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城管对施工工地的管理范文1
随着经济和社会的快速发展，我国城市化建设的步伐越来越快，给施工企业带来巨大商机的同时，也同时带来了一系列新的挑战，新的施工机械、工艺等的不断应用以及工程规模越来越大都给施工企业的现场管理带来困难，因此如何做好施工现场管理已经成为衡量一个建筑施工企业水平的重要标准之一，因此必须要认清当前施工过程中现场管理存在的问题，并采取相应措施不断改进，以提高建筑施工企业的综合实力。
二、建筑工程施工现场管理中常见问题
（一）施工现场管理质量检测问题
施工现场管理质量检测问题主要体现在以下几个方面：（1）建筑施工现场的多数问题出在内部的管理上。例如各部门管理职责未能有效落实，资源配置不充分从而造成问题的出?F。（2）各地政府监管散漫，竣工验收不严谨也会导致工程质量出现问题。存在一些工程违反法定建设程序，没有办理相关的文件就开始施工；还存在一些工程在施工设计图纸未完成审核就开始施工，一味的追求工程进度，隐藏很多质量问题。（3）工程施工现场的质量也与建材产品的质量息息相关。近些年，小部分建材出现价格上升的现象，因此有一些企业为了保持工程成本和预算的平衡，靠自己的“小聪明”来解决涨价成本问题。继而就出现了大规模的偷工减料、以次充好的现象。上述问题都与建筑物的安全性离不开关系。
（二）施工现场管理中的安全隐患问题
谈到建筑工程，首先考虑到的就是施工现场安全的问题。然而目前一些施工现场仍然存在大大小小的安全隐患。主要体现在以下几方面：（1）建筑施工安全生产体系以及安全生产责任制不健全。建筑施工安全生产体系设定后，并没有人实际的去实施执行。安全生产机构名存实亡，工作无法正常开展。建筑施工安全生产责任制没有确实的落实到个人，因此也没能对各自的职责进行负责：（2）建筑施工单位轻视安全生产及文明施工工作。在管理工作中，未能将施工的安全管理工作摆在重要位置，未能真正认识到建筑施工安全生产责任重大。国家有关建筑的法律、法规、规范、标准和省级下发的建筑施工安全生产文件，不能及时传达贯彻和落实到每一个施工现场，安全施工监管薄弱，检查、处罚不到位。（3）固定的脱节管理模式。激烈的市场竞争迫使相当部分建筑施工企业实际丧失了自主权和控制权。（4）建筑工程企业投入的安全经费有限，不能提供完备的安全设备。足够的安全经费和健全的安全设施系统，是完成安全生产的重中之重。如今，因为建筑经费不能及时到位以及企业间的不正当竞争等原因，建筑施工搭建仓库，甚至有些施工现场出现没有安全网和脚手架的现象。（5）施工现场的安全管理存在很多问题。主要体现在不规范的施工用电，文明施工意识薄弱，提供虚假的施工安全资料等。
三、加强建筑工程现场施工技术管理的对策
（一）提高施工人员专业素质
施工人员的技术水平是决定建筑工程质量的基础。所以要想切实保证建筑工程整体质量水平就要不断提高施工人员专业素质。首先，在建筑工程项目开工之前，对于所有参加该建筑项目的施工人员都要进行基础的施工技术培训和现场施工安全教育，使施工人员在实际工作中能够有基本的建筑知识和安全常识，为建筑的整体质量和施工安全作保障。其次，对于施工技术人员要加强他们的识图能力，当建筑师设计的图纸交到技术人员手中时，他们要能充分了解设计师的设计规划、布局及施工方法等，对于一些特殊要求设计师要提前对技术人员做好技术交底工作，在理解施工图纸的基础上，施工技术人员在进行现场施工指导过程中要严格要求施工人员按照设计要求施工，绝不能擅自更改施工方案。最后，要对现场施工人员严格要求，强调施工人员对施工现场制定的规章制度要严格遵守，设立惩罚措施，对于违反施工现场制度的人员进行相应的惩罚，以此约束施工人员有秩序的工作，确保营造施工现场的安全、稳定、和谐的工作氛围。
（二）加强设备的维护和材料的管理
施工现场的机械设备对于施工而言是非常重要的，很多难度高的施工项目都需要机械设备的辅助，还有一些材料的加工也需要设备运行才能完成，因此，设备对施工正常进行是至关重要的。在施工过程中，机械设备由于长时间的运行，可能会出现零部件的损坏、老化或磨损等问题，所以需要专业的人员对设备进行定期的维护和保养，有损坏的零件及时维修或更换。对于机械设备的使用者而言，要规范操作机械设备，在设备使用过程中发现问题要及时找专业人员进行维修，不要让设备带病工作，减少设备的使用寿命。建筑材料是建筑施工重要的一部分，对于建筑材料的选择、检查、审核、存放都对现场施工来说具有重要意义。首先，选材一定要按照规定要求，选择质量合格且价格较低的材料，材料的规格、型号一定要符合设计要求。对材料的生产厂家要进行严格筛选，选择信誉度高质量有保障的卖家。其次，材料进场之前，要对材料的数量、规格、型号等进行详细检查，以免有因为疏漏而出现不合规定的材料。再次，材料进场后要进行存放，存放要按照一定的规律，将材料按型号、使用早晚等顺序整齐的排放，以便需要使用的时候可以迅速找到。同时要将材料存在在合适的位置，不要影响现场的正常施工，也不要对材料造成破坏，影响后期的使用。
（三）加强建筑施工现场的安全检查
要加强建筑施工现场的安全检查，需要做好以下几方面工作：首先，要大力宣传建筑现场安全管理措施，提升施工现场管理人员的安全意识，确保现场人员的安全；其次，建立一套安全事故预警系统，可以对安全事故及时做出快速的反应，预防安全事故的发生；最后，要建立施工人员安全奖惩制度。通过对施工现场安全情况进行排查，严把施工环节关，同时要确保施工中各个环节满足安全生产要求，一旦发现有违法施工行为，立马采取制止措施，以避免安全事故的发生。
城管对施工工地的管理范文2
科技的进步推动了城市化进程，也带给人们丰富多彩的城市生活大大造福了人们。但现在我们可以了解到：每天都会有一些大型或小型诸如城市建设中管道造截断或者地陷的事故发生，这于生活在都市的居民来说都是噩梦。因此本课题通过分析该现象产生的原因进而采取相关的措施以期使该问题得到较好的解决。
二、当前城市地下管线档案管理存在的问题
任何事情都有两面性，城市化进程加快带给人们便捷的生活和好的物质以及精神享受之外，也带给人们一些不便。比如由于一开始地下管线的资料不完备、考虑问题不全面、管理方式不合理甚至不查阅地下管线档案资料进而导致在后期的操作中出现管道爆破、路面塌陷而危及人的生命和财产等现象，给人们的城市生活带来了诸多的不便。
三、造成该现象的方面原因
（一）人们的观念和意识淡薄
城市化进程的加快是很多人都渴望的事情，进行城市规划、路面的建设和地下管道的建设等都在很大程度上为城市化进程加快带来了很大的推力，但不难看到现在很多开发商和施工单位一心只考虑如何带来收益而把安全性和诚实地额长远发展置之脑外，进而出现淡化甚至忽略档案管理的现象，很多工作落实得不够到位。
（二）管理的一致性严重缺乏
分管地下管线档案的单位和部门不是只有一个，而是下发到各个部门和单位进行共同管理，但在实际中相关部门之间往往缺乏交流和沟通，导致管理出现了不同程度的分歧，正是因为出现了这样的局面才导致各种事故频繁发生，严重危害了人们的利益和城市的长远发展。
（三）测量得出的结果缺乏真实性
地下管线的分管单位有多个，需要各单位齐心协力来共同建设。但现在频发的事故中不难看到这样的事实：有的单位不会考虑地下管线的长远发展以及对城市的影响，在职责分工中采取的方式和手段非常单一，有的甚至缺乏长远的视角进而导致测试的结果不够真实，这反而会给后期建设的施工带来很大的影响，路面的一系列事故就可想而知了，这样只会把地下网管档案的管理工作推向一个不可遏制的极端。
四、相关对策和建议
（一）领导要充分发挥作用进行有效的管理和维护
由于地下管线专业单位多，涉及面广。所以，各市领导必须起到带头作用，高度重视地下管线档案的工作，要充分调动各级领导的积极性进行性，在管线资料分析研究的基础上，对地下管线工程进行科学综合规划。
（二）进行有效的宣传，强化并提升人们的认知水平
如果说血管是人体的重要生存保障，那么地下管线就是城市的命脉，促成地下管线更好运营的重要载体就是档案管理。没有它的存在我们就看不到城市管理和建设的丰硕成果，它记录并见证了城市兴旺和进步，一座城市的发展与之息息相关。因此我们要高度重视地下网管的档案管理，要让更多的人了解地下网管档案的重要作用。
（三）规范地下网管的档案管理，与科学技术进行有效地接轨
科技的进步丰富了人们的日常生活。如何充分发挥科学技术的优势来更好地服务于人类造福于人们是值得我们深思的问题，同样的，在地下网管的档案管理中如果我们能够清晰地认识到这一点，即合理利用先进的物质装备和工具将会带给人们巨大的盈利空间。如果我们的工作人员熟练掌握并且运用了科学技术来进行档案管理，与此同时得到了广大人员的支持和帮助，那么就可以把个人潜能和科学技术进行完美的结合将会带来令人意想不到的结果。因此，如何将底下网管的档案管理和科学技术进行有效的接轨不仅是我们应该认真思考的问题，更是我们解决该问题的立足点。
（四）充分发挥信息化平台的优势，管理手段尽可能地规范合理
互联网技术的日益成熟方便了人们的生活，现在信息技术的足迹无处不在，它的发展和进步尤其是信息技术中数据库的更新和不断壮大无一例外地增强了地下网管的信息化色彩更使得其为之服务变成了唾手可及的现实。信息化的广泛应用对于弥补现有技术手段的空白和不足提供了可能，一方面提高了管理的效率节省了很多人力物力和财力，另一方面也在一定程度上淡化各行各业的矛盾，加大了信息化的开放程度和资源共享的可能。因此我们要充分利用互联网技术来建立地下网管的数据库系统来充分发挥它的优势。
（五）建立和强化日常检修和查看的方案和制度
健全的制度和方案是重要的前提和保障，没有这一保障地下管线的维护和管理将是无规可循，因此必须重视相关工作。这就要求要设计切实合理的方案和规章制度，一方面我们要招募相关的专业人才进行管理和定期巡视，及时法相存在的问题采取应急措施和长久的实施方案，同时也要注意及时向上级报告。
城管对施工工地的管理范文3
各省、自治区、直辖市及计划单列市、省辖市（行政区）土地（国土）管理局（厅），军队各大单位土地管理部门：
为了正确贯彻执行〔1988〕国土〔籍〕字67号《关于扩大土地登记发证试点和开展城镇国有土地使用权申报工作的通知》，结合军队实际，就有关事项通知如下：
一、军队使用国有土地的单位，按当地县以上人民政府规定的时间进行国有土地使用权申报。
二、军队用地单位在填报军事设施和保密的企业化工厂土地用途时，分别填“军事设施”和“军事工厂”。没有开展军用土地详查的用地单位对使用面积不清楚的，抓紧时间自行勘测丈量准确。军队申报单位，向当地政府只交纳土地登记和领证的工本费。
三、军队和地方有权属争议的用地单位，按照《城镇国有土地使用权申服工作的若干规定》，结合国家土地管理局、总参谋部、总后勤部关于《军用土地利用现状及地籍调查技术规定》的通知要求，把争议问题及时解决。
城管对施工工地的管理范文4
为进一步加快对建设工地周边环境的管理，提高城市管理水平，改善辖区人居环境，根据《市建设工程文明施工管理办法》等文件和有关法律法规，结合我区实际，制定本意见。
一、指导思想
以科学发展观为统领，围绕区委、区政府全力打造“四城”建设核心区、示范区的总体要求和建成创业乐园、和谐家园、生态花园的总体部署，按照“部门联动、问题联处、执法联合”的工作要求，进一步加大对建设工地周边市容环境和工程运输车辆违规、违章现象的治理力度，实现我区建设（拆迁）工地周边整体环境规范有序，市容环境卫生质量明显提升。
二、工作措施及目标
按照上述指导思想，各建设工地应积极采取“五项”措施：一是工地围挡按标准建设、户外广告按规范设置；二是工地产生的生活垃圾集中收集并日产日清，无无证设摊现象；三是工地出入口按标准硬化建设到位；四是冲洗设备齐全，由专人负责对驶离工地的运输车辆进行清洗、除尘、除泥等，车辆做到密闭运输；五是工地出入口须安装实时监控摄像头，并与区城管局监控中心实行联网监控。六是进一步规范车辆运输，要求车辆“两证一线”齐全、安装GPS且按时间按线路行驶，从而杜绝抛撒滴漏、带泥上路、工地周边市容环境脏、乱、差等现象的产生，真正形成源头控制有力、运输监管严密、执法查处严厉的管理长效机制。
三、部门职责
区建设局要按照《市建设工程文明施工管理办法》的要求，加强工地源头监管，督促建设施工单位切实做到“审批手续不全不开工、围挡不合要求不开工、地面硬化不达标不开工、冲洗排放设备不到位不开工、保洁人员不到位不开工、不签订《市容环境卫生责任书》不开工”等“六不开工”原则。区城管局（区城管委办公室）牵头做好相关城市管理工作，把街道对工地的管理同步纳入“太湖杯”考核；要严格审核工地围墙建设及围墙广告的内容和设置结构；会同交巡警部门严格核定“两证一线”（即：工程运输车辆准运证、建筑垃圾渣土消纳处置证以及工程运输车辆行驶路线）；会同规划部门落实渣土终端处置消纳场所；及时协调环卫部门，做好生活垃圾的收集和处置，组织相关职能部门开展联合执法。城管行政执法大队要加大对工程运输车辆，包括“两证全无”及“两证不全”从事运输车辆和不按规定线路行驶的车辆抛撒滴漏、带泥上路等行为的查处力度；对建设工地出入口硬化建设、冲洗设备配备不到位及工地施工噪音扰民等影响城市市容和环境卫生的违法违章行为的监管查处。交巡警大队要加强工程运输车辆的管理，依法查处工程运输车辆的交通违法行为。区交通局要加强对辖区内经营工程运输车辆企业的资质管理，严禁工程运输车辆超载超限运输。区安监局要定期开展工程运输车辆专项整治工作。镇（街道）要明确岗位责任，成立专门小组，按照《市建设工程文明施工管理办法》，负责辖区工地围挡到位和出入口硬化建设管理，督促建设工地落实环卫保洁队伍，及时清理本辖区建设工地周边道路的污染，加强对工地周边无证摊担的管理。
四、工作制度
1、紧密配合，建立工作例会制度
区城管委牵头，定期或不定期召开有建设局、城管局、驻区执法大队、交通、公安、街道办事处城管办、工地建设单位等部门参加的工地管理工作例会，交流、汇报阶段工作情况，分析查找存在问题及原因，探讨解决问题办法，确保工地长效管理工作到位。
2、部门联动，建立联合检查机制
各单位按照职能分工，参与城市管理，承担相应责任，通报检查情况，共同做好工地管理工作。通过各部门联合管理、联勤联动，实现对辖区建设工地“从场内到场外、从运输到处置”的“点—线—面”全过程管理，最大限度地减少工地施工对城市市容环境造成的影响。对管理责任不落实，管理缺失的建设工地适时组织联合检查，开展联动执法，检查结果纳入“文明工地”考核成绩。
城管对施工工地的管理范文5
一、指导思想
以构建和谐社会、创建国家环境保护模范城市为目标，以提高人民群众生活质量、改善生活环境为目的，按照“统一标准、集中整治、有效管理”的原则，大力开展扬尘、噪声专项整治工作。
二、组织机构
为确保治理工作顺利推进，加强组织领导，成立区城管局扬尘专项治理工作领导小组。领导小组组长由区政府办公室副主任、区城管局局长担任，副组长由区城管局副局长担任，成员单位是区环卫站、区城市综合执法大队，主要负责此项工作落实和实施。
三、工作目标
做到工地把扬尘污染、噪音污染降到最底限度。进出车辆必须密闭运输，运输车辆不得带泥上路，不抛洒滴漏污染城市卫生，有效控制扬尘污染，全面达到考核要求。进一步建立健全、责任明确、管理有序、监督到位的长效管理机制。
四、整治时间
2013年5月至12月。
五、整治范围
区范围内的建筑工地及运砂石车辆。
六、整治内容
全面落实和加强扬尘污染整治，严厉打击各类扬尘污染违法行为，通过集中专项整治与长效管理的形式，使中心城区的扬尘污染问题有改善，市区道路无扬尘。
1、建筑施工工地扬尘污染管理。对施工工地设置围墙，进出口及场内必须硬化，设置车辆冲洗平台，不得带泥上路，对洒水降尘湿法作业方面存在的问题进行监督管理。各施工工地必须符合《贵阳市扬尘污染防治管理办法》中要求：“施工工地内堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料的，应当在其周围设置不低于堆放物高度的封闭性围栏（高度最低不少于2米）；工程脚手架处则应当使用密目式安全网进行封闭；工程项目竣工后应平整工地，清除积土、堆物；工地进出口地面应当进行硬化处理；运送散装物料和建筑垃圾时要采用密闭方式；闲置3个月以上的施工工地要求对泥进行临时绿化或铺装”等规定。
2、建筑工地渣土车辆管理。按照渣土运输管理规定，必须密闭运输，车轮冲洗干净，车身整洁卫生，泥土不得。严重查处渣土运输车辆不盖棚，车轮不冲洗干净，沿途抛洒及恶意倾倒问题。
3、建筑工地噪声管理。对在建施工工地夜间施工进行严查，切实做到无延时作业，超分贝作业，影响居民正常生活和作习。
七、工作要求
城管对施工工地的管理范文6
***年度***道路扬尘治理工作在***、***的正确领导和关心支持下，较好地完成各项工作任务，扬尘治理工作有明显进步。各施工工地规范管理扎实推进，“黄土裸露”，渣土乱象有效遏制，泥烂道路硬化有序落实。现将基本情况汇报如下：
一、基本情况
***目前共有城市道路***条，施工工地***个、在建工地***个，处于土方拉运阶段工地**个。***年，***累计开展专项整治84次、巡查施工工地687次、下发执法文书478份、覆盖裸露黄土6万多平方米、硬化泥烂道路8条、督促工地硬化出入口及设置施工围挡共16处。查处“扬尘”案件478件，结案***件，处罚金额***万元，其中查处工地类案件47件，处罚金额53.25万元、“三车”类案件431件，处罚金额56.45万元。接投诉案件1080起，办结1045起，办结率96.76%。
二、工作亮点和做法
（一）发挥主观能动性、创新工作方式
鉴于我区扬尘治理工地多、面积大、起点低的特点，我办以专项治理为突破、以宣传教育为抓手、以树立守法意识为重点、以长效治理为根本。一是发挥主观能动性，24小时不间断蹲守、动态巡查。二是践行城管系统“721工作法”。“721工作法”即70%的问题用服务手段解决、20%的问题用管理手段解决、10%的问题用执法手段解决。本着服务为本的理念，下发扬尘治理宣传手册200多份。三是从科技平台，抓智慧管控。运用高科技GPS渣土车监管平台应用在执法中，利用渣土平台车辆轨迹查询，实时掌握车辆运营路线，也为追踪滴撒漏、违规倾倒建筑垃圾等案件提供有力证据。
（二）强化部门联动、高效治理**区扬尘
我办对巡查中以及数字化城市管理平台中发现的扬尘问题主动作为，积极对接相关职能部门。一是对接大气办各成员部门打好蓝天保卫战。新区扬尘治理工作涉及到多部门，过去各个部门单打独斗、各自为战，信息沟通不畅。现在通过通信技术，我办发挥主观能动性，及时联络大环保局、规建处、质监站等部门，通过信息共享，各部门形成合力，形成多维度监管的良好局面。***年，我办发挥主观能动性，积极协调**集团等相关单位覆盖曙光大道沿线、临时建筑垃圾消纳场裸露黄土、渣土6万多平方米；多部门联合查处***工地内无证碎石器械造成施工扬尘。二是联合交警严查“三车”。“三车”查处是道路扬尘治理的重点，也是城市扬尘治理对外展示的窗口之一。***年执法局联合交警，开展“三车”集中整治行动，共查处“三车”案件382起，结案382起，处罚金额39.92万元。
（三）加大处罚力度、加强源头治理
一是加大处罚力度。***年，我办查处扬尘类案件***件，结案***件，结案金额***万元，其中万元以上大案45件，结案45件，结案金额53万元，万元以上大案金额占总金额48.31%。二是加大处罚范围。相比去年案件类型，今年增加了黄土裸露、施工扬尘、施工工地未设置硬质围挡、未经核准擅自处置建筑垃圾等5中案件类型，全面覆盖所有扬尘治理违法行为。三是加强源头治理。查工地施工扬尘、工地出入口污染、黄土裸露、道路“三车”，从源头抓起，多管齐下，重拳治理施工扬尘、道路扬尘乱象。
三、存在的薄弱环节
（一）管理上还有盲区
**区辖区内面积200多平方公里，面积大，区域广，事情多，执法人员少，导致对施工工地的管理上还存在盲区和死角。核心区域管得好一点，边远区域管理相对薄弱一些，还没有做到全覆盖，全时控，无断层，无盲区。
（二）配套设施建设不够完善
新区的基础设施的配套建设还不够完善，重建轻管。重大项建设，轻配套设施完善的思想不同程度存在。**新区至今仍无一处建筑垃圾消纳厂，渣土南北调运相互回填，给扬尘治理工作带来诸多的不利因素。特别是拆违留下的建筑垃圾，乡村泥烂道路多的现象仍没有完全有效解决。
（三）部门联动联合执法难，机构不健全
**新区的公安、交警部门均为派驻机构，联合执法非常困难，公安、交警的人员难集中，时间难保证。在扬尘治理工作中完全是城管部门唱独角戏，经常遇到冲卡、涉黑等恶势力的威胁，加重扬尘治理工作的负担。
四、下步工作打算
**年**新区扬尘治理工作尽管取得一些成绩，但与兄弟城区相比，与市局领导的要求仍有很大的差距。我们将面对不足求进步，面对差距求发展，不忘初心，砥砺前行，固强补弱，全面发展，争取更大进步。
（一）聚焦目标，不折不扣完成各项任务
下一步工作我们将坚持贯彻各级扬尘治理的文件精神，统一思想，指导工作。正确认识城市管理与扬尘治理的关系，树立严抓不懈的思想，创新工作方式和管理手段，为创建山青水秀，蓝天白云的新区而不懈努力。
（二）加强协调，形成联合执法的合力
克服城管唱独角戏，单打独斗的局面，推进成立一支由公安、交警、城管组成的联合执法队伍。
（三）加强学习，提高扬尘治理工作人员的能力
通过走出去，请进来的方式，进一步加强扬尘治理组人员的培训学习，着力在提高能力上下功夫，打造一支业务精，能力强，作风实的扬尘治理队伍。
