前言：中文期刊网精心挑选了城市照明管理制度范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
城市照明管理制度范文1
中图分类号：G353.11文献标识码：A文章编号：
1、我国城市路灯管理中存在的问题
城市路灯分布广泛，涉及的管理部门和管理层次很多，为了实现有效的管理，不同的地区往往采取不同的措施，但总结起来，一般都是“政府治理+市场治理+社会治理”三位一体的治理结构。虽然在理论上这种三位一体的治理结构已经基本可以满足当前城市路灯和景观灯的管理要求，但是因为各种因素的制约，导致该治理结构的功能不能全面的发挥，主要的原因有以下几点：
1.1城市照明建设资金紧缺
目前，全国各城市照明工程建设中都存在拖欠工程款严重，使施工难以为继，形成建设单位欠施工单位，施工单位欠材料厂家和个人工资的连环债现象。城市维护费中用于照明设施的资金不能按照建设部定额指标足额拨款，造成现有照明设施不能得到及时维护，年久失修，留下事故隐患。维持日常亮灯的电费入不敷出。随着城市规模的扩大，照明设施逐年增加，电费数目越来越大，拨款增加赶不上电费的增加，甚至导致有些路段被电力部门停电。
1.2缺乏城市照明专项规划
根据《城市道路照明设施管理规定》，城市道路照明设施规划、建设和改造计划应当纳入城市道路建设、改造规划和年度建设计划，并与其同步实施。但实际上，许多城市的照明设施管理机构无权进行城市照明设施规划，只能根据城市建设行政主管部门制定的规划，进行具体的实施工作。现实情况是，很多城市的建设行政主管部门由于工作繁忙，并未将制定城市照明规划提到议事日程上来。而且城市照明规划专业性非常强，是横跨多个专业的综合性技术领域。城市照明的规划和设计工作，应当是集规划设计、建筑设计、景观设计、绿化设计和电气设计于一体的综合性设计工作，需要有关部门组织多家单位共同协作。在实际建设中，由于既无城市照明专项规划，又缺乏能进行综合性规划设计的人员，城市道路照明设施管理机构只能根据道路情况、投入资金情况作出电气设计、备选灯具造型和工程预算，形成建设方案，由有关领导决定。这样，本来需要各种专业人员花费大量时间、共同协作才能做好的工作，有关领导一个人用不了半天就解决了，直接导致建设随意，投资失控、失衡，使有限的城市照明建设资金没有发挥最大社会效益，甚至还给将来的维护管理留下隐患。
1.3城市照明总体设计水平不高
城市照明总体水平的高低，首先决定于一个先进而合理的城市照明专项规划。在国内各类城市规划中，照明只限于道路及广场的照明，归类于市政工程部分。现在很多城市街道、广场、建筑立面等外部环境的照明设计大都自发形成，各自为政，难以协调，个体的美难以形成整体的美，也难以突出城市的总体特色。现阶段的城市照明领域，还非常缺乏能进行综合性规划设计的人员。经常是规划师意识不到光的运用，而建筑师埋头于建筑设计，忽视光的作用，只由电气工程师进行计算后作为单纯照明设备安装。这就使得夜间环境有光而无气氛，缺乏应有的效果。就全国各城市照明管理机构而言，多数级别较低，机构设置中没有设计部门或设计部门无设计资质，因而没有设计权。城市照明工程的设计任务，一般由各有资质的设计院完成。由于不具备照明设施的维护管理经验，某些设计人员的设计往往与实际脱节，既达不到设计规范的要求，又给今后的维护管理增加困难。
1.4城市照明管理机构管理水平不高
主要表现在养护人员缺乏敬业精神和服务意识，工作技能有限，市民的满意度不高。尤其是那些偏僻地区的居民区，养护人员没有做到定期巡视，随时排除故障，而是等到市民打电话报修，才去处理。管理制度、纪律也未能很好落实。
1.5照明设施被人为损坏严重
照明设施点多面广，遍布各城市。由于管理难度大，照明设备又大多可以拆下拿走变卖，如铜芯电缆、铁制井盖、灯杆铁门等，盗窃造成每年的直接损失很大。同时，还有一些缺乏公德心的人和发泄情绪的人的有意破坏，如砸碎、踢碎灯罩等，增加了照明设施的破坏程度。
从以上几点问题可以看出，“政府治理+市场治理+社会治理”的治理机构中，每一方面都还存在一些问题，只有采取措施将这些问题解决，我国的城市路灯和景观灯等公共设施才能得到有效的管理。
2、城市路灯和景观灯的管理与建设方法
2.1制定并严格执行路灯设施统一规划，指导路灯设施建设与更新改造。
科学发展，规划先行。要进一步完善路灯建设管理工作规划配套，结合本地区工作实际，聘请高资质规划单位，科学编制城市照明专项规划编制。为实施城市照明工程的建设、管理和维护提供指导和依据。
2.2要把城市路灯管理摆上重要位置，集中精力理顺城市路灯管理体制，形成由市政路灯管理处牵头，统一、协调、高效的城市路灯管理系统。
在建设上，严格制定路灯建设工程质量标准和作业规范，实行工程质量监督终身承包制，认真把好工程质量关，确保路灯建设质量符合规定要求。
2.3加强立法，并制定相关技术规范，为路灯设施的建设和管理提供强有力的法律和技术保障。
一是实行定区域、定标准、定责任的“三定”制度，建立起完善的巡检检修记录和工作台帐，及时受理城建服务热线派单，对反应的路灯不亮问题，做到小事不过班，大事不过天，市民满意度不断提高。二是建立与公安局110指挥中心的联动机制，对偷盗电缆等违法行为进行严厉打击。三是在加强治安管理的同时，还应积极从改变施工方式入手，对易盗电缆采用水泥固封的方式，从源头加强防范。
2.4大力推行路灯管理节能工作
2.4.1合理确定照明标准
根据道路类别、所在环境及在城市路网中的重要性等，确定所设计道路的合适照度值，不应盲目追求高照度。一般中小城市道路的平均照度取值接近设计标准的低档值，中心城市、大都市的设计取值靠近设计标准的高档值；即使同一城市，也可根据道路的需要合理的选择照度值，实现电能的有效利用。
2.4.2半夜灯控制
现在城市的主干道路幅较宽，较多的考虑使用了双臂灯或单臂灯，而下半夜，车辆稀少，对照明质量的要求可以适当降低。此外，现在很多三块板式的道路结构，在照明设计时通常考虑了快、慢车道及人行道的照明。而在后半夜，慢车道的非机动车和行人很少，对照明的要求不高。对于这些情况，采用全、半夜灯的运行模式，合理的关掉部分路灯照明，可取得较好的节能效果。
2.4.3合理的养护与管理制度
由于光源和照明灯具的污染，使光通量降低，这也是造成能源浪费的原因。制定合理的养护管理制度，及时修复故障灯，定期更换寿命到期、光通量降低的光源，及时维护供电线路也是重要的。通过对照明灯具的经常清洗，去除灯具表面的灰尘和污垢，只需花费少量的资金，就能使路面的平均照度大为上升，也可取得不错的照明效果。
2.4.4 使用先进控制装置，实现智能控制节能
积极加装“三遥”控制路灯系统。路灯管理人员可在确保照明功效的前提下，对具体道路进行夜间路灯使用情况的调研分析，并根据调研结果适时对照亮灯数量，可以根据实际需要及天气、节令变化控制路灯的随时开启和关闭，可以根据昼夜时长差异灵活控制路灯的开启和发光明暗程度。利用“三遥”控制系统，将路灯在后半夜利用率较低的时候将二头灯或多头灯自动熄灭变成单头灯，也可以把双排灯自动熄灭变成单排灯，使路灯由原来的“全夜灯”变成“半夜灯”，从而避免了电能的严重浪费。
2.5推进路灯设施养护管理市场化进程，降低运行维护成本，减轻政府财政压力，提高设施养护管理水平。
2.5.1按照管、建、养分离的原则，将城市照明设施养护、维修作业实行市场化运作。建议在广泛调研论证的基础上，采取“试点”的方式将城市某一区域照明设施维修养护工作推向市场。
2.5.2加强运行维护成本控制。路灯灯泡、电器配件是路灯维修过程中常见的易损易耗品，日常消耗量大，为加强管理，降低维修经费，建议对路灯维修材料实行以旧换新制度，严格控制材料质量，使经费开支始终保持在较低水平。
城市照明管理制度范文2
关键词：LED；城市照明工程；问题分析；应用建议
LED在我国城市照明工程项目中得到了较为广泛的应用，但是在实际的运用过程中出现了一些问题，并未得到很好地解决。本文从分析LED在我国城市照明工程项目应用过程中出现的问题入手，提出了加强LED在我国城市照明工程项目中的应用的有效措施，为在我国城市照明工程中大力推广和使用LED提供科学依据。
1.LED在城市照明工程应用中存在的问题分析
LED在城市照明得到了更为广泛的应用，但是在应用过程中出现了一些并未得到妥善解决的问题。这些问题主要表现为以下几个方面。
（1）缺乏了LED光源的原理性理解。和传统光源不同，LED光源的发光效率较高，光源的亮度较大。所以LED光源能够在我国城市照明工程项目中获得比较广泛的应用，LED光源的推广使用起着重要的作用。此外，一些城市的照明工程项目设计工作人员并没有充分认识到LED光源工作的基本原理和市场优势，这也导致了LED在我国城市照明工程项目中得不到更为合适的应用，也不能发挥其全部优势[1]。
（2）对LED光源的性能估计过高。因为对LED光源的推广和宣传力度过大，经常会造成城市照明工程项目设计工作人员和LED使用人员对LED的功能与性能持有不起实际的估计看法和期望。LED光源使用寿命和使用范围的判断是LED光源的性能估计中常见的错误。一些城市照明工程项目设计工作人员认为LED光源适用于所有情况，因此不结合实际情况就大规模应用LED光源。这样使得LED的功能难以正常发挥，也因为LED光源的一些缺陷而带来不良的后果。一些LED的使用人员对此缺乏了准确的理解，忽视了在使用LED的过程中的散热与防水处理等，缩短了LED光源的使用寿命，也对LED光源运行的稳定性能产生了一定程度的影响[2]。
（3）对LED光源的应用设计不合理以及管理维护力度不足。LED具备了节能环保、使用寿命长与安全灵活等优势的同时，还存在着光束发射角度偏小等问题。因此，对LED光源应用设计的不合理将会无法发挥其自身的优势，也会放大其缺陷，对LED光源使用效果产生影响。此外，对LED光源的不合理应用设计经常体现在不注重具体工作环境对LED光源的实际影响、发光效果不符合应用领域所需的发光效果这两个方面。同时，LED光源在我国城市照明工程项目的应用需要依靠有效的管理维护方式[3]。
2.LED在城市照明工程应用的建议
从上述LED光源在我国城市照明工程项目应用过程中出现的问题，笔者认为需要从认识和操作这两方面提出了相应的有效对策。
（1）普及LED光源的理论知识。要想提高LED光源的应用效果就需要准确认识LED光源的性能特征。照明行业与媒体在宣传和推广使用LED光源的过程中，在突出LED光源市场优势的同时还需要明确指出LED光源的技术缺陷与不足之处。防止引起工作人员和使用人员对LED光源的错误认识，也避免产生不正确使用LED等问题。尤其是对城市照明工程项目的设计工作人员，必须要具备相应的LED光源业务能力，唯有这样才能保障LED光源的有效应用[4]。
（2）强化LED光源的合理应用设计。此外，虽然LED光源的使用寿命比较长，其发光效果比较稳定，然而这些都是建立在一定条件上的，LED光源并不是在任何环境下都具备这些性能。这就要求在进行LED光源的应用设计过程中，设计人员需要充分考虑LED光源的选择和景观建筑之间的协调性、LED光源照明途径、LED光源应用设计的安全性能等。设计人员需要结合应用的实际环境选择合适的LED光源类型，照明制度与安装方式等，在保障应用设计能够达到工程项目设计的相关技术要求和稳定、安全性能的同时，还需要追求外观视觉美感。
（3）完善LED光源的相关管理制度。由于LED防水接头的不“防潮”、不“防尘”与不“防水”，导致了我LED灯质量上的下降与寿命缩短等问题，因此，相关部门需要加大LED光源市场检查的力度，并严格审查与核实LED光源制造厂商的专业资质；对于达不到技术标准要求的LED光源需要采取禁止进入市场的手段。此外，相关部门需要把好LED光源采购关，把好LED光源设计施工关。
结语：LED具备了节能环等特征，因此在目前的城市照明工程项目中获得了更为广泛的应用，随着LED技术的进一步发展与改进，LED光源的实用性能也得到了提升。LED光源投入大范围使用时间比较短，但是过程城市照明工程的设计工作人员对LED光源性能特征的认识力度不足。为了提升LED光源在我国城市照明工程项目中的应用效果，相关部门需要普及LED光源的理论知识，并不断加深技术工作人员对LED光源的认识程度。此外，LED光源在我国城市照明工程项目中的应用需要一套科学的工作管理制度。
参考文献：
[1]温勇斌，孔庆峰，范东明.LED在城市照明工程应用问题的探讨[J].装备制造技术，2012，13（07）：93-95.
[2]杜玉文，朱丹丹，胡仁涛.LED城市照明示范工程应注意的问题[J].灯与照明，2010，16（03）：52-53.
[3]林彩文，郑云龙，李梦云.LED景观照明与工程验收质量管理研究[J].长江大学学报（社会科学版），2011，12（02）：19-21.
城市照明管理制度范文3
关键词：路灯；照明；问题；措施
1 城市路灯照明节能的重要意义
节能照明的实施是改善居民生活质量和发展高效照明工具为目的城镇居民营造出经济、舒适和环保的照明环境，以低能耗获取最佳的照明效果。而部分地方政府主管部门及经销商将其作为招投标中的硬性要求进行了规划将绿色节能单纯视为增加节电率没能很好地考虑到照明前景需求，于是就导致了照明工程完工后，出现了各种不尽人意的情行。所以，道路照明一样应当充分考虑到满足广大人民群众的需求要求采取更加进一步的加强灯具技能措施外从照明设置的节能方而进行商讨。在城市道路照明节能的方法与渠道、控制系统、光源选择、功率、以及路灯的固定期限的维护等方面进行加强，对于环保节能必将起到积极而重要社会与现实意义。
2 我国城市路灯照明存在的问题
2.1重形象、轻科学规划。目前很多城市的夜景照明均存在过于追求城市形象和亮度，科学分析论证不足、统一规划或规划相对滞后的问题。出现了该亮的不亮，不该亮的反而很亮现象，整个城市的夜景分散零乱，没有主次和特点，这样的设计规划不仅浪费了能源，而且整体照明效果也不好。
2.2重景观、轻功能照明。笔者对多个城市照明项目实例进行分析，其中夜景照明实例占整个城市照明工程实例的2/3；而功能性照明实例，如道路、桥梁、隧道等照明实例仅占整个城市照明工程实例的1/3 左右。明显反映出了城市照明工程规划重景观、轻功能照明，这也应引起我们的高度重视。
2.3照明亮度超标。在我国的部分城市因过于追求城市形象，盲目追求灯光照明的亮度，出现了部分城市的交通主要干道路面照明的平均照度，均大大高出我国或国际标准规定的照度值（国家规定主干道的平均照度为30Lx），路面平均照度的平均值达到 51Lx，个别路面平均照度竟然达到 100Lx。这种盲目追求路面亮度的现象，不仅造成了电能的过度浪费，而且还产生了照明眩光、光污染等问题，其照明的负面效应较为突出。
3 城市路灯照明节能的措施
3.1选用优质电器元件。高压汞灯、高压钠灯和金属卤化物灯等都是气体放电灯，在燃点时都是弧光放电，灯泡负的伏安特性，即电流增大时，灯电压小是升高而是下降，必须串联一具有门的伏安特性的元件来平衡这种负特性，具有下特性的元件称为限流器或镇流器。日前，普遍采用的是电感镇流器，其本身有一定的功率损耗。优质镇流器具备阻抗稳定性和伏安性好，功率因素高，功率损耗低等特点。这样才能稳定灯泡工作电流，延长灯泡使用寿命。
3.2使用先进控制装置，实现智能控制节能。积极加装“三遥”控制路灯系统。路灯管理人员可在确保照明功效的前提下，对具体道路进行夜间路灯使用情况的调研分析，并根据调研结果适时对照亮灯数量，可以根据实际需要及天气、节令变化控制路灯的随时开启和关闭，可以根据昼夜时长差异灵活控制路灯的开启和发光明暗程度。利用“三遥”控制系统，将路灯在后半夜利用率较低的时候将二头灯或多头灯自动熄灭变成单头灯，也可以把双排灯自动熄灭变成单排灯，使路灯由原来的“全夜灯”变成“半夜灯”，从而避免了电能的严重浪费。
3.3选择高效率的光源有利于减少照明电能的消耗。目前常用光源有高扭钠灯和荧光灯，高扭钠灯具有节能、高效、透雾性强、光色柔和、光通量高、特性稳定寿命长以及光通维持率高等优点，在相同照度下，较荧光灯节电 3 倍，但显色性差，不易控制随着 LED 灯制造工艺不断完善，因其显色性好能耗低易于控制现在已经开始逐步运用到道路照明中。采用高效的节能控制设备，能够更加充分发挥灯具节能效果目前主要有自动调扭、光功补偿和动态调光设备采用材料新、结构合理、耗电低自动调扭设备，有利于后半夜线路电压稳定，降低线路损耗对线路采用自动电功补偿装置，减少照明回路电功功率，降低照明线路电能损耗和电扭损耗采用基于环境亮度、交通量、速度等因素调光控制设备，提高照明控制效率，实现逆路照明节能。
3.4道路照明设计严格按照标准。当前在进行道路照明设计阶段很多的道路照度偏高，既增加了路灯照明的电能的消耗，也同时削弱了道路两侧景观照明的感官效果。因此在设计时严格按照《城市道路照明设计标准》中规定的照度均匀度、照度值等技术指标并结合现场实际情况进行论证、设计，合理选用灯具光源，做到既要满足路面平均照度需求又能够满足路面照度均匀度得要求，最大限度地提高路灯灯具的利用率从而实现最大的节约电能量
3.5合理的养护与管理制度。由于光源和照明灯具的污染，使光通量降低，这也是造成能源浪费的原因。制定合理的养护管理制度，及时修复故障灯，定期更换寿命到期、光通量降低的光源，及时维护供电线路也是重要的。通过对照明灯具的经常清洗，去除灯具表面的灰尘和污垢，只需花费少量的资金，就能使路面的平均照度大为上升，也可取得不错的照明效果。
3.6科学控制开关时间。路灯照明设计应设有光控、时控、手控灯方式，将机动车道采用全夜灯，人行道采用半夜灯。或者机动车道可采用双光源灯具，下半夜关掉一盏灯；也可采用下半夜能自动降低灯泡功率的功率转换型镇流器，以降低灯泡消耗的功率；还可通过路灯配电箱中的全夜半夜双接触器控制关掉一半路灯，来达到节能的目的。
3.7降低无功损耗，缩小供电半径。现在城市基本供电质量不断提高，电网电压日趋稳定正常，而到下半夜当用电明显减少时，供电电压升高较多，则照明用电量的功耗也随之上升。这样不但缩短灯泡的寿命，也增加不必要的能量消耗。现在有关单位制造节能器，安装在照明线路内，能按照用少设置的电压值自动投入运行，当电网电压低于设置电压时，负载电压直接由电网供电，节能器小参加工作，当电网电压高于设置电压时，节能器自动投入工作，电网电压经节能器降压供给负载，使照明设备始终在额定电压下运行。节能器本身功率损耗极小，这也节省照明设备的电能消耗。
城市照明管理制度范文4
为贯彻落实《省政府关于进一步加强节油节电工作的通知》（*政发[2009]4号）精神，提高能源利用效率，促进经济社会可持续发展，现就有关事项通知如下：
一、突出重点，强化措施，切实抓好节油节电工作
当前要突出重点，抓住汽车、锅炉、电机系统、空调、照明等应用面广、潜力大、见效快的关键设备和产品，采取综合配套措施，形成有效的激励和约束机制，加快高效节能产品和技术的推广应用，提高用油用电效率。其他领域也要结合自身实际情况，明确重点和关键环节，有针对性地采取措施，做好节油节电工作。
（一）加强汽车节油工作。一是严格执行车辆淘汰制度。加大支持力度，加快淘汰老旧汽车。市公交客车报废期要在额定标准基础上提前1—2年。加快高油耗客、货车退出道路营运市场进度，力争到2012年底前实现全部营运车辆达到燃料消耗量限值标准。二是鼓励使用低油耗节能环保型汽车和清洁能源汽车。我市新购公务车应优先购买节能环保型汽车和清洁能源汽车。三是加强运输节能管理。优化道路运输组织管理，提高运输集约化水平，加强车辆用油定额考核。对客车实载率低于70%的线路，不投放新的运力。四是大力发展公共交通。提高公共交通运营效率，积极推广使用清洁燃料汽车。要加大对公共交通的投入，降低公共交通出行费用，吸引、鼓励更多群众选乘公共交通工具出行。加强出租车调度，完善预约制度，降低空载率。
（二）推进锅炉（窑炉）节油技术改造。各企业燃煤锅炉要采用等离子无油、小油枪等微油点火技术和低负荷稳燃技术，降低油耗。特别是高耗能企业要制订能耗考核办法。努力优化锅炉燃烧技术及燃料结构，推广应用洁净煤、优质生物型煤替代原煤和天然气高效清洁燃气锅炉技术，改造和取代低效燃煤工业链条炉与燃油锅炉。要加大政策支持力度，对节约和替代石油项目给予扶持力度，并积极争取省财政资金的支持。
（三）强化电机系统节电措施。一是加快淘汰低效电机设备。制订低效落后电机淘汰计划，研究出台激励政策，加快更新改造和淘汰低效电动机及高耗电设备进度。二是推广高效节能电机及相关设备。推广高效节能电动机、稀土永磁电动机及高效风机、泵、压缩机、高效传动系列等设备。企业购置使用高效节能中小型三相异步电动机、高压电动机、交直流永磁电动机、通风机、水泵、空气压缩机等产品，符合国家《节能节水专用设备企业所得税优惠目录》规定的，其投资额按税法规定享受抵免所得税优惠。对实施电机系统节能改造的项目，依据国家和省有关规定按取得的节能量予以奖励。三是加强电机系统节电管理。制定高效节能电机产品标准，加快完善电机设备强制性能效标准和运行标准。推广使用电机系统变频调速、软启动装置、无功补偿装置、计算机自动控制系统等先进技术和设备。合理匹配电机系统，优化电机系统的运行和控制，实现系统经济运行。
（四）抓好空调节电工作。一是加快推广高效节能空调。严格执行国家强制性空调能效标准，对达不到标准的禁止使用。认真落实国家鼓励消费者购买高效节能空调的财税政策，提高高效节能空调的市场份额。鼓励购买非电空调。推广应用节能环保空调、蓄冷蓄热空调及冷热电联供技术，采用变频调速等先进节能技术，开展既有大型公共建筑、宾馆、饭店、大型商场等中央空调系统及配套供、用能系统和围护结构节能改造。二是强化空调运行管理。严格执行公共建筑空调温度控制标准，所有公共建筑内的单位，包括机关、社会团体、企事业组织和个体工商户，除特定用途经批准外，夏季室内空调温度设置不低于26℃，冬季室内空调温度设置不高于20℃，倡导居民参照上述标准设置空调温度。新建公共建筑使用中央空调系统的，应对空调系统进行优化设计，空调系统建成后应进行能效测评。建立空调系统运行管理制度，优化空调运行模式。三是加强现有空调系统的改造和维护。积极采用变频、变风量、流量可调系统、太阳能采暖制冷、地源热泵、余热源热泵、高效冷却塔和高效换热器等节能新技术、新设备，提高空调运行效率。鼓励并扶持专业节能服务机构采用合同能源管理方式，对中央空调系统和建筑围护结构实施节能改造。加强对中央空调的维护保养，每年夏季或冬季空调使用前，应按规定及时清洗和维护。
（五）加强照明节电工作。一是加快淘汰低效照明产品。制订实施淘汰低效照明产品、推广高效照明产品计划。2009年底前，全市道路照明、公共场所全部淘汰低效照明产品。加大利用国家财政补贴推广高效照明产品的力度。二是减少城市照明用电。科学制定城市照明规划，合理划分城市照明等级，确保以道路照明为主的功能照明。功能照明建设项目要严格按照照明设计标准及照明能耗密度标准进行设计和建设。在城区道路、公共场所推广金属卤化物灯；综合运用太阳能灯、LED灯及高效控制系统，改造城市景观照明和住宅小区公共照明系统。三是加强照明节电管理。优化照明系统运行，改进电路布设和控制方式。白天尽可能采用自然光照明，公共区域照明逐步安装自动控制开关。在保证车辆、行人安全的前提下，合理开启和关闭路灯，试行间隔开灯，推广使用可再生能源路灯。在用电高峰时段，城市景观照明、娱乐场所霓虹灯等要减少用电。
（六）加强办公节油节电工作。一是推行节能产品政府采购。落实节能产品政府采购制度，扩大政府采购节能产品的范围，构建节能产品政府采购管理网络平台，引导用户购买节能型产品。二是强化办公节电管理。各行政机关和企业要制订节约用电制度和节电改造计划，明确节能监督员，监督节电制度和改造计划的落实。减少办公场所照明。办公用电设备要设置成节能模式，长时间不使用的要及时关闭，减少待机能耗。三是推动公务用车节油。完善机关公务车辆配备配置标准与定编管理制度，控制公务车辆配置规模；优先选购节能、低耗、环保型车辆，及时报废、淘汰环保不达标、油耗高车辆；加强公务车辆的日常管理，登记单车燃油消耗，实行车辆定点维修和定期保养，各类集体公务活动尽量集中使用车辆。
二、加强节油节电监督管理
（一）加强重点用油用电单位管理。各节能主管部门要加强能源计量管理，重点用油用电单位必须按要求配备相应的计量测试装置，监控用能情况，严格能源计量数据管理。组织开展对主要耗油耗电设备和工艺系统的检测，2009年底前要完成所有重点用电单位电平衡测试，并实施用电实时在线监测，对高耗能单位要及时采取改进措施。石油、发电企业和输配企业要努力降低石油、电力自用率，减少石油、电力损耗。
（二）加强电力需求侧管理。充分发挥电力需求侧管理的综合优势，优化城市、企业用电方案，切实控制高耗能、高排放企业和产能过剩行业用电，停止不符合产业政策、违规建设和淘汰类企业的用电。用电企业要合理安排生产工艺、生产班次和设备检修，具备条件的要采用蓄冷、蓄热方式，积极参与用电高峰时段避峰。加强无功管理，变压器总容量在100千伏安以上的高电压等级用电企业的功率因数要达到0.95以上，其他用电企业的功率因数要达到0.9以上。鼓励利用余压余热发电。要严格按照以电定用、有序用电、节约用电的原则，合理配置有效电能。
（三）强化监督管理。各节能主管部门要会同有关部门加强节油节电管理，组织开展对国家明令淘汰的高耗油高耗电产品、空调温度设定、城市景观照明等专项检查，依法查处各种浪费行为。加大能效标识市场监督执法力度，打击虚假标识，规范标识行为。质监部门要加大对终端用能节能产品的质量监管力度，定期开展检查，对产品能效不达标的企业要依法处罚，对能效严重超标产品要责令企业收回。
（四）广泛开展宣传教育活动。要以节油节电为重点，广泛深入开展节能宣传教育，普及节能知识，解读节能政策，推介节能新技术、新产品、新工艺，宣传节能先进典型。将节油节电知识纳入学校教育和实践培训体系，在广大企业开展节油节电合理化建议活动。组织开展节油节电进家庭、进社区活动，编印节油节电手册、指南等，向公众介绍、传授节油节电的方法和窍门。
城市照明管理制度范文5
随着LED照明光源共性和关键技术的突破，产业集约化水准大大提高，LED大功率高效照明产品成本逐渐下降。从产品生命周期的成本效益和投资节能率来计算，已达到目前市场的其他形式的节能灯产品。LED高效照明作为技术上先进、经济上可行的节能低碳技术应进入大力提倡和应用阶段。
北京市实施LED照明工程的战略目标
随着世界城市建设发展，照明用电在“十二五”期间将有可能突破100亿度，这给北京照明用电带来巨大压力。若在“十二五”期间解决LED需求侧难题，大面积推行LED光源更新换代，以北京市2009年照明用电75亿度为基数和上限，实现年均节电30％，年均节电量将达22.5亿千瓦时。若按1元／千瓦时电计算，“十二五”期间照明能耗节省开支约112.5亿元。按照目前4元／千瓦时LED投资节能率测算，将释放将近90多亿元的LED市场空间。
要实现世界城市和“三个北京”的建设目标，北京市就要推动照明方式向高新技术方向转化，以世界城市照明应用需求为导向，以机制体制创新为突破口，整体规划，重点突破，逐步推进。
2011年-2013年，可推广和应用LED路灯照明产品13万盏，室内LED照明产品1000万盏。并通过示范工程的实施，推动全市道路、旅游景区、地铁、隧道、地下空间、大型公共建筑等领域照明产品向LED照明转变。并在全市范围内建立充满活力、特色鲜明、规范有序的LED节能服务市场，实现LED高效照明应用工程建设的规范化、常态化、科学化。
到2015年，在全市广泛普及LED高效照明灯具。以北京市2010年照明用电量为基数和上限，实现利用技术节能控制增量，实现“十二五”期间年均节电30％，年均节电量约25亿千瓦时，减少二氧化碳排放250万吨。促进首都北京绿色照明向高新技术方向转化，有力促进“三个北京”和世界城市建设。
政策保障北京市LED照明工程有序实施
要坚持政府引导推广与市场运作相结合，发挥政府在应对气候变化和克服资源环境约束的超前引领作用，遵循市场规则，整合市场力量，通过政府投资、补贴、价格杠杆、合同能源管理等手段，着力推进组织、机制和技术创新，科学有序地促进全市LED照明科技成果转化应用。
一要充分发挥政府主导LED照明工程建设的效能。LED高效照明是节能环保工程，是改善万家灯火的民生工程，也是照亮优美北京、提升现代化城市建设水准的重点工程。政府应当承担改善百姓生活品质和提供公共事务优质服务的责任。当前，首先要尽快制定出具有前瞻性的管理规范：其次用政府公共消费拉动市场消费：三要用政府资金杠杆作用撬动社会资金投入：最后政府主管部门应筹画出台相应的扶持和鼓励政策，及时研究出台LED照明的战略规划，有效配置资源，切实推动全市LED照明工程健康快速可持续发展。
二要建立健全组织机构和开发应用管理制度。LED照明技术在技术研发、推广应用中有别于传统照明，需要统筹安排和专业人士的广泛参与，成立“北京市LED照明工程协调领导小组”势在必行。领导小组主要负责产业扶持政策、发展规划、年度目标的制定和重点专案的实施管理等工作，着重解决需求侧在资金、技术、管理方面遇到的难题。下设办公室，负责实施LED实施过程中的日常事务工作。
三要坚持科学有序的实施步骤。一是在产品使用和具体实施推广前期，应开展LED项目技术可行性论证、市场潜力调研、鼓励政策、责任考核等前期调研。研究设定北京照明用电的基数和上限红线，通过LED高效节能技术实现控制增量。为开展LED推广工作提供科学指导和技术支撑。二是要保障技术在国内外的引领示范作用，特别推荐采用具有自主知识产权，能集中体现我国LED产业原始创新的厂家。对复盖全部产业链，承担“十城万盏”工程，为我国节能减排作出巨大贡献的厂家应为首选：三是各区县应首先在部分社区、大宗用户、各机关事业单位和居民家庭开展试点实施，后开展推广工作。
城市照明管理制度范文6
关键词：园林工程；管理水平；质量管理；建议
中图分类号：O213文献标识码： A
引言
园林绿化工程是城市建设的一个重要组成部分，它同城市人民有着密切的关系，城市在这两个方面突出体现了对园林的需求：(1)作为基础设施；(2)作为休闲设施。由于改革开放的推动作用，我国城市化进程迅速，城市建设日新月异，但城市园林绿化工程作为改善城市生态环境的主要因素，却未得到应有的重视和发展，与城市建设发展的差距逐步拉大。随着城市现代化的不断进步，城市面貌在不断改善，而城市环境却在不断退步，因此园林绿化工程就显得极其重要。下面简要分析园林绿化工程的施工与管理内容。
一、加强园林施工管理的现实性意义
风景园林在人们的生活中占有很重要的比重，它的快速发展既能促进经济的增长，文化的提升，又能推动物质精神文明建设的发展。首先，风景园林施工管理最为重要的一个作用就是改善并美化环境，使城市的面貌变得更加的明亮，人们生存的环境更加干净清新，并且对本国的文化有所继承和发展，令人们的文化素养有所提高。第二，将风景园林的施工管理做好，其实就是为动植物和微生物的生存提供了栖息地，为生物的生存和成长创造了一个良好的条件。
二、园林工程特点
（一）分项工程多且复杂
园林工程具有分项多样、工程量分散、监督管理难度大特点。因此，加强工程质量管理与控制，要求管理人员除掌握园林绿化技能外，还要懂得一定土建知识，才能更好掌控工程质量。（二）管理对象具有生命性
园林工程施工对象是有生命力的植物，包括树木、灌木、花草等。园林工程施工就是将这些绿色植物进行合理种植和配置，达到净化空气、吸尘、降噪功效。
（三）追求艺术性
追求艺术美是园林工程建设一大特点，其充分利用自然植物特性营造景观，自然景观也不断受人工调整影响。比如，自然状态下水无色，但由于面积、深浅、洁净程度等因素，水呈现出不同效果。这就需要设计人员具备审美能力，设计出具有艺术美的园林作品。应综合考虑植物空间序列和个体形态，充分挖掘植物艺术性和文化性。
三、园林工程管理的现状
（一）设计方案缺乏统一规划
设计方案缺乏统一的规划是园林施工管理存在的问题之一。在最初进行方案设计时，并没有将日后市政府的要求与规划考虑在内，并且水电供应。排水等等问题都为解决，导致很多项目都出现了重复施工甚至随意进行施工的现象。
(二)施工任务没有合理规划
园林施工工程的任务相对比较复杂，必须要对其进行合理细分，但是我国现有的园林施工工程并未对此进行合理细分，导致项目的验收出现延期，影响了工程质量。
(三)没有对工程预算、耗费进行合理评估
任何一项工程都必须在前期进行经费预算，园林施工工程也不例外。但是在现有的园林施工工程中，在工程前期进行资金与耗费的预算情况很少见，甚至都没有对竣工之后的综合效益进行合理的预估，缺乏必要的定量分析，导致资金花费大且花费不合理，没有达到预想的效果。
（四）建设施工队伍结构单一
大多数的施工队伍知识对本方向的知识和体系比较了解，对于其他方面，例如审美观。价值观等，都不了解，也不重视。有时候虽然保证了施工的质量，但是在美学或者其他方面都达不到理想的效果。因此，需要其他方面的专家一起进行设计。问题在于，施工队伍和专家之间不能够协调一致。施工人员在施工前后，不会主动的去和这些专家进行沟通和协商，对于存在问题的地方，也不与其进行探讨和更改，凭自己的观念去进行施工，往往使得最终效果与设计存在很大的偏差。主要原因在于管理层全局观不强，重视程度不够，管理策略存在漏洞。
（五）管理理念相对落后
众所周知，我国的园林建设行业起步相对于西方国家来说比较晚，仅仅只有30多年的发展历史，并且我国园林施工管理中所用的大多数施工管理理念都是向西方国家借鉴的，尽管我国的施工单位进行了部分的改动与修复，但根据我国园林建设施工管理的实际情况分析，仍存在着许多与我国园林施工管理的实际工作不相符的成分，因此如果强行使用，则会起到反效果。不可否认，科学、合理、先进的管理理念是顺利进行管理工作的必要保障，就当今我国园林施工管理理念分析，普遍存在着科学性的匮乏、客观性的现象以及难以顺应时代的发展要求等问题，为了我国园林建设工程可以更好地发展，结合我国园林施工管理的实际情况，总结出科学、合理、有效的管理理念势在必行。
四、提高园林工程管理的水平的方法
（一）景观照明的细部处理
景观照明是把景观特有的形态和空间内涵在夜晚用灯光的形式表现出来，重塑景观的白日风范。景观照明不仅具有常规的功能性作用，更倾向于氛围的烘托，不同区域的照明需考虑不同的灯具与不同的亮度，以利于突出景观的亮点，形成不同于白天的特色。在灯具选择时，注重选择型号以及光源，充分考虑与周围的景观相协调，与整体景观风格相同。在灯具的安装时，需要安排好施工顺序，通常灯具的安装时放在最后的，以减少面层施工时对灯具表面的损坏。景观照明要考虑到人的使用需求，安装完成后，需要调整灯具的投光角度，防止眩光。细部的处理使景观照明更贴近实际使用的便利性与合理性，使照明成为园林工程的增色之处。
（二）实行优胜劣汰的制度，规范施工单位的行为
首先，参考建筑行业的方法对施工团队实行优胜劣汰制，通过工程的报批和准入制度把施工质量差信誉不好的单位剔除掉，选择施工质量技术优良且信誉度高的单位进行参建。其次，任何事情都是细节决定成败，在施工过程中要对每个环节各个细节都加强控制，并在施工中进行土壤检测，针对检测结果对不同植物的生长需求进行土壤改良，以保证土方的质量。对于苗木的质量关要严把，从苗源地开始把关保证苗木的质量再次，可以通过交底、例会、现场会等形式明确建筑方的要求，以保证施工方和建筑方能步调一致，建好工程。最后，制定详细的考核细则和办法，通过制定对人员设备土肥管理、修剪工作、植保工作、成活率、景观效果、文明施工、技术措施等要求使施工程序和施工工艺科学规范。
（三）建立层级管理机制，提高管理效率
施工项目经理可以组建施工项目部门，实行人员分层管理，以便于将项目管理功能最大化的展现，从而为工程项目提供最为理想的服务，实现项目管理的终极目标。对小型的园林工程进行管理时，可以采用直线式的组织形式，自上而下垂直领导，这样的管理更加便捷，更加统一。当分公司组建施工项目部时，分公司的经理就是现场施工的项目经理，并且分公司可以组建多个施工队伍。
（四）强化施工工序的管理
园林施工管理主要是要对施工的进度进行监控，并能够及时解决施工过程中出现的问题，从而保证项目能够如期完工。要做到对施工工序进行管理，就必须要结合园林施工的规律特点，进行高效的管理过程。想对于园林所需的土壤，必须要在在前期就处理好所有工序，根据其含水量的要求，及时进行处理，确保其土壤能够适应植物的生长过程。园林施工的过程一定要能够遵守施工的工序，并且，在完成了一道工序之后要能够安排专业的管理人员来对其进行检验验收，若是检验合格，则可以继续进行下一步，繁殖则不能进行下一工序。
（五）加强施工监理体系建设
保证施工质量离不开有效的施工监管体系，为此，要在施工环节中建立施工监理机制并切实发挥其功效，一方面，施工企业可以通过聘用专业的监理人员和团队对工程质量管理进行全程把关；另一方面，还可以完善企业内部管理人员的质量管理制度，实行企业内部监管、这样不仅能够提高施工速度，还能够保证施工管理质量。
（六）构建高效的施工进度控制体系
要想高效率、高质量的完成施工建设项目必须建立一个高效的对施工工程进度实施有效控制的施工进度控制体系。要建立这样的体系首先要选择一个好的项目经理，这个项目经理要了解园林施工建设的每一个重要环节，同时还要具备较高的管理水平。只有这样才能够在施工建设中充分的发挥调度与管理的作用，在确立了项目经理之后还要建立以项目经理为主导以班组长、计划人员以及调度人员为主要组成人员的施工进度控制体系，通过对施工人员的合理调配与组织，提高园林施工效率。其次在园林施工建设中要加强对施工程序的控制工作，以此促进园林施工工程质量的提高。所以要积极的做好每道工序的施工质量管理工作，相关的负责人要对每道工序的施工质量进行认真的检查，确认符合施工要求后才可以签字通过，否则不能进行下一步的施工。最后在工程实施的过程中为了加快建设工程的施工进度可将施工进度的总目标进行合理的细化、分解，并把这些目标层层落实，使每个施工人员都能够明确自己的责任，只有这样才能够有效地控制园林施工建设的速度与质量。
（七）加强安全控制的主要措施
1.建立健全各项安全管理制度，明确各级管理人员应承担的安全责任和应做的工作，实现安全生产。2.建立安全教育制度，对施工人员进行安全教育，所有进场的职工必须按规定施工并要持证上岗，杜绝违章作业。3.坚持安全检查制度，按时对施工场所进行检查，随时消除安全隐患，防患于未然，并对工地安全状况进行监督。4.坚持安全交底制度，技术人员在制定施工计划方案的同时，还必须编制具体有效的安全措施，并向现场施工人员进行书面交底，双方签字认可。5.施工人员要做到文明施工，为安全生产创造良好的施工环境和秩序。
（八）监督管理的优化
成立专门的园林工程建设监督管理机构，由园林工程师组成的部门，对园林施工的进度、质量等进行监督管理。和园林施工建设、水电等监理单位一起，共同来进行监督监理。日前，广东省内各园林公司不断引进管理型人才，新的创新管理模式，取得了显著的效果。例如，原来某市园林工程管理存在着如下问题:对于园林管理不够重视，维护力度不够，造成植物成活率较低，生态效益和社会效益不高；市民观林时破坏花草，随便在树上写字，乱扔垃圾等，导致了很大的维护管理成本；养护人员专业技能单一，水平较低，对存在问题的植物不及时防治，缺乏技能培训；监督管理不到位，出现的问题不及时处理等等。但是经过相关管理理念的创新和运行，2009年，某市获得了“全国文明城市”的称号，园林管理工作也得到了普遍的认可，成为其他城市的榜样。取得这样的成就，得益于管理理念的创新。园林工程管理策略的完善，是一个长期的过程，需要不断的进行创新和探讨。对发现的问题及时进行分析和解决，未发现的隐患要多做考虑，防患于未然。对引进的管理人才，进行重点培养；安排管理人员定期进行培训和考核，不合格的进行处罚和教育；加大园林工程的宣传，提高人们的爱护自然的意识，杜绝园林破坏行为；加大监督管理的力度，对于违反规章和制度的人员，要严格处理。
结束语
城市发展的步伐较快推动了园林建设的发展对园林的整体质量也提出了更高的要求园林施工的管理工作具有综合性需要进行系统的管理现阶段园林施工管理存在一些问题针对这些问题施工管理人员需要提高自身的专业知识增强管理水平建立健全规范统一的园林工程资料档案管理制度允许成立以园林工程为主的专业监理单位以提高园林施工的质量从而达到最佳的社会效益、经济效益，环境效益。
参考文献：
[1]庄文峰.现代园林施工管理的探讨[J].现代园艺,2014,14：183.
[2]曹成鉴,陈水友.加强园林施工项目管理方法分析[J].江西建材,2014,18：184-185.
