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节能减排与低碳发展范文1
关键词：英国；低碳社区；经验；启示
中图分类号：F124.5 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2014）09-0220-04
低碳社区建设是低碳社会发展的重要内容。在中国低碳社区建设过程中，学习借鉴国外先进经验很有必要。英国是世界上最早提出并率先发展低碳经济的国家，低碳理念深入人心，低碳经济快速发展，整个国家正在向低碳经济社会转型。在这个过程中，英国低碳社区建设取得很大成效，积累了宝贵经验，值得中国学习。
一、英国低碳社区建设的主要经验
家庭是社区的基本单元，社区又是整个社会的基本单元，因此，家庭低碳化是低碳社区建设的重要基础。在英国，1/4以上的碳排放来源于家庭住宅能源使用，为此，英国政府把家庭节能减排放在低碳社区建设的突出位置。综观英国低碳社区建设，其主要经验可以概括为：以家庭节能减排为重点，实行战略引领、立法保障、项目推动，构建政府引导、企业运作、家庭参与的工作机制，形成推进低碳社区建设的合力。
（一）战略引领
政府从宏观层面明确家庭节能减排在低碳社区建设中的地位，提出家庭节能减排的战略目标和思路，指导微观层面的具体工作，特别是对能源供应商、建筑行业、家庭住户等的行为加以引导。主要见之于政府能源白皮书、低碳转型计划等重要文件。如2003年英国《能源白皮书》明确提出：为实现2050年CO2减排目标，要支持家庭提高能源使用效率，电、气供应商要鼓励其居民顾客投资改善住房节能条件，并提高新建和新装修房屋能源效率标准。2007年《应对能源挑战：能源白皮书》，针对家庭节能减排，提出建立住宅建筑能源效率认证制度，住宅的兴建、租售、抵押等都须通过能源效率认证。2009年《英国低碳转型计划――气候和能源国家战略》明确提出，政府支持个人、社区和企在应对气候变化中发挥积极作用，要求每个人都减少自己的碳排放，政府为个人、社区和企业提供各种帮助，包括实施由财政支持的家庭隔热和能效提高项目。这个计划还对家庭和社区低碳转型作出全面部署，要求通过提高能效和采用低碳能源，使2020年英国家庭温室气体排放比2008年减少29%，2050年家庭直接温室气体排放占全国总排放的比重由2008年的13%降到接近于零。
（二）立法保障
英国自2003年提出发展低碳经济以来，颁布实施了一系列推动及保障低碳发展的法律，其中不少法律都对家庭节能减排作出了规定。如2008年颁布的《气候变化法案》设定了到2050年英国CO2排放量比1990年减少80%的具有法律约束力的目标，建立了碳预算制度，并就气候变化影响评估、碳交易、为应对气候变化提供支持等作出规定，对英国乃至全球应对气候变化、促进低碳发展具有重大影响，对促进家庭节能减排也具有重要作用。2008年《能源法案》就小型低碳电力生产的税收返还等作出专门规定。这种小型低碳电力生产是利用可再生能源或其他低碳途径的电力生产方式，既可降低电力传输过程的能源损耗，又可将家庭、社区、企业从被动的电力使用者转变为主动使用者，从而推动普通民众参与到国家低碳经济发展中来，使低碳发展理念深入人心，并形成整个社会的自觉行动。在有关建筑法案中，还对建筑节能作出了一系列规定。英国多次修订建筑法规，不断提高建筑物最低能效标准，促进建筑节能，减少CO2排放。如新修订的建筑法规明确规定，根据目标CO2排放率（TER）来确定新建居民住宅全部能效的最低标准，计算住宅实际CO2排放率（DER），确保DER不大于TER。这就要求新建住宅更加隔热，采暖系统具有更高的能效。从这些情况看，无论是应对气候变化的纲领性法律规范，还是能源、住宅、建筑等方面的法律规范，都对英国家庭节能减排、低碳发展提供了有力保障。
（三）项目推动
英国政府关于家庭节能减排的目标任务、规划部署很多都通过具体项目来落实。这是一种由政府引导、企业运作、家庭和社会参与的工作模式，即政府确立项目或计划，并安排一定的补助或奖励资金（有的采取其他融资方式），由企业或其他中介组织来实施，发动居民家庭和社会公众参与。这种方式有利于调动各个方面的积极性，形成推动家庭和社区节能减排的合力。这里简要介绍几个案例：
1.碳减排目标计划（Carbon Emission Reduction Target，CERT）。这是一项针对家庭住宅节能减排的计划，通过能源供应商来实施，主要目的是帮助家庭住户减少CO2排放。该计划要求能源供应商设立针对家庭的碳减排目标，供应商通过采取获得认证的节能、低碳措施来减少家庭的CO2排放。每个供应商都分配一定的碳减排任务，并有责任推广节能减排措施，还可对住户实施强制干预以实现节能减排。供应商通过能源账单把完成碳减排目标计划的成本转移给住户。一般来说，住户采取节能减排措施节省的开销远超被转移过来的成本，从而激励住户积极开展节能减排。据CERT计划最终报告显示，通过项目实施，共减少碳排放296.9Mt CO2，相当于预定减排目标的101.3%。
2.社区节能项目（Community Energy Saving Programme，CESP）。这是一个基于合作、针对低收入地区家庭的能效项目。主要目的是帮助这些地区的家庭住户提高能源使用效率，降低能源消费支出。该项目对能源供应商和生产商提出法定义务，要求其对国内低收入地区的能源用户推广节能措施，提高能效标准，并实现19.25 Mt CO2的减排目标。据CESP最终评估报告，能源公司实现碳减排16.31 Mt CO2，相当于预定减排目标的85%。
3.智能电表实施项目（Smart Metering implementation Programme）。根据英国低碳转型计划确定的到2020年所有家庭安装智能电表的要求，2011年英国政府出台了一项在全国范围推广智能电、气表的计划，到2019年底全面完成。计划投资113亿欧元，在英国3 000万个家庭和企业中安装5 300万个智能电表。据英国能源与气候变化部（DECC）预计，到2030年，智能电表将产生186亿欧元的效益。安装智能电表可以使用户获得实时信息，了解能耗情况，控制能源使用，节约能源开支，减少CO2排放。能源供应商可以获取准确数据，有利于提高对客户的服务质量，降低成本。智能电表是建设智能电网的关键环节，而智能电网能更好地管理整个电力系统的需求及风能、太阳能等新能源。尽管英国国内有关部门对这个项目的风险还有不同的看法，但它促进家庭低碳减排这一点是可以肯定的。
4.低碳社区挑战赛（Low Carbon Communities Challenge，LCCC）。这是英国能源和气候变化部、环境食品和乡村事物部支持的针对低碳社区建设的创新性项目。政府安排专项资金，在英格兰、威尔士、北爱尔兰等地区选择22个社区实施（由社区提出方案后按一定程序确定），给每个社区提供约45万英镑的奖励性资助。该项目旨在支持社区低碳技术创新，采用低碳措施（组合），包括新型水能、风能、太阳能、生物质能及房屋隔热节能等，并组织开展有关活动，积累低碳社区建设经验，掌握家庭和社区节能减排数据资料，示范带动其他地方低碳社区建设。据DECC的项目评估报告，项目社区共实施了8 206项低碳措施，包括安装节能灯、锅炉外套、空气源热泵、风力涡轮机、1.2MW生物质供热系统等，每年可减少3 062 091kgCO2排放。该项目的实施建立了一个很好的平台，为以家庭节能减排为重点的低碳社区建设提供示范，并促进社区居民低碳节能意识的提高。
5.“边省边付”节能试点项目（Pay As You Save，PAYS）。该项目旨在探索一种新的融资方式来激励住户在家中安装节能、微型发电设施，采用可再生供暖技术等。这个项目由DECC和社区与地方政府部安排，由节能信托基金会（Energy Saving Trust）负责实施和管理。该项目给每个物业单位提供2万英镑贷款用以支付节能措施费用，利率为零，还款期最长可达二十五年，安装太阳能板还可享受上网电价（FIT）优惠。参加试点的家庭可受惠于能效提高、微型发电技术，在家中进行实心墙隔热改造、安装太阳能板等而不必支付预付成本，而且能够减少家庭能源支出和CO2排放。
除上述项目外，英国政府还实施了很多类似的项目，如可再生供暖激励（Renewable Heat Incentive，RHI）、绿色方案（Green Deal）、绿色社区项目（Green Communities Programme，GCP）等等，来推动家庭、社区提高能源使用效率，使用清洁能源，减少CO2排放，在低碳社区乃至低碳社会建设中发挥了十分重要的作用。
二、英国经验对中国低碳社区建设的几点启示
中国低碳社区建设仍处于起步阶段，既要走自己的路，又要善于学习国外先进经验。英国经验对中国低碳社区建设的启示主要有五个方面：
（一）把家庭节能减排作为低碳社区建设的重点
英国从其1/4以上碳排放来源于家庭住宅的实际出发，把家庭节能减排作为低碳社区建设的关键环节，并采取一系列政策措施，取得了很好的效果。这样做，不仅抓住了碳排放的重点领域，而且也抓住了家庭及社会的主体――广大民众。民众的参与，一方面可以直接实现家庭节能减排，另一方面可以增强其低碳意识，有利于促进全社会低碳发展。中国家庭碳排放水平虽然低于英国，但仍是碳排放的重要来源，以家庭节能减排为重点开展低碳社区建设很有必要。中国家庭碳排放主要由居住和居民交通两部分构成，居住碳排放主要包括生活用电、冬季采暖和日常炊事（其主要燃料为煤炭、煤气和液化石油气）等所产生的碳排放；居民交通碳排放主要包括私人交通（私家车、出租车）和公共交通（公共汽车、轨道交通）等所产生的碳排放。随着中国经济社会持续发展，人们生活水平不断提高，人均住房面积越来越大，私家车越来越普遍，家庭能源消耗和碳排放越来越多，加强家庭节能减排越来越重要，也越来越紧迫。必须把加强家庭节能减排放在低碳社区建设中的突出位置，放在中国能源和应对气候变化以及整个国家低碳发展战略的突出位置。不仅要通过家庭节能减排促进家庭和社区的低碳发展，而且要通过家庭节能减排不断激发和增强人们的低碳意识，真正使节能减排、低碳发展成为人们的价值取向和自觉行动。当然，低碳社区建设也不能完全局限于家庭直接的节能减排，垃圾处理、环境保护、文化建设等方面都得统筹兼顾，以形成绿色低碳和谐的生活方式和生活环境。
（二）加强家庭节能减排的顶层设计
英国政府从宏观层面提出一系列指导性、操作性都很强的关于家庭节能减排的目标要求、政策安排和工作部署，并作为整个国家能源安全、应对气候变化和低碳转型战略的有机组成部分，这对推进家庭节能减排具有重要作用。中国政府历来重视节能减排工作，出台了一系列政策、制度和规划，国家能源安全和应对气候变化的政策、方案也对节能减排提出要求，并取得了一定的成效。但也还有不少值得改进的地方。如有的规划设计、政策安排过于宏观和笼统，目标不够明确，操作性不够强，难以落到实处；有的则对产业、行业节能减排强调较多，对家庭节能减排重视不够；政府虽然很重视但却没有很好地将节能减排目标、任务和责任落实到家庭和企业身上。从英国经验看，有两点值得我们学习：一是把家庭节能减排与国家能源安全和应对气候变化战略结合起来。总体战略要充分体现家庭节能减排要求，家庭节能减排要切实融入总体战略之中。二是明确家庭节能减排目标。应该加强家庭碳排放的统计核算和分析预测。这是一项基础性工作，与整个国家低碳发展水平和对此项工作的重视程度有关，也与这方面工作研究不够深入有关。这需要一个过程，但必须高度重视。
（三）健全促进家庭节能减排的法律法规
英国低碳经济的发展始终离不开法律保障。虽然专门针对家庭节能减排的不多法律，但气候变化法案、有关能源法案和建筑法规都对家庭节能减排包括节能技术、设备和清洁能源使用等作出规定，有效规范和促进了家庭节能减排。中国尚未形成一套完整的低碳领域的法律制度，也没有专门针对家庭节能减排的法律法规。现有能源、节能减排、建筑等方面的法律法规有的虽然涉及家庭节能减排，但不论从立法理念、角度，还是从立法的针对性和份量来看，对家庭节能减排都强调得都不够。随着全球气候变化挑战日益严峻、国内低碳经济不断发展和法制化进程不断加快，中国有必要制定一部类似英国《气候变化法案》的应对气候变化、促进低碳发展的纲领性法律，并制定、修订、完善有关能源、资源、环境、建筑等法律法规，以更好地体现低碳发展的要求，更好地适应家庭节能减排的需要。条件成熟时可制定专门针对家庭节能减排的法律或法规，全面规范家庭节能减排行为，促进家庭低碳发展，为低碳社区乃至低碳社会建设奠定坚实基础。
（四）强化家庭节能减排的项目支撑和推动
通过政府支持和引导，实施各种促进家庭节能减排的项目（或行动方案）是英国低碳社区建设的一条重要经验。中国少数城市开展了这方面的试点，但在国家层面组织开展的工作还不多。应该围绕家庭节能减排有计划地启动实施一批重大项目或行动方案，把家庭节能减排的目标要求落实到项目上。重大项目要体现国家政策导向，确保项目的实施真正达到节能减排、给参与者带来实惠的目的。2013年1月，国务院了《绿色建筑行动方案》，对包括住宅在内的现有建筑节能改造和新建建筑节能标准提出要求，并对全面推进建筑节能工作作出具体部署。这是一个很好的做法，必将有力推动家庭住宅节能减排。其他项目如低碳供暖、家庭太阳能利用补贴试点等也应深入研究论证并适时启动。此外，还要针对家庭能源消费和碳排放方面的新情况新问题，采取必要措施，谋划一批项目，并将重大措施和项目转化为国家政策，以推动中国低碳社区建设可持续发展。
（五）构建有利于家庭节能减排的高效工作机制
英国低碳社区建设模式是一种以家庭节能减排为重点，政府引导和支持、企业和市场运作、家庭和社会参与的高效工作模式。这种模式既适应英国，也适应于中国。家庭节能减排是促进低碳社区建设、实现整个社会向低碳转型的重要途径，需要政府、企业、社会和家庭的积极行动和共同参与。首先，要充分发挥政府的引导和支持作用。除了前面提到的政府要明确家庭节能减排目标、任务外，关键还要有钱办事。要通过财政预算、税收、金融等多种方式，为家庭节能减排项目的实施提供资金支持，并加强工作指导、监督和管理。其次，要充分发挥企业、中介组织等市场主体的作用。英国的做法主要是靠能源供应商、生产商和碳信托基金会这样的企业去实施。中国市场化改革在不断深化，应该充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，包括价格机制对能源、资源配置的调节作用，使参与家庭节能减排的各市场主体的合理利益诉求得以实现。第三，要充分发挥家庭的积极性。关键是要让家庭参与者得到实惠。要通过切实有效的措施提高家庭能源使用效率，降低能源消费支出，使家庭获得更多的节能收益，让社会分享更多的减排成果。当然，也需要进行必要的宣传和动员，增强居民的低碳意识，使之逐步由被动变主动，变为自觉自愿的行动。
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Low Carbon Community Building：the UKs Experience and Its Enlightenment to China
PENG Bo
（School of Economics，Beijing Technology and Business University，Beijing 100048，China）
节能减排与低碳发展范文2
一、指导思想
以党的十和十八届三中全会精神为指导，全面贯彻落实科学发展观，大力推进交通运输领域生态文明建设，将交通运输节能减排融入交通运输发展各方面和全过程，努力破解影响交通运输低碳发展的各种障碍，着力打造具有绿色低碳特征的现代交通运输体系，不断推进资源节约型、环境友好型交通运输行业建设。
二、总体要求
全面实施交通运输节能减排重点工程，强化低碳交通意识，健全体制机制，深化示范带动。坚持推进“两个”专项行动，着力抓好结构、技术、管理三大领域节能，巩固基础能力建设，加大宣传推广交流，为实现《市交通运输行业节能减排“十二五”规划》确定的目标提供可靠保障。
三、工作重点
1、全面贯彻落实中、省、市、区有关交通运输节能减排工作的部署和要求
认真贯彻落实交通运输部《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》和《交通运输行业“十二五”控制温室气体排放工作方案》、《省交通运输节能减排“十二五”规划》、《市交通运输行业“十二五”节能减排工作规划》、《区交通运输行业“十二五”节能减排工作规划》及中、省、市、区有关文件精神，切实保证交通运输节能减排工作顺利推进，确保按期完成规划目标任务。
2、深入推进“两个”专项行动
（1）不断深化“车、船、路、港”专项行动。各单位要构建“车、船、路、港”低碳交通运输专项行动长效机制，丰富专项行动工作内容，明确参与企业目标责任，增强企业节能减排基础能力，努力将专项行动参与企业打造成我区交通运输行业节能减排标杆单位。在道路运输方面：严格执行营运车辆燃料消耗量准入制度，大力推进液化天然气燃料汽车在道路班线客运和城市客运中的应用，深入开展绿色汽车维修工程，推进道路运输站场节能技术改造；在公路方面，继续强化公路治超和公路养护管理，提高公路安全通行能力；在航运方面：继续推进内河船型标准化建设，加快淘汰能耗高、污染大、技术性能落后的船型。
（2）继续组织开展交通运输节能减排科技专项行动。积极推广机动车驾驶培训模拟装置应用技术、机动车节能驾驶技术、车辆燃料消耗量动态监测技术、公路节能减排与材料循环利用技术、公路隧道节能照明技术及水运环保与节能减排应用等技术，努力实现交通运输科技节能减排。
3、大力推进交通运输节能减排工作
一是继续严格执行营运车辆燃料消耗量限值标准，对不符合道路运输车辆燃料消耗量限值标准的车辆，禁止进入道路运输市场，同时加快淘汰高耗能、高污染营运车辆。二是继续执行对客车实载率低于70%的线路不投放新运力的规定，完善许可管理方式，健全动态监测制度。三是继续推行道路班线客运车辆公司化、集约化经营，提高运输组织管理水平。四是鼓励和引导货运企业创新管理模式，拓宽经营思路，大力发展现代物流，提高运输综合效率。五是继续推进天然气汽车在道路运输车辆、城市公交车辆、出租汽车中的应用。六是继续实施公交优先发展战略，优化公共交通站点布局，逐步实现各种运输方式之间的零换乘，推进城乡交通运输一体化进程。加快推进城市公交服务管理信息化建设，提高车辆运输效率。七是加大车辆检测力度，减少车辆尾气排放，降低碳排放量。八是继续推进公路建设领域节能减排工作。优化路网结构，实施重点公路工程建设能耗管理和节能监督，加强节地、节水、节材等节能评估审查，建设节能型公路。加强对大、中修工程施工管理，积极推广应用新技术、新工艺、新材料，降低原材料消耗。
4、继续加强交通运输节能减排宣传教育与交流培训
继续大力宣传交通运输低碳发展理念，鼓励城市居民低碳出行，努力营造促进交通运输低碳发展的良好外部环境。一是深入开展交通运输节能减排宣传，定期组织开展节减排宣传活动，集中宣传交通运输节能减排政策措施和先进典型。二是组织开展交通运输节能减排工作培训，结合年度节能减排工作重点，采取专家讲座、集体讨论、现场观摩、实地调研等多种形式，组织开展交通运输节能减排工作培训，确保培训取得实效。三是继续深人开展机动车驾驶员素质教育工程，大力宣传机动车节能驾驶操作规范，加大对营运车辆驾驶员节能驾驶培训力度。
节能减排与低碳发展范文3
【关键词】低碳经济；石油企业；节能减排
引 言
在可预见的未来，全球经济发展都将面临气候变化、节能减排的约束，整个全球经济由高能耗、高污染、高排放和低附加值的高碳发展模式向低能耗、低污染、低排放和高附加值的低碳发展模式转换。发展低碳就是要构建一个低碳经济发展体系，低碳产业体系，低碳能源体系，低碳技术创新体系以及低碳消费体系。低碳经济将是一场融合生产方式、生活方法以及价值观转变的全球性革命。环境、社会和企业并非彼此对立、而是相互交融的。企业的行为对气候变化起着重大的影响，石化行业是最主要的资源依赖型、高碳排放型行业，也是低碳发展过程中的主力军。它既能够采取节能减排措施，也能够创造更好的技术和服务，帮助自己和消费者、以及社会上的其他部门开展节能减排的活动。
一、我国的石油企业实施节能减排的动因分析
1、政府硬约束带来的政策压力
自2006年以来，我国相继颁布了《煤炭法》、《节约能源法》、《可再生能源法》、《电力法》、《清洁生产促进法》、《循环经济促进法》等，为整个产业链的低碳发展奠定了立法基础。工信部在2011年3月公布了“十二五”期间我国工业节能减排四大约束性指标，包括2015年我国单位工业增加值能耗、二氧化碳排放量和用水量分别要比“十一五”末降低18%、18%以上和30%，工业固体废物综合利用率要提高到72%左右。这对我国的石油企业来说是一个严峻的挑战。
对于石油企业自身利益来说，造成环境污染任意排放属于违背政府意愿逃避社会责任的行为。另外政府通过颁布以上的法律法规对企业的经济行为进行规范。
企业将出于不同的动机实施节能减排：
1）出于满足环境管制达到减排指标的基本要求；
2）防止由于环境污染而引发的事故给企业经营带来风险，或者是保证对竞争企业的环境管理行为做出及时的反应, 以防止其市场地位受到竞争对手企业积极的环境管理行为的负面影响。从而预防由于环境污染而引发的非经营性风险与支出；
3）将节能减排作为可能引发创新的机会主动实施技能减排行为
希望我国的石油企业能在政府的指标“硬约束”下主动自愿地实施节能减排，这已经不仅仅是为了达到国家制定指标那么简单的事，这也是为自己将来的发展谋出路。
2、碳税造成石油企业成本增加
碳税通过对燃煤和石油下游的汽油、航空燃油、天然气等化石燃料产品，按其碳含量的比例来征税。碳税被众多国际经济学家认为能实现双重红利――提高环境质量的绿色红利与改善经济效益的蓝色红利。
发达国家有可能会不断要求我国承担气候变化责任；要求我国的海外企业遵守所在国的碳排放要求；要求对我国的出口商品进行碳披露等等。很显然碳税对我国的石油企业来说不是好消息。
财政部日前的《中国开征碳税问题研究》报告中提到，可以考虑在未来5年内开征碳税，并具体提出我国碳税制度的实施框架。若开始征收碳税，（以某石油企业为例）以碳税额15元/吨，2012年以排放2.5亿吨计算，碳税50亿元，到2020年以4亿吨计算，碳税将达到200亿元，一定会造成企业生产成本的增加，并严重影响该公司的可持续发展。
3、企业自身赢得竞争力的需要
在目前中国的能源结构中，煤炭和石油占90%左右，虽然在未来的中国石油的消费会随着经济的增长进一步增加，但非化石能源（包括可再生能源和核能）的增长速度会远远高于化石能源。中科院2009年6月10日的《创新2050：科学技术与中国的未来》报告称，到2050年，我国使用新能源与可再生能源的比重有望占能源消费总量的45％。由此可见，新能源和可再生能源在未来的发展过程中将不断挤占传统化石能源市场，石油企业的发展空间将受到压缩。
原有的能源应用体制、机制模式都必须改变，然而我国发展低碳最大的障碍是技术水平相对落后，很多关键低碳技术自己研发难度较大，从国外引进的技术也只是中等层次水平。相比西方发达国家，我国的石油企业在能耗和能源利用效率与国外先进水平存在差距达15％左右。所以，如果不加强技术攻关，很可能在未来的低碳市场遭受冲击。
二、从企业的个体特征分析石油企业节能减排行为
1、理性经济人特征
企业在经济活动中将受到利己主义的动机驱使，任何决策行为都是根据趋利避害的原则，通过成本收益分析而作出的，企业的任何生产经营活动都是建立在盈利的基础上。
节能减排可以降低能耗，节约生产成本。低碳经济也是一种收益型经济，很有可能在低碳化的过程中引领需求，并创造利润。所以，作为理性经纪人的角色出发，当有助于实现利润最大化时，我国石油企业实施节能减排发展低碳将是自觉的行为。
2、有限理性特征
阿罗提出的有限理性的概念，他认为人的行为即是有意识的理性的，但这种理性又是有限的。在现在的社会中，企业都会受到一定的环境约束，追求企业利润最大化会受到一定限制。就企业实施节能减排来说,西蒙提出以有限理性的管理人代替完全理性的经济人。两者的重要差别在于“最优”和“满意”。经济人企求找到最有效的节能减排方案,既能够节约成本又能够实现利润最大化。即从可为他所用的一切备选方案当中,择其最优者。而管理人找到足可以实施节能减排行为的方案就满足了,即寻求满意。在这个过程中，也许并不能达到利润最大化，但是令人满意或者足够好的。
3、机会主义特征
机会主义者又称为投机主义者，为了达到自己的目标可以不择手段，突出的表现是不按规则办事，其最高追求是实现自己的目标，以结果来衡量一切，而不重视过程。在现今社会中，有的企业就是机会主义者，它们利用信息的不完全性和不对称性，换句话说就是政府掌握的信息和企业的信息是不一样的，企业在追求自身利益的时候，采用非常微妙隐秘的手段，通过投机的方式，有时候会牺牲公众利益来实现自己的利益最大化。
环境污染属于公共物品，对企业来说具有外部性，给企业个体实施机会主义行为提供了空间。希望我国的企业（包括石油企业）都具有强烈的企业责任感，不要有规避责任、逆向选择等投机行为发生。
三、实施节能减排行为的效益分析
在市场经济中，用最低的成本生产出最好的产品在市场中就能掌握主动权，给企业带来最大的效益。
我国的石油企业要发展低碳、实施节能减排，要通过技术创新、制度创新、产业转型等多种手段。其中技术又是最关键的一环，低碳技术的开发需要大量的资金投入，并且还需要比较长的时间周期。例如与先进发电技术( 如IGCC、多联产) 相结合的CO2捕获和埋存技术(CCS)
某企业在“十一五”期间投资了150亿元实施了400多项节能减排项目，取得了很大收益。在企业不断发展扩大生产的同时，累计实现节能量937万吨标煤，节水量3.02亿立方米，二氧化硫和COD排放量较2005年分别下降18%和36%，降低了8.1%的二氧化碳排放量。937万吨煤相当于21亿元，3.02亿立方米水相当于9亿元左右，一年节省30亿左右，5年就收回成本。这部分只是节能方面的收益，用表1来描述节能减排带来的其他方面的收益（适用于大部分企业）：
表1 企业实施节能减排前后的收益比较
战略收益 市场收益 运营收益
更高的客户保留率 更低的价格 更低的直接成本
更大的市场份额 更高的客户满意度（忠诚度） 更高的资产利用率
更强的战略执行力 差异化的产品 更高的产品质量
进入新市场能力提高 更高的敏捷性 更简化的流程
结 语
据悉，“十二五”期间，我国的环保投资将超过30000亿元。相比其他企业，我国的石油企业具有强大的经济实力和庞大的产业链，并且拥有系统的研发能力，有助于推动节能减排和应对气候变化。我国当前发展低碳最迫在眉睫的问题就是能源利用效率较低，要解决能源利用效率的问题必须依靠我国的石油企业加快攻克一系列低碳技术，淘汰落后产能。这不但关系着企业的命运，也关系着我国未来的发展是否会受到全球低碳风暴的影响。因此，我国的石油企业应该把握好机遇，带动其他行业一起迎接挑战，实现节能减排，为气候变化作出最大努力。
参考文献
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节能减排与低碳发展范文4
［关键词］低碳；可持续发展；公路运输；策略
交通运输方面的飞速发展连带着环境问题暴露出了大量的问题，人们对于低碳经济的关注日益增加。因此想要改善公路运输带来的环境问题，就要实行低碳的可持续发展。在公路运输方面，要搭建起低碳的运输体系并且进行不断的完善，满足经济的发展。
1低碳经济与低碳公路运输的内涵以及发展意义
1.1低碳经济
对于低碳内涵的理解，是指在经济的发展过程中，温室气体的排放很少或者基本上没有。作为温室气体排放者之一的公路运输，发展低碳经济将会对二氧化碳的排放量进行有效控制，从而避免极端天气的出现对人们造成的不可挽回的危害。因此，低碳经济的大力提倡与发展，响应了经济的可持续发展，实现了节能减排，对我国大力倡导的生态文明的建设提供了良好的方向。
1.2低碳公路运输
低碳经济的提出，为低碳公路运输提供了思路与方向。通过对以往的运输工具以及运送的方式进行不断改进，对减少能源的消耗、温室气体的排放等方面进行持续改进，从而发挥运输的作用，这就是低碳经济下的公路运输。公路运输在低碳运输方式的指导下能够得到更好、更优的发展，顺应了建设生态文明、现代低碳运输的发展趋势。除了对运输载体本身的改善，在其他方面，如基础性设施的建设、运输技术等方面也要进行改进，从而实现公路运输的低碳发展，对经济的可持续发展有着积极的意义。
2公路运输低碳环境下暴露的问题
2.1能源使用的消耗以及污染严重
我国的能源主要以矿产资源为主，重工业发展是我国的经济主体。不可避免，在公路运输中，矿产资源是最主要的消耗能源，而为支撑起公路运输需要有大量的矿产资源以供消耗。由此带来的一个严峻问题就是矿产资源属于不可再生资源，这与经济上提倡的可持续发展产生了矛盾。除此之外，也出现了不得不直面的问题——环境污染。矿产资源的大量使用造成了温室气体排放量不断增加，引起了全球变暖等气象灾害的蝴蝶效应。而除了温室气体的排放，还有其他污染物的排放。因此，公路运输的能源消耗与其气体排放问题应该受到重视。
2.2缺乏节能减排的意识
面对着日益严峻的气候问题，中国对联合国在气候变化谈判中提出的要求积极响应，将节能减排这一政策贯彻到底，为共同的地球环境做出努力。在对公路运输系统中进行节能减排的工作上，出现了一些问题，也使得我国节能减排的工作难度提升。主要体现出两方面问题。一方面，节能减排的宣传力度不强。宣传力度的差异导致部门执行力度的差异，甚至在宣传与否的情况下，出现两极分化的状况，例如城市的宣传力度强，节能减排的工作更重视，带来的效益也就更高；而农村完全没有宣传，对公路运输的低碳经济发展没有任何的推动作用。另一方面，是掌握节能减排知识专家的缺乏。这就导致了低碳宣传到位，对于知识的了解却不到位的情况出现，进而对公路运输的节能减排的实施产生了影响。
2.3技术的落后
公路运输最大的问题就是气体的排放。虽然伴随着经济的飞速发展，然而对于气体排放的问题上，我国的技术始终很落后。这就要求我国需要加大对减少气体排放问题的研究，增加科技投入，培养技术人才，为公路运输的发展提供源源不断的人才与技术支持。
3公路运输在低碳环境下的发展策略
面对着严峻的环境考验，以及低碳经济环境下对节能减排可持续发展的目标的实现，公路运输必须不断地进行技术革新以及宣传力度，对其发展主要提出以下几点策略。
3.1加强绿化，降低环境污染
矿产资源作为公路运输不可缺少的能源，产生的环境污染是不可消除的。而对公路运输环境污染的降低，可从增加绿化这一方面进行有效的遏制。首先，在交通出行方面，将公交作为优先出行的方案，减少尾气的排放，路程较近的，选择步行或者自行车出行；其次，对城市道路周围的绿化带进行建设，扩大绿化带的规模，对尾气进行吸收。
3.2改变传统运输，实现运输一体化
我国的公路运输结构存在着不合理的方面，那就是在货物的运输上，占据了公路总运输的一半之多。对此，应该转变这种比较传统的模式进行运输，从而将道路公交、铁路甚至是其他的运输方式都有效地结合起来，建立起共存的综合性运输体系。并且，要减少公路运输过程中出现的载空率，实现有效化运输，减少能源的消耗以及污染气体的排放。
3.3加大科技创新力度
公路运输在低碳环境下的运行是以科技作为支撑的。科技力度的投入，主要在以下几部分。首先，对汽车功能进行改造，将节能低碳的技术设计进汽车本身的构造中，使汽车自身对能源的消耗以及温室气体的排放有一定的控制作用，从而减少能源的消耗和污染问题的出现。其次，改善基本设施，实施节约运输方式，减少货物载空率。最后，培养创新型公路运输人才，提倡“走出去”，鼓励各国之间技术性人才之间的交流。
3.4加强低碳节能的宣传
在低碳经济环境下，贯彻落实节能减排的方针，实现可持续发展，需要加大低碳节能理念在公路运输上的宣传，增强群众意识，从而对群众进行科学选择公路运输进行引导。宣传力度的加强，对公民产生潜移默化的影响，从而唤起科学低碳、节能减排的意识，减少环境污染，降低能源消耗。在对公路运输低碳环境进行宣传的同时，还要注重对环保知识的宣传。环保知识的宣传，让大众对环境污染造成的危害有了充分的了解，从而自觉地选择低碳环境下的公路运输。
节能减排与低碳发展范文5
2016年全国节能宣传周和全国低碳日活动各联合主办部门要根据节能宣传周和低碳日主题，结合以下重点内容，组织安排好相关活动。
各级节能和应对气候变化主管部门要通过宣传展示、表彰奖励、技术交流、互动体验等方式，弘扬人与自然相互依存、相互促进、共存共荣的生态文明理念，宣传节约集约循环利用的新资源观和节能、节水、能源消费总量控制、发展循环经济、改善生态环境等新举措，普及节能低碳科学知识，表彰节能低碳先进典型，推广高效节能低碳技术和产品，倡导勤俭节约的生产方式、消费模式和生活习惯。
各级机关事务管理部门要积极发挥公共机构在节约能源资源中的重要作用，落实绿色发展理念和生态文明建设要求，深入贯彻《关于加快推进生态文明建设的意见》及《关于促进绿色消费的指导意见》。要组织各类公共机构开展节约能源资源促进生态文明建设活动，通过多种形式，引领全社会厚植崇尚勤俭节约的社会风尚，普及节能科技和常识，推广应用新能源汽车等新产品、新技术，培养绿色生活、绿色办公、绿色消费的良好行为习惯，深入开展节约型机关、节约型医院、节约型校园宣传活动，充分发挥公共机构的示范带头作用。
各级教育部门要把生态文明教育作为素质教育的重要内容，在各级各类学校广泛开展以节能低碳、绿色文明、节粮节水节电等为重点内容的教育教学和社会实践活动，引导广大青少年牢固树立节能低碳环保理念，培养勤俭节约、反对浪费的行为习惯，营造节约型绿色校园的良好氛围。
各级科技主管部门要广泛开展节能减排低碳适用技术成果的宣传与推广活动，深入开展全民节能减排低碳科技示范，宣传国内外简单实用的节能减排低碳的窍门和技巧，在日常生活中逐步形成万众节能减排低碳的科技创新意识。
各级工业和信息化主管部门要紧紧围绕《中国制造2025》，大力宣传并实施绿色制造工程，在工业行业推广一批先进适用的节能环保技术和产品，在企业宣传普及节能减排低碳的法律法规、政策、标准及相关知识，引导企业职工自觉参与节能减排，形成良好的绿色发展氛围。
各级环保部门要紧紧围绕《关于加快推进生态文明建设的意见》和新修订的《环境保护法》相关要求，充分利用节能宣传周主题活动，引导全社会积极参与到环境保护与生态文明建设中来，努力改善环境质量、推动绿色发展。努力推动生活方式绿色化习惯养成，坚持“更新理念、夯实基础、节约优先、绿色消费、创新驱动、政策引导、典型示范、全民行动”的基本原则，准确把握“个人自律、绿色消费、激励带动”的实践要求，通过全面构建推动生活方式绿色化全民行动体系、创新开展全民生态文明宣传教育活动、积极搭建绿色生活方式的行动网络和平台等措施，使生产方式绿色化和生活方式绿色化理念深入人心。
各级住房城乡建设部门要抓住建筑领域绿色发展、能源节约、资源循环利用等重点环节，加强宣传引导，形成有利于资源节约、环境保护的社会环境。积极引导建筑行业坚持符合科学、利于节约的规划和设计理念，广泛应用节约能源资源的设计方案、施工技术和产品。积极宣传绿色建筑、既有居住建筑节能改造等工作的良好效益。推广装配式建筑和绿色建材，积极开展相关示范，宣传典型案例和经验做法。推广绿色建筑适用技术、创新产品、运行管理措施等。推进超低能耗建筑、高性能绿色建筑示范。积极倡导实行建筑空调温度控制措施，降低建筑用电需求。积极推进公共建筑节能改造。
各级交通运输部门要大力宣传绿色交通运输体系建设成效，充分利用视频、微博、微信、海报等多种方式在车、船、路、港领域宣传交通运输绿色发展理念。推广节能减排新产品、新工艺和新技术，加强船舶港口污染控制，提升行业节能减排监管和服务能力，倡导公众绿色出行，营造绿色交通氛围。
各级农业部门要继续深入开展节能减排农村行活动，大力推广农村沼气、清洁炉灶和秸秆综合利用等技术，推进农村可再生能源建设。大力推进节水农业，实施化肥农药使用量零增长行动，强化畜禽水产养殖污染综合治理，开展废旧地膜回收利用为主的农业清洁生产示范，打好农业面源污染防治攻坚战。发展现代生态循环农业，加强现代生态循环农业试点省、示范市和示范基地建设。进一步加大技术咨询和宣传培训，引导农民转变生产生活方式，提高节能意识，推进美丽乡村建设。
各级商务部门要以“绿色产品进商场、绿色消费进社区、绿色回收进校园”为主题，组织开展形式多样的宣传活动。鼓励流通企业开展绿色产品采购和节能产品促销，加强与节能技术产品供应商的对接交流。开展社区绿色消费宣传活动，促进旧货和闲置物流通，培养节约和绿色消费理念。开展校园绿色回收教育和实践活动，普及回收知识和节约技能。
各级国资委要积极引导国有企业带头履行节能减排与低碳的社会责任，深入开展节能、节材、节水、节地及减碳活动。各中央企业要加快推进产业结构的升级转型，加快实现能源结构的清洁化、低碳化，坚决淘汰落后产能和高耗能、高污染工艺与装备，积极推广应用节能减排低碳新技术、新工艺，不断提高能源、资源利用效率，切实做好全国企业节能减排低碳发展的表率。
各级新闻出版广电部门要组织电视台、广播电台等媒体以新闻、专题、访谈等形式广泛深入地宣传节能低碳理念和知识，发挥新闻媒体作用。开设专栏宣传接地气、贴近性强的节能低碳技术。全国节能宣传周期间组织中央和地方电视台，在重要时段循环播放一定数量节能公益广告，在全国范围内营造良好的社会氛围。
各级工会要深入开展“践行新理念、建功‘十三五’”主题劳动竞赛活动，将生态文明作为职工素质教育的重要内容，在职工中开展绿色生活行动，倡导勤俭节约的消费观。进一步深化重点行业节能减排达标竞赛活动，围绕工艺技术装备更新改造开展对标竞赛。组织职工立足岗位，增强节能减排意识，掌握节能减排技术，为企业节能减排做贡献。发挥职工节能减排义务监督员作用。
各级共青团组织要在青少年中大力宣传节能环保低碳的理念与知识。在企业青年职工中开展节能减排创新创效活动，组织发动青年志愿者、青年环保组织和学生社团开展宣传实践活动。充分利用“青年之声”互动平台、微博、微信和短视频、动漫等新媒体手段，增强节能环保意识，倡导低碳生活理念。
各级妇联组织要在城乡妇女和广大家庭中持续倡导节俭养德、低碳环保理念，引导妇女从自己做起、从家庭做起，身体力行传播绿色发展理念，影响他人、奉献社会，携手共建天蓝地绿水净的美丽中国。组织发动巾帼环境友好使者宣传活动。充分发挥妇联系统所属新媒体的作用，开展节能低碳、绿色生活、节俭养德等方面的宣传和教育，从而增强妇女和家庭保护生态、节俭节能、低碳生活的意识和能力。
军队各级要坚持艰苦奋斗、勤俭建军，珍惜和用好宝贵的军费资源，把《党政机关厉行节约反对浪费条例》要求落实到各行业各领域各环节。持续深入开展“八节一压”、“红管家、好当家、小行家”、“节约光荣、浪费可耻”、“红旗车分队、红旗车驾驶员”评定和“森林军营”创建等活动，制定军队能源节约和综合利用指导意见，研6究制订适合军队特点的新能源研发和推广应用政策，组织驻高原、海岛、边防部队新型能源综合利用探索研究，抓好“清煤工程”、既有设施抗震节能综合改造，搞好既有房地产资源调余补缺，积极倡导和建设军营节约文化，不断增强资源节约工作的渗透力和影响力，形成崇尚节约、绿色低碳的军营新风尚。
中直机关要坚持不懈抓好生态文明建设宣传教育和《党政机关厉行节约反对浪费条例》贯彻落实，不断增强干部职工对节约节俭的认知认同和自觉自律。扎实做好节约型机关建设宣传作品征集活动成果应用工作，通过优秀作品巡展巩固活动成果、提高宣传实效。设计制作发放宣传用品，在中直机关广泛张贴宣传。开展绿色低碳体验活动，倡导步行或乘用公共交通工具上下班或公务出行。启动中直机关废旧物品回收体系建设，加强废旧物品的回收和资源综合利用。试点新能源汽车分时租赁项目试点和充电设施建设工作。
节能减排与低碳发展范文6
关键词：低碳经济；电力会计管理；完善策略
随着经济建设速度的加快，在环境污染方面暴露出的问题越来越多，发展低碳经济已经成为了各个国家发展经济的目标。本文将对低碳经济进行阐述，对低碳环境下电力会计的影响进行分析，探讨在低碳环境中发展电力会计的方法，希望对电力会计的发展提供帮助。
一、低碳经济概述
低碳经济是一种新型发展理念，指的是各个行业通过技术和管理方式的革新，改变传统的发展模式，促进企业发展方式的转变，从而减少二氧化碳等温室气体的排放。电力行业的二氧化碳排放量较多，根据调查显示，每年电力行业排放的二氧化碳大约占总的二氧化碳排放量的七成左右。可见，发展低碳经济对电力行业将会造成比较大的影响。面对这种问题，电力行业要改变管理方式，改革生产技术，从而达到减少二氧化碳排放的目的。
二、低碳经济对电力会计的影响
随着低碳经济的推行，诞生了一个新的会计领域——低碳会计。并且电力会计受到低碳化的影响会越来越大，在学术领域出现的对低碳会计内涵、发展等方面研究也会越来越多。低碳会计是企业会计一种较新的形式，主要指的是电力行业在进行生产活动的时候，通过技术革新、改善管理方式等一系列手段降低能源的消耗，二氧化碳的排放量也随之减少，对这样的经营行为进行会计记录和统计的行为。低碳会计不仅可以有效满足国家对于节能减排的需求，为电力企业赢得广泛的社会声誉，在满足企业经济效益的同时实现可持续发展。下面本文将从两个方面阐述低碳经济对电力会计的影响。
（一）低碳经济对电力会计核算方面的影响
低碳经济要求电力企业的会计核算工作不能仅仅站在企业自身的角度开展，还要考虑对周围环境的影响，既要考虑通过会计核算可以有效反映国家在环境保护方面的政策要求，也要体现出电力行业在节能环保方面的现状。根据会计核算提供的信息，电力企业可以对企业目前节能环保方面的工作进展有一个直观的了解，并针对核算中出现的问题提出进一步的解决措施。可以说，低碳经济下的会计核算工作不仅是企业节能减排工作的直观反映，更是电力企业能源超标的预警机制。电力会计在低碳经济下的核算重点要考虑以下六个方面：1.低碳资产方面的核算内容包括为了开展节能减排工作而购入的仪器、设备、原材料以及相应的低碳无形资产，例如所采用的低碳技术；2.低碳负债方面的内容包括企业为了开展节能减排工作向金融机构申请的贷款以及企业应付的各种环境方面的税费，例如应付资源税、应付环保费等；3.低碳所有者权益方面的内容包括属于电力企业的清洁能源以及低碳减排方面的基金等；4.低碳收入方面的内容包括电力企业在开展节能减排工作的时候，政府给予的适当补偿以及对积极响应低碳环保工作做出的奖励等；5.低碳成本方面的内容包括电力企业在节能减排方面的成本支出；6.低碳利润的内容包括电力企业在发展低碳经济，开展节能减排工作所取得的收入等。在低碳经济下，电力会计核算工作要根据企业节能减排工作的实际情况，从以上六个方面综合考虑，做好低碳会计核算工作。
（二）低碳经济对电力会计信息披露的影响
在会计披露方面，低碳经济下的电力会计披露工作主要有两种披露方式。一种是在传统的电力企业财务报表中添加低碳会计方面的内容。例如在电力企业资产负债表中加入会计科目：节能投资、节能减排基金、应交税费应交环保税等。通过对这些科目的披露使企业的管理层和企业外的相关人员了解电力企业节能减排的情况。另一种披露方式是通过独立的低碳财务报表进行披露。独立的低碳财务报表应该包括电力企业低碳资产负债表、电力企业低碳损益表、电力企业低碳现金流量表等。一般情况下，采用独立报表披露的方式更多。通过低碳独立报表的披露，可以清晰地反映出电力企业开展节能减排工作各个环节的工作情况。特别是电力企业对于能源消耗、二氧化碳排放信息等关键指标可以较好地反映，可以为企业管理层提供更加直观科学的决策依据。通过有效的低碳会计披露，可以促进电力企业投资减排工作的透明化、科学化，从而为电力企业赢得社会声誉，提高企业核心竞争力提供帮助。
三、低碳经济下完善电力会计的策略
低碳经济对电力企业的会计核算工作具有重要的影响，为了使电力会计能够更好地反映企业节能减排方面的工作效果，电力会计应该做好以下三个方面的工作。
（一）加强低碳经济下电力会计的集中管理
加强低碳经济下电力会计的核算工作首先就是要加强集中管理模式。电力会计的集中管理模式就是指在进行会计核算的时候，要通过核算型、管理型的信息平台，来收集整个电力企业关于节能减排工作的财务信息，并将财务信息汇总整理提供给电力企业管理层作为制定下一步节能减排工作的重要依据。电力会计集中管理体系主要包括：1.最高目标的确定。在低碳经济下，电力企业发展的最高目标就是在有效发展企业经济的同时兼顾环境保护的要求，达到节能减排的标准；2.合规性要求。电力企业在生产过程中，企业的财务活动要满足国家关于企业运行合规性方面的规定，关于节能减排的会计要进行标准化的规范处理；3.提供发展依据。低碳会计要对电力企业在低碳经济下的财务活动进行科学正确的反映，保证财务数据的真实性、可靠性和完整性，可以为管理层下一步的节能减排工作提供完善的资料，从而提高电力企业对资源使用的控制程度，完善电力企业的管理体系；4.效率性目标的制定。通过集中财务管理模式对电力企业的财务活动进行管理，最主要的作用就是可以提高低碳会计核算的效率。由于电力企业节能减排工作涉及到的流程较多，工作开展较复杂，需要企业各个职能部门的配合，所以在会计核算上具有一定的难度，但通过企业财务管理部门的集中管理，可以大大减少核算的中间环节，提高财务信息传递的速度，从而提高企业财务活动的效率。在具体实行电力企业财务活动集中管理的时候，要对核算制度进行统一，制定详细的核算流程，集中分配财务资源，特别是对低碳经济下节能减排工作的速动资产进行有效监管，确保企业的偿债能力，从而防止财务风险的发生。
（二）低碳经济下完善电力企业会计制度
低碳经济下的电力会计和传统的企业会计核算具有一定区别，因此在电力企业的财务人员在进行低碳会计核算的时候要转变转变传统会计核算观念。具体来说，电力企业的低碳会计核算工作需要结合周围环境问题以及国家对排放的具体要求进行综合考虑，其中，需要重视的会计问题是在低碳条件下电力企业的市场准入制度、国家相关的税收法规政策以及提供的金融支持等。随着低碳经济在世界范围内的展开，必然会对企业，特别是和能源相关的企业造成较大的冲击，而企业的会计核算制度也会随之发生很大的变化，对于企业来说这种局面既是挑战又是一次重大的发展机遇。改变财务人员的财务管理管观念，创新电力企业会计制度方面应该从以下方面来展开；1.发展电力企业会计核算理念。企业的财务人员要在实际工作中牢固树立低碳化管理概念，从国家、企业、个人等多角度整体出发，来考虑会计管理工作；2.平衡财务资源的分配机制。随着低碳会计的发展，企业的财务资源也要建立合理的分配制度，确保会计核算工作的顺利进行；3.重视无形成本的核算。伴随着低碳经济的发展，电力企业无形成本的比重会有较大幅度的增加，具体包括咨询服务、保险服务以及保护环境的投资等。无形成本一般都具有难以分割、没有具体形态的特点，这给核算工作带来了一定的困难，但同时无形成本大幅增加，在总成本中所占的比例越来越大，因此电力企业绝不能忽视相关的核算工作，并且要加强评估工作的有效性，对无形成本做出精准评估，从而完善电力会计管理制度。
（三）合理改进低碳会计管理系统
随着科技信息化的发展，如今在会计管理工作中网络化和信息化程度越来越高。和传统的手工核算相比，电算化核算工作的计算速度更快、同时还可以进行必要的整理分析，对会计核算技术的发展具有重要的意义。而在低碳环境下，电力企业的会计核算工作也要加强信息化的应用，在已经建立的计算机核算系统平台上加入低碳会计方面的核算内容。电力企业的信息技术部门可以和科研企业展开合作，共同开发出适合电力企业发展，符合低碳经济要求的会计核算系统。该核算系统作为电力企业财务系统的重要补充内容应该包括对低碳资产、低碳成本、低碳负债和低碳利润等的核算。通过对该系统对企业节能减排工作中发生的财务信息进行全面收集，确保企业会计信息的完整性和准确性。
四、低碳经济下完善电力会计管理实例
低碳经济下，会计管理制度的完善对电力企业具有重要意义。下面以我国山东省某电力企业在低碳经济下完善会计管理制度的实例来进行具体说明。在经济发展的过程中，二氧化碳的排放量较高，其中电力企业的排放量可以占到75%左右。随着低碳经济的展开，国家对电力企业节能减排工作提出了新的要求。其中，某电网企业作为国家电网的重要组成部分，积极相应国家在低碳经济和可持续发展的号召，在节能减排方面展开了卓有成效的工作。具体包括：开展引进“外电”工作；加快核电发展；建设高效燃煤厂；开发再生能源；进行智能电网建设等。通过这些措施的开展，该电力企业节能减排工作取得了突出的成就。而在企业会计核算方面，该企业的财务管理部门为了适应企业的发展节奏，也展开了针对低碳会计的改革工作。首先，完善了企业低碳会计核算体系。在体系中加入了合规性规定，对国家在节能减排方面对企业的要求，市场准入制度进行重点关注。同时在工作中编制了独立的低碳会计财务报表，通过报表对低碳经济活动的各个环节和财务数据进行全面的披露。对财务人员进行低碳经济培训，牢固树立财务人员的低碳经济的发展理念，并在实际工作中重视对无形资本，例如咨询费、保险费等相关税费的核算。最后，引入了独立的低碳会计管理系统作为企业财务系统的重要补充，通过该系统全面收集企业有关节能减排工作的财务数据，从而为管理层提供决策依据。企业通过一系列的财务措施，完善了会计核算体系，加强了会计管理工作，为企业的可持续发展做出了贡献。
五、结束语
低碳经济的发展对于电力企业有着很大的影响，电力会计管理工作也要根据客观条件的变化和企业发展的具体情况做出调整。电力企业的财务管理部门要对低碳经济给电力企业带来的影响进行清晰认识，从加强低碳经济下电力会计核算工作的集中管理，完善电力企业会计制度，改进低碳会计管理系统等方面入手，切实提高电力企业会计管理工作效率，为电力企业良性发展提供帮助。
参考文献：
[1]昌勇.论低碳经济下电力会计管理的完善策略[J].财经界(学术版)，2015（18）.
[2]钟玥.低碳经济下电力会计的一些思考[J].中国商贸，2013（24）.
