前言：中文期刊网精心挑选了节能减排成果范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
节能减排成果范文1
关键词：延迟焦化 节能减排 汽提净化水
一、前言
1.节能减排目的意义
焦化装置焦炭塔大吹汽用1.0MPa蒸汽对生焦老塔进行吹汽，目的是利用蒸汽的汽提作用携带出焦层中的粘油，保证石油焦的质量和除焦过程的顺利进行，每塔耗蒸汽大约50吨。由于用汽量大，对热能冲击较大。通过同类装置考察，在一定条件下，饱和水代替1.0MPa蒸汽大吹汽是可行的。同时，我公司净化水设计上是一部分去焦化做冷焦水使用，一部分进污水处理场。而冷焦水消耗量与净化水的量不平衡，净化水COD较高污水处理场处理困难，产生大量净化水剩余。所以利用净化水代替1.0MPa蒸汽大吹汽，可减少蒸汽耗量，降低能耗，减轻污水处理场的负荷，提高经济效益。
2.相关研究
2.1安庆石化化焦化装置应用饱和水代替大吹汽技术情况
安庆石化是利用140℃的脱氧水代替蒸汽大吹汽。从装置外来大约100℃的脱氧水，与装置内柴油（150～160℃）换热后达到140℃，然后分两路，一路进入蒸汽发生器，另一路至焦炭塔大吹汽。当焦炭塔不大吹汽时，脱氧水进入蒸汽发生器发生蒸汽；当焦炭塔大吹汽时，一部分热脱氧水代替蒸汽大吹汽，控制流量5-10t/h。
2.2石家庄石化焦化装置应用饱和水代替大吹汽技术情况
石家庄石化是利用从装置外来大约40℃的除盐水，与装置换热器换热后达到120℃，然后分两路，一路进入蒸汽发生器，另一路至焦炭塔大吹汽。当焦炭塔不大吹汽时，脱氧水进入蒸汽发生器发生蒸汽；当焦炭塔大吹汽时，一部分热脱氧水代替蒸汽大吹汽，控制流量5-10t/h。
2.3饱和水代替大吹汽技术应用的影响
安庆石化和石家庄石化焦化装置应用饱和水代替大吹汽技术后，脱氧水完全代替蒸汽进行大吹汽，每塔节约蒸汽30吨，能够妥善处理焦炭塔大吹汽间歇操作带来的影响，通过严格控制流量与进塔温度不低于120℃（石家庄控制不低于110℃），没有发生焦炭炸焦、损坏焦炭塔塔体的事故，石油焦产品质量合格，不会影响装置正常生产。
二、改造思路
通过同类装置考察，在一定温度及压力下，饱和水代替1.0MPa蒸汽大吹汽是可行的，不会影响石油焦质量及损坏焦炭塔塔本体。新工艺对设备的影响研究表明，新工艺使得焦炭塔承受的热应变循环幅度有较大下降，设备耐热冲击和疲劳的能力提高[1]。由于我公司公用工程比较薄弱，在焦炭塔大净化水吹汽期间，蒸汽消耗量大，蒸汽系统波动大，不利与装置平稳生产；还有由于汽提净化水设计上部分是回焦化做冷焦水使用，而汽提净化水COD较高，污水处理场处理困难，导致冷焦水消耗量与净化水的量不平衡，产生大量净化水剩余。如高温热水代替大给汽方案可行，可用高温净化水代替脱氧水，基于上面两个原因，提出利用一定温度压力的净化水代替1.0MPa蒸汽大吹汽项目。
三、改造经过
1.工艺流程叙述
为了提高净化水温度，从汽提塔底接跨线至污水汽提塔底净化水备用泵进口。当焦炭塔大给汽时，同时打开泵两个进口流程，控制净化水温度90℃，然后启动备用净化水泵，通过控制阀，调节进蒸汽混合器净化水量，同时利用1.0MPa蒸汽注入蒸汽混合器，与净化水充分混合，控制净化水温度≮140℃之间，然后接到焦炭塔给水控制阀后，给焦炭塔冷焦。
2.改造后项目投用过程
2.1 改大吹汽前，打开净化水泵两个进口流程，控制净化水温度90℃，然后启动备用净化水泵，通过控制阀，调节进蒸汽混合器净化水量，通过焦炭塔跑汽脱水线，把净化水改到焦池。
2.2利用1.0MPa蒸汽注入蒸汽混合器，与净化水充分混合，控制净化水温度在140-145℃之间。
2.3打开焦炭塔进放空塔阀门，关闭去分馏塔阀，然后关闭放空至焦池阀门，打开给水给汽阀，把净化水改入焦炭塔，可通过给水线压力显示，判断是否憋压。进水稳定后，关闭甩油线上扫线小吹汽手阀。
2.4 控制好进水流量及温度。给水提量时，控制进水温度不小于140℃，注意焦炭塔及放空塔压力不超压。
2.5 给净化水时间到后，关闭进汽水混合器蒸汽控制阀，启动给水泵，通过小给水控制阀，缓慢给冷焦水，根据进料线的温度判断冷焦水是否给进，给水正常后，关闭净化水控制阀及并进给水线隔断阀，然后停净化水泵。
3.实施改造后的操作调整
3.1原来在调整混合器出口温度达到140℃过程中，净化水至焦化冷焦热水罐，由于放水管线存水，遇到蒸汽产生水击；改至焦池放空，解决管线水击问题。但是净化水至焦池放空，现场异味较大。针对此情况，2010年5月大检修，把调整温度过程中的净化水改到放空塔，改到放空塔，彻底解决了此问题。
3.2污水汽提净化水出装置流程分别有加氢注水、焦化热水罐补水、污水处理场、电脱盐注水、焦炭塔大给汽用水等。当焦炭塔大给汽时，需要逐渐增加净化水进焦炭塔冷焦的净化水量，期间需专人用手阀控制出装置净化水量及压力，保证净化水进焦炭塔量。于是在净化水至焦化热水罐补水、污水处理场间隙用水流程前，增加压控调节阀，控制了出装置净化水量及压力，减少操作强度。
3.3从实施投用后，发现放水过滤器堵塞频繁以及放水不畅，从拆卸放水过滤器的情况看，有较多小颗粒碎焦及少量污油，初步判断是一方面由于给净化水温度过低引起的轻微炸焦；另一方面给净化水的水量不足，汽提效果不好引起的焦炭中存油没吹净。通过调整将给净化水的温度由140℃提至160℃；给净化水量由原来5t/h改为10t/h起步，半小时后，提至20t/h，时间2.5小时，然后按操作规程进行给冷焦水，放水过滤器堵塞频繁及放水不畅问题基本解决。
四、节能减排实施及效果分析
1.改造后对设备影响分析
本项目改造从2009年7月6日正式投用，运行至今，焦炭塔塔体完好。从表1及表2分析，改造前，焦炭塔底顶压力较高，焦炭底进料管线温度155-240℃；改造后，焦炭塔底顶压力较低，焦炭底进料管线温度140-145℃，改造前后大给汽结束时，焦炭塔塔本体各点温度相差不大，只是塔底进料管线温度偏低。通过现场用测温仪测量底盖四周温度（90-100℃），温差较小；肉眼观察塔底盖椎体，无明显变形。2010年6月焦炭塔进行压力容器检查，塔体及塔底盖椎体正常，没有明显变形。
2.改造后对产品质量的影响分析
在相同原料及一定操作条件下，通过改造前后对焦炭质量的影响进行分析，从表3可看出改造前后质量指标比较接近，并优于国标和企业标准，说明改造后，对焦炭质量没有影响。
3.经济效益
3.1通过经济效益计算，改造前，每处理一塔焦炭约需要1.0MPa蒸汽45t，改造后则只需要1.0MPa蒸汽约6t，比改造前节约1.0MPa蒸汽86.67%，按每天处理两塔焦炭，每吨1.0MPa蒸汽150元计算，每年可节约成本150×39×2×365=427.05万元。此外，还大大改善了全厂蒸汽供给平衡。
3.2与其他延迟焦化中以水代替蒸汽进行冷焦工艺不同，此项目改造利用汽提净化水代替除氧水冷焦。汽提净化水再次利用，减少利用蒸汽冷焦产生新的污水基础上，再次减少污水处理场处理高浓度净化水处理量。按每塔给净化水2.5小时，每小时给净化水18t/h计算，约消耗90t净化水，每年可处理90×365=32850吨高浓度净化水，减轻了污水处理场处理负荷。
五、结论
1.改造后与改造前相比较，产品质量指标优于国标和企业标准，质量更好。
2.改造后对设备影响检查及观察，改造后工艺对焦炭塔本体没有明显影响。
3.改造后工艺通过充分利用污水汽提的净化水代替蒸汽冷焦，节约了大量蒸汽，改善了系统蒸汽平衡，同时减少了污水排放，是一种节能减排新工艺。
表3 质量指标比较（质量分数）
参考文献
[1]郭崇志 梁远峰，延迟焦化节能新工艺及对设备性能的影响，华南理工大学学报，2003年第31卷04期.
节能减排成果范文2
关键词：建筑安装，节能减排，低碳社会
中图分类号： TE08 文献标识码： A 文章编号：
近年来，房地产业发展热以及国家基础建设的开展催生了建筑行业的迅速发展，与此同时，在科技不断发展的今天，人们对于节能、环保的认识也逐步加深，对建筑安装过程中节能减排的实施也日益重视，本文即基于此进行探讨。
1 节能减排必要性分析
在当前社会高度发展的情况下，不断发展的建设对环境造成的污染不容小视，在建筑安装过程中，实施节能减排乃当务之急，这主要可以从如下几个方面来理解。
首先，建筑行业能源消费量大。研究显示，我国当前能源消耗中，建筑消耗最大，占总量30%以上。比如说，单单从楼宇方面来看，每年其电力消耗量就高达总量一成。而另一项数据也显示，和美国相比，我国单位建筑面积明显高于其同期水平，可以说，可以提升空间非常大。
其次，建筑安装污染严重，建筑安装过程中，对环境造成的污染也使建筑安装过程中节能减排实施非常必要。不得不提的就是建筑垃圾，建筑过程中产生的各种废弃物，对城市环境造成了广泛的影响，严重污染城市环境，降低城市居民生活质量。这从客观上要求建筑安装过程中尽量采取节能减排策略，实现绿色安装，尽可能实现建筑过程和环境的协调发展。
此外，节能减排也是可持续发展要求。可持续发展是社会主义建设中必须遵循的一个重要准则。建筑安装过程中，不合理配置资源等问题对我国可持续发展战略的实施造成了一定的影响，这就从宏观上要求节能减排制度的实施，借此，为环境保护作出贡献，发挥其促进作用。站在历史的角度，我们应该，也必须从每一个角度入手，实施节能减排。
2 节能减排的具体落实方法
根据以上几个要素的分析，本部分内容对建筑安装过程中落实节能减排概念的具体要点进行探讨和分析。
2.1 方案设计阶段节能减排概念的落实
如上面所说，方案设计阶段是建筑安装乃至整个建筑工程落实节能减排最重要的阶段。为了在方案设计过程中就充分体现这一概念，我们在建筑设计初始阶段，就需要对节能减排进行充分的考虑，发散性思维，尽量多利用自然能源，实现节能。比如说，可以充分考虑太阳能、地热等要素，对各种可能利用的能源充分利用。一方面，建筑设计要符合采光和日照，这在前文已经设计，另一方面，如果有地热资源，建筑设计应该考虑到这一点，并通过设计，使建筑物最终能充分利用地热，节约能源，减少碳排放。另外，在一些装修的细节上也是，通过门窗的良好设计（如双层玻璃的采用），实现能源流失最小化。
总之，建筑设计过程中，应该选择合理朝向充分采光，合适的户型减少热流失，充分考虑各种因素，科学设计，实现节能减排和城市建设的和谐发展。
2.2建筑施工阶段节能减排概念的落实
建筑安装施工阶段是节能减排概念落实的具体实施阶段，在这一阶段中，应当合理选择的施工步骤，降低能耗，实现节能化。考虑到绿色环保的要求，建筑安装施工过程中，应该强调对节能建筑材料的应用，并采用节能型工艺，降低能耗。举例来说，在墙面装修过程中，可以采用隔热砖，这对建筑物的散热作用的降低具有重要作用，能够实现建筑保温；双层玻璃的采用也是出于这一考虑。为了防止散热，还可以采用先进工艺，通过在散热部位加入隔热层，来实现建筑降低能耗的要求。另外，还可以使用节能灯、采用可降解材料等，实现节能减排。
2.3 建筑安装废弃物处理过程中节能减排的落实
建筑安装过程中废弃物的处理，是节能减排概念落实的一个重要环节。一般来说，建筑废料主要产生于建设安装过程中，在拆迁维修等过程中，很容易产生很多估计垃圾，如果处理不当，就好对环境造成影响，热如果能够良好处理，则能有效实现物质回收，不仅自然环境得到了保护，实现减排，还能够废物再次利用，节约资金和能源，实现节能。
如今，科学技术发展迅速，将建筑安装过程中废弃材料转变成有用材料的技术也日趋完善，建筑安装过程中废旧的金属材料（如钢筋、电线等）能够回炉冶炼，实现再利用；废弃木料也可以粉碎后，制造木板。因此，对这一过程进行控制，也是实现节能减排的重要手段。
社会在发展，人类在进步，但与此同时，建设对环境造成的破坏，已经成为我们不得不面对的一个重要问题。21世纪，如何实现人与自然的和谐发展是一个重要的话题。各行各业都必须把节能和减排当作工作中的大事来抓，建筑行业是能源消耗和污染的大户，更应该重视这一问题。在低碳呼声日益深入人心的今天，创建节约型社会已经成为工作的重点，我们在建筑安装过程中，一定要从源头抓起，做好设计，实现能源的有效利用，积极采用节能产品，做好建筑废弃材料的再利用，以促进城市的和谐发展，实现可持续发展。
参考文献
节能减排成果范文3
（吉林省科学技术信息研究所吉林长春130033）
【摘要】本文主要研究了节能减排与基础工程设计的关系，首先提出了节能减排与基础工程设计的关系与思路，然后就基础工程设计的节能减排提出了五项方案，最后探讨了基础工程设计节能减排的保障性措施。
关键词 基础工程；节能减排；保障性措施；五项方案
On the basis of information application engineering design process, energy saving methods
Wang Xin
(Jilin Institute of scientific and Technical InformationChangchunJilin130033)
【Abstract】This paper studies the energy saving and the basic engineering of the relationship, first proposed energy saving and basic engineering design of the relationship between thinking, then the basic engineering of energy conservation made five programs, and finally discuss the basic engineering design energy conservation protection measures.
【Key words】Basic engineering; energy conservation; safeguard measures; five programs
1. 节能减排与基础工程设计的关系与思路
1.1节能减排与基础工程设计的关系。
（1）工程建设对自然界的取材占人类对自然界取材的5%。碳排放占全社会的50%，各类建筑更新换代形成的垃圾更是惊人。如何对待和解决这些问题，是全球面对的一个函待解决的问题。形式严峻，刻不容缓，解决这些问题则工程建设首当其冲，高层工程更是重中之重。
（2）基础工程虽占房屋工程的一小部分，但其圬工量大，工期相对较长，是房屋工程建设中能耗较高过程如何通过减少基础工程的圬工量达到节能减排的目的是基础工程设计的关键。
1.2基础工程设计节能减排的思路。
（1）基础过程设计有别于上部结构设计在于基础方案具有选择性，其型式具有多样性、灵活性。我们可以选择最佳的基础方案。达到节能减排的目的。所谓最佳基础方案，已不仅仅是安全与造价的双重因素，还要考虑节能减排的环保指标，换言之，基础方案应由安全、造价与节能减排三重因素共扼，即从基础工程设计的理念上树立节能减排的环保意识。
（2）基础工程设计的最佳基础方案应以减小基础实体、节省高能耗建筑材料为主导，通过改变基础形式、瘦身基础体积，革新基础施工工艺、有效利用建筑垃圾、加强概念设计等多种途径达到节能减排的目的。让基础工程设计无处不体现“生活、财产、环保、资源”的设计理念。
2. 基础工程设计节能减排的五项方案
2.1通过改变基础型式达到节能减排的目的。
（1）地基基础的主要主要为三种，即天然地基上的浅基础、桩基础及复合地基（亦含人工地基）上的浅基础，在我省，采用前两种方案较多，采用复合地基（含人工地基）较少，有条件时采用天然地基最佳，而桩基础与复合地基（含人工地基）相比，桩基础的造价并低于复合地基（含人工地基），而桩基础的钢筋砼的实体材料却远离复合地基（含人工地基）土的浅基础实体材料体积。
（2）如松原市区，由于覆盖层厚，基岩埋藏深，桩端持力层不理想，且因上部地层以饱和砂土，采用大径挤土，桩常因掺土作用而达不到涉及效果，采用小径挤土，桩单桩承载力低不能满足设计要求；采用取土桩时不能充分发挥端阻力，为了增加侧阻力不得不加桩径与桩长，而使单方砼效益低，即增加了基础工程造价，又与节能减排相背。此类地层土质条件应尝试挤密碎石桩和稀疏挤土桩的复合桩基础形式达到节能减排的目的。
2.2瘦身基础体积。
基础工程设计的座右铭即使追求单方建筑材料（砼）的效益，在基础方案选择与确定中至少可以从两个方面达到提高单方砼效益的目的。一是采用高强度砼桩、大吨位桩机使桩端直接达到高承载力的岩层以提高单桩承载力达到瘦身基础体积提高单方砼效益的目的；二时在多种桩型比较中应首先考虑单桩承载力，优先选择承载力高、桩身体积小的桩型及少桩和一柱一桩的基础形式，以达到减小承台节省砼的目的，在桩基础造价分析比较中，单柱下桩基础造价比单桩造价更有意义。
2.3革新桩基础施工工艺。
在各类桩类型中，由于成桩工艺、施工方法导致桩的受力性状不同，而使单桩承载力承载差异较大，又由于地层土质条件所限致使桩型受到限制而不能充分发挥单桩承载力，若能综合各桩型优点，革新桩基础施工工艺，使其具有对环境影响小，贯入能力强、节省砼、单桩承载高等优点，则可最大限度降低成本，更可达到节能减排的目的（如毕建东院长研发的内基式沉管灌注桩）。
2.4有效利用建筑垃圾。
（1）建筑垃圾数量大，几乎不能自然讲解，堆放时既需要较大空间又构成较高的运输成本，当其与生活垃圾混杂时对环境构成较大影响，且增加了处理成本。因此处理和利用建筑垃圾是节能减排的重要课题。
（2）建筑垃圾具有一定的材料强度，且不易风化，在工程建设中大有用途，如能将其提高到污水处理的高度和方法管理，垃圾将变废为利。目前在房屋工程中仅限于载体桩的桩端载体利用废砖为材料，此桩应用不够广泛且用量较有限，除大力提倡载体桩外，尚应更广泛的利用建筑垃圾，如再生砼的骨料等，值得一提的是利用建筑垃圾处理地基，作为地基换土材料其用量比桩端载体更可观。
2.5加强基础工程的概念设计。
在我省由于覆盖层较薄，地层土质条件相对较好，在设计中往往只注重地基承载力，即便高层建筑也只是简介获取可能的变形量，如在桩基础工程中，只注重单桩静载试验沉降要求，一般不做沉降计算及建筑物的沉降观测。这种状况与沿海软土地区变形控制的疏桩原则相比可能尚存较大的承载力的空间，若能采用复合桩基（桩同作用）进行设计与计算，无异可以节省基础工程材料。另有在对单桩承载力不能满足设计要求的（基桩施工完毕的工程）工程进行方处理时，厂通过加大承台及补算承台下土抗力方法解决，这说明桩基础设计本身就有较大潜力可挖。
3. 基础工程设计节能减排的保障性措施
3.1政府引导督促及干预强化政策性规定。
节能减排在基础工程中虽不能实施硬性指标，但确属刚性要求，这不仅是当前的一项基本因素，更是全球发展的战略目标。政府可通过出台若干要求与规定强制实施节能减排的各种举措，如将房地开发行为与建筑垃圾处理利用挂钩，通过收费、奖励、惩罚达到目的。
3.2研讨有利于节能减排的基础方案。
通过组织岩土与结构专家研讨适合地区性的基础型式，以充分发挥地基承载力减小基础实体达到节能减排的目的。将我省的区域工程地质条件、场地与地基条件分为低洼平原区、波状台地（平原）区及丘陵山麓区和高烈度设防区、一般设防区、非设防区以及较软土、硬土（含浅岩），液土进行研究，结合建筑物的等级分别确定出不同的基础方案（类型），原则性指导基础工程设计。回避异地设计中由于不熟悉地区特点而采用不合理的基础方案以及经验不丰富小设计院采用过于传统保守的基础型式造成浪费而节能减排相背。
3.3从节能减排的高度把住基础工程施工图审查关。
基础工程的施工图审查不仅在于基础的结构设计是否存在问题，更重要的是基础方案（型式）是否合理，其不合理大都是安全的风险性，而是不经济，诸如较大的单柱荷载采用低承载力桩致使桩数多承台过大；摩擦力为主的桩通过增加载面提高单桩承载力等。此类不合理基础方案应在施工图审查时予以否决，并提出合理基础方案的建议。
3.4加大检测与监测力度为节能减排的各项举措提供数据依据。
基础工程节能检测各项举措的实施效果只有通过相应的检测与监测手段才能体现，从而保障基础工程的安全与经济两项基本指标。检测与监测工作至少有三个方面需要加强：一是复合地基（如挤密碎石桩等）及复合桩基（如桩同作用的疏桩设计）承载力检测，应提高吨位加大荷载面积以使其结果不失真；二是单桩承载力检测，应将荷载加至极限状态，以充分验证单桩承载力；三是沉降观测工作，应从节能减排的理念怎样对建筑物实施全程沉降观测，为变形控制设计提供可靠的数据依据。
4. 结语
（1）基础工程节能减排工作应从一项基本国策和全球发展战略目标的高度来认识，生命、财产、环保、资源时工程建设法律法规的制定依据，环保、资源与生命、财产同等重要。
（2）从事岩土工程勘察与基础工程设计的每一个环节都应贯穿环保理念。
（3）政府的导向与监督时基础工程节能减排各项举措实施的关键。
参考文献
［1］谢烈金. 夯实基础突出重点以点带面全面促进节能减排［J］.上海节能，2012，(11)：42～44.
节能减排成果范文4
一、指导思想
以党的十七大精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧密结合交通工作实际，积极发挥工会优势，以“职工节能减排活动月”为契机，坚持抓好宣传教育，增强职工节能减排的责任感和使命感；抓好学习培训，提高职工节能减排的素质和能力；抓好将节能减排达标纳入职代会内容，发挥职工在节能减排工作中的民主管理和监督作用；抓好节能减排达标竞赛，增强节能减排工作实效；抓好优秀成果推广，扩大经济和社会效益。大力加强激励机制建设，充分调动广大交通职工立足岗位为节能减排做贡献的积极性，发挥职工群众在节能减排工作中的主力军作用，为交通事业又好又快发展和建设资源节约型、环境友好型社会做出新贡献。
二、活动主要内容
3月份为“全国职工节能减排活动月”。围绕“我为节能减排做贡献”这个主题，组织广大职工开展普及节能减排知识、征集节能减排合理化建议、开展节能减排达标竞赛、推广节能减排成果、宣传节能减排先进经验等活动。引导广大职工提高节能环保意识，积极投身节能环保建设。
三、实施方法步骤
（一）动员部署（3月10日－12日）。在市局工会动员部署的基础上，各区（县）交通局工会、局属各单位工会组织召开会议，对本单位开展“我为节能减排做贡献”活动进行具体部署。
（二）学习教育（3月13日－31日）。各单位组织开展“节能环保、人人有责，和谐发展、人人受益”为主要内容的宣传教育活动；组织职工学习普及节能减排知识，3月底，组织职工进行节能减排知识竞赛答卷。
（三）开展节能减排系列活动（3月一11月）。在学习教育的基础上，各单位要结合实际，针对本单位和交通行业在资源节约利用、环境保护工作中存在的突出问题，广泛开展节能降耗竞赛、合理化建议、技术革新、发明创造和争当“节约环保标兵”等职工经济技术创新活动，组织职工积极投身到节能减排工作中去，为本单位健康持续发展和交通又好又快发展贡献力量。
（四）评选表彰（12月）。大力选树和表彰在“我为节能减排做贡献”活动中涌现出来的先进典型，在基层推荐的基础上，局工会对职工优秀合理化建议、节能减排优秀成果和优秀技术革新、创新成果进行表彰。
（五）成果展示（12月）。对评选表彰的节能减排优秀成果，以举办展览、媒体宣传、巡回展出等形式在全市交通系统进行展示，扩大社会宣传，积极营造“节约环保光荣，浪费污染可耻，立足本职岗位，努力多做贡献”的浓厚氛围。
四、几点要求
(一)要统一思想，加强领导。在全市交通系统组织开展“我为节能减排做贡献”活动，是贯彻落实党的十七精神，落实科学发展观，推动交通事业又好又快发展的积极举措；是坚持党的“依靠”方针，充分发挥工人阶级主力军作用的必然要求。各级工会组织要进一步增强责任感和使命感，切实加强组织领导，坚持责任到人，认真落实活动计划；要深入调查研究，加强工作指导，及时发现和解决活动中出现的问题；要注重选树典型、总结推广经验，确保“我为节能减排做贡献”活动持续、健康、深入地开展。
(二)
要注重结合，精心组织。各单位要结合行业特点和各自实际，精心制定活动方案，有计划、分步骤地推进活动的开展。各级工会要围绕本单位节能减排、降耗增效的总目标，通过参与制定具有国际标准、国内领先标准或企业先进标准的节能减排工作方案，量化本单位节能减排达标竞赛活动方案；要督促配合行政把节能减排的目标、任务、措施分解到企业、车间、班组和岗位，层层开展达标竞赛活动，推动节能减排工作的深入开展。
(三)
要注重结合，积极推进。要不断丰富活动内容，创新活动载体。坚持把开展“我为节能减排做贡献”活动与年度主题竞赛活动结合起来；与“争创学习型组织，争做知识型职工”活动、创建“工人先锋号”活动结合起来；与实施职工素质提升工程结合起来。注重协调发展，增强活动实效，推动全面工作。
节能减排成果范文5
结合我市交通运输系统的实际情况，2014年重点工作具体有以下六个方面：
一、深入贯彻落实省厅、市委市政府关于节能减排工作部署和要求
按照省交通运输厅，市生态办、低碳办、大气办、节能办、环保委等部门关于节能减排工作的总体要求，将对交通运输行业的各项工作部署落实到位。
1．认真组织申报交通运输部、省交通运输厅节能减排专项资金项目和节能减排示范项目。
2．认真开展能耗调查和年度节能减排考核工作，将调查责任落实到车、船、港口、公交、出租企业，确保能耗调查原始数据的及时性和准确性。对照省厅“十二五”节能减排目标和2014年度工作目标，做好我市各项指标的落实和考核工作。
3．完成市委、市政府各项节能减排工作任务，主要是生态市建设、低碳城市建设、交通运输行业节能以及蓝天工程等方面的目标任务。
二、深入开展绿色循环低碳区域性试点建设工作
4．扎实做好低碳交通运输体系建设试点项目的实施工作，确保通过交通运输部低碳交通运输体系试点的考核验收。
5．实施一批低碳交通试点项目以外的节能减排项目，以取得更好的试点效果。
6．积极争取全国区域性低碳交通建设试点城市，为更好更快地推动我市交通运输节能减排工作创造条件。
7．积极配合省交通运输厅开展绿色低碳交通运输省份建设，努力争取省厅的资金、政策支持。
三、积极参加“车、船、路、港”专项行动
认真学习借鉴全国“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动的先进经验和主要做法，巩固提升我市交通运输行业的节能减排效果。
8．“车”——严格实行营运车辆燃料消耗量准入制度，巩固甩挂运输试点成果，继续推进液化天然气（LNG）、压缩天然气（CNG）汽车在道路运输、城市公交和出租汽车中应用，鼓励使用节能和新能源汽车，深入开展“绿色汽修”。
9．“船”——大力实施新一轮内河船型标准化工程，大力推进内河老旧船舶拆解工作，引导内河船舶运力结构调整，加快推进以LNG为动力燃料的船舶应用。
10．“路”——应用温拌沥青技术，开展“感知公路”有关工作。
11．“港”——继续推进港口智能化运营管理，优化港口装卸工艺，加快推进多式联运这一高效节能运输组织方式，开展“低碳港口”有关工作。配合市经信委开展万家企业节能低碳行动，加强行业指导，强化行业监督，督促行动方案各项措施落到实处。
四、强化节能减排科技创新和示范推广工作
以科技创新作为节能减排重要抓手，积极申报并开展交通运输节能减排有关课题研究，促进交通运输节能减排科技成果转化工作。重点支持运输组织信息化、节能降耗管理、能力建设、节能减排新材料、新产品、新技术等研究方向，鼓励企业作为创新主体开展交通运输节能减排科技创新与应用。2014年，重点推广的节能减排技术是：
12．在营运车辆方面，机动车驾驶培训模拟装置应用技术。
13．在营运船舶方面，船用柴油机改造LNG与柴油混合动力技术。
14．在公路方面，感知公路，路面再生技术，太阳能、风能等可再生能源利用技术，车辆超载不停车预检系统应用技术。
15．在港口方面，靠港船舶使用岸电技术，带式输送机系统及其他港口机械节能运行控制技术，危货码头作业网上申报审批系统，原油码头和成品油码头油气回收技术。
五、大力推进交通运输结构性节能减排
16．严格营运车辆燃料消耗量准入核查。
17．继续执行对客车实载率低于70％的线路不投放新运力的政策，完善具体许可管理方式，健全动态监测制度。
18．巩固甩挂运输试点成果。
19．大力实施新一轮内河船型标准化工程，推进老旧运输船舶拆解工作。
20．继续推进天然气动力船舶的改造工作。
21．落实公交优先发展战略，推进公共交通与其他交通方式之间的无缝衔接。
22．继续推进出租汽车行业服务管理信息化建设，推动“电召”模式发展，提高电话预约效率。
23．支持公路运营状态监控等智能化数字化系统建设和公众出行信息服务系统建设。
六、开展交通运输节能减排宣传培训
继续大力宣传交通运输绿色低碳发展理念，鼓励城市居民低碳出行，努力营造促进全市交通运输低碳发展的良好外部环境。
24．积极参加全国节能宣传周和全国低碳日活动，集中宣传交通运输节能减排先进典型。
25．参加交通运输部与中央媒体合作策划并实施的“低碳交通伴我行”主体宣传活动，宣传我市节能减排成效，促进生态文件建设。
26．组织参加省交通运输厅节能减排工作培训，采取专家讲座、集体讨论、现场观摩、实地调研等多种形式，努力取得良好的培训效果。
节能减排成果范文6
2013年，是“十二五”规划的开局之年，是巩固和扩大节能减排成果的关键之年。根据区委、区政府《关于建立节能减排管理机制的通知》和《区2013年节能减排工作要点》的精神，为确保完成辖区节能减排工作任务，现将2013年辖区节能减排工作明确如下：
一、工作目标
（一）节能目标。“十二五”节能目标：力争“十二五”期间辖区万元生产总值能耗比“十一五”末下降19%，其中，第二产业万元增加值收入能耗下降20%，第三产业万元增加值收入能耗下降19%，机关、行政事业单位人均电耗下降19%左右；2013年节能目标：力争辖区万元生产总值能耗比2010年下降4.5%，其中第二产业万元增加值收入能耗下降5%，第三产业万元增加值收入能耗下降4.5%，机关、行政事业单位人均电耗下降4.5%左右。
（二）减排目标。完成区政府下达的主要污染物减排约束性指标和任务。
二、工作要点
1、签订节能减排责任书。协调督促辖区34家年用电50万度以上重点用能单位与区政府签订节能减排目标责任书。各重点用能单位要根据节能减排责任状相关要求，严格控制能耗增长、减少污染物排放。根据目标责任累加制原则，2013年企业未完成任务将累加到下一个年度目标责任中，以确保“十二五”期间节能总任务有效完成。
2、加强节能减排基础管理。督促各重点用能单位开展“六个一”节能工作法，即“一份节能责任书、一个节能领导机构、一套节能管理制度、一份节能计划书、一份能源利用台账、一名能源管理员”，开展能效水平对标工作，提高重点用能单位经营者节能环保法律意识和社会责任感，增强节能减排自觉性。
3、加强有序用电管理。根据区有序用电预案和要求，建立区域有序用电联合巡查队伍，加强对公共机构、商务楼宇、大型商场和重点用能企业等用能单位的检查，力求街道、社区、责任单位三级联动，确保供用电的正常秩序，保障经济社会平稳运行。
4、加快淘汰落后产品、产能。配合区环保分局在9月底前完成3个单位4台煤锅炉（见附件1）共计7蒸吨的改造工作。加快推进S7变压器淘汰，明确8家单位（见附件1）S7变压器的淘汰任务，协助区节能减排办制定S7变压器淘汰工作方案，并根据相关政策给予财政补助。
5、推进企业开展节能改造。鼓励企业开展节能改造，做好市游泳俱乐部市级重点节能项目的落实工作。大力推广合同能源管理模式，以楼宇节能示范工程为突破，通过合同能源管理，逐步推广对辖区楼宇的节能改造积极。
6、开展居民节能试点工作。开展创建低碳社区活动，实施社区节能和家庭节能试点，力争辖区有1—2个社区参加区组织的创建低碳社区的试点工作，力争试点社区年人均电耗下降10%，试点家庭年人均电耗下降25%。
