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国民经济统计的作用范文1
中图分类号：F5 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2014）08-000-01
铁路是国家重要的交通设施，是交通运输系统的骨干企业，是关系到国民经济发展的重要因素。其对国家的政治领域、经济领域、文化领域及国防建设与发展都起着重要的作用。与水路交通运输行业、公路交通运输方式、公路交通运输方式、航空交通运输方式及管道交通运输方式相比较，铁路交通运输方式具有速度快、运量大、成本低、适应性强等优点。现阶段，我国国民经济发展的关键物资的运输，主要靠铁路运输来承担，在国民经济中，铁路交通运输行业有力的发挥着其特有的地位与作用。本文就铁路交通运输行业在国民经济中的地位与作用展开分析。
一、铁路交通运输行业的发展优势分析
1.适应性强。依靠现代科学技术，铁路几乎可以在任何需要的地方修建，可以实现全年全天候不停地运营，受地理和气候的限制极少。并且，铁路运输具有较高的连续性和可靠性，而且适合长途运输和短途运输各类不同重量和体积的人和物的双向运输。
2.运输能力强。铁路是大宗、通用的交通运输方式，能承担大量的货物和人的运输。
3.运送速度快。铁路的运送速度一般为200―400公里每小时以上，公路与水运的运输速度与此相去甚远。因此在速度上高速铁路的发展前景是很广阔的。
4.运输成本低。铁路交通固定资产折旧费所占比例较大而且与运输距离长短、运量的大小密切相关。运距越长、运输量越大，单位成本越低。
5.安全系数大。随着先进技术的发展和在铁路运输中的应用，铁路输的安全系数越来越大。大部分国家的铁路运输行业广泛采用了电子计算机和自动控制等高新技术，安装了列车自动停车、列车自动控制、自动操作、设备故障和道口故障报警等装置。这些先进技术的应用有效地提高了铁路的安全性。
6.环境污染程度低。交通运输业在一定程度上破坏了自然环境的平衡，而其中对空气和地表的污染最为明显的是汽车运输，相比之下铁路运输对环境和生态平衡的影响程度较小，特别是电气化铁路，对环境的破坏更是大大的减小了。
二、铁路交通运输行业在国民经济中的地位与作用概述
（一）从物质生产的角度分析
铁路运输行业是我国国民经济的先行企业。大型国有企业物质生产的运输，包括物质生产过程的运输，物质流通过程的运输都需要铁路的帮助，以便进行物质材料和设备的运送。否则，极有可能会产生待料、停工和待运情况。因此，工农业物质生产的发展，首先要有铁路运输的发展，其所特有的运输方式是其他运输方式所无法比拟的。铁路交通运输行业在建国50多年来，一直都是我国国民经济发展的关键物资，包括炭、石油、钢铁、木材、粮食、化肥等的运输主体，它的发展直接关系到国计民生大型国企的存亡。据相关调查数据统计，根据2011年数据，全国铁路货运总发送量完成393263万吨，同比增加28992万吨，增长8%。其中，全国铁路煤炭运量完成227026万吨，石油运量完成13552万吨，粮食运量完成9946万吨，化肥及农药运量完成8666万吨。这四项货物运输占铁路总运输量的近7成。这些促进国民经济发展的重要物资中，只要其中的一样物资运输量达不到发展需求，都会对国民经济运转产生严重影响。
（二）从人民生活的角度分析
随着我国经济的快速发展，能源也越发变得紧缺，铁路交通运输的作用也愈发重要。随着铁路交通运输行业的发展，铁路与人民群众的生活已经变得密不可分，这充分说明了铁路对城市经济发展，对人们出行方便，在社会的地位和作用是不可估量的。我国是人口大国，其中土地、能源、环境等问题日益突出，已经逐渐演变成制约社会经济发展的因素。我们可以借鉴世界发达国家私家车极度发展所带来的交通拥堵、交通事故、环境污染等负面问题，并从我国资源有限、客货运输强度大的具体国情出发，更多地发展铁路、引导人们更多选择铁路运输方式是减少资源占用的有效方略。据2013年的数据统计，全年全国铁路完成旅客发送量21.06亿人，旅客周转量10595.62亿人公里，比上年分别增长10.8%和8.0%。其中，国家铁路完成20.75亿人，10550.32亿人公里，分别增长10.7%和8.0%。全国铁路完成货物发送量39.61亿吨，货物周转量29031.61亿吨公里，比上年分别增长1.7%和0.2%。其中，国家铁路完成32.16亿吨，26702.85亿吨公里。一系列的数据说明了铁路交通运输行在人民生活中都占有重要的地位。除外，铁路还能为国民经济持续快速协调健康发展提供可靠的运力支持，加快铁路交通运输行业的发展，对于建设资源节约型、环境友好型社会，促进国民经济可持续发展具有重要的意义。铁路运输关系人民群众生命财产安全和生活质量，加快推进铁路现代化，才能在交通运输中充分体现我们党以人为本的价值追求，促进社会和谐。
（三）从社会发展的角度分析
铁路交通运输行业在促进社会发展的历程中有着非凡的作用：首先是在铁路建设时期，铁路建设可以带动钢铁，水泥等行业发展，提高社会人士就业率，促进社会发展；在铁路建设竣工后，铁路交通运输能够对地区交通状况进行改善，拉动地区经济发展。路通才能财通，有路物资才可以流通，流通了才会产生价值，这样才能促进社会的经济发展。例如偏远地区有很多的自然资源，如果没有铁路就运输不出来，就不能产生经济效果，发挥自身的作用。其次，铁路是国民经济发展的重要连接纽带，可以有效连接各大各大经济区域之间、城乡之间的经济发展，随着近年来铁路运输行业的发展，城市与城市之间的距离大大缩近，城市周边的产业也取得了进一步发展。由此可见，铁路交通运输行业的发展，有利于促进区域、城乡协调发展，加快发展铁路，对于促进国民经济可持续发展具有重要的意义。
三、结语
铁路交通运输行业是国民经济的重点战略产业，是国民经济的重要基础设施，是制约社会经济与社会发展的一个重要因素，在国民经济中有着特殊的地位与作用。必须要全面促进铁路交通运输行业的发展，才能保持国民经济的持续、稳定、协调发展。
参考文献：
[1]李玉梅，陈国裕.转变发展方式加快发展现代交通运输业[N].学习时报，2010.
国民经济统计的作用范文2
关键词：统计；会计；协调
随着经济的不断发展和科学技术的进步，会计与统计的联系越来越紧密，会计上用到更多的统计分析方法，统计上也借鉴了越来越多的会计方法。计算机的运用和网络的发展使得两者数据共享，把会计和统计人员从繁重的重复劳动中解脱出来，为构建企业会计和统计核算体系一体化提供了必要的保证。但是，在实际工作中，如何适应市场经济发展的需要，加快推进会计与统计核算体系一体化的进程，是摆在我们面前的一项迫切任务。笔者主要就新形势下构建企业会计与统计核算体系一体化问题作一初探。
一、会计、统计核算协调统一中的主要差异与问题
统计核算是以货币、实物或劳动量为计量单位，通过运用大量观察法、统计分组法、综合指标法、统计推断法等一系列研究方法对国民经济活动的规模、水平、结构、速度及效益等数量关系进行汇总和计算，以探讨经济运行的规律性。会计核算是以货币为计量单位，通过货币计价、设置科目和账户、采用复式计账、填制和审核凭证、登记账簿、成本核算、财产清查等方法，取得财务信息，对企业经营活动的过程及结果进行连续、系统地记录，来计算和编制会计报表。统计核算、会计核算和业务核算一起组成了国民经济核算体系，同时又各自发挥着不同的作用。统计核算与会计核算作为两种不同的核算方法，在许多方面都存在着差异，主要表现在：
1.核算范围上的差异。统计核算是把国民经济当做一个总体的宏观核算，而会计核算是把企业当做一个总体的微观核算。它们之间的关系从范围上看是总体与个体的关系。由于各单位之间经济活动的相互联系性，反映个体某经济活动的具体指标数值（或科目）即使内涵相同也会有重复计算或相互抵消的可能，因此，宏观总体的某个指标数值与微观个体之间不是简单的汇总关系。如销售收入这个指标或科目，对企业来讲，不考虑买者是谁，只要出了本企业范围，就是销售；而对部门、地区、国家来说，本部门、本地区内部的相互买卖就不应该计算进来。总体范围的这种差异性决定了宏观统计核算与微观会计核算在许多方面的差异，也是二者难以协调统一的主要障碍。
2.核算对象上的差异。统计核算是实物量与价值量的双重核算。它运用特定的方法对企业经济现象进行分类、分组，并运用一系列指标反映企业生产活动水平、发展速度和变化趋势。会计核算是以货币为计量单位，运用专门的会计方法对企业的生产经营活动或预算执行情况及其结果进行连续、系统、全面地记录、计算、分析。会计核算主要是反映微观经济现象，反映一个企业的经营活动，而统计核算的对象相对要比会计核算的对象广泛。
3.计量单位上的差异。统计核算不仅以货币为计量单位，有时还用实物和劳动量为计量单位，从价值和实物两种形态上考核企业活动过程和结果。而会计核算只以货币为计量单位，从价值上考核企业经济活动的过程及成果。
4.核算方法上的差异。就一般的核算程序而言，统计核算和会计核算都需要经过资料的搜集、加工、分析和提供信息等一系列过程。但在具体核算中，统计核算是通过对客观现象进行大量调查，运用描述和科学推算的方法（如分组法、综合指标法等）来把握事物的总体特征，推断事物发展的总体概况；而会计核算是根据凭证和账户采用复式计账的方法，对每一笔业务加以登记、分类和汇总。
5.会计、统计对生产经营成果的核算原则不同。会计核算是按权责发生制原则来核算企业生产经营成果的，而统计核算是按生产经营原则来计算生产经营成果的。如统计核算对本期生产但未销售的产品、自制设备、大修理作业、定货者来料加工的原料价值都计算产值，会计核算则不将其作为销售收入。在计算生产经营成果时，会计核算是按实际销售价格计算，而统计核算则是按现行价格计算；对本期生产未出售产品，统计核算按出厂价计算，会计核算则按成本价计算。
6.分类标准上的差异。统计核算主要是按产品或产业分类，如把国民经济划分为两大部类、三次产业、十三大门类（行业）。企业会计核算主要按主管部门分类，如按主管部门分为工业、农业、交通运输、商品流通、旅游饮食服务、施工房地产、对外经济合作、金融保险等。
7.会计、统计核算对企业经济效益的衡量指标也不相同。会计核算以所得利润作为企业经济效益的考核指标和企业最终目标；统计核算则根据国民经济核算体系的要求，以企业增加值（或净产值）作为经济效益指标或衡量企业对社会贡献的依据。
二、会计、统计相互协调的必要性
1.会计和统计的相互协调可以提高经济效益。会计、统计核算长期分家，自成体系，不仅造成大量的重复劳动，而且数出多门，相互矛盾，淡化了企业经济核算的整体作用。在市场经济条件下，企业是市场的主体，要使企业在激烈的市场竞争中求生存、谋发展，就必须强化会计、统计核算的协调统一，讲求核算资料的质量，提高核算工作效率，充分发挥核算整体效应，从而提高企业的经济效益和社会效益。
2.会计和统计的相互协调为现代企业提供重要的信息基础。会计和统计都是从获取原始的数据信息开始，采用不同方法进行加工整理，为企业提供生产经营情况和财务活动的信息。会计通过对企业发生的经济活动和财务成果进行核算与评价，提供财务信息；统计通过对社会经济现象数量方面的研究，提供统计信息。在企业管理信息系统中，会计和统计工作所提供的信息是最基础的信息，企业其他方面信息大多源于会计和统计信息，或者是在两者提供的信息基础上进行再加工和开发利用。由此可见，会计和统计的相互协调能够为现代企业提供重要的信息基础。
3.会计和统计的相互协调可以提高企业经营决策的准确性。在市场经济中，市场的变化很快，竞争非常激烈。企业只有具备准确及时的信息，才可能把不确定因素的影响减少到最小。会计和统计工作就是运用不同的计量方法反映企业的生产经营和财务状况，为企业经营决策不断提供准确、及时、可靠的数据信息。会计运用价值量方法，反映和控制资金循环、收支情况；统计运用实物量和价值量双重方法，反映生产经营的全过程。会计和统计做到相互协调，企业对信息的获取和处理才能更加及时准确，进而提高企业经营决策的准确性。
三、实现会计、统计核算协调统一的构想
从宏观核算的要求看，国民经济核算是统计核算的最高层次，某种意义上说，国民经济核算实际上是采用统计方法搞社会会计核算。从会计核算方面看，国民经济核算又是会计核算向社会会计发展的必然结果。社会会计又称宏观会计、总量会计，它既是社会经济的发展对会计管理的客观要求，又是会计科学自身发展的必然结果。随着会计国际化、社会化进程的加快，作为宏观控制手段之一的宏观会计，在市场经济体制中将越来越显示出它的重要性。因此。协调统一会计、统计核算的基本思路是：以新国民经济核算体系为主导，以国民经济综合平衡和宏观控制为依据，会计、统计在保持各自特点的基础上，双方都作些改进，加强相互之间的协调配合，提高资料的共享度，最终实现会计、统计核算的协调统一。 1.制定一套满足国民经济核算基本要求的统计制度或会计决算制度。企业财务收支资料，除按财政预算体制要求上报财政部门外，还应根据国民经济核算的需要，按统计核算的要求，将企业全部资料按块逐级上报统计部门，由统计部门按主管系统、产业部门进行分类汇总，用于宏观分析。这样既可以满足宏观经济管理各方面的需要，又可以减轻基层负担，使信息工作逐步实现规范化、标准化。
2.统一会计核算和统计核算的指标口径。由于会计和统计在研究方法、内容、研究对象及服务对象上的区别，两者在指标口径上出现差异是在所难免的，应本着的原则进行统一调整，进一步规范核算指标。对于相同指标，力求在指标含义、口径和计算方法上保持一致；对于内容有差异的指标，应配备明确的使用说明，以避免相互混淆造成不必要的损失。
3.利用现代信息技术手段建立数据库平台。现代信息技术为会计和统计的协调提供了一个完备的数据库平台。会计、统计、计算机相统一的管理信息系统，既可以消除会计数据多元化现象，又能够发挥统计综合分析的功能，保证了会计与统计的相互协调。
4.调整和增加会计核算中有关分类的内容，满足新国民经济核算体系的需要。会计核算除按行业分类外，可与统计核算配套，增设按产业分类核算的内容。此外，根据统计核算的要求，在相关报表中设置一些独立的项目，可以为统计核算提供直接资料。
5.建立增加值会计，实现会计、统计核算的协调统一。增加值能显示各方面（包括政府、职工、股东、债权人）对企业及社会的贡献，是企业的一项综合性权益指标，它把企业的经营核算与分配核算、微观核算与宏观的国民经济核算联结起来，从而把会计核算与统计核算真正联结在一起。会计改革的一个重要方向是在加强微观核算职能的同时扩大会计宏观核算职能，即在加强会计固有职能的基础上建立起一座通向国民经济核算的桥梁，这座桥梁就是增加值核算，即“增值会计”。
总之，现行会计、统计核算中存在的差异与问题较多，两者还没有形成一套能够全面系统地反映整个国家经济运行全过程的指标体系和统一的分类标准，基本上还是自成体系。随着现代化核算手段的普及和国民经济核算体系的完善，解决两者核算不协调的矛盾需要学者和实务工作者不断的探索。
参考文献：
[1]谭永生.对企业会计和统计相互协调的思考[j].财会通讯，2004，(4).
[2]张丽宏.企业会计核算与统计核算的关系与协调研究[j].中等职业，2007，(26).
[3]黄妍.谈统计与会计的相互渗透与协作[j].数字石油和化工，2006，(3).
国民经济统计的作用范文3
就在当今经济建设下,经济统计学在其中的应用情况开说,我国现在的经济统计应用还不够深入,只是停留在一个表面阶段,如果想进一步让经济统计学服务经济建设,就需要研究人员和教育人员一起努力。要想经济统计在经济建设中起到一定的作用,就必须要抓住我国经济建设中的重点问题和难点问题,并且通过不懈的突破与应用经济统计学去解决和改善问题。这样才能做到与时代相结合,才能为经济建设做出贡献。
在当今的经济发展中,对经济统计应用要求不断提高,但是,我们对经济统计应用的研究却只停留在便面,不够深入,经济统计的应用还需进一步被研究,如此才能在经济建设这个没有硝烟战场上发挥更大的作用,也应该是研究我们当今时代经济发展的主要课题。
改革开放以来,我国经济统计的管理体制不能适应市场经济的发展的要求,基础薄弱,但在不断发展中,通过不断加强管理,已经有所好转。近几年来,我国的经济学界的专家们和经济部门的一些工作人员越来越意识到数学方法在解决经济问题上的重要性,因此,他们正在探索经济问题中数字的发展规律。实践证明,经济统计的应用是发现经济问题以及解决经济问题的有效工具,为经济问题的预测和决策提供了有效地手段。有助于提高管理水平及经济效益。
二、经济统计学的发展过程
统计是一种社会调查活动,统计学的研究对象只要是有关数量方面的信息以及数字背后所反映的问题。
经济统计学的研究开始于国民收入统计,早于1665年,英国的威廉·配第建立了英国国民收入估算法,他采用从收入和支出方面进行复式核算的方法,但是在核算项目和平衡关系上尚不够成熟。为了避免这一缺点,1791年,法国的拉瓦锡首次提出了最终产品的概念。1886年,澳大利亚统计学家T.柯格兰提出了从国民收入的生产、分配和使用三个方面进行反应此问题。1759年,由法国经济学家F.魁奈编制的《经济表》理论,反应了从在生产过程和部门投入产生角度描述经济运行过程的学术思想。
经济统计学经过长期的演化,到1940年左右初步形成国民账户体系,并且,在经济学家凯恩斯的指导下,形成了当今经济学的基本框架体系。国民账户体系在2008年得到了重新的修订。
就我国的统计学的发展情况来看,原来实施的是计划经济条件下的国民经济平衡表体系。改革开放以来,随着社会主义市场经济的形成和发展,原本的体系已经不能适应经济的发展情况,在国务院的领导下,经过数年的努力,1992年,我国提出了国民经济核算体系的试用方案。随着不断的努力,经济统计学也在逐渐的完善。
三、统计学在经济研究中的作用
统计学在经济研究中一直起着十分重要的作用,主要表现在一下几点:一,统计是收集数据的一种必要的方法,因此,它可以为收集经济研究上所需的数据提供有效地方法。只有采用定性分析才能在研究经济学上取得显着地成就。想要开展定性研究就必须有充足的数据库,这就需要统计的帮助。二,为总结和提炼客观经济现象的数量变动规律提供方法。因为影响经济发展的因素有很多,同时会出现许多不同的现象,为了对它们进行分析数据,以便可以从偶然中发现必然。三,为检验经济学理论的真实性和完善程度提供基础。任何新得出来的理论都只是相对真理,只有经过验证后才会成为绝对真理。因此,这些理论需要人们利用经济数据去检验和核实它的准确性。
总之,经济学是离不开数据的,然而,统计是收集数据的,如此看来,就不难理解为什么统计学在经济学中的重要作用了。
四、经济统计学今后主要的研究课题
我们知道,现在我国在经济统计方面的应用还不够深入,由此可见,在此方面有空白就有机遇。究竟,今后我们在经济统计学的研究课题主要有哪些呢?
首先最重要的部分就是对我国经济核算的研究,主要包括国民经济核算体系的充实的完善,对非市场产出、金融证券服务、环境经济综合的核算。大的方面还有统计在管理领域的应用、统计在金融投资中的应用研究、政府统计工作的研究等。
面对这些经济统计学今后要研究的课题,我们很容易迷失方向。因为有太多的选择,在寻找捷径的同时,也容易迷失,所以首先要做的就是坚持统计学的正确方向。在利用统计学服务于经济学的同时,我们很容易犯一个错误,那就是在利用统计学中的数字的出的结论需要用语言总结出来,在这个过程中,很容易出现错误。所以,坚定方向是十分有必要的。
五、经济统计的应用的意义
当今形势下,经济所涉及的方面在不断增多,涉及到的信息在不断增加,接近“爆炸”的程度。这就给经济的研究增加了难度。我们知道,信息的主要表现形式是数据,同样经济中所出现的问题,也需要通过数据来分析,如此大的信息量唯有通过统计学中的科学的方法进行调查整理,才可以服务以后的研究。
统计学不仅可以应用在经济上,在其他领域也起到了十分重要的作用。但都没有如此密切的关系,经济的研究没走一部都需要数据的支持,由此可见经济统计学意义的重大。如果没有统计学的支持,经济的研究寸步难行。统计学的分析及研究离不开数据,统计是收集数据的主要工具,所以经济统计的应用十分重要。经济统计的应用提高一小步定会是经济发展的一大步。
国民经济统计的作用范文4
【关键词】国民经济核算 运行过程 功能 统计思想
受国际金融危机波及，全球经济俨然已出现负增长的态势，相较之下，中国经济仍然保持着较快速度增长，这使得中国宏观经济数据受到国际社会的普遍关注和质疑。事实上，国际社会对我国宏观统计数据的质疑并非第一次，世界银行就曾因中国官方统计数据质量问题提出过质疑，并随后即在其公开出版物中对中国国内生产总值数据进行了调整。作为提供主要宏观经济数据的国民经济核算体系，显然在统计理论和实践中具有至关重要的地位。
一、国民经济核算及其框架
国民经济运行过程和结果无一不表现为一定的数量和数量的联系，这就要求有一套生产国民经济统计数据的体系。国民经济核算体系是世界各国采用的生产国民经济统计数据的体系，是对国民经济运行进行实证分析的工具。国民经济核算是以整个国民经济为对象的全面且系统的核算，是整个经济信息系统的核心。国民经济核算以市场经济为基础，以国民经济循环理论为指导，综合运用统计、数学等方法和具有内在联系的指标体系，对一个国家或地区在一定时期内其经济活动及特定时点的活动结果的各种重要总量及其组成部分进行观察、测定，以描述国民经济的结构和内在联系。这些经济理论、方法体系、指标体系就构成了国民经济核算体系。
国民经济运行过程包括生产过程、收入分配过程、消费过程、投资过程和对外交易过程。国民经济核算的基本框架由流量核算和存量核算构成。
二、国民经济核算的功能
1.反映国民经济运行态势的有效工具。国民经济，由于其固有的复杂性，不同部门之间存在着千丝万缕的经济联系。要准确无误地把握这个系统，需借助国民经济核算这一有效的工具，其通过把国民经济各个方面的基本指标组合起来，从而将复杂的国民经济运行过程 “可视化”，从而显著提高经济运行效率。
2.作为宏观经济管理参考的可靠依据。宏观经济管理，是通过一系列宏观经济政策来引导和协调国民经济持续、稳定且快速的发展。国民经济核算提供的与生产、收入分配、消费、投资、对外经济往来等方面有密切联系的基础数据。
3.制定和检查国民经济规划。
4.经济统计的基本框架。只有当不同方面的经济统计建立在一个统一的基本框架下时，彼此之间才能表现出相关性，从而发挥出整体功能的作用。国民经济核算，作为一种符合上述要求的框架，使得不同类型的经济统计彼此之间相互衔接，使整个经济统计形成一个统一的整体，增强了其实用功能。
5.协调经济统计数据。
三、国民经济核算的统计思想
国民经济核算包含的统计思想，可从“为什么统计”(Why)、“用来统计什么”(What) 及“怎样统计”(How)三个层面（3W）来加以概括：
1.“为什么统计”――Why。国民核算，其基本功能是通过研究宏观经济运行情况，并获得其数据，从而勾勒出国民经济面貌，以此制定国民经济发展战略以及宏观经济政策。国民经济增长目标的确定、产业结构的发展规划都必须围绕国民核算结果来实施，同时，其核算结果反过来也能够检验国民经济发展规划的实施效果。
2.“用来统计什么”――What。国民经济核算能够描述国民经济总量与部门之间的经济联系，国内生产总值从不同角度计算生产活动的最终成果来反映国民经济总体态势。通过国民核算可以得到经济活动中各个部门、各个环节的信息。由于统计的基本任务即是反映研究对象的总体特征，因此，不能只停留在部分数据上。
3.“如何统计”――How。国民经济核算以经济理论为导向，通过会计、统计、数学等方法来描述整个国民经济的运行情况，其运用的基本方法包括账户法、基本平衡法以及矩阵模型法等。账户法，利用会计账户特性描述国民经济运行过程，是国民经济核算的主要方法。基本平衡法，依据平衡原理，采用恒等公式将有关指标结合起来，从而反映国民经济协调情况的一种方法。矩阵模型法，则是将众多账户归纳于一个表中，从而反映出各部门各交易之间的联系，以及包括各种收支关系的来龙去脉，可在此基础上，对国民经济进行更深一步的研究。
四、结语
国民经济核算，通过描述国民经济总量与部门之间经济联系，可为宏观经济管理做出有效决策，其中沿袭了非概率统计方法显现出其深刻的统计思想。统计学旨在偶然性造成的无序中找出一些虽不确切却有规律性的东西。但是，值得我们注意的是，依据统计方法所做出的判断并不一定是完全可靠的，必须具有一定的概率保证；同时，由于统计方法中固有的从事物表面数量关系着眼的特点，使其容易被过度使用、误用。综上，开展统计应用性分析的关键是将理论与客观事实相结合，在采用有关统计技巧前必须对相关理论做一定的分析与理解，从而对所采用方法中所蕴含的统计思想有明晰合理的认识，此时才能得出真实且可靠的结论，从而避免了“统计陷阱”。
参考文献
[1] 李金昌 . 关于统计思想若干问题的探讨[J]. 统计研究 2006.
国民经济统计的作用范文5
一、现代交通运输统计存在的问题
1 运输量统计数据的准确性受到了越来越多的质疑。近年来，随着社会主义市场经济的进一步完善和各项交通事业的加快发展，现有的运输量统计方法体系已不能适应国民经济和交通事业快速发展的需要，特别是运输量指标已不能真实地反映这几年交通基础设施加快建设对国民经济起到的巨大促进作用。产生这种问题的原因主要表现在，缺少一个完整、准确的运输工具总体库和一个科学的调查方案，否则样本资料再准确，应用抽样调查方法也无法科学推算出总体数量。从近年执行情况看，由于管理水平及体制等因素制约，公路水路运输全行业车船总体数据库一直未能得到及时有效地更新。再加上各地营业性与非营业性运输并存，异地经营、挂靠经营、无证经营等行为缺乏规范管理等因素的影响，运输量统计范围执行标准不一、总量及构成无法准确推算、非营运运输量得不到准确反映等问题长期存在，严重影响了全社会运输量统计数据的准确性。
2 运输量统计指标较为单一。由于历史沿革，目前运输量指标基本上都是实物量的指标，由于缺乏有关运输效率、能源消耗指标、运输经营财务等价值量方面的统计指标，来研究测算交通行业增加值，反映交通行业对于国民经济和社会发展的直接贡献和间接贡献，而随着经济运行中不稳定因素的增加，政府部门对反映市场变化的统计信息需求也越来越多。当前运输量统计还乏不同分组(如分运输区域、运输距离和货类等)的统计数据，缺乏对区域运输发生量，特别是主通道所承担的发生量的统计，无法准确分析运输市场发展动态及存在的问题、客观评价行业整体发展水平和经济运行质量，为科学制定行业发展政策和企业运营策略提供及时有效的决策支撑。
3 交通统计的快速反应能力不足。现有的交通统计调查组织体系在管理方式上基本上足以行政命令为主、在执行手段上以逐级上报为主的模式。这种方式的最大问题在于基础数据收集、审核、汇总和上报的工作环节多、周期长，面对交通行业的一些热点和难点问题，统计数据难以在最短的时间内做出有效回应，统计的快速反应能力未能满足行业管理的需要，尤其是当前月度经济运行统计分析工作的需要。
4 现行道路运输统计体系不能适应抽样调查的更高要求。目前的公路运输抽样调查，大多是由基层运管部门的统计人员完成的。这些县级(区站)统计人员往往一人身兼数职，既要报送当地统计部门和上级业务主管部门的报表，又要负担行业抽样调查工作，有的甚至还是业务科室的骨干，造成基层统计人员的工作负荷增大。在这种情况下，调查人员即便是想要搞好抽样调查工作，也往往是心有余而力不足，在时间、人力和物力上很难有好的保障，从客观上影响了抽样调查工作的开展。
二、不断加强统计数据规范工作，实现交通运输统计可持续发展
1 充分借助科技手段，增强统计工作的时效性。在科学设置统计制度方法的基础上，充分利用现代信息技术，实现统计的信息化，提高时效性和信息开发利用程度。计划明年依托全省运政信息系统，在全省三级联网的基础上，建立健全数据快速传输通道和信息统一处理和平台，集中统计信息资源，形成方便快捷的下载、上报和查询模式。通过信息化，促进统计工作的规范化建设，推动统计工作方式的根本性变革。
2 与政府统计部门联合开展抽样调查工作。借助政府统计部门专业型调查人才的力量，每年定期与政府统计局开展联合抽样调查工作。这项工作的开展，既可解决基层运管统计人员人手紧张的问题，保证抽样调查专项经费拨用到位，实行专款专用，又能对抽样调查工作进行专业性指导。在开展联合调查过程中，建立抽样调查数据质量评估小组，监督调查数据产品质量，对调查数据生产全过程实行全面质量管理，减少抽样调查数据的误差，提高调查数据的完整性和透明度。
3 改进抽样调查方法。根据当前我国道路运输市场主体多元化的特点，单纯采用一种调查统计方法已不能满足工作需要，抽样调查还可以结合其他的调查方法，进行互相监督验收，以取得符合实际的统计数据。如，以往的抽样调查，大多采用调查人员亲自跟车调查或采用访户调查形式，这种形式需要花费大量的人力、物力和时间。在信息时代，抽样调查可以结合网络调查，GPS监控调查，平台短信调查等信息手段，使统计调查变传统意义上的调查为现代意思上的调查，从而节约调查时间，减轻基层统计的工作负担。同时，对驻点经营车辆的抽样调查还可以结合典型调查，对长期在几个大型市场或大型企业驻点经营的外地车辆进行重点调查，从而保证调查数据的全面性。
4 抽样调查与外挂车辆登记调查相结合。抽样调查应与外挂车辆(包括驻点经营车辆)登记调查相结合，把外挂车辆(含驻点经营车辆)纳入全社会公路运输量统计范畴。近年来，外挂车辆和驻点经营车辆引起了各地的重视，许多省市都把外挂车辆整治作为工作重点。例如，浙江省更是率先在全国范围内以法规的形式明确规定了驻点经营的概念：即指外省籍的营运车辆，其货物运输连续两次以上起讫地都在本省境内，或者起讫地一端为本省境内，另一端为车籍地省以外的道路货物运输。相继开展了外挂车辆的调查登记，并且采用各种优惠措施，鼓励外挂车辆“回家”。
国民经济统计的作用范文6
关键词：公路运输；统计；问题；建议
中图分类号：F540.3 文献标识码：A 文章编号：
公路运输行业统计一直是交通部门统计工作的重点，其统计成果及时反映公路运输行业的发展情况，发挥着“晴雨表、监测器”的作用。公路运输行业统计信息是政府制定交通基础设施建设、运输宏观政策的重要决策依据，影响着国民经济第三产业的健康有序发展。
1 公路运输统计工作存在的问题
1.1 开展行业统计工作的组织领导意识不到位
领导者和统计人员的主观操作直接影响行业统计工作重要性的体现。为各级党委、政府和社会各界提供准确的公路运输统计信息、辅助运输行业咨询服务，是公路运输行业统计工作者的根本职责。而这些工作的重要性往往停留在文件中、口头上。各级交通主管部门在统计工作布置时都强调依法统计的严肃性；在具体实施、成果验收阶段却以经济政治等原因干扰部分数据的真实性，或被现行统计工作中的不严肃性所欺骗。部分单位片面地认为统计是政府和统计部门强加给他们的任务，是不能带来直接经济效益的枯燥工作，形成统计“有则麻烦，无则轻松”的认识误区。
1.2数据准确性有待提高
近年来，现有的运输量统计方法体系已不能适应国民经济和交通事业快速发展的需要，特别是运输量指标已不能真实地反映这几年交通基础设施加快建设的现实。产生这种问题的原因主要表现在交通运输统计调查项目和信息资源整合不够，信息资源的综合利用程度不高；缺少完整、准确的运输工具数据库和科学的调查方案，以致影响抽样调查方法推算出总体数量的准确性。由于管理水平及体制等因素制约，公路运输全行业总体数据库一直未能得到及时有效的更新。再加上各地营业性与非营业性运输并存，异地经营、挂靠经营、无证经营等行为缺乏规范管理等因素的影响，运输量统计范围执行标准不一、总量及构成无法准确推算、非营运运输量得不到准确反映等问题长期存在，严重影响了全社会运输量统计数据的准确性。
1.3 运输统计指标较为单一
我国交通运输统计主要统计运量、运距、周转量等内容，只反映运输业内生产状况，而缺乏有关运输效率、能源消耗指标、运输经营财务等价值量方面的统计指标，难以研究测算交通行业增加值，不能反映交通行业对于国民经济和社会发展的直接贡献和间接贡献。运输统计还缺乏不同分组（如分运输区域、运输距离和货类等）的统计数据，缺乏对区域运输发生量，特别是主通道所承担的发生量的统计，无法准确分析运输市场发展动态及存在的问题，无法客观评价行业整体发展水平和经济运行质量，以致未能为科学制定行业发展政策和企业运营策略提供及时有效的决策支撑。
1.4 专业人员水平有待提高
在公路运输行业统计工作实践中，统计专业相关知识的不足，往往是制约统计工作者将统计工作推向更高层次的主要障碍。由于统计人员的工作压力越来越大，各种报表、抽样调查和专项调查工作内容繁重，大量的基础工作和常规工作占用了统计人员的工作时间，很难有时间参加系统有效的业务学习。另外，部分运输统计人员的专业培训得不到领导的支持，统计人员业务知识和水平较低，影响了交通运输统计工作质量的提高。
2 完善公路运输统计的几点建议
2.1 确保源头数据的准确性
法律法规是交通运输统计工作顺利进行的重要前提和保障，交通运输统计工作都要在有关法律法规的规定下展开，从数据的规划、数据搜集的程序到数据搜集的组织实施、处理，再到数据的，都要有一套完整的法律法规体系来规范。首先应加强《统计法》在交通运输行业的执行力度，通过开展统计执法检查，严厉查处统计违法案件，绝对保障统计法律法规的威严。其次应有针对性地制定专门的交通运输统计的法律法规，使交通运输统计工作有法可依、有法必依，为统计工作的开展提供切实的保障。第三是应及时将与交通运输统计数据关联度大的有关数据提供给交通运输主管部门，共同做好对交通运输统计数据的审核评估工作，严把统计数据质量关。
2.2 完善统计指标体系
统计指标的数据信息是统计调查的核心。运输统计指标要涉及到交通运输的方方面面，使得交通运输统计提供的信息能较为完整地反映交通运输经济活动的面貌。统计数据还要侧重于反映运输与国民经济发展的联系，并着眼于发挥交通运输对国民经济发展的引导作用。必须建立一套满足运输企业经营管理、运输市场管理和调控需要的数据系统，尽可能反映交通运输行业产出成果、生产效率、发展趋势、可持续发展与国民经济发展之间关系等各方面的内容，尽可能反映交通运输行业与国民经济关系的交通运输统计指标体系。统计指标的设置要考虑国有经济、集体经济、股份制经济、个体经济及一些其他经济类型的管理需求；也应更具灵活性，能反映不同状态、不同时间、不同运输工具的运行情况；还应考虑到数据收集是否方便、准确，能否全面地反映整个交通运输行业的整体情况，以及与国民经济的关系。
2.3 改进现行的行业统计报表制度
一是要扩大公路运输行业统计与其它部门行业统计的可兼容性，实现跨行业信息共享，提高统计数据的社会实用性。道路运输行业统计除了对道路运输的运输生产进行常规月报、年报外，还应联合交警、车管、城管等部门对其他非营业性运输、公共交通运输、城市内出租运输、旅游交通运输等全社会运输统计指标综合信息。二是对行业统计的报表指标设计应少而精。只有在报表指标少，统计人员有足够可控力的情况下，才能确保源头数据质量。三是在报表报送过程中应当调整数据出口，缩减分散在相关业务部门的数据报送项目，避免各自为政。在利用部门业务资料时，要注意统计指标口径、范围的衔接，确保各业务数据与行业统计数据审核归口，避免出现内部差漏。
2.4 加强与相关行业协会和有关研究机构的沟通，资料互补
尽管政府交通运输统计的内容和统计范围在不断的扩容、调整，但社会对统计信息的需求缺口仍然很大，尤其是难以满足不断增长的个性化、多样化的需要。笔者认为，今后政府统计不可能通过无限制地扩容，去适应社会的各种需求。政府统计也要有所为，有所不为。很多内容较偏、用途较单一的统计调查，应依靠非官方统计调查作为补充。在工作中，重视加强与相关行业协会和有关研究机构的沟通和交流及合作，从中了解社会需求、热点问题研究情况，开拓统计改革思路，同时达到资料互补的目的。
2.5 夯实统计基础，提高基层统计人员的素质
统计方法制度改革离不开扎实的统计基础，它包括设立必要的统计机构、落实基本的工作条件、建立有关的统计台账、保证畅通的报送渠道等等，它更需要熟悉业务、爱岗敬业的统计人员。从某种程度上讲，抽样调查、典型调查、重点调查等方法的实行，对统计基础的要求更高，比如，它们对企业统计要求统计台账更健全、指标计算更仔细、数字上报更准确、情况介绍更详细；要求统计人员掌握更新、更丰富的统计及相关学科知识、计算机应用技术，以及具备爱岗敬业的奉献精神和与时俱进的创新精神。
3 结束语
交通运输业是国民经济的重要组成，数据的准确性关系到管理和控制的正确性和科学性，具有举足轻重的地位。研究交通运输统计是一项十分复杂的工程，需要我们不断地在方法技术上、组织制度上、经济等层面上不断探索。
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