为化石燃料燃烧产生的排放,单位:t;ADi为第i种化石燃料的数量,单位:TJ;EFi为第i种燃料的排放因子,单位:tCO2/TJ;i为燃料类型。

其中,

ADi=RLi×RZi (2)

式中RLi是核算和报告期第i种化石燃料的消耗量(t或万m3),根据企业生产活动的操作记录,同时相关的计量器具应符合《GB17167用能单位能源计量器具配备和管理通则》要求。

RZi是核算和报告期第i种化石燃料的平均低位发热量,推荐采用企业检测数据,也可使用缺省值。如采用实测,可由企业自行或委托有资质的专业机构进行检测,或采用与相关方结算凭证中提供的检测值。自行检测时,应遵循《GB/T 213煤的发热量测定方法》、《GB/T 384石油产品热值测定法》、《GB/T 22723天然气能量的测定》等标准。

EFi=CCi×αi×ρ (3)

式中CCi为燃料i的单位热值含碳量 (tC/TJ),推荐采用企业统计数据,也可使用缺省值;自行检测单位热值含碳量时,应遵循《GB/T 476煤的元素分析方法》、《SH/T 0656石油产品及剂中碳、氢、氧测定法》、《GB/T 13610天然气的组成分析》等标准。

αi为燃料的碳氧化率 (%);推荐采用企业统计数据,也可使用缺省值。

ρ为CO2与碳的分子量之比 (44/12)。

2、替代燃料或废弃物中非生物质碳的燃烧排放

替代燃料或废弃物中,含有源于化石燃料的碳,燃烧产生的CO2排放量按公式(4)计算:

(4)

式中:EMnbf为替代燃料或废弃物燃烧中,源于化石燃料碳的CO2排放量,单位为吨(t);Qi表示各种替代燃料或废弃物的用量,单位为吨(t);HVi为各种替代燃料或废弃物的加权平均低位发热量,单位为兆焦每千克(MJ/kg),推荐采用企业统计和检测数据或缺省值;EFi为各种替代燃料或废弃物燃烧的CO2排放因子,单位为千克每兆焦(kg/MJ),推荐采用企业统计和检测数据或缺省值;αj为各种替代燃料或废弃物中源于化石燃料碳的含量(%),推荐采用企业统计和检测数据或缺省值;i表示不同种类的替代燃料或废弃物。

3、原料碳酸盐矿物分解产生的排放

原料碳酸盐矿物分解产生的CO2排放量,包括三部分:生料碳酸盐矿物分解产生的CO2排放量;窑炉排气筒(窑头)粉尘产生的CO2排放量;旁路放风粉尘碳酸盐矿物部分分解产生的CO2排放量。按公式(5)计算

EMd

(5)

式中:EMd为在统计期内,原料碳酸盐矿物分解产生的CO2排放量,单位为吨(t);Qi为生产的水泥熟料产量,单位为吨(t);Qckd为窑炉排气筒(窑头)粉尘的重量,单位为吨(t);Qbpd为窑炉旁路放风粉尘的重量,单位为吨(t);FR1为熟料中CaO的含量,%;FR10为熟料中非碳酸盐CaO的含量,(%);FR2为熟料中MgO的含量,(%);FR20为熟料中非碳酸盐MgO的含量,(%);44/56 为CO2与CaO之间的分子量换算;44/40为CO2与MgO之间的分子量换算。i表示水泥熟料生产的不同批次。

4、生料中非燃料碳燃烧的排放

生料中非燃料碳燃烧产生的排放,可用公式(6)计算。

(6)

式中:EMmc为生料中非燃料碳燃烧产生的CO2排放量,单位为吨(t);Q为生料的数量,单位为吨(t);FR0为生料中非燃料碳含量,%;如缺少测定数据,可取缺省值为0.1%—0.3%(干基),生料采用煤矸石、高碳粉煤灰等配料时取高值,否则取低值;44/12为CO2与C之间的分子量换算。

5、外购电力的排放

水泥生产中,净外购电力产生CO2排放。所需的活动水平是统计期内企业计量的外购电量,减去企业余热回收发电的上网电量。电力消费的CO2排放因子数值由国家统一规定来确定。净外购电力导致的二氧化碳排放量,按公式(7)计算。

EMe = (ACe –ACp)× EFe(7)

式中:EMe为在统计期内,企业净外购电力产生的CO2排放量,单位为吨(t);Ace为企业外购电量,单位为兆瓦时(MWh)。ACp为企业余热回收发电上网的电量,单位为兆瓦时(MWh)。根据供应商和水泥生产企业存档的电力流入和流出记录获得,同时相关的计量器具应符合《GB17167用能单位能源计量器具配备和管理通则》要求。EFe是企业所在区域电力消费的CO2排放因子,单位为吨/兆瓦时(t/MWh)。企业应选用最近年份公布的区域电网平均排放因子。

6、外购热力的排放

水泥生产中,热力消耗产生CO2排放。所需的活动水平是统计期内企业计量的外购蒸汽和热力的数量,减去外供蒸汽和热力的数量。外购蒸汽和热力导致的二氧化碳排放量,按公式(8)计算。

EMh =(ACh -ACs)×EFh (8)

式中:EMh为在统计期内,企业外购蒸汽和热力产生的CO2排放量,单位为吨(t);ACh为企业外购的蒸汽和热力量,单位为吉焦(GJ)。ACs为企业外供的蒸汽和热力量,单位为吉焦(GJ)。根据供应商和水泥生产企业存档的热力流入和流出记录获得,同时相关的计量器具应符合《GB17167用能单位能源计量器具配备和管理通则》要求。EFh为企业外购/供的蒸汽和热力的排放因子,单位为吨/吉焦(t/GJ)。由国家统一规定确定,现可采用0.12 t/GJ。

7、生物质碳的燃烧排放

替代燃料或废弃物中,含有源于生物质的碳。源于生物质碳的燃烧产生的CO2排放量按公式(9)计算:

(9)

式中:EMbf为在统计期内,替代燃料或废弃物中,源于生物质碳燃烧所产生的CO2排放量,单位为吨(t);Qi为各种替代燃料或废弃物的用量,单位为吨(t);HVi为各种替代燃料或废弃物的加权平均低位发热量,单位为兆焦每千克(MJ/kg),推荐采用企业统计和检测数据或缺省值;EFi为各种替代燃料或废弃物的燃烧CO2排放因子,单位为千克每兆焦(kg/MJ),推荐采用企业统计和检测数据或缺省值;βi 为各种替代燃料或废弃物中源于生物质燃料碳的含量,(%),推荐采用企业统计和检测数据或缺省值;i表示不同种类的替代燃料或废弃物。

8、水泥生产企业温室气体总排放量

企业温室气体总排放量按公式(10)计算。

(10)

式中:EM为企业温室气体排放总量;EMi为企业核算边界内某排放类型的温室气体排放量;i为排放类型,包括燃料燃烧、工业生产过程、外购电力和热力等。

三、本核算方法的特点

(一)本方法具有中国特色

我国水泥生产企业数量和种类很多,在生产工艺流程、能源和原材料的使用等方面,差别较大。本方法综合考虑了不同区域的企业、企业产品级别的差别、生产规模的不同、生料中非燃料碳的含量、有无旁路放风、是否使用替代燃料、是否处理垃圾、是否有余热回收发电、是否有热力外供(企业外)、是否有矿山开采、是否外购熟料和磨细混合材、是否外购矿渣等不同的生产条件。

(二)核算边界与统计体系接轨

我国现行统计和计量制度采用的是企业级别的报告边界。本方法以企业为核算边界,符合我国目前的统计和计量水平,在数据获取方面不增加企业的负担,得到了业内企业和专家认同。

(三)量化方法与国际接轨

采用国际通用的活动数据法,即按照不同排放机理识别温室气体排放源,选择各类能源的消耗量、原材料消耗量或主要产品产量等作为分排放源的活动水平数据,排放量等于活动水平与排放因子的乘积。量化方法原理具有国际权威性。

(四)核算方法力求简明,突出可操作性

1、水泥生产企业窑燃烧温度很高,水泥窑中甲烷(CH4)的排放量相当少。甲烷排放以二氧化碳当量法计算通常是水泥窑二氧化碳排放量的0.01%﹝见IPCC(1996), 表1-17 ﹞ 。同样,世界可持续发展工商理事会水泥可持续性倡议行动(CSI)工作小组编制的数据显示,水泥窑中一氧化二氮(N2O) 的排放量相当少,在现阶段考虑到普遍结论的范围,这些数据很有限。因此,本方法只考虑二氧化碳排放。

2、在水泥生产过程中,生料碳酸盐矿物分解、窑炉排气筒(窑头)粉尘碳酸盐矿物分解、旁路放风粉尘碳酸盐矿物部分分解产生的CO2排放的排放因子是有差异的,但是我国只有极少数企业有旁路放风技术,因此本方法忽略这种差异,以求简明。

3、本方法只考虑外购电力和热力所产生的二氧化碳排放。对于有的水泥企业外购熟料、磨细的混合材料等中间投入,不考虑其在生产过程中所产生的二氧化碳排放。

4、本方法核算的排放,是企业生产的排放,不包括企业职工生活排放,如企业职工食堂、企业通勤车等方面的排放。

生物燃料报告范文4

生物柴油被誉为一种可能减少我们对化石燃料依赖的新能源。用植物油或者用过的食用油制成的生物柴油较为浓稠,其化学性质与我们目前使用的化石燃料相似,因此可以在大型引擎中使用,一些发达国家的火车、汽车甚至飞机已经在使用这种燃料。

但是,目前大多数用于交通工具的生物柴油源于再加工的食用油―这种油过于昂贵和稀少,无法大规模商业化应用。为了让生物柴油真正产生影响力,必须直接由植物来生产获得。然而,用植物生产生物柴油是一个复杂的过程,迄今为止,还没有用植物大规模生产这种燃料的可行方法 。

如今,美国斯坦福大学的研究人员表示,生产价格低廉的植物生物柴油的化学过程很快就会变成现实,其中的“关键先生”为大肠杆菌。大肠杆菌是哺乳动物肠道内的常见菌株,它能将植物中的糖转化为脂肪酸衍生物―一种可以生产生物燃料的前体。但是,科学家们此前不确定大肠杆菌是否有足够的化学“能量”来实现商业生产。

斯坦福大学的柴坦・科斯拉教授进行了相关研究,探讨这种细菌在把糖转变成脂肪酸衍生物方面是否存在理论上的“限制”,其发表在《美国科学院学报》上的研究报告称,可以突破“限制”。科斯拉说:“好消息是,在大肠杆菌中产生脂肪酸的‘引擎’强大得令人难以置信,它能以一种非凡的速度将糖转化为燃料。”

但是,在细菌的细胞内,由糖合成脂肪酸的过程受到严格的调控,这需要对大肠杆菌的生化代谢过程有更深入的了解。科斯拉的研究小组已经开始进行这方面的工作,在实验室环境中获得了产生脂肪酸的分子引擎,以期解析何种因素限制了大肠杆菌利用糖类的能力。目前的研究发现,细菌内存在非常有效的保护机制,以阻止细胞内合成过多的脂肪酸,这种过量的脂肪酸对细菌本身有毒害性。科学家们已经开始研究如何操控细菌,以合成更多的脂肪酸,如果研究取得成功,生物柴油将会突然从一个稀缺能源转变成切实可行的商用燃料。科斯拉说:“它比任何其他生物燃料更接近于从沙特阿拉伯获得的桶装石油。”

生物燃料报告范文5

关键词:新能源;汽车行业;发展

一、新能源汽车的概念及在我国行业发展现状

新能源汽车包括低碳燃料内燃机汽车和电动汽车两大类,低碳燃料内燃机汽车包括天然气、生物燃料和其他代用燃料汽车;电动汽车包括混合动力、纯电动、燃料电池汽车。具体分类见下

二、我国新能源汽车行业的发展策略

国际金融危机爆发后,我国新能源汽车企业面临全球汽车产业重新洗牌带来的发展机遇,新能源汽车行业的发展策略至关重要。

(一)行业发展初级阶段政府的政策保障支持

只有国家对企业前期投入提供补贴,并落实基础设施配套工程建设,才能促进新能源汽车产业整体技术水平的不断进步和整车成本降低。所以在目前我国政府应当要以财政专项补贴、减税等财税政策为引导,建立一系列配套政策支持,包括贷款、融资、产业政策等,多渠道聚集资源支持新能源汽车产业。

(二)新能源汽车动力技术的选择

根据各类新能源汽车的发展现状、投放次序,分析发展路径中的各个步骤,可以判断,国际上新能源汽车的发展近期将以混合动力为主,未来看好纯电动汽车。

1.低碳燃料内燃机的燃料来源和燃用性能限制了发展前景

天然气、石油液化气(LNG)是传统的低碳燃料,并不能从根本上解决对矿石能源的依赖,而且其能量密度较汽/柴油有较大差距,多年来主要局限于公共交通领域;生物燃料主要是燃料乙醇和生物柴油,需占用大量土地,在耕地资源相对贫乏的国家发展受很大局限。

2.混合动力技术较为成熟,成本控制较好,但减排空间有限

混合动力汽车以热能和电能两套系统驱动汽车,可以有效减少对石油的依赖。但其减排并不彻底,而且同时搭载两套动力系统,不仅增加了购车成本、操控难度和复杂性,也额外增加了车的自重,降低了汽车的整体能效,只是作为电动汽车发展的中间阶段。

3.电动汽车盈利的关键在于以电池技术攻克续航能力与成本堡垒纯电动汽车面临的主要问题有:

第一,使用便利性问题:由于电池容量相对有限,与汽/柴油车相比,车载能量少,续航里程偏小,充电站数目少,专业快充网络尚未健全。

第二,电池组一致性问题:纯电动汽车的动力电池需上百个单体电池组合使用,若需保持电池组性能一致,难度较大,且一致性又影响到电池组整体寿命。

第三,电池组初置成本较高问题:现阶段制造工艺限制了电池成品率的提高,造成动力电池生产成本偏高,导致纯电动汽车整车成本明显高于传统汽车。

4.燃料电池汽车最具潜力,技术有待突破,成本较高,可望长期发展燃料电池不存在原料来源限制,以氢气为燃料源,排放物为水,实现了零排放,是真正清洁能源,能源利用效率可在70%以上。有待突破的关键点是:

第一,燃料电池使用成本高,以贵金属铂为催化,且需经常更换催化剂材料,成本高昂,技术难度大;氢气制造成本高,每公斤氢气价格为汽油的8倍,储运难度大;稳定性差、复杂路况性能衰减。

第二,燃料电池能量密度低,需要加氢网络,但氢气的低成本储运难度较大。

三、我国新能源汽车市场前景

(一)中国已超越美国成为世界第一大汽车生产、消费国

2009年中国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆,同比分别增长48%和46%。中国首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国和全球主要汽车消费市场,比原先预计的提前了5~6年。中国汽车产业的发展壮大,也孕育着新能源汽车市场。

(二)成本下降进一步促进需求

有报告指出,预计在未来的几年间,汽车制造商的混合动力系统成本将会大幅下降。近日,摩根大通在一份公布的报告中指出:"汽车制造商生产混合动力系统的成本有望下降67%之多"。同时,报告中还预测全球汽车市场的混合动力车型在未来的十年间有望达到年销售960万辆的水平,在全球汽车市场份额将达到10.2%。

(三)“环保、高油价时代”必将推动新能源汽车市场需求

随着工业化进程的加快,二氧化碳排放量急剧增加,气候变暖已成为全球关注的焦点。联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)统计,温室气体排放量不断增长可能使气温在未来100年上升5.8℃。气候变暖已经使我们生态环境发生了不可逆转的影响。同时,全球石油资源是有限的,随着不断勘探和开采,石油这一不可再生的资源趋于贫乏,世界已跨过了“低油价时代的门槛”步入“高油价时代”。如果新能源汽车得到快速发展,以2020年中国汽车保有量1.2~1.5亿辆计算,可年节约石油约3200~3300万吨,可替代石油约3110~3200万吨,节约和替代石油共计6300~6500万吨,相当于全年全国用油需求削减20~25%。这对于居民、国家和全社会社会无疑具有深远意义。

参考文献:

生物燃料报告范文6

一场罕见的暴雨,改变了世界粮食市场走向。

这是美国玉米种植带自1993年以来最为严重的洪水。自6月8日起,美国中西部地区的日均降雨量超过250毫米。6月18日河水冲毁多处堤围,涌入伊利诺伊州和衣阿华州交界地带,该地区是美国主要农产品生产区域,且衣阿华州是美国最大的玉米生产地。大水发生时也正是秋播的后期,衣阿华州已经完成了大部分的玉米大豆播种,大量的玉米幼苗被毁。农产品期货杂志做了调查,大水可能夺去330万英亩的土地,约有4%的预期收成泡汤了。

过多的雨水不仅摧毁农田,还破坏了作物生长。截至6月8日,美国玉米作物出苗率为89%,而去年同期为98%;玉米作物优良率为60%,去年为77%。美国农业部(USDA)将2008/2009年度美国玉米单产由5月预估的153.9蒲式耳/英亩下调至148.9 蒲式耳/英亩,5月的月度报告所预计的121亿蒲式耳的收成又将减少4亿蒲式耳,而5月按照产量与消费量计算出的2008/2009年度期末库存仅6.73亿蒲式耳,使得秋粮形势雪上加霜。这里引述的还主要是USDA的数据,若按照一些私人机构的看法,今年的种植面积本来就没有USDA估计的那样乐观,至少比USDA的8600万英亩减少100万英亩,又有超过一个百分点的产量仅是纸面上的数字,不能构成有效供给。著名投行高盛6月25日据此上调未来3个月、6个月以及12个月玉米价格预估,并将2008/2009作物年度美国玉米库存消费比预估从5.6%调降至4.7%。

正是这样的紧平衡,加之洪水来临前中西部已经接连暴雨,市场似乎已预感到灾难将至,连续两周,芝加哥期货交易所的玉米价格天天上涨,从6月初的5.90美元/蒲式耳涨到了7.5美元/蒲式耳。而自今年初,玉米价格已上涨71%,大豆也从6月初的13.50美元/蒲式耳上涨了两美元。

天气永远是影响农作物收成的关键因素。去年粮食价格暴涨,冬季全球爆发粮食危机,之后由于价格高涨农民扩大种植的意愿大增,市场普遍预期今年粮食收成将明显增长,粮食商品价格也从高位有所回落。现在看,市场的预期恐怕太过乐观。美国农业部表示,今年美国谷物种植面积估计达3.24亿英亩,较去年增加400万英亩,但经过5、6月的暴雨后,许多农田都泡在水里。至今,大宗农产品中未受影响的是小麦,受到去年粮价上涨的刺激,全球范围内小麦的播种面积迅速增加。5月份美国农业部的报告显示,美国2008/2009年春小麦播种面积增长了10%,冬小麦产量增长17%,小麦总产量预计比2007/2008年度增长16%。不过,因为去年严重歉收,库存消耗,本年度小麦供应总量仅增长4%。自春播至今的4个月里,芝加哥期货交易所的小麦价格大幅回落,从最高价的13.5美元/蒲式耳跌到了7.4美元/蒲式耳。随着玉米和大豆达到历史高位,比价效应下,小麦也走出低谷,使小麦价格勉强高于玉米。

玉米与小麦,一个秋粮一个夏粮,本不存在争地因素,却因为能源价格的暴涨,生物能源的替代而互相促进,价格螺旋式上升。去年,在生物能源刺激下,美国的玉米播种创纪录地达到了9360万英亩,随后价格回落,影响到今年的播种面积,于是今年价格再暴涨。