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建设项目管理的内涵范文1
[论文关键词]低碳经济；铁路建设项目管理；低碳技术；信息化管理
目前我国正处在经济转型时期和改革的深水区，经济发展、社会进步、生态文明建设都面临着严峻的考验。低碳经济是顺应时代的发展要求，是人类发展应遵循的必然道理，有利于我国改革的顺利推进及资源的节约，更有利于我国经济社会的可持续发展。铁路被人们称为“国民经济大动脉”，它是全国人民出行和货物运输的重要纽带。由于铁路建设具有高投资、能源消耗大等特点，因此其会对环境会造成重大影响。因此，应加强铁路建设中项目管理，把生态理念融入其中，使我国铁路建设健康可持续发展。
一、低碳经济的内涵
低碳经济最早出现在英国政府2003年发表的能源白皮书《我们的能源的未来——创建一个低碳经济体》。低碳经济是在可持续发展理念的指导下，通过制度创新、技术创新、新能源开发等手段，使得一个经济体系的碳排放很少或接近与零，是一种由高碳能源向低碳能源过渡的、以低消耗、低排放、低污染、低附加值为特征的经济发展模式，旨在修复地球生态圈碳失衡的人类自救行为。低碳经济的实质是能源高效利用、改善能源结构和清洁能源开发问题，目标是减缓气候恶化、能源危机以及实现经济社会的可持续发展。
低碳经济有两个基本特征：一是包括生产、交换、分配、消费在内的社会生产全过程经济活动的低碳化，达到碳排放的最小化乃至零排放，获得最多的生态经济效益；二是低碳经济倡导能源经济改革，形成低碳能源和无碳能源的国民经济体系，真正实现生态经济的清洁发展、绿色发展和可持续发展。发展低碳经济，目的是为了通过对资源的高效利用，节约资源，保护生态环境，促进社会、经济和环境的可持续发展以及人与自然的和谐发展，更有利于生态文明建设的发展。
二、铁路建设中项目管理发展低碳经济的重要性
根据欧洲的研究，运输业对二氧化碳排放的贡献度是30%以上。根据英国研究机构对本国的研究，铁路运输二氧化碳的每人每公里排放量是公路运输的1/2，是国内短途航空的1/4。在过去的15年间，铁路的单位二氧化碳排放量下降了22%，公路运输下降了8%，而短途航空运输则上升了5%。由此可知，铁路运输相对于其它运输方式每人每公里碳排量是最少的，并且铁路的单位二氧化碳排放量下降速度也较快。在低碳经济背景下，铁路运输方式能耗较低、污染排放少，这种节能减排的运输方式必然有较大的发展空间。而铁路运输的发展离不开铁路建设。近年来，我国对铁路建设投资的力度加大，铁路建设中的高污染、高碳排放等问题更加不容忽视，这不符合我国十提出的生态文明建设的要求，对我国经济社会发展产生不利的影响。因此，在铁路建设项目管理中，把低碳经济的理念融入进去，减少碳排放量，将有利于铁路建设健康可持续发展。因此可以说，铁路建设是发展低碳经济的重要组成部分。
三、低碳经济环境下我国铁路建设项目管理存在的瓶颈
（一）缺乏正确的低碳经济管理理念
一些铁路建设的领导干部及职工对低碳经济的内涵理解不深，对发展低碳经济重视不够，片面地追求经济效益和安全。在铁路建设项目管理过程中，由于许多资产和工人所掌握的技能很多具有资产专用性，工人所掌握的技能很难再用于其他行业使用，以及铁路行业的资产也很难适用于其他行业，因此，推行低碳改革的成本较大。为了达到低碳经济的要求需要更换新的大型设备，铁路建设人员认为这样不值得。
（二）低碳技术障碍
低碳技术是涉及各行各业关于有效控制温室排放的新技术，低碳技术是我国铁路建设在发展低碳经济的关键因素，不论是能源的高效利用，还是清洁能源的开发，都离不开技术的强大支撑，低碳技术的发展水平对铁路建设项目管理不可避免的产生很大影响。近年来，我国在科技研发方面取得了很大成就，但是不得不承认，我国与一些发达国家相比，低碳技术水平还有一定的差距，自主研发能力有待提高。低碳技术水平的落后在一定程度上阻碍了我国铁路建设低碳经济的发展。许多铁路建设企业受到自身的科技实力、人员素质和经营状况等影响，缺乏对低碳技术研究的动力。
（三）信息化管理水平较低
目前，铁路建设项目管理中信息化水平虽然取得了很大进步，但是还存在一些问题，主要有：一是铁路建设项目管理的信息系统没有构成一个有机的整体，大部分都是独立的，这样就会造成共享信息资源困难，信息沟通成本加大，对项目的高效管理非常不利；二是信息系统的运行质量有待提高，特别是铁路建设项目管理人员对原始数据信息不能如实的提供，虚假信息较多，影响铁路建设项目的运行；三是项目管理的组织结构滞后于信息化管理。实行信息化管理后，会对原有的组织管理流程产生冲击，迫使其调整或新增岗位设置，现实中组织结构变革的速度慢于信息化管理，致使信息化管理水平受损。以上这些问题都将会构成铁路建设项目管理推行低碳经济发展的瓶颈。
（四）对铁路建设项目管理人员的低碳培训不足
铁路建设项目管理人员在运用低碳方面的知识方面欠缺，然而，把铁路建设项目与低碳经济融合发展的培训不足，导致铁路建设管理人员仍用原来的工作思维方式，在实际操作中不能自觉地想到低碳化发展，而仅注重经济效益的增长。培训能够大幅度铁路建设项目管理人员的工作效率，需要加以重视。
四、低碳经济环境下提高我国铁路建设项目管理水平的对策分析
（一）树立正确的低碳经济管理理念
首先要深刻理解低碳经济的内涵，以及发展低碳经济的重要性。在铁路建设项目管理发展低碳经济过程中，注重能源结构的调整，转变传统粗放式的增长方式，牢固树立低碳经济可持续发展观。走集约化发展道路，更加注重内涵式发展，在追求经济效益的同时，也要注重碳排放，用实际行动推动低碳经济的发展。铁路建设项目的管理周期长，施工面广，对其低碳管理比较有难度，需要业主、设计、监理等与管理方加强沟通协作，履行各自职能，以保证低碳目标实现。
（二）加强低碳技术创新
低碳技术是发展低碳经济遇到最多的瓶颈环节，而且它也是几乎涵盖所有的GDP支柱产业，对我国低碳经济的健康可持续发展至关重要。我国铁路建设项目管理应不断进行低碳技术创新，与其它科研院所进行联合技术攻关，并善于吸收和借鉴国外先进的技术，加强与国外研发部门的合作，达到低碳排放、减少环境污染，能源的可持续目标。通过低碳技术创新提高铁路建设利用能源的水平，更好地推进低碳经济在铁路建设项目管理中的发展。
（三）加强信息化管理
在铁路建设项目管理中，信息化的高效利用有利于项目管理的低碳经济发展，因此，必须加强信息化管理。由于铁路建设具有技术要求高，建设速度快及建设规模大等特点，传统的铁路建设项目管理已经无法满足信息大量传输的要求，因此，利用现代信息技术和引入先进的管理理念， 实现各类建设管理信息的集成、传递、共享， 并对工程的质量、成本、工期实施有效控制， 是当前铁路建设管理的必然选择。加强信息化管理，要建立一个有机的信息系统，实现信息资源共享以及信息高效传递；铁路建设管理人员要如实传递事项，不弄虚作假；要根据信息化的要求，对项目管理组织结构进行适当的调整。
建设项目管理的内涵范文2
【关键词】建设工程；项目前期管理；要点
前期管理工作是项目管理的起始阶段，是指建设项目从谋划确定到开工建设之前所进行的全部工作，是整个项目建设程序中非常重要的阶段。一个项目的成功与否，与前期管理工作有着直接的关系。
1 项目管理的内涵及特征
项目管理是以项目为对象的系统管理方法，通过一个临时性的专门的柔性组织，在有限的资源约束下，运用系统的观点、方法和理论，对项目进行高效率的计划、组织、指导和控制，以实现从项目的投资决策开始到项目结束全过程的动态管理和项目目标的综合协调与优化。换言之，项目管理也就是对与项目密切相关的绩效（P）、时间进度（T）、费用成本（C）、范围（S）进行管理控制的过程。其中前期管理工作是项目管理的一项重要内容。项目管理具有如下特点：项目管理的对象是项目或被当作项目来处理的运作；项目管理的全过程都贯穿着系统工程的思想；项目管理的组织具有特殊性；项目管理的体制是一种基于团队管理的个人负责制；项目管理的方式是目标管理；项目管理的要点是创造和保持一种使项目顺利进行的环境；项目管理的方法、工具和手段具有先进性、开放性；项目管理是一项复杂的工作；项目管理具有创造性；项目有其寿命周期；项目管理的本质是计划和控制一次性的工作，在规定期限内达到预定目标，一旦目标满足，项目就失去其存在的意义而解体。
2 目前建设工程项目前期管理存在的问题
2.1 监理部门介入时间滞后
我国目前监理单位介入工程的实践主要是从施工阶段开始的，目前监理公司主要参与到施工过程中对施工的质量、投资、进度进行控制。而对于工程项目前期的项目建议书阶段，设计阶段监理公司很少涉足。监理公司以及其他一些咨询性质的公司完全可以提前进入到工程项目中来，为工程项目的可行性研究，以及设计阶段少走弯路提供指导和咨询。造成监理部门介入工程项目时间滞后的另外一个原因是“相关法规不健全”。
2.2 对项目建议书阶段以及项目可行性研究阶段重视不够
由于传统观念和一些认识上的误区，我国项目管理的内容历来偏向施工阶段的控制而忽视前期工作，例如投资方面，投资方面与工程项目前期有着密切的关联，如果不做好前期工作中的可行性研究报告工作未投资做好准备，那么，项目的投资很可能陷入高风险，低回报的局面。总结来讲，目前我们对项目建议书阶段以及可行性研究阶段不重视主要表现在以下几个方面：①不能从实际出发审核项目的投资，从而容易使投资失控。②可行性研究的时间周期太短容易造成前期决策失误。③由于人员素质低，调研手段不先进而造成项目建议书阶段与可行性研究阶段研究结果可信度低。
2.3 项目前期合同管理中所存在的问题
①建筑企业施工合同管理与投标管理脱节。工程施工合同管理与招投标管理有着密切的内部联系，它是有效控制施工进度、施工质量、施工资金投入的法律性文件。然而在实际工作中，施工企业招投标中“经济标”、“技术标”编制及管理与工程项目的施工合同管理分属公司内不同职能部门及工程项目组。一旦投标中标，施工合同与甲方签订后，此“合同”只是以文件形式转给项目经理部，技术交底往往流于形式，最终使得施工合同与招、投标管理在实施过程中严重脱节。
②施工合同背离招标文件盒投标书内容。在工程项目招投标中，招标文件是建设单位向施工企业发出的订立施工合同的要约，投标文件是施工企业回复建设单位要约中全部条款的承诺，是施工企业向建设单位做出按要约签订施工合同意思的表示。招投标文件是签订施工合同的主要内容之一。但有一些业主一次包死，不计风险包干费，使最终签订的施工合同与招标文件及投标书出现较大的背离，从而为施工合同的执行带来很大困难。我国项目管理还处于初级阶段，面对我国前期管理阶段所出现的各种问题。
如何解决建设工程项目管理前期中所存在的问题，提高项目管理前期工作的效率，可以从以下几个要点着手。
3 建设工程项目前期管理工作要点
3.1 进行项目前期策划管理
建设工程项目前期策划是指项目策划或管理人员在项目开始之初，根据最终建设工程项目需要达到的效果与目的，对整个项目进行资源与进度方面系统性的策划，预先考虑和设想建设项目活动的全过程，在项目的时间、造价、质量之间寻找到最佳平衡点，从而为项目在完成之后达到令人满意的经济效益、社会效益及环境效益提供科学的依据。在目前的项目管理中严格、系统性的前期策划工作比较缺失，大部分的项目策划仅仅是根据业主或办理的要求进行分段分部的策划，下图为完整的项目前期管理策划应该包括的几个方面：
3.2 紧跟国家建设程序，提前预判可能的政策障碍
在制订并获批了项目前期策划后，项目前期工作时还需要注意建设项目工程所在地的社会、政治、经济、自然环境的调查与分析，因地制宜开展项目前期管理工作，在项目策划期多采纳整合不同方面的建议与知识。在项目正式启动之后，随着不断展开深入，管理人员还需根据项目实际的开展情况及时动态地调整原策划中所需的时间与资源，提前判断可能存在的政策障碍和工作难点，例如控详规划参数、可行性研究评审、土地获取方式、土地农转用指标等。
建设项目管理的内涵范文3
大部分企业，尤其是生产企业的工程建设项目经常在时间和成本上超出计划，如何科学管理企业工程建设，一直困扰着企业的管理者。文章从影响企业项目管理成功的几个重要的因素入手，从微观的角度探讨和研究企业工程的项目管理，以求达到提高企业项目管理的效率的目的。
关键词：项目管理；概念；工程建设
Abstract: with the deepening of China's reform and opening, the construction sector reforms are constantly deepening, the system gradually establish. At present, the construction industry in the ministry of construction, under the guidance of the legal system, ZhiXuHua construction is gradually improved. The construction of the promulgation and implementation of the resettlement project bidding system, construction supervision system, such as the establishment of the construction project management system, perfect the basic construction of project management in China, with the international standards for the construction market laid a foundation. Engineering construction project management is through the engineering project legal person entrusted management company, the proposed projects in advance for the thorough careful project preliminary planning, project after project detailed plan and project implementation stage to strictly control the whole process of construction of the control, only in this way can we make engineering construction project to project legal person the best benefit of the investment. Most of the enterprise, especially production enterprise of engineering construction projects in time and cost often beyond the plan, how to scientific management enterprise project construction, and has been plagued by enterprise managers. This article from the influence of the enterprise project management success several important factors of, from the point of view of the micro discussed and studied engineering project management enterprise, in order to improve the efficiency of the enterprise project management purpose.
Keywords: project management; Concepts; Engineering construction
中图分类号：C29文献标识码：A 文章编号：
1、项目管理的内涵
（1）项目管理的概念
项目是指在一定的约束条件下具有特定明确目标的一次性任务。具有上述特征的一切一次性事业，除工程建设项目外，还包括新产品开发、技术改造、设备大修等。项目管理是在一个规定的时间范围内，为了完成一个既定的目标，并通过特殊形式的临时性组织运行机制，通过有效的计划、组织、领导与控制，充分利用既定有限资源的一种系统管理方法。
（2）项目管理具有以下几个特征：
1、复杂性。项目管理属于临时性的项目，它一般由多个部门的人员组成，项目涉及的工作跨越多个组织，并要用多种学科的知识，执行中有许多未知因素，每个因素又常常带有不确定性。正因为这些因素，决定了项目管理工作很复杂。
2、集约性。项目管理的目的是提高整个工作和管理的效率，降低成本，减少工期，因此十分重视管理的集约化，重视提高投人产出比，降低管理成本，杜绝资源的浪费，强调充分发挥资源的价值。
3、创造性。项目管理与一般的重复性管理不一样，它没有什么经验可以借鉴，加上项目管理的复杂性的特征，这就要求管理具有创新性，用不同于一般管理的模式。
2、工程建设在实施项目管理过程中，设置项目管理组织机构是至关重要的，建立高效的组织体系和组织机构是施工项目管理成功的保证。首先要做好组织准备，建立一个完善的管理队伍，能使项目经理指挥灵便、运转自如、工作高效的组织机构――项目经理部。其目的就是为了提供进行施工项目管理的组织保证，一个好的组织机构，可以有效地完成施工项目管理目标，有效地应付各种环境的变化，使组织系统正常运转，保证完成施工任务。
（1）组织机构能否正常运转，关键在于选择项目经理，不同的项目需要不同素质的人才。项目经理人选应具备领导才能、政治素质、理论知识水平、实践经验、时间观念等基本素质。
（2）现代社会经济总量不断增加，经济全球化、信息化趋势日益增强，发展速度加快，过程复杂，新的行业、领域不断出现，产品开发周期缩短，导致越来越多的“一次性”、无先例可循的任务的出现。不论经济结构如何变化，工程项目建设仍是我国经济发展的主要载体。加强工程建设项目管理，将是项目建设能否达到预期目的的重要条件。
（3）工程建设项目管理是在限定的工期、质量、费用目标内对工程项目进行综合管理以实现项目预定目标。随着投资规模、领域的扩大，投资来源多样化，工程项目对环境、经济影响增强，工程项目管理已从工程项目施工管理扩展到从立项到交付使用维护全过程的管理。工程项目管理的目的不仅是实现具体的目标，是对质量、工期、费用的控制，还要与资金筹措、风险分析、使用维护以及与所在地经济、环境等联系起来，做到项目建设与环境、社会的协调，否则可能重蹈以前投资失误、失策、失控的覆辙。
（4）由于工程项目是一次性的，工程项目管理是各部门工作的最后体现，为此必须利用现代化的管理技术和手段，强化工程项目管理，组织高效益的施工，使生产要素优化组合、合理配置，保证施工生产的均衡性，以实现项目目标和使企业获得良好的综合效益。
（5）工程建设项目管理的主要内容是“三控制二管理一协调”，即质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、信息管理和组织协调。
3、完善工程建设项目管理的措施
（1）工程建设项目的目标管理
工程建设项目经常出现在时间上超过预期，这就要求实施项目的目标管理。
首先，要设定项目管理的目标。项目领导应通过SWOT，评估项目的优势、劣势和市场环境可能带来的机会和威胁，把项目的目标细化，确立下级的分目标，上级和下级就实现各项目标所需的条件以及实现目标后的奖惩事宜达成协议。
其次，在目标设定后，要严格执行项目的目标。员工要对自己的目标实现情况不断检查，项目领导也应对目标实施过程中的进行必要的管理。项目的各个环节都是互相联系的，应互相协作、互相配合，促进目标的顺利实现。项目经理及时地进行调节、控制、经常地纠正那些偏离目标的行动，保证项目沿着正确的轨道，向目标运行。
最后，要对项目的目标管理进行考核。在目标的各个阶段都要对目标的完成情况进行考核，并决定奖罚。
（2）工程建设项目的过程控制
过程控制是使过程处于受控状态所采取的控制技术或活动，并确定哪些是直接影响设计、生产、安装和服务的过程，指定并实施控制计划，保证这些过程处于受控状态。要实现项目的过程控制，必须从三个方面进行过程控制。
首先，进行项目的进度控制。项目进度计划调整主要是监督进度的执行状况，及时发现和纠正偏差、错误。在控制中要考虑影响项目进度变化的因素、项目进度变更对其他部分的影响因素、进度表变更时应采取的实际措施。当出现偏离进度计划的情况时，要及时地更正调整。
其次，进行项目的成本控制。成本估算的工具也很多，主要是类比估算法、自下而上估计法、参数模型估算法和计算机化的工具等四种，估算是预算的基础，在制定预算的前提下实现成本控制。
最后，进行项目的质量控制。在提高项目质量方面，除了使用较好的质量控制技术和工具以外，强大的领导、对质量成本的理解和提高一个好的工作环境，都有助于提高组织在软件开发和其他项目方面的质量水平。
（3）工程建设项目的人力资源管理
首先，要构建项目团队的协作精神。项目经过组织计划编制和人员获取后，就要开始进行团队的建设。在人才市场高度竞争的时代，获取合格的专业人员是非常重要的，但是如果有了优秀的专业人员，不能像团队一样进行合作，那么项目的成功还是无法保证。
其次，对项目的不同成员，结合在前面谈到的各种激励制度，采取不同的激励方式。有效的激励机制是项目团队成败的关键，作为项目的负责人，项目经理应该根据项目的特点，考虑采用适当的激励机制来调动项目成员的积极性。
最后，提高项目经理和团队队员素质。提高他们的素质有两个途径：其一是引进高级人才，另外就是开发人力资源。
总之，工程项目管理是一门应用科学，它反映了项目运作和项目管理的客观规律，是在实践的基础上总结研究出来的，同时又用来指导实践活动。工程项目管理的目的是通过对工程项目施工活动进行全过程、全方位的计划、组织、控制和协调，使工程项目在约定的时间和批准的预算内，按照要求的质量，实现最终的建筑产品，使项目取得成功。我们要在项目的实践中不断摸索，创造出一条施工项目管理的成功之路，促进企业、社会的稳定发展。
参考文献：
1、王烨,白雪飞.浅谈工程建设项目管理[J].科技向导,2010.
2、孙晓凌.如何加强目标管理考核[J].思想工作,2004.
3、吴立怀.浅谈项目成本管理的过程控制[J].铁道物资科学管理,2000.
建设项目管理的内涵范文4
关键词：电力工程建设项目；精细化管理模式；管理理念；改进措施
中图分类号：TU71 文献标识码：A
随着社会经济的逐渐进步，电力工程也随之不断发展，在目前电力工程建设项目的管理工作之中还有一定的可提升的空间。因为在电力工程建设项目的实际管理之中，较多使用粗放型的管理模式，其管理效率与管理质量不高，需要细化管理模式，并且采用精细化的管理办法，下文就将针对电力工程建设项目管理存在的问题和精细化管理措施这一课题进行相应的探讨，从而进一步加强电力工程建设项目管理工作的转变与发展。
一、电力工程建设项目应用精细化管理模式的基本内涵
精细化管理模式的引入是为了综合提升电力工程建设项目的管理工作效率与工程质量水平，促进相关职责以及基本工作责任的落实与细化。精细化管理模式的引用有两大积极意义，一是电力工程已经在明确自身的基本发展方向的基础之上，能够实现管理模式的转变，认识到管理工作对于电力工程建设项目的发展的重要性。二是电力工程整体已经在能够实现规范化这一层次的基础之上，实现科学管理的第二个精细化层次上，是电力工程建设项目发展过程之中，管理模式进行转变的重大突破。
其实精细化管理模式主要是围绕着以下几个关键词进行运作，首先就是“细化”，这种细化不仅仅是细化着实际电力工程建设过程之中的具体工作，同时也在将职能进行相应的细化，落实责任制的同时，保证好相应的电力工程建设项目质量。其次就是“落实”，落实工作、落实责任、落实好规章制度。最重要的就是提升工程管理工作的执行能力与创新能力，不让管理工作流于表面，而是为电力工程建设项目的发展制定相应的管理发展平台。
这些都是电力工程建设项目应用精细化管理模式的基本内涵，管理单位必须在明确精细化管理模式的基本内涵的基础之上，才能够转变管理方式，提升管理水平，从而进一步促进电力工程的发展与建设。
二、电力工程建设项目在应用精细化管理模式的过程中所存在的问题
在电力工程建设项目应用精细化管理模式的过程中，仍然存在着较多的问题，使得目前电力工程建设项目的实际管理模式并不能够满足电力企业生产以及运营发展的相应需要，管理部门必须确认管理模式中所存在的问题，在针对问题进行探讨的过程之中寻求解决建议。
普遍电力工程建设的过程之中，基础层面上的规范性还没有落实到位，就进行精细化的管理模式应用，这就使得管理基础不稳定，不能够将精细化管理模式完全落实到位，缺乏相应执行力。而且在应用精细化管理模式这一方面，我国的起步较晚，缺乏应用的理论体系，所以一些精细化管理模式及管理理论还不能够跟目前电力工程建设项目的发展实际有机结合起来。很多管理办法不能够跟上管理体系理论的要求，例如在目前的管理目标的制定上，因为其工程进行也具有也不可预知性等，往往管理目标会存在着失序以至于管理执行力迅速下降，很多的管理制度不能够落实到位。
其中问题也体现在合同管理与施工管理的过程之中，不仅合同的基本严谨性较低，在施工管理的过程中，也不能够完全按照所规定的要求进行工作，从而导致施工成本的增加，与安全问题的产生。所以我们必须要针对电力工程建设项目在应用精细化管理模式的过程之中所存在的问题进行相应的明确，在探究的过程之中需要相应的改进方案与改进措施，才能够进一步加强电力工程建设项目中精细化管理模式的应用。
三、加强电力工程建设项目中精细化管理模式应用的具体措施
（一）在电力工程建设项目中完善精细化管理流程
精细化管理模式应用的过程之中最关键的就是细化并且完善电力工程建设流程，大致可以分为3个大阶段，电力工程建设项目前期准备阶段、电力工程建设项目中期施工阶段以及电力工程项目后期竣工阶段。每一个环节都需要进行相应的细化，来确保工程项目工作能够落实到位。
比如说在前期的准备过程之中，无论是投标、招标还是进行地质勘查以及材料准备等，所有的工作都应该准备到位，而不是一边进行建设一边来进行准备。在决策阶段时，落实精细化管理模式可以从项目建议书的基本规划与完善中入手，做好项目的前期工作，然后在调研的过程之中进行可行性研究，从而编制可行性研究报告等，实际上在工程施工前、施工中以及施工后都进行细化，也是加强其规范化的具体体现，规范化是精细化管理模式进行的基础，而精细化的管理模式又能够反过来促进规范化的进步。所以要注重在电力工程建设项目中完善精细化管理流程，才能够进一步加强电力工程建设项目的进行与应用。
（二）健全精细化管理制度
想要实现精细化管理模式的应用就需要从管理制度处进行着手，建立健全电力工程建设项目中精细化管理制度，以制度的完善带动工作质量的提升以及执行能力的进步。在精细化管理制度以及实施方案的制定过程之中要结合电力工程建设项目实际发展状况进行相应的制定，明确建设标准以及建设目标，确立好进行精细化管理的组织机构，往往可以分为相应的项目小组，细化组长、副组长以及组员等多个职位，进行职责的细化，从而真正落实责任制。
各个部室划分准确，避免出现相互推诿问题的状况出现，比如财务部主要负责财务精细化管理部分、而工程部主要负责工程质量的协调与精细化管理工作指导的部分，合同部门负责电力工程合同精细化管理部分等，从而以健全精细化的管理制度来带动目前电力工程建设项目之中精细化管理模式的进一步应用。
（三）建立电力工程项目信息数据库
进行一切精细化管理模式工作的基础，都是大量的电力工程建设项目发展过程之中的基本数据与信息，想要进行精细化管理工作，无论是在实际项目建设进度、成本规划、还是各部门工作安排以及施工安全等方面进行方案的设定的时候，都离不开大量的资料信息与对于目前电力工程项目建设的实际调研记录。
所以建立电力工程项目信息数据库不仅仅电力工程工程项目在信息化时展过程之中的必然发展趋势，同时也是进行精细化管理工作的基础与前提，所以还未完全实现电子信息技术的广泛使用时，多采用表单化管理的基本方式，以此促进精细化管理目标的明确，与实际精细化管理方案的制定。随着科学技术水平的不断发展，同样我们也可以采用相对先进的电子信息技术，去加强目前电力工程项目信息数据库的建立，同时促进完善精细化管理模式平台的建成，从而实现电力工程建设项目的创新，提升工程管理效率与管理质量。
（四）有机结合电力工程项目的管理特点
目前精细化的管理模式普遍应用在我国的各行各业之中，所以想要在电力工程项目建设工程之中使精细化管理模式的进一步实现，就需要有机地结合电力工程项目的实际管理特点，针对这些管理特点进行相应的调整与改变。比如电力工程项目有施工复杂这一特性，需要多个部门进行共同协作，分工复杂，不仅仅需要与各个部门建立良好的沟通交流机制，同时也要进行审批工作等，所以在进行精细化管理模式的应用之中要注重其复杂性这一基本特点，综合考虑目前电力工程的经济效益与社会效益，了解其他部门的实际需求，从而细化管理与调研方式，针对不同部门的实际需求，进行相应的改进，以此促进电力工程项目建设的进一步发展与建设。
结语
在目前电力工程项目建设在应用精细化管理模式的过程之中，仍然有很大的发展空间以及进步空间，我们必须要明确精细化管理模式应用的重要意义，针对目前精细化管理模式应用过程之中所存在的问题进行相应的改进，可以通过完善精细化管理流程、健全精细化管理制度、建立电力工程项目信息数据库以及有机结合电力工程项目的管理特点等方式，促进电力工程项目建设的发展与进步。
参考文献
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建设项目管理的内涵范文5
[关键词]高速公路；公路建设；项目管理
[中图分类号]U411[文献标识码]A[文章编号]1005-6432（2014）31-0145-02
近年来，政府在基础设施方面加大了投资，希望通过基础设施建设方面的投资拉动国民经济的发展。高速公路由于其巨大的社会效益和经济效益而成为投资的热点和重点。但目前，我国高速公路建设总体水平还比较低，还没有实现集约式、内涵型发展。管理作为一种力量，一种财富，它在提升项目管理整体质量水平的过程中，正在发挥着真正核心的作用。
1高速公路建设项目管理的基本概念
高速公路工程项目管理是以高速公路为研究对象，按项目组建管理机构，对项目进行高效率地计划、组织、协调和控制，项目完成后，其管理机构随之撤销的一种管理方法。高速公路项目管理是指在高速公路项目运作中，以系统论思想为指导，以现代先进管理理论和方法为基础，为有效达到项目预期目标，在各种外部和内部条件的约束下，依靠科学的管理方式，通过组织具有该项目特色的管理机构，利用完善的项目资讯系统，实现项目综合动态管理的全过程。
2高速公路建设项目管理的特点与方向
2.1特点
工程项目管理作为管理的一项具体活动，具有过程的系统性、实施的整体性、工程技术的复杂性、广泛的社会性、工程的不确定性等特点。高速公路工程项目与其他项目相比，具有以下特征：
（1）建设周期长，短的1～2年，长的要十几年，而且公路和等级决定了其对线形指标要求较高，从而其耗资也是非常巨大的，每km造价高达数千万元，而且在建设过程中要消耗大量的人力、材料、机械设备和土地等资源。
（2）社会影响大，在高速公路建设中，要动用大量的劳动力，因此在一定程度上解决了社会上闲置人员的就业问题；另一方面，建设中要使用一定数量的运输工具和机械设备，消耗数量巨大的水泥、沙石、沥青、钢材、木材，这些都有助于扩大内需、促进国民经济的发展。
（3）涉及面很广，协作配合，同步建设，综合平衡等问题很复杂，必须在建设过程中周密安排，环环相扣，协调好参与工程建设以及与工程建设有关方面的关系，取得各方面的配合和协作，做到综合平衡。
（4）对沿线周围环境的影响较大，高速公路对线形指标的高要求，使得原地物地貌在不同程度上都有破坏，影响了原自然景观，所以在项目设计建设中应通过慎重、周密的技术经济方案论证和比较，从中选择最优的方案。
2.2方向
（1）高速公路项目管理的规范化、标准化应成为管理者努力探索的课题，应领先现代管理原理及方法，结合先进的计算机技术，加强与国际惯例的接轨。
（2）项目实施评估中的三大目标控制是整个项目管理中的重点，应建立由上至下、由整体到部分的目标管理体系，并通过一系列的管理活动来确保总目标的实现。
（3）高速公路项目组织机构应积极推选项目法人制，组建项目有限公司，应本着精干、高效的原则组织有限公司内部职能机构。在领导者的人选上，应充分重视其综合管理素质。
（4）施工组织管理中应以合同为基础，在加强对监理工程师监督的同时，应紧紧依靠监理工程师，制订切实可行的年度投资计划，并在实施阶段不同时期充分运用经济杠杆调动监理工程师和承包人的积极性，同时，应郑重考虑变更设计和计量支付的程序及权限。
（5）项目资讯管理是高速公路项目在科学管理、科学决策方面能否上一个新台阶的标志，业主在系统分析时应该充分考虑项目管理的共性和不同项目需求的个性。
3高速公路建设项目管理的主要内容
3.1项目目标管理
现阶段国内的高速公路建设一般都属于国家或省属重点项目，项目的完成对当地的交通状况，对地区经济发展，对区域政治、经济、文化乃至国防的发展都具有特别重要的意义。高速公路的社会效益在项目筹备阶段的各项分析中居于至关重要的地位，在项目目标管理中处于战略管理的重要位置。项目总目标一般分解成三大目标，即质量目标、工期目标和投资目标。三大目标的综合是项目实施阶段的核心。
3.2项目组织管理
高速公路有限公司的领导者是项目机构组织管理的基石，其人选应充分重视人格魅力、企业管理水平、行业熟悉程序、投资分析理念等因素，以充分发挥领导者决策、用人、指挥、协调和激励等职能。
3.3项目资讯管理
正在建设的高速公路所使用的项目管理软件形形。这就使得无论是从某一条高速公路的项目管理出发，或放眼全国拟建或正在修建的高速公路而言，如何为高速公路建设提供准确、快速、全面的资讯管理，处理公路建设管理中的招投标、合同、变更、计划、计量、支付、质量、征地、财务、行政十大业务，实现项目建设全过程动态管理和实时监控，都具有十分重要意义。
4高速公路建设项目管理改革的设想
（1）高速公路项目管理的规范化、标准化应成为管理者努力探索的课题，应依靠现代项目管理原理及方法，加强与国际惯例的接轨。近阶段，编制适合目前情况并能加快与国际惯例接轨的高速公路项目管理标准化文件是当务之急。
（2）要解决高速公路项目投资管理中的矛盾，必须建立与社会主义市场机制相适应的高速公路建设项目投资管理体制，以实现市场对资源起基础性作用。在政策层面上，应进一步明确高速公路建设项目投资主体、界定投资产权。在企业改革层面上，应真正落实企业的投资决策权。在具体项目上，应根据区域经济发展情况，在确定所需投资的高速公路项目是属于竞争性投资项目前提下，坚决执行以企业为投资主体并通过市场融资的模式，并逐步推行业主认证和投标竞争建设项目业主的机制。
（3）高速公路建设项目组织结构已由事业型的建设模式全面推广到项目型组织结构，但项目公司的角色定位仍在艰难转型中，其行为模式的完全企业化尚需时日。在完善项目公司的现代企业制度的同时，应致力培养真正意义上的职业项目经理人并引进职业项目经理认证机制。
（4）由于长期的历史和社会影响，质量控制一直处在优于其他两大控制的地位之上。近年来由于高速公路项目投资巨大、建设周期短、管理难度大，其投资控制对项目管理的影响日益明显而备受瞩目。另外，民营资本进入高速公路建设市场将进一步强化投资控制的地位。事实上，质量、费用、工期三大控制在整个高速公路建设项目管理过程中应是均衡的，任何偏颇均会对项目建设造成不利的影响，应在项目管理全过程中强调三大控制均衡性。
（5）项目法人应对项目建设中对三大控制有关键影响的设计和材料招标引起足够重视，加快规范设计和材料招标的步伐。项目合同管理随着我国加入WTO日显重要，长期以来的建设方和施工方之间的不平等现象必将随着合同管理的深入而消除，依靠合同条款解决合同执行过程中的纠纷也将由虚转实。
（6）利用计算机网络技术的项目信息管理是高速公路项目在科学管理、科学决策方面能否上一个新台阶的重要标志，目前国内已有项目在信息管理上达到国际水平，实验证明，成熟的项目信息系统是在短时间内提高项目管理水平的有效途径。
总之，现代项目管理面临着越来越高的要求，既要实现管理组织的现代化，采用开放系统的模式，用科学的法规规范组织行为、确定组织功能、协调相互关系、提高项目团队工作效率；又要实现管理手段的现代化，采用定性定量相结合的方法和计算机管理系统，实现项目管理过程的系统化、网络化、自动化。这些都有待于更深入的研究和探讨。
参考文献：
[1]高速公路丛书编委会.高速公路建设管理[M].北京：人民交通出版社，2000.
建设项目管理的内涵范文6
关键词：建设项目；管理创新
中图分类号：F27
文献标识码：A
文章编号： 16723198（2013）13009302
1 引言
随着市场经济的发展，公路建设项目不断增多，这就需要施工管理进行创新，更好地适应时展，在施工单位施工项目部应该定位为分支结构，是一个企业的缩影，是一个企业的缩影，体现了企业的基本实力，它是施工企业创造自身经济价值和社会价值的基本单位，项目管理对施工单位来说就是生命，是确保施工单位可持续发展的一个必然因素，强化对项目管理是非常必要的，是时展的必然要求。
2 施工管理创新的必然性
2.1 施工管理创新是现代企业制度建设的需要
对于施工企业来说，企业在招投标承包体制下，正在走向市场，这是发展的必然，公路建设项目管理企业应该适应时代的发展及市场经济发展的需求，不仅要改变传统的等、靠及要的思想，还要积极改变思想、树立新观念，更好地对企业发展做出贡献，同时要用现代企业制度的基本思想来指导公司发展，更好地适应竞争环境下的发展。对施工企业来说，建立现代化企业制度的落脚点应该是不断完善企业制度及创新管理，这样能够更好地解决好企业项目之间的关系，通过创新是项目施工管理更好地适应时代企业制度建设的基本要求，能够处理好项目与企业之间内部责任不明确，权限利益关系魔化，激励机制不健全，很多问题不能很好解决，严重制约施工企业的发展。
2.2 施工管理创新是市场经济规律的要求
无论是技术方面还是在管理方面，没有创新就没有进步，在激烈的市场竞争中，只有不断提高企业管理水平，才能够走出一条改革、发展道路，更好探索出企业内在文化及品牌所需的项目管理模式，这是我国当前公路建设项目企业急需解决的任务，对于施工企业来说，只有不断提升企业管理、资本、机制、技术、品牌等方面的优势，才能够让公路建设项目企业更好地参与到市场竞争中去，当前，国际国内竞争局面下，根据市场经济发展规律，对公路建设项目管理进行创新是时展的必然要求。
2.3 施工管理的创新是公路市场不断发展和日趋完善的要求
对于公路建设项目管理来说，一些工程的招投标之间过度竞争、相互压价、低价中标，甚至出现了一些靠关系获得项目，在合同中存在很多不合理的地方，当前在设计和监理职能方面出现职能错位等不规范的行为，同时一些地区间的壁垒，严重阻碍和影响着市场健康发展，我国公路市场的发展还有很多不完善的地方，并没有按照市场经济规律运行，一些地方的法律法规不健全，这就出现了很多不确定性因素，例如人为因素、政策导向及权钱交易等，市场经济发展的总体趋势不可能改变，公路项目的快速发展及完善需要我们的项目管理不断地适应市场经济的快速发展。
2.4 施工管理的创新是先进的管理的要求
公路建设项目管理的科学主要目的就是把科学的基本原理，通过技术与工具的结合，采用合理的统计方式和科学的决策方式，让其所有资源发挥出其最大效应，获得最大的经济效益。当前比较成熟的管理科学模型主要有决策理论模型、资源配置模型、盈亏平衡模型、对策模型等。公路建设项目管理的创新主要是将比较新的管理思想结合当前管理模式进行项目管理和企业管理当中，更好地提高企业的工作效率，更好地提高企业的竞争力。将这些新的管理手段及时运用到企业管理中。在现实生活中，将实践与施工企业理论进行结合进行创新。
3 施工管理创新原则
3.1 施工管理的创新要有利于适应生产力的发展
企业的管理水平与当前的生产力水平相互促进的，同时也是相互制约的，在生产力中的劳动者、劳动对象及劳动工具相结合，才能够实现生产力的快速发展，才能够发挥潜在的生产力。随着市场经济的发展，劳动对象主要是靠市场竞争才能够获得，劳动者对于其他生产资料来说是最重要的生产要素，是三个要素的灵魂所在，在市场经济条件下，在施工工程要求水平不断提高，对劳动者素质的要求越来越高，在高科技的发展，先进劳动设备的广泛应用，工程成本在所有劳动成本中的比例有所提高，这也成为关注的焦点所在，生产三要素的有效结合，才能够更好地实现工程项目的发展。
3.2 施工管理的创新要有利于适应市场的需要
无论是建筑企业还是销售企业都需要有一个良好的利润效益和社会效益，这是企业开拓新市场的关键所在，也是提高市场占有率的所有。公路项目主要是指公路施工企业与业主签订合同项目规定的范围。在市场中获得项目，在项目中更好地拓展市场，通过这样的循环，可以增强项目的竞争力，然后在参与新一轮的市场竞争，对于项目管理的创新在广义上讲主要是将项目的内涵前沿工作做好，增强适应市场的竞争能力。
3.3 施工管理的创新要有利于企业文化及品牌效应的提升
对于企业来说，高素质的员工及高素质的企业才能够在激烈的竞争中站稳脚跟，能够确保企业在市场竞争中占据主要地位，才能够更好地适应市场变化，才能够更好地在市场中生存和发展。在项目管理中对管理进行创新，要考虑到提高企业文化及品牌效应。通过工程项目的实施更好地发现一批高素质的人才，不断充实和更新企业各级管理层。公路项目的实施能够为企业开拓更为广阔的市场，让项目部成为开拓市场的一种重要手段，为企业的发展提供强有力的动力，为企业的改革创新提供市场信息。
4 施工管理创新方案
4.1 项目施工管理观念创新
公路建设项目管理的不断创新需要企业的高层领导者给予重视，无论是在经费的投入还是人才的投入等方面，都要给予足够的重视，在创新意识方面以创新的思维方式对企业进行管理，在项目管理中的创新紧迫性、艰巨性和长期性，要给予足够的重视，做好长期的思想准备，公路企业将项目管理的创新放在企业战略位置给予足够重视，并且将这些创新落实到实处，管理模式的创新不能仅限于某种形式，要更多地接纳新思想，更好地把新思想落实到实践中来，对新模式的创新还要符合公路建设项目管理的基本规律，不断完善公路施工企业管理模式，遵循一定的规律去进行创新。
4.2 项目施工管理组织机构创新
在传统项目施工管理中对其定义为在合同签订后，在合同中规定的范围作为项目，通过科学的方法对项目进行管理。对项目管理的相关部门也会随着项目合同的签订而产生，同时也会随着项目的终结在消失。项目管理部代表着公路建设企业，但是项目部也面临着一些困境，它不是独立的法人代表，在某种程度上不能承担责任，项目部在实际运行中只会考虑到自身的利益所在，往往忽视了企业的整体利益，不能很好地将项目部的利益与企业的整体利益结合起来，这就让企业的发展埋下隐患。在项目管理中项目经理人虽然拥有人事、财产和物的处置权，拥有决策权、指挥权，对项目拥有责任书，但是在这个过程中缺乏有效的制约，在施工项目管理中，企业与项目、职工这三者的利益关系很难协调，对这些管理必须通过创新来完成，根据这种情况需要把公路施工项目管理进行空间、主题延伸，通过对项目全过程的有效管理来建立健全项目部的组织机构，即将项目部作为企业的分公司进行定位和设立。
4.3 项目施工管理体制创新
对于公路企业来说，项目管理进行机构的创新后，也应该对其机构体制进行创新，对于项目的生命周期应该是合同的履约期，对于项目部来说，这个时候已经不是派出机构，已经是企业的分支结构，需要用科学的管理方式进行管理与规范。确立项目责任制度，项目是企业投资主体，需要制定资产经营责任制，做到产权清晰，能够根据法律的基本要求来确定新型的产权关系，作为企业应该确定公司的控股位置，根据控股来确定自己的职责，并承担相应的责任，用这个方法来确定企业与项目部两者的边界责任。建立企业的法人财产制度，这样能够更好地确定项目部更好的界限，用边界清楚的法人财产来承担法人责任。根据法律来确定项目独立的法人地位，让项目真正走向市场，实现自负盈亏、自我发展，实现法人独立承担责任。强化法人的治理结构，制定激励和约束机制，不断加强统一法人和授权经营意识。
4.4 项目施工管理机制创新
项目管理只有不断提高自身的市场竞争力，才能够更好地控制市场，更好地挖掘潜在的市场，对于项目管理来说，其竞争力更多地体现在企业的实力及企业判断力，同时还需要企业具有很强的信息敏感度，及时发现市场中有用的信息。项目管理企业的竞争力更多地体现在企业的实力和企业对市场机遇判断及相关信息的捕捉力，企业的实力体现在企业的盈利能力，市场机遇判断力和捕捉力主要是对信息的准确把握和良好业绩，这样才能够增强企业的实力。强化企业项目部的建设，更好地提高企业的盈利水平，树立企业的形象及市场敏感度，建立良好的激励机制，培养相关人才，为人才创造良好的环境，同时也要建立相应的约束机制，遵循国家和党的方针、政策，能够按照市场规律来办事，建立风险机制和决策机制，能够更好地实现民主、科学的决策程序，回避市场风险。
4.5 项目施工管理技术创新
技术创新是一个企业生存的关键，一个良好的创新需要知识创新、工艺创新及装备的创新，同时采用新的生产技术和经营理念模式，更好地提高产品的技术含量，提高市场附加值和市场竞争力，占据市场并实现市场价值。根据市场的需求来确定产品，这样能够提高企业的竞争力，公路建设项目是随着技术的不断进步而变化的形式，对于项目管理部门的技术是采用引进还是自主创新，项目施工管理只有在强力的技术创新方面有所进步，才能保障施工的质量和进度，才能获取最大经济效益；在技术方面我们不仅仅需要掌握核心技术还需要技术创新的体制及结构为其提供支持和保障，这也是项目管理的创新基础。
5 结语
现代化的管理是公路施工企业的基础，在市场经济体制下正在走向完善，同时还需要在实践中不断创新，更好地探索出一条具有中国特色的现代化公路工程项目施工管理模式，更好地适应生产力的发展，更好地适应经济的需要，不断提高公路企业品牌效应的提升。
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