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国民经济的命脉范文1
公有制为主体，多种所有制经济共同发展，是我国社会主义初级阶段的一项基本经济制度。公有制是社会主义经济制度的基础，是国家引导、推动经济和社会发展的基本力量，是实现最广大人民根本利益和共同富裕的重要保证。坚持以公有制为主体，国有经济控制国民经济命脉，在经济发展中起主导作用，对于发挥社会主义制度优越性，增强经济实力、国防实力和民族凝聚力，提高我国国际地位，具有关键性作用。因此，要加快社会主义现代化建设就“必须毫不支援地巩固和发展公有制经济”。同时，十六大报告又明确提出：“必须毫不动摇”对我区来说显得尤为重要。
坚持公有制为主体，关键是要发挥国有经济的主导作用。国有经济在经济发展中起主导作用，主要体现在控制力上，既控制国民经济和经济制度的发展方向，控制经济运行的整体态势，控制重要的衡缺资源的能力。为提高国有经济的控制力，要从战略上高速国有经济布局，坚持贯彻国有经济“有进有退，有所为有所不为”的方针。有所为，就是国有经济要控制少数关系国民经济命脉和国家安全的关键领域，在国际和具有自然垄断性的基础行业逐步退出，让更多的社会投资主体进入，依靠多种经济万分解决丙阶段面临的社会经济发展问题。
国有经济战略性改组是一项艰巨而复杂的任务。在实施过程中应注意做到四个结合：一是运用行政手段与发挥市场机制相结合，以市场机制为主。二是高速改组与深化改革相结合。在调整改组中，必须始终不渝地抓紧现代企业制度的建设，转变国有企业的经营机制。三是高速改组与产业结构优化升级相结合。国有经济的高速与改组同发展非国有经济不是矛盾的，而是相辅相成的。
鼓励和支持非公有制经济发展，必须进一步解放思想，大胆实践一是充分认识现阶段非公有制经济是我国社会主义经济的重要组成部分，是坚持和完善基本经济制度的重要内容。对非公有制经济及其实现形式，只要有利于社会生产力的发展，有得增加就业，有利于提高人民生活水平，就应支持其发展。二是应清除种所有制经济同等待遇。三是在政治上要一视同仁。
国民经济的命脉范文2
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一阵震撼人心的救护车声，马路上又出现了一片血迹：当事人躺在地上痛苦地，那中掺杂着无限的悔恨，肇事者无奈地望着流血不止的当事人，深深地叹着一口口粗气……
据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20000人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。
交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。
马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。
在出车祸前，如果人们刹一步车，停一步路，那就不会流血了，流血不但是痛苦的，更是心灵的撞击，使人家破人亡，那这样的车祸是不应该出的，这样的牺牲又有什么意义呢？血是可以止的，但缺一只脚或少一只手，成为残疾，你愿意吗？
国民经济的命脉范文3
开展石油企业纪检监察工作的前提与基础
发展是科学发展观的第一要义，是党执政兴国的第一要务。用科学发展观指导企业反腐倡廉建设，必须始终把服务科学发展作为反腐倡廉建设的重要内容，保障和促进企业又好又快发展。
一、准确把握发展是第一要义的科学内涵
“第一要义是发展”，揭示和概括了发展在科学发展观全部内容中的首要地位，指明了发展的重要性。全面把握发展的内涵，至少应当包含三层意思：其一，发展是第一位的，是绝对的。离开发展，就无所谓科学发展。建设中国特色社会主义，首要是发展。党的十七大报告指出：“发展，对于全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化，具有决定性意义。”抓住发展，就抓住了社会主义现代化建设的根本任务和主要内容，就抓住了建设中国特色社会主义的关键。其二，又好又快的发展是贯彻落实科学发展观要实现的目标，同时也是检验科学发展观是否有效的最好的标准。
二、切实增强反腐倡廉建设服务科学发展的工作理念
一要切实增强反腐倡廉建设围绕中心、服务大局的意识，紧贴企业的中心工作，加强对落实科学发展观情况的监督检查，不断优化发展所需要的法制环境、市场环境和服务环境。时刻关注发展的宏观走向，牢牢把握发展的大势，增强服务发展的前瞻性和主动性。
二要着眼于实现企业作出的重大决策部署，将防治腐败寓于改革发展稳定之中，努力保障科学发展。深入研究发展中的新情况新问题，全面进行纪律检查和执法监察、廉政监察、效能监察，及时解决严重影响发展和改革的各种腐败行为和不正之风，为科学发展提供有力的政治保障。
三要始终把反腐倡廉建设放在全局中去谋划和部署，促进企业又好又快发展。全面履行纪检监察职责，切实加强对党的路线方针政策和决议执行情况的监督检查。既严明党纪政纪，坚决查处违纪违法案件，又支持改革创新，保护党员干部干事创业的积极性。
石油企业纪检监察工作的路径
一、衡量纪检监察工作成效的标准
石油企业的纪检监察工作坚持“以人为本、执政为民”，就是要始终将实现好、维护好、发展好广大人民的最根本利益作为衡量纪检监察工作成效的根本标准。这是因为，“以人为本”的“人”，实际上就是指的人民群众。因此，要贯彻以人为本，就是要始终将人民群众的利益作为我们纪检监察工作的最高标准，就是要将立党为公、执政为民的思想始终贯彻于我们的具体工作的开展中。
二、“以人为本”是纪检监察工作的核心
纪检监察工作就是做“人”的工作，其工作核心要“以人为本”。纪检监察工作的对象，即领导、同事、案件人和纪检监察人员自身都是人。西方有学者描述人具有两面性：一面是本我，另一面是自我和超我。人的本我是内心深处最原始的情感、情绪和需求，天性就含有自私、贪婪、懒惰等弱性；而自我是依靠教育塑造后的有理智、修养、觉悟的我；超我是依靠法律、规则、道德、习俗塑造的更完美、更超能的我。
石油企业纪检监察工作措施
石油企业纪检监察工作，并不是为了单纯的惩戒，而是为了保护石油企业的合法权益，保障石油企业的健康发展，保证领导干部队伍的健康壮大。因此，我们在具体的纪检监察工作中。
第一，要不断加大对石油企业的党员干部的要求，采取多种形式，有针对性地长期坚持不懈地开展示范教育、警示教育、岗位廉政教育、党性党风党纪教育，在潜移默化中教育和增强领导干部的宗旨意识、廉政意识、服务意识和务实意
第二，加快完善各项制度，充分发挥制度在管理中的作用和优势，发挥制度的规范性和长久性作用。坚持用制度管人、管事、管钱，形成风清气正的良好氛围；
第三，提升监督监察的执法效能，有效发挥监督监察作用，促其职能部门在相互制约相互制衡中做到监管不缺位，实现为民履行职责，为民监督，切实有效发挥监督执法的良好效应。
国民经济的命脉范文4
议，旨在提高公路网规划的科学性。关键词：高速公路；出入通量；经济发展；相关性中图分类号：F299.23 文献标识码：A
我们都知道，通常情况下，一个地区所产生的交通量是与其经济总量成正比的，经济总量越大，交通量也就越大。那么为什么会这样呢？事实上，影响交通量的众多因素中，国民经济发展状况是影响交通量增长的主导因素，而经济总量和经济结构是影响其增长的具体因素。不过有一点需要注意的是，即使是同样的经济总量，对于不同的经济结构来说，所产生的交通量还是不同的。在研究高速公路出入通量与经济发展的相关性时，需要通过统计各地市从收费站上下高速公路的交通量，再结合当地的经济指标，选择合适的模型进行分析。
一、研究高速公路出入通量与经济发展相关性的背景
近年来我国经济发展迅速，而交通运输业在国民经济整体中所占的比例也持续增加，如今已经成为我国社会经济中的一个支柱产业。交通运输是国民经济以及社会发展的重要基础，是社会经济发展和人们日常生活的保障，可以推动国民经济的发展。而要研究高速公路出入通量与经济发展的相关性，首先就要搞明白交通运输发展与经济发展的相关性。
（一）我国交通运输的发展现状
交通运输业已经成为我国社会经济的支柱产业之一，它不仅是国民经济的基础产业，也是促进国民经济发展的命脉所在。毋庸置疑，在如今这个全流通的时代，交通运输在国民经济中的地位是越来越重要。而我国对基础设施建设投资力度的加强，在经济全球化和经济一体化进程日益加快的今天，显然不仅促进了我国交通运输业的飞速发展，提高了人们的生活水平，也促进了我国国民经济的发展，并为社会各个方面的发展都提供了有利的条件。
（二）交通运输与经济发展的内在联系
通常情况下，交通运输与经济发展的关系复杂，不仅相互影响，而且相互联系。所以为了促进交通运输和社会经济的发展，需要对两者之间的内在联系进行研究分析，提出其中存在的问题，然后据此对交通运输业的未来发展作出规划，最终提高交通运输与社会经济发展的适应程度。一个国家的交通运输发展水平和其经济发展水平是有着密切关系的，这是因为国家经济的发展可以推动城市化的进程，而城市化进程的加快又可以加大各城市间的交流，这样对交通运输系统的要求也就会增加。所以，如果没有完善的交通运输系统做支持，社会经济的发展根本就不能够长久。
（三）交通运输与经济发展的相关性
近些年来我国一直在加大对交通运输业的投入，而国家的重视也促进了交通运输业的快速发展。另外，由于交通运输发展与经济发展是相互影响的，所以我们不难做到使交通运输和当前经济发展相互吻合。一个国家或者一个地区要想要得到经济的健康、持续发展，就要以一个高效安全而完善的交通运输系统做为保障。因为高效安全而完善的交通运输系统可以实现各个地区经济的共同发展。如果交通运输无法满足经济发展的需求的话，就会阻碍经济的发展。一个完善的交通运输系统，可以逐步形成一个统一的市场竞争机制，为人才交流和知识传播提供有利条件，从而利于人们视野扩宽，对生产资料进行优化配置，加大不同地区的经济交流，最终也会促进社会经济的整体发展。
二、研究高速公路出入通量与经济发展相关性的思路
（一）思路详介
这里讲到的收费车型，是指高速公路在收取行驶车辆通行费时所划分的车型。在一般情况下，提到交通量时都是指由交调车型进行统计的交通量。交调车型就是公路交通情况调查统计中所采用的调查车型，即JTG B01-2003《公路工程技术标准》中所划分的车型。在研究高速公路出入通量与经济发展相关性时，可以通过人工进行分车型调查，从而获得收费车型和交调车型交通量对应的比例关系，由该比例可将统计的高速公路出入通量转换为交调车型交通量，接着再进行汇总，在汇总时，要分地市进行，将其所辖的收费站分进口和出口进行汇总，这样就可以得到各地市每年高速公路的交通量。这时候，就需要将该交通量和其经济指标进行回归分析，最终确定二者之间的定量关系。
（二）思路简介
简单来说，研究高速公路出入通量与经济发展相关性的思路即：先由各收费站得到各收费站交调车型交通量，再由各收费站交调车型交通量通过分市区的汇总，得到各市上下高速公路交通量，最后由各市上下高速公路交通量得到交通量与经济发展的关系。不过这里有几点是需要注意的：1、首先，各收费站交调车型交通量可以通过人工分车型调查得到收费车型与交调车型的转换系数后，再结合各收费站收费车型交通量得到。2、其次，交通量与经济发展的关系是由各市上下高速公路交通量和该地市的经济指标进行综合分析得到的。
三、总结
影响交通量增长的因素有很多，但有两点是最重要的，一个是国民经济的发展现状，一个是经济总量与经济结构，前者是主导因素，后者为具体因素。所以，一个地区所产生的交通量是与其经济总量成正比的，经济总量越大，交通量也就越大。但是，即使是同样的经济总量，对于不同的经济结构来说，所产生的交通量还是不同的。因此在研究高速公路出入通量与经济发展的相关性时，需要通过统计各地市从收费站上下高速公路的交通量，再结合当地的经济指标来选择合适的模型进行具体分析。
[1]赵伟，周俊红.高速公路出入通量与经济发展关系研究[J]. 公路与汽运，2013，03：230-231
[2]匡安乐.高速公路运营交通量增长特性及预测方法优化研究[D].长安大学，2010
国民经济的命脉范文5
参考文献：公路交通区域经济重要性 作用 发展目标
交通运输是国民经济的基础产业，是一国经济现代化的重要标志和支撑载体。公路交通作为最广泛、最基本的交通运输方式，它是整个交通运输系统的重要组成部分，是生产、分配、交换、消费过程中联系的重要纽带，也是实现人与物门到门位移过程中唯一不可缺少的运输方式。近年来，我国的公路交通事业有了很大的进展，改革开放以后，随着经济的发展，我国的交通运输结构也在不断变化和发展。我国的公路交通事业发展迅速，其在社会经济及综合运输中的地位和作用日益显著。
公路交通在国民经济中的重要性
公路公路交通系统是社会经济和综合运输系统中的一个子系统，社会经济水平和公路交通需求决定着公路运输的发展进程，反之，公路运输也会影响并制约着社会经济和公路交通的发展水平。公路作为国家经济建设和国防建设的基础设施，随着社会经济和科学技术的发展，公路运输的地位及作用将越来越显著。公路交通是国民经济的命脉，是物质生产活动和商品流通的支柱，也是国民经济现代化的重要组成部分和必要条件。高度发达的公路交通是一个国家经济繁荣、文化发达、国防巩固、人民生活富裕的重要前提。所以公路交通必须先行。
公路交通在国民经济中的地位和作用，主要取决于它自身的优势。随着社会主义商品经济的发展和公路交通技术装备设施的改善提高，公路交通的优势，包括它的潜在优势，表现的越来越明显，从而使人们清楚的看到它在国防、开发边疆、促进国民经济发展中的重要地位和作用。公路作为国民经济重要的基础设施，具有社会公益性，其价值和使用价值主要体现在公路使用者获取的经济利益，即创造的社会效益。同时公路属于公共、半公共产品，是优良资产，对未来经济有重要影响，是社会长远发展的基础。公路是交通基础设施的重要组成部分，是社会经济发展的物质基础，没有这种物质基础就会增加社会经济的运行成本，甚至制约社会经济的发展。国际经济发展表明，尽可能完备和应用基础设施，是决定一个国家参与国际竞争能力的关键因素。具有经济、便捷、快速的公路交通，是我国综合运输体系中的一种重要运输方式。
公路交通对区域经济发展的作用
根据传统经济增长理论，区域经济增长最首要的表现就是区域
经济总量规模的扩大，即区域内生产的商品和提供的劳务总量不断
增长。区域经济增长是一个多因素作用的过程。虽然对于公路交通到底是作为一个外生性的、间接的要素还是直接作为一个内生性的要素引入经济系统尚有争议，但是公路交通对经济增长有着确定的推动作用却已经是一致的共识。
公路交通对区域经济总量增长上的影响主要体现在三个层次上。第一个层次，是通过投资的乘数效应和产业关联效应，对公路交通基础建设本身的投资对区域内公路运输行业及其关联行业的拉动作用，主要是指投资效果。第二个层次，是公路交通基础设施建成后对区域经济的直接经济效果，主要包括降低公路公路交通成本、节约运输时间、减少拥挤、提高交通安全等方面对区域经济的影响。第三个层次，是公路交通基础设施建成后对区域经济的间接经济效果，主要包括其对区域产业结构、经济空间布局、城市化和区域经济联系的影响。
公路交通对区域产业结构也有很深刻的影响。区域产业结构是指特定区域内各经济要素之间的相互联系、相互作用方式。优化产业结构就是要实现各产业间的合理比例关系，并在此基础上寻求各产业向更高层次的演变，即促使产业结构的合理化和高度化。公路交通系统作为支撑区域经济发展的基本要素之一，对产业结构演进有着重要影响。发达的公路交通系统，清除了大大小小不同地区之间的天然障碍，加速区域统一市场的形成，而市场竞争所形成的淘汰机制又进一步促进了不同产业之间的调整组合，推进区域经济一体化、产业发展规模化、企业经济集约化，从而提高公路交通线路覆盖地区农产品商品化、农业产业化和工业产品结构的高级化程度，促进高新技术产业和第三产业的发展。
我国公路交通的发展目标
公路交通的规划首先应对构成区域公路交通体系的各种公路交通方式所形成的整体功能进行综合研究，从区域的政治、经济、社会发展对公路交通在服务功能上的要求角度出发，按照区域经济发展的定位对公路交通整体发展和结构调整决策，从而使公路交通建设具有明确的目标性和整体规模的控制性与合理性，使区域的公路交通系统在功能上和能力上得到有效的协调。
1.促进宏观经济目标的实现
区域经济协调发展的目标应该是促进国家经济的持续增长、促进国家的经济结构的调整和升级、缩短地区发展差距、促进全体人民生活福利的提高和全面发展。公路交通应对这一战略要有支撑保障和服务的功能。实现资源的优化配置，促进能源和工业产品的自由流通，为推动国家经济的发展做出积极贡献。
2.促进地区比较优势的发挥
区域经济发展的战略选择是发挥地区的比较优势，而比较优势的发挥必须要解决地区有限资源的合理配置问题。从生产要素空间配置的角度来说，各个地区按照比较优势合理分工，形成比较优势以获得利益，实现经济增长方式的合理转变，避免盲目重复建设带来的低效率和资源浪费。公路交通要带动区域的产业结构调整，发挥地区比较优势。以公路交通为平台用自身所拥有的比较优势在更为广阔的市场里参与社会化大生产的分工体系，以提高区域发展的竞争能力，推动整个区域经济的发展。
3.加强区域间的协作
区域间的协作有助于人流、物流、资金流和信息流的畅通，促进各地区的共同发展。地区间的协作要以企业为主体，通过畅通的生产要素流动渠道，遵循市场经济发展的规律实现共同发展。所以公路交通的发展要考虑到区域经济圈的建设，加强区域间的合作，以提高生产要素的流动速度和效率，促使资源优势地区带动资源匾乏地区，经济发达地区带动经济落后地区;城市带动农村，推动区域间经济发展
的互补，相互促进，以逐渐缩短区域经济发展的距离。
4.实施可持续发展战略
实施可持续发展战略，保持区域经济和社会、资源、环境的协调发展，不破坏生态环境，不实行掠夺性的开发，保持区域间协调、公平发展。首先公路交通的顺畅是保持区域经济社会协调发展的基础，在规划交通线路，发展新的交通工具的同时也要注重对生态环境的保护，公路交通的发展从根本上来说也是对自然环境的改造，所以在促进人类社会发展的同时，也要注重与自然界的和谐发展，不能以牺牲
人类社会长远发展来换取眼前的短暂发展。
参考文献：
[1]侯景新、尹卫红.区域经济分析方法[M].商务印书馆，2009
国民经济的命脉范文6
关键词：农业经济；可持续发展；农业问题；对策研究
农业经济在国民经济中的地位一直是不可动摇的，因为农业经济是否发展将直接决定着我国国民经济的发展现状，特别是近几十年来，我们国家非常重视农业，并在重视农业先后制定了一系列的法令和法规以扶持农业发展。例如，加大对农民的补贴力度，在法律上进行保护等等。但是为了确保农业经济的持久性的发展下去，我们需要着重把握农业发展的现状，以保证农业经济在我国民经济中的地位。
一、现阶段我国农业经济可持续发展战略提出的背景及发展目标
1、农业发展的战略提出背景。为了贯彻中央对于大力扶持农业政策的决心，全面的可持续性的发展，以及保护农民的根本利益和生态环境，近来来，随着我国工业经济的不断发展，形成了对土地资源的过度滥用，很多企业为建设厂房为借口从而大量占用耕地，这些行为严重导致土地面积的减少。并且还有大量的企业在生产过程中产生了大量的废水、废气、废料，加剧了土地的盐碱化。这些问题给农业的可持续发展埋下了许多隐患。
2、农业经济的战略发展目标。现阶段我国大力发展农业经济，其目的就是为了完善我国现阶段的农业生产体制，共同实现多种经济体系的共同的发展的模式，但是最终的归宿仍然是要发展农业经济
二、实现我国农业经济可持续发展面临的问题
1、我国现阶段的所呈现的土地资源较少，而且单位产量较低。因为我国的土地资源是有限的。但是近年来人们大量的屯田，造成了土地面积不断减少，沙漠化现象逐年加重，城市不断侵占地方土地，而且在一些地方不断进行厂房建设，对场地造成了缩减。这些类似的措施对于农业经济的可持续发展都造成了影响，也别是对于农业经济的发展造成了滞后。
2、我国现阶段的农业技术水平发展较为落后，试用的范围较小。因为从总体上说，我国现阶段的农业技术处于较为落后的水平。制种技术没有得到普遍的普及。这与西方国家还存在着许多差距。西方大多数国家的农业种植是以农场种植。恰恰相反，我国则是以集体种植为主。这就导致了，我们大量需要人力。特别是一些偏远山区的地方种植技术较为落后，科技成果没有得到很好的普及，生产水平较为落后。
三、我国农业经济可持续发展的重要性
1、必须首先加快我国农业经济的产业化进程。以此来拉动我国经济。因为农业的对于提高农业资源的有效利用，对于调整产业结构起到了很大的作用，特别是我国现阶段向着城乡二元化进程过度，加快产业经济改革的步伐，以此来带动我国的农业发展。因为农业是国民经济的命脉。他是否能可持续发展将直接决定我国经济的快速可持续发展。
2、不断加强土地保护和环境生态的保护。在农业生产过程中，为了使资源的高效可持续利用以保证资源的高效可持续利用，我们必须农药等化学物质，降低化肥的使用，以保证保护土壤的营养成分，特别是在部分地区实施退耕还林政策，减轻生态环境间与农业发展存在的矛盾。
3、不断加大农民收入，尽量减少城乡差距。因为发展的战略是农民的经济水平上升的标志。现阶段产业升级加快，其结构是否合理也同样决定着农民的收益。现阶段农业人口在我国人口总数量上的比例越来越大，社会是否稳定在一定程度上取决于农民收入是否能提高。那么家少城乡间的差距，便能提高农民的积极性。
四、解决我国农业经济可持续发展的对策
1、积极宣传先进思想，转变农民旧思想。在我国幅员辽阔。拥有大量的土地资源，但是人口数量也较多。这就导致了人均土地占有量相对不多，特别是近年来对土地资源的破坏日益加大，而且少数农民没有意识到这种破坏实际上就是到与自然不能共同发展。这就提醒当地政府需要对生态环境保护的重要性进行宣传以及国家的各项政策法规。一定要让老百姓知道与自然和谐相处的重要性。实现真真的人与自然的和谐相处。为国民经济的发展做出贡献，为未来的时间内，国民经济的可持续性发展打下基础。
2、不间断的推广新的农业技术，和当地科技人员合作以加大科技创新的力度。提高我国现阶段的农业资源的利用效率。减少有害物质的使用，那么首先就应该以当地的地域优势为创新点。综合利用当地的土地资源，发展立体农业。其次提高我国的农业资源的利用效率。并且适时的可以根据有关部门的具体检测对于土地的植物的生长情况进行不间断的检测。以便了解农业区植物的变化。特别要注意在农业生产的过程中所产生的废弃物，减少污染，以此带来经济效益的提升。
3、加大对农业结构链条的投资力度。适当的鼓励区域更具地方的环境特点，发展自身较为合适的农业植物，也就是不间断的发展自主品牌的副业，形成优化产业链条，不断衍生农业生产的宽度约幅度，不间断的根据市场要求挑新战略。同时应形成自主品牌的优势，形成竞争力，转变思维，加强对于农产品的加工。大力发展绿色产品和无公害产品。实现现阶段的由第一产业向着第二第三产业漫步的过程。不间断的调整产业结构，培养自身的优势产业，增加收入，提高农民的切身利益。
