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环境卫生有待改善范文1
【摘要】 目的 对空调旅客列车内环境进行卫生学研究，为今后空调旅客列车的技术改造和卫生管理提供卫生学依据。 方法 根据国家有关卫生标准、规范对国产25G、25K型空调旅客列车车厢内微小气候、空气质量、物理因素进行检测，测得的数据采用SAS9.0软件进行统计分析。 结果 温度、相对湿度的合格率较低;噪声和照度符合卫生标准;25K型车的CO和细菌总数低于25G型车，而CO 2 高于25G型车，硬座车厢的CO和CO 2 高于其他车厢，CO和CO 2 随列车的运行有递增的趋势，细菌总数在同一车型的不同时点和不同车厢差异无显著性。 结论 应加强空调列车空调设备的管理和保养，使其能够达到良好运行状态，在冬季取暖时应开启空调设备的加湿功能;要维持良好的空气质量，空调旅客列车的通风换气有待进一步改善。
【关键词】 小气候;环境卫生
【Abstract】 Objective A hygiene study was conducted on the inner environment of railway air condi-tioning passenger train to provide hygiene basis for the further technological transformations and hygienic supervision of air conditioning passenger train.Methods On the basis of related national health stan-dard，an examination was carried on to the microclimate，air quality and physical factors in the compart-ments of domestically produced25G and25K air conditioning passenger train.The data obtained were statistically analysed by software SAS9.0.Results The qualified rates of temperature and relative hu-midity were lower;the noisy and the degree of illumination conformed to the hygienic standard;CO and the bacterium count of25K trains were lower than those of25G trains，while CO 2 was to the contrary，CO and CO 2 of hard seat compartments were higher than other compartments，and CO and CO 2 in-creased progressively along with the train movement.The bacterium count of the same type of trains was not remarkably different at different time.Conclusions The management and maintenance of air condi-tioning equipments in the air conditioning train should be strengthened，so that they could be enabled to achieve the good running status，the function of increase degree of humidity of the air conditioning equip-ments should be started when heating in winter;and ventilates and air exchange of air conditioning pas-senger train waited for further improvement to maintain good air quality.
【Key words】 Microclimate;Environmental health
随着社会经济的迅速发展，为适应现代运输的需求，铁路运输部门投入了大量新型空调客车，对原有的客车进行了更新换代，25G和25K型已成为铁路客运的主力车型。为从卫生学角度对铁路空调旅客列车内环境质量进行全面、系统研究，为今后空调客车的技术术改造和管理提供卫生学的依据，于2005年12月对合肥列车段的空调客车车厢内环境进行了全程监测与分析。
1 对象与方法
1.1 对象 分层随机抽取合肥列车段2趟进京列车T63/4（25K型）、1409/10（25G型）为研究对象。
1.2 监测项目和方法
1.2.1 监测项目 温度、相对湿度、风速、一氧化碳、二氧化碳、照度、噪声、细菌总数、新风量。
1.2.2 仪器 泰仕电子工业股份有限公司生产的TES-1360数字式温湿度计、TES-1332数位式照度计;北京市天跃科技开发公司生产的CROWCON CO分析仪、TY-9800A CO 2 分析仪;国营第四三八0厂嘉兴分厂生产的HS5920声级计;德国TESTO公司生产的Testo425数字风速温度仪。
1.2.3 监测方法 在列车的前、中、后部分别选取2节硬座、1节软卧、2节硬卧共5节车厢，每节车厢设3个监测点，高度为1.2m ［1］ 。在列车的运行前及运行中每隔2小时采样和测定一次。细菌总数使用沉降法采样 ［1］ 。新风量使用通风口风速测定标准方法 ［2，3］ 。
1.3 质控措施 参加人员均经培训考核合格后上岗;监测方法按国家有关标准方法执行;执行标准为GB9673-1996《公共交通工具卫生标准》;监测前所有仪器经国家指定的技术监测单位检查合格;现场监测数据有专人复核。
1.4 统计方法 使用数据分析软件SAS9.0进行数据分析，所有数据经正态性检验，发现资料近似符合正态分布;对资料进行卡方检验、单因素方差分析、两因素方差分析及多元线性回归分析。
2 结果与分析
2.1 温度、相对温度和风速合格率的差异 25G列车的温度、相对湿度和风速合格率分别为48.9%（44/90）、58.9%（53/90）、100%（90/90），不同车厢的温度、相对湿度虽差异无统计学意义（P均>0.05）;25K列车的温度、相对湿度和风速合格率分别为55.6%（50/90）、11.1%（10/90）、100%（90/90），温度、相对湿度的合格率以硬卧为最高，差异有统计学意义（P
3 讨论
本次研究结果表明，冬季在车窗基本关闭的情况下，两种车型空调列车的风速符合卫生标准要求，温度和相对湿度的合格率均较低，温度主要是超过标准值，相对湿度是低于标准值。空调列车的温度及相对湿度的变化不受外界环境变化的影响，仅随空调装置制冷与供暖的作用不同，采取除湿与加湿的作用状态调节而改变。为保证车内旅客与乘务员的舒适及车内空气质量良好，应加强空调设备的管理和保养，使其能够达到良好运行状态，在冬季取暖时应开启空调设备的加湿功能。
本次调查的两组车底均为夕发朝至列车，从调查结果来看，两种车型的一氧化碳和细菌总数均符合卫生标准要求，25K型车的一氧化碳和细菌总数要低于25G型车，可能主要是由于25K型车是新型空调车，从车体设施设备、卫生管理、人员素质和旅客成分都要优于25G型车。
CO 2 的浓度可以反映出人体代谢产生气体污染物的综合水平，也可以反映出室内通风换气的实际效果，具有重要的卫生学意义。CO 2 的浓度在两种车型有随运行时间而递增的趋势，在后几个时点CO 2 的浓度超过标准值，说明随着运行时间的延长，车厢内CO 2 不能得到有效稀释而不断聚集，导致CO 2 浓度增高。目前，国产空调列车在通风换气方面，包括设计和日常检修尚需进一步改进。25G的CO 2 平均浓度低于25K，主要是由于25G型车体的密封性比25K型车差，对CO 2 有一定的稀释作用。不同车厢的CO 2 浓度有差异，以硬座车的浓度为最高，主要与旅客数和车厢的通风换气状况有关。
车厢内的CO主要来源于旅客抽烟 ［4］ ，空调列车采取了禁烟措施，此次研究的两组车底均为夜间运行，因此，CO浓度控制较好，两种车型硬卧车的CO浓度控制优于硬座和软卧。25K型车的CO浓度有随运行时间而递增的趋势，25G型车的CO浓度是先降后升，可能主要是由于T64次是出车库后始发而1410次先运行一短途后始发。25G型车的细菌总数随列车的运行有递增的趋势，各车厢间无差异，25K型车的细菌总数比较稳定，细菌总数主要与车厢的空气流通和环境卫生有关，说明25K型车的环境卫生保持较好。
新风量的测定有多种方法，由于受列车运行的条件限制，本次测量在车厢内送风口布点，使用通风口风速测定标准方法，测定的结果只能粗略地反映列车的通风换气情况。从整体来看，25K型车的通风效果好于25G，25G型车硬座、硬卧和25K型车硬座的新风量偏低，通风换气有待进一步改善。
目前，对旅客列车内环境的卫生学研究主要以断面调查为主，在今后的研究中，应着重调查研究旅客列车，特别是长途旅客列车微小气候、空气质量 ［5］ 在列车运行过程中的动态变化，提出相应的改进措施，维持空调旅客列车良好的微小气候和空气质量，保障广大旅客及乘务员的身心健康。
参考文献
［1］ 铁道部教育卫生司.铁路站车卫生监督指南［Z］，1996.37-48.
［2］ GB/T18204.1～30-2000，公共场所卫生标准检验方法［S］.
［3］ 刘惠厚.空调旅客列车新风量测定方法的研究［J］. 环境与健康杂志 ，2001，18（5）5:302-304.
环境卫生有待改善范文2
一、20*年工作回顾
（一）市政园林基础设施管理工作迈上新台阶。市政设施方面,完成永宁西路、罗东南街路面维修工程、状元文化桥接坡工程和海滨牛桥改建工程验收、决算报审工作，修复状元片、永中片人行道彩砖1800余平方，更换各类窨井1*套，更新泵站设备5套，疏通四纵四横、状元片区排污管网共12600米，排放污水1300万吨。建立局管15条道路桥梁的“一桥一卡”档案，审批开挖手续25件，计2010m2，占道手续17件，计1270m2。加大夜间管理巡查力度，共出动管理人员550多人次，维修工作人员1200多人次，路灯高空作业车240余次，修复路灯3031盏次，更换交流接触器2个，更新配电箱2座，灯罩6套，更换电缆1384米，新建海滨街、永康路、度山村、宁村路灯217盏，全区路灯亮灯率保持在95％以上。园林绿化方面，及时将绿地建设任务分解到镇、街道和相关指挥部，全年新增绿地10公顷，主要有河泥荡文化公园三期绿化工程、*行政中心绿化、沙城工业园区绿化、温瑞塘河*沿线驳坎绿化以及村级小公园等。对直属管理的20多公顷城市绿地开展了全线综合养护，做好整型修剪、清理杂草、肥水管理和病虫害防治工作，补植灌木2万多株、行道树500多株，摆置时令花卉，设置立体花坛园林小品，摆花15万多盆。完成“机场路景观绿化”等项目地块供地手续的办理工作。召开了全区绿化联络员工作会议，对全区绿地进行了全面检查，并向各镇、街道通报所存在的问题，有针对性地指导开展工作。配合执法部门查处侵占、违章开口绿化带、私自修剪行道树等违章行为17起，纠正90多起。环卫管理方面，开展了城乡环境卫生整治活动，建立了道路清扫保洁市场化运作机制，将135条约358万平方米的主要道路推向市场化运作，其中7个镇（街道）共3个标段（约240万平方）已于6月16日正式实行市场化运作。同时，进一步完善“村（社区）清扫保洁、镇（街道）收集、区转运处置”三级垃圾收集清运处理运行机制。牵头成立环境卫生考核联席协调小组，制订了《*区城区道路保洁分类管理办法》、《*区清扫保洁质量考核办法》和《*区道路清扫保洁质量考核办法》，完善通报制、排名制和奖惩制等管理机制，建立起区级对镇（街道）、镇（街道）对村（居）和保洁公司的两级监管考评体系。通过这一系列有效举措，城乡环境卫生得到了改善，长效管理机制取得了初步成效，我区的环卫管理模式也得到了市领导的高度关注，在10月份于我区召开的全市环境卫生管理工作现场会上，受到了各县（市、区）和有关单位的高度评价。一年来，全区共清理建筑垃圾30万吨，生活垃圾15.5万吨，清理粪便8.2万吨。市容管理方面，严把户外广告和洗车场（点）审批关口，对于经现场勘查不符规定的坚决不予审批，对于设置不规范、存在安全隐患的，立即要求限期整改，努力提高我区户外广告的设置品位和档次。同时与行政执法分局建立直线联系批传制度，将审批后的档案及时传与执法分局，由执法分局根据审批档案加强我区户外广告的巡查、执法工作，及时拆除违章户外广告。一年来，办理审批手续189件：其中大型户外广告81件，计7891.07m2；店招广告42件，计1501.19m2；永强大道灯箱42件，计254个；大炮4件，计1442.5m2；中炮7件,计776.25m2；广告旗2件，计10000张1200m2；立式灯箱2件,计26.4m2。办理洗车场（点）审批2件，年审7件。
（二）为民办实事活动取得新成效。一是民生工程项目稳步推进。我局把民生工程项目作为全年重点工作来抓，强化协调联系和督查力度，加快环卫设施建设。建成垃圾坞580余座，永兴、灵昆、沙城大郎桥垃圾中转站建成通过验收并投入使用，瑶瑶垃圾中转站正在设备安装，农业示范区中转站正在建设中，沙城镇工业园区中转站完成地面基础工程，状元镇三郎桥中转站即将完成立项。配置垃圾果壳箱5680个，购置三轮保洁车80辆。验收生态公厕10座，新建10座，现4座已进场施工，4座完成招投标，2座准备招投标。二是优质服务进社区活动。今年我局在去年活动的基础上又开展以“创服务品牌、建满意单位”为主题的优质服务进社区活动。活动从10月开始到12月结束，分调查摸底、组织实施、总结提高三个阶段，采取市、区两级联动，优化资源配置，形成工作合力，采用“走出去、请进来”的方式，拓宽群众诉求渠道，找准基层群众急需解决的问题。10月28日，在状元龙腾社区召开意见征询会，梳理了社区当前在绿化养护、排水排污及路灯维护管理等方面存在的困难与问题，并根据轻重缓急进行了综合分析，确定了社区服务项目15个，精心制订优质服务进社区工作计划，根据职能分解落实，明确服务事项的责任分工，明确落实时限，集中精力，集中力量，全力攻坚，力争年内全部完成。
（三）各类专项整治取得新进展。一是做好温瑞塘河整治。成立区市政园林管理局塘河整治工作领导小组，及时召开市政园林系统塘河综合整治动员会，利用自身优势，设置户外公益宣传广告，营造“全民治河”良好氛围。建成塘河沿线垃圾坞120座，公厕3座。积极参与区温瑞塘河清脏治乱大会战启动仪式，配合团区委做好青年志愿者温瑞塘河清脏治乱统一行动出行仪式，派出环卫工人和车辆清运垃圾300多吨。指导各镇（街道）做好沿河垃圾清运工作。同时，我局把塘河整治与文明创建相结合，组织人员、车辆，赴沙城镇开展沿河垃圾大清理活动。二是开展垃圾死角集中整治月、突击周、清扫日等专项整治。为改善村居环境卫生质量，专门开展了“垃圾死角集中整治月”和“村村清洁”活动，安排清扫力量帮助镇（街道）、村对卫生死角、存积垃圾进行清理整治。为迎接全市环境卫生工作现场会在我区的召开，开展了“五项”专项整治突击周、清扫日和垃圾死角限期整治活动，共出动人员1000多人次，车辆5000多车次，清理死角垃圾1630吨。三是配合开展文明示范街路整治。统一店招、广告设置标准，建立审批快速通道，对精品街的道路开挖、广告设置优先予以审批，并免除办理手续费。四是配合做好龙华村整治。完成了龙华村绿化改造工程，并于11月份通过验收。
（四）安全生产管理得到进一步加强。按照建设“平安*”、“和谐*”战略任务，结合市政园林行业特点，突出重点，努力抓好安全生产工作。一是落实安全责任。专门组织召开安全生产责任制落实会议，与各科室（大队、处）和相关市政园林企业负责人签订了安全生产责任书，层层落实安全责任。二是强化安全培训。加强对局属单位及市政园林企业的宣传教育，邀请交警三大队警官，开展了环卫系统车队驾驶员安全行车知识培训。全年全系统参加各类安全培训100多人次，市政园林系统管理和从业人员持岗上岗率达到98%，项目经理和安全员培训率达到100%。三是开展安全检查。结合“隐患治理年”、“一禁三排查”、“安全生产月”、“百日督查专项行动”等活动，强化奥运期间应急值守工作，开展了道路、户外广告设置安全专项整治和外地进温市政园林工程施工企业专项检查。四是做好防汛抗台工作。修编防汛预案，完善防汛抗台物资，充实防汛抢险应急队，坚持24小时值班制度，做好管网疏通、广告加固、道路路灯检查等防护工作，确保市政设施功能正常运转和市民生活稳定。
（五）党建工作和精神文明建设得到进一步加强。一是认真开展了“树新形象，创新业绩”主题实践活动。局党级高度重视，成立了领导小组，按照“服务创业、再增感情，推动创新、再破难题”的工作要求，制定了实施方案，保证了主题实践活动的顺利进行。活动期间，走访了全区10个乡镇（街道）环卫所和灵昆九村、王相村、沙城七二村、七五村等16个村，并撰写了《*区环境卫生现状分析和对策》创业创新建议书，为我区城乡环境卫生良性发展提出了解决办法。通过主题实践活动的深入开展，党员干部的思想境界有了进一步提升，工作作风有了明显改善，服务意识得到了明显增强，落实整改取得了显著成效，党的建设也得到进一步加强，促进了各项工作。二是干部队伍建设不断加强。严格学习制度，制定学习计划，利用夜学习平台，组织机关干部职工认真学习《》、党的十七大，十七届三中全会精神等，同时，积极派员参加各级组织的业务培训，为做好各项工作提供充足的精神动力。制订出台早会制度、队伍状况分析制度和政务信息奖励办法，全年向上级机关报送信息80余条，超额完成市市政园林局下达的年度工作任务。加大对公务车辆使用、工作纪律情况的检查力度，发现问题，当场纠正、责令整改、通报批评，保证了我局机关良好的工作秩序和工作人员高昂的精神状态，树立起市政园林队伍良好形象。三是党风廉政建设不断加大。严格落实党风廉政责任制，层层签订了党风廉政责任书，加强廉政宣传教育，邀请区检察院同志为全体干部职工举办了预防职务犯罪法制讲座。制订出台了《*区市政园林管理局10万元以上50万元以下市政园林工程招投标管理办法》，局纪检部门全程参与了市政园林工程的招投标工作，未发现一起违法违纪问题。同时，在去年的基础上，进一步完善了机关公务用车定点“阳光维修”制度，加强和规范公务用车定点维修管理工作，确保从源头上预防腐败现象的发生。四是精神文明建设卓有成效。深入开展“双百结对共建文明”、“周末文明创建日”、“扶贫帮困”等系列创建活动，召开了*区庆祝“浙江省第十二个环卫工人节”表彰大会，全区环卫系统7个单位获得环卫工作先进集体称号，32名个人被评为区级优秀美容师，2人被评为市级优秀美容师，1人被评为省级优秀美容师。全年组织慰问环卫工人活动4次，共1500多人。重视提案、议案办理工作，全年办理提案、议案10件。
二、当前工作中存在的突出问题
1、城市管理体制运行不畅。在横向结构上，由于涉及我区城市管理的各个部门之间，存在职责移交不清的情况，如市政园林部门与建设部门以及各指挥部之间的部分职责（燃气、公交、供水、排污管网建设）移交不清，导致与上级业务指导部门工作衔接不上，引起纵向管理的脱节。
2、城市管理中存在建管脱节的问题。在市政工程、园林绿化工程、公用事业工程的建设中，区市政园林局作为行政主管部门，很少参与项目设计审定、工程报建、招标投标、施工许可、质量监督、定额审查、竣工验收，造成了建设与管理的脱节。如在排污管网方面，由于在工程移交时，移交的资料不全，给后续管理、维护带来困难。
环境卫生有待改善范文3
【中图分类号】 G 478
【文章编号】 1000-9817(2010)11-1394-02
【关键词】 公共卫生；组织和管理；学生保健服务
近年来，随着经济的快速发展，越来越多的外来务工人员进城创业，成为当地发展不可或缺的主要劳动力之一。他们的子女也随之大量进入城市，并大部分就读于农民工子弟学校。学校是学生学习的主要场所，学校的环境卫生状况直接关系到学生的身心健康［1］。保障农民工子女的就学环境已成为一个重要的问题。为此，作为卫生监督部门，对农民工子弟学校卫生现状进行综合评价显得尤为重要。此次对金山区11所农民工子弟学校进行全面的综合评价，现报道如下。
1 对象与方法
1.1 对象 金山区范围内全部民工子弟学校共11所，其中10所为小学，1所为中小学。每所学校抽取有代表性的6间教室，共66间教室为对象进行监测。
1.2 方法 监测的项目为教室人均面积、课桌椅、黑板、教室采光、教室照明、微小气候、噪声、厕所、传染病管理、生活饮用水，共10个项目，均按《学校卫生监督综合评价(GB-T 18205-2000)》进行，各项目均按《学校卫生监督评价记分表》评价打分，各分项实际得分达到相应标准分的60%以上判定为合格，总分达相应标准分的60%以上者判定为合格学校。
2 结果
2.1 总体评价 各学校总分均达到相应标准分的60%以上，最高得分83.1%，最低得分70%，均判定为合格学校。
2.2 分项评价
2.2.1 教室人均面积 监测11所学校的有1所(9.1%)学校教室人均面积判定为不合格，其余10所均判定为合格。平均得分率为69.7%，虽总体合格，但得分率较低。
2.2.2 课桌椅 课桌椅分配符合率是此次评价中合格率最低的项目，11所学校的合格率仅为9.1%，仅有1所学校在该分项中判定为合格项目。平均得分率仅为47.2%。见表1。
2.2.3 黑板 11所学校黑板单项方面全部评价为合格，合格率100%，得分率79.4%。被监测教室的黑板尺寸均符合国家要求，均无破损情况出现，主要失分均集中在黑板反射系数这一项目中，黑板反射系数合格率为48.5%。
2.2.4 教室采光 教室采光方面，合格率为90.9%，所有教室均为南北朝向和左侧采光，采光系数均大于国家规定的1.5%，但玻地比和后墙反射系数均存在一定问题，合格率分别为90.90%(60/166)和0。
2.2.5 教室照明 教室照明合格率63.6%。此次抽查的所有教室均配有4～8支40 W的日光灯，平均每个教室配备6支，所有灯管均垂直于黑板，均为控照式灯具。灯桌距1.7～1.9 m的共有34间教室，合格率为51.5%。39间教室安装有黑板灯，占所有教室的59.1%。
2.2.6 微小气候 合格率为81.8%，被抽检教室CO2体积浓度均符合≤0.15%的标准，54.5%的教室冬季室内温度
2.2.7 噪声 噪声合格率为81.8%，最高环境噪声73 dB(A)，最低环境噪声43 dB(A)。有2个学校由于地处公路旁边，噪声较大，均超过50 dB(A)，单项判定不合格。
2.2.8 厕所 11所学校的厕所合格率为100%，得分率为90%，每所学校的厕所均有冲洗水设备，未发现蝇蛆，洗手设备完善，女厕所每蹲位人数≤25人的有10所(90.9%)，男厕所均每蹲位≤50人，每米小便槽≤50人的有6所(54.5%)。
2.2.9 生活饮用水 11所学校水质均符合国家标准，管网末梢水余氯均大于0.05 mg/L。各学校均饮用由教育局指定厂家提供的桶装水，饮水机有定期清洗消毒记录，供水人员能提供健康合格证。
2.2.10 传染病管理 此次评价监督期间正值甲型H1N1病毒肆虐的时期，因此，各学校都对传染病管理方面严加管理。学校设有校长负责制的专门的传染病管理机构，能够开展传染病疫情报告、登记工作，对学生因病缺课登记和病因追踪等工作均能有序展开，但也有个别学校存在因病缺课登记和病因追踪登记不完善等情况。预防接种方面，部分学校未建立预防接种卡保管制度，学生既往接种史不明。3所学校未能使用消毒产品进行学校公共场所的消毒隔离。11所学校中仅有1所学校配有专职卫生教师，占9.1%，其他学校均由学校其他任课教师兼任。
3 讨论
2009年新学期开学前夕，金山区又有6所民工子弟学校正式转为了由教育部门管理的民办学校，目前，该区11所民工子弟学校已全部转制为民办学校，纳入上海民办教育管理。学校的硬件和软件都有了相应的提升，学校开始逐步走向规范化。但由于资金投入不足和一些历史遗留问题，金山区民工子弟学校卫生情况仍有许多不足的地方。
3.1 课桌椅分配问题严重 学生课桌椅分配符合率较低，合格率仅为9.1%。由于经济条件的制约，民工子弟学校的课桌椅多为公立学校淘汰的固定式桌椅，大部分表现为型号偏大，不适合低年级学生使用。学校对学生课桌椅的分配也存在一定盲目性和随意性，没有根据学生具体需要来安排。课桌椅是培养学生坐姿的重要外界环境，与脊柱弯曲和近视的发生有一定关系，也是影响学生作业能力及及身体功能状态的一个因素［2］。建议学校根据不同年级进行课桌椅的配套，尽量使用可调试课桌椅。
3.2 教室采光照明颇有欠缺 后墙反射系数合格率为0，可通过改善教室后墙的粉刷涂料得到改善。黑板反射系数合格率为48.5%，黑板反射系数高可产生眩光，影响学生视觉效果［3］。40.9%的教室未安装黑板灯，对学生的视力有很大影响。平均每个教室配备6支日光灯，灯桌距1.7～1.9 m的共有34间教室，合格率为51.5%。教室采光照明严重影响着学生的学习效率和学习积极性，对学生的身心健康发展有很大影响。建议学校增设黑板灯，调整灯桌距，给学生创造良好的照明环境。
3.3 传染病管理有待加强 金山区仅有1所民工子弟学校配有专职的卫生教师，其他学校均是由兼职教师担任。学校无定期组织学生体检制度，未建立学生健康档案，预防接种卡管理混乱，学生接种既往史难以核实。传染病管理与学生的身体健康息息相关，建议学校加大投入，配备专门的卫生教师，组织定期体检，保障学生健康成长。
3.4 提高资金投入，加强依法监督 金山区民工子弟学校总体情况较以往有了很大的进步，教育部门也开始逐渐重视，所有学校均已纳入民办教育管理，但和公立学校相比仍存在一定差距。究其原因，资金投入是关键，学校自身的卫生意识也相对薄弱，健康教育宣传普及力度不够，不能使学校认识到学校卫生的重要性。因此，应广泛加强宣传，加强监督，提高学校自身意识，同时，多方位筹措资金，全面改善学校基础设施和人员配备，为学生创造良好的学习环境。提高资金投入，加强依法监督，应成为教育和卫生部门工作的重要内容。
4 参考文献
［1］ 王会松,崔永强,刘玉红,等.北京市昌平区外来人口子弟学校卫生学评价.中国学校卫生,2008,29(4):373.
［2］ 殷大奎,主编.卫生监督员培训系列教材:学校卫生分册.北京:工商出版社,1999:81.
环境卫生有待改善范文4
2017年，我局根据上级“宜居乡村”建设活动有关文件精神，举全局之力，积极巩固提升“清洁田园”专项活动，取得了良好成效，现将有关情况汇报如下：
一、工作情况
“美丽广西”乡村建设活动已转入“宜居乡村”建设阶段，清洁田园是开展“美丽八步·宜居乡村”活动的重要内容。巩固提升清洁田园活动，为扎实推进“产业富民”专项活动提供了良好的基础，促进“产业富民”专项活动取得实效。
积极开展清洁田园工作。推行农药、化肥零增长行动，用土壤有机质提升技术：通过绿肥种植、中低产田综合改良和增加有机肥使用量，不断提高土壤肥力，减少化肥使用量，减少面源污染；全面推广测土配方施肥技术：在农业科技人员的指导下科学施用肥料，使用生物有机肥、腐熟农家肥和配方肥。全年推广测土配方施肥面积40多万亩次，推广使用有机肥、各种配方肥3万多吨，开展病虫害统防统治面积达50多万亩次，新安装频振式杀虫灯5盏，新挂害虫诱扑器和发放各类粘虫板一批，累计防治面积10000多亩，有效减少农药化肥使用量，减少化肥农药对生态环境的影响。
通过推广农业清洁生产技术实现农业投入品减量增效，同时减少流失量，减少农药、化肥包装袋（瓶）等生产垃圾的产生量，有效减轻了农业面源污染，实现农业投入品减量增效，从源头上减少生产垃圾产生量，减轻农业面源污染。
二、存在的主要问题及原因：
目前清洁田园虽然取得了一定成效，田园清洁程度有了一定改善，但也存在不足，表现在：一是农民清洁意识整体不高，清洁田园面广，线长，农业生产垃圾难以全部回收、处理；二是资金投入不足，“清洁田园”需要大量资金投入，特别是在垃圾清运和处理方面，有待进一步完善；三是今年从上到下侧重“产业富民”这块工作，各乡镇和有关部门部门对清洁田园工作重视减轻。
三、下一步工作计划：
大力推广农业清洁生产技术，推进农药、化肥零增长行动，积极打造“清洁田园”示范点。
四、意见建议：
持续加强活动宣传力度，创新形式，深入浅出，巩固提升清洁乡村活动，让清洁意识植入民心。
“清洁田园”工作总结2
为了改善农村生活环境，提高农民生活品质，针对农村生活环境脏、乱、差，农业面源污染问题突出以及资源浪费严重等现象，开展了清洁乡村工作，经过近几年的努力，农村环境卫生有了明显的改善。为进一步抓好农村“清洁田园”工作，完善“清洁田园”长效管理制度，提高保洁效果，2008年初，鸠坑乡党委政府召开了专题工作会议，在原有的工作基础上进一步完善管理机制，“清洁田园”使工作成为一项制度化、经常化的一项长效管理工作，使保洁队伍更稳定、保洁工作更加有序运作，保洁效果更加洁净，老百姓更加满意。回顾一年来的“清洁田园”工作，简单总结归纳为以下几个方面：
一、加强组织领导，制定考核机制。为了使“清洁田园”工作更加有序开展，在巩固原有工作的基础上能再上新台阶，年初乡党委政府召开了“清洁田园”工作专题会议，针对本乡的环境状况及保洁工作的实际情况进行了具体的分析，认为鸠坑乡的“清洁田园”工作虽然有良好的管理基础，但也存在许多不利的因素，主要的问题是由于村级经济基础普遍比较薄弱，保洁员工资偏低等实际情况，带来重点整治经费不足，保洁员队伍不稳定，农村污水处理难等问题。且2008年又有创市级生态乡任务，对此，为确保工作有序顺利开展，成立了以乡长为组长的”清洁乡村“工作领导小组，制定了《鸠坑乡村级“清洁田园”工作目标责任考核办法》，把“清洁田园”工作作为一项主要的工作对村主要领导进行年度考核，直接与奖金挂钩。明确了每月检查考核制度，明确考核标准。
二、完善长效机制，落实管理办法。针对鸠坑乡村庄居住分散，保洁范围广、工作量大的特点，要抓好村域环境保洁工作，光靠村级保洁员是不够的，因此，乡党委政府着重抓好村两委对保洁工作的管理，乡政府与各行政村签订了“清洁田园”工作责任状，要求各行政村要根据本村的情况抓好家户门前三包落实工作及村规民约修订工作，抓好宣传教育工作，积极开展“环保家庭”、“清洁家庭”评比工作，营造良好 的保洁氛围；对现有的六条溪流落实6个保洁员采取承包的形式落实保洁责任；对新建的九条康庄路的养护保洁也落实了8个养护工采取承包形式落实责任，平时工作按照月检季考半年点评的办法推动工作的开展，使工作更有序，效果更明显，群众更满意。
部分村根据村里的实际情况添置了一些垃圾桶以方便群众倾倒生活垃圾，个别村对村级保洁员进行了调整，确保村级保洁工作的正常运行。
三、加强宣传，营造氛围。为了激发广大群众的保洁热情，引导保洁工作公众参与，今年来，乡政府通召开专题会议、张贴宣传标语，开展保洁工作大型活动，出黑板报、发公开信，开展评选“环保家庭”等活动、六五世界环境日活动造浓保洁氛围。
今年来共召开专题会议3次，张贴宣传标语100余幅，发放公开信等宣传资料1000余份，组织大型活动四次，参与人次达千余人次，通过宣传教育活动，使“清洁田园”工作深入人心。
四、适时组织湖面垃圾打捞，保持鸠坑水域湖面洁净。今年5月份以来，由于连降暴雨，湖面垃圾比较多，为此，乡政府及时组织人员进行湖面垃圾打捞工作，自五月份以来，共组织船舶330艘次，参加打捞人员618人次，共打捞垃圾1100余吨，为保持千岛湖洁净尽了应尽的义务。
回顾上一年来的工作，由于党委政府重视，乡村干部共同努力，工作取得了一定的成效，但与农村“清洁田园”工作的要求还有一定的距离，经过检查分析，我们认为主要存在以下方面不足：
一是部分村对村民教育不够，村规民约没有宣传到位，门前“三包”责任状没有宣传签订到户，村民公众参与保洁工作氛围不浓。
二是极少数村民思想意识存在一定的问题，对保洁员工作不支持， 甚至认为保洁员有工资就应该包办一切，所以检查中发现有少数村民把不可燃烧的石头泥沙也倒入垃圾房，给保员清理垃圾带来难度。
三是大部分保洁员保洁工作认真负责，赢得了村民的一致好评，但也有少数保洁员保洁工作开展不正常，时紧时松，村主干道、主要溪沟、垃圾没有及时清理。
造成这些问题的原因据我们了解，主要是村民保洁自觉性也还不够，随地随溪乱扔垃圾的习惯一时难以改变，带来保洁工作量大；其次是当前保洁员工资也还普遍较低，或多或少影响保洁的工俗话积极性。
再次是有些村村域环境较差，地势高低不平，道路没有硬化，清理起来不方便。
环境卫生有待改善范文5
一、**区局基本情况
**区始建于19*年，19*年设区建制，从而形成政企合一体制。区政府辖五个镇（林场）区（局）机关设在小扬气镇内，总面积459*8公顷，人口49611人，其中镇内23397人，形成面广、人疏、线长的自然情况。
**区人民政府高度关注食品安全问题，始终把保障食品安全作为一项大事常抓不懈，积极推行食品放心工程的实施和综合评价，加大对各类食品安全专项整治力度，为保证全区人民饮食安全做出了积极贡献。
二、我区食品企业基本情况
目前我区食品生产加工企业有38户，其中，豆制品加工19户，面食类加工8户，熟食加工8户，冷饮加工3户，已获食品生产许可证企业14家，占总数的36%。这些企业，生产厂房布局合理，环境卫生较好，加工设备较落后，产值五十万元以上的只有1家，5人以下家庭式作坊居多。各类食品经营企业有280家，年销售额五十万元的有6家。
餐饮业（包括食堂）有37家，其中饭店32家。食堂5家，全区共37户学校食堂和餐饮企业进行了量化分级信誉度等级评定，共分为a、b、c、d四个等级，经过地区评定小组认真检查评分，我区评为b级的餐饮单位共有3家，其余34家均为c级单位。
以上反映出我区的食品加工业整体处于低水平状态，生产加工能力差，种类偏少，是外地生产加工食品的销售区；食品流通业处于一般水平，有待进一步发展壮大；餐饮业具备一定的基础，呈逐步扩展的趋势。
三、近年来我区保障食品安全的主要措施和做法
近年特别是20*年以来，我区借助“食品放心工程”这一有效载体，根据不同时期出现的食品安全问题，集中各方力量开展了不同种类食品安全专项整治，加大对食品生产加工环节的整治，严厉查处粮、肉、蔬菜、奶制品、豆制品、水产品、酒、饮料、儿童食品和保健食品等10类食品生产加工过程中滥用食品添加剂和使用非食品原料的违法行为；认真实施食品质量安全市场准入制度，加大对无证照生产小作坊的取缔力度，对有制假劣迹和质量不稳定的企业进行重点监管和整治，对提高全区食品质量的总体好转起到了明显效果。
四、我区部分食品行业存在的问题和安全隐患
1、我区肉制品仍存在一些不容忽视的隐患，突出表现在：牛、羊肉定点屠宰尚未实行，没有检验、检疫设备，肉类品种的检验、检疫工作等于没有开展，导致我区鲜肉的安全质量没有保证；少数城乡结合部定点屠宰操作尚不规范，这些都需要进一步的整顿规范。
2、豆制品行业。我区豆制品生产企业有19余家，都为家庭作坊式，加工设备简陋，工艺简单，环境卫生不符规定。而且都未办理生产许可证，虽进行多次清理整顿，但仍难以改变。
3、街头饮食摊点的卫生状况甚忧。随着我区社会经济的发展，许多有特色的街头小吃摊点增多，尤其是夏季夜市开始，绝大多数小吃摊点也随之开张，他们对碗筷等用具消毒不够，加之管理涉及多个部门，容易形成监督的盲点和病从口入的隐患。
4、无证无照生产经营食品现象依然存在。我区经济欠发达，为了生存，一些人无视法律法规无证无照生产经营食品。由于牵涉到社会稳定，使查处取缔的力度大打折扣。
五、目前我区食品安全监管的现状
1、食品安全综合监管情况
我区于20*年6月成立了由区政府主要负责同志任主任的区食品安全协调委员会，负责对全区食品安全总体分析、部署安排工作。区食品安全协调委员会办公室设在区食品药品监管局。使区政府在保证食品安全方面有了一个“抓手”。这个机构成立以来，通过定期研究分析食品安全形势、针对发现的问题整体部署各类食品安全整治工作等活动的开展，集中了各食品安全监管职能部门的执法资源和力量。
在该机构运转过程中，我们感到虽然协调委员会在改善食品安全状况方面起到了重要作用，但总感到这是一个议事的、协调的机构，统一性、权威性特别是高效性难以得到真正树立，如果要使食品安全问题得到比较明显的改观，需要有一个更有力的机构具体进行实施。
2、检测监测情况。
要保证食品的质量安全，一方面在规范食品进货渠道的同时加强食品的检测和监测非常重要，我区目前还没有检测监测设备，要想保证食品质量安全是很难达到的。
3、人员、经费问题。食品安全监管工作任务重、范围广、责任大。目前，我局仅有食品安全监管职能，而无食品安全监管人员和经费。给食品综合监管工作带来很大难度。
六、有关思考建议
食品安全涉及面广，牵涉部门多，在目前监管体制下，做好这项工作具有长期性、复杂性和艰巨性。针对我区食品安全现状，提出下一步工作建议：
1、进一步发挥区食品安全协调委员会的作用。加大综合协调各食品安全监管职能部门的力度，通过分析评估食品安全的隐患，在预警和控制上下工夫，形成一个快速预警系统，提前控制、消除影响食品安全的危害因素，防止事件的发生。
2、加强监督执法的力度，在食品安全监管模式上进行适当的探索。我们认为，充分保障食品安全，一是各食品监管部门要在现有的法律法规框架内对食品企业监管到位，加强食品生产和市场准入；
3、加大食品检测监测资金的投入。
4、食品信用体系建设情况。根据我区食品现状调查，我们选择了3家企业作为食品信用体系试点单位，（1）食品生产加工企业试点单位：**区林格贝有机食品有限公司，为我区最大的食品生产企业，年销售金额为五十万元，生产厂房布局合理，环境卫生好，加工设备先进，主要产品为加工提取华青素，生产前景好。（2）**区南味饭店：在我区餐饮业中为规模较大酒店，此企业进行了量化分级信誉度等级评定，经过地区评定小组认真检查评分，被评为b级餐饮单位，为**区最高等级评分。（3）**区东兴商店：此企业为批发兼零售食品超市，为**区信誉好的一家企业。
区政府高度重视此项工作，成立了领导小组，办公室设在市食品药品监管局，农委、质监、工商、卫生有专人负责此项工作，我区已召开了动员会议，制定了切实可行的实施方案，对试点企业进行了培训，并建立了诚信档案。
5、开展食品信用体系建设试点工作的重要性
环境卫生有待改善范文6
XX县校车营运推行已有X年时间，经历了一些发展的矛盾，运营管理也得到了不断提升和逐步规范，嬴得了全县学生和家长的好评与社会的认可。
一、我县校车现阶段基本情况
我县现有两家校车运营服务公司，国标校车X台，接送中小学生幼儿共约X万人，实现了国标校车全覆盖。
二、主要成绩
我县校车推广近X年来，建立健全了校车安全管理工作机制，积极推广了专用校车公司化营运，有效推动了专用校车集约化营运管理模式，加强了校车精细化管理工作，校车运行总体平稳有序，极大地保障了学生上下学的交通安全，逐步得到了全县学生和家长的好评与社会的认可。
1.机制健全责任明晰，管理体系逐趋合理。
县委、县政府高度重视校车安全管理工作，多次召开专题会议，先后出台了《XX县校车公司化营运推广方案》、《关于进一步加强学校交通安全管理工作的意见》、《XX县校车财政奖补方案》；建立了分管县长为组长，教育、公安交警、交通、安监等部门为成员单位的县校车安全管理工作领导小组，明确了部门职责,加强了整体联动,形成了工作合力；通过近七年来的实践与探索，逐渐完善了我县校车安全管理“政府主导、乡镇主管、部门监管、市场运作、学校配合、家长分担、适当补贴”的管理与运作模式，深化巩固了专用校车公司化营运模式的管理，有效推动了专用校车集约化营运管理模式。各乡镇党委、政府和学校都高度重视校车安全管理工作，按要求成立了乡镇、学校校车管理工作领导小组，设立了校车办，配备了工作人员，将校车安全管理纳入到了重要议事日程，定期召开会议，专题研究、部署校车安全管理事项，并因地制宜，制订了相应工作制度与应急预案，建立了日常管理台账，加大了日常监管力度，及时化解、处置校车运行管理的各种矛盾和问题。县校车安全管理领导小组每年分春、秋两季组织交警、交通、安监、教育等部门对全县校车安全管理情况进行专项大检查，县校车办下乡（校）开展例行检查已为常态化，有效推动了校车安全管理工作的深入开展，县校车办对全县的校车安全管理工作进行了有效的目标考核。目前，我县校车安全管理工作做到了有人员管，有财物投，有制度依，有资料看，有责任划，正逐步向规范化与精细化管理轨道发展。
2.部门联动具有合力，安全保障显著提升。
我县校车事业推广以来，各乡镇人民政府、各相关部门按照“谁主管、谁负责”的原则，既认真履行各自职责，又通力协作，共同解决涉及校车运营的有关问题，取得了一定成效。教育局认真开展了交通安全教育和校车安全管理监督协调工作，经常召开专题会议，研究部署校车安全管理工作，与各中学（幼儿园）签订了学校安全责任书，实行了校长“一岗双责制”。县校车办加强了日常监管，长期坚持下乡（校）例行检查，发现问题及时指正，要求限期整改，并做好了跟踪落实。学校扎实开展了安全教育活动，把安全教育纳入正常的教育教学内容（1课时/两周），制订了校车安全事故应急预案并组织演练，并组织开展了以“交通安全”为主题的系列教育活动，培养了学生良好的交通安全行为习惯，提高了学生交通安全的自护自救能力。交警部门通过宣传教育、路面管理和行政处罚等措施，管理、处罚与教育同行，提高了校车司机的安全意识和驾驶技能，有力维护了校车安全。县交通运输局不断加大对农村公路的安保设施投入，对临水、临崖路段安装防撞隔离墩等设施，临校路段安装减速带和减速标志，努力健全了防范体系。县安监局积极参与校车安全检查与专项督查。
3.安全培训扎实有效，宣传教育增进认识。
专用校车推广以来，无论是车辆自身的安全性、驾驶人素质、保险保障、价格收费，还是道路的通行条件的改善，以及专业的运营管理，都展现出了传统接送车辆不可比拟的优势。县校车安全领导小组、领导小组成员单位、校车公司、各乡镇与学校通过召开各层面会议，坚持安全培训、广泛宣传教育，持续深入开展宣讲活动，增强了安全意识，赢得了社会的认可。县教育、交通、交警、公安及铁路派出所等部门支持、配合各学校通过开设交通安全教育课与专题讲座、设置交通安全宣传展板、播放交通安全警示教育片、开展交通安全知识竞赛等形式，对学生进行了广泛的交通安全教育，增强了学生自觉遵守交通法规、抵制乘坐非法车辆的自觉性。
4.专项整治得力到位，运营环境逐步优化。
一是强化了学校及周边环境整治。为便利校车停放和出入学校，各乡镇学校在有关职能部门的支持下，强化了学校门口及周边环境卫生的管控，疏散流动摊贩和社会车辆，部分乡镇学校因地制宜在学校院内规划了专门的校车停靠点。二是强化了校车检测和乘车安全的整治。县交警大队在乡镇、学校、校车公司的配合下，针对准驾、超载超速、违规运营开展了定期与不定期的专项督查与整治活动，有效提升了校车安全运行保障水平。乡镇政府经常组织开展校车检查与整治活动，资料记录详实。
5.日常管理得到强化，服务质量明显提升。
一是学校（幼儿园）强化了校车安全精细化日常管理，加强了安全隐患排查。各个学校（幼儿园）已将精细化日常管理纳入常态工作，每天上下学时段有2人或以上专人（行政与骨干）值班，查看车辆运行状况、组织学生有序乘坐、按照要求查验发车、应急处理偶发事件，安排有专人对早到学生进行安全管理与学习辅导；将安全排查纳入月常规工作，组织行政人员每月至少上车进行一次专项排查，并有详实记载。二是强化了校车公司的日常监管与巡回排查。通过专项督查与例行检查发现，以前校车公司负责人很少下到车队监督管理，通过督办校车公司，公司现已基本落实日常监管与巡回排查制度。
6.安全管理卓有成效，社会大局安全稳定。
县校车安全领导小组通过组织各乡镇党委政府、县教育局、县交通运输局、县交警大队、县安监局、县公安局在全县范围内多次开展集中整治行动，非法运营得到了有效遏制，超载、超速现象也得到了较大改观，学生上下学乘车秩序得到进一步规范，驾驶员安全意识、责任意识得到进一步加强。乡镇政府与学校通过村支两委会、家长会等多种方式，向学生、家长、社会宣传专用校车营运优势与宣讲交通安全知识，通过对驾驶员、照管员、安全员的教育培训，提升了管理能力、服务水平与安保技能，赢得广大学生、家长及社会对校车推广工作的理解、拥护和支持。
三、今年所做的主要工作
为落实上级文件精神与相关要求，进一步规范我县校车安全管理，有效降低校车安全隐患，预防和减少校车交通事故，切实保障中小学生及幼儿上下学交通安全，今年来，我县在校车安全管理上做了以下工作。
1.召开了全县校车安全管理工作会议。
召开了全县X年校车安全管理工作会议，县委.县教育局、县安监局、县财政局、县公安局、县公安交警大队、县交通局、各乡镇(街道)人民政府（办事处）、各乡镇(街道)中学、各校车服务公司及所辖车队等单位主要负责人参加了会议。宣布了《XX县校车服务安全管理工作考核办法》，将考核管理进行了分解，由乡镇街道、乡镇街道学校、校车安全领导小组成员单位等职能与管理部门共同考核，考核单位根据监管职责实施了考核考评工作。
2.开展了春季校车安全管理工作专项督查。
县校车安全管理工作领导小组组织县教育局、交通运输局等部门组成四个专项督察组，采取听汇报、查资料、看现场等形式，对全县各乡镇(街道)履行属地管理责任情况、学校(幼儿园)履行源头管理责任情况及校车服务公司履行主体责任情况进行了专项督察。
3.落实了校车安全例行检查工作，对全县校车从业人员进行了专题培训。
校车办加强了校车安全日常监管，落实了校车安全日常例行检查工作，对发现的问题及时指正或进行了限期整改交办，并做到了跟踪落实，有效提升了校车安全运行保障水平。
各乡镇(街道)人民政府（办事处）联合各乡镇(街道)中学，在每期开学前开展了校车从业人员及相关管理人员的专题教育培训。
召开了全县校车安全管理暑期培训会议，对全县校车驾驶员、安全员及公司管理人员进行了专题培训，乡镇相关管理人员出席了会议。就《校车安全管理条例》、《湖南省实施<校车安全管理条例>办法》、乡镇政府校车安全管理功能、校车服务队管理与建设、校车安全事故应急处置等方面进行了专题讲解与知识培训，就安全驾驶与违法处罚等方面进行了培训与讲解，就道路安全知识进行了培训。
4.组织开展了全县中小学生（幼儿）“校车安全”专题教育活动。
为进一步加强校车安全管理工作，增强广大师生乘车安全意识，3—4月、10-11月在全县中小学校、幼儿园开展了主题为“安全带·生命带”校车安全专题教育活动，组织观看了专题教育视频，对学生学习效果进行反馈检测，增强了学生对安全乘车知识的掌握与应对突发事件的自救自护能力水平。
四、现阶段仍存在的工作难点
我县国标校车的推广、运营与管理虽然取得了一些成效，但现阶段仍然存在诸多问题与隐患，不容忽视。
1.思想认识还需深化提升，责任履行有待强化落实。
部分乡镇（街道）属地管理责任还有待进一步加强。对校车安全管理工作的认识不够到位，工作处于滞后状态。部分学校（幼儿园）源头管理职责没有得到很好的落实，常规工作开展不够，精细化管理不到位。校车服务公司主体责任落实有待进一步强化，存在机制不健全、资质不符合、监管不到位、措施不得力、营运不规范等现象。
2. 从业人员服务水平仍为滞后，行业素养有待进一步提高。
