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测绘行业调研报告范文1
关键词：高职；项目导向；测绘；课程体系；构建
作者简介：冯大福（1966－），男，四川阆中人，重庆工程职业技术学院地测学院副教授，测量高级工程师，研究方向为矿山测量、数字测图和工程测量的教学。
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1001－7518（2012）08－0048－02
一、课程体系在高职技能型人才培养方面的重要性
一个专业所设置的课程相互之间的分工与配合，即构成课程体系。课程体系是学校实现人才培养目标和基本要求的总体规划，是教学工作的总体实施方案，也是学校制定教学计划、安排教学内容、组织教学活动、管理教学过程及有关工作的重要依据。课程体系是否合理直接关系到人才培养的质量，即学生的知识结构、能力结构和素质结构。课程体系也关系到学生的就业率和就业质量的高低，进而影响到专业的招生和专业的发展。
高职院校课程体系的优劣主要体现在基础课和专业课、理论课和实践课、必修课和选修课的设置及其相互之间的比例关系上。测绘专业课程体系构建的传统方法与过去的测绘理论和测绘技术发展状况是相吻合的。但近年来，测绘新技术和测绘理论的发展和更新速度很快，普及的速度程度也较高，如GPS、RS、GIS、数字测绘技术、免棱镜技术和数据处理技术等各方面都有了非常大的变化，这就要求高职的测绘类专业都有一个与之相适应的课程体系。笔者所在的重庆工程职业技术学院测量教学团队（国家级教学团队）在示范院校建设过程中，针对工程测量技术专业的课程体系进行了深入的研究和探索，构建了基于“项目导向”的较为完善的专业课程体系。突出了以学生为中心、以职业能力培养为目标、以职业工作岗位需求为指引的思路，充分体现了高职测绘专业教育的职业性、实践性和开放性的要求。
二、基本“项目导向”模式的工程测量技术专业课程体系构建的实践
（一）工学结合是高职教育人才培养模式的显著特征，也是高职教育的核心理念。“教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见”文件中明确提出：要大力推行工学结合，突出实践能力培养，改革人才培养模式。随着我国高等职业教育的进一步发展，高职院校目前已将推行工学结合人才培养模式作为改革发展的新突破。在探索与构建高职人才培养模式过程中，我院工程测量技术专业经过多年的实践，初步形成了知识、能力与素质协调发展，并且基于“项目导同”的工学结合人才培养模式。其基本内涵是，以高职测量专业的学生为主体对象，以应用测量技术能力培养为主线，以人文素质和职业素质培养为基础，坚持走培养目标与企业需求相结合，培养过程与工作相结合的道路，最大限度培养学生的测绘实践动手能力为目标，实现学生职业技能和德智体美的全面发展。
（二）“项目导向”是实现工学结合的重要途径之一。工程测量技术专业“项目导向”模式主要有三种实现途径：一是根据生产一线真实测绘项目所需要的能力来确定本专业的课程体系；二是在一些专业课程的教学过程中，按照一个项目完成的过程组织教学；三是学生参与真实的测绘生产项目，让他们在完成项目的同时获得最直接的实践动手能力。
我院工程测量技术专业课程体系构建过程中的步骤如下：
1．确定培养目标。通过多次讨论，确定了工程测量技术专业的人才培养目标。其内容是：培养拥护党的基本路线，热爱祖国，适应重庆及西部地区的国家基础测绘部门、城市规划建设部门、国土资源勘测部门、房地产测量部门、地质勘探部门、交通工程建设部门、电力水利工程建设部门和矿山企业等生产建设第一线所需要的，德、智、体、美等方面全面发展的具有良好职业道德并且爱岗敬业的测绘行业高技能人才。
2．市场调研。组织测量教研室的教师分组进行市场调研。调研的主要内容有三个方面，一是工程测量技术专业学生就业后的岗位和岗位群有哪些；二是岗位和岗位群所要完成的典型工作任务；三是测绘企业对所需人才的职业能力要求，即基础能力、专业能力、职业素质。调研时先设计调研表格，到企业后主要通过对往届毕业生进行问卷调查，对总工程师、技术主管和人力资源部领导等进行访谈。以召集一线工程技术人员座谈等方式进行市场调研为主，以了解以上三个方面的内容。同时还要对测绘企业的测绘仪器、作业方法、数据处理软件类型及测绘成果的最终表达形式等进行了解。在充分分析问卷调查表、访谈及座谈会记录的基础上，形成调研报告。我院的测量教学团队，利用2007年、2008年两个寒假，到重庆市勘测院、重庆市土地与房屋勘测院等单位进行调研。通过调研，掌握了工程测量技术专业毕业生的就业岗位群和岗位群，了解了岗位及岗位群所要完成的60余个典型工作任务，以及素质与能力方面的要求等多项内容。
3．专家论证。测量教研室在2008年1月和2008年11月组织测量专业建设委员会委员，召开了两次专业建设会议。邀请了重庆市勘测院总工程师等7名测绘专家，对调研中掌握的岗位和岗位群、归纳的典型工作任务以及学生的能力要求三个方面进行了分析论证。最终确定了我院测量专业毕业的岗位和岗位群有：地形测量技术员、线路施工测量技术员、房屋建筑施工测量技术员、地籍测量技术员、矿山测量技术员、水利水电施工测量技术员。从60余个工作任务中归纳提炼了图根导线计算、土石方测量和界址点测量等52个典型工作任务，明确了对职业能力的要求。
4．确定工程测量技术专业岗位群典型工作任务。在市场调研和专家论证的基础上，绘制了工程测量技术专业岗位群典型工作任务与岗位群对应图表。表格横向罗列了岗位和岗位群，纵向罗列了52个典型工作任务，在每一岗位所要完成的工作任务对应的表格内打勾，如地籍测量技术员应会完成草图法数字地形图测绘、界址点测量、土地面积量算等典型工作任务。
5．将工作任务归纳为多个典型工程项目 在上述专业岗位群典型工作任务与岗位群对应表格的基础上，将与测绘职业的行动情境相互关联的同一类型工作任务归纳为一个行动领域，即将52个测绘典型工作任务按类型归纳，最终形成了8个典型测绘工程项目：地形测量、数字测图、GPS测量、变形监测、房屋施工测量、道路施工测量、矿山测量、航空像片内业处理。
6．按工程项目要求设置专业课程。通过深入分析，对典型测绘工程项目实施过程中所需要的岗位职业能力进行分解，确定培养这些能力支撑的学习领域课程。以项目为导向，构建基于工作过程的学习领域专业课程体系。主要的课程有：地形测量、计算机与测量绘图、数字测图、计算器编程、地籍调查与测量、遥感数字图像处理、地理信息系统技术应用、控制测量、GPS测量、测量平差、建筑与道路施工、工程测量、地质勘探、矿山测量、煤矿开采、矿图测绘、煤田地质与勘探、摄影测量和VB程序设计等。
7．形成课程体系。遵循认知规律和职业成长规律，设计学习领域的专业课程。以完成基础测绘和工程施工测量工程项目所需要的测绘能力培养为核心，提炼支撑完成测绘工程项目能力的核心课程。并按照从易至难的原则进行划分，对本专业学习领域课程进行理论教学和实践教学安排，要求实践教学的总学时数不低于总学时数的50%。同时，根据工程测量技术专业各学习领域所需要的基础理论知识，课程建设团队的老师与学院基础教学部的老师一起设计了基础理论学习领域教学内容和课程。最终，形成了工程测量技术专业的课程体系（如表所示）。
三、结语
在深入进行测绘行业调研的基础上，按行业需求进行职业岗位分析，根据职业能力需求优化高职测绘人才的知识结构、能力结构和素质结构，从工作任务中提炼典型工程项目，以项目为导向，构建了以测绘职业岗位所需的理论知识和技术能力为中心的课程体系。
我院工程测量技术专业在课程体系的实施过程中，让学生100%参与工程项目实践，建立了“项目导向、师生参与、实战育人、校企双赢”的人才培养机制。以培养学生职业能力、职业素质和可持续发展能力为目标，结合重庆统筹城乡建设和三峡库区建设等工程项目对测绘高素质技能型人才的要求，将重庆典型测绘工程项目引入人才培养方案中，把每门课程对应的测绘项目贯穿在课程的学习中，取得了非常好的效果。测量专业学生就业率达98%以上，就业质量高。
当然，课程体系也不是一成不变的，还要根据测量生产一线对测量新技术、新理论的信息回馈，及时调整课程设置，形成与测绘工程项目实际联系紧密、互动灵活的理论与实训一体的学习领域课程体系构建机制。工程测量技术专业课程体系的构建思路，对于高职专业目录中的另外六个专业，如工程测量与监理、摄影测量与遥感技术、大地测量与GPS定位技术、地理信息系统与地图制图技术、地籍测绘与土地管理信息技术、矿山测量等均有一定的借鉴意义。
参考文献：
[1]张慧波，等.高职应用化学技术专业课程体系改革与项目化课程建设实践[J].职业教育研究，2010（09）.
测绘行业调研报告范文2
论文关键词：工程硕士；培养；实践探索
武汉大学是全国首批招收、培养工程硕士研究生的高校之一，目前工程硕士招生领域数已达到22个，涵盖水利、电力、测绘、机械、建筑、环境、计算机、电子通信、制药、物流等，具有鲜明的行业特色。经过十余年的探索与发展，为社会、行业培养了大量高层次应用型专门人才。
一、适应社会需求，创新工程硕士教育理念
随着我国由科技大国向科技强国、经济大国向经济强国、人才资源大国向人才资源强国的转变，社会对高层次应用型人才的需求越来越大，因此，迫切需要转变教育理念，调整研究生培养结构，大力培养各行各业应用型、复合型人才。长期以来，武汉大学坚持“以质量为核心，以学生为根本、以教师为主导，理论联系实际，重视应用、重视工程实践，开放办学”的工程硕士教育理念，为社会、行业培养了大批高层次应用型人才。
1.树立重视应用型人才培养的教育理念
工程硕士与工学硕士在培养规格上各有侧重，在培养目标上有比较明显的差异。工程硕士是一种高层次应用型人才，它按工程领域设置，以专业实践为导向，侧重实务和应用，强调实用性和综合性。在我国加快建设创新型国家和小康社会的关键时期，尤其要重视工程硕士应用型人才的培养，以满足经济社会发展之需。
2.树立开放的教育理念
在全球经济一体化的大背景下，工程硕士教育必须学习和借鉴国际一流大学的教育理念、教育模式和先进经验，必须加强与行业企业的紧密联系，积极探索和创新培养模式，完善培养方案，大力改革课程体系，不断更新教学内容，创新教学方法，提高工程硕士教育水平。坚持以学生发展为中心，在课程设置方面体现多层次、多领域、多方向、模块化、开放式的特征。学生根据自己的职业规划，在导师的指导下自主制订个性化的学习计划。
3.树立理论与实际相结合的教育理念
着力培养工程硕士研究生的社会责任感、实践能力和创新精神。坚持理论与实践相结合，面向行业实际，侧重实践，将理论学习应用到实际工作之中，体现强化能力、突出实用、结合工程的特点，提高工程硕士研究生提出问题、分析问题和解决问题的能力。
4.树立“以学生为本，以教师为主导”的教育理念
确立工程硕士研究生在学习和研究中的主体地位，根据其身心特点、兴趣和个性特征，在教师的组织引导下自主选择、自主学习、自主探究，不断获取知识。课程教学更加注重对其思维方法的熏陶和创新精神的培养以及实践能力、职业素质的提升，使工程硕士研究生在研究方案的制订、研究资料的收集、研究方法的选择、研究过程的调整、研究结论的得出和研究报告的撰写等各个环节的工作中体现出较强的能力和良好的素质。
5.树立“大工程观”的教育理念
“大工程观”是将自然科学、技术科学、社会科学、人文科学、思想道德与工程实践融为一体，具有实践性、整合性、创新性的教育理念。为了适应经济社会发展的需要，目前我国工程硕士研究生培养需要亟待改变狭隘的学术教育观，树立“大工程观”的教育理念，重视工程教育的实践性、应用性，注重培养学生的工程意识、工程兴趣、工程实践能力以及工程创新能力。
二、面向行业实际，探索工程硕士培养模式
在推进研究生教育结构调整战略过程中，武汉大学秉承“规范管理、提高质量、突出特色、打造品牌”的专业学位研究生教育发展理念，始终抓住为工矿企业和工程建设部门，特别是国有大中型企业培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才这一核心，经过不断实践探索，初步构建形成了以质量为核心，以培养工程领域高层次应用型人才为目标，以与行业紧密联系为根本，包括课程教学、专业实践和学位论文三大环节的工程硕士培养模式。工程硕士培养适应社会需求，与行业紧密联系。
1.课程教学环节
增设“行业前沿讲座”课程，大力推进案例教学，培养学生提出问题、分析问题和解决问题的能力。
（1）“行业前沿讲座”。为了使工程硕士研究生尽早接触行业、贴近行业，增进学生、教师与行业专家的密切接触和交流，帮助他们开拓视野，激发他们对于行业前沿重大应用问题的研究兴趣。我校把“行业前沿讲座”作为一门课程进行规划、建设，选定相关讲座内容，定期开展讲座，并保证讲座质量；聘请具有丰富实际工作经验、了解产业发展需要、熟知行业发展动态的行业专家开设前沿讲座。近年来，学校对各培养单位邀请行业高级技术和管理专家来校开设“行业前沿讲座”进行资助，每年都拨专项经费予以支持。
（2）案例教学。为了借鉴国际一流大学先进的教学方法，改变传统的灌输式教学方法，我校在工程硕士课程教学中大力推行案例教学。近年来，我校坚持抓案例课题申报和案例库建设，收到了一定的效果。
2.专业实践环节
通过加强专业实践的组织与实施以及专业实践基地建设不断强化工程硕士研究生的实践能力、创新能力培养，提高其职业素养，通过专业实践锻炼，增长实际工作经验，缩短就业适应期，提高就业创业能力。
（1）专业实践。我校通过制定《专业实践手册》，严格按照实践手册要求完成整个专业实践过程。主要把握好四个方面的内容：实践计划制订；实践阶段小结与自我鉴定、指导教师阶段成绩评定；所有实践阶段完成后，专业实践学结报告；导师组给出专业实践最终成绩。
（2）专业实践基地。专业实践基地是实现工程硕士研究生培养目标的重要条件保障，也是校企合作培养高层次应用型专门人才的重要平台，对于提高工程硕士研究生的职业素养、实践和创新能力有着十分重要的作用。
目前，我校正在制订《专业学位研究生校外实践基地管理办法》，思考怎样选取实践基地、怎样建设和管理实践基地等相关问题。实践基地一般应建在大中型企事业单位，有行业代表性，应具备一定的软硬件条件（如食宿条件、实践场地、实践项目、指导人员等）。实践基地的建设与管理主要依托行业企业开展。
3.学位论文环节
学位论文环节对学位论文选题、学位论文形式以及论文评审与答辩都做出了相关规定。要求论文选题来源于生产实际，有实践意义和应用价值，要在专业实践中选题；论文形式根据选题，可以多样化；可以采用调研报告、应用基础研究、规划设计、产品开发、案例分析、工程/项目管理、文学艺术作品等形式；论文评审与答辩必须有行业专家参加。
三、强化过程管理，提升工程硕士培养质量
培养方案制定后，工程硕士的培养目标和培养要求十分明确，但是要让目标成为现实就必须强化培养链各环节的过程管理，保证培养质量。
1.课程教学过程管理
为规范课程教学管理，我校通过加强教师资格审查、课堂教学检查、考试及成绩登录等各个环节的监控切实保证教学质量。
（1）课程学习是培养过程的重要环节，是工程硕士研究生获取本专业领域基础理论和系统专业知识的主要途径之一。长期以来，我校坚持课程教学选派有丰富教学、实践经验的教师授课，同时聘请行业具有丰富实践经验的高级专业人员和高级管理人员来校讲课。教师在实施课程教学之前要编写好课程教学大纲，严格按照大纲实施课程教学。
（2）课堂教学的规范和效果是评判课堂教学质量的重要指标。为此，我校加强了课堂教学检查与督导工作，聘请学校研究生教育专家组成员到课堂听课，选派课程信息员到课堂查课，引导研究生在网上评课，从而对讲课教师的上课水平和课堂教学质量进行有效监督。
（3）课程考核是检验学生知识获得的一种有效形式。我校要求课程考核按规定的时间、地点进行，注重平时成绩在课程总成绩中的比重，并要求上课教师及时将成绩录入学校研究生教育管理系统、各培养单位将考试试卷等相关材料存档备查。
2.专业实践过程管理
专业实践环节是工程硕士研究生增长实际工作经验、获取学位论文选题和素材、培养实践研究和创新能力的过程，也是达到培养目标要求的重要环节。
为了保证专业实践的顺利完成，我校与行业企业联合建立了大批专业实践基地，并组织学校教师和行业企业高级专家共同指导工程硕士的专业实践。同时学校还专门制定了《专业实践手册》，明确专业实践内容及应达到的目标、详细的专业实践计划和实践考核办法，及时对专业实践全过程进行跟踪管理，定期检查、评估专业实践实施情况，较好地保证了专业实践质量。
3.学位论文环节管理
学位论文不仅是检验培养质量的重要指标，也是工程硕士研究生综合运用所学知识分析问题和解决专业领域实际问题能力的重要体现。
我校要求工程硕士研究生的论文选题来源于生产实际，有明确的实践意义和应用价值，要在专业实践中选题；论文形式根据选题，可以多样化，可以采用调研报告、工程设计、产品开发、工程/项目管理、应用研究等多种形式；论文评审与答辩必须有行业专家参加，论文评审按程序进行。同时狠抓开题报告、中期检查、论文评审、预答辩和论文答辩等环节，切实加强论文各环节管理，严把论文质量关。
测绘行业调研报告范文3
【论文摘要】:全球定位系统（GPS），特别是车载GPS设备在我国应用广泛、发展迅速。但是我国车载GPS设备仍然存在诸多制约因素。通过对这些因素的了解，才能更好的促进车载GPS技术的进一步发展。
GPS是全球定位系统（globalpositioningsystem）的英文缩写，它是随着现代化科学技术的发展而建立的新一代精密卫星定位系统。随着我国经济的发展，汽车正在逐渐走进每一个中国家庭。经过多年的发展和培育，GPS系统市场也已进入规模发展时期。据相关市场调研报告显示，日本的GPS系统车载使用率高达59%，欧美约为25%。截止2007年底，我国汽车保有量达到2300万辆，但是配备GPS导航设备的汽车不足60万辆，GPS系统车载率不到3%，远远低于国外的平均水平。这也说明了中国的GPS行业的潜在市场十分庞大。数据显示，到2008年，中国安装GPS系统的汽车至少将增加1倍，产值至少超过250亿元人民币。一汽、二汽、上海大众、通用等都已经在豪华轿车或普通轿车上将GPS导航系统作为标准配置。
1.中国车载GPS市场发展现状
1.1我国GPS车载市场尚处于初级阶段
我国从20世纪80年代开始研发GPS技术，车载GPS装置从系统的技术水平与产品的质量和成熟程度来说，我国GPS车载市场的发展还处在初级阶段。与车辆跟踪系统市场相比，车载导航系统更加不成熟，例如：实时交通信息和完善的导航电子地图的提供与更新机制，均缺乏高效实用的解决方案和途径。
1.2GPS车载系统以后装市场为主
市场上GPS车载系统的安装可分为前装和后装两种方式。前装系统是在车辆出厂前就组装在车辆上的配套产品之中。后装系统则是在车辆使用过程中安装到车辆上的。目前我国车载系统市场尚处于开发启动阶段，如将导航终端作为标配，则汽车的成本会有所提高，而用户对GPS设备的需求并不确定，汽车厂商要冒比较大的风险。所以采用后装形式给汽车用户提供一种灵活的选择无疑是更明智的策略。
我国目前的轿车拥有量大约为2300万辆，这部分车辆都是后装导航终端的潜在市场，因此后装市场在今后几年内仍将是市场的主流。相对于后装设备而言，车载前装设备可以将导航系统与车内系统完整地统一起来，在出厂前都经过严格的测试，其稳定性远高于后装设备。随着消费市场的不断成熟，后装市场所占比重将逐渐下降，更多的汽车生产厂商将会把GPS车载系统作为标配提供给消费者。
2.制约车载GPS消费市场的四大因素
到目前为止，车载GPS系统市场并没有像人们预计一样发展迅猛，整个市场仍处于初级阶段。究其原因，主要有四方面的因素制约了其发展。
2.1消费需求不强烈
在出行习惯方面，我国汽车使用者与发达国家有明显不同。在美国、日本，人们日常开车出行半径都在数百公里，而中国大多数车主的日常出行半径里程仅为其1／10，而且大多数是往返在至居住地固定的道路上。由于我国的汽车使用者对于路况更加了解，这就决定了在产品使用上，我国没有GPS导航产品市场发达的国家那样强烈的市场需求。
2.2缺乏行业标准
标准化问题是GPS车辆跟踪系统产业化的核心问题。目前，不同公司的GPS产品及运营系统不能通用、兼容、联网。市场上主要的GPS行业标准有：《公路全球定位系统（GPS）测量规范/JTJ中华人民共和国行业标准》、《赛格导航全国统一的GPS服务标准》以及浙江等省份制定的标准。客户很难在市场中选择最新最优的产品，以及将技术进行更新换代。此外，涉足该领域企业的实力和信誉参差不齐，服务质量有待完善。这些问题妨碍了该产品的推广应用。
2.3产品价格过高
价格昂贵使GPS类产品不可能在中国市场迅速普及的原因之一，开发出中国大多数消费可以接受的价位的导航产品是当前各大GPS厂商的主要任务。目前，市场中主流的GPS系统高端市场单体接收机价格大约为8000元，中端市场价格为5000元左右，低端单体接收机价格为2000元左右。即使是简单车载系统平均价格也为2500～4000元，这样的价格让很大一部分潜在消费者望而却步。
2.4地图有待开放
在GPS导航系统中，最重要的就是该产品所提供的电子地图了。可是在中国出于国家安全的考虑，政府对地图数据进行严格控制。
3.车载GPS技术层面的发展趋势
第一个大趋势就是频率分集技术（frequencydiversity），实际上已经正在第二代GPS系统替换老化卫星过程中进行。完成以后，现代化的卫星星座将为民用用户提供三种新的定位信号。此外，欧洲联盟在2002年3月启动的“伽里略”计划也采取了此种技术。
第二个大趋势就是克服射频干扰(RFI)。GPS广播的功率特别低，一般为10到16瓦，很容易就会被周围的射频信号所干扰，而不能正常工作。GPS接收器将通过把接收到的测距码与储存在本地的复制码的相位进行匹配来穿透噪声。当相位一致时，接收器就能够以定时信号作为精确的参考，因此就可以准确的定位。
第三个大趋势就是安装保证定位误差小于某一个特定值的综合机械系统。采用微分GPS技术，系统将获得来自地球同步轨道通信卫星的最新误差校正信息，修正数据来自于地面参考接收器。过去GPS的误差为2米，现在将更小。
参考文献
[1]BrookfieldEngineeringLaboratories,Inc:Moresolutionstostickyproblems,aguidetogettingmorefromyourBrookfieldviscometer.(U.S.A.).1994.
[2]杨天军，杨晓光.GPS/GIS车辆实时监控调度系统研究.城市交通.2004年第一期.
测绘行业调研报告范文4
【关键词】中高职有效衔接；机电一体化技术专业；探索
【Abstract】Effective connection in higher vocational education， build a modern vocational education system， is the current our country an important task of vocational education reform and development. Changsha institute of technology of profession of aviation electromechanical integration technology in vocational secondary and tertiary professional explores the segmentation in the cohesion of the higher modes， and in a professional setting， training target， training scheme， course system and so on cohesion cultivation mechanism have been established.
【Key words】Effectively in higher vocational colleges； Professional electromechanical integration technology； Explore
按照“2+3”分段的人才培养模式，构建机电一体化技术专业技能人才系统化培养体系，实现中高职在专业设置、人才培养目标、课程体系、课程内容、教学过程等方面的衔接；中高职在实训基地、专业课程、师资团队、教学资源共建共享，优势互补，协同发展，实现机电一体化技术专业中、高职专业整体优化升级。
1 专业衔接
1.1 专业衔接目标
充分调研分析湖南省区域经济发展动态，设置合适的中高职衔接专业。主动适应湖南装备制造产业升级对机电一体化技术专业人才需求的变化，关注学生继续教育、终身学习和职业生涯的发展，分析中高职人才培养上的递进、延展和衔接的关系，合理确定中职和高职教育人才培养定位和人才培养规格，以确保专业中高职衔接的合理性。
1.2 专业衔接内容
1）专业设置衔接。由长沙航空职业技术学院牵头，组织汨罗职业中专、临澧职业中专、湘北职业中专、临湘职业中专、津市职业中专等5所重点职业中专对湖南区域经济发展动态开展广泛而深入的调研，形成详细的《人才需求调研报告》。各试点学校对调研数据进行充分的分析研讨，本着紧密对接湖南新型战略产业、解决区域经济发展急需人才问题、就业岗位有明确层次要求并有一定建设基础的原则，确定机电一体化技术专业为试点专业。
2）专业定位衔接。依托 “航空职业教育与技术协同创新中心”，组建由中、高职学校专业负责人、骨干教师及企业技术专家组成的机电一体化专业建设指导委员会，建立适应湖南装备制造产业结构优化升级的专业动态调整机制，密切跟踪产业升级对相关技能人才层次、结构、规模的需求变化、岗位要求变化，确定机电一体化专业定位，即主要面向湖南省先进装备制造业，培养从事生产一线机电设备操作、安装调试与维护、设备故障诊断与维修、售后服务等岗位工作的高素质技术技能型人才。中职阶段主要培养生产一线从事机电设备操作、装调等工作，具有一定职业生涯发展基础的技能型人才；高职阶段则在中职的基础上，主要培养从事工业自动化设备（如高端数控设备）等先进机电设备的安装、调试、故障诊断与维修等工作，具备较强综合素质和创新能力的高素质技术技能型人才。
2 课程衔接
2.1 课程衔接目标
由长沙航空职业技术学院牵头，中职学校、行业企业共同参与，组建课程开发小组。以培养岗位职业能力为核心，按模块化、分层递进的构建思路，开发职业能力导向、能力递进的中、高职课程体系；引入中高职职业资格标准，紧跟专业领域发展，合理选择教学内容；以企业真实项目、案例为载体，从简 单到综合序化教学内容，实现课程内容的合理衔接；开发教学情境，开展教学模式改革，实现“做中学，学中做”。到2018年，试点学校和合作企业共同建好《机床电气系统装调与检修》等5门中高职衔接核心课程。
2.2 课程衔接内容
2.2.1 课程体系衔接
依照中高职人才培养目标和培养规格，按模块化、分层递进的课程体系思路构建课程体系；综合考虑职业能力及学生可持续发展能力培养，合理配置课时5。将整个课程体系按照分层递进的方式分成中职课程、中高职衔接课程和高职课程，按培养出发点，分为公共基础课程、专业基础课程和专业核心课程、专业拓展课程、顶岗实习和社会实践模块四大模块。（1）公共基础课。公共基础课程的内容选取和序化以关注学生身心素质、适应学生渐进性学习和终身学习需要为出发点，培养学生的人文素养、身体素质和职业素质。以校园文化、素质培养社团为依托，主要在课堂与社会实践岗位完成。中职开设专业教育、公共艺术、道德与法律等课程，为培养学生的基础素质；高职开设职业生涯规划、思想政治理论等课程，培养学生的职业素质。中高职都开设语文、数学、英语、计算机应用、体育与健康等，培养学生的人文素养及身体素质。（2）专业课（专业基础课、专业核心课）。专业课主要为培养岗位职业能力为出发点，课程的设置与对应岗位职业资格取证对接。采用“工学交替”方式，在理实一体化教室、校内外实训基地、“校企工作站”内完成教学。中高职共同开设数控编程与加工技术、数控加工技能训练、机械制造、机械加工训练、机械制图及测绘、电工电子技术、钳工技能训练、机床电气控制等课程，对应机电设备操作、机电设备装调岗位职业能力的培养。中职阶段课程模块分别与中级数控操作工、机加工和中级维修电工、钳工对接；高职阶段课程模块分别与高级数控操作工、机加工和高级维修电工、钳工对接。高职开设数控机床装调维修、传感器与检测技术、机械结构拆装检测与维修等课程，对应于机电设备维修岗位职业能力的培养，与高级数控机床装调维修工对接。（3）专业拓展课。专业拓展课程的设计以培养学生成长发展需求为依据来设计，包括人文素质拓展和专业素质拓展，强化职业学生综合职业素质，培养其社会适应能力以及创新能力为重点。主要以选修课的形式完成教学。（4）顶岗实习和社会实践课。社会实践和顶岗实习课程模块以为培养学生适应社会和适应工作岗位为出发点。通过融入社会环境、企业环境的方式实现学生素质，职业素养的培养。在模块化、层次化构建思路下，设计了中、高职机电一体化技术专业能力递进的课程方案。
2.2.2 课程内容衔接
对接相应的职业资格标准，选择教学内容，实现中高职职业能力培养的逐步递进。引入新知识、新技术、新工艺、新标准、新方法、新设备，确保人才培养紧跟产业的发展变化。设计项目、案例为载体，按简单到综合序化教学内容。
2.2.3 核心课程衔接
由长沙航空职业技术学院牵头，试点中职学校、合作企业共同参与，确立中、高职学校和企业课程负责人，三方共建《机床电气系统安装调试与检修》、《液压气动系统装调与检修》、《PLC应用技术》、《机械制造技术》、《机械结构分析》5门中高职衔接核心课程。（1）依据职业岗位要求，中、高职学校与企业共同选择课程内容，按照职业标准，将岗位能力分解为若干个模块；（2）结合生产实际和能力训练要求，以典型机械零件加工、机床装备或航空装备的真实安装、调试及维修等设计相应的项目任务，制定融合职业标准的考核标准、考核方法，开发课程标准；（3）改革教学模式，教学方法，开发教学情境，在“理实一体化”教室、“校中厂”、“厂中校”等教学环境中，以学生为主体，采用“教、学、做”一体化的教学模式，达到理实一体的目的。（4）开发课件、教案、视频、引导文、试题库、动画等教学资源，编写适合开展教学的工学结合校本教材，并形成数字化资源，实现三方共享。
3 结束语
长沙航空职业技术学院机电一体化技术专业将在实践中创新中高职衔接合作模式，破解中高职衔接方面的难题。在中高职衔接人才培养、课程体系、教师队伍和实训场所建设等方面进行系统化地设计，优化专业课程体系与课程结构，开发中高职衔接方面教材，实行资源共享，避免人才培养上的浪费。
【参考文献】
[1]孟凡华.鲁昕强调：推动现代职业教育体系建设[J].职业技术教育，2011（15）.
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［关键词］高职院校；院系设置；文化分类； 高职教学单元； 院系设置理论； 院系设置实例
院系设置，是高等教育管理学研究的范畴，它是高等教育教学单元的总分类在教学管理实践中的应用。高等教育管理学在我国还不是一门十分成熟的学科［1］，专门研究“院、系设置”的论述极少。高职教育的院系设置，还没有进入高职教育研究的视线，许多比这更重要的问题正等待厘清。然而，当高职教育理论的逻辑起点确定之后，其理论体系构建就应该开始了。高职教育理论的逻辑起点若能认定是从“人类三种文化” ［2］41-42的分类开始的话，高职教育的“总分类”（实践中的院、系设置）就是我们首先要弄明白的一件事，高职教育理论应该按着高职教育的逻辑来发展。
一、高职教育“院、系设置”的依据
普通高教，是“知识文化”体系的教育类型；高职教育，是“技术文化”体系［2］42-49的教育类型。在技术文化体系下的“院、系设置”，与在知识文化体系下的“院、系设置”，应该是有区别的，不管普通高校对“院、系设置”的研究是否开始或成功。因为普通高校的“院、系设置”是以学科为标准的，即以学科分类的名称来设置；高职院校的“院、系设置”是以技术为标准的，即以社会产业、行业、部门的名称来设置。
注：中国大学的学院设置情况来源于各学校的网站，学院数量中不包括继续教育学院、网络教育学院、国际交流学院等管理型学院及独立学院。国外高等学校的学院设置情况来源于高等教育出版社2004年版《透视与借鉴——国外著名高等学校调研报告》以及有关学校的网站。关于学科分类，中国学校主要参照国务院学位委员会颁布的研究生学科专业目录；国外大学主要参照2000年修订的美国学科专业目录（Classification of Instructional Programs，简称CIP），为了便于比较，也参照了中国的研究生学科专业目录。
上表中清楚表明，不管是国内还是国际上的普通高校，它的院系设置都是按学科分类设置的。而高职教育，因为是以技术文化为逻辑起点的，它的院系设置就只能以技术部门来分类。问题是学科分类经历了几百年的研究与发展，已经十分明确并细化，它可以按学科门类和一、二级学科设置院系（只有中国内地按二级学科设置院系）。而技术教育过去是附着在知识教育体系之中，靠知识主体在各技术部门的实际工作中体悟、试验、重复、熟练而得到。国际上，专门开设技术教育，只有半个世纪的历史，而且各国模式不尽相同。所以，我国高职教育的院系设置，不是我们想怎样设置就怎样设置，必须在技术文化理论指导下找到高职教育院系设置的依据，才能研究、分析出来。
知识文化存在于人们的大脑中，记录、储存在书本里。技术文化也存在于人的大脑中，但不全部储存在书本中（书本中的技术来自实践经验的总结），但全部、系统地存在于社会各技术部门里。知识文化是主观认识的产物，技术文化是社会实践的产物。因此，高职院校只能以“社会技术部门”的分类为依据，进行教学分类。
社会技术部门，泛指社会存在的各行各业。对各行业的分类有许多种，如产业、行业、部门、职业等多种称谓。有的部门是产业，有的则不能称之为产业，只能称之为部门，像“教育产业”的称谓还引起了不小的争议。就是在一个产业内部也有层次之分，如机械行业——汽车行业——轿车行业等，它们之间是包含关系。这样复杂的社会技术部门，理出一个大中小的类别，比较困难，但我们必须选定一个社会公认的依据，对社会技术部门（技术文化）进行必要的“总分类”，且能细分下去，直到专业设置为止。
二、高职教育“总类”选定
选定高职教育的“总类”，有两大目的：一是找到技术文化的科学分类方法，既与知识文化区别开来，又能自成体系；二是找到高职教育专业设置的依据，既让专业技能完整，又能与社会实践一致。
目前，摆在我们面前可供参考的“社会技术部门”分类方法有3种：一是职业分类法；二是人口职业分类法；三是教育分类法。
职业分类法，是对不同行业不同性质的职业按一定标准进行划分归类，以便于统计的方法。职业分类的方法很多，标准各异。1958年，国际劳工组织制定了《国际标准职业分类》简称ISCO（International Standard Classification of Occupations），并于1986年第二次出版。它把职业由粗而细分为4个层次，即8个大类、83个小类、284个细类、1 506个职业项目，总共列出职业1 881个。如加拿大《职业岗位分类词典》，把主要行业的职业划分为23个主类，下分81个子类，489个细类，7 200多个职业基本名称。
1999年5月，《中华人民共和国职业分类大典》［4］正式颁布，对我国社会职业进行了科学划分和归类，将其归入8个大类，66个中类，413个小类，并具体划分为1 838个细类（职业）。到2005年12月12日止，劳动和社会保障部分5次增补收录了共77个新职业。
8个大类分别是：
第一大类：国家机关、党群组织、企业、事业单位负责人，其中包括5个中类，16个小类，25个细类；
第二大类：专业技术人员，其中包括14个中类，115个小类，379个细类；
第三大类：办事人员和有关人员，其中包括4个中类，12个小类，45个细类；
第四大类：商业、服务业人员，其中包括8个中类，43个小类，147个细类；
第五大类：农、林、牧、渔、水利业生产人员，其中包括6个中类，30个小类，121个细类；
第六大类：生产、运输设备操作人员及有关人员，其中包括27个中类，195个小类，1 119个细类；
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第七大类：军人，其中包括1个中类，1个小类，1个细类；
第类：不便分类的其他从业人员，其中包括1个中类，1个小类，1个细类。
人口职业分类法，是为人口和职业统计需要，由国家标准机关颁布的职业分类。国家技术监督局1999年3月18日的国家标准（GB/T 6565—1999）——《职业分类代码》，把我国全部人口按职业分成10大类，66个细类，并分别给定代码。
教育分类法，是指清华大学袁德宁教授（教育部本科专业目录研究负责人）牵头，先后7次在全国范围征求意见，经一年半时间研究出的“职业性与学科性相结合的”高职高专指导性专业目录。最后，由教育部颁布，从2005年起，在全国高职高专院校试行的专业目录分设农林牧渔、交通运输、生化与药品、资源开发与测绘、材料与能源、土建、水利、制造、电子信息、环保气象与安全、轻纺食品、财经、医药卫生、旅游、公共事业、文化教育、艺术设计传媒、公安、法律19个大类，下设78个二级类，共532种专业。
上述3种分类法，都是“国家级标准”。由于高职教育理论的不完善，以学科分类为模式的“教育分类法”，不是“技术文化”的产物（甚至能与本科专业目录一一对应，只是专业名称后面加了“技术”二字，以示高职特色）。职业分类法和人口职业分类法，都是以社会存在的职业为分类对象的国家标准，而且二者的修订时间基本上是同时进行的，实现了相互对接与兼容。因此，我们选择以国家职业分类标准为蓝本，参照《中华人民共和国职业分类大典》的分类方法，作为高职教育分类、析种的基础。因为，它既参照了《国际标准职业分类》ISCO-88，也参考了外国典型职业岗位分类；既结合我国国情与实际，又能随着社会新职业的产生而增补。
当然，我们不能直接借用它的名称，而是让它既具有教育特征的名称，又与《中华人民共和国职业分类国家标准》基本一致。
三、高职教育内部“教学类与单元”的确定
《职业分类代码》的10大类，除学生和失业两类外，还有8大类，8大类的名称，不能直接用于高职教育的分类。如第一大类：国家机关、党群组织、企业、事业单位负责人。其一，它指的是人，而非产业、行业、职业。其二，领导干部，不是高职教育培养目标，高职培养的是劳动一线的操作工、办事员、技术员。因此，第一大类，必须改成“社会管理类”，把中类的领导干部综合为“公务员行业”，同时，析出“公共事务管理业”、“企业管理业”、“社区管理业”。第二大类“军人”改成“军事”，列为第类，把第三大类“专业技术人员”提到第二大类，改为“社会专业服务类”。把“办事人员和有关人员”，提到第三大类，改为“服务保障类”。把“生产、运输设备操作人员及有关人员”拆解为两类，即“加工制造类”和“资源、环境类”，以突出我国资源的稀缺性和环境的相对恶劣性，分列第六和第七大类。
高职教育分类的直接目的有3个，一是使高职教育系统化、科学化；二是要实现教育与社会各行各业的技术岗位零距离对接；三是为了科学设置院系和专业。可是，《中华人民共和国职业分类大典》和《职业分类代码》大、中两类我们可参照，小类和细类是指具体的职业、工种，对高职教育的院系和专业设置没有指导意义。按国家职业标准，第一大类，基本上是按产业和大的行业分类；中类基本上就是具体的行业或部门；小类是职业。而“我们需要的小类”不仅仅是职业，还可能是岗位群，二者统称为“专业”，有的专业可能比小类还要小，就是岗位或工种。因此，大中小分类方法，是高职教育院系设置的根据，中小类和细类（指岗位和工种）是高职院校专业设置的根据。
四、高职院校“院系设置”的理论与实践
一所高职院校，究竟应当设置多少系或学院较为合适、合理？这绝不能仅仅靠决策者的凭空想象，而应当寻求一定的理论根据，使决策建立在一定的理论基础之上。
一是管理跨度理论［5］131。管理跨度，亦称管理幅度，指一名管理者直接领导或管理的下属的数量。管理跨度的宽窄是直接影响组织效率的重要因素之一，也是管理层次设计的关键制约因素之一。管理跨度过宽或过窄都不利于组织的高效运作，常常会造成管理者疲于奔命或人浮于事的现象。
管理跨度理论认为，一个管理者由于精力、知识、能力、经验的限制，所能管理的下属人数是有限的。随着下属人数的增加，可能存在的相互人际关系数将呈指数级增长，信息量和管理难度也是如此，当下属人数增加到一定程度，就超过了管理者所能有效管理的范围。而且越往高层，一个管理者所能有效管理的下属人数越少。研究表明，基层管理者能有效管理的下属不宜超过15至20人，中层管理者能有效管理的下属不宜超过10人，高层管理者能有效管理的下属不宜超过7人。当然，管理跨度的大小还受许多因素的影响，比如管理者的能力、分权的程度、下属的水平和素质、管理的环境等。一般而言，管理者的能力越强，分权的程度越大，下属的水平和素质越高，管理的环境越好，管理跨度可以越大。但就高职院校而言，在管理跨度方面，院、系数量不宜超过10个。否则会导致学校和校长的管理效率下降。 二是知识管理理论［5］131。知识管理理论是20世纪90年代末期，从西方国家传入我国的新兴管理理论。知识管理理论重视和强调知识的交流和共享，认为知识与有形资产不同，它具有收益递增性质，即知识的使用不但不会减少价值，反而会使价值有所增加。如果措施得当，管理有方，知识得到共享，其价值会呈指数级增长。如果两个人互相交流知识，双方都可以取得知识的线性增长。但如果随后他们都与其他人共享新知识，其他人会提出疑问、作出解释或提出修正意见，这样收益便会呈指数增长。因此，善于进行知识交流和共享所获得的收益是巨大的。相反，如果知识得不到交流和利用，不仅得不到增值，反而会变得陈旧和失去价值。
从知识管理视角看，高职院校设置10个左右的院系，在同一学院内使不同的专业相互交叉融合，有利于不同专业知识的交流和共享，有利于教师教学、科研水平的提高和学生知识面的拓宽，也有利于人才的培养。
三是集权与分权理论［6］。教学一级单位是设院，还是设系，就有一个集权与分权的问题。按照我国著名经济学家钟朋荣的理论，在制度与成本之间，一般表达是制度决定成本，即不同的制度产生不同的成本。反过来，即根据成本的高低来选择制度，从若干可供选择的制度中，选取成本最低的制度。
1.企业决策的集中和分散。在企业决策中是一个人说了算，还是大家说了算，这是企业制度中的一项重要内容。在这方面，我们可以作出多种制度安排：可以一个人说了算，可以大家说了算，可以在两者之间进行多种组合，比如：一般决策一个人说了算，重大战略决策大家说了算；与职工利益无关或关系不紧密的问题一个人说了算，与职工利益关系紧密的问题大家说了算，等等。
2.权力安排与决策成本。从信息方面看：权力越集中，权力背后的信息越少，盲目决策就会越大，由此造成的损失就会越大；权力越分散，权力背后的信息就越多，决策的失误就越少。从效率方面看：权力越集中，决策效率越高。在所有的决策制度中，如股东会决策、董事会决策，职代会决策，党委决策，等等，都不如一个人说了算的效率高。从利益方面看：在私人企业，权力越集中，越有利于避免以权谋私；在公有制企业，权力适当分散，相互制衡，更有利于避免以权谋私。
3.信息分布与权力安排。从知识和信息方面看，权力资源与信息资源的高度统一，是科学决策的基础。在任何一个企业，信息资源都是相对分散的。企业规模越大，产业越是多元化，信息资源就越分散。比如，某种产品在上海市场是否该降价，只有上海分公司的经理最有发言权，按照权力跟着信息走的原则，应该将此项权力交给上海分公司的经理，而不应该由总公司的总裁说了算。因为总公司在北京，让总公司的总裁决策在上海市场是否降价，很可能盲目决策。
4.权力安排与决策效率。集权的好处是，有利于提高决策效率；分权的弊端是，一件事情反复研究，大家七嘴八舌，久拖不决，贻误商机。
5.权力集中与成本。在私有企业，集权的好处是，有利于减少以权谋私。权力越是分散，给他人以权谋私的机会就越多。由于企业规模较大，管理链条较长，委托——关系较多，给人以权谋私的机会也多。结果，职业经理人利用权力牟取私利的现象大量出现，公司成本由此大幅上升。这个成本就是分权的成本。
综合上述三大理论和高职院校的实际，1~1.5万学生的院校，以设10个左右的系为宜，不宜设置学院，学院本身就是“学科”的标志，否则会延长链条，增加管理成本。一个系500~1 000学生为宜，超过1 500人的，学生管理就会出问题，就应该分设。
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