前言：中文期刊网精心挑选了机电设备维保方案范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
机电设备维保方案范文1
【关键词】机电；管理；途径；发展
我国目前煤矿的生产系统拥有从提升、运输、通风、排水到采煤、掘进、修护、钻探、通讯等一整套机械设备及与之相配套的电气设备，同时拥有一支检修、安装、操作及维护、管理设备的相当数量队伍，而利用企业管理的理论对煤矿机电系统的人、财、物和事进行科学管理，使其发挥最大效益的全部行为活动称之为煤矿机电管理。
随着煤矿开采工艺的进步和机械化程度的不断提高，传统的粗放式管理模式已显现出它的诸多弊端，从而为煤矿机电管理工作提出了更高的要求。煤矿机电管理发展的思路目前这个阶段要先从精细化管理入手。精细化管理就是将管理的对象分解量化为具体的数字、程序，在管理目标、标准、任务、流程等方面进行细分，实施精确计划、精确决策、精确控制、精确考核，是与现代集约化、规模化生产方式相适应的一种管理理念，是一种高效、节约的管理方式，可以最大限度地减少管理耗费的资源，从而降低管理成本。
1 当前煤矿机电管理中存在的问题
（1）设备老、旧、杂、带病运转，安全设施、保护装置不全，距《煤矿安全规程》要求存在差距。设备、配件采购混杂，同型号、不同厂家，安装尺寸或型式不相同，增大工作难度。当前，随着机械化程度的不断提高，新技术、新产品不断涌现，机电设备的种类多而杂 如果没有一套规范科学的管理程序从来管理好设备，就会使不合格的设备投入使用，给煤矿安全生产带来隐患。
（2）矿井机电管理没有实现现代化管理系统。安全生产是煤矿生存发展的永恒主题，而煤矿机电设备安全可靠是煤矿安全生产的重要保证。如果没有一套规范科学的管理程序来管理好设备，会给煤矿安全生产带来隐患。
（3）机电管理部门职责不明确，管理权威不强，管理职能没有正常发挥。煤矿机电设备选型是在设备规划工作中优化方案的过程，是设备前期管理的重要内容。由于这一工作尚处于粗放式的管理，导致设备购置和使用存在着严重的脱节现象，设备的买、用、修、改造互相扯皮，各行其是，职能部门权威性不强，缺乏统一规划，使设备利用率低下，甚至大量闲置、积压，造成较大的浪费。
（4）机电队伍整体文化素质较低。煤矿机电队伍员工文化程度参差不齐，业务素质平均水平还不高，技术素质差，随着矿井新型设备的不断投入及新工艺、新技术的推广应用，煤矿职工的技术素质已不能适应矿井发展的需要。很难适应高新技术，造成检修质量差，排除故障难，时间长，部分人员未系统学习设备管理理论和企业管理理论，机电管理凭经验进行，没有达到科学管理。
（5）机电特种作业人员安全意识淡薄。特种作业人员安全意识淡薄，麻痹大意，非标作业和习惯性“三违”现象经常出现，没有牢固树立“安全第一”的思想，违反了三大规程及有关安全规定，违章指挥、违章操作现象时有发生
2 实施精细化管理，建立现代企业管理模式，开展精细化管理的基本途径
对煤矿机电管理来说，只要遵循精细化管理的基本要求，进行统一规划，由部分到大局，从浅显到深入，从基础到精专，循序渐进，就一定能推动煤矿机电管理的创新性发展。
（1）建立系统规范的精细化管理流程。要推行微机管理，建立机电现代化管理信息网络系统，机电管理工作中，注重设备管理信息化基础平台建设（ERP）的质量。对各单位大小设备摸清家底、摸清资源、科学预算、高效使用，要通过“机电信息化”找差距，夯实机电管理现代化基础，使设备购置、修理、资金结算都非常规范；做到设备数量清、状态明、属性准，账、卡、牌、物四对照，设备账、财物账两相符，规范设备进货、领用、库存的各个环节；使设备管理始终在有序、动态、透明的管理状态下，减少管理人员的日常工作量，确保其有更多的时间投入现场管理，提高管理效率。
（2）规范设备选购、维修等管理标准和程序。建立设备选购标准和规范。在订货前必须对订货厂家的资质进行审查、认证；设备到货后要现场验收，及时进行清点检查，对不合格的设备严禁入库，从源头上杜绝不合格设备投入井下作业，降低安全隐患；建立规范、科学的设备和测验标准，加强现场监督管理，切实保证承修质量，确保设备安全正常地运转。
（3）建立规范精细的设备选型、淘汰制度。煤矿机电设备选型是在设备规划中优化方案的过程，是煤矿机电精细化管理的重要内容。必须根据工艺技术的要求和市场供应情况，按照技术上先进、经济上合理、生产上适用的原则，建立对设备进行可靠性、操作性、环保性、节能性等综合分析调查的规范流程，确保设备选型的科学、合理，消除因设备不适用、闲置等产生的浪费现象，推进现代企业制度的完善。
（4）增加投入，不断优化机电系统，提高装备水平，保持设备的新度系数持续上升，要改造不合理的机电系统，打通瓶颈阻滞环节，提高主系统设备的可靠度，尤其是提高自动化程度，自动化是煤矿机电设备发展方向，以自动化确保矿井的安全生产，提高劳动生产率、减少用工人数，降低生产成本、提高经济效益。解决矿井的安全问题、用人较多的问题、效率较低的问题和能耗较高的问题。
（5）努力提高职工业务技术素质。要管好、用好、修好机电设备，必须有掌握先进专业技术知识的人才。业务技术培训是机电管理的一项重要的基础工作。受培训的人员，要学习基础知识，要学习使用和修理设备需要的专业技术知识。同时建立激励机制，结合企业经济能力，提高技术大拿的待遇。
机电设备维保方案范文2
关键词：高速公路、 机电养护、项目成本、 特点
中图分类号：X734文献标识码： A
上海到嘉定的高速公路是我国第一条高速公路，从1988年开通运行。至今我国目前高速公路的总里已达6.5万公里。我国的高速公路建设已经走过了26年的历程。同样伴随而来的高速公路维护管理模式也与时俱进。形成了三级维护体系，虽然各条高速公路三级维护体系各有不同，但其原则几乎均为管养分离、预算额定、专业维护。
为实现上述目的在高速公路机电维护中我国大多数业主单位均不同程度的采用招投标的方式实现了管养分离、预算额定、专业维护、三级维护体系。而作为中标单位的企业对高速公路机电养护作业，在为高速公路业主管理部门提供优质的养护服务前提下，是以盈利为目的,追求的是经营利润最大化。开展各项高速公路机电养护活动的最终目标是实现盈利,就目前而言，业主部门是以高速公路机电养护社会平均成本加合理利润即（7%-10%）为参考作为投标养护底价执行的，目前已经形成了较为固定的养护预算成本核定。而作为中标方在上述情况下，须达到经营利润的最大化，必须进行有效的管控。即必须在社会同等条件下，降低养护维保成本实现经营利润的最大化，成本控制是实现这一目标的重要手段。降低成本可以提高盈利水平，而要降低成本,就必须进行科学的成本管理。
一、业主方的机电养护项目成本的形成
业主方（招标方）的成本核算由来，对承包商的成本控制有非常重要的指导意义。目前业主方对高速公路机电养护项目成本核算流行两种做法，第一种按照机电养护设备数量的工程量进行核算，第二种按照业主对该路段须要机电养护的人员、机械数量进行核算。由于机电设备千差万别，型号、种类数以万计，而且整个高速公路机电行业养护定额也未有明确标准，第一种成本核算容易造成工程量的漏算、误算。业主与承包商的议价空间大、协调次数多。对业主全年支出控制不利，该方式逐渐的被第二种方式所代替。即养护维保该路段的全部机电设备应配备多少人员、机械、材料的计量方式进行核算，增强了业主方（招标方）的议价能力，简化了业主方的后期管理成本，下图为两种成本核算模式下的计价单。
第一种计价招标模式：
第二种计价招标模式：
二、代维承包商的机电养护项目成本的组成
与所有建筑施工项目部相似，代维承包商在高速公路机电养护项目中的成本组成，仍旧按照直接费、间接费、利润、税金组成。在下文中分析高速公路代维承包商的成本组成及其特点。
要进行成本控制必须明确招标文件中的业主费用清单，并客观分析承包商在高速公路养护项目的成本。下图为业主方招标费用比例与实际工作中承包商机电养护成本费用比例对照。
上图表格为年维护费用情况分析，由上图可知在机电维护项目的承包商的毛利润来源大部分来至于直接费用的节流，如何控制直接费用的开支直接影响了盈利情况。
三、代维承包商的机电养护项目成本控制的特点
3.1建立完善基础资料确保成本的可量化
高速公路维护项目其大至的工作范围为：对设备进行保洁、检修、预防性保养、故障处理。在实际工作中，承包商组建的高速公路机电维护项目部与其它施工项目部略有不同。由于维护项目不可能有设计图纸，而且由于故障的突发性、养护种类的多变性。养护工程量情况不甚清晰。中标后承包单位，必须尽快建立完善相关的养护基础资料，因地制宜，建立自己的一套基本养护资料。形成自己的养护特色。最终的目的确保成本投入的可量化。这就要求项目部的施工技术、物资、劳务、财务、办公后勤，根据经验由各职能部门编写高速公路机电维护项目部的维护运营计划，重点分析成本支出情况。便于成本的控制。
简单的来说，首先施工技术部门的基础资料必须做到细化分类。按照一般做法将所处高速公路维护的分部分项的项目进行系统分类，如通信、收费、照明、供配电。然后再分类。通信系统必须细化到交换机、光收发器；收费系统细化到栏杆机、光栅；照明系统细化到灯具、供配电细化到抽屉柜等等；只有施工技术部门全面分析整个维护项目部的作业运作情况，才能对症下药，才能谈到成本控制。在维护项目中，必须要求施工技术部门编写全年度、月度的养护方案，以此作为人、工、机成本核定依据；其次物资部门的基础资料是成本管控的重要依据，养护维保项目的物资管理基础资料有一特色，就是必须编制设备清单。特别是设备中的各类部件的情况说明，方便采购替换。清单中还应体现各部件厂家、联系方式、市场上替换产品、平均价格。该清单应注意保密。并汇编项目部《物资备料单》、《物资分配单》、《物资采购价格审批单》、《物资收发料单》，并形成资料汇编便于物资的管控制度的执行；养护项目部办公、财务的成本管控基础资料的建立与完善，由于篇幅有限不在此详细叙述。
3.2合理安排高速公路机电养护施工作业
维保项目作业一般分为四大类，设备保洁、设备巡检、设备养护、故障处理，合理安排高速公路机电养护维保任务是承包商控制成本支出的重要手段。通过借鉴与实践高速公路机电养护维保项目的施工作业一般分为三种方式。第一种将设备保洁、设备巡检、设备养护、故障处理，其头并进分别安排人、工、机的专人专项进行养护作业、第二种将设备保洁、设备巡检、设备养护、故障处理合为一体进行养护作业、第三种将设备保洁、设备巡检为一体统一安排进行养护作业、设备养护与故障处理为一体进行养护作业。在本段中利用PROJECT测算出三种高速公路机电养护施工作业的月度成本支出情况，以此说明合理的安排高速公路养护施工作业在成本控制中所起到的作用。
施工作业分配方式（一）
任务名称 月成本 资源名称 人工工时（小时） 汽车台班工时（小时）
设备保洁 7890 人工[300%],汽车台班,保洁耗材[￥50.00] 168 56
设备巡检 9720 人工[400%],汽车台班,巡检耗材[￥200.00] 224 56
设备养护 29800 人工[500%],汽车台班,养护耗材[￥1,000.00] 720 144
故障处理 42000 人工[500%],汽车台班,故障耗材[￥2,000.00] 1000 200
费用及工时合计 89410 2112 456
施工作业分配方式（二）
任务名称 月成本 资源名称 人工工时（小时） 汽车台班工时（小时）
设备保洁
故障处理
设备巡检
故障处理 61250 人工工资[800%],汽车台班,故障处理耗材[￥2000.00],保洁耗材[￥50.00],巡检耗材[￥200.00],养护耗材[￥1,000.00] 1600 200
费用及工时合计 61250 1600 200
施工作业分配方式（三）
任务名称 月成本 资源名称 人工工时（小时） 汽车台班工时（小时）
设备保洁
设备巡检 12250 汽车台班,人工工资[500%],保洁耗材[￥50.00],巡检耗材[￥200.00] 224 56
设备养护
故障处理 54000 人工工资[700%],汽车台班,故障处理耗材[￥2000.00],设备养护[￥1,000.00] 1400 200
费用及工时合计 66250 1624 256
上述三种施工作业方式所反应了最为常见的高速公路机电养护施工作业模式。也反应了承包商真实的成本支出情况。从利益最大化而言应倾向于选用第二种施工作业方式，及合为一体的作业方式。但从实施效果上来看不甚理想，经常出现各类施工作业彼此影响，施工人员相互推诿的情况。对于承包商而言反而效率降低，业主方也不甚满意。经过长期实践将二种或多种相似的施工安排在一起可以有效提高效率并能够合理降低成本，本人及本人所在项目部倾向于第二种施工作业方式。合理的安排高速公路机电养护施工并有序合并其中养护环节可以有效节约成本，防止人、机的浪费。
3.3程序化的物资采购管理
对于高速公路机电维护项目部，所用的耗材、主材、设备的成本管控非常重要。特别是物资采购方面的管控尤须慎重。在长期的机电维护中发现设备的采购即不能管控太死、也不能太放松。“太死”即全部设备耗材通过上级公司采购，其弊端是：采购周期过长，采购的物品容易与现场实际需要不符合。影响机电维护的及时性，造成浪费。“太松”即全部采购项目均由项目部自行采购，并上报核销。其弊端是:物资采购权利过大，监管方面容易流于形式。为了不影响维护效果，又要能对物资采购进行有效管控，以达到成本节约的目的，这就必须有行之有效的手段。本项目部经过长期实践归纳出了机电养护项目部的程序化物资采购管理流程，有效的解决管的死、管的松的情况，希望对大家有所帮助。
3.4收集信息强化二次经营
在高速公路维护施工项目中运行的设备或多或少会出现一些运行内缺陷，代维中标后应通过对所代维范围内资产及技术资料的汇编统计，明确二次经营主攻方向。
在整合运行基础资料，编制代维项目二次经营指导书时。利用发现某些设备运行的缺陷。提出合理的改造计划、方案、报价。在经营思维中突破代维限定的实际维护工作，把改造项目作为代维项目的盈利点来抓，增加产值提高合理利润。
二次经营能否实现是需要投入财力、感情与智慧。总体感觉是我们必须要创造良好的外部环境，在和相关方建立深厚友谊的基础上来做事。一个变更设计能否按我方策划完成主要取决于相关方的态度，为此，很多事情要提前沟通、私下沟通，在征得相关方的理解后并达成共识付诸实施。对于在和相关方沟通过程中相关方站在朋友的立场上认为不妥或有风险的事情一定要另辟蹊径解决。总之最终事件需要上会研究决定时一定是在友好的氛围下、在没有异议的基础上达成共识。
机电设备维保方案范文3
1.1施工现场条件的变化要求进行联合设计
根据《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》要求，公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计，对于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的特大桥、长隧道、大型地质灾害治理等，必要时采用三阶段设计，即初步设计、技术设计、施工图设计。机电工程属于高速公路的三期工程，在主体工程、路面工程之后进行招标，但在一期隧道工程施工时，就涉及隧道机电安装工程的预留预埋施工和桥梁护栏外侧的管箱托架施工，在二期路面工程施工时，又涉及通信管道、道路横穿钢管、收费岛施工，三期施工时，又和房建工程、绿化工程等交叉施工作业。因此，与机电工程相关的工作贯穿了整个高速公路项目实施的全过程。由于机电工程与主体工程设计存在差异，而交通主管部门对机电工程的设计阶段和设计时机没有明确，一般情况下，在主体工程施工时，机电工程设计已经开始招标并设计完成，而土建施工尤其是山区高速公路，主体变更较多以及相关位置的不确定、不明确导致机电工程设计只能是示意图而不是详细的施工图。例如隧道洞外的箱式变电站及永久性变电站选址变化带来的电缆用量的不确定，隧道消防高低位水池的选址带来的洞外消防管道及路由的变化，通信管道路由的变化。一方面，机电工程设计需要提前，以便主体施工时正确浇筑预留预埋;另一方面，机电工程设计需要滞后，待相关环境、地址条件明确后确定最终方案。在这两者矛盾之间，根据施工和管理情况来看，最好还是加上机电施工单位进场后的联合设计，针对具体的情况变化作出最终的施工图设计，进一步明确工程量，减少工程实施期间的变更工作量。联合设计需明确的界面问题有:机电工程施工图设计中就机电工程与相关工程界面已做划分，在联合设计阶段需要进一步划分机电工程内部界面。更加细致、明确的划分机电工程内部通信、收费、监控、供配电照明、通风和消防各系统之间的界面，将界面模糊处细化，落实责任，便于施工管理。在房建工程(机房、监控中心的要求)、交安工程(道路监控外场设备与交通标志的遮挡、移位)、绿化工程(外场设备电缆敷设与绿化植草、植树)的交叉界面处，应从界面划分会议纪要，双方共同持有，相互检查，共同遵守。
1.2设备具体化后需要联合设计
机电安装工程涉及大量的设备，建设方在招标文件中不能对每一个设备进行明确品牌、型号、规格，只能对关键设备采取推荐小名单的形式。而中标单位的投标文件中对每一个设备已明确了品牌、型号、规格，是对施工图设计示意图的明确，但是相应的接线图不能反映出来，不能指导施工安装。因此就需要在联合设计中，细化到具体接线端子的接线图、背板图、配置图等。通过联合设计从根本上达到能够照图施工的指导意义，进一步明确相关系统设备连接，为加快施工、加强施工管理、运维管理提供详细的第一手资料，也为后期的交竣工验收需要的竣工图纸打下了基础，所以说，联合设计是必要的设计阶段。
2土建整改的计量支付问题
由于机电工程从国家批复初步设计到开始实施机电工程建设，通常有3年或更长的时间差，3年以后，原设计与现场实际情况会较大出入。在隧道主体工程施工、二期路面工程施工时造成预留预埋施工无法满足或未考虑机电工程的需求，造成机电设备安装需要调整设计，对后期运营造成较大的安全隐患。例如，风机预埋件与洞内车道指示器预埋件距离过近问题;风机预埋件移位、缺失问题;主体施工图在施工过程中，施工方案、运营单位新的功能性需求、各种原因造成的土建变更等都相应的影响后续机电工程的设计与施工，尤其是隧道中机电工程，承包人进场后首先就是熟悉施工现场条件，了解现场预留预埋情况是否符合机电设备安装要求。在土建主体处于收尾的匆忙阶段，大量的施工人员退场，预留预埋工程的不合格，必须由机电承包人来进行整改，以达到设备安装的前提条件。但是由于土建主体浇筑的定型钢模的使用或者一期与三期施工图的变化，往往造成一错都错的情况发生，因此土建整改工程量就比较大。现阶段的机电招标文件中没有土建整改费用报价细目，造成工程实施过程中产生较大的变更费用，针对这种情况，建议在机电工程招标文件中增加土建整改费用报价细目，采取标前现场考察的方式报价，施工过程中监理留存整改工程照片作为计量支付的依据，减少工程实施过程中的变更费用，使之更加贴近工程预算费用。
3提高现场管理的认识，加强管理
高速公路建设主体工程投资大，建设周期长，经常由于主体的收尾匆忙导致机电安装的突击施工，给工程质量留下隐患;时间紧、任务重，导致分系统调试和联网调试时间压缩，在试运行阶段进行大量的完善工作，导致安全、质量隐患频出。机电工程施工与土建、路面、房建、交安、绿化、隧道装修施工的交叉作业，没有强有力的协调、项目主要管理人员的大力支持，就会出现牵强的设计、勉强的施工，给运营维护造成很大的困难。高速公路机电工程在高速公路总造价中所占比例虽然不大，但其地位却十分重要，是投入运营后的最重要的组成部分，是发挥高速公路经济效益、保障行驶安全必不可少的配套设施。因此在建设时必须引起建设项目管理人员的高度重视，在道路开通的压力下，管理好机电工程，为运营公司留出合理的施工时间，提交一个处于良好运行状态的机电系统。
4结语
机电设备维保方案范文4
关键词：电梯安全；管理
1、关于建筑物中电梯数量的设计和选型问题
一幢楼房要配置多少台电梯,在建筑设计的相关规范中是有明确规定的,它主要考虑层高、该楼的用途(办公、宾馆、住宅、医院等)、每层楼人员进出数量、消防要求等综合考虑来确定配置电梯的数量及型号。对于住宅小区,开发商为减少投入,首先在电梯数量的配置上做文章,不严格按照建筑设计的规范要求配置相应的电梯数量,如高层住宅每层住40人,层数为24层以上应设置3台额定载重量为1000kg的电梯,结果只配两台,然后再在选型上做文章,本来是额定载重量为1000kg的改为800kg,这样就造咸了电梯使用时捅挤,超载情况随时发生(当超载保护装置不能正常工作时就发生蹲底或冲顶)。另外重要场所电梯功能的配置也很重要,如是否该选配停电应急保护装置等,当电梯投入使用后,就埋下了不安全因素。
还有电梯作为机电产品,发生故障是肯定的。只是像其它机电产品一样,不同的品牌有不同的故障率,好的品牌故障率肯定相对较少,有的开发商在新建楼盘时,只为了省钱，不注重品牌。
2、关于电梯安装过程的监督问题
大家知道,所有建筑工程都必须有监理公司。我们在工作中了解到，大多数建筑工程的监理内容除了土建外还包括电梯等机电设备,可是监理对于电梯的安装基本不过问，等电梯安装完毕后找当地质监部门验收，合格后投入使用。监理单位既没有针对电梯的监理方案,也没有电梯安装过程的监理记录,有的大多数都是照抄安装单位的记录,或由电梯安装单位代替监理单位填写监理记录。在电梯安装前,应由监理单位(或建设单位),土建施工单位,安装单位共同对电梯井道和机房(如果有)按国家标准规范的要求进行检查,对电梯安装条件作出确认。我们在日常的电梯安装验收检验时,就发现部分电梯顶层高度不符合GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的要求,处理的结果是只有对电梯机房进行土建改造,重新安装电梯主机。电梯安装过程有一部分是隐蔽工程，应该由监理公司的监理人员和安装过程的监督检验人员来完成,我们遇到的建筑工程监理公司人员只注重土建质量监理,而不搞电梯安装质量监理。结果是安装完毕后的监督检验发现不少需要整改的问题。
3、关于电梯使用管理单位的安全管理问题
电梯安装完毕,经监督检验合格后就交付使用单位。现在电梯较集中的场所应该是居民住宅小区、机场、大型商场。我们了解到住宅小区的物业管理公司大多没有对电梯安全管理的知识,为了节省费用也不派人参加特种设备安全管理人员的培训,没有专职的安全管理人员和操作人员，当然也不会有电梯安全管理制度,电梯发生事故的应急救援措施(或预案)，导致物业公司对电梯的安全使用造成了不少事故,如:保安擅自用三角钥匙打开电梯厅门直接坠入底坑伤亡的事故、物管公司人员在电梯因故停车放人时操作不当,被放人员直接溜进底坑伤亡的事故等。还有使用环境的不同和乘客素质的高低同样影响电梯运行的安全，特别是医院、酒店、KTV场所，乘坐人员野蛮乘梯在所难免，经常会造成电梯故障甚至电梯安全事故的发生。
4、关于电梯日常维护保养的质量问题
电梯的日常维护保养质量直接关系到电梯的安全、舒适,可靠运行。但由于目前电梯维保市场混乱,低价竞争的恶性循环越演越烈,难以保证电梯的维保质量,投诉不断增加。《特种设各安全监察条例》规定从事电梯日常维护保养的单位应取得相应级别的许可,但跨地区挂靠的现象非常严重,特种设备安全监察机构又没有有效的办法杜绝挂靠形为,所以造成了电梯维保市场的低价竞争,结果是质量得不到保障,小问题不解决，日积月累，造成经常死机，电梯由维保变成了维修、更换部件,大大增加了用户的开支。
5、关于电梯正确使用的宣传问题
机电设备维保方案范文5
关键词：发展战略 对策 效果
一、问题的提出
中心于2010年1月成立，是由抚顺矿业集团公司所属四家机厂整合而成的矿山机电运输设备检修专业工厂。主营业务为准轨车辆、露天矿电铲，准轨电力机车等三大产品检修，任务是保集团公司所属西露天矿、东露天矿和运输部煤矿石货物运输与装载设备无故障运行。中心组建伊始，对生存和发展进行科学定位，明确未来发展总的方向和目标，落实发展过程中的各项保障性战略措施，是保证中心未来经济建设有序健康发展和壮大的一项重大决策。
二、制定战略目标
1.调查研究
调查中我们侧重点是中心与集团内、外两个市场环境的关系和对未来的研究预测。从集团公司内部市场分析，西露天矿处于限产阶段，已停止使用汽运运输矸石、煤炭，现已改用准轨车辆运输，准轨车辆检修量有所增加。东露天矿逐步进入加大采剥期，现准轨车辆检修量及原停运的旧准轨车辆将逐步启封，检修量增加。所以，集团内部准轨车辆检修量增加已经成为定局，并且每年将会增加30辆启封车辆。与此同时，露天电稿检修及电力机车检修量也将随之增加。集团内部产品检修任务增加的预测与集团公司提出的“优化三矿，提升页岩油生产”举措的方向是一致的。另外集团公司所属页岩炼油厂、热电厂和造纸厂也在扩大建设中，其机电设备检修、铆焊件制作量很大，每年集团外委费用近千万元，只要我们抓好技术攻关和人员培训，这块市场的发展空间是很大的；从集团公司外部市场环境看，中心年外销收入600万元左右，主要产品是准轨车辆、电力机车、机车电机检修和矿用窄轨矿车制造。服务方向为矿山、治金、石化系统。竞争对象主要是铁路局所属车辆工厂，相比之下，我们在设备机械化程度、工期和价格上处于劣势，但在批量较小的杂型货车检修方面我们比较有市场，通过抓好质量和服务，稳定现有市场是可行的。
2.拟定目标
通过对市场环境的分析，结合中心生产水平和能力，经过反复测算确立了到2015年的产品战略发展方向和目标。发展战略目标包含主体总目标和职能性发展战略目标。
（1）中心发展总目标：“保两矿一部”电铲、机车和车辆检修，逐步扩大机电设备检修项目，2015年生产能力：电铲大中修达到23台，机车大修30辆，准轨车辆检修450辆，内销其他机电设备检修产值1000万元，外销产值800万元，工业总产值平均每年增长7%。
（2）职能性发展战略目标即保证性的目标（见：总体目标保证体系图）
3.目标评价
上述目标拟定后我们组织召开了专题会议，就拟定的发展目标进行了讨论，与会人员认为拟定的发展总目标与集团公司为中心定位“机械运输后勤保障部”的职责，与集团公司“优化三矿，提升页岩油生产”重大举措，生产大上，货物运量增加的形势一致。与 “团结、务实、创新、发展”的检修中心发展理念，与检修中心“打基础、上台阶、大发展”的奋斗目标相符合；对外部市场需求的预测分析也是客观的。因此，拟定的发展战略目标是正确的。但各项职能性发展战略目标是保证总目标实现的基础条件，要认真查找差距，并确保能够消除这些差距，采取相应措施进行改进，以保证总目标的实现。
三、职能发展战略存在的主要问题及对策
企业发展战略总目标确立后，还必须将其层层分解为可操作的职能性战略目标，或称其为战略措施，这些战略措施的有效实施是实现总目标的先决条件，因此，要对主要战略措施进行分析，找出问题，组织改进，保证有效落实。
1.人力资源方面
存在的差距：一是岗位技术工人出现短缺，主要是在岗技工比较集中地到了退休年龄，由于受到招工指数等因素的制约，技术工人没有得到及时补充，如：机加工岗位、电铲加修岗位、电机卷线岗位出现了缺员；二是有经验的专业管理人员、技术人员缺乏，表现为产品技术改造的技术带头人不足，致使产品改造和产品开发能力较差。主要对策：（1）要不拘一格选聘人才。坚持“以事定岗，以岗定责，以责定人”原则优化人员岗位，选择关键岗位，定出相应职责、权限、工作目标，组织公开招聘，可达到选聘快捷、人才利用成本低的效果。同时，为科技人员选择扩大检修品种攻关课题，对成绩突出的给予重奖；（2）完善人力资源培训机制。一是对各类专业技术、管理人员可采取在什么岗位学什么知识的办法进行自学，工厂定期组织考评，对学以致用、成绩优秀的予以表彰；二是对需要系统学习理论和专业知识的岗位，可选拔适当数量人员带工资外培；三是现场操作岗位的员工可采取分工种在公司内部组织短训，提高专业基础知识和操作技能。通过定期开展技术表演赛的形式营造学技术的氛围，对成绩突出的予以工资晋级等办法，激励员工学技术的热情。
2.生产设备、设施和工艺布局方面
存在的差距：一是中心主要生产设备90%属于上世纪70、80年代的产品，由于受维简资金限制，设备更新能力差，设备及工装比较陈旧，故障率高，维修成本较大，个别瓶颈设备由于无替代设备，检修时影响正常生产；二是工艺布局是建厂初期的原始设计，存在布局不合理。又由于检修中心是四家单位整合成立的，同一产品类似的加修在不同的厂区，运输成本高，生产效率低，这些问题均制约着企业的快速发展。主要对策：（1）争取政策支持。依据中心未来发展目标，对现有主要技术装备进行全面摸底排队，拿出我们对现有设备更新及改造的可行方案报上级审批，争取获得政策和资金的支持；（2）完善工艺装备。按生产工艺过程对现有工装进行分析研究，对落后的工装组织改造，对能够提高机械化程度的工艺环节提出增加工装及相关设施方案，力争最大限度地提高生产机械化水平。通过技术改造，提高生产效率、提高产品质量；（3）完善工艺布局。组织工程技术人员对现有工艺布局进行一次全面分析、研究，按效率原则提出改进实施方案。
3.在生产经营管理方面
传统管理方式较多，有些环节还存在许多粗放管理、习惯作业问题，与“精细、从严、规范、科学”的管理要求还有很大距离。在提高工作质量、工作效率，提高经营管理水平上要着重抓好以下工作：开展全方位，全过程的精细化管理活动。完善生产调度快速高效指挥体系，以抓好关键环节、重点细节为着力点，建章建制，选优工作流程，达到生产指令信息传递快捷目标；健全产品过程安全质量保证体系，优化质量保证体系，建立细化产品质量检验、现场安全监察管理制度和工作标准，建立检修产品档案制度，做到产品质量可追溯，提高“检修品牌”知名度，实现“精检细修，质量一流”目标。建立分厂科学指挥、班组长沟通和员工自主保安“三道”安全防线责任制；建立产供销环节提高办事效率机制，细化产、供、销信息传递工作制度，提高环节办事效率；完善产品成本核算、经营目标控制体系。建立健全中心、分厂、班组三级成本精确核算体系，细化各项成本、费用核算工作流程。建立定期经济活动分析制度和经济运行状况报告制度，为促进中心生产经营管理精确决策提供准确、可靠依据。细化包括生产经营管理全过程要素的经营管理目标责任精确考核体系；开展准军事化管理，努力打造一支纪律严明、作风过硬、执行力强、综合素质好的员工队伍。
4.市场营销方面
中心在集团公司内部是挖掘、煤矸石货物运输设备检修专业工厂，在集团公司所属几个机械设备检修厂中占优势地位。只要我们提高设备检修质量，做到检修设备无故障运行，并做好售后服务工作，检修产品市场将会不断扩大。在外部市场，我们与铁路局专业工厂比较还处于劣势。保持和拓宽我们的市场，在销售策略上要有自己的特点，发挥优势，取长补短。依据自身特点选准营销策略。一是采取“缝隙营销”、避强就弱战略。在准轨车辆营销方面，依据杂型车批量小，大型专业工厂不热于生产的实际情况，我们在这方面增强机械化生产能力，提高产品质量，缩短工期，以质量和工期优势站稳市场，并不断壮大自己；二是采取“卫星营销”战略。实力雄厚的大型企业有着产品品牌优势和市场地位优势，他们是市场上的“恒星”。我们也可以依据自身铆焊优势为其完成配套加工，通过合作为其服务，争取发展机会，充当配角，做围绕大企业“恒星”旋转的“卫星”，在大企业专业化分工协作上占一席之地。
四、开展发展战略管理的效果
中心推进发展战略研究，并将主要成果纳入到十二五发展规划中，通过各项职能发展战略的实施，保证了实现总战略目标过程中稳步有序进行，取得了显著的阶段性成果。
推进发展战略管理三年以来，中心经济建设实现了跨越发展，经济效益不断攀升。2011年度完成销售收入17436万元，税费1181万元，分别比上年增长了23.4%和10.8%；劳动生产率13.7万元/人年，比上年增加3.2万元/人年；2012年销售收入18557万元，税费1345万元，劳动生产率15.6万元/人年，分别比上年增长了6.5% 、13.9%和13.9%。
安全管理连续二年被集团公司授予红旗单位荣誉称号，检修中心荣获集团公司模范单位称号。
机电设备维保方案范文6
工程管理科上半年工作总结
2018年上半年，我科在处党委的正确领导下，以确保工程安全运行为目标，坚持服务督导基层的理念，创新管理，真抓实干，圆满地完成了2018年上半年各项工作任务。
第一部分 工程管理工作
一、日常管理工作
（一）修订工程检查记录，并建立工程档案
1、修订完善工程日常巡视检查记录。调整渠道、水闸、桥梁等9种记录，新增大坝巡视检查及清污机运行等记录。
2、建立水闸、渉河工程等10种工程档案及维修维护记录，保证工程数据延续性。
3、组织基层单位进行记录及档案填写培训，并到基层单位检查巡视及记录填写情况。
（二）加强安全管理
1、施工前签订安全协议，并组织技术安全交底。
2、严格按照水利工程施工安全规范要求，加强现场管理。
3、加大对施工现场安全检查，并填写检查记录。
二、工程日常维护
（一）资金安排
2018年工程维护资金为2303.78万元，已安排资金2204.25万元。其中水工建筑物维修养护共计84项，安排资金2020.09万元，目前已完工35项；
序号
项目名称
中标单位
资金（万元）
一
水工建筑物维修养护
2020.093765
1
第1标段
北京质诚捷讯水利工程有限公司
597.363775
2
第2标段
北京通成达水务建设有限公司
679.618241
3
第3标段
北京金河水务建设集团有限公司
743.111749
二
机闸及机电设备维护
北京天利弘远机电有限公司
109.992412
三
其他费用
74.162062
1
工程设计费
海南省水利水电勘测设计研究院
56.47
2
变压器代维
17.692062
合计
2204.248239
（二）主要工程项目
1、水工建筑物维修养护：堤顶路维护10915米；坝坡、渠坡除草542924平米；涵洞清理10座，雨洪口清理51处，排水沟清理31877米；在常规维护项目基础上，重点安排中庄大车桥下游右岸内坡及渠底整修工程、1号跌水下游右岸渠道衬砌修复工程等5处渠道整修工程，总面积19389平米。
2、设备维修养护：水闸维护107座，清污机维护17台，维护机电线路和6台发电机，维护频次均为一次/季度；维护7台发电机、2台叉车和4台水泵，维护频次为汛前、汛后各一次。
3、其他费用：维护变压器19台，维护频次为一次/季度
（三）制定管理规定，提高精细化管理水平
1、结合相关管理规定，总结往年工程管理经验，制定《工程维护项目管理实施细则（试行）》。
2、明确管理职责，细化管理流程，从项目计划、实施管理，到考核、验收、资料整编等进行详细规定。
3、为规范工程管理，统一制定工程实施方案、旁站记录、工程例会纪要、工程验收鉴定书等模板。
（四）加强工程过程管理
1、规范合同管理
为保证施工现场机械安全和保障农民工合法权益，在与施工单位签订原有合同基础上，新增非道路移动机械使用承诺书和水利施工企业农民工工资承诺书。
2、加强安全管理
组织召开技术交底会，要求施工单位进行人员备案，落实安全生产责任制，制定应急抢险预案，对作业人员进行安全教育培训，特种作业人员持证上岗，同时做到安全环保施工。
3、工程施工进度管理：
制定工程实施计划进度表，与度汛有关的项目避开汛期施工。
4、加强施工质量管理
（1）施工进场材料须有出厂合格证、质量检验报告，所有原材料及中间产品均按照相关规范要求进行取样检测。
（2）管理所定期组织施工单位召开工程例会进行沟通，发现问题及时处理。
（3）明确旁站记录内容，管理所对隐蔽工程及重点工序必须进行旁站。
（4）多次对渠道衬砌修复等重点工程进行现场检查。
5、资金支付管理
制定工程洽商记录、工程量确认单、支付申请表模板，目前，资金支付已达到 %，符合支付进度要求。
6、绩效考核
先后对管理所和施工单位进行了日常维护工程考核。
7、档案管理
施工单位要按照《水利工程档案资料整编实施细则》归档资料，要求资料归档与施工进度同步；管理所按照制定的资料整编清单进行归档。
8、工程验收
已完成2018年1-3月日常维护工程验收工作，所有工程质量合格、资料齐全。
三、专项工程
（一）京密引水渠团城湖清淤工程
1、委托设计单位（中国电建集团北京勘测设计研究院有限公司）进行方案设计，编制方案3套，并报市水务局。
2、对团城湖周边10处场地进行比选，现场踏勘13次。
3、组织相关单位召开沟通协调会6次，先后与17家单位进行沟通。
4、期间向市局做专题汇报5次。
（二）燃煤锅炉改造项目
1、委托编制招标控制价及清单，并组织计划科、建管所进行审核。
2、完成施工、监理招标工作。
（三）应急度汛项目
目前，已经启动招标程序，计划9月初完成招标工作。
四、渉河工程
（一）渉河穿渠工程
上半年我处涉及穿渠、涉河、穿越管线工程共14项。其中较大涉河工程7项：
序号
工程名称
1
地铁16号线二期工程土建施工01合同段北安河站-温阳路站下穿京密引水渠盾构施工水防治与补救措施施工
2
阳八路雨水排除工程
3
兴延高速公路跨京密引水渠工程
4
西统路（云西三街-河北路）道路工程跨京密引水渠道桥工程
5
南水北调来水调入密云水库调蓄工程调度中心工程
6
西新城村北跨京密引水渠人行桥改建工程
7
京沈铁路客运专线跨怀柔应急备用水源工程
地铁16号线二期水防治与补救措施工程原定于2018年5月31日完工，5月29日，我科工程例行检查过程中，发现该工程挡水围堰严重漏水，随即下达工程整改通知书，要求施工单位立即停工整改，同时制定安全度汛工作责任制及安全度汛措施；6月11日，我科组织相关单位专题研究了地铁16号线工程桥区部分渠底处理事宜。目前，地铁16号线二期水防治与补救措施工程已基本完工，渠道正常输水。
阳八路雨水排除工程二期计划于2018年7月底完工，施工期间与建设单位协商后，对八口雨洪口进行了封堵，阻断了上游雨洪入渠。八口雨洪口上游雨洪通过阳八路雨水排除工程汇入市政管网。
为保证渠道运行安全，所有涉河穿渠工程我科均严格监管，具体措施如下：
1、前期积极沟通，要求渉河单位办理行政许可，严格审查方案，施工方案组织专家论证。
2、施工前签订工程管理、施工管理等相关协议，并要求与管理所签订水环境保护及安全协议。
3、协调各参建单位，组织技术交底，明确管理要求，落实管理责任。
4、加强监督检查，组织施工安全、扬尘控制措施落实等检查16次，重点工序现场监督。
5、工程完工后参与工程验收，工程验收完成后移交纸质档案和电子档案，纸质档案基层管理所留存，电子版档案工程管理科归档。
（二）涉外函件办理
及时办理涉外函件16件，复函8件，全部电子化管理，方便查阅。涉外函件自我科接收之日起，按要求全部于7个工作日内办理完成并回复相关单位。
五、备用水源管理
（一）代维管理
我科负责备用水源2018年代维项目中的低压代维、高压代维两项工作的监督管理，上半年参加代维工作例会4次，现场检查8次，配合管理所及其他相关科室一起做好备用水源代维工作。
（二）日常维护工程
共安排7项维护工程项目，主要情况如下：
项目类别
施工单位名称
金额（万）
设计费
海南省水利水电勘测设计研究院
北京勘测设计分院
8.559387
招标费
北京江河润泽工程管理咨询有限公司
1.888800
施工费
北京通成达水务建设有限公司
225.998637
（三）污水处理设备运行
我处7个管理所的污水处理系统于2017年建成并投入使用，运行至今，一直由管理所安排人员进行简单维护。由于污水处理系统维护专业性较强，为保证污水处理系统安全正常运行，计划安排专业代维单位对其进行维护。目前，以备用水源管理所为试点，我科牵头，通过咨询污水处理标准及专业代维单位比选后，已签订2018年下半年代维合同。
六、基础设施维修项目
上半年共安排维修项目15项，总资金117.72万元。及时审核实施方案，并做好实施过程的检查及指导工作。
单位名称
序号
项目名称
资金
（万元）
潮河管理所
1
潮河所供水管线及设施更新工程
6.44
2
宁村闸房院墙及大门工程
6.83
西田各庄管理所
1
所部室外管道维修及食堂局部修缮工程
16.6
2
所仓库卫生间改造工程
10.94
北台上管理所
1
北台上管理所活动室屋顶改造工程
10.26
工程建设管理所
1
防汛物资库房储油室彩钢顶改造工程
0.53
怀柔水库管理所
1
东、西溢洪道厨卫改造工程
13.56
2
水库所彩钢房改造工程
2.36
3
乒乓球室及接待班线路改造工程
李家史山管理所
1
李家史山管理所供水系统改造工程
3.96
后勤服务中心
1
机关菜地管理用房彩钢屋顶更新工程
2.64
2
私家电动车停车场修建工程
1.57
3
机关大院食堂、锅炉房屋顶防水更新工程
11.57
4
机关大院3号楼一层屋顶防水更新工程
16.24
5
机关大院污水管道改造工程
14.22
合计
117.72
七、其他工作
（一）防治大气污染管理工作
1、全面贯彻落实《北京市蓝天保卫战2018年行动计划》总体部署要求，严格执行《北京市水利工地扬尘网格化管理方案》（京水务建管[2017]68号）、《北京市水利工程绿色施工管理工作办法》及扬尘治理有关标准、规范和文件，进一步加大2018年水利工程施工扬尘治理工作力度，确保高质量完成上半年水利工程施工现场扬尘治理工作。
2、严格执行《关于划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告》（京政发[2017]30号）、《关于符合本市第四阶段非道路移动机械汇总名录的函》（京环函[2018]145号）等文件。建立非道路移动机械台账，包括叉车、装载机、吊车、牵引车、挖掘机、摊铺机等各类型施工机械。鼓励优先使用电动或第四阶段排放标准的低排放非道路移动机械。
（二）组织工程施工技术培训
打破常规的培训方式，组织现场教学，详细讲解渠道衬砌的每一道工序，现场演示土工膜焊接，混凝土含气量检测、取样等，培训效果良好。
第二部分 科室建设
一、组织科室人员市、市局相关文件精神，并加强业务学习，提高科室人员整体素质。
二、定期召开科室业务工作会，共同交流总结近期业务工作，明确下一步工作计划。
三、积极参加水利部、市局及管理处组织的业务培训，提高科室综合业务能力。
第三部分 存在问题
一、工程档案、建筑物基础数据等仍需完善。
二、科室人员普遍比较年轻，业务能力和管理水平还需要进一步提高。
第四部分 下半年工作重点
一、做好2019年工程日常维护项目上报、审核及方案制定工作。
二、做好团城湖清淤工程相关工作。
