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智慧农业行业研究报告范文1
关键词：荆涂山风景区；旅游电子商务；消费者分析；SWOT分析；在线旅游
近年来，随着互联网技术的发展和移动端的普及，电子商务在旅游业中的作用越来越重要。劲旅智库的监测数据显示，2015年中国旅游市场总交易规模约为41300亿元，其中在线市场交易规模约达5402.9亿元，同比增长47.2%，在线渗透率为13.1%，较2014年11.3%增长了约2个百分点，从年龄结构来看，“80后”和“90后”是在线旅游市场的主体。从旅游电子商务类型来看，在线机票、住宿和旅行社预订分别占总在线交易规模的63.5%、21.1%和13.6%[1]。
一、荆涂山风景区旅游发展现状分析
（一）宏观环境分析。根据《2015年国民经济和社会发展统计公报》，蚌埠市城（乡）居民人均可支配收入（纯收入）达到26369元（11552元），同比增长9.2%（9.9%）。[2]经济的长期较高速度增长使人们的消费结构和消费观念发生了较大变化，同时随着旅游业战略地位的提高以及在线旅游的便捷化，旅游已经成为人们生活和消费支出的重要组成部分。
（二）自身产品分析。荆涂山风景区地处蚌埠市禹会区和怀远县境内，是4A级景区，景区主打夏禹文化，以“大禹治水，娶妻生子，召会诸侯”等历史重大事件闻名。景区以四千年前夏部落头领禹“劈山导淮”治理水患为主线，共有100多个景点，以禹王宫、白乳泉、卞和洞、望淮楼、涂山、启母石、圣泉、荆山、荆涂山峡、三圣宫及禾泉农庄等最为著名，其中禹王宫年代久远，文化源远流长，但目前仅存二进宫殿，亟待修缮。景区景色优美、宁静独特，总占地面积60平方公里。
（三）竞争对手分析。蚌埠市目前共有A级旅游景区36个，其中4A级、3A级、2A级旅游景区分别为5个、11个和20个。在5个4A级风景区中，龙子湖风景区、张公山风景区主打自然景观；花鼓灯嘉年华主打游乐性主题公园；蚌埠闸水利风景区主打湿地公园、别墅旅游度假和水利工程观光，但目前正在整顿当中；禾泉农庄作为荆涂山风景区的重要组成部分，主要展示皖北民俗风情，弘扬大禹文化，发展生态农业旅游。而在汤和墓古迹园、许慎文化公园、栖岩寺、淮北西大门烈士陵园、总前委孙家圩子旧址等历史文化景区当中，荆涂山风景区的白乳泉景区、禹王宫等年代更为久远。与双墩遗址、垓下古战场等年代久远的风景区相比，荆涂山风景区规模更大，景区资料更丰富。
（四）现有消费者分析。根据《2015中国自由行市场研究报告》（以下简称《研究报告》），2015年中国旅游市场互联网渗透率突破10%，“80后”“90后”已成为在线旅游市场的主体，在线自由行已经成为在线度假的主体，其中“80后”和“90后”用户约占70%，且后者更具消费能力[3]。“90后”年龄在25岁以下，具有较强的旅游欲望和消费能力，但同时时间计划紧凑，主要在春节、“十一”和周末出游，对价格更加敏感，更倾向于接受在线周边游和国内中长线游。2016年春节、“十一”、周末和暑假蚌埠市5个4A级风景区的消费者抽样调查与《研究报告》结果大体一致，但互联网渗透率偏低（不到6%），这也从另一个侧面表明了建设智慧景区的必要性。在校大中专生普遍存在较强的出游愿望，愿意或打算近期出游的人数占被调查人数的60%以上，这些学生在时间上相对充裕，但预算不足。目前蚌埠市共有11所高校和17所中职学校，形成了庞大的潜在市场，如果通过有效的电子商务运营进行旅游宣传和引导，并降低旅游产品成本及价格，这些在校大中专生极可能转变消费者。
二、发展战略分析
（一）STP分析。蚌埠市旅游市场分为注重自然景观、游乐公园、历史文化景观三大类，其中自然景观主要由龙子湖风景区、张公山风景区主导，游乐公园由花鼓灯嘉年华、南山儿童公园主导，历史文化景观市场由于市博物馆的建成正在发生变化。荆涂山风景区应定位为以夏禹文化为主体、具有独特自然风景的智慧景区。根据市场定位，荆涂山风景区旅游电子商务的目标市场应为：在校大中专生、小学生及初中低年级学生及其父母、刚踏入社会但尚未的“90后”。
（二）SWOT分析。在系统地进行景区现状及发展趋势、竞争环境及消费者分析的基础上，通过SWOT分析明确荆涂山风景区旅游电子商务发展战略。
综合来看，荆涂山风景区的机会和劣势显得比较突出，因此根据SWOT矩阵选择WO战略———改进、扭转型战略。开展荆涂山风景区旅游电子商务运营要依循景区电子商务的概念，在不断完善道路、交通、餐饮配套设施的同时，参照智慧景区的标准并结合景区实际，逐步建设景区内部功能模块，以降低运营成本和产品价格，并以禹王宫维修工程为重点和契机，依托旅游电子商务、电子营销及传统营销，对夏禹文化进行深度挖掘和大力宣传，扩大荆涂山风景区在蚌埠市旅游业，尤其是在线旅游领域中的影响力。
参考文献：
[1]劲旅网.数据2015年中国旅游市场在线渗透率13.1%[EB/OL].
[2]国家统计局.2015年国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].
智慧农业行业研究报告范文2
关键词：潍坊市；物流产业；物流模式；战略分析
F259.27
一、潍坊市概况
潍坊市位于山东半岛的咽喉地带，东临青岛、烟台，西临淄博、东营，南接临沂、日照，北邻莱州湾，地理位置优越。潍坊市是国家级园林城市和全国科技进步城市，同时还是世界风筝都，是中国食品谷的所在地。目前，潍坊拥有三个国家级经济园区，分别是高新技术产业开发区、滨海经济技术开发区和综合保税区，2016年，潍坊市高铁枢纽列入国家规划，作为枢纽城市和山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态区重点建设城市之一，潍坊市物流产业发展面临着重要的历史机遇。目前，全市具备一定规模的物流园区发展到34个，其中，鲁东物流中心进区项目76个，是全国首批现代物流实验基地之一。
二、当前潍坊市物流产业发展存在的问题与制约因素
（一）物流运行方式单一，物流标准需进一步规范
目前，潍坊市物流市场存在主体散、乱，企业集中度不高，竞争秩序不规范现象，企业没有统一的服务标准，诚信缺失问题严重，因为上述问题的存在，导致了目前的潍坊市物流产业形不成规范化经营和规模化发展，加上物流产业活动仍以传统的货物运输、仓储业为主，相关物流环节节能减排和交通组织压力大，全市运用信息化有效配置物流资源的能力不足，物流主体和物流环节的标准化力度有待加大。
（二）体制机制障碍存在，需要进一步突破
物流产业具有跨行业、跨地区、跨部门的特点。近年来，为鼓励各部门各行业高度开放，打破部门壁垒，实现信息共享，潍坊市成立了综合物流管理机构，逐步理顺了管理体制，但由于条块分割问题仍较严重，部分企业对发展现代物流的重要性认识不足，阻碍了物流资源的科学合理配置，束缚了物流业的发展。目前，全市鼓励物流服务专业化、社会化运作的财税改革需要近一步落实，融资制度、土地使用制度，市场准入与退出制度等相关政策与法规需要进一步完善，发展物流总部、物流金融等高端功能的利益分配机制和外部管制需要进一步强化，这些，都需要全市以更大的改革勇气和不啻葱碌陌旆来完成。
（三）专业化物流管理和精细化服务水平不高
能否实现物流与商流、信息流、资金流的有机结合，能否实现物流业与农业、制造业、金融业的多业联动发展，是关系到物流业发展的关键所在。随着经济运行速度的增长和经济结构的调整，物流市场细分加快，企业与社会对物流服务的个性化需求越来越高，目前，潍坊市大多数物流企业的经营模式还停留在比较粗放的初级阶段，难以满足企业专业化、定制化、一体化需求，这些都制约着整个物流产业的发展。
（四）物流业整体服务水平不高，高端物流功能尚需加强
近年来，潍坊市物流业的发展势头是积极的，也是值得肯定的，运行效率有所提升，信息化程度逐年提高，企业联盟变大变强的速度在加快，但在高速增长的现状下一些长期掩盖的问题也日益凸显，最明显的就是物流业的增值能力有待加强，目前，全市物流业发展总体处于产业链中低端，与国外大型物流企业相比，我们的物流服务同质化、低层次现象严重，要提高本市物流业能力和水平，增强竞争力，高端物流功能的开发和借鉴非常重要。
三、潍坊市物流产业发展前瞻性分析
（一）加快物流产业体系建设，完善区域物流辐射系统
|通过整合潍坊区域内的物流服务资源，加快区域内的物流服务业态创新，培育区域内新型物流服务组织，达到实现我市区域物流产业聚集的目标，在全市形成若干具有区域辐射带动性、竞争性，控制力强的物流服务系统，通过物流服务资源的整合，努力建设集集散、分拨、配送和交易于一体的具有产业带动作用，服务质量高的现代物流产业体系，提升其辐射功能。
（二）加强物流资源整合，促进产业物流联动发展
根据产业物流服务要求，结合潍坊地区实际，强化物流新技术的应用，鼓励企业自营物流实现物流服务外包，推动物流业与农业、制造业、商贸流通企业、金融业之间的服务对接和联动发展，通过组建物流产业联盟，以产业联盟为平台，推动物流标准化、信息平台互联互通、诚信体系建设等方面工作，提高物流服务效能。
（三）发挥产业特色和区位优势，实现物流服务高效化
根据我市区位优势和产业特色，新建、改造、提升一批农产品、医药、花卉、生鲜冷链、汽车等专业物流集散交易园区，完善交通运输组织条件、物流服务功能和运作网络，加快金宝现代跨境高端物流园、潍坊渔港经济区冷链物流、盛德物流、颐高国际电子商务中心等物流项目的建设进度，实现物流服务专业化、高效化。
（四）创新保障支撑体系，打造最优政策环境
根据全市物流产业发展现状和转型升级的要求，鼓励并支持物流企业走出去，努力争取国家政策支持和资金支持，在物流产业发展过程中，利用优势产业，争取山东省政府引导性基金的支持，用于物流园区品牌创建和和物流标准化建设，在产业发展中，优先保障现代物流业新增用地，对于达到一定投资额度和投资强度的物流投资项目，给予相应的财政补助和土地优惠，同时减免相关行政事业型收费。另外，支持发展第三方、第四方物流，通过税负减免，贷款贴息补助等政策，鼓励制造企业主辅分离，对于在潍坊新办注册的物流企业，政府要根据其财政贡献度给予一定的补助。
（五）加快物流标准统一化进程，提高物流整体智慧化水平
在国家“一带一路”和“互联网+”的战略背景下，要利用互联网、物联网等信息技术，整合资本、技术、市场等要素行业物流服务资源，努力建设跨行业、跨区域的物流信息服务平台，鼓励物联网、大数据、云计算在物流领域的应用，提升物流自动化、智能化水平和运转效率，降低物流成本，同时，鼓励物流企业和成熟的物流园区建设具备交易、结算、信息聚集共享等功能的信息平台，努力提高物流整体智慧化水平，通过建设标志性信息化项目和智慧物流基地，加快物流标准统一化进程。
参考文献：
[1]李凤歧.山东省物流产业竞争力的研究.物流研究，2O12 （10）.
智慧农业行业研究报告范文3
曾经井喷发展 如今多半亏损
购买优质生鲜农产品是消费者的刚性需求，生鲜电商曾被业界预测为电商行业的“最后一块肥肉”。当年，不少生鲜企业纷纷投入巨资“触网”，生鲜电商平台如雨后春笋般涌现。
2013年以来，重庆也涌现了每日鲜、田园优选、奇易网、九颗米等各具特色的生鲜电商平台。
例如，每日鲜网依托物联网技术布局线下“电子菜箱”，成为线上线下结合的典范；田园优选则整合了西南地区数百家农业合作社，号称价格比实体店便宜20%以上。
然而，调查发现，“最后一块肥肉”却成了“最难啃的硬骨头”。曾风光无限的生鲜电商平台中，有的重金投入却持续亏损，有的处于“半瘫痪”状态，有的早已销声匿迹。
走访渝北鲁能星城、九龙坡云湖天都等高档小区发现，每日鲜网曾斥巨资投放的“电子菜箱”已不见踪影。董事长吴限证实，每日鲜虽还保有线上平台，但线下业务已经停了一年多。
曾被誉为“重庆生鲜电商第一平台”的田园优选，也面临着类似的困境。笔者登录其网站发现，虽有数百种产品在线销售，但购买者屈指可数。总经理杨代超说，平台正在调整升级，目前已亏损几百万元，生鲜电商曾发展得如火如荼，如今却多是举步维艰。
去年，重庆市社会科学院课题组《重庆农产品电商产业发展研究报告》，对全市涉农电商平台随机抽取3个月日均访问量调查发现，只有两家平台达到万级，40余家平台只有数百人，10余家平台几乎为零，而智慧的餐桌、九颗米、憨熊小区等平台则早已退市。
全国生鲜电商平台的生存状态也是如此。中国农业生鲜电商发展论坛去年的数据显示，在全国4000多家生鲜电商企业中，只有1%实现了盈利，4%持平，95%亏损或巨额亏损。其中，顺丰嘿客、爱鲜蜂、天天果园等风靡一时的平台相继关店。
物流短板、用户黏度成致命痛点
春节前，重庆渝北区的向晴网购5斤芒果。下单第二天，芒果就从广西发出，第五天上午才到达重庆，向晴多次催促快递送货，却被告知春节放假不予配送。
下单19天后，向晴终于收到了网购的芒果，芒果却早已腐败变质。“再也不敢在网上买水果了，明知道水果容易坏，物流还这么慢。”向晴说。
向晴网购水果的遭遇折射出，物流短板是生鲜电商发展的致命痛点。
不同于普通商品，多数生鲜产品需要冷藏或冷冻存储，配送也需专门的冷链物流。杨代超估算，生鲜产品的配送成本因此比普通商品至少高30%。
“更要命的是，当前国内冷链物流体系并不成熟，借助第三方物流必然影响用户体验，自建冷链物流成本太高，企业无法承受。”杨代超说。
与此同时，生鲜电商平台普遍面临订单少、复购率低的问题。杨代超说，生鲜产品具有多样性，标准化程度低，消费者的评价有较强的主观性，极易无法满足心理期待而放弃二次购买。
重庆白领张玲曾网购过一次香蕉，但她认为香蕉口感不错，但个头太小，不打算再次网购。“在市场上可以看大小、颜色，还能捏一捏，买着更放心。”
不仅如此，用户很难短期内改变购买生鲜产品的消费习惯。吴限说，相比北、上、广等大城市，重庆等地的消费者普遍时间成本不高，购买生鲜产品也比较方便，电商平台尚无法刺激用户改变消费习惯。
“物流跟不上，用户引不来，就形成了恶性循环。”吴限说，网购生鲜产品的人群无法形成足够的订单，订单量难以支撑用于平台建设、物流配送等方面的成本投入，必然导致电商平台亏损。
路在何方？
调查发现，在“哀鸿遍野”的形势下，也有个别生鲜电商平台另辟蹊径，开拓出全新的发展道路。
例如，重庆本土生鲜电商平台香满园依托重庆菜园坝水果市场和重庆公路运输集团，破解货源和物流难题。总经理杨廷松介绍，香满园走的是线上线下融合发展之路，才实现收支基本持平。“不能为了电商而电商，而要形成线上线下产业体系，融合发展。”
智慧农业行业研究报告范文4
关键词：工程咨询业；基本属性；发展方向；探析
Abstract: the article introduces the engineering consultation in the basic attribute, engineering consultation of the problems and its future development trend in this paper.
Keywords: engineering consultation; Basic attribute; Development direction; analysis
中图分类号：K826.16文献标识码：A 文章编号：
一、工程咨询业的基本属性
1.1 工程咨询业的含义、服务内容与分类
1、含义
工程咨询是适应现代经济发展和社会进步的需要，充分利用准确、适用的信息，集中专家智慧和经验，运用现代科学技术、经济管理、法律和工程技术等方面的知识，为工程建设项目决策和管理提供的一种智力服务。
2、服务内容
工程咨询服务内容主要是以工程建设项目为客体而实施的工程建设项目前期战略规划、项目论证、融资方案咨询；基础工程勘察、设计咨询；详细工程勘察、设计、监理、采购等咨询；工程后期评估、经营管理方式等咨询。
3、分类
（1）按工程建设项目的各个阶段划分，工程咨询可分为4个阶段，即工程建设项目前期决策咨询、准备阶段技术咨询、实施阶段管理咨询和总结阶段后评价。
（2）按工程咨询单位参与项目实施的程度，可分为全过程咨询和分阶段咨询。按行业划分，大的方面有农业、工业和基础设施等，小的方面包括各行各业。
（3）按地域划分，可分为国内和国际工程咨询。
1.2 工程咨询的性质和特点
1、性质
工程咨询属于知识密集型服务业。
2、特点
（1）公正性与独立性：所谓公正性，是指工程咨询的主体的独立性，即既不隶属于政府，也不依附于其他经济实体，独立执业。所以，它才能在接受客户委托时不受外界干扰或干预，独立分析和研究，向客户提供公正的、不偏不倚的咨询意见、建议或方案。
（2）智力性：这是指工程咨询手段的知识性，即以信息为基础，以应用科学为工具，应用专家群体智慧和经验，寻求解决实际问题的最佳途径。
（3）系统性：这是指工程咨询的客体的整体性，即工程咨询项目是一个不可分割的整体，工程咨询者在接受委托后，必须站在整体角度分析工程建设项目的结构和层次，提出系统的计划，从整体到局部层层论证，评估决策和实施。
（4）综合性：这是指工程咨询的业务范围的综合性，即不仅咨询服务范围涉及各行各业，而且每一个产业的咨询项目都是多学科，多专业的集合。
二、我国工程咨询业存在的问题
2.1 企业体制改革有待完善，企业战略转型需求迫切
工程咨询业属于竞争性行业，行业特点要求咨询公司是独立、客观、公正的中介机构。国外工程咨询公司既不隶属国家政府部门，又不依附于其他经济实体，具有完整的经营独立性，在市场竞争中自我发展或自发的兼并、合并发展，形成设立各地分支机构的国际性公司。
我国建筑工程咨询企业自20世纪90年代以来开始改制，企业逐渐向自主经营、自由竞争道路发展；而随着投资体制改革深入，各类市场和投资主体对建筑工程咨询需求愈来愈多，建筑工程咨询的内容和范围进一步扩展，建筑工程咨询业的产业发展空间会愈来愈大。我国建筑工程咨询企业数量多、规模较小，倘若服务项目务单一、主要业务范围仍局限于某一区域，可以预见其发展将难以为继。
2.2 服务质量参差不齐，社会信誉尚待提高
工程咨询，广义的概念贯穿于工程项目建设全过程，无论“代建制”，“项目管理”还是施工阶段的“监理”，其作用是对工程从投资决策、设计到施工的整个过程进行目标控制。咨询公司按照工程效益最大化为前提，提供科学服务，从设计方案、材料、设备、供应、施工招标过程中进行择优选择，咨询公司所提供的智力服务质量直接决定了业主的投资效益。在我国，工程咨询业初始市场的产生来源于政策强制性要求而不是单纯的市场需求，某些咨询公司提供的咨询服务不是很严格的从专业上为项目法人单位把关，而是为了完成某种程序。例如，某些工程咨询公司迎合业主要求，放弃“独立、公正、科学、可靠”的职业道德，搞“可批性”粗制滥造报告等；有的设计人员为了赶业务，设计经济性差，服务质量无法保证。这些现象严重影响了工程咨询行业的声誉，使得咨询行业难以树立起应有的地位和形象，难以得到社会各界尤其是业主的认可。
2.3 业务单一，市场空间狭小，公平有序的市场机制亟待完善
依据国际惯例，咨询机构应当独立执业，通过市场公开竞争承揽业务。但在我国，由于条块分割，多头管理，项目任务仍多以行政系统进行安排。其结果是，一方面，在国家投资建设的重点行业或地区，咨询任务比较饱满，一些单位出于个人利益，即使自身水平难以达到项目要求，也不愿放弃，结果以降低咨询服务质量为代价；另一方面，由于国家投资重点转移，有些行业或地区投资建设规模相对萎缩，咨询任务严重不足，原有一些咨询单位，即使技术力量雄厚，也普遍处于经营困难的境地，造成这些宝贵的智力资源闲置和浪费。
2.4 行业监管及法制、规范建设尚待完善
工程咨询服务涵盖项目建设的全过程，但由于历史的原因，在国形成了分阶段、分部门进行行业管理的格局，政出多门严重地制约了行业的发展。由于条块分割的管理制，使我国有关工程咨询的行业法规难以形成体系，一方面削弱了法规的权威，另一方面助长了有法不依方保护、行业封锁的现象，公平竞争、规范有序的市场体系难以形成。
三、未来发展方向与策略
3.1. 应对市场需求，逐步实现工程咨询企业战略转型
初期的中国工程咨询业主要附属于政府部门等事业单位，WTO五年过渡期已经完成，随着入世程度不断加深，现今工程咨询企业应充分了解内外部环境，分析自身定位、人力与信息资源优势，把握企业发展方向与国内外市场需求，以国际视野接轨世界发展趋势，通过业务剥离、兼并收购、战略联盟或转型外包(战略性外包)等方式逐步实现企业战略转型。
3.2 调整企业服务范围与层次
长期以来，中国工程咨询业服务的主体是各级政府，服务的范围主要是投资机会研究、建设项目可行性研究报告的编制与评估等，服务的层次基本上是建议或评审。近年来，投资主体结构中民间和境外投资所占比重越来越大，而这些投资对工程咨询的要求是严格甚至是苛刻的。首先，对工程咨询的服务范围将要求得非常宽泛，从投资机会研究到项目投产甚至到日后的经营管理。其次，在服务层次方面，除保留建议和评审外，将扩大到编制投资项目经营计划，提供项目经理或经营管理人员，使工程咨询企业达到参与投资甚至对投资承担相应责任的层次。这就要求中国工程咨询尽快熟悉国际投资领域通行的游戏规则，根据投资者的要求及时调整自己的服务范围与层次。
3.3 提高工程咨询人员素质，整合优化企业内外部资源
工程咨询属于知识密集、技术含量高、社会效益显著的综合业，具有较强的专业性、科学性和综合性，其所服务的客户群体行业广泛、门类众多，其所需提供的服务产品亦因客户所处行业、工程所处阶段需要提供的咨询服务而不同。因此，作为咨询服务产品重要输出组成部分的咨询人员应具备相应的综合素质，不仅应具备较高的咨询专业知识、项目团队组成专业多样化，亦应知晓相关信息网络、经济、法律、金融、营销、管理等多领域的综合知识，还应有较强的语言表达能力和敏锐的思维能力，从而为不同群体客户提供更为准确、高质量、具有可行性的咨询服务产品。故而，着力培养具备执业资格复合型人才、针对业务结构简历人才梯队，是确保咨询服务产品质量与提升工程咨询企业自身发展实力的根本途径之一。
借鉴外国工程咨询公司经验，优化内部资源配置，整合自身丰富的从业实践经验、咨询案例与专家、人才资源，建立咨询信息库、专家数据库与人才资源库，逐步实现从时间、空间、用途和数量上达到资源整合的最优状态，执行统一对外经营业务、统一配置对外经营资源、统一使用公司品牌、统一开展对外联合与合作，进而将综合实力转化为竞争优势，提高企业整体效益。在开拓国内外市场的过程中注意加强与其它公司间的分工与合作，结成各种形式的战略联盟或联合体，实现企业之间资源互补、风险共担，充分发挥强强联合、优势互补的作用，整合外部资源以极大程度地提升整体竞争力。
四、总结
在对以往建筑工程咨询业相关文献评述的基础上，针对我国建筑工程咨询企业存在的问题，提出应对市场需求，逐步实现工程咨询企业战略转型；调整企业服务范围与层次；提高工程咨询人员素质，整合优化企业内外部资源等建筑工程咨询企业未来发展方向与应对策略，以期企业能够对工程从投资决策、设计到施工的整个过程提供切实有效、可行性的优质咨询服务。
参考文献
［1］严鸿华. 建筑工程咨询企业的战略转型研究[J]. 基建管理优化[J]. 2011(3)：2-6.
［2］阎爱宏. 工程咨询业的发展探讨[J]. 山西建筑，2010(4)：171-172.
［3］刘广兵，沈伟峰. 中国建筑工程咨询业发展探析[J]. 四川建筑[J]. 2008(8)：238-239.
智慧农业行业研究报告范文5
一、近年来“三争”工作取得的成效
（一）争取项目方面：项目工作作为我市经济工作的重中之重，通过几年的努力，一批产业项目和基础设施项目呈现出非常喜人的发展势头。20万千瓦风力发电项目、迪赛诺生物制药、上海纺织产业园、某某港码头二期工程等一批重特大项目纷纷开工建设，仅今年上半年新开工千万元以上项目76个，其中5000万元以上项目25个，亿元以上项目13个；竣工千万元以上项目41个,比上年同期增加5个。
（二）争取资金方面：近年来，我市争取资金总量逐年大幅递增，呈现非常喜人的势头。20*年，全市共争取上及各类扶持资金4.9亿元，同比增长88%；20*年，全市共争取上及各类扶持资金5.5亿元，同比增长15%；20*年，全市共争取上及各类扶持资金6.5亿元，同比增长18.3%；20*年仅上半年就到位各类扶持资金2.5亿元，同比增长38.9%。
（三）争取政策方面：相关部门和单位发扬“钉子精神”，不怕困难，通过不懈努力，终于使某某港一类口岸获得国家批复、某某经济区区域环评获得通过；交通、国土等部门利用与上级部门的良好关系，为争取项目、争取资金取得政策上倾斜与扶持，有力的支持了项目落户和地方经济发展。
二、我市近年来的“三争”工作主要特点
（一）认识统一，全社会“三争”的浓烈氛围初步形成。近年来，市委、市政府高度重视，将“三争”工作作为提高对外开放水平、加快地方经济发展的突破口来抓，出台了一系列招商引资、争取政策和争取项目资金的目标责任文件，并建立健全了工作督查、落实、奖惩机制，集中全市上下的精力和智慧，千方百计引进项目、资金，争取国家政策扶持，借助市外资金来强力拉动县域经济发展。市领导经常对“三争”工作进行调度、督查和调研，并亲临谈判桌与外商老板谈判，亲率有关部门负责人到上级部门跑项目要政策，极大地鼓舞了全市上下争取项目、资金、政策的士气。
（二）重点突出，对接产业政策和投资方向成效显著。随着某某港一类口岸的正式开放，沿海开发上升为国家战略，国家对沿海地方经济建设的扶持力度加大，给我市争取项目、资金、政策带来了良好的机遇。为此，全市各有关部门认真研究国家产业政策和投资方向，积极筛选与国家资金投向相对接的重点项目，精心做好前期准备，有的放矢加大力度跑，收到了良好成效。仅今年上半年，抓住国家加大交通基础设施建设投入和实施通乡公路硬化工程的机遇，争取了4100万元的省道332改造资金、3200万元的国道204改造资金、2865万元的农村公路建设资金等；抓住国家实施农业综合开发的机遇，积极向上申报争取了新丰镇土地整理、南阳镇吉兴等村土地整理、网河地区土地整理等项目，共获得近亿元的国家专项资金扶持，这些重大项目的实施对改善我市基础设施建设、促进经济发展将起到重要的作用。
（三）畅通渠道，“三争”工作外部环境不断完善。通过加强与某某籍在外人士的联络，增进了解，培养感情，充分发挥“人脉关系”来助推某某经济发展，是“三争”工作的一大法宝。通过成功举办系列招引活动，聘请“三争”信息联络员，组织各种联谊会等形式，广泛联络在外老乡，增进他们对家乡的了解，激发爱乡热情，与许多外商老板建立了长期友好的关系，许多老乡表示将为家乡的建设和发展出资出力。通过跑市跑省、跑部进京，经常到上级部门联系工作、联络感情，定期或不定期邀请上级部门的领导来我市视察工作、检查项目、了解困难，争取上级的理解和支持，目前已与中央、省、市许多部门建立了相互信任的关系，为争取项目、争取资金、争取政策奠定了基础。
三、存在的问题
我市“三争”工作虽然取得了比较显著的成绩，但整体水平还不高，工作思路和方式方法与新形势的要求还有一定距离，一些工作的“短腿”逐步暴露出来。
（一）基础性工作还不够扎实。一是项目库建设滞后。目前还没有一个全面、权威的项目库，几个职能部门虽储备有项目，但零乱、分散，且储备的项目没有完整的可行性研究报告、项目建议书等有深度的资料，更谈不上项目建设信息网的建立，软件和硬件设施都有一定程度的滞后。二是资料准备不充分。有的单位申报项目的前期准备工作不充分，项目建议书、项目可行性研究报告等基础资料不全面，技术水准达不到要求，得不到上级部门的认可；有的单位信息闭塞，工作被动，不善于结合本地实际挖掘项目资源，不积极捕捉“三争”工作的有关信息，使不少机会白白流失。三是个别单位不注重关系的理顺。有的单位平时与上级部门和在外乡友不联系、不交往，有事才找人家帮忙，“平日不烧香，急时抱佛脚”，所以人家往往只是表面应付，甚至产生反感；有的则是跑回一个项目后就对上面不闻不问，不继续进行感情联络，搞一锤子买卖，往往是“跑一个项目，丢一个码头”。
（二）工作机制还不够健全。目前我市的“三争”工作基本上没有形成完整的工作机制，制约了工作的规范有序开展。我市虽然有专业的招商局，但是懂业务、会招商、会争取政策资金的人才太少。如何挖掘项目，如何准备项目资料，如何项目信息，如何包装项目争取有关支持，有了项目如何跑、往哪跑、有些什么策略，许多部门的同志对此一脸茫然。由于缺乏跑项目、争资金、要政策的基本知识，不懂其中的基本技巧，往往导致工作的盲目性，常常是事倍功半。
（三）部分项目落实难度较大。有的单位对项目重争取轻服务，认为项目跑回来了就万事大吉，没有对项目进行全力服务，导致许多项目迟迟不能上马，甚至流产、夭折。一方面，一些项目资金和配套资金无法及时拨付到位，影响了项目建设进度；另一方面基础设施建设跟不上，特别是一些与投资项目息息相关的配套设施跟不上要求。如港区基础设施建设相对滞后，给入园企业的选址和开工建设带来难度，也影响了后续项目的引进。
四、做好“三争”工作的对策建议
项目是地方经济发展的“内动力”，资金是地方经济的“催化剂”，政策是发展地方经济的“助推器”。通过争取项目、争取资金、争取政策是扩大招商引资、调优经济结构、增强发展后劲必然要求，是实现更好更快发展的必由之路。当前的形势要求我们必须牢牢把握国家投资向基层倾斜、国际国内资本加速流动、产业加速转移的趋势与机遇，坚定不移地把“三争”工作作为经济工作的重中之重来抓。
（一）树立全新“三争”理念。争取项目、争取资金、争取政策是推进经济发展、壮大地方经济总量、提高经济增长质量和效益的重要途径。因此，全市各级各部门要树立全新的“三争”理念，着力强化“三种意识”。一是强化“能争”意识。树立“不怕磨破嘴、不怕跑断腿、不怕丢面子、不怕遭失败”的“三争”精神，自觉绷紧做好“三争”工作这根弦，特别是各单位主要领导要坚持“从我做起，向我看齐，由我负责”，形成“领导带动、活动推动、部门联动、企业主动”的“三争”工作新格局。二是强化“会争”意识。“三争”实践证明，仅有工作的热情还不够，知道如何争取才是成功的基础和前提。既要了解有关政策，又要了解各方信息，及时调整“三争”工作思路和对策措施，做到有的放矢。三是强化“善争”意识。各单位要注重“三争”工作的技巧，加强与上级有关部门领导和外地老乡、客商的感情联络，广交朋友，广结人缘，用个人的品行和人格力量赢得上级领导和投资者的信任，建立起真实友谊，保持长久关系，为“三争”打下坚实的感情基础
（二）扎实做好“三争”基础工作。一是要加大项目库建设力度。建议建立全市项目总库，明确主管部门，配备专业人员，建立项目建设网站，全方位收集项目信息，全面整理和规范项目，及时开发和补充后续项目。一旦有了看得见、摸得着、信得过、有前途的项目，向上争取就有了依据，民间投资就有了方向，外商投资也就有了载体。二是要加大项目筛选和储备力度。把项目建设与本地资源利用和产业开发紧密结合起来，做到产业不论一二三、项目不论大中小、资金不论多与少、对象不论外和内，千方百计多储备项目。三是要确保项目申报质量。市各部门和单位要及时掌握国家宏观政策的走向和外商投资热点的趋向，紧紧盯住国家部委、省级部门、国内外大公司、大集团、大专院校和科研院所，及时搞好与当前国家政策和外商投资相对接的重点项目前期准备工作，高标准编制项目建议书、可行性研究报告等资料，提高项目申报质量和招商引资的成功率。
智慧农业行业研究报告范文6
一、强势推进职教科研，
服务江苏职业教育创新发展
（一）建立以课题研究为纽带的智力支撑机制
创新是江苏职业教育发展的永恒主题，是江苏职业教育发展在全国始终保持领先地位的主要经验。无论是跨世纪实施的职业教育专业现代化建设，还是在全国率先启动的中等职业教育课程改革行动计划，以职业教育集团化办学为特征的集约化发展方式，以及江苏职业教育创新发展实验区建设，都是江苏职教大胆探索和改革创新的现实体现。创新是一项艰巨复杂而又充满智慧的实践探索工作，针对职业教育改革发展中的突出问题破解、重大政策出台、制度建设需求，江苏注重以重大科研课题为载体，积聚教育工作者、企业家、各领域专家的群体智慧，建立多方广泛参与、共同推进改革创新的新机制，用研究的方式、研究的思维，着力攻坚克难，开拓创新思路，提升创新品质。
2011年，江苏省积极申报了16项教育部《创新行动计划》科研课题，并召开了全省职业教育教科研工作会议，由全省首批10个职业教育创新发展实验区和省职业教育教科研中心组、部分高等学校、出版机构等单位承担课题研究工作，围绕中高等职业教育衔接、校企一体办学、专业规范化建设、就业服务体系完善、德育工作创新、信息化建设、课程教材建设等课题开展研究。课题集聚了高等学校、职业院校、科研机构和行业企业的研究力量，每个课题组安排省职业教育创新发展实验区或省、市教育行政部门负责同志作为协调人，负责协调人员、经费、课题进度、课题研究思路与实际工作对接等课题管理工作。各课题组理论联系实际，广泛开展调查研究和理论实践探索，保质按时完成了科研任务。
（二）推动课题研究与创新实践的有机融合
教育部《创新行动计划》科研课题定位于政策咨询研究。课题研究启动会上，省教育厅明确提出，教育部《创新行动计划》科研课题必须体现行政委托课题的研究特点，课题研究必须联系江苏省职业教育创新发展实验区建设以及当前职业教育发展的重点、难点问题，加强面向社会、面向学校、面向行业企业的调查研究，注重发挥行业企业的指导作用。每个课题组都要吸收相关行业企业的人士参加，通过一线改革实践者边干边想、边想边干、边干边研究，在研究中行动，在行动中研究，充分体现课题研究的实践性和课题成果的可操作性。
2013年1月，江苏省教育厅召开教育部《创新行动计划》科研课题（江苏）评审会议，15项课题参加了结题工作。在科研课题（江苏）评审会议上，教育部职成司王继平巡视员对江苏组织开展《创新行动计划》课题研究工作给予了高度评价。他充分肯定了江苏职业教育对科研工作的高度重视、有序组织和取得的阶段性成果，指出这项工作的开展对于江苏乃至全国职业教育实施中等职业教育改革创新行动计划，推进区域内职业教育工作决策科学化、民主化，推动职业学校全面实施素质教育、构建课程体系、提高教育教学质量以及促进校企融合、工学结合等具有深远意义。他要求江苏在进一步完善各项课题研究工作和成果的同时，认真总结相关经验和做法，全面推进职业教育教科研工作，为深化职业教育体制改革、推进职业教育创新发展提供有效的理论支撑和实践指导。
二、精心培育科研成果，
引领江苏职业教育改革实践
教育部《创新行动计划》安排专项科研课题，并明确科研课题的重点内容，其要旨在于促使改革创新的具体行动在科研的支撑下提高质量和水平。秉持这样的思路和理念，江苏省教育厅、江苏省教育科学研究院组织专家对课题的研究思路、研究过程、成果呈现等进行全方位的指导、检查和管理，带动课题组加强对一线实践的具体做法和存在问题进行全面梳理和理论思考，在审视和反思的基础上加以理论提炼，实现了实践与理论的融合，形成了实践化理论成果。现已达成的成果内容可从五方面加以概括。
（一）关于职业教育办学体制
“校企一体办学模式研究”课题组（苏州市职业教育创新发展实验区）面向苏州工业园区60家企业、苏州大市7所职业院校开展问卷调查，举行专家论证会和校企恳谈会，阐明了校企一体办学的基本特征，即价值取向的趋同性、合作领域的系统性、合作触角的深入性、运行机制的稳固性，归纳了四种校企一体的办学模式，即学校为主模式、企业为主模式、校企共生模式、政府主导模式。提出了“校企一体办学”的标准共定、基地共建、过程共管、评价共鉴、文化共生等五项核心标准。
“中等职业学校管理制度与运行机制研究”课题组（苏州市职业教育创新发展实验区）认为中等职业学校必须普遍实行校、系二级管理，其实质是在专业建设、教学科研管理、学生管理等方面突出系（部）主体的管理模式。作为课题研究成果，课题组向苏州市职业教育创新发展实验区提交了四个文件稿本：《关于苏州市职业学校实施二级管理的意见》、《苏州市职业学校教学工作二级管理实施细则》、《苏州市职业学校学生管理工作二级管理实施细则》和《苏州市职业学校后勤工作二级管理实施细则》。
“校企共建职业教育校园文化的研究与试验”课题组（无锡市职业教育创新发展实验区）将校企共建校园文化分为五个步骤：精心筛选——巧妙改造——科学整合——有效实施——反馈完善。探索构建由“基础文化平台”、“专业文化平台”、“发展提升平台”三个平台构成的金字塔式的校园文化内容体系，并在3所职业学校中进行了6个案例试验，取得了较好成效。
（二）关于职业学校质量提升
“中等职业教育专业规范化建设机制研究”课题组（无锡市职业教育创新发展实验区）认为专业规范化建设包含四方面核心内容，即专业布局与区域产业结构匹配、专业建设注重内涵发展、校企合作支撑平台和专业规范化建设保障机制。课题组为无锡市职业教育创新发展实验区提供了《中等职业教育专业建设监控评价体系》、《区域专业规范化建设组织机构管理办法》、《区域中等职业教育专业规范化建设组织体系先进城市个案研究报告》、《区域中等职业学校专业建设投入的管理办法》等成果。
“中等职业学校课程教材建设创新机制”课题组（江苏省教育科学研究院）从对中等职业学校课程教材宏观、微观的实然研究出发，进行以理想的运行机制构建为内容的应然研究，以及基于弥合理想与现实差距、解决实践问题的使然研究，提出了实施“中等职业教育课程改革和教材建设工程”、加强中等职业学校精品示范教材及其资源建设、加强中等职业学校课程教材管理制度建设、加强中等职业教育课程教材开发能力建设的政策建议。
“中等职业学校课程改革创新研究”课题组（江苏省职业教育课程开发教科研中心组）认为课程改革创新着重体现在三方面：一是课程结构科学确立；二是课程内容有序更新；三是课程门类优化配置。课题组完成了江苏省太仓中等专业学校数控专业课程内容和课程结构的重构与实施，取消了学科性课程，将理论课程与实践（实习）课程相融合，建立以职业实践活动为主线、项目化、理实融合的课程体系，设计了系统化、工作化的学习任务，让学生在完成学习任务的过程中学习专业知识与专业技能。
“新形势下中等职业学校德育工作创新实践研究”课题组（江苏省职业教育学生发展教科研中心组，会同江苏泰兴、如皋、楚州职业教育创新发展实验区）从中等职业学校德育工作理念与内容创新、途径与方法创新、管理与评价创新等方面进行实践研究，探索新形势下中等职业学校德育工作新模式，形成了中等职业学校德育工作指导建议和德育工作评价体系，制定了《江苏省中等职业学校德育工作督导评价标准（试行）》。
“中等职业学校学生继续学习途径与制度保障研究”课题组（苏州市职业教育创新发展实验区）认为应尽快实行中高职一体化办学，建立同一类别、不同层次教育的学分互认、累积制度。高职院校应扩大对口单招、自主招生的比重，按专业大类建立考核学生实践操作能力、职业倾向的试题库，开展多样化入学水平测试，尝试实行推荐保送制度。课题组建议交通高等职业技术学校与常熟理工学院在苏州合作开展了汽车服务工程“5+2”分段培养实验工作。
（三）关于职业学校科学管理
“地方行政领导者职业教育管理能力提高研究”课题组（江苏理工学院）运用“头脑风暴”和“思维魔球”方法，建构了由5个一级指标、20个二级指标构成的“地方行政领导者职业教育管理能力”评价指标体系，建议以此引导领导者个人或团队学习研读、专项调查、积累经验、发现问题、形成策略、提高效率，开展地方行政领导选拔培训、任前培训、在任培训的系列化培训。
“中等职业学校校长执行力研究”课题组（江苏省职业教育发展战略教科研中心组）认为提高中等职业学校校长执行力，前提条件是必须加强职业学校校长的能力建设，为此应着力建构职业学校校长评价体系和培训体系。开展职业学校“人民教育家”培养工程，有计划地挖掘和总结著名校长的教育思想和管理经验。实施名校长培养工程，造就职业学校教育教学管理的领军人物。
（四）关于职业教育社会服务能力
“中等职业学校学生就业服务体系建设研究”课题组（常州市职业教育创新发展实验区）建议建立政府、用人单位、就业市场、职业学校和毕业生齐抓共管、整体优化的“五位一体”中等职业学校学生就业服务体系，利用互联网等现代通讯工具与技术，完善信息采集、流通、分析的制度和机制，以人力资源基本情况基础数据库关联不同部门的业务专用数据库，构建现代化的信息系统，实现跨时空的就业服务网络覆盖。
“县域职业教育培训网络建设与运行案例研究”课题组（句容市职业教育创新发展实验区）在实验区尝试建议以句容中等专业学校为主体，全市各乡镇社区教育中心，社会培训机构为网点的“一主多元”职业教育培训网络，构建“市镇村户”四级农业技术服务网、“示范基地示范村示范户”三级农业生产示范网、依托网络载体建立的“市农业网、特产信息网、句容中专现代农艺网、镇及村致富网”等农业信息网发挥了示范效应。
“成人职业教育培训支撑服务体系研究”课题组（江苏理工学院，会同东台创新发展实验区）认为应尽快完成由“政府主导、部门监督、学校主体、单位自主、社会协作”成人职业教育培训支撑服务体系的组织框架，从组织、制度、师资、基地和资金等方面提供保障条件，制定成人职业教育培训支撑服务体系建设标准，促进成人职业教育培训质量的提高。
（五）关于职业教育信息化建设
“中等职业教育信息化建设与管理标准研究”课题组（盐城市教育科学研究院）围绕中等职业教育信息化建设的基础、特色、关键和保障，提出了实施三大工程、建设三个中心、培养三支队伍、采取三项举措，加快推进区域中职信息化建设的能力和水平，构建包含基础设施建设、资源建设、信息应用系统建设与应用、管理体制及运行机制四方面指标的中等职业教育信息化建设与管理标准及评估体系。
“职业教育数字化教学资源平台建设研究”课题组（江苏省凤凰出版传媒集团）从现状研究、研发研究、应用研究、保障研究四个角度，分析了目前我国数字化教学资源平台的建设现状，提出数字化教学资源的标准化、个性化、智能化、专题化、多元化的研发思路，提出了五个统一的评价要求：个性与共享的统一、先进与适用的统一、更新与拓展的统一、教学与科研的统一、开放与安全的统一。
三、构建成果共享机制，
提升江苏职业教育发展水平
江苏承担的16项教育部《创新行动计划》科研课题，既涉及中等职业教育改革发展中的基础问题，也涉及前沿问题，既包含职业教育发展战略、职业教育发展模式创新、职业教育管理方式变革等宏观问题，也包含职业教育校园文化建设、职业教育课程教学改革、职业教育信息化建设等微观问题。课题研究中普遍注重运用政策研究、文献研究、实证研究、案例研究等多种研究方法。课题研究梳理出的问题、反映出的普遍现象已经触及了中等职业教育发展深层次的实践和理论问题。可以说，无论从课题研究的广度还是研究的深度，无论是问题的揭示还是方案的解决，都为江苏职业教育创新实践提供了很大的理论启发，为进一步形成系统化的决策咨询报告成果体系创造了基础条件。
教育科学研究的价值不仅在于其是否来自于具体实践，更为主要的在于是否作用于实践。为此，需要发挥教育部《创新行动计划》科研课题的引领效应，进一步深入开展理论和实践研究，为职业教育创新发展、科学发展提供更为丰富而有效的理论支撑、方法指导。为此，还应做好《创新行动计划》科研课题研究的持续工作。
（一）完善课题研究成果，放大课题研究效应
跟踪教育部《创新行动计划》科研课题后续研究工作，依据专家组的评审意见，促进各课题组完善课题研究工作，确保产出一批国内领先、紧贴实践的理论成果。同时，依托江苏省教育科学研究院《江苏教育研究》（职业教育版）、江苏职业教育发展论坛，传播课题研究的优秀成果。集结出版优秀课题成果，放大课题研究的社会效应。
（二）发挥课题成果作用，服务职业教育决策
发挥《创新行动计划》科研课题研究成果的作用，建立和完善为教育决策提供各种信息和咨询的综合数据库系统，形成相对稳定和专业化的决策研究的专家库和智囊团，建立健全行政与科研的沟通互动机制，更好地实现决策依靠科研、科研服务决策，增强教育决策的科学化、民主化。
（三）健全社会合作组织，增强职业教育发展力
建立政府主导、行业参与、校企合作的职业教育专业合作组织，组建教育与产业部门合作的研究共同体，促进教育与行业、学校与企业之间的沟通与联系，逐步形成利益共同体，推进产教结合、校企合作，用科研方式增强职业教育发展的活力和市场竞争力。
