前言：中文期刊网精心挑选了城市绿地管理范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
城市绿地管理范文1
随着社会的发展进步，人民生活水平不断提高，对于城市建设和发展的要求越来越高，因此，在关于城市改造和发展过程中，人们更加关注城市的绿地建设。城市绿地，是我们城市规划和城市体系建设中的一个不可或缺的部分，首先有利于维护城市局部的生态平衡，改善和保护城市的空气质量，从而为人民生活提供一个宜居环境;其次就是城市绿地的建设，有利于促进城市的经济发展和文化建设，构建文明城市。
1城市绿地规划设计及施工管理的问题分析
1．1城市绿化分布不平衡
在我们城市的发展和建设过程中，一直以市中心为主要发展和建设点，在绿地规划和设计的过程中，往往仅围绕城市中心进行绿化改革，使得城市中心绿化过度，而城市郊区和边缘地带缺乏绿化。这样就使得整个城市的绿化规划和布局不合理，分布不均匀，绿地只是分布在城市的某一个角;在这种情况下不利于城市居民外出游玩，同时也不利于发挥城市绿地的生态效益。
1．2城市绿地设计缺新意
在我们城市绿地的建设过程中，往往会出现这样的一种情况，城市中各种绿化的景观比较单一，而且各处都是雷同和相似的，没有给人一种新奇和独特的感觉;关于植被的选择和使用也都是一样的，造成我们城市景观枯燥，不会形成四季景观不同的变化;其中分析其主要原因就是人们在城市绿地规划和设计的过程中盲目追求国际和时尚潮流，选择和应用一些其它城市的绿化景观，导致城市之间相似和雷同。
1．3城市绿化施工管理不到位
在关于城市绿地的建设过程中，规划设计是其中的一个重要环节，是一切工作的前提条件，但是关于绿地的施工管理也是非常重要的，对我们的城市绿化水平起到了关键性作用。其中在城市绿化施工中遇到的主要问题是，城市绿地的养护管理水平较低，主要原因可以分为，看护和管理人员主要是农民，对绿化养护的内容不是很了解，所以在工作的过程中容易出现一些失误;另外就是由于在城市绿地完工后，人们放松和忽视对其的重视，使得一些珍贵苗木死亡，影响了我们城市的绿化效果。
2采取的应对措施
2．1均衡规划城市绿地
在城市绿地的规划和设计过程中遵循斑块，廊道，基质相结合的原则，同时也要注重对于城市周边的绿化建设，使得规划设计具有一定的系统性，科学性和合理性，这样有利于构建一个完整的城市生态绿地系统。首先，城市的绿地规划应该从一个城市的性质，规模和用地出发，并且再根据这些条件进行城市空间布局，用地布局，和各种功能要求方面的设计，使得规划和设计的内容必须符合我们城市发展的基本要求和基本情况;再者，我们的规划要考虑一个防灾避险场所的建设，例如防灾公园的建设，为保障日后城市人们的安全;一般，规划设计的内容还应该关注城市的动物园的完善和建设，主要在于保护城市野生动物，维护城市生态平衡;最后，我们也要加强对于城市文物古迹密集区的规划和设计，保护一个城市的历史文化遗产，传承城市的历史文化。
2．2创新绿地规划设计
关于城市绿地的规划设计，我们要不断创新理念，实现突破。在对于植物的选取方面，采用各种植物类型，丰富城市绿化的内容，通过春夏秋冬四季的变化来展现我们城市不同的景观风貌，带给人新鲜感;还可以利用攀援植物进行创新构建垂直型绿化，比较常见的有牵牛花，紫藤，蔷薇等，改变传统单调的绿化效果。关于我们城市绿地的规划和设计，其中还包含着很多方面的内容。例如，关于游赏用地，游赏公园，主要是为强化我们城市防灾结构而建设的，主要是在于发生地震等一些严重灾害时，具有一个避难和疏散的功能，能够保障市民的生命安全;还有就是滨水带状公园，主要就是对我们城市的水系起到一个保护作用，并且和水系形成狭长形绿地，构建成为城市的生态廊道;再一种就是道路带状公园，这也是我们城市绿化的隔离带，将我们城市的功能区进行组团和分割，防止了城市的无序蔓延，同时也能够保留我们城市未来的发展用地;最后就是关于我们城市的郊野公园，主要是以自然风光为主，在满足我们城市动物生长的同时也能够满足人们的休闲和娱乐活动，也对我们的生态系统起到一个保护的作用。这些公园的绿化设计和建造，形式新颖，内容独特，在城市绿地的规划设计中，我们应该积极采用，不断创新城市绿化形式。
2．3加强绿化施工管理
首先，施工前期，我们要对绿地的规划设计有一个详细的了解，认真读取其中的规划和设计内容，掌握其中的设计精髓，该使用怎样的一种技艺和方式，并且将绿化的设计方案进行贯彻，让相关的施工人员都对此有一定的了解和有一种全局的观念;再者，就是对我们施工内容的分配，合理的按照设计规划，分配相关的工作人员，进行工作的分配和传达，并且准备好各种施工的机械设备，为一切施工做好准备工作。其次，在我们开展绿化施工的期间，一方面要认真完成施工中的各个环节，例如关于调苗，要挑选生长较好的幼苗，保障我们植物生长的质量，妥善包装和运输植物，在这过程中尽量将对植物的损害降到最低等，在每个施工环节中都要做好层层严格的把关工作，才能确保我们绿化施工的质量。最后，在我们城市绿地的规划施工进行到后期，其主要的一个工作内容和工作方面就是，对绿地进行一个养护管理。一方面，花草树木繁多，每种树木和花草的管理方式是不同的，因此，我们要根据花草树木自身的生存习性来进行管理;在一般情况下，我们需要做的工作就是灌水，施肥，和定期给花草树木修剪造型，以确保其外形和美观和符合设计的效果;最后，我们还需要及时的对那些枯死的苗木进行更换，有利于营造整体的感觉和效应，实现整体环境效果的美观。另一方面，我们还要加强养护人员的综合素质的培养，进行培训和教育，学习相关的绿化养护知识，更好的保护城市的绿地。
3结语
通过对于城市绿地规划设计和施工管理的一系列研究，有利于更好的实现我们城市的绿地建设，美化我们的城市环境，为人们提供休闲娱乐的场所，保护我们城市的环境进而有利于改善我们城市的生态，营造一个轻松自然的生活氛围，实现我们人与自然的和谐相处。
作者:吕伟 单位:兴城市城乡规划建设局
参考文献:
城市绿地管理范文2
关键词：城市绿地养护费用测算管理模式
中图分类号：TU99 文献标识码： A 文章编号：
近年来，随着城市化进程的加快，吴忠市的园林绿化建设突飞猛进，城乡生态环境质量和绿化面貌明显改善。截止2012年年底，市区城市绿地总面积达到2020公顷，城市建成区绿地率、绿化覆盖率、人均公园绿地面积分别达到38.5%、39.5%和18.5平方米。2012年2月，吴忠市被国家住建部命名为国家园林城市。但是，随着城市园林绿化的快速发展，园林绿地的养护管理问题日趋突出，绿地管理经费投入不足、养护管理机制落后，严重影响了绿化建设成果的巩固和管理水平的提高，制约了园林绿化的发展。为此，准确测算绿地养护费用，探索建立新的养护管理模式已成为当前绿化工作的首要任务。
一、城市绿地基本情况
依据宁夏遥感测绘勘查院2010年12月编制的《吴忠市城市绿地遥感调查报告》及绿地台账等基础资料，经现场调查核实：截至2012年9月30日，吴忠市区范围内（四至界限为：世纪大道以南、黄河河道以东、南环水系与银平公路以北、清水沟以西围合区域和滨河大道向北延伸至与灵武交界处，向南延伸至与青铜峡交界处的滨河大道两侧水域及绿化带）共有城市绿地30300亩，根据现有管理单位和经费来源划分为两类：
第一类是市财政直接投资管理的绿地，主要为道路、公园、广场、街头游园、水系绿地等，共计129处，总面积23295亩。按照类别划分：绿地16015亩，占68.7%，水域6273亩，占26.9%，广场、园路、建筑1007亩，占4.4%。按照目前管理单位划分：市园林局管理12595.0亩，占54.1%，利通区政府管理2573.3亩，占11.0%；市直各部门管理2009-2012年绿化任务8126.7亩，占34.9%。计划将利通区政府和市直各部门管理的绿地全部收回由市园林局直接管理，准确测算每年的养护管理费用，由市财政列入年度财政预算，按月足额划拨。
第二类是社会投资管理的绿地，主要为生产绿地、经果林、单位、居住区绿地等，总面积7005亩。其中：生产绿地、经果林2881亩，单位庭院绿地223个面积1944亩，居住区绿地191个面积2180亩。计划生产绿地与经果林仍由原权属单位加强管理，研究制定单位、居住区绿地管理办法，加强监督检查，提高养护管理水平。
二、绿地养护费用测算
参照银川市城市绿地分级养护管理模式及费用测算标准，吴忠市区城市绿地拟划分一级、二级、三级和防护林四个养护管理级别，费用测算标准结合吴忠实际情况，在银川市的标准基础上进行适当下调。具体为：
（一）绿地养护费用标准制定：吴忠市区绿地养护费用标准制定借鉴银川市现有绿地分级管理的经验，参照银川市园林局绿地养护管理站《2009年绿地管护标准测算》中各级绿地、树木养护管理的主要工序以及产生的人工、用水、燃油、肥料、机械等工程量，依据吴忠市人力资源和社会保障局提供的2011年最低工资标准（人工9840元/人·年）、宁价费[2006]185号《关于调整水资源费征收标准的通知》（水费0.2元/立方米）等相关文件调整各项工程量单价，计算出各级绿地的养护管理费用标准。主要调整单价项目为：1、燃油费在银川市2009年测算的0.87元/平方米的基础上，考虑近三年柴油单价上涨1.0元/升，涨幅16%，为此燃油费调整为1.01元/平方米；2、人工费考虑绿化管理以雇佣4050人员为主，参照吴忠市人力资源和社会保障局提供的2011年最低工资标准9840元/年·人的标准执行，与银川市2009年测算的26000元/年·人的标准相比，下调62%；3、水费标准按照井水0.2元/立方米的标准计算，与银川市1.35元/立方米的自来水费用标准相比，下调85%。
（二）绿地分级养护费用标准：养护管理费用标准包括绿化和园林设施两部分，绿化主要是指行道树、分车带、道路两侧绿地、公园广场绿地、防护林五个类型绿地正常管护情况下的人工费、水费、燃油费、电费、病虫害防治、肥料、机械损耗、水带、越冬防护、修剪等费用；园林设施主要是花坛、广场道路维修管理，湖面补水、管理，园灯维护管理等相关费用。
1、绿化费用标准：行道树一级为11.40元/年·株，二级为10.13元/年·株，三级为9.45元/年·株；分车带一级为6.53元/年·平方米，二级为5.36元/年·平方米，三级为4.89元/年·平方米；道路两侧绿地一级为4.79元/年·平方米，二级为4.29元/年·平方米，三级为3.28元/年·平方米；公园广场绿地一级为4.87元/年·平方米，二级为4.36元/年·平方米，三级为3.38元/年·平方米；防护林为1.55元/年·平方米。
2、园林设施费用标准：花坛为64.45元/年·平方米；广场道路一级为4.87元/年·平方米，二级为3.42元/年·平方米，三级为2.94元/年·平方米；湖面养护管理标准为0.62元/年·平方米；园灯养护管理标准为284.52元/年·组。
城市广场内部设施由于照明灯具、喷泉系统、运动器材等基础设施差别很大，费用难以平均化计算，所以按照据实计算的办法，依据吴忠市广场管理中心提供的各广场费用开支情况计算相关费用。
城市绿地管理范文3
关键词：城市道路；绿地景观；提升改造；施工技术；管理措施
道路景观改造是当前城市道路规划设计的重要内容，但由于受到历史、政治、经济、社会等多方面因素的影响，我国现有的城市道路建设功能较单一，制约了城市园林绿化高质量发展。随着人们生活水平的提高，对精神层面的追求也愈发明显，通过提升改造城市道路绿地景观，建设美丽的道路景观，不仅能满足人们的生态需求和精神需求，也能提升城市现代化的整体形象，促进城市高质量发展。
1城市道路绿地景观的构成要素及设计要点
构成城市道路绿地景观的要素主要包括静态要素和动态要素2大类，其中静态要素包括道路路面、建筑与构筑物、绿化、交通设施、街道小品等，动态要素则主要包括车流和人流。在城市道路绿地景观设计中，应重点把握这些要素的设计要点。
1.1静态要素
1.1.1道路路面。在城市道路设计中，应重点关注路面设计，包括路面的颜色、图案、纹理等物理特性，及路面布置的耐磨性和防滑性，要重视控制路面结构、施工材料、施工形式等方面，并在保证路面设计质量的基础上，提升道路路面的整洁美观度。
1.1.2建筑与构筑物。建筑与构筑物也是城市道路绿地景观的重要构成要素，在具体设计过程中，应注意建筑与道路景观之间相互协调，形成统一的景物风格，提升道路艺术文化水平。
1.1.3绿化。在城市道路绿地景观设计中，绿化是必不可少的元素之一，绿化主要是指栽植乔灌木、藤本、地被等植物，应实现与道路的有效协调，发挥城市绿色通道的作用，促进城市生物流、物质能量流的流通。
1.1.4交通设施。在城市道路绿地景观设计中，也需要充分考虑交通设施的规划设计，主要包括各种桥、交通标志、照明装置、候车亭、停车场等。完善交通设施，对发挥道路本身职能及保证交通安全有重要意义。
1.1.5街道小品。街道小品也是城市道路绿地景观设计中不可或缺的部分，主要包括花坛、围墙、雕塑、电话亭、座椅、接头售货亭等，在具体设计过程中，应遵循实用性和美观性的原则，提升整个道路景观的生活情趣，让使用者从中体验到乐趣和时代气息。
1.2动态要素
1.2.1车流。随着经济的快速发展，汽车也被纳入到城市环境艺术中，汽车作为城市道路中一种动态景观元素，也应在道路景观设计中充分考虑汽车出行的问题，确保道路空间能满足汽车安全行驶的需求，方便人们的日常出行和生活娱乐。
1.2.2人流。人也是街道中一种景观元素，尤其是各种姿态及人的衣饰，成为街道上一道亮丽的风景。因此，在城市道路景观设计中，人应占主要部分，若脱离人的行为活动，那么道路景观将失去活力和生机。
2城市道路绿地景观提升改造施工方法
2.1项目概况
以某路段绿地景观改造项目为例，现状地形设计基本成形，但土质不佳，内部有多个大大小小的池塘，部分干涸或废弃。整个地块呈长条状，长度大约3km，宽70~80m，总占地面积为2.68×106m2。此次改造路段为城市重要的景观轴线，不仅具备交通功能，且具有城市重要的公共空间及景观环境展现的双重责任。但现有的景观效果较差，其中以人行步道景观效果差较突出，由于铺装形式单一，且景观带内的广场及一些休憩的设施较少，不具有生态美感。另外，整体绿化空间稍显凌乱，色彩、品种相对单一，难以满足城市发展的新需求。因此，在此次改造项目中，需要实现道路景观带单一绿化功能向多元化功能的转变。
2.2改造方法
2.2.1整体改造。在该项目改造中，从整体出发，需要将原本零散的绿地整合在一起，改造设计成连续完整的景观。具体包括以下3个方面。（1）主题营造。由于在原有的基地中并没有充分体现相应的主题，表现为树木种类单一、色彩杂乱，且只是在园路铺装上增添些许景观意象，但远远不够。另外，主题内涵体也没有充分体现地域特点，因此，需要通过改造植物色彩突出主题。在具体改造施工中，需要明确工程硬化及铺装工程改造的内容，首先，道路铺装要注重各类施工材料规格的合理性，保证人行步道改造的效果。其次，在道路铺装中通过增添主题色彩的方式营造别具风貌的道路景观，如该地是大别山历史文化基地，在色彩搭配上通过设置红色丝带外形的绿篱带，充分体现英雄革命的红色文化。最后，改造道路旁绿化带时，使用当地黄色叶树种作为骨干树种和地被花卉，营造一幅具有地域文化特色、主题风格及发展风貌的画面。（2）空间改造。现地空间尺度较空旷，内部植物零散，长势较差，景观气氛较弱。针对这一问题，在具体改造施工中，通过疏林草地配植物，并结合远处水景的方式，营造出视野空旷、让人心旷神怡的美景。首先，在搭配植物时，利用项目地中的曲形园路，充分结合乔灌草，营造出半开敞的空间，同时，在借助现状长势较好的树种基础上，通过栽植香花植物，营造出清雅别致的休闲空间（见图1）。在改造施工中，栽植的植物应通过组团的形式满足季节的变化，并配合草坪营造具有生态性和美观性的景观。另外，要注意层次分明，充分利用现状地形，与周围环境相融合，设置合理的构筑物，使景观与周围环境融合更加自然。（3）节点改造。该项目有3个重要的节点需要进行改造，分别是基地路口、路口景观和路接处。首先，在基地路口改造施工中，根据现状地形及树种，设计了铺装广场，并搭建了游步道连接平台，既能营造美观的门户景观，又能满足人们的亲水性（见图2-1）。其次，在路口景观改造施工中，充分考虑与周边环境的相融性，采用了植物搭配及铺装景墙的方式，确保路口节点景观与周边环境相融合（见图2-2）。最后，在路接处的景观改造施工中，利用现状树种移植的方式，结合铺装广场、花池、石柱、绿篱等景观，营造多元化的艺术感受，丰富行人的视觉感受（见图2-3）。
2.2.2植物重新配置改造。在该项目的改造提升施工中，由于施工现场的绿地覆盖率较低，不具备生态效益，因此，需要通过植物改造设计，提升其生态美观性。首先，以组团的形式增植大树，选择本地长势较好且景观效果突出的黄金槐作为主要树种，配以其他常绿树种，并结合地形和周边水景，形成富有层次感的景观。其次，对局部重点营造纯林，因地制宜地利用基地中长势良好的树种进行移植，并做好后期的养护管理工作，提高移栽的成活率。
2.2.3道路小品改造。首先，根据现状地形，新建步行道，宽度为4m，并在局部配合运用景观墙、石柱等景观，营造休闲的步行道景观。其次，以人为本，在运用铺装广场的基础上，增设了亭廊和园建设施，包括廊架、坐凳、主题雕塑、亲水平台等，并利用周边植物改造具有趣味性的生活空间。
3城市道路绿地景观提升改造施工管理措施
3.1制定合理的施工方案
为进一步提升城市绿地景观提升改造施工的效果，应确保项目施工方案的合理性，需要结合项目所在地具体情况制定合理改造施工方案，加强方案执行过程的管理，保证提升改造施工的效果。此外，在保证施工方案与现场环境状态和具体施工要求一致的基础上，重视把控各项施工环节，避免各施工环节出现问题，通过强化施工管理，提升道路绿地景观施工质量。
3.2加强各类施工材料管理
在城市道路绿地景观提升改造施工中，要重视各类施工材料的管理，避免浪费施工材料，影响工程经济效益。为此，施工部门应做好施工材料管理工作，借助现代化技术动态监管各类施工材料应用状况，并明确各类施工材料的实际作用和消耗情况，提高施工材料综合管理水平，保证各类施工材料在施工中发挥应有的作用。
3.3提升施工管理人员综合素质
为确保城市道路绿地景观提升改造施工效果，也要重视提升施工管理人员综合素质，改造项目涉及的施工内容较多，所以需要施工管理人员明确改造施工的具体流程及施工要求，并制定完善的管理细则，严格要求施工人员按照标准化规章制度施工，提升施工质量。
城市绿地管理范文4
关键词：城市公园绿地；养护管理；
中图分类号：C93文献标识码： A
随着城市现代化建设进程不断加快，城市公园绿地建设与发展达到前所未有的水平高度，园林绿地的日常养护管理也成为了城市绿化建设中至关重要的工作。加之，城市公园的社会服务性要求绿地植被始终保持良好的美观度和观赏性，否则会影响园林的服务功能。城市园林绿地养护要结合当地的地域气候、环境与发展特点，通过不间断的抚育使绿地植被获得最好的生长状态，维持健康的生长态势，以构建良好的城市游憩空间。
一、城市公园绿地养护管理内容
城市公园绿地养护是一项长期的、非简单的、科学的重复性劳动，其主要目的是抚育植被，是植被成活后的不间断的植株管理工作。其主要工作内容包括日常养护、周期性养护和专项养护工作。其中，日常养护是指每天都要进行的常年性工作，包括浇水、除草、防病虫害、保洁、修剪、施肥等。在城市公园绿地日常养护管理中，工作人员首先要了解当地的地域气候和植被的生长特性，然后结合植被与植物群落的习性和规律选择适当的浇水、整形修剪、移栽调整等措施，使植物达到最佳的生长状态，引导植物生长达到事先的设计效果，从而提高园林美观性和观赏性。
二、城市园林绿地日常养护管理中的常见问题
据调查，全国各地的城市园林绿地养护管理工作主要由政府资助的专业园林队伍和公园建设投资单位来实施的。加之，各地城市公园绿地养护标准不尽相同，使得各地园林养护管理水平和质量参差不齐。当然，除了以上两种客观存在的原因之外，还要一些问题是不能忽视的，如养护管理模式落后、养护管理工作质量低等。
现阶段的常用城市公园绿地养护管理模式主要沿用以前的，除草、浇水、修剪等水平并未实现技术性提高。尤其，养护机械设备的落后直接决定了园林绿地养护水平的不高。剪刀、首句等落后工具的普遍使用，既不利于提高劳动效率，也不不了提升养护管理水平。我们知道城市公园绿地养护管理涉及生物学、气象学、园林植被病虫害防治学、土壤学等诸多科学领域，这就决定了这并不是简单的重复性劳动，要求工作人员具备相关学科理论知识，掌握养护专业技术。然而，调查发现很多园林队伍人员达不到以上要求，有的甚至文化程度较低、缺乏丰富的工作经验。这些情况的存在不可避免的影响到了城市公园绿地养护管理质量，阻碍了该领域内技术和理论知识的发展。
三、城市公园绿地日常养护管理措施
城市公园绿地养护管理关键要抓好水、病、虫、剪、肥五个方面工作，做好了这五项工作，基本就达到了绿地养护管理工作的根本目的。具体措施如下：
第一，日常养护标准化、科学化。结合地域气候给植物浇水；根据植物生长特性和长势给其施肥，适当松土；按照预先制定的预防措施和植物长势采取病虫害防治措施；春秋两季定期修剪植物，修整和移栽合适植物，及时清除杂草；确保绿篱高度一致，无缺层、整齐划一；特殊区域的特定植物，如道路节点周边的，要适时进行人工造型，维持园林绿地造型的艺术性，等等。
第二，草坪浇水。城市公园人流量较大，为了保持草坪正常生长，增加美观性，要求通过适量浇水保持和增加茎叶含水量，使其在水分较充足的情况下不易被折断，有弹性。注意：浇水要浇透，湿润土层最好在10cm以下；夏季早晚安排浇水；采取自动喷灌，以形成雾状水滴。
第三，病虫害防治。城市公园绿地常见的病虫害防治措施主要有植物选择、绿地栽培、生物防治、物理防治、化学药剂防治等。其中，高效低毒的化学药剂防治是城市园林植物应用最普遍的方法。在城市公园绿地日常养护管理中，工作人员要能够及时发现植物的病虫害现象，并及时找出病虫害根源以采取针对性防治措施。更为重要的是，要事先为植物喷洒防病虫害药物，以降低植物出现病虫害的机率。
第四，及时补种损毁、死亡的植物，保持绿地的观赏性和完美性。在游人的踩踏、采摘下，公园内植物难免会陈损坏、死亡，而工作人员的任务则是及时补种、及时进行改造，以保持植物完好。
第五，植物修整与施肥。在植绿地物修整上，要综合考虑城市公园设计、结构布局、景观视线空间等因素，既要增强绿地植物观赏性，又要符合公园景观空间设计要求，避免遮挡游人视线。在施肥上，则要根据物种特性、土壤条件等决定，为维持植物良好的长势。
四、结束语
城市公园绿地养护管理对增强城市公园的观赏性、维持城市生态平衡等有着至关重要的影响，这就要求园林人员做好日常养护管理工作，使浇水、修剪、除草、施肥、防治病虫害等工作科学化和标准化，并增加经济投入以促进养护管理水平的提升，最终为建设美丽的城市公园而服务。
城市绿地管理范文5
关键词：城市闲置地；绿化；建设；管理
1 工程概述
1.1 工程情况
2011年万州启动了城区闲置地绿化与整治工程，遵循“政府主导，建设与整治并举”原则，按照“绿量第一、景观提升”的总体要求，共实施项目120个，完成绿化建设91.73万m2，围墙遮挡11.1km，铺装硬化1万m2，逐步消除了临城市主次干道视线范围内闲置地乱象，最大限度的增加了绿量，改善了城市生态环境和市容景观。
1.2 基本原则
工程按照统一推进、条块结合、权属不变、适地适树、调整实施的总体原则强力推进。
1.3 建设形式
工程重点实施城市滨江环湖、城市主干道沿线的闲置地，针对不同地域情况，以及该地块在城市规划的定位，采取分类建设形式，按道路节点绿化、公园绿地建设、城市生态林、临时绿化、垂直绿化、围墙遮挡、人行道铺装、道路硬化等8种形式进行绿化或围墙遮挡、铺装硬化的处理。
1.4 建设模式
工程全部由政府投资建设。园林、林业、建委、街道为实施责任主体，按照统一推进原则，在不改变土地权属、土地性质的前提下，实行统一的规划设计，采用统一的技术标准，实现统一的苗木采购，进行统一的技术指导。
1.5 工程建设优势
工程所有苗木由政府组织询价，园林部门统一采购，有利于充分节约工程建设资金；采购苗木由园林部门落实专业人员现场验收，确保了苗木质量符合设计要求；建设方案委托专业单位设计，组织专家进行全面审查，便于城市绿化景观的统一和特色的体现；120个项目由12个责任主体分别组织专业队伍实施，保证了项目建设的快速推进。
2 建设管理中存在的问题
2.1 用地协调难、青苗补偿难
闲置地绿化工程用地，土地权属较为复杂，有城市规划绿地或道路用地属国有的，有城市规划绿地属房地产开发公司的，有规划建设用地属房地产开发公司的，经协调，绝大部分单位能够支持闲置地绿化与整治工程建设，无偿提供用地，但也有部分单位以各种理由推托，拒不提供用地，使闲置地绿化建设受阻。
2.2 植物选择不当
万州是典型的山地城市，实施的闲置地绿化工程中，许多地块为山坡地，土地瘠薄，土壤保水性差。由于设计过于注重景观效果，忽视了适地适树，通过工程实践，木芙蓉、羊蹄甲、竹类、黄花槐等抗旱性好、耐瘠薄的植物长势极好，而水杉、贴梗海棠等植物存活率就稍差。
2.3 供水设施建设不到位
由于部分绿化场地坡度达30°以上，受地形限制，水源无法保证，有的建设项目忽略了配套供水管网建设，给植物栽植和后期管护带来一定的困难。
2.4 建设业主工程监督不到位
由于闲置地绿化建设的责任单位如街道办事处没有专业的园林技术人员，虽然聘请了监理单位，但仍然存在对施工单位的督促检查不到位情况，挖穴、修剪、浇水等技术工作无法落到实处。
2.5 工程管护困难
一是部分项目在坡地实施，没有配套供水设施，万州夏季又是高温酷暑，抗旱保苗、施肥除草等后期管养较为困难；二是部分施工队伍业务素质不均衡，管护责任心不强，而街道办事处缺乏相应手段督促，工程管护质量较差。
3 闲置地绿化建设与管理的应对措施
3.1 政府规范，强制绿化
闲置地绿化不仅能美化城市，还能净化环境、减轻“热岛效应”，但它也是一个需要长期坚持的工作历程，政府应针对城市闲置地状况，制定强制性的政策与措施。凡闲置土地，国有土地由政府出资园林部门负责绿化与管护；其它用地由所有人出资负责临时绿化及管护。
3.2 绿化形式应分类处置
闲置地绿化建设形式，应按照其在规划的定位，分类建设。属规划绿地的，结合其所处地理位置的重要性，政府主导或精心打造或生态绿化；属建设用地不能及时开工的，政府督促建设业主实施临时绿化。
3.3 绿化建设应因地制宜
闲置地绿化建设，需依据当地的气候条件、土壤条件和树种对气候因子、土壤因子、地势的要求，针对不同建设场地的土壤厚薄、肥瘠、干湿情况，所处地形的高低、坡度的大小，选择生命力强、养护成本低廉适于栽植的植物，并尽量使用乡土树种。
城市绿地管理范文6
关键词：关中地区 景观生态学 斑块 廊道 基质
0 引言
陕西省关中地区西起宝鸡，东至潼关，约占全省土地总面积的19%，关中地区地势平坦，平均海拔520米，东西长360公里属于温带大陆性气候。如今随着西部大开发的深化以及关中—天水经济带的建设，关中中小城市借此机遇，经济发展不断提高，城市化进程稳中趋快[ 1 ]。据有关数据显示，截止2009年底，关中地区城镇化水平42%。然而在加快经济发展、大力建设城市新区的同时，由于规划理念的滞后，缺少对城市绿地系统的生态功能与空间布局的相关性的考虑，导致城市绿地综合功能不能够得到充分发挥，进而引发了一系列生态环境问题。
1 关中地区中小城市绿地系统规划存在的问题
（1）在绿地系统规划中缺乏生态性评价
关中地区许多中小城市在城市建设过程中，盲目追求经济效益，而忽视西北地区气候干旱、缺水、生态环境脆弱等特点。在绿地系统规划过程中没有对绿地资源、社会环境、土地承载力进行综合分析和评价，以及对生态环境进行生态适宜性和生态敏感性分析。
（2）对绿地系统规划中对生物多样性缺乏考虑
为了维持城市绿地系统结构稳定，达到城市生态平衡的目的，需要增加城市绿地系统的生物多样性。然而如今许多关中地区中小城市在新区建设中，由于规划原则的单一性，忽略了生物多样性的考虑。
（3） 城市旧区与新区在景观生态格局上的动态联系性缺乏考虑
关中地区许多中小城市在空间层面上，旧城区与新区的绿地系统之间缺乏联系。在时间层面上，城市在新区的分期建设过程中未与旧城区的景观格局进行有效的衔接。
2景观生态学理论
景观生态学是以整个景观为对象，通过物质流、能量流、信息流在地球表层的传输和交换，以及生物与非生物的相互作用与转化，运用生态系统原理研究景观结构和功能、以及最优景观格局的一门学科。景观生态学主要包括以下理论[ 3 ]。
2.1斑块—廊道—基质理论
景观生态学中理解的景观是指由不同生态系统组成的空间单元,按照各种空间单元在景观中的地位和形状,而被分成三种类型:斑块(patch) 、廊道( corridor)与基质(matrix) ,这三种类型要素就构成了一个完整的景观空间格局[ 4 ] 。
在景观生态学理论中,景观规模上每个生态系统都可看作是一个具有相当宽度的斑块体、狭长的廊道或基质,斑块—廊道—基质模式是景观组成的基本模式[ 5 ] 。城市绿地系统中的斑块一般指各级公园绿地、小游园、各企业事业单位、居住区的附属绿地等;廊道是指能将景观不同部分隔开,并对被隔开的景观起障景的作用,同时又能将景观中不同部分连接起来构成一个绿色通道;在城市绿地系统中,工业区、商业区、居住区等面状空间相当于景观生态学理论中的基质。
2.2景观异质性理论
不同大小和内容的斑块、廊道、基质、网络共同构成了异质景观，即景观异质性。在城市绿地系统规划中注重构建景观异质性有利于生态系统的抗干扰能力和自身恢复能力的提升，从而最大限度的维持生态的稳定性[ 6 ]。
2.3生态多样性理论
生物多样性是指地球上所有生物、动物、植物、微生物的综合体。广义上的生物多样性包括遗传多样性、物种多样性、生态系统多样性和景观多样性四个层次[ 7 ] 。作为人类聚集的城市,对生物多样性的保护不仅是城市中人们生存与发展的需要,也是维护城市生态系统平衡的基础。
3 基于景观生态学理论的蒲城蒲南新区绿地系统规划实践
3.1蒲城蒲南新区概况
随着我国经济社会快速发展，西部大开发战略的实施，蒲城的城市建设在近几年来已经发生了巨大的变化，十二五、十三五期间是蒲城抓住机遇、加速发展的关键时期。因此蒲南新区应运而生，成为承载蒲城跨越式发展的活力之土。
蒲城南新区位于蒲城县迎宾路以东，长乐路以南，西延铁路北侧，总用地面积482.34 hm2。目前，已开发的建设用地主要分布于迎宾大道与长乐路两侧。现状用地北部有高压走廊，留有一定规模的防护绿地，西北侧以及中部有水渠。从环境质量来看，现状多为农田和果园，生态环境质量较好。本次规划根据景观生态学原理，利用地理信息系统软件（Arcgis），采用因子加权评价法，分别对场地进行生态适宜性评价和生态敏感性评价。
（1） 生态适宜性评价
根据场地特征，选取高程值、坡度、现状土地利用类型、距水渠距离四个生态因子，对各因子进行具体的属性分级，并且对其评价值和权重赋值（表1）(图1)。
（表1）生态适宜性评价指标表
编号 生态因子 属性分级 评价值 权重
1 高程值
480—500M 3
>500M 1
2 坡度
5-10% 3
>10% 1
3 现状土地利用类型 建成区、农村居民点、工地 5 0.40
整理开发区 3
一般农田、荒山灌木草丛区、林地、基本农田、河流 1
图1：生态适宜性评价图 图2：生态敏感性评价图
（2） 生态敏感性评价
为对场地自然环境背景下潜在的环境问题进行明确的辨识，避免此次规划建设破坏敏感性较高的生态系统，并合理保护场地自然环境，从而进行该项评价。根据该场地特点，选取植被覆盖度、坡度、人口密度、声环境这四个敏感性因子，对各因子进行具体的属性分级，并且对其评价值和权重赋值
（表2）(图2)：
（表2）生态敏感性评价指标表
编号 类型 敏感性因子 属性分级 评价值 权重
1 生态环境问题 植被覆盖度(NDVI值) 0-0.1 极敏感 1 0.20
0.1-0.3 中度敏感 3
0.3-0.5 不敏感 5
2 生态结构压力 坡度(%) >15 极敏感 1 0.30
10—3 中度敏感 3
3 人口密度（人/KM2） >1000 极敏感 1 0.20
500—300 中度敏感 3
4 环境污染问题 声环境——据污染源距离（M）
100-300 中度敏感 3
>300M 不敏感 5
通过对生态适宜性评价和生态敏感性评价的分析得出，规划区北高南低，总体坡度小于3.0%，地势相对平缓。生态适宜性较好，局部地区生态敏感性较高。
3.2蒲城南新区绿地系统规划
在蒲城南新区规划区北部和南部各有一片东西向带状高压线走廊防护绿地，与中心一条南北向的高压线走廊防护绿地相连，总体形态呈现楔形。城市规划道路绿地由十字网状防护绿地和街头公共绿地组成，因此规划区的绿地呈网状+楔形结构。根据景观生态学的斑块—廊道—基质原理，这种结构有利于建立生态廊道从而满足物种的流通和生态系统的循环繁衍 (图3)。
图3：蒲城南新区（东区）土地利用规划图
3.2.1 斑块—廊道—基质
（1）斑块 在规划区间的高压线走廊引入“城市森林”斑块的概念。即将高压线走廊的大片防护绿地森林化，利用森林的生态系统延伸食物链，同时借助城市森林斑块踏脚石系统将城市内部的绿地与城郊的自然环境进行有机联系。这不仅有利于城市空气库存与外界的交流，引入新鲜空气，缓解热岛效应，而且可以为野生动物提供保护和安全的路线，并保持自然群落的连续性。
（2）廊道 蒲城南新区的绿廊布局为“一环、一轴、三带”的网状绿地模式。一环即是贯穿生活服务区和市场物流区的步行绿廊。一轴即为开元街方向两侧30M宽的公共绿带轴。三带指的是北部公园带，沿中部高压线廊道南北向线性滨水走廊带，沿五原路南侧绿带。
利用景观廊道布局理论，将蒲城南新区主要绿色廊道归纳为三种类型：①生物廊道型走廊如：蒲大公路周边的防护绿带，以及春晴街以北、五原路以南的防护绿带。这些绿色廊道主要由城区的自然山体，生态农田所形成的绿色空间构成。这种类型廊道能起到生态防护功能。②城市生态防护性廊道，如：仓储用地和居住用地之间的卫生防护绿带属于这种类型的绿色 廊道，其主要目的是为了防噪、防尘、降污等。③游憩景观型绿色廊道如：蒲城南新区内的开元街、富原路、五原路等城市林荫道系统。这些绿色廊道不仅起到连接新区与旧区的绿地系统的作用，同时还具有休闲、景观、文化等功能。
（3）基质 蒲城南新区在规划中将城区边缘大面积的乡村农田融合为城市功能的一个部分，自然景观渗透到城区中，使农田、自然景观与城市绿地系统相结合，共同构成城市景观的绿色基质。
3.2.2 景观异质性
在蒲城蒲南新区（东区）规划中根据景观异质性要求，在规划区中合理布置城市公园、街头绿地、游园以及广场等不同类型斑块的数量。为更加突显景观异质性的特点，在本次规划区的高压线走廊内构建“绿色浮岛”，即营造人工滨水湿地浮岛景观。其作为人造生态斑块不仅能涵养水土、增加城市的景观异质性，还能为一些物种提供迁徙和扩散的暂歇地，从而达到天地、人、自然和谐共生的生态愿景，并且符合景观生态学中“集聚+离析”的景观异质最优格局。
3.2.3 生物多样性
在蒲城蒲南新区绿地系统生物多样性规划中，增加城市绿地系统中植物的多样性是提高绿地绿化水平的重要环节。在规划区中绿地景观植物配置主要如（表3）：
（表3）主要植物配置表
乔木 灌木 地被 绿篱 爬藤植物
金枝国槐 金银木 鸢尾 红叶小檗 爬山虎
紫叶李 黄刺玫 月季 金叶女贞 凌霄
刺槐 红刺玫 荷兰菊 水腊 紫藤
银杏 丁香 地被菊 小侧柏 金银花
樱花 珍珠梅 白三叶 金叶莸 葡萄
4 结语
以蒲城南新区为例,本文探讨了景观生态学在关中地区中小城市新区绿地系统规划中的应用。从景观生态学的角度出发,对现状绿地系统进行研究分析,研究发现新区内外景观生态格局缺乏持续性联系，公共绿地斑块的多样性不足且分布不均匀。在此基础上以景观生态学原理为指导，研究得出城市新区绿地系统规划应按在斑块—廊道—基质的基本组织结构上叠合集聚+离析的多样性异质格局，构建城市绿地系统生态网络。
本研究针对绿地斑块的尺度、形态的适宜性还有待深入，同时在规划中反映绿地景观多样性、异质性的定量指标体系也有待于进一步探讨。
参考文献：
[1]侯全华.西部中小城市发展空间走廊的综合开发规划研究[J].西北大学学报(自然科学版),2006(2):305 -308
[2] 刘滨谊. 中国城市绿地系统规划评价指标体系的研究[J].城市规划会刊,2002,( 2) : 27- 29.
[3] R. 福尔曼. 景观生态学〔M〕北京科学技术出版社,1999.
[4]许慧,王家骥. 景观生态学的理论与应用〔M〕北京:中国环境科学出版社, 1993.
