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人防工程监理控制要点范文1
【关键词】 裂缝；纤维；收缩
【中图分类号】 TU712.2 【文献标识码】 B【文章编号】 1727-5123（2011）02-118-02
1前言
钢筋混凝土的裂缝出现几率增多，已引起政府和工程界的关注。随着我国建筑工程规模的快速发展，钢筋混凝土的大量推广和混凝土强度等级的提高，结构裂缝出现几率大大增加。建筑构件向大体积、大面积、形状复杂多样的方向发展，裂缝的出现亦较以往多得多。近年来，混凝土外加剂的发展日趋成熟，在各类防水工程中应用得到成功。本文着重介绍膨胀纤维抗裂防水剂在防水工程中的使用及质量控制手段。
2工程概况
连云港市新浦区行政中心工程，建筑面积29195．70m2，其中地下建筑面积6255．17m2，为人防地下室，防水等级为1级，地下室基础、墙、柱、梁、板均为C40，抗渗等级为P6。为了克服地下室混凝土因浇筑长度较长、体积较大所引起的收缩变形和温度变形而形成的裂缝问题，结构设计中在混凝土中添加抗裂纤维。据现场实际情况表明，整个大面积的底板、墙板、顶板未发现明显的裂缝，防水效果良好。
3混凝土结构裂缝产生的原因
结构裂缝产生的原因很复杂，根据国内外的调查资料，引起裂缝有两大类原因，一种由外荷载（如静、动荷载）的直接应力和结构次应力引起的裂缝，其机率约20％；一种是结构因温度、膨胀、收缩和不均匀沉降等因素由变形变化引起的裂缝，其机率约80％。由于这些变形受到约束引起的应力超过混凝土的抗拉强度导致裂缝，统称为“变形作用引起的裂缝”。
3．1干燥收缩。研究表明，水泥加水后变成水泥硬化体，其绝对体积减小。每100克水泥水化后的化学减缩值为7～9ml，如砼水泥用量为350kg／m3，则形成孔缝体积约25～30升／m3之巨。这是砼抗拉强度低和极限拉伸变形小的根本原因。研究表明，每100克水泥浆体可蒸发水约6ml，如砼水泥用量为350kg／m3，当砼在干燥条件下，则蒸发水量达21升／m3。毛细孔缝中水逸出产生毛细压力，使砼产生“毛细收缩”。由此引起水泥砂浆的干缩值为0．1～0．2％；砼的干缩值为0．04～0．06％。而砼的极限拉伸值只有0．01～0．02％，故易引起干缩裂缝。
3．2温差收缩。温差收缩造成的裂缝多发生在大体积混凝土表面或温差变化较大地区的混凝土结构中。混凝土浇筑后，在硬化过程中，水泥水化产生大量的水化热，（当水泥用量在350～550 kg／m3，每立方米混凝土将释放出17500～27500kJ的热量，从而使混凝土内部温度升达70℃左右甚至更高）。由于混凝土的体积较大，大量的水化热聚积在混凝土内部而不易散发，导致内部温度急剧上升，而混凝土表面散热较快，这样就形成内外的较大温差，较大的温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同，使混凝土表面产生一定的拉应力（实践证明当混凝土本身温差达到25～26℃时，混凝土内便会产生大致在10MPa左右的拉应力）。当拉应力超过混凝土的抗拉强度极限时，混凝土表面就会产生裂缝，这种裂缝多发生在混凝土施工中后期。在混凝土的施工中当温差变化较大，或者是混凝土受到寒潮的袭击等，会导致混凝土表面温度急剧下降，而产生收缩，表面收缩的混凝土受内部混凝土的约束，将产生很大的拉应力而产生裂缝，这种裂缝通常只在混凝土表面较浅的范围内产生。
3．3塑性收缩。砼初凝之前出现泌水和水份急剧蒸发，引起失水收缩，此时骨料与水泥之间也产生不均匀的沉缩变形，它发生在砼终凝之前的塑性阶段，故称为塑性收缩。其收缩量可达1％左右。在砼表面上，特别在抹压不及时和养护不良的部位出现龟裂，宽度达1～2mm，属表面裂缝。水灰比过大，水泥用量大，外加剂保水性差，粗骨料少，振捣不良，环境温度高，表面失水大等都能导致砼塑性收缩而发生表面开裂现象。
3．4 砼后期膨胀出现裂缝。混凝土拌和后会产生一些碱性离子，这些离子与某些活性骨料产生化学反应并吸收周围环境中的水而体积增大，造成混凝土酥松、膨胀开裂。这种裂缝一般出现中混凝土结构使用期间。
4 膨胀纤维抗裂防水剂的防水机理
膨胀纤维抗裂防水剂是以阻裂聚丙烯纤维、膨胀组分、防水组分为主要原材料，添加其他特殊功能性组分，结果独特的工艺制造而成。
4．1膨胀纤维抗裂防水剂掺入混凝土中后，依靠纤维在混凝土中巨大数量的均匀分布，在混凝土内部构成一种均匀的乱向支撑体系，从而产生一种有效的二级加强效果，并有助于削减混凝土塑性收缩及冻融时的应力。收缩的能量被分散到每立方米上千万条具有高抗拉强度而弹性模量相对较低的纤维单丝上，从而有效增强了混凝土的韧性，抑制了微细裂缝的产生和发展。同时，无数纤维单丝的加入可有效阻碍骨料的离析，保证了混凝土早期的均匀泌水性，从而阻碍了沉降裂纹的形成。
4．2大大提高混凝土的抗渗防水性能。掺入大量微细纤维可以有效地抑制混凝土早期干缩微裂及离析裂纹的产生及发展，极大减少了混凝土的收缩裂缝，尤其是有效抑制了连通裂缝的产生。均匀分布在混凝土中彼此相粘连的大量纤维起了“承托”骨料的作用，这样有效降低了混凝土表面的析水与集料的离析，从而使混凝土中直径为50～100纳米和大于100纳米的孔隙的含量大大降低，可以极大地提高抗渗能力，与普通混凝土相比效，抗渗能力提高60～75％。
4．3 增强抗冲击及抗震能力。加入该产品的混凝土凝固后，握裹水泥的高强纤维丝相粘为致密的乱向分布的网状增强系统，增强了机体对集料的固着力，从而提高了耐磨性能，有利于防止并控制微裂缝的产生和发展，增加混凝土／砂浆的韧性，提高极限拉伸率。纤维产品的独特表面处理工艺使得纤维可以和水泥基料紧密的粘合在一起，极大的保持了混凝土的整体强度。混凝土受到冲击时纤维吸收大量的能量，从而有效的减少了集中应力的作用，阻碍混凝土中裂缝的迅速扩展，增强了混凝土／砂浆的抗冲击及抗震动能力。
4．4增强混凝土的抗冻能力。在混凝土加入该产品，可以缓解由于温度变化而引起的混凝土内部应力的作用，阻止微裂缝的产生与扩展；同时，混凝土抗渗能力的提高，也有利于其抗冻能力的提高。对大幅提高混凝土的抗冻能力方面的贡献，使其可广泛应用于寒冷地区和各种大体积混凝土温差裂缝控制的工程。
4．5 由于膨胀组分的作用，在钢筋和邻位约束下可转变为预压应力，补偿或抵消混凝土在硬化过程中产生的收缩应变力，从而有效防止混凝土开裂。该产品广泛应用于补偿收缩混凝土和钢筋混凝土超长无缝施工专利技术工程。
4．6技术性能：掺量为胶凝材料的4～6％；混凝土的泌水率比≤50％，渗透高度比≤30％；48h吸水量比≤65％，28d收缩率比≤125％，抗压强度不低于基准混凝土；抗渗等级≥P30，抗冻等级≥F200，降低水化热15％以上；抗耐磨性比基准混凝土提高50％以上。
5混凝土施工监理控制要点
5．1混凝土原材料的控制。选用优质原材料，控制砂石含水量，降低水灰比。配置混凝土时，采取双掺技术：掺高效减水剂，使混凝土缓凝，用以推迟水泥水化热峰值的出现，使混凝土表面温度梯度减少；掺加膨胀纤维防水剂，实现纤维和膨胀剂的物理化学双重作用，从而真正起到抗裂防渗作用，确保补偿收缩混凝土施工的万无一失。
5．2采用切实可行的施工工艺。根据泵送混凝土大体积混凝土的特点，采用“分段定点，一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到顶”的方法，这种自然流淌形成斜坡混凝土的方法，能较好地适应泵送工艺，避免混凝土输送管道经常拆除、冲洗和接长，从而提高泵送效率，简化混凝土的泌水处理，保证上下层混凝土浇筑间隔不超过初凝时间。根据混凝土泵送时自然形成一个坡度的实际情况，在每个浇筑带的前后布置两道振动器，第一道布置在混凝土出料口，主要解决上部混凝土的振实；由于底层钢筋间距较密，第二道布置在混凝土坡脚处，以确保下部混凝土密实。随着浇筑的推进，振动器也相应跟上，以实现全面振捣，确保混凝土振捣密实。为提高混凝土的极限拉伸强度，还应采取二次振捣，确保层与层之间的密实，避免出现施工冷缝，确保混凝土的施工质量。
5．3 督促施工单位重视混凝土浇筑后的收头、养护工作。混凝土浇筑振捣后表面温度较高，易产生表面失水过快，应及时处理以防止混凝土表面塑性收缩裂缝，混凝土浇筑完毕应及时按标高刮平并且在混凝土初凝前做好二次搓毛，并随后覆盖塑料薄膜或草帘，如条件具备可在施工完毕后对混凝土蓄水养护。
5．4 养护期间做好保温、保湿及补偿措施。采用科学手段设置温度测试点，监视混凝土浇筑后的升、降温情况，如出现温差过大的情况应及时采取温度补偿措施，随时准备增减覆盖物，保证不因混凝土内外温差过大造成混凝土开裂。按照工程规模的大小在有代表性的位置设置温度传感器，用以监视每个测温断面在混凝土上、中、下层的温度。从以往施工经验的测温情况来看，混凝土内部温升的高峰值一般在3～5天内产生，3天内温度可上升到或接近最大温升。
6结语
近年来我国建筑防水材料发展较快，品种繁多，落后产品应淘汰，应多采用经济环保型防水材料。特别是地下工程防水应以结构自防水为主、刚柔结合、防排结合为控制手段。聚丙烯纤维混凝土在防裂、阻裂、增韧以及增强混凝土的抗渗能力具有十分优越的性能，对提高混凝土质量和延长其寿命有明显的作用。我们相信，认真贯彻工程技术规范，坚决执行有关法规制度，大力推广新材料和新技术，一定能全面提高我国建筑结构和防水工程质量。
参考文献
1游宝坤.膨胀剂对高性能混凝土的裂缝控制作用［J］.建筑技术，2001.01
人防工程监理控制要点范文2
关键词： 轨道交通; 人防工程；控制管理
中图分类号：C913文献标识码： A
轨道交通兼顾人防工程概述
1.1 轨道交通兼顾人防工程的主要防护措施
轨道交通兼顾人防工程,是利用轨道交通平时已有的结构强度以及设施设备,并对关键部位增加防护功能,通过一定的平战转换措施以达到人防工程的战时防护要求。
轨道交通工程兼顾人防建设,是将地铁的一个车站和一个区间划分为一个防护单元,每个防护单元在防护和内部设施方面均是自成体系;当相邻的一个防护分区被破坏后,邻近的防护单元仍能正常使用。这些防护单元在地铁工程中,是通过区间隔断门来分隔实现的。作为重要设施,区间隔断门信号接人车站设备监控系统(BAS)。
对于每个地铁防护单元,为了阻止室外冲击波、辐射、毒气等的进人,战时所有进出人员的出入口以及风井、孔洞都要进行封闭。常规的封闭方法为:人员出入口和风井等一些经常开启的通道设置防护(密闭)门;其他孔洞设置临战封堵;战时仍需穿越人防区的各类管线, 其孔口间的空隙采用填料等措施保证密闭。
轨道交通兼顾人防工程大多数采用清洁式(常规武强袭击时)和隔绝式(核武器和生化武器袭击时)两种通风方式。这意味着战时通风系统基本利用了平时的通风设施,平战转换工作量不大。部分平时不便于安装的设备,如战时水箱、柴油发电机等一般战时安装,但必须将给排水接口、吊钩、电源、排烟道等预留好;而如防爆波地漏、人防进出水管及首道闸阀等应当平时安装完成。
1.2 轨道交通兼顾人防建设工作流程
轨道交通兼顾人防建设工作流程如图1所示。
图1
2 兼顾人防建设实施重点
2. 1设计深度和节点要求
轨道交通工程系统庞大,涉及专业较多。各工点设计单位应在总体设计的指引下，对各防护单元的出入口、风亭、以及进出防护区间的预留孔洞进行综合设计，并在人防设备安装施工前提供该工点的人防专册施工图。
轨道交通兼顾人防工程建设时,由于征地拆迁、管线迁改等原因，在整个建设过程中设计不确定性较多，特别是在线路穿越老城区时，往往会存在车站主体结构完成施工而出入口设计还不能稳定的状况，因此人防专册施工图往往会滞后。有效的做法是工点设计按阶段进行人防施工图设计，及时送审，避免预埋遗漏和差错。
2.2 工程施工
轨道交通兼顾人防工程的防护设备须由有生产资质的单位提供。根据国家人防办资质管理规定,设备生产单位也核发安装资质,所以防护设备通常由同一家单位整线安装。无论按5级或6级标准设计,安装工程除了区间防护密闭隔断门外,其他与普通人防工程差别不大，但由于轨道交通工点多，工期紧而且施工场地较为狭小，这就为安装工作增加了一定的难度。
区间隔断门是双向受力的防护密闭门，宜设置在靠近站端的线路直线段内，向下坡方向开启，避开线路小半径、大坡度地段，区间为盾构法施工时，区间隔断门设置于车站端部的盾构端头井内。
区间隔断门由门扇、门框、闭锁、铰页、安全定位装置五部分组成。门扇与门框周边搭接，承受正向压力，反向压力通过闭锁头来传递。安全定位装置确保门扇开到位后安全可靠。平时隔断门门槛顶面与轨顶标高齐平，道床排水沟防护密闭闸板平时妥善放置。
为保证平时车辆运营的安全，设置有机械锁和安全锁两套安全保证措施。
区间隔断门的门框墙在盾构推进完成以后进行施工。门框墙的钢筋由在主体施工时预留的钢筋接驳器中引出。由于整个车站有良好的接地系统,门框墙钢筋纳入接地系统可免受杂散电流的侵蚀。但实际施工中往往找不对接驳器的准确位置,不得不采取植筋方法。在这种情况下,必须从主体结构接地网单独引出接地扁铁与门框墙钢筋连接,门框墙钢筋相互之间也必须形成导电通路,且人防门框必须单独接地。
区间隔断门是轨道交通兼顾人防工程的重要设备，必须保证三方面安全。一是安装施工安全:隔断门门扇及配件质量大,安装施工均须采用吊装设备进行驳运和安装,且在轨道中的施工场地非常狭窄，各专业交叉施工，极易发生人身安全事故，施工安全必须重点把控。二是列车运行安全:地铁隧道通风通常采用活塞通风，列车在运行过程中会产生较大的风压，所以在设备安装完成后,必须设置机械锁和安全锁两套安全措施。三是战时防护安全:受平时列车运行的制约,隔断门在战时关门时也有少量的平战转换,活门槛等预制构件必须妥善保管,机械部分及信号系统也必须保持正常使用,确保在规定的平战转换时限内完成转换。
2.3 工程监理
2 .3 .1整线监理
目前,广州、上海、北京、沈阳等城市的地铁工程都是采取整条线路委托一家具有人防专业资质的监理单位管理的模式。这样有助于集中技术优势、普及人防专业知识、协助业主管理。整线监理将各车站的工作量汇总计取监理费,也有利于监理班子的组建,提高监理积极性,对保证轨道交通兼顾人防工程质量效果显著。
2 .3 .2界面划分和责任界定
轨道交通兼顾人防工程的监理工作贯穿轨道交通施工全过程。人防监理单位与土建施工、机电安装等监理单位均有工作交叉。因此,只有划清人防监理单位与其他监理单位的工作界面,各方责任方可界定，该界面通常是以需要人防专业验收的工作内容来划分的。比如结构钢筋,人防监理单位主要验收门框墙、临空墙、隔断门框墙等需要单独填报孔口防护分部验评资料报人防质监站验收的部位钢筋;对于进出人防区的孔洞和预埋套管,因关系孔口密闭,不管哪家单位使用,人防监理单位都要进行监理。
2 .3 .3 监理工作要点
由于轨道交通兼顾人防工程的特殊性，人防监理的工作特点是工作面广、工作量相对较小且分散，且要与各工点土建施工单位、监理单位沟通协调，所以人防监理应详细列出整条线路有关人防工程的工作量清单,以便配合土建施工实际进度,指导安装单位进行人防设备安装工作。
在土建施工阶段应确保人防要求,不发生差错和遗漏,具体包括门框预埋和门框墙钢筋、临战封堵框预埋、临空墙钢筋、管线预埋套管、穿越人防的管线密闭措施、防爆地漏及埋管、区间隔断门门框墙的预留接驳器等。
根据轨道交通兼顾人防建设中存在的突出间题,在车站装修阶段应做到:
(l)保证防护设备及时安装到位,以避免延误后防护设备安装时引起的运输困难及装修面被破坏;
(2)防护门的标高和装修面要进行核对,避免发生冲突和门扇关不上等情况;
(3)必须核对所有的临战封堵框位置正确、没有遗漏, 封堵框、吊钩等应按要求做好防锈处理,防护门和设备的吊钩不得因影响装饰面随意割除;
(4)在电缆管线进出人防时,必须保证每根套管穿一根电缆,不得多根电缆穿越一根套管,或套管内再敷设穿线钢管,更不得随意打洞;
(5)给排水管进出人防区时, 在内侧必须按要求加装工作压力不小于1.0MPa的不锈钢或铜芯闸阀;
(6)用于平战转换的预制构件妥善保管,战时安装设备的预留电源、吊钩、给排水口等到位。
2.4 工程验收
2 .4 .1 验收阶段和程序
轨道交通兼顾人防工程验收的节点比较多,包括土建阶段门框预埋和门框墙钢筋、临战封堵框预埋、临空墙钢筋、管线预埋套管、区间隔断门钢筋隐蔽验收、防护(隔断)门等人防设备设施的隐蔽验收、防护单元分部工程验收、全线人防工程的单位工程验收和国家验收等。工程验收时，应提供的资料有图纸会审、设计变更记录；原材料质量合格证书及检（试）验报告；工程 施工记录；隐蔽工程验收记录；分项、分部、单位工程质量验收记录；竣工图以及其他有关文件和记录。
2 .4 .2 竣工验收中存在的主要问题
目前,轨道交通兼顾人防工程在竣工验收阶段存在的最突出问题就是墙洞问题。地铁工程系统庞大而繁杂,工程变更导致孔洞预埋数量不够,就不能满足人防一孔穿一线的密闭要求;如果随意钻孔,对平时的结构强度及战时的抗冲击波和人防密闭等都会带来不利影响。
针对上述情况,应从以下几方面去解决:①在设计阶段各设计单位尽可能地把各类管线需要穿越结构的标注明确并集成到孔口图上, 且预留一些备用管;②在管理上制止乱打孔的现象发生;③进行技术创新,开发一洞穿多线技术,并且要制定相应规程统一操作方法。
3 结语
（1）轨道交通兼顾人防工程是一项系统工程,必须统一规划、同步设计，并应纳入城市人防防护体系，在保障平时使用的前提下，充分利用轨道交通工程平时的设施、设备，完成战时人防防护功能。工程参建各方应具备一定的人防专业知识并进行全过程控制，以保证工程质量。
(2)区间隔断门是人防施工的控制重点,应当根据触网的位置、盾构的形状和大小进行选型，并满足隔断门的抗力要求和防杂散电流及门框接地要求, 在安装施工、列车运营、临战转换时采取相关措施，以保证设备安全，达到防护要求。
人防工程监理控制要点范文3
[关键词]建筑工程质量 质量监督 要点
中图分类号：F284 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）47-0151-01
引言
目前，我国已经逐步开始相应的研究，并且开始逐步建立建筑技术的标准规范，不断推广新的技术，而建筑行业的快速发展以及配套的技术设备的不断涌现，让建筑质量不断提升。但是，与此同时，现代建筑工程质量监督过程中仍然存在着有一些无法避免的问题。因而，强化建筑工程质量监督问题受到了建筑工程界的广泛关注。
一、建筑工程质量监督的意义
1、维护市场秩序，形成行业规范
由于现有的大多数建筑企业是私营公司，企业内部缺乏完善的管理机制，且契约概念不强烈，这便容易对建筑工程质量有所影响。而实施合理有效的工程质量监督工作不仅能够确保工程质量、提高建筑企业的工作效率，还能对建筑企业的行为进行规范，从而规范整个建筑行业市场，维护市场秩序。
2、维护生命财产安全
建筑工程监督贯穿于整个建筑建设环节，从材料的选购，到建筑的完成，建筑工程的有效监督都保障了工程的质量和安全。良好的工程监督不仅能节约资源，使资源达到有效合理配置，实现节省成本的目的，还能通过保障工程的质量减少后续发生的损失，增强安全性，维护生命财产安全。
二、建筑工程质量监督中存在的问题
1、政府监管力度不够
在建筑工程质量监督管理过程中，政府作为监督管理的主体未能有效发挥监督管理的作用，监督管理力度不够，观念不足，监督管理的意识淡薄。严重影响了政府对建筑工程的控制和管理，影响了政府作为主体的执行力。一些建筑工程中，没有资质的施工单位未经严格审查进入工程的施工环节，施工设计单位的资质也较为低下，未经过合理审查，这些都是政府监督力度缺失的表现。一旦这些施工和设计单位进入建筑行业，就会影响建筑业的整体发展，影响建筑工程的质量，威胁人们的生命财产安全。
2、工程监理单位自身的缺陷
首先，工程质量监督单位的监督人员少、培训不够，及监管不到位，对应该进行抽检的部位和次数不够，监管的方式和内容不明确，对新知识的更新方面也有欠缺。其次，工程质量监理人员整体素质较低，尽管近年来政府部门对工程质量监管工作进行了一定的政治与管理，工程质量监管的人员与设备都得到了良性发展，监督工作发生了非常大的变化。但是，还是存在着一定的工程质量监管问题的，尤其是人员素质问题，不仅会影响到监理部门的工作效率，更会对建筑工程质量构成严重的威胁。
3、监管人员素质不高
建筑工程质量监督管理的主体是人，所以在监督管理过程中，监管人员的素质至关重要。而当下，我国建筑工程质量监督方面缺乏专业有效的队伍进行监督管理，监管人员专业水平不高，素质有待提高，监管过程中未能做好严格的监督和审查。由于建筑工程监督管理的重要性，就有必要对从业人员做好控制和挑选，当下的市场方面缺乏必要的竞争机制，使得建筑工程质量监督管理人员缺乏足够的危机意识。除此之外，部分监督管理人员缺乏丰富的经验，一些新进人员理论水平和实际操作水平有明显偏差，这就导致不能充分发挥作用，使得工程监督管理出现问题。
4、建筑工程监理机构的经费筹集存在问题
当前，我国的多数工程监理机构都主要依靠自收自支的形式来进行经费问题的解决。建设单位通常将监理费用直接付给工程质量监理公司，为了能够有效节约成本，建设单位往往会要求监理单位给予一定的优惠条件，当优惠的比例比较大时，监理公司就无法正常进行专业监理，相关监理人员与监理设备的配备便出现了问题。同时，还有的建设单位对于应该给予监理公司的监理费用严重拖欠，导致工程质量监理公司的周转经费不足，甚至连员工的工资都无法保障，因此监理工作的进行更是无法正常，最终导致工程质量受到损害。
5、工程质量监督责任不明确
现行工程质量监督管理体系实质上形成了多头管理、条块分割的局面。多头管理是指国务院建设行政主管部门、铁路、交通、水利等按专业将建设工程分开进行分头管理，且现又成立了人防质量监督站，地下部分人防监督站也参与监督。这必然形成纵横交错的复杂体系，容易政出多门，界限不清，职责范围不明，不利于工程质量政府监督的统一管理，更容易造成工程质量发展的总体失衡和失控，不利于建筑市场良性循环运作，不利于监督管理系统的协调发展。
三、强化建筑工程质量监督的有效措施
1、完善政府强制监督作用
在建筑工程的质量监督过程中，要完善政府作为监督主体的作用，要提高政府执法的力度，对一些不合规单位进行审查，确保建筑工程施工单位的质量。政府要强制介入工程的质量控制过程中，依靠其强制力量规范建筑工程质量，审查建筑工程设计和施工单位资质，淘汰不合规的企业参与建筑工程的施工和管理
2、提高监督管理人员素质
针对我国建筑工程监督管理人员，要做好人才选拔机制，符合任用条件的人员优先选择、优胜劣汰，在人才选择的过程中，不能仅仅依靠学历来进行挑选，而更要注重人才的实际经验。除此之外，对质量监督管理人员要进行相应的培训，提高其专业水准，使其熟悉相关的监督规则和手段，提升其处理质量问题的能力。同时，要提高质量监督管理人员意识，使其从根本上重视质量监督管理工作，防止其在工作中的不负责态度，充分发挥监督管理的效用。对待监督管理人员，还要设置必要的奖惩措施，要落实个人负责制，调动监督人员的工作热情，提高其工作的积极性，使其从自身主动为建筑工程质量做好管理人员。
3、严格执行质量检查验收制度
在建筑工程质量监督时，工程的项目部质量监督部门应当落实进行施工质量的验收工作，验收合格后，签字许可作业。对于需要拆除以及变动的施工设计必须经项目负责人审批签字与验收合格后，才能实施，从而保证工程的质量。
4、对建筑工程质量的监督力度进行加强
工程质量监督和管理机构应当加大对建筑工程全过程的质量监管，尤其是加大对违法与违规行为的执法力度。在监督过程中，一旦发现违法违规行为，一定要依法严肃处理，切实做到执法必严，违法必究。
5、培养监督管理人才
我国工程质量监督工作的开展需要大量的监督管理人才。随着社会主义市场经济的发展，建筑业之间的相互竞争，很大程度上是人才的竞争。因此，只有加强先进管理技术和专业技术的各类人才的培养，建筑企业才能取得人才上的优势，建筑工程质量监督工作才能顺利进行，才能适应建筑业不断发展的新形势。
结语
要保证工程质量，维护生命财产安全，必须制定和执行严格的质量监督程序，监管单位充分利用经济和法律手段对于工程质量进行监督管理，不断探索和实践新型的、适合时展的建筑工程质量监督管理新模式，建立健全建筑工程质量监督管理体系，促进我国建筑行业的健康有序发展。
参考文献
[1] 滕福.谈建筑工程质量监督常用手段[J]. 黑龙江科技信息，2012.07：72-73.
人防工程监理控制要点范文4
关键词：地铁；常规设备安装工程；接口管理
工程接口管理是指对工程各系统和各专业之间，系统内部及之间，专业内部及之间的相互关联和影响，及其在时间和空间上的交互关系的管理。由于地铁工程规模大、常规设备安装工程综合程度高、与各施工单位接口多、涉及专业多、组织协调工作繁重、协调难度大，协调管理能力要求高，因此有必要对接口进行全面分析和正确处理，才能达到协调地铁工地管理、保证工程质量、确保项目顺利建设目的。笔者根据在深圳地铁三号线从事常规设备安装工程监理的工作经验，对如何做好地铁常规设备安装工程接口的管理与协调进行了分析、总结。
一、地铁常规设备安装工程接口概述
1、常规设备安装工程包括：一、环控与通风系统：车站公共区通风空调和排烟系统、车站设备管理用房通风空调和排烟系统、空调冷冻和冷却水系统。二、低压动力照明及配电系统：低压配电系统、车站动力、照明设备配电和控制、接地系统。三、给排水及消防系统：室内（站内）给水系统、室内排水系统、室内消防系统、室外给水系统、室外排水系统、室外消防系统等。
2、常规设备安装工程接口
2.1与土建结构接口：在结构墙、柱、板上预留的孔洞，大型设备如：供电设备、环控设备（风机、冷水机组、组合空调箱等）、电扶梯等的运输吊装孔及运输通道；通风管道、电缆桥架、槽、消防水管等穿越墙体、楼板的孔洞；在站厅层、站台层的顶板、设备房的顶板上进行用于大型设备起吊安装的吊装孔的预留和吊钩的预埋；环网电缆、电缆支架、消防水管等在隧道内穿越人防隔断门上方的预留孔洞；强、弱电缆井、电缆沟、槽、孔、洞、风道、风井的位置及断面尺寸。
2.2与建筑装修专业接口：大型设备运输通道的预留及封闭时间；穿墙孔洞的预留及封堵；消防栓箱与装修接口；天花上灯具，风口的位置、颜色及开口安装等。
2.3与甲供设备和材料供货商接口：甲供设备的进场、开箱检查；或者安装、通电试运转、单机调试等全过程，供应商均要安排专人进行配合并提供必要的技术指导。
二、主要技术接口和工程管理接口分析
常规设备安装工程需要关注的主要技术接口和工程管理接口有：
2.1 通风空调系统
2.1.1与设备监控系统（BAS）、防灾报警系统（FAS）的技术接口；
2.1.2与给排水及消防系统之间的技术接口；
2.1.3与供电系统的技术接口；
2.1.4通风空调系统的管道与综合管线布置的工程管理接口；
2.1.5空调系统与供电、通信、信号、防灾报警及设备监控系统、自动化集成系统等设备机房的工程管理接口。
2.2 给排水及消防系统
2.2.1与市政自来水管网、排水管网的（接管）技术接口、工程管理接口；
2.2.2与设备监控系统（BAS）、防灾报警系统（FAS）的技术接口；
2.2.3与通风空调系统的技术接口；
2.2.4与低压配电系统的技术接口。
2.3 低压配电与照明
2.3.1与供电系统（降压变电）的技术接口
2.3.2与设备监控系统（BAS）、电力监控系统（SCADA）的技术接口；
2.3.3与综合接地网的技术接口。
2.3.4低压配电提供机电设备的动力电源；照明系统提供设备区照明、站厅站台公共区照明、出入口通道照明、（隧道）区间及站台板下照明、户外照明。因而，与相关机电设备、相关的需设置照明的场所均有接口。
三、接口的管理与协调工作的方法和要点
3.1 施工准备阶段接口的管理与协调
工程建设初期，监理组织专业人员与业主团队及相关单位协商，以便明确接口部位，确定接口边界条件，建立接口规范。
3.1.1熟悉并认真审核施工图纸和相关技术文件，划清工程接口界面，明确接口各方责任。
3.1.2组织设计单位向施工单位进行技术交底，关键的技术接口和工程管理接口，要突出重点加以详细说明。
3.1.3审查施工单位提交的“施工组织设计”和“施工方案”时，对工程相关接口要列为专题进行审查；要求施工单位合理安排施工进度，在设备安装、装修施工阶段要重点关注各专业系统间的施工工序的衔接和工程接口的处理。
3.1.4要求施工单位认真执行由业主管理团队所制定的相关接口管理规定，实施规范化操作。
3.2施工阶段的接口管理与协调
3.2.1积极组织施工为各系统承包商的按期进行创造条件
对各关键用房的施工内容优先安排加大人、材、机的投入力度，克服专业间的交叉干扰，合理安排工序为各系统承包商按期进场创造条件。
3.2.2与各系统承包商在综合管线布置方面的协调
同各系统承包商一起召开技术联络会共同对综合管线进行确认。对综合管线图纸有不完善之处提出修改意见，提交设计单位确认。在施工工序方面按先上后下、先大后小的原则编排工序和施工计划。在管线布置方面按照小管让大管，有压管让无压管，电气在上其他在下的原则，合理布置各专业管线交叉。
3.2.3对各系统承包商的安全文明施工成品保护的协调管理。
3.2.4在施工监理过程中认真负责督促、监控承包商按工程接口的相关要求展开接口的实施工作。
3.2.5做好组织协调工作，按施工规范和图纸要求及时解决各系统、各专业之间在施工中必须解决的各种技术接口和工程管理接口问题。
3.2.6安排专职人员检查接口实施记录，落实接口任务完成情况。
3.2.7相关专业监理工程师负责对承包商的接口实施情况进行确认。
3.2.8组织协调工作方法，一是专题协调会议：按照工程进度、针对具体问题组织专题协调会议；二是中间交接验收会议：及时组织各承包商做好各项中间交接验收，如：安装装修（总承包商）向各系统承包商移交各系统设备房；安装装修（总承包商）向公共区装修承包商移交作业面等。此为顺利实现工序转换、完成节点工期的关键。
结语
接口管理的协调和处理是保证工程有序进行的前提条件之一，是确保工程质量、防范工程风险、控制工程投资、降低工程成本、实现目标工期的重要手段。本文从实际案例出发，就地铁常规设备安装工程接口的管理与协调进行了简要分析总结，对于提升地铁常规设备安装工程的管理具有积极的意义。
参考文献：
[1] 王运峰. 地铁机电安装工程的施工协调管理[J]. 城市轨道交通研究，2012，05：22-25
人防工程监理控制要点范文5
一、由于管理上的忽视，导致施工场地供电不规范，随意性很大，线路混乱，造成电击的危险性增大。
二、施工场地是环境条件恶劣的场所，因风吹、雨淋、日晒等恶劣气候条件使电气绝缘水平下降，而且由于场内众多运输车辆和施工机械的运作，使电气设备和线路易受撞击碾压导致机械损伤。
三、施工用的配电箱、插座和电线电缆等设备线路还经常更换场地，整个施工场地就是一个临时性的电气装置，频繁的挪动和运输十分容易给设备和线路造成机械损伤，留下施工隐患。
四、在施工场地作业的施工人员自身还特别易受电击的伤害。因为他们在作业中常水溅雨淋，使皮肤潮湿人体阻抗下降，他们又经常使用发生电击时候难以摆脱的手持式和移动方式的电动施工工具，这些不利因素都能使施工造成电击致死的危险。
针对以上易发生电击的危险性原因，应从以下几方面进行管理和控制：
一、建立健全保证用电安全的组织措施
1、建立、健全安全用电的规章制度，对电气设备和电气线路的巡视、检查、以及定期维修制度。
2、建立、健全各种用电技术资料，特别是临时用电施工组织设计、电气设备试验、检修及出场技术资料。
3、组织安全检查，可分日常检查、一般性的定期自检和互检、专项重点检查等。
二、场地布线要求
1、架空线路应尽量布置在受车辆和施工机械碰撞危险性小的位置，应尽量减少导线连接端子承受的应力。
2、不宜采用无机械保护的电线，应采用具有护套的电缆或护套线。
3、电缆的走线应尽量避免与车行道交叉，交叉时必须套以钢管。
4、移动电缆应采用耐受外力的重型橡套电缆
三、配电箱、插座及其组件设置要求
配电箱的制作要求
1、要具有流动性的特点。如便于搬运和安装，可直接放在地上，也可挂在墙上、柱上、不易损坏，为此配电箱应坚固、完整、严密。
2、要具有防雨、水等功能，室内、外都可以用；与地面、墙体接触的部位，均应涂上防腐油。
3、箱体要用防火材料制成，能防外界火源的影响，也能防箱内电弧影响周围环境。
4、操作安全、方便并便于接线和维修。
5、为防止火花烧坏箱体，30A以上的动力配电箱要在木制箱体上加包铁皮，但装有铁壳开关的配电箱除外。
6、箱体应有接地线；箱外应涂红色或用红色电字做标识，重要的配电箱，如塔式起重机的专用配电箱要加锁，使用中的配电箱内严禁放杂物。
7、除给照明回路供电的插座外，接用电源的插座必须做瞬时电击保护。
四、照明设备安装的安全要点
1、施工现场及临时设施的照明线路的埋设、除护套缆线外，应分开设置或套管埋设；携带式局部照明灯具用的导线，宜采用橡套软线，接地或接零线在同一护套内。
2、灯具对地面的垂直距离不应低于2.5M，灯头容易燃物的净距一般不小于0.3M，投光灯、碘钨灯等高温灯具与易燃物保持安全距离。
3、流动碘钨灯采用金属支架安装时，支架应稳固，并应采取接地或接零保护。
4、相线应接在螺口钉头中心触点的端子上，零线接在螺纹的端子上。
5、每套路灯相线应装有熔断器，线路进入灯具处应做防水弯。
6、对于人防工程、有高温、导电灰尘或灯具离地面高度低于2.4M等场所应使用安全电压不应大于36V，在潮湿和易触及带电场所的照明电压不得大于24V。在特别潮湿的场所导电良好的地面、锅炉或金属容器内工作的照明电源电压不得大于12V。
五、动力及其它电气设备的安全要求
1、每台电动机均应装设控制和保护设备，不得用一个开关同时控制两台及以上的设备。
2、凡移动式设备及手持电动工具，必须装设漏电保护装置。
3、施工现场内的起重机，井字架及龙门架等机械设备，若在相邻建筑物、构筑物的防雷装置的保护范围以外，还应安装防雷装置。
4、露天、潮湿场所或在金属构架上操作时，必须选用Ⅱ类手持式电动工具，并装设防溅得漏电保护电器，严禁使用Ⅰ类手持式电动工具。
5、狭窄场所如锅炉、金属容器、地沟、管道内等，宜选用带隔离变压器的Ⅲ类手持式电动工具；若选用Ⅱ类手持式电动工具必须装设防溅的漏电保护器，把隔离变压器或漏电保护器装设在狭窄场所外面，工作时并有人监护。
6、一般场所选用选用Ⅱ类手持式电动工具，并应装设额定动作电流不大于15mA，额定漏电动作时间不小于0.1S的漏电保护器。若采用Ⅰ类手持式电动工具，还必须作保护接零。
7、避免故障电压在场地范围内的传导，减少电击事故的发生，可分设几个互不关连的独立的接地极引出PE线，对于环境潮湿又无等电位联结作用的施工场地十分重要。
六、接地系统的选用
1、当施工场地由施工专用变压器供电时，接地系统宜采用TT系统。因TT系统在场地内可分设几个不关连的独立的接地极引出其PE线，避免故障电压范围内的传导，减少电击事故的发生。
2、施工场地由地区公用低压电网供电时，应采用TT系统，以免电网其他处的故障电压沿TN系统的PE线传导至施工场地电气外壳上，引起电击事故。
结束语：总上所说，施工现场的用电安全，不仅要掌握现行施工用电各种国家、行业规范，还需熟悉施工现场用电安全等保障措施。在施工现场中避免因违反规定而带来的不必要的安全用电隐患，杜绝安全用电事故的发生。
人防工程监理控制要点范文6
关键词： 高层住宅；施工阶段；监理控制；质量
中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）07-0140-03
0 引言
随着我国城市化进程的推进，越来越多的人们开始涌进城市，但由于城市土地资源的有限性，人们的活动也开始逐步向空间发展，高层建筑成为了当前城市建筑发展的重要趋势。而高层住宅的质量也成为了当前亟需重点解决的课题，监理作为工程质量监督的重要体系，是建筑工程质量保障的重要因素。因此本文在某铁路住宅项目的基础上就提高高层住宅施工阶段质量监理控制进行探讨和
研究。
1 高层住宅建设施工特点
某铁路住宅项目，建筑总高84.92m，地下一层，地上二十九层，纯剪力墙结构，部分隔墙空心砖砌块、非承重空心砖砌筑，总建筑面积31548.09m2。该项目采用Φ700mm的灌注桩基础。
高层住宅建筑工程与一般多层和中高层建筑工程在很多方面是相同的，但由于高度较高的特点，也有一些不同之处，主要表现有以下几方面：
1.1 基础埋深较大。基础是确保建筑稳定的根基，高层建筑的基础埋置深度按照《高层混凝土结构技术规程》中的规定“桩基础可取房屋高度的1/18（桩长不计在内）”。按照此规定计算，某铁路住宅项目建筑总高84.92m，则基础埋深至少为4.5-5.5m之间，如果要考虑人防要求、建立地下停车场和商场，则基础埋深可能将达到10m或者更深，这样基础在施工的过程中就会产生如下的一些问题：①在基础施工过程中对邻近的建筑物的影响和安全问题；②地下水和地表水对建筑基础的影响；③深基坑排水降水和围护问题；④地下室底板、墙面防渗问题；⑤灌注桩沉桩工艺和质量的问题。
1.2 高层建筑在竖向高程传递和施工放线等施工测量以及变形测量方面的难道大、要求高。
1.3 一些专用设施，比如水加压、电梯、消防等是必须具备的，在建设过程中就必然涉及多专业和工种，由于工程量庞大的因素参与建设的队伍相对较多，这就给管理协调带来了难度。
1.4 高层建筑垂直运输量大，对施工机具的要求较高，需要足够的提升设备，为保证工人安全和保证工作效率需要脚手架、施工电梯等，还要确保机具的安全使用。
总之高层建筑比一般的建筑更有技术难度，高层建筑建设的监理在进行监理控制时就要了解这些特性，在熟悉有关法律法规和拥有广博的专业技术知识和较高的管理协调能力基础上进行监理控制。
2 影响工程质量的主要因素
建筑工程在形成实体的过程中，很多因素对工程的质量和工程的使用功能都有着很大的影响，比如：人（Man）、机械（Machine）、材料（Materiel）、方法（Manual）、施工环境（Environment），简称为4M1E。
2.1 人的因素 人是工程建设的决策者、组织者、管理者和操作者。所以在工程质量控制中，要以人为核心，重点控制人的素质和人的行为，充分发挥人的积极性和创造性，以人的质量保证工程质量。建设单位居于龙头地位，发挥好建设单位的主导作用，才能调动其他参建单位发挥主体作用，从而形成整体优势。工程监理单位属于监控主体，受托对工程实施全过程的质量监督和控制，要维护国家的利益和荣誉，严格执行有关工程建设的法律、法规、标准、规程和制度，履行监理合同规定的义务和责任，恪守监理职责，监督管理才能落到实处。施工单位属于自控主体，而施工单位的管理者和技术人员的素质是建筑工程项目质量的根本保证。
2.2 机械的因素 工欲善其事，必先利其器，施工“机械”是实施工程项目施工的物质基础。工程建设项目中机械设备既包括组成工程实体机配套的工艺设备和各类机具，又包括施工过程中使用的各类机具设备等。先进的机械设备是建筑工程质量的保障，是确保施工设计技术要求和指标达到要求，争创优质工程的前提。施工过程中要确保施工机械的操作人员合理地使用机械设备，认真执行操作机械的各项规章制度和操作流程，要定期的对施工机械进行维修、保养和管理。
2.3 材料的因素 原材料、半成品和构配件或购入设备的质量，直接影响工程质量。对材料进行控制，要合理组织材料的供应，确保工程的正常施工；有些重要的原材料，可以要求厂家提交样品进行必要的试验或鉴定；大宗的材料采购也可以采用招标的方式进行采购；有些材料需要厂家提供理化试验单的，经检验合格后才签订采购合同。
2.4 方法的因素 对建筑工程的质量的方法影响因素包括了工艺方法、操作方法和施工方案，它们都对工程项目的质量有一定的影响。先进而合理的工艺方法、经济而又利于实施的施工方案以及正确的操作方法，既能保证工程项目质量，又能加快施工进度，减低工程成本。
2.5 施工环境的因素 建筑工程的施工环境有施工作业环境、施工质量管理环境和自然环境。施工作业环境主要指施工场地空间、交通运输和道路条件、安全防护设备以及水电或动力供应等。施工质量管理环境主要指质量管理体系和质量控制自检系统的建立和实施。自然环境例如地质、水文和气象等。这些环境都对工程的质量造成影响。
3 高层住宅施工阶段进行质量监理控制的手段
根据建设工程的特点和和实施情况，监理单位在监控过程中可以采取多种多样的控制手段，对“人”、“机”、“料”、“法”、“环”进行控制。
3.1 审核技术文件、报告和报表 审核技术文件、报告和报表主要包括审核施工单位的开工报告，分包单位的资质证明文件，施工单位提交的施工组织设计、质量计划，施工单位提交的有关材料、半成品和构配件质量证明文件，有关工序产品质量证明文件、工序交接检查、隐蔽工程检查、分部分项工程质量检查报告等文件、资料，有关工程变更、修改设计图纸等，有关工程质量或质量问题的处理报告等，达到对工程质量进行全面监督、检查与控制的目的。危险性较大的工程开工前，要求施工单位编制专项施工方案，并按照规定程序完成内部审批程序后，报送项目监理机构审核。
3.2 用好监理指令性文件 所谓指令文件是表达监理工程师对承包单位提出或命令的书面文件，属要求强制性执行的文件。指令文件一般均以监理工程师通知的方式下达，在监理指令中，开工指令、工程暂停指令及工程恢复指令等。监理工程师下发通知单时要具有强制性、权威性和震慑作用，必须执行，不是可有可无；要针对施工存在的具体问题，一事一议；内容准确、描述具体，一般应有监理实测值、设计值、允许偏差值，违反《验标》或《规范》的具体条款，必须书面回复，形成闭合；签发及回复要有时效。监理工程师函、备忘录、会议纪要、有关信息、通报等，可使用监理工程师联系单，限于协调管理问题及工作联系
备案。
3.3 进行现场监督和检查 《建设工程质量管理条例》第三十七条明确规定：“监理工程师应当按照工程监理规范的要求，采取旁站、巡视和平行检验等形式，对建设工程实施监理。”旁站是指在关键部位或关键工序施工过程中监理人员在现场进行的监督活动；巡视是指监理人员对正在施工的部位或工序现场进行的定期或不定期的监督活动；开工前的检查，工序施工中跟踪监督、检查与控制，监理人员利用“点”“面”结合，可以及时发现施工单位违章操作和不按施工图纸施工规范、规程或质量标准施工的现象，对不符合质量要求的及时进行纠正和严格控制。必要时监理机构还可以利用一定的检查或检测手段，在施工单位或设备制造单位自检合格的基础上，按照一定的比例独立或委托进行一定的平行检验。
3.4 规定质量监控工作程序 《建设工程质量管理条例》第三十七条明确规定：“未经监理工程师签字，建筑材料、建筑构配件和设备不得在工程上使用或者安装，施工单位不得进行下一道工序的施工。未经总监理工程师签字，建设单位不拔付工程款，不进行竣工验收。”监理机构可在第一次工地会议上进一步规定监理与施工双方必须遵守的质量监控工作程序。此外，还应具体规定交桩复验工作程序，隐蔽工程验收、工序交接，检验批、分项、分部工程质量验收工作程序等，通过程序化管理，再辅之以动态检查、监督，应该能够保证安全生产过程稳定受控，监理工作稳妥、有效。
3.5 利用支付手段 支付控制权是国际上较为通用的重要手段，是合同中赋予监理工程师的特殊权利。对施工单位支付的任何款项，均需由总监理工程师审核签认支付证明书，没有总监理工程师签署的支付证书，建设单位不得向承包单位进行支付工程款。工程款支付的条件之一就是工程质量要达到规定的要求和标准，监理工程师可以利用此项权利进行施工质量的控制。若施工单位的工程质量达不到规定的要求和标准，监理工程师有权采取拒绝签署支付证书的手段，停止对承包单位支付部分或全部工程款，由此造成的损失由承包单位负责。
4 高层住宅施工过程中质量监理控制要点
4.1 人员素质的控制 建筑工程的实施都需要人来完成，因此人员的素质对工程的质量有着至关重要的影响，提高人员的素质是确保建筑工程施工质量的重要因素。首先是致力于监理人员自身素质的提高，避免“以其昏昏，使人昭昭”的现象。建立一支高素质、高效率的监理组织机构，全面开展监理工作；开展学习与培训，提高监理人员的职业道德和业务水平；加强监理站的建设，实现对现场监理人员的有效管理。建立健全各项管理制度，并在执行力方面加大力度；依法实施安全质量监控，坚持工作程序不走样，牢记文字为准，数据为凭，时刻注意留下监理工作痕迹。严格监理，热情服务，全面履行委托监理合同。
监理的一切现场控制、管理、协调工作，都要通过施工单位的各级管理、执行层来实现，因此，施工单位现场组织机构健全、人员配置到位，是项目管理、控制的前提和保障。施工过程中，监理单位要密切关注施工单位关键岗位管理人员、现场专项技术人员的岗位能力和工作状态，以保证现场监理控制行为、工作指令能够有效对接并保持连续、稳定。当因施工单位关键岗位人员缺失、人员作为状态不良，导致监理现场安全、质量控制工作难以实施或失控时，总监要果断、及时地通知施工单位；同时加强监理工作力度、细化防范措施，最大限度地减小或消除安全、质量不良后果。
4.2 机械设备的控制 机械设备因素的控制首先是加强机械设备的管理，重点做好塔吊、施工电梯、物料提升机等施工机械设备的检测和保养，尤其做好设备基础的检查监控，确保各种安全装置灵敏可靠。其次要综合建筑结构形式、现场的施工条件、施工工艺和方法以及技术经济条件，选择施工机械的技术性能、工作质量和效率、工作的可靠性及维修的难易程度、能源的消耗以及工作的安全和灵活性对施工质量的影响与保证外，还应考虑合理的数量和配置对工程质量的影响。例如，为保证混凝土连续浇筑，应配备有足够的搅拌机和运输设备。此外，还要注意设备类型应与施工对象的特点及施工质量要求相适应。监理人员要检查施工单位的机具配置是否合理，并检查施工单位是否对施工机械进行定期地维修和保养，确保施工机械安全运转。
4.3 工程材料的控制 材料质量是工程质量的基础，材料质量的好环直接关系到工程质量的优劣。监理单位对进场的施工材料，要严把材料进场、检验、加工关，比如粗细骨料、胶凝材料、钢筋、外加剂等原材料，监理人员要对这些材料的材质、出厂证明、检验合格证进行及时核验，并利用一定的检查或检测手段，在施工单位自检的基础上，按照委托监理合同约定或有关工程质量管理文件规定的比例采用平行检验或见证取样的方法进行抽查；高层住宅现大多采用商品混凝土，对商混要查验通行证，关注标号、塌落度等关键环节，强化质量源头控制。二是实现原材料可追溯，如防水材料、给排水关键、电器材料等施工方必须提供合格证或质保书，必要的时候还需在监理人员或建设单位工程师的见证下现场取样并送检，检查合格后方能投入使用。三是固定流程实现原材料的有效防护，做好材料在不同季节的合理使用。
4.4 方法的控制 对工艺方法、操作方法和施工方案的控制，首先是通过对施工单位编制的施工组织设计的控制。开工前监理人员应对施工方提交的施工组织设计进行审查，审查施组是否①程序符合规定；②符合国家技术政策的前提下，考虑现场的施工条件、合同规定的条件和法规条件的要求，突出“质量第一、安全第一”的原则；③有针对性；④采用的技术方案是成熟适用的；⑤对工程质量的控制流程应合理，突出质量监督的作用。其次对某些专项工艺应要求施工方提交专项工艺方案进行审查，审查时应按照设计图纸和有关规范的要求综合考虑其可行性、可靠性和经济性。主体工程施工过程，加强施工工艺控制，如混凝土浇筑，改善工艺加强管理，有效减少气泡、裂缝质量通病的发生，对现浇混凝土外观质量及时进行验收，一般缺陷和严重缺陷，及时修补，不能将缺陷长期暴露等等。同时鼓励施工企业在项目上积极推广使用新技术、优选施工工法和先进施工机械，创造社会经济效益。
4.5 环境条件的控制 对于现场自然环境的控制，在提前调查项目所在地历年气象资料的基础上制定相应的对策，准确把握危险源管理的关键环节。例如，对严寒地区，要做好防冻措施；对于地下水位高的地区，制定基础开挖过程中相应的降水措施和防止流沙的应急预案。同时，深基坑施工的过程中，要随时掌握周围建筑物的变化，如有变化监理人员要责令停工并进行改正，以免对邻近建筑物造成损害。针对施工单位的安全管理，文明施工，脚手架搭设与拆除，基坑支护与模板工程，“三宝”、“四口”、“邻边”防护，施工用电，物料提升与外用电梯，塔吊，起重吊装，施工机具等10个方面建立安全检查表，进行全方面检查，采取相应的有效措施，对影响质量环境因素进行严格的控制。
5 结语
为确保高层建筑工程施工质量的监理控制，监理单位应着力提高监理队伍的素质，严格监理人才引进，确保监理队伍整体素质达标；开展学习与培训，提高监理人员的职业道德和业务水平；弘扬“守法、诚信、公正、科学”的执业准则，大力规范监理行为，建立完善的监理制度，落实监控责任，创新监控方法，督促监理人员严格按照法律法规的强制性标准，行使好法律赋予的质量签证权，有效履行监理职责，从而实现工程项目施工质量全面受控。
参考文献：
[1]刘树凤.浅谈高层建筑施工质量的监理控制[J].福建建筑，2011（01）.
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