前言：中文期刊网精心挑选了工地施工安全管理范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
工地施工安全管理范文1
关键词:地铁施工安全文明管理
1.安全施工和文明施工的意义
安全文明施工是企业管理工作的一个重要组成部分。是企业安全生产的基本保证,体现着企业的综合管理水平,文明的施工环境是实现职工安全生产的基础。对于一个地铁施工企业来说,工程经济效益最大化是施工企业追求的最终目标。然而工程安全生产和文明施工又是工程企业实现工程经济效益最大化的基础保障。
2.地铁施工的隐患
地铁建设时易发生基坑垮塌、地面沉降、周边建筑物开裂、涌水、涌沙等重大隐患。其中,地铁建设时导致路面塌陷的原因有很多,一般来说,有可能是在前期地质勘查方面工作没有做好,也有可能是在施工过程中,遇到了丰富的地下水,在对地下水层进行处理的过程中出现问题导致坍塌。
3.安全施工和文明施工管理制度化建设
3.1保证道路畅通,安全施工
(1)在施工地段一定距离设置明显的施工路段预警标志,做到时时有专人指挥从施工路段经过的车辆。
(2)施工人员必须穿着明显的施工服。
(3)注意行人安全,对堆放材料或深挖地段要通宵照明预警。
(4)专职安全员签订道路交通责任状。
3.2工程项目的安全与环境管理
(1)工程项目施工的安全管理。加强现场管理,搞好工程的保卫,防盗,搞好永久工程和临时工程安全,防止发生安全事故。
(2)加强安全生产教育和预防措施。①对于施工现场及周围的高压电线,变压器等设立醒目的安全标志。②结构工程施工中,高空或河上作业,应绑好安全网,带好安全帽,系好安全带,防止落人落物,对架板等设计,注意起吊的安全与平稳。③对材料和设备储存的库房或堆放点,施工人员生活区,特别注意防火安全,配备一定数量的灭火器具,以备急用。④项目经理亲自抓安全生产和安全教育,定期召开安全生产会议,检查安全生产规章执行落实情况,建立安全生产奖罚制度,促使人人重视安全检查,安全生产有奖,使安全生产教育落实到实处,得到好的成绩。
(3)加强工程中的环境保护管理,促使安全生产,随时清除施工场地不必要的障碍物,设备,材料及各类存储物品安全堆放井然有序,即要保持施工现场环境的整齐,以对安全生产有利。
(4)各主要交叉道口均设置安全警告标志、标牌以提醒过往行人及车辆注意安全。
3.3保证安全的主要措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故减少到最低限度,确保施工的顺利进展,特制订如下安全措施:
(1)建立安全保证体系,项目部设专职安全员,在项目经理的领导下,履行保证安全的一切工作。
(2)利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全第一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。
(3)施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构必须进行安全设计和技术坚定,合格方可使用。
(4)架板、起重、高空作业的技术工人,上岗前要进行身体检查和技术考核。合格后方可操作、高空作业必须按安全规范设置安全网,栓好安全绳,戴好安全帽,并按规定戴防护用品。
(5)工地修建的临时房、架设照明线路、库房,都必须符合防水、防电、防爆炸的要求,配置足够和消防设施,安全避雷设备。
3.4文明生产、文明施工措施
(1)现场布置。根据场地实际情况合理进行布置,设施、设备按现场布置图规定设置堆放,并随施工不同阶段进行场地布置和调整,最大限度的减少耕地占用。
(2) 道路和场地。施工区内临时道路畅通、平坦、整洁、不乱堆放,无散落物;结构物周围应捣散水坡,四周保持清洁;场地平整不积水,无散落的杂物及散物;场地排水成系统,并畅通不堵,施工废料集中堆放,及时处理。
(3)班组场地清理。班组必须做好操作后场地清理,随做随清,物尽其用。在施工作业中,应有防止泥浆横流,混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。
(4)材料堆放。砂石分类堆放成方,砌体料成垛,堆放整齐。
(5)周转被存放。施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格,集中存放。
(6)水泥库。袋装、散装水泥不混放,分清标号,堆放整齐,目能成数。有制度、有规定设专人管理,限额发放,杜绝材料外流浪费,所有材料分类插标挂牌,记载齐全而正确,牌物账相符,库容整洁,无“上漏下渗”。
(7) 构配件及特殊材料。混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐;钢材分类,分型、分规格堆放整齐。
4.总结
地铁施工安全文明施工管理要做到6个落实:一是要层层落实安全生产责任,全程跟踪,密切协作;二是要落实安全技术保障制度,制定技术保障方案,建立风险评估制度,对于地质条件复杂、周边建筑、人口密集的项目,建设单位可以委托独立机构进行安全风险评估;三是落实施工现场安全管理制度,认真开展日常巡查、专项检查和定期安全、质量检查,对于违反安全生产管理规定拒不整改的,坚决给予严肃处理;四是落实安全生产投入制度,确保安全生产资金用于施工安全防护用具及设施的采购与更新,不断改善安全生产条件;五是落实事故应急预案制度,建立信息报送制度和应急管理机制,培训应急抢险人员并定期组织演练,切实提高应急处置效率和能力;六是落实安全生产宣传教育制度,将安全生产法律法规、政策和知识技能灌输到每一位施工人员,特别是一线工人。
参考文献:
[1]吴春荣,王勇,姜脉生.水利工程安全文明施工管理探讨.科技信息,2009 (29).
工地施工安全管理范文2
关键词：高校建筑工地风险因素安全管理
一、高校建筑工地施工安全管理的重要性分析
建筑业的危险性很高，每年建筑工地施工过程中经常发生死伤事故，据有关部门统计，建筑业的伤亡人数在各类不同行业中的排名仅在煤矿企业之后，位列第二位，统计数字也相当惊人。造成的伤害事件中不仅表现为施工企业相关人员，也表现为周边人群。近几年来，我国高校建筑项目呈现逐年增长的态势，高校是人口密集区，高校内施工现场的安全事故也时有发生，因此研究高校内建筑施工中的安全问题具有现实意义。
（一）加强建筑施工安全管理是建设项目工期顺利实现的基本保证
任何一项建设项目都面临着紧迫的工期要求，对业主来说，节省时间就是增加效益，因此工期对于建筑企业来讲就至关重要，直接决定着企业生产效益，因为拖延工期意味着损失。但是，假如在施工过程中突然出现一个安全事故，造成人员伤亡，甚至遭到建筑监管部门的停业整顿处罚，那保证正常工期的完成根本不可能，因此，片面追求工期的提前实现而忽视施工安全的观念和做法不可取。
（二）加强建筑施工安全管理可以降低施工成本
建筑企业的成本包含的项目很多，且多是有形的，为保障安全生产投入的安全品也构成了企业生产成本的一部分，比如老化设备的更新、安全防护设施的购置等[1]，从表面上看，抓安全生产管理意味着增加投入，增加成本，但实际上这些投入是必要的，也是经济的，否则一旦出现安全事故，建筑企业必然面临着财产损失，如果造成人员伤亡，企业的赔偿金额则构成安全成本之一，随着工人工资的增长，这一类赔偿将越来越高。再者，一旦发生伤亡事件，主管部门的处罚也构成了安全成本之一，由此来看，加强施工安全管理可以有效降低施工成本，尽管这一成本是无形的。
（三）加强建筑施工安全管理有利于维护企业形象
企业要实现可持续发展，要在激烈竞争的环境下生存，必然要注重维护自身的形象。建筑企业也不例外，试想，一个疏于安全管理的建筑企业，缺少相应的制度安排，安全事件频频发生，哪个业主会放心地将项目交给这样的企业？什么样的建筑从业人员愿意、敢于进入这样的企业工作？项目经理的前程也将受到严重影响，最终的结果就是该企业出局。
二、高校建筑工地施工的风险因素分析
高校内建筑工地具有一般建筑工地的特点，也由于处在一个人口密集区的原因存在一些特殊的风险因素。
（一）对建筑企业内部造成伤害的风险因素分析
根据我国国家标准局1986年颁布实施的《企业职工伤亡事故的分类》[2]中划分的造成伤害的原因，结合建筑企业施工特点，将建筑工地施工风险因素分为类：
1、坠伤事故。建筑工地露天施工，多为高空作业，施工人员因操作失误、上下作业区间缺少隔离保护设施、操作设施机械故障、脚手架不合格等原因而导致坠落伤亡的事故是所有类型事故中的最多的一类[3]。
2、意外打击事故。施工人员自身安全设备缺失（不带安全帽）、建筑楼层之间防护安全网不牢固、塔吊物品坠落、高层工作人员随意处理建筑垃圾等原因，造成在低层施工的人员意外伤害。
3、电击事故。建筑工地的用电是隐患最多的环节之一，电工的技术水平导致电力组织设计不合理、配电设施配置不合格、非电业施工人员照明线路的私拉乱接行为等导致电击伤害。
4、机械伤害事故。建筑工地的大型机械主要包括挖掘机、起重塔吊、混凝土搅拌机、直梯运输机、打桩机、带式运输机等，这些机械对施工人员造成伤害的原因不外乎两个：一是机械自身的故障，比如年久失修，设备运行前检查缺位等原因；另一个是施工人员的操作不当引起伤害。
5、其他伤害事故。施工人员多为承包商零散组织，在住宿、生活饮食等方面存在很多安全隐患。集体居住，由于管理不善和工人安全意识不强，做饭生活用电很容易引发火灾，造成群死群伤和财产损失等安全事故；饮食风险是另一个隐患，尤其是夏天，中暑、食物中毒等。
（二）对高校人员、设施的风险因素分析
1、运输车辆事故。建筑工地施工需要土石方、建筑材料和建筑垃圾的运输，大型车辆进出人口密集的校区，由于大货车自身吨位大、车辆状况参差不齐，加上一些驾驶人员素质不高，开车普遍较快，也经常出现疲劳驾驶、超速驾驶等情况，撞毁校园设施、撞伤行人的安全事件时有发生。
2、民工管理事故。虽然建筑工地按照惯例是封闭施工、封闭管理，但施工人员，尤其是外来务工人员经常不经允许偷跑出施工区域进入校园，使用校园设施，甚至进行盗窃、抢劫和，此类治安和刑事案件发生的概率也不低，并且民工的流动性强，案发后难以处理。
3、学生误入工地伤害事故。高校学生密集，学生课外活动时间较多，尤其是到了夜间，学生活动的范围很大，难免出现误入建筑施工现场的现象发生，误入后可能发生意外的伤害，比如摔伤、机械伤害、高层跌落甚至被不法施工人员临时起意而侵害的事件。
三、高校建筑工地施工安全管理对策
美国安全工程师Heinrich在大量统计调查的基础上，得出了一个基本的规律――“88∶10∶2”的规律，即在100起安全事故中，有88起属于人的不安全行为所致，有10起是人的不安全行为和物的不安全状态结合造成的，只有2起是难以预防的。这就充分说明，人的不安全行为是影响安全生产、导致事故发生的决定因素[4]。因此上述风险因素应该是可以通过采取必要措施而有效避免的。
（一）加强安全技术管理
从技术层面上，防范安全事件的主要举措应该包括施工组织设计的科学性和合理性论证，成立专门的小组进行检查审核，确保万无一失；建立对大型机械设备使用前的检查和试验制度，对主要设备要定期检查、及时维修，杜绝设备带病运作符合安全生产的技术标准；技术性的岗位从业人员必须持证上岗或者经过专门培训，尤其是问题高发的岗位一定要坚持这样的原则。比如高空作业、电气焊、大型机械的操作等。
（二）健全安全生产制度建设
安全生产制度建设要本着贯彻执行《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》和安全生产管理的有关规定的原则，建立各项安全生产规章制度，做到安全制度上墙、标语到位，制度范围涵盖每一个生产场所、每一道生产工序，并且设置安全员岗位，经过严格培训后上岗，并建立严格的考核制度，做到安全员的尽职尽责。工地门卫要严格落实，确保高校校园内的风险事件不发生。
（三）重视安全教育
建立安全教育培训体系，该体系应该有部分组成：一是安全意识教育，通过安全意识教育培训，达到全体施工从业人员风险态度端正，重视风险事件，教育的形式应该是灵活多样的，比如案例教育、安全生产演讲、安全生产先进表彰和安全生产知识竞赛等；二是安全法规教育，组织施工人员学习安全生产相关法律法规，也要学习《治安管理处罚法》、《刑法》等相关法律，通过案例教育外来务工人员约束自己的行为，不要触犯法律。
（四）加强对车辆和人外来务工人员的管理
施工雇佣的运输车辆要严格审核，不能无证驾驶，要经常召开驾驶员的安全工作会议，定期汇报情况，自查自省，作为工地管理方，一方面要尽量让工地避开人员密集的区域，能另开大门最好，如果不能，则要经常进行检查监督，查到违规行为要加大处罚力度。
外来务工人员素质参差不齐，加上远离家乡，生活比较清苦，心理问题也很多，工地管理方要通过有效手段管理好他们，可以丰富他们的业余文化，关心他们的生活疾苦，争取做到及时发现问题，及时解决问题。
工地施工安全管理范文3
伴随着房地产行业的蓬勃发展，房地产行业正成为了关系国计民生的产业。建筑工程本身的特性决定了它是一个危险性比较高的行业，它的施工不仅关系到施工人员的人身安全，更关系到居民的生命和财产安全，因此它的安全管理工作成为了项目工程工作中的重中之重。本文结合房地产项目施工现场的安全管理现状，结合笔者自身的经验，提出一些建议。
【关键词】施工现场 安全管理 管理思想
中图分类号：TE42 文献标识码：A
【引言】
房地产行业工程量比较大，涉及的范围也比较广。正式由于范围广，危险的程度高，不确定的不安全因素多，稍微疏忽大意就能导致严重的施工事故，甚至造成生命财产的损失。近年来，国家出台了许多涉及房地产，工程等方面的安全管理的法规法则，也加强了房地产安全管理方面的监督和强制制度，但是还是有很多的事故发生，造成了无法挽回的损失，酿成了许多的悲剧。
安全事故的发生有两种情况：第一是施工现场的安全事故，如建筑工人的伤亡。和其次是房地产项目的工程质量问题导致的安全事故如房屋倾斜，地基坍塌，墙壁断裂，甚至楼房坍塌。这其中安全事故大部分发生在施工现场，因此施工现场的安全管理尤其显得重要了。施工事故发生的原因有两方面，首先是企业，其次是操作工人本身。
1、企业本身的经营理念狭隘，对安全的认识不够深刻。
表面上看企业的经营理念似乎和安全事故扯不上什么关系，实际上二者有着密切的联系。企业漠视员工的生命，在安全保障措施方面舍不得投资买相关的安保设备，不能做到以人为本，诚信为先的经营，直接导致了事故的发生。不能以人为本还体现在很多企业不考虑员工的施工安全和身体健康状况，一心只想，节约成本，例如企业强制员工使用老化的或者存在隐患的作业工具，不愿意更新设备。建设单位任意压缩工期，使得本就紧张的工期更加紧迫，无形中增加了工人的劳动强度，增加了不少的加班时间，特别是夜间施工频繁，增加了安全隐患。安全资金的匮乏，使得员工的安全保障大打折扣。
另一方面，员工在这样的企业文化和环境的熏陶下，自然也对他人的生命漠视，不能保证工程的质量，如此形成了一种恶性循环，居民的人身安全也不能得到保证。
2、员工本身操作的不规范。
人为因素是指由于人的不安全行为导致的在生产过程中发生的各类事故。众所周知，目前企业雇佣的劳工基本上都是一些没有组织的散工，而且是刚刚参加工作的农民工，他们安全意识差 缺乏基本的安全知识和操作技能。他们大多都没有接受系统的岗前安全教育培训，短时间的时间也是流于形式，效果很差。违章指挥，违章作业，违反劳动纪律的“三违”情况在施工现场时有发生。在施工现场常见的不安全行为比如奔跑作业、操作错误、用手代替工具、不安全着装、注意力不集中，这些都为事故的发生埋下了种子。
3、现场的安全管理不到位
《建筑法》第36条规定“建筑工程安全生产管理必须坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产的责任制度和群防群治字、制度。”在各方的共同努力下，影响施工安全的外界因素得到了一定的控制，但是人为的不安全因素并不能得到有效的监控。很多工地只是象征性的配备了一定数量的监工，但是其中不乏缺乏责任心，敷衍了事之人，他们不能切实的履行自身的责任，为施工的安全再添一层保护膜。
概括起来说建筑企业的经营理念不到我，安全认识不到位，安全管理不到位，监督不到位，整改不到位，导致了施工现场事故的发生。
4、针对事故发生的原因，企业和员工可以采取相应的措施，来减少事故的发生。
4.1、施工企业应强化安全意识，促进全员参与。
实施安全管理，领导重视才能给全体员工树立良好的榜样，因此领导重视是关键，呼吁全体员工重视安全生产，让员工从被动执行目标的角色转变为主动参与，从而意识到安全生产的重要性。
除了从思想上重视意外，企业还应制定详细具体的制度来保障安全生产的执行。各类人员必须具备相应的执业资格才能上岗，所有的新成员或者从事新的工作必须经过三级安全教育，即公司。项目部、班组的安全教育不断学习新工艺 新技术，强化工程特点所带来的安全风险和具体的作业安全要求、企业应建立健全岗位责任制，安全管理机构，以及各项制度，确保每一 项工作落实到具体的人身上，责任分明。企业还应加强对全员安全教育的培训，实行分级负责，分级教育，从而形成完整的安全生产体系，为安全生产提供保障。
4.2、加强房地产项目的现场安全生产的控制和监督。
安全生产要全面落实，激发和保持员工安全生产的积极性，消灭不合格工地，现场的控制是非常重要的。控制是对某种具体的因素的约束与限制。是管理范围内的重要部分。安全生产的责任、权利，利益三者是紧密相关的，建立安全生产奖罚制度，让员工看到效果。事故的发生很多都是由于人的不安全行为导致的，因此控制人的不安全行为，应该作为监督和控制的重点，对于现场的施工要求必须标准化，杜威违规操作，消除安全隐患。
监督人员的工作对于整个房地产施工现场的安全工作至关重要，因此企业应该加强对监督人员工作的考核，确保他们负责任的完成工作。
4.3、保证设备的使用安全
房地产项目施工事故的不乏由于机器的老化或者了零件故障，因此设备安全也非常重要。严把设备、设施用前验收关，防止有危险状态的设备、设施盲目投入运行，预防人、机运动轨迹交叉而发生的伤害事故。加强对设备的检查，及早发现有安全隐患的设备，防患于未然。选择员工参加安全检查和事故调查，让员工认识到施工过程中设备容易发生危险的部位，加强对设备不安全状态的控制。
房地产项目施工现场安全管理是关系到员工的生命安全和企业的名誉以及长远的发展，必须要引起员工和企业的集体重视，大家要一起努力，建立全员，全方位，全过程，全天候的施工现场安全管理体系，消除一切施工现场的安全隐患，实现企业和员工的共赢。
【参考文献】
[1]张辉，谈质量目标管理在建筑施工管理中的应用[J]，陕西建筑，2007(7)，54-55
工地施工安全管理范文4
[关键词]浅埋暗挖法；地铁隧道施工；安全风险管理；问题；措施
中图分类号：U455.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）16-0189-01
引言
地铁隧道大多数埋深较浅，地面建筑复杂，交通设施和地下管线多，地铁隧道的施工出现的各类风险因素给整个城市带来的损失和影响无法避免。所以要加强对浅埋暗挖隧道施工安全风险管理，对风险因素进行预防、控制、避免，将风险对社会的危害影响程度降到最低，为地铁隧道施工的安全、顺利开展提供保障。
1 浅埋暗挖法概述
浅埋暗挖技术是一种一边挖掘一边浇注的技术。浅埋暗挖技术的原理是利用了土层被挖掘后短时间的自稳能力，在这段短时间内采用适当的支撑措施，让围岩以及土层表面形成密贴型的薄壁支护进而减小地层沉降的一种技术。该技术的结合了动态设计以及施工信息化，同时还建立了变位以及应力监测的系统进行施工监测，还强调了施工技术中的支护重要性以及对地层利用研究、创新的方法进行加固，并在施工过程中采取钢筋网构拱架进行支护。
2 地铁隧道施工安全风险影响因素
2.1 工程地质和水文地质条件
工程地质和水文条件是经过漫长的时间形成的，有随机变异性、离散性等特点，地层中有大量的水活动，地质勘探是只能通过个别测试点的分析取样，得到近似值，地铁施工因这些复杂的因素，存在很大的风险性。浅埋暗挖时，涂层在开挖短时间内具有一定的自稳能力，要及时采取支护措施，使围岩形成薄壁支护结构，主要适用于粘性土层、砂土层等地质条件。
2.2 地下管线
地铁施工不可避免的会对周围地面埋设的各种管线造成影响，不利于正常使用，处理不正确的话，极有可能导致严重的后果，施工时要了解清楚地层、地下水和地下管线的情况，知道地下管线的哪些方面容易造成安全风险。在地下管线复杂的地方，管线交叉造成移动不便，施工机械设备没法正常开展工作，增加了施工难度，降低了施工效率；燃气管道和电缆发生破裂后极易导致漏电爆炸危害；过水管道破裂后会在施工场地留下积水，会破坏路面，导致塌陷，影响隧道结构的稳定性，上部水囊破坏，还会造成路面额开裂，需要进行对空洞、塌陷进行维修。
2.3 埋深和断面类型的影响
浅埋暗挖隧道施工时，上层覆盖的土较薄，地层加固措施不当的话很容易引起地面的移动现象。覆跨比是判断围岩稳定性的一个指标，是指拱顶土层厚度和隧道结构的跨度之比，比值尽量大于1。隧道的界面类型影响围岩应力，根据界面类型可以分析隧道结构是否合理，另外界面类型还对控制地表沉降有一定的作用。所以界面类型对围岩的稳定性也有一定的影响，例如设置仰拱就是为了使界面更加合理。
3 浅埋暗挖法地铁隧道施工安全风险管理中存在的问题
3.1 施工准备
由于各地建设环境的差异，目前浅埋暗挖法并没有统一的施工工艺，配套施工工法也不尽相同，需要根据项目具体情况进行施工工艺设计，但在实际工作中，并没有完全做到因地制宜的设计施工工艺，主要表现在施工工艺、施工方案部分内容不能满足工程实际的需要，未发挥其对实际施工的指导作用。
3.2 施工过程
在完善施工方案的基础上，施工过程中严格按照施工方案执行是保证施工安全的关键，但在实际工作中存在未按照施工方案实施或变更管理不严格等情况。施工过程中的安全管理问题还表现在对施工地质情况管理不足，不能及时掌握施工地质情况。
3.3 施工管理
按照国家相关规范要求，施工项目要建立安全管理体系，配备相应的安全管理人员，但是实际工作中并没有按要求实施，主要表现在：安全管理体系未发挥应有的作用，安全管理人员不足等，这在一定程度上影响了项目的安全管理。
4 \埋暗挖法地铁隧道施工安全风险管理措施
4.1 加强施工准备安全风险管理
在实施浅埋暗挖隧道施工前，施工单位需根据施工现场地质水文情况和土体覆盖层厚度以及土壤断层面、环境的情况，制定出开挖、支护、监控的方案，同时制定处理局部地质不良情况的方案，并提供相应的安全技术措施，再根据制定的方案编制施工人员组织设计，施工单位专业人员对设计的方案进行论证，以确保设计方案能够实施。施工前风险管理主要包括以下方面：识别地质，环境风险；分析重点施工工序风险；评估施工组织合理性。
4.2 加强施工过程安全风险管理
在施工过程中需要抓好开挖、衬砌这两大工序。其中开挖是隧道施工的关键工序。在开挖的过程中，需尽量减少超挖的情况，以保证隧道的规整；需尽量大断面，以减少对岩土周围的扰动；需贯彻落实好“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”这十。在施工过程中，按照施工要求规范操作，对可以优化的工序进行优化处理，并科学合理地安排工序。施工过程风险管理需做好以下方面的管理工作：施工开挖地质风险管理，支护结构体系风险管理，施工周边的环境风险管理，特殊施工工序和关键部分管理。
4.3 加强施工管理安全风险管理
完善施工风险管理体系，落实施工人员、设备、应急物资等资源。按照施工要求和施工现场的具体情况组织好施工人员，并配备好施工设备和相应的应急物资，以便应对突发状况。落实安全防护措施。在施工前落实施工人员安全防护用品、设施，在施工时落实施工人员文明施工情况。落实设计文件。在施工前落实超前支护、开挖支护工作是否满足设计要求，在施工时落实交叉施工工序是否满足设计要求。落实施工方案。在施工时落实土方开挖、注浆、降水施工满足施工方案。完善应急管理体系。依据隧道施工的特点建立相应的应急组织管理体系，建立切实可行的应急方案，并准备相应的应急物资资源。强化管理工作面的施工过程。每一个隧道施工场地配备数名专业技术管理人员，以便监督和指导施工人员施工，从而保证施工工作面的质量。
结语
在浅埋暗挖法法的应用中，要针对工程的设计情况，要合理分析安全风险管理的影响因素，从施工准备、施工过程、施工管理等方面，针对不同问题，采用不同的安全风险管理措施，对施工中的安全风险问题进行有效控制，为施工安全和工程质量提供保障。
参考文献：
[1] 蒙路兵.浅埋暗挖隧道施工的风险管理研究[J].甘肃科技纵横，2016，（08）：44-45+50.
[2] 海占权.城市浅埋暗挖隧道施工风险管理研究[D].北京交通大学，2015.
工地施工安全管理范文5
摘要：我国北方港口地区是经济较发达地区，冬季施工存在着大风、多雾、低温寒潮等诸多不利的气候条件，各类建筑施工安全事故频频发生，做好冬季施工安全管理至关重要。本文以东营港经济开发区为例，对东营港经济开发区地理气候条件的概况进行了分析，提出了针对北方港口地区的房屋建筑工程冬季施工安全管理措施。
关键词 ：北方港口冬季施工安全管理
随着北方港口地区经济的发展，建筑业也发展迅猛，房屋建筑向着更高、体型更复杂、结构形式更多样、功能更齐全、综合性更强的方向发展，但是由于其独特的气候条件，造成的建筑施工安全管理难度较大。本文将以东营港经济开发区为例，提出具有针对性的安全监督管理措施。
1 东营港经济开发区地理气候概况
东营港经济开发地理坐标为东经118毅58忆，北纬38毅6忆，东、北临渤海，属黄河冲积平原，地处中纬度，背陆面海，受亚欧大陆和西太平洋共同影响，属暖温带大陆性季风气候，气候温和，四季分明。春季回暖快，降水少，风速大，气候干燥，有“十春九旱”的特点；夏季气温高，湿度大，降水集中，有时受台风侵袭；秋季气温急降，雨量骤减，秋高气爽；冬季雨雪稀少，寒冷干燥。主要气象灾害有大风、大雾、低温寒潮、冰雹、霜冻、风暴潮灾等。
2 北方港口冬季气候条件对建筑施工安全生产的影响
2.1 大风天气对施工安全的影响
在北方港口地区的施工过程中，常会遇到一些不利于施工的大风天气，此时如果进行施工就很不安全，尤其是高空作业更危险。在大风天气的作用下，工人在操作时很难做到思想高度集中，加之因刮大风导致架体或高耸的机械设备产生晃动，使操作者产生恐惧心理，所以，大风天气极易发生安全事故。
2.2 大雾天气对施工安全的影响
大雾天气频发，为房建施工安全带来难度，容易诱发人员伤亡、生产设施损坏这类恶性事故，增加了许多不安全因素，主要表现为：因大雾天气能见度低，瞭望距离短，躲避附近危险物、障碍物避免危害的时间短。在车辆行驶时，容易发生行人、行车交通事故；房建工程施工中容易发生高处坠落、未及时发现或躲避而造成人员伤亡等恶性事故。
2.3 低温寒潮对施工安全的影响
低温寒潮会造成气温骤降，特别是降雪后，会造成脚手架结霜，容易滑落，造成高空坠落事故，而且恶劣天气下施工，工作人员身体的不适很容易引发事故。
3 北方港口地区冬季气候条件下建筑施工安全管理的要点
3.1 大风天气条件下的建筑施工安全管理
对于沿海大风天气应密切关注天气预报，及时向施工班组大风天气预警，做好应对准备工作，并启动大风天气应急预案。在大风来临前对生活区和施工现场的设施，进行全面的检查、维修和整理，排查安全隐患，及时消除，确保安全。
①脚手架：对连墙件、各支撑、拉结系统进行全面的检查，对没拧紧的卡扣要拧紧，平网、立网绑扎应牢固。大风时要将脚手架迎风面立网松开，以减小风压，风小以后，将立网重新挂牢。当风力超过四级时，严禁从事架工作业。在高空处作业时操作人员必须正确使用安全带，即高挂低用且必须戴好安全帽、挂好安全网。遇有五级以上强风、浓雾、雷雨、等恶劣的气候，施工人员不得从事露天高空作业。
②塔吊：施工中遇有五级以上大风，塔吊吊钩要升起，塔吊臂要摆放在顺风的方向，塔吊司机及时离开塔吊，司机室门窗要关闭，并锁好。
③施工临时用电：对临时用电线路进行全面的检查，发现隐患及时处理。各配电箱、开关箱，要锁好箱门。对所有架空用电线路进行风期检查，防止线路弛度过大，随风摆动大，以免造成短路和其他危害的发生。各种配电箱及防护棚固定牢固，各种设备接地按要求设置。
④砌体方面：要对墙体进行检查，对刚砌好的独立墙要做临时固定支撑，以防被风刮倒造成不必要的事故。松散材料如砂、散装水泥等采取遮盖措施，防止污染周边环境。
⑤所有通行口和洞口等加设盖板等防护措施，严禁高空抛物，以防物体随风飘移，砸伤人。在高处用气割或电焊时，应采取措施防止火花随风落下伤人及引爆易燃物。焊接剩余的焊条头、工具等不得随意下丢。
⑥六级风以上，停止一切作业。大风天气施工人员应停止高空作业。施工现场及作业面上的材料应堆放牢固，防止被大风刮倒。风后安全员、技术负责人要会同各班组负责人，对施工现场情况进行大检查，检查脚手架的稳定性、临时用电线路、塔吊，确认安全时方可进行作业。
3.2 大雾天气条件下的建筑施工安全管理
大雾天气造成近地面层能见度低，路面湿滑，为此需重点检查以下部位和环节：深基坑、深井边沿防护，外脚手架、塔机、施工电梯、高大模板支撑系统、洞口临边防护，工地现场进出口。
①在接到大雾天气预报后，各施工现场应停止起重机械作业，全面检查塔吊、物料提升机、外用电梯和吊篮的安全、避雷等装置，并做好记录；进入大雾天气时，所有施工现场全部要实行封闭式管理，停止土石方施工等一切室外作业。
②切实加强监测、预报、预警工作。及时准确地大雾天气预警信息，采取交通管制措施，切实增强应对大雾引发突发事件的能力。
③切实加强科学管理，认真落实应对措施。各施工、监理单位要积极主动地做好大雾天气的应对准备工作，建立科学有效的雾害防控机制，完善和实施科学的雾害防御专门预案，定人定岗，做好应急组织机构、救援队伍、装备、物资等应急资源的落实。及时掌握大雾天气预报信息，做到早准备、早部署、早行动。发生大雾天气，要根据有关方案适时采取安全措施，迅速启动应急预案，积极落实雾天事故救援联动措施，确保发生事故后能够快速救援、快速勘查、快速撤除现场，最大限度减少损失。
④切实加强应急值守，确保信息畅通、快速反应。各地区、各部门之间要加强协作配合、联系沟通，认真落实24小时值班制度和领导带班制度，确保信息联络畅通。因大雾天气造成的安全事故及其他重大突发事件，要立即准确上报，及时做好应对处置工作。
3.3 低温寒潮天气条件下的建筑施工安全管理
北方沿海地区到了冬季，随着冷空气频繁入侵，气温下降，面临低温寒潮天气，为有效预防和应对此种天气引发的安全生产事故，应采取措施降低低温寒潮天气给工程施工带来的不利影响：
①在寒潮入侵前，应有针对性地制定施工技术措施和工作方案，不应违背科学野蛮施工，各责任主体应落实责任，确保各项工作措施落到实处。根据《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）的规定，室外日平均气温连续5 天稳定低于5℃即进入冬期施工。
②大雪过后应及时清除场地和道路上的冰雪，对基坑和安全设施进行检查，进行高处作业必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施，起重吊装作业前应先试吊确认制动器灵敏可靠后方可进行作业，施工升降机导轨架、电缆等结冰时必须停止运行。
③当遇有雨雪恶劣天气时，吊篮应停止作业并应将吊篮平台停放至地面，并对钢丝绳、电缆进行绑扎固定；大风天气已施工安装的模板应有抗风的临时加固措施；风力在四级及以上时不得进行塔吊升降作业，并应紧固上、下塔身各连接螺栓；风力在五级及以上大风恶劣天气时，附着式升降脚手架（或工具式脚手架）不得进行升降以及拆除作业，六级及以上大风后复工时，应检查确认合格后方可使用；加强“四口五临边”安全防护等。
④积极关爱劳务人员生活及身体状况。应妥善安排该期间施工生产，调整工作班次和工作时间，避免恶劣天气下施工，同时应确保居住场所保暖防低温寒潮，对身体不适的人员一律不得上岗作业，同时应加强现阶段安全教育，克服因寒冷带来的人员安全反映能力降低。
4 结束语
建筑施工安全管理是事关国家和人民生命和物质财产安全的大事，北方港口地区冬季气候条件下对建筑施工安全管理产生的不利影响是多方面的，本文仅就大风、多雾、低温寒潮三种不利气候条件下的建筑施工安全管理提出了相应的管理要点，为了更好的为建筑施工安全提供参考，还需要进行不断完善。
参考文献：
[1]龚梅.房屋建筑施工质量与安全管理探讨[J].现代商贸工业，2008(20)．
[2]李世蓉，兰定筠.房屋建筑工程管理与实务[J].水利水电出版社，2008(7)．
[3]张永涛.浅议房屋建筑施工的质量与安全管理[J].建筑科学，2009(10)．
工地施工安全管理范文6
【关键词】建筑施工工地；安全管理；用电安全
对于建筑施工现常而言，电力是其不可缺少的重要部分，施工所需要的设施电气安装等都里离不开电力。工程建设逐步朝向科技化以及智能化发展，施工也越来越机械化以及自动化，于是就更离不开电力的支持。但是，任何事物既有好的一面也有不好的一面，电力亦是如此，它为建筑工程项目的发展带来优势的同时，也给其带来一些麻烦。建筑施工工地所使用的用地设施种类较多，用电量较大，客观环境比较多变，容易出现触电身亡问题。于是，就要注重用电管理，文章就该内容进行阐述。
1 存在的问题
建筑施工工地的施工环境比较恶劣，施工是漏天作业的，会遇到大风，雨水，曝晒以及尘土等问题，再加上建筑施工工地机械设施的使用以及机动车的行使等，比较容易触碰与撞击电气设施，进而可能够会造成电气故障的出现。
由于建筑施工是露天工作的，可能会遇到降雨等天气，建筑工地施工人员就会被雨淋，水溅，会弄湿施工人员的衣服与皮肤，于是他们的阻抗能力不强，而且有的施工人员并没有通过电工基础知识以及电力安全知识的培训，于是，在具体的电力使用操作中，对电力技术的使用不到位，对电力的安全使用没有足够的认识，电力操作人员的自我保护意识不强而造成施工者触电受伤或者死亡的事故出现，于此同时，建筑施工工地所使用的线路几乎都是临时性的，大多数是架空线路，这也会容易造成施工人员触电事故的发生。
建筑施工地点电线放置比较凌乱，不仅没有将电线架空，也没有对其采取一定的保护性对策，更有甚者，有的电线还泡在水里，也有的电线被物体碾压，施工人员私自接电线、拉电线，所使用的电线表皮破裂，所使用的电气等没有采取防雨措施。没有做好施工用电维护管理为引起电气安全问题的一个重要要素。很多建筑施工工地没有安排专业的电气工作人员，施工人员凭借自己在工作中积累的一点经验进行操作，没有做好施工用电检查修复工作，不仅没有解决电气设备问题，还让其带病工作；管理人员没有将用电的详细情况向其接班人员交代清楚；没有给予安全检查记录以及电工维修工作足够的重视。
2 应对措施
（1）在配电箱里装开关与保护器。首先，安装紧急开关。由于建筑工地里经常会有起重机和卷扬机以及传送带等实施，它们会经常出现紧急停车的现象，于是一定要安装紧急开关设备，使其能够快速地切断电路，防止出现电击事故。其次，电器隔离。受某些原因的影响，会导致低压线路中的中压线带有一定电位，而在建筑施工工地又经常需要挪移电气设备以及修理电气线路，但一般的三级电气无法将中性线断开，如果此时有人触碰到中性线时就会容易出现电击现象，于是，一定要将中性线以及全部的相线一起断开。然后用四极电器处理三相四线制回路，用两极电气处理单相回路。最后，漏电保护。受建筑工地施工条件以及人员对电线管理没有给予足够的重视，可能会导致电线的表皮破损，不仅可能会造成施工人员身体触及带电导体出现触电事故，还有可能由于电气设备外壳有电压，故障电压扩展所引起触电事故。于是一定要合理的安装漏电保护器来避免电击事故的出现。
（2）整套配电设施要与建筑工地的实际情况相适应。建筑工地的施工环境条件不好，于是就对电气设备的选用有较高的需求，于是，ICE标准以及西方发达国家制定了建筑工地所使用配套电气设备的规格与标准，它的具体要求如下：第一，配套的电气设备能够满足施工地很多不利的因素，例如雨淋，日晒，尘土，碰撞等，对于撞击来讲，ICE标准对建筑施工工地电气配套设备能够承受撞击的力度以及它的实验手段均做出了明确规定，在选择使用时可以参考该规定。第二，电气设备可以满足各种环境的建筑施工工地。第三，整套配电设施可以满足各种施工人员的需求。非电气施工者常常使用电源插头连接电源，要将插座安装在插座箱之中，或者是把不受风雨影响的插座安装于配电箱外壁上。对于带电导体的开关设备以及配电箱，由电气工作者去操作。
（3）施工工地布线。第一，建筑施工用电系统一定要使用三级配电系统，在总配电箱之下可以安装多个分配电箱，在分配电箱之下可以安装对个开关箱，然后自开关箱接线到电气设备上。第二，施工现场根据“一机一箱一闸一漏”进行安装，也就是一台电气设备有其专用的开关箱，禁止出现多台用电设备使用同一个开关箱。第三，架空线路应该布置于受起重机，行使车辆撞击较少的地方，尽可能地降低导线连接头承受能力；建筑施工工地电缆的铺设方向要尽可能地不和车行道有交叉，如果有交叉时一定要电缆套上钢管。第四，施工工地配电箱的安装应该要满足如下需求：固定配电箱的中心点和地面的垂直距离为一点四米到一点六米之间，可以移动的配电箱中心点和地面的垂直距离最佳是零点八米至一点六米之间。第五，配电箱附近要配有一定的标志牌，避免出现施工人员错误操作。
（4）注重平时检查。建筑施工工地电气设备安装以及电气设备的适使用状况具有多变性，在使用电气设备之前要进行查看以外，在其使用时也要进行查看，消除潜在隐患，将隐患消灭在萌芽里。需要查看的有：首先，漏电保护器的有效性。第二，接地线的连接状况，以及用电设施的PE线连接情况。第三，用电设备运行状况会否正常，暴露带电导体是不是在是施工人员展臂范围以外。
（5）具有用电安全意识。自建筑工程项目开始，就将用电安全放在重要的地位上，尤其为建筑工程项目负责人一定要将安全生产贯彻并落实到整个工程项目的始终，将安全意识灌注到施工人员的脑子里，加深树立“安全第一”的观念，将安全生产的责任具体落实到相关人员身上，严格依照“安全一票否决制”。
除此以外，不顾是什么系统，建筑施工工地的电气线路都要受漏电保护器的保护，电气设备也是如此，它们在漏电保护器下，可设成两级或者是设成三级。供手提式设施用电的插座回路要安装额定电流小于三十漏电动作电流的漏电保护器，除此意外的用三百到五百漏电动作电流的漏电保护器进行保护。如果施工工地的规模较大，可以实行三级保护。
3 总结
建筑行业为我国的四大经济支柱之一，其发展与我国国民经济的发展有重要的影响。与此同时，建筑行业的危险性比较高，容易出现事故的行业。对于建筑施工工地用电安全处理采用一定的用电安全技术手段以外，还要根据设计与有关规定的要求，采用满足要求的材料制造配电箱以及开关箱，在一定时间里对漏电保护器实行详细的检查等对策，注重对建筑施工人员进行用电知识与技能培训，使施工人员的专业技能得以提升，监理单位也要不定期地对建筑施工工地用电状况进行检查，有效地降低或者是避免电击事故的出现，使得建筑工程项目能够安全顺利地完成，提升建筑企业的效益。
参考文献：
[1]刘亚峰，王坚.浅议加强工地临时用电安全管理措施与临时用电的安全做法[J].内蒙古广播与电视技术，2011（02）.
[2]关柏峰.论建筑施工用电中的安全措施及施工方案[J].建材与装饰（中旬刊），2010（25）.
[3]谢顺.建筑施工现场临时用电的特点及安全保障技术[J].山西建筑，2009（23）.