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全球节能减排范文1
作为一个发展中的人口大国，中国面临着发展经济、改善民生的繁重任务，也面临着资源环境制约的严峻挑战。建筑节能减排是一项长期而艰巨的历史任务，也是一项重要而紧迫的现实工作。中国国民经济和社会发展第十一个五年规划，确定了节能减排的目标和任务，推进建筑节能减排是完成这个目标和任务的重要内容之一。我们将着力抓好四个方面的工作：
第一，完善建筑节能减排的法律和政策。我们将认真贯彻落实《节约能源法》、《可再生能源法》、《环境保护法》等法律，并抓紧制定《民用建筑节能条例》等配套法规，把建筑节能减排的制度保障工作作为首要任务认真抓好。同时，要与各有关部门配合，加强建筑节能减排重大政策的研究制定，建立反映资源稀缺程度和市场供求关系的资源价格形成机制，健全激励建筑节能减排的财税政策，抑制浪费和不合理消费。
第二，完善建筑节能减排的技术标准。加快工程建设节能减排技术标准的制定和修订，不断扩大标准的覆盖范围。直接涉及能源资源节约、生态环境保护、建筑技术进步的内容，将作为强制性条文。充分发挥节能减排标准的技术保障和引导约束作用。
第三，大力推进技术创新。与有关部门一起，组织推动重大技术研究攻关，不断增强自主创新能力。组织实施水体污染与治理、北方地区供热改造等节能减排重点示范项目和重大专项。在加强成熟、适用新技术的成果转化和推广应用的同时，要充分挖掘本土化的建筑节能环保传统技术和工艺。
第四，加强执法监督。要严格执行建筑节能减排的法律制度和技术规范，建立建筑节能监管服务体系，实施建筑能耗统计、能源审计和公示等制度，落实建筑节能减排目标责任制，严肃查处违法行为。
建筑节能减排涉及每一个家庭、每一个公民、每一个从事建筑活动的企业。我们要广泛宣传建筑节能减排的重要性、紧迫性，宣传政府的政策措施，提高全社会的建筑节能环保意识。要充分调动政府组织、非政府组织、私营部门的积极性和创造性，推动全社会广泛参与，共同促进建筑节能减排各项措施的落实。
全球节能减排范文2
能源问题是当今世界的热点话题，其关系到人们生活的各个方面，由此延伸出来的能量消耗问题成为节能减排，节约资源研究的热点，而节能减排是目前通信行业普遍面临的重要任务，甚至直接影响了通信行业的发展趋向，因此，本文将着重分析节能减排在绿色信息通信网络中的具体应用，以期能够对促进该行业对能源的节约和合理利用有所启示。
关键词：
节能减排；绿色通信；信息网络；应用
在信息化时代的背景下，随着全球信息化程度的不断加深，信息通信技术已经广泛应用于社会生产生活的各个方面，并影响着人们的生活方式。而能源的稀缺性和部分能源的污染性，在经济的发展过程中开始凸显，并逐渐影响着人们的生活。据国际电信联盟（ITU）统计，信息通信技术（ICT）能够有效的帮助全球二氧化碳排放量降低15%~40%，预计截止2020年ICT技术可在全球范围内降低15%左右。而我国IT行业产品能源能耗以8%~10%的年增长速度增长，二氧化碳的排放量呈现逐年递增趋势，这与我国电信行业快速发展有密切关系。而绿色信息通信网络的节能减排，直接影响到了我国在国际社会上的承诺，因此，我们有必要仅以分析节能减排技术在绿色信息网络中的具体应用。
1绿色信息通信网络中节能减排技术应用与实践
信息网络通信的绿色进程直接受到设备制造商、信息通信运营商、相关职能部门和国际组织的影响。在节能减排的探索中，也可以通过上述几个方面进行有效的沟通，进而促进节能减排在信息通信产业中的应用。一般来说，在信息通信网络运行中，主要的耗能设备包括四部分，即信息通信设备系统、电源系统、温湿控制调节系统、照明系统。此外，设计绿色节能的环节还有运维管理系统和绿色营销计划等。
1.1信息通信设备系统的节能减排技术应用目前我国GSM网络频载数量巨大，基站每年至少消耗的能源折合成标准煤为100万吨。并且随着3G/4G的成熟，旧有的设备功耗大、集成度低、温度湿度要求敏感等问题进一步凸显，旧设备的更新换代就成为新的焦点，为了节约能源，强化节能减排，为了提高攻防效率，减低单盘厚度和面积，生产设备商可以通过使用新的功放芯片，进而优化PCB布局，提高光电器件的密度，减小设备的体积；还可以选用高等级的电子元器件，使设备能够在高温环境中正常运转，从而有效的降低空调能耗；还可以改进散热片的设计，进而减少热阻，提高热传导性能。根据大城市人们的生活特点，基站设备的节能减排技术可以采用基于符合的TRX关断、基于负荷的PA关断和采用BUU+RRU分布式基站设计等方法来达到节能减排的目的。
1.2温湿控制调节系统的节能减排设计在温湿控制调节系统中，25%的能耗来自空调制冷系统，12%的功耗来自空调的送风和回风系统。空调的使用通常需要根据不同的环境条件而选择。通常可以通过以下技术来达到温湿控制调节系统地节能减排：
1.2.1新风节能系统该系统是利用热学原理和温湿度传感、气体学等智能控制技术，通过机房内外的温差，依靠风道将机房内的热量传导到外界，从而达到降温的目的，若室外温度较低时，可关闭空调，使其自动散热。该技术对温度的调节明显，但其工作环境要求相对严格，在工作中，也不可避免增加机房的灰尘。
1.2.2热交换系统该技术主要是在隔离空气的环境下进行工作，利用外界的冷源来对内部环境进行冷却，进而减少空调的使用，达到节能减排的目的。该系统与新风节能系统相比，在双向换气的基础上增加了热交换器，在保持交换系统密封性和机房内的清洁度的同时，避免了室内冷热空气混合流失。
1.2.3空调降温系统该技术主要是指利用先进的节能技术或手段进而空调组构成热交换系统。例如调变频空调、乙二醇自然冷却节能空调等。为了避免空调长期运行出现的油分子沉积而阻碍金属壁的热传导，提高压缩机使用寿命，通常可以添加节能添加剂，以提高空调的功效，进而达到节能减排的目的。此外，在温湿控制调节系统的实际实践中，机房的设计对该系统的功耗有很大的影响，通常，需要按照标准的操作流程进行设计，以后充分发挥节能减排的功效。
1.3绿色照明系统的节能减排技术该系统技术主要是采用效率高、寿命长、安全性能稳定的照明产品以达到节能减排的效果。其采取的主要方法有：一是，保持机房内原有的照明设施不变，通过控制开关线路整改，实现区域功能的划分，使得照明设备尽在施工维护时进行照明，并加装LED光源做常用照明设备；二是，将楼道、办公室、监控室、洗手间等区域的光源更换为节能灯，在公共区域安装声光控的光源，并设置合理的光源间距，从而达到节能减排的效果；三是，严禁电源线和所有的走线槽与信息通信设备相连，并对线槽和电源线等材料使用阻燃型材料。
1.4电源系统节能减排技术由于信息通信行业的特殊性，要求信息网络需要全天保持可靠稳定的运转，过高或过低的温度都会影响蓄电池的寿命和安全运行，因此，为了实现蓄电池节能减排的目的，可以通过蓄电池自然资源的存储和释放能量，采用轮换休眠的工作方式，最大限度的提高系统的带载能力，进而为通信设备提供全天候正常稳定运行的能源，降低热备份和换流损耗。
1.5绿色运维和绿色的节能减排理念该环节主要是针对信息通信的运营商，在运营的各个环节都要有绿色节能减排的理念，并将其贯穿于采购、运行等各个阶段。例如，在对移动通信行业的节能减排中，中移动推出“SIM卡旧卡新用业务”、推进“绿色行动计划”以及开展“绿箱子”活动，有效的对电子产品进行了回收，进而达到绿色运维和节能减排的目的，还节约了能源的消耗。
2结束语
总之，随着信息通信技术的发展以及国内外相关标准的制定，信息通信行业的绿色节能减排技术也正在向标准化、集约化和高效化的方向发展，也是今后信息通信行业节能减排技术发展的趋势，为了进一步促进节能减排技术在绿色信息通信行业的应用，这就要就设备技术生产商、网络运营商和终端客户共同努力，提高节能环保意识，养成“绿色”使用信息通信产品的习惯，进而实现通信行业的节能减排，建设环境和资源友好型的绿色信息通讯社会。
参考文献
[1]王洋,樊锐兰.绿色移动信息通信技术应用与实践[J].电信工程技术与标准化,2012(01):77-79.
[2]李艳.绿色信息通信网络中的节能减排技术应用[J].数字技术与应用,2013(08):29.
全球节能减排范文3
一、节能减排的意义
1.节能减排是全面落实科学发展观，促进经济可持续发展的必然要求
随着我国经济、社会的快速发展，经济发展、人口增长与资源环境的矛盾也日益突出。目前我国环境污染和资源消耗也比较严重，制约了经济的可持续发展。这是与科学发展观相违背的，也不利于我国和谐社会的建设，因此为了全面贯彻落实科学发展观，实现经济的可持续增长和人与自然，人与社会的和谐发展，必须要推进节能减排工作，在发展经济的同时节约资源，保护环境，在衡量GDP的同时要与资源消耗相挂钩，衡量单位GDP增长与资源消耗率的比例，实现最小的资源消耗，减少废弃物的排放，从而实现经济社会的可持续发展。
2.节能减排是推进我国经济发展方式转变，产业结构调整的必然要求
目前我国处于转变经济发展方式和产业产业结构调整的关键时期。转变经济增长方式，将经济增长方式转变为依靠高科技的集约型增长方式，调整产业结构要大力发展高科技产业和第三产业，坚持走新型工业化道路，这必然要重视节能减排的作用，促进传统产业升级，提高高技术产业在工业中的比重。加快淘汰落后生产能力、工艺、技术和设备。
3.节能减排是我国实现可持续发展的迫切需要
中国作为一个具有悠久历史文化和处于发展中的国家当然需要主动承担起节能减排的国际责任。在经济发展方面走低消耗、低排放、高效益、高产出的新型工业化道理，实现经济发展和环境保护双重目标，与国际社会一起应对全球变暖的问题，探索一条实现经济与环境协调发展的道路。
二、环境管理与节能减排之间的关系研究
1. 环境管理对节能减排的作用
1.1 环境管理政策对节能减排的规划与指导：环境管理对于节能减排具有重要的推动作用，首先就表现在环境管理政策对于节能减排具有规划和指导的作用。环境管理是我国环境保护部门基本职能。环境保护部门制定行政、法律、经济等保护环境的政策协调社会经济发展同环境保护之间的关系，处理国民经济各部门、各社会集团和个人有关环境问题的相互关系，使社会经济发展在满足人们物质和文化生活需要的同时，防治环境污染和维护生态平衡。这些环境保护政策可以对各经济部门和行业的节能减排统筹规划，制定节能减排的指标和具体实施方案的指导。
1.2 环境管理技术对节能减排的制约与贡献：节能减排的顺利实施要需要依靠环境管理的技术。环境管理技术主要包括确定环境污染和破坏的防治技术路线和技术政策；确定环境科学技术发展方向；组织环境保护的技术咨询和情报服务；组织国内和国际的环境科学技术合作交流等。环境管理技术是节能减排工作的重要支撑。节能减排工作是需要全社会共同合作和不断探索的一项使命。完善的环境管理技术能够推动节能减排工作的开展。环境管理技术对于节能减排的贡献主要表现在：首先，先进的环境管理技术能够为节能减排提供技术支撑；其次，完善技术管理体系，能够解决目前环境技术水平不高、环境技术选择不当、企业排污不能稳定达标等突出问题。最后，完善的环境管理技术评估体系为项目的决策、项目的选址、产品方向、建设计划和规模以及建成后的环境监测、管理和项目的节能减排工作提供了科学依据。
1.3 环境管理宣传对节能减排的促进与发展：环境管理中还包括宣传教育计划，这些宣传教育计划和措施能够广泛宣传节能减排的重要性、紧迫性以及我国采取的政策措施，宣传节能减排取得的阶段性成效，大力弘扬节能减排的社会风尚，提高全社会的节约环保意识。加强对外宣传，让国际社会了解我国在节能降耗、污染减排和应对全球气候变化等方面采取的重大举措及取得的成效，营造良好的国际舆论氛围。同时广泛深入持久开展节能减排宣传和节能环保科普宣传活动，把节约资源和保护环境观念渗透在各级各类学校的教育教学中，培养我国公民的环保意识。另外还可以选择若干节能先进企业、机关、商厦、社区等，作为节能宣传教育基地，面向全社会开放。这些宣传措施能够促进全社会共同致力于节能减排，保护环境。
2. 节能减排对环境管理的反作用：节能减排对于环境管理具有反作用，环境管理是需要具体地应用于节能减排工作的，因此节能减排的新问题出现会推动环境管理的不断完善，以应对新问题和新形式。同时节能减排工作中对于环境技术的研发有助于完善环境管理的技术体系。并且节能减排出现的新的指标也有助于完善环境管理的评价体系。
三、结论
节能减排对于我国经济、社会发展意义重大。它是我国全面贯彻和落实科学发展观和实现经济、社会可持续发展的必然要求。环境管理是节能减排工作提供了政策上的规划和指导以及技术上的支撑，对于节能减排工作的顺利开展具有重要的意义。因此本文在研究节能减排的意义基础上着重分析环境管理与节能减排的关系并探讨了节能减排对于环境管理的反作用。希望本文对于研究环境管理在节能减排中的重要性具有借鉴意义。
参考文献
[1] 孙强. 环境经济学概论[M]. 北京：中国建材工业出版社，2005(04).
全球节能减排范文4
【关键词】碳交易结算货币;节能减排目标;低碳技术;博弈模型
工业革命之后,温室气体排放量不断增加,全球气温升高,世界各国通过各种经济手段有效地实现减排目标,使得碳减排量成为了一种可以交易的金融产品,从而催生了全球碳交易市场的加速发展,由此带来的碳交易结算货币绑定权以及货币职能等问题,将对国际货币格局多元化进程产生影响。
一、碳交易结算货币的内涵
碳交易结算货币是指在全球碳排放权交易中,由于其币值的稳定性、流动性和安全性较好而被交易者广泛接受和使用的货币,具体用于碳排放权的计价、支付等。成为结算货币是一国货币国际化的起点,在一国货币国际化进程中,货币发行国将会得到巨大的收益和更高的国际地位。而对于成为碳交易结算货币的国家来说,首先能有利于获得碳信用的定价权,在全球碳交易中获得收益;然后能进而占据全球低碳经济和碳金融体系的制高点,在新的一轮国际金融体系的重新确定中取得有利位置;最后对于发展中国家,该国货币成为碳结算货币,将有利于推进该国货币的国际化进程,带动本国金融体系的完善,获得铸币税、维护本国贸易安全、最终取得世界经济发展的主导权等诸多好处。正是由于巨大的利益空间,各国为本国货币能成为碳交易结算货币展开了新一轮博弈。
二、碳交易结算货币的博弈模型及分析
在这一轮充当碳交易结算货币的博弈中,欧元起步较早优势明显,美元依靠其传统地位也占据了有利地位,二者呈鼎力之势,其它货币如英镑、日元、卢比、卢布等虽然所占市场份额相对较少,但仍具有很大的提升空间。
1.博弈模型的构建
在这次的碳货币交易主导权的争夺中,我们将参与人简化为两国:国和国。假设这两国的行动空间都为争夺和不争夺。
2.博弈模型分析
根据以上假设,争夺国、不争夺国的博弈模型及其收益如下图所示:
其中:在一国争夺碳货币时,节能减排力度为;不争夺时,节能减排力度为。且;
和分别表示为国和国的低碳技术系数,越大,表示该国的技术水平越低;
为一国进行节能减排获得的收益,该成本与节能减排力度成正相关;
为一国节能减排付出的直接成本,该成本与节能减排力度成正相关;
为一国达到本国的节能减排目标需付出的其他成本,该成本与节能减排力度成正相关;
为一国夺得碳货币交易主导权获得的超额收益,该收益与节能减排力度成正相关;
为由于他国掌握碳货币主导权,一国遭受损失。
3.对上述模型进行求解
(1)给定国选择争夺的概率为,国争夺与不争夺的收益分别为:
(3)根据以上结果,所建立的博弈模型的混合策略纳什均衡是:,见式和式。
4.博弈模型的结论
根据模型求解结果可知,取决于、);取决于、)。和分别代表国和国的低碳技术高低;)和)分别代表国和国不同的既定减排目标的完成。由此说明:一国是否争夺碳货币取决于技术水平和该国的既定的节能减排目标高低。
(1)若国和国都为发达国家,都承担一定的既定节能减排目标,则争夺碳交易货币主导权的最优概率受两方面因素影响。一是技术因素影响:取决于,越大,国技术水平越低,则越大,国争夺碳货币的可能性越大;即他国的低碳技术水平越低,我国争夺碳货币的最优概率越高,拥有高水平的低碳技术国家更容易获得碳交易货币主导权。二是一国的节能减排目标影响:取决于),)越大,国需要完成的既定节能减排目标越大,则越大,国争夺碳货币的可能性越大,即他国的节能减排目标越多,对我国越有利,较低的既定节能减排任务越有利于一国掌握碳交易货币。同理可推,得出结论一致。
(2)若国和国一为发展中国家,一为发达国家,若国是发展中国家,国是发达国家,发展中国家暂不需要承担一定的节能减排目标,所以,争夺碳交易货币主导权的最优概率仍受两方面因素影响。一国的节能减排目标影响:取决于),)越大,国需要完成的既定节能减排目标越大,则越大,国争夺碳货币的可能性越大,即他国(发达国家)的节能减排目标越多,对我国(发展中国家)越有利;取决于,又由于,国不需要完成既定的节能减排目标,使发达国家在争夺碳货币主导权上处于劣势。技术因素影响:取决于,越大,国技术水平越低,则越大,国争夺碳货币的可能性越大;即他国的低碳技术水平越低,我国争夺碳货币的最优概率越高,拥有高水平的低碳技术国家更容易获得碳交易货币主导权,同理,但一般来说,发展中国家技术相对落后,所以在技术因素上,发展中国家处于劣势。
(3)若国和国都为发展中国家,都不承担既定节能减排目标,且,则争夺碳交易货币主导权的最优概率受技术因素影响:取决于,越大,国技术水平越低,则越大,国争夺碳货币的可能性越大;即他国的低碳技术水平越低,我国争夺碳货币的最优概率越高,拥有高水平的低碳技术国家更容易获得碳交易货币主导权。
三、碳交易货币博弈模型的现实意义
欧盟和美国对碳交易市场的迅速发展做出了重要贡献。根据以上模型,不难发现,欧元和美元均有可能成为掌握碳交易结算货币主导权的有力争夺者。原因如下:首先,碳排放权资源占有额度较大。从当前碳交易市场的供求现状看,可以把碳排放权视作一种稀缺资源,对稀缺资源的占有程度包括资源占有量和对资源控制力度,资源占有程度高的国家就相应地拥有选择资源结算货币的权力。根据国际碳排放权交易市场现状,欧盟市场EU ETS所拥有的碳排放权占世界总份额的比例相当巨大,数据显示,EU ETS2007年的交易量达到16.5亿吨,成交额达280亿欧元,分别占全球碳交易量的68%和交易额的70%,2008年仍保持在很高水平,交易量和交易额分别占全球总交易量、交易额的64%和73%[3]。巨大的占有量决定了全球超过60%的可用于交易的碳排放权与欧元挂钩。美国区域性碳交易强制市场(RGGI)也呈快速上涨趋势,点碳环境分析公司预计,2010年RGGI二氧化碳的交易量将达到9.8亿吨,交易额与上年同期相比上涨29%,达到22亿美元(约合16亿欧元)。总之,以美元计价交易的强制和非强制碳交易市场规模不管是在碳排放权交易量还是在交易金额上仅次于欧盟碳交易机制市场,因而美元成为目前仅次于欧元的碳交易结算货币。然后,欧盟和美国在低碳技术和资金支持上的优势。最后,稳定和完善的金融市场。碳交易市场的标的物已逐渐成为一种金融产品,所以,欧盟和美国金融市场的稳定和完善无疑更为欧元和美元掌握碳交易结算货币提供了有力的支撑。
除欧元、美元外,英镑、日元、卢比、卢布等也在碳交易中占据一定份额,但比重较小。首先,由于本身有减排义务,碳排放资源占有额度较小,能用于交易的碳排放权很少,所以以这些国家货币进行计价的货币份额也就较小;其次,由于缺乏完善的金融市场和碳交易所,JI市场中主要的碳排放权供应国俄罗斯、乌克兰等国并没有掌握碳交易结算货币的选择权;最后,金融市场不够发达,碳交易风险不能通过发达的金融市场有效化解,如印度,虽然它坚持用本国技术和资金进行减排,获得碳排放权,由印度提供的碳排放权就采用卢比进行结算,但由于金融市场不够发达,缺乏有效的风险规避和套期保值的金融工具,因而以卢比进行计价的交易份额也就不如欧元、美元。
人民币也面临成为碳交易货币的选择,在国际碳交易市场上,欧元和美元双足鼎力,英镑也能维持一定的比例,日元、港元、卢布等都有一定的提升空间,发展中国家的卢比也占有一席之地[4],人民币如果还不能及时赶超,将有可能失去成为碳交易结算货币进而成为国际货币的机会。因此,助推人民币成为碳交易结算货币,促进人民币国际化进程,需要从以下几个方面着手:首先,完善我国碳金融市场,为我国碳交易提供更多的金融支持,建立全国性的碳排放权交易所,逐步掌控碳排放资源的定价权,鼓励我国金融机构广泛参与国际碳交易,不仅为参与者提供金融咨询服务,还为交易风险的缓释提供碳金融创新工具,提高人民币在国际碳交易市场中的地位,增强我国金融机构在二级CERs市场上的话语权,从而增加人民币成为国际碳交易结算货币的可能性;其次,填补我国在碳交易法律政策上的空白,使我国企业在选择碳交易结算货币是有法可依;再次,鼓励我国自主碳减排技术的研发,摆脱发达国家的技术垄断,降低在CDM交易过程中失去技术支持的风险,在国际CDM交易中提供企业的主动权,从而掌握碳交易结算货币的选择权;最后,适度放松人民币在经常项目上的可自由兑换,通过货币互换等手段增强人民币的流动性,稳定汇率,保证币值,借助国际碳交易扩大人民币跨境结算的范围,帮助人民币成为国际碳交易结算货币。
参考文献
[1]王留之,宋阳.略论我国碳交易的金融创新及其风险防范[J].现代财经,2009(6).
[2]碳点公司.2009年碳市场报告[J].Carbon,2009.
[3]王颖,管清友.碳交易计价结算货币:理论、现实与选择[J].当代亚太,2009(1).
[4]管清友.低碳经济下的货币主导权[J].中国物流与采购,2009(18).
作者简介:
韦起(1988―),女,河南南阳人,湖南大学金融与统计学院2007级本科生。
全球节能减排范文5
关键词：港口航运业 节能减排 意义
中图分类号：U6-9 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）04（b）-0097-01
港口航运业在我国交通运输行业中是极为重要的组成部分，是交通行业节能减排工作需要重点关注之一。我国交通运输业在全国碳排放和能耗规模较大的行业之一，是节能减排工作所关注的重点。我国交通运输在石油制品消耗上，消耗占1/3以上，能耗占全国总能耗的8%左右。因此，港口航运业节能减排具有重要意义，对节约能源以及污染物的排放有积极的作用。
1 港口航运业节能减排发展现状
1.1 港口航运业节能减排国内发展情况
2012年以后，很多大型直客将加入清洁航运指数作为与航运公司合作的门槛，甚至有些客户要求将航运公司的船舶信息的90%以上传送到清洁航运指数网站进行认证与船检。例如，为获得与欧洲国家大客户进行签约，中海集运手机该项目船用燃油的排放信息和所需船舶信息，并在2013年1月1日通过了德国劳氏船级社对中海集运公司的岸上和船舶的船检工作，并成为获得该项目认证的航运公司之一。在通过情节航运国际认证的所有航空公司中，我国的中海集运位居第六，社会效益十分明显。。
1.2 港口航运业节能减排国外发展情况
最大的航运公司是马尔基公司，该公司有效的实施了节能减排措施，在2012年，该公司碳排放量为3170万吨，与2007年相比碳排放量降低了25%。马士基公司采取的节能减排措施包括以下几个方面。
（1）购进3E级装箱船舶，这种新型船舶具有船身较大，内体呈U形，并且载箱量较好，与普通的集装箱船舶装载数量要高出很多。提高装载箱量能够降低碳排放量的50%左右。
（2）减速航行能够降低碳排放量，船舶减速20%，碳排放量就能减少排放40%。
（3）集装箱船舶的鼻艏行技术改造，来提升燃油能耗，从而节约燃油的成本。现代商船如果将10艘8600TEU级船舶“球鼻”改成成“海豚鼻”，能够节油3%左右。先进的方向舵通过优化水流可以提升船舶的流体力学心跟那个，进而减少碳排放量和降低能源开支。
2 港口节能减排的意义
港口作为水陆交通的枢纽，装卸货物、补充给养、船舶停泊的场所，外贸进出口和工农业产品的集散地，被称为世界之窗，是国家联通国际物流的一个节点。港口是一个综合性的物流平台，但在整个交通行业中，其能源消耗占有很大的比重，因此，节能减排对港口航运业具有一定的意义。我国海岸线有3.2万Km的长度，位居世界第八，快速增长的经济和长海岸线造就我国目前的港口情况，到2012年止，包括内河港口和沿海的有亿吨以上的港口有29个，其中，亿吨以上的内河港口有10个，亿吨以上的沿海港口有19个，拥有生产码头泊位的有31862个。做好港口航运业的节能减排工作，提升港口节能减排效率，能够改善城市的生态环境，还能够提升我国对外形象，是港口现代化可持续发展的边关。
3 提高港口节能减排效率的建议与措施
3.1 采用先进的科学技术
在设计港口生产运行环节时，要对工作人员的节能意识、操作技术水平等给予重视，进行有针对性的设计。在建设运营期，在以下几个方面采用先进的技术便能达到节能减排的目标：装卸设备工艺、选型以及辅助的生产设备，在辅助生产方面还包括干口辅助生产建筑物、设备维修、排水、供热等。
3.2 降低装卸设备能耗
装卸设备生产是港口能耗最大的因素之一，局数据分析得出，集装箱码头生产需要能源占总能耗的80%左右，且主要卸载设备场桥和岸桥等能耗最高。所以，购买节能装卸设备和对卸载工艺流程进行优化，对港口实现节能减排具有重要意义。
3.3 使用可再生能源
辅助生产生活建筑消耗的能量在港口企业消耗能量中，占有很大的比重，特别是建筑物的供冷和供热方面较为明显，所以，通过采用节能技术来对港口辅的生产生活建筑能源来实现港口的节能。
3.4 完善能耗监管体系
港口管理部门要完善能耗监管体系，在监管体系制定时，可以使用现代化的信息管理系统来进行统筹管理。通过监管体系来提升港口的作业效率，从而降低能耗。与此同时，也可以通过信息管理系统来对港内设备、人员、资源等进行统一管理，并且监管人员要严格进行操作，加强设备的监控，对没有达到减排指标的设备进行淘汰，对浪费行为给予纸质与批评。完善能耗监管体系，要做到对港口设备、人员、资源等不定时的检查，以资鼓励优秀者，也可以通过“持续改进”的积极思想，将较好的案例进行传播与推广。
4 结语
总而言之，港口航运节能减排能够实现节约能源和减少污染物的目的，是加快航运业发展关键问题。随着航运业生产规模变大、专业程度提高，港口能源消耗已经呈下降趋势，但仍需要加强对港口节能减排的工作。推进港口节能减排工作的开展，要依靠技术创新、科学技术，以及全面提升全体员工的节能减排意识，达到港口航运业节能减排工作的顺利进行。
参考文献
[1] 吕安涛，祁素升，曹世良，等.山东省港航系统节能减排发展对策探讨[J].山东交通科技，2009（5）：63-66.
[2] 蔡王霞，徐奇标，陈永洋.坚持节能减排技术创新建设绿色港口[J].港口经济，2011（5）：26-28.
全球节能减排范文6
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碳税所逼，中国企业必须行动
“中国的排放量增长非常快，而且何时达到峰值目前还看不到。”高毅民告诉《中国经济周刊》，根据荷兰环境评估局的数据，2007年，中国已经超过美国，成为全球最大的温室气体排放国。2010年，中国的排放量为90亿吨，美国为52亿吨。
高毅民指出，就人均排放量而言，2010年，中国是6.8吨，美国是16.9吨，而印度是1.5吨。中国的人均排放量虽然比美国少很多，但已超过世界平均值。“中国正处在经济强劲增长的阶段，这是我们的优势。不幸的是，我们碰上了全球发展历史上一个非常时期，经过200年的工业化，大气中的排放空间已十分有限。”中国是一个超级大国，今天，不能仿效当年的英国，走“先发展后治理”的牺牲环境的道路。
面对现实，节能减排已不可能再停留在喊口号的阶段了。
“对企业而言，实行低碳变革是必由之路。否则，今天生机勃勃的企业，明天可能消亡，因为企业产生的利润不足以抵消高排放所需的成本。”高毅民向《中国经济周刊》指出。
对于中国这个出口大国，“低碳”已经成为新的国际贸易壁垒。
2010年初，沃尔玛要求10万家供应商必须完成“碳足迹核查”并贴上“碳标签”，该决定影响到的企业超过500万家，其中大部分在中国；全球三大零售商之一英国乐购公司对8万件产品做了同样的要求；富士康从2008年起也开始要求在大陆的上百家供应商实施温室气体核查。
同时，尽管中国企业一再抗拒，“碳关税”已成为越逼越近的残酷现实。
作为环境税的具体税种之一，碳税是对化石燃料按照碳含量或碳排放量征收的一种税。上世纪90年代初，芬兰、瑞典、丹麦、荷兰、德国、英国、法国等欧洲国家相继开征碳税。世界银行的研究报告指出，如果碳关税全面实施，“中国制造”可能将面对平均26%的关税，出口量将因此下滑21%。
除了来自外部的压力，中国政府对企业的节能减排目标也日渐明晰。
“十二五”期间国家发改委提出，单位GDP能耗降低16%，单位GDP二氧化碳排放降低17%。2011年12月7日，国家发改委等12部委还联合了《万家企业节能低碳行动实施方案》，约有16000家企业被纳入到通知的范围中。
高毅民指出，“十二五”期间节能减排已经被纳入地方政府官员的考核当中，这对推动节能减排也将起到实质性作用。“现在大部分企业仍在静观其变，但中国此次节能减排的决心很大，未来也将出台一系列惩罚措施，所以节能减排是大势所趋。”
低碳从“记得关灯”开始
那么，中国企业该如何着手节能减排呢？
据高毅民介绍，能源消耗是产生碳排放的主要来源，因此对能源的有效管理将是节能减排的重中之重。企业节能有三个途径，分别是技术节能、结构节能和管理节能。
“除了通过更新设备技术之外，建立企业的能源管理体系也是节能减排的方式之一。缺乏系统的管理体系和指导思想，即使是最先进的硬件条件也可能无法发挥其作用，反而会为企业带来更大的成本消耗。”高毅民表示。
据统计，通过系统的管理，企业两年内能够实现节能10%~20%。
作为全球第一个国家标准组织，英国标准协会（BSI）有一系列与节能减排有关的标准，其中包括组织碳足迹标准ISO 14064―1、产品碳足迹标准PAS 2050、能源管理体系标准GB/T 23331和ISO 50001等。高毅民介绍了他所接触过的几个经典能源管理企业的案例：
维珍集团是英国最大的私营公司，其中维珍铁路拥有整个英国西岸的客运权，共服务43个车站。尽管火车比汽车与飞机更省碳，但维珍列车并不满足于这些成就。它详细测量了列车运行当中的能耗，发现了“刹车的惯性能够恢复大概17%的能源”等细节。
罗伯特怀斯曼奶场是英国液态奶市场的领军者，每天生产并销售500万升牛奶。奶厂每天测量计算排放每吨二氧化碳能生产多少升牛奶，一方面从行为层引导员工如何完成关灯、关闭设备、开关冷冻库大门等动作，同时也研究如何让设备最高效运作。
SKF集团是一家瑞典的百年老店，在轴承、密封件、系统和机电一体化领域全球领先。为了实现节能减排，SKF公司实行内部能源管理培训，在每个高能耗的生产地点均有指定的能源协调员，还在每个建筑物内外安置现场温度传感器，引进了能源管理数据库等，最大限度挖掘节能空间。2007―2008年期间，通过评估共识别潜在节能约9000吨二氧化碳，价值约156万英镑。
对于中国企业如何转变管理方式，高毅民举了纺织行业的例子：对耗能设备的有效管理，不仅是系统有效运行的保证，也是节能降耗工作的具体体现；有水解酸化池的工厂可以收集池子里产生的沼气，作为锅炉的补充燃料，每天收集200立方米，相当于160公斤标煤，就可节约176元人民币/天。此外，对纺织等行业生产来说，减少设备换缸、换料、停机、空转的次数，都可有效提高能源利用效率。
“如果你没有能源管理经验，那么要做的第一件事是记得关灯，将暖气温度调低，看看你的能源费用账单，制定一个简单的能源监督制度。这些内容都包括在标准当中，但仅仅是一个开始，还有很多细节、过程及严格的要求。”高毅民最后提醒道。
英国标准协会（BSI）
世界上第一个国家标准机构，也是ISO国际标准化组织的创始成员之一，其创立了全球最广泛认可的ISO系列管理体系，目前被广泛运用的包括ISO 9001、ISO 14001等标准。
碳足迹
企业机构、活动、产品或个人通过交通运输、食品生产和消费以及各类生产过程等引起的温室气体排放的集合。其标准为：ISO 14064―1，针对组织、项目排放及相关的确认、查证和验证活动规定了要求；PAS 2050，量化的原则和方法，信息交流的原则、声明方案的交流要求。
