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机电设备应急预案范文1
关键词：电力通信；应急方案；用电负荷；机房设备管理；通信事故 文献标识码：A
中图分类号：TN86 文章编号：1009-2374（2015）03-0020-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.0203
电力通信应急管理工作以及设备的巡视和管理，对维护电网系统的安全正常运行具有十分重要的作用，对电力通信安全应急预案进行不断完善，加强设备的巡视与管理，才能促进电网的安全运行，保证对电力通信突发事故的及时应对和处理，最大限度地降低通信事故造成的损失。
1 适用范围
在通信电源正常交流供电的可靠性无法满足以及蓄电池容量长时间放电受到影响的两种情况下制定电力通信应急方案。在任何情况下必须保证核心设备供电得到充分保障。
应急预案适用于沅陵运维监控中心及远方集控中心市电停电，本方案针对停电导致机房温度变化划分故障等级，对机房负荷重要性进行分类，制定相应应急操作流程，确保机房核心通信设备供电得到充分保障。
2 故障等级划分
2.1 符合以下条件之一确认为Ⅲ级故障
（1）夏天市电计划停电1小时以内（含1小时），机房温度不高于30℃；（2）冬天市电计划停电2个小时以内（含2小时），机房温度不高于30℃。
2.2 符合以下条件之一确认为Ⅱ级故障
（1）夏天市电计划停电2小时以内（含2小时），且无法通过柴油发电机等其他方式恢复供电；（2）冬天市电计划停电3个小时以内（含3小时），且无法通过柴油发电机等其他方式恢复供电；（3）非计划停电1小时以内（含1小时），且无法通过柴油发电机等其他方式恢复供电；（4）机房温度高于30℃不高于35℃。
2.3 符合以下条件之一确认为Ⅰ级故障
（1）夏天市电计划停电2小时以上，且无法通过柴油发电机等其他方式恢复供电；（2）冬天市电计划停电3个小时以上，且无法通过柴油发电机等其他方式恢复供电；（3）非计划停电1小时以上，且无法通过柴油发电机等其他方式恢复供电；（4）机房温度高于35℃。
3 Ⅰ级故障的应急处理
（1）运维值班人员通知信息中心负责人；（2）运维值班人员通知系统管理员关闭机房二、三级用电负荷设备，通知相关人员关闭远方集控值班室、调度值班室、监控机房、调度机房内非必要的工作站、显示器等用电设备；（3）运维值班人员外网中断及相关业务中断通知；（4）运维值班人员每15分钟巡视一次动环系统，注意机房温度、蓄电池容量等信息并做好记录；（5）如机房温度大于35℃，采用风扇加快机房散热，并使用冰块进行降温；（6）当蓄电池容量低于80%，运维人员电池每15分钟测量一次蓄电池电压，当蓄电池单体电压下降至11.5V时运维人员通知生技部，建议切断调度权。调度权切换后通知电修部关闭相关设备。
4 沅陵监控制中心及远方集控中心负载级别定义
用电负荷级别定义：一级为最重要用电负荷，一般情况不允许关停，即不允许间断的电源；二级一般重要用电负荷，在确认暂停不会影响考核指标的情况下可关停的设备，即允许短时间中断用电设备供电的电源；三级为一般用电负荷，在应急情况下可以立即关停的用电设备。其中监控系统、二次防护网的用电设备在正常情况下定为一级最重要用电负荷，在调度权转移至凤滩后，降为二级；水库调度设备正常情况下定为一级用电负荷，在沅陵无人值班的情况下降为二级。
5 现场应急处置流程
现场应急处置流程如图1所示：
6 加强通信机房设备巡视与管理
电力通信机房承载着电力系统通信设备运行的重任，因此需要加强对机房设备的日常巡视，从而保证系统的正常运行。机房设备的日常巡视工作主要包括设备巡视周期、巡视前准备、巡视路线以及巡视记录等，同时，设备日常巡视的完善程度也是电力企业通信机房管理自动化水平的表现。
6.1 通信机房设备的巡视
6.1.1 机房设备巡视的周期。机房设备的巡视应根据有关规定增加巡视周期，在早上7时、中午11时、晚上6时和晚上10时进入机房进行设备巡视，并记录巡视情况。这样缩短机房设备巡视时间间隔，有利于及时准确地了解机房设备的运行情况，及时对可能发生的问题进行预防或者解决。
6.1.2 机房设备巡视前的准备工作。进行机房设备的巡视之前需要进行多方面的准备，其中最重要的是巡视人员的安全。首先，巡视人员需要通过《电力安全工作规程》的考试，身体健康，具备工作所需要的电气知识与专业知识，对系统和设备熟悉，具有较多的工作经验，着装规范，才能够进行机房巡视。其次，要针对巡视过程中通常存在的一定危险点，制定相应预防措施，避免设备巡视危险点的发生。
6.1.3 机房设备巡视的路线。对机房设备的巡视路线对于设备的巡视具有十分重要的作用，合理地巡视路线，既能够提高设备巡视的效率，同时也能够保证设备巡视的质量。因此，需要根据机房的实际布局情况，制定最科学合理的机房巡视路线。进入机房时首先检查空调的运行情况，然后查看机房的温度和湿度，最后对机房设备逐个巡视，从而避免漏巡和巡视不到位的情况，提高巡视的效率和质量。
6.1.4 机房设备巡视中应遵守事项。设备巡视前，应对使用的工具进行检查，避免不合格工具的使用。设备巡视的主要工具包括有静电接地工具、数字万用表、应急灯、组合工具箱和清扫工具等。对巡视过程中发现设备异常、缺陷、故障等隐患及机房“六防”环境异常情况进行缺陷登记并具备一定应急处理技能。
6.1.5 做好设备的巡视记录。为确保设备的稳定运行，应通过详细的巡视记录来提高记录本身的适用性与准确性，同时还需要对机房运行环境实施更有效的监控，其中对机房运行环境的监控主要包括机房温度、湿度、内置空调的显示温度以及告警提示等。通过对上述指标的监控以及巡视记录，为以后故障的处理提供一定的参考指导。
6.2 加强机房设备的管理
6.2.1 加强机房设备温度和湿度的监控。通常对机房设备的巡视主要是实现对整个机房内的温度和湿度的控制，而各个设备的散热情况存在一定的差异，即使机房的温度和湿度达到标准，也存在部分设备散热不佳的情况，这将严重影响设备的正常运行，甚至对整个机房和电网系统运行造成影响。因此，需要加强对各个设备的温度和湿度的监控，如对设备和机房安装温度和湿度监控单元等，将机房的温度和湿度以及异常情况等参数接入手机系统，从而对设备运行时的温度和湿度及机房异常情况进行实时监控，有助于第一时间及时发现异常和缺陷告警和排除故障，对预防事故的发生，确保设备安全运行有着重要的作用。
6.2.2 完善并落实设备巡视、管理制度。完善的设备巡视制度、考核制度与相关的管理制度才能够促进设备巡视质量的提高，保证设备以及相关工作人员的安全。因此，需要进一步完善各种规章制度，从而提高设备的安全性能，督促设备巡视工作的顺利进行。制度完善后需要切实落到实处，应严格按照制度的规定执行，建立设备巡视考核积分管理制度，保证设备巡视的质量以及效果。
7 结语
制定电力应急方案，能够有效地保障供电的安全稳定，同时加强电力系统机房设备的日常巡视，才能对设备运行的风险、问题与故障等实现有效的预防与控制。
参考文献
[1] 杨蕾.提高变电站设备巡视质量之我见[J].科学之友，2013，（3）.
[2] 马承志.关于提高变电站设备巡视质量的探讨[J].科技信息，2011，（25）.
机电设备应急预案范文2
关键词 变电站；智能语音提示；电气设备；安全防护
中图分类号TM63 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）56-0162-02
1 变电站电气设备安全防护现状
目前，变电站电气设备安全防护有很多经验可以借鉴，如在一次设备、二次保护屏等作业地点的设置各类安全警示、标示牌，提示运行人员及作业人员工作中的注意事项，执行标准化作业指导书等。但是，现在的各类安全警示标示主要用于有工作任务的设备，多数是以文字形式体现的，即使有语言提示方面的东西，也是一些笼统的要求，如“止步、高压危险”等，不能和现场的具体设备和作业环境结合起来。
为克服现有变电站现场电气设备安全防护中的不足之处，将运行设备、工作地点、作业现场的具体要求等利用单片机、感应系统等方式制作成语音提示装置，放置于设备端子箱、机构箱、二次保护屏、接地桩等主要部位，起到提示、警示作用。这样既满足安全生产需要，又符合运行管理精益化的要求，具有重大的理论和现实意义。
2 国内外语音提示系统研究水平综述
2.1 语音提示项目技术发展历史的简要回顾
语音提示技术的研究工作大约开始于20世纪50年代，60年代，计算机的应用推动了语音提示识别的发展，70年代、80年代，语音提示识别技术有了突破性的发展，语音识别提示研究开始往纵深方向发展。90年代以后，随着多媒体时代的到来，要求语音提示、语音识别由实验室走向实用，许多发到国家为语音提示识别的实用性开发研究投入了大量资金。
2.2 语音提示项目国内外研究水平现状和发展趋势
目前，国内外的语音提示已经有了比较广泛的应用，国内外市场上存在有多种语音提示系统：人体红外感应语音提示器、光感应语音提示器、超声波感应的语音提示、上电播报的语音提示器等等。这些语音提示器的发展趋势日趋智能化，便捷化。但把语音提示系统灵活应用到电力系统，与变电站电气设备的巡视、操作、维护、安全防护结合起来，尚属于一项空缺的技术。
3 智能语音提示系统简介及原理
目前，微机技术、单片机微电子技术相当成熟，且在电力系统中的各个环节广泛应用，可靠性、安全性日益完善，为电力系统同的安全稳定运行打下了坚实的基础。
采用单片机、语音模块、多路控制器等新型微电子技术，开发出变电站智能语音提示装置，应用于变电站的端子箱、机构箱、保护屏、接地桩等，当工作人员打开这些设备时，通过接点的断开或闭合，做出相应的语音提示，告诉工作人员所处的位置，接触的设备间隔名称，便于工作人员确定设备位置、设备状态，并对需注意的安全事项或保持一定的安全距离有直观的了解，防止其走错位置，在一定程度上起到了警示和提示的作用。
ISD1700系列语音功能及电路：ISD1700模块是一块最小化的语音模块，ISD1700语音模块用户可以不需要了解语音芯片及语音合成等的内部机理，只需简单的外部串口控制，就可以直接在喇叭上获得理想的语音合成效果。
板上语音芯片可插拔，可选用ISD1700全系列的芯片。本模块特点是音质好，断电不丢信息并可自由录入语音内容；片内可擦写程序存储器的单片机（AT89C2051）使控制灵活功能强大；LM386功放可提供0.5W的喇叭输出。
将音源分段录制ISD1700模块。将需要的语音单词先通过磁带录音机或多媒体电脑录制好，分成若干段（最大1000段），再通过“ISD1700s高级语音编程拷贝机”全部自动分段写入到ISD1700芯片中，ISD芯片可即录即放反复修改内容，内部语音及分段信息在断电后也能保持100年。
4主要技术指标
1）性能：电源电压5V，静态电流13mA，工作电流150mA，接口电平5V，外接喇叭8W，输出音频功率0.5W；2）合成：按需要和规定提供控制指令（5V的TTL232方式），用户可使用控制单片机的任意口线模拟通讯，本板即调用ISD语音芯片的相应段语音内容连续播放出来，语音合成放音期间TX端输出低电平；3）通讯问题：本板采用11.0592MHZ晶振的单片机控制，采用4800波特率；4）单片机软、硬件接口（如图1所示）。
图1 ISD1700JL与单片机连接图
5 综合功能
1）灵敏可靠的磁性感应系统：作业人员靠近工作区域时，能够灵敏可靠的用语音报出设备位置、注意事项；
2）语音便于涂写，语音提示系统可重复利用：根据工作内容需要，可以任意变更语音提示的内容，方便灵活性，具有可重复利用的功能；
3）安装方便：该语音提示系统小巧灵活，便于安装，不影响设备美观；
4）在作业人员接触设备时，清晰的告诉作业人员所接触的设备名称，便于作业人员认清间隔，避免了走错间隔
6 应用
在变电站电气设备应用方法较为简单便捷，即在各站的二次屏柜、端子箱、机构箱、接地桩等处安装，以满足各类现场作业的需要。此外，也可以推广到输电线路、配网作业现场等各类需要接触设备的作业现场。
6.1 变电站智能语音提示系统需详细研究的内容
1）研究室外端子箱、机构箱语音提示装置，指导作业人员认清设备间隔、设备名称、需保持的安全距离等；
2）开发出二次保护、测控等屏柜的语音提示装置，提示作业人员明确屏柜的名称、设备的运行状态等；
3）开发出接地桩的语音提示装置，在运行人员安装接地线时，对接地线安装位置进行播报，提示运行人员认清接地线需安装的位置。
6.2 变电站智能语音提示系统实施步骤、试验计划
先将所需语音通过“ISD1700s高级语音编程拷贝机”全部自动分段写入到ISD1700芯片中，ISD芯片可即录即放反复修改内容。通过单片机技术将调用ISD语音芯片的相应段语音内容连续播放出来。语音提示器的安装、调试如下：
保护屏语音提示装置安装在保护屏柜门内侧，语音提示器的电源是安装两节七号电池（暂定为采用干电池，技术成熟后考虑从端子排上取电源），通过感应接点进行控制，打开屏柜门时，感应接点接通语音回路。
端子箱语音提示装置安装在端子箱门内侧，语音提示器的电源是安装两节七号电池，通过感应接点进行控制，打开屏柜门时，感应接点接通语音回路。
机构箱语音提示装置安装在机构箱门内侧，语音提示器的电源是安装两节七号电池，对于多门机构箱，通过多对感应接点进行控制，打开屏柜门时，感应接点接通语音回路。
接地桩语音提示装置安装在接地桩的接地线接头插入处，语音提示器的电源是安装两节七号电池，通过感应接点进行控制，接地线接地端子插入接地桩时，导通语音回路。
变电站智能语音提示系统可以实现以下目标：
1）语音提示灵敏度高：当作业人员打开设备时，能够通过接点的接通、断开进行控制，自动进行语音提示，灵敏度达99%以上；
2）语音提示准确率高：语音刻录正确的情况下，可以保证100%的正确提示率；
3）提示内容丰富：根据工作需要，随意更改提示内容，提示内容的多少、用何种语音可以随意控制，改变了以往语音提示系统的刻板性。
7 结论
变电站智能语音提示系统投入应用以后，在安装初期，需要一定的语音录制、语音提示器制作安装等方面的投资，后期的维护工作量很少，维护投资较少。且语音提示能够灵活方便的进行修改。相比经常更换的其他安全警示，避免了经常更换，每年可以节省相当一部分费用。此外，在人员现场作业时，变电站智能语音提示系统进行必要的位置提示和安全警示，保证了现场作业的安全性，避免了因走错间隔、工作内容危险点不熟悉等人员问题引发的事故，造成停电、设备、电网损坏等，有很好的经济效益和社会效益
参考文献
机电设备应急预案范文3
关键词：高速公路；联网收费系统；应急处置
1 河南省高速公路联网收费系统应急指导原则
我省高速公路联网收费系统应急预案的基本指导原则是：分级管理原则、统一指导原则、预防为主原则、互助协作原则、以人为本原则。
1.1 分级管理原则
河南省高速公路联网监控收费通信服务有限公司（以下简称“联网公司”）负责河南省高速公路联网收费中心应急事件的处置；高速公路运营管理单位（以下简称“运营管理单位”）负责所辖路段联网收费系统应急事件的处置；路段负责本路段联网收费系统应急事件的处置；收费站负责本站联网收费系统应急事件的处置。
1.2 预防为主原则
日常情况下联网公司和各运营管理单位须加强对联网收费系统从业人员的安全教育和技能培训，增强安全操作意识，杜绝人为因素对联网收费系统带来的安全隐患；加强对联网收费系统机电设备的安全巡检及维护保养，确保机电设备安全运营；加强恶劣天气、自然灾害等非人为因素条件下应急预案演练，最大限度预防和降低以上因素带来的隐患；
1.3 互助协作原则
运营管理单位在联网公司指导下，互助协作参与应急事件的处置；运营管理单位所辖路段遇到突发特大紧急事件需短时间恢复运营，但依靠自身力量无法实现，可由联网公司统一协调相邻运营管理单位给予支持与配合，紧急处置突发事件。事件处理完毕后，被协助单位结清因处理突发事件所发生的相关费用；
1.4 以人为本原则
在重大交通事故及恶劣天气、洪水、火灾、地震等自然灾害情况下，须将保障人民群众和联网收费从业人员的人身安全作为首要任务，在应急处置过程中须加强人身安全保障措施。
2 河南省高速公路联网收费系统应急保障措施
2.1 值班保障
各级联网收费应急事件处置领导小组须建立和完善值班制度，明确带班领导和值班人员。
2.2 通讯保障
各级联网收费应急事件处置领导小组值班领导须24小时保持通讯畅通，确保在应急事件发生的第一时间通知到人。
2.3 人员保障
运营管理单位须对机电运维岗位配备相应管理及技术人员。人员可按以下情况进行配备：机电运维主要依靠自身力量维护的，内业管理人员配备2名，电工每个收费站配备2名。所辖收费站3个以下（含3个），运维技术人员配备不低于6名，所辖3个收费站以上，每增加1个收费站，增配1名技术人员。
机电运维主要依靠代维的，内业管理人员配备2名，每个收费站配备2名电工。所辖收费站3个以下（含3个），运维技术人员配备不低于3名，所辖3个收费站以上，每增加1个收费站，增配1名技术人员。
2.4 物资保障
可按以下标准进行配备：应急车辆：1台/路段；发电机：1台/收费站；移动发电车：1台/路段；便携式发电机：1台/每3个收费站；维护工具：1套/每个维护员（常用类）；夜间作业设备：警示灯具、照明灯具、对讲设备、防护用具等/路段；关键收费设备1套/10车道（含车道计算机、IC卡读写器、交换机、计重设备核心配件、栏杆机、票据打印机、费额显示器、收费键盘、收费站服务器及工作站、分中心服务器及工作站）等；其他易耗品1套/6车道。
2.5 经费保障
基础费用19069元/年车道，全车牌系统缺陷责任期结束后上浮10%；ETC车道缺陷责任期结束后上浮20%；收费站日均交通流量超过全省平均水平的上浮5%，收费站出口货车日均交通流量超过全省平均水平的，出口车道可上浮10%。收费站按19069元/年计算；收费分中心按19069元/年计算；计重设备标定费以目前实际标定费用，按每次4500元/车道计算。
3 河南省高速公路联网收费系统应急处置程序
3.1 应急事件等级及处理时限
⑴一级应急事件。运营管理单位确定一级应急事件后，10分钟内须向联网公司应急事件处置领导小组办公室上报，联网公司收到运营管理单位上报的一级应急事件后，须10分钟内启动相应的应急预案，予以协调处置。
⑵二级应急事件。对于二级应急事件，路段一方面须及时向运营管理单位上报，一方面积极采取措施，最大限度降低事件对联网收费系统的影响。运营管理单位收到路段上报的二级应急事件后，须立即启动相应的应急预案，予以协调处置。
⑶三级应急事件。对于三级应急事件，机电运维部门及收费站一方面须及时向路段上报，一方面积极采取措施，最大限度降低事件对联网收费系统的影响。路段收到上报的三级应急事件后，须立即启动相应的应急预案，予以协调处置。
⑷四级应急事件。对于四级应急事件，机电运维部门及收费站须及时予以处置。
3.2 应急处置程序
联网公司、各运营管理单位、路段及收费站在联网收费系统应急事件处置过程中，各司其职，严格按照应急预案进行处置，对于不同分级的应急事件须立即逐级上报。
应急响应人员。应急响应人员包括各级应急指挥领导小组人员，各级单位有关工作人员，必要时全员响应。
4 高速公路联网收费系统不同情况下的应急处置
4.1 收费分中心及收费站管理计算机、服务器发现计算机病毒的应急处置
首先，将计算机病毒感染的管理计算机或服务器与联网收费网络断开，同时逐级上报至联网公司。联网公司根据病毒感染实际情况采取相应的处置措施。由公司统一组织查杀病毒，查杀成功后方可接通网络。如无法查杀，在确认数据已上传完整的情况下，可以采取格式化硬盘、重装系统等措施修复该计算机。
4.2 车道发现计算机病毒的应急处置
单个车道计算机发现计算机病毒时，该车道立即停止收费，断开网络，同时逐级上报至联网公司。联网公司根据病毒感染实际情况采取相应的处置措施。由公司统一组织查杀病毒，查杀成功后方可接通网络，恢复正常收费。如无法查杀，在确认该车道数据已上传完整的情况下，可以采取格式化硬盘、重装系统等紧急措施修复该计算机。
多个车道计算机发现病毒时，立即断开所有车道的网络，未发现病毒的车道可以在网断情况下正常收费。由路段检查收费站服务器和收费管理计算机等后台计算机的病毒情况。如发现病毒，则断开收费站网络，并逐级上报至联网公司。处置程序同上。
4.3 联网收费软件故障应急处置
车道计算机由于软件故障（非计算机病毒原因）导致的不能正常工作，应立即封闭该车道，启用备用车道，同时逐级上报至联网公司。路段应确认该车道收费数据是否全部上传收费站服务器，如全部上传，可以备用车道机予以替换，如不能确定，须妥善保管车道机，上报联网公司，待联网公司予以处理。车道计算机操作系统的恢复由路段负责，应用软件及收费数据的恢复由联网公司负责。
4.4 收费站管理计算机、服务器软件故障
由于收费站管理计算机、服务器软件故障影响收费业务时，须逐级上报至联网公司，待联网公司予以处理。收费站管理计算机、服务器操作系统与数据库管理软件的恢复由路段负责，应用软件及收费数据的恢复由联网公司负责。
4.5 收费分中心管理计算机、服务器软件故障
由于收费分中心管理计算机、服务器软件故障造成业务影响时，须逐级上报至联网公司，联网公司予以处理。收费分中心管理计算机、服务器操作系统与数据库管理软件的恢复由路段负责，应用软件及收费数据的恢复由联网公司负责。
4.6 供配电系统故障应急处置
收费站供电中断时，电工须立即启动发电机发电，同时检查断电原因，如因供电部门原因引起的，协调供电部门及时解决，如因内部原因引起的，立即组织修复。收费站电工随时监测发电机运行状况，如发电机出现故障须立即上报路段，路段出动移动发电车前往停电收费站发电，同时尽快修复发电机。
机电设备应急预案范文4
要维护和保持一个良好的高速公路交通环境, 保证其可靠有效的运营, 高速公路机电设备养护管理工作是非常关键的，高速公路机电工程是高速公路系统工程建设的重要组成部分, 因此对机电系统设备，设施的维护维修是保障高速公路正常运营的必要手段。
高速公路机电系统是保证高速公路实现安全、高速、畅通、舒适功能的必要组成部分, 也是高速公路运营管理的主要手段。建立完善的高速公路机电设备养护体系, 对机电设备进行标准化的养护正是解决这一问题的良好方法之一, 全面贯彻落实养护标准, 可以提高行业内部的养护水平, 设备养护依照养护体系标准, 走低成本、高质量、高效益的发展道路，它不仅注重养护的结果, 而且更注重养护的过程。
二、机电设备养护遵循的原则
明确管理体制, 遵循“统一管理、分级负责、预防为主、防治结合”的原则。大部分高速公路机电系统的养护采取以委托专业公司养护为主, 实现专业化、规划化、规模化养护与自行养护相结合的方式。养护公司提供专业技术服务,管理单位进行考核、监督。机电系统设备养护需要遵循以下基本原则。
1、日常养护与散件保修制度相结合;
2、养护、改造与及时更新相结合;
3、专业规范化养护与使用人员自觉养护相结合。
三、机电日常养护内容和要求
1、机电日常养护内容
⑴收费系统：车道设备、计重收费设备、收费站设备及软件、收费中心（分中心）设备及软件、闭路电视监视系统、内部有线对讲及紧急报警系统、收费系统计算机网络等。
⑵监控系统：地图板、投影仪和外场、站区的信息采集、显示、设备，省监控中心设备及软件、路监控中心（分中心）设备及软件、监控系统计算机网络等。
⑶通信系统：通信管道与光电缆线路、光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统、无线移动通信系统、通信电源等。
⑷低压配电设施：收费系统、监控系统、通信系统的供电设备、后备电源、供电线缆。
养护周期分为日常养护、定期养护和定期检测，没有注明时间的定期一般指1次/半年或1次/1年.
2、机电日常养护基本要求
⑴保障系统运行正常，设备完好率达到要求。河北省高速公路管理局下发的《机电工程日常养护规程》中对于机电设备完好率的要求见下表：
系统 系统主要组成部分 完好率(%)
⑵应加强对机电系统的检查和测试，及时掌握机电设施的运行情况，发现异常现象及时报告，尽快修复。
⑶对机电设施故障和缺陷，应根据设备损坏的程度和对系统的影响范围， 及时进行维修。影响联网收费的故障即刻赶赴现场，组织维修。一般故障24小时之内修复。
⑷对机电系统的设备运行性能状况检测、控制，对设备的运行指标统计、分析，有针对性地进行性能调整。
⑸根据机电系统的运行需求，对系统进行升级、扩容。
⑹保障养护作业的安全管理，对维护人员进行安全操作和安全用电的培训和考核。雷雨季节应加强对接地装置和防雷装置的巡查，对接触不良、漏电流过大、发热、积尘过多等问题及时进行排除。
⑺机房火灾报警器每季度检测1次；机房空调每年进行除尘、保洁和调试。
⑻监控中心（分中心）、收费中心（分中心）24小时运行的计算机主机房温度，夏季宜保持在23℃±2℃，冬季保持在20℃±2℃，相对湿度保持在45%～65%RH之间；终端机房、通信机房、磁（带）盘介质库等机房温度保持在19℃～28℃，相对湿度保持在40%～70%RH之间。
⑼加强计算机和网络的安全管理，制订软件安全和病毒防范措施。系统软件、防病毒软件及时进行升级和补丁程序安装。
⑽加强技术档案的管理，保证技术档案完整、准确，并应有专人负责管理。
⑾采用机电工程养护信息管理系统，安排维护计划，建立系统日常运行和维护日志、记录和统计报表。
⑿ 交、竣工验收资料及时归档，并宜采用数字化档案。所有软件、硬件的技术文档，包括系统运行手册、操作手册和维护手册；系统和设备台账，包括备品备件、易损易耗品等台账；系统和设备运行状态记录，包括测试、日常维护与维修、运行日志记录等资料装订成册，专人保管。定期对上述资料进行核对。
⒀测试仪器应经法定计量检定单位检定合格，在有效使用期内使用。
四、机电日常养护制度要量化、标准化
机电设备的养护要合理调度, 科学管理。制定一套完善的机电设备技术管理规范, 指导机电设备从安装到维护的养护工作。如何进行机电设备的日常管理工作, 如何收集设备使用、维护情况, 以及做出正确的分析、指导, 是一个很繁琐的工作。如果没有统一的标准, 很难说会不会出现各自为政、疏于管理等情况, 基于制度化、规范化、信息化管理工作的需要, 着手制定一套关于机电设备养护的规范制度是非常必要的。通过建立一套比较完善的管理工作制度, 对整个机电设备系统就养护内容、方法、流程、工作要求等方面做出具体的、量化的规定, 为机电设备管理工作提供一个标准。通过进一步总结、完善现阶段机电设备管理工作中好的工作方法和经验, 细化养护内容、强化养护目标, 规范业务流程, 加大考核力度, 使机电设备养护工作有章可循, 如对收费员、监控人员等设备操作人员规定其岗位责任制；对养护人员要明确其职责、权限范围, 每项工作对设备使用者要进行技术交底, 使每一个使用者明确如何去干, 干到怎样的程度, 能确保操作质量达标。按照实际要求制定合适的标准。
高速公路的运营特点是不间断收费, 原则上是不允许有停机收费现象的, 它追求的是一种高质量的服务。这就对高速公路的机电设备提出了更高的要求, 尽量增加机电系统无故障时间, 保证收费车道的正常使用, 减少过往司乘人员因为系统故障而引起的投诉, 提高高速公路的服务形象。因此, 机电设备的维修和日常养护这项工作直接关系到高速公路是否提供安全、高效、舒适、便捷的优质服务。要发挥现有设备的作用, 就必须保证系统的正常运行, 努力排除故障隐患。因此, 必须做好系统的日常维护和故障维修, 设备的日常养护就成为设备管理的重中之重, 树立“以养代修”的观念, 以预防为主, 维修为辅。同时, 制定快速抵达现场处理故障的时间也非常重要。根据多年的维护经验, 我们把2小时抵达现场的及时率定为98 % 。这样的维护及时程度一直得到业主的认可。
五、机电设备养护注意事项
首先, 在机电设备日常养护工作中, 要使日常养护工作规范化, 严格遵循机电设备日常养护模式, 周期养护每个设备, 从而实现机电设备日常养护方式标准化机电设备日常养护模式就是按事先规定的设备日常养护方式用标准把它固定下来, 每年都按照这种方式用标准的操作方法周期养护设备。在具体的操作过程中, 可根据不同设备性能以及设备的不同运行方式, 制定出多套机电设备日常养护模式, 以备实际工作中方便运用。
从设备养护的角度来看, 采用机电设备日常养护模式后, 方式比较固定, 各相关部门依照程序规定按部就班地开展工作, 降低了漏项、误操作等出差错的几率, 因此使现场作业可靠性进一步得到保障, 有利于机电设备日常养护质量的提高。
其次, 定期检查、测试设备的运行状况。这项工作是防患于未然的重要措施, 不要等到设备出现故障才发现问题,而是平时经常检查, 防微杜渐, 发现隐患立即消除, 发现问题就要研究原因, 把故障消除在萌芽状态。在实施日常维护和定期维护的工作流程中, 遵循规范的维护流程。
六、建立主要突发事件应急预案及处呈预案程序
机电设备应急预案范文5
关键词：高速公路 机电系统 维护维修
随着天津市高速公路建设的飞速发展和通车里程的不断增加，我们亲身经历了高速公路机电系统的快速发展与变革。目前天津市联网路段已扩大到1000多公里近100个收费站，每个点位的机电系统出了问题都可能会影响到整个路网，科技的发展以及路网的规模使机电系统的管理必须朝着专业化、标准化、规模化的方向发展。那么就如何做好机电系统的维护维修，充分发挥机电设备的实用性、保证系统的稳定性、降低维护成本，使整个路网的系统管理逐步趋于专业化、标准化的统一管理课题，我们做以下的探讨和研究。
1 以行业管理为中心， 实现维护管理有据可依
1.1 完善管理制度，明确责任目标，实行逐级负责制。目前，联网的各高速公路机电系统的设备选型、维护管理的模式各异，有的高速成立了专业维护管理队伍，有的委托给专业维护单位进行维护、有的则是自己的维护队伍与委托维护相结合。不论各高速采用何种维护方式，在维护质量上要有统一的标准，这就形成了以行业管理为龙头的逐级负责制。各级之间的操作关系为上级有指导与帮助下级工作的责任与义务，并对下级业务工作情况进行监督检查；下级有及时或定时向上级报告情况的责任与义务，并按照上级的要求完成各项任务等。
高速公路机电设备的维护管理直接关系到高速公路的运行安全和整体服务水平。近年来，全国高速管理单位对机电设备的维护维修越来越重视，交通部也要求出台《公路机电系统维护技术规范》，因此建立一套严格的设备管理规章制度是必不可少的。依据天津市高速公路机电系统的特点，出台《天津市联网高速公路机电系统技术规范》及《系统维护管理规程》迫在眉睫。有了这些依据，可以给维护管理人员的日常工作提供科学、合理、全面的指导，可以明确设备维护管理的基本任务：保证机电系统运行正常，迅速而准确的排除各种障碍；保证设备的电气性能、机械性能及各项质量指标符合标准；保证设备完整、清洁、备品备件完好充足，设备工作环境条件良好；合理使用设备，建立健全必要的技术资料和维护资料档案；进行收费、监控、通信、计算机网络、供配电等系统的软硬件和数据的维护；在保证维护质量的前提下，节约能源、器材和维护费用。其中还可以包括岗位责任制、技术档案和资料管理、仪器仪表和工具管理、备品备件管理、维护责任划分、设备维护的基本原则、A＼B＼C级维护规定、每个系统维护质量标准等。津晋高速在多年的维护管理工作中形成了自己的《系统维护管理制度》、《维护员岗位操作手册》、《计算机网络安全防范管理制度》、《数据管理制度》、《设备档案管理办法》、《备品备件出入库明细》、《委托维修质量考核办法》、《维护维修费用支付明细》等，其中《维护员岗位操作手册》作为维护员岗前培训的依据，合格后上岗。在逐级管理中，维护员上岗应由行业管理部门考核合格后颁发上岗证方可上岗。
1.2 系统设备维护管理应遵循的原则。一是顾全大局密切合作。各级及负责机电系统的各个分部应主动配合，密切合作，以保障各系统设备运行稳定、安全为前提，共同做好系统维护保养工作。二是设备以日常保养维护为主，故障预防与维修升级相结合。设备维护必须遵守预检制度，严格执行维护计划，按技术标准进行工作，保证设备始终保持正常状态。三是工作严谨，安全第一。严格遵守各项工作制度，严谨操作，爱护、保护设备和线路，精心维护检修，严防线路老化打火，防范责任事故。四是先主后次，先急后缓。业务处理必须以影响正常计算机收费为主，保证基础数据无误易于拆分，保证系统连续性供电无间断。五是严守机密，保证网络、数据安全。严格执行保密规定，防止密码泄漏、数据丢失。采取有效防护措施保证网络安全无病毒。六是勤学习，多思考，解决问题先分析故障点工作原理，找出可能的原因，全面考虑问题。
2 设备运行维护质量管理
任何一个先进的系统设备只有在良好维护管理之下，才能发挥应有的作用。设备故障频率是根据设备的使用年限逐年递增，到设备使用5-6年的时候增幅偏大，但通过严格的系统维护，增幅总体比较平缓。要达到规定的维护标准，维护措施主要为：
2.1 设备维护质量管理。①日常维护管理。日常维护是一项非常重要的工作，也是很繁琐的工作。有效的维护不仅能减少设备的故障率，并且可以延长设备的使用寿命。日常维护管理除了常说的ABC级维护外，还包括值班与交接班管理、日常维护检测、报表记录管理（设备运转状态、技术状况、档案描述、维修记录等）、维护维修施工操作现场管理、设备故障管理、系统数据管理等。②安全防范管理。常言道安全责任重于泰山，只要有安全事故就会一票否决。机电系统管理的安全包括机房安全管理（机房运行环境、灭火系统）、网络安全管理、安全生产管理（施工安全）、线路设备安全管理。③辅助管理，包括硬件资源管理、软件资源管理、备品备件管理、费用支付管理、合同管理、工具仪表管理、委托维护管理等。
2.2 故障应急处理预案和故障处理演练。常见的预案有停电的紧急预案、恶劣天气紧急预案、计重收费应急预案、压车堵车预案、节假日应急预案等。有计划、有目的的定期组织开展各类设备故障技术演练、技术练兵活动是很重要的，比如隧道防火演练、供配电设备故障演练、计算机病毒爆发故障演练、计算机网络中断演练等。
2.3 委托维护的应用。采用委托维护先要考虑哪些系统需要专业队伍维护，哪些不需要。对于一些专业性强、又很关键的部分，可以考虑在超出维保期后与承包服务方或供货方签订维护维修合同。
3 积极组织技术改革
天津高速路网机电系统多数已经超过5年，由于早期设计功能欠缺或一些设备日益落伍老化，会产生不能满足技术要求等情况，以津晋高速为例，已完成或将完成服务器数据READ2方式数据备份取代磁盘阵列、虚拟电话系统取代传统交换机、电缆井自动排水系统、市电停电自动报警系统，ETC车道的普及等，还有很多待开发的技术改革。
4 开展创新竞赛活动
为了加强运行维护体系和运行维护骨干队伍建设，从观念、手段、措施上进一步完善面向“道路畅通”的快速反应机制，体现智能服务在高速，积极组织开展各项个人技能竞赛活动，例如紧急故障处理流程、常用工具仪表的使用、发电机组保养、设备的内部清理维护、车道收费系统的故障排除等，这样不但能够鼓励先进，也能提高设备维护人员的工作积极性，提升维护人员的整体士气和凝聚力，更能促进机电系统向专业化、规范化管理的方向迈进。
5 提高维护人员技术水平是专业化管理前提
一是组织设备维护人员参加上级管理部门的专业性规范性培训。培训可分为计算机、电工、常用设备维修、数据库、数据传输等多方面专业性较强的课程。通过这些针对性强的专业知识培训、学习，系统管理人员对机电系统能有一个全面的认识与了解。二是开展丰富多彩的机电系统学习交流活动。为了达到交流、提高的目的，首先采取走出去、请进来的方式，多组织设备维护人员到各路参观、学习，听取各站好的经验与做法，把日常的设备故障提出来在学习交流过程中进行探讨。三是鼓励设备维护人员开展自学活动。俗话说“师傅领进门，修行靠个人”。自学是提高系统维护人员业务素质的最重要的方法，也是体现系统维护人员爱岗敬业精神的一种途径，更是展现系统维护人员良好职业道德的标尺。自学的形式也是多样性的，多以平时积累为主，遇事主动思考，不等不靠，培养独立处理问题的能力。
总而言之，机电系统在高速公路运营管理中发挥着越来越重要的作用，天津高速路网的机电系统专业化、标准化管理需各公司共同努力，共同提高，共同迈向高速公路机电设备管理的新台阶。
参考文献：
[1]倪国玉.高速公路监控通信系统运行质量控制与检测维修[M].长春：吉林电子出版社，2005.
[2]叶晓飞.高速路网应急交通组织仿真系统研究[D].哈尔滨工业大学，2009.
机电设备应急预案范文6
关键词：丹江口水库 地震 应急管理
1 丹江口水库加强地震灾害应急管理的重要意义
1.1 从汶川地震看（特）大型水库加强地震灾害应急管理的重要性 据不完全统计，因汶川地震出险水库（水电站）2473座，其中溃坝险情水库69座，高危险情水库331座，由地震带来的次生灾害：山体滑坡堵塞河道形成一定规模的堰塞湖35处，受威胁总人口超过200万。由此可见，水库一旦发生严重震害，不仅危及工程本身安全，还会引发次生水灾，其损失往往超过地震本身造成的损失。因此，对水库工程抗震应急管理工作的重视应上升到新的高度。
1.2 丹江口水库地震及次生灾害的研究情况及意义 自1970年蓄水至1985年，库区内诱发地震800余次，南水北调中线丹江口大坝加高工程竣工后，坝高将由162m增至176.6m，正常蓄水位将升至170m，库容将从210亿m3增至339.1亿m3，加大了水库再次诱发地震的可能性。
预案制订、完善和落实中应注重以下方面的问题：
3.2.1 须做到一旦地震，应快速对大坝的安全作出地震反应评价，提出应急措施，制定抗震减灾方案，并通过远程通信 网络 将抗震减灾的方案与措施在最短的时间内呈报至决策部门，使地震引起的直接与次生性灾害降至最低限度。
3.2.2 预防措施重点要对在强震中最易破坏的部分进行改进，或加强结构，或改变型式，提高其抗震能力，如变电站的构架、送出线路的杆塔、设备仪表的保护、闸门的启闭系统、土石坝坝坡、上坝道路等。水利工程的破坏主要是变电、输电架构和送出线路的倒塌、送电中断；机电设备、仪表、通讯、备用电源的损坏；其次是边坡崩塌， 交通 中断；泄洪设施如闸门、启闭机的破坏，导致不能正常启闭泄洪；厂房围墙和生活设施倒塌。地震灾害发生后，关键要密切监测和巡查水利工程的可能受损结构、部位及设施，及时对险情进行应急处理，使地震灾害的损失和危害降至最小。
3.2.3 地震灾害中水利工程的应急处理还涉及到水、雨、工情的监测预报和水利工程的优化调度问题。除降雨、余震等引发的山洪、滑坡、泥石流等对水利工程造成的不利影响外，山区河流沿岸的崩山、滑坡、泥石流，可能壅堵河道，形成堰塞湖等次生灾害，当湖泊水位上升到一定高度后，可能冲溃堵塞坝，形成溃坝灾害，对下游大坝造成冲击。因此，预案应对工程进行 科学 合理的调度，在可能的情况下，既保证正常的供水、供电，又要保证工程的安全，做好准备确保大坝的泄洪设施安全，让大坝顺利泄水，降低蓄水位，甚至考虑腾空库容，避免出现溃坝事故。预案中还需强调，水利部门有权对易发生次生灾害的设施采取紧急处置措施，加强监控，还有必要提出应急性的群众转移、避灾方案，情况紧急时，可强制组织下游群众避灾疏散，以防止灾害扩展，减轻或消除危害。
3.2.4 应 发展 应急通信优势技术，建立起一套空中与地面相结合、有线与无线相结合、固定与机动相结合的立体应急通信系统，加强互联互通监管和通信相关设施保护工作。制定详尽周密的应急通信保障预案，还应定期进行应急通信演练活动。
3.2.5 与地方政府积极协作，开展防震减灾科学知识的普及和宣传 教育 及人员培训和应急演练，建立地震应急避难场所，推进抢险救援志愿者队伍建设。
3.3 加强水库管理单位与地方政府间的沟通和协调，紧密结合内、外部应急预案
水库的内部应急预案是针对大坝管理单位而制订，外部应急预案是针对政府和公众，对大坝上下游地区实行应急处理而制订，两者应紧密结合形成完整的应急系统。水库地震灾害应急预案实际上涉及水利、工程安全、社会、管理、灾害、信息工程等多领域科学，它不仅要考虑水库大坝安全本身的一系列技术问题，还要重点考虑大坝安全与社会、 经济 发展之间的相互影响、作用和协调。
3.4 尽快完成丹江口水利枢纽升船机系统的改造，恢复水库上下游的水运交通
