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能源与动力工程职业分析范文1
关键词：风力发电；太阳能发电；人才需求；风能与动力工程；新能源科学与工程
作者简介：陈建林（1975-），男，湖南浏阳人，长沙理工大学能源与动力工程学院，副教授；陈荐（1967-），男，湖南衡阳人，长沙理工大学能源与动力工程学院，教授。（湖南 长沙 410114）
基金项目：本文系长沙理工大学教研教改项目（项目编号：JG1236）的研究成果。
中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）22-0020-03
风电和太阳能发电是我国战略性新兴产业之一，发展风能与太阳能也是我国实现传统化石能源为主过渡为可再生能源和清洁能源为主的必然之举。近年来，我国风电与太阳能发电迅猛发展，对新能源产业人才提出迫切需求。自2006年以来，我国相继有华北电力大学、河海大学、长沙理工大学等多所高等院校开办“风能与动力工程”本科专业；按照2010年《教育部办公厅关于战略性新兴产业相关专业申报和审批工作的通知》，自2011年开始，我国部分高等院校又设置“新能源科学与工程”、“新能源材料与器件”等新能源产业相关的本科专业；2013年，根据教育部要求，“风能与动力工程”专业将统一更名为“新能源科学与工程”专业。面对新能源产业发展需求和我国新能源产业人才培养现状，本文对“风能与动力工程”专业过渡为“新能源科学与工程”专业的人才培养模式进行探索与实践。
一、我国风电产业发展现状
1.总体装机情况
自2007年，我国风电装机容量呈高速增长趋势。如表1所示为2001～2012年我国新增及累计风电装机容量（数据来源：CWEA）。2010年，我国（不包括台湾地区）新增风电装机1893万千瓦，累计风电装机容量4473万千瓦，超过美国跃居世界第一位。至2012年底，全国新增安装风电机组7872台，装机容量1296万千瓦；累计安装风电机组53764台，装机容量达到7532万千瓦；风电并网总量达到6083万千瓦，发电量达到1004亿千瓦时，风电已超过核电成为继煤电和水电之后的第三大主力电源。
图1 2001～2012年中国新增及累计风电装机容量
至2012年上半年，我国规划建设的百万千瓦级、千万千瓦级风电基地包括甘肃酒泉基地（首期380万千瓦）、蒙东基地通辽开鲁基地（150万千瓦）、蒙西达茂巴音基地（160万千瓦）、河北承德基地（100万千瓦）、新疆哈密基地（1080万千瓦）的建设项目已部分或全部完成。此外，全国还有6个百万千瓦级风电基地正在组织开展建设前期工作，分别为宁夏贺兰山基地（450万k千瓦）、甘肃武威民勤红沙岗基地（100万千瓦）、吉林四平大黑山基地（170万千瓦）、锡林郭勒基地（300万千瓦）、兴安盟桃合木基地（200万千瓦）、呼伦贝尔基地（250万千瓦）等。
至2012年底，全国累计核准风电项目1651个，累计核准容量9040万千瓦（含国家核准计划外项目517万千瓦），其中累计核准容量2084万千瓦，居全国之首。2012年上半年全国风电累计吊装容量6190万千瓦，累计并网容量5572千瓦，在建容量3468万千瓦，并网容量占核准容量的62%。其中内蒙古风电并网容量突破1500千瓦，领跑全国，河北、甘肃、山东、黑龙江、江苏、新疆、山西、广东、福建等省区并网容量也均超过100万千瓦。
2.风力发电投资企业情况
2012年上半年，国电集团新增并网容量190万千瓦，累计并网容量1172万千瓦，继续保持全国风电并网容量首位；华能集团新增并网容量100万千瓦，累计并网容量759万千瓦，居第二；大唐集团新增并网容量101万千瓦，累计并网容量675万千瓦，居第三。五大发电集团累计并网容量3170万千瓦，约占全国并网容量的57%。2012年上半年全国投资企业基本保持稳定发展状态，同比2011年上半年并网容量降低了约16%。表1所示为2012年上半年主要投资企业并网容量统计情况。
3.风电机组制造商情况
大规模风电基地建设，为我国风电机组制造商开拓了广阔的市场。2012 年中国风电新增装机容量排名前二十的企业几乎占据了国内98%的市场份额，其中金风新增风电装机容量最多，达到2521.5兆瓦，占据19.5%的市场份额。2012 年，我国风电新增装机容量排名前三的企业分别为金风、联合动力和华锐。2012年中国风电新增与累计装机排名前二十的机组制造商分别如表2与表3所示。
另外，我国海上风电也取得较大进展。截至2012年底，中国已建成的海上风电项目共计389.6兆瓦，是除英国、丹麦以外海上风电装机最多的国家。我国海上风电开发提供风电机组的制造商中，华锐、金风、Siemens 所占份额较大，机型主要以2MW以上的风电机组为主。
二、我国风电人才需求及培养现状
风电产业的高速增长也带来了风电人才的短缺。我国的风电人才需求主要为三个方向：一是风电开发企业，如国电、华能、大唐、国华、华电、中电投、中广核、华润等下属的风电场，主要从事风电场运行与维护方面的工作；二是风电机组制造商，如华锐风电、金风、广东明阳、国电联合动力、湘电风能、Vestas、上海电气、东汽、Gamesa、GE等，这类企业一般需要高端的风电研发人才；三是风电规划设计或建设单位，主要从事风电场的规划、设计和施工等方面的工作。
目前，我国风电人才培养大体上形成了三个层次的格局：第一梯队是博士、硕士研究生培养，主要由国内各高校及研究机构借助风电领域的课题研究培养和造就一批具有较高学术水平、创新能力的风电领域高层次人才。第二梯队是本科生培养。据统计，自华北电力大学2006年创办我国第一个风能与动力工程本专业以来，包括长沙理工大学、河北工业大学、内蒙古工业大学等，全国已开设风能与动力工程本科专业学校有16所（2013年起，“风能与动力工程”专业更名为“新能源科学与工程”专业）。第三梯队是高职生。高职院校主要培养从事风电机组制造、风电场运行与维护的一线技能型人才。
从长沙理工大学（以下简称“我校”）首届风能与动力工程专业毕业生就业考研与出国情况来看，毕业生出现不同层次的走向。截至2013年3月20日，风能与动力工程专业2009级毕业生63人，已签约49人，就业走向主要为中国大唐集团、国电集团、华能集团、电力投资集团、华润集团等发电企业的下属新能源公司，少部分为风电机组制造商和电力建设单位；读研7人，分别被华北电力大学、中南大学、湖南大学等大学预录取；出国深造2人，分别为丹麦科技大学和德国汉诺威大学预录取。从目前人才需求角度来看，由于近几年风电项目的迅速扩张，风电行业对风电场运行与维护的技能型人才有较旺盛的需求。
在风电大规模发展的同时，近几年我国太阳能发电也迅速扩张。截至2012年底我国累计光伏装机容量达到7.5GWp，预计2013年将新增光伏装机容量为10GWp，计划2015年新增光伏装机容量为40～50GWp，2020年新增80～100GWp。风电和太阳能发电作为新能源中两支主力军，出现并驾齐驱的局面，产业发展必然对专业人才提出迫切需求。2013年，教育部统一将“风能与动力工程”专业更名为“新能源科学与工程”专业。本专业也将面向更宽广意义的新能源产业需求，对专业培养方案进行调整。
三、新能源科学与工程专业人才培养模式的探索与实践
本科教育既是培养工程技术人才的中坚力量，又承担着为行业高端人才培养打基础的重要任务。本科生的优势在于理论基础、思维方法和发展潜力，但缺乏的是技术细节方面的训练。因此应始终以培养学生“基础理论扎实、工程实践能力与创新能力强为目标。从新能源产业自身发展角度来说，需要一批具有宽广知识体系、能够引领新能源技术发展的高水平创新型复合人才出现。新能源科学与工程本科教育应该既注重专业的基础性，又要注重工程实践性。为此，我校能源科学与工程专业人才培养模式在以下几方面进行了探索与实践。
1.以“厚基础、宽口径、强能力、高素质”为原则确立人才培养目标
2009年首届招生以来，本专业依托本校能源电力优势学科，立足新能源国家战略性新兴产业，面向风电产业人才需求，确定了“培养德、智、体、美等全面发展，基础扎实，知识面宽，有较高的综合素质、工程实践能力和创新能力强，具备较强的计算机应用能力和较高外语水平，系统掌握风能与动力工程专业基础理论和基本知识，能胜任风电场的规划、设计、施工、运行与维护，风力发电机组设计与制造，风能资源测量与评估，风力发电项目开发等风能与动力工程专业的技术与管理工作，并能从事其他相关领域的专门技术工作应用型高级工程技术人才”的人才培养目标。2011年，本专业被确定为湖南省省级特色专业。2013年，根据教育部对本科专业整理工作的统一部署，将“风能与动力工程”专业将更名为“新能源科学与工程”专业。本着“厚基础、宽口径、强能力、高素质”的原则，对专业培养方案做了相应的调整，但仍然保留“风能与动力工程”专业的特色，以风力发电为重点，涵盖太阳能光伏/光热发电等新能源知识体系，培养具有宽厚理论基础和创新精神、实践能力强的应用型高级工程技术人才。
2.注重基础性和实践性相结合设置课程模块与培养环节
根据学校的特色和优势，编制风能与动力工程人才培养计划，共开设必修课35门，开设选修课23门，现已开出课程门数为58门，学生需选修33学分选修课程，选修课在总学分中的占比为19.6%。设置了理论力学、材料力学、风力机空气动力学、机械设计基础、电机学、电路理论、自动控制原理、风力发电原理、光伏发电原理与应用、太阳能热利用原理与应用等主要理论课程和计算机辅助设计、电工电子技术、微机原理与接口技术、风资源测量与评估、风电机组设计与制造、风电机组控制与优化运行、风电场电气工程、海上风力发电等技术类课程；以金工实习、电子工艺实习、机械设计课程设计、风电场电气工程课程设计、风电机组设计与制造课程设计、风电场认识实习、检修拆装实习、仿真实习、运行（毕业）实习、毕业设计（论文）等作为主要实践教学环节。风能与动力工程专业在教学环节的设置上实践教学贯穿全程。共4次集中实习，课程模块与培养环节关系如图2所示。
图2 风能与动力工程专业课程模块与培养环节关系
3.在工程实践中培养创新意识和创新能力
创新型人才是支撑和推动新能源产业发展的主要动力。创新源于实践，在工程实践中培养创新意识和创新能力。长沙理工大学经过多年的探索与实践，构建了培养“具有创新精神的应用型人才”的学生能力结构体系、能力培养的实施方案、实践教学体系以及管理模式，提出了“工程基础训练+工程创新训练+大工程意识训练”的工程教育模式。基于工程教育理念，形成了“三层次、四模块、三结合”的实践教学体系，即实验、实习、设计等主要实践教学环节按基础训练、提高训练、综合训练三个层次进行系统设计；将实践教学内容分为实验、实习、设计、课外实践四个模块；采用课内外、校内外、第一课堂与第二课堂三结合的方式组织实践教学。
新能源科学与工程专业是一个实践性很强的专业，在办学过程中十分重视实践教学，并建立了稳定的校内校外实习实训基地，通过加强实践教学培养学生的创新意识和动手能力。
（1）校内实习基地。建立校内“风电机组运行特性分析实验室”、“风力机变桨控制实验室”、“风力机偏航控制实验室”、“风力机组检修拆装实验室”、“大型风电场运行仿真实验室”、“风力机叶片振动特性实验室”、“风力机设备腐蚀与磨损实验室”、“光伏发电实验室”等专业教学实验室，为专业实验课、认识实习、拆装实习、仿真实习提供良好的条件。
（2）校外实习基地。根据本专业人才培养目标和要求，制定与社会发展需要相适应的人才培养方案，与大唐华银城步南山风电场、华电郴州仰天湖风电场、中电投九江长岭风电场、大唐漳浦六鳌近海风电场、湘电集团有限公司、湖南兴业太阳能有限公司、北京木联能软件技术有限公司等省内外相关企业共建“风能与动力工程”专业，形成学校与企业产、学、研全面合作的长效机制。风电专业骨干教师共18人次先后到内蒙古华电新能源辉腾锡勒风电场、福建大唐漳浦六鳌近海风力发电场、河南南阳方城风电场、新疆电力设计院、大唐甘肃酒泉风电场等风力发电企业进行技术交流和科技服务。风电专业学生在华电郴州仰天湖风电场、宁夏贺兰山风电场与太阳山光伏电站等基地开展了丰富的暑期实践活动。依托专业实验室，学生开展了大量科技创新实践活动，专业教师指导学生开展了国家级（共4项）、校级（4项）“大学生研究性学习与创新性实验项目”的研究工作；参加全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛、“挑战杯”湖南省大学生课外学术科技作品竞赛等各类科技性竞赛活动，获得较佳的成绩。
4.转变技术类或实践类课程的学习过程
本科教育的缺失是职业技能或技术细节方面的训练。理论知识宽广但实践动手能力差是目前本科教育存在的较普遍现象。本科毕业生感觉学了很多东西，又感觉什么也没有学到，学到的都是一些理论或概论性的东西。相反，高职院校的职业技能针对性很强，注重实际动手操作能力的培养，而弱化理论知识体系的教育，相比于本科生，高职生在职业技术方面更容易上手。但如果本科生像高职生那样培养，势必过于狭隘，也违背了大学本科教育的初衷。本科生的优势就在于理论基础、思维方法和发展潜力。因此，本科生的理论基础课程的学习可以沿用传统的书本教学为主，培养思维方法；技术类或实践类课程学习则应放弃那种“先书本，再实践”或“只有书本，没有实践”的教学方式，而应遵循“在实践中学习”的原则。针对不同的专业特点有选择性地开设或加强职业技能型的课程。对于本专业来说，则应加强计算机绘图、电气与控制、模拟仿真、机械设计与制造等模块的技能培养。如此，本科生则不但具有宽广的理论基础，而且具有较强的职业适应能力。
四、结论
风电与太阳能发电作为我国战略性新兴产业，呈现蓬勃生机的发展局面。新能源产业发展为新能源科学与工程专业毕业生提供了广阔的就业空间，同时本专业人才也必将成为推动新能源产业发展的动力。本专业应以“工程实践能力”为核心，夯实理论基础，强化实践能力和创新意识的培养，支撑新能源产业的发展。
参考文献：
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能源与动力工程职业分析范文2
关键词：能源动力；人才培养；CDIO；实践
作者简介：杨俊兰（1971-），女，河北行唐人，天津城建大学能源与安全工程学院，教授；王泽生（1964-），男，天津人，天津城建大学能源与安全工程学院，教授。（天津 300384）
基金项目：本文系天津城建大学教育教学改革项目（项目编号：JG-1207）的研究成果。
中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2014）02-0022-02
一、概述
当今世界，能源和环境是目前世界各国所面临的头等重大的科技与社会问题，而相关专业人才资源会成为推动经济社会发展的战略性资源。培养高素质的具有创新意识的能源工程应用型专业人才是我们义不容辞的责任。2012年9月，教育部颁布实施新的《普通高等学校本科专业目录（2012年）》，热能与动力工程本科专业更名为能源与动力工程专业，可见专业名称所赋予的内涵更加广阔和深远，从而也说明随着能源动力科学技术的飞速发展和新问题的提出，需要培养更加适合社会所需的人才，由此有必要对能源动力专业人才的培养模式进行改革与实践，培养适应21世纪社会发展需要的高级应用型人才，对推动我国执行可持续发展战略具有重要的意义。
目前正处于信息化的时代，各方面技术的发展也是日新月异，能源动力学科所应用的范围、涉及的领域更加广阔。由此培养方案的制定必须坚持按大类培养原则，体现本科专业通识教育思想，使学生不仅仅局限于传统的研究对象，还要有比较坚实的知识基础、比较广的知识面和一定的能力储备。[1]CDIO工程教学理念是国际工程教育与人才培养的创新模式。美国麻省理工学院和瑞典皇家理工学院等4所大学组成的工程教育改革研究团队提出、持续发展和倡导了全新的CDIO即构思—设计—实现—运行的工程教育理念和以能力培养为目标的CDIO理念。CDIO模式强调综合的创新能力，与社会大环境的协调发展，同时更关注工程实践，加强培养学生的实践能力。[2]文献[1，3-4]指出的所谓“回归工程”，是指建立在科学与技术之上的包括多种因素的大工程含义。这就需要对能源动力专业的人才培养模式进行革新来实现。
天津城建大学于2000年成立热能与动力工程本科专业，多年来，我们对专业培养方案和课程体系进行了多次完善和改革创新。而且在课程建设方面取得了显著成果。但在提高学生工程素质和能力培养质量方面，尤其是实施过程的规划和设计，有待进一步深入探讨。本文基于CDIO理念，将构思—设计—实现—运行贯穿于学生学习的每个阶段，探索反映工程本质的教育理念与知识技能训练相融合的人才培养模式及其实施方案，并完善相应的课程体系，使毕业生具备较高的工程素质和能力，更好地服务于天津经济的发展和滨海新区的建设，以及满足周边地区乃至全国对能源动力类人才培养的需求。
二、人才培养目标和要求
1.培养目标
本专业培养适应国家和社会经济发展和建设需要的、德智体美全面发展的、具备能源生产、转化、利用与动力系统研发基本理论和应用技术，以及具有节能减排理念，能在工业与民用等领域从事城市能源供应与利用、新能源工程、制冷空调等方面的生产、开发、设计、管理以及科学研究工作的高级应用型人才。
2.培养要求
作为地方院校，应当坚持与地方经济建设紧密结合，面向基层，服务地方区域，在人才培养中首先应当找准人才培养定位，突出专业特色。[5]
本专业学生主要学习各种能量转换及有效利用的理论和技术，接受现代科学与工程的基本训练，掌握能源、热科学及动力系统基础理论，掌握计算机及控制技术等现代工具，具备从事节能、制冷、动力、环保和新能源开发利用等领域的研究开发、设计制造和应用管理所必须的工程技术知识，初步具有应用所学知识提出、分析及解决本专业领域问题的能力。
三、人才培养实施方案
拟将学生的培养分成四个阶段（四个学年），在每个阶段以工程项目为主线，学生经历CDIO的完整实训过程，与相应的核心知识点相关联。即从工程流程出发，将课程体系融合在工程教育流程中，使得课程体系不再是简单的叠加，而是有机的综合化。
第一学年：接受早期CDIO体验。通过开设专业导论课，让学生了解能源专业的发展动态，初步了解一般能源系统的构成；在导师的指导下，制定个人学习及职业生涯的初步规划。
第二学年：接受初级CDIO体验。在导师的指导下，通过认识实习、实验室参观调研，了解一般能源系统“构建—设计—实现—运行”的基本内容。
第三学年：接受中级CDIO体验。学生以小组为单位进行现场专业实训，初步完成对一个具体的能源系统进行“构建—设计—实现—运行”的完整过程，即通过学习专业课程，先对设备的设计进行实训，进而开展系统的设计，而且使这两个设计之间进行有机的结合。
第四学年：接受高级CDIO体验。在第一学期，主要针对学过的专业课程进行课程设计群的实训。将2～3门专业课程的设计内容整合成一个综合的设计项目，让学生将所学课程之间的知识进行有机结合，设计一个工程项目。在第二学期，学生通过毕业设计进行综合项目设计，应用所学课程解决实际问题。学生首先通过毕业实习对实际工程进行调研，提出设计方案。
四、人才培养措施
1.调整专业结构
文献[5]中提到不同的院校各有特色，主要表现为不同专业方向，服务于不同的工程技术领域。我们紧紧围绕本学校的办学理念，结合天津地区的经济和行业的发展趋势，对专业方向进行了调整。在2006级培养方案中，专业方向为热力发电厂工程和制冷与空调工程，相应的专业必修课分成两个模块供学生选择。在2010级培养方案修订过程中，专业方向调整为：城市热力工程和制冷与空调工程。两个专业方向必修课程采用了交叉捆绑的方式，都是把另一方向的主要课程进行了整合。热能与动力工程专业更名为能源与动力工程专业后，在2013级培养方案修订过程中，依然沿用2010级培养方案中的两个专业方向：城市热力工程和制冷与空调工程，但是对课程体系进行了修订，目的是为了拓宽学生的知识面，更加适应社会的需求。
2.课程教学体系完善与优化
能源与动力工程专业广泛应用于能源、动力、建筑、环保等许多领域。学生四年在校学习过程中，针对四个阶段的CDIO实训，完善配套的课程体系建设，优化理论教学和实践教学体系。在专业课程体系中贯彻CDIO理念及标准，整个课程体系以实际工程项目为主线，把培养目标融入到教学过程中。专业培养方案包括公共基础课程、学科基础课程、专业基础课程、专业模块课程、专业选修课程以及实践教学环节等内容，培养学生综合应用和实践能力，使学生的专业素养得到稳步提升。
在2010级培养方案修订过程中，两个专业方向必修课程采用了交叉捆绑的方式，即在城市热力工程方向中捆绑了“制冷系统与设备”课程；而在制冷与空调工程方向中捆绑了“热电厂系统与设备”课程，都是把另一方向的主要课程进行了整合。在2013级培养方案修订过程中，进一步对课程体系进行了修订和完善。拓宽了学生的就业面，提高了毕业生与社会用人需求的适应性。另外，开设有一定数量的专业选修课，有利于扩大学生的知识面，适应社会对择业的不同要求。
在实践教学方面不断强化，主要包括认识实习、生产实习、毕业实习、课程设计、毕业设计等环节，共41周。充分挖掘现有实验设备潜力，进一步完善实验教学体系和实验教学平台，提高实验教学质量及效果。能源与动力工程专业的专业基础实验和专业实验都已经采取了独立设课的方式，分为综合性、演示性和设计性实验，有些实验是必做，有些实验是选做，培养了学生的自主性和实践创新能力。另外，在2013级培养方案中增加了课程设计的门数和总学时，课程设计和毕业设计题目大都来自于工程实践。学院实验中心还建有实验实训平台，可以培养锻炼学生的动手能力和自主创新。从2012级学生开始，还设立了班导师制，定期指导学生参加科研活动、行业比赛、挑战杯以及大学生创新实验项目等科技活动。
3.改革教学内容和方法
随时跟踪国内外本学科的最新发展，了解能源动力行业的发展动态，吸取其他兄弟院校的经验，不断完善优化课程体系和教学内容，增加适应社会发展的新知识和新技术等，保持教学内容的先进性和适用性。
在教学方法与教学手段方面，以先进的教学理念指导教学方法的改革；灵活运用多种教学方法，调动学生学习积极性，促进学生学习能力发展；协调传统教学手段和现代教育技术的应用，并做好与课程的整合。教学方法要有利于激发和调动学生学习的主动性和创造性，开展探索性教学方法。[6]为了实施探索性学习的教学模式，尤其是专业课程，采取问题式教学方式，即针对教学内容，从工程实际、日常生活或最新发展技术中提炼出能引起学生浓厚兴趣且能够加强学生对重点或难点知识理解的一个课题，在课上结合教学内容指导和启发学生展开课题的思考、分析和研究，使学生在每一堂课上在探索中“听”课、学习。并且建立完善专业核心课程教学网站，优化组合教学资源，建设丰富的教学辅助资料，为学生课余时间的探索性学习创造条件。
4.完善实践教学平台
强化学生工程素质培养，与实践紧密结合，培养学生的动手能力。通过充分挖掘现有实验设备潜力，进一步完善实验教学体系和实验教学平台，提高实验教学质量及效果。在实验教学组织上采取开放实验教学与传统的集中实验教学相结合的方式，并开放实验室，加强学生实验技能培养，重视在实践教学中培养学生的实践能力和创新能力，重新编制了与之相配合的实验指导书。
五、结束语
作为天津市地方性高等院校，根据当地的经济和行业发展需求，合理定位人才培养层次，结合学校的办学理念和自身发展特点，不断完善和修改培养方案，优化课程体系，改革人才培养模式。通过将CDIO现代工程教育理念引入能源与动力专业的人才培养方案中，将构思—设计—实现—运行贯穿于学生学习的每个阶段，探索反映工程本质的教育理念与知识技能训练相融合的人才培养模式及其实施方案，并完善相应的课程体系，使毕业生具备较高的工程素质和能力，更好地服务于天津经济的发展和滨海新区的建设，以及满足周边地区乃至全国对能源动力类人才培养的需求。
参考文献：
[1]张力，杨晨.能源动力类专业工程教育改革初探[J].中国电力教育，2011，（21）：152-154.
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[5]李俊瑞，王艳，田禾.基于社会需求的能源动力专业人才培养探索与实践[J].中国电力教育，2011，（33）：22-23，34.
能源与动力工程职业分析范文3
关键词：大学生，专业兴趣，课程设置、专业教师，入学教育
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）26-0069-02
大学教育是培养专业人才的，应该始终将培养大学生的专业意识和兴趣作为一个重要目标。然而，对刚迈入校门的大学生，他们多半对将要学习的专业并不了解。调查表明，有大约30%的大学生由于缺乏专业学习动力而学习不努力、逃课和旷课[1，2]。因此，培养大学生的学习兴趣和专业兴趣问题近年受到普遍关注，如发挥高校图书馆的作用、注重学生的协作精神和创新能力培养等措施得到了一定程度的重视[3-5]。本文作者以动力工程专业教师的视角对如何培养大学生专业兴趣进行了探讨。
一、新生入学教育和专业导论课程是专业兴趣培养的启蒙
新生入学初期最关注的问题就是自己将要学习的专业，所以新生入学教育不仅要对学生进行学校各项规章制度、学校发展历史和办学特色，更应该让学生对所学专业基本情况有所了解；为此，本校对每届动力工程新生入学时要进行为期3天的新生入学教育，其中包括2天的专业启蒙教育。首先由本专业教授介绍专业性质和研究内容，然后带领学生参观专业各研究方向的实验室，包括流动、传热、燃烧、喷雾以及发动机实验室等，同时观摩学院教师科研成果和学生科技竞赛获奖作品。新生经过这种入学教育后对专业学习虽然有了一些认识，但还不能激发出他们的专业兴趣，因此，在第一学期还设置了16学时的《专业导论》课程进一步开展专业引导教育。《专业导论》课程是该专业必修课，主要是讲解专业培养目标与基本要求、专业的课程设置、主干课程以及所涉及的研究领域、专业的特点与学习方法就业领域等内容。该课使学生对专业有一个初步认识，对未来职业及工作性质及大学期间的学习任务有了清晰的轮廓，从而可激发出他们的专业兴趣，以正确的学习态度与学习方法进行专业学习。
二、合理设置专业课程是专业兴趣培养的桥梁
大学四年中专业课的设置原则应该是使学生在有限的时间掌握更多的专业知识。大学必须结合培养目标、社会需求以及学生兴趣构建合理的有特色的专业课程体系。
专业课分为专业主干课、专业限选课和专业选修课。专业主干课指各专业必修课中那些培养专业能力、专业方向的课程，如动力工程专业课中设置了“内燃机原理”、“内燃机构造”、“内燃机设计”等专业主干课。专业限选课是专业必修课的延伸与拓展，也是与行业实际联系最密切的专业技术，如动力工程专业限选课有“专业英语”、“燃烧理论”、动力机械噪声与振动、动力机械测试技术、“发动机排放”等课程。专业选修课是本专业设置的供学生选学的相关课程，学生可以根据对自己将来的规划自由选择。在专业课程设置方面，为了激发学生的学习兴趣，扩宽专业视野，给予了学生更多的选择自由。在保持总学分不变的情况下，动力工程专业通过长时间的实践教学对必修课程的比例适当进行了减少，加大了选修课程的比例，目前已提供了近10门课程可供选择，如“发动机电控技术”、“发动机工作过程”、“汽车概论”、泵与风机、制冷技术、发动机工作过程模拟、节能技术、新能源、发动机现代设计技术等。教学效果表明，学生由于课程选择自由度大，可根据兴趣选课，专业学习兴趣明显得到提高。
技能训练课是根据专业培养要求设置的提高学生实践课程环节，它重在训练学生的专业基本技能，包括实习、实验、上机、课程设计、技能训练、毕业设计等。生产实习、毕业实习和毕业设计是使学生充分了解专业性质和提高专业兴趣的重要环节，为此安排动力专业进入发动机整机生产企业和零部件生产企业分别进行实习，使学生了解企业的生产概况、工艺流程、企业管理制度，从而获得与本专业有关的实际生产知识，扩大了专业知识面，专业认知度和学习兴趣普遍得以提高。毕业设计题目包括了研究类型、设计类型、计算类型和试验类型等多方面内容，课题来源有教师科研项目、自拟课题及企业委托课题，在选题时采用了师生双向选择模式，给学生最大的自由度根据自己的专业兴趣选择课题方向，体现了科学性和人性化的理念。
三、课外实践活动是专业兴趣培养的重要途径
高校不仅承担传授知识的责任，也有义务组织一些课外实践环节来引导学生积极主动地获取专业知识，提高创新能力，这些活动也在一定程度上可培养学生的专业兴趣。
（一）举办专业文化节
动力工程专业文化节紧紧围绕节能降排这个主题开展，组织专业知识竞赛、发动机拆装比赛、最新专业前沿知识讲座、学生讲坛等系列活动。在专业知识竞赛活动中，由专业课教师出题，围绕发动机新技术和新能源主题，以笔试形式进行，主要目的是要考察参赛选手对发动机全面的了解。学生通过这样的活动，加深了对专业的了解，从而激发出专业的学习兴趣。在发动机拆装比赛中，参赛队员以5人团队为单位，要求选手按照正确的操作步骤，在30分钟内利用现场提供的工具，完成汽车发动机的拆与装。通过比赛，既考查了本专业学生的专业基本功，又使学生的团队合作精神得到加强和锻炼，同时激发了专业学习的主动性；在最新专业前沿知识讲座活动中，从天津雷沃动力有限公司、天津一汽、玉柴等企业邀请知名的专家介绍专业发展新动向和发展趋势、国内外专业企业的生产状况以及对人才的需求情况，这些都是学生最关注的问题，受到学生极大的欢迎，激励了他们的学习热情和兴趣。在学生讲坛活动中，由动力工程专业学生担任讲解员，引领发动机爱好者走近发动机实验室，将理论与实践紧密结合，深入发动机内部了解发动机原理和构造，增强感性理解。在学生讲坛活动中，学生成了课堂的主人，受到了学生的普遍欢迎，有效激发了大学生的主体意识和专业自豪感。
（二）大学生科技创新活动
课外科技活动是大学生锻炼创新能力、学习和巩固专业知识、培养专业兴趣的重要手段。动力工程专业近几年均组织学生参加全国大学生节能减排等科技竞赛，“乙醇柴油相溶性的研究与助溶剂的开发”、“碳基活塞的研制及在内燃机上的应用研究”、“燃油添加剂在发动机节能减排中的作用”等作品分别获二等奖、三等奖和优秀奖。获奖同学均被理想的企业聘用，这极大激发了学生的专业学习动力和兴趣。
（三）参与专业老师的科研课题
近几年每届有若干学生能主动加入到专业老师的各项科研项目中，在如何寻找问题、如何设计实验、如何建模计算、如何分析数据等方面均得到了锻炼，既巩固了学生的基础课知识，又激发了他们对专业的兴趣和对未知世界的好奇心。
四、专业教师的学术引导对学生专业兴趣培养有重要影响
专业教师对学生的专业兴趣影响主要表现在两个方面，首先是教师对课堂教学内容的重视，当今科学技术发展日新月异，教师要及时跟踪本专业的最新学术动态，适时地将专业最新前沿技术引入课堂，使学生在学习本专业课的同时，也能了解其发展的方向，提高学生学习的兴趣和专业素养；其次是教师要注重对学生素质和学习兴趣的培养，在教学过程中通过自己的专业学习经历和科研经历让学生明白只有树立正确的专业思想，才有利于确定方向，实现成才目标。
五、总结
培养大学生的专业兴趣，既要在高校专业课程制定和教学实践环节设置中有所体现，大学教师对大学生的学术引导作用也要充分考虑。
参考文献：
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[4]何凤丽.高校图书馆与大学生专业思想教育[J].当代图书馆，2005，（04）：28-30.
能源与动力工程职业分析范文4
从“神五”到“神十”，我国系列载人飞船发射成功后，在全国上下特别是在青少年中引发了一股“航天热”，很多高中毕业生希望报考航天专业，将来从事航天事业，为祖国航天事业的腾飞奉献终生。
那么，航天专业有着怎样神秘的内涵？若想投身于航天事业，应该选择什么专业？在大学时代要做好哪些职业准备？航天专业毕业生的就业前景又如何呢？
专业设置特点
航天是个令人向往又神秘的职业。为了推出本期专题，记者在做了充分案头准备后进行了调查采访，现在，就让我们按照航天器的发射程序走进航天类专业。航天器升空的每一个步骤都涉及很多交叉学科与专业，本文中所列举的，是每一个步骤所对应的比较重要的专业之一，其中有些专业既涉及航空类，也涉及航天类。
小贴士：载人飞船升空分几步？
第一步，随着倒计时口令，点火升空。逃逸塔分离。
第二步，助推器分离。一、二级分离，一级坠落。
第三步，整流罩分离，船箭分离。5次变轨控制后，航天器进入预定椭圆轨道。
第四步，太阳能帆板打开。
第五步，航天员执行空间任务。
第六步，返回大气层。
航空和航天有着密不可分的联系，又有所区别。前者是研究近地面飞行环境及物体的，而后者是研究大气层外高空飞行环境及物体的。航空航天类专业主要研究飞行器的结构、性能和运动规律，培养把飞行器设计制造出来并送上太空的工程技术专业人才。无论是飞机还是航天飞行器，都是综合科学技术的结晶，因此从广义上讲，材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机等都是航空航天技术不可或缺的学科基础。随着航空航天事业的迅猛发展，近年来又催生出航天运输与控制、遥感科学与技术等新兴专业。
中国有7所国防院校，11家央属国防企业集团。涉及航天领域的专业，排名前三位的高校分别是哈尔滨工业大学、西北工业大学和北京航空航天大学。其中尤属哈工大的航天专业实力强，毕业生中有很多已成为各领域的专家和骨干，如中国航天科技集团副总经理马兴瑞、中国空间技术研究院院长袁家军、海王集团总裁张思民等。
“关行器设计专业，一共包括三个方向：卫星、火箭和导弹。最开始觉得火箭和导弹都比较‘暴力’，所以高考填报志愿时，我选择了与航天工程紧密相连的卫星方向。”北京航空航天大学宇航学院大四的小和介绍说，北航宇航学院下设三个专业：飞行器设计与工程专业、探测制导与控制技术专业和飞行器动力工程专业。其中，飞行器设计与工程专业的学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识，并受到航空航天飞行器工程方面的基本训练；探测制导与控制技术主要负责航天器送入太空后，对其进行制导和各种变轨姿态调整控制；而飞行器动力工程主要负责研制火箭发动机。据宇航学院的学生介绍，这三个专业中，飞行器设计与工程专业最热门，而选择探测与动力专业的人数则要少一些。
航天专业的学业与素质要求
航空航天类专业对学习者的要求是“厚基础、强能力、高素质、重创新”。学生要学习和掌握航空航天技术的基础理论和知识，接受航空航天飞行器工程方面的系统训练，通过各种实践性教学环节，可具备坚实的理论基础，良好的实践能力和分析、解决问题的能力、以及创新能力。毕业生在数学、物理、力学、计算机等方面的基础比较扎实，在逻辑、分析、空间想象力、推理等思维上优势明显，知识面宽，适应力强，发展潜力大。本科毕业生考取研究生的比例很高，申请国外大学奖学金的成功率也较高。
如果你想学习航天专业，那么，除了一腔热情外，还需要做好哪些心理上的准备呢？
由于航天职业的特殊性，从事航天职业需要三种精神。
1. 刻苦学习精神
航天专业要求高、课程多、任务重，要成长为一个合格的航天人，除了工科的基础课程之外，还要学习诸如发动机设计、自动控制理论、数字电路等专业课程。
以北京航空航天大学飞行器动力工程专业为例，该专业一个本科生成长为博士生，仅力学就要学习20几门，学生们每天自习到11点已是习惯性作息。
同工科专业一样，航天工程对学生的实践能力要求也很强。学生除了修完课程、掌握理论，还要懂技术。因此，动手能力强、有组织协调能力的考生学这个专业很适合。
2. 吃苦奉献精神
“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”被誉为“载人航天精神”。神舟成功发射，被大众熟悉的只有少数几个人，但是背后有数以万计的航天人在默默无闻地工作着。“飞行工作更多的是辛苦，而不是神秘。工作人员需要比较强的抗压能力，以及良好的心理素质。”一位在航天一院702研究所做航天测试测量技术与设备的工作人员告诉记者，他们的工作时间上朝九晚五，但是来了试验任务，就要加班加点不分昼夜地把它完成。具体到个人的职业，航天火箭与飞船的设计制造需要反复测试某些零部件、程序的稳定性及安全性，比如像飞机上的“黑匣子”之类的东西，以保证飞行器、导弹等执行任务时万无一失，并获得飞行中或执行任务时所需要测量的参数。
此外，航天工作人员会经常去酒泉、西昌的靶场执行任务，而靶场是炮弹爆炸或飞船起飞、卫星发射的地方。
3. 团队协作精神
航天系统内部分工精细，一个课题需要众多研究者协作完成，团队协作精神在航天领域体现得更为充分。航天系统内部分工精细，一个课题需要众多研究者协作完成，有的时候自己的成果仅为别人做嫁衣裳而已，因此，在航天领域里少不了团队协作精神，一个人只能完成更多的任务，但是绝对不可能包揽所有的工作。正如一位在航天一院工作的孟先生所说：“航天是一项既神秘又平凡的事业，航天事业是一个巨大的系统工程，需要许多行业、许多不同专业的工程技术人员及科研管理人员共同协作，需要每个人都具有协作意识、吃苦耐劳精神以及奉献精神，安于自己平凡的岗位，做一个螺丝钉，不要太计较个人得失。”
需求趋势与就业前景
近几年，随着神舟飞船的频繁发射，航天专业进一步升温。有媒体报道，最被看好的12类专业中，航空航天专业名列其中。
据哈工大招生就业处负责人介绍，该校航天专业的学生在入学时成绩在全校是数一数二的，录取分数在全校最高，集中了校内的“尖子生”；在就业方面去向也非常好，主要给中国航天科技集团公司和航天科工集团公司输送航天人才。学生毕业时国内的航天科研院所都抢着要。
复旦大学力学与工程科学系博士生导师唐国安教授预测，我国飞行器可供开发的空间很大。载人火箭发射成功，意味着我国准备开始对外空间进行和平开发，航空航天科技工业极具发展前景，对人才的需求会持续旺盛。北京航空航天大学宇航学院党总支书记孟庆春介绍说，我国飞行器可供开发的空间很大，许多应该用到飞行器的民用领域目前还未开发利用，在私人使用上也几乎是空白，因此，飞行器设计与工程专业的人才会是我国将来急需的人才。
航空航天产业将引发对航空航天人才的巨大需求，包括航空航天经营管理、航空航天飞机总体设计与研发、发动机研发与制造、零部件研发与设计、航空航天新材料研发等方向，其中航空航天产品光电通信技术、能源系统设计、力学及环境工程、计算机、仿真、可靠性技术等领域在内的专业人才缺口巨大。
“我想以后在航天五院好好发展，做一名总体设计师。”学飞行器设计与工程专业的小和2012年6月份从北京航空航天大学毕业，去了航天五院深造，完成了他儿时作为一名航天工作者的梦想。
据小和介绍，宇航学院的本科生毕业之后也能找到工作，比如他们班当年就有人去了航天火工、东航、西安飞机强度研究所、北京现代、东风日产、陕西鼓风机等企业。也有很多本科生选择继续深造，读研或读博，并且几乎都去了十大航天院所，如航天一院、二院、三院、五院和八院、沈飞、成飞、西飞等等。“飞行器设计专业是国家自建国以来持续扶植的产业。我国的火箭技术相比于美国俄罗斯还比较落后，为了日后的载人登月计划，必须研制出更强大的火箭。我很看好本专业的就业前景。”
未来十年是我国航空航天事业发展的重大战略机遇期，需要更多更好的人才。为了加强对航空工程骨干专业技术人才的引进和培养，建立高水平、高素质的航空专业技术队伍，航空工业第一、二集团公司在北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学等院校设立了航空奖学金，金额每人每学年7000～11000元不等，以支持立志投身祖国航空事业的学子顺利完成学业，这对于家庭经济比较困难的同学无疑是很好的选择。
同时，除了飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程等专业外，航空航天事业还涉及信息、能源、制造等技术的综合专业。随着我国国民经济的发展和综合国力的提高，航空航天高科技领域的成果已不仅仅应用于航天飞船上，也在逐渐向电子、机械、汽车等领域渗透。也就是说，学习航空航天类专业的同学一样能在其他领域大展才华。
报考注意事项
航天人才≠杨立伟
高校航天专业的培养目标都是航天工程领域的技术与管理人才，而非培养宇航员。形象地说，航天专业出来的人才可以当戚发轫这样的总设计师或袁家军这样的总指挥。要是想当杨立伟一样飞上太空的宇航员，现阶段在我国只能报考飞行员。
身体条件要求
一些考生和家长误以为报考航空航天类专业，体检的标准要按照军检的标准来进行，其实不然。航空航天类专业主要是培养航空航天领域的专业技术人才，对考生的身体状况没有特殊要求，同学们只要符合《普通高等学校招生体检指导意见》，就可放心报考。
能源与动力工程职业分析范文5
关键词：双语教学；存在问题；解决措施
中D分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）22-0177-02
伴随着科学技术的迅速发展，能源与动力工程专业人才已经进入了国际能源动力行业市场，而利用英语进行专业课和公共基础课的教学，能为国家培养出创新动力技术发展的高素质人才。目前，双语教学课程在国内诸多的大专院校开设，在能源与动力工程专业实施双语教学，已经取得了阶段性的进展。并且为国家培养出一批具有扎实的专业知识，能对外语熟练使用的双语人才。在看到成绩的同时，我们也不能忽视当前双语教学中存在问题。
一、存在的问题的提出
1.师资力量匮乏。担任大学双语教学的教师应是双语人才，既能对外语熟练应用，同时还能对专业的知识通晓。传统的教学模式所培养出来的教师很多都是“聋子英语”，根本达不到双语教学的要求。而有一些具备专业的语言知识，能够胜任双语教学的教师，却不具备其他专业的知识储备。雄厚的师资力量，是成功开展双语教学的关键。而目前能源与动力专业大学双语教师师资力量的匮乏，对快速地大规模地开展双语教学产生了制约。
2.大学生英语基础薄弱。上双语课的学生，应具备扎实的基础，在听、说、读、写方面，都比较擅长。而刚上大一的学生，往往达不到双语课堂需要具备的英语水平。而一些非英语专业的学生也仅仅是掌握了一些基本的听、说、读、写的技能，具备英语基础知识，所掌握的专业的英语词汇量却少儿又少。主要是依靠查字典进行课前预习，或者是对一些专业的用语采用死记硬背的方式，这样会无形中使学生的学习负担加重。而即便是在双语环境下，学生也不能很快地提高外语水平，掌握专业的英语知识。而在同一个班级，学生因为具有参差不齐的英语水平，那些英语底子薄的学生往往跟不上教学进度，长此以往，必然会失去学习的信心和动力。
3.教学模式和课程设置不科学。目前，很多高校大学能源与动力专业在大一和大二阶段是对大学英语进行学习，而双语教学的实施，是在大三和大四阶段。这样就出现了着双语教学和大学英语互相脱脱节、各自为阵的局面。而在双语课堂上，依然采用传统的满堂灌和填鸭式的教学方法，将教学的重点放在传授知识上。使每堂课具有很大的知识和信息的输入量，而不重视师生之间的交流。同时因为缺乏原版教材，对双语教学的发展也形成了一定的制约。
二、改进策略
1.提高双语教师的素质、加大师资培训力度。为了与大学双语教学的要求相适应，大学能源与动力专业大学双语教师应是具备较高英语水平的复合型教师，具备扎实的英语专业知识。为此，必须提高双语教师的自身素质，加大对教师的培训力度。一直以来，很多高校的双语教师担当着繁重的教学任务，所以参加进修的机会是少儿又少。为了解决这个问题，首先，应将双语教师集中起来，与专业特点相相结合。重点培训教师的英语能力，使他们的语音语调和语言表达能力进一步提升，能在双语课堂上恰当地使用英语用语。其次，加大师资队伍建设的投入。鼓励双语教师出国留学，或者是去国内重点大学，在双语教学上取得显著成果的学校观摩学习，加强交流，取长补短。最后，建设双语教学的精品课，组织和开展各种双语教学比赛。加大精品课的建设力度，通过比赛，促进双语教师间的交流与合作。运用适当的教学方法，选择难易适度的教材，井然有序地开展各种教学组织。对英语示范课进行确立，供其他教师学习和参考。
2.改革传统课程设置，做好大学英语与双语教学的衔接。应在大学能源与动力专业大学基础阶段开设专业英语课程，专业英语也是一门语言课，其结构模式、句法和词汇都是非常独特的。其语言教学的课程，是通过阅读外文版的专业知识来实施的。同时，它的专业内涵也极其显著。在教学过程中，不单单是训练学生的英语语言技能，同时还在训练的过程中，结合了专业的知识学习。这门语言实践课，是建立在专业的知识和专业的词汇基础上的，着重对学生听、说、读、写等对英语的综合运用的能力进行培养，并且使大学英语教学和双语教学衔接不好的问题，得到了很好的解决。将专业的英语课程开设在大学基础阶段，与学生的专业特点相适应，帮助学生进行必要的知识储备，掌握好各种英语专业结构、篇章结构和句法等，为高年级阶段上好双语课夯实基础。同时，还能帮助学生对本学科发展的前沿动态及时地了解，能提前接触到专业的知识学习。
3.确立以学生为中心的双语教学模式，提高学生的自学能力。双语教学和外语教学相比，二者之间有一定的共同点和规律。为了使学生应用专业英语的能力进一步提升，需要多给学生练习的机会，将过去的填鸭式的教学模式摒弃，努力对学生自主学习的能力进行培养。界定外语教学中教与学的范围，是实施双语教学的关键。大学各个专业本身就具有很大的信息量，而双语教学，会进一步加大教师的课堂压力。双语教学的重点，并非是灌输学生具体的知识点，而是立足于不同学生的特点，对学生的自学进行监控和指导，帮助学生答疑解惑。
4.双语教学中应对母语适当使用，提高教学效率。“全英教学”的实施，能够营造一种良好的外语学习环境，使学生外语语感进一步增强。传授专业的外语知识和提高学生应用外语的能力，是双语教学的宗旨。在双语教学中，对于一些非英语文化现象和抽象的专业术语，如果用英语去解释，会让学生似懂非懂，这样不会取得良好的教学效果，同时也不能产生较高的教学效率。基于汉英语言的不可译性和专业词汇的抽象性，对汉语的适当使用，所产生的效果也将是事半功倍的。由于学生具有参差不齐的英语水平，所以在双语教学中，为了兼顾那些具有薄弱英语基础的学生，对汉语的使用也不应该完全排斥。
三、Y论
目前，尽管大学能源与动力专业双语教学取得了一定的成效，但因为缺乏双语师资力量，学生英语基础薄弱，以及陈旧的教学方法等等，对双语教学的开展形成了严重的制约，使双语课堂不能达到预期的效果。为此，在大学能源与动力专业双语教学中，应理论联系实际，不断解决实践中遇到的问题，努力探索一条适应我国双语教学的发展之路。
参考文献：
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[5]李俊霞.大学英语双语教学改革的几点思考[J].右江民族医学院学报，2003，（01）.
Existing Problems and Resolving Measures on Bilingual Teaching for Energy and Power Engineering
SUN Bao-zhi，HAN Huai-zhi，ZHANG Peng，SONG Fu-yuan，YANG Long-bin，CAO Lei，TAN Xiao-jing，WANG Yang，XU Chang-song
（College of Power & Energy Engineering，Harbin Engineering University，Harbin，Heilongjiang 150001，China）
能源与动力工程职业分析范文6
关键词：专业学位研究生；多元协同；实践教学体系
中图分类号：G643 文献标志码：A 文章编号：1673-9094-（2017）01C-0007-03
南京工程学院是“服务国家特殊需求人才培养项目――学士学位授予单位开展培养硕士专业学位研究生”的试点工作单位之一。南京工程学院电气工程专业自2012年开始开展专业学位研究生的招生与培养工作。4年多来，电气工程专业领域密切联系电力行业企业，开展多元协同，探索出一条培养高质量电气工程专业学位硕士研究生的道路。
一、相关背景
（一）我国研究生发展概况
近年来，随着我国研究生规模的不断扩大，教学科研型岗位主要由博士研究生担任，而大量的一线应用型岗位主要由硕士研究生担任。特别是随着我国经济转型升级，社会对高层次应用型人才的需求越来越多，传统的以学术研究为导向的学术型研究生已不能满足社会经济发展的需求。《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010―2020年）》明确提出，要加快发展专业学位研究生教育。目前，全国共设置专业学位39种，招收培养专业学位研究生200多万人。近几年来，硕士专业学位招生人数已接近研究生招生总量的一半。[1]
（二）“服务国家特殊需求人才培养项目”简介
2011年，国务院学位办批复首批“服务国家特殊需求人才培养项目――学士学位授权单位开展培养硕士专业学位研究生”63个试点工作单位，南京工程学院列在其中。之所以在这些单位开展培养专业硕士学位研究生的试点，主要是由于这些院校开展应用型本科教育普遍成果斐然，与行业、地方的产学研合作开展得较好，在学科建设、师资队伍建设、平台建设等方面c同类型高校相比具有优势，具备了开展专业硕士培养的条件。
（三）专业学位硕士研究生的基本特征
专业学位硕士研究生属于研究生培养中的一种类型，符合研究生的一般特征，比如需掌握较深的专业理论知识、基本具备独立从事科学研究的能力等。但不同于学术型硕士研究生以培养基础性、学术型理论研究人才为主，专业学位研究生具有很强的职业导向性，其培养的是工程实践能力强并具有一定创新能力的应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。[2]
二、加强协同创新，优化培养途径
（一）行业和区域优势明显
南京工程学院电力工程学院一直以来面向电力行业办学，为我国电力工业培养了大批人才。学校所在地江宁区为国家级电力自动化产业基地和国家电网公司智能电网科研产业基地，聚集了国电南瑞、国电南自、ABB、西门子等众多国内外知名企业。所以，无论从历史还是区域来看，学校与行业企业的合作都具有得天独厚的优势。
（二）成立江苏省“配电网智能技术与装备”协同创新中心
2012年，学校联合行业企业，与南瑞继保、国电南自、南瑞集团等行业领军企业共建江苏省“配电网智能技术与装备”协同创新中心。电气工程领域以协同创新中心的建设为契机，进一步加强和行业企业的紧密合作，突出以社会需求为导向，创新产学研相结合的人才培养模式，不断优化培养途径。
（三）产学研深度协同
2013年，学校与南瑞继保合作共建“江苏省柔性输变电装备工程技术研究中心”。迄今，学校已与南瑞继保、国电南自、南瑞集团和江苏省电力公司电力科学研究院等企业合作建立了7个研究生工作站和20多个联合培养基地。近3年来，电气工程领域校内导师共获得产学研合作课题100多项，科研经费逾3000万元。
三、加强校企合作，丰富培养载体
（一）校企共建创新学院，构建“层次清晰、对接工程”的实践教学体系
电气工程领域发扬与行业企业合作的优良传统，加强校企合作。与通用电气、西门子、三菱电机等8家世界前500强及11家行业龙头企业合作共建集基础实验、工程实训、项目教学、实践创新于一体的综合性实践教学中心――创新学院。积极构建“层次清晰、对接工程”的3层次专业学位硕士研究生实践教学体系（如下图所示），实现了“培养方向与行业需求对接，培养模式与专业学位对接，培养标准与职业资质对接”，充分体现了“基础―实践―理论―再实践―综合”的螺旋式提升的实践教学规律，有效实现了课内与课外、校内与校外的交替互补、全程贯通的实践培养模式。
电气工程专业学位硕士研究生实践教学体系按照基础训练、综合创新训练、专业实践3个层次逐步展开：
1.基础训练。安排在第一学期，内容为工程认知实践。主要通过工程案例分析、到相关企业进行参观、听取企业专家技术讲座等方式，培养学生多课程、多学科知识的综合运用能力。
2.综合创新训练。安排在第二学期，重在创新学院实施，内容包括工程综合技能训练和创新项目训练两部分。工程综合技能训练集中安排在第二学期的前两周，创新项目训练贯穿一年级整个学年，主要在课外完成，实行项目驱动、目标考核，培养学生针对产业共性技术的专业核心能力。
3.专业实践。从第三学期开始，导师负责安排研究生到校外实践基地（企业研究生工作站、产学研基地、工程中心）或校内实践基地（协同创新中心实验室、校企共建实验室）实践一年（按40周计算），其中校外实践不少于半年。学生参与校内、外导师共同制定的企业项目，强化工程实践能力和创新能力培养。
（二）新建一批高水平研究院和实验室
2015年，学校成立了“智能电网研究院”，围绕智能电网相关技术领域开展协同攻关。电气工程领域争取中央与地方财政支持，建立了“电网实时仿真实验室”“新能源发电实验室”“变电站数模混合仿真实验室”“变配电新技术实验室”“交-直流混合型微电网实验室”等一批高水平实验室和工程训练中心。经过几年的建设，一个多元协同、优势互补、产学研相融合的优质育人平台已经形成，较好地满足了本领域研究生工程实践的要求。
四、加强学科协同，改革培养方法
（一）围绕“大电力”，开展学科协同
以国家大力发展全球能源互联网为契机，面向国家重大战略性新兴产业智能电网及行业相关专业领域，电气工程领域选取电力系统运行与控制、电力电子与新能源发电、智能电网及其信息工程3个方向开展科研及研究生培养工作。围绕“大电力”，以江苏省重点（培育）学科电气工程为主要支撑学科，以控制科学与工程、动力工程及热物理、通信与信息工程等学科为交叉支持学科。电气工程领域选聘校内导师40多名，涵盖了电力工程、能源与动力工程、通信工程和计算机工程等院系。
（二）实行“专家领衔、导师负责、团队培养”
为适应智能电网及新能源产业学科交叉、技术集成的特征，电气工程领域充分利用高校、企业、科研院所等多方平台和人力资源，改变传统师徒传承的指导方式，实行“专家领衔、导师负责、团队培养”，探索资源开放互动和人才柔性使用制度，并围绕研究生培养形成多元紧密融合的新模式。由领衔专家、校内导师、企业导师和协作导师共同组成培养团队来对学生进行指导。领衔专家由知名教授或企业知名专家担任，主要参与学生研究内容、培养方案的组织制定等；校内导师全面负责学生整个培养过程的具体工作；企业导师主要负责学生的企业实践、工程训练和学位论文指导；协作导由相关学科和实验教师担任，主要参与研讨确定重要环节的培养方案以及论文的阶段性指导和评议。此外，根据校外导师所承担的课题研究情况和本人学术水平，聘请部分校外导师或参与本领域培养方案、重要学术活动的组织制定，或担任研究生课程的教学工作。
五、电气工程领域专业硕士培养取得的成效
南京工程学院电气工程专业领域通过与电力行业企业开展多元协同，逐渐探索出一条高质量硕士专业学位研究生培养的道路。近年来，学校在研究生培养方面所取得的成效，主要有：
（一）研究生的工程实践能力显著提升
以电气工程领域首批入学的2012级17名研究生为例，学生直接参与企业研发课题达20多项。其中产品开发且通过型式试验的课题有3项，通过资质单位验收的课题有12项。
（二）研究生的创新能力显著提升
电气工程领域研究生在江苏省机器人大赛中获得一、二等奖共2项，承担江苏省普通高校专业学位研究生科研创新计划项目6项，校级科技创新计划项目30余项。在校研究生在包括权威期刊《电力系统自动化》等在内的刊物上共46篇，其中核心期刊18篇、EI检索6篇。在校生共申请专利36项，其中国家发明专利22项，实用新型专利14项。
（三）研究生的就业竞争力增强
2012届首批17名研究生中，有15人参加国家电网公司2015年招聘考试，成绩均超过各省电力公司录取线并通过面试，被江苏、浙江、安徽、山东和福建等省电力公司录用，1名学生被世界500强企业金佰利（中国）公司录用，1名学生考取东南大学博士研究生。
参考文献：
[1]孙也刚.服务需求，积极发展专业学位研究生教育[J].学位与研究生教育，2014（6）.
[2]潘懋元.应用型人才培养的理论与实践[M].厦门：厦门大学出版社，2011.
